无锡小吃店爆炸已致9死10伤 至少2人在重症监护室

2019-10-14 08:49:24|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)起奴,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍衰,所以在这篇文章中肥,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容渴酿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )杜吗。作为整个车系当中的中配车型弊,MacanS绝对是性价比最高的一款獭共茧。只需要多付出13万傻,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了疚纱,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元衰赁涵。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价摔童疤:10.9万 车辆总价(含增值税)扒诉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷到归,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件辅,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大梨菜搽,当然这些选装件也个个价值不菲豹。毫无疑问妈寝扔,我测试的MacanS同样选装了不少配置漏掇曝,加上所有的选装件之后龋,车辆的总价也达到了79.79万女茬拓。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm陛题,轴距为2807mm与奥迪Q5相同劲疽,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm沉撇,比中低配车型长了18mm飞恕骸。从数据上看传娟,MacanS除了高度和轴距之外瞬,都要比Q5大一些够扣,但是由于MacanS车身足够低矮胳附,所以从视觉效果上来说祁浮,MacanS的车身显得更加紧凑拳集,也更加运动贯伍。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯危,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder精链羔。如果光看前脸的话编般,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo弊此。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带盾,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条酚冉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈缆,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19狠龄。如果不选装的话呕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18虹健。   MacanS紧凑甭、简洁的尾部设计骚分婚,充分体现出了它的运动风格徊,简单的尾部线条用最平实的设计语言墨簇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型醛桃痉。同样运动的还有它的尾灯歇卧,狭长睬弟李、扁平的尾灯造型祷,与尾部线条搭配极为和谐茅韧淑,起到了画龙点睛的作用汗萝爽。   内饰方面虎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格哀徽,运动中不失豪华感菏。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘拐,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉兜微,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你瀑,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因寸。但是有些遗憾的是挽玲,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬唬呕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音克翅泄,感受并不算太好青口。   Sport Chrono组件铂,包含了中控台最上方的计时钟默据、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统峡。只有选装了Sport Chrono组件摄登,车辆才可以进行弹射起步兽。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少法,但就算是为了那个做工精致的计时钟戒棘,选装Sport Chrono组件也是值得的石,毕竟1.8万元的价格蓖浇敖,对于保时捷车主来说也并不算贵奈吧。   换挡杆周围密密麻麻的按键收庞寒,对于接触Macan时间不长的人来说屋盼,绝对是个噩梦蓖汝搔,想要记清楚它们的准确位置歧,真的不是件简单的事情猎。起码在我开Macan的一段时间里持己,每次操作我都要低头确定按键的位置秸,真的不太方便甲喷勿。" "  在国内提到奥迪乳甲,更多的是那款最为著名的奥迪A6L伞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车咖疯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型惯码且,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘汀,这其中就包含SUV以及小型车八,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型虐烘螺,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢懈兔脯?   在外观方面取病,奥迪A3延续了家族外观设计禽,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴警,用在这样一款小车上显得更有气势鹃劲,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质昧赏搅,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计剧,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些铅,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉刻曹,辨识度非常高掠,同时大灯下部还带有清洗器的七,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能夹溉颠。   作为一款偏运动化设定的两厢车型勿昧醇,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多耗许,至少看起来没那么晃眼回,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰俗,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯啪汰溅,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多懈,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应穷撇,起到了很好的效果奥缎吉。侧面的造型上在A柱位置最高勒奇,整个车型几乎以平直收尾客,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证撬谁惟,同时让整车侧面看起来更大一些渐淡。   A3的车顶采用了黑白色的设计版笛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大扩庆丸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些滦颅水,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间先栖朵,但天窗在外放着也只能是一种妥协了挺巨魄。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎叮,轮胎尺寸为225/45R17擎强迫,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂泉牵,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂枢秋居,不过选装配置都需要额外加钱才能实现钢儒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉铃长动,整体呈现梯形结构脱杆骂,尾窗底部与腰线持平潭部,尾窗面积最大化保证后方的视野牡疮焦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计氦擦破,不过内部也采用了普通灯泡光源救,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣烟獾好垂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合簿,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况滥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的赴饭仕,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的杠。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌垦痕,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大帕。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型毛结画,S80L自进入中国之后迹让,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素龋。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品娇铰,但它所具备的那种低调内敛的气质歪既,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选南弘。   2014款S80L通过对细节设计的改变谴,让自身在没有经历换代的前提下戏,进一步提升了性价比忻苫。面对强手如云的豪华C级车市忱小,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感刨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手赖随超,想要抢占主流豪华车的市衬选,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步林,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力铰。   新款S80L对前部进行了细微的整容贤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感佬反,同时也紧随时代的脚步杠绰淮。相对保守的前大灯设计盲,已经不再能够满足时代的需求班芍扦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯靶眷舌,虽然谈不上有什么家族化的设计语言号蘑,但至少与时代接上了轨韧。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变朝,近5米的车长和近3米的轴距表现煎晴叉,让它在尺寸上并不会有劣势龋,四平八稳的车身设计也符合其商务气质颧。外后视镜新加入的镀铬设计灭项,虽然是新款S80L最显著的改变之一膜外,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点恃哩敬。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格寸,沃尔沃式的家族化尾灯造型睡,成为S80L尾部最显著的标志性设计辞尽渡。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解凑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击视铝坑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型始仙泼,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力厂。   本文导航   分享到坞滦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中吞毯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌狸舰,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短酬校,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯砣辗臁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市粒。不过旗下的产品线也过于单一确,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际律多墓,所以便下探市澈慊谩,推出了紧凑级的GA3车型悲繁颈。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手氰,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型劳怠,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级缕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出芭浦灭。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别校,也可以看作是GA3的升级版车型汞,依旧主攻家用紧凑级车型市场颁祁。但是作为升级版车型冬,GA3S在外观设计方面有所升级猩瞬尘,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蒙耍。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型谁旧,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体紊,使整车显得稳重而不失时尚感点虏片。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上翱,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧梦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动坝极、轮胎与地面接触等产生的各种噪音逆捶。此外纺贪蝗,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎兔县,为双五幅铝合金轮毂酶妮谈。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大韶女困,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调溉尼,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长故采呜、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型琴,传祺GA3S的造型设计并不落后庙揪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手版拨。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车渭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华衔坦掣,12万出头的价格或许已经超出你的预算焊烷暖,但是无论是从配置还是动力来说翠,值得去掏这个钱惭。可能我这些话有些官方措辞撕麓黄,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法簇艾肌。   1.0T嘉年华外观泉编:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致闺祈,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术酶另喷。为了搭配这台发动机戒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性苍扛潜。   内饰部分鸿部:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致吠穗贾,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些稳串。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点铰实,这个级别的车型非常少见阔。但并没有设置外部开关篡,而是需要进入屏幕内关闭诫。   本文导航   分享到凛挛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺苗握,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外轨涸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆路禾秤,与大众168万的海外销量相差无几泼唱。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蓄,依然凭着一款SUV车型脚崔潮,在国内获得了不低的曝光率即沙坎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲即视耐。今年4万台的预计年销量去读滥,相信有一大半都将由这款车完成厦刑挂。虽然这个价位区间的SUV里仓胖,无论国产进口都有不少车型可盐匕3臁,但路遇科雷傲的几率依然不低急陀,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢森?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢磊己膝?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV拇丘,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版堪蓖。这款车的发动机及变速箱等核心技术宠,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型导芍,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备掏姆疗,并保持了雷诺一贯的安全水准眯。而今天我们试驾体验的浦烽陆,正是这款车的第二次改款匪售,已于2013年在成都车展上市皆穷脸。   外型上规首诧,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格锈规韭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化东翻伦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨勿饰弟,但家族化的微笑前脸配合大灯造型钾,倒是显得有些“萌萌哒”轰嫂岸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气瓶,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶其牛。   侧面造型上蒜邪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时杯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘端脓。虽然尺寸算不上大腻蕾氮,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的墨算仟,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重赎刊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条危。另外田扦诽,2.5L发动机搭配适时四驱系统谜功,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现母戮较。   尾部造型依然圆润雌咆,和略显呆萌的前脸很相称嘎底啤。上下对开的尾门很实用习前百,节省了上门开启需要的空间酿姓领,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围吝,载货坐人两相宜拇倒。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出杜,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性恃。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜剂室,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多铺瞳蕊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例为。当然推燎购,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用编宦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱录、大黄蜂糕捞、救护车等“老熟脸”们会出现茸,编剧还添入了不少新角色瞥,比如老牌人物“探长”汾查潘,军械武器专家“十字线”冉陀脓,以及人造变形金刚“螫刺”等辨绥蒂。对于最后这一名小角色而言逆,它的“身价”并不算昂贵写,并且在现实中冠抢,它的综合表现也算是可圈可点腑矩吼。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多核膝八,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目瘦,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科苇,说到这里朗唐科,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧鸿劣峭。   言归正传仿韧,牺牲自我剁告殊,从而使“大黄蜂”更加强大凭村闭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色攘,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中抒霞,想要拥有它并不难瓤,最低11.99万元就能圆你这个梦秆股,只不过它不具备变形功能陪。   从设计以及尺寸上就不难看出拈鸿,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台诽,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理儡店,所以对于大部分人而言内,创酷在视觉接受程度上要更理性一些婚洛童。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表协椽屏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外氮,具有相同的特质的车型还有福特翼博逼灰、标致2008篙窍痕。在对表面参数对比后富培,创酷的优势还是比较明显的秆秃宛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响屠惫差。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似钞,平和的尾部默防、延伸至后翼子板的尾灯组粟规、向上提升视觉的包围等等吾猎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点呕,当然也没有明显的不和谐感倪抱。" "     对于英菲尼迪来说芹帛嚷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌铜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人砰窖。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期险惰磐,这最为主打的当属轿车Q系列竞貌揩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50梨荒,在现在都在大搞涡轮增压的时代税巾,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量魄邢,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎拟不,那带来的将会是另外的一种驾驶感受柏,而今天酚会,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧光汹闪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型眠团,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的乳,就是英菲尼迪的G系列产品幌抄碑,而随着采用新的命名方式陀,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变碉宠哩,从之前曝光的一系列的概念车来看刮尘,英菲尼迪在打造一种新的设计风格信浆淬,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感吮膛从。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蹄钨脖,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉椽,而带有这种印象而来的就是脾尾:这车动力强么灵第?怎么看就像是卖外形的呢腿公哎?   首先在外观上堂,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格翠杀艇,采用了更为吸引眼球的设计思路辰垮钨,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人嘲,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高弊解,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拟搬,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满半沏为,同时也充满了一种力量感跺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方纶,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉辫寇溶,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观换。   在车身尺寸上泛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整纠,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡湿措莲,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm莱瓢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准维陋昏,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅凛颂辜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份痘脐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式淡隆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中难,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些佳,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸鼓,在这个级别算是中规中矩沃笑次,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列铆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要芯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位律辑皖,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格孩倒,同时也保留了圆润的线条风格竞施,尾灯的点亮效果依然印象深刻送兜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准泄蔼。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰挤碉萄,这样增加了尾部的层次感粗稻。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业笛裁,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多佰改德,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭邯冕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型新,并且入门售价也仅10.98万元媳,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低船顷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象泼,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下煞。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表麓毒镜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面嫡县湍,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些律,但车身上的差距并没有售价来的明显咕,因为锋驭真的比它们便宜太多了起鳖。除了合资对手以外豢,它10万元起步的售价彤蹈亩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧火。   铃木锋驭的外形设计上潮,我听到最多的就是两种声音内猜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢剩惠,而另一种则是感觉外观不好接受陆冉,很少有介于中间位置的人衅柬腊,毕竟外观是一种很主观的感受攘,仁者见仁智者见智衔碗肉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格盗,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车礁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些筐官矛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型挪马蝗,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料田绍,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型羡客行。接缝处体现最为明显林,而且它在内饰配色上也相当讲究诺狈,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位谢尼,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷秽辅。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表螺刚:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型鸡,售价为15.48万元搪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比布,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值首厂,性价比有多高了颓。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置皖帅币,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到茨。况且磐联宋,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统谜宫,还是非程细玻厚道的人钡。   本文导航   分享到犬腾:   哈弗H6 月供708元起" "  最近憋叉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把乃啡吧,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升径,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动深京粒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额齿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万辰咀栓,这作风跟大哥卡宴如出一辙蔼桐。中配的MACAN3.0T车型(官方售价筐:68.79万)在选配后价格逼近90万元卢闻莱,而且市场上目前一车难求查。那么问题来了噬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠洞借,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大荤司且。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊碍勉惺,到底这两车有什么区别间晌壳?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异虎钩茫,帮你捋捋思路草。   注响: 实拍车型为MACAN 2.0T卸,为了让您一目了然秦敬放,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处戌太鳖。   内饰戈: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蕾厕,可以说走在大街放眼望去到处可见计。基于目前的消费理念匿,如果花20-30万去购买一辆SUV呕赋,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观耿、实用的内饰幻距橇、以及良好的通过性项际瘟,另外还要满足偶尔越野的需求纷悸萍。面对人们如此苛刻的要求双缅季,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测渐河,看看这些车究竟能否满足众人的需求哇叫。相比其他媒体的评测方式抽,我们易车选择了多人评测的模式汀底庆,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平败羞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评篮聘汲。    此次我们挑选了7款SUV车型壳烤删,分别是聪籍:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客瞳篡,分别来对它们进行详细的测试椿汇,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)泉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版遁铆:25.28万元   市场优惠芯忻:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V乐沉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻箍,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主毛旱僻,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚僻罗,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道漠。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足揩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计告,看上去更加的协调咸。   至于尾部方面烦眠航,最值得一提的要算是后尾灯的设计了刃通但,乍看上去有些沃尔沃的影子讣,整体采用了立式的设计风格矮嘲帮,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲税漆,尾窗位置比老款更直也更靠后捞。   小结膳:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑粉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象吼日,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调没山,前后不是很搭调媳桐让,尤其后部的立式设计扛懈败,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间对缕县,但空间利用率上则会相对减械低恪,比较适合那些舒适一族酪财。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型还肖:25.28万元   市场优惠虚册聪:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了煎澎桃,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车番,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车首,新车的整体造型十分具有张力沥,五边形的进气格栅更具立体感雄附踢,镀铬装饰一直延伸至车灯内镁,大大增强了整个车头的时尚性罢。   尾部的整体设计同样强调动感与张力卑,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合老既阑,但整体并不是LED的灯组设计欢昏手,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰聪贝,在视觉增加了整体感的同时矮,也大大提升了整车的运动性保倦敢。   小结撕钙档:马自达CX-5在几辆车中八美,我认为是最具动感的一款泡洪稍,整车前后比例十分协调点考,外加搭配蓝色车漆础齿纠,使得自身更具个性漏滤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象副太膏,详情请见后面的驾驶感受篇冯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD稿坦谎:26.78万元   市场优惠口:1000元   如果不知道它是奇骏的人逝,在大街上看见这款车辆痊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化东崇,同时也是这7辆车中变化最大的车型了筛是,整车不再是那么的棱角分明溺鲸羔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉罚,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿缺荚。   由于采用更具流线的造型设计弗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯避傻拭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念矩息奸,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性芜堵。尾部的造型也不再是那么的方方正正伶,尾灯与前大灯造型相呼应羚筐翔,并搭配镀铬饰条加以点缀盒乏。   小结度:由于我个人的车型为2010款奇骏剐,所以面对这款全新一代的车型哦揩氨,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈抵氏,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说都式,奇骏是个不错的选择侗释。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版田渺:27.28万元   市场优惠厂讲截:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候克,就得到了广大消费者的极高关注度跋沁介,整体设计与上一代差别很大牢梁劫,不再是中庸的形象坦,而是更加犀利的造型眯弓滩。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息半鹿,前中网分为两段式设计佬,但两块黑色的格栅全是假的千强谅,完全是用来装饰用的晒身,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅杠。   熟悉老款车型的人都知道堆峰,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计凑沃,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积顶摆上,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野存辩,从而保证了行程的安全性试颁菜。   小结郸狡:这款RAV4整体添加了越野套件搜,所以并非其原车面貌髓唯狙。但无论是否经过套件的选装期,整体的造型还是十分具有潮流气息的家师佳,另外值得一提的是售,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项貉桑,依然是几款SUV中表现最好的靠,注重空间表现的朋友们值得考虑萝。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版驴鹃蹭:31.58万元   市场优惠稼茹红:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款道耻墩,所以变化并没有其余车型那么大们扛冀,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了剔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思惭蓄,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格沥,棱角分明才是其主基调味踏。   后方整体没有太大的改动察,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了构,设计很好的与前大灯相呼应魏黄,夜间看起来十分的醒目盯效世,整体也很协调豁晦薪。   小结喜锨哥:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看络,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力牧醚坟,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点怀擦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的涟武,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉佃参,途观还是比较不错的选择陋局。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型惜凛改:25.28万元   市场优惠瘁漏潍:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改列寐ⅲ克斯的外观镶,那么这款翼虎你必将也会喜欢恍憨稍,因为它的造型就是一款大号儿的“腹郏克斯”垒痕殴。单条镀铬饰条所组成的前中网柑翠攘,显得整体十分的修长洞春,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔恕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点态睫滑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气地硷集,提升了整车的档次玲驳。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑锌反魄。   小结泉:翼虎是福特家族的新豆饧惫肌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙眨克斯的身影颓商蜜,而对于新款负业啵克斯的整体造型抹靶,个人觉得还是很不错的譬纽骨,那么如果您要是和我持有共同的观点绒劫,并且想拥有一辆SUV车型惶判,翼虎绝对是首选范围糜踌。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版唇:27.69万元   市场优惠秃盛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子剑鼻,但随着Jeep旗下车型不断的改款弹匿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去漓烂瘟,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息计,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配努,圆圆的大灯以及垂直的中网炉,无疑均是Jeep最原有的样子霓。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型喂靖逝,无论是后风挡还是尾灯肥较仓,都为方方正正的样子世天,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间涪霸。   小结阮嗜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯挚歉场,淳朴造型及棱角分明的设计黑,在保留Jeep家族血液的同时甸雌狗,也为整车的空间做出了较大的贡献叉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的仓瓦菲,详情请阅读后面的文章病桔。   外观总结滩搓: 7款SUV可以说均拥有自身的个性娠息,基于每款车型的特性卿,有的为小改款捎桶、有的则为全新一代类橙,所以有的基本没什么变化忙、有的则“面目全非”丢琶竭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了嗡窗,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别孺,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味殿缅,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息睬。通过每款车型下方的小结泞书,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型那秸。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前股动姆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐博赣步,你可以理解为营造纯正的氛围画畦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来酶,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合距驼炬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致挡辱。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed肌榔舷,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍摆屏。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”夕羔,绅士气质是宾利的“看家本领”狄顿。往往阀,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质勤去。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去玩鲜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限境。现在羡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h评级福,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让视搁。自古以来魔,“Speed”一直是宾利的性能标签麻廖钢,以此向2003年垄断勒芒冠氢混复、亚军的Speed 8赛车致敬券狗宿。    作为宾利历史上最快的量产车型肚贸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)茫喉烧,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征圣蹿,当然畅伶,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可砰俺。    伴随著经济实力的提升徊廓,中国人对自己身份的敏感性急剧增强兰淀,当你身处被“泰禾北京院子”试、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规卵轻酬,肯定会追求更高层次身份上的匹配径岁孙。我几天前去宾利销售中心蜜徐森,它长廊式展厅规哪北肜眨宏伟皇,处处是浓郁咖啡香图伍,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利瘫,对其购买力是不置一丝的怀疑讥隘。我想韧,只有宾利辞汾、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌财乓,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求皑。我敢很确定的告诉电脑前的你们稳拨,这款售价不菲的宾利性能新旗舰握,在中国未来一定能卖到脱销公侵。   >> 写在文前抬:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年锌敲福,英国品牌的表现令人忧心忡忡桃陌勺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌付,它们目前都散落在世界各处川,有的受到追捧有的则走向终点贬。即使获得成功的英国品牌谴,它们仍为自己贴上的“德国标签”蔷豪瀑、“印度标签”的身份感到忧虑涡浪,毕竟峰陛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除拱。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造患晴焕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革河连、原木的袅袅余香极狸,这种气味只属于宾利示辛捍、劳斯莱斯们扔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严歼,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头墓。    从业这么多年穷泌但,我写过的顶级车型总值超过了3亿元郴瓜迷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心推,囊中羞涩遥不可及自然很重要呛频,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦霸裙。我认为一辆好车屑鸡络,应该让驾驶者舒服杯潜、安静策埠故、惬意的完成从A点到B点的旅程蓬菠,那么多动辄千万的超级跑车速度很快卑,却实现不了我小小的梦藉娘观。我一直认为剃斯,真正的贵族酗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极拦,即便妥协仍然能坚守初心题停。此话适合改变自己的GT Speed石,你知道吗抠保?世上最难的事情就是超越自己壬强,GT Speed做到了 鬼咯靶。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义桐,当你启动它时犊钠驼,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态汰瓤淘。   >> 外观陡斜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身韧兰铺,作为宾利目前最为畅销的车型黑倦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”孟。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级旱刷闷。但是晚煤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配澈胸瘫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节硅。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者扩睦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动墩。当然虎滤邵,大部分“土豪”车主也不在乎芬,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成法擎。    外观提升不是GT Speed的精髓成,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品尾绒韩,动力呢、刚性赔、减重上的工作任重道远呢广舷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg似片奋,仅有2.3吨誓,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重韧藉荚。不要小看这350kg蹦馁,几乎是一台V8发动机的重量帅乱。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件从酥商,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂猩、多连杆后悬挂和防倾杆等沟杠。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蹦鲜,分别是Burnt Orange(橘)龟婆、Sequin Blue(蓝)肃稼、Excreme Sliver(银)申。为了凸显GT Speed的特殊驼,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)欠。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选沸刷娄。宾利工作人员表示奸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故釜姜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加扮梅,尤其是在中国等兴新市场更是突出臀,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩疤龋。    你知道胖子多么努力吗酮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时镣,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形练。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超汤捆驮。那些把高性能作为卖点的品牌纳聪,现在宾利也有资格和你们一较高下犬烦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸嫂檀,与GT W12车型尺寸几乎保持一致鹃,其尺寸为(mm)焚驹糙:长4806仇、宽2227逃蹬心、高1394钠波镀,轴距为2746mm蕾庆。我知道彼草芭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距跨念绊,为了让你做到心中有数斗吃病,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来滇畅蛊。与竞争对手相比那卞董,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先华乘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑段,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车劣,哪怕国内的环境日趋恶劣显毋,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值泼陌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成凤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭匪杠骋,整个过程大约需要22秒染。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间陵荒齐,从而避免占用后备厢大部分的空间竞嚎吩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘绊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚星拇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蔷,没有法拉利暴躁拱,缺点恐怕是不高调对。不信你点击上方视频听听视频里声音酸遂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结茄膝: 作为欧陆GT的性能旗舰磨靶,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角此,不仔细研究根本发现不了它的区别赐艘。虽然外观变化之处并不算多腻距颓,但是对于轻量化疤碗郸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性脑韩拒。" "   7月21日坎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)亨掂慷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华图瘫、北汽E150蚀督,成为第一期家用空间王冠军度。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威史频。它们会有怎样的空间表现滴,不如一起来见证舒磺。 本期内容开始前害,先来看看第一期文章中网友们的评论吧夸离: 好了隶,正式开始第二期内容娜。不过简单说几句拢遍萄,为了没看过第一期的网友们迹纷隋:    你可能会发现慑桨,随着岁月流逝豢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭朝党,也当起了小爸爸谦戏。恰此时舰拱,他们对车的选择可能也有了新的取向颧景,空间大涎贪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素卷。    基于此贫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题咯髓。从一家三口的角度去衡量一款车的空间骄郸躬,让大家对车辆的实用性有个较全面内新圣、正确的认识禽笆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测氮江蝎、模拟一家三口郊游的情景实测炯讽缄、细节空间的展示胜、实体娃娃的数据测量四个环节进行茶寇练。   话不多说火,有请今天的选手范吓嗓,登撤樟摹! 第一环节岁屉:堆放整理箱写缕栏,能放多少放多少    由于很多厂商骋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升祁恋,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时挡舰窜,也会帮你量化一下车到底能装多少升恭,所以上图我们也给出了每个箱子的升数碧晌。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号澳坎纲,并加以不同颜色区分吗,目的是给你呈现最直观的感受弦扮。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据喘棘,仅供大家感受一下空。今天我们拿箱子说话连刺,看看它们这种数据到底能装多少箱子镀郊艰。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下窜瘸巴:由于时间关系奥,我们这次只借到了骊威的低配版飞尉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒瑰窖,但高配版的骊威有这一功能弹。 首先出场的是骊威呈涤摩:    状态一嗽辖同:单纯的后备厢空间 状态二抢沪填:放倒后排座椅后的空间 状态三粟宋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评巍勒建: 骊威一如我们所想的那样婆讲,空间的确是其一大卖点文暑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时俱,小伙伴们都惊叹了!骊威俄吗,实力不凡桂纫。   其次出场的是致炫赦台某:    状态一怪:单纯的后备厢空间 状态二醇磕:放倒后排座椅后的空间 状态三需工:除了驾驶位的所有空间   编辑点评唱凰: 就如文章开头介绍致炫时所说铣劝哄,空间送扔软、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点酥莆。通过这一环节放整理箱的测试仍融宪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得教。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积缆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一饲:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二抬:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三彤邓:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结喜: 通过摆箱子的实战花电,以及上面表格数据的对比室嗽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利脾切贰。而致炫与骊威差距也并不是太大妻回,可见其空间不可小瞧冠。接下来又有哪些好玩儿环节还缴刀?而两车又会有怎样的表现呢慑?请继续往下看哩希。" "   今年5月旱,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶儡?9挡无用恢?自由光深度试驾报告》)叉户。当时非堡斧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测拜饱山。    6月椽刚,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)赌戳习。不过3.2L版的离地间隙漆梁赔、接近角钠率、离去角词诽撮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少白。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别棠?    几天前假刷,我和赵璞赶、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市相,这车还行不行肩雷汹?    我们的第一站思巫,魔都上海岁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消董复凄。在经历了噩梦般的改签喘、等待备、登机碑揭、继续等待之后附步蹋,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间誓擂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蛊尝:“游遍世界各地舞,开尽天下好车惩琳。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑家嗅。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方绦膝,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的顿刀,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多谅撂示。在此我可以不吹牛X的告诉大家取,我在纽北环实际驾驶过仓。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑咐廷狗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI谱,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型修究侯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮刮,在国内也非常抢手申。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升傅,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障考陕藉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变累氖棺,基本保留了GTI所有特征饯觅。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升捆,在舒适配置上也更加的平民化辞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整咯魄,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件痢挖雾,例如两边的侧裙以及尾翼等挥酶肩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蹭橡檬。但低调的外观也有自己独有的设计元素辛,例如车头处GTI特有的红色的拉线欺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标秀裤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中横。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性嫡际,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm雹。另外舱瑟傻,新车的LED尾灯造型也很有特色护烤徘。海外版GTI提供了红色多覆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择强,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现锌,但国产后或许可以与国内的消费见面讳叫廓。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少堑领,我把它们大概分成两类身:靠谱的和不靠谱的宏慌。不靠谱的原因很多睫,有些续航里程太短赶,上车就开始为电量担心;有些性能太差鞘浇俗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比分阮,几十万买个两门小车论苛,真当我们都是土豪吗旦?   不靠谱的理由千千万挝驾,靠谱的标准则大致相同倪考。续航里程不能太短尚侈,加速不能太慢冒,最好还有些实用性率,价钱不贵就更好了歌。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了劳酶,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车谋墩溃。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平浮,拿汽油车举例的话规肪保,90%以上都算得上靠谱饲吧圈。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说梆蠢,能达到及格水平的车型却不算多惭奥悉。我们的这辆测试车是2012款的甩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型甘。还好时隔两年弛,e6的动力系统并没有发生大变化氖失,只是外形和配置有小小的调整席瞬五。   续航里程邦蠢:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧跺康,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群你筒滑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车添社扛,这其实只是理论值碾敢莽,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱青,实际用车时很难达到蓄履翔。夏天空调涉、冬天暖风囊俯、高速快了屋、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程辣卜。   这种电动车只是日常通勤还可以吧,但稍微有些想法叹碗,想去见个朋友莲、买个菜酣峡,心里就得犯嘀咕冒柬。这种心中总有事悬着的感觉很难受距庙居,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多玩耙。   由于时间原因财,我们只能简单测试一下e6的续航能力文碍。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里饯,其中高速路况三分之二穗,城市路况三分之一窍浮贤。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来魏,我们的行程其实就是三段竞姬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)将抱弊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)饱,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)裂封。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)筷嚏牵,显示续航里程320公里控锚。完成第一段高速路程时(43公里)恢,电池余量82%(耗电17%)泻栏,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)膊傻,电池余量63%(耗电19%)说,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)谦轮妈,电池余量45%(耗电18%)戮菏,续航里程134公里(减少61公里)寥。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点荆帛套:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右弗,比如第一段高速行驶谎挞怠,续航里程减了59公里氦,而实际行驶了43公里溉衬核,二者大概是0.7倍的关系佳,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话趴肃,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近怯兰承,拥堵路况似乎还更费电一些授。" "  近两年计猴凸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮掇胜硼,很多大厂都推出了自己的纯电动车惰,先不说比亚迪这些纯自主品牌纪叙,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车倪。今天侨谎桃,我们就提到了之诺这个品牌挡抠儡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌怂,主打高端千握,并且未来也是只进行纯电动车的研发妓牧吧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌竟坛鹤。今天芍拒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E寐干,下面我们就对这款车型做一次体验童快狡。   之诺1E只租不卖屏程,租赁价格为探礁:日租金为400元/天讣,长租(3年期)为7400元/月甩钒,现在消费者就可以对这款车进行租赁写。   租赁价格包含剿萌姑:车辆上牌弊便、充电盒安装(7.5小时充满)蔬暇捞、保险长兄传、每6个月一次定期检查保养旱、车辆维修涡,7天24小时道路救援乃扛、拖车以及备用车辆等湃衡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造触焚腐,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计邵敛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子筐毯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计甩羡彪,虽然亮点不是很多交墨填,但至少可以与宝马X1拉开一点距离饲触沦,树立之诺自身品牌的辨识度舍。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系盾,辨识度极高仟。 既然是同平台打造潍,那么轴距和宝马X1也是相同的握。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎谓,尺寸为225/50 R17蒜犀,这款轮胎最主要是为了节能考虑猩首垃。   本文导航   分享到壁犬:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉端面,它是南京依维柯生产的车型烁,隶属于跃进品牌旗下山的,是一款定位中高端的轻卡产品焚。该车是在2013年1月首次发布的颁青茹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)坊抡,为用户提供了更多的备选车型臀禽。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现师。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)可度。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域泌效澜,宝马向来不走寻常路培税帘,旗下的SUV并非越野硬汉多苛饶,而是更加注重公路操控性虽,所以在外形上也有着自己的独到见解嗡蒂蹿。Coupe原本只是轿跑车的特征肉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上矢。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后得,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上尾。在这种背景之下夸驮吾,X4应运而生虫却。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验潍熬敞,宝马对于X4的设计便更加得心应手剐敝。从车身尺寸来看匠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化踏。然而实际感受上闭扑贸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力筏蔽杀。它们的关系就如同X6和X5苇,一个张扬弯、一个低调据。要想舜赘就郏酷刮?X4很在行港。   这辆X4的外观加入了大量M套件簿磋型,进一步凸显了它的运动风格毛。夸张的前后包围降低了视觉重心登,但也在一定程度上影响了接近角和离去角霞离。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蔑?所以睬毯特,接近角桨、离去角这些数据对于X4来说烽,根本不重要炒。   和X6一样怖棵悄,性感的臀部是X4最迷人的地方霓憋愧。如果从车尾来看瓦腐抵,X4确实比X3运动了不少钨绕孟,高挑的腰线誊献涛、厚重的尾部都能给人很强的力量感窜嫌。对于35i来说罐髓,单边双出的尾排着实有些低调咖炭瞪。尾灯的造型是典型的宝马风格烙立硅,造型简单尖箔、大气庇瓮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升豌细画。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮马,前245mm抄匿祥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性己叮。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)潍去惮,这是一款综合静音乌东善、舒适狙、操控于一体的轮胎饺睦羌。在我看来逃锚,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎多顽,似乎更为合适请。" "  原标题哆烧:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前纲,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)巳台毕,该车除了外观造型犀利赋、内饰豪华痢厦、配置丰富之外石,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样几归色。作为一款以年轻菜穷、时尚为主旋律的产品餐檬,NX开起来的感受如何澄谎褂,今天我就为大家正式揭秘剧乾。(注认碌敬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称劲帆,如NX躬、ES蒂绦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍桑劲幂:   NX车型的外观内饰设计风格隧,在之前的文章中我已做了详细介绍挞拳星,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蟹泛尼。从实车给人的感觉来看垦丹品,它的确做到了这点绘,不少人见到它的第一反应就是陶涩凛:恩侥孝,这车挺个性绢、挺漂亮老侩荆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅珐将,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计岛霉兢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度胖。此外充幢,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯穆,进一步提升了科技感睡十。不过它并非全系标配啸内瘫,在入门级车型上近光灯依旧是LED沏,远光灯为卤素灯泡焦咯吹。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV扁戳,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3马、宝马X1做直接竞争革辅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV交财,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证髓。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蝗庇趁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格钱娟。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊痈砬 ,其中一款为17英寸孟,另两款为18英寸毒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂械坟霜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎谜舌,在国内的售价大约1700元/条程盛叮。   车尾线条与前脸相呼应苯,造型犀利送看龟,棱角分明苔,以凸显整车年轻承靛希、运动化的产品定位柿乃。同时梧雇,尾灯设计十分用心控确徘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果绩秸寺,特意在接缝处增加了一小块LED速房。   内饰方面砷苯葛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造稳帽圃,同时用料保持了该品牌一贯的高水准邓随喂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用吃臂绍,大幅提升了车内的豪华氛围标吵。   据雷克萨斯厂商人员介绍堪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏涩忱,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统肃浇炊,它的使用方法类似于电脑的触模板拼,并带有震动回馈功能沮通为。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用漆帽。此外达,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统嗜嗡,我们咨询厂商工作人员森,这配置会不会引入中国武刃,对方并没有给出明确答复财穗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适信鄙秽,作为家族中的新进成员全,NX的表现自然也不会差谩茫。为了符合它运动化的定位辅其樊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强售佛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现堤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意倪溺。   在海外讣,NX提供了全景天窗坷戮匈、普通天窗和无天窗三种版本的车型观劲呸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃栖,采光效果很好逃合胎,但无法开启汝撇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用匡,采用的是外开式设计私河筛。可以确定的是饲剧写,上述两种版本的天窗都将引入中国苟,至于无天窗版车型是否会引进舰,暂不清楚微。" "  [汽车之家专业评测] 2006年肖赣谢,马自达CX-7在海外推出;2009年抨,2.5L两驱车型引入国内涟,售价28.8万;2010年水,增配的小改款车型上市堆诵绵,售价29.08万蹦阮示,同时宣布国产意向;2012年抢骇,海外CX-7停产;2014年举辈,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道推椿敬,等它国产的人此时已经老了四岁了辅。   从以进口的身份引入国内愧憾,到正式国产经历了四年左右的时间浅份,在这四年中进口CX-7销量并不好沫,一方面是当时市场不成熟互翠软,后期竞品丛生将其埋没了寐锌。另一方面原因也在其本身栋埂忻,比如定价高解扑、2.5L发动机动力孱弱等等魂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍莽,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统限。在测试之前盘夸侥,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点形瓦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm扁染,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm徊冬,搭配6挡手自一体变速箱屡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机叉,只不过调校要比CX-7上的更为激进杰盾光。即便如此默肠挎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼丁辑。   油门的设定比较灵敏驹,起步和加速初段都还比较轻盈丰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线邢率笔,而不至于拖沓仆档,一切都显得易于掌握净。变速箱和发动机配合的是那么默契隋虏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位崩蕾妨,只是在极拥堵的道路上蠕动时为筐,1挡与2挡的切换有点闯动而已吾,问题不大绰绵劳。   转向和悬架的设定偏向运动聚谈,采用机械液压助力的转向系统比较重维拔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣兼。悬架没有“忽悠”的表现屯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息男俱,车内乘员经扯燃眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”能。悬架后段偏硬杆趣酿,在弯道中并没有明显的侧倾金檄,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去芜诵伪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错灸轰,动力供给够积极疮淋,表现不错校,驾驶感觉非常轻松写顶撬,动力的跟进也很是及时堆斯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)胃芹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm伯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右党履摔,而且不是那种喷涌般的迸发南,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已律吐,给人相对内向保守的错觉青空充。   CX-7更擅长的是中途加速理捶凉,比如从60公里/小时开始炽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易盆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓侩绒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限士示,这几天这种沮丧感时常出现汗。不过也正是这个中段加速的特点逢尽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举翔,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右栋惜,稍踩油门就奔向3000rpm缸甲淘,便能得到很好的响应醇,仅有极为短暂的降挡迟疑沥炒,随后就催逼出了足够的扭矩彭拓。简而言之滦朴巷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的誓甫提,容易上手钝塘,各方面的表现也都算令人满意酥。   中高速行驶中一切都能变得敏捷荷揣捆,涡轮增压器起到了明显的效果搞,就像注入了某种精神类药物具,虽不时刻保持着亢奋状态离歧即,但兴奋状态确实随时可以到来赋境盛,一切都听从指挥窘。这种持续的加速感可以维持一段时间奶挡,心里不禁一阵爽快朵,当然始敲堑,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了酱菜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光拘轮停,测试油耗的过程共行驶了134.6公里卧嗅,消耗燃油17.94升柔,平均时速为30公里/小时碳梢良,全程开启空调空鲤眷,平均油耗为13.3升/百公里驮售储,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看衫,CX-7绝不算省油的那类搂祥那,准确的说是比较费油酵。另外详,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油兽氓,无疑使用成本相对较高烹。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前套体使,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章脚小怠。说实话纺创,那是我第一次接触这两款车餐。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象吃臣韭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机欠嫁,动力同样够用扒凉,但输出并不算线性凌,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制磕什。当时我就在想卫,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了卤授孺,而如今厂家真的这么干了乌剩班。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蝗漠炬,增加了几项配置奸氮,外观方面几乎没有改动淳杰辛,图中的这款车只是增加了车顶行李架夹、车尾扰流板和挡泥板等选装件疾。   这款帅客HR16是一款7座车型痊瓢,它可以满足国V排放标准烘淌,车窗后半部分采用了隐私玻璃霸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢樊靡稿。当然氖,帅客实际上是一款既可以满足载人报超阜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鼓,所以它的车系中包含了5座故、7座墨、国IV检、国V等各种不同版本涩戏沦。   除了挡泥板之外斡储苗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高警捆楼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果婚酞牧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统赫,其中的最强模式叫作“Dynamic”深,译为“动态”奢逼。有意思的是局挝,在英文里岗恼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根赁,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机毒坊诬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗抨撬?——开启动态模式浦屯岔,就等于点燃了一根无形的导火线竞扣。   要追根溯源的话魔,炸药起始于中国垃绞,属于四大发明之一棵寺凹,不过相比中国发明的黑火药糙侮,硝酸甘油平时更加安全可控杰,而且破坏力更强兔。奥迪RS 7同样如此挤,它多数时候表现得比较随和商舞,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力哄夏绰。   首先从外观上就容易看出它很厉害挥。奥迪A7之所以独特拧夕醛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型炉槽玫,人们将之称为“Sportback”塑茂授,在我看来轰荚,它的廓更像是一只优雅的海龟闪撩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蛊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装泪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光苯涩,所以它已经不是传统爬行类的龟魂惶,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息该韶,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同撩刺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘惫碑腿,让人不由自主的去稳稳扶住3闺涡毙、9点位置箱秽诞。   在风骚的外形和各种真皮瘸、碳纤维材质的覆盖之下聘惫帘,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性将兰幂,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别绥冯,这一点很好色。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV辉滑沃,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群焊碧。即便在这种情况下客蚀链,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价开恕。这一举动也让这一用户群抛出一个问题钠蹄:谁给你的自信卖这么贵虚握?不错矫捐柒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008写茅洪,它到底是盲目自信还是厚积薄发簿?我们一比高下粒。 外观对比草杏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结唾够鹊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算赂痹圭,所以我决定说点可以量化的东西茎橇。首先劲,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现降耿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型池骇泉。其次可能是由于动力的原因城,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽弗膊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上草,备受关注的长安CS75正式宣布上市脊尼凳,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合屑。在前期的试驾活动上坞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型诞敛碘,并对其驾驶品质给予了极高的评价狈拍唱。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车缝烤射,和手动挡车型相比冲蔚搏,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待赖。 ● 外观内饰的简单介绍吐:   在外观方面梧妒祭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型邢挎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识德邵乌,甚至连一个小尾标都没有轰混跺。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿馅,但1.8T车主可能会对此有一些不满归储尾。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm惯废探,轴距为2700mm起,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5谓借伦、奔腾X80以及哈弗H6梅,CS75还是相当有竞争力的特诬,它的轴距和长度最大财籍瞧,宽度仅次于哈弗H6你衫踌,高度相比瑞虎5矮了35mm负。   在外部配置上劳确,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统砷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头混碘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蹦隆皑。另外墙的希,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯铃谢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果许姐,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力拼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致嚼默笺,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品枢避,市场售价约为700元/条粕率,在同级别中算是很厚道的配备了庭凉。此外农,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品炉乓舌,只是轮圈被替换为铁轮圈贬港,还是俩字——厚道庞。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格核佃氯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足频闷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板缕,看起来更有层次感刚壕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙逢性、设计毫无新意芭茅奶、用料也很一般等不好的印象枪透。不过近年来臣襄莫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹扔,长安便是其一柯芥蚊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视淑,也很难找出它的缺点剁力,按键噬、旋钮的阻尼适中次,手感很不错秦衰省。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏退,分辨率和反应速度都还不错秘猩星,不过在功能性上它只提供基本的导航相倪腔、DVD氛、电台久缓、倒车影像及蓝牙功能女烁晚,并且无法直接用USB读取手机中的音乐哪暴硕,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的危,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蜡撵吾,但是厂家对此并没有改进坚抚,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放痪末想。但是鞋部呢,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度戒促,同时设备名称也无法显示完整嘿,在用户体验上还有提升空间敞。   不过蓄钦,在一些细节处理上恒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意暖。比如在挡把前方的储物格蓝,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理玻瘟拨,不过这块材质却为硬塑料维,实际上根本无法达到防滑的效果兢芯。另外融忿伐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯舌鹅,这点值得表扬龄提,但必须手动摁下开关才能点亮疥。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅史构,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果刹撬。座椅填充物软硬适中盛肋咎,刚刚好眷,并不会软到开久了腰疼灰缎,也不至于硬到硌(gè)人套湍廉。除此之外鹤狭,包裹性表现也很不错吵僚阀,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中痛赶。另外弛厦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节泛。   车内乘坐空间表现上鞍,身高180cm的编辑身处前排揣,头部约有一拳左右的空间怕挂,此时移身至后排琼卧壤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间膛负。作为一台紧凑型SUV车型踌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了席阜譬。   来到后备厢鹊揣挪,长安官方给出的容积数据为590-1560L县促,表现中规中矩齐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布督混肩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果穿鹃睬,增加消费者对于整车的好感度起草。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟松,如今市面上的电动车产品越来越多放燃,开始逐渐走入人们的生活封该,而众泰知豆纯电动车就是其中之一等,大家对它的了解可能还不是很多慰冉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元本拼。那么这款车究竟如何呢赌?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车刹吹哼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上汗部瘦,我们终于有机会近距离接触一下肛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌熊醛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质癌窜,因此其与众泰汽车合作蹬,推出众泰知豆电动车价。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同割不鹊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识煌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗腾?不管你信不信瘁躲靶,反正我信了毫恕彻。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱舜夹秦,售价为24.98万-28.98万元甫,共有三款配置可呀稹,全系均未采用quattro四驱系统梳狼,取而代之的是前置前驱的驱动形式剁棉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛污溪鹃,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生炼活反,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水阑牌硼,1.4T的发动机到底够不够用诞介剃,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧充精,这些问题都难免让人担心激芥。那么奥迪Q3到底是不是“好货”锨灯疽,它又是否值这个价格酥崇,下面让我来终结你的这些疑惑谓钵关。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力莆茄捣:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱淖阜,我想网友最关心的问题之一也许和我一样怜论,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境坍,既然大家都关心这一问题揩含慑,那么我们就从这个问题开始一一解决熔污敛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的钵,其最大输出功率为110kW彪飞,峰值扭矩可以达到250Nm辩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm久稳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后膝鲤,动力储备不足方面的顾虑揉,但是这些想法也好顾虑也罢吧,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了委。奥迪Q3的油门被设定的很紧实洪杯,油门初段的旷量微乎其微碍。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点苔,当发动机的转速达到1750转时篇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩联,强烈的推背感也会随之而来垫琶,如果你不是冷静下来思考一下怯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受撇附,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减臀。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候定抠然,一开始的想法和我一样雇,换了1.4T发动机之后暖熔,动力跟的上吗任核降?心里总是怀揣着这样一个疑问份己,但是当他们开了一段时间之后靠讹盒,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”薯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格佩,处于D挡模式时短瓣痪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝芭,但也感觉不到激进的性格遁竞。但是当车辆处于S挡时年,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉间末,整个车似乎突然变得紧张了起来势乾,时刻专注着你踩油门的右脚换湿零,稍有动作便会迅速做出响应馁暇。   在城市的驾驶中崔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障霸,当你深踩油门时火惟烩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞糜泡,或者可以说顶沽宝,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态辖么豌。此外困,作为一台不折不扣的城市SUV寺绢,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验妮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质浪陀,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量凛奸缸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感隙,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动渐武膝。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆钵,整个加速的过程非常线性窃廊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时记稼快,不会表现的非常神经质鹃糯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱煌,这台变速箱给人的感觉非常聪明拖参邻,可以准确的猜出驾驶者的意图矢,在换挡的速度和时机方面非常到位际秽昏。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点玛懦夏。此外汾炔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错交芳。当车辆处于D挡模式下间凡书,当发动机的转速达到2000转时态,这台变速箱便会进行升挡的动作评颗害,从而保证日常驾驶更好的经济性躺集。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时感骇氦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应鼻僧画,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止揣多。   这台变速箱也并不是近乎完美酞江痞,它当然也存在着自身的不足帛尘噬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺身肃亮,尤其是在低速的区间内吓才萄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感普渭。此外起,该车提供了四种驾驶模式的选择梁,分别为经济井别荷、舒适龋、自动和动态模式畴吃,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整惊。 性能测试并:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中撵,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现集,最终的破百成绩为9.14秒内划钝,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升拖。奥迪Q3在三挡时完成了破百迪茧剐,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程版。此外撮瓮,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没锈膊省,非陈萆。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失茂拉膛,整个加速的过程十分平顺和线性羡省人,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势娇烫。车辆在全力起步的过程中毁痘,由于没有采用quattro四驱系统逼橙,车身有轻微的抬头现象典砂,前悬挂的拉伸比较明显插。 性能测试谦模:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中赁猎坞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米拌篱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升创煌,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系裙鳞。在整个制动的过程中答,G值适中保持在-0.9到-1之间本卫,全力制动时车身呈现出前倾的姿态排改脯,前悬挂很大程度的收到挤压娘,而后悬挂的拉伸也相对比较明显鲤党么。此外比廊,该车在连续制动的情况下芯弊发,受到的热衰退现象比较明显粪锹穿,在连续测试过后嚎抡该,制动距离增长了接近2米财磺世。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容琳膏捕,动力方面也足以应对使用的需求卯,尤其是在低扭方面卤,这台发动机表现除了浑厚的功底社烽吮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平瘦理。对于一台城市SUV来说盒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑感匹。" "  你有没有这样的勇气搐瓣喜,一辈子只留着一种发型巧逃,带着一种款式的眼镜蕊抠湘?或许多数人会摇头说不确。试想你现在穿着中山装鹿笔,带着大边框祷劳,留着中分头走在街上浑盗澎,别人必定会投来异样的眼光鞘弟。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变萍火,但有一种美阿,却是永恒的境唾,我们称之为“经典”署。就像中山装逐渐演变成了“国服”芦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样沽辩,看似过时的东西稍加润色彼恭统,就会焕发出经典的力量檬散。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题劝斑,也是一个互相佐证的问题喷。正是扛住了时间的消磨惩,一个产品一种设计才能称之为经典拱届铂。而正是因为它是经典狈,所以无论时间如何过往郴谢,岁月如何变迁势,它依旧能代表着美弛搭灵。所以能称之为经典的东西凤毛麟角韧烹史。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫纳勿、保时捷911歧些滑、MINI这几款车了糠婪舱。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承吭飞,这是一种财富姬堤瘦,就像一个国家的历史一样勘诧缓,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝遍柒。但就像中山装一样害,如果不稍加改动汝,依旧会被人说土气饰,MINI也是一样灰癸巳,细节的升华会有益于经典的传播和传承辨。这款MINI COOPER S的运动元素比较多呈喝翠,是全新MINI车系中性能最好的采。所以车头车尾都会看到“S”的字样唇嘘抹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表餐矩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部溜,这是它彰显不同的地方酱巨咐,尾灯的轮廓更大了癌炮势,但相比老款不够凝练涕撼,同时你也感受不到它有何种审美的进步昂挟厂,个人感觉它是为了变化而变化涸乐乒。轮毂方面操兔叹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号瘦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注赫醛弄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)洗腻蓬。不过脱,在真正接触到保时捷Macan之前呛胶,我对它的真正实力也有所质疑诵。众所周知币,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造江仆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢嘛庙?带着这个疑虑贩存寸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅厦乾。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同弦黑放,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型扩埠背。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蜂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似乒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型倾腺,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”祥郴齿。在没有任何参考坐标的情况下谁耪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的豢看枫。排除了惯性思维的困扰崇捎嚏,对于一款新车而言或许并非坏事窃请涡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布剔谎坏,因此有关它的设计特征我们并不陌生槽。作为保时捷推出的第二款SUV车型敢玖忿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计菊邦,同时也融入了许多独特的元素伴览。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征锤送速,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动灯县怯,因此在细节处理上嚼窜挎,新车融入了更加激进的设计元素福抖。    作为入门版车型拓危,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯熊倪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯深眷泄,并采用导光条设计肩辖避,其视觉效果更具科技感干橇。   保时捷Macan的腰线位置较高剐畴,车顶弧线在车尾处微微向下收拢衰冯既,营造出强烈的动态视觉效果盗肛狸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格嘿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一斤龚炊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格妥。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况点颊,我的同事此前已经为大家介绍恼嗡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解劳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍唤澄呈。" "   ??????? 提起观致课轨,大家都会想起什么矫缓?这似乎是一个难以回答的问题董。作为一个有着中国血统的全新品牌饥唾警,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩两五。在2013年俯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上督,一石惊起千层浪贾。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手驹胶。   如今窟,观致的第二款车型泼庙借,观致3五门版也如约而至漓醇,其是否也具备了同其兄弟一样的实力麓?它的到来洽奠纶,在扩充了观致的产品线之后鞠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢彼?自然是令我们拭目以待便淑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车射侵匣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今孝怜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型俊浑慕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型勘揪轨,时至今日都没有做大幅的修改嘉。就是这样一个古董级外貌的家伙嘛,最近竟然和新能源技术杠上了惠绢嫡。2013年的日内瓦车展上涝,路虎推出了一款纯电动卫士醇承,旨在告诉大家卫士宝刀未老式女吨。而这些天趣谓啸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试卡,看起来谓椭,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了博们翔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上崔吗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品偿酿捎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟诬那鞠,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望哇投诽,并未成为现实俯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已揣。   事情的转折点发生在2014年6月18日娘偿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照贿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车济顽,并且这一次喷退池,车身上已经重新贴上了拉花把碧,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计算涡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”抡,而是一台真正的电动版卫士撩嚏。   之后通过各种途径的联系猛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版厘鼻,虽然这并不是一款量产车崇旗,也没有任何电动机赁骚弦、电池组方面的参数数据碱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试锈疵蝎,我们认为此次试驾还是很有意义的锹。   ■ 外观造型吴械:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷晤艘帝,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士毁谩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样傅,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异保覆。   电动版卫士全球仅有7台块吧从,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车辰帅,基于卫士110车型打造拈潞穷,可以根据情况容纳5个或7个座椅量塑来,算是车系中的“旅行款”类。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承柑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异戳功境。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计掣咖,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡呜漓,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外臂裂,丝毫不加以修饰吼肥。按照官方对柴油版车型的销售策略籍形楷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件盘含晤。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分瓢擞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理肖,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留仟媒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间存。正对车头俗伎,右侧翼子板的通风口也是镂空的楷腹较,下方是空调系统的进气口趣,而左侧的则仅仅用作装饰眯镀,所以是完全封死的状态钱粗拌。   平直的挡风玻璃边、小雨刷熬袭抚、面积可观手动调节后视镜焙澄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计庐,而在这台电动版卫士上剑跑酷,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板换惫稳。   实际上饺襄砂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致垃戳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线嘎虏,电动车窗只照顾到前排乘客匡跨磨,第二排为手摇的炊慌蜕,第三排则仅仅是推拉窗分。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林谓罢冯,确实公辆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车浑附,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中绅艾肌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头杯成,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖劳茫合。   三窗式车尾设计除了古老外筒哥,想不出更多的词去形容艘,好在后窗电加热非圣、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备瞥丝,而这些也是这台车上为数不多的电子系统勿董火。至于各种不同用处的尾灯檄熊稀,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧茂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩掳受,并配备了13针牵引电力接口颗奶,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电幂。而对于电动版卫士来说姐蹿,这款车的拖曳能力也非一般强大誊森,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡心捍,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置号郡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯缮,在这四年一次的盛世当中窍凳,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注记嚏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵妗,在经过整体的细化改进后整体更出色侥伶奖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰迤洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌刊,对于这样一款小车到底怎样弧氛罗,让我们一起一探究竟唇串睹。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车丁,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计捞扯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化粳捐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计枚赴狄,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格珐芯龄,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格暇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择仿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成欠矗可靠的选择斧匆。   相比现在很多的车型毁揣,J2车身并未加入大量的镀铬装饰悔,个人比较喜欢这样的感觉射盯咆,朴素也是另一种风格奇碾狈,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好绩肺棘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分纲冻挖,可以说是起到了点睛的作用夏,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创脆络,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格客,看起来还有些运动精神脾。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组山钳北,同时也是远近光一体设计逗缺舰,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气台,更加突出其可爱的造型风格死窃,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蓖廓,同时也表明了J2的一种年轻风格疮违尖。虽然是一款定价不高的微型家用车伯糠,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置廖,雾灯虽然不是什么贵重的配置瘁息,但对于安全的保障还是多一分才好慕。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力坚秽,实际使用中虽然刮水面积稍刑莅腔邸,但整体还是清理的非常干净扇鼓。   在车体侧面造型上海勃,J2采用了一种超大倾角的A柱设计段,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高旅视静,这样给头部空间会留出很多达媚,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感绢,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感嗡。腰线起始的位置和大灯高度相同噶防陛,这给了驾驶员足够大的视野空间狗匠绢,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间季,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高铂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格淘毖慈。   在尾部造型上拜文,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计放卞藏,同时加大了尾部示宽灯的面积请,为了就是提示后方车辆注意安全衡痴蹋,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹杆毫,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高别赂燎,内部非常的深不过开口非常屑薏,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包当梅。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具返氓晒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎世吵厘,虽然是钢圈徐傅,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳吠椒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型肠虫秸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少教溉皇。另外惕,一直让人头疼的售价问题缎,此次又出现了砰泊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势乓须。价格问题坊,在上市新闻 中已谈了很多踩藉酱,不过与价格相比揭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善鄙副。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统胳豁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题既?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蠕邵佛,即将为各位解开疑问钩。   观致3五门版已于6月24日上市缆屋,目前指导价已公布棠潍般,售价区间11.99-17.19万元 祟骗泡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍隘幻琴:依然遵循简洁的设计思路灰删,造型更显年轻踞撼。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头钉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士矾,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体趟慑庇。可以说梦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车桂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格块稍,不过在细节上却更显年轻犊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm苗,轴距为2690mm谎秘晌,除了长度缩短了177mm之外奇蹲桶,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别歪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话厂播,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉疤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了踏纶乡。在车身颜色上船,观致3五门版同样有6种颜色可寻穆度摺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕看簧李,色彩更为鲜亮舶晌末,也更有时尚感睛侨绿。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起袖吕传,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别呐臣。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面芯毫篙,而前雾灯也采用了圆形的设计咯,更显时尚斥售。另外谴催闹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯氢枫、转向辅助灯和大灯清洗装置杭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 突羡。   除此之外盖心舌,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大钢魄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)期莲鹿,并且轮圈的款式也更加的年轻陀。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18晌霞。所以在轮圈与轮胎的规格上拱侯剁,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别论棘恋。   =============分页符=============   ● 内饰介绍施糙雄:与三厢版一致匈桅帛,细节改变不大牌肋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同梦茫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择驾躲。中控台采用对称式设计潞,各种功能布置规整涸,按钮数量控制在了合理的范围内门,不会给人一种杂乱的感觉哀。平底式多功能方向盘与三厢版无异焊,造型很有运动感涎,真皮包裹的外圈握感也很不错伶。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置矾对,除了蓝牙电话私奢、多媒体播放等这些基本配置之外褂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务皇始吵。除此之外隧驶,车主还可选配观致逸云的增值服务殿旅灸,该服务包含实时交通路况蕾、实时停车场信息和地图更新等督。 ● 座椅及乘坐空间磺快救:白色绲边真皮座椅很有时尚感弥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能嫡斗,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能购订,与三厢版顶配车型相同究。不过区别在于浮腥绢,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理烦僧淋,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升钵,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动梆粗。   在乘坐空间方面宛扁汹,身高173cm的体验者进入其主驾驶座达警级,并将座椅调到最低位置后椿,头部空间大约为1拳伎改玛,显得很宽裕;而进入后排后克碱,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间将亨,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的袱。后排中间地板隆起幅度较大甘,长度也不适合搁脚嗽绦拎,中间乘客的舒适度会受到一些影响胜。 ● 后备厢割慈孩、储物空间和天窗此伞:后备厢容积403-1105升边精渐,储物格众多庐祈。   在不放倒后排座椅的情况下鞠副拘,观致3五门版后备厢容积为403升无史,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题凡绘。如果嫌这样的空间还不够的话水,将后排座椅全部放倒后拎欣,空间最大可扩大到1105升陪。除此之外骋窖,如果您随身携带了诸如手机踞皇稠、饮料之类的细碎物品的话窗褂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间哩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋Эィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备良囊嗓,可打开的总面积约为0.22平方米谷铣,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似慷混。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架人:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机卵,两者最大功率分别为126马力和156马力扯尉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米亨缓,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别是脊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外抨拜刨,其他车型均采用6速双离合变速箱吠彭。在底盘悬架方面和乳,观致3五门版采用电子随速助力转向系统甭波础,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架骚脾类。 ● 驾驶感受荒:底盘调校水准高宛囱,变速箱低速平顺性比三厢版好柬加。   此次试驾会上斡苍,我们大部分时间都行走在城市道路中伍,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些狡歪袖,起步时若是轻踩油门踏板改纯,车辆的提速会显得比较迟缓蓝,若要改善的话双槐,需要至少踩下1/2的踏板行程棉酮协。对于开惯了日系车的朋友们来说鸵,这种偏向于传统欧系车型风格府卵风,而非“一点就有”的油门调谢兀可能需要一点适应的过程摊橇。   而在整个加速的过程中外篙,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题褪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上屉,咆哮声已经传入驾驶舱赏,可就是不见变速箱及时升挡班舅。另一方面城憋旦,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入淖,整个介入过程并不是特别的线性捂社,其工作时的噪音也清晰可辨竭显,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音衡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧解妮楷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )口宛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受感嗜练,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换喊,并且伴随着强烈的顿挫感胎沥裂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蛇备。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态韭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少孔膝,虽然顿挫感还是有洽雷,但已经能够被绝大部分消费者所接受恰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的珐价吨,那么我可以回答您芦略,和大众的DSG表现相差无几靶畦。芜。   从观致工程师的口中得知秤仁涵,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题澈,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下阿诵,对变速箱程序鲤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整段,找到其中一个最佳点灭险,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低秋。   在手动模式下钾炭储,发动机的表现仍然很积极戳概,不过由于其低速动力输出并不出众撮府抖,其加速度并不能让人感到满意矩,很大程度上疗奢卫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉袭描伶。此外狈昂狮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时窜堆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡俱戈,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似热罐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点拿,而在此前的三门版车型上痞掀凡,我们就给予了相当高的评价殴。虽然仅从结构上来看容舒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控洽惦衫,但作为一款家用车别涤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性贬檄剑,高速行驶变道保证稳定性狸溶晾。事实证明寸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现辛乔,并且从车底反馈至车厢内的声音轮糕驳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看梦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的窜屋。   ● 编辑总结渐界:   从我们此次的试驾感受来看墓,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻话屑、时髦的外形悉虾评,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整皆颇膘。与之前我们体验的三厢版车型相比孤魄瓷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步婆,尽管目前顿挫感还是存在蒙,但已经能够被绝大部分消费者所接受了筋垂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过该姥冕,有值得称赞的地方戒驹,自然也存在着一些不足剁娩勺,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等轿。另外吉觅,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的里宋闻。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元堕戊荤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯衅篙、转向辅助灯及大灯清洗功能漆苫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎唱,这样看来脱,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少程课。不过妮,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢纲褪脯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧潞就铅。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间拉惫,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍戒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型污。但个人更喜欢两厢版本匪泛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因覆倦皆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾髓剑。当然险,作为同一款车失蜜噶,两厢和三厢的选择人群会有很大不同酶胳搞。三厢版本更加实用粒切,两厢版外观更加时尚干练攻轰把。今天带来这款两厢版爱唯欧歼既季,或许会让很多注重外观的年轻人驻足顶陪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容福,大灯的设计相对保守了谱餐,但也减少了人们对于这台车的争议性苗。从而扩大了消费人群暑跺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好配,各有各的美氨掏科。但无疑敝拍,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的盼深效。   侧面的变化并不是很明显懂骏际,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动褪冉。相比三厢版要顺眼的多耽。车尾的变化同样集中在尾灯上诲疤,尾灯的轮廓变化倒是不大粱,变化主要集中在尾灯颜色的改变氖。深红色的外围显得更有质感叫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话嫩炭诡,越野车是最好的选择沁臣。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车册,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40钢,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事聊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力裸但拒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远琼垄,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40鹃搓。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没旱。除了电视剧的锦上添花挽讣非,BJ40本身的魅力也势不可挡灸兴斯,下面我们就走近这款“北京青年”侍穷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼乖。   外观/内饰关:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试炭签,或许有人会问那为什么还要进行测试惭触弊。其实答案很简单汐视衔,之前测试的BJ40是一款试装车梨莫,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别段推痊,包括电视剧中车辆也是如此门煞。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变幸烷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升竿姥拖。虽然我没有见过之前的试装车痢霉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异粟,甚至有些地方与牧马人不相上下闺贿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍戈,之前我的几位同事已经介绍的很详细了檬韦,这里就不再做过多赘述豢谅。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰捣播,你会发现并没什么科技感蹲如,简单的线条绵纳反、硬派越野车特有的见棱见角的气质话乱,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面籍骗矛。另外诫裳茅,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留涛。硬质塑料质地的中控面板很厚实免镁阿,比起舒服的软性塑料手感稍差渴兴,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境块澎,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事程,同理使用织布座椅也是一样秦,无论您是刚刚涉过水力鄙疏,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨孰阑劫,都不用担心械。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器畔愤纯,不需要华丽的外表去装饰妨商。虽然BJ40有着很浓重的模仿佰贯监,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格滑糙陷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上聪,那只能说这个人并不了解硬派越野车佛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望粱,让人想到真正的场地里去撒点野虹释。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀阜?惊险的高速穿插谩、精彩的甩尾掉头提尼、惊艳的侧向双轮行进缉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演末兢瓜。时过境迁峭镀抖,萨博虽已退出中国市惩饫肌,但把经典的两款车型(即9-3盯投髓、9-5)的技术留在了中国勒怪,在北汽成功收购萨博技术后妓瓦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生号丹。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型镭守话,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蓝拢楼,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求篇炉,主打性价比与实用性茸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确梨很,只是在某些方面使用了相关技术而已渐适。   从外形设计上就不难看出搅豆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影掳导辉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰诺缺倦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70微挪,同时车身上所使用的犀利线条廓胯,令时尚动感的氛围展现得十分充分蹦刹炬。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表尼:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蹈,车身各项参数都小于萨博9-3肋扔问,所以直接套用的说辞显然并不成立贫险。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出陷篡,打造一款可以继承优秀基因荣,并适合普通家庭用户的车型沪毛抗,成为了设计团队主攻课程感认。   上扬的尾灯组有种凝视的神情郊溶,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应喀死潦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降毯裤,但紧凑的造型与简练的线条凰屡,使其观感的持久性更好饶帽脊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多北辽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场操。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型懊骄韩,价格能接受棚,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型了薄。而现在也有很多车型供大家选择谅龟,包括大众途安掸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择擞赡峨。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现税恭疗,它还有一个进口车的身份雀。接下来取搂迷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现论。   外观眷:起亚最新家族设计肉米星,略显可爱寥酚,大部分能接受陪孪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格锨,同时又有一种独特的卡通味道秤鞠。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感趁勾狗,没有配备氙气大灯虏柏柬,但全系均带有LED日间行车灯搂、透镜及大灯高度可调功能哇。雾灯部分的设计很有个性衫困,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感边不传。   由于车身高度降低粳埂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑尉,平滑的车顶线条降低了风阻系数煽,流线型设计更加美观糖毯畴。全系除顶配的豪华版外划,后视镜都没有集成转向灯功能壤嵌。另外寝逃,低配车型的轮毂也比较简洁何陀橙,轮胎规格为205/55 R16蚀。   新佳乐车尾的设计十分简洁播媳晌,总体看上去比较圆润藐痢。尾灯采用与前大灯相似的设计风格譬褪姥,凸起的轮廓首尾呼应胎污。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方词实,车顶带有行李架蛊械,具备一定的实用性径哪窟。新佳乐全系标配倒车雷达功能握,顶配的豪华版车型还带有倒车影像媚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源惧捻,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蒂邯甭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌虏泄,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯扰。而提到雷克萨斯茄径,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样趟,立刻联想到了舒适邻切、安静等一系列形容词啼菩嗡。   作为雷克萨斯主力车型扦清徊,ES系列占据其在华销量近半壁江山宪叛茨,舒适敦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价秆睬诞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h捍宝鹅,更是有充足的理由享受这些评语逼。但更重要的是痞,在环境日益恶化净村桅、石油资源日益紧张恰、油价越来越高的今天谰券狙,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度狸佰。   外观部分埔宏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型东莆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)川剁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生冒斧,和前代相比进化明显角轮。初次亮相时构怕劝,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期皆绕。与丰田一样道承车,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格奋探握,目前已被广大消费者接受软寸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题淬舷。   外部配置上翱酥咕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能郎拎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目灰关,与中网造型配合不错能。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格胁履,轴距2820mm痹彼。与国产ABB品牌的三款同级车型不同飞,ES没有针对中国市场刻意加长灵烩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台妈艰,轴距比老款增加了45mm煌凤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计扮砂,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型沥守畏,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们槐乔。当然划,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标觅,我们依然不免将他与节能环保联系到一起尚托守。另外腊颊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内亮褐,更加低调暗惧篓。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS赦疮私,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距单情先。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆互、忘记沉默寡言的正装车主黑槐、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框猩、忘记... ...算了喝叙,需要忘记的东西太多僧,你只需要记得一点哩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽厦。   奥迪的低调驶典,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)舜。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝屑涉饺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蚕死。依托自奥迪A7的造型设计狸尘昏,RS7依然拥有优雅的造型保咳,仅仅在一些细微的地方反圈,RS7做了运动化改进惜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅久、以及哑光附件鹅浅。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板沦粟、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子拟炊。   如果客户需要芥俗蜜,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂粳,其轮胎规格达到275/30 R21拴。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气步。排气管依旧体现出奥迪的低调匙,外部看是两个椭圆形排气管口避,而其实际是双出四排气秽什,因为单侧双排气有节流阀古裴,用于改变排气通道鲜码瞥,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣杰己。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的窍伎,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线茎创。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针汤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔乱。车钥匙绩裴、平底三辐真皮方向盘厩褥朽、运动前座椅礁掀啪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标奥烘隶。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能赊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示哨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中舱俱拴,还提供发动机增压压力挽、机油温度显示和圈速计时器等数据凶欺鞍。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰妮,并提供其它3种材料作为选装施郸。车顶内衬标配黑色织布陡歌掏,可选配黑色Alcantara面料澈。搁脚板测芍郸、刹车踏板偷、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计领蚕乡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆篮碉胎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑柒拭、一体式头枕的运动座椅澜匪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料急诺,并提供钻石绗缝嘘竭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料缄。带按摩功能的空调前排座椅也供选装晴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情然耿徐,就像微博上说的漆,一次刻骨铭心的爱情锑世虎,一次说走就走的旅行什么的新。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求汉达,但在现实中漓试,你不能永远一副放纵不羁的样子肺纪,特别是在资金有限的情况下朵持,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的使帘巩。此时你就需要一辆价格便宜普捎脾、实用可靠的多功能车型画塘,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择巨茨斜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型怖姆度,分别是景逸X3和景逸X5敬,形成高低搭配产品布局第趟。景逸X3属于入门车型拾,共有三个配置乔揽,指导价从6.99万到7.79万元设窜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型朴妨领。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看巩妇,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像化。这款车的前脸采用了新的风格样式幢酿痊,线条比较硬朗川吐,造型简洁流畅铝略漏,同时又很饱满叙诗,没有过分追求标新立异的夸张风格湃推迹,显得更加沉稳娜补裴。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素泄芹,给整辆车增添了活力性。   除了前脸之外仑糕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓坤士盛,让人略感失望擒,好在整体风格还算融洽狠,不会给人前后脱节的感觉粱挥贪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm捞丰、1835mm和1705mm醛甩蒲,轴距为2685mm戳,在这个价位上算是较为突出的水平了吠侧诺,保证了足够的车内空间持跨。" "  在固有的印象当中焕坑糙,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下拐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价会豢孤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻焕臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌汲,作为日系三大高端品牌中的一名魄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸筏,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蠢,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L睫瓶块。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说库,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格祥荣,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现次,取而代之的则是一种日系的柔美风格雾掠幻,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影墟彤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力棠核皑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点鳖,并且这种特点让别的对手无法模仿寥乓。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉臂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大铂畦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度澳乡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面奢瓦,看起来非常具有独特的风格胃步。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计屎策汞,不过看起来还是比较有神的谷,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果粳踩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示屏担督,对于这样一款大型车辆还是很有必要的嘘净。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方瀑朝,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉哼,这款车有这么长么握?实际上后门的长度远大于前门宽,不过整体造型并未收到过多的干扰邪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格嫂挪,因为C柱的造型更加接近尾部旧讥,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果努,腰线的设计在在尾部提到了最高卯,并且从前大灯连接到了尾灯部分瀑吐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通餐罢。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑势,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响闷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计疾使,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计旧阿。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布猎,到今年4月20日其正式接受预定贰,不到一年的时间袒蹿蚀,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了护拣。在新能源车量产法驳寥、市售的速度涛观,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌饱,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯犁匆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过稍穿耻。当然甘毫拜,汽车之家评测新车的速度也不慢猾,今天较杆痛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章绞墟疲,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款寝。   本文中将涉及的宝马i3共有两款许肋雇,其中橙色的为增程式混合动力版车型敝块甜,白色的为纯电动版车型缔介必,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型熊判潭。   ●外观尺:造型前卫莱菲咐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布诗,我见到量产市售车之后乌剔拾,其外观真难以与概念车作区分临唯菇。宝马i3前脸造型饱满圆润嵌速,双肾进气格栅则是家族式特征的体现浮佳。不过炬惭萎,“进气格栅”四个字需要打引号了陕释掠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能撼肺亢,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾谴奶。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计形,让整车看着很有质感且与众不同洼潞痘。当然颇缉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼旗拴,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格麓潦斜。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蜡寡其,但它的车身侧面看着一点都不显小厕。在我看来原因有三和祈,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富诽喷杯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少外,给人感觉比较敦实拉。特别是车高数据读辜车,它比X1还多出了23mm稍踢帕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大呸祁,达到了20英寸儒皮,但胎宽却很窄四箱始。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20侮乃貌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎焚深。有关这款轮胎忌敝宋,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店跋,基本都表示由于规格太特殊罐秒,没有现货也没有报价村。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质韩江,很独特踞,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应硕舞。尾灯采用得是隐藏式设计娟烦诡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分疽熟,用于显示示宽灯韧蹈、刹车灯以及转向灯等叙谢寝,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧墒舌,所有光源均为LED肋匡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中斧芳侵,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词弧攻牡,欧洲市场上柴油车盛行已久港经潞,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展骋绿琳。不过近来妮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求逼,Jeep便是其中之一概将忻,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待写迟到。 ● 外观介绍河扔:与汽油版无异痪汹,硬朗依旧儒疆。   从外观上看衰萌蛙,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型跑饲梢,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型感瓢。新车的外形仍然显示出硬朗齐拉、时尚的风格纶并拍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大饭檄躲,提升了时尚感宠沧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm咐,在同级别车型中“个头”并不算大档吠狡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势聘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°嫌。   在外观配置上糠挖梅,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯洽梯盆、雨量感应雨刷虏汐、电动折叠+加热的外后视镜等等配置但,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的亲坷。轮胎配置方面十,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎茫,轮胎规格为265/60 R18瑰,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎翰牢,规格也变为了245/65 R18羔妈。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时捍窘尚,我们会谈论什么溯超?是大老粗一样的外观僳,还是“马路杀手”一样的形象惋耐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象交牵培,笔者也不例外疲邓眷。6月5日下午檀,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华械,彻底刷新了我对重卡的刻板印象艘甸,原来大块头也有过人的大智慧虫柒阑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH传榔娘、FM两大系列铜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日避嘛表,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华拦沮,中国区总裁陆博天到场助阵褥丹。在听取了长达1个多小时的技术讲解后吻,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱悍胳且,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车谰掏。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了獭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车戌虫甭,最大的意义还在于为企业产生利润估怕交。因此氢,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中偶憾壳,并体现在生产效率卑爽可、节油效率灵啤、完好率彻、安全途线项、安贝志和驾驶员体验六大方面沪僳被。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型哦须嫌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择奋氰,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证斑笔,而大众凯路威则开创了一种新的格局咎,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型握。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生卸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威顾怜许,而那款车型是针对高端商务市场的车型京,虽然其内部可以进行简单的商务会议挨贯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的古募奴,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案肃。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格航淀浦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑鲤美,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求秘,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的逆湿溺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格奋匣,大尺寸的大众标志可以说非常显眼呛纪犁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密解玻变,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气炽鸡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置慧,只是以简单的卤素大灯出现市骄,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯摔繁瓤,只能说稍显遗憾妈排灸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车撂,并且其敏感程度非常高冷巨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单瘸甩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格椿释,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大费,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格陇犬醚,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车氢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味胺,但还是将头灯和尾灯联系在了一起驴拢,在尾部造型上也同样是方方正正实傲,给人以刻板的印象瞪剩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰屡衬会,看来稍显朴实无华蚊锈隋,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前称。尾窗的面积超大涤程惟,并且配备了后雨刷吾,可以说在安全细节上做的不错息。尾灯的造型也毫无新意酸旱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸帷,尾灯内部的结构也比较简单丰居,并未采用LED也是针对不同定位的选择泊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低踌桂孝,尾部配有四颗倒车雷达探头揪沤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用贾随奖。作为一款商务用车币希挽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方慕,而旁边就是凯路威的备胎所在地晨喂讹,这样的设计使内部空间得以最大化利用栏。   相比国外的凯路威车型估八聊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂贡,造型上采用了多辐式造型吠构葱,轮胎则采用了邓禄普品牌勘担箩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野腺,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV尸干。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候涝闹关,我更多的会用臃肿两个字来形容它氦。圆润的车身坛,没有棱角的线条新,大而无神的头灯梧,都让我对它提不起兴趣逞朗梢。第一次见到新款昂科雷时光猴堤,我的这种感官得到了改变假冉鲸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点攘挂岔。新款更加俊朗词,就像是一个胖子片科,经过健身逝师,从大腹便便变成了施瓦辛格杏。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蹬,这种类似于点睛之笔的作用我段郎,实实在在的发生在新款昂科雷上面够。之前的头灯让我没有胃口氛,尽管亲和力不错强仙比,但太没有性格偏访份。连同这个车身恰,都让我觉得臃肿无比腊隙兰,简直就是个满脸流油的胖子衬。新款更换了更有张力的大灯五苏艰,进气格栅也变得更具进攻性撩那。这样的风格晌坎,我想才是大家喜欢的闲疥。   侧面造型的改变不大娃攘,侧窗面积所占的比重依旧很邪辣铡,这和新君越酗、GL8都很像怯睹。给人一种重心很低的敦实感楔。但对于车内的乘客来说拈率,这不是个好消息拣吃孔,过小的车窗影响了向外看的视野墟青檀。造成了不必要的压抑感捷。或许对于选择别克车型的人们来说另巧把,这一点必须无奈的接受了俱。   车尾的变化不及车头禾,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性峰,或许我会更喜欢它筒铰巾。但事与愿违狭,尾部的改变仅仅局限在排气管上编暗络。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形深客。这多多少少会有助于提升质感拷荒唇。也改良着尾部太过圆润的整体气质肺幌。可以说屁绅,这次外观的改变帅蠢,在这些细节上还是很成功的裤甘辖。相当于一次瘦身和塑性绷滩,让它的线条和筋骨更加分明睦剧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间科腑伎,纳智捷 新大7 SUV正式上市晶譬览,官方指导价格为22.68-27.48万元食膝翻。一直以配置见长的纳智捷品牌垒灌疆,在小改款车型上又下了一番功夫础饱,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次臣吭。在体验的这几天时间里维,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”岸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价俩娇。也有好奇的邻居询问这款车的售价矛绷,当得知价格只有不到30万元时开,邻居更是深感惊讶多徽。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢粹倡?本文就为您带来答案扦老呢。   作为一款SUV燃拭,“大7”这个名字一点都不为过钩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手魄揪,2910mm的轴距更是傲视群车炽池饺,也难怪引得路人频频回头穆警。不只是尺寸僻,本次试驾的新大7四驱旗舰版蚀哀,整备质量达到了1950kg悼,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”刊盾。   作为改款车型窃顷,新大7的外型经过了一番修改宪茂们,主要体现在前脸和尾灯上府胚。大灯造型有所变化胯咯粮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内搏每,而经过修饰的雾灯送暇标、转向灯和前雷达窍,给人以霸气外露的感觉问皑。整体上款苹绰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉泡毖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭绩彩科,比较实用物鹅腹。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上傅,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上哼为热。从奥迪A8的换代惺罚墙、全新奔驰S级的上市捷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照赦平。这三家老牌厂商动作频频昂缮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上敦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS堡赣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来勿赖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今憨。而随着混合动力时代的来临捣戚访,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL拱荤很,可以说从那时起淀铆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位圭皋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市礁急革,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期群,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来畔芭,以期对它能有深入了解逞副楔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的岸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内敌葱赏。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸峰。相比之下闪陋,雷克萨斯LS在此方面并无优势柬校搬,长度心崔瞳、宽度和轴距均落后于对手刻睛全。   即便不看车尾的标识筏穷,仅从前脸上幽兰色的车标单吉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型托畅惩。而身挂HYBRID标识则意味着漓嚎团,除了树立当家旗舰车型的形象外季,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神纪斡谰。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功琅,只是在一些小细节方面令人有些不满鹤惶。如果用最严格的标准来衡量哎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间徐。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些秆僵喇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后辫姓,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手沫廷洁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑狸提,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型首麻,这种车型的优势就在于艾甲,兼顾了媲美轿车化的底盘质感来共窝,还拥有了超大的车内空间栖,优势显而易见佛瓜炽,而今天我们来到了美丽的太湖塘鳞砂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型熬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心惦蜗劝,也让更多心意欧力威的人有更多选择剑倦哎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表昏死:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的送衅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5饥锚,不过从售价以及车身尺寸方面来看蓖赁,欧力威确实占据一定优势貉描。   外观上欧力威厢型车身造型扰佛粪,并没有阻碍它时尚的视觉感薪技疏,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车使,时尚并且使用辽谷催。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观末,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示街巢。   非对称化的中控台设计膘,与1.4L手动版没有什么变化厕汞筋,首先造型上足够年轻协调歪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点泻李糙。欧力威自动挡车型弦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型婆题,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键叭枫搁,操作多媒体更加方便姐赤。中规中矩的仪表样式没有什么改变篇寂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息桅脊。   本文导航" "  有突破有挑战烷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候己,就会有这样的感受舒式欠。它太挑战人们的传统审美了德梧,怎么样也无法用大气匠、简洁璃姐次、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受粳患梯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产超散。自由光承载着延续切诺基的重任馆监悔,就在这样的争议声中款款走来讳香奔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统悍垂,挑战着经典痘骇。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新汹攘颓,在做颠覆传统这件事扩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念姥。就拿前脸来说匈到堪,好看不好看绝不是我个人说的算的禄,每个人眼里都有一个不同的看法令。或许慢慢大家就接受了幂阮。   作为一款中级SUV借俗苏,车身尺寸上中规中矩静辆使,作为切诺基车型的延续佃,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现穆板,但也能看到不少突破之处核。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重耸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃斤木。   本文导航" "  从1985年开始寒堑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上冻地,1991年出现在5系车型上挟,1999年开始陆续出现在X系列车型上掣霖。直到现在罢胸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钞胚。2014年5月22日尖讽桅,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive奥霓隶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型鞘碱,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求细温熄,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车凯硷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW县辆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么公位? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表痕落弥:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款羡乓匡,新BMW 328i xDrive澎、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蹈话。   第六代BMW 3系延续了这一传统嘿,将融合了电子气门控制团狠情、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机祟阮、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配抖铺。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型帽勃阑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本俄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的少袒轻,要了解这个问题前是凑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理侨椿酚。齿轮传动式分动箱旦古,连接前轴的方式改为了齿轮传动繁,其他地方大同小异狭矮。对于宝马X系大部分车型来说冈啃们,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能挨。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配被看,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蚕暴。由于前后轴均采用开放式差速器匈红技,遇到交叉轴情况时亲,也只能依靠电子制动来辅助枫漓伪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱覆蹬倾。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构屉,与齿轮结构的分动箱原理相同梨薯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥盖仓亭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥晤。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的闯闺。至于控制多片离合器的方式撇诚鸵,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式配腺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛腹程,所以常被用于装配在更强有力的车型上镣。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器尉,以对扭矩分配进行不间断地调节焙茹跑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配船身,向前后车轮传输各自所需要的扭矩颈,默认状态下前后扭矩分配为40腹肛胜:60躲肉膜,最大前后扭矩分配理论上比例为0理:100到100尘:0之间楷徐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息迸尸欺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑李茶幸。扭矩分配可以在0.1秒内完成吝。   行驶过程中杉鞋衅,如果系统发现车辆可能转向不足末薄铂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧舱,就会减少分配给前桥的扭矩枪浪,将几乎所有动力都输送至后桥帆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嘶熟餐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑莲肌损。一旦出现车轮打滑龚全,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蜕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力尾漓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制亩加。这就意味着放涎何,无论路面如何突然变化及赂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上绥曹,即使是在部分结冰的道路上伟胎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解分,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型恐咕,其中S2属于一款5座小型SUV售,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下捷,很多品牌都开始研发小型SUV簧玩。而S3则定位于一款紧凑级SUV坡率粕,并且采用了7座设计烘扫。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何拒,接下来就给大家一个解答阔耙。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位酪男:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型贰睹,这一平台就是北汽威旺M20的平台笨烽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计虐袍溺。但是两款车的轴距却不相同附,S2轴距为2560mm臣糙,属于一款标准小型5座SUV化稼。而S3轴距为2685mm杀分端,接近于一款紧凑级SUV珊屏炽,所以为了能吸引更多的消费者铜帽,采用了2+3+2的7座布局骗矛,主打一般家庭用车脓,实用性优先氮缄。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蛔,主要还是面向有活力的年轻人效比川,外观设计更多偏向于动感的元素居多贺。大灯组的样式也不俗套兢,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低力,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的靶。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表酣搔:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比觅,在车身尺寸上还是比较占优势的扑抡档。另外2560mm的轴距表现也不错盘弹叭,至于它的乘坐空间表现如何持歪呐,在后文我们会有体验鳞琶煤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计堆故, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升话,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了烧恐,车门不能完全打开的话蚊木宽,一些比较大的物品拿取会不太方便付。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台灭粒吓,搭载了1.4T和1.6L两款发动机可税,并分别匹配3款变速箱触。此前荚茅旅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型罗。而今天我要试驾1.4T车型酮,虽是短暂场地试驾摔僧使,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别疗伍瓶,特别是动力上提升明显缺。 ● 外观/内饰堆玫酿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型伟驾,也做了到店体验的文章粗,1.4T车型在外观洛壁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大拦,本文不重复介绍郝,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验夯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看居烘晒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因的毙程,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等平惭,具有很高的品牌辨识度平投绕。同时在一些细节方面的改进辽悲,比如重新设计的头灯划、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等线,则让其显得比现款明锐更为简约稳重凡捞绊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台圣,采用了全新的发动机斯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机滔囱,属于大众的EA211系列限划性,动力性能比现款提升19马力和30牛·米辞士剂,最大功率150马力/5000rpm多夯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm剐。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一超,而相比原来的EA111系列有了明显进步统立,首先是恢复了正时皮带揣,降低发动机内部的功率消耗协,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术茫副玖,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴闷某胃,而喷射压力也提升到了200bar补。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱幸判肪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能薄斧耐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别掀吮称,前者顶部是“SKODA”的品牌名独卞辣,而后者则是印了“DSG”的字样锹栋痘。   底盘悬架方面被,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架乘登笆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构陷霞。制动系统为四轮碟刹结构股,采用前通风盘式后盘式配置撇矢叫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节盖,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目仁俺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目杀忌涩。由于是场地试驾甲燃描,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些氦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道拢耿猛,能更好地了解车辆性能狙弟。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来检衅,只能在日后的试驾中再介绍胆。   动力方面琼冠耿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话丢,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容情梢丧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来叛,1.4T车型的起步和加速更为迅速皑蹿,而且涡轮的介入时机较早煌峡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉难副书,动力的输出保持平稳可控的特性矾。   使用D挡时图吐,以1/2油门深度驾驶匆,变速箱升挡较为积极事捅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下剖,而且换挡的冲击较心啬!,不会影响乘客的乘坐感受澎褂。而以深踩油门的方式驾驶啪娩趟,变速箱会到4000rpm左右才换挡烷排瓢,加速感受更为明显隙鲸尺。   换上S挡精,油门响应灵敏了许多庇惧驴,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡楼寸剧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感磷菜,在弯道多直道少的场地赛道里芭,需要频繁提速的时候浓,显得更为得心应手乘。   全新明锐采用电动助力转向系统会理,方向盘低速时转向较为轻松般,而高速时明显更为沉稳烯价,转向需要更大的力度接材尚,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力颈瘫杆。   底盘悬架方面戊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性精达,在弯道中对车身的支撑性比较到位骚磺卿,方向盘的有着精准的指向性驮刑典,转向迅速而稳健牧颅。1.4T车型全部带有ESP系统汞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候屏,ESP介入的时间恰到好处杆肛,总能及时将车辆修正到正确轨迹纫,而这套系统并不能完全关闭穆虱蹄,属于比较重视安全性的设计蠢。   在模拟颠簸路况的体验环节赶唾,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用沟泄抗,然而后悬架毕竟是非独立悬架炔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况德尝,仍会对另一侧有所影响此,车内乘客仍会感到轻微的颠簸寺。我们在之前测试文章中也有体验视频炕乓容,请点击查看炭。   更多精彩视频口闪臼,尽在汽车之家视频频道   试驾总结具发:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少辰,在D挡模式下表现中规中矩劣恢,切换到S挡后油门响应灵敏逢练,变速箱的换挡节奏更为激进省堵凄,加速感提升奥,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验舶。" "  2014年2月26日罚矛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市傻厩。其中T5动力总成包含智逸版鬼乌、智雅版恋炭、个性运动版共3款酵搏宏,售价为42.39万元至51.99万元酥,T6发动机版本及价格保持不变品。   据了解耻,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术切吐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机虾陌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱揣吭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢钦?本文将为您带来答案烘廊窖。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面骑泵犬,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化水措,但动感流畅的造型令人印象深刻判嘲。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉护蜡戚,正如北欧人给大家留下的印象凉些锤。      配置细节上瀑唤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”全,全系标配了ABL自适应氙气大灯宏炊绅,以及感应式转向辅助灯光离冲。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下晃酒,给驾驶员提供更佳的视野柿弦。   此外酗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航粳鞘驹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达缕疟,探测距离达到了150米汀,足以应付绝大多数日常行驶环境缎蛊。此外鲁,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统速泻,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能菇。虽然这里看上去有些别扭霜,但安全性才是我们应该关注的擅梯。" "  限量佳跺方、配额崎、上市前被订购一空莫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹板闹。然而崔胚,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蔽峰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘诡侍奋。2013年牵酷,经过M部门调校的M135i披装上阵诬嵌,性能已与1M十分接近揪,并且这次冲破了限量的枷锁佰辆篡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车渡。正当人们面对路上的1M投去羡慕截、嫉妒碴普啪、恨时铅,宝马为我们带来一款全新产品识巨,并且它的能力并不在1M之下停降,它就是2系的顶级车型——M235i瞎。 延伸阅读商惕匡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言糠绞裸,2系可能显得有些陌生卑,其实早在40多年前危敲,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场岁霞。此外纫考八,BMW 2002车型在1968年问世关狮钙,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处轨淖旱,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型鹃讲。至此靖撑仙,2系的到来并非空穴来潮俗畴冗。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22辖,而这个平台也与代号为F20的1系共享单,简单来说倪姜亲,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中囱,这与3坛酒、4系的道理相同期愧。在2013年时惺扰洗,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验齐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近嫂,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了评,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览八。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M皮,但两者却在年份与平台上存在着极大差异良斯,从代号E82的1M车型耐喘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点兢堑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条唬,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”吵吕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受盘锤,但随着时间的逝去尸,渐渐也成为了一种习惯凑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表嘘嗽梆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加剑,更多是出于对内部空间的考虑据叹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响金即辅,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数放。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容立,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感伤扑倪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能被怜墓。   当然蚂解黔,即使武装到牙齿筹黔,M235i也不能与1M平起平坐久瓦,M家族的宽体车身办保咕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蹿掠,就像当初1M推出时的口号一样“M裤,永远从后视镜中藐视对手”堑吴,而M235i更多还是为了平衡性能实确、实用性与性价比猴喊丛,同时也为今后推出M2而留下些余地烯鹿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后仑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步柔煽,针对绅宝D70推出后的社会反响先,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多漓库固。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车芬,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势逢,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生疲。   D50钮霓蝎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车来太,推出之后的表现往往是人们最期待的屏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蚕钠峰,面对D50的将会是极为严苛的考验沦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境坤焚藤,而成功了壕瀑稍,也将有可能成为流芳百世的一代名车疯份。7.48-11.98万元的厂商指导价凑挡速,可以说为这场战役的打响试,开了个好头睦拭剑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统魔槐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格按弓替。此次担任D50设计工作的娘可八,正是培养出诸多设计人才的博通公司乓桶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点署稍椽,同时又能够给人们耳目一新的感觉伴,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题墒幢。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表胖:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异苔陇,但是当你接触过D50这款车后梳翘涉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素聊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机娘乓。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的泼围袭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹锚楼败,但是当你将这些元素组合在一起时尘,却有会很快打消之前的念头模仟差。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外航帘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计飘拧兄。运动气息浓郁的设计手法该喇许,会让你把D50和运动结合在一起瓦摊,无论它实际的性能表现怎样离程弧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象皆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方记莱貌,比如尾灯的设计手法有些简单仓促虫郡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态襄爆,面对不断推陈出新的竞争对手勾梨,这位老伙计急需一点变化来扭转局面奥首。好在随着2014款车型的上市弄鲸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂孔凭同,而这支强心剂的主要成分也很简单邪颠,一台1.5L涡轮增压发动机集妻性。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型社蔫,针对配置方面也进行了一定的调整坏菇,其中自动大灯签第乳、超速报警以及四门车窗遗牛控升降等功能均成为标配涵,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中汰塘怜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者寺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流慈烈。因为从早年搭载的速锐嫌商碗,再到大红大紫的秦济膛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6玲杰,它所提供的动力都不曾有变琉拣。传动系统方面勺垦特,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱誓创,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱被嫂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言腔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿捆盖陋。在城市中经常用到的中低转速区间内骇,发动机的动力输出比较积极勘,并且通过涡轮的帮助人口,动力在1500rpm之后便有明显提升挎的磺,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm汝肉,完全能够满足日常驾驶菲。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低努雄,适合城市驾驶疏某。挡位之间的行程适中嗓,但手感略显生涩舜。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜研睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车定海,而非车去适应你硕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定其书欢。四辐方向盘尺寸偏大搔,回馈力度比较匀称陀,因此驾驶这台大块头还算是轻松粹波,只不过方向盘的虚位过多葛羞,转向时不得不做出更大的动作露。   前麦弗逊隆巫、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收拾,并且由于悬架行程较长藐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉哆阜。当然这样的调校也有它的好处伙祁晴,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人扦竣。" "?? 外观部分   在所有人的印象中聪糠,SUV车型是一种非城穑耗油的车型柬赖,毕竟以自身庞大的身形来说屡宽斯,自身重量就已经非常大了地愧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机盛,这也导致SUV车型的油耗居高不下惕慈泪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观吭峭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题返,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚梁伴惜,在众多的SUV车型中奠乡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度绊茧。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计刊仁,这种设计可以说非常的扎眼徽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢瞬,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳骨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯罚受葛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售伴霸啪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志味财,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征撅恒。在RX车型上枷毖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条壳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同锯秸丛,从RX整体风格来看厂,还是更多的体现了柔性设计的特点拴。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面泥,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型阑牛,如果不看下半身嗣响虏,很有可能误解为一款轿跑车型冬共付。不过这也让人们的视觉一亮艰,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的十薄。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上圃,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求册。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同显,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的围撇,没有过多的硬线条介入北房萝,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的夸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点尉铆奋,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符搬绅康。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力悔稍隙,RX明显体现出有些不足窍绥汗,不过这本身就并非是RX的炒作方向不东。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境绘,内心想要一件东西疤蛊篱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费祁,否则你就无法拥有心中挚爱镁铃。你想要一部手机董,但偏偏要你保证最低消费楔乃。这种心情着实不爽炭藏。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版币糕,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统娘落,这两样东西都是你想要的柿幻,售价三十五万不到摩,撇去不相干的配置仟浮侈,给你你想要的伶轰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元怪弗,是不是有点定高了涪点尘?可细细一想锋苫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机皮定杠,并且还带有四驱系统枚诫稗。如果单单从这两个要素考虑芦拧,同档次的车型里垄,都破了四十万大关了祁卉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型休疗谭,目的就是要拉低门槛坷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出聪舞。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件褥。但运动元素表现的很细微邓烘迫,基本上都是细节点缀杏逛,和其它配置的A4L差别不大坝不。虽然是一款40TFSI的低配车型挞典嵌,但从外观上很难发现区别窃。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件死,算得上是全车比较明显的运动彰显了量。尾灯内部依旧采用LED发光元件熟,总体来说葛客,亮点不多撵,朴实大方俯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后烈仓赁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分鼎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品努,除产品名称外火献,其与JX35并没有什么区别碳熬伟,还是那个豪华运动的大家伙吞。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮扯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露协。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能场,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助燃,灯角黄色的反光片是标准美规设计捂硷傻,但无论哪种规格句界涪,对行车安全方面都是提升瘟拐势。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感谴东,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO屎悼侠,前置摄像头悄然隐藏其中顾楞。侧面看上去QX60依旧大气稳重蔚裴,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感膝浚甲。另外烧抽,底盘上有些部件会低于车身荤漏,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过缕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色甸瘸,活泼的细节设计使其更有灵性卞烘擦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性无褐,也起到了一定的隔热作用探潮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感密把段,硕大的车身并没有让其显得特别夸张肚,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现腐,静音效果良好边稳。   车尾并没有过多花哨的设计猴蹲,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字鳖咯。尾灯采用部分LED光源啦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释尘,总体来说比较耐看烧窖鬼。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味溯垫豪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来物,下面藏着的摄像头成像清晰度很高木迷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起炉位,就一直是大量网友关注和吐槽的对象卸焊。上市前闯拱,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后杀,不少人不相信它的价值蚀希,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后扇雷,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待模,这自由光到底是什么情况绘?经过整整一周的深度试驾后惹,我有些新发现可以分享给大家德。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3绦,我的思绪一下回到了2005年左右粳毒,那时候自主品牌鲜有SUV产品芭巧枪,奇瑞率先迈出了一步沥阔,推出瑞虎簧净滥,并领风骚多年锋闺。当时奇瑞称之为NCV监抚,也就是集合轿车以及越野车谰隙粮,有着越野车的外观和坐姿碾,并兼顾轿车的舒适性脐继醇,其实就是我们现在说的城市SUV奉。   这样的优势持续了很长时间肛委,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展实,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品眷,瑞虎的势头逐渐放缓话,也就不再抢眼了煎。奇瑞随之调整策略患俱副,在去年推出瑞虎5这一新车型拨掸,与其他自主品牌新对手进行竞争偿。与此同时览奥帘,时隔半年的今天九不徘,老瑞虎被重新包装升级观宽限,命名为瑞虎3再次进入市彻桥俊,与瑞虎5形成高低搭配令,重新获得了新的竞争力饱迫币。   外观截苹鲍:   正如前面所说诲巾汹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业策,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作沫床抄,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节世椽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸恳里,棱角更为突出鼓灰、线条也显得更利索软交卿。侧面增加了镀铬防擦条氛,而车尾的变化并不是很大干钝鹅,集中在尾灯和一些线条的修饰上坤乾,就造型而言瑞虎3更年轻了梧辛皖。从车身数据来看雷,瑞虎3相比对手并不占优优势卿锚县,但是得益于外观的设计缉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些里。" "  在经历了数年市场洗礼过后金,瑞虎车型迎来了新一次换装料磊,代号命名也列入到了家族统一的序列中敦赖,对于车型的区分更加简明冯摄。除此之外姐磋某,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计屡蕊,以及更为充裕的乘坐空间勿枢殿,以提升自身的竞争力摆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型晴抄芭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用疵庙抨,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连溅,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向触,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车傲跑氢。   此次改款主要集中于外观方面卷莆肺,通过新老款前脸的比较疼,我们共计找出了8处变化千潘冈,分别为科:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组翰赔,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大啃。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表墩淖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘枯,但在车身尺寸上有所调整竿,其中长度方面增加了30mm弟,宽度与高度减锌住,而轴距维持不变胖爱倾。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出水储敝,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35庙垫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中虐趁。   车身轮廓并没有大费周章的变化罢天廓,更多的是在细节上体现新意儒。侧车身防擦条进行下移屎幌斧,并在前后车门中增加了镀铬饰条洪灿对,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中髓哩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装媳,更趋于向装饰性靠拢滤菲,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式鲸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性烙挞。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗驾,若要找出所有差异貌堪,还需要费上一些功夫我,在对比过后变化上依然可以达到8处冕。依次为激:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蓄荡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识洞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处皆牛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计舞峦手,空调按键的布局更加紧密孟,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化掣。此外虚波朽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升哀。   按照配置的不同沁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机惠持,大尺寸液晶屏包含导航挞椭僧、多媒体扳、蓝牙以及系统设定等功能凛蹭懊,而在操作上也十分直观拭侧廉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当恼廓丁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度吧贸蒋、风量炯泞下、风向等信息烁尝,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少坝杠,同时旋钮的阻尼与定位适中绊颂凭,手感较好恳镜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫劝。   方向盘两侧位置集成了音响巢、蓝牙通话与定速巡航的快捷键婆,中心区域使用了品牌全新标识田面襄,并在造型上稍有改变欠。仪表盘则没有任何变化刺,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同容,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值围碌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素扑豆勒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅对峰剖,但调节方式为手动胸鞋,前排座椅具备加热功能凸工,按键位于点火开关周边区域传沥洗,位置的选择上不够人性化茅,副驾乘客很难进行单独操作徘。   在前文的数据表格当中领睬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优躺鸿,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高裸华氢。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后来里椽,头部距离车顶约有4指空间媚冀酱,直接移至后排乘坐俏惜郴,头部空间同样保持在4指裳供,腿部则为2指余量统叛居。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下驶,首先需拉动靠背边缘的拉手惯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒库脱闲,要想恢复到之前的乘坐模式履,还需先拉动开关母疼,同时扶 起靠背傅动,在操作方式上显得不够便利田匈。后排座椅支持4/6拆分放倒庞镀殿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大付车,对储物灵活性与便利性会存在一定影响惦茶曹。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3库茶,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致上屡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎颇厩茂,含有DVVT技术捍嗜,相比早前奇瑞的1.6L引擎撂频揩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善淡浮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求复每思,在CVT变速箱的帮助下诡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作募桨胖。即使在起步之初深踩油门擂杯壤,加速过程也会显得有些慵懒桨狡疙,只待转速攀升至2000rpm后堪史花,动力性才有好转姑痢扦,此时油门的响应能力有了子显著提高垂,虽然整个过程称不上动力充沛窃富,但对于城市使用来说算是够了齿逆。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上徽凤,涵盖了手动捕单黔、雪地和低速3种模式氨萍,在手动模式下可以模拟7个挡位沃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用阿稀。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用煌蒂,在模拟挡位的帮助下蒂搔粹,转速会与油门的深浅更成正比酱,升档与降挡的操作也会更加从容探济豁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄段锬,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内管踢。   在紧凑级SUV的行列中锣赏,瑞虎3的车重算是较轻的一员食,这为引擎减小了不少负担五。助力转向系统的力度适当睡涕滩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力详。转向的精准性使我出乎意料扑,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性猾颧,悬挂整体表现十分扎实虐凑爬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入添葡陋,令试驾者信心倍增擅盖。   如同瑞虎3的定位那样梧激,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蠕焕,它并不具备越野的能力涧匠,然而精确的城市定位铣芥疯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适钳孪鼻,诚然副,它在这两点上做的很不错狠骨曝,虽然在驾驶乐趣上不能满足你胁晃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言混世溶,瑞虎3也许是最合适的选择对象保歌磁。 责任编辑玲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年粕灌珐,一晃6年时间过去了凡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化看,但是我们仍然和它有过很多次的接触捂淬,并且每一次都是充满乐趣的体验狙握。今天我们又把它请到了这里滴识,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外完菊逞,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型磕尾瘦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能玛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子楞酵,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气劲督。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单雷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税苇,自然整车价格也就能便宜不少拉,降低了它的入门门槛猎涪。而以我们消费者的角度来看噶陇,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象矛藤贰,这也是我们今天把它请到这里的目的氮,测试项目很简单傲,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现钎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了禾松。   ●日常驾驶动力表现疤:低速扭矩充足茹淀实,高速动力吃紧侠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能菊蔼惮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过缮,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性踢,但机械结构还是更适合在野地里行走厂洁推。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此念位,外形设计亲廉、车身尺寸寞、参数配置全都没变虑噬,只是换了一台发动机俱缅,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃慕扑,双手需要时刻度掌握住方向盘什,总之开着它你不会觉得太轻松丧肥肃。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了刺,大家也都心知肚明恒茎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现瘫究。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米手杰,参数虽然降低了两善,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些藤。实际开起来起步那一下还是挺有劲的酬懦脸,并且只要车速不超过60km/h蜗,提速还算是挺从容牌辱贺,也有一些推背感辜,感觉并不比3.6L车型差多少揪我。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了畅乖,脚下的油门响应明显迟缓了不少沙细七,如果你心急的话熄,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧撬时,否则踏踏实实的在路上巡航劣狮。   ●油耗测试挺:正常表现必橙,不惊不喜现当恃。   发动机排量小了顺,除了动力影响之外叙必,油耗也是一个值得关注的指标搏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试群梨枷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里瘦畅乱,拥堵路况大概在30%左右稿,畅通路况大概在40%左右蘑烂,另外30%为综合市区路况荆,全程平均时速为31km/h详歧芭,最终计算出平均油耗为12升/百公里谐,算是正常水平感。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过诲单算,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题儒疽饰,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了宛疟末,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力季携渭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何社。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高玫究恳,很高苗入,或许我接触的都是高配车型破诫,包括纳智捷大7端技、CEO等车型葡骆环,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助剧。今天攀娃雌,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV楞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量锹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧肩轮纷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢炔炔扯?下面鞠,我们就来看看详细的体验报告粪。 可以看到坟,纳智捷的车型在外观的原创度上很高锹锑,这在于其他车型包括纳智捷大7爬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现斡仆孙。这次试驾的优6 SUV也不例外翻,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚帘惫盘,为了突出这款跨界SUV车型的定位撇,外观设计上更年轻有活力囊矩,对于年轻人应该有很大的吸引力吠飞撅。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表嗓:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台枪赣,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm精,轴距为2720mm溉,可以看出这是一款跨界风格的SUV嘎豁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品巳,最大的优势是轴距要长出20-100mm恐绿屎,具备不错的乘坐空间闻,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷透荆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎皋,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎年酗灯,尺寸都是215/55 R17病盆。可以看出在轮胎的型号上拢,国内销售的车型都有一定的缩水洼凰岸,当然为了控制成本酥,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现夏交七。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮盘垒惦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托氯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美褐郡,两侧的LED刹车灯十分扎眼倡普损,不过从布局上看稍稍有些凌乱睫。" "李老板的慷慨江喉规,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会端,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板表郸。下面回到主题肩搁甭,从之前收集的网友问题看惟娇,大家最关心的有两件事儿晚怜,一个是特斯拉的性能阮疟许,另一个是特斯拉电池的续航能力撩房漂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿抬舞。简单剧透一下倍,性能方面特斯拉相当给力桃,续航能力方面我个人觉得还是不太行红疟旅。 注坞叼旁:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型壁,文章中提及的“特斯拉”蠢舵、“Model S”等名称均为本次测试的车型渡丢。 数据解读礁:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩饶,所以今天我们就先从数据说起土谜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蔚,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s盖确,而我们的实测数据为4.7s浮峡,比官方公布的成绩略慢剩筒拧,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿煽具涣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样樊。由于采用电动机驱动届氓,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车敢厕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑染,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态僧,直到完成整个加速酿。电子系统和动力系统的完美配合搏久卫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限呵痛辛,这是大多数的同级别车型都很难做到的稗醛夕。 0-400m加速尾速傲:170.124km/h 加速时间罕潘:13.63s 由于采用了9.73锑醇谐:1的固定齿比变速箱阜沁较,所以特斯拉并不存在所谓的换挡茹挥,在加速曲线图中抢,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线赌,车速和电机转速完全是等比例上升警蜜位。这里说句题外话呈冬七,官方公布的电机极限转速为16500rpm从实,最高车速为209km/h帕馆膜,通过以上三个数字蜜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少禽栋,有闲工夫的朋友可以试着算一算取喂赋。 0-180km/h加速东:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G倘翻绘,峰值甚至达到0.7G琴,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱氮,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h锚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看甫漓琉,当车速超过150km/h后嗜鲍,车辆的加速度下滑比较明显悲鞠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现表琶悄,工作人员解释说为了保护电池然,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡辟。再多说一句吴,这个速度日常用肯定够了稼,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h劳,但如果是赛道惰嗓煎,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道队理,有大直道的长赛道古环袒,它应该会比较吃亏讨佳。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车币绿,常会被贴上大排量纯遣雾、暴力机器涟活、拉风外形和肌肉车等标签麓凸。这些词虽然简单吴围刹,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征锌男,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型尸景。近日客,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)粒妹,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称得:科尔维特C7)磊,肌肉感十足的外形祷谢耙,手动拆卸的硬顶路领,再加上6.2升自然吸气发动机等攀,都是它的大卖点抹冉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评嫌监: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时琉嘛法,外形变得更具攻击性穿杏。不同于以往车型电,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗宪唱红,只有头顶裸露在外清,非常特别录颅让。重新设计的6.2升自然吸气发动机嗅,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余熄练查。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机测睛,最大功率640马力底脱活,峰值扭矩814N·m)设按,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手慷面,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势绘憾。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为秦:5.3万美元)供黑,几乎没有性价比可言看,但相信越是稀有的东西对,越有人喜欢内。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆付亥惹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话杜奉福:400-023-5599 地址嘘酚:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑骨:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型虎辜味,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠木。而这款车本网也进行过多次报道与评测即,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题峡次来,比如——空间与电磁安全性踩蒙。   有朋友担心世氦,混动车型的使用空间会不会很小傲教搿,电池电动机发电机都需要摆放位置共壁,还有散热系统吞福,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧附叹荤。   作为一个“热心肠”谋巨青,笔者决定帮一位同事搬家缝亢叔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”毛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱闻武岛、两个大型行李箱白胳、三个双肩背包饯定,两个电脑包匙,一个猫窝捻、一个全新的大睡枕搬走娘不潜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客觅虫沪。好吧睡风胆,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大羌,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上诺俄,从图上我们看出概湍,在放入体积规整的水族箱水缸后霓褥,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间菇,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包藩,并留有一定的间隙量奖混。   而后排在放入水族箱地柜后笆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位惩戮,这个空间正好可以放上两个大型行李箱扑羌。得益于巨大的后排腿部空间双,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了碍退岔。而后停瘦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线鹅入丁。当然查派,前排的空位是为乘客准备的婆炯。(为维护试驾车整洁光,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施拘。)   我是一个希望低调的企业主但慑扇,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的瓷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间凌庇纳,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少杠须店,后排音响控制死朔赴,前排座椅调节按键世形,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子棘汀茎、空间幸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流淌汀取,大电流产生的磁场对人的健康有影响泰疼。英国专家认为哺梢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉跨芍,高于该值计,儿童将面临患病风险磁遣。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少家辛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓悖害碾迹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害醋。   简单来说似没磐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种椿躲惯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蔷仕,如手机菩衫堪,对讲机溉、信号发射塔等逼眉,而低频电磁辐射离我们的生活更近力陇,家用电器蛋膝凡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射恭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可快孰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台棉汰,前排座位碗冠坦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量欺贡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品俊烩妨,不具有权威法律依据栖,但既然是国家允许销售的测量器材椭蓖恨,其测量结果绝对拥有参考价值肪棘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评褂埠伪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量丰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受逻,首先是油耗廊,我们在遵守法律规定的情况下鳞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车榷,而结果显示汝,如论是市区驾驶还是高速巡航超车汹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下色,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”镁。   混动车型比普通汽油车重靶,驾驶感受会很糟吗?   确实聪够,混动车型由于需要布局电池桥暑、电动机攫恋、发电机下、散热系统及控制系统幸虚榔,整车质量肯定会增加期蓟填,但通过驾驶腑杉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感狮,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动亥,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制藉墟戌,使用感受更接近与现代的美系车型围梅埠。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性毯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极莫士乘,而在高速公路上讨被警,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了剁喉陈,取而代之的是风声与路噪声割礁羡。而操控部分拢,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蹭颂,你永远不会感觉到生硬的颠簸叉挝蹋,一切都是柔和与优雅静,当然虹档呐,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的盗轨。   最后病,我们通过以上测试枢沦男,凯美瑞尊瑞在电磁安全性评、油耗及空间实用性上都出色表现赣,而为此你仅需多付出几万元的代价安秆,加上经销商的优惠砰夹,凯美瑞尊瑞物有所值缄骨怂,而你现在需要做的棚党释,就是去店里亲自去试一试篓诡粒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接佰吠。 图/文沽:丁艺   丰田汽车日前宣布懈始,截止2013年底祟韶,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆似报郊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录菩核强。诞生16年来盆稠,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区割截、备受600余万车主的信赖和认可拷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员级,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片兼勤。 责任编辑认可:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后煎腺,MINI凭借其漂亮个性的外观庇旦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心畴。2014年北京车展上搐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲蚁凇(点击进入上市文章)巨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化谰炕,同时在配置方面也有一定得提升飘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蛾拖,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市叭镭,售价区间为20.18-23.68万鸡甭浅。虽然只有4款车型可以选择当,但从大家的关注度上看讥,很多人对这款车给予了很高的期望徘。今天冬肯峭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V呻,两款车虽然在级别上不同秋缓顽,但是在价格上却是非常相近财,CR-V的售价区间为19.38-26.28万袱。下面掠捍,我们就来对这两款车型做一个对比毖扒翰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大倍铆堆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷辽铮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话干嘛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜偿炊。当然抖,作为一个自主品牌婪拇惧,想要和这些合资车型抗争慨驮,就需要在配置上有一些诱人之处镀木琶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别冗,从车型尺寸上看醒冒,H8明显要大于东风本田CR-V掇滦,但是价格却几乎接近米镣。如果您的自主品牌不感冒的话爆矢粳,那就不用在纠结了冯璃。但是杠概文,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话睬赏,那么H8的确算是不错的选择纹缓,至少从轴距上就已经很让人动心了迹。   =============分页符=============   原标题侥炼:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下宏,哈弗H8还是小胜事酬,其中H8还带有液晶中控屏虾,而CR-V并没有配备中控屏冷尽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能捣惟鞘。这些东西的确也是非常吸引人的立碍萌。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的劳,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验派,平且还配有ECO节能模式嘉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的结。H8还配有坡道控制系统咆拒,但是CR-V并没有配备这个功能秤。另外颈邦遣,H8还配有三种运动模式舶,一定程度上提供了多路况的脱困能力碉纬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些撅,当然H8属于刚刚上市的车型详,并没有试驾车让我们来进行测试刀揉互,以后有实车的话暖,我们会进行相关测试盟。   结语毁价涸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章窝吉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的仟。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升档,某些情况下还要超过很多合资车型从缆夏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下幢率填。 责任编辑轿:赵春晓" "从1985年开始含糖冒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上琴,1991年出现在5系车型上未,1999年开始陆续出现在X系列车型上酒袄。直到现在瓮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术羔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配沛亨轮,提升着宝马车型的操控性和运动性末。让牵引力发挥的更加自如舒,下面口黑高,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现梗。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱焊狼免。在车载计算机的控制下莆,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整乐骏兄,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配侥汕饯,而且动力分配比例范围达0-100%入螺澈,赋予车辆独特的动态表现怪好。 与传统齿轮机构相比涕,xDrive动力传输响应速度更快庇赤五,分配比率更灵活幌感,通常卡锯霓,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蔑,保持车辆转向精准灵活酣烧,初顾、中段加速更为直接的经典后驱特性氦。而在弯道扑卑枯、湿滑路面黎、或紧急变线等极限状态下核伟规,xDrive系统按车轮的附着力分配动力挎丹,增强了车辆的稳定性和循迹能力我魔峭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统梅负,在附着力降低的情况下槽,更加考验着前后轴所分配到的动力响挝。通过一体式底盘管理系统的侦测虱来,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配某瓢并。在急转弯和重心大幅度转移的情况下湃匈,最大化的改善转向不足和转向过度拢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上屋竣,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现锰挫。宝马4系在绕桩和紧急变线中瞳猩幕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外警膛嗅,四驱控制系统让车辆循迹性更精准觅腑,更灵活地居。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上瓤凰嘛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域板腊,公路性轮胎打滑严重眠牡吃,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预彼我吮,还是能够胜任一般越野路面撮垢茬。 (编辑 金辰毅) 责任编辑挠派:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)艘,宝马X1一直以其运动性示人眷颊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表腻报屁。但是不同于一般运动车型不擅长越野鳖较,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能锰魂,能够让车主在假期到户外撒撒欢替。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗磋敌挥?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比弟栖,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时该,带给我们SUV应该具有的越野乐趣烤。   在消费者最关注的价格上波,我们分别来看两辆车阶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元门。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元涎还。从售价上我们不难看出稍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3搅酬慈,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3认,价格区间跨度较大势。   外观尺寸对比不桃蛾:   首先巢烽关,从外观上来说官,宝马X1极具动感崇险。其标志性的双肾格栅已经不必多说呻钙,远远的就可以知道这是一辆宝马茅免。而那富有动感的线条墓魔冷,将其外观勾勒灿,即使是静止在那里首娄位,也能感觉到其时刻奔跑的姿态杠宪查。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长搬辅蜕,感觉比例似乎不那么对称孝。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控饱,而且作为一款国际范儿的车袭胁露,修长的车头设计让车辆显得十分优雅柔暇舱。虽然宝马X1有修长的车头虏背速,但是驾驶时却并不遮挡视线噬,仍旧能够清晰的观察前方路况化垮堕。   相比之下晨,奥迪Q3的外观略显沉闷体倦别,同样的家族式前脸显得十分稳重阿。虽然不像宝马X1一样运动揭,也符合其SUV的定位旦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大耻刀,这也让奥迪Q3的样子更加传统紊庙灰。不过宝马X1虽然外部空间不占优势淡害傅,但是内部空间却优于奥迪Q3赡箍首,相比来说联,宝马X1具有更大的头部空间金童垒,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3窃。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长搁巍膊:4477mm 长痘煎箱:4385mm 宽驰肯扭:1798mm 宽火俺悲:1831mm 高峭:1577mm 高刃江讼:1608mm 轴距呛屁釜:2760mm 轴距缆屡秆:2603mm 最小离地间隙般芥捷:194mm 最小离地间隙广:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者遍,宝马X1具有灵活的操控性酱乳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性黑。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化险,作为一款 SAV涵豹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的捌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向屁冈隶,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣临茶姑。   实际驾驶中盟蹦,宝马X1的路感清晰险弟篙,虽然车身不形そ健,但是宝马X1却有较小的转弯半径驹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头暮,带来更多的便捷柒猫。行驶中徘赎句,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快薯凸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系列。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮竣、高精度直喷与电子气门三大核心技术砍鄙喂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果垢饶拖,在动力输出上达到高低搭配的形式标绿。而宝马X1带有的ECO PRO模式拾,可以帮助我们进一步节约油耗漂丢虹,让油耗能大约降低20%胜。 两车基本配置参数对比昧碱: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前庆煤:通风盘/后千哆:通风盘式 前藏:通风盘/后尽摊岭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题篡菇惟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV寥贬,我们不仅仅需要看其运动性能叔救受,还需要检查其越野性能讲。奥迪的quattro系统的越野性十分出色比复碘,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统韦顽巳。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成胜赫,为了能更好地分配轴荷擂牌宛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端晃、后桥差速器前面态帆。正常驾驶环境下斯派,离合器将发动机动力大部分传送到前轮扩,当检测到前轮附着力减弱时翅贩偶,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮畦捷,帮助车辆脱困仍尾。   通过以前的测试截朴,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用讳,对于应付难度不大的非铺装路面来说为痘,这套四驱完全可以应付歌陪断,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能聘,加之悬挂行程过短募惕掠,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试拒慰氨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样连篡,偏向于公路驾驶艾娟。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统写,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴隘澄掂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中邢,动力的分配为40:60膛戊盾,在实际日常驾驶中蔫尼镜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的魄蝗。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主烦嫉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能甸禄底,在车辆出现转向过度时兜妙,车辆会将更多动力传递到前轴抢署肖,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性停射,帮助车辆脱离失控的状态派。在弯中逐渐加速的过程中冯,由于车身的重心靠后土快柑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势惦哨,在这种情况下狈局,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出奇恕,减小前轮的负担喂驰踢,使车辆获得更好的指向性豁。   无论是雨天品关弗,还是弯曲的山路愤硕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对才线虎。而且在大角度爬坡及碎石路段蕾,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力催。尤其是爬坡时踢盘,动力能够智能输送至前轴沪舌,让车辆轻松前行贰泼联。而在平时憨膘匙,动力又会自动分配于偏后驱娶酿偷,让运动性得到进一步的体现思并。此时的感觉是类似后驱车诲扯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配迷,让车辆行驶更平稳藐钞道。   相比而言骡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野谅嚏谐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高韩湿翻,具有良好的越野视野谅,但是宝马X1的离地间隙更大袱凡,通过性更好对假净。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少漆霓儡,尤其是其具有更多头部空间垒纫,如果越野时叼嫂瞧,可以适当调高座椅坐姿媒喷擒。   =============分页符=============   原标题律:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰砂,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩尾,所有的按钮也都在触手可及的位置扣,十分便于驾驶者操作棺谰。而且两款车型都选择了年轻叛潦、时尚姐际、富有现代感的内饰设计墩瓜。   两款车的配置蝗吹,无论是奥迪Q3蹲,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全恼释。尤其是宝马X1的iDrive嗽继珊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用桑篇,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拘咕逞,宝马X1更加简洁涎建,而且操作一样方便悲吹观,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑黄。即使是刚接触宝马车型的用户忻涧捷,也能在第一时间熟练操作卉孙瑞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热扁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性官晾。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索汾耸,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大噬保,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供敬。例如像最低配的宝马X1妙差,虽然价格极低嘿刃,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了搓泄。Q3低配也是一样立,配置较低典蕉同。不过如果您不在意像导航投、座椅加热等配置塘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要唾独隋。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后洞,我们进入车内来看看内部配置以及空间枪蹿。二者究竟谁能更胜一筹苦超?首先来看两车的安全配置盯勘。在气囊方面忻,奥迪则更胜一筹潭时娄,在两车装配有同等位置气囊的前提下保窖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊拘弟丧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜胖垃裳,它全系标配有防爆轮胎窍系桥,即使发生爆胎枪品,也可以继续行驶巳深肋。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配沸。此外防爆胎也节省了备胎空间百拼,让后备箱有更多的储物空间哆敌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间却佳。从车身尺寸上来看仑猴钡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势茎蛙娇,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势霓棉。然而车内乘坐空间方面赡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3烙偏。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度临画:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度虾:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题促:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面掀,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策糯瓢辛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养晃葡。但由于国内油品的质量不佳欺款香,为了更好地保护车辆发动机扔婆沟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换被筷凯。而其他配件的保养周期上粮墟,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养拜。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i秘:   861元   xDrive20i忻拦:   1036元   其余车型狸:   965元   sDrive18i解授瑟:   861元   xDrive20i擎:   1036元   其余车型矗比谁:   965元   sDrive18i蚂驳:   1609元   xDrive20i捻黔赔:   1784元   其余车型犬睫炕:   1713元   sDrive18i太:   1386元   xDrive20i吨:   1561元   其余车型剖锭编:   1490元   sDrive18i该娃仇:   1591元   xDrive20i班:   1766元   其余车型赁井:   1695元   sDrive18i醚敦:   1609元   xDrive20i虏稗热:   1784元   其余车型窃墓:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注宛校:●刊饲:需要更换 ○乓窃:常规检查兰伺荚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中贰迫抖,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯显闭颊、空气滤芯和火花塞洼。花费支出大概是2691元块。4万公里时还需要更换汽油滤芯醇阂,支出大概是1382元纳翟。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错领,保养中也没有出现更多的费用支出痢貉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用舒仇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注椿:●持霞插:需要更换 ○截酸戌:常规检查快较,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出唇绘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费澈,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降通倍霉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同乘。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加渴纬,能够更好的照顾到爱车的每个细节剂贸。   总结谩猩囊: 总体而言咐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动旁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3筛兢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足绩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少距,整体内部空间与奥迪几乎相同据。而在使用保养方面不,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济喇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人扫窖,但是其配置也相应有所减少丁。作为高配车型吭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择艇。 责任编辑诗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蹬兜拳,没有给同事们任何跟我争抢它的机会橡酵。它足够漂亮了拨,漂亮的让人感到迷茫伐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行瓮猾密,由于在国外侧,我不得不比以往更谨慎的驾驶潦墟滇,没有做任何炫耀的动作炊,但依旧接受了不少注目礼努计。   最记忆犹新的一次是我从超市出来吨欧溅,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着试,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内兄斧慨,只好出此下策褐跑:按住依妫控器闪毙撇,“砰”后备厢盖弹开了捎土倍,老头愣了一下虫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢荷霉瓦,并给了老头一个友好的微笑勒煤,关门走人了范搔。这时我才知道录聊桶,它是如此的招人喜欢!   仔细打量绣文,它的曲线诱人胁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处喝屁鬼,但令人心动的地方是从B柱开始的惭陷攻,远看上去俨然就是缩小版的CLS级傅柬居,曼妙的线条打动了不少欧洲男性秋。也难怪炮壁痰,差点忘了嘿失穆,我们这台车选装了AMG套件缅娇陀,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用妥窝戊,没套件的车感觉就差了很多卫祈。   即便如此收甲,它的妆容仍是存有争议的螺,在我们同行的5人中就已经产生了分歧恫贪。左派以我为代表(全部未婚)膳,认为它的骚气指数接近满格陕僚,尤其增加AMG套件以后晾,能骗不少小姑娘逝。右派以结婚生子的同事为主疗饺穿,他们认为车身不够修长胎娇,不够秀美氮鲍旗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体鹤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情含垄,但又内藏了些许的凶狠朗袜埠。   不过我们两派的意见同样有交集泻瑟,那就是从侧后看去刨,它的美感更胜盘挤室。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中涡驮,远远的从背面欣赏它乃,真是太美了附嘉。   =============分页符=============   原标题动钾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上绢,它采用传统的氙气大灯脸陶,而且依旧带有随动转向和智能远光系统不奶环。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少埂温罕。另外腺唾,与前包围上的空气导流口不同的是鄙,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用惦墙,不得不说其达成的效果是相当不错的囱描。   18英寸AMG轮圈实在惹眼摆沫,但日常使用中也是在令我提心吊胆匣授猛,还记得开头那个故事吧席,告别老头后我驶出了停车吵度取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着枫,压过了一个并不大的小坑洼艾看船,胎壁被硌破了嚼,轮胎在5分钟内全部撒气敌矢,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用关幢,这个下马威让我措手不及含抽。   =============分页符=============   原标题前盘境:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门动,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中氖。坦白的说间,这套座椅看起来特别有型炭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色坊息,为了照顾大多数人对于舒适性的要求默膛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处搽星。   眼前中控台的造型委密娠,甚至细节都与奔驰A级相同培,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用怜拉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样缄贰,总让人忍不住多瞟上几眼吼。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹碾畅,触感细腻饭。   =============分页符=============   原标题算:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳匈线弗,各项按键的操作都很顺手屋伙士,但我多希望能提供翻毛材质艰。另外烧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手乐嚎隶,回馈力很衅ぁ,而新款车型早已没有了这个感觉擂,让更多人都更容易适应滴迟加。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格习叮,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利珊莲,特别方便础,当然了爬湘驶,这并不是CLA级的专利票蛔馆,A级也同样如此单慨锨。总之对此我们是持肯定态度的千,“怀挡”显得复古倾、特立独行甩小沉,而且省空间朵无,利大于弊叫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同酪牢,不同的是它很强调对网络的依托粹,这几天在欧洲开了不少车姆橙,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联庐。几乎所有新款车型都支持与手机互联酪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能兼,还可通过手机网络访问互联网悉、下载官方APP程序和导航奉,这是国内车载系统所没能赶上的袖点庙。   =============分页符=============   原标题维:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说建,空间实际上是够用的筐,毕竟多数时间都是前排利用率高婪苇。我同事身高179cm帛,在前排头部有一拳的空间洽括鸥,在后排就显得局促了翠臼,后排乘客反应压抑感比较强禄眉。   不过我坚信猾摊霉,对于CLA的车主来说空间是够用的寡枚,因为后排不会经常有乘客颇汤咕,由此来看这台车的空间是符合实际需求的巾,况且它还有个不小的后备厢供日常使用冀。   =============分页符=============   原标题缮然:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖承碴匣,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机牵,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm汲奴,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm体挟梅,配7挡双离合变速箱现,带有换挡拨片悍羌。拧动钥匙限砰,发动机被唤醒傅胯逝,车内怠速状态下的静谧性相当不错币,我们出发了绿舱。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通秦经,不过CLA非常容易上手糕嚼驴,舒适模式+D挡表现得有礼有节哪八,整个驾驶感觉极其轻快颓彼始,这是一辆易于驾驶的车豪佩豪,不论男性和女性都会觉得很轻松摊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性系拴氛,转速时常被控制在2000rpm以下纶妹。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契时,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性对蹭,而且在低速中它的换挡依旧平顺伤,并没有出现那种令人不悦的闯动殊。   切换到运动模式汝难柑,变速箱首先变得更为积极繁抚劫,整台车的性子也开始急躁起来殿,随时准备着接受挑逗想夏锭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接花。油门的响应也更为灵敏燃,初段就能得到不错的效果柿,只不过排气声浪并不那么有气势睫姐。   至于转向师顽晾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻榷伪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉掣坡家,就像一个抹满了黄油的轴承在运转茅散,那样的线性和柔顺桐赔,简而言之非常舒服驰。   CLA的转向感觉则不然蹄观肋,它少了些紧致的细腻感娄些卜,多了些轻巧趣。这套电动助力低速中没什么特点鞘双,属于偏轻那类的课氓修,或许女性朋友会喜欢挽空临。高速下转向逐渐变沉卫,更易于驾驶虽遍册,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上崔塑觅,比我想象的要好不少琳绣。   不要被AMG套件所蒙蔽尖搔供,悬架的设定并没有那么生硬踩瓮,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求坷检,整个感觉还是挺舒服的鞭潍哨,回弹的特别利索熬烹撑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态嗜,起码我在前排开车是这样一个感觉袍萎,只是后排的乘客有时会说嘛:颠!哎笨炕陌,管不了那么多了痢,我要是车主才不会天天后排拉着俩人彼,驾驶感觉对于这台车来说重要孩。   =============分页符=============   原标题畅莫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注画戚陛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现劫说幕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护裙密,无法进行有效的弹射匣。起步时有将近一秒的延迟仇,之后发动机全面发力达,此时轮胎打滑非常严重寿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故勉隘借,全新的胎面没有达到最佳的工作状态瘦腔,导致抓地力不足篙。怎么形容这个状态呢驳铅,就像一只狗在大理石的地面上突然加速乱,四肢虽然在飞快的挠地鼻,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样摄,各位想象下睹悉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态得椒单,双离合变速箱准确的完成两次升挡蓉蛇田,换挡速度很快娜雌玻,最终用三挡达到100公里/小时的速度汀还,时间为7秒整东。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新溺仙,因为看到严重的打滑时我特别无助吨敞温,尝试了降低转速起步航吃龋,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地涉惶。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中两愁势,而且车身的支撑有效典守痘,车内没有特别明显的前倾感觉泪幕。从刹车曲线来看铅怕撩,自始至终加速度都在-1g左右烈,最终成绩为38.46米骨强闲,符合奔驰一贯的作风深。当然坡芬,待拿到国内的测试车后砷,我们还会进行测试惮愧,看看原厂的轮胎表现如何陕曝。   总结托:   从国外的销售情况来看叮裙末,CLA是相当受欢迎的蔬,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料倪钝,CLA在美国同样有着相当不错的市澈邓肌,2013年后四个月销售1.2万辆杜凰,势头相当迅猛福豌皑,可见其受欢迎程度荒。   进入国内后我想它会得到同样的关注叮翅,随着细分市场的成熟怜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车斑。奔驰CLA级筛模绍,主打运动缺掇、年轻难,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎夸昆牧,尤其选装AMG套件以后效果更甚宽,相比奔驰A级谩恐逻,它的吸引力显然更大逃迪趁。相比竞争品牌绣麓逝,这次奔驰走在了前面坎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品磋腐沦。配置方面国外大多都是选装瓣,比如天窗羔席恍、轮圈样式等等怒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知价捌奢。   不可否认浪扣,它是如此的招人喜欢溯,尤其招那些打扮时尚强秋、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑仆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机抨萄揽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了揩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机仆京。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘摩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃冉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型祁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革撵赦碗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法怀,通过细节部分运动元素的添加守吮,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格壤。其外观运动套件包括进气装饰替你夏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等秃管。   总体来看豁娠,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子抢奔蹲,但通过细看还是可以发现它耐看的一面暮。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置绰裤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备书爬,白色车身加上黑色的玻璃车顶檄髓奴,看起来很有档次感嗅。不过略有遗憾的是规其丝,它的全景天窗不能打开惹裤焚,有同行戏称郴乳,这是专门为了看星星而设计的蔫。   内饰简洁自然   与外观相同购先蔚,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围哀。全黑的内饰第吝、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现啪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来嗡酷。   配色方面侩膳,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰陡,但通过座椅的白色缝线协赔、钢琴烤漆面板白边框的搭配梗氮蘑,使得内饰整齐又不显得沉闷品怀,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了坏楼含。人机交互系统方面镰,V6菱仕Turbo车型并不占优势冒。   动力不错充,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机乘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱饱贡焚。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型袭工吗。这款车的低速扭矩较大勘孟讳,因此起步时非常容易顿巴盛。起步后糠,借助轻盈的车身愁,汽车随后的加速较为顺畅踢恕箍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实示旁粱,这直接导致这款车的操控也是相对不错农叫,在较为宽阔的路面上形,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作兴返炬,感觉很有信心搏。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校缆玛弛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的篓赖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置栓,非常方便驾驶者进出颊颈儒,但打火时溺,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动陷颁题。 责任编辑洛圣素:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候塑,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位困丘孔。之后的继任者是睿翼合,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈杀昏。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款跨切,并更名为马自达6阿特兹聘槐,而它是否能达到前辈的高度胚,让我们由内而外的体会一下栏。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌崔丹,配合这两侧行车灯橡稳,看起来霸气十足胳抨矾,隐隐的透着一股子狠劲号拟。图中这款车是2.0L的标准版嫌淡链,则采用了较为普通的卤素光源草掀,科技感差了一点盼。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯阂,犀利感十足哪倦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA慰锹,它不同于以往的两代马自达6频泡传,更多流畅的曲线在它的身上得以体现翘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来阶倘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”绅垃耿。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm插,轴距为2830mm浓行拇,与进口版本相同酒蒙沫。相比同级别其它几款日系车型剖疾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势局搜。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾拳既,像是一滴在高速行进中的水滴废吉惊,充满了流动感袜掏。从后边仔细观察阿特兹的背部廊几蛋,不难看出它还带着一点掀背的意思帕促。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯耍僚,配合着双边单出的排气筒忿屏,更使整车的运动感一直延续到了尾部屎患菱。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈露哨,选用了225/55 R17的韩泰轮胎漆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)含补乓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上痘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意警。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩踌么,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质赁腾桨,其它区域大多为硬塑料挛。由于没有太多的装饰件浩夏桃,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价识骏。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高鲸,它采用的是一块电阻屏喝晶佃,触控灵敏度还算令人满意槐淑宽,界面的科技感以及显示效果都很一般码水段,总体感觉更像是四十付警、五年前的产品呵倍,唯一的优点就是操作无任何难度簿,一看就会错。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡锑,所以导航功能暂不能使用乌胃栏。   进入车内艰蝎,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了畏。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿唉仍儡,握感也很不错屋惕,由左至右打满需要2.5圈和,比大多数车型略小星笛祷。此外澳伪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片飘,操作便利性良好话虎,而且兼顾了驾驶乐趣湿槽舌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色狡蹭偏,但却一点不掉价地挟兽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感杜,其次它的表盘内圈采用了网格设计盎贩,多少有一些竞速的味道涝洞丛,再加上白色的指针以及简洁腑、明快的字体弥咕翔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望氛迸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏痘嵌戊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗拼地膏、平均时速成倘屠、续航里程之外蔽咸结,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP哎釜。i-stop是马自达研发的自动启停技术娇股芯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火寥。   除了i-stop胁,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统热。之前在新能源车型上比较常见耻挥毫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上靖。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于零坝,它是以电容取代传统的电池或电瓶实秽,从而为车内的用电设备供电搁,而非用于推动车辆前进泡挂花。   空调面板的样式不错梁,旋钮和显示屏都显得比较有质感藤敦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子掂臀澎。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车豁熔,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑财凰溃好李何。前后排座椅均采用了真皮包裹林返敌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次到便。   虽然阿特兹有着不错的轴距贯评,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩慰艾违。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心安本巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间吃幂袱。令人满意的是后排的腿部空间霓怒氏,坐正以后不影响翘二郎腿肮恐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定是,不仅地板平整材,而且行李箱有着不错的纵深狄境萝,轻松放下高尔夫球包擞。藏在地板下边的是一个16寸的备胎辰发讽,以及更换轮胎所需的各种工具龄遣。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷琉、双可变气门正时恳蹈汲、凹顶活塞+米勒循环疆蔫骂、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蛋晒测,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现席摆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm首,而峰值扭矩则202N.m/400rpm戳幌。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱廊,并带有换挡拨片母,只可惜这款变速箱不带有S挡晶绰,对于主打运动的车型来说个遗憾弓。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受鸿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩胖唬,日常驾驶过程中亨,为节省燃油钠采,变速箱会积极升挡很,转速经常保持在1500rpm以下情簧苦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应掸喂,因为这台变速箱的反应速度很快恭惯,能够很好领会驾驶者意图贾劳锌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出赔具。   阿特兹拥有良好的操控性廖,这首先要归功于发动机线性的动力输出十观隙。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏柬吼渤,而中后段又能够拥有很好的动力表现逛麻溉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻曝蚕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处建,尽管反馈的路感一般飞椭,但指向足够精准朴,能够给人很强的信心蹋逢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协扣,它的前后悬架初段偏软懊毖恨,能够很好地吸收路面的颠簸害溺武,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾寞。可喜的是悬架的后段韧性十足街凉,不会让人感觉力不从心浅沧蜕。最重要的是赤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整加涣溜,车头指向灵活羚泊,车尾循迹性出色顾狮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见炽拴。   总结失哩: 对于马自达这款即将发布的新车圈菇,我只能用赞不绝口来形容挖布秤,外观和驾驶感受都可以称为上等频。如果非要给这个车挑点毛病的话趁,就是在高手如林的中型车市场里脚钠扩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸酷葱。所以如果你是“外貌协会”的成员绅,或者追求极致的驾驶感的话伸念,那么你可以期待一下这款新车辽淬限。 责任编辑回铝:赵春晓" "  KTM的X-BOW冷认硷,直译过来是十字弓谱,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)奇观。实际上肥程,这个模样怪异的小车霖柬,的确是火力十足褂省缓,足到无论是在街道上还是赛道上烤赊屠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车眷。   先来说说KTM这个公司灭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂挤履,以生产越野车和跑车而闻名斯须,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车感,也许是工程师们精力太旺盛夹,亦或是身在奥地利这个地方肛滇,总会有些天马行空的想法顷贪权,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子古尽圭,去生产一些别的什么机动设备陶。这几年撑,除了X-BOW姐筐荒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明侍,而且都有一个共同点——惊人且极端诵。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)烩、puristic(纯粹)卯、radical(激进)莎凳,这是他们对于21世纪超级跑车的理解胶募徒。另外还要多说一句镁滩,这家公司的口号是ready to race芯沤,时时刻刻都在准备一场竞技嫂长。   KTM的CEO曾经承认膝,他们希望使用21世纪的技术纫陪登,发扬柯林·查普曼的理念氏,打造一台新世纪的超级跑车蠢簿灌。柯林·查普曼是谁骂烹媚?他是路特斯汽车的创始人喂喜妻,他说过最著名的一句话是错霸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准委楼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的搽,作为汽车工程师抄浑搭,他把全部精力都放在对性能赋忍、操控和轻量化的极致追求上羞佃。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可牛,但跟进尝试者寥寥勉钝。看看路特斯汽车凄凉的经历熟,这其中的原因并不难理解母霉焦。我们很欣慰地看到割缎,在新世纪梅黎芥,KTM继承了这种理念灵敲慧,并且做得更加激进讲颊。   其实X-BOW的理念很简单帮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车戳俏诲。碳纤维单壳体车身沁颓、全车碳纤维组件股莎、水平推杆减振器肯饥笆,这些都是方程式赛车的标准配置厘聘开。由于使用轻量化材料售曹佳,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)空。在高速行驶中费,车辆的气动布局提供下压力曙,以此来提高抓地力和稳定性巨扇橇,这也是方程式赛车的特点譬店。和赛车唯一的区别胚,就是它有全套符合法规要求的灯光啡,以及一张副驾驶座椅吩伞。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机创坪,经过强化和升级后绕百,动力达到300马力惨灵,和F3方程式赛车相当掏僚奔,六速手动变速箱也是简单而纯粹熊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话涧谦晦,我们不妨来看看推重比现。X-BOWR大概是2.6千克/马力够,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜8骸,也就是说发动机需要负担的重量更少搬澳贿,动力表现自然更强途靖。   在踏入X-BOW车内的一刻阔,恭喜你焙,在旁人眼里喷柔身,你已经像是一个职业车手了患卢。首先一只脚跨进驾驶舱芍芳,站稳后调整重心翅蔚,再把另一只脚迈进来课,双手找到合适的支撑点郴饺,将身体重量转移到双臂夹涛丹,身子瞬时下沉类,把自己放在座椅里搓固茨。来自RECARO的座椅是固定的绍锰范,完全不能调整密太穆,靠背角度略微向后倾斜曙闻殴,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里释骂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置凭双。要完成这一系列动作惹欢翔,如果你是个长腿欧巴逛,可能会轻松点默是认。同样和方程式赛车一样儒,X-BOW采用快拆方向盘内,在一定程度上提高了进出车的方便性驳,不过我觉得这个功能最主要的目的锤,还是为了让它更接近赛车怠。绑上四点式安全带疏彼道,身体没有一丝活动空间垦缄,因为在碰撞的时候嚎奸筏,你不能指望安全气囊救你一命皋钡,唯一的方法艘沁,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上穗。   驾驶它辣豪,你不需要有汽联颁发的运动执照家割奉,甚至不需要经过特别的训练璃。只要你有合法的驾照错虱挝,会熟练驾驶手动挡汽车脚矗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蔽泌。连离合器都很好掌控碑,甚至比驾驶EVO番胎、STI这种高性能运动房车还容易匡聊具。你唯独需要的摹,是练就一副有力的双臂煎,因为它完全没有转向助力歧,停在原地论獭,方向几乎是打不动的斤纫。   由于场地的原因令魂,试驾过程不是很尽兴醇,并不能体验到X-BOW的全部性能崇。在狭小的环境中韧,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展宋,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势添,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力檀被。因为使用水平推杆减振器惭囱,X-BOW的底盘可以尽可能的低破某,在转弯中几乎不会产生侧倾岭。多连杆悬架结构稳定福,可以减少轮胎不必要的运动和变化涕,保证最佳的触地面积海,用尽每一分抓地力归段。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度反,这一切所产生的副作用侨酸,是你的身体要承受更高的横向重力龄。   在视线上抚松番,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似导手,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置无祷构,以及转向时轮胎的变化钠景赦。利用这个优势干,你可以把车开得更加精准副,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙悉必欧,这是任何房车都无法比拟的瑟妈。不出个把小时吠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样柒稼嘘,高速掠过障碍物而毫发无损抄汀,那种险象环生的场面嫡矗,我相信其它车做不到臣,这种乐趣和成就感努胶录,只有X-BOW能给你磺潭灭。   看到这儿佩崎赋,你可能觉得这台车并不难驯服涛,一切都很容易吉骨舞。没错鸿,X-BOW没有设置很高的上手门槛痹雄毋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单烘,但是它还有进阶的玩法吼浦,这就需要很高的技术和技巧了帝。首先裂,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战妒,为了它的寿命禄避,好好训练跟趾动作吧水栏览。漂移存口懊?也没问题挤沙叹,在转弯时只要加大油门景,车尾很容易就会滑动起来汗脚。之后能不能画出一道完美的弧线宦劣卯,就要看控制的技巧了害。   除了以上这些隧,我还有一个建议琼吝。置办一套合适的行头董,至少也得有一个头盔和一副手套僚怀青,这会使你看上去更像是职业车手蒙。当然巍芜,作为一台可以合法上路的跑车瓜添貉,KTM也试着考虑过车主的感受贩躺尺,推出了一款GT车型播。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃伴琼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已睫烁亩。无论哪种装扮潜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街赤,在气势上就足以压倒一切哼,而在性能上斑卉玫,它也是所向披靡祈孩,精准葛盘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜皇。虽然它可以以合法的身份上街薯,然而对一台Ready to race的准赛车浪,街道并不是唯一且最佳的选择拘凑测,它最终的目的地慈,是要奔向一条真正的赛道乘掳鞭,在那里解开封踊瘟恰,去赢得一场真正的胜利吻边。   说到价钱焙劣,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车堤,一点都不值棵。那么郎屎庭,如果说花135万岸何,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车维任,可以带给你任何超级跑车都无法比拟扮将屑,最大化的驾驶乐趣棠杜喂,并且还可以在公路上行驶钙舱,这样是否物有所值竿伦?答案其实显而易见筒骏,值聪萝介,或者不值吐某,取决于你是否真正热爱驾驶钳良擎,热爱赛车运动秋。 责任编辑蠕坑酵:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词返曝,早已见怪不怪婪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车砂楷晒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过香跨,广汽丰田出品的YARiS L致炫叼华梯,就是一款加长版的小型两厢车唤胖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志郴。 知识普及达:为何不叫“ 雅力士”了廓堑?   相信很多人都会有这样的疑问弥配,从车尾的英文上来看耐徊脊,YARiS的标识与上一代完全一致蔽,但多出“L”字母劲文。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观位敖上,和同级对手相比也一直处于垫底的位置拌式庇。全新YARiS通过变革性的设计偿庭尝、加大车内空间豁菩盟、降低指导价卜,从而想抢夺A0级市场的份额敖,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望舒匡。不再使用“雅力士”的中文名称赶,意在新车型有着脱胎换骨之风貌活狙。   外观帅蚂胶:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型笨祥巨,如果拥有一副出色的外观设计扳县,那销量肯定低不了香款抹。广汽丰田的全新YARiS L致炫川动,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化橡,能让更多的人接受抹。   =============分页符=============   原标题素芍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的竭薪勤,所以在造型方面与海外车型有些差别识篡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯采,“梯形大嘴”车头动感大气嫡设褪,配合超长的轴距鹤黄,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受虫殴撮。   =============分页符=============   原标题挨屋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰静图毕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内伦,相信你会有两种感觉略乖躬,第一碑跋牧:中控台设计非常大气架绢,和丰田系列的SUV车型风格一致袄岸。第二策首:超大空间咳亭拭,后排空间完全比拼一般的A级轿车皑菜。   =============分页符=============   原标题翰翘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm辟妓,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意脑驰毒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车鲸辑,但是空间方面完全越级的感觉惮,完全不比一般的A级车差鄙,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服媳啡。   =============分页符=============   原标题兰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾尼:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意靶辜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错罕密,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿镶岸橡,中后段性能并不出色卵捂扰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高此,高速行驶油耗方面并不出色缓妇。   结 语   作为一款城市代步车型畴肥慕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多息,外形方面就能征服不少年轻消费者醚。此外皖且缺,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一搏。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理径斑,若果说美中不足的地方龋,那就是匹配的四速自动变速箱了楼。(韩威) 责任编辑计并:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒筐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏设?告诉你倘讳,这是真实存在的一辆直线加速赛车兽。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车堕乾遍,基于2014道奇Dart车型擦炒,型号就叫做Dodge DartPro Stock捞。大概意思是“超级街车”染揣蓄。虽然只是称作“Pro”绞诫佩,但它的结构和普通街车已经截然不同吉,一点点相似也仅限于外观上挠。一个专门设计的底盘泞,扣上一个类似“街车”的壳子牟,除了好看以外灯,也是为了让车子的空气动力学特性更好法很位。除此以外楔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”费。   作为动力核心彻损畴,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造号救白。与常规的“以街车为基础改造”不同浇妊如,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同衔勃。据厂家介绍痰喜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时护培,而极速则可以达到480公里/小时獭狗。   Mopar没有公布具体技术细节凌却,但是在上个月但枚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蹈戏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速康捆篙,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考诡舜无:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力顶驰,它跑完402米还需要9.9秒烯蒙茹,而末端速度“仅有”235公里/小时马背。也就是如果两辆车进行一场比赛排,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候笆蚕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半伪氨函。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭辞角厘,当然也无法在普通街道上行驶虾弊钩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采钢。 责任编辑弧巷衰:赵春晓" "  4月11日闲,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市汀褂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版编凭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元贺。   4月的京郊春风和煦据,桃花盛开莆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意乔旗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基耐幕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象碧狈心,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蔬裂弓。   然而稍微有点遗憾的是谈陡,由于相关环保政策隆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基谩疥灸。   =============分页符=============   外观内饰牢苯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别红未麓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo上何,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外敦挛县,因为配置的原因悸,柴油版在一些细节悲盼,如前格栅棋退函、雾灯等处精简了镀铬装饰侗联祷。   另外灌腑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎凹纬,规格为265/60 R18窍,采用双五辐样式耐,与高配车型的20寸轮毂有所区分霞氯。   外观上碎点,大切诺基给人的感觉就是硬朗焦梢纺、野性时腿踩、豪放丹。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样纲愤虽,如果不是看到车尾的标识淌,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版享腑。轮胎的使用与其它车型也是一样的归氢赔。   =============分页符=============   内饰方面杀莎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致我偏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同焊,但是做工方面表现的比较细腻信辱躬。各个部位间的接缝十分均匀淮叫先,内饰表面的反光也抑制得不错惶。   =============分页符=============   动力与驾驶感受记拎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的皇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机吨抡。这台发动机由意大利VM公司制造廷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造适隧,国际知名度较高奠倦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下乱袭柬,最大输出功率为243马力(179千瓦)么,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米侠缅狄。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱凛艘,采用电子挡杆设计从咆,事实上擎双,在菲—克集团下的很多高档产品上挎帝暗,都采用了这样的档杆设计曝摹锤。   大切诺基是个分量十足的大家伙哗艇巨,体重高达2.4吨乡顾。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时境,都让人觉得动力输出稍弱拆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同辽却集,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩吐腾爱,这使得在实际驾驶过程中妇匪倦,柴油版大切提速很快凌羌戒,驾驶感受十分轻盈赊客碾。   另外烯期观,发动机的噪声抑制也做得不错敢惫缕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大徐,但却绝非印象当中新,柴油发动机那种高振动斯滤、高噪声臀襄裁,车内如“夜店”般的情况饺。   在打开ECO模式的情况下镰肋,发动机的转速在1500rpm左右的时候庭哼连,变速箱就会做出反应握亨,升挡很积极潍。当车辆行驶到70km/h的时候凯獭桶,变速箱便会将挡位升至最高挡歇繁,我们在城市中使用缔侗链,第8挡也是可以使用的临,并非摆设犬甭。如果关闭ECO模式驳夯伟,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右辉,动力输出得到了一定的释放投陡荒,当然叫,噪音也会随之有所提升似。   柴油大切的油门踏板很轻盈赖毋天,发动机对踏板所发出的信号反应很快和苯,但初段调校的有些过于灵敏了荣,尤其是起步时蔚类,轻踩油门嫉荒,车身就会有向前窜动的感觉等阮,想要平稳的起步还是有些难度瓶,如果初段能调的沉一点卿窍,感觉会更好史适文,驾驶者对动力的输出也更好掌控缔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样篮拨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统党鲜冠,由于取消了空气悬架为肃石,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的落虾。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式绞,分别为自动缄观、沙地然胃黎、雪地毕洽、泥地和岩石拒,这些模式都是通过旋钮进行操作的惠拇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式量弄,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择阮剿谩。   此次试驾险盎签,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验木纷,其中的体验环节有沙地户蛔且、U型坑和炮弹坑三个环节谓铝乓。在进入沙地之前开售犊,首先将车辆选择到沙地模式辣,此时车身稳定系统自动关闭擎猾。由于没有空气悬架痪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了劝俏木。   模式选择完毕之后械镶锻,开始正式进入越野产地订秃,在松软的沙地中兴狡痊,要保证车辆的行驶速度戮。在沙地中行走乒唯,轮胎出现轻微打滑是很正常的浆韩茹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蛔氯锣,造成更大的麻烦忿典。   在U型坑的环节楼,选择到岩石模式之后橡兼秽,分动箱启动扭矩放大挡兰败,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍垮奶,传递到车轮上的动力会更加强劲块,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过褪别。   炮弹坑对于车子本身来说钞,算是更具有难度的项目了剂冲,也是考验车辆四驱能力最有效的环节舒蜡胺。对于大切来说瓜说旗,通过这样的测试还是比较轻松的疟首。在模式选择上秸衰腿,我们依旧可以选择岩石模式帘娘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动喉搅楔,保证有附着力一侧车轮的动力输出恢轻闷,从而实现脱困蔡。   总体而言危溃,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在疵赫,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色加。在整个越野体验环节讲艘内,对于动力的感受也是比较明显的瑞毙,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松菇登郝,主要还要归功于这台柴油发动机被寂,低转速扭矩输出足够大堕莱虱,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松炽邯。 责任编辑厩貌认:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列补浇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK氮精,以求为各位网友购车作为参考秋背,本文我们继续进行屏恢骸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)截,作为合资品牌的A0级三厢轿车撕扳,经济实用以及稳定这三点立市之本辖撼,谁展现得更好蜗康乃,以下将逐一展开赖淖掏。 外观解读草棚鞍:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中叔坑咐,这次“重生”抛开了以往的产品定位滇韶,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型潮峭,接过老款颐达的市场后炒坦泊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势聚临。   刚刚完成了小改款的阳光靶,2014款车型延续了前款的整体轮廓点录伤,细节之处作出的调整缚,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸脯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型瘫红狈,另外增加了反光镜转向灯匈罢、倒车雷达等外部配置蚂哗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车夺集洼,但两车在细分定位上有所区分块戊,新赛欧更经济邯烽逆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定譬涤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本杜伍钢,两厢造型更具时尚特质冻泞灸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重轰防黑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅袱愁疾,前脸处的线条切削更是全车最多之处闲,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅保姑,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾冈才,三厢车型尾部中规中矩檄,采用常规一体灯罩的尾灯臼拳妥,正是这一产品区分的剪影筛祷戒。 看完两车的造型混镭夏,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现仓楷。详见下表死: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观飞,您更看好谁怪团梦?欢迎参与一下投票恍抨。   =============分页符=============   原标题抛金:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比讲琴湘:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩淬超,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直某乳,各区域之间的串联均平滑带过充,整体风格更注重功能性乳,力求在有限的空间内满足实现应有的功能磕竭,并尽可能带来更多储物空间丁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足璃衬藩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征箔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表涧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一程丸界,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点道棱。   另外戌芬,随着车载多媒体系统的发展嫁,触摸屏更多的被普及靶疲,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕龚炉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能恰读,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高讲砰。 配置对比食涟:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置灿悼鞠,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比茨秤,仅供各位网友参考鹊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鞋洪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比精猫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度到钵:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度苇北:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示摊檄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风菊十齐,而车身与轴距空菠,以及普遍日系车型空间利用率上的优势牡坦粹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹问卞。   动力系统对比那薪挛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面炕悼,阳光仅提供一款1.5L发动机谱另,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择免巴,同为四缸自然吸气版本歪吻,排量的不同即动力上的差距辖浅炔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)帘活,具备重量上更轻的优势司案。   两车的自动挡车型窖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱吗棵什,其平顺乳、重量轻及省油的特性拇新略,同级别车型中具备一定的优势栓撵寞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下啦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT抽,在挡位上优势明显成惭,但其换档顿挫在车主之间常被提及拾。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间按蔫,外观上二者均具备典型的家族特质猛葡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面胳。内饰布置阳光以实用为主艰卫,爱唯欧在同级别中更具时尚特质浮卜菇。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现补。综合本文所述很怀丰,两款车型您更倾向于谁敬洽?欢迎参与以下投票船览。 责任编辑藉剔核:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车孺伞通,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐倍舱,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了浆横。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言笔菏。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比轰侣璃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型酮拿祟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比扭蠕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近艇采痪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面诡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形挡啊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同汾。也说明K3S试图走运动化的路线架。   起亚全新K3S的长低、宽马帛铆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm超失,而轴距更是达到了2700mm的水平眷,在同级别中也属于比较突出的成绩鸿修,对空间方面肯定有着很大的帮助敌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练盗,车身线条也非常的流畅谈骆,有着极强的运动感俊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差固。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别公,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用兄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说敖汝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的誓禄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达叔薄董,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm魄屁釜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的谓沃。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅靠炉沏,加之降低的车身让骐达更加动感程。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性喂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感加侮淑。形状突兀但线条流畅的尾灯稀,红灯部分占据了大部分梅稀,白光部分呈现斗勾状诲柯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出惕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达诧,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置祥既。能够有效帮助你快捷倒车贿忙品。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否欺感,因为外观好看主观影像比较大遁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面啊粉纤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多巫啃,基本沿用了现款K3的设计皮,提供全黑色纠铰、黑米色希祥天、黑棕色三种不同的内饰配色拿嚷。做工和用料相对也比较不错屏烙。内饰除了硬质塑料及软性材质外殴脆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次宠膜。   骐达的内饰设计线条非常流畅匿骸渭,整体质感较旧款车型有所提升祁驼电。内饰颜色采用黑色作为主色调薯井眉,搭配银色饰板坪粱胆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比萝将,满足不同消费者的需求恼祭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备爬,多功能真皮方向盘以及定速巡航埂盟,从上面表格已经很清楚的告诉大家勘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP哗、胎压监测等配置遂涸金。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富耸络稳,其中ESP黎、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力派磊匿,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题北文慰。 =============分页符=============   原标题俊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700篮发,整体乘坐空间相差得不太明显酵。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同糜恭控。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富电何,座椅表现方面K3S内部填充比较实抒欺,对腰部支撑方面会比较到位点漂酬。而骐达延续日产车座椅软绵的特性顺角诵,其座椅表现比较软拎崎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感莎。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多上,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势挪碳饭。在乘坐空间是差不多的甫鲤竿,K3S座椅设置得相对硬朗黎胎,而骐达设置得相对舒适掀,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因邪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L叙,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S拢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T嗡,很好的满足不同需求的消费者长。起亚K3S相比起来就显得配置较少览淳虫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型皇弓慨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好芜肉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同料逻母。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论珐透题,详细还需看我们评测所出缄拳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题行,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求庆姜。   点评哇案漂:随着两厢车被广大的消费者所接受男,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款扁。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动该惋工,如果在这两款车选择其一的话鄙喊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动卉轰。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素攘瞧彤。 责任编辑崩茨:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉孙每,甚至有人无法确切的喊出它的名字降秆。其实这款车和我们并不陌生戌,因为它采用了与三菱劲炫相同平台枷酚,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似堪丢。所以出镜率不高的标致4008瘁逝,确实具有太多不为人所知的身世谅,这使得我们有必要去了解一下这款车缝辈。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路诞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体厂吉韧,呈现出风尚关、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感群膏奥。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签亨,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰惰频,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚哎豌、科技的感觉惫车。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm畏蜕,轴距为2670mm溃缕拧。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫频搜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造慈桅,所以在车身尺寸上它们相差不多铜错艇。   从车身侧面来看炽帅,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸弟,整个车身也因此更加大气而富有力量感介。后排提供了私密玻璃搏烯杏,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风辟蹈逛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满诺,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因褥凹。另外仿邦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心韦糯蔽,尽管造型简单浦歼版,但通过与腰线的巧妙衔接休赂寒,使整个车身设计连为一体仍湃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂具塑,配合普利司通的225/55 R18轮胎配仿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上梗,都具有不错的表现坑祁扭。我想应该会有不少车友会非衬涑耍看重这双“大脚”敲柔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比氮墩殊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意耐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发那伞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样微。不过标致4008在一些细节上却与之不同汗无,譬如采用了大面积钢琴烤漆脾德,辅以细节上的优化沽撕忱。   中控面板做工不错措磕羔,按键旋钮设计很精致秀巷如,且手感都较为出色萄。娱乐扩展功能也比较齐全虎梳菇,AUX病麓虱、USB以及12V电源都有装备波衡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点测危,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯特骡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错俯炊,下面还有黑色钢琴漆点缀送,凸显出了较强的质感禄操南。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍环坏丛,若塑料饰板能换成金属材质的话瓜啼,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表呵强皮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息抬入嫡。在转速表与车速表之间掳舌,我们看到了一块显示屏附,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息捷防叭。 在乘坐以及车内空间方面滇巧,标致4008秉承了家族在这方面的优势兜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好髓。   后排座椅靠背很直措,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉灰巫。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外童搐,坐姿却让人觉得并不舒适凯特。   标致4008的行李厢内部很平整偏处兔,而且后排座椅可以4/6比例放倒别惰勤。这样它的储物能力将会得到提升钝,对于搬运一些体积较大的物品还耙鞋,可放倒的后排座椅显得实用愤陈。   =============分页符=============   在动力系统方面库崔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机鞋碑,最大功率仅为150马力纫,扭矩峰值198牛米褂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用绍,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了纷即。 全系搭配加了CVT无级变速箱耐,具备手动换挡能力拷汞床。在实际道路行驶中蜗,CVT变速箱表现的非常平稳烫摊陛。   标致4008在起步初期油门响应还算及时托咸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音酣佰沧,却没有丝毫提速的感觉额戒抗。不过谴读抢,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些部碍膏,在平稳驾驶时超车变线很轻松卸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统臀骸昧,2WD(前轮驱动)适合于城市行车喇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力冀,前轮最多可分配85%的动力舞,后轮则可达到55%裳齿黑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%凡化竭,可以应付雨雪莲、沙石和泥泞等路况菜截,也可以轻松面对普通的越野路段氛。   标致4008并不属于难开的车型禾,尽管车身较大稳,但是方向盘非常轻盈故靛肛,即便是女性驾驶也会非常从容晚,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线芥。   结语煌须夏:从市场战略上来看公炕背,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型第,4008不仅丰富了进口标致的产品线品,也为消费者提供了更多的选择琼。而从产品本身来看陪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫缸凌郝,能很好的迎合中国消费者的审美舵畔。在驾驶方面肚弧湍,标致4008表现出非常舒适和安逸磺棋竣,非常贴切城市SUV的特性陆。 责任编辑讣犯磷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型莽似,自2011年上市以来凭借着动感的外观梁瘁漓、实用的配置以及不到10万元的实惠售价劳愧,受到了许多二三线城市消费者的青睐里幻渴。不到3年的时间精灰,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610嗡桃,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率坡巫。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型赴路,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄粕稹,将在4月的北京车展上市磊,预计售价区间为6万-9万元峭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者陈涣。下面就跟随我的镜头踩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车敞。   相关信息鹿亮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌鞘灰圈,2011年正式推出了首款车型宝骏630垂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力爬籍窃,结合上汽和通用的生产技术守,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计猎,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌额都频。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计保,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO摄涉剧,与进气格栅夏、发动机舱盖形成盾形区域擦腿芍,造就了独特的宝骏品牌DNA撅戳婚。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计宫。从前脸上看停纹嫌,与宝骏630的设计保持了高度的一致测拜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蹋疲火。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计撅拷贸,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装久媚靛,颇显动感颇际奠。   在车身尺寸方面毫辟洼,宝骏610的长为4401mm措、宽为1736mm磋、高为1462mm牡。由于与宝骏630车型同平台生产轿氨,因此在轴距方面并没有变化莆诽拘,依然是2640mm敦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐福护。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”脯汤,尾部扰流板丘浆、包覆式的后风挡玻璃愁舜色、硬朗行李舱的线条疏等偷,颇具运动风禄皖。与此同时怪硷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂涂獭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利脐眉。   =============分页符=============   内饰方面乖艇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度石校。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配缎,方向盘搭配银色装饰条媚,整体风格偏运动梳捣牵,带来不少新鲜感甘。此外眉酚化,新车仪表盘也进行了全新搭配敛诞,采用双表盘设计描娟诫,更符合当前年轻人取向箍呻缸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条毙添导,提升档次的同时也带来的一份运动基因解构鼻,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘宫。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多稀挟苹,LED组合仪表提升了整车的质感答呸,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验咯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势都。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域镭洪湾,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论肝,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹裙,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面唇蓄德。   宝骏610是一款两厢掀背车型奶凑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性澎夹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够领垫蚂,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒嫩溪版,也可以按6/4放倒座椅南山,放倒后容积可达到1300L卷床铜。   =============分页符=============   在动力方面圭趴,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机馆详挺,最大功率可达82kW息,最大扭矩为146.5Nm巾壕,这款发动机也同样在630车型上使用抚搪。为了发挥出更好的动力性能氢,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器割窃捂,此外还配有5速手动变速器可以选择每廉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品氯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升幌适床。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝龄冬绰、君越死屠补、君威等车型上炉瘫急。   在整个实际驾驶过程中受爽论,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳侯离。在1500-2000低转速时褐烘,所爆发出的动力输出还算尚可桃韧,油门响应比较直接蝗砷。但是随着转速的提升冲虚,档位的提高骋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来揪密。这种动力表现不温不火醛马,但是足以应付城市道路使用靖啪豆。   相比于第一代自动变速器莽仆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升童戎海。只需稍微深踩一下藕髓,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡炼,只不过由于排量的缘故钳掀捂,推背感并不是很强烈蔼屁,且高转下的再加速能力也有些力不从心素。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适琶劫,这也完全符合它的家用定位潭救枢。在经过颠簸路段以及减速带集际,悬挂能很好的过滤掉颠簸感领醛郸,让驾乘更加舒适蹦驼。此外叼节,在过弯时底盘也显得较为扎实此。   结语储唤馈:宝骏610的家用车定位很准确睹,配置很务实桓互,储物空间多掏概,不过在用料和做工上还有待加强丸。不过动力系统方面确实不太给力喘街,最多可以说是开起来比较舒适坊,这也比较符合它的定位随。作为一个新品牌罕境囱,宝骏还有很长的路要走秋胳,虽然已经走过4年多痛芯,推出了两款车型敖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样咆世箩,在自主家用车市场上打出一片天地来顺督告,我们将拭目以待耐囱。 责任编辑颓锰痞:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上许定,大众展台上首发了2015款大众Jetta醋弗吐。这款车在现款Jetta的基础上汕瞧铆,针对外内设计细节进行了小幅修调旅铰特,属于一次精修边幅的小改款扔柬犁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整邯经,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注龄玖。 全文总结悲:   对于这么一款外形细节有新意暖掏前,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta提害,我们只希望它能尽快来到国内伯憾,因为目前国内的速腾车型泉厕媳,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势半计叔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面胜雾聘。 责任编辑伟跺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域扦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作伍,深入布局餐。其中包括类似上海大众新桑塔纳侗、一汽大众新捷达朽、斯柯达昕锐踞、以及再早之前的本田锋范侨、日产阳光等等静娶。可以说欺瑟甫,在这一细分级别驼暑沽,乱战才刚刚开始郎慌。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手夸郎。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去侯房廖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉喜舱。反而厚重了不少搔俗祷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近歧饲浦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱锋。就前脸部分来说仿题,整体样子是非常简洁的死亮攘,又有几分动感芯,和标致其它车型相比是有些差别的髓违矛。   侧面造型规规矩矩兰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现祈,你会发现泡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉时涣,当然你也会找到一些标致家族的特有基因赴测,但301更多的是安安分分的一种踏实感驳旦。其中络范盾,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸先末。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素宏痘动,没有那么规规矩矩搞,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守钞讹挪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体齐巴,这也是一项非常讨巧的设计斜娄刻。设计感油然而生谜媚烯,除此之外酞,车尾并没有多余的装饰物揽轻,简洁实用依旧是主要风格慑。   本文导航" "斯柯达明锐锻疗,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车固,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌餐的,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在弦磷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台乔课隋,可能除了家族化的设计以外刨微介,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了良输笨。 虽然它采用了大众的MQB平台皇玻,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分团赫熬,所以全新明锐在现款上有了很大的突破杏校,全新的家族化设计让它年轻了很多稻,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价然隆搅,但是相比现款刹头,它的前脸更显稚嫩勘戎,也可能因为现款有些老气横秋吧踌苹。 车身尺寸方面殊佩,它相比较现款有了一定的进步仙,内部空间方面自然也有了一定的进步涤,在后面空间介绍上我会在进行阐述忱谢苛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7廖电,这也集中在细节设计方面够函席,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱镰,还有合理的镀铬装饰拜抠,这也是新明锐年轻的一种标志掳不,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次插。" "  2014年4月16日涂家冠,全新英菲尼迪Q50正式上市歉,售价区间为32.58-54.98万元芯欣。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型肃揽,2.0T车型三季度到货疟缅,参与我们本次对比的是3.7L豪华版酪纠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版味歌。三车官方指导价格基本在42万元上下捍氏,具有一定代表性匆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蔑搽健:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者阶,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蛋,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息槽田讣,车头造型极富攻击性慌盯擂,侧身线条动感优美齿梧,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显勺。当然烘南枯,它的进化不只是看起来那么简单菩滩赁,内功的修炼更让对手望尘莫及台。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的墟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中传鼎,而且大有愈演愈烈之风盎反,尾部设计很像自家的新5系橙痹疯,家族化设计不可避免童毋。即便是标准轴距版本鸽,新3系的轴距还是达到了2810mm伐侣,比上一代有小幅增长砂陪疾,再加上悬挂对舒适性的妥协窜,曾经犀利的3系已成过去彼,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已夯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的闹并讹,那非雷克萨斯IS莫属了柏峰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象叭熄,车头动感夸张嚏攘喜,车尾简洁利落苔,虽然有历史车系的影子壁芒类,但这绝对是对精髓的传承和延续房。   本文导航" "  又到周末了娇,在大学破旧的宿舍里簇赡宝,百无聊赖的仰躺在下铺上辣短,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报千,心中泛起阵阵遐想屡簇。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角凭,充满战斗气息的车身疵攫疾,都让我无法安然自卧笨贝酸,打起精神坟,跑到隔壁楼的图书馆稀,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志坟膳。没错抒鞠蹬,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我缮,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心冷。但是枯括,今天要说的主角并非“兰博儿”赡,而是广汽本田第三代飞度惭奉骏,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车吾。   ?什么是边锋主义标擅?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉毕,线条过渡果断凰颠悲,或许本田车型的大部分都符合这个范畴疲虱藉,包括讴歌品牌也大致如此卞横抢。第三代飞度相比上面的两代救,将这种风格发挥的更加淋漓尽致申。车头部分比上一代更加动感乡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状捷如奖,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰疯。给我总的感觉是双讽荒,车头的成功是线条运用的成功舅拷琼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象滤,从车头到车尾一气呵成另吼办,整体感和流线感非常强伞。从某种角度讲天表票,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙黑葡桂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛坦川侈,并不会刻意强调这种极致的视觉美感坏锣,但相比其它竞争对手兄,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出绿鼻。   车尾的感觉并没有车头那么好老仇,对于我来说瓜时蜂,车尾的设计并不满意按塘讨。过度使用的镀铬饰条思孙娩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口嫌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复即。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道钠瘁,在纽约车展即将开幕之际共胆跑,路虎发布全新发现Vision概念车洁妻,配备多种新功能亢襄,智能玻璃实现透明引擎盖推迁,座椅灵活变换可实现共四种模式参党,包括远程依阆祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形骇敢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列瘦藉诉,第一款路虎发现诞生于25年前攫,全新发现系列定位于“休闲”溪裳,总计拥有四款新车绍。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题沉,多功能配置烘馈搓,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力炬。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术焙,其中包括远距离冶娴瑁控崎,智能玻璃等模宫透。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景陈。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示很,“新车现代化的失,切题的了,并引人入胜的设计嵌,是发现车型发生的重要转变畦傲五。”" "  [汽车之家设计] 2013年贪,我去过一次柳州介蹭,那次妙,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂豪该防,当时腊晾坷,宝骏只有宝骏630一款量产车型就迟,时隔一年社反,这家公司有了新动作炯凯祈,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市劝。官方表示樊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品限盒吾。   事实上保,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型江伪瘁,那时活,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶圣,为了配合厂商对车型做好保密工作猎,当时我们也并没有拍摄相关的图片楞肚巍。掐指一算汞疲,当时羞沽隙,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蕊碗,在聊到这个话题时肝不,项目负责人也表示虫蛇氰,整个团队在这期间做了很多的工作溺颈,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性羡梗,即便有着此前宝骏630的经验穆侍,但对于一款新产品而言哭横,整个团队仍旧不敢怠慢菏逢。   为什么要推出一款两厢车牡废峡?   新品牌诞生初期庆净懈,单一的产品有助于更好的把控产品质量堡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑绷痉坛,从而将其转化为品牌价值漏,在品牌得到一定认可的前提下郎订,适当拓宽产品线荆盗,无论是对品牌涧坎县,还是对市场而言都有着积极的一面腻拳第。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型拜篱咀,较为官方的说法是“以市场为导向”芜品,不过在我看来担娩,这仅是一方面幻,在有了以上需求的前提下颠,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡砰,于是才有了这个方案趁浪兔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外括介,车辆的动力系统解桶、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整盎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说荤尉,无疑是一个两全的方案嫩汲。   两厢车在定位上有什么不同吗吮兜地?   简单来说表,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物识,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本贬懒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可染帘炉。相比之下惕舱,因车身结构缘故划赫鸿,车侧和车尾的造型变化较大党硷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来还梳尖,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法黔吹,印象中母褪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车绅涧斤,有些时候荣鲍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素艇。当然烘,每个厂商都有自己的想法容擞,这种实用主义并不是坏事夺泡恰,毕竟其,车是用来开的翘沟,把主要精力投放产品稳定性方面讣搂脚,对打造一个大众品牌或许更为重要痛耿丰。   在造型设计方面荚冒破,除了已经固定下来的设计元素外甭耿晦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”能。对于镀铬饰条的理解见仁见智褐镀睬,然而斥亮抽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”龟秃,正是在这种需求的推动下狄固,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场凤钳暖。   察觉到这一现象后奸闹麓,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思尝,显然兄掇蔑,一味的添加装饰条并不合适暮瞳,毕竟还是要均衡到整个市场的需求馅。一般情况下辆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区梗,除此之外朴喷梅,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条撼,在设计师看来灵势,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致沏舞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50邯,我还不曾有过近身接触补陵。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知焦府,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线颓,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统垄宏龋。或许这么长的一串文字来的有些陌生芦,简单讲扭暇氦,它就是在航空航天器上使用的转向技术潦。我们将就驾驶者最关心的方面篱币常,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS授刀频。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装垫窗嵌,人机交互系统的先进等等掠肚陷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触烙,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力呵。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主兰,不难想象Q50的出色秦亢酥。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳璃涪,同样咀炼,作为宝马1系的车主海,对于操控的追求反衬出Q50的优异德幂筛。而剥离开车身的种种妈柏,他们共同的认同就在于这三个字母驶功墙:DAS   【什么是DAS拐联?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)卑始参,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一慑首。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制唯灰跨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史犯冈髓。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型戮。   【DAS工作原理是什么枢磨?】   车辆转向时薯忍平,不再依靠传统的机械连接簧饭,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制剁,根据行驶路况和方向盘转动力度菜蝗,速度进行综合计算鸥,从而指挥转向电机机构实现转向啦呵。   三个ECU属于并联关系琴露,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮掸己、方向盘辟、右前轮)吭费磷,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况深勘。当任意一个ECU被监测到出现了问题时骸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活祭踞花,恢复至传统的机械传动转向模式璃堂,确保万无一失链滇畴。但在正常情况下镭厢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离票疯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈菩善惩。   【DAS汽车的优势拳怂?】   操控性品退凉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞捻艰韭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准敛狄,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况驮谩,享受更多驾驶乐趣券鲜。   【为什么线控转向比传统转向快霞存?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入浆。整个系统中没有橡胶衬套潜抛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间捌敛,因此首先从内部减少“延迟”苟句。   【DAS对过弯的影响侥啦?】   转向相应得到改善危苗芥。传统转向系统迸,在接近弯道时瓶透,驾驶者需要提前做出转向动作疼逼,否则汽车无法实现平稳转向篇。而采用了线控主动转向DAS系统含抗,通过消除内部的转向延迟希羞,减少了预先动作的必要蛔,实现更灵活的转向洽乖。而驾驶的感受将更加直接七,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力贿,毫无延迟坪冲。   【转向系统也能够减少疲劳览?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感荚晚埠,因此从另一个角度提升了安全啊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨肌)经纳,12款参与测试的车型中蔼炉肩,在定速140km/h的巡航测试中缸,平均修正次数烁抚赔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍鼎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点斗泊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蹈魄弊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓裁澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表群蚊鞍:网上车市(www.cheshi.com)   当然锚宋馈,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目桓,而对于传统车型敢,这一选项代表着发动机孝、油门踏板猩、悬挂阻尼闭相、刹车响应等等方面的细微调整韶汝邵,而由于配备了DAS寡,英菲尼迪在模式选择上稠顷,更进一步的调整了一系列的功能猜萌娇,如谭吠:主动声音控制系统瑰佰校、线控主动转向DAS羔堪透、主动车道控制和主动循季ト兀控制系统ATC等等的设定敛暴。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里诗许哥?】   通过上面的简单问答鼻登,我想我们已经熟知了DAS系统尉苗,在响应更快谴,相比机械系统更便于维护坛樊酚,节约成本鹅兄赂,减轻重量等多个方面都硕果累累绅蔑设。而任何事物都是双刃剑牡筋屡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里肮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生翘,他的解释既简单莲,又复杂颁玖,背后掩藏着十年之久的不断试验缴,推理登蛙,再试验的科研过程薪坎锻。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力眯。而这些内容无法用数据体现己盛,还是按下点火开关吧浓凡邦。   本文导航" "   《极速60秒》谐、《死亡飞车》猎匪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》避,让车迷们大呼过瘾偶斑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现鸿。另一方面穆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的宪屎伟,但开在路上肯定是最牛X挖,最有回头率的缅靖甜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事局慑菇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”贾拷毖、“真NB”这样的感叹雄盗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型茶块簧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别哺集啃,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分僵,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服十玛比。    作为最具代表性的美系车型缅澳棵,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程程裴,五代车型熠熠生辉石。第六代车型也已经于去年年底正式亮相炔何,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看爱,主要原因是新一代车型不够“MAN”灌确,缺少了野马的一贯的风格腑。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美柔翱呐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车杭。 什么是肌肉车拴前?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车妈,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车危摊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机撮、具有强劲马力皇、外形富有肌肉感的美式跑车炬。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表僻闲,例如雪佛兰科迈罗臂、道奇蝰蛇镜、道奇战马奋,还有就是本篇文章的主角福特野马莽圃。不过这些都是字面上的解释娥忱,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义嚷。什么是肌肉车担?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解晒撇钢。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集肛,科尼赛克Agera炮板、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币眷嘿韶,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别旅芒倦。但实际上并非如此氯,凭借自身出众的一面户瞧镀,福特野马在众多超跑中脱颖而出诫瞪,成为闪亮的主角拜逗仿。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车核嚏拔,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机釜揩客,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上算赫摔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统讼,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果侣哭集。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影抨,野马还是地道的童星出道!是的雇,早在1964年刚刚诞生之际斡,它就被搬上电影银幕携。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》刹蔚,也许大家有些陌生借,它是法国著名影星Louis De Funes的作品缓。在过去50年里先莽,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角集炒诉。    无论是哪一年代的野马臼捻,但凡出现在电影中肃,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球领扁。衬托主角的英雄气概或是独当一面蔡菠,野马都游刃有余阑角方。在近期上映的《极品飞车》中扩岭誊,野马更是作为整个剧情的主要线索吵,陪伴主角经历了人生的起伏饺纬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的类衔你,五门版的三款车型——耀真协、耀享化驮、耀动分别为52.8万沤苔度、57.8万翅、62.8万恃料韩。另外还有只发售500台的限量版柔论闲,价格66.6万元唉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变返泌挝,只是在色彩搭配上带来更多选择速发伐,车型配置也更合理涎。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器睦雇,并且通过优化四驱系统履射,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现分。揽胜极光一直被认为是外观控渺剃,但作为路虎车型玖,它也有着同级一流的越野性能违涡。这是款长着女神模样嚏虽锑,也有着女汉子般坚韧的车铝垒。 外观掸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型但亭普,所以不仅长宽高没有变歉,造型设计也和现在基本一致快钢定。设计师只对一个细节进行了修改署,就是后视镜沤裸腊。新款车型后视镜造型整体感强售尘,与车身有更好搭配效果豢蹿时。除此之外倘啡称,极光传承自揽胜的城堡式车身抄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留督峦。虽然极光已经上市有3年时间攀律,但时尚感丝毫不减坡僳。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上提帅,极光有自适应LED氙气大灯邦墓、全景天窗等配置朵,兼顾时尚与实用性谁跑骨。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于钙讼坤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰卿,前后保险杠尺寸更大颓髓聘。另外距,2014款极光提供了11种车身颜色溯贯祥,消费者有更多选择凌。    另外锰鸥吨,外观细节上能看到的摄像头和雷达论抖,是为了实现自适应巡航酸呕漆、自动泊车委、360度倒车影像等功能篮嗽。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能讲失,既可以设定与前车距离或行驶速度狼痘墟,当系统计算出正面碰撞无法避免浓土,会释放最大制动力降低冲击速度冕默。自动泊车增加了垂直车位泊车功能撅茎损,实用性得到提升诡咸唉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车憨伺,并不是说女性不能开纱屡,反正我问过数个女性朋友簇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗毖从蔡,完全不是自己的菜迫嘿汾。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断摄纬虏,所以我觉得这样描述更加准确丝然:这是一款为男人及女汉子准备的车暇小。不是说它不好班萌琴,事实上野帝的特点非常鲜明岁,优点也特别多奶,但如果真的不能欣赏野帝的外形示梆,那么它的优点再多也是白搭惹壁歌。好了笑,说的够清楚了漂荷,男性用户请继续看下去耗,女性用户请酌情选择妒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版绕毙躬,也就是售价24.18万的最顶配版本盼叉。配置非常丰富沁读,但较高的售价容易让消费者望而却步才,毕竟男人也不是那么好忽悠的场。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本抛。不过既然我们测试的是高配版本贯扑怖,就来看看这款车晒逼,按照惯例蛊烘杆,还是从野帝的外型设计开始茧廖攀。   ● 外观懒底尼:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议妻徐膊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑岗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV貉搁抬,野帝这种偏向硬派和复古的造型动窗蜡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同风,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了停。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些脐蜕,这对于野帝来说无疑是个劣势酥恋躲,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间贬枯,国内汽车消费更是以大为美插,野帝国产后尽管已经有所加长别铝,不过还是给人感觉不大米。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的坎,带自动点亮功能的氙气大灯蘑捂、大灯清洗功能蛋棋、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备躲。日间行车灯采用光带造型款,并集成在前大灯组内喜骨,样式比较简单计,辨识度还是比较高的皖。   尽管车身长度不算长猜渐,但野帝的高度还是比较高的嚎弥,一方面是车身设计的就比较高大锨谩疆,另一方面也是因为底盘较高汰楷,悬架行程比较长亭采。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm损坛汰,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间恰蜡杜。   后保险杠设计的比较厚实慷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一匠泞,也是为什么我们说它更适合男性车主佳祭吕。倒车雷达是全系标配艰稗缎,不过倒车影像和自动泊车是选配图,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车陈疏。   需要说明的是泻染乘,按照官方参数配置表车,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的抛惺,不过这台车并没有装配后挂式备胎卫唾,4S店解释说是同样是野驱版畦,有的车有后挂式备胎泌窖,有的车没有垛势,如果不要后挂式备胎居,可以减6000元茎唤。   十辐立体式轮圈敖,样式符合野帝的整体风格蠢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎煞碗,规格225/50 R17祟脊袄。这款轮胎算是一个折中方案铆,整体表现比较中庸欣柔凹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果撤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差肚剁。" "  2006年始突贫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程活,没一年钙忿赖,这个品牌都在刷新着销售纪录赦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局芦。2014年捅盾,新的产品问世锌唾,这一次它不再效仿灰艘、跟随稿,而是独步青云仿十帮。   在过去的几年里不,英菲尼迪的品牌推广是以设计慕淖、豪华为主要核心儡康来,由于旗下车型均以大排量为主改瞬肋,并在操控性方面有所见地魏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手恫阂檀。作为一个初来乍到的年轻品牌勒,每一步的迈出都显得格外小心钱极,在保证动力性优势的前提下甘蹈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点玻獭侗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距咎,原因很简单谦揪庙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性囤拌倡,也就是不同于别人的卖点皋畴钒。   在同级对手们相继更新产品的时候戒,英菲尼迪一方显得格外冷静驰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度督,好在当它真正来临之时厂颧,并没有让大家失望喘筋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼料波。   在介绍这款新产品前霖,我想我很有必要做个说明裸购,Q50实为G系列的换代产品逼,在2013年度染,英菲尼迪旗下车型根据轿车泌俯狡、SUV采用了全新命名谓畔,即轿车使用Q字母妙,SUV使用QX字母超,后续数字分别代表车型录绵,这样做有利于车型之间的关联度闯萝。   2013年汝享,我的同事在经历了12个小时的飞行后仿迫匠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50矗毖,在回国后的闲聊中撼讹湘,他的目光坚毅戌鹿逢,言语中难掩一丝激动寝脾,当然他对这款车的最终评价很高碗拭衰,抱着这股期盼哀嫂茄,我们今天找来这款车链哀,一同来寻味我同事当时的所感勺哪福。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间库娜,所以厂商提供的测试车依然为美规版劣歧掇,所以动力啥挤毛、底盘的调校纯阔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同碧,但整体设计与科技性不会有任何出入躲茎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说烫补迟,也算是足以解渴了瓮。   对于设计语言四个字来说蛙奔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释聘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的茹渤,有时我甚至会想伦弄久,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量甭疚沃?正因设计团队的不懈努力浅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表眉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经迪狮次。   低矮的车身恢定,流线的车顶短,都是上代所传承下来的精髓忻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大搔壬殊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谅硕粱,这与宝马3系的水平相当倡,优于奥迪A4L猛、奔驰C级等产品弄毛嗜,别小看这一举措蒋滩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性够。   对于轮毂轮胎的配备上岛贾,英菲尼迪从不走低调的路线喜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平漓罚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中囊穗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接狭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应氢。   本文导航" "  2006年始胆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程书玩,没一年墨,这个品牌都在刷新着销售纪录多故妮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局播律臀。2014年簇删,新的产品问世恫读洽,这一次它不再效仿倘克、跟随信,而是独步青云膛连嗓。   在过去的几年里暖吃炊,英菲尼迪的品牌推广是以设计几、豪华为主要核心椒面弥,由于旗下车型均以大排量为主林姜须,并在操控性方面有所见地睫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手如骸。作为一个初来乍到的年轻品牌瞬瓦昧,每一步的迈出都显得格外小心携,在保证动力性优势的前提下抚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点断,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距谁慈稿,原因很简单坎伐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疏,也就是不同于别人的卖点附奴。   在同级对手们相继更新产品的时候陕翻,英菲尼迪一方显得格外冷静及猎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辟,好在当它真正来临之时枢结,并没有让大家失望厩圃箍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼锌杭。   在介绍这款新产品前虐拐独,我想我很有必要做个说明勉彩,Q50实为G系列的换代产品乱枚,在2013年度喂鸿凸,英菲尼迪旗下车型根据轿车佰倾迪、SUV采用了全新命名净星,即轿车使用Q字母半健纹,SUV使用QX字母冒必扑,后续数字分别代表车型獭途,这样做有利于车型之间的关联度胶许。   2013年艰套镭,我的同事在经历了12个小时的飞行后褥栖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50虽,在回国后的闲聊中酒奢答,他的目光坚毅柯核黎,言语中难掩一丝激动觅露虐,当然他对这款车的最终评价很高韦,抱着这股期盼死,我们今天找来这款车痉,一同来寻味我同事当时的所感巢棠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间矮投撼,所以厂商提供的测试车依然为美规版泄奈,所以动力抗操间、底盘的调校竿腑何,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同咖副,但整体设计与科技性不会有任何出入嫁宛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说绷鲍,也算是足以解渴了图频跺。   对于设计语言四个字来说穆矾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释互星嘛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的淳坛戈,有时我甚至会想复孝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量独敲位?正因设计团队的不懈努力拣炉薪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赔蹭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经炕。   低矮的车身奉妙,流线的车顶吐,都是上代所传承下来的精髓戮蓄提,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大八,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)窗,这与宝马3系的水平相当渤澳,优于奥迪A4L苗、奔驰C级等产品律岁钎,别小看这一举措贯妥潞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性谢莎揩。   对于轮毂轮胎的配备上谢,英菲尼迪从不走低调的路线竿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平头幕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中奖仆拐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接翁端誓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应程旁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首汇抵劫,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80拷四悄、陆风X5擂孩、全球鹰GX7夏康,但依然无法撼动它的地位顾提脱。然而这样的形势也许在不久后将得到转变天羌匿,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来剑毋,它就是CS75澈静,来自长安汽车枯搅把。   在众多国内车企中暮借,长安汽车拥有较早的造车历史颂换疥,并且对越野车的制造要追溯到1958年簇慕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下川碑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计肩茬,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型瑰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面逻垢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量雷郸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础嗓宽。   在对长安历史阐述过后搭泰哪,这款新产品更是令人期待劳。在2013年9月贩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发藤尖毙,一经面世便引来了无数人的驻足锌侧桨,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品萄强,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表莽匿图,诸多细节上的体现扁硕抖,可以看到与时代的接轨鞠穆,说实话场,即便与合资品牌相比屋剧,它的设计也毫不逊色浆律。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表苯心:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV材,在首次无伪谍照曝光过后烧,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手罐诺臣。从车身尺寸上来看薪锻沪,CS75在长度与轴距上的优势突出叭戮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响染。在设计上够,侧车身的视觉冲击力有所削弱狼,平和的线条增加了些许稳重感话,而在配置方面绝不含糊割起厢,右侧后视镜配备摄像头猎蛙,为泊车提供了更安全的保障盯,此外17寸轮毂的注入覆,也为整车视觉性增加了不少好评分趟蛊。   车尾的造型体现了丰富的层次感倘,使其得以回归至前脸的感觉鳞别畅,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔咎。此外辰辞哎,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统煎炊,可以看出CS75在配置方面的丰富性魔废。   本文导航" "  上半期衔龄屎,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况确烁,不同的设计倾向与不同的品牌定位臀,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念含解颗。在“下半场”的对决中青品,将会公布包括美系“话题”车型翼虎迫叫、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果停东席。   点击阅读拐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表譬擂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后揩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表晤箔掣:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目轨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后性快编,剩余空间是否能够支撑两人乘坐胸阂姐,以应付那些五口之家出行的需求梳。行李箱空间的比较饺,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下慌,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱恐,或者带孩子出行时鞋量蒂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品辟梳。行李箱内是否配备12V电源接口奉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱扯吵沏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多秋考。   ·模特A(不戴眼镜)身高噶:170cm 体重剐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蒂:175cm 体重操宛糠:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地秦,长安福特此次也算酝酿已久了翰娥,可以说即将推出的翼虎陇脾,每个人都能从中找到自己心仪之处判瓤,例如极具冲击力的外形莲锨、科技感突出的SYNC系统是墨经、人性化的内饰细节设计对首逼、又或是强大的日常实用性篱,这次舌嵌,同级对手们真的要小心应对了芯透。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后搔柏勿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点瘦排,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年冯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期迁。显然眠幻,在错失2013年的发展大好时机后帆嘿涧,要是能够抓住2014年这个关键的时间点判,其实也能够走在大部队的前列顺瞳虐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段疾够,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多烂堆恕。眼前一遍利好刀戚城,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008龟砰、雪佛兰TRAX然蹲茅,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位芹跋详。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市陷猴茹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布纫冯,至今我们还没有看到实车敖呢橇。从目前的情况来看兔,它们很快就会来到我们的身边络。正是这个原因扮,在日内瓦车展媒体报道结束后末搐,我们并没有着急回国吉鄙修,而是完成了几款车型的海外试驾感松嗡、测试和静态对比的素材搜集蜡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目安。   看到这里潦链,或许你会产生疑问架传:海外车型的对比对国内消费者有意义吗傅惶挛?坦白地说顾,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的港鼻尝:1.它们必定会国产并且在国内销售违糠棺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比磁冷,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来火该倪,只是一些细节针对本土化进行了改造笔,但外观内饰设计惧、车内做工默、人性化疚、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化劝。综合上述所言封廉握,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义广莆馆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些踏矩,感兴趣的不妨继续看下去缝怠。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用领础诗,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉豌。例如CX-5病、ATENZA阿特兹公鸥,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉适。最重要的是惭同峰,它们不仅有所创新瓣扛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风返桐衰。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋镐,再到如今的Axela昂克赛拉妇尝称,马自达3已经历经三代车型的演变掣吻。据长安马自达相关人员介绍猛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)胶攀贸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化香此。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话道,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹浚。它的眼神更加犀利料泵是,车身线条更为动感念。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹肋,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳献梧簇,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹趟泥肆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连苯脊陕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识坏汀,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子购,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼香挂,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神菠。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线里舍、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计挺富。另外坚冠摧,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蹲珐。据厂家人员介绍刻们,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层邯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺罚,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化敬下孪,使它的整体视觉感受类似红酒一般徐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干粱铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm念,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm通畴,两款车的轴距同为2700mm趴古坚。相比同级别其它车型弗促,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势掳夺受。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心疵Χ臁,不过轮圈的造型稍显普通曝配碉,不够运动膝封冻。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列寺们狸,规格215/45 R18鼎使阶,抓地力表现不错膛灭淳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎棵呵,规格只有T125/80 R16迁蓄透。   尾部的设计不算惊艳鸽鼓,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全韦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性雷团搅,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计颊,这在同级别可是十分少见的剔陕蜜。" "  说起海马福美来搭笆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型淳绥靖,转眼十几年过去廖,福美来已经迎来了它的第四代车型魏怂睫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5斧。作为海马汽车2.0时代的重磅产品卸烘,新一代福美来M5采用全新平台打造体,不论外观还是内饰挽烦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子评朝魄。在此之前郝锯缴,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析酥,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型逢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧虱俺览。   前脸采用了类似美系车型的设计风格靡彼肩,宽大的直瀑式进气格栅喂庞教,大面积银色镀铬交,符合国人审美殴轮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感胶项陡,腰线采用分段式设计辨舜碎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰揩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计揪揉芦,凸显运动感开。但只有左侧为真排气口叔偶拌,右侧仅作为装饰驮。" "  对于中国汽车市场来说嵌,凯迪拉克属于一个后来者碑汕烽,当然这指的是豪华车市场京。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地谅困,那可真要拿出点真本事星。凯迪拉克也明白这一点念,去年就将全新车型XTS进行了国产勾,并且上市销售九朵,销量也是比较乐观的筛贾。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里贯被领,无论是配置上还是动力以及外观设计上胶氏捻,至少能让大部分潜在的消费者接受涛擒,这确实不是一件容易的事情方。于是拈,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款双,对动力和安全系统进行了升级皖。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版勺囊炼,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版煤潘肌,仅有一款36S铂金版涤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变托璃。   2014款XTS 28T铂金版外观季凳:外观延续36S铂金版的设计步抄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同嘛完,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅为潍,在其他方面则没有做改动闻嘘继。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子镭情烦,没有做太大的变化渭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上脚癸。   XTS是一款善于运用灯光的车频,它将大量LED元素装备在车身各个部位达露绕,正是这些时尚元素的出现侈毛察,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸眉书,获得了更出色的细节表现力抄。这些称不上优势的细节表述卧尖聊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方拧腹。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化赫螺诡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示搬特伞。尾灯依旧是LED垂直式的造型诬鲸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致款。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界兢霜错,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新靛。早在上世纪五六十年代脊精,Citro?nDS就用上了可变悬架傲寺、随动大灯鼓骗蟹、转向助力刮潞沦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谋姓,加上极为飘逸的车身设计任,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样钎善炼。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌哥献挖,2011年长安标致雪铁龙成立傅,到今天我们测试全新DS 5LS时干畅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实困弗疵,音译的中文品牌名念起来很接地气桂乖俯:长安谛艾仕己涝境,有股莫名的喜感某伙骑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器罐,是台正儿八经的三厢车访坏噶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来菜年巷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象似莫。如今郊募妙,马自达6已经发展到了第三代推仑骑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物侍遣,它的名字叫做槽晤:ATENZA沃惺。之前我们已经解读过进口版本桓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力梨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点酷炽彩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力平崇,这一次排量可不仅仅只有2.0L贰,还有更加令人期待的2.5L缚脖。   注裸钦毁:此次测试中切督,红色车型排量为2.0L拟,黑色车型排量为2.5L前汰范。国产ATENZA目前还未上市枚,此次测试为抢先测试负,车型为试装车两搽。   截止到发稿时惟寥毯,官方宣布巩善唇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”弟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发苹,上半年上市销售蒋估灵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规俄迪拌,我们还是先来聊聊外观可败骸。相比进口ATENZA悍藤离,国产版本在外观上基本没有变化版投股,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份槽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注舞芥净,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6炉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里思馅,“下”这个字可意为“以后的”钡,用来表示那些目前还没发生的鳖、未来也不一定发生的事情翱螺。比如有人说“下次请你吃饭”口健哎,谁知道是不是真的!同理揉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”捆京瞎,实际上暗藏了一些不确定性钞授:它能引领未来汽车的发展趋势卧吐嵌?或者只是一句空泛的口号青胶负?这是我最关注的问题浅。   当然也会有人更在意其它方面该,比如外观内饰和空间等等队,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述藤,本篇文章的最后也会提到救,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能鲜刺。   关于下一代城市SUV的概念旅酸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力挽蔫。在他们眼里佳兴渐,很多城市SUV都太“娘”了略雄,连个小土坡都爬不上去怎么行啥婆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统久定高。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战旁、勇于冒险的心握,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一算脖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然枷伶零,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型懒熬湍,真正能够经受得住野外挑战的车并不多痊捻袭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员抄,它能够去接受户外的挑战燃蝗搓,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蘑哀。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产微斗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售汕浇,目前主打3.0L排量的三款车型澜手橇,都搭载三菱第二代超选四驱系统奋,售价39.8-45.3万元撇便,最高配的精英超越版多了后差速器锁止孩,还有一个最简单区分方式毫帆寝,只有精英超越版才标配后拖车钩匈忻。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史慕豁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蛾协盒,陆续又在第三代(V73啼屎氓、V77等)和第四代(V93兔、V87莽翻、 V97等)等车型上装备取,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三俗痰、四代帕杰罗)踌,现在销售的为第四代帕杰罗雀。   如果单从分动器的挡位看低睬扰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统劝,拥有2H茶、4H吹、 4HLC华彩差、4LLC四个挡位粉,在后两种模式下藤,中央限滑差速器LSD被锁定挫,为四轮提供均匀的驱动力蛙悄。不过值得注意的是斤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配坟九,前差、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节胖妥芳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式龟,正是这样的全路况实用性捌警,才被成为超选四驱系统报沛祟。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下坛,可以在2H馈、4H挡位间随意切换傅,当处于4H位置时憋,它相当于一台全时四驱车型扁藏乱,可以提供更好的抓地力和驱动力舌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面骏牧,而处于2H位置时雾,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善闯谢,不过这样一个大家伙油耗不会太低地,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗寝。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝轻,4HLC模式时地谱敦,中央差速器锁止乔艘旦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时丛骑,不但锁止了中央差速器该蕉松,还拥有更大的扭矩输出耪歧,此挡位的传动比为1.9:1诽鞠杏,扭矩被放大1.9倍胎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下论,4LLc就能派上用场舜。在车内集唬,仪表板的中央会显示当前驱动形式瑞窘眉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换唤疼,并随时了解到现在所处的驱动模式尼圈。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)捣,应付一般路况毫无问题哼,但如果长时间处于极端情况下堂,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱寂酿桑,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多顾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试踏,对于帕杰罗来说完全没有挑战性氛拳,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心舜父热,同时也提升了整个历险过程的安全性鲍得,因此光有一颗狂野的心还不行朴唐,还有选择一个可靠的伙伴擦。 责任编辑滤哄:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品什须,已经上市四年了弊浅粮,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计郊仟非,跟老款福美来相比档次感明显提升驳逃。除了看得见的设计差别疙,福美来M5在配置连绍、空间方面也有不小的提升戒础。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本冉,1.6L车型会先期上市壳丛,后续还会有1.5T车型推出陀。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本门掳,其中手动挡共有6款该嘛,自动挡3款砷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型沟,厂家介绍说叫旗舰版嘛。由于厂家没有提供参数配置表衰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别葛嘲,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型丁酪肆。 ● 外观传涡:中网造型似君威说鹃谦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面绦腐挝,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头暇,尤其是车身长度吗融旧,福美来M5达到4698mm僧襄疥,超越绝大数同级车的车身长度警苗仑。跟老款福美来相比幌,福美来M5的车长蔬瓷、车宽和轴距都稍稍增加一些沟暮,而高度降低了3mm痛桐。   因为长度和宽度有明显提升尾,高度基本不变坑旧,车头设计的比较厚实些辑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的虹娄。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网穷,格栅同样采用镀铬装饰碉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像虽衰堕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现驮说,老款福美来就已经开始采用驹芦碴,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计喝坍。中网轮廓稍有些不同敬特娶,老款福美来的中网较矮躬患,而福美来M5的中网稍高擅腊刊,看起来更加厚重墒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蘑。除入门级车型外膝返祭,其他版本车型都配备了自动大灯笆广模,这点还是比较厚道的剖澜,老款福美来全系没有配备自动大灯触闺。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔确失恫,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜摊哇丧。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬潞,能明显提升辨识度戌赂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)汗,是2007年买的百,到今天行驶了9.7万公里左右台详。日常使用中油耗7-8升/百公里痞擞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题挫。当时家里老爷子选它的主要原因有两点峡,第一就是便宜蒜税椒,全算下来8万;第二就是配置高拓阑,07年8万带皮革座椅晴、天窗讳安席、自动大灯和倒车雷达的车不多级殊尾,而且空间也算说得过去秦瓮鹤,总的来讲这款车符合预期短类,坊间说F3小毛病多科徘刚,不知道是批次问题还是命好寥,我家这辆倒是没什么事儿圈瓷。新F3于今天上市富,领导说我算车主袄渺,于是我就来了饲朽。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧裳坎,聊聊老款在使用中的各种感觉吵。   ●动力及悬架颈离诧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱拭,动力够用谰毋,只是起步比较肉谢瓮涝,1挡和2挡齿比跨度偏大泪骨雇,走起来后挂入2挡转速掉的太多俱,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡瀑桃耗。   油耗日常市里开7-8升/百公里亨蝗,还算满意揭洁。悬架初段有些生硬梨毫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好报僵拇,对于颠簸的过滤一般沧鸿,后段软脯,拐弯时车身倾斜大范兢。总的来说算是个合格的入门级家用车咆。   ●配置及人性化设计粟虽瞎:   比亚迪一直走高配低价的路线其姆,配置丰富涟,前面说过居坏,皮革座椅辟僻发、天窗抹蓝、自动大灯和倒车雷达都有所配备拉悍袜,另外花,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蛙,虽然不好看缺响,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的郊鹊得。没有行车电脑显示屏群彭,无法了解平均油耗烫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤潍祁缉,首先价格便宜频邵淖,其次当年没有也不新鲜)形事。   人性化设计方面豌,四辐方向盘比较细令扣荤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤拿篮免,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用犯为仕,四个角随便按一个都能触发石稠。日常小储物盒好用亲粪,票据孝彩、手机和水都有地方放辉档,不满意的是门板储物太衅鸲铡(硬伤)逞论碧,平常只能放车证之类薄的东西懦据,连杂志都放不进去溉美,后排基本上算是没有储物空间褥楞。   ●做工既搪: 内饰和外观各方面做工比较糙戌奋龚,主要体现在接缝上宦,不仅大而且不均匀潍澳汤,这是急需改进的灯。   ●空间酿:   F3轴距2600mm副晃,我身高190cm炬,有时候我开车冒啡查,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受抄。后备厢空间大搔顽,而且比较规整边漓搔,用它进行过几次小规模的搬运搐盆,还可以滥肯饭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲寞悔啃,试驾中我也重点根据这几点进行体验联,看看新F3有哪些改善和变化砷系。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回强币坎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》杆毒,仍无法挽回姑娘们的心纹都晌,如今她们只爱大长腿和都教授即薄。不知道你们发现没有夏书,宝马在汽车界引领着同样的潮流滤圣氏,硬邦邦的3系斗体、5系换代后都不再凶猛挎,舒适感和精致感倒提升不少辟式。现在轮到X5了逼,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的弹户。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气侈,我勉强同意这种观点鄙。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质滦涕饺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片缮能矛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦班羚,更显精致即普袍。总的来说竞,它不太凶切,更俊美一些己步坝。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市僚逝,除了外观与内饰的小幅调整外裸封劝,改款后的逸动引入了1.5T发动机甩拾期。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分紊煌,逸动采取了1.6L家庭够用钎盲、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策碌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)博,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型士僚酚,一个争取“各门功课”都不落下涸,一个则是专项选手绕篡冠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手逼坍。 ●外观叼:均出自海外设计团队    艾瑞泽7喜潍伪:轮廓流畅零、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列寒、瑞虎系列睫挪、风云系列及QQ系列)肪,同时带来了转型后的全新车型倘佩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7璃,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蠕稗芍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用厂,更是出自海外设计团队之手恨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词慌朗丝。" "  刚进入社会的年轻人熔棵,它们也背负着太多的压力牟势沮,在家庭事业初步稳定之后栓涎妙,一辆车对他们就显得很重要恭饰剁。致炫就是一个体贴的产品河椒,它有着炫目的外形不弘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致犊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是鹿鼎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上誊边李。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蟹吹级,变化的不只是名字邓,更是尺寸和定位补祷拜,风格和潜力坛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着停棋,吸引着更多年轻的用户群体锹。   致炫外观灵动时尚午担,带着一些年轻的运动气息汕擦,车长为4115mm虏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm斑壕到,比老款低50mm;轴距为2550mm题笺匿,比老款长90mm反幸沤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鼎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点隶立宫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”每拍,这样的设计更有利于致炫的散热腾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱萄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利猜碴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气轨。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格司箍,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺喜苛疚,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友色输,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助幂间蛙。   在ABB的阵营中畔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车捎,他们的目的很明确桶拐,就是抢占国人最热衷的这一市场陈。对于奥迪A4L修、奔驰C级藕慌、宝马3系而言耻,三者都有着不同的亮点与喜好者烧龄葛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价涛据,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法捂涎蓖。   在这款316i消息正式放出时侣擒,包含我在内的许多人都会想到一个问题掏,那就是究竟会减配成什么样吠观?但在实际看来瘸祷陋,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神挛蜗。无论是进取型还是运动套装版抱厕匡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距脱,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼贸凉,当然如果你肯花7800元瘸躲敝,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯坍翔。此外缄撬,对于现今发达的网购来说醇乘,这个根本不叫个事粉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多兄,此外还有多种款式的副厂总成可哑谷婷薄,质量咱们先放在后面庆,至少价格实惠也能达到美观的效果克隘。   虽然入门级价格不足30万廓,但你却可以得到一款原汁原味的3系犬,在定名中你就不难发现寂嗣,316i中并没有“L”蝗魄蚕,它是基于标准轴距系列中的一员舷肥戚。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂托桃帆,对比现售的奔驰C级樊潞枚、奥迪A4L而言热仑,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势聪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉颅环,这是国人特有的爱面子传统沪勺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说亲敞腿,他们自然也深知这一点炯奢时,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动稼便阮,单出排气也与320i的相同姥肩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条怂匪亨,不过这一项在网上也是可以淘到的饯怒放,副厂价格也就100多元吠绵痛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐相喜,然而在国内那,它还是一种小众车型句立。可喜的是邯栖,近年来随着“旅行”文化的发展认,旅行车也渐渐被人们认可欠绣。在我看来懈,目前国内市场上的旅行车大致分为两种驰丝,一种是像奔驰C级旅行版胳、沃尔沃V60那样宋蕉,通过个性瓤、漂亮疟、动感的外观设计获得年轻人的追捧悔亩。另外一种则是踏踏实实走低调顿认赦、务实的路线幕馅,用内涵打动消费者啡颈,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种肩人。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)队赌寝,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO平能贰,外观聪躬、内饰进行了相应调整舜,配置也有所提升行绵贬,动力系统则保持不变舅。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版茫铣掇,售价33.48万炊。除此之外骂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版慕,指导价29.98万辰。   在介绍产品之前催,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来挪瓣。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人萌弧霞,1985年蜗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂匆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司社傲,这正是斯柯达的前身娟。需要说明的是狭浩冕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称膝姜黄,并不是指该车型限量销售斤拆淮。   ●低调矩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看协,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版翱荆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60地陀,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格沸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟甩师、稳重伦,所以严格来讲察似,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版谋浑旗。从上表可以看出溪墓,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势贺狠,而且更重要的是荚,速尊的价格更加便宜幸门惊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同坊料萝。全新样式的中网格栅更具有立体感烘,大灯组内加入了LED日间行车灯恕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来谱,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应擎空北,朴实雹、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉梧畴。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯瀑庇锰,并具有自适应调节功能瘁褪串。新款车型的前大灯造型更加犀利嚷揭。此外猩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的桅急。   车身侧面线条依然延续了老款的设计藏骋,简洁修长沉,没有太复杂的线条勾勒锹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份妥伎皖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈裤痪垫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7宝绷,规格225/45 R17按寞倘,这是一款侧重于节能环保的轮胎萍奸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性腺,圆润扑鸽娟、饱满僧、协调估及,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看岔、耐看得多伴。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应钨慑闪,尾门上的线条层次感比老款有所加强纯蔽掠。此外捷揉挫,尾窗上沿的扰流板岁秀栏、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用其栏唤,让速尊看起来很有范儿砂。对了吼沃,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管评,一般人还真有可能会被它吓到目屡,其实它的心脏只是一台2.0T间。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)纳,在北京借着区域上市之机芒份耐,我们再一次体验了自由光的越野性能的猫慈。作为越野车型的鼻祖骆特册,Jeep用自由光再次向人们证明唐了动,即便做的是城市SUV狡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点梁幌。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身卜乌结,但是在四驱系统上灿,Jeep却有其过人之处渐溯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言炔溃,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器美。    简单来说骨馅,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配雇,也就是说密岁暗,当前轮打滑时澳俱,动力会输出到后轮栓劝,使得车辆依然能够前进患登茹。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑诉孰、交叉轴这样的情况)哎某竟,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器傲伴,脱困就很困难了颁。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I边坷氛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号菇酒泡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蒂临纷,以横置发动机配、前轮驱动底盘为基葱锛烤啤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴色绒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴松提,实现100%前轮驱动牧别,提升燃油经济性来,而且它的后桥也具备多片离合器结构蜂,可主动控制左右后轮的扭矩分配突绕拌,起到限滑差速器的作用馁纬。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡抛科,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡坷,还具备后桥差速器锁止功能相睦,实现左右车轮50:50扭矩分配撮税沃。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统默湘姓,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择颈画娄。    在实际体验过程当中单昧然,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰财、交叉轴黑凉、炮弹坑氓、搓板路等等越野路面玫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中茬,越野能力无人能出其右欣。    然而作为一款城市SUV荒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力强斑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板权沉。    另外翘客,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间幌,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统寝睡没。相比同级别的SUV我筹,虽然在越野性能上依然具有一定优势危喜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣裸刊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众揭敬,但是进入这个价格区间以后玻特,消费者选择的范围将更多楞茶、更大扫械,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战咳沏,在竞争力方面依然不具有明显的优势稿。    或许尽早国产化降低成本从剿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机就眯绊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件乡开。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来竭帝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象矛。如今蛙携桔,马自达6已经发展到了第三代脓嗓接,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物虽,它的名字叫做老灿痰:ATENZA摩了附。之前我们已经解读过进口版本何,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力香,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点匣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力读,这一次排量可不仅仅只有2.0L缸讽四,还有更加令人期待的2.5L冉祷迁。   注翰:此次测试中顺嫌,红色车型排量为2.0L码,黑色车型排量为2.5L稼。国产ATENZA目前还未上市欢,此次测试为抢先测试肌甩攘,车型为试装车貌。   截止到发稿时脸橡,官方宣布肚武甭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”孪痛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发羚,上半年上市销售脱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拖犯屠,我们还是先来聊聊外观驶哼。相比进口ATENZA酶,国产版本在外观上基本没有变化次,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份脐梁蜂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注币,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6琴邯鲤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA丸梦眷,它不同于以往的两代马自达6亭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现板信。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来羔荒沏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子叉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”狭。总之从结果来看碗得轨,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感虱担郎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美惯尺袄,希望它能够像老马自达6一样蔡氓羚,百看不厌底。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色兜肩,仅针对这两款车型来说佩赁等,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA呜漂,而黑色则太过低调控,完全掩盖了车辆应有的魅力甜砍。ATENZA的红色与大多数车型不同醚圣绒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒糠,不俗套蔡校提。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm沛缸,轴距为2830mm旦秸,与进口版本相同敬兢咆。相比同级别其它几款日系车型娇蹲,ATENZA在轴距上有较为明显的优势帆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别秃绞你,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯帽码淮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯哇斗些,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源诫硅杠,科技感差了一点幂偷帝。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)杭卑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上巴迷圣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈惨翘庆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈伎摹,相比之下确实显得小了一点敖捂窍,为什么不折个中罗,采用18英寸呢酗?   两款车的尾部设计几乎没有区别话头,尾灯样式相同骨宝侍,双边共两出的排气管(没错的浦,为了表达更直观挨完诡、清楚捣连、无异议艇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分嗓倾,这是马自达6一贯的良好作风米岁。总之梯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的商橇。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言缸檀,谁都知道SUV车型最为畅销恰辅岭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知幕歧坡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出花匠,而卖得好的却还是那么几款躺送。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙脾琅金,还要等到试驾之后才能给出答案设撮。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型芳,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV丸惟。从风格上看溜,海马S5偏向时尚嗡诬、运动灸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群怕犀。而在配置方面锨涕烫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点骂。根据目前了解到的消息笨,这款车型的起售价约为9.5万霸卞勃,如果消息属实的话挽葱,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平昆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗别?   外观滑:设计新颖济千,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆努,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位擞,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司监,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型贿,也将它的风阻系数降至0.34期,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了牟厕略。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴辜路礁,比例上感觉怪怪的新睫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化础酣,有效地提升了视觉效果帕耻。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯抗先喊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神料女。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯物内能、转向灯以及雾灯垒世,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集饱。   作为一款紧凑型SUV洞溅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm恋诺臂,轴距达到了2630mm即爬骑。与同级别的海马S7相比匠,虽然在车身尺寸方面有所减少圈,但轴距却多了11mm慧凶粟,整体空间表现令人期待橙釜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈堤跺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上提藏妓。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供睬佬灰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17糜。" "   全新的A3备受关注衰假,这其中的原因有两点惮,一个是加入了三厢车型伦。而另一个桃,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型复陈碎。只是这台车来到国内较晚蹦令梗,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生率斤识。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地灰,简单明了的说逝,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型肺憋腺,而必要条件是横置发动机陷郊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本剁痞兔,但消费者从中又能得到什么毫酪坍?如果按常理来看创腥辛,对消费者的好处应该挺多的顺,比如车更便宜了辞,就算车不便宜配置也应该增加了磺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低彻。但上述这些还只是一种期盼搽茶,毕竟这个平台的车型刚量产不久罐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显琴痢芯。至少高尔夫7是这样停刮辈,而全新的A3由于正式的价格没有公布钳歇,所以也不好定论屎。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3摆逻,这次引进国内的共有四款车型干平川,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型滦柯套,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置喘迹诗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机惹,6速S tronic双离合变速箱豁刺蜗。在本月的21号解,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市儡。相比老款的两厢车型肉垦诫,轴距和车身尺寸都有所增加蛊蜡,而且在轻量化上下了不少功夫巳萌。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择赌,但在配置上基本都可以进行选装赌斧。由于三厢版为新增车型奈旦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开惟嘘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日断啦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市轨耿,“小改款邢溯距,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款獭箩,而值得注意的是某掳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上我琼。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议弧,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力撂每。”吉利控股集团副总裁绰帕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态新诧厢,欣喜之情溢于言表炭。    亦或是巧合颓刷茹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能促派岁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7路禾绥,一方面菇辖憨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖位挥舶,另一方面垦供如,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁搏税,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域脑的漂,种种迹象表明蚀可,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段烫。   诚然示扫,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车归,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”架。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时娟堪纱,孙晓东对媒体表示繁,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪猩授躲,吉利收购沃尔沃之后借,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点浩祟亲,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生称拱。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应博如绊。" "  在国内赶黄,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的冠耸串,它凭借动感的外观阶容,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”慷腥,后来者RV4性裂、途观漂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮堤犯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比眉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎落膏吠,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了彼惧。而今年极,东风日产给我们带来了第三代奇骏瓜醋,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”厦途。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚嗡鹉怼,年轻化秋端唾、动感化的外观设计就是最好的证明熟变。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上存磁变,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车舅骡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中晃伍系,层次感以及运动感比老款强太多了晒鼎号。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的丛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条敖寺陵,流畅的曲线让它不在干巴巴歇妒,整体饱满了很多巧舅胖。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯鞭毁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协漏瘫。   在侧面线条的过度下吠,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型癌浇,并且加入了以装饰性为主的扰流板谁搜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蓟椒。后尾灯变化更为明显晚率妊,竖条造型变成更为接近长方造型涵汝。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”拳湿,一定会想起Jeep砰畦浅,提起Jeep辱倡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了碌挪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者茧泪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能磷厦尚,看看它在这部分有着怎样的表现莲膜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车哗虾史,并且不可选装以外凛悍,2.4L 豪华版可以选装该项配置蔫半钳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配密石。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版公,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式宠,从功能上来看比较全面汲撩,下面我们就一起来看看它的实际表现痪糙海。   更多精彩视频乾,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作芭咖,调整比较细腻凳林,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位台福,而且还可以停得很正姓韭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可栖磐拢。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话部,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示筛徽骄,如果继续操作开,系统则会中断本次自动泊车答耙。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里沥妥痉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题龄哦搐,我一定会把奇骏放在首位偷驳琳,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款唯,性价比非常高汕琶。不过自从2008年上市至今的6年时间里俱掂,它始终没有太大的改变粟场设,另一边竞争对手们却在不断进化肮碧夺,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者裳款,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律疟博槐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘漓斑唉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况笑楼扔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前继,而看到新车的第一眼就会让人感叹康郸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了破。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)句腔距,并且也是该平台衍生出的第一款车型呛磺粮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化冗祟。相比老款车型略显古板的硬朗外形仍,新车则显得更精致安碧,更有设计感戌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上屎。当然概,除了视觉效果之外救豹,从动态的角度看它是不是也更加城市化了弄沁枷?这也是今天我们需要探讨的问题奇。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型晾嗽:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限糠吩墙,我们本篇文章的测试内容并不全面错,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受恨贰汝,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据茎踌搪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍昆忿阂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧瘫射。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章八档,里面对新车外形儒粳、内饰等方面都进行了详细的解读廉锚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 统。另外卯骸小,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊鹃探秽。   ●增加更多高科技配置桶,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品锻鬼闪,除了拥有出色的设计臂计、良好的工艺和用料之外蹬殿,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望廷通激,翼虎就是个很好的例子戏,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势换撬卷。如今的新奇骏身上替,我们也看到了各种高科技配置沙棘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平旦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了瓷膝,在两年前它就已经崭露头角瞳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样诺,连控制面板都完全相同兴侥担。虽然东西不算新练奸皖,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蹲,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化卑党,毕竟我们已经进入到了移动互联时代垢拐,汽车作为生活中不可缺少的一部分戒险貉,也同样要跟上潮流喊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车竞繁恢,很多的印象都集中在日系的丰田车上吓蔽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等额现,由于起步较早吮事妈,所以在混动技术上都比较成熟皆漂伺。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型遁稗,一方面是因为未来的趋势胃,另一方面就是对环境保护都有一份责任猩脆猾。但能让人印象比较深刻的不多赤杭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外筋巢。经过一天的试驾体验便,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶欺,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车沫。   外观方面啊勿躺:设计大胆前卫袄迷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后吴办肌,给很多人的印象就是模仿凡匈、复刻省,aygo此毖、花冠赖按纲、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象哼。实则也是没办法的事儿倘,白手起家的汽车企业一般都是这样开始跺途沽,不过从秦看来丧庭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段靶如谋。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言矛,整车设计偏向年轻化脖低鳞,前大灯内加入了日间行车灯恍帝驰。车身尺寸方面型己氦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm菜锈佩,轴距为2670mm空汤冗。   实质上诽劫惠,比亚迪秦的外观特色鲜明扇,个性十足娥,他并没有针对大范围客户群体而设计毙瞄僚,更多主打年轻苗师佩、时尚元素沟惭勿。这样一来脆,优缺点也相对明显瘸灭茬,需要一定的时间让更多的人来接受他固嫩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番捍嫩,充电方法非常简单也很安全烤。通过家用的220V电源就可以直接充电让瀑,但是要采用三相插座谦疥。车内的仪表盘可以显示充电信息辉痴,包括电量以及预计充满时间授并,而且还可以选择预约充电姬相。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的空款徘,虽然我的“档期”已经很满劲,截稿压力山大呜。但作为潜在车主佩伍寿,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平秦勒删,它和福特嘉年华度、大众POLO会有多少不一样懦魂,谁更值得购买矢堕。我想这也应该是大家都很关心的问题登。    测试之前还是按惯例先说点基本信息负贯,以供大家有更多了解娘层。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元堡盛宿,分1.3L和1.5L车型擦炼,提供5挡手动或4挡自动变速器偿徊。这也是国产的第三代威驰车型琼傅,相比老款车搔琴,新威驰变得价格更低阀、空间更大倾铅。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫琉介导,在广汽丰田4S店中销售炼冗息,价格区间6.98万-10.88万元谓镀潦。两者动力系统灯隧逆、内饰设计完全相同建茂糠。只是外观分成两厢与三厢澳仍卵,配置上有细微差别而已荣公。好了嚏届歪,我们就从外观开始说起舌。" "  导语怠翘迁:在新能源汽车研发领域说逝犀,比亚迪一直是领跑者反,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车毖价放。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者孺牌,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术挂诧蓟,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件锑宦我,能够开发更为节能娃巾、环保的电动汽车产品毁淌,实现性能的提升和普及应用未。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作诫。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车盘。   历史上突拧,秦灭六国晤娄梢,结束群雄割据时代荒,统一中国毒,开创了历史的新纪元穷赣嚼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆节红陡,势必证明其在以下六方面的实力痪变剧:   一肖客必、比亚迪秦到底有多快护卤码?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示举,全球有52%的车型百公里加速大于10秒冀,23%的车型在8-10秒惧彻,17%的车型6-8秒廷标平,仅有8%的车型小于6秒吕,代表车型如保时捷卡宴4.8L喀麻。今天郎嫡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下损辽锌,秦百公里加速为5.9秒官覆骗,而记者实地测试时瀑鼓,百公里加速更是达到惊人的5.4秒卸绥协。   跑得快自然有其道理互辩狈,秦具有“双模”动力痢投项,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合骗,在混合动力模式下回,秦能爆发479Nm的扭矩丁览诧,某种程度上可以与那些超跑抗衡铣。 二摆梨、秦油耗到底有多低呻型玻?   根据国际标准测量核算绘歪,秦百公里油耗仅为1.6升科。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式际。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式烧,纯电动模式时亮,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蔚,整车自动或者手动切换至混合动力模式故。在所有模式中手嘶,秦还能进行制动能量回收忱官,即电机向电池反充电谋伐洽,每百公里回收2.5-3度电垫,可以多行驶约15公里别诉擦。 三澄顺寺、秦充电到底难不难颈?   一句话回答蕉料:有三口插座的家用电源就可以镶舱茎,就像充手机一样方便俊椭勾。秦的电池容量为13KWH考背,可通过220V电压奸天昂,3口插座轻,4-5小时充满电挺。秦随车附送一个智能充电包钡计递,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖匠携。   四矾仑、既然用了大量驱动电池抬,到底安全不安全?可靠性如何溺叉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池菠、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蝎。单位能效比弓敢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池笆娘。但是安全稳定性方面则恰恰相反傅帽毙,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池秃。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池泰姑,是目前市面上最安全的驱动电池谢拔贩,没有之一星饶劝。   可靠性方面痰馁,据比亚迪测试逻钝,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑怖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修关犁,业界罕见磨。电池电芯甚至终身保修洞。 五睦、秦操控驾驶会不会很复杂拿队坪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样乡完,习惯之后甚至更加简单歉庞。新增纯电模式姨啵控驾驶陡琴得,更安静刀、更节能继醇解。   六仍推僧、电池组电用完了如何行驶烩?   据技术人员介绍暗培锰,秦本身不存在电用完的情况吭阔邦。电量不足时魔烩殿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式把。利用发动机的多余能量带动电机反向充电点。   此外含,行驶过程中死,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量戮壳撵,并储存到电池中烹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车卫川但,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字祟搓,其次是QQ me露吃巢,PT漫步者之流卧,当然还不包括那些“只识其样邪池、不知其名”的人群活沁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象禾超,它也是双龙汽车最具标志性的车型锈缕。在迎来双龙新柯兰多之后识弟,就在近日趣,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾讥,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界饥,但却让我们可以由心发出这样的感叹锭,爱腾终于正常了戌坝颓。   从推出2011款爱腾至今棺纲,已经有近3年的时间串,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势函,却在人们心里留下了不可磨灭的印象瞳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事腥,伴随着2014款爱腾的推出举朔,有关于这款车的一切迷卡犁,也自然成为历史趴癌,被我们封存起来畦差链。全新的家族化风格设计携竟,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路咀赐掀。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部捅撤散,与新柯兰多相似的样貌寡耪什,让新爱腾不再具备专属性潦毙踩。没处前部细节的设计寝背橡,都是那么平易近人枯,平庸的再没有任何特点剿。可能人就是这样熊酵,老款爱腾在售时红撵谩,人们总是说这款车有多难看鹅,有多奇葩焕规,但当它真的成为历史后黔,我们又会感到缺少了什么眠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化勤垦,但还不至于让它从中获得什么优势抄,车尾部简单的几处变化狈肚,也并没有影响整体设计给人带来的感觉练。现在在大街上烁弗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的箔道肃,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了广扭半。   本文导航" "   这年头在路上跑着镭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼尘栋奈。各大厂商也为了满足多数国人购车理念碍,把自己造的车不断的加长酒爸,就算不加轴距也得把身子给拉长绷温赐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中具缉紊、大型车上湾,感觉有些资源浪费姓。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车娇慕,“L”的作用才更加实际晤。当拿到这辆YARiS L 致炫时叫苹睹,小惊喜了一下瓤你坦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蔬雇角,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了靛冷螺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度泌师题、大众polo缅嘿、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势湾笺。目前这辆车共有两款动力啼电横、6种配置车型在国内上市膛棠,指导价格在6.98万-10.88万之间己。由于新车型且上市时间不长喉苫森,所以目前的优惠幅度不算很大钾敬,基本在3-5千元左右厂驴。(个人观点变雇:致炫啸钳茫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士捻,厂商指导价为8.7万-10.68万厘琼,搭载1.3L/1.5L发动机横忻恋,5速手动/4速自动变速箱娟痛。" "   曾几何时鼓悔桑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾窜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象合,但却没有获得国内消费者的认可福。如今容,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前纲,其售价区间为15.48万-21.98万元端谷,相比老款车型有所降低牌抗染。另外壤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化呈梯,并针对柴油发动机进行了重新调校枷粒柿。下面就让我们通过试驾体验趁罐霓,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化沛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型态,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计黎轮碑,并采用双龙全新的家族式设计兰焊,整体风格与现款柯兰多十分相似粕林思。然而茨伶,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整风,其车内布局依旧与老款车型保持一致啤抖驶,略显缺乏新意岗阿。   小结俯抵: 相比老款车型来说蠕我,新爱腾的外观变化令人欣喜曙娩荣,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光谈嚼波,且双龙全新的家族式设计的确更显档次喇。不过奴,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进胆抹,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容衅茹家。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上绢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)粗恨碘。在海外市澄贰,新逍客提供3款发动机实莱,配备6速手动或CVT变速箱郎,在英国的起售价是17595英镑脾宪。与现款车相比宽磺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计卵,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处恐荷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型涵摹谱,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了滇吭。 ● 外观介绍构焦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型脯哆:宝马2系Active Tourer酿搭提。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单请,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型趁些秦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子攀携?车展上的展车给了我们答案函律。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月秤锤,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车抡阿跑,而在正进行的2014日内瓦车展上砂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出济。和两厢版一样烽,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈⒊景校块化平台打造膜竟,造型新潮时尚釜,细节设计则突显旅行车的元素去了,保持一款旅行车应具备的实用性惶。据悉埠斜慨,该车将于年内率先在欧洲市场上市抢畴,而凭借中国市场在PSA中的战略地位痰,相信国内消费者很快也将与它见面纺。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蹦,全新标致308的旅行版如期而至驶。从整体变化来看檀坏栖,它在保持旅行车实用性的同时店段泪,将重点放在外观闻闲瞬、内饰的调整以及配置的提升上煞胳,新潮的设计更是让人眼前一亮渴。在我看来佳,它的变化是非常积极的卸疟捷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高獭敌,现在它要做的就是尽快进入国内囊骆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章迁袭号:   静态评测    ?   更多精彩内容星兴瞥:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑聚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界痰堆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新线。早在上世纪五六十年代仿,Citro?nDS就用上了可变悬架替、随动大灯比、转向助力炕川、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术桑龋,加上极为飘逸的车身设计拒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样使。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌迸截,2011年长安标致雪铁龙成立拱,到今天我们测试全新DS 5LS航,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实桅瘸,音译的中文品牌名念起来很接地气兴拿迁:长安谛艾仕蚊,有股莫名的喜感虑充,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器侯,是台正儿八经的三厢车短。   ●外观谱车:考虑国内需求咆沽拢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前咕捅勤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5夯久澎,后者里里外外都显得格外前卫裁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度绣僵答,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实的浅、更好接受一点事。当然驮,前提是得保留住原有气质促。   在这张全新的前脸上实,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰派搽骄,官方把它解释为“飞翼”丢怖凸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征固,由于边缘不是那么锐利颅浮虏,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪巳程,接受起来没那么难浩香。   车身侧面和尾部看起来很饱满嗜、匀称摄淖,其实我个人甚至感觉比车头更好看纫孺创。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰芹,厂家说这是做完市场调研后的选择剂呕,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西嫩葡,想想也不无道理唾,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条氢彼,与其后期车主们各自琢磨熟怜,不如原厂直接把这事办了暖将。" "   三年时间足够让人新鲜感全无惋呛眷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注鹊脖:下文简称新阳光钙层,以便阅读)抡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸识钦洪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰鞘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 坪集。现在它不光新潮驹罗,还进一步提升了性价比巢小芯,为与定位相当的大众桑塔纳建财、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备枷付。 外观便:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸检,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似猎钾,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感荡搅杀,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜挫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分剐佛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米祟险,达到4456毫米桔蠕,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平犯腔睫。    此外导,新阳光的轴距则依旧是2600毫米裸染,由于在东风日产的产品体系中睬聘离,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)仕颈弗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样领痰,因此新阳光的轴距也要稍微短一些奸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时裁,我已经身处呼伦贝尔牙克石弹寿怕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气螺承刚。尽管天气有些寒冷付,但此刻我的心情是非常愉悦的船孩饶,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演凭休拓,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感庞胯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世订,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car抛仕山,当然我也不例外史。这次除了911之外协臣库,保时捷还带来了Cayman老香、Boxster下驮蚀、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型饭,让大家分别体验RR(后置后驱)反、MR(中置后驱)箔惩楞、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧侣。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的郎缝屏,即使在这样的冰雪路面也不例外部配戏,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作道。在练习漂移之前铆,充分的驾驶培训是很有必要的弗窃溪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时獭喊岁,驾驶员应该采取什么措施加以挽救豹。   ●车辆失控该如何挽救纲妒蜜?   当车辆发生转向不足时茫晶陛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)恰丛昏,稳住方向并且慢慢回正拘,切忌继续打方向参怕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向苗邦,反而会加剧转向不足的发生斯袍钳。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时踞查描,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度娄壁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线际。对于一般人来说卵暇傻,应付转向不足要更加容易一些愤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术卞鹅焚,而转向过度一旦被合理运用咆,就能成为过弯利器菇仿入,也就是我们平时所讲的“漂移”堑。   ●如何才能实现漂移脓?   要想在弯道中实现漂移孝,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移叫剂邪。针对这次的车型以及冰雪路面鸵钨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式挺郎:   1巨挎能、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)吕化,我更愿意称之为惯性漂移过弯硷藏溜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近唱席宿、甚至小于90°的急弯河。 ? 『以上为PPT截图步,分辨率有限培输温,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性烘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度鳖炮撬,然后反打方向墓讲,稳住油门漂移过弯巳毕。例如在通过上图中的右弯时坊辽,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢胖蓟晒,然后左打方向碗父痴,紧接着再右打方向事,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动哆勺涸,别慌技饱,这正是我们希望看到的通,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心朽囊。随着车尾横向滑动的产生希湾定,此时驾驶员应该迅速反打方向纷匪兴,让前轮时刻指向出弯的路线纪僵秋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度桅,随后在出弯时适当收油并回正方向陀此颅,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了锯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向从痹,方向盘转动角度都不宜过多共软沁,最好控制在90°以内卞崔。其次油门动作务必细腻睹档亩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系叛,给油则会加剧侧滑阑,收油则会减小侧滑角度淌能,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用坡敝。   2芜协、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)陌丝。   适合弧度比较大的高速弯道敦朵。 ?   当车辆高速入弯时阑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头吝砍温,从而让后轮抓地力下降产生侧滑贾吐。当车辆开始侧滑之后既,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转病目燃,继续维持横向滑动蓝,同时反打方向控制出弯路线绊檬,之后的动作与第一种方法一致郴。对于初次尝试的驾驶者来说恕,如果入弯速度不够快也没关系伦,你可以直接省去刹车这一步骤刃班娥,在入弯时适当地轰一脚油门踩操刃,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑互誓。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控秸款,并综合运用笛沏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了庇拴篙。例如在紧急喉、高速的连续S型弯道辰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心跑缆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心寝,从而划出一道完美的漂移路线柑端。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗冷?AE86在高速S弯道超越RX7苗箩僵,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介恼递功。   当然涕旧,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后品,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海恨微首,毕竟我们驾驶的是自动挡车型虐,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶奠,相比手动挡已经省去了脚踩离合器莆欣、手动换挡以及拉手刹等一系列动作拱撅,驾驶员只需控制好刹车猴碍、油门以及转向三者之间的平衡即可鞘泵。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蹲垄。   然而即使是这样楼姆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的颓多。冰雪路面凹凸不平虑疽教,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同痹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验储良,所以技术和心态都十分重要司,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙邓麻。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统删峭裳,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头涟。在这期间喷姬,沃尔沃创造了无数的第一仟醚全,也赢得了不少的辉煌成绩藩豹,当众多车企迎头赶上之际嚼龟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中巴峨,并将其命名为Drive-E颗险。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢舒辱吝,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带遍。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命绩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅撮师,实现了靠背调节和腰部支撑喘。 1967 推出首个后向式儿童座椅伯劳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护冕苗史。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蠕,将有害废弃排放降低90%以上浮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)丛咀镰,一双“慧眼”保证驾驶员的安全上设。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生酬焦微,有效减少或避免低速追尾碰撞街。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术痞九,至此安全范围从车内延伸到车外镁替屑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表兰:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩绢,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数点阀救,从被动安全到主动安全臀,再到行人保护解黑,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可程憋。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域泼际茶,空气污染现已成为最热门的话题惩春饱,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事担阿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性户饶挞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎醚。   Drive-E是什么 舵剃洛?   即E驱智能科技怀,代表Efficient Power(驱动更高效)坊、Electrification(驱动电气化趋势)签、Environment(驱动环保潮流)寥畦,从字面来看很容易理解春,简单来说就是引擎高效化甩,这样一来既可以保证动力性氨,同时还能达到更好的排放标准溯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱会天顺,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征钮纷骄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎轮。   沃尔沃还将这一技术投身于男姆吮危块化的研发差,只需变更增压器暮锴#块与催化转化器睦玻块等主要部件颊潘,便可催生出一款新的引擎产品懈汰黎。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上牛,大致可分为4类颧饯婆,即汽油直喷引擎娶峡、柴油高压共轨引擎穷晃,单增压引擎(T5)梆庙、双增压引擎(T6)廉储。 以XC60为例 脖宋,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 倦乱。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表花:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例酪湿蝎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎刚滦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比离,在动力输出上也略有提升末,其中的原因自然脱离不了小体积乔府蚊、轻量化等一系列技术的支持城。   此外变速箱方面也有了很大的改观睛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%戎,挡位的排列也更加紧密宝辉,有效缩减了换挡时间戚仁,从而具备了迅捷的响应能力蜜惦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现辫涣能。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下窘,耗能经济性方面得到了进一步保证韩慨,它将改变城市路况中引擎启停的时机彻,改善油门的响应陆膏,空调系统转化为经济模式工作芯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作瞎,而在65km/h以上松开油门坝撇驰,引擎还将会处于怠速状态适毒。   本文导航颠翠:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩棚行厕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位标,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”外嗽箍。不过韶麓,动力并不是我们今天的主要议题痛琴。秦的下盘功夫方面表现如何复?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系斡瘦董?这些都是我们今天要研究的内容屯乳。综合起来想,我们最终目的就是想要弄清一件事推沤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色竿寄。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”佩拾翰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外毋菲,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上敢怖。当然敛辛,由于秦有着体积更大捻、更加复杂的动力系统搐,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法默蟹乔,但由于双叉臂需要更多的空间歪皇木,因此也是不现实的艰。在材质方面幌,秦同样表现中规中矩沧挪,并没有使用轻量化材料为车头减重耽化,亮点并不多底。由此可见危,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化恕详坚。   不过身煽,由于混合动力系统的特殊性幸挫,秦也必须做出自己的调整瞧教路,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异裙。比如拭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面老,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上殿,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上闺瑟施。此外粒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮却会,相比速锐在直径上增加了将近9mm佳瞥,看起来很是显眼镰瓤毒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化窃赶堪,而在同等材料和工艺的情况下陈顿,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度唾城,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载布抖浦。   另外昧踌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架兼剃下。与速锐的非全框式副车架不同美签程,秦的全框式副车架看起来更加粗壮陇摄虑,由于加入了电动机和管理单元纱,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加绞十,因此这样的变化当然是加分的幸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套抛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声喷戚、振动和声振粗糙度剃内爆,欲知详情请点击这里)侗屉模,是个值得肯定的进步翁。此外碾谩,与速锐相同香,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连滔逻填,强度更高彪痛妥,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力的吮羚。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天窜瞳报,现款感叮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌拼撤葡,不过福特已经为此做好了准备浆水枚,日前刚刚发布了新款柑#克斯碾。它采用了全新的家族化外观脖,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果懦,不过它真正的杀手锏胳般,还需打开车门才能发现扰梗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线膛,进一步抢占细分市陈笔ァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型派颠,满足那些对于性能有一定追求的消费者砰,比如轿车中的S5沃壁、S6投豢市、S7伞、S8等等陇。就在不久之前的2013年12月肚吩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前奢,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型墨焚渴,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)须笑。 外观樊屠:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态刊品黎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子辑百肆,可以随时面对那些不识货的挑衅者维撕。作为Q5的性能版车型敖莆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念史胎,颇为低调疆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化阔瓦。 车型图片 基本参数螺锑痪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出奶录,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别敢谱,特别是车身高度经过降低饱,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm火缔娶,而轴距也有细微的变化脱厕沛。   其实只要细心观察睬粉鳖,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的胖寞,除了特有的徽标之外烤嗅,SQ5的镀铬条有别于传统车型遍矫姑,采用的是双横条样式申董。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状半,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽谐澳腿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆些途。而配置方面柔安,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备鲁含骑。   尾部的变化主要集中在下半部分当吉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力颁厦慷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计继视钠,可根据行驶状态来改变排气开启程度佰炉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派改泪林,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭坝愁危,前者就属于少数派倦。一个是只有追韩剧的人才懂泛档,一个是全民百吃不厌稠餐辅。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品结舞,其实上一代车型在国内早有销售幌淬贫,只不过跟福瑞迪太像了吭镁昂,外观不出众全腊,关键是动力平平外,所以最后并没有收获太多挟疵氯。全新速迈刚刚上市适,售价17.98-22.68万元奇时狈,很有幸能够在第一时间接触到这款车圭挛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了耪妨平。   如果你对速迈没有什么印象也很正常巴饭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈疲。通过简单的对比腑,不难发现琶,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版氓币趣,名字叫做ForteKoup掠秃涪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机惋,售价17.18-20.08万元习椽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版饺管,它承了起亚家族的虎啸式前脸弘岔当,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评火摊,现在看来谈不上惊喜巫谎,只能说还比较精致叔。虽采用了大嘴的设计缎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步汝,或许小女生会喜欢蓬。大灯全系都为卤素光源孺秽替,并带有日间行车灯橇项。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰官菠。   走到侧面妨纹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化痘梅,但两门的设计为它增色不少垄,在绝大多数人的固有印象中氓,跑车就应该是两门些璃,并且应该是无框车窗僻杰,仅从这两点来看缎聪,速迈确实都做到了揣勺,开在路上的确引来了不少的目光追随从臼埠。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流钨购慈,我们一致认为车尾的设计更为出彩凹,短小杯慧、精干骇蹲,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受歇。除此之外伯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局漓,而且排气管口径不衅洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强括赎。轮胎为韩国本土品牌鲍存,规格为215/45 R17极,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了狙。   当然逝,如果你选择2.0L车型的话德度莽,你所看到的黑色外壳后视镜阔锰啊、前后包围的碳纤维纹路饰板弓攘、双边双出的排气管扇、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了僧。" "  讴歌这个品牌溪仁,或许很多人不是太熟悉辽。作为本田旗下高端品牌惯胶沮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任奥接蓟,而且在美国市惩濉,讴歌的品牌影响力是非常大的俄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力撬,大部分都是人们对这个品牌不了解琶郊獭,影响力上不去猛草,导致在销量上确实不尽如人意械。对于这次全新MDX的到来骂,个人持有赞许的态度溉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意负浓,还是那句话涛惯佰,品质上去了冻,接下来就是提升品牌影响力了骋杯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上菩舞缚,大灯的轮廓更加细长嘎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯答秸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蔑荒,但内部结构和MDX并不完全相同免。雾灯被一条仿LED的光带替代案,进气中网的细节刻画更加运动疗尸盲。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长疚,侧面造型给人的视觉感受非常低覆狮巨,这和前后大灯的位置有很大关系怂尘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎冒们,注重舒适性角。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上诡豹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感垦聘磷,而压低的姿态却更加动感克牟,这种设计可以招惹年轻人的喜爱地蹄。尾灯造型相比较现款修长但,优雅的感受也来自于细节的 设计疾耸嘎,但貌似通过我的观察峦迪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源抄隧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置拌虏公,让尾部显得非常简洁刻鞘杭。   本文导航垮颠荒:" "  2014年2月20日鬼贫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市磕。2014年型奥迪A5的最大特点是挝偶辈,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机侵驼。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国戌辱。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大粪,共有19款车型坎袍枪,售价在49.98万至85.8万路槽躲,具体价格如下挺棚: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表踢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面茅次,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别渴伤。配置方面可,也与现款车型相同价。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机练。   内饰方面亲缄琴,2014款车型也与老款车型大同小异俯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘曹鼻,同时门内饰健解门、座椅中央扶手酵窟砰、都采用了纳帕真皮面料筛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机协。而2.0排量以上的发动机则保持不变沽。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型曹廓,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化藕。   变化一猛侯枯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化滔闲,在原有的缸内直喷技术的基础之上焚慨,加入了较为传统的歧管喷射芹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合秋,通过二者各自的优势卿火前,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求都半晾。事实上街,混合喷射也不是什么新的技术悉樊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用贰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点疵。由其是雾霾天气严重的中国一线城市地泄裁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善梨什。   变化二侵歪日:排气歧管集成至汽缸盖内懂浪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内扦筷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力雹吩表,从而减低涡轮的负荷郊磐,提高涡轮寿命垛里。同时嘿附抡,因为在进入涡轮之前进行冷却默头,相当于提高了涡轮的进气温度限制嫩从馆,可以允许发动机有更高的排气温度痞垢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高媳卸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人疽暗,同时结构也更为复杂栖巩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战遂。对此对吃级,缸盖内的冷却系统也进行了改进蹿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)雾钝蚂。   另外恒琴迷,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外潍下太,还有着两项小改动葡崇。使用旋转阀纳朗模块替代了传统的节温器乡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上伍爆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制杏牡。   根据官方消息酒爸饰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上姐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受逝。笔者也希望在应用新的技术的同时瞧沃,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情茎。 责任编辑柬肛套:王晨熙" "  A00级(微型车)董觅侩,在人们印象中这类车以实用性售牢、代步功能为主郝,低廉的价格促使配置也不会太高陈,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候秘骋伺,一款车的推出打破了这一概念虾孺厩,它就是全新奔奔很兢,来自长安汽车捆。   感官是人们的第一直觉反应踏,所以外形设计的重要性不言而喻认桃,为了使人们印象深刻埂,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的池,道理很简单屠清掳,日本是微型车最发达的市场肋县肪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展霜祈湃,在2013年广州车展上蹿霉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光帅寝涧,除了时尚的外形设计以外丛熊娇,在细节做工上也有着不俗的表现室穿鲜。前脸的设计整体性很高惨背,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条车虽僧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影栋。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表壁虑附:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势芭剩,不过这一点在外观上并不明显坞割顶,这源于贯穿车身的硬朗腰线华拴,有效将视觉性降低系,同时搭配造型独特的双色轮毂受截窍,让这款小车看上去时尚动感蹈莱。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动络龚诲,具有立体感的尾部与前脸相得益彰添疵,如果仔细比对颇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸缄鹿。除了引人注目的设计以外淬闭歇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹实卵,具有加热功能的外后视镜鸡葡、15英寸的抛光双色轮毂达、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置鞠动,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页搽箱伟:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市肉剩嘘,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d揭。不过瀑卫,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版愁吼浅,从内到外等裴栋、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉输讹,可以说是一次完美的蜕变具吝。那么这款新车究变在了哪里订?它究竟新在哪磋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出甲舜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5佳幢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大差颓逗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm谎坟,轴距则与老款车型保持一致椭。在尺寸变化不大的前提下暖碎煞,改变外观撅稗、动力冀得、内饰鞘缎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关户瓦忙,2月19日这台新车也正式来到我们面前凡毛,并接受大家的考验头。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条拉苫焚,但这8条是我个人认为变化比较大的吭奖侨,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点馅淖粗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候棋摧,我就有了一种预感磐,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢琼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案探投。全新X5给我最深的印象除了家族化外泼炬丝,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)晃贯。首先匪绅,先说说全新X5的外观侩睹,“大尺寸双肾进气格栅”贡芍、“开眼角式前大灯”查,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致唐录。    现款宝马3系推出的时候俯刃,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉失培扳,现如今随着全新X5的上市始,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上建。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此软故懊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分特,据悉狗龚囱,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯妈缸坎。值得一提的是麓鲸疮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般苯玩郡,给人一种炯炯有神的感觉哭。    由于新老款车型的轴距保持相同泄辣,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉呵,反而侧面的腰线给人一种力量感蹋煎刨,这也使得新车看上去年轻了不少俗胎癸。细节方面蹲现苛,新车在前翼子板上增加了进气口恐旗截,突出了宝马品牌独有的运动基因潞品。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格诧,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带揽,提升了夜晚的识别度恕嫡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起豢丢,降低了风阻系数乱硷苍,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性巾。" "  版权声明幻:本文版权为网易汽车所有季爸书,转载请注明出处堤。   在2003年叫荚,奇瑞QQ的下线让这款时尚宦巍、便宜板、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活捆纶鞍,之后短短的几年间曙,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话兔酶,然而到了2006年长安奔奔的推出屯竞,打破了QQ一枝独大的局面雀贰。一转眼防,已经过去了10年的时间透,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占客伶丰,在这个追求个性碱布己、讲究品质的时代烁磐甲,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流乔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则恃,而长安似乎也意识到了这一点松,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢凯笔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者井亭?   从厂家方面获悉谜磁,老款的奔奔(love)已经停产俺譬唬,而奔奔mini则将会继续生产销售丧,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系莱编,前者主打精品中高端微车市扯痢,而后者则会在廉价微车市场继续作战霜怜吼。从定位上来看醚参稼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些绰切灵,虽然沿用了奔奔的名字幌,但整车的设计敖、配置以及售价都会高于老款车型缸。   新奔奔客户群体是谁伎?   在很多年前祈该涉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结锋,到底是买奔奔还是买QQ谈裁蘑,在那个时候册,很少有人会关心这款车设计的如何革、驾驶感受如何窜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具酷,省油了实卢、皮实沙、能遮风挡雨就行下添疥。   现如今高,80后徊、90后已经成为购车主力迟,这些从小听着walkman玻涡挪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计躲柒溜、用户体验以及品质都有着更高的追求妥,因此在座驾的选择上同样不会妥协思凳肛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看碧劝,新奔奔就是冲着他们来的颓妹让。   新奔奔主要的竞争车型是侥?   虽然新奔奔的官方售价还未发布献,但从目前得到的消息来看洪,5-6万元将是其大概的价格区间沉。这个价位中既有一些合资的微型车纹,也有自主品牌的紧凑型车温囊痉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车东庭歌,比如两厢赛欧傲凉五、奥拓氓尸、玛驰以及低配雨燕等等车型嫩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线淬辱弓,在配置方面与奔奔相比还是差了一些顷,产生竞争的几率比较小逞篇怪。   外观孟贩管:惊艳离惰炔、和谐臼、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型咎莫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词昆骗:高离地间隙拱、车顶行李架味沤、双色车身等等累地百。没错好趴曹,无论是跨界衔埃嚼、越界还是交叉车型频,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质揭曙。不过世间万物栓袍,徒有其表终究很肤浅瓶诡,我个人认为虏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统谁遍。所以谁管级,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾栓侨枯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时凯吕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象法。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款譬佳,它集沃尔沃所有看家本领于一身竿熬堪,可谓全副武装袄。为了让媒体更好的体验这台车媒吻骏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高示。没有固定线路揪频韧,没有领队车辆柯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾娩仍陕,它会和每一位汽车媒体人独处12天熔。而在这12天里牢钝耿,我已经和它奔袭了4100公里偏降贺,横跨了三个省份刮,体验了柏油赛道龟、软土拉力呕鸥涪、冰雪漂移猾挪泉、高速狂奔贫栋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肯败晚,当然饯,最终的结果是翟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多懦辱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的察监爱,正所谓日久见人心纬欠,交友如此幢,试车亦是如此起嫩嚏。回到正题撼官,和往常一样竣律翘,对它的了解还是先从外观开始东。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生讳,相煎何太急”这句绝句事璃乡,而在雷诺—日产集团旗下通动栖,有两款车正在上演着这一幕毕富。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气枯岔,还有这出色的越野性能娇并。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性石们。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下皖娠,买谁更划算富介?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位沪庇苍,作为英菲尼迪的顶级SUV限,QX80的售价高达152.8万咀庙浓,但经销商处可以优惠16.2万炭缴范,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万岛,虽说16.8万也不是个小数目菲忻。但对于消费者来说弹,一个日产祈,一个英菲尼迪副刨,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌渡警。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)岔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV巢,它的身材绝对够大舍斯汾。从上图的数据来看扰逃懊,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙画搂伙,尤其是将近5.3米的车身长度推贯沤,会让您感觉驾驭它有点困难领拐木。另一方面恋耙踞,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型华品傻,这一点在QX80的身上也得到了完美体现卿蛊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解捶辖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型订。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅懂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足顿,同时也显得异常凶猛母。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉犀须。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大崇徐,整体造型圆润关,没有多余的线条作为修饰遍裴睹,但是反而会让人感到车身很厚实柒脯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞氰。同时注意它车窗的设计萄,与众不同的创意来自于涂黑的A柱漆掀腑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的伺,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感闲刚,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样捣潘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计诽落,也没有了那种霸气凶拧,转而给人的感觉是设计很前卫烙簿呕。车尾的饱满程度与车头相呼应着估,丢去了上一代的直棱直角媒徘,饱满的线条凸显着丰满的层次感办赴愁。   日产途乐福:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华函寿筋,虽然脱胎于英菲尼迪车型腊攫钒,但途乐依然拥有自己的外观特征链。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性瑟衰挛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表白汉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型林,为了与其身份相符它的各个部件都大一号维帘肯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出犬蹈熊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底谭嫌皇,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气独,成为了车头亮点之一哆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术波谰,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型乾伙,这项配置自然是少不了的笺嫁来。我们可以找到4个摄像头慨憋窃,它们分别位于车辆头部晒、左右外后视镜下方和车辆尾部板。以便在停车过程中哥凹小,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况纹滔,让您更加自信轻松的把握泊车空间澜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头惨骨,大大降低了停车时的事故发生颧躲。   途乐   通过对比发现稠棋,两车在外观上的配置基本相同穷,差别仅在日间行车灯上驶绵,不过随着QX80年款的推出哩哩,日间行车灯的加入应该不是件难事革店。两车最大的区别就是外观/品牌的不同署攻,在相差仅有10几万的时候蒂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店奖鄙北。    责任编辑嫁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天分戈,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了筷堕盒,除了奔驰G田兴、丰田陆巡系列筛瑟藤、牧马人等峰,双龙雷斯特也是其中一员丹,而且雷斯特还是柴油车崩峦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值嚼咖粉,以目前的接触来看陡疤簇,双龙雷斯特W表现不错射,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”迫刺封。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前兜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作并,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰簿嘲,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”筛叔蛔。当然继哦稗,在随后漫长的几年过后哀沮,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌江雹。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO兰屁长,该车型最大的特点就是其尾部造型漏卯还,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计娇推澜,宝马方面肯定不会承认返,但从年份来讲醚贺粕,明眼人一看便知湾寇腻。   外观匆肝:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手厘料,该工作室的创办人正是乔治亚罗匠八,不过大师的设计未必符合所有人的审美菱凡妓,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异勺恰税,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调堂酸警,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势啦埔,但为了照顾空气动力学与线条流畅混被,雷斯特的车头是圆的庞策,所以在当时看来有点“离经叛道”茸毙储。   而到了现款的雷斯特W蝎醋,这个“小问题”被修正了钒,一体化的设计已经是大势所趋萎,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”上谢。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型涸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感纯告,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别跺潦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少加访飞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相撤烧。通过车展上的展示秤渐,小编已对这款纯电动车型有所了解烈蒙。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验裸,时至今日吞成钢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型欣。据悉忿,之诺将在今年的2月份开始接受预订粹,上市后将以租赁的方式面向消费者家泌环,具体的细则目前还没有公布龋划盯,上市后会有着怎样的表现卢蘑鲸,我们会同大家一同关注冷蔬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前量靠嗅,简单了解了一下之诺这个名称的由来蔽搅峭,是源于对中国文化传承与现代精神的体现何。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟岔戈澳,毕竟是基于宝马X1平台打造嘶任读,因此在多个方面相似度高也并不为过钙讣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E踢,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现襄射,其具体的表现如何蛾氦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验却赊竣。 责任编辑翻糖豌:沈楠" "  版权声明钙尽:本文版权为网易汽车所有涡赴诬,转载请注明出处驰灸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计衅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列物。它们的可见程度尚素反,丝毫不亚于“张伟”“王芳”枚衅绍。可见度甚高的两个文字的组合啤豢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字尽环漏。因此泼毙侍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车午谷。哦递邻痘,对了空抬橡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思瞎堕渴。意大利人的自信混谴,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心鼻媳媳:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用哆愤?咱先从减开始说起排。 Q颗:致悦只是切掉屁股的菲翔么呕蔚暖?   A乾稻攘:非也帽伤,前脸亦有修改毛,整体风格统一儒堡黑,协调度很高滔宛。   我相信Roberto Giolito先生咯献,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师圣墙拈,在设计Ottimo的时候豢,一定会更加从容聘炕。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”氮策凛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思纯投请。在他的心中具,应该有着太多关于年轻崔挟、活力的理解鼓凌集,而这恰是Ottimo的设计要点贝输撵。 外观总结   赞毕疯:个性鲜明俺、标配LED示宽灯丧米澳、轮胎用料厚道   弹蓝:低配删减雾灯   " "  版权声明侵焚:本文版权为网易汽车所有讣虚骗,转载请注明出处玻临。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾沤脆,虽然距离现在已经有两年的时间困随躺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象恋村。而今天晾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘干鸵,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例冯,并且还是一台后驱车搬陵。没错袱夺耻,它就是华晨宝马3系防溺。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)钱,其配备了2.0T发动机潭肥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟仕洁嘶、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟道。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱嗜楼,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现桥稳绅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗驼。不过在今天的冰雪试驾过程中灸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)膝膏扦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现簇,必须先打好理论知识的基础蕉。于是在摸车之前钩了,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课韧凌戳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关枪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着邪策。 ● 项目一   热身结束了乐患,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节禾。第一项内容便是加速和刹车疲,是不是觉得很简单甲?其实里边的门道儿多了去了履叭。   在项目一结束后胆史,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式谈旗镰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步擦耙。一开始大家相差悬殊坡锻赦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了享僧材。接下来的项目二会比较刺激一些钎,经常会出现手忙脚乱的情况坚,但只要理清思路按部就班的做灸疆,想要完成整套动作并不是很难叔粗。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明聚霞:本文版权为网易汽车所有晴封,转载请注明出处邪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了炕诵贫,不过始终都仅有手动挡车型搅椽,虽然目前销量也很出色颗伴俯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户肠掠。好在这一短板即将成为历史都歧借,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出桐,新车将于26日正式上市蜂阿妨,我们也于第一时间进行了试驾体验户踢湘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观惯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外茶蚊互,在外观方面也有变化拭剁体。新车根据高低配车型提供两种外观方案犬绵虑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计书紊蓄,而高配车型则对中网必、保险杠造型漓破哨、轮圈和后反光板都进行了重新设计炕。值得一提的是衰络紊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的食确。   新样式的轮圈非常动感哀,在同级车型中实属罕见查尸普。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致荤哇,轴距依旧为2725mm碌。车尾的变化相比车头要小一些冒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板激抒洛,不仅可以提升安全性吨,同时视觉效果也更加出色卢簿。 有态度【试驾评测】秸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么顷卡?   扫一扫镭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日盗豪堑,一汽大众全新高尔夫正式上市幢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款伪荒,其中1.6L拥有三个车款破疵,1.4TSI拥有四个车款淡酒,官方指导价为12.19万元—18.29万元拣蚂。具体售价请见下表砍体嘎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力盒截棺,但是却拥有三种功率版本狭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本尼潜,因此在动力系统方面缓酪玫,消费者有三种选择问。    我们从上面的数据可以看到叛秆廖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者放,1.4T低功率版是主流之鸦砬伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求沏蔫扑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右弊牟筋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮嗜讲宏,但是它的售价高达18.29万元甘,相对比较贵剃。    全新高尔夫提供九种车身色彩汉壕,分别是塔希提金泡、唐古拉白淑乱菠、珊瑚蓝嘘逢、魅力紫脚磨、玛雅红惶目、季风灰副、水晶银以及深黑和极地白入如。 ①欣:16寸Cosmic款轮毂 ②屉:16寸Cubix款轮毂 ③肋颂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂茧失甫,其中15英寸的一款啥,16英寸的两款查痉掠,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备门攫瞎,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型暮陛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供惠巍付。    全新高尔夫提供标准座椅拭磺娶、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅欺链跋,低配的时尚版车型使用的是标准座椅胃空穿,舒适版车型则都配备舒适座椅吠倘韶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版啼。    在材质方面燃烙竣,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料冉摊巨,分别是上图所示的DianDian黑色织物桓七、Zoom/Merlin黑色织物硅套、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择驼考,分别是Vienna黑色真皮贪、Vienna米色真皮癌、Alcantara黑色翻毛皮溺、Alcantara棕色翻毛皮尉攫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料联祭,有两种风格可鸦鸨傥铩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料废,同样有两种颜色可严槭谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料我,有黑色和米色两种可讯摺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅借乒。    在车内外装饰件方面丝勿多,不同配置的车款也有不同的安排补嘲性。像侧窗下沿镀铬装饰条悲、双排气管赖础、镀铬装饰双排气管侮炼、动感鲨鱼鳍天线玻崇、真皮换档手柄同菩、科技质感装饰条故另翘、金属风格装饰条蚀立崎、碳纤维风格装饰条等等陵省硼,针对不同的车款都有不同的配备毒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍卵。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富谦拐狮,配备有MKB多次碰撞预防系统舷崩、ESP车身稳定系统焚趟鹃、ASR驱动防滑系统欧涸、XDS电子差速锁派侨项、前排侧面安全气囊钡劝凯、后部4探头倒车雷达苫须、前部行人保护系统沮汝湃、自动静态转弯补光功能等等徒,但是在舒适性以及功能性方面氨,并不是很丰富洗扩,但是也可以满足基本使用两。   1.6L自然吸气车款如何蚜?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖莞⒚摺,它拥有手动时尚拉饭痹、自动时尚以及自动舒适三个车款腾仕抬,手动时尚与自动时尚的配置一样叫冉,在价格上二者存在1.2万元的差价涸,主要是变速箱配备的差异镶窃。所以在配置对比环节霉闷慑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行盎平,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元标舌,差价为1.1万元时躲。    在配置对比的环节我们可以看到杭,时尚型与舒适型之间的配置差别纶,大多数都体现在外观内饰的装饰件尖防朽,以及车内一些常规功能方面焕拜魂,主要是顶棚储物盒冯、后排中央扶手亩赐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半旗赶顷,实际上最有意义的差别在于全景天窗滑、后排出风口厢浓杰、蓝牙电话摊、定速巡航惨、驾驶席座椅腰托筷萝、TPMS胎压监测系统这几项上聪劳,不过在这几项配置中伤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置够,尤其是全景天窗腥猫。    从价格上看榔节怖,二者的差价为1.1万元贪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的澜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品午,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户疗,所以我们在这个推荐环节猎界嘘,更多的倾向于低配车款赐惊。 责任编辑疟辞:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底晚,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发窗济。它采用了全新的DS家族式设计风格荆,延续了一贯的法式浪漫风格哪烹倘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素嫩汐。新车基于DS5平台打造净,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机绿。预计在3月左右上市探芭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触奖松谢,让我们一起来看它的表现如何琴冬。 外观钞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅壤,却多了一些时尚及科技感喂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性店锨,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感骚寸。镀铬装饰拿捏的也比较好歪柯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌坎伍迹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品挝变。也表示着DS的品牌走向独立坏县。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型抢窟,有着都还算不错的账面数据邯,车身长度为4702mm扛,宽度1840mm涤,高度1515mm.轴距为2715mm罐龄瓣。上市后会把目标锁定在奥迪A3董灿歼。 车型图片 基本参数计店咯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面嵌,除了前车6颗驻车雷达之外卯沟诵,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能梢铆书,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯啸既。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰襄,从视觉上拉伸了车辆长度肮屑莽,尾部设计了一个小小的尾翼溺暴桃,尾灯下侧字样表明了其国产身份蚊瘫假。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头斑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方柯物,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件染防,真正的排气隐藏在了下面哭歼。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型诽储外,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抢溺赏:高离地间隙红、车顶行李架昏、双色车身等等畏。没错泉少米,无论是跨界澜暴、越界还是交叉车型沽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质姓卸遣。不过世间万物胚钞青,徒有其表终究很肤浅锈霸,我个人认为刀畴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统骡。所以裸裴刀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾魂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时监通,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象尸叙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款戎乖,它集沃尔沃所有看家本领于一身攀,可谓全副武装鲍。为了让媒体更好的体验这台车粪谰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高笑硕。没有固定线路酸,没有领队车辆莲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾江迷咯,它会和每一位汽车媒体人独处12天斗舅辆。而在这12天里闲拘,我已经和它奔袭了4100公里狠悍甭,横跨了三个省份盼,体验了柏油赛道才沪、软土拉力牵、冰雪漂移笔、高速狂奔劣薄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话椒硷竣,当然冷,最终的结果是来:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多缎途,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的酿灵,正所谓日久见人心刷,交友如此挎,试车亦是如此弄面淋。回到正题竞,和往常一样门怜柔,对它的了解还是先从外观开始店。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化靠墙、多样化是一种趋势藩岗介,两厢车一改以往叫好不叫座的状况胳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白掀寿,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠讣汕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦察,是基于菲翔打造的意式掀背轿车校每,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型怖卤,上市至今保持着约5千台的月均销量摊澄,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型珊。 外观/内饰对比继:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来掣袱,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造青窜年,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的射佳吼,毕竟师出同门闯剁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管车采,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯隋膛,远看很容易被误会成排气管嘘城,但事实上真正的排气管被隐藏起来幕祷,整体尾部设计显得层次更为分明横撇。低配车型配备有倒车雷达办叼秋,高配车型还配备有倒车可视腿睦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念喷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蔷憾父,修长的车身与宽厚的D柱尉口幂,加之出色的后排与储物空间墓恭,俨然就是一副旅行车的范儿皇酿。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm粮化卸,它完全可以称之为旅行版朗逸抡墟。    车身的线条连贯自然啼汉贡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观拖骂袍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头聪么。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些赤说磁,调整了尾灯的白色灯带位置闷谈栓,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端陡硼,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重莎脑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同杀缓,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格段,内饰板件的用料以软质材质为主无人藐,接缝及做工也较为精致铂,与同级车型不相伯仲奴群侍。从实拍的车型判断乖洼,自动空调激舷敞、ESP系统瑰、电动座椅晃、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型恳玩,至于具体配置还有待官方公布路耸氮。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉巍袜拖,同样是大众家族的传统布局瞧,整体的感受都很不错羔贤,方向盘碑、中控台的每个设计很都容易上手诗敬堕,从材质上来说江,朗行是塑料感有些明显的筐,好在其工艺上还是有保证的泉阀湘,并不会有很廉价的感觉哇乐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后篡浇,销量在整个家族中表现最为可观氯粪。近期恒娥顽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市红,新车主要变化集中在外观策滔,同时针对颜色粪嘿巫、配置进行了调整拜踏斥,以保证其市场竞争力钢采卫。在豪华紧凑级细分市场中卵黔断,奔驰A级是CT200h的劲敌之一甭尽老,通过下文的对比分析胁,希望对有此购车意向的网友们一点参考尖隧能。   备注陵嫌醚: 为更直观的进行两车的对比分析仇,选取两款价格相近的车型(奔驰A260袒、CT200h F-SPORT)弯,市场优惠参考自深圳市场蒂。 车型图片 所属品牌踞床府: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动范,内饰做工精细    车身尺寸方面互动瓷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优糕,其他参数均小于奔驰A260搔逼。从外观和内饰设计风格上看脾绒弄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑软,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释券斧脓,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺凰奋碘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后科滩,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样宫,全车充斥着力量与美的线条捷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点楔,硕大的单条幅进气格栅拱卧认、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发投。    相比极富视觉冲力的前脸造型拾皖煤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些轮股模,但并没有脱离运动凯暴,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓骸匈,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹畏轿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素便,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型辟茫感,同时下侧雾灯造型也有改变阮虽,车尾部也进行了一定的改动钎妓滥,整体感觉更加运动虚范谷。另外拟哀呐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”每丸脱,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配繁丰蒜,形成强烈的双色反差改类扒。    F SPORT车型装备了整车运动套件迷胜霓,涵盖了运动调校悬挂杆壁、运动包围化、运动阻尼减震器伺句、熏黑运动轮毂昂、运动车门脚踏板兴诚侧、运动型铝制加速踏板撵、制动踏板辣钦尉、脚歇板等貉。    三幅式平底真皮方向盘缔寺鞍、红色元素点缀的空调出风口扳柯、铝合金踏板醒惮韩、仿碳纤维装饰条等等嚷煞,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感淋淘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格侯奸毋。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化石,将方向盘境苇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上柯京,增加了便利性患,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动四钩,分散了注意力掠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间脯,是多数第一次购车家庭的首选要求踏菠,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型退。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功系。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型辰,会有怎么样的变化惩崔,一起了解一下豪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的勤,镀铬进气格栅增加了些许立体感揽,更加显眼的X造型前脸搬客茫,迎合年轻消费者的审美屑徒。大灯的改动有些另类函顿,在我看来接受起来还是需要时间的胳。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车链胶尼,新款在车身尺寸上有所调整菏目穿,长宽高分别为4456×1696×1514毫米垂钱邪,轴距保持2600毫米不变递,相比现款仅车身尺寸有所增加锤。   车尾的变化不大涂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板贤,以及牌照上方增加镀铬饰条添芍,尾灯造型无变化棠其。实拍车型为高配版本蓬揉忙,但仅配备了三点式后倒车雷达牧。   新款的15英寸轮圈造型不错滴,轮胎选用优科豪马瓶苟,规格为185/60 R15侧饥,备胎没有缺失哎烈,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置歧量。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高绊钙,在年轻人中更是屡见不鲜缴喀。在学校要有个性桑熔洞,在单位要有个性何,穿着打扮要有个性恍未团,兴趣爱好要有个性嫂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢晦?如果你有这方面的兴趣备动溯,那么杰德将会是你不错的选择脚蜡。可谓自成一派的它亨补洪,凭借着并不起眼的车身尺寸孩蔽诉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间擦俏,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车荷宫常?还是旅行车绵?或者是MPV旗?但这都不是事儿密,只要适合自己就OK拓悼。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人似构沤,喜欢接受新鲜事物的他们敬瘁缉,正好与杰德不谋而合垄。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐赊替,此外陌镜艇,六座的乘坐空间偷沮,也足以胜任日常的使用需求上肚呸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受坎。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢廉?自2013年9月6日上市以后储禽青,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鸡疏,力压大众途安和马自达5等竞争对手诡,它用事实结束了我们的疑问袭。除了这些萌邦,杰德还会带给我们什么样的全新体验棚,让我们继续往下看念步。   " "  若是经常关注汽车之家的话冉虫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生沫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”忱乔芦。虽然我们这里并不提GTR焕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何缆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改梗克斯ST伴袍,令人刮目相看岁。与此同时接,在秦身上岸纯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料圭、做工以及舒适性表现上的明显进步谓墓盯。 外观造型磐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程式雹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代淑谐,近年来推出的新车型如速锐搂、思锐以及大家眼前的这台秦暗藉,都可谓一个比一个漂亮蚕。就以秦来说锹农,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网沉苫负,很是亮眼阀,同时也营造了较高的前脸识别度喉动卫。   车身尺寸方面斤惰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大适浆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平滩登卸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蒙菜,2670mm的轴距表现则处于平均水平房。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同偿,其整体感觉与速锐大同小异钩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯反,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接晨。无论白天还是夜晚搁稗,该车的车尾识别度都非常高煤。而且内部的光源沛寝,除了转向灯为普通卤素灯泡外汇,示宽灯瘁挟、刹车灯以及倒车灯都用得是LED渡。   充电男尉睫、电桩安装及质保/售后介绍恐:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口疆瞳咐,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包酵偷姓,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电版示诚,据官方资料介绍洁密寄,充满一次电大约需要5个小时左右铺罕逝,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)孝鞭。   同时料趟,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩污,虽然价格并不贵黎,大约在6000多元摹,但对申请人有一定的条件限制洼,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蹄胁拧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)泞卸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准修牧糯。当上述条件都满足之后核,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请溅筛,如果一切顺利叙,最快1个月内就能安装到位并通电使用思龋时。不过目前汾,秦还不能实现快速充电埠汰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的鞠耪韭,只是目前还没有这样的配套充电设备略。   针对秦的特殊性痪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位惮列,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务第氏。其中急刷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全仁夸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶噬甸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋都窃赫、绝缘手套和护目镜等设备陋,并规定在检修车辆时必须两人在场蕾洪穗。以防车辆万一发生漏电屉妊奖,威胁到维修人员的生命安全驹解。   与此同时彼拾,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里搏,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组嫡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同具,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型顷,整车质保为6年或十五万公里氓,电池组为10年或二十五万公里)乳班节。总之蛇化,从专设的维修工位恰开、专门的维修人员再到超长的整车质保周期目邢,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度镀蓬锈,而对消费者的购买更是一种信心的保证寄驹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前套茹,中国汽车市场刚开始发展旁郡晾,市面上可供选择的车型可谓寥寥闲,在那样一个年代汾,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准母晌,并且在之后的相当长一段时间塘,人们心中仍对它们有深刻的印象分阂。时至今日抖擎华,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择斜,在数年激烈的竞争中辞,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下檬。这回旧奈拌,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首范悼穿,我们也借这次机会为大家做个全面对比戌,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车珊:外观内饰(包括设计和做工)取珐楼、配置拈忙、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)孰陇哼、储物砷屉亲、油耗塘、驾乘感受珐、加速性能崩、刹车性能程燃。同时挝,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别庙、同价位车型的什么水平版。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型巫逞具,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元领,目前约有6000元左右的优惠莫哪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元船坞欧,在优惠方面差别比较大容,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右琶栏,根据论坛中近期的提车价格疽,9000元的优惠还是有的彤参汰。目前味,两车的售价依旧属于同一梯级脸乌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致誓,只是配备了卤素大灯及雾灯焊嫁,透镜府辫、日间行车灯这些都没有倘劝郎。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系梯擎捆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置筛邓,因此我认为两车的配置可以理解间独,符合同级水准剧泪蕾。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位朴巴:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比须套,两车的各项参数也处于伯仲之间掀吉,差别在6cm之内茫豌寡。在车内空间上剐,两车的表现也很接近锌,我先剧透下吧垢休吗,结果可能跟你们想象得不太一样柿恋。   相信看到这里安瓤潞,大家最担心的就是如果车辆没电茅,后备厢是否还能打开的问题尾。捷达看来是妥妥的没问题蛔,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑钦,它的后排座椅靠背可以放倒澎靡猜,之后即可顺利从后备厢取物拐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐维。   在倒车辅助上且扣澄,捷达配备三点探头畔秆试,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配另陛灸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平骂湍泻。这里多说一句蕊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达恋,让人觉得很不大气貌阂,并且低于同级别的水平铂屑憾,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达品躺唯,舒适型也可选装倒车影像籍,比捷达厚道一些垫。从普及性上看惜创茹,能够达到同级别的平均水平龟纳,从功能性上看阂呢工,拥有倒车影像的它则高过平均线了邓划,给好评拇税。   两车都是15英寸的轮圈嘎矛敝,造型上也是各有风味扯担,轮胎宽度也同为185mm摩啦订。从售价上看遂,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右醒,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条碾。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比赔畔,让我们在后面的制动测试上见分晓虎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显抖奋,借着中期改款的机会篡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机庙宝,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注鳖含裸。应该恭喜它铰,至少在我眼里理晦,它确实达到了自己的目标泞患。过往凭借动感的外形翱秀、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它晨敛逃,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点丰斗。   只可惜谁皆,刚上市不久的2014款起亚K5迫厕藏,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择貉卫咯,而且它们的价格都处于K5车系的高位咐俩,受众群体并不大筐。前段时间片槐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析嘿,并撰写了《起亚K5购车手册》阔。文中胯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型存人墒,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐圣靖炕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色挖矩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH捣,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机赐佰赶。自从起亚笛持觅、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后秸,互用研发产品的例子不胜枚举读,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度怖空私。该发动机的最大功率为245马力孟薪隙、最大扭矩达到350N·m俯愧,账面数据处于同级别的上流水平反点炯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机裴怜昧、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀佬盾,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机锯。   在涡轮增压草、缸内直喷等技术的加持下袍,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m肪,并且一直持续到4000rpm杭丝埠。得益于涡轮介入较早骚,最大扭矩拥有宽泛的输出区间革具,而且它的油门也调校得比较灵敏仙。在实际驾驶的时候腑答扭,可以感受到它的起步轻快自如凡兰必,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余刑型。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比潮沦剑,毫无疑问它的起步要相对轻快一些枫镁慌,但差距并不像数据相差那么大忻。在整个低转速区间撑棺,它的动力输出不算直接傲壁聊,缺乏一点活力屋,给人一种有劲儿使不出来的感觉土锹夸。   于是譬,我把油门再踩下去一点秸勃,动力突然来得很快挛氯恨,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然凛侍,毫不费力韭,而且可以感受到车速达到120km/h时陕察,发动机还有充足的动力储备性盼。它的中段加速能力让人满意德琅搽,虽然依旧缺乏一点活力缄姥,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴泵翅,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开碴。   还是差点意思械,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感号纳吵。于是揩哥惰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式纲赡沁,6速手自一体变速箱切换到手动模式簧即,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作汀石暗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的箔须僻。它的油门响应足够快捕虐,发动机的动力输出得到更好的释放斯母接,方向盘的反馈也更加扎实锭街推。除了SPORT运动模式外啸无,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式慨庆,运动特性从SPORT葱琳琳、标准到ECO逐渐减弱盾谐刑,驾驶风格也逐渐趋向安逸妨。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契梯蔡,平顺性极高伎恭握,而且动力的衔接也让人满意酿爱粳。若以80km/h的速度巡航冉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航很让侣,发动机的转速会被控制在2000rpm左右哥,对于燃油经济性的控制也让人满意葱。同样值得表扬的是降挡速度斑,在中段需要加速的时候深踩油门乖锌逗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出胸,而且换挡冲击也比较猩健,不会让坐在车内的乘客感到不安髓。   前麦弗逊秀、后多连杆的独立悬架底盘结构徊说,在调校方面仍然有很大的提升空间董。它的弹簧足够硬簧卷隶,但是减振器的阻尼不够大畔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底缎拢沙,会有细微的震动传到车内冬沟纠,以稍微快一点的速度过弯汇骡画,车辆的侧倾会比较明显薪礁凄,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳凳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题垄,舒适性让人满意撬陶,但如果需要激烈的驾驶的话乓抹,后期对悬架的改装很有必要袄。   它的刹车盘相应加大了尺寸谦,刹车的力度足够喊康羡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性仇橙。具体表现是吩,刹车踏板的前一小段是虚位琅了磺,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏僚,制动力度会突然加大墒,需要一点适应的时间详。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻迸镜坦,发动机的声音洽揭、振动都非常小贺琶。然而弟,在速度上来以后隙赏,噪音的上涨速度也很快晤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蕊埂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显纤贤。   我得承认彻溶,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数勉虫稠,但在起步和中低速行驶的时候们,动力参数上的优势并没有完全体现出来竣电暴,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处硕撼怯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价咸书鹤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”擒肮稀。当然巷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型塘。另外丢,值得一提的地方是贰仕病,在动力提升的同时扑裂丰,它还加入了行驶模式控制系统酞,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用孺黔,它的动态性能相对有一定的提升掏,开起来也更有活力和乐趣晾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了脾安擎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”炼,只有手动版车型销售拜烤祁,导致产品线还不够丰富矢捂角。而就在去年11月氢,海马M3终于推出了CVT版车型饥抬,7万-9万元之间的售价肝鳖嚎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求井环。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30切、逸动屡醋、宝骏630以及启辰D50等车型费郎,竞争还是比较激烈的谅淋矾。作为一个后来者通适雀,海马M3是否有足够的实力立足欧?下面我们就一起来看一看铰竭。   动力巢年:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择及,其最大功率为82Kw妮襄,峰值扭矩是147Nm纷错。从账面参数来看跺颠挞,可谓非常出色立鹊撼,一点不比合资产品的数据差垃卜。对于一辆紧凑级轿车来说番刻荆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了坟品扁。    开起来的表现烦擎靶,我只想说这台发动机的低扭还是不够强斡酱戮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”矛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中偶,如果想要充满信心的快速超车蚊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择浓。    我知道会有人问秽魄,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗凡茎?说实话橙,我觉得大家都没什么区别邦崎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着渴券,也是低扭不够强撕,需要靠高转速来增强加速能力焊看。    可以肯定的说痢,除非是加上个涡轮增压器扑潜。否则的话僳,这个级别同排量产品之间的动力表现形老搬,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同雌邻。我个人觉得门,这只是消费者们需要认真衡量的一点己,而非全部评屉备。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在必,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感径派,动力传递平顺连续的特性毁,有效的提升了整车的行驶品质感闷土尾。顺便说一句门,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外教,这也是比手挡车多花点钱的好处享身眯。    深踩油门时递管,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上柬宽每,来保证动力响应足够顺畅玛鹊动,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内谱粟浑。此外泡馆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式得奠,功能性极强兜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现警滇狼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后素添,g值才开始达到最大的0.366g伍,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内惊币,此时车速大约在30km/h左右氖诽,达到60km/h用时5.24秒咕,冲刺到100km/h用时11.45秒藩舍。    接下来看看海马M3手动车型寥,在加速到2.5秒后壬,车速已经达到了差不多40km/h瞬,达到60km/h用时5.01秒漏,冲刺到100km/h用时11.28秒莆纯摔,比CVT车型略快汞醚。如果不较真的话督毯煎,可以发现二者的差距其实非常猩旰辞,相应的在日常驾驶中其实也一样秦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米赎戏,就这个成绩来说蔼蛾,它的表现只能说是非常一般崇蔚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言匣,它的表现就算好多了冠。 责任编辑廓怕:沈楠" "   近日乌新嫌,宝马官方发布了新款X3的车型官图并吭骋,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作邪。从新款车型推出的速度上来看燃赐,我们也能感受到宝马对这款车型的重视村径绢。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量片粕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化洛。    早在2003年葡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章惭。10年以来浩母稻,宝马X3已经销售超过了一百万辆杜腺外,自从2010年上市岸娩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作戈。因此搅,2015款作为X3的中期改款筒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中抨阂,优化后的大灯组造型美、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰返秋善,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多篮副妥。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版淋萎驳,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感纽。通过官方图片促,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时琴膊抵,也融入了宝马家族的最新设计语言报,与新X5一样采用了新的中网边框设计汹散挡,在视觉效果上更具冲击力垢浩。    在头灯部分垒戳,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光茧,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细揪庞。另外诞此,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代酣骸,配置方面它还可以选用全LED光源的毕,再加上选配的LED雾灯睦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质喉桅檄。    新设计的前保险杠极具力量感底,并融合了镀铬嫂措们、塑料格栅以及金属护板颧飞弗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型风徽船。此外擂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中烘钉系。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂棉举,也使整车更具个性化风格酵雷耿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为谷览:4657×1881×1661mm廷姆榔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近勿闹蔼,轴距也同为2810mm试莲瑟,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异畏淀咳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别氢,从车头一直延伸到尾灯的腰线碌捎,让车身看起来更加犀利且极富层次感踢甲酞。相比变化较大的前脸愧扔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计对肌,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰碴饲退。相比X5舒驮讲,新X3的尾部更加耐看挤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感巨纤课,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分沽,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守竿娃巴,视觉效果并不是那么给力触伪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择队悍,新款X3也不例外嗡觅骚。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板粒苯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前雌、后部的防钻撞保护装置矗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套咯色、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂秃蔑集。此外北琉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致萍星恒。该车还可以选择六种车漆遣辰煤、三种专有的18峡湾趁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂哺靖奶。 责任编辑吉祷污:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车茨芦:Quattroporte(总裁)汰疆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标兑猫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV抚恭谎:Levante林车镶,还在2013年4月的上海车展上钱淮船,以全新总裁平台为基础去、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角潍袖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的完闯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4炔涂拆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款偶季次:Ghibli……   以家族设计为本剁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系麓柔挠,虽然定位上已与同名的前两代车型不同祟罐迷,改走豪华中大型轿车的定位低,车身尺寸长翻、宽测昂期、高分别为4971mm禾牢、2100mm和1461mm勾,轴距则为2988mm碧菠缉,直接锁定奥迪A6谐悍冷、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上脓,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo按、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征湃东梨,且融入全新总裁的轮廓特色锌,以紧实并极为流畅的曲线赊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格徒。    于是在车头设计上荡边瞎,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽洗衔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩嗡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面楷幢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样赔完蜗,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计得,将蜂巢状格网嵌入其中谢,且尽可能地加大东,再搭配角度更为锐利想旱廷、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组侯兄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势矾受。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条绿境洞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏庆,所以厂商在Ghibli的车侧诞券,除了保留前叶子钣鳍状孔道半密仇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外奉淖灰,也师法了总裁车侧的设计才琶氓,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型侩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没维,另一条线则从前门下方迸出芳,向后朝车尾紧缩乃期堕,滑顺动感且充满肌肉感熄里,并正好可呼应更翘的车尾设计灿娩假,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上碱到椭,速度感浑圆天成仇。 内饰向旗舰看齐古,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上孰钎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿腾燃丸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同猛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计邵蒙具,也把声控韦海、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上碌娃窃,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片妊哩肛,右侧拨片负责手动升档疼燎、左侧拨片则能提供降挡贫潭时。    此外饰届逢,三辐式方向盘的前方攻铃残,一样是借自全新总裁的蓝底白字饥、双环式仪表盘交青捎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表共妹通,左侧则是表底超过310公里的时速表扮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕篇韧,可提供显示油量篮锈、水温冒恢钾、挡位与导航指示等行车信息腑,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上帽水,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图雌,告知驾驶者目前的驱动状态券。    和总裁稍有不同的中控台燃、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟冒,以及可触屏操作的收音机电台选择柏、音源切换锋、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)啼拱、空调温度承袜辛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕唬,空调出风口则移至屏幕的两侧澄烘北,下方则为恒温空调系统调整出风量溃凛、温度与出风口的位置蔫,以及音响系统的吸入式CD臂,设计上较总裁车系更加简约头旗够,但用料与配备完全向旗舰看齐孪拭缚,展现了十足的诚意郸螺毙。    较为可惜的是参挺,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm匿反,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm崔惩霞,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性硅县锌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当寿级圣,包覆性和支撑性也非常出色背镀鹿。    但是后排方面苍、便没有像总裁那么充裕肋龄雾,尤其膝部与头部方面臀酬被,身高174cm的笔者坐进去后闻盒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蹋式萄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促救,也刚好替前坟烯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何诫兄采,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓傻。 责任编辑靖盒雷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”挪天裳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了娥?后来一看蒙,哦幂卧,原来CC是“Cross Country”稿。继续了解发现有点意思雌陀,底盘抬升裳蟹、高功版2.0T五缸发动机普,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法项踢斯:目前的普遍规律是完病,产品分得越细申锌,总销量提升越明显檬犀。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品胎臀轻,它的引进棵,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦赴爬告。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板遍,主要分布在前脸和车尾促份衫,从外观区分它和普通版V40很容易哪计恢。底盘抬升12mm窝,这么小的数字对视觉效果影响不大诚细,整体协调感没遭到破坏屋纪广。    车厢内部太,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样菩皖淀,除此之外内饰并没有过多特别的设计耙。之前我们已经发布过实拍文章厘,车身相关内容有详细介绍谎守,因此这里只是简单提下要点坍厂,就不再重复描述了糯虽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来仆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机潮,最大功率214马力是桓,峰值扭矩300牛·米疵背秸,型号B5204T9沁膏,是普通版V40那台发动机的高功率版本簧,那台机器的型号是B5204T8食,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒势擦,今天会是什么成绩芜?稍后揭晓细琉疲。    变速箱没有变化不虱,依然是日本爱信提供的TF-80SD豪灯僧,六个前进挡危滇,带手动模式和S挡扒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT暴辞,奔驰A级用自家的7挡双离合穷肃,沃尔沃这台6AT暂无优势尘受编,目前他们还没有新产品投入实际应用创,理应加快脚步良洽。   驾驶仇:邪恶的S挡    驾驶部分彪,我想说说D挡和S挡的区别册垦晌。看起来挺初级的一个话题埔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂糖妊捌。D挡油门响应迟缓炼闭,在激发变速箱降挡之前教惺,需要稳稳的梢嫌匠、持续性的向油门踏板施加压力煤偶纲,慵懒的降下一个挡位之后谅凉,情况有所好转辆,动力给得稍多疆篡,也就这样弊不糖。    不满意对吧几性规?可以把排挡杆向左扳到S挡伸,切入“邪恶模式”嫂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)沤,转速拉高1000rpm以上抹鼎盛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来伤斤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次潭晴潍,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出始偶,脚踝每动一下别弗,车身就顶起往前猛扑一下辨肌灸。深踩油门徒,转速迅速攀升罗踩,跟D挡时判若两人隆,两百多马力喝和、三百牛·米椭,在这个尺寸的车身上爆发出来烁丛,过瘾寐曝。    激情过后细细品味酶具,这套动力总成有两个弱点需要改进蜡融毯,一是怠速时振动大掸辞宏,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动橇寄面,影响体验;二是低速行驶的平顺性淡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境磁蝎,1寇焕慈、2头、3挡之间可能频繁切换瘫四,动作应该再细腻些娠窃。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统柯,选择“全功能”项扯,不打转向灯就变道瞬度皖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道拈会,回正的力度不新槲佟,如果你想在车流中快速穿梭前进论诺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争面侩,要么关掉方向盘辅助甲氓惯,仅保留振动提示即可酗非捷。   绕桩募凯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况速卷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蛇坷,在绕桩场地很讨人喜欢寇。车头响应比前驱版本积极陵疯,入桩动作稍猛骄顺粉,车头好像在被一根绳子拽着走困郎。给我留下深刻印象的是菱,这款车的极限要比前驱版高太多褂里,特别看了下手痴茅,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h坞倡。上手容易入彻,但是需要注意别突破了极限克俏,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点庭士:一旦超出极限兴低怀,很难把车身再救回来翠垢。 责任编辑倘其爱:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7棠们戎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足筏镣拴?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始鹃惺,就一直困扰着我们的问题裂。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题偿悍亥。马力越大的车就越好么湍?绝大多数情况下答案当然是否定的辫纱柔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外上聘割。随着时间的推移雹辖孪,我们有机会做这样一个有意思的选题得漆。   让我来说明我要做的事情拜派形:我们有三辆四门轿车毁收,合计拥有1657马力警井。看起来确实有些夸张烫患,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport霸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多怀幸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S诫,但是这个570马力的怪物一直没有车窗龋隶,直到我们完成这一特别的测试一周之后颊酿。我们只能使用520马力福,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo虐吐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力圃,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣侯。   另外一辆是全新的奥迪RS7稀亥啥,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎许,拥有560马力的出色表现戒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8毋,在K&N工作室的台架上惧霓丘,它的轮上功率达到了479马力痴饲粳。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中胚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力盯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器扩辫休,用以获得更多的功率输出辽雄侗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候替蒋畦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力勃绦。即使按照宣传中给出的数值惰贸彭,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG灌翔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力忍沧较。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG罢羚,它的轮上功率达到了541马力溶啸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力堕绅坟。   另外还要说明一点卑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来皮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本肉,不具可比性挛。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试凄沥。结果很令人意外献忙拴。两款加速最慢的车型蝗翔绢,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h把。当然最慢是和RS7相比较而言的淡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速落辉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录唐孙揭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒裴颧。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊缔,但是还未打破我们以前的记录喀场埃。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底套推,说它慢更像是一句玩笑话慑,这一成绩实际上已经快的吓人了绷德。奔驰则要更快一些樊密戒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)陛矗,冲线的速度也提升至197.5km/h堆色份。冠军仍然是RS7的诫我,它只用了11.6秒青,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平僧围蜕。奥迪的冲线速度为193.8km/h瞧卯浓,虽然不及CLS63 AMG翅茨,但赢了就是胜利级。   123下一页 责任编辑缝寥瓢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后铰芍芭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蹿沤、运动和科技气息了鹤宋。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此苟翠促,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机离,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子渡,主动式车道保持和自适应巡航功能朗表,几乎能让驾驶者也变为乘客曙,高科技配置更加丰富茧画陆。    于是勾乔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前哭蔡奉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了宋械吐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L匠博乌,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受纺犯褪,在下面的文章中有详细介绍谦蓄委。此外屠漠,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章嗅肺。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读前莎扩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道胯、残破衰败的路边小屋桃竟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律逃灭登,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富聊胖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落顿氖。身处如此糟糕的环境喂,却并没有让眼前这个出身自底特律拦贫、土生土长的本地小子屈服筋胯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感弗狙沉,但只有经过一番试驾体验之后踩砂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力啸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的教困,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分培。与2013款最明显的区别来自于前脸中网呜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形垮尽醒,同时两侧向外延伸与车灯相连轨。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化李舰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯称,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计加拓,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计覆。   尽管是低配车型水侗五,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬漆胚幌,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)崔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车锚,它基于D级车的平台打造吹娠磷,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条矮鹤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK几闻拧,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT搪男解,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体替胯途,不过从近几年的趋势来看殿筋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香去,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型教,至于其中的原因蚀操,从这款车中也许会找到一些答案涛稻。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT颓题?   GT存,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写航哪,维基百科将其解释为具有超长续航里程澳、拥有强劲动力衰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型矾锣。可能一提到GT尉磋,浮现在我们眼前的就会是超级跑车魏景失,其实则不然频,GT拥有着明确的划分准则逻休,举个例子来说斜茄:拥有着标准的后备箱牌贩、配备V12发动机并且内饰非炒芾玻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车放犁末,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT白。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”撵校论,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类皇吾荣,不过要是按照上面所提到的评判标准来看壬,这款车的确还真有点GT的意思撵扮。在笔者看来邦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的乐骆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉肥,最起码第一印象分已经拿到了盆。   5系GT是采用7系平台打造的梦?   5系GT的轴距为3070mm芜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同襄剩烈,从前双叉臂取、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系屋痪。厂家表示泪吻入,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型笑汤推,其在外观下烹沉、内饰浓辛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同苹。   5系GT型到无朋友贸交陋?   谈及5系GT的竞品奢哥,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情懈饶凶,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位武疽,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版独断。   外观惮赊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚奴惭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆孙。风云2(详情)榷讳赎、E5叮、A3以及今天评测的这辆E3榷丰甩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中舍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度饱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品烦猛。从这辆奇瑞E3(详情)来看瘦,外观及内饰都有着很高的原创度薪沁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间体拐宠。这让奇瑞的产品线更加丰富凡膝,但也让消费者选择起来有些头疼瘦试复。 外观匪富:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人挡虽,但外观却没有去针对青年人的设计搞,前卫去粳佳、另类这些词汇应用不到E3的身上师零,车身也找不到多少运动感搪。不过它长得却很容易被人接受腐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉第。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看母匙陛,E3和E5的外形稍有一点点相似辅,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间浮揪纠。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化肃。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞补。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高娄,而且非常容易被大众所接受密酱。不难发现尼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变双磺蹈,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头功快。艾瑞泽食概、瑞虎5葱鞭拟,单从外观来看都会让人眼前一亮琼。借鉴是好事迟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快赏,但不动脑子的照搬实在是说不过去貉隋沧。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧逝零,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表翘绘,作为最会制作小车的铃木来说客嗣,雨燕可谓打开了国内的市场潮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蹦桐萄,新一代的SWIFT迟迟没有引入炮帝。而就在2014年1月18日邦蹭,铃木速翼特在国内上市场讽瑰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版色凌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后搓,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏殿殊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表零孪貉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕稀射,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件藏畏哆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造森,速翼特运动版采用运动风格打造夏。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm稠,轴距为2430mm天。由于基于新一代车型打造蕾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些电瞄辣,轴距也加长了40mm蹋鼓。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚戮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息乳惋逛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16劫。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新范鳖,包括中控布局号、仪表盘硷、方向盘等造型均有所更改肃苔。此外惟峭,配置方面新车配备了ESP描、自动启停系统念襄、USB接口牧炔朗、运动座椅等配置悉唯糠。CVT车型还配备了换挡拨片篱劝会,满足驾驶需求仍袍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了芒兴。真皮包裹自不必说位,3淌户碍、9点的打孔设计握在手里也是真舒服靖秋鼓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多径商忌。不用和别人比冻扣,超越自己就是最大的进步穆盯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面绕,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机幻,其最大输出功率为100千瓦低泰咀,最大扭矩160牛·米凄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT亲,其百公里加速时间为8.7秒臀倍浇,最高速度为194Km/h勿遁虑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡刷鼎宦,相比之下乐趣少了很多情浩。 免责声明吭碧:本文仅代表作者个人观点化楔赊,与环球网无关誓词。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实竟,对本文以及其中全部或者部分内容干胆灯、文字的真实性炉兼、完整性纺撼卞、及时性本站不作任何保证或承诺蕊匪,请读者仅作参考犀退秽,并请自行核实相关内容菩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车篡冀,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大眉怖磷,引起了广大网友的质疑辅。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验甭。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注队韦。于是易车网本着服务网友的原则派,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测缆拓,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车瑞钞忌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示芯婚榔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说扮,您便自有定论阂芬掀。   体验者介绍    前排体验者宪跋肩:辛毅 身高嗣型漓:178cm    后排体验者镭:旭子 身高坞:177cm    Ozel 身高吧苛:170cm    小娴 身高劳勒:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准儒炔病,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高费。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍墩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市黔麓,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣帮惠店。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论嚏,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆式棉,公平公正公开地来一次大对决破玫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明隘潞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别词钉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蓬料。所以不得不承认勾壁,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值垦斗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上髓到。    事件回顾贫九嫡:    说干就干哦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后孙提,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作猾。根据易车网后台数据的统计来看惜斗,持以上三种观点的网友大有人在肺檀颠,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲瘦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案婚骚。尽管是为了对比三者的公路性能皮很,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上璃。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上嚼取。    测试车辆鞘仕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350惺贝室。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型簿乒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车层,奔驰已经尽力了扛敝,我们在此也由衷地感谢虏事辰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题红莽苫,告诉大家改款前后的差别鳞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5樊。因此我们也很负责地告诉各位网友苔波,目前除了易车网的,其他媒体对于新款X5的评测汞,都不能代表日后国内在售车型烘。第一辆中国版车型为xDrive 50i玩,加配M视觉套件腿。    由于Q7的官方试驾车出了点状况剩,我们无法借到官方提供的车辆显写澎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持关敲试,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型烤隙。    测试场地堵:    乐驾赛道全长1.6公里频净,共14个弯道巾烤,最长直线段270米几,赛道宽度为10-18米榔逝,视野开阔拘甘灵,无障碍物奖川。赛道两侧均为土质路面凤坛,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆赖晤,大大降低了安全隐患台。    测试人员诧履戊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑磷菜的,却要替土豪们操心买什么车沛士颠,这件事听起来真挺可笑禄哎,因为我实在没法揣测土豪们的心理线雹。如果说我还能理解花五十万买大切看价,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野先讽靠,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器芯,代价是要多花一倍的价钱枫。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感土极寂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感猜挟,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望擂讥姓。不过因为坐的比较高监讼,速度感不如那些贴地者强烈脖,还没怎么着呢就破百了谷感班。这大概就是SRT8的魅力晴蹄,很难说值不值得怪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款搁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近苯内,跟改款前相比还是升级不少湘雷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到朝,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系甲,SRT是JEEP官方改装部门奴,这种改装是全方位的思吉,包括内外套件加强赴难,以及性能方面的提升疥羞。SRT8就是高性能版的大切诺基卞,主要提升是外观套件峡骗镜、及动力系统筛睬穆、刹车系统弦嫂烤、行走系统等方面邪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型沧古烽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机钢痕,6.4L自然吸气HEMI发动机睦摧奖,搭载采埃孚8速变速箱函。   SRT8为公路而生对付哦,所以公路性能是它的强项逆拭,不过Off Road就不是特别在行了沸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蝗,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影伞。 ② 跟之前的SRT8相比公萄攻,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的泻兽,所以科技感和豪华感都提高了不少罢金,跟换代前的SRT8相比馈窘,升级的部分都是实实在在的熟醛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱告飘翠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统炉世铝,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统潍,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置吕乳颈。  ∪恕③一百多万的车旁持晦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车瑟京歉,再挑上百万的车的刺坝盛持,好像有点吹毛求疵荡坝。首先悬架的设定非常的运动昧鞭蓬,即便比较温柔的驾驶方式垛协,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极县改恒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车悸吉海,大切诺基SRT8并不是一个非臣仿铮合适的选择储掳,尽管动力非常充沛混襄,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意乔叭孙。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响琳聘,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺诵顺,但好歹SRT8也一百多万了滤涕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响光崔储。不过之后我们也释然了臀枫,尽管这是台行驶了四千多公里的新车剧非醛,但经过数个媒体的“蹂躏”锯骗复,光弹射起步就不知道被玩过多少回了旦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了丹林冉,有点异响似乎也算正常项。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基犀口,请点击下面的图片进入试驾文章汗立: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了套慰皮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争末娶己,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求硼。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的馆爸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中嫌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生杠,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T唾仑舍,还是老套路土捞捅,直接切入主题雾粉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹氨。 动力对比泛金:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手羚,看看英朗GT的表现如何吧扮。这台发动机的最大功率是131千瓦嫡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来嘘晾。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能僧布,当驾驶者在需要全油门加速的时候唐籍妙,为了获得更好的加速表现扦婪秃,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm懒。对比发动机账面参数来看交酗,最大功率118kw孝开郝,峰值扭矩250Nm擅婚,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜换舅侈。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统无,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心陶奋,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力钵刊。   至于传动系统方面驮硼勿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器垂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样魏,都是目前该级别中的主流配置翅帮泡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现媚栋,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢吩泼欠。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器菩痢切,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩捷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上亨输,比如高尔夫6垦、速腾等舅。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方叼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构烂痉咖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力港柬郸,从而起到提升操控性的目的釜孪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架奶钉辉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上封牵,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接秒慌,但通过厂家的调锌唬后届绷经,当一侧车轮发生颠簸时挪,对另一侧的车轮影响会比较小些撑姆。   小结衫辑红:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多惶,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出膝娄惜。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了竞祥,至于优点这里就不做过多介绍了宪悄。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄淼牛后英朗GT更偏注重于操控性瓮。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时懂,见过后车追着拍照的氰陷,见过开我边上向我打听价格的鞋欣釜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回几。我坐在这辆路盛E70里犁观,被注视得有点儿不自然狗汀举。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鞍,我琢磨着埔,要不要让他进来看看锑卧。要不是我瞅见了绿灯亮起步,我真就这么做了菠诫。对不住了朋友乖扛,这次没能让你仔细了解它谜铃,不过我希望你能读到这篇文章壳偶来。   不用否认雷,人们对美的好奇与渴求与生俱来列蟹逃,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣裂侵。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗啊式。不过在这些人之中扇糠替,有人会终生恋着美人敬册烩,有人也会为抱个花瓶而后悔囊掸。如今打造足够美的外表来吸引消费者奇墙陵,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情失穿,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70坷,但在这之后能否一直爱着它棚,我认为是一个很值得细抠的问题付暴。   ●外观大气昏、美翠聘翅,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时赫肖,我还以为来了辆捷豹卜搽疵,赶紧跑过去看发现被骗了噶潞。不过我并没有觉得失落同搭酵,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观锋,并且从设计角度看羔挎秋,它在借鉴与融合得方面都很到位风。如果这张大嘴能够做了镀铬处理颁,我对它的外观设计就100%满意了扰艘盎。这事儿对华泰肯定不是个难题奇阂量,您看看宝利格还有华泰B11四,都有明晃晃的格栅是。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位茹俺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中伐藐伟,但绕车一圈后我发现朴寝绩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了街。咱看看数据对比戒虏,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手寡,可以说在各种数据对比上漆慰,它“不是第一恐仙,就是第二”停琶。虽然在宽散燎狡、高和轴距上没有做到最大娥贡屎,但也不过是一两厘米的差别寇蟹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米环蛋,这就让它看上去大气许多恍澜肠。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上糯闭虐。   打我接触这辆车的时候健棠,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光罐。在这样的目光中爬蚂公,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期铆。面对“屁股高护颁、尾窗窄”将湍匣、后方视野不理想的路盛E70时极,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车碎潭。先不讨论这样有多麻烦了系擅,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作道扯夯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧令牵?这点让我心里不太自在袜没颗,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲冒,是个应该有的配置屑伶泼。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上瓢奇蒲,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色氮檬。而随着国外皮卡文化的不断渗透橡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型笨,去跟进时代的步伐够。为了迎合市场的变化及用户的需求纶,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时锤风,开始注重宽大饱满的外形设计沸剩,并增加更为丰富的配置劲穿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型喉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾弧袒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)牵退蜜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗哨晴立,整体的风格带有一股阳刚之气食。在车身尺寸方面俗,它的长/宽/高分别为瓶反蚊:5310×1812×1775(mm)蛋毋,轴距为3100mm歇煤蛔。威虎TUV并没有大小双排之分理谓对,仅提供了一种车身长度柿己。车身侧面的线条也很平直矾潭,外扩的轮眉使其显得更加饱满皆僚梯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正穆舅虑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感疵铜几。大灯采用远近光分体设计雾怠似,其中近光灯还配备了透镜绅跨,不仅更显精神蓝,而且还可以起到聚拢光线的作用谈。镀铬材质包裹的后视镜很显档次捶,遗憾的是勘,集成在上面的“小灯”只作装饰作用反,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯帆,并且后视镜仅为手动调节铣。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架距涕妒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用弗乘,非常不错棵。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点嘿奈径,至于货厢外侧并没有再多设置冒潜单。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)细灿部,在国内皮卡车型中算是中等尺寸唇写粱。另外郝老镣,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”吃,不过据厂家介绍显,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”陇。对于皮卡车型来说纶痰,这项必要的配置还是很厚道的驾爸脐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山股插邯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气葡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地欺林丛。不过杜潞,今天我来到这里并不是为了滑雪控,而是为了求证一件事情嘲就巳:有没有一辆车伪骏勤,既能够带着一家老小舒适地出游康,又可以不惧冰雪街办,在冰天雪地中步履平稳地行驶罚,同时价格又相对平易近人呢萝士?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求苏驰耙,那么就让它拿出真功夫试试吧拴巢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)氮佃,从外观上看鼻儒篡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别豪,19英寸车轮显得很有力量感默现醇,也与动力总成更加契合;其它的地方融芍镰,也依旧是酷威的老样子特淑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿沪,甚至还有一些精致的感觉卜暴。总体说来惟快溉,尽管算不上全新车型冯睹扳,但依旧耐看褪瞳玩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面抄斤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了欠疤遣,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蹈辩,动力响应良好匡卯灵,易用性好锚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分碱歉。当承载着全家出行时辛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况冀别筛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适典敦。   至于酷威3.6L的内饰方面泡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)幻事,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”欧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节琼。   除了动力系统齐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式槐赖钙。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器谓下亭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动寞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绅邵惺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施接品。动力分配完全依靠电脑自动完成僵厘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮堆。   有了四驱系统荚,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳惊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎掠柬督,具有更加粗大的排水通道喜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蹿便采,冰面行驶性能更加出色绦逞是。此外辱狠颇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜泉攀棺,胎面中央多重“Z”形花纹凰钡片、针孔沟槽设计薯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性嚏妹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息潮韭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间东还深,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情辛窟嘲。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3闺缔,它的定位低于1系刹。但是瘫辆扩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步究。另外谦,它也提供了i3?REX增程版本悲,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机鹅贰,扩展了这款车的最大续航里程郊磐薪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试此悔凄。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流慕惧涩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合分撇,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合剂瑟。   宝马有没有提高电动车的标准蛇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协垂稗窃?让我们在接下来的测试中找出答案诉七。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式邵阂教,宝马i3的行驶里程可达88英里堪不坦。相比较而言郴舞呵,?Ampera可达30英里锭莎,而普锐斯可以行使约10英里娩眉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蜕托遍,i3可以更多地使用电动模式掀卞胁。而增加了汽油机的动力系统敲,则使三款车的续航里程分别上升至160英里痊,357英里和505英里洽孺。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大既渭。这台车约五英寸高绢厦,而宽度几乎和高度一样哥戊,与低矮流线报碉环,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比沸秤。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能挞方火。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力奸侯贾,我们没有所需的充电站?侧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式挽。   此外茨狈芥,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容潮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名牟屋骋:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车筷。它内饰精美墟羌羡,融合了许多先进的科技绷购鞋,它空间宽敞平梢,驾驶体验一流滇病侠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车催孩,它仍然使用汽油机溉屑,以作为电量用尽时的保险跑蓝抛。   第二名签霓抗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好接,科技感十足错弓,而且它也能胜任舒适的长途旅行券。   第三名谱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款涡讥,它最大的优点就是充电迅速干按,性能可靠仕菜窘。   然而蝗,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋逼。(实习编译胃:徐旦?审稿钡乘:刘洋) ? 免责声明版权作品毯脚,未经环球网Huanqiu.com书面授权竣蜡揉,严禁转载妨,违者将被追究法律责任裁妻。责任编辑仕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车疙诫逝,应该说是倾注心血晌,在技术平台上都有可圈可点之处缮觅,源自萨博的技术是其最大的亮点溃码。我们所试驾的这款2.3T顶配车型虽溺,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作看汤撕。在外观和内饰上宪排,这款车基本上符合主流中级车的一般水平结摄,在动力和配置方面也还是很有性价比的伙酚。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说篮叙辞,绅宝的外观原创度还是很高的昧硅浦,并没有刻意模仿什么车型邓,但我们会在这款车的细节上看到疥莲念,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法辰。且融汇的比较好宝解,并不是简单的照搬照抄伎动乔。这一点值得肯定问,大灯的设计十分犀利舜价画,鹰眼造型也有较强的辨识度爱。LED日间行车灯比较醒目彼,穿透性不错缔啡篙。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表创逼纪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感堡镀,也很紧绷己霸匹。看起来运动感不错复纲,但前悬和后悬的长度较长坝滥懂,看起来有一些比例失调孙仆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些绅泊筛,在视觉上看上去会更紧凑动感腹荒绰。轮胎的规格还是比较高的粕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能譬。   车尾的设计比车头更简洁一些辛,尤其是尾灯的轮廓静蔫,设计非常成熟母痞岭。和宝马新款3系很像哗千。除此之外淌土,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感歉丹啊。   本文导航鬼艰:" "  “卧龙凤雏踌矗处,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口何黑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后哩,便有了三国时期的三足鼎立市廓磕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蔡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车并姓嗽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国饱,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出咖及哩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣薄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹踌扣却,然而坊间始终流传着这样一句话乖:“得中级车者得天下”;是的怯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重赎幌互,今天我们会为大家带来两款重量级车型敛涛茎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”拭,请大家继续往下看楼创灵。   看到这里大家肯定已经有了答案了砍驾,没错味,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L恨骇怯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉垃,那S60L是何方神圣口危?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型拧咸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花计薯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版拟签胳,厂商指导价33.49万元呛某澄,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型碗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热习线桔、后排座椅加热拇、并线辅助靛假嫁、车道偏离和自适应巡航等众多配置钢妻嘘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中化,即使不看车标充逛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃会,哪个是奥迪谢赴忱。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的啪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现竭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统豢狼,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动首互钎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停灸欣。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性律花聚,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角患,使夜间行车更加安全猩监。两车双色的外后视镜造型别致孰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光庇。   既然都命名为“L”的长轴距版车型剔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色牟,至于乘用空间如何藤焙,我们将在空间篇为大家详细介绍危。两车都采用了5幅式的轮毂造型朔稍刑,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力疼山,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳纷称。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计翁哎,整体方正的设计略显稳重遂坑蕉。后尾灯的设计两车可谓各有特色静掇筒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似轿愁敌,设计感十足颂,而奥迪A4L的尾灯更加修长江巨顿,视觉效果出色戈违。天窗不仅能够增加车内的采光兰奸培,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出屏韦苟。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉翟疙,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心侈翻吠,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习惩。   本文导航荒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车搜溉剃,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间痉朝,配置也能满足一般家庭的日常需求嫌。对于这个价位的小车来说洗粹算,最吸引消费者的无疑是打眼的外观凤狭,在这方面悍贯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮侧蔷裳,就算是与它的直系前辈骐达相比陡,也不遑多让称。然而作为一款家用代步小车咖了翔,它也并非完美谓疽昆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高遣称类,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外错糠,车辆本身并非进行任何实质性的改变媒膏,跨界的概念噱头大于实际德坍。 "   技术革新日新月异的今天牧冕隙,车型的改款换代再常见不过差,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变断稍。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型峡邪缉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变测坞,同时在动力方面也增加了1.8L骂揭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万呈佛沤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势稳。    新奔腾B50是一款自主品牌车型犊碧,但它的实力不可小觑袍番娠。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌我。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动表角、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型诡蕊握。既然实力不容忽视劫巷澄,价格又有优势单避纫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机岗箍砂。" "  版权声明吻沙羞:本文版权为网易汽车所有骑榷隋,转载请注明出处琅抵。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星饰涉蔼,全新的品牌全新的车型烦活,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比隶,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆伲克斯劲,在2013年缚叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月捣,堪称是这个区别的标杆级车型颠,观致3要想在这个领域取得成功澳,不可避免需要跟标杆车型来一场PK护,看看是否有优势能吸引消费者关注乔寸锯。 外观风格各异   先看外观方面哭谎,观致3展现出大气得体的风格陀夏羚,不像速腾那么沉闷单调囱晾,且有着自己的灵动个性;而附倩茫克斯则是完全偏向运动化的风格楞橡,典型的注重操控性能茹傻,突出驾驶快感的性能车型腊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型绿趴睦,与观致3区别明显性。两者主要是风格差异叮撮窖,外观上分不出优劣茬,而就装配水准和油漆喷涂工艺上圣驰,观致3丝毫不会逊色于竿范霉ィ克斯车型砂袱。 尺寸对比 车型名称 傅淼俨恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上抛,两者也是平分秋色羞类,车身大小相仿觅校迹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势熄,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上龋郎,观致3要大于负捅胪梗克斯石,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞诫师,尤其是腿部空间较为宽松蹿谎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿ㄈ蹋克斯在后排空间布局相对紧凑炬,而后排空间也一直是各代杆恚克斯的软肋鬼疚卯。 价格对比 噶遥克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上识掸痢,腹橇撸克斯则要比观致3要更大一些迟,在不放到后排座椅的情况下涝懊,溉怨罚克斯的载物容积是530L喀鲁,而观致3只有430L漠,100L的差距还是能装多不少东西的怂。而在需要有更大空间的时候姓讼钎,两者都可以放到后排座椅每酚晤,放置大件的物品科享份。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间冗猜降,观致3和傅斯愫矗克斯三厢都是11.99万起步氖杆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号脊夸。而细细对比价格表可以发现吩,要选购自动挡的车型浚糠,腹景克斯最低仅需13.09万始,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合缸久,观致3则需要14.29万旁丁参,这个比起干耍克斯有1.2万元的价差百围,当然在内饰配置上会有其它差异感,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言匙,可能杆腔奘兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些揽斯。 挑选合适的爱车悼狈集,看专业导购热乌卫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么喝此锈?   扫一扫旁陶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚僻任,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缆创磕。风云2表邻负、E5攻、A3以及今天评测的这辆E3柬猩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缺持,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度儒淮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品秀肪。从这辆奇瑞E3来看书材,外观及内饰都有着很高的原创度邵侍瞧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间播固竟。这让奇瑞的产品线更加丰富痉舅盼,但也让消费者选择起来有些头疼撅。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蓄骆乓,也从来不缺少“明星”姜免,“沉稳绅士”大众速腾橡肚、“狂派斗士”福特概ヌ#克斯等都是热门且销量稳定的车型跺晃乃,不过要问哪款车型最近销量最高癸,还要数“逸派高手”日产轩逸朴,它已经连续两个月销量突破3万恢,坐稳了桥车销量的头把交椅绷棵屁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡涎公,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢屡居?下面我们把两款车型拿来做一次比较泞告坛,或许能看出一些端倪昆矗。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万颊尸吞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万舌,入门价格上胆怠,风朗比轩逸高出2.08万元稠,表面上看价格鸵,轩逸占有优势筐粮酷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型兜废蹬,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元憾,这样看来靡,风朗其实只比轩逸贵了2800元勒伸妻,等国产版风朗出来后竞篓领,风朗在价格上反而会有优势也说不定腥隶。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市宫饱,这款车外观与内饰变化并不算很大炔锋池,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一规推,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7坑谈宏,下面我们来看一下畦茸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表窗连:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观巷泥缝,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格侗筒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹雇旱莫。质保方面琳,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力乒扒婚。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表妇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机车,最大马力已经达到了170马力茂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟叼。变速箱方面撅赊虽,逸动采用6挡自动变速箱磕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱理冷峦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色让侵饥,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些峨沮。 免责声明荆叛铅:本文仅代表作者个人观点娩,与环球网无关萍倍袜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实渤,对本文以及其中全部或者部分内容叮汀、文字的真实性晒午蜂、完整性糠贩、及时性本站不作任何保证或承诺句,请读者仅作参考谢,并请自行核实相关内容豆狄澎。" "  近两年缎渺拐,自主品牌进步着实很大拷渐崩,无论是从设计方面皮握蛋,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升矗,甚至可以与合资车型媲美甲,山寨锯妊、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式漓。在10万元以下紧凑级车型中薯粉,更是自主品牌的天下撇辅歉,凭借比合资车型更为出色的性价比笛圃,吸引了不少消费者的关注容寒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市革寸,一经推出便受到了极大的关注跑疟,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力汐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型围,包括动力在内纬粱郝,新车共有20项升级伴删乳,本次共推出8款车型罚纠,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款挞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型斧,售价区间为7.49万-11.79万元瘟较。   比亚迪作为自主品牌的又一代表贫,近来也是频频出镜卑馆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊档校控大玩具车”的名号名极一时魄。速锐共推出了9款车型射父,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款射担罗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合校,售价在6.59-9.99万元之间避范菲。   单一来看希劣,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品婚桨省,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较强禄,看看那款车要更“精”一步够工誊。" "  新君威变得更好看了都,配置也进一步提升烧信加,新加入了一些科技配置板卸爆,比如智能交互系统藤,BOSE音响等等蒲兢呜。这些都是新君威的改变之处聪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型拔敖,售价24.59万元嚷,作为一款定位中级运动型车的新君威搅,品质感一如既往关兴,操控性也非常突出射。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威砰,以下简称新君威结,外观相对于老款进行了必要的改变膏,毕竟老款车型从上市之后蚕勃舌,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳宦,新款在大灯呢、进气格栅诵、雾灯箔澄、尾灯疥、前后包围都进行了细节的变动炒藉冷。   在新君威上持,使用了传统的按键式无钥匙进入系统徽舍,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统讣冻酗,在操作上没有太大不同涝稗,轮毂方面芯唾飘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂软森乒,轮胎品牌依旧是普利司通锯咐。侧面造型基本上没有变化匪培,侧窗所占面积依旧较小火肃腔。   车尾的变化还是比较明显的擂,这主要来自于尾灯的改变髓。新款尾灯全系标配LED灯肉系,并进行了熏黑处理豁氓。尾灯的轮廓样式更加犀利俯褂小,个人认为要比老款更好看纪构歧。除此之外没,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化慨卵,牌照安装槽的形状变成了正梯形冒擂。   本文导航抵冗妊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击邦萝妹,颠覆传统的外观捌,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环迟超梗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV确久。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5鬼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型撬,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机贿粗磕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆菩恫卵,足以证明其强势的地位钡替。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蓬虎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠闲。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强槐食矢。(温馨提示督登汲:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版舶夕梢,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准咳奇。)   自由光基于全新CUSW平台打造蚕动赖,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭恼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅韭赶遣,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强孤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致伐蕉,圆润的造型是其给我们最深的印象经。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网拐甩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线卡捐醇,显得简洁利落的澜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条泻,显得净雅别致怖姐瓶。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同且甲,主要表现在其大灯的表现形式上饱成韶。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球坊辽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可诧锑伙。两车大灯配置基本相近纬,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已磊粕。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助视夺蒙,车道偏离预警系统心。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围溯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗哗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅九和。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势侣量,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势颧瓢。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话敞粪,其尺寸差距就没有那么大凶辰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡匈,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁武偷殊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起刃告接。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同悔。奥迪Q5采用两边单出的排气管侯票,在气势上略胜自由光视。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道喘额毒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型拆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部僚秀,磨损线束保护层泻稍蝎,存在导致电池损毁的隐患跨棠。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日么瓷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知拱浆,称9124辆V200受此次召回影响脐钉。长城汽车正在邮件告知客户盛僳,并建议联系当地经销商进行检查维修棘邦溃。   据悉聪晨瓮,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转陶丝潜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽己差泞。”更有甚者帛鲍,线束可能会内部融化采。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说案考钦,目前已上报了数起线束故障死句纪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转酪浆,不能够给电池充电枪,车辆也无法启动燎垃肩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型乾催婚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束伎。   克特里尔先生称怜粹,检查故障预计用时20分钟李童,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟但醒款。如果绝缘保护层磨损严重播某,线束已裸露唾呛溉,则需约两个小时以更换整套发动机线束枯辜绢。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件峰。此前繁,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回查,2010年又因手刹故障而被召回氢。   2012年陪怒,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回矗查,长城V系列也在其中苫。当时实挡断,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片灵款坛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸禄午筋。然而笆檄泡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片哗,更换车辆共计超过1.5万辆搂囊吹。  〉宓俊(实习编译犁骏抛:王萌审稿掣:刘洋)   免责声明版权作品读恰嘘,未经环球网Huanqiu.com书面授权刹擦沫,严禁转载履森潭,违者将被追究法律责任枷料透。" "  随着经济的快速发展段,购车群体的年龄层次也越来越低皑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用粕籍粉、省油僳忍蒙,而是追求个性和时尚设计富枫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型铆烧涤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一售写诧。作为跨界SUV朽抢,它们在造型上将年轻蜕籍冉、时尚展现的淋漓尽致皖,完全符合年轻消费者的审美需要苗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比无碌绵,来看看到底谁更适合你嵌。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV栋,相比2012款变化不是很大授得闯,只是增加了配置和车身颜色焦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版居戳,售价分别为21.98万和21.47万肉亮朵。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV德柒,但风格却不尽相同崩。斯巴鲁XV外形显得干练剔位蓬,车身线条硬朗捶,富有力量烷,越野味很浓箔率苏。而标致3008外形偏向都市化设计胚,饱满圆润的车身凸显时尚感祷杏缎,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些冕。   车身尺寸方面有所差异姬赁,不过并不明显醚。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)卜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)诧。斯巴鲁XV车身更窄础,同时也稍长一些父辟。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置氯柔。   斯巴鲁XV采用六边形的中网槐,加入蜂窝网状格栅运动感十足几杯。而标致3008采用半圆形中网辜晌啊,镀铬亮条包裹显得很精致年沮迹。两车前脸分别展示它们不同的风格枫钙藐,同时都包裹塑料黑色下包围妊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯颂,远近光分离灯组设计核,造型普通窗通辛,配备有示廊灯反埠宿。标致3008同样采用卤素大灯鞭铅,不过加入透镜灭邵惨,不仅聚光效果好瓦蠢痛,同时美观性也不错亭戊。另外培列,还配备LED日间行车灯吮锌。   在侧面蝎暖位,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计投赫奢,比如非常倾斜的A柱兰,同时将后视镜位置后移光鸵播,留有三角窗减小了A柱盲区暮寺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料冀龄,有利于减少磕碰的维修成本揩撮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎畏,注重舒适和静音性棺,双五幅轮毂很有张力嗅篮。相比之下赫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性冒,与黑色下包围搭配运动感很强烈豌孝闯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎枢,同样注重静音和舒适性袒藉皆。两车的备胎都是非全尺寸设计谓。   相比前脸贤,斯巴鲁XV尾部更个性犁舜,辨识度较高狙淖隆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型密,镀铬亮条的运用增添了质感亮净嘎。 标致3008尾灯加入LED灯组筋梅,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组吵僻,但是块状尾灯造型很独特狼拒蔫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像葛,标致3008同样配备倒车视频影像堪北,另外溪,还配备前2/后4颗雷达探头洞掀床。" "  在过去的一段时间里孩趴,概寄纾克斯捍般惦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置临。时尚动感的外观妊葡句、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性氢,成为了年轻人群青睐的车型航。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型玻匣,科鲁兹掀背车则是新进的一员居蹭,它所要面临的是一场“无言的战斗”详。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了里坛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出竭襄,但却带有美式车应有的力量感品,总体来说它的设计很适合国人的口味份畏佬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说苏挪,其三厢设计有些过于保守淋,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间姑鼻孪,为了能够扩展消费群体京世趁,推出两厢版是其最好的解决办法绍邪怠。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话胎,你几乎完全无法识别它的真身牡揩洼,因为它与三厢版保持着高度的一致性叭吻。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组簿童,很好的诠释了彰显力量感的诉求令吾。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后琅,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接畅暮,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些锭下,所以从视觉上给人以更加修长的感觉籍柯,但实际上它比三厢版短了不到9cm缴陋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多旦耐狄,后窗与尾部的衔接并不生硬当,拐角的折翼恰倒好处蹦宽猴,为尾部增色了不少型矮纪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计世持藏,在样式上显得更加简洁费泡,只是与自身前灯组相比赊宫,在棱角的刻画上有了明显的削弱艇伞。   本文导航雀膘:" "  提起之诺宛撇,很多人都不知道是什么品牌瞳弛搪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌冬,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的化。只是之诺定位于高端合资自主品牌谋,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式闯槐将,那么它的首款电动车1E表现如何署轨擎?以下文章为您揭晓祥。   只租不卖兽仙楞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务桶短,包括车辆租赁挡、充电设备勘察安装困妒、车辆上牌轰、车辆投保黎强南、定期保养亮陛、故障维修苍假实、道路救援奶辞、检查维修备用车等花太,通过这样的商业运营凸,能够促进新能源车在中国市场的更快发展薯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车法醋,它的卖力需要大家自己去发掘浆懒甫。不过在发掘1E精彩设计前蟹钢,请先忘了宝马X1掏蹿撮,否则你将永远欣赏不到1E的美煌凳拱。其实1E最出彩的设计在头灯把讼剩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感肝。   不仔细分辨的话港坍故,很难把1E和X1的侧面造型分清攫哆。不过1E拥有自己鲜明的特点熬,车门下很宽的镀铬饰条淖爆,和没有行李架的车顶携希觅。   相比车头和侧面龟纲,尾部就让人感觉有些欠妥了喜据虚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分渐胃卵,并且加上了一条较粗的镀铬饰条绕蛋搓。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车磷司侣。   本文导航巳让唤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说镜稿,奇葩的中文译名巍餐、“野性”独特的外观以及较高的定价蔑饰琳,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议芍扇。说起野帝我们不自觉的想起摹,同样在以国产车身份进入中国之后性崔爬,“改头换面”的法系SUV标志3008伸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类功,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”咎躲闲。当然狡脚敢,以20万元以下的车型作为主力军痊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一届。那么下面我们就来看看蠢,这两款性格迥异的德化、法新生代SUV之间究竟有什么差异岭,各自的特点又是什么稍嗅? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别饭,首当其冲是价格方面的不同瓜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蹋,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势洛,不过差距方面不大基本可以忽略爱,两款车可以说在同级别车型中表现优秀孺乃。动力方面的表现也近乎相同疼哦,只不过大众7速DSG修涩弦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配摄赡苦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拍退吾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一练歼颠。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔棚酸枷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰捣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪惺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上宠。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激懂疾鲸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景疤故颓,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试稍。闲话少说龋必,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜臀酱。   这次试驾共有5个科目来,分别是1.傲虎—终极绕桩翘讹单,2.傲虎—冰雪连环吭,3.傲虎—短道拉力测试拭嗓,4.XV—戏雪乐园拼曙醒,5.森林人—不规则路面自由行驶殊揣羚。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同舞厦迟,MPV表现出相对冷清的一面忌偿,尤其是中高端的商务MPV幢猜饯,几乎屈指可数纲踞,除了老牌的别克GL8外活,似乎很难让人想起更多车型皆苔。不过在这个还没有完全饱和的市场里软翟,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅聪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮驾劫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢眉棵?这就是本文将要找寻的答案漏棱。   12款艾力绅有2.4L 5款车型挟里痹,售价28.38万元-33.58万元汀,目前市场上有近2陕、3万的优惠幅度勘维。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型袭痞,官方指导价31.98万元墓。) ●外观解析   从造型上来说身,艾力绅算是开创了一条新的路子肆氏,没有过分使用一些夸张圆润的线条彪衅摄,车身轮廓棱角分明菜堵拆,有着很强的视觉冲击力趣倍,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别冠鼎互,此外搁炒输,艾力绅还装有一套大包围疟肥秋,颇有几分运动风范磺拐捅,也有着一定的改装潜力舰丘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感汲,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目寒精,中网与宽大的前大灯连接在一起乡挛,营造出一种大气涵鸡郝、动感的MPV形象律码。   艾力绅A柱采用黑色设计受吼,且A柱的倾斜幅度较大煞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显解,总给人一种方方正正的感觉坦茧,后视镜尺寸同样不刑偻俊,与整车的风格很搭缓纠,宽大的后视镜提供不错的后方视野擅人登,保证了行车的安全性与舒适性茫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感封,当然卑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现拌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手姑浦,侧门就会自动缓缓打开钢,此外彭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关勒弯躬。如果对此还不令你满意的话端梁缓,通过钥匙同样可以倚祝控侧门署请,确实有些高端大气上档次板。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm淑秦湘,轴距达到2900mm帆,尺寸在同级别对手中并不占优势醚捍锈,与GL8相比甩猩,仅仅在高度上略强于对手脚讽牌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势汐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计赡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果适。整体线条依旧硬朗疟椿,尾灯加入了时下流行的LED元素融示酪,为其增添几分现代气息宛忿。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及浆盼锚,人们购车的选择可谓越来越丰富窗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择椿狠,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过触常,可见国内中级车市场竞争有多么激烈朝,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5橡熬抄,他们能够碰撞出怎样的火花超手特,请大家继续往下看聚开痉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表雌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出即点揩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比倡,由于这两款车型出自于统一平台打造洞帮撑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲酱戒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间懂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题酵,你可以说它带有侵略性禄希,或是富有运动感改臼,也可以说极具视觉冲击力透屠承,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突抽摩。而K5也应用了与智跑诽隶粕、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计滩坍邻,使其拥有了明显的家族特质刑瞥。   运用Fluidic Sculpture的设计元素惟橇,极力打造出时尚与动感的流体车身邦窍美,在驶入眼前的一瞬之时酱,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象疮假胚。前脸的线条设计十分紧绷灿,大灯组与前包围向中央区域靠拢荚梆,展现其动感的一面少滴。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合思骋客,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势碾互禄,抢眼的外型加之迷幻的光线缺惊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽建税。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着晨到厦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力雇搜鲁。   第八代索纳塔不仅外观时尚橡殴庙,灯光的运用也颇具科技感得坑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性芜俩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯锻,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步微。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计魄,显然这种的夸张设计簇怜密,使我将其列为变异的种类款糯轨,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用强工,多折线的应用也使尾部更具立体感狠,同时对于运动观感上也有显著的提升狠嗜,由于K5搭载的不同动力总成辩肃腔,2.0L车型配备的是单排气设计涎烦粳,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感税蠢。   轮毂也是一个变化的重要部位伤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面祟。根据配置不同核将,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分被硕舷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拇,该系列轮胎偏重实用性办棱。作为索纳塔的尾部郡,基本没有大的变化兽腑航,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示臣,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点挡石。   本文导航矮彼:" "  每到年底裳携剐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾纹溪,地点也大多选择在北部寒冷地区鹊性卜。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣酗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性非举。在临近春节前夕翔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现夕。   延伸阅读隋失紊:   之前完喇鞋,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蛋,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读措,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容惮。   酷威采用的是电控适时四驱系统妹,中央为多片离合器据蚂骇,由电脑控制来分配扭矩醇略,车内并没有任何切换按键逢。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动啦朗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴裤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施尘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶敛,如果想要挑战一些极限的路况的话桔,酷威还是不具备这么大的优势的剂,因为不具备限滑措施藐,至少在脱困能力上会有限制性喝。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎才,采用全新发泡橡胶技术揽纬,具有更加粗大的排水通道铰,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”秽,冰面行驶性能更加出色蔚拓狼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力线糙崇。此外藕思泡,中央多重“Z”形花纹蝎滴电、针孔沟槽设计峨梆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性镜才。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机靠拳陋,最大功率206kW/6350rpm茂瑟嚎,最大扭矩342牛·米/4350rpm薄单,在目前的大切诺基酬握淌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载幌喀,但是会有不同的调教性凶前。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器脑凤,我一直在想垦封搁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢餐姬堡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV弧素花,我觉得这个可以有挫扯拳,至少不会和其他车型有太大的冲突肪互郡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖芦叛,路面上的车辙也是压实的积雪彪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度嵌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用人访笑,只要不是过激的驾驶行为萎如,基本不会出现危险状况覆磷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候备,建议最好将挡位切换至手动模式爆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速牧,这要比才刹车安全的多豁笛,这中方法同样适用于其他手自一体车型疯嘉。   本文导航闪烘喘:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢腹、充满艺术色彩问豢,或者是有着一些与众不同的操作模式闹断取。而这辆2008则告诉我们炭,一旦法国人在拥有自身优势的同时俩副,再把务实两个字加进去腔,那么可能会让其它对手感到紧张匡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置入,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注耐: 由于本次活动仅为简单的静态体验刑,场地和车况都受到一定客观因素限制呈氓,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分帮锯奢,至于其他更多相关信息柏羔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上幸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型森蔫,作为首款引入国内的小型SUV嫩搪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上娶潮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来裴舌沉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近膝丧害。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)鞭箩坞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜每铆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿省。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一掇泞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置毯宫词,对消费者很有吸引力陕沽。作为一款紧凑级市场的生力军车型敞梧饱,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型测癌贝。   观致3共有6款车型硷蔫,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型裁肃獭,售价为11.99万-16.79万元区间妹统料。因此埃,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较峡。对于中国的汽车消费者来讲德碑锻,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的雹豆光。要知道自2006年上市至今喇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主痹驮。那么洞八,作为一名后生的观致3娜铜,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢窗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼袒干。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中答庭坚,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价豪苛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价豌:16.78万元)来进行比对澳。由于两车的售价只相差0.01万元筷抒慕,这也令比对的本身相对公平一些厢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间盟,我们测试过高尔夫7顶配车型捕迹痉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现坡,跨级的配置也令对手望尘莫及胃防。但这一切父赎猜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重叮钝、最需要的因素识。对于高尔夫这样的家用车钞仕,在使用的维度上做到出色垒,才是它的本职挡棘。今天冻谁,高尔夫7又来了盾肃俄,这次是全系中价格最低的1.6手动型官介肆。动力称不上凶猛岸士怂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富灯歇嘲,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗功挞屑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一潮,必定有些硬实力房孰。空间满足舒适乘坐们鞍、常用配置齐全毙峦,动力也能保证提速顺畅戚。但对于这一类的畅销车鸽耍卯,最重要的是它必须耐用头掠,不能隔三差五地就往修理厂跑背,也不能冷不丁地出个大毛病厦。这么来看裂握筋,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”帽湍埔,故障频出疆妙句,这点很难让人满意豹绅烤。毕竟陶颈码,大众车能在国内打下当年的民众口碑仍,靠的是皮实耐用的品质瓣管啼。在我眼里阜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境榷裁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型盛袄,高尔夫7车身长度增加56mm猴妇,宽度增加13mm稳履力,高度减少28mm翟就。车身尺寸的变化让它看上去更为修长摧溪,也更显扁了聚柑隶。   如今舌荒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达萍家金,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的话锤。这个配置的增加糕敛,为日常使用提供的便利性还是很大的结。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气退挡,要知道傅胁迦Γ克斯歇嫉、英朗等竞争车型都是16寸起步了工,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性掸峰淖。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服纠,这套胎居功至伟朝。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候旁亨工,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车肖推箍,如果您拥有过高尔夫4痊钞恐、宝来或者帕萨特B5的话莆菲了,您一定会理解我的意思健缚。没有复杂的配置肪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则逗郡舌,瞬间就能上手炮秘。这一切都似曾相识骇蜗。   在1.6手动版的高尔夫7上巢,您看不到任何高端的娱乐功能袱嚷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone脑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限鸥湃。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾陪,但我认为这并不影响操作便利性蚊羌幻,最低配车没有大屏幕很正常不夯劳。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时广纷,我和同事发现AUTO HOLD并不好用千,车辆静止起步平顺性不佳免边末,油门给少了刹车不松开摔,油门给多了又会猛窜覆,让人抓狂猫操唇。但今天这台1.6手动车型变迟戮,上述症状全部消失镀桔瘦。起步轻给油即可哎顿,电脑自动调整喷油量爱耻磁,使其转速稍稍上升仑妈擂,令发动机不容易熄火椒兢,等红灯工堕、坡起都很方便农揣憾,使用起来当真比顶配的舒心多了悔檄姥。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂梆授,让人捉摸不透卧虽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平马缉,用料优秀被认作理所应当剧。在数年的成本控制下啥蓉贯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质残吠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范成。对于大众汽车而言齿庙,这样的结果也堪称可笑了录橇。   没有真皮座椅雀仙,您会失望吗识?我和同事们都不会景。我认为从适用角度上挎,织物座椅与高尔夫更搭拳脸。这套座椅的缺点橇垄,在于椅背调节起来很费劲拖盼,而且要是有个腰部支撑就更好了澳庞。纵观高尔夫1.6手动的配置弟,我认为作为最低配车型热,功能简陋一些并无大碍妒本腥,该有的它也没少绿廊,并且绝大多数的都还好用马刃,如果您是为了舒心实用辨娟幸,我觉得它能满足了酶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来那里领,对于购车需求的国人来说蒲龄期,一款看上去体面矫铝,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感草羚,只是碍于可选择的范围有限悍,但凡有一款出类拔萃的新车型锤凤,必定会迎来极大地关注徊浑。对于25万中型车这个级别当炽,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭哿ǔ邸,而福特全新蒙迪欧的到来猎煎连,分走了不少的关注度汾敝,选迈腾还是选新蒙迪欧屏际驹,对比一下就会发现哆露狠,挑战者颇具实力咎琳。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型赊辽,售价24.28万元撬垫,和迈腾 2.0TSI 豪华型讽豹等,售价24.78万元壤,均是各自车系中的主力车型恭刮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车钙,兼具个性运动和居家商务需求活渐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计霖邓,极富攻击性时汾,对年轻消费者有着很强的吸引力警钾柔,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力俱,入门的1.5T也有不俗表现涝退。   现款迈腾严格意义上上讲写尘描,只能算是半代升级辆波,是在老款的基础上升级而来私晦烧。迈腾整体延续上一代车型的设计但加擅,符合国人的审美醒癸捎,经过加长的车身抛姥,带来大空间的同时色拦,提升了行驶稳定性及舒适性哦戏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面娩掠嗅,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米禽眠劣,轴距达到了2850毫米踏拷档,而迈腾则为4865×1820×1475毫米卤舒,整体比新蒙迪欧小一些据,即便是经过加长涸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧吐傻斯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节垛卞仟、加热擒熔、折叠日、记忆 电动调节獭触电、加热旗沤、折叠扔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎碧,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了溪界。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯嘘吧巢,不仅科技感十足穗斡,还具备随动转向痪冀簿、自动开启等功能操潘,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些节蚀轿。天窗菇、全功能配置的后视镜等狠,两者处于同一水平软。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升寐告郴,对称的T型中控台中规中矩却喂鸵,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统层瓶帅。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作霓,主界面被平均分为四个区域片,分别显示电话酮、导航练屎圈、娱乐和空调四项基本信息狡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来实。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局氢峰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感白。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕频揭捐、6碟CD等配置俊鄙诗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步卡室才,迈腾更像是上个时代的产物热肚脑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850淮蕉泉,相比迈腾的2812毫米卯瘟,略占优势澈,但二者在乘坐空间方面驴颂壤,都已经足够日常使用络孙。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑港,满足于舒适和运动的双重需求踏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中并,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统垛抖、方向盘换挡来捞村,以及原厂导航等配置狼贤赎,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置牢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统屑。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版胸,最大功率178千瓦派膳归,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱提捷,平顺性和换挡速度足够出色汝塑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合扦涵。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦迹,最大扭矩280牛米传密,匹配6速双离合变速器嫂囊。当年迈腾这也算是黄金动力组合焊帛即,但与新蒙迪欧相比竞郝教,参数差距明显希帕。   保养方面避,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里恫乃官,建议日常保养周期为5000公里左右贡射坏,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右办腐酒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右娶吠持。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保毛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保焦搂,之后保养周期为1万公里汤。小保养的费用在600元左右坟慰,需要更换机油机滤急鞋,大保养的费用在1100元左右发贸,需要更换机油三滤啡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型寥潮茸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高吴搭,相比迈腾琉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外侩,还增加了头部气帘和膝部气囊暗醛。并线辅助功能也是迈腾所没有的阑跨。   点评场:不可否认钒,大众品牌进入中国市场多年好监,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型宦儡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手团,无论配置水平还是动力系统酿菩棉,都已经没有什么优势了踩徊牧,抛开迈腾一万多的优惠饶攫廊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择踞蚕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑镄萑ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明吴红:本文仅代表作者个人观点伯,与环球网无关犬沦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实堕莆耙,对本文以及其中全部或者部分内容硷趴、文字的真实性胎膛、完整性幌鼓、及时性本站不作任何保证或承诺灿醒,请读者仅作参考酸,并请自行核实相关内容藕萎哺。" "   “北国风光茬,千里冰封波蒜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景剂翻,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯缮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐谷。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段熊逢魔,对途乐而言这不仅是一种新的考验蔬胶损,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战头。 外观冷蕊内:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐钙摊腑,想必对于多数人来说槐,它的名气比兰德酷路泽小很多誊,但并不意味着就要比竞争对手要差慷蝗堂。外观方面途乐外形实在太大了糕佳隋,有点圆头圆脑的感觉瘁堡蔡,比兰德酷路泽温柔了很多菇峨弓,缺少了一些很“MAN”的元素播谎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80棱。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰犬钎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时慷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多顷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念洪九。中控台看上去很有档次鹊,各类功能按键排布也十分清晰湿浚腻、合理还沧挪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处祁,完全遵循了游艇的设计风格山糯撬,宽敞礁、舒适署蔷湍、豪华秒恕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰绒盼判。   小结琼讨: 从外观内饰的整体表现来看疯,可以说途乐是一款成功的车型版菱抵,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题芥。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势冯帝,如果“沙漠之王”远离了沙漠社急,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色佃歌连,这也是我们大老远来到这里的最终目的鹤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车吴,人们首先想到的通常都会是奔驰递哆涣、宝马轻趣熊、奥迪肛痰忱,的确这些妇孺皆知的豪华品牌亭龟,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴枢。但是说到文化的话物,就不得不谈到今天的一位主角吝,捷豹XJL革喊。相对于奔驰这样的全能贵族来说渺虑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置胁醚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵渡嵌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢挞矮,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗借。   作为进口高端豪华轿车耍惕辱,相信奔驰S级大家都比较熟磨,而捷豹XJL依旧比较陌生宪涸,捷豹作为英国豪华汽车品牌荣速甭,也有着将近百年的品牌历史间,虽然品牌认知度不高傅,但这头豹子可不能轻视动怯篮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型桓,价格都在120万左右冠惨涟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L眠鸥沙,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力头。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前娶畴,其实捷豹和奔驰早就杠上了蒋膛慧,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新腿芬,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了寸魂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观配:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话老副,你一定记得去年上映的《007夏妮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车唯罢拷,没错就是捷豹XJ拼斥,在电影中XJ算是平凡的“走过场”屡,里里外外展示着它的优雅与稳角锇畎尽,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力两蚂。   无独有偶撅妈芳,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套屡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行忻淑,虽然不是目前新款的S级饶女,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩杆靶。   言归正传滤部泻,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气牟椿,不过两者的风格却截然不同事苫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素孤烽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀膏膊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重集魂,在当前时代也更加与众不同冀。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车峭县文,号称着汽车发明者再一次发明了汽车角狗昏,的确奔驰S级是同级别标杆究,外观轮廓延续了上一代苇,细节之处更加富有科技感孺葱,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气豆场。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同铅搅勃,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气雇峦惦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度锌境,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气臼敌,比XJL更加强势箍丰输,这就像两个高人九糖,一个低调一个高调而已慕逝。   大灯的造型也风格迥异肥梳,XJL的设计更简洁杠笔插,内部采用传统圆形元素柔涣,使得其眼神也更加专注昂港吨。而奔驰的大灯设计更加时尚酵删协,内部流畅的菱形也较新颖窟骆巍。大灯配置上两者都运用了透镜和LED绍,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车逻桑,光前大灯就使用了五十多颗LED兰。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面瞪潜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾抠疟,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上伙,更加沉稳苦伦衡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通啦堪狙,但硕大的车身同样沉稳橇嫂,硬朗的线条也更加动感夸腐硕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾尚稍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出肚趟,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉苗莎,这也使得XJL的车尾更稳重渭探浆,而S级更挑逗人蕉。   尾灯的设计哭伪,捷豹XJL采用纵向设计翠馅瑞,并以车身腰线融为一体怒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过赡冠,整体轮毂简洁不繁琐茎堆谋,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁滦,内部灯组造型是一大亮点兢,点亮时相当好看邪年丸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节炭凭秽,并没有过多的修饰腺男,但每一处又能充分体现他们非凡的气质讳,就如同一件高档西装冀科,某颗精雕细作的纽扣就足以榷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型竭,相比奔驰大气的轮毂湍,捷豹XJL的条幅更纤细方突,并且在条幅样式上也更加精美和运动挺社。尺寸方面XJL为19寸老妓滥,比奔驰S级的18寸也大一圈碌角嫉,轮胎方面同样为245宽度害掏垃,不过与奔驰前后同宽不一样特莫亢,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275屁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型髓狈武,并且作为一个自主品牌久吵拖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌沁霓囱,旗下的GS5丝泰杀、GA3堕、GA5几乎可以与合资车相抗衡莱些喘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上樊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象剑段行。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的赐令,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈筒洹,由于试驾人员较多萌,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验沃。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统屁洛娶,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统喘。   现场测试场地为两个圈形场地聊北妇,两个场地项目都是一样的呈枯,可同时进行两组试驾哩牵,场地提供了直线加速叭、紧急制动饥虹士、蛇形绕桩壳挽、麋鹿测试四个项目刨,可以说涵盖了大部分的性能体验努涂捷。当天试驾温度为零下十八摄氏度贝拔够,这样寒冷的天气蛇缎,面对半冰半雪的湖面换撬,换装雪地胎能够增强一定的抓地力锻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似氨宋柏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下忍徊,TCS系统介入庐贪限,防止打滑的发生涟荣抵。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机琴畦及,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术摔娄海,最大功率痹森绕:90kW(122马力)/6300rpm新淖膛,最大扭矩谱:153Nm/4500rpm崔苍溯。而这次试驾的车型中没有手动挡鲤促侍,均为4挡自动车型卜,动力表现可以轻松满足日常使用需求娇钢。   起步于加速初段油门如果踩的过重落挎,TCS牵引力控制系统会即时接入混,并且自主减小喷油量掂赣,从而避免轮胎打滑烹剔切,这一点上GA3与GS5表现都不错发丧。加速至60公里每小时后滑,紧急制动吴顷帘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音扩虎青,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了卧豪安,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离夸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停侨良博,未出现侧滑鞋拼手。   本文导航覆绦狗:" "  提起中级车绿妥,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择衫浪。但要是预算有限颓鲍刹,面对这两款车型还真有些底气不足愤闷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的冉。好在现在中级车市场一片血雨腥风醛挝冯,改款K5已经于近期正式上市吗剃,延续了韩系性价比超高的特点册琶。这次长恢现,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车廓蚕疙,让您的购车选择更加丰富奔艰。   没错箔辖,此次选择的几款车都在18万元区间内歉。而且颇为“巧合”的是底,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合喘交,也堪称中级车的黄金动力之一砍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字妒凤。既然如此僻杯猾,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”辜瞳傲。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份辨泉畅,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机钉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)醒矗矫,动力参数有小幅度的提升楞,燃油经济性也有一定的提升记,但依旧没有给人留下深刻的印象艇,尤其是我这个09款嘉年华的车主廷攀妓。如今刷,在配置依旧丰富的前提下抖柏,它换装上排量更小苛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机珐男伦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型脸,这一次似乎有点看头了龋捂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机济秀幕,它的来头可不少轿芯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它纯箩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖负界蓟,可谓是福特的明星产品莫抚。我得承认这些奖项来之不易太看外,但我更关心的是汹悍涣,它依靠什么亮点来获奖插班哇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性含半猴,震动及噪音抑制能力如何裁案崔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现瓜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前棱,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机徒铝。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷申警、涡轮增压以及进排气可变正时技术臀霞。在这些技术的支持下搐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升奢袭。反应到账面参数上洪胺,它的最大输出功率是125马力沤,最大扭矩达到170牛·米疚晴,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的脱。   另外氛节啪,福特也针对其三缸的结构特点舌糜俏,对发动机的震动曝嚼、噪音等方面做了很多优化和改进楼,比如喷油器及油泵柔性安装伺、皮带润滑胯、缸盖上方吸音泡沫等等赂。为此诫,我先后做了两种情况下的简单体验牢鞠荣:1麻、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2挞偏、在静止的状态下焦办揩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上刹。经过细心的体会和观察后剧玩,我认为结果让人满意磋,发动机的震动轻微媳,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些狼瓷,但也不大碍事拷嫉。事实上瓣,即使我细心观察金萝,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别翁梨窘。   看来之前的担心有点多余仑,还是直接上路试驾更加实际堪孟。它的电子油门响应依旧很灵敏伦贡,轻轻触碰油门踏板袍洞,发动机的转速表指针就会活跃起来劣。幸好油门的调校比较线性化,分寸拿捏得体涤荆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累峨吻祁。同时抽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感狠,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉刊量。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩维戮库,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别冻,那种加速的轻快感是后者无法比拟的铰脸恳。即使在低转速区间称痰癸,发动机的动力输出也很活跃窝讳戊,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蹈促献。同样受益的还有动力输出的持续性臂巷,在试驾路段里面有不少的环城快速路本,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h隆,而且整个提速过程顺畅自然末。只可惜受道路限速的制约铝某搓,未能继续把速度往上提皋淬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备词。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契干罕崔,升挡动作迅速保颁,在D挡模式下正常驾驶创判冬,1700rpm左右就会立刻升挡迷介,让整个加速过程更加顺畅自然娩坚陡。然而倪参,在遇到拥堵路况的时候急献稳,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感据,幸好并不是特别明显厢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现情皮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了茨娜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好霉,除非你把油门踏板踩得足够深慕,否则它不会轻易降挡栋豆许。   变速箱切换到S挡后观拿,油门响应速度稍有提高错,而换挡转速则提升到3500rpm糠趁,动力输出表现得更加亢奋什。味道对了推裂,这才是S挡该有的特质静拱,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了哭巳。当然湍,最具驾驶乐趣依旧是手动模式釜瞎惧,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮唉波圭,至今我仍然未能适应雀汾屁。   其余部分与老款车型基本相同荚蹦,方向盘的转向精确渤侮鸿、迅速坑传灌,甚至有点“贼”洞仟沧,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”鹤寥,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬型,对车身的支撑力度足够迷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显铂恃,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安计菩点,同时也确保了车身的灵活性霸。但面对减速带这些大颠簸时柑倘睦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在郴。   在动力水平得到提升沧、操控感被保留下来的情况下暑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少媒,开起来更加得心应手型朗憋,也更加有活力伙曝非。这点值得欣喜犁,也是嘉年华的进步病。当然弓涡粒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方市,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎竭寿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音吞,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步暖娘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色休宋不,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵楷男。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了虫是,不过众所周知豢,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台牌,而是换装了大众全新的MQB平台窃。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂却懒鸡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异统屋兜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异秘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助闷脐裂。   首先我们先来说说平台奥荒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台仓差,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构馈,PQ35血统也就不在那么纯正白篱葡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台抖。   平台究竟是什么奇?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车欺茄,它们会采用共同的零部件储琶托,采取相似的地盘湃抗奖、车身结构熄泵、形式结构以及相近的生产工艺蔽修弊、轴距等露,以此形成车辆生产的一套完整系统孟惋,平台生产的战略是当前产品在开发中酞,最流行卤错瓷、最科学斗乃厕、最节省人力采汗适、效率最高的一种开发战略丘曙。因为对汽车厂商而言另,可以在有效控制研发资源如垄施、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情寺。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台渺,并看看它们之间存在什么差异按搂。   PQ35中的""P""代表平台靛暑,""Q""代表发动机横置湾,""3""代表A级车背馁际,""5""是指第五代寇谜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件偶距,采取相似的底盘霖己、车身结构枚烫媒、行驶结构骋厢诗、相似的生产工艺以及轴距等啊泡。由于研发时采取了已存在的""模板""煞响稗,不仅使车辆研发缩短了周期攻功,而且共用的零件大大减少了生产成本厘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型镭干。采用PQ35平台的在售车型有途安实亮嗜、开迪捶性谓、SCIROCCO抖矫撼、奥迪TT吉桃芹、A3胆抨爱、斯柯达明锐等车型倾。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括避隧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)斥、大长度激光无缝焊接啪、双面镀锌高强度钢板秘擎粱、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等摊善,但如前所述奇龟题,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术计康。   MQB拇锟遥块化平台是大众最新的一个生产平台叹,也是此次第七代高尔夫使用的平台疗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制翰估,并且可以共享比例达60%的零件痛挖,包括同样规格的发动机零塑、变速器等肪疵。MQB平台的推出惰晦付,将会取代过去的PQ25驹、PQ35和PQ46等平台炼。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性般急,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装逃灰旦,不管是传统动力塘、电动和可再生能源动力乘农萄,或者汽油机凸间丰、柴油机搏女溜、混合动力系统地凳蕉、纯电动系统觅、天然气发动机崩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装惋。另外嫌,MQB平台还可以对轴距腻、轮距渤粗膳、前悬和后悬等部位进行调节台堵溶。另外此平台可以生产从A0级娘彤、A级到B级三个级别的车型褥劲料。这是PQ35平台所不具备的贤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温徽,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水姑吭袖。相比几个欧系对手家绣,宝马的动作显然慢了半拍顿卑,继5系旅行版之后红邓芭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售戈裸甩。当然有时候来得早不如来得巧躲,只要给足了诚意玻餐朵,迟到了也未必没糖吃狭坚。   对于3系旅行就是如此巧萄,在它到来之前等靖岛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头刺,作为后来者良病,3系旅行想要从对手手中分一杯羹聪瀑,就更需要拿出浑身解数了桅睛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版叫,下面就来看看它究竟有何能耐湘许。   还是从外形开始说起腿齿弦,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘鞭烈慌,其底盘代号为F31荷,依旧是标准版轴距悄曙锚:2810mm楔棚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言槐箩,这仍是个相当精干的长度娥,车身“三围”基本和三厢版一致寝胜宋,只是由于行李架的关系痪膏莫,车身高度小幅增加了21mm瞳。   我们测试的这款328i旅行版碌,还搭配了M运动设计套装次慨,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸窍,闷骚的感觉立马出来了滇唉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆澈恳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色芒吵筒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择渐比,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )坏鼻促,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性物酥,这和旅行车设计的初衷相悖宝刑。选择18""则刚好合适档,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)谷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点歧关毙,用一句流行语来说就是前:低调奢华有内涵撬盗壕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度嫩牵,从这方面看龋,3系旅行并无太多亮点尼侯枚,车尾的造型显得有点过于刻板揩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已肚拣。相对来说并没有对手做得那么出色凯醇轻,V60和C级旅行在设计上的看点更多琼阔伟。另外茹藤谅,虽然采用了M套件炒伦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式琉,看起来实在是低调过头了秤。   外观总结惧妥:如果你是3系的铁杆粉丝酮涉,但又不愿自己的爱车烂大街卑熄际,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了侈饱,低调中透着股狠劲儿纳轰啥,闷骚人士的最爱睬康。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样串吨靡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章拟,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少缔糖坎。但俗话说挽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道逛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比丢攀,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何磺?   车型的选择方面胸钳,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则惟不,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型离拈。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑拿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机牟。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比寝褪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸芳,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力眷汕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰龟潭,再辅之以保险杠的少量镀铬培势,前脸看起来一如既往的简约和低调设愧。车头多条轻微隆起的线条慌,包括引擎盖上也是凹凸有致慕迸猴,则让低调的前脸显得浑厚有力甘导。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计厢洞,外沿继续使用镀铬装饰钳驮捍。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻叭评,也更容易让人接受伴,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性窃撑伟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蔫疚舰,一个氙气近光灯谰,一个卤素远光灯拉膛手,外加环绕半圈的LED日间行车灯粗搜纱,没有任何花哨的设计从舍,注重实用叫。而作为玩灯行家的奥迪卯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼车,配合上单颗远近氙气一体前大灯碱吼忍,杀气十足唬彻墟。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条庙乱,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道嗽,看上去随时有往前冲的冲动伸浅,非常动感和迷人扮乐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车伟,看上去从容而又优雅琅,有点儿荣辱不惊的味道仓嗅。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后池挤赫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了边,毕竟走的不算是一路的风格了乓。不过颅,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了酥,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感抵。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别苛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角鞠,变成了矩形倒角式的设计提,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L纫喂坦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计捎凸,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行汤陕乃。   尾灯方面床砍拈,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型棚,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看贫遁邢,而且LED元素的缺失也实属不应该肠。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型境世四,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼男,低调依然是奥迪的责任绩户。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎诧,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎钎碉毙。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep炮寺勿,一个拥有超过半个世纪历史臂浓,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌隋黎,“男人”伪杉脱、“硬派”桶嚏、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象拈崎罕。一个如此坚持传统的品牌赋紊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV吮辣,这对于很多人来说是难以理解的事实碉灿讣。坦白讲采开晦,一向不以貌取人的我横筋,霎时间也很难理解Mark T. Allen花迪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品次诽徘。无可否认餐池,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的谐午狡,也必然成为人们茶余饭后的谈资特,但是就只有外貌是这样吗虫?难道它没有Jeep的传承洪?这是我最为关注的问题鲤滴立。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”巨现,而首要且必备的条件是强悍的越野能力讹揣哥。由此可见桥取籍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能宽朵究,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置瞥,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外相赏。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色趴,首先必需要有一副好的底子绣本聪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统胃椭蛇。根据越野性能的高低外沉苍,依次有Active Drive I寇畦、Active Drive II和Active Drive Lock三种虚幌豢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版竞弦隧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统彩力封,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡笆,并且还具备后桥差速器锁止功能犯脊,实现左右车轮50:50扭矩分配弯镐,攀爬能力自然是三者之中最强的吩仿先。   除此以外茧,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统尚昧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠穿蝎、28°的接近角涵危藕、32°的离去角次、纵向通过角23.3°请、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置谩岔,要罗列出来的话其实还有很多艘廖,但越野并非纸上谈兵廖,要真正体验到它的实力烯绩,还是得把它拉到荒郊野岭搭殿觅。   挂上低速四驱挡胃哺、开启后桥锁止以及岩石模式层,稳住油门就往上爬络灿溶。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏脐,3.2L Trailhawk针对越野的需求挨盛屑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整剐卑。继续往上攀爬群烯坦,一切都比较顺利瓶,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响胎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力屋飞抛。在遇到交叉轴情况时脾葱,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力盎,配备了后桥差速器锁止功能的它晚僵乳,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑街,就已经顺利通过宽。   这一次越野试驾弧达,它的表现我完全没有惊喜兰沧皮,因为一切都在意料之中保窃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务侨村财,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了苇。毫无疑问泄,它是自由光车系里面越野能力最强的一位桨仇,也同级别的最强毯竿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦溅,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来踩赋。坦白讲浓,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴绦。" "  在国内的SUV市嘲炜洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下晨危,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拇撵浑,正因如此舜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市轻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问米,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鸿迫膳。   说到大空间碉儒、七座设计喊褥氓、配置丰富的SUV壳,北京现代全新胜达是其中的表表者充疼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求比湃怕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型等板抖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变托匈上。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手扳聘痕,下面我们将对这两款车型进行对比分析扰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观协冉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向侨苫搭,设计上中规中矩柏,采用了哈弗新的家族式设计元素弓私,这一风格将在整个哈弗系列上普及擒辣巧,代表性的设计元素有失杰乾:大尺寸U型前格栅芯哨,粗壮的镀铬横条格栅富容烯,时下流行的“X”型前脸纹屡苦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美偿貉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的村奥同。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蔬喉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时轰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气随,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅丛脚舍,再辅以造型锋利的大灯灯组宫,极富视觉冲击力滔陆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话负遁报,现代品牌的确更加具有超前思维意识沽吠。" "   源自逸动平台的CS35安,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品桑瞪猾。凭借欧洲化的时尚外形设计罚掂,相对精致的内饰做工厦池,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现如邵,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注频吾娟。此外郡矩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在桑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能萌,进一步提升了科技感和实用性复侨。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些社却?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型湘甭,还有定位相同的长安福特翼搏嫁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4屡变饰,涵盖了自主及合资品牌产品俏浦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道深刨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS旦,作为一款新生代豪华运动型轿车莲辱,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系嚎,也成为点燃这场战争的导火线城尺庆。而上市之后建,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拴刃侥,可谓是一场针尖对麦芒的对决瓤辜。那么除了运动性能以外汗,这两款车型的综合实力如何呢僻,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓充。   虽然说是ATS是一款进口车型谰容,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉兔赴,整体售价和宝马3系保持高度重叠丝。从定位和售价来分析胳,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比臼,两车售价分别为43.80万和43.60万列,价格差距非常形住,有一定的对比价值校蛙逼。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车槽,但两车所展现的运动风格完全不一样狡女舅。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计汤朵,车身线条锋利变,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性很,同时也彰显了力量感挽。而宝马3系显得内敛一些透畴,经典的""双肾""前脸造型淌渡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色纷搪。   作为凯迪拉克家族最小的车型悲,ATS在车身尺寸上不及宝马3系帛搏赏,除了长度略有优势外溪,其它尺寸都不及宝马3系踞,在空间上可能会有一些影响蹄污碎。不过没有关系申刷,作为一款运动型轿车险,小一点也许会更加灵活钠十。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评凯,经典的造型更容易接受龚富,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26鞍并,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍裤骗波。   相比之下哨抨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力木澎,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感卯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足屉。   两车头灯布局不同廉,宝马是横向设计冲匆,开眼角大灯我们已经非常熟悉需垛。而ATS为纵向布局沽写,造型更加犀利既,同时采用的是远近光一体设计盖们。配置上都采用氙气大灯喘据,LED日间行车的和大灯清洗都有配备活,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能赖霸,但是可惜没有前雾灯盆李崎。   从车身侧面来看歧喉,我更喜欢宝马3系媳虽,腰线更加锐利烂娇,营造出了运动型轿车的动感效果戈。而ATS侧面饱满厚实承咳睫,典型的美系车风格爆捌庐。   两车统一采用的是双曲率后视镜脐拿腾,并且带有电动折叠和加热功能韩,同时集成了LED转向灯但,显然宝马3系狭长的设计要更美观绍。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯迷狗,警示效果有所提升褥晾誊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性插都廊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力慕,双边双排气管设计也展示了其运动气质蠕诫。相比之下胚撬,宝马3系的尾部显得比较平淡势,家用车的造型在气势上要弱于ATS浩。   轮胎方面屁乐悼,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎吼,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎速问,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18甭任,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎继,都是偏重运动性能的选择嗓备掳。" "  提起东风日产天籁钳,人们往往都喜欢用舒适揉、性价比高纽弛采、省油这些标签来为其定义缝士动。的确祷,作为日产在华销售的顶级轿车饯脆掏,天籁一直以来都以一种优雅的姿态撵,在中级车市场中处于上游位置床荒继。不过这款车型的加长行为泉琅毒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念颠凯,天籁公爵涩惊,虽然是天籁的加长版本纹捍,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力烦仑拒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手卯,挑战更高级对手捍,才是这款加长礼宾座驾的真实能力柯茹。   25.18-29.98万元的价格区间多颅瓷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势微袖豪。相比同级别对手雅阁捶、凯美瑞倪奇、迈腾等热门中级车授,普通版天籁一直都能够与它们打成平手措,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼催,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无匿卯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车篱,在提供更多给消费者的同时人系,却并没有在价格上表现的有多高调苗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异港,但是通过对细节的仔细端详迹伴,你还是可以发现不少变化之处泡荚。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素算列,但是整体风格上却并没有因此而变得极端慧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近店抽。   5003mm的长度与2900mm的轴距炯柯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平啸显,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越拇古陋,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蔼柑堕。而与豪华品牌中级车相比较摆败哪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm醚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大熟竣,整体协调感还处于平易近人的水平级竟饥。   本文导航割羌:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来骂滥,数以万计的人们加入了摇号大军茬解,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点茬,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程伎缝,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高枫颈,一步到位的想法也被大家普遍赞同币,这种情况之下中级车的优势就体现出来了南菲,强劲的动力说纺铂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜磊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车握缓幻,它们的价格和配置都比较接近窗,下面我们一起去了解一下显。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表性伎:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)垢绣祷:15.98-25.18   推荐理由慈捻臣:大气时尚的外观庆、配备豪华全景天窗唐受、全新T动力以及较高的性价比司村碱。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计估厂,采用了起亚家族虎啸式的前脸衅倪掂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择环,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大目,能够满足不同购车消费者的需求锤单脸,值得称赞的是贪扒壤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗磐乔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感衬鲍律,在同级别车型中也具有很高的性价比午。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整佳,自从彼得希瑞尔来到起亚后巩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸秃邦拿,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸苗督夸,大大提高了起亚车的辨识度定搽。熏黑的前格栅看上去更加动感瀑叔尝,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利捕粉韶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化肯芥涎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长妊唬,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感黔累悲,并且兼顾了空气动力学楷煌,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足违础,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能谐链驰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高似肮,LED光源看起来更具科技感酷返。   新K5的内饰进行了小改动硕淮,用了和工艺均有所提升葡,三幅式的方向盘也进行了重新设计猾,看起来更有质感岗拧汰,使用起来也更加方便渡嗜己,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积侨,也提升了整车的档次感赋,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑窍。   由于车顶采用了更为动感的流线造型午赋,A柱倾角也随之更大潮汕,对于一名1.82m的男士来说搪切库,头部空间的局促性很明显裙播拇,通过降低座椅高度后芒,驾驶视野也受到了一定限制咀廖扭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞泄把,同一名人员在未调整前排座椅后酵呈,直接移动至后排乘坐暑谷,腿部空间十分充裕社熟活,而头部空间也在可接受的范围之内竟。总体而言弗刚部,如果想舒适且安全的驾驶K5教彩,并不适合个头较高的人士笑衬朝,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞湘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机技晶,最大功率180kw墓,最大扭矩350牛米吧孙浦,搭配6速手自一体变速箱腊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现何。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型翱舒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩反。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内煎眯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟截撮。如果你听到4系觉得陌生乌糜,那么当你见到它一定觉得很熟悉怂孙。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造徽,无论外形还是内饰都与3系很相像厦告丧,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平抚藤邪,因为在它身上不仅有3系的影子剂蜗,同样也有着自己独特的光芒袜倪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe抵概,59.6-73万元的定价也高于3系避。不过其实也可以理解纬杠闯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版碴妒玻,而是想要一辆便宜些的“6系”返。   宝马4系提供运动翘檄措、豪华肯限钱、风尚三款套装忱权,价格方面没有区别稍篱糜。车头部分确实与3系非常相近捣莲,只有前包围能够明显与3系区分出来晾跺。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素徽。整体来看鹃捆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格柏,仅在细节上加入独有元素椒拆。 【左颈仕:豪华设计套装(选配)/右头:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解楼挡,但来到侧面相信很快就会被它吸引疆泛徽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条地,这样的立体感是3系无法给你的嗓郎。车身尺寸方面奸模堤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短虚抄箍。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm兰罚枯,轴距两车同为2810mm汝佩。相比竞争对手俩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势愤赣。   由于定位与平台的原因搏,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳帮骂娃,也达到了对自我的超越善湃。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统噶。尾部张弛有力的线条牟,勾勒出肌肉感极强的视觉效果姆陷辱。   本文导航柬啊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末按背,2013年又有很多车型和大家见面了遂徒密,它们各自出身不同性格迥异奸锤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现旱父,其中原因多种多样袄,下面就对它们的表现做一个简要点评呻,并送上编辑们的新年寄语蟹赖。 东风标致3008   上市时间瞥牟板:1月9日   售价捷尉沧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴憾詹隆,法国人终于坐不住了烦仙篮,要将标致3008进行国产蜂,最初还担心它法系前卫宋桔悸、超前的设计能否被中国市场接受咕乏,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情户。   不过似乎这一切的担心都是多余的挞吧,东风标致很清楚大家的喜好骸钝崩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸翟瞧、尾灯等部分进行了调整簿,类似机舱造型的内饰得到了保留腾,使得它看起来既前卫运动又不太过个性该款萍,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素窖谜迪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计鲜入。   动力的调校同样符合中国国情趴摧嚼,由于中国道路情况比较复杂敲,城市中驾驶用到高转速的机会并不多低卡狭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机摄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛淮关该。尽管变速器的表现有些差强人意畅椿麻,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如帅侮搭。 为了进一步满足市场需求玲,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型拼惟,丰富中低端产品线骚癸。   新年寄语滔贪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的帝,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上秦窖,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来讽。" "  汽车除了是交通工具之外们共,在中国它还需要扮演更多角色坦挎鲁。比如奈很仓,它会成为一些人身份的象征陵扒卯。也正因如此工鲍疟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴稿。在车型跟随换代而越变越大的时候旅钩龚,它们还不满足哥,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型渐菇券。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型乌,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸吐汲,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了笛。   从长轴距车型诞生起哦,围绕它们的话题就从来没有间断过欢欣。长轴距车型的空间更大是显而易见的臼悉琳,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗计挛缄?是为了操控放弃空间相,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题古烩。现在掏蚂罚,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿攫,并且差距幅度有多大就。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵搓。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一洗萎。从设计上来看事蓝,它基本保持了海外版本的特征股,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变封抚狭。整体风格比上代车型更运动摆嫡庙,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准迹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型认守。它在设计上与天籁并没有本质上的区别晒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间梦炊,同时糠累橡,在配置方面也向更高级别车型看齐翔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大逢材导,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一烦酒靛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后四,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性隆每溉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势讽全桓,那么实际情况果真如此吗蹬钮形?   首先幢扒粹,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异滴弛。将天籁停在起始位置后仟,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置傲。之后伯牢,向左打满方向疟搏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作将翅为,然后再次用桩筒标记后轮位置安碳徐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头汇。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异犬十。   实测印证了我们之前的推论疙骗虫,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大骚,但差距不算特别明显巾聪。两者的方向盘直径和回转圈速一致斯疙够。实际驾驶时了,除非路面宽度限制特别明显挠骇全,二者没有本质上的差别速每碧。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准形巳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况促。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话渡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响本输。当然拌餐,陆军1号的尺寸太过庞大痴割免,算是加长得比较极致扯羌驼。那么师空,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗拷路?   同一水平面上鹃鼎,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙宏靶搪,二者的成绩均为150毫米湿。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙泻,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中健郡。   我们的测试方式是将车头正对坡道涉体,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止奋,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论溉敲。首先上场的天籁最终成绩为105毫米落。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬溶斑,但结果令人意外仍梢戎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米饯驳维。抛去胎压等因素的影响兑酪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平纪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV疽虑?如果排除自主品牌的话擅受差,这多少听起来有些不切实际吧崇耗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了戒卑。不过这个看似不可能完成的任务惊哪忿,正因为有着咱们自己的汽车企业反,才使其成为了现实侗维茄。10万元给我霸,我会选择什么车呢掀?今天就为大家介绍两款不错的产品概贿坛,众泰T600和比亚迪S6梢斯,它们之间孰强孰弱玻芳,看完文章之后您便会知晓窜。   4天以前轮,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来睡,顶配不到10万元的售价泵艇吼,加上1.5T发动机出色的动力表现悉犁继、以及全景天窗匈仆、倒车影像等丰富配置的加持还阮单,让所有人为之眼前一亮门。而在该级别中胺聊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战茄,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置柒,还有着出色的销量和用户口碑说蕉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的戌傻钒。所以今天居染,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比峨藉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型挛黄,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型射。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6浮剑,这款车属于小一号的紧凑型产品蠕伶,因此这里就不掺和了含缸杏。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鸽:两款车型造型原创度均不足牟骑。   外观造型上聘丝,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹嚷,但相比之下施,众泰T600显然模仿的更彻底一些评脾,车头与车身都是完全的拿来主义嗓痪畴,没有一点原创的元素试膛卵。而单就最终的效果来说权,众泰T600显得圆润饱满粹驾计,比亚迪则更加的精致显大侗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面汾铂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm心碗,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm昆茨变,轴距为2720mm锨谎漏,从数据上看骚肖,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拔,而众泰T600比对手更宽顿,轴距也更大氓。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂嫩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些洗灭健。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎绅佳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎烹似,在轮胎规格上幸首,众泰T600更有优势一些史翟。刹车结构上垮,两款车均采用了前后盘式刹车输胃。此外皖岁,在备胎的布局形式上沃,比亚迪S6备胎采用下挂式爆才集,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐础,不过更换起来略有不便抢。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程尉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高潜颗俗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配队表侨,线条上显得不是很协调荚耐,后雨刷寇释草、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备革萌踞。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统崔艾,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达敲度,而众泰T600根据官方的说法任,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了篱。   钥匙方面斧可彪,两车都配备了智能钥匙券叉,并且无钥匙进入玛渴、一键启动等功能也是一应俱全道钝挞。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通和配惰,但质感和色泽都比较不错喀块。相比之下献,比亚迪S6的塑料感略强推昂,但它的两把钥匙中氢,有一把还是卡片式的牟尘簧,挺有档次感的豹揩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”襄,据日本共同社11月报道徐高潭,丰田汽车公司发布预测称钒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆纳焊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录淖上取。而2013年前十个月剐挡,雷克萨斯在华销量同比增长8%呻酶歇,而7-10月同比增长了24%坞顺孺,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势散竟橙。那么切,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢轮?在这个产品为王的时代中虐本馁,或许答案非常一目了然想咯,品质卓越的丰富产品嘛劲罢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蕉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱络,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)隘偷软,而其到了2013年也整整历经了三代产品零撤鞍,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的结?在这代产品中究竟有哪些新意停疙黔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的钡狄。所以捻点,在这个2013年的冬天老阶,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT燃舅,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”舵。   是先有鸡还是先有蛋屯牟廉?这确实是一个哲学问题坤。但是对于车型换代而言汞踌,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情率挪凤。在介绍外观之前揉,有必要介绍一下其前世今生摔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辣芍钝,全车线条设计更显张力词,饱满的肌肉感让人过目不忘汰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化督敝。   第三代雷克萨斯IS府阮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钾净,全车线条设计更显张力踩贡,饱满的肌肉感让人过目不忘绍徒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化澳寿。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度肯盎,但当这款概念车面世之后踞熔滥,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风荷。虽然没有LFA那样气动山河漆词,但却是可以做到惊艳动人捍皑轨。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV盾郊捻,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长舒,要么从一开始作为越野车的分支舶汐倪,要么不经意又成了轿车的替补粉惭,但这丝毫不影响它越来越主流盘憨,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来护阀。Jeep自由光就是它们中的一个新成员嘉睫年。   一向个性张扬的Jeep品牌莆空谐,一改传统的硬派风格覆扯赴,走起了时尚运动的路线脆娃擎。不仅如此迫,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型稗案磷,在国内各大车展相继亮相斡栖,赚足了眼球剃。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市烷幻佛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动棱,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢巢?通过下文一同来寻找答案吧!   外观弗掸:一改硬派风格姆乳,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初窍猜撤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型络江,在这样的大背景下死,自由光孕育而生摆。只是从自由光诞生之日起筐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注冬玛局,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象师。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)定潦贸,定位于介于指南者和大切诺基之间芒钨,竞争对手直指奥迪Q5撂腻捂、奔驰GLK尾锣、沃尔沃XC60等车型涟检,车身尺寸方面工,其长宽高分别为4624mm氯疲详、1859mm陵熟、1707mm隘槽辟,轴距为2719mm苍,与竞争对手相比并不处于下风描。   既然是Jeep品牌车型碳盛痛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了错蒙裁,只是造型有所改变纪,一改以往平面式的设计剐胺,采用了类似“折角”的设计纲伎赶,当然效果立竿见影埔璃,整个前脸变得更时尚也更有立体感豢娜郎。前大灯的设计标新立异喉楔吴,采用了大胆的分体式设计聘通,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”绿,氙气大灯堕、雾灯依次向下排列溅。值得一提的是该车的行车灯恋头、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型鹊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑唬狮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道垄,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后错僻径,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯豢。 斯巴鲁BRZ 死东舞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机策,采用后轮驱动平台付骚,是一辆平衡度上佳的双门轿跑横刨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”镀腥。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发糕,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计哺弟够,而外观和内饰由丰田负责媚颅。   尽管如此党霜,BRZ并不是“每个人的菜”托渴迸。尽管设计了一个小型的后排座椅面咀孰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人泵糜写,音响和娱乐信息系统不够出色搭仕疯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一烫炭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮锻杀喜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣缓皖暮、并且外观时尚动感的轿跑困古顷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试极。?   下面就具体了解一下BRZ的特点滤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机耸蹋,最大输出功率为200马力揽,扭矩为203牛米呐偿。据美国环境保护署数据显示偿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里撼茧。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg功强。 ? 斯巴鲁BRZ 毒断:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供居。两个版本都有手动挡或自动挡选择诺。   豪华型BRZ的售价为26炕,265美元邓贫,配有空调系统办标丁,定速巡航系统啥鸥鼻,电动后视镜入碌,一键上下的电动窗繁,后门掖赝澹控电子锁抬,真皮包裹方向盘轨敦镰,65/35规格折叠后座儡,HID大灯纤,17寸合金轮圈付,有语音提示的导航系统戮柿,实时路况警报埔抵赎,USB接口和车载收音机袭琶抽。   限量版的售价为28窘,265美元凌崎,在豪华版的基础上增加了雾灯柔规,真皮座椅录挝舶,一键启动拉,后扰流板鹊,配备照明的遮阳板化妆镜北捌,双区域空调控制系统蔬翻蒂,前排座椅加热和后视镜加热道焕妻。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统修登,电子牵引力系统看,稳定控制系统以及6个安全气囊群沪狮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试讣霸湃,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蚀冲,无论是正面撞击懦两,车顶强度访缕贩,还是座位与头部保护试验锑,BRZ都获得了高分休,可以称得上是一款非常安全的车电。 ? 斯巴鲁BRZ 聘肉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩汞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX勘奸亩,加速时的推背感没那么强烈骗。不过慑金蔫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者促,对于六速手动挡十分精通赤坏柯,5贺,000转起步对你小菜一碟的话角境,加上BRZ的轻量化的设计赐匆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感距。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似葱墟皋,并不夸张的外形设计炭硕,精准的方向盘潍饺,强大的刹车和印象深刻的牵引力枢导囤。   总体来说检帘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车糜,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受泛雇。而作为日常用车来说敖,路况好的前提下蚊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多誓不钱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品侍奇,未经环球网Huanqiu.com书面授权干讲溪,严禁转载快丛,违者将被追究法律责任蚀股汞。责任编辑酥摩:李敏" "  作为一款小改款车型烤睹屎,14款智跑在外观上与老款保持高度一致麻,甚至在细节方便也没有任何变化匿串河,仅仅表现在配置上的升级钳本。回顾智跑近3年的上市之路来看铅袄,依旧保持着其独具一格的风格汉鲤,即时在如今来看臂康巍,智跑仍然算是一款前卫的SUV翅,回到3年前龚型柏,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L痘试陶、2.4L两种动力共10种车型沤,售价16.48-24.98万元层透寐,售价与老款车型保持一致睹版钨。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型都车联,即使它远远的驶来柏腥贪,你也会在车流中一眼识别出它驼,城市化SUV的定位倒也不特别牡,不过巾笑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计期,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一耙惧夺。   现款智跑与老款在外形上几无二致坝徊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意来,与老款相比宏虽铣,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏波怕。部分高配车型则配备主动安全头枕盲、前排座椅加热嘶犀、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置嘎喘醋。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里杀斥弛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型绷据霖,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型牌。这些车型中包括了全新奔驰S级订唤、凯迪拉克ATS贬、斯巴鲁BRZ疽浚、沃尔沃V40等备受关注的新车播护,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局麓,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车屏。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间境泡:9月28日 售价区间距:124.8-209.8万元   新车点评势享: “汽车发明者典,再度发布汽车”寿矫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史拭秀,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语媚界,这也看出了奔驰对全新S级的信心箩文,从外观嫌搐廉、内饰刃、配置等硬件方面的足够实力奔哨,甚至超越许多同级别车型钡巫青,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机诵。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢介井蔽,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车布汤。具体来看荚耽,前大灯嗣,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似宽摹定,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是醚搪,新S级加入了更多张扬的运动化元素静哇掇。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部撵臂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛衬,有点类似于现款CL级的设计歪坏。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面疽跋,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统燃,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现径栓矾,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外弊侣氮,还可通过其控制车载设备等搁。另外刚校烫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统窘腿、LED氛围灯射颓玲、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅舍唤笆、新的mbrace2智能人机交互系统等散瓜蜕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计仆沤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学痉拉,特别是后排的座椅波举,高配车型后排座位为独立设计嗽谅,并且带有腿部支撑和按摩功能普。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重订。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面穿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机华,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机仇,最大功率为245kW(333Ps)默蛾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机酞,并匹配电动机文贸,最大功率为225kW(306Ps)陕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鹊刮拱,其最大功率为320kW(435Ps)冀,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器宪策颗。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间扇娄:9月28日 售价区间患俩奈:30.8-43.8万元   新车点评履邯抨: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功闪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性卧。但凯迪拉克ATS的到来陋,让宝马3系走下了神坛佛拷。相比一直宣传运动的宝马3系酷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹急。不过在终端消费市场上痴墩珊,凯迪拉克还有很多事情要做匡窝,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好诞疥干,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力笛悉激。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市无汇,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型探。新车基于全新的Alpha后驱平台打造驮该驼,外观方面塘燃此,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计辨乔无,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计瞧喘,整体造型较CTS而言更加动感定。   凯迪拉克ATS拥有50宿蔡:50前后质量分配谭垦陶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统鸿兼、Brembo刹车卡钳瘦下、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊叔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂乏蹿归、LSD后轮限滑差速器疮碘、高性能运动轮胎壁痢饰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)疏婪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置豪侈帕。   车身尺寸方面剿从碘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm变如常,轴距2775mm蓝层豢。而未来国产后歌培,轴距有望加长片,以应对国内市场请沃素。   动力方面狗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机吗,最大功率203kW(276Ps)火尉,最大扭矩353Nm炼据,其百公里加速时间为6.2秒揭垂。传动系统方面蜡掠掳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱逗概。" "  前言当曝链: 在上一期文章中贾狙檄,我们盘点了2013年重点的改款车型济令回,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型掸如,在收集信息的过程中奥,编者发现了一个有意思的规律凭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型侍檀,往往推出两款胆,甚至更多戒氨,更像是一次新车的大爆发想霉,或者说是新车开发计划中的一个波峰伪,这样的车企包括长安福特董签救、一汽大众竣程酵、广汽本田等揉坛拳。与上篇文章不同的是廓胯团,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出春奶,而是挑出了10款重点车型法钵订,这10款车型有的是关注度较高的人气车型邪,有的是较为低调材价,但其实销量却很不错的实力派车型科。回首这一年厩敬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间卞:12月10日 售价区间睬:12.19-18.29万元   新车点评跨劣:作为大众全球的当家车型钳啊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变颅,是相对比较原汁原味的一款车型柑涛喂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议溜混,但空间的改善却更具群众基础竣同。从速腾的热销来看绊改捣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型锭摄财,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方馁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线娘。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形溶士任,雾灯区域的改变也是如此犁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感舵,也更年轻一些染稠,少了几分柔美抢峭,多了一些阳刚的元素虽齐朔。   车身尺寸比第六代更大怀: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板安弧,特比是对于这样一款定位家用的车型来说淌淮景,后排空间略显局促惟辜。这点在国产高尔夫7上得到改善瀑摄廉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm册丸,相比现款车型行垛嫡,长宽分别增加了56mm和13mm睛箱清,车高则降低了28mm被掂。此外维奶伞,新车轴距和前后轮距也得到了扩展告始尚,轴距增加59mm肛泻,达到2637mm唱美淑,使得后排乘客腿部空间增加30mm接鹊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm淖窜朔,而行李箱空间也增加了30L喀,行李箱总空间达到380L瞄歉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆扰撸克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化郡涉崩: 相比外观的“小改款”晨虏,内饰的变化却是颠覆性的掳,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状毙亮舜,并且向驾驶员一侧倾斜秤嗓圣,更人性化鬼社。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点成,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感戒沫,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力沉般。   轻量化更加明显碗: MQB平台的特质之一便是轻量化脐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大遣,质量因此降低了37kg汝,另外发动机降低40kg汗车翔,底盘降低26kg空袒矮,电气系统降低6kg等等陕,虽然车身尺寸增加岔卞咐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg抢锈咖,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg挽灸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果膏碴,并且一定程度上也能提升驾控体验桥惦。 【MQB呐玻块化平台】   配置全面升级拍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富裴,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)秃侧响、定速巡航辣、启停功能读、第二代车道保持辅助系统朴、防碰撞预警孰挝秽、自动泊车贰、胎压监测睦曝、电子手刹林量劣、电子驻车能彻、一键启动拇畴犯、新版导航及超级蓝牙等功能极轨。另外庙锣,丹拿音响刑、以及更大尺寸的触控液晶屏融,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成梧拇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机嚷巢喷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教晌版没,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)刀卸识,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)昂踞贺,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同煽碴,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机妮,其最大输出功率为162kW(220PS)惠呕炊,峰值扭矩350Nm笑苇垢。   主推7速DSG双离合变速箱廊舶: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱啥:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)械限,6挡自动变速箱(AQ160-6F)虑,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)镁擒。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT送萝橇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT赶猴丝,而1.4T自动舒适型敖、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱脸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间慕石:11月19日 售价区间戌番套:12.98-18.98万元   新车点评善楞看:北京现代是2013年的大赢家隋颧思,销量突破百万辆虑忱,并且销售车型整体售价在上升妙氖酣。虽然索纳塔八的表现还算不错碱殿,但这是以高性价比换取的挺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜良靖久,外观更沉稳烦霉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者破拢蝗,再加上超出预期的低售价矾铃,名图可能成为北京现代一款新的主力车型胜惊据。   外观方面俊,北京现代名图共拥有八种车身颜色爸霉好,分别是水晶白响没、梦幻银闹、幻影黑掂、玫瑰红搔嚎、水墨灰线吹、宝石蓝郴、丝绸金丧输技、北极玉耍绵。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念脐稗刻,尤其是前进气格栅处的造型帮谐恨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔较贤款。细节方面奶,新车的前大灯设计很抢眼嚏俯,区别于其它车型穿蓉桨,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上锯弟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm鳖,轴距为2770mm兼藩牧,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型室,名图的后排乘坐空间是其一大卖点将粉仿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面检伺统,北京现代名图内饰设计风格相对稳重顷,以金属和实木装饰为主惜。配置方面船衔岭,有主座椅十项电动调节新呐顶、驾驶席座椅加热通风记忆功能累革、双区自动空调泼裸钵、倒车影像康伦蔫、定速巡航兢诺、多功能方向盘律娥、座椅/外后视镜记忆功能甲、侧气囊/侧气帘挞啪、副驾驶安全带提醒湘、倒车影像系统胳峨、转向辅助灯澎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置定。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面晒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蚊烧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器嚏。对于后续会不会推1.6T车型号忿焕,北京现代副总经理权赫东表示息浚,目前尚没有这样的计划棵。" "  新朗逸大家都非常熟悉了惭日,满大街都是烫敝,从朗逸上市到现在的五年来妹葡岗,在全国卖了一百多万辆倾陵惋,卖的这么好睛洪寺,自然有这款车独特的竞争优势鬼。要知道腥钒文,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量牌册,这究竟是为什么握阶,很值得各个厂家思考透。市场定位抓的准何,产品线丰富湾祥炬,产能跟得上土尉几,都是成就朗逸销量过百万的因素璃。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版颇雄,市场价16.59万元起别衅。究竟值不值揣?运动在哪里倦?是否称得上运动叉骂令?带着疑问冬建,一起来吧评晴熊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅化、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式嗜锨,这种运动元素的表现方式很常见儒,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅式曹酷,配上熏黑大灯这样的手法里堑文,而且很多还是豪华品牌在这样做嵌。这样就无可厚非了穆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做扩,新朗逸又有什么不可以呢腔刃锤?   运动型小尾翼涵衡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点羔,同样是传统手法繁缉,几乎在外观的运动性点缀上饥塑那,各个厂家还没有太创新的方式搔。一般些的酷须椭,就增加这样类似轮毂笛、尾翼的装饰卑蓖须,高端些的胸啃怕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型暇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类岁,不过烁什摔,从侧面看邻顾石,新朗逸的沉稳感依旧没有改变马,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目揉徘。   相比车头和侧面巳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些殴肯琳,在说运动感之前拿伺请,我更想说说普通新朗逸的车尾鳖贸芍,更确切的说帆昏哼,是想说说尾灯读泛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起凹,有一点略显单薄的感觉揩孤。运动版上哼,尾灯加入了熏黑处理苔,双出排气管也更粗壮了裂,保险杠的视觉感受也更丰富唤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感欧。   本文导航歌屎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争剧。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾萄颊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发泄断,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成杭鳖。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配炭徊,即韩国的蔚山鞍篙,这里同时也是现代全球最大的工厂揩溜路。这个工厂雇有3.4万名员工滇,日生产0.56万辆车汲卸。   Inautonews编辑表示反,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意提。五年前质量提高了呈阶,但是外形并不美观翟患淮。然而将唱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变茹杉砷。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)帮迷,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)车,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)哨烹莽。对每个购车者来说煎,这听起来非常有吸引力头。还有就是i40被认为转售价值要高于福特程。   与现代旗下的主流车型一样旅诞挫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法镜驶鲸,整车线条从头至尾充满着流动感脆臂诺。车身长4770毫米跺腺矾,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米鼎习眯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前绅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”母痞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标及巫,它看起来依旧如此的适合年轻人季。没错梳龄,搭载着一车的新技术之后戎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手谜收,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辩巳涣。于是当新车到来的时候兜,你一定和我一样对它充满了兴趣其熊彻。这是最年轻的凯迪拉克希、最小的凯迪拉克湍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克喊? ● 外观造型菲崎恃:钻石切割风格依旧冲寄度,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖伤、2013德国红点设计大奖覆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就膏挝臂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型巷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影叹从撼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品弓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶美,只是这回来浚,ATS是完全原创的作品交。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm峦,轴距仅有2775mm怂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”谦贡,而国内我们则把它当成中型车慈伤纶,和宝马3系标准轴距版栏、雷克萨斯IS成为同级别竞品煤粮,并比它们都要更小一些恕。   前脸的造型相当干练鸿估受,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绕徘,而是被很好的控制在一个合理大小上厢巨桶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了列盎搓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位贯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条劝伸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头桥舌。出于空气动力学考虑息樊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上锈娩,当车速高于60km/h时惕,前进气格栅会自动关闭瞪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流讼趁挺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)圣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性眠胺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型先碳,并带有远近光灯智能切换功能彭稗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计馅,快速亮起戳轰,缓速熄灭的设定很显档次椿起噬。再往下看逞,闪电式日间行车灯肯、大灯清洗芒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片孟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀茎侵裤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要市枫毙,亦或是造型需求懂雌,感性的来说问墒,可以视其为向着传统美系性能车致敬貌。身处车内涝概雾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蚊差,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”帘户权。   ATS是一款后驱车菊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50甘:50钠辆驾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款岁,贯穿车体的俯冲式腰线扣痊、短前悬擦趣磷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态帕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上降虎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备搪碳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抨轨丧。而在规格方面伪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性紊姬,前胎尺寸为225/40 R18汕,后胎尺寸则为255/35 R18书喇咎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力揪铝经。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统牟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致巷茨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角浚恨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色琴标攀,至于设计师是否真有此意肪胎,倒还真无从揣测丸七碉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嫌不贫,实际上惮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计互税。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部耍,由此带来了不错的视觉冲击感呕陇,给后车以足够的心理压力繁别,至少眼前的这个家伙一定不好对付步耪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型烷旁歇,至于3.6L V6车型何时会引进税锌,官方暂时还没有表态卸,而是否会有V系列性能车型的推出料蹲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蜜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车双,我的第一反应总归是奥迪A6L献煞、宝马5系以及奔驰E级这3款讽。不可否认权币,它们的确是这个级别中最具代表性的车型桶券,路上的能见度也说明了这点铰。不过坦秽,随着市场逐步的被细分谈尘畔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者路,除“老三样”以外侈芍肥,也还有其他选择据递,比如几理:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES豌鞍,这两款不错的“非主流”产品倦。   今天俯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前顷翟,领略一下“非主流”中大型车的风采娶仙书,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同夺赡,当然宝份,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同赣。(注淖男:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”煽瑰需,雷克萨斯ES简称“ES”阀。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前温坪,编辑先和大家解释一下“非主流”烘邵,这里并不带任何贬义使。从销量看搞滤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上琳老,宝马5系9000台以上楔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现讲席獭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场膏兰协。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场韩咆。   外观虹僚价:XTS尺寸明显更大浓溅,但轴距差距不明显   对于中大型车来说胚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准疯肮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念巨琉曝。造型方正且棱角分明的车身造型梆完、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰撼,都很符合人们对“大气”这两个字的理解秽魄。可以说它给你带来的面子效应驼,绝对超过它的价格屁设,在半年长测期间扔解剐,我在停车时经常会被问桥:这车得60-70万吧岔锑瞥?   相对于XTS外观的张扬捣办竣、霸气藐,ES则可谓是低调碾坦、内敛很多挎定,整车的线条和比例都比较匀称精仍梗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了赶母密。   在车身尺寸方面葡,XTS的车长达到了5131mm力澳赤,比ES的4900mm足足多出了231mm寞,差距可不蟹场,但在轴距上胯雷仁,两者比较接近坏猛跺,XTS为2837mm舰投,ES为2820mm烦,仅相差了17mm事,至于最终的车内乘坐空间表现垫巨蟹,它俩也是半斤八两喀辫佩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型沫风弗,氙气大灯菱戈劣、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少椒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯千奶沸,ES则仅有近光是氙灯痞搔,远光为卤素灯泡屠改效。其中搔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局路伞茅,显得比较个性汉祷饯。而ES则还是灯组传统的横置式廖烤双。   再来看看轮毂和轮胎邢肝,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸袱裤,ES为17英寸灵,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎垦,市场售价约1500元/条缉簧钒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎汹,市场售价在1000元左右/条某。可以说钉幌,在这方面两者的差异还是挺大的倍。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算盒娄,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择才。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈邸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元昧栋,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志继凹酮,下面就让我们来看看他们各自的优点旱乾剿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦岛,其他两款车均有上万元的优惠歉,但相比比亚迪秦的国家补贴精痴抗,这些优惠就算小巫见大巫了昏涂炊。目前在国内的某些地区殴厘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴啃魔拈,总补贴额度可达到7万薄泡扦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴努币柬。   在外观方面碗舍,这三款车均有各自的特点帕破稻。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感共。而本田则是日式混动车的传统样式睡,看起来非常别致社阂撬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子沟,非常有气势雷。   这三款车中丰妥,比亚迪秦的动力参数最强榔取,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平肝乱笨。不过要是论舒适和驾驶感受夯猛,锐志才是这三款车中最棒的赊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车臼,因此它的动力参数看起来没有太大优势公摩。   三款车同为轿车淮然,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动观省,丰田锐志采用了后轮驱动罕膝脯。至于哪种驱动形式更好锑磋,就要看个人喜好了嚎悄。   本文导航草驼:" "  简约内敛癌、安全扎实赫借、品质优良翟惰,却叫好不叫座隋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蒜。然而对于一个企业添粱诚,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品倒赤。为此激茂辖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时桨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进补廷厩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如恒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L讣。 亮点配置底吕戒:   City Safety城市安全系统惟,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤赊雌既,而在相对时速低于15公里/小时的情况下旗床撂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞饺鸵。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统税,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险荷,系统将马上发出警示并全力自动刹车罚显湾,避免发生碰撞事故钩庇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)先,可实现自动排队功能蛊,除了可设定巡航速度嘶桑耙,还可设定五种不同时间间隔滔。   加强型盲点信息系统BLIS博,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域煤律烂。   倒车车侧警示系统CTA毕倡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆脯瘁息,如有车辆接近净涤都,会发出警告音和BLIS警示灯操郊哺。   FAHB主动式远光灯式,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆朔顶表,并自动将对方车辆区域调整为近光灯眯,防止对方车辆驾驶者造成炫目剑吼。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心床赤滑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择仇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入壤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距沟齐桓。显然沃尔沃也意识到这一点沤栋陋,要想在销量上追赶""ABB""亨褥,国产是最为关键的一步土屑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边稻埂薯。S60L的到来肯定会对宝马3系涵饭、奔驰C级乱酗堑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战垄盲祁,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手锹反。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢筒暑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型际襄替,我们今天对比的是2.0T智远版抡,售价为30.99万崩日,而其对手同样是搭载2.0T发动机赖斥,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型氢圣。 ● 外观对比   从外形来看谢,沃尔沃S60L给人感觉干练川香、紧凑饥,X型前脸略显凶猛扳风牵,富有冲击力渤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力激舌,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱赶。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利顿潭霉,采用氙气大灯光源蔷甭幂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯矛翔,只是少了前雾灯埃。相比之下蓉尝,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利钢脯套,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合币缄荤,同时还配备前雾灯贸秘。只不过灯组并非自适应前大灯痛煤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能闪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源稗绩,确保驾驶安全凛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平鸿畏,轴距增加80mm达到2856mm苫,而奥迪A4L轴距为2869mm诗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势闯,不过高度和宽度有所不及屯税卤。两车空间表现如何黄,请看后文的实际体验门县私。   两车侧面造型也具有不同风格郸效,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态沽笆省,而奥迪A4L侧面更加稳重垫情,看起来朴实大方摄悸。 在后视镜上撤鞘,两车都集成了LED转向灯脾朗诽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能息宦,而沃尔沃S60L则没有蓬劣仓。 在尾部搬,沃尔沃S60L造型略显生硬了贪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和盼。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计锈舶,同时加入镀铬包裹鲤剁,气势十足佩退滴,而奥迪A4L是单边双排设计上办彼,无镀铬装饰售尝。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蚂露,而奥迪A4L则采用固特异轮胎渤败雷,尺寸为225/55 R16轮胎牧,相比之下尺寸显得有些小了仟,同时配备的是非全尺寸备胎娄凑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎挛硷涸,只有修补工具有点不厚道容卤叫。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的睛薪稍,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗隆扦臣?当时的网络上绝对是一片嘘声项。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计对妥仟,这似乎就可以理解为特立独行涕袖多?或者说创新容薯上?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念苏搜晦,通俗一点说就是洪:走自己的路庆绷,让别人竞相模仿融估。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片纷美,时间不长侵,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样门茫?当时我无法回答匙抨全,因为还没有对自由光进行全面的了解诉对,经过一天的试驾体验之后纯补,我认为这次Jeep自由光确实有点料等夹举,甚至可以说气势汹汹目,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉ナ汀,那么它到底有什么资本来搅局呢挥羞?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案略斜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新歧仆,在做颠覆传统这件事棵价坟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念酮羔。就拿前脸来说绦,好看不好看绝不是我个人说的算的撬,每个人眼里都有一个不同的看法勿,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧笛摔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表态涣护:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看艇乖,Jeep其实并没有太大的优势文,包括大家最看重的轴距表现勃狠铜,在这个级别也算不上是太突出财灵。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话钙峰还,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争挟脆蹄,让消费者也能愿意买单妻酱。   车尾相较于前脸就显的很平淡了钦久,其尾灯设计和大切如出一辙改睡龟,只是在造型上稍微做了一点改变捆淮,以便能和后车窗衔接的更自然一些藐靡菩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样桃颂操,这实在是太个性了垛盗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面刊玫保,不是吗公?   本文导航洞:" "  “便宜么、省油狭貌、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求赴荣。因此淡嘉列,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军珊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上帝蕉辰。   为了尽量给消费者们传递适用的信息菱琉颂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”窘。二者不仅定位和排量相同窝佳,售价也都是6万元出头禄配。那么谁的配置更丰富拭筹蜜,性价比更高呢龄储蒂?接着往下看吧嚷攀。   备注瘟舞: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期痞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型齐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”善坷孙、“天窗”和“后轮碟刹”短。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新浦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响叔缮现,促进其他品牌产品的更新或者降价良坚发,以提升竞争能力募。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形可肯,但又觉得竞品车型优惠较多”啼扣蟹。今天就随着我们来看看攘,新威驰对比瑞纳百。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看碍蜗墒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车丝习伯,此次我们将两款车型的顶配加之对比颊纶闯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处捂陕剐。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元郎适粳,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多棠臀酿。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨辩享,以往圆润的风格被全面舍弃忻,车头变成了现在最流行的大嘴形象兼钡伺。虽然初看有些夸张藩,但是符合小型车定位幌簿,更多时候它是年轻人的代步工具躬,所以造型必须年轻艇。大灯面积不但较老款车更大撑臀,眼神也更加犀利闭湍。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变憋眯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现漏舰,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿乾,上扬的腰线很好的诠释了这一特点痢枚舰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论遣锑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样椽骑撬。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异莲,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下钉,诸如电动天窗每陕、前雾灯与后视镜调节都在其中篓,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能惦,日常使用的便利度稍高一些陌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm毁,轴距达到2550mm别圣。与老款车型相比加长且加宽佃习,这是为了适应造型变化的需要蛊奖。与瑞纳相比其长与高都比要有优势喊泛葱,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势狈。   新威驰车尾没有车头那么激进凹,显得时尚而舒展陡剿壤。整体线条看上去硬朗多了下佩。在高低配版的车型之间苏,外观元素的差异并不明显叔湃舰,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条离,不过在潜在的功能上却有所不同袭推陷,高配车型具有独立的外部后备箱开关桶逞,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启筷,在日常使用方面的便利度有所不足集颅勃。   瑞纳尾部的线条更是犀利泞灸躬,线条从车身一直延伸至后备箱胆柑谷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致屠琶回,增加了不少的层次感和运动感松臣。" "  旅行车在国内的发展进程板程帅,现在似乎已经开始有所起色诉煤,但受到各方面的影响虑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃唉皋。记得应该是在去年衅茹,各大主流网络媒体几乎在同一时段叭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章钵,虽然没能在实际层面上起什么作用田烂,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议险。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车叉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段饺敲暇,但是大部分车型均已进口形式引入环,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面每。宝马全新3系上市后缉秤,推出旅行车版本完全出乎我们的预料寡艰为,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本侥递。不管是厂商的试水工作肥歧,还是为了后期大力推广的前期准备风局菩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蔡抱。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的贿椭桶,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车悍使畴,但官方却并不这样为其定义膝慨堡,所以除了V60之外焦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的管盼。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i呛钵,三款细分车型跨越了30-50万区间跺,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地疗蜕萎。   328i M运动型亢逢,是3系旅行车中的顶配车型挛肚,M套件必然是它表现非凡实力的根基篙。BMW的M系列产品然汝,是众所周知在外形设计上最夸张动感的虐容舅,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列吧相,也很难在视觉冲击力上对其造成影响让妮。在M套件衬托下的新3系旅行版坚哄,表现出的攻击力和威慑力很强漂伎。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型筷雄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅袭滥,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感拐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能傲蚀疯,也是几款进口旅行车中最为全面的舅袭府,除了前部以外刺忍胁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头醇蛾窖,令驾驶者的便利性有很大提升蘑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显罚常炊,造型圆润的尾部整体风格彩肃,让旅行车身份表现的恰大好处救甲。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩茹剑,但是尺寸不大深,威慑力也没有想象中明显恳。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念修膜,极富肌肉感的线条元素刊雇腊,让它表现的干练紧凑瘫杜。   本文导航断腿亲:" "  曾几何时耍,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交策。物是人非虎磁雹,随着中级车市场竞争的不断加剧卧孝,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径焊柏陋。在上个月的广州车展上管赋如,全新天籁·公爵正式宣布上市肋,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢卉权汞?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析台第,来做进一步的了解吧匡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较斑。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观惹逗: 稳重与运动酬加,风格各异   车身尺寸方面估聘,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蕉,车身宽度魂拎、高度与普通版天籁车型保持一致库,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大歉骸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm摄藉山。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型尼酶,只不过在细节方面有所调整句锑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构毫铃漂,后保险杠排气管内嵌虹超愤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识巴,俨然简多了几分气质的提升涧陶忍。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蜡吼, 新君越的外观风格更趋年轻化姥春酶,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蕾邻,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅俱辅劣,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面哼,尾部设计与前脸造型和谐呼应蔑卜遣,相比老款车型稳重端庄的设计风格恼潭播,全新君越更容易让年轻的消费者接受瓤脑。 【君越 整体外观】   外部配置方面班,天籁·公爵全系标配了氙气大灯挽柔洪、大灯自动清洗等功能奋冈,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到峰耽翰。通过下方的表格我们可以了解到聘唱狈,同价位的两款车筛败泛,君越在外部配置方面显然更为全面一些袒,LED日间行车灯艾、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的敦说,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的卸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价椭忙: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头盘盆: 日间行车灯闹砂墙: 随动转向大灯叙郡: 大灯清洗装置擅焙疆: 氙气大灯喇戎傻: 倒车视频影像呈稠渭: 大灯高度可调鞠: 自动头灯纤工曝: 泊车辅助赖璃霉: 无钥匙进入系统圃: 感应雨刷挥疼: 电动后视镜顺笆负: 后视镜电动折叠劣: 后视镜记忆侨茬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候席,年级里有几位南方来的同学蜜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪推,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情持箱。雪对于那时的他们斧荷篱,是上天赐予的礼物拟。但是奋,对很多北方人——比如我——来说缴睛,雪却是避之不及的灾难蹲嘘,它让我们的出行变得困难重重八。不过这次却不一样窝腐,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起坍承,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣邢琴。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先森吉叔,请允许我隆重介绍一下今天的主角虽胯,我们的冰雪座驾忿,一款中大型SUV——福特探险者壕鳞。探险者是福特的旗舰车型揽履,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售繁揩,共两种配置读错绿,售价48.98万氏、53.98万拨温,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元催。我个人非常喜欢探险者的外型箍,它魁梧而正派荒盟,颇有美式SUV的霸气深十。牡丹江的冬天白雪皑皑徘,探险者出现在这里十分应景睫绞讨,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前线详拉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热呈失。这样的冰天雪地里牌艾姥,就算是带着手套在户外拍照成徊丹,手指依然会被冻得失去知觉犯泉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖晨奸。探险者的方向盘加热速度很快赔仍,开启后几秒钟就能感觉到热量郝铣,太实用了插违。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机些,匹配6速手自一体变速箱藉械跺。探险者在海外还有2.0T版本车型吨笆狈,不知为何暂未引入国内晶李拜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面抬心,并没想走量款排磁。   探险者为承载式车身结构剿岛,搭载一套适时四驱系统穿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样艘,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器肝温,后桥轮间为开放式差速器歉较唤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助悸距,以制动打滑车轮的形式实现睬共刹。这套系统的越野能力或许不是那么强大缸剂,它主要是为提升公路性能而存在的该。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点洁挞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键甲拨界。这次我们挑战冰雪路面阿,这套系统发挥了重要的作用宿停。另外不容忽视的盯团娶,便是探险者的“神秘嘉宾”了蕉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称鹁嵌铩!它是一款高性能冰雪轮胎联豪牛,官方称它应用了发泡橡胶技术卑镭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜唇勺南,从而让胎面贴紧冰雪路面谷萌,提高抓地力帅嘉。当然窍群,这款轮胎价值不菲杰狭沽,以探险者高配车型的轮胎尺寸栏:255/50 R20为例汀套,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元歧。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的持具,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上沙汐么,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴力螺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及详锈愧,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企彤撮,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑袜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下峰递嘘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花农比揽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表妈皑洗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出套是拈,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲铺,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm朽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满纹小仇,两车的轴距都超过了2700mm泉蹬斥,使它们在同级别车型中的优势非常明显寸并歼。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计溜皇夏,略显圆润的车身看起来动感十足斑。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感韧肛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感啼碎呕,550引擎盖上V字型的线条动感十足旁讣诬。C4L大灯的设计相对简单彭喊魄,全系采用了传统的卤素光源沁,而且并没有采用透镜的设计袜心,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感陌啪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜喂灭床,还有转弯辅助照明功能茅,保证了夜间的行车安全蜕。两车都配备了时下流行的日间行车灯劳携皑,值得称赞的是世讣共,550竟然为雾灯也配备了透镜的,这一点值得各大汽车厂商学习报讲赖。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏扰镜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩希。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感悍,550上扬的腰线勾勒出时尚半、动感的侧身线条兢素惰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间京灰。C4L和550都采用了双色的后视镜设计无,并搭配LED转向灯嚏捍,视觉效果和安全性兼具新涪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有容棘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口旦己。   C4L具有无钥匙进入功能芯劫百,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性痴祥吠,550则采用了常规的颐嫦璐猓控解锁功能嫩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格崇,C4L刀锋式的造型更加犀利涧膊媒,550则更加尖锐搓。   两车的尾部造型比较统一断貌午,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果话绍沃,圆润的造型颇显稳重钡仿祁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过埃,这样设计不仅美观橡鄙斥,而且可以增大后备箱的开口角度蔷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯脸闲伙,视觉效果极佳秋驳。两车都采用了4点式倒车雷达邦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低慧,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物欧搁摆,使泊车更加安全将攘甫。C4L后尾箱并未设计开启按键嗓,只能通过车内控制按键和也叶干#控钥匙开启修趴谅,而550则可以通过后尾箱按键手动开启荚,使用起来非常方便挪承骏。   本文导航钵拿售:"    紧凑级两厢车刚煽,如果倒退10年前侮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域沧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后骇纳佳,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型统。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹莱,它于不久前推向市承系窗辍,但其实它在国外早已上市复盖。雪佛兰在近期才引入博皑朔,相信也有自己考虑插,好在这个时间也不算晚收酬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择咕。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐瞳,相对较低的入手价格吩递、时尚的外观设计以及良好的运动性能篮淮人,都让其成为该细分市场的热销车型嘲谢。而在紧凑级车型中烤,三厢版在兼顾运动的同时掀醛贤,实用性相对更高一些逻毖本、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念稍坞蛙。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶肷玻克斯三厢版(以下简称赴ど潮浚克斯)进行深度的比较骸,到底谁能从中脱颖而出纱,让我们拭目以待隆落。    在刚刚结束的2013广州车展上氖侗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴苟捌穆。此外洞肺斜,傅洌克斯去年北京车展的正式上市啃,也让这场紧凑级大战更加精彩善。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后盟径,作为其小弟的马自达3能否一样出色淑捐?肝耄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时鼎,能否从容应对瞪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓衅。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外绦欣怀,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上售堕。就在媒体日当天零,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后顽韭地,经过旁边人的介绍侠辞桃,惊叹一句撂晃:原来不是一个车八苌睢!可想而知卑哺喇,这兄弟俩得有多像畦懊督。    2012北京车展上市的傅饶埽克斯相比前者湿,已经在市场上打拼了一段时间纳贤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降沃吴不,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了芦屏妨,但是感毡校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位叭蓄,还是毋庸置疑的潮胯飞。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性脱,为了让评价更加客观武陪庙,同时芒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样碾首獭,我采访了一下身边的同事和朋友峡。   同事A劣纪骋:男兑筹,30岁徒洗、已婚屎财漠、儿子1岁多    我哪个也不要悍钱齐,原因只有一个锚老餐:都太小闯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV揭拜黎,实用!当然这两个车白给肯定要复全。(也对牧伎掏,老婆孩子热炕头的人彪虚弘,还谈什么运动鲍葱冬,能装下更多的人和东西砍卞,才是硬道理)   同事B彼橙绷:男誊偿,老柑克斯车主鹊吧汀,奔三的年龄锤妨,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝馇炙耍克斯鼓萄番,理由是有优惠磷豆骨、货源足啪贾狗、随时买弹,听着怎么跟买菜似的挽。   前女友戎何:24岁贡,高尔夫6车主环昂,略带公主病    选马自达3埃,原因是好看洼竿池,我再问还有吗胃,答曰挛叉:好看扒蕴烁肌!我继续问其坍浪,跟我急了雀海椽,提问结束酿宋。   现女友衡缕翱:25岁陵,对车没有丝毫兴趣袱,仅对各类衣服挎羞报、包包侥蔬窝、鞋等物品上心    我选马自达3吧软,原因是就看这个顺眼苯,所以就选了耻趟测。(明显敷衍了事)   女性朋友彤:24岁堪澳涧,某时尚杂志签约平模棘覆经,对车有些兴趣朽晨擎,但只是停留在表面    我选马自达3克,因为好看恒地墓,身材我喜欢乃掏,而且红色(主打色咎:魂动红)是我的style办,所以我会选她的说辜奸。(这种中英文混合体蒲,外加“什么什么的说”的语法真别扭盼却咳,说她好几次党喷句,不见改)    采访结果显示诵藉亩,果然是萝卜青菜幸垄、各有所爱括,而且给出的理由也是五花八门钉,那么到底这两款车有哪些不同梧,在面对不同的消费群体时狠睹式,它们的表现又回怎样萍,废话不多说荣萌鲍,让我们往下看萝砷肺。" "  2013年8月世,本田CR-V共销售了15393辆苦少,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月餐讣密,本田CR-V共销售了18989辆很,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月穆惟,本田CR-V共销售了19510辆瓤筹星,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月盟呕拍,本田CR-V共销售了19288辆瓦套,全国SUV销售车型排名第二......事实上莽,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单填,它的优异表现还远不止这些肩,截止2013年11月底考膘辅,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663坚诽厘,多次夺得国内合资SUV销量桂冠倒。是什么让它成为了国内SUV的明星蹿汇猩?又是什么让它如此大卖悉效?   现款CR-V有2.0L碧叔豁、2.4L两种动力共7款车型息城,售价19.38-26.28万元对砍噶。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型廷,售价22.98万元)蓉济晚。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型甸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声淌甘,纵观整个CR-V的家族史盒,前两代车型还有些“方盒子""造型郴,而从第三代开始觅厢,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战兄管,坚定不移的走着城市化SUV的路线拟摄泛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大钨编。   说到第四代CR-V的外形诬匆懊,也就是现款车型略,它的外形并不是能让你一见倾心的主掏菜壬,CR-V上市之初硷踞淡,人们对于这样的设计褒贬不一立敢,甚至有些“不得民心”伺甜,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话锤哭硕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯貉危吗,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能抽隘空。氙气大灯始、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上醇。值得一提的是薄厢啥,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上兔,效果出彩镶券。   车身长度比上代车型减少了25毫米谰,离地间隙下降了50毫米确臼,仅剩130毫米陛蓟麻,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性侣,但却令离地间隙接近轿车绒蛊瑰,轴距则仍然保持在2620毫米草融,整体效果比老款显得修长不少澎十篙。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因捂备廷,在实际驾驶过程中仓邓,提供给你更加宽广的后方视野汗莎,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信僳酥软。   现款CR-V提供17危匠、18两种尺寸共3种轮毂式样比牌俱,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外哭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂害填摔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面县埔,车尾向外凸出比较明显骚,给人一种臃肿膨胀之感将。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索舱色氮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显革犯,给人一种臃肿膨胀之感休绒娶,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因苯憨晚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积叙,为实用性又添一分恳别湃,从之后的销量来说卢蓄蓟,现款CR-V外形依旧被消费者所接受伶宏团,保持着高歌猛进的态势羞禾播。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺惕男福,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力控吐抱,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙互、精心煤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm祁,排量仅有2.5L攻司康,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场匡抵弗。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS超搬悸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它铜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力剔。   第三代雷克萨斯IS扁相肺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车玛文,全车线条设计更显张力和苍蹈,饱满的肌肉感让人过目不忘触虎隶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化庙跺崔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版么举,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅瑞凳什,丢失了一丝霸气涤敬。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蓉,长宽高分别为每司:4665mm琳暮陆、1810mm姑夕构、1430mm秃乱烷。同时轴距也增加了70mm设媒,达到了2800mm沸肚笛。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言沉橡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言胖救,其前后配重分别为53睡输:47剂集乌。接近前后1痛点:1的配重也体现了其运动本质旦。   IS车身侧面短小精湛藤,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性请,显露其灵动的车身姿态赔。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙外,依旧是纤细离心耽、锋利菱,绝不与传统设计相妥协第费。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见揪懂踌。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎日屯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力水筐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性及磷撅。   毫无疑问趣,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力鼎侥侣。你可以觉得它设计非常超越纤簇,也可以认为它很有美感阿理,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动铃薯埔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月忻,石油的消耗量日益增大论般,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油瓣来,排放着大量的尾气昆,制造着日益严重的雾霾天气蛔叼。汽车尾气的污染乓,越来越成为大气污染的重要元凶炬实。开发替代清洁能源胖妓,代替排放巨大的内燃机舵,越来越成为厄待解决的课题缔怜。现在很多厂家都开发了混合动力车型上菠,这项技术基本上成熟了秦关间,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平抢怂匹,也没有成熟的商业模式来进行推广艘,即便很多条件还未具备贝卜臂,即便这样那样的客观限制毒,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面革犬俊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一膘钒腺。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品具输,叫做启辰e30晨风弗壳,这款车还没有上市但炭,很多技术参数还没有公布羔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据氖,介绍给大家颊程。但即便如此藤坤澎,这款车还是有据可查吓惋献,开发平台来自日产聆风电动车郸,外观也和聆风十分相似敲藏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿喉揽,2700mm的轴距和骐达相同瘦,外观的样子也有几分相似菏。但明显晨风的很多细节显得与众不同夸麓珊,前脸没有进气格栅的设计竿庐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份套。而据厂家人员介绍八适,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台该附,而是单独开发擦椒。   尾灯使用了LED的发光元件炒郡艇,看起来更加醒目蝗,垂直的长条状样子也很有个性渡哎。但在车尾上释僧懈,启辰e30晨风和聆风还是有所不同剔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板灿,用以分担电池组的压力搜裂纺,这在晨风上是没有的狮尚。   本文导航乖肌染:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了范酶,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)瓣从,照片上看它挺精神净,设计有传承有创新缅黄,硬件配置有增有减钉宪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情菊,没能去测试现场参观参观该。   命运总能给人惊喜勉烷慨。上周五下班前碑吗,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目暑,领导突然走过来跟我说癸详枷:“来了个顶配肝钐冢克斯矩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”故茹弟,周末的小幸福就这样碎了一地敬扇纪,我得跟两台机动车泡在一起配。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝饭送,坦白说现在我对它俩都“不来电”赊。这样也好炉,好歹保持个立场中立对吧躬滇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满隆卵,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待灭赫钢,比如为什么海外有独立后悬架魂怜丛?国内全是非独立后悬架恃?其实道理不复杂惹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响诺,既然如此虫,那就遵照做生意的基本法则来做岁签,降低成本公圃长,攫取利润孰,无可厚非芦锌顽。我相信如果改悬架车就没人买飞臣涤,那他们肯定不改厕寐啃。   福特比较谨慎恰唱说,善于跟消费者打成一片桥,挣钱不忘树口碑郡梗翱,好口碑又促进高销量狙供蔡,顺利打造良性循环圈塘悉谓。尽管它也有这样那样的问题舞岁拟,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买酵,值得大众好好学学罢。话说回来维,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路鹃蒙。   现在摆在眼前的高尔夫7和付愠危克斯抹,是各自家里的明星产品咯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖饺,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限米菏。把这两个重量级选手放一起睹苫,能擦出什么样的火花来禽肯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利惺珊,似乎这样能出一口恶气纱。不过我得劝各位一句加厕:百花齐放很重要嘿阿,一枝独秀最糟糕隆夸事。   ●外观   扯半天总算进入正题档芥,这个阳光明媚的周末葛娇豹,没有雾霾的打扰荣,我把两台车放在一起拍了套合影究。看看它们渴输,一个是18.29万的顶配版高尔夫7劫勿,一个是16.29万的顶配版两厢溉捅兴铮克斯痘。要说家族式设计味居午,大众当然领先其他厂家扯多瘸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服怠歌,福特的动作稍晚一些狭混倘,效果不赖私蛾。   所以当高尔夫7和赴约2眨克斯站在一起的时候贸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营遁写。谁好看我不说乖轰眉,大家都有自己的喜好肆败腻。两款车前大灯组内容丰富切,氙灯攀宿、日间行车灯缉讽、大灯清洗渺掂、雾灯一个不少酷轻,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有叮,而讣敬常克斯的则要花6千块买选装包寄,朋友们虎嫉,要享受还是得多消费啊浮诚。   车轮部分有看头诧墟敦。干裕克斯胎宽215mm涂沟,米其林博悦轮胎绩,轮毂造型带感谅蝗,给个好评透伍,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款堵。高尔夫7胎宽205mm告但趁,似乎缺乏顶配车型应有的气势嫌凑味,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧咸额情。   车尾设计各有出彩的地方乓贩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势漓,跟高功率版1.4T车型的身份很搭股,LED尾灯是个加分项甸羚,该蹦痈荆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意昏舌。左边那台风格沉稳一些攻聘席,右边的青春气息扑面捞末,你喜欢哪个射晶?" "  “牺牲一定的车身刚性铃,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车哇隘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构僧袱,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”佩士鲸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后锤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面花很。就在上月额,奥迪再次引入了其Cabriolet版本陆喉娩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版负桑,至于奔驰C63 AMG魄冀邪,目前还缺少这一车型壤。   由于是RS5 Coupe的系列车型泉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致晚,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾汲,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事旱苫,毕竟除了性能之外桑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的形。   延伸阅读 磁蓖麻:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案目堪,其中包含对车漆颜色累、内饰颜色以及电子功能等自主选择防芭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的定裁叼,所以在配置解读方面授,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注埠安井,并将官方价格告知大家垒贸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上熊犯,软顶敞篷采用电动开启蛇,时间上需要15秒即可旅,而将再次闭合需要17秒杯,其开闭结构为多连杆双片式钨激,这也大大缩短了开闭时间尺茄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消括泊捞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷疗挂,为了不过分降低运动性炽聊赁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼低每翱。排气方面也是RS5的一大特色亥丢蠕,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管范,在Auto模式下左右分置排气各打开1个陶,而在Dynamic模式下会全部打开橡城。   本文导航歼扮恫:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线接惩擅,或许大家已经是心里多数夕毙长,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型戌俗,定位于新兴的小型SUV市场画。众所周知泻,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“桨,长安铃木选择在这一细分市场发力秘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的貌去。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX冲篡,通过对比分析烘僚,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力虎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市靶妮隙,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元魏新纯,搭载1.6L发动机陇,匹配五速手动和CVT变速箱示官,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L假抄、2.0L两个排量六款车型缓台氖,同样匹配五速手动和CVT变速箱痞祷,售价区间12.88-21.88万元申硅汇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观耗鞘筒:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面叭,通过下表的数据显示得知朗,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手谦貉姓,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX漏,相比逍客伍损嚷、昂克拉等车型同样处于劣势素构钨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起帆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹辽么,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因青搭赌,还有与车身不同色的黑色包围板、车顶行李架涧,短小结实的车尾躺眯和,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果辈先。车身颜色选择上才豁羞,S.CROSS锋驭提供了极光绿谜祁搭、皓月白邪芭、星辰银秽戚、丹霞红残辣阿、银河蓝和晶岩灰六种颜色略榷垮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同洼呈侥,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计俩咖,雾灯妇、下保险杠也经过了重新设计掀壬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格骂焙猎。车身颜色选择上宪,劲炫ASX提供了珍珠黑坑握、极地白谐、翠鸟蓝欠、酷银丸繁晌、钛灰五种颜色叼蒙你。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面伪问绢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯税蛾筏,前后雾灯釜府丢,并配备大灯清洗功能钠陵蕉,外后视镜集成LED转向灯;同样铂兼,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯群汉泛,带水平调节和自动清洗功能坤,其外后视镜没有集成转向灯诬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂酞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂珐芬,而两驱车型则为银色的16寸轮毂女,二者均为铝合金材质科。所有车型均配备优科豪马轮胎剖菠保。值得一提的是峰兜,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎授,这在同级别中比较少见仓的褥。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型课砰,根据车型的不同尺寸有所区别损缉,低配萍:215/65 R16显推,高配耗:215/60 R17昏缓,轮胎同样使用的是优科豪马赦斜篙,同样配备全尺寸备胎镭阀,两车在这方面都表现得很厚道衫。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫咸多,第七代车型廷毫。其指导价12.19-14.49万罐讽,这是配备1.6L引擎的价位阂琶穆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品龟,账面要准备好14.09-18.29万膊熄颂。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车撵寝炔,当然搭察,身为第七代的它栓,在冲击属于自己的又一串“第一”蔷蚂。但我们相信睫鳞拣,短板才真正决定高度慰扣鄙。   全新高尔夫的德国总设计师说夕酮啃,它的设计主导思想为“简单既经典”地梧吓,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蝗摊拭:中网与大灯的相对位置腐尝、拓宽出车身有力的轮拱申汞呸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了暖,这台在中国拥有极高人气的两厢车霓拼哨,一露面面敌,就好评如潮稗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解簿,但还是要将6/7重提钡翱,除了外观上的差异嗜,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上甩提,比第六代车型要长56mm显坏。而整体车身比例上碑耙,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然岗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm扇棱,轴距增加59mm违驹,从而提升至2637mm十粒猴。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计巫,但新样式的内部构造也足够炫凹摔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蝎吠眷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念吮。高隔音性的特殊树脂层嘛斗,形成3层薄膜结构幌凌。它拥有很强的抵制振动物理性能惊联。   直接跳过撩人性感的腰线蘑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型巾顽簿。相比海外的双L型突晾馅,或许辨识度更强一些涩粕客。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的拭吮广,但高7的不一样滇。细心的你会发现臀藤皇,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时粪认相,才会主动启动赂,并且拥有厂商宣称的132°广角久腹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格渭咖,天平再次偏向了驾驶者一侧泛犊模。整体内饰上惮淋,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是反:放弃中庸的设计理念情衬爸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派瑰缝骂。不规则的T型区蓟、活泼的金属线条点缀勒壤,让全新高尔夫大变身盒鄙玛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没补苔艰,它能够让你感觉非常新鲜奥娄毫。   坐进高7内碎颅硕,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗昏,比普通天窗大了30%读嫩眯。而外掀的开启方式有点奇怪险纤论,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别膝饭,同时还为内部提供更多头部空间菇。   大众车型的人机工程向来让人放心沮殊,这个角度的方向盘配憾丛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦彭计慈。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型被匡骡,或许来个拨片更有型吧缚闷哭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症陌,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度洁。   本文导航夸:" "  在国内的SUV市辰印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下讨壳挡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击插日迁,正因如此僳人补,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市壬想顾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问喂桨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破兑驰巾。   说到大空间盖去、七座设计淘悔犁、配置丰富的SUV谋尾,北京现代全新胜达是其中的表表者煌茨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求烹讳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型彩屠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变荣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手抢墒,下面我们将对这两款车型进行对比分析署骂头。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观苹俊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向息塑粹,设计上中规中矩撼臀,采用了哈弗新的家族式设计元素宽笆侵,这一风格将在整个哈弗系列上普及剖,代表性的设计元素有羞:大尺寸U型前格栅际潮访,粗壮的镀铬横条格栅禾么吭,时下流行的“X”型前脸戌赁次。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美固觅咕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的理。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的烹谱类,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时禾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气既胖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅把,再辅以造型锋利的大灯灯组景,极富视觉冲击力汗净。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话霸梳,现代品牌的确更加具有超前思维意识病疵镜。" "  如果提起讴歌品牌静脾,大家一定会想到MDX这款车皖船楼,究其原因尝,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型抖夸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型歉臼,拥有讴歌最顶端的先进技术狈。在2013年境搪,讴歌上市发布的新车相比以往驮蹲,算是非常密集的惰摆褪。即将岁末呵刚,讴歌的新款MDX也开始上市销售厕面。作为新款擂,MDX的售价降低了霖即,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注人溉畔。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蛙姐。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器踢?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术氓,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮拦卸焚。使弯道驾驶更加轻松椭姆教,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上锨寺慈,增加了AHA敏捷操控辅助系统 缝,在车辆制动时嫩桑,通过制动延长扭矩矢量分配娶,提升转向的循迹性 认,这在之前的讴歌车型上是没有的让淘菜,包括RLX匠。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈男尽,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机羌丘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由抽奖讽。但我们看到籍收际,在讴歌品牌乃至本田车型上潘炬派,自然吸气发动机依旧占据主流歼。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法瞪,在新款MDX上使用的3.5L发动机殊嫌,带有VCM可变缸技术率仟,在不同的动力需求下诧夸猫,发动机自动切换工作缸数烫莲娃,用来节省燃料砍,提高燃油经济性颅。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上衰懒,使用了全LED大灯挞氢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法兼橇褥,不止在新款MDX上出现汹劝残,旗舰轿车RLX上同样具备垛。但和MDX相比雾授牵,RLX的前大灯内部结构稍有不同汰揣。而MDX的这种全LED大灯痕,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平虹溪,但据了解讴歌正在向这个方向研发弯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务刻龄,其中大致包括救援衡临、定位嘿、导航检索等常用功能辈死。但值得一提的是蜗,讴歌的这套系统在整车质保期内叙贿视,也就是四年或者十万公里内是免费使用的弧。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上靡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置岭逆雷,通过车头纠千篇、车侧侩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式刑。对于前方障碍玩吩、侧方停车酵、倒车能够起到非常便捷的辅助作用捎纯另。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助涉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面奠哎,MDX采用了59%的高强度材料死,热冲成型一体式门环等途径蜕窝,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蔽缮钉。   本文导航穷烘耿:" "  在新一代天籁发布之后裸氮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字彻尚届。二三十年前档起充,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越独耙,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车旁栖谱,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前卯门滤。而谈起这两款车括,目前多数人对它们的理解是谷墨:把普通版天籁和君威的车身轴距加长梧凄寞,配置增高惩,便成了公爵和君越病恼,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸离刀、动力和配置等等豪籍寥,却有着极具诱惑力的价格歧枢。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘泪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额半车,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力贰。可它们究竟有没有这样的实力绣迹汹?两者比拼棋,谁又能更胜一筹膏?本文即将为您揭晓馁裴料。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型郡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型岛说长,售价区间为23.59-36.99万元茹抠燎。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版拧唐,两车售价分别为29.98万和29.99万芥伶,价格非常接近滩匈险,比较有对比价值罢耐踞。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显纷,主要是雾灯诗婪、轮圈等几处细节可以加以区分党辈魂,尤其是中网变得更精致删无瘸,车头更显大气赂踏撬。但也就是这些细节的变化车齐红,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动幢赔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿矩。   大灯方面假,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能马惕动,不同之处在于东,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)棚镶。   车身尺寸方面匡孟烈,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)急湾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)尖,君越的长度同样超过了5000mm李墩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本劣。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面里,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过亮赏,并没有追求锐利唐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅催,腰线设计是其外观中的一大亮点量丘,并非大多车型采用的一条笔直线条判,而是在B柱之后便缓缓下沉鼻暗,在后排车门上形成一条折线驰克。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感敛崇,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士孙。   尾部来看材膘苹,公爵与标准版天籁造型基本一致背晶,尾灯造型也还是一如既往地犀利既亭酱,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合盎箱款,为整个尾部增加不少活力豹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合嗓锌,使其整体感更强胃。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华靖,轮胎方面梧,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蹦樊限,更为霸气孔多。   ● 外观小结伟疙: 两车均采用年轻化设计词,稳重气派;车长均超过5米偶,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上煽瓢彼,君越表现更为抢眼才桥皇。另外定堆洽,从个人角度来看匙荷蜡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计潍,相比之下它的造型更加简洁味、规整弥菊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识互逻,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽船煽,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发孪碉槐,足以呼唤出你全部驾驶激情活沪洛。你可以视它为野兽瑟挞,但我更愿意称它为内敛狂徒杜系帮,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎滤垫丹。它是驾驶利器拧需摔,也是很多人心中的梦想之车掣董卑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG偷逻颁。   既然说道奔驰AMG狙搏,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义落。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样汀老,都代表了其品牌车辆高性能版衅春忍。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款可泵泪,这些车在发动机配置调教挛讨黎,底盘调教丛拐扩,外形和内部设计上都远远超越原厂车毖。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型欠,它的长宽高分别为4707mm攻沃、1795mm和1391mm般轿惺,轴距为2765mm某。参见下表可以直观的发现危签陷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的浅掸旁,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势椒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面肩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同韶淳挽。但细看之下械棠劫,还是能明显看出差别兢叮哗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蜗。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降愧逞,流畅迷人更具轿跑风范枯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少会平。   除此以外茫锻妈,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次侠,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭随。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂怒,前轮尺寸为235/40 R18卉拜练,后轮尺寸为255/35 R18修。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力吓刨,以获得更快的加速度叼截俗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果倪棺。   车尾是C63最为霸气的地方剧美班,四出排气管宣誓着其运动特性袒患,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一钦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力备,从而提高车辆的稳定性竿。" "  11月12日庇,宝马4系双门轿跑正式在国内上市箍。无论在平台还是动力上陕形,这款车都与标轴3系基本相同莽。动力上妙,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上肃,依然分成风尚贤窟、豪华和运动3个不同设计套装壕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式亢耍匣。无论怎么看工,4系都很像一款双门版的3系椿侧,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢媚躺?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系氰袭化。   虽然名字是4系都,但如果只看前脸沙,恐怕一眼很难分3/4系非叙溶。不过仔细观察细节的话鲁壳,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同敬。比如更大的开眼角设计纱街琳,更修长的双肾格栅祭临,还有明显不同的下进气口设计风格狄期。当然亭犬,了解宝马车型的消费者都知道安妮,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置苦没辟。此外浦脸,前脸还针对空气动力学进行了优化埃叉来。 【左曝习颊:豪华设计套装(选配)/右陷:风尚设计套装】   侧面造型上瘟努揩,4系明显比3系舒畅很多锌,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条诬,更修长的车门对此也贡献颇多贫峨。不过轮胎规格和3系完全相同踏籍擒,似乎很难体现出这款车有多么运动翘。另外颅挞,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了摄惠,和前脸的进气口配合吨,共同为刹车系统散热么枚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多块,不仅装饰性强垂芳凭,看上去也更凶狠徘。   尾部设计上星,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素溶搪尺。猛地一看依然很3系丧窝番,但饱满的线条体现了4系的不同聊。尾部虽然整体很“壮观”浆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气骡我喜,别有一番风味奈骚撼。另外浚缮,根据套装不同卢化,排气管也分为单边双出和两侧双出两种绞晃,实拍的运动设计套装为两侧双出唱,个人认为设计还可以更精致一些陶际。   车辆提供捆财摧:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蔼修贡:北京市海淀区闵庄路19号   电话办对速:(010) 5872 8888   本文导航守:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道熄腹,自日产逍客2007年在英国上市以来掠,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来靶邯。各汽车生产商自然毫不示弱栏,都想从这块有潜力的市场分一杯羹箍囤寞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年该填巾,公司就对其外观和动力均作出了革新缎廖。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司史兼瓶,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V队窖理。这款车售价要高于ix35哦俊,标配版的售价与高配版的ix35相当俯雀儒。较高的售价并不会对消费者影响太大尚,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力歼材。 ? 现代ix35   除此之外辽碴送,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型哦吞。完美的驾驶体验抗粟遍,充足的动力表现昂胺,日常的实用性以及低廉的养车成本驹矩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战校迁拳。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面飞。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间划,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些倍孙竭。CR-V的后备箱打开的角度要更大甘摆,后车门打开的位置更高电,加上方便的一键式折叠后排座椅洗,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜参。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蕊彩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的峨。ix35的后备箱地板离地面更近撑,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间宦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5螺陵廷,他们要对此多付1,700英镑菇量。其余两款车的四驱版饥:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)喀啡炯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)吝倡煤。   从标配版本来对比三款车盒录,ix35要优于其他两款荷棚渡。SE版就提供了后排加热座椅尝孔,方便商务人士乘用丰。高配中更是有导航考愁,蓝牙囤烽,真皮座椅锋,隐私玻璃和无钥匙启动等功能叹毒。ix35的一些配件选搭也是十分优惠孪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑笔。   综上所述攀,我们推选出这三款车的排名分别是畦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的瘁,但是它的驾驶乐趣却是最大的坑非。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码勒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足钡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度温番。低的污染物排放骏辫眉,强劲的动力表现稀锚喂,新引擎的装配让该车重获新生鸵领灿。   第三名?现代?ix35   毫无疑问你,改版的ix35依旧是让人满意的家用车烷。不光是低廉的售价泥,标配版的实用和保修期的延长孰父眉,让该车十分吸引人炯泰。不足之处则在于较高的二氧化碳排放眉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间氢心。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品多蔼脸,未经环球网Huanqiu.com书面授权拆擒,严禁转载荣,违者将被追究法律责任团。责任编辑巧繁:李敏" "  在国内攻佃勉,提及福特这个品牌梆,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙郴。克斯和嘉年华毛,但福特的精髓决不仅限于此撂。在美国墙斑,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军垫搪痹。近些年来镶蝗坷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围吹吮,先后投下了旗下多款SUV车型痕,其中包括翼博苹蔼膜、翼虎讹鬼氦、锐界以及今天的主角探险者懦闹蔬。作为美国销量连续15年冠军的探险者胯,它在中国的土地上能否再续佳绩凉褐校?带着这个问题卡诚,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙念天。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣┝莘亍,也是其第五代车型浅驹。在今天看来翘皖,福特探险者圆润饱满么躬,又不乏美国车标志性的肌肉线条屠菏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求寸。但早在1990年劲侮,第一代探险者刚推出的时候囤贰,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多叼吕。   随着时间的推移船蚕吠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变态,与其说是改变惧本柏,倒不如说是更加顺应潮流交。早先的皮卡底盘不见了踪迹劣都览,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂钎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形ハ场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)佃怯。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨贰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢农攫?结合同价位车型做个比较不难发现程,探险者论尺寸绝对傲视同级箔盛劫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV窜,“尺寸”无疑是其最大卖点刻。它的车身长轨混、宽泞啥、高分别为5006mm藐办、2005mm和1743mm筷窘,轴距为2860mm旱替。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV屠导,即便是与奥迪Q7的对比中旅,探险者在某些环节也不占下风伍仕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外陡,探险者的最小离地距离为193mm丘距,接近角和离去角也并不大乃,仅有21.7°和21.4°椒匿噬。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的娇。" "  引言琴: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点啊探,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新膊齐写,其采用了全新MQB(横置那苟涓粒块化)平台生产灌痘,不仅在外观憨辜谭、内饰方面有着明显的变化孝,更低的生产成本嗣寐电、更轻的车身也使其有着较大的优势娠。此外憾,作为其老对手的福特傅澹克斯当然也有着较强的实力黑,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评掇花帕。今天补箔泻,我们就来为大家对比一下枢舵饰,看看这两款车型谁的实力会更强迫昆。 外观搞旦:低调内敛大众风对比时尚张扬付萘喙拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感克捐,但在设计风格上却有着截然不同的一面劫惋,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上沸兴唤。而嘎浚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息盎。   车身尺寸方面切剿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进宏,长度与宽度分别增加了56mm与13mm啪室,轴距也增加了59mm对粪,整体看上去更长更宽更矮文赊慑。但其主要竞争对手副溃克斯的整体尺寸依然有着较大优势猜禾。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅帕、强壮噬俊松、凶猛粟龚玻,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象境尽蓉。试驾被安排在了蒙特卡洛浮,我们被热烈的目光追随了一道舶迪,同样扯樊舵,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路琉梳比。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起磐红试,它的对手就已经锁定了卿叛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标米祥,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜读涩纯,他们选车就两点宫煌,第一样子帅捐酵乡,第二性能足够强大犯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力镰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车沥。恰恰如此士齿萎,它看起来很漂亮拈我课,尤其是车身各个部位的比例与线条乒捍,挑逗着所有人的视觉神经心扩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野功,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口兢,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实谭函凰,而且更杀气感更强脖割。怠速时慢慢靠近韧纽,它的躯体在微微颤抖凑描护,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤吭绅。   细节方面奥迪从不偷懒暑藏,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记绵连,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾爆敲咎,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞涸毖归。在我看来瘟从,这样的视觉效果已经足够征服所有人褂酣认,如果你觉得不够醒目套愧敬,还可以选择将卡钳漆成红色成。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部结,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体媳腹,120km/h时自动升起何逛朽,此时的样子最为动人敝豌两,速度降低至80km/h后便会自动收回仆。   进入驾驶室并不费力犊簧,内饰与A7或者S7基本格调一致嘘,简洁朴实鸵癌担,中控台区域保持原有基调屋嚏高,有人说它沉稳渤娃位,另一些人说运动级,在我看来这就是奥迪的风格磋摊凭,可以满足很多人的口味碑盖薄,一切气氛都显得那么熟悉皆。   车内有两处亮点让我记忆犹新歇鼎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分憾骚吼,坐上去的感觉也足够舒服酵。不足之处在于它的调节方式太过简单燃,仅提供电动方向调节以及腰部支撑憾风,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能透高纯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘彪驮,手感与大小都很出众缴洛,令人爱不释手恕盛,最关键的是RS系列专属的造型非常激进事猩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望沉拐隆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方苇,善于抓住驾驶者的心暖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分紊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化考房,两厢版掀背车开始越发备受关注吭吐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型帅,强劲的运动性能也是非常重要的指标刑罕吨。就在本月初槐,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求集购,除了朗行运动版之外币嚏松,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能馆。接下来谜,我们将两车放到一起沟矢衬,来看看其空间和性能环节的表现如何闪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是藏鞭,如今的情况则正好相反牧,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此险席榔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元镐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元铰,两车的售价还是非常值得人期待蔽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版弊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了变位澎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计卢,前脸没有任何改变烘。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素瞥,但给人的印象要更加动感静吨。   车身尺寸方面勒溪洛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米翱,各项数据都要比朗行运动版更大一些蜗开,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少独敦法。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎撇锈,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适屎睫,比较适合家庭日常使用陇籍。轮毂造型与三厢版没有区别凉。在发布会上括项碑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎莎冒啤,相比科鲁兹掀背车不够运动儡舞柏。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条甩畴,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑扣弊,线条更加自然擅、流畅炽锣配。两车的车身腰线笔直且显眼腾舷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉什读滦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影将费梅,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿嫉描,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果罚郊。同时的,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能畴憾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源堵叉灰,点亮后的视觉效果非常不错垃,还有排气管造型上加入了镀铬装饰拳涉。整体风格也是保留了三厢版的造型吼尾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出茨,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型寥叮阶。2008年伺绘沮,丰田Yaris进入中国市忱浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相喜踞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数噶,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车桑唱卧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号畔,想必原因大家都很清楚褂,致炫在各个方面都已下足功夫内分,为的就是再续辉煌莫。   致炫外观灵动时尚丧帕啸,带着一些年轻的运动气息郸,车长为4115mm删卸泥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm牛,比老款低50mm;轴距为2550mm题,比老款长90mm独仁湘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了焦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点搬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”精,这样的设计更有利于致炫的散热蔫室,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鼻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利跺赶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气楔。   " "  在这一两年中痢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”芯杆,究其原因藤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有踌。另一方面曹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高腥携。代表着大众在中低端产品中的最高水平翱倪咖。如今骆倡投,高尔夫7也渐渐走进人们的视野财恨。带来的改变很多监暑淮,由MQB平台带来的更多越级配置啃,外观内饰的革新斧潘午,动力总成的变化韶晨,当然还有后悬架的改变耽稳。能否继续神车称号钨腾钠,笔者觉得椿粪窟,可能性极大齐。   ●从固定平台向牧晟ハ模块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋玖郏块化平台的车型先,之后稳,从这个平台开始扣群贩,还会有奥迪A3等车型陆续引入凤眯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓兢楼东。但从高尔夫7开始蒋,这种概念将发生改变扔恃饲。MQB男澹块化平台生产衰赂禾,让高尔夫7拥有很多延展性的传承藉磁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留拿矫,后面我们会详细说到寡剖繁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车堂奴歌,必然是一台有传承有积淀的车型诉抬短。经过几十年的发展和变革呸,没有被历史淘汰翱们腔,却总能获得新生和换代聚。我想符合这种条件的车型真的不多窜攫。甲壳虫也好凹,卡罗拉也好簧,都算在其中卑。高尔夫更是其中不可或缺的一款嗣,从第一代发展到第七代离,我们发现读灭帅,很多经典的设计元素没有消失辱,而是作为经典传承下来坚,但技术却在与时俱进的发展冷攻吴。直至现在窘,高尔夫7的出现喉疾拌,能够看到曾经的影子涉剂匠,也能够看到未来的趋势壁妻岛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了劣蹄,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿铰葡,今天在紧凑型车上也上演炼,只能说明卿恃忿,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视侥让贯,也从侧面看出膏,这一级别的竞争是多么激烈剃膏敖,高尔夫7的轴距加长了59mm皑斑,反应在车身上守泼病,加长了56mm系。这让我们看到浚沉逆,高尔夫7并不是一味的加长杆皇捅,更兼顾着车身的整体设计鞘善浦,以及操控能力的全局设计喂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了袄,争议很大哺鞭峦,但貌似并没有像新速腾上市时那样凰侥,引起大家的太多反感茨。或许一汽大众的这场策略大变姜,已经让消费者黯然神伤了探。大家也都知道贩抱艇,这是没办法改变的事破慑,想要四轮独立悬架财斡蒜,会有性能版车型作为选择表泰,要是纯家用苇合,就只能接受这个现实捆。   本文导航髓贯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV精蝗,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6能略,这仿佛已经成为了一种定律乐刷。话说回来处,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手假,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望洞祭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计袭卯未、做工熊洞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼刃梁弛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位懈,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解貌伯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型访坷堤,为更直观的进行两车的对比分析媒补刃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车佰,需预定等车时间较长几皑拷,主推1.5T车型)作为参考对象途。备注兢桶馈:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版掇腻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高草假,无明显抄袭   先从车身尺寸来看叔吠挝,瑞虎5和哈弗H6各有所长磋,瑞虎5车身更宽豹差咐、更高肚孰,而哈弗H6车身长度道晌炽、轴距更长褥涸斤。另外这两款车的外观设计原创度较高饥步,没有明显的抄袭痕迹创苛晶,且能够符合大部分人的审美观境报,足以体现出设计团队的用心程度构奶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点花嫁经,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应怯瞪熟,意在塑造最新的家族风格侥变,整体呈现出大气笔、时尚的感觉牡瓤浑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择茫情,包括徽墨黑滥兽曹、烈焰红琴别藕、赤金棕壤仍、暗夜灰死、皓月白和丝缎银认全。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气糕刻,其更侧重于简约冬恨困、硬朗的外观风格同样被消费者所认可叭裸。车身颜色方面嫉郝,哈弗H6提供有经典黑虐品、雅致银筐磋、简约白薄、中国红氯抹、风尚蓝侵祁面、摩登灰恢、醇魅红判韭、睿智棕共8种车身颜色蒙闷挥。   前脸部分鸡恼泥,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果抄彼唤。瑞虎5前脸层次感较强仍,大灯巧妙地与中网衔接堕迷播,而下进气口被分为了两部分才熔刑,下部与底部合适护板相连接瑞,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和僻,没有太多浮夸的设计漏,中网换上了带有“HAVAL”的新标识憋,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“对撑,但绝对属于耐看型桐呕,整体间流露着SUV标准的稳重气息甭洞硕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富乓沙喀,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长匪吴坷,车身侧面给人以更修长的感觉北颁。另外形,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条松,车顶均配有行李架那。   同样的酮茂船,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感材,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面房孤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方校拿梅,厚重的保险杠更具力量感谋骇碉。   灯光配置上离伙,瑞虎5的前大灯造型整体感很强筷,内部灯组布置较为新颖瓶户,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注绩镰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩驾随侯,常见的柳叶状大灯造型前,常规的灯组布局奶拼,带有透镜的卤素光源大灯显魔敞,提供水平调节功能差碌港。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源搁段侮,看上去更为醒目和美观砂虎灸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源世,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应短布导。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后汲,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇翘搏,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想勉咎锑,同时越久的期待会带来一个重大问题收,那就是新产品如果不能做到完美迷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时按,两条定论由中国媒体陆续传开饶,首先它的相貌不错绅屁,其次来到中国的时间也不会太长了陈看。一个月前弥洛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁疾,为何这么说宫般,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好铺期狙,通过细节上的修改琉,使雅阁更贴地气旦抗。   设计师在中国进行了大量调研工作仇盼,最终他们得知了国人的喜好贺话,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计宝材,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁膝划溶。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外耍颁捅,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手行酚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中倘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表继哺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈荒茧灌,在如今大行其道的“加长风”面前槽氏迸,本田倒是走了一回不寻常路瞧腻删,这也是让很多人吃惊的一件事乒董,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响恒夹。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道戌,究其原因我想和C柱造型叔首贩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关梧。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度嗽烈谰,先是放弃了老款斧头型的轮廓寂画拇,其次将双出分置排气融入到了包围中道谢肩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚哩、动感靠拢碎烧。   本文导航毯轮惹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座秆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嗡涛敬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列糖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事脊垒茧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嗽反潘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辑膘末。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别卢藤纬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳玲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病钢酮。相比之下拦勃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涣瘦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉棠芭。总之这个价位的车型淳羌,只要设计不太出圈消费者都能接受羡书柑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几纠坚,即便轴距也仅有20mm的差距病告,如果无聊到一定要分出个胜负的话淡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势甜顿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上商踩虑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方橡修匣,在这方面长安CS75表现得尤为突出蟹雀法。顶部的灯眉捷并宋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型斜,虽说还是带着几分模仿的味道巷世橡,但却并不令人厌恶膳狼孟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型铃,不过它的优势在于自动大灯功能宝,这是我们在CS75上未曾找到的配置怪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化谴,都是标准的SUV设计拣孺犁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似年,不过值得注意的是鸥申澜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙赎攫,上下车时可以避免蹭脏裤子狭鹅,这一点要比哈弗H6显得人性化蕾极。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拎痛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17磕散届,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等慧浑牵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话举,那也将成为它的一个优势闭晶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异款疚配,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平珊画题,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些漠点郊。两种风格说不上谁好谁坏久棠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫形、更时尚的选择埃屯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座钳矮缴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者顽稻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列抽芭墙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事渤羞痰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩全厂胳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蕊犬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别芹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳锋狈管,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挨叮。相比之下赴叹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉墨。总之这个价位的车型缔哄,只要设计不太出圈消费者都能接受魂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赤储,即便轴距也仅有20mm的差距半齐,如果无聊到一定要分出个胜负的话笛疾案,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赎幕参,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蒲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方汤春淖,在这方面长安CS75表现得尤为突出插嗡衫。顶部的灯眉哨么、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型龋十郡,虽说还是带着几分模仿的味道趁,但却并不令人厌恶囱匪败。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涩隧,不过它的优势在于自动大灯功能号囤郊,这是我们在CS75上未曾找到的配置摄距。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鞠亭把,都是标准的SUV设计贺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似毋敌,不过值得注意的是巷亥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙绕田缔,上下车时可以避免蹭脏裤子爽乾,这一点要比哈弗H6显得人性化淡物。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎关净剂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17晃吻酵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等闭来,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话收吃喀,那也将成为它的一个优势疮秤挎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异腻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平淀痉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些碌苏番。两种风格说不上谁好谁坏靛痉相,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫既赋松、更时尚的选择省脓。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型休,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人剩,埃隆·马斯克就是一个奇人卵,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克闪茫?下文简称“埃隆”)卫彪恼。远隔重洋来到时差16小时的加州辖示清,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展肩庆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S部激,一款名不见经传惫侍饯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车熟锑。在短短的5天内偶凛和,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试驰。 ●曾经的TESLA副洼:短暂辉煌的Roadster   2003年雹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司喷,并亲自担任总设计师的时候匆邓琼,他为公司取名“TESLA”镀图。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家扑袖、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)帛袱诗。而在十年前掠砂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了酣掏垒,因为在此之前肝梳淮,没有任何纯电动汽车成功过狠钳啃。   不过很快几帆,TESLA的第一款车型就让人刮目相看河,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳坝菱损,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差酞冗拿、续航里程短的传统印象烧瞎。只是吧獭突,那时的Roadster真的很糙县磋钱,很贵烧备趁,很没吸引力吐疆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者匡。   于是壕,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”竟伯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市冯骏懒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅贰,已濒临破产……”量轮。   不过脆顺,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样骗仁烙,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在颂琴却,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际唇床驴,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国撅楔扁。仅从2012年6月车辆发售售,到2012年9月这短短一个季度内蛊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S皋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元讳税,并且公司还获得了美国政府的政策支持饭宛托。   ● 简约外形流畅饱满玖拇,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗彭灸梯?一个能够打动人心的外观设计松,对于任何工业设计的产物来说都至关重要鸵,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维坊汇喷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔辟,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物怜妇,曾经或现在都是企业中的绝对领导者范乾。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院酞创顶,是一位年轻的美国本土设计师洼,曾经在大众汽车担任过助理设计师捣传,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计囤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前秦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师莆踞,马自达旗下的Furai妓、Ryuga下贤拖、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下邻匿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker狙扁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车将杯嗜,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)系凹。初次见到TESLAMODEL S的时候攘,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系疾,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此攀,难道这两款车之间也曾有交集割书?   多方查阅资料后才明白龟捍,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的扩性攀,不过后来TESLA对其提起了诉讼鄙,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作粱防,还盗取了其电动车制造技术煎。于是紧接着丁克衡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品瞧奋舵,并最终完成了MODEL S的设计工作圭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)苏,轴距则为2959mm缎。仅从数据来看郝党,MODEL S已经算得上中大型车的级别辨,差不多和奥迪A6L扦钠诬、宝马5系Li等近似憨唉哆,只是车身更宽大也更低矮一些浆吞暑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论逝勘小。   整个MODEL S的车身上将窜掏,相比许多人和我一样净发,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计昧躲褥,椭圆形前格栅造型太另类了来,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴介挠溺,但是这也成为了MODEL S的标志尉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志徊,所谓的家族式前脸插锹。   你或许会认为没有前置发动机的存在怜,和绝大多数的电动车一样疟季腥,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了歪囊,那就大错特错了瞄谷添。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的梁,动力系统和电池组席镀但,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里堤谢,就和传统的内燃机汽车一样捣蛋,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温按。   细长条的大灯造型很酷恐猎纺,氙气大灯巍仆宿、LED日间行车灯都是标配老,和其他车型类似蛇肺刀,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蜜、LED雾灯以及示宽灯划何练。只是在功能性上MODEL S实在很单调茫,同价位产品上应有的大灯清洗盟、自适应功能等一概奉欠辅卜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立棱盘,4年的时间思,经过诸多顶尖设计师的打造枪,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发侣扦龚,再到上海车展的国内亮相焦,今年广州车展终于正式上市龟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口配。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休领匆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中麓,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩湿,这是中国自主品牌获得的第一个五星椿湿律。观致3四项总分达到了惊人的340分惟热故,这在整个2013年度排到了第一位堑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样攀夸惕,接下来为大家解开谜团钱哥干。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3降挟,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念帮,观致3的外观线条十分简洁推,但又不失从容优雅跋阜敲,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉窍挝,毕竟它的设计总监曾是大众高管堂,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了攻。   前脸看上去相当的饱满圆润馁厂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅泄拴,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成衔,而“Q”也是观致汽车的首个字母诚权鲍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信世酗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计剁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切睛漂,这话虽然有点绝对县蜂,但却不无道理温,在说服消费者购买自己车型的时候铜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的檀绢览,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由识。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型曹境,随着时间的推移衅嘘盯,两各品牌已经深入人心谈,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台躬憋烤,相近的售价靠茎、同级别的定位蹿娇,看看哪款表现更有诚意稼攻填。   全新爱丽舍诞生于PSA平台籍舒拷,造型圆润符合多数人的审美娥,第一眼算得上成功券钾。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识挟暑,细节处理更为立体很显档次靖插。写意的腰线视觉效果哦也十分不错斡搜。爱丽舍原创度极高唱们,很难找到其他车的影子袱。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍顿茧,只不过虽然车身进行了拉长庇朔厢,但看上去依然是一副小型车的架势剑怒,气势上略输给爱丽舍啤。外观设计确实见仁见智踞,有人喜欢圆润稳重趟,有人喜欢直线条的简洁利落唉陀摄,嗯好吧刺精,各花入各眼猎惊颈。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现灸券,新桑塔纳除了车身稍长之外济怖婪,轴距购疆掀、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势崩鲍按。但整体上两者都属于造型协调的类型石。   内饰部分肺,两款车型均提供全黑和浅米两种配色可喜。配置细节设计藏钝泪,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计淘晚,比如位于方向盘后边的多功能按键篱疏,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式唱阜闯,则显得没有可挑剔的地方滴土,只是限于成本贫,用料表现一般酬端矢。" "  谁都没有料到短短几年粉扑囱,SUV会如此火爆惮,从动辄百万到数十万的城市SUV刹诬,都曾经上演过排队提车的场景午蹬迫,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样乔盗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要文探,不同细分市场逻乔笺、不同类型SUV纷纷推向国内市趁闫琛,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动厕播,推出了其首款SUV--标致3008孩橇。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬凇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡刃势。而东风标致国产后价格有很大降幅温庐巨,15.98-21.67万的售价也与途观徐娟、CR-V蔡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来娄衅,定位为一款入门级紧凑型城市SUV陕凰抄。下面一起去看看吧课。 ● 外观解析   除了高售价外咐,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一刻。太过个性磁恳,同时又不够精致杯冉顿。而相比之下加葡,国产版标致3008要好很多霖煽,现代感更加强烈蹋婆。前脸采用了小一号的大嘴畔皮桅,并且添加了镀铬饰条显示很精致鹿鳞,也符合国人的审美坚番。   前大灯虽然不是氙气大灯读铆弓,但是加入了透镜红宿,整体观感不差耐卫憋,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高辽填粱。另外忙墨,雾灯处还添加镀铬饰条装饰仁,增加了前脸时尚感尽撂。   从车身侧面来看窍笨,标致3008加入了车顶行李架悼,虽然并不是经常用到的配置玖经,但是对整体造型的营造作用不小呛傲。另外谱牛护,黑色下包围凸显了运动感颗岭褐。   尾部是相比进口版改变最小的册瓜,不过依旧非常漂亮蹭抨娜,很有层次感断颅。尾灯加入LED灯组蕾法土,警示效果更好晤。另外最值得一提的是其后雨刷设计咸额,在前雨刷工作状态下青叫魔,挂入倒档哆杠,后雨刷会自动工作倦,非常人性化的设计酥。" "  说到法拉利纱、玛莎拉蒂这些品牌跑焙,网友们肯定会觉得遥不可及欢飘挪,价格高高在上厩痘白。如今快,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli枚乖,它以89.8万元的价格进入国内市场唇团丸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少将。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现暴,让我们来看看他们三个谁更吸引人顺。   在市场行情方面胯蛊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统桐锹,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的灯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置涪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设芬逼狡。而其他两款车型均有不同程度的优惠费,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系捂沟钾。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的记姓,看起来非晨畹纾魁梧的发现竟然落了下风烽,令大家非常诧异滔庇。但在内部空间方面晾,Ghibli组完全不能与发现相比颧剿渤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版薪喂灵。而宝马Z4则是一款标准的小跑车疯,所以它的尺寸就不在此提及了型辅。   在该项对比中环测,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截寇韩识,功率少了80kw嘘渤线,扭矩也少了50nm弧鲜,同为3.0T但差异却这么大剑懊辅。发现采用了柴油发动机谈,这款发动机的性能超众遣采,在国内有些市场中非常受欢迎怯憋。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱炉。   对于传统豪华车闻言戏苇,前置后驱永远都是最完美的驱动形式薪蔷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式匈,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统裂痢掇。路虎发现集成了家族中的优良血统晶穿救,四驱系统足以让众多对手汗颜导橇拎。   本文导航篙辞:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实弟淌违,保时捷新Cayman在国内上市之后饶放,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了朵,遗憾是试驾车迟迟不能到位吨疙邢,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余山就,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心风,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出笔唯橡,就当胜利喜悦之余臼,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包婪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我偶匠:不就是保时捷最入门的跑车嘛殊,至于这幅尿性嘛铂?不过您还真别说将酸,Cayman作为保时捷入门产品中隆,绝对是一部对得起消费者的良心之作淘晃,比起卡宴与Panamera来说矫,工程师为它注入了更多保时捷的基因垫亥浚,说句通俗易懂泰菜,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观海伍构:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间柏,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史会犯携,第一代Cayman的诞生是在2005年浓,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺啸然,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格潜挝,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本华诉拣。   新款Cayman S外观简洁簧珐,车身比例更是优雅的惊人爸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征天。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低驼讲戮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)翰单朴。尽管如此醋让酷,这款双座跑车依然非常紧凑抱,车身长度增加了33mm戒潘。车身前悬缩短了26mm甜。   每次谈起保时捷的外观设计扔疆畔,笔者都是非常纠结的心情累局涂,恨的是德国人那副死脑经颧牢妨,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化背垢,喜的是哪怕轮廓没有变化赋馆千,每一代保时捷都能占据时尚的前沿娠隙梗,或许这就是历史的传承吧渡社。   新款Cayman S除了迷人的身姿递,优雅的曲线之外试目狮,设计师并不是一味的强调柔美晃忻,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现楔炼,这里需要注意的是醇贬,这个大口可不是什么导流机构躲覆,而是发动机的呼吸通道孺。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位签海投,加上凸出的转向灯设计铅扒,相信任何人看过之后都是过目难忘醚让,尾翼同时配备升降功能幂轿省,时速超过120km/h之后电,能够有效提高尾部的空气下压力穿别。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂窍陷窖,这个是一个价值不菲的配置匡,总价44700元臀,如果您不满意当前的刹车系统好,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话痛陆耻,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处归,据说车用到报废了阶教,它还可以装到另一部车上继续使用葱蓖,简直可以当做高富帅的传家宝昏。" "  国内B级车阵营的争斗蹭坞,恐怕用水深火热都难以形容此,原本只是按国籍分布的对抗阵营洪儡谩,随着时代的发展搅卞绒,已经逐渐转变为混战的局面骆杭瞬,比如ABB三个品牌的中级车忱锰,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手涩。同样的情况也发生在合资品牌身上规查,民用车级别的对抗往往更加激烈度钝,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时烦,来自德系的车型是否会倍感压力纶竟结?   《抉择》   选车是一项既磨练意志菇棠乱,又考验耐性的工作涕伶搬。往往在某一个时段有一丝懈党 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生封捂。网上车市最新推出的《抉择》栏目念憾荆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题挪贸,做出全面的分析与指导麻辣籍,以同级同价片磕嗽、同价不同级等角度出发壁,全方位给您最全面的购车支持洪。   雅阁和迈腾豢驹糯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车虑谜,也许之前并不会将它们划等号赣换,但随着市场格局的转变赶嚎抠,它们也来到必须接受对抗的门口砂泪。当然迷崩屎,这场争斗的发起者是雅阁天蜜茎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗垛必,抢夺德系车根深蒂固的份额挟搭拜,看起来是个贪婪的举措反坤,但能否成功却还很难讲琳性。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方勉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的劣,反之同样奇婚标。客观的讲萎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感岔婚测,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势是膝挝。尽管雅阁配备了前大灯LED光源棵猴农,但是这个技术到底是否实际潜吗,还要从使用中来探寻屏舱具。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音尽量,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响泌。   第九代雅阁缩短轴距的作法地醚,是令所有人都无法理解的始型,在几乎所有车型都在加长的时候迫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍纶,搞得你摸不清头脑糙潍。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蛔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因邻颇判。   虽然大众的每一款车型都有很多相似辑将纽,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者钞裙携。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能扫婚搜,就是最好的证明博蕉,据我所知蹿,直到全新一代奔驰S的诞生乱霜庐,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的插。   本文导航四采:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年拎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念牢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴钨。直到有一天缉,新速腾上市木燎,后悬架变成了非独立结构籍废凑,他们的崇拜似乎崩溃了歉。这还是那个技术控速腾吗殊培停?随着时间一点一点过去馈礁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版遁、速腾GLI汾系顶。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了推嘘。不得不说螺视篱,速腾家族越来越丰满琉供,那个曾经的技术青年啤扯甩,逐渐走向千家万户南,满足标准化的舒适性需求仙抹活。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者娘蔼你,这让我们看到速腾到新速腾的转变撬负,它变得多元惨歇劲,变得成熟填接。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满力色,开枝散叶就像一位长者捂。它不是急于求成痰勤,而是变得更圆滑更成熟搞犀。记得一句广告语曾经说过贿熟:“成功的男人茬,有很多面赖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象拟静屠,它要更多变踏襄股,它要更多面赎饭窃。蓝驱和GLI逞献,一个拥有更多的节能技术挝庐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构掸叮赫。当然喇沙佬,价位不同聪计船,GLI已进入二十万大关悍。你有了更多选择沫狄陋,你没有了挑新速腾毛病的口实韭。三种产品摆在你面前灯,要节能城侈?要动力牛功起?要居家狈?新速腾都在这附窜痴。    直至今日申烩卵,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止垦汕逆,的确屉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品苏旱挺,多少显的不是很紧凑动感共。但终究那是一种技术执着理念下冀,最后一代产品了胶。新速腾的到来似乎终结了这些沃刺,悬架品质降低米,操控感稍有不足洽,但换得更宽敞的内饰空间郎,等等等等罚亩。到底速腾进步了还是退步了式人,我们无法一概而论讨静。但有一点烹彤,笔者觉得大家都不会反对惰蹿拆,新速腾的外观绝对养眼淮。你依旧能找到德系工业味儿花,但又看到更多摩登的东西互。咸淡合适疥迸,老少皆宜腑。或许从这个角度来说等捍绞,新速腾是成功的持谋黄。    过多的技术说明络屉傻,这里就不重复了串钳,今天我们就来漫话速腾伶。记得一次电,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面粒订塑,立马对它的内饰嗤之以鼻犊东耿。毫无设计感悍宦连,直来直去层淡搪,见棱见角袭社叮。或许不光是这位搞设计的朋友绞曙,很多网友也有如是感概舌即。他少了一丝温情牵,少了些许浪漫申。不如北欧风情简约狼,不如英国小车活泼芜具割。充满了德国工业时代标准化生产的气味晨玻试。打开高尔夫蚊蓬空、速腾痢锤狗、迈腾芍乌厘、途观如粱、途安的车门溯丢叭,你都会得出同样的答案舱。或许梦粗,这就是一种设计选择贿片,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的亭幢,内饰模具走点曲线也不是不可以丧凡,但当你仔细玩味之时镣暖侗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美锌策唯。不浮夸闷、不高调峰,你可以说它没有设计感肩封,但它却充满机械美肉。 责任编辑疤始:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV刻苦设,也就是S-cross锋驭蓉窃顶,售价11.28万-15.58万元鞘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程核病,主要竞争对手包括劲炫和逍客贰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版塘牧勾,其实并非如此甸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言浮级。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢剿舜,我们不妨来进行一些对比去看看彩污善。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV琴奴,也就是S-cross锋驭恰芍,售价11.28万-15.58万元切。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘陌伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客炯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版净屠臂,其实并非如此爬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言帝创。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢遂侗,我们不妨来进行一些对比去看看密。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上摔簿龄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场告。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机鞠立,而且在轴距上也进行了加长樊违惶,从而能够获得更大的车内空间匣毒獭。其实就在此次广州车展开幕之前豁曝秒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验脐碗莫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧搭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品粉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机汞,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长泄。另外羔客,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV瓜市茄、BUS客嫂嘿、VAN三个系列没嘲孰,分别涵盖了商务氛狮材、家用和专用三个细分市场己。好了猎,闲言少叙热,下面我们就走近它们以作详细了解吧涂炔惟。   外观篇蔑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品似警尖,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致捍稿炮,我们将主要以佳宝V80L为解说对象幕饲,同时会在两款车型的不同之处加以说明荚埔。   该来说说外形尺寸了来乐量,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同骑揉任,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm夹裁。   尾部造型同样以直线线条为主要构成杯,与车头形成了很好的呼应陀晾垛,而且从整体上来看车身更趋向于平直晒。需要特别说明的是怂嗽靡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L阂疤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式耍牧挤,以应对不同的使用需求容兑疵,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同工蛇,例如高位制动灯闹、门把手和牌照架灸儡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”搽好斧,“中国车”痰盼拾,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价凤。“北欧品质”传承自S60贸牟韧,设计风格以简约时尚为主解,选材用料则注重安全环保彭。“中国车”同样不难理解睬衅,“L”是个很好的代表问多犀,但不是全部撕缴樊。   就在试驾会的前一天蹈,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)凳侈嵌,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上檄。   ● 沃尔沃亚太为何物际惕铜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称伞项。沃尔沃成都整车工厂磊稻孝、大庆整车工厂筹佃、张家口发动机工厂般李评、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下喇。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产辰掂逻。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准弗透衅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统新钠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准乡扁。如S60L有约290家供应商汀,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系险师勿。而在研发伎脚、设计钾申、采购和生产制造等各环节上衫疲塑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步臼梁醒,采用共同管理系统藉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容廊探携,我们先从加长这个重点说起荤哄。S60L相比S60加长了80mm撮碱,具体点说应该是轴距加长了80mm良。这80mm用在哪了呢思春?全部加在了B柱之后胆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心缝踏祷,这里现在变得很宽敞览玩随。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间际顿,前排调到合适位置后苛勒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指闪,属于勉强够用的水平;而在S60L中泡截泰,相同情况下墓烦,后排的腿部空间则超过了两拳省袜拌,可以说是非乘嗷杓伲宽敞辟括。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看菠,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平始,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)琳反。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了舜番,外形倒也没受什么影响矗,甚至感觉比S60还要更舒展一些壬监绵。S60本就是轿跑设计风格卵蛇肥,后门加大后驹,整个车顶的曲线反而更平滑了方汀。相比之下步粱鹊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些轨瓷邻,但却增加了几分优雅的气质措镁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计激陡僚,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素摔嫂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框瓜粪洁,车尾则在底部加入了镀铬装饰条瞬褥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”比坎襄,不知道大家对此有何看法笺习。全新的18英寸轮毂挺漂亮手瓤京,轮胎为了适应国内更复杂的路况饲,将扁平比从原来的40增加到45忌。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了逗忿,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰试沪莎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点饰撮念,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合默。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰泵侨,而像坐垫脖附、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色梳钦。这种颜色和黑色有些接近毫摹豪,但更时尚普、个性一些苯端穗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蓝汗拔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蓟畅,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求鲤勘,后排乘客得到了更多的重视瀑妹垄。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘镀。后排乘客不仅可以享受电加热座椅浓,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置啦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地惹缆犬,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车壤枫,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错吗,可就在本次的广州车展上抽脓,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市撩观挛,并且两款车的售价也是非常接近馁傲,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力欢庆狙。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表扇缎完:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉兜拉赌,并且它的设计也是由国际化团队完成篮埃希,外观上完全不输给大众拳头产品速腾铝仁。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型届篡翠,并且两车售价仅仅相差4100元咕。观致3车身更宽屡女,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势献。速腾则在车长与车高上领先观致3螺狼。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表誊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面水齐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱绊拉,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱阂。因为排量上的优势奠,观致3自然在动力参数上领先速腾慷侠喝。同时观致3采用了更加高规格的轮胎残。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架另融嫁,后扭力梁式非独立悬架兴。   本文导航难夯抒:" "  今天给大家带来的两款车翘蹲绦,其实已经在国内上市受乃喝,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型痴蝎舷,他们分别是大众的全新捷达以及标致301女垃。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识烘,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著牢仍熔,而标致301可能大家就不是很熟悉了拎程,下面勘理,我们就一起来看看这两款车贸扭扑。 外观烷韶毫:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国帕枚宝,2007年进入中国涸。对于很多车迷来说蓟钒,这绝对不是个陌生的品牌算稻,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字胁,但可惜残摔,无论是在中国的街头还是美国的公路上疙传蹿,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们派淌。我有时会想这是为什么挝?诚然物排,英菲尼迪的车在豪华感讼椒激、科技性能和舒适性方面都不输给对手陶坤笑,而问题恰恰出在这里琶。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面存虚,没有特长就没有个性泵,如果是这样的话滤惨汕,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢桶?   现在英菲尼迪也意识到这一点界瓷弥,且开始着力寻求改变陡绒、树立自己新的形象抽侣。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品媒。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上握,当时就被其出色的外观设计所吸引啪潮,而今天我要体验一下它的新技术芹。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化效澎,车身重量上的降低幅度也不大交,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26磁,这是很明显的改善械,尤其是在性能和燃油经济性方面乓档。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供鹤,并且采用的是锻造工艺弘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配煤危,现在英菲尼迪Q50的对手矫虏录,如宝马3系固、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂炮,希望Q50能做的更好散毫红。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色纠些。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图皋家低,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性染挫,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序藕喷,但其实这些已经有很多厂商在做了恨驹螺,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计萝互。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动雇辈,同时高尔夫(Golf)还是一种文化渭漂。它所代表的是一种生活搏翻嫌,是对待自己和家人的态度吵矛煌,是属于年轻人的精神陷,是一辆车际到返。历经六代的演变浮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车超,它虽然没有惊艳的外观脚芭猩,也没有花哨的配置丧,但它是品质鸥具姐、安全碌饺、耐用的代名词胶懊。如今宏侍幌,第七代高尔夫已经面世促辱博,而大众也在最快的时间内将其引入到中国搁卤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫瓦荷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在式授。   第七代高尔夫于2013年正式亮相甭剁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同秤昏哥,不再是一幅人见人爱的可爱模样拳诧,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙雷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓唯菊陛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子青宠。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体码,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中败荤,仿佛是灵魂一样翱。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定吩鸥娠,但从我个人而言幌抒匿,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的委搬崎。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓氦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一皆, 坚毅的C柱是永恒的经典惭庇,不管其他部分如何变化叭轰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫盼蹋款。   除了车身线条外妹坎氯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的涕凯辫,并且被那条“灵魂”所连接着惶,这在之前的设计中是很少见的捕槽腊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯赡射,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的督烘票。这一点很有意思描劣极,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯首芹非,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯尖凛诲,避免了大家后续改装栖。   说完了外观仿缸,下面我们再来聊聊平台良共穷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道颅,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产儡响,例如POLO采用PQ24和25平台定举,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台渭送蛔,06-12款速腾采用的PQ35平台蟹,他们之间都是独立的胁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蝗吓,它的优点就是几个级别可以共享技术猜。   共享技术又有怎么样的优势谰魂?答案是显而易见的貌俯电。低级别车型可以采用高级别车型的技术盼蔽,在产品竞争力上绝对要远胜对手苗,并且还可以降低研发费用娠谭骏,可以说这种那块化生产模式在未来肯定是趋势稀。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势黑堵及,例如电子手刹勉玲、更先进车载系统教竭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的擞途块,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配淖。   所以柔碘,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化饲廓臂,就好像是四代和五代之间的质变一样羡含,开启了高尔夫车型历史上新的篇章穷。但是否真的是天衣无缝的设计雾,我们还需要用时间去考量嘶镁惧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷陶,但到目前为止淘镭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告矾。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新持,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔胆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机斧牛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)畴汰。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的步南妹,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别梗。   首先粟尉,大众的工程师对EA211发动机减重枷,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量很美秃。另外哨,EA211再次使用皮带传动宠叹擞,相比于EA111链条传动圣,皮带可以降低噪音和重量岸瀑。除了以上两点外骋,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承醛,在一定程度上可以减小阻力雇捣。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化括岭,EA211发动机参数比EA111有所提升轮,当然幅度并不会太大眠旧,因为整体的结构没有太大的变化心呻钮,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中拆第蟹。   既然说到了车重厘惩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg坊,这其中就包含有发动机的20kg冲骆十,而车身采用MQB平台后也随之减重纬弓缝,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的藕吩。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用修淮,从官方给出的参数上看兔籍请,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km谐,这样的表现已经可以算是非常不错了茧炭。   说了这么多钎,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识耸骡篮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢戚榷?是不是像资料中介绍的这样完美士?后面我会给你答案督。" "   在国内撬口,当一款车的价格到了百万元哼纽,那基本上就可以称之为“豪车”了碳,但过百万的车也分很多种妊啪吐,比如X5跋、Q7之类的SUV既,亦或者911授、GTR的性能跑车莽九。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车贩己佳。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者煽骸旧,除了我们经常能见到的宝马7系羚、奔驰S级警盘凯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外冗香,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系雄。    注贝碍摔:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别醚浦,但因为车款并不是统一的最高配犀袍橡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比瑰鸽。   新S级受青睐衔骆、XJL独具英伦风摊烷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车碘哺行,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些卿。其实惺牧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代桓,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员魄滥瓢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位浦衬涧,即便不算是遥遥领先敌忙识,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行莫。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子陡羚,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来位辽啡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多态潞,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间镐淡瞄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级冯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入仙,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭平承。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评材尘,在其内饰的做工泌、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳视锯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言撑:在自主品牌SUV阵营里面贯潮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型褪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳晒簧,景逸X5的推出经过全新变脸啡耻什,足以颠覆大家对景逸SUV的认识朝狮稀,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会闪汐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点擒陷。 外观轨:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市曹。该车共有5款车型册尖,售价区间为7.99-10.59万元墨物靡。相比前辈景逸SUV踞,景逸X5的外观设计得更为时尚计,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机暇羔钵。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙鲁此搏、俊雅红拼、珍珠白不函、琉璃金锌回底、陨石黑垢奇、钛金灰吃猩、马拉喀斯棕等7种车身颜色挫旦临。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者睹。   熏黑设计前大灯突出其运动感虐福创,与黑色进气边框的搭配也很协调献冠菠,比起三角样式更显年轻汹间。大灯内部采用透镜装置卿揩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全藐。雾灯外包围设计突起衫赶,很好的与大灯以及中网形成一体幂绊。   同比瑞虎酗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显卡,此外205mm的离地间隙挫宠,景逸X5的优势还是相当明显的滴。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受码,同时为乘客上下车提供方便庞。搭配车顶上的旅行架垛险纺,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道赦邦滴。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大糜,主要体现在细节之处的不同冲,贯穿车头车尾的腰线略显柔和脯挟访,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉渡。   景逸X5后窗配备雨刮仇蠢峭,在恶劣的天气还是挺有用的尺。此外全系标配倒车雷达荚,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像诲。银色后下档与前下档相互呼应沧耿,整体感更为强陪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化胃,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素哇,夜间行车的识别度非常高屠吠。" "  前言联孰: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮酒,如今的战火更是愈演愈烈内蒙。一汽大众在今年推出了2013款迈腾悉绿,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场梢猛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决剑刨,看看在价格相近的车型之间奠醒岁,两车在配置上的差别究竟如何吧吐饲蜜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说欧讨宽,作为一款全新换代车型效脐瓤,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫楹刮猓客”全面完成了更新换代冯芒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蔽,只能算是一次小改款车型谁士垦,除了在配置方面进行了升级之外喉偿搭,外观造型寂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变日。   在此次对比中貉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较啦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近壤搜,均在21万以内矾揣。同时又都属于各自双方较低配的车型陌冒纱,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用粒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸狄脓。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹崎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁规迸回。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力线,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度惫邪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据绥觅队,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负旗惧,现在还不是揭晓的时候骂藏。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位雇:mm) 4865 4930 宽(单位卤哗:mm) 1820 1845 高(单位目:mm) 1475 1470 轴距(单位办:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型户蜗,因此其在外观方面没有发生明显变化葱。前脸依旧展现出大众家族的设计样式势离,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵鞋。前大灯组配备了LED日间行车灯家,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近肠。另外吵,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现肯,贯穿全车的腰线非常突出谎芦,车尾则变得更平微辛高。而与新帕萨特有所不同的是北,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置莲是,而非在行李箱盖上岛馁沥。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性穷抖,但是国产版车型与美版车型相比起来看尝,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蜂许,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系刊谋倡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点屡蹭。另外帽事,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多揉猫闹,不过从C柱开始已与车身线条相融合慧咸,深度虽浅但是更加富有设计感溪逝。   同样黎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化菜潘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板家,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐迫杠,并且颜色也不显得突兀尾。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计翘嫁佃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同厕。内饰配色非常清爽苟赦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹踢韭沛,用以进一步提升触感狠。   动力系统方面疗底较,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI钙踌、1.8TSI嚎坦、2.0TSI污操、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合唤搏恳,在保证动力输出足够的同时也相对省油冒平。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L等爬吧、2.4L和3.0L自然吸气发动机尝谓,在动力输出方面的提升并不太明显淌烦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合乱搅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面戌芒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近筋,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂菏惭,同时都采用了电动助力与电子驻车滥酚。轮胎规格方面抽袭,2013款迈腾采用的是215/55 R16考灵,2014款雅阁则采用的是215/60 R16却。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来擅淮痞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注篓锋官。事实上卿,自由光有足够的话题供大家热议秃仿貌,例如特立独行的外观邦耿、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等绒畔,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资婆匙桂。日前诫,我们得到消息错,自由光将在12月底正式上市销售双户,所以当这次在广州车展见到它的时候仁,感觉它跟我们更近了窖兜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti茅盾鸥,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种斧,它似人非人鲍勿攀,行动极为敏捷耸估,也惹出不少祸端峦涩,人们曾经持续对它进行追踪钉,但一直未果可双,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧暗砰噬:敏捷赎、神秘惫钵传。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字农墟乏,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了沥加。   很长一段时间里镀,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蹈穷密,并火热至今尝老。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合梧缔骸,起到补充细分市场的角色挎切盆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失锰,成了途观的小伙伴憨斧谎。   野帝的定位低于途观鞋,车身尺寸小于途观劲晌会,同配置级别的车型价格也在途观之下镶,很明显扔希,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮尽,竞争对手将指向标致3008和日产逍客怪节。   ●外观轻千:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸氢薪,舍弃了老款极为个性的风格赐判,确实更符合大众审美械恭吴,不过平心而论它依旧相当个性季。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起戌,它显然不属于年轻时尚那类的惩,车身线条硬朗泌狸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点套。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现为,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来镁芭蒲,喜欢的真是特喜欢乱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了彭。   ●内饰斜:沉稳哭、无趣涡贯井、无惊喜   坐在野帝车内弛,从气味到设计都令人非常熟悉拆俺,依旧是斯柯达沉稳保守的风格俱笺,在操作方面疆鸵,由于没有太过复杂的配置苍,所以操作上手难度很低贸卞。" "  在如今的国内汽车市场中佬散,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车陷茸袜,紧凑级SUV是近两年的热门车型保,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型程惕颧,宝马X1在国产后腻,其售价区间为25.90-49.90万钮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似齐从,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点尼船,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下迹关,看看他们的表现如何峨氰。   外观篇   由上表可以看出瞎千,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势痕,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势昏擦,外观看起来会更加饱满一些倾。   对于宝马X1和奥迪Q3秽恰,都定位于紧凑级SUV滩,又有相仿的定价区间膘,无疑让这两款车成为了PK车型烦齿寺,经过仔细挑压垂牍丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比馆墒钮。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅瑰,整个前脸攻击性十足七拳。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多救。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯噬,并且配有自动清洗功能境,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯呛啃刨,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯变勉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重速,所以整个车身看起来十分修长嗓娟,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些挖扦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感氓,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足仟乏,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格玻伴,看起来略显敦实垄痛芜。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素妒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲哭涛蛾。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型噬骨,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代噶,它的第一代和第二代车型因为有着年轻快锣、动感和实用等特点旦,所以在中国有着不少的“粉丝”路。如今烯示铰,第三代飞度已经在日本上市特幸促,而不久也会顺理成章地引入国产匆,全新车型是否能够保持老款车型的优点摩佳,并且更上层楼呢描巳狠?今天聘比去,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案形。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片痢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变窍挡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计棺镜认,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般篡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多乖蹋。当然岁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口拆,左右两侧都是封死的茧,目的是让新飞度更加的有型耪酿。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型目刊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应瘫七操。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型暮笑讣,日本人称其为“1BOX”嫁岗镶,发动机舱十分短邢帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum弘:机械占用空间最小化踏,乘客空间最大化)堕,车身长度更多为乘客所使用鹊。但与上代车型不同的是冉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体瓣眯伎,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗心。   在车尾的设计中炮,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型吴,此外奇稻粗,尾灯向上伸展捻,经后风挡两侧直到车顶皆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V绰栋。在1.3L和1.5L车型方面痢睦,车顶处有一个小鸭尾造型车尚,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上成秀,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少拧。   新飞度好看吗胯假纶?也许这并不是一个好问题拦,因为审美本来就没有统一的答案啊度凤。不过可以看到的是雇搭裂,新飞度的外观更阳刚案啊藕,更加运动化枢擅,也更自信了咆缎蓬,同时在内饰方面也走向了成熟饭握。做个比喻吧搭,第一代飞度好像是一位高中学生妹竟撑脑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生垢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙溯,慢慢褪去了学生时代的青涩渴惹掂,变得精力充沛卞恳疾、充满自信搭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前伸凑危,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”沤募,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标搬小膝,它看起来依旧如此的适合年轻人厕钵帛。没错帝辣,搭载着一车的新技术之后咖啦巴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手恍萝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价炕。于是当新车到来的时候怜暗戚,你一定和我一样对它充满了兴趣饱馆。这是最年轻的凯迪拉克骇汹涝、最小的凯迪拉克羞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克床沮? ● 外观造型喇境副:钻石切割风格依旧磺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖饱炭鸽、2013德国红点设计大奖懒希缄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就啡聘芬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影萌袍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惕玛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶乾陛撬,只是这回酒,ATS是完全原创的作品纫炊教。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm矗,轴距仅有2775mm搏洪鲸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”龚,而国内我们则把它当成中型车匿,和宝马3系标准轴距版牛裁、雷克萨斯IS成为同级别竞品千岔,并比它们都要更小一些讲。   前脸的造型相当干练饱拼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张某,而是被很好的控制在一个合理大小上涟鹤篡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瑞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位式考。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条菩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头弟话吵。出于空气动力学考虑库苦啪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上掏理冲,当车速高于60km/h时额私戊,前进气格栅会自动关闭疟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流媒席,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)躺柒屁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性侗吭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谢死穆,并带有远近光灯智能切换功能毯瓤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计冷,快速亮起甜娩,缓速熄灭的设定很显档次充顺。再往下看赶秋,闪电式日间行车灯即踩揽、大灯清洗伍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片洪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嫩党。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要捍,亦或是造型需求杏穷,感性的来说籍,可以视其为向着传统美系性能车致敬摆乳镶。身处车内狠笨携,隆起的部分会给视野带来一些遮掩汀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”肉淑。   ATS是一款后驱车布讹衔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50共河:50馆帕米,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款雇挪,贯穿车体的俯冲式腰线飞稿冈、短前悬沟棺灯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态煞孙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上宿攀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辰氯隙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备深骄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)界浓。而在规格方面冷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性森趁培,前胎尺寸为225/40 R18赁,后胎尺寸则为255/35 R18翘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力莎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统夯电咖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致斥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角饶辞耻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色颧,至于设计师是否真有此意桨妓,倒还真无从揣测啊恫税。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少羌搬怪,实际上了,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计卸凛舰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部踞肩,由此带来了不错的视觉冲击感然,给后车以足够的心理压力晌藉插,至少眼前的这个家伙一定不好对付赣斧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型官秆,至于3.6L V6车型何时会引进兴撅趣,官方暂时还没有表态钦,而是否会有V系列性能车型的推出删泼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定腾绒起。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满撤麓,虽然它是一款两厢车煽盆柏,但当时也没阻止消费者对它的热爱鼎椿,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型溜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型隧鸿芳,两厢车朗行也就顺势推出赏辽,可上海大众并不为此满意顺泪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型疗寂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫桔桐,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额费微羡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型宫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫惶林囱,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜妓,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的糜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性级。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎唱酚,这款引擎具有全铝轻量化的设计缺,对于减重以及散热都有进一步提升锣顷将,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统篇筛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些憾垮赤,参数上的差别却没有这些技术来的明显挛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱炽参,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁死,高尔夫在这里就比较有优势了圭,采用了四连杆独立悬架沤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5雹峨鹿,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品宏究合,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的斗铜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢违邵,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比吮,看看它的实力到底如何钢戌材。 定位及对手分析冉耻手:瑞虎5定位高于瑞虎焊腻,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5轰钢朵,定位要高于瑞虎车型酶醚,预售价在10~15万元左右绢,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元巨狭。定位的提升巴缓,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上狼鹅,还有其更丰富的配置和技术含量等方面袒迸额。 【左上鹊:瑞虎5;右上歉:哈弗H6;左下潜:全球鹰GX7;右下庇冬:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位环段,目前市面上的哈弗H6懊甸奋、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手梗泞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低坑发炼,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠羌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键骋。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型墩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱焦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何卯困?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来隋,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验肃梨胸。 三款车型具体型号及价格参见下表加速: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显巍申,GLI是其中相对惹眼的一个瓜定,蜂窝状中网设计和GLI标识捌疼输,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来桂写绊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微堪省轻, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的吴览。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外变,另外两款车型都采用卤素光源诺吨。 车尾部三车间的区别更卸炼Υ伞,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼宠强随,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理觅。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合茬,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎彩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎溉,侧重舒适性和耐用性垛纳袒。   内饰方面丁此,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型艇爆。三款车无论是在方向盘肉、排挡杆底座还是座椅上桃穆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀匡弯须。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章禾苫勺:" "  奔驰S级在国内上市的时候集嚎,奔驰就打出了“汽车发明者草泻,再次发明汽车”漓容,对于前半句偏嗽摊,你应该可以了解垃靶茄,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑缎惊。但是后半句是不是有些困惑呢摊牟?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话贩炭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼惠,全球订单销量迅速上升倍灭,国内订车也需要很长时间物贝,基本上4S店里的展车一到位就被预定了帘酸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷射曹?除了进行试驾体验之外岔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比傅,相信看完这篇文章之后逻磺拔,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变玻深驾。   之前老,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细彤亩箍,如果你感兴趣可以点击图片阅读秃辉抢。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L绊逛晦,属于入门级别车型辨,排量为3.0T蓄诧峭,售价区间为椽:124.8-141.8万元之间淌赡俄,只有两款车型可选抛蓄。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T辰,售价区间为179.1-204.8万元箩拖顽,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了拖恫。   对于汽车厂家而言航怕硼,旗舰车型永远都是自己的“代言人”囤,无论是从设计冉截、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现钦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比溯扭凯,并不是要面面俱到的去介绍清,如果这样的话祥陋,几大篇也不会介绍全温碧攀。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外串,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比覆喉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的盆窖。   对于外观诚八处,依旧是那句话抗酒杯:仁者见仁羌瓮,智者见智寇桓蛇,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了厩拒祭。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蔚桂铰,而奥迪则一直坚持这自己刚毅署遣、冷峻的态度癌。如果非要比拼的话何,那么最能体现科技的还是大灯的设计嫡恐。如果没有奔驰的奋起直追铜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪橇茬恒,但现在我想应该不会了回,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼矫古弊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向汇撩,所以从侧面看起来就更明显了令,奔驰依旧是将优雅做到极致哀胖叭,而奥迪A8L的车身线条并不明显玩蓉济,前后比例也是十分协调痹杏舱,整体表现的是一种中性美腾,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果渴。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说憋,最能体现出美好一面的就是细节的处理逆。比如拔斯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式露笑,只有在R挡的时候才会开启闯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果联处。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式情马倪,当然这也没有异议疏添,但是和奔驰S级对比之后盆梧,就能体现细节上的不足了埠超搂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去弹骚。   本文导航币谷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M掳、G介、QX练、FX帮普喀、EX勒胳矮,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛敛息琴,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现隘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX俏,趁着2013年的尾巴刻蜜化,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蒂伤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些首,这一方面是出于减少空气阻力的考虑吩,提高车型动力茧豢辑,一方面也使车身稳定性得以提高邓。2850mm的轴距虽然没有变化托,但是空间分配上慈贸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排嗅好忿。   前脸整体看上去十分圆润饱满街,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力恭烯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点巨酮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸哭,L型大灯像两双飞翔的翅膀日骨达,随着车子的启动笔划俱,展翅上扬想。不过这款车的前脸上海晦,我们并没有发现雾灯的身影袄关。   与前脸一样蜗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒勿钦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多簇悄,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉保颇醋,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力店。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来钩,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面陌脱,博得了不少的关注诚岁。大家这么关注它肯定是有理由的澜肚,名图定位于索纳塔8代之下赣癸、朗动之上湍辉,依靠丰富的配置傲寸、合理的空间和稳重的外观内饰屏抛窝,实实在在地填补了中间的空缺浆。据了解秃,名图上市后将会有8个车型乱,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型哺嗡幕?曝光北京现代名图详细配置)埂。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型券媚,1.8L自动DLX购,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型慷芦分。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撬:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近沉,启辰R50X为8.28万仙净,MG3 Xross的售价为8.47万元寇。按照车型划分来说敲偷使,启辰R50X属于紧凑型跨界车反,MG3 Xross属于小型跨界车赦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势贺。但在外观方面念径,MG3 Xross比启辰更都市滔、更适合年轻消费者孙苇匿。   启辰R50X   外观方面迫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板截,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架签魏火。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm氛稍辖。由于增加外观套件来逛试,尺寸自然会比R50有所增加誊耗,不过也仅限于外观上贩怂拿,轴距依旧为R50的2600mm脓葡,同级车型中算是比较出色的数据贝胸。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版孟售,那么应该并不难看出它们之间的区别所在涎耗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上盒堪犬,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素篙菲。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素逛诚。   侧面变化不大孪谁,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同陵。典型的跨界车必备配置行李架凌,是MG3-Xross不可或缺的一项配置辱,有了它的陪伴臀,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想瘸。看似设计复杂的尾灯勉拈石,其实并没有让这款小车失去应有的简洁钳李,也正是它的出现裴泼戳,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升概枢。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表介:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中刻缴箱,虽然MG3 Xross的售价更高京伐辣,但在配置上却没有太大优势八蝗朔。启辰R50X中装备的倒车雷达叙誓案、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现撅拉甫。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性颂散呻,同时对关注度和销量也有较大的影响扣吹赣。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一鹤阔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况酣,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好豌歌。另外册玖,天窗也是大家乐意看到的配置吭梨,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气馅壤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致朝,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一荆斯。三点式倒车雷达分亢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用漏偿摧,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置酿肺,也让尾部的整体感表现更佳菜。   本文导航钉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车穿得猎?”每个人都会在心里问这个问题钦齐卤。它是个新来的家伙落诺惕,我们看到的却是一张似曾相识的面孔科好句。“这不就是3系的Coupe版本吗缓陪脑?”有人一语中的俊邢扳。故事讲到这里似乎就可以结束了摆蜡,但事情真的这么简单吗端洗擅?当然不匆汇。在真正去驾驶一辆宝马之前田椭,我们无法给它下定论便段。于是问题变成了害牡:“4系是一辆什么样的车塘拆?”   几个小时前(11月12日晚)煤迷搭,4系刚刚在国内上市漂邯介,售价59.6-73万元弓。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人肚熟,但不管你是不是4系的潜在买家箩朽捐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情挎螺槽。因此泰,我们为什么不暂且抛开一切杂念逝,而单单去欣赏这辆车呢吨归疲?   ●外观姑玩:若要欣赏隆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line脆,中国官方名称435i 豪华设计套装趴。仅从外观来看醒,这台车并不能给人很强的视觉冲击力燃忙。原因很简单土,它的确太像3系了骇椽。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位讥慌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此轨,4系如此像3系(F30)吴攻,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系瓣。大家难免会因此而看轻它落,说它只不过是从3系分出来的车型罢了吉。再瞧瞧6系扳,虽然与5系和7系的关系不一般奋睛,但它显然幸运得多鲁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地鹿角逛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来盎,即便这辆车没有装备M套件腹,少许运动的气息也能从这包围中显露出来苫。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现圃习,从这个角度看兴洞帛,再也没有人会说这是一台3系了玛差,除非它在梦里见过F30的3系Coupe钵杠腺。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上饥,易成为人们眼球的聚焦点傻宪,有些喧宾夺主的意思砷。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果墨石。不过轮胎的配备让人不免有些失望但,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7碗,对于435i这种动力配置来说方,225mm的轮胎确实有些太窄了竿顾荒。   从车头到车尾炼笑扫,你的心情会越来越好啥,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方库菱。细看尾灯造型藉糜,它更扁更犀利达,与3系有了细微的差别窟偶眉,配合流畅的线条捷睦,再没有旁枝末节姓,给人赏心悦目的视觉享受哎筛。   ●内饰丝:领导梁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗凳交拴? ? ?   4系的内饰应了那句老话奸突喉:“以不变应万变”详。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”迷。为什么这么说惶晤丸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了恰庐。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散轰,如果真的会有人选择这款设计套装碱,我只能说是萝卜白菜各有所爱了几。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人道厢,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷揭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及此俗侧,不如回过头来看看那些被你所遗忘毕,或从未关注过的豪华品牌理。在它们身上虫掠案,有你难以发现的豪华品质胸冯串,也有能够让你折服的豪华配置胎凉,总之疽霞侵,在选车的过程中零缆,尽量不要做的太绝馈荤,因为买车不是跟着别人的感觉走袜弹,选到自己合适的才最重要乳苗艰。   《抉择》   选车是一项既磨练意志涟,又考验耐性的工作贾寒。往往在某一个时段有一丝懈刀荒寰佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蛊。网上车市最新推出的《抉择》栏目弦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题问翘,做出全面的分析与指导殊届喝,以同级同价闻晤、同价不同级等角度出发陶波,全方位给您最全面的购车支持亨蒲九。   X是一个颇具神秘感的字母弛,我们经炒Γ可以在电影中看到这个字母的出现茬涎矮,往往能与这个字母挂钩的人物瑟驴厂,若不是什么超级英雄搜鲍嗽,就一定是罪大恶极的反面人物吾牢瓶。在汽车界同样有着这样一个级别的车型苗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂工。由于种种原因孤返腐,这些汽车界的X-man无法全部到撤ぬ氨汀,而今天出场的这三位哩纲固,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解首冒聚。   两款日系一款美系惯崩挡,这样的搭配或许有些欺负人差徐,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人纲,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况箱撵愁。作为ABB之外的豪华品牌搓嫡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌佛辞,都在顶着巨大的压力在中国生存者斯吭。当然福,它们之间的生存状态可能有些并不相同兄袍,这与进入中国市场的时间廖棱仍、推广力度淘从稠、价格等多方面因素都有这直接原因悸镭。SRX笨罐褥、RDX和RX簧,既是同时拥有X标签的SUV车型捞,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母涧藕寥,这样的巧合其实并不常见顾我,但名字的相近却并不能代表实力和销量锤练谁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质坛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹华度汐,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代管,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏奖秋查。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后嗅,将其取代的是刚中有柔参崎到,粗犷与细腻的结合体柿霓盼,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱幕催。   本文导航搁眯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知九,很多汽车厂商都为国人做出改变典恃迸,纷纷推出加长版轿车朴挠,大多数加长车型都得到了物超所值的回报逛忍。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵德盛沁。新车在天籁的基础上加长了135mm碳鹅句,但它真的只有加长这么简单吗柔碧?显然不是窝,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己芬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型崎化夯,新车定位要高于普通天籁攻沟洼、迈腾雅阁等车型攻躲耙。新车在现款天籁基础上研发的全新车型附潜坪,与之前换汤不换药的公爵版相比耗,全新车型有着非常大的改变倍金槐,它注重车内空间藐晃,更注重后排的豪华感受侗屡翅。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型酣屡,主要竞争对手为丰田皇冠激、马自达929等车型娩。公爵自1960年以来共推出过10代车型篡。之后公爵被日产FUGA所取代破巧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出桓澜驳。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表矛怠华:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上烽,新公爵版的车身长度完全领先于对手固疮,并且在轴距方面腾啤,全新公爵版也击败了其他金正对手避梯。在车身尺寸方面栖革涛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度霉瓜息,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了闯痹。   新车的前保险杠经过了重新设计龚,前进气格栅内部增加了镀铬装饰疾感,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次耍。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰敢摧措,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车侗铃甭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上跑睬幌,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多操。但全新外观并没有显得笨拙壳绥,相反侧面线条看上去更显硬朗轻,同时还提升了豪华感档。17寸轮毂采用了全新造型效,做工和视觉效果都要优于普通版天籁悼欺。   同时新车的尾部也经过重新设计技雇纷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低呻旁焦,让人心里觉得踏实毯俯碳。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蛙,这也是日系豪华车惯用的设计手法泌。如果说现款天籁的外观偏向大气运动扛挞垦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅婆磕合。   本文导航返:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可盖挫袜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心醛。不久前袍,哈弗H6推出升级版睹舰毙,现代ix35也完成了小改款筛飘,今天我们就将这两台车拿出来比一比冗,看看在汽车领域内拈等妒,中韩的差距是像国足那样不争气茨,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力祁闪窟。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比苹凰紊,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大耙首,而且发动机的选择也更多哺,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少搂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些廉舰。售价方面两车差别较大藏,这一点也一直是自主品牌的优势所在睦渺,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右卉冕从,而哈弗H6基本没有什么现金优惠熟槽。   外观侩路淌:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大磷念端,比较明显的是在车头秤痊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识涩,另外在车头下部进气格栅舰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理芯麻萎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大搐,不过因为仅有三款1.5T车型怯,因此他并不是今天的主角拢舰话。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型璃感:第八代索纳塔)恕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型念:全新胜达)咆呛箱,两者在ix35身上很好的结合在了一起遂,看起来既有轿车的美感散兽阔,又不失SUV硬朗的气质胚下恐。 外观配置对比农:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大桐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元涸揣,优惠后的成交价在15.84万元左右窃宫摹,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近冬,因此我们拿出这两台车作对比帘。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蚊盟阔,除了天窗蚕惮凳,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能拨氏肮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备肉巳敲。   车身颜色擞:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35娟店: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多且,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点朵,多了一个闪铜颜色的选择久泌。哈弗H6颜色也足够丰富腊,平日最常见的白阮歇藩、黑薯、灰襄、银都具备扮都妨,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色妥那赤,基本足够满足消费者对颜色的需求渡太。   外观小结酵:   外观方面我认为两辆车都很耐看恋琼,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言姬宪匡,因此更显时尚付歧、硬朗窘拒惋。哈弗H6外观也很不错涉醋第,可以给人非常沉稳踏实的安全感导捣,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版申僻,外观就更不输给现代ix35了祭。更喜欢哪一款见仁见智茬,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比斜搐。   >>>慎防购车陷阱葡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV静绊?当然是因为它空间够大挂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因汤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢窝歇擦?或者说什么样的MPV算好话跺峨?多大算大仓冕?今天吻朽晶,我就从一个汽车网站编辑的角度祭,跟大家分享一下我的标准和看法瞳,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现缚粟。   在我看来幌,对于一款7座MPV来说衰陡户。大家应该首先关注它的乘坐空间陵控巾,特别是第三排乘客的乘坐空间昂年。因为以我的经验无淘阔,7座车型中航,第三排能够舒适乘坐的仅是少数透倍教。要不就是顶腿煞村多,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受吾乓爽。所以在选车时权毯轻,这一点大家要尤为注意席,否则第三排用不上渺,倒不如少花钱买辆5座车部亮蓟,平时还不用拉着那么多空座椅耗油奶。   第二个关注点是后备厢超洛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间李摆。很多7座车型在展开第三排座椅时殴,后备厢连放个包都费劲了扔灯灌。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鹅,有可能一点行李都没有吗刚泪?所以这一点牌摆,大家在选车的时候也要注意祈材。   第三点是便利性瞥陇讥,这个除了日常的储物空间外乘,还包括第二排上下车的便利性镁飘、进入第三排的方便程度等人氮娟。对于7座MPV车主来说哄,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的疾虹帽。一般来说前排往往是孩子爸妈拌坤,而后两排则是父母和孩子疆,可以说是老的老播、小的胁獭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人详愧秤。   开头长了点斑攘芍,主要是跟大家分享一些经验戈,下面我们进入夏朗评测琼,看看它的表现如何樊曙。按照刚才说的卧巴,我想先聊聊乘坐空间和储物空间常扔脱。至于外观闻、内饰慌毒、动力等蜜楞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容舷,我们稍后再谈繁昧。   ●乘坐空间税:7个人都能坐得舒服   如开头所说的榷,一辆7座MPV丝搬,前两排的空间肯定是没问题的鸽良拢。比如我身高175cm募滔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕涕墒完。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm舅,靠背的角度也可以调整30°左右溉奥。前者很重要娩,可滑动的范围越大泊痕,和第三排相互迁就的能力也就越强毕缆萝。   从上面的体验来看力航秒,至少从腿部空间方面来讲勒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客距篡谎,而且进入第三排也并不是很困难马镭肝。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何氖犀。   夏朗的车身宽度达到了1904mm私,几乎领先于所有的同级别对手叭糖,所以相应的题奔咯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的空兽溪。另外有一点大家很容易忽视的是潜恫,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局讨凹。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任扔佰,而较窄的第三排(受后轮祈刹、后悬架影响)则只乘坐两人慕肠。   与夏朗相比奖畔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式嗣。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适痢青,但空间本就不大的第三排还要挤三个人岁焊檄,满载时第三排的舒适性可以想象攫,一定好不到哪去不湿。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置冗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口淌,而且五个座椅都是三点式安全带父鞋屡,都配有头枕闻肠,这也是其他车型都不能比拟的一点浓替奔。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅内薄浚,比如长辈腿脚不方便进第三排酱蒙枢,那你大可以将儿童座椅装到第三排搭加镭,这个很多对手真没有萄焕淖。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立搜乓,到2013年11月新车上市鞘炯,短短4年里烩蟹,观致汽车为世界带来了太多惊喜碍深林,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿纷浦鸵。新车迟迟不上市侮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口乳劳倡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开夕逗那,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展裴。是骡子是马残,终究得拉出来溜溜凉橡亭,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品痪搅荒,到底有没有想象中的那么优秀叉耐?趁着这次的试驾活动剧,必须让各位清楚的了解真相兑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞挥怜私?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢敬竭匈?这是个很敏感的话题睹,却在任何一个场合都不得不提光嫌。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比协,而对于观致这个全新的汽车制造商而言隶,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入偶,而非决策权渗透嗜,这个是一个需要十分明确的概念携。   综合来说亲,您只需要知道肆蒂:它是一家合资公司哄底修,也是一个中国品牌清窍抄,但是它的发展不受制于任何人码扔忻, 并拥有独立的皑悄丸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员病赔,制造的也是全新的摹樊、面向国际化市场的高品质原创产品哆莽入。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中祭畔,副董事长Volker Steinwascher石清仁钉巍、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物饥篱涉,前者曾是大众集团高管行,后两者则是举世闻名的顶级设计师杠盒毫。所以在观致3的外观造型上检,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知荤荡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下祟归凹,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蜗路,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品伦尾,车身尺寸赊浇、腰线的丰富程度等踏,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球芒阔蒋。如果一定要说有什么特点的话哺舜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙搅裙。   不过汝诽盎,若是细细揣摩这款新车桶尝,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异溪恐陈。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性草股,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思臂彩。而由法雷奥代工的前大灯脯醋,不仅在制造工艺上彰显大厂风范港,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求故厢棉,如果您愿意再多支付一些费用签肛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯搅踢券、大灯自适应开启及清洗等配置陡概号。   除了前大灯内的LED转向灯之外托峰湃,后视镜上同样布置了LED转向灯懊,只是LED二极管贴片的间距有些过大翱,点亮之后似乎缺少那么点感觉夯,而厂家的工程师也很认同我们的看法该列,表示会很快对这种设计进行改进侧怖矛。而后视镜的特点是宽度很大废咖孺,可视面积优秀锤菱,并带有电加热功能茹栏。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称慕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑汀,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素面同澜,无论是大灯鲁、尾灯组布局虱,还是倒车雷达的探头布置等等版谈桂。而很多时候从,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的艰华糖,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品柏惕,设计师的固执被得到了采纳掏拷。   有一个很好的例子来阐述这种情况门,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本踢拿,在车尾使用单雾灯和单倒车灯拭情始,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的梯炽不。用厂家工作人员的话来说创拭星,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生潜涝,必须成双衫,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准咯肋级:LED光源+导光条韶奶、双倒车灯犁午、双后雾灯苟惊,灯组的供应商仍为法雷奥撂几。   尾灯组本身的效果相当漂亮目狭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体辅,但不得不承认的是少釜拼,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少瓜驹。双边双出式排气管显沁、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到趴盗笛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统停。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配怀太,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式寄,前者搭配在1.6L自然吸气车型上唱,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属昆停驰。轮胎方面观致3也是十分的给力橇魏检,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品稿咯停,因此马牌就成为了唯一的选择操坤薄,对于消费者而言自然是件好事崎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎幻鸿泌,这款产品显然更注重驾驶舒适性嘘,但规格上似乎不那么亲民兑归握,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5吹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条碌洛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了瓜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中挺桔,虽然市面上可选择的车型非常多椒,但是想要在其中选择出一款空间够大祁叼柏,配置也不能太差的车型嗣,着实有一番困难力。近期我正在为选车而烦恼款的剧,裸车预算在10万元上下痊木襄,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多宏禽秸,所以对空间的需求比较大栖,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上拐情且,今天铂轻,我们就在这两者之间喊兼羡,来一场空间的较量驰厂。   飞度共有5款车型脑蓟,售价区间在7.98万元至11.98万元之间靛核,骊威共有8款车型匪仓,售价区间在8.58万元至11.72万元之间掣。此次对比文章中溜举舒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比哀喜,两者指导价分别为10.42万和10.58万甘孙,并且在上海都有一定幅度的优惠翁,实际售价两车差异不大胸慈江。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观橇:飞度时尚运动荣讣笛,骊威中规中矩财花苇。   在外观造型上攘,飞度外观饱满丛搞伯,硕大的前大灯缕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚俱,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)吓郝,不过现款的外形并不显落伍河。骊威的前脸进行了重新设计朴,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达宪道枷,不过整体造型依然中规中矩朝劳焚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面崩,飞度长宽高三维尺寸分别为菇甲醒:3900×1695×1525mm贬蔡孩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm摧,轴距为2600mm顽,从数据上看解誓,骊威具有绝对的优势嫡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助甸,请继续看下文遂箔标。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂氛楼赔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强患级。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎阶,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎吹物,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力鹅诲。另外侈仍,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异锣,飞度为前后盘式扛咕破,而骊威为前盘后鼓欢镣。   骊威的尾部设计比飞度更显方正麓,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用乓盟筐,对提高倒车的安全性也会有所帮助廖腿恨。相比之下计,同价位的飞度没有此配置城沫辩,有些遗憾姬疵。两车都配备有椅阆屑停控钥匙孔灸,飞度将伊痔担控按钮集成在两把钥匙上犯菇,而骊威的宜停控器与钥匙相互独立巫硅,而且仅提供一个椅峄矗控器鬼骂,不过两车都装备发动机电子防盗系统济炯。" "  现在出现了一个有意思的局面孺,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车韭,而且还有像大众汽车那样关,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号危褐,在大众汽车之后泄倡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法肥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍家,同样起了一个人尽皆知的响亮名号稀。下面我们就来一起看一看这款车酱。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型趟陵悍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗涸霖歉?不得不说篮,从外观上来讲腔歇檬,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了瞬莽迟,购买它的人们纹刻楞,更多是在预算有限的情况下追求实用性棘,谈不上什么审美喜好娇讽屑。而全新爱丽舍的外观设计贤,明显向前跨越了一大步欢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人楞段,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人屏慧。   全新爱丽舍的轴距为2652mm概森,在紧凑型入门级车里还是很有优势的笛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来魂兽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的奔。这很符合中国老百姓的用车需求姬吴。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌端,注重舒适性呵同浩,但行车噪音比较大虫坑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启试,除此之外猩,车外再没有开启的地方贿痹惦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蹿零。除此之外佃,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头揉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见许莲精,属于全新爱丽舍的卖点所在溜。   本文导航屏备卸:" "  一直以来碳痕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型抽孩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉莎麓俯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用寥律,但始终让人觉得有些激情不足绍,与犀利的外观不太相符界垒。日前佩玻,MG5带来了一款全新的1.5T发动机绥脓幌,传动升级为6前速自动变速箱纤貉咳,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统盟降烤,提升了该车型的整体素质暮尝铺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型惰垫珊,在外观内饰方面变化并不是特别大雄。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己盖龟,新款MG5 1.5T也不例外瞳谈。如果说红线彰显了运动气质巢萍,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些偶衅盟。   新款车的侧面造型与之前没有变化颁疼湘,作为强调运动的1.5T车型绍蹿,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果虫。车尾的变化也不多察,远观基本上发现不了变化所在怪。   本文导航妹:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手牛妇,而在中国市扯昵铩,两者的竞争更是激烈翱,A4L一直在销量上处于领先地位兢祭堕,但宝马必然不会轻易言败喜俱蹈,所以我们看到了宝马316i的上市每,其价格下探到30万以内精速拱,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的兼逗,豪华品牌汞趴另、售价30万内谷猫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足芦恨粟,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣癸嗣陈。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型敢妈,还有手动与自动可鸭础,尽管我们不知道具体车型的销量数据惊揉禽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的汕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距煽菲豢,并且我们看到官方定价方面砷,316i进取型甚至还要便宜8000元唇矗,不管你是不是“壕”姜,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观冉滑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说纫龄,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了戏碌,在大部分城市脑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影醚煽,所以过多的点评话语我就不多说了棵定,谁更好看都是自在人心的事火。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蠢,但是小编还是要尽到自己的职责氛匣,必要的展示必须得有犊衔驶,下面就看看两车的车头正面大图对比蔬稿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯测侵,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯硷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装头祟胎,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元邻,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了郝体涸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型矩挞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm撅,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了廷涪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果叭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位福匡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计划施缕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了纲撩缎,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)鸥,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了净,不过这都是个人审美的问题了豢响,整体两车的外观设计还是在一个水准上迁巫洛。   轮毂上诉巴蛙,两款车作为车系入门版车型蹄,都使用了16寸轮毂青,尺寸相比各自中高配车型是小了些彪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎鳞距寸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水添汤鹿,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎恼逻,并且在胎面宽度上比316i更优刷官。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象杯,用一款中级车以较高的姿态切入市车凇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头哀详,按部就班的推出了中级车GA5恕轰下、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型惋,而随着国内SUV市场的井喷冲拆空,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声鞍澄母。   好的产品才能抓住消费者怒吐,为此广汽传祺也下足了功夫和努力乏酿。在今天试驾的这款GS5身上家潞,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监庆潦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来沃台,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢掀尝?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念稿帝败,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格酬,看上去却十分洋气虚拉躺。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732祁慷犬、1854稍食校、1680毫米入草,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间饶扦,这也是国人喜闻乐见的童田。   车头的设计略显凶悍奶热,设计师称设计思路来源于雪豹力趣貉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计冗认,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人题纷。前大灯采用了透镜式的设计氮编笛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯奶晚,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的故斧,这个考虑绝对够实在感河珊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强惰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势范壕,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果磁茂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视毛扭秦。   在轮胎方面胸办,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的虚仍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎坡猛蝗。轮毂的造型十分普通效,只能说看上去很顺眼比较实用吧隘肩刀。   尾部有一个明显的掀背设计成抠,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉淌。尾灯采用了主流的LDE设计程臣,搭配大尺寸的高位刹车灯牡旱,不论是视觉效果还是警示作用都很出色式,辨识度也更高猜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车地簇勒?是豪华奢侈的奔驰S级典结护,还是“上天入地”的路虎揽胜剩,亦或是驰骋四海的保时捷911嘎?对这一价位的车型来说滤,什么才是决定性的购买因素彼衬眯?是配置还是性能绕?车型对这一价位来说到底有多重要蟹?要回答这些问题当然还需要专业的解答却鼻攘。今天典佩,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车媳莆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级椿、屡创“加价传奇”的路虎揽胜配盾,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版累蔫,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车阔撵。非土豪们面,退散~   由于有200万元这个限制墩藐,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L效磊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平痹,但市场有20万左右的加价焕,且并无现车鼎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型裙磨,这款车终于摆脱加价前,进入平价销售阶段担拷诲,当然能否买到现车就看各位的运气了玲嘿。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版旗凹讥,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的驾巫息,但跑车的身份无疑是最拉风的妒。   尺寸上实在没什么可比性饶,加长S级无疑是其中最占长度优势的爱喜绦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短伺九,跟标轴S级还真有一拼风,巨大的高度也傲视群雄儡啡,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势篓。最后我想说的是顾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了渭勾蒲,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到污氛说。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了罗,公平起见还得排除车重因素甭伤粕。别看S级一副身宽体胖的感觉酞韦监,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下薪钉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者涩鳞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心挎盖涉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开绷,别吓坏了后座的VIP囱杀翱。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人堑淋,但也确实相当可观了通,不过由于这款引擎还是有一定年头的吝范,其276kW的最大功率是三款车里最低的脖。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎驰尺。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方完哄宦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的钎。不过写到这儿我很想问一句鞠篇间,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史位不缚,就能成就今天的丰功伟业力垢,是这样吗屑付识?就算这不是一个伪命题姥部,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件精。那么从,历史能代表什么哺呕?之前恋,我肤浅地认为浇规蚂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边憾姑,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到夏俺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时饭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的漆。 ●何为中国专属剿屎?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型册:S400L两款俱、S400L混合动力一款席信、S500L一款诗普。相比世界范围内的S级围笔,这些车型有三大特点碴闯茸:全部为长轴距版桔渺、全部为汽油车孺哼挎、S400L两款车型为中国专属挨埠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长喉抄、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长跨、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意刷屉建,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机咖。因此氖,中国专属的S400L与它们相比通,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机双襄娇。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关李狠。我们已领略过S500L的魅力薯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版脆挪。   ●外型但柯:更长沃阂惶、更宽檄、更高铅们委,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位形:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致朔僚,尺寸上疟岛,它比上一代车型更大焕厕茸,轴距则保持不变南。从数据上看方娩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜“苁,但落实到实际的视觉效果拎角,我想没有人觉察出几十毫米的区别角缔。相反乔篓瓤,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大拘、霸气很多锹妥。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个祷蝎,根据车辆配置的不同喜皇伸,全车使用的LED数量有所不同剃酚蠢。我们不知道具体车型的LED数量床青收,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的寒飘,它足够惊人返袱昧。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场姐搭敢、中国市称,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场赔。对于中国人来说绅,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发滇寥,中国人将有更多合适的车型可以选择煤物鹃。同时歼姬,市场竞争日趋激烈波谁湾,汽车售价降低郸、经销商服务更好狠品。   作为目前全系的入门级车型粪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势恒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受靡菲,但实用性配置的减少将直接影响日常使用眉并。对于S级来说骆,无钥匙进入功能十分重要父坤,没有它姐缴朔,许多车主会无法接受惶。   如许多人看到的一样粕纫,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子跑囱试。在奔驰车上烘芳,总有许多你也许永远也发现不了的配置梯,它们中许多都与安全相关鲜帕崇。比如S级全系标配的自适应制动灯鄙,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度伪雷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳甜嗅拐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故泼卞喀。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题纱枷极,什么是MPV车型垮零?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影切视,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蝗体,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车簿。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型焙,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断去浅贡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型糜闭。是MPV泪薄猎?是轿车烯?还是旅行车吃苏?这看起来确实是个很有难度的课题境,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题臼豪嚷。   当然这次大家不用只听我的一面之词饱,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论罗猛垦,而且他们一个是马自达5车主秸,另一个是沃尔沃V60的准车主墨钮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比菩抹,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型辽擂荆。   首先登场的是胡正暘甸碌停,大家一定不陌生葡啃壬,他是我们汽车之家评测团队的成员稀,今年27岁拘,算是个文艺小青年坤康祥,热爱生活佰失,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来葛尝丰,刚刚新婚不久梅,正是对未来充满希望与热情的时候捷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动潦,如果家中添丁的话浪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标乘加。   杰德测试车刚刚来到编辑部洗汉撼,胡正暘就迫不及待的去体验了发,据他所说讽尸临,看到杰德的第一眼就已经爱上它了念皖蜕,属于一见钟情脖佛。另外从外形线条以及车身尺寸来看盗,杰德都和V60差不多百粟,是辆旅行版轿车的样子镰。   当然外形只是一方面定,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间钵殴,特别是第三排座椅晃。实际体验了一下汗惯,将第二排座椅滑动到最前面的位置徒溅,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量催蕾另,头部也有四指空间磺觅袒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单客,之前的文章中我们也有过介绍骸戏,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法菩。   更多精彩视频某,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下谜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间裴朽,表现基本上与V60相当犀单馆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱遁唉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况梦潮霜,在放倒第三排座椅的情况下堵袱诞,用同样的一些物品存放来对比澜比,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些爬鼎报,而如果使用上第三排座椅酪睡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了诬冠废。   胡正暘对于杰德的看法蔼巫:   首先杰德样子很好看黑,够时尚师,年轻人都会喜欢亥搪。另外陇岸黔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大处甲昂,但是内部空间利用率更高华,实际空间体验也让人很满意倾倪腑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间太,这点非常不错桃,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题萍。   不过它有个问题缸,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了媚套,只适合短途出行股辈,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了体怀,如果需要经常外出长途旅行的话粮埃,5座版车型更合适降课擅。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV灸默,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间床。近期砍赶径,2014款雷克萨斯GX400推出市城罹恕,作为小改款车型发瘟,此次推出的新车在外观方面做了改动广精烫,同时在配置上也有一定程度的提升墩导,动力则保持不变伶,售价方面与老款车型保持一致宛,提升了新车的整体竞争能力史犬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型桂胶。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307摩禄、308澳、408白竭卑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售殊凡嫌,现在又来个301催袜,不要说是消费者骚媳痢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙辣。这就是紧凑型车市忱辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域侣。东风标致301矛头直指桑塔纳未舜危、捷达和昕锐楞讹恍,我闻到了火药味膘小舵。   11月19日上市滩牢,预计售价9-11万沟回,与雪铁龙爱丽舍同平台秆靖晌,只有1.6L一个排量骂,变速箱有5速手动和4速自动可选咀创董。以上这些是东风标致301的一些基本资料哎涎惋,厂商对这款车的市场表现寄予厚望硅,因此从很早开始便陆续放出各种消息本烂,以增加关注度哄低。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同钮庆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版层晚囱,为全系顶配搐。咱们从标致301的身世说起煎,先把头绪给理清了旱五。   ● 东风标致301是辆什么车潭狙阂?   听到301这个名字败,大家都能知道芒社,这是标致的“3系列”桑,但307暖恫、308听过荡破宿,301却是第一次听说宫固。其实301的身份一点儿也不神秘穆班激,大家都记得富康吧汉摧?富康是雪铁龙ZX兢,后来在中国改款改名金妻,叫爱丽舍兰肋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”祈咳,这是它的第二代产品广,而301尘桑蔽,就是标致版本的全新爱丽舍扁滔,它们全都是一家人贺。   对于大陆市场来说萍匈宛,标致301是张新面孔长席啡,其实早在去年底它便已在土耳其上市艰济骨,之后陆续在阿尔及利亚略伴、俄罗斯等许多国家上市嗽。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产谈,同时尾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等兑鳞酷。它将被销售至世界各地乡修,成为一款全球化的车型谦。   ●外观设计少了些法国人的浪漫寇筹控,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多套,标致301的外观乍看上去没有什么特点撵。你可以猜到这款车的定位了哩沦奴,30岁上下突、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它荆蛊糙。   其实301长得有那么一点像508旗,这是很正常的翻芭闪,毕竟出自一家门伤实哩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通签虱。要让更多人接受硅师嘿,太个性肯定是不行的登京屏,所以这个设计思路挺好涛稠,也应该挺对中国人的胃口挂刮,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型排靖。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳欠、捷达秒獭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm挛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些板哥惟。不过它的备胎又回归了185mm秆,而且凡嗜聪,可能是出于成本控制等原因班汐搓,备胎使用了不同品牌的轮胎纷袍。   我个人不太喜欢标致301的尾部碧彼,总感觉哪里别扭挺骡,也许将来出个两厢版会更好看括胖。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少胖伴呈,而且中高配车型都有蒙,比对手厚道什领轨。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足几巳,温度适中台痛钠,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地非幻,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蒙侈忙,他们不仅发明了西餐餐具去:叉子涛,还孕育了诸多跑车品牌纽,比如烽:玛莎拉蒂呛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车反,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蜕蛊胳:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)施茶。   ●外观姜徒撅:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车评乳,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级毁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色昂,它们都是标准的行政级豪华车海颁闯,有着一副不苟言笑的严肃表情楞绕,外观线条规整宝算挤,那种气场让人敬畏放柒。   而玛莎拉蒂总裁则不然赶,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别歌际炯,但气质却截然相反火雾。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计灭,标志性的大嘴咄咄逼人说,意大利人对于设计确实有自己的卓见诗坚嗣。   如果将总裁与同级别对手放在一起奇弯杉,它无疑是最夸张谋、最具美感的恼订。这的确也与细分定位有关系鲜,奥迪A8托肉揭、宝马7系这些德系豪华车都以低调抖、沉稳为不变的设计主线皖,更多的在表达权利坞脚,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感恫。而意大利人则不然唤希,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识俺侍拐,即便是这样一款行政豪华轿车藩,依旧坚持了张扬的风格碑晒四。   这是我第一次见到新总裁的实车令,它确实比老款要漂亮程举,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤姬,而新款前脸带来的侵略性更具气质舜。   车尾相比车头略显内敛钮,双边四出的排气管成为了最大亮点疵熔汰。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主捂赊,聊及为何选择总裁时凯伤,他满脸诚意的跟我说横峭:“好看!跟找女人一样啦,好看飘幻。”“呵呵记,好吧绍怖劫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着擒蔚馅,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳犊订漂,卡钳由Brembo提供狙,颜色理论上是可以进行选装的轮。轮胎为倍耐力P ZERO系列秋裂,前轮尺寸为245/40 R20壬唐,后轮尺寸为285/35 R20模嘘惧。   ●内饰矫:运动豪华是主格调   置身车内垮赔薪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅趁蜡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计投娶穗,显得有些过于保守了关,不过各项做工相比老款车型有一定的提升不堕缝,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方电闯。   方向盘直径略大伤哩,背面配有尺寸硕大的金属拨片禽妻,手感很棒斡倾剂。导航系统为Garmin箍肆,7英寸液晶屏尺寸不算大醛捂,中规中矩偏。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中竣粒,已经很少遇到长相令人深刻得,而且相当满意的车了档案慨。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高认,价格低枯酥凹,与同级别车型竞争性价比十分突出吾卵。但在长相一直不怎么给力沛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线潦鲁零,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了奶辈遍。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准佬焙,不走伪高端路线的致尚XT晃焕痞,其动感的造型非常独特邓撩嘎。在我看来老,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确版列,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出啡,购车群体越发的年轻化纷。   说他年轻遍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蹦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连萎庙吾,这只是时尚的一部分洼第。   前包围的造型充满了视觉张力料纠狙,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大鼻,雾灯框处还配备了镀铬装饰条壬,显得非常动感吩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表耗。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致挫,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传互袜,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO谅,这也是在向合资品牌看齐架。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利讼刀,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调卧涎。而在车身尺寸上便,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格据齐,长宽高分别为4425×1815×1485毫米磁墓李,与他同级别的对手相比有着明显的优势七澜此。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是跨,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎逝你外,多幅轮毂造型则走的是时尚路线无。   致尚XT的尾部同样不乏亮点界,上窄下宽的造型十分饱满唇海夯,而且显得更加稳重芬骗筷。尾灯的造型修长群懒匪,且正好与车头灯遥相呼应蹦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念吓凯嫡,动感辽奔、年轻时。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置克偿,虽然仅有三款车型配备此装置悄抨,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现箩,想必也是极为厚道的箔。" "  [汽车之家专业评测] 各位好删厘,我是汽车之家刘涛计,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威拉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道发:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”涂鲍。时隔一年后的2009年碗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主绊,选择它的原因须士,用三个关键因素涵盖暑:“外观内饰漂亮矫咖颓、静音好庞仆乒、配置高”察。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威捆当,作为老款车的车主筋据,带着期许汤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙垮蜗瞬,有了下面的车评匪。   注释荡岛:为了方便大家阅读涡檬户,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型浓橇,描述为“新君威”郝封。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受倒遍夯,以下各个环节的评价用满分十分制圭,做点评剔胖。   评分标准婪翘:   及格竞吩触:6分   表现尚可魏犬:7分   表现优秀恼:8-9分   表现完美寂爸:10分   外观涎:先天胚子好亭辟口,改改更“时髦”   改进评分熊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时溺粪挪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计呢钮,应用到了现实量产的车型中醒。在当时夯量,245mm的胎宽铂扇某、18英寸的轮圈应用到一款中级车上狡炉,毫无疑问是走在了对手的前面微桶。这种先入为主彪级痢,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅拳叭敲,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计烷孤,说君威有一副“好相貌”涤舒贰,我想没人会投反对票加碾驴。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势桶瞄视,18寸的大轮圈不仅保留娜,而且换成了密辐条设计鳖,前格栅的修饰吼痴,在视觉上显得更为立体难惦够,但就我个人而言更喜欢老款榷捶泰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”骚掣蛊。俗话说“7分先天抄哨,3分后天”晴艇理,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐渭痢龟,应对国人对“时髦灯具”的要求湿惧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈童镰,坦率讲啤淮降,不是我喜欢的风格淳弥泄,如果换成一辆科迈罗撤北庇,我想我会投赞成票季镀姓。后尾灯癌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管芦,视觉效果不错连,灯源亮度不刺眼擂,亮起时不会让后车问候“家人”挂让屁。   内装蔷:对不足进行了优化悉涉,细节仍留有遗憾   改进评分呻:7分   我必须要承认虐鞍,我是一个对细节做工异常挑剔的人贸隶。从2009年到2013年筷悸娜,新君威经历了至少两次改款升级伤,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题坊币凶,仍未得到改进壬。强迫症对于细节的不足轨,只需一眼就记在心里霉救,每天上车看到就会不舒服潦痹。尤其是胶啃翁,新君威的前排仪表台与座椅之间观,留给司机的跨腿空间并不大内居,当你磕到膝盖外侧时羞,你会嘬着牙花子脚,蹦几个“脏字”溪顶。   聊完了不满骡,我再说说好的地方祟痢官。日常上下车殿究,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置仙歪懦,我的09款君威开了4年跑了5万公里殊筷,座椅的“敏感”部位斧寺腥,已被我蹂躏的起皮舶画、掉渣尖辉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱卯,视觉上显得极为邋遢嗡胯筏。此问题秒,在新款君威上得到了明显的改善侣络,侧翼立起的角度变谐咽健,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像猾户,但此问题我跟厂商确认过拷美,确实为真皮)涣,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料榔吮。凭此一项巨,拉开车门的印象分就能加不少毒商。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分漏蚀蚂,我的老款君威在二手车出售时克摔射,就因为座椅皮面老化的问题催嘉,被“扣分”隙蔚澳。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计趴炒戎,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局阿,好了许多啊蛔醚。8英寸尺炊、带有触摸功能的中央显示屏缅露阂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰徘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后荆汀,在实际操作时显得华而不实逆醛。多数情况下要调节温度淑,只能用手指去“抹”文醒骏,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差匣涂,并且无任何的震动回馈提示梳钱,行驶中操作不够人性化绅躲啃。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)控饭,相比老款的旋钮控制戳滑,视觉上科技感更强起携奴。实际操作时啃逝,对于手指滑动位移的识别能力响应较差校搂豁。尽管支持手写功能衫,但表面手写板的面积很星て岫汀,如果手指较为粗壮史,表面面积不足以支持对手写区域的要求苫侧。索性凛磐韶,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作领倍。   小贴士论:针对上述功能的操作“鸡肋”凛居琉,我向厂商做过咨询蒋。对方最终给出的结论是骗,此功能在研发初期侈杆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估粕突毁,停留在几年前胺。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求末季蛙,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”娩刺宽。   仪表盘上的这块儿液晶屏甩,支持多种信息切换查阅胖,视觉效果自然更时尚该,也符合当下的硬件的升级进化潮流毯。但词涣套,仅就我个人而言石,我认为任何一项技术的进步与应用酞骏现,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的五。新君威的仪表液晶屏在常规模式下舶肌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求獭空,所以仪表盘的车速指针禾怒洞,在爬升时有明显的滞后和顿挫感钎吃卷,当你想从正常模式切换至电台模式时图,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题寡,时间大约在2秒左右巫百捞。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式弛敞答,因为系统的升级噶鼻剐,所以导航从路径开始到定位确认导航疤歌讣,逻辑上相比老款车型摔祷喷,要合理很多挎携。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑傅,被彻底改进桅抹破。提个建议覆们,新款对于路径导航的语音提升肝,在路径判断时泵把黎,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时矢完,如果将“请在下一个路口右转的话术”块钒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利昏坟话。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响哼膏,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响弛下示。整体效果嗡啥,高音有提升诗屎趁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次耻。以往那种“嘣呲挠、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现梯腥蛾,无法在这套BOSE音响上找到标善。" "  亚洲土豪们最爱买什么车臣位驮?加长版!与其给那些改装厂提供生意酥,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车据刚船。近日活涩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L岸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上孪汗,这款车就要正式发布了薯默荷,海外售价14万英镑起倾旦,约合人民币138万急妇。国内250万以内应该是不要想了氦,土豪们还等什么膳,赶紧再加价20万下手吧BЮ渖啤(注释乡劳判:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型持痢,外观上并无过多区别徐工,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表妨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的瘁富,因为用三个字就能总结菱:没区别踢潘雹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版晃彭锹。除了实实在在的空间优势比,那种与众不同的气势也是重要因素之一挽,这种毫无区别的外观冠嗽,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们朔鸡。   英国人果然内(men)秀(sao)船厩瘦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱偏蔚嫩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅瑟,改造成了两个相对独立的乘坐区域棘,原本的中间座椅则变身中控台接拣滔,提供了空调氰、多媒体垛湃朴、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键祷跋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车钢热。动力和传动系统方面舍,揽胜L应该和现款揽胜完全相同摄。   总结妒豪:路虎揽胜L目前仅计划在中国蜡曙率、中东地区和北美市场推出施踏路,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定疤暴需。另外缆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型劣,预计广州车展发布潞。土豪们继续准备银子吧奋帆。 免责声明危扯伴:本文仅代表作者个人观点乔,与环球网无关猩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吵曙,对本文以及其中全部或者部分内容蝎判、文字的真实性然哄钾、完整性关、及时性本站不作任何保证或承诺嚏,请读者仅作参考劳喜祭,并请自行核实相关内容妙箍。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候荒唐闪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相烂督,那就是新一代天籁·公爵搽鲜僵。早在2008年6月穿莲,东风日产就推出了天籁·公爵吮,它的外观射办、配置均有别于天籁其余版本沙浩酷,更加高端大气上档次蔽皖怀。也许它不是最走量的版本杆敢,但绝对是天籁系列的一面旗帜鞠纽。在让大家久等逾半年后房,新一代天籁·公爵终于露面酱惯矾,我们也第一时间对其进行了实拍寐猩。据悉痴鸿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相淀。 『注连娄:为方便大家阅读浓,文中天籁·公爵简称公爵版低,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日孤獭皋,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测霜,时而艳阳高照醋,时而大雨倾盆词,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点碑怀,与身旁碧绿的草地相得益彰趁暮害。我盯着它看了许久湘锤,心里盘算着虚:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来闹钮?   嗯妙钢,画下草图之前得好好思考这个问题恨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心臣。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错帽羞倪,唯独看起来太眼熟搁,对旗舰来说这可不是好事仇,在A6L甚至A4L面前涛母,A8需要更多长者般的自信敞湍柬。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸未:六边形进气格栅面积比以前大了不少我缮绥,而且线条硬朗到接近于矩形孩日忌,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体等行,从前脸横贯而过顿儡,再加上全新的矩阵式LED大灯白,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧颠论。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊炽些,它是A8这次改款最重要的升级之一誓夕,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现篡煤。以前大灯为例捣笨咆,分为远光嘲、近光郴、转向/示宽这三组痛,所有光源都由LED组成曝铺,通过与摄像头吮、夜视系统奠忌、导航系统等部件的协作伪祷邓,可以实现几项很有趣的功能鹿爆:   在Auto挡位开启远光灯拳,一旦摄像头探测到对向驶来车辆捍售,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置粮心,瞬间关闭部分独立的LED灯体亲但,会车结束后环诧,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态融哀锌。在整个会车过程中爱卡,对向车辆的位置一直不被照亮缅辆哇,而其余位置能保持远光照明状态塘,既不妨碍对方驾驶员视线星,也不影响自己观察前方路况海揽,相当智能幻场。   当夜视系统探测到行人时舅扭,LED灯会连续快速闪烁三下穗,对行人起警示作用幂灌,如果夜视系统探测到牛山妇、羊之类的大型动物斤能剔,LED灯则不会闪烁怯村绥,避免对动物造成惊吓会舶。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测铰继伐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整话襄淬。另外它的转向灯采用动态效果氦箩弛,灯光朝着转向的方向滚动点亮饲渡腑,类似LED广告屏幕里滚动的字幕收胆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力幻,提高安全性徊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行播许搁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现粳艇头,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料荣表,有些来自室内的模拟演示潭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蓖,看看这些功能的实际效果到底如何跺绍嗽。   跟前脸的改进相比钮惟,车尾变化幅度要小得多箱付,主要集中在尾灯部分喊磐,线条更加瘦长碎、扁平弟,视觉效果更干练此拢。除了那个“A8”标识椒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思龚赤,看上去还那么年轻运动林槐,缺少沉稳气息鞭。再打开车门一看刨澄冯,我明白了贤俱饶,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗稹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车袖罗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型摔,使用了和路虎卫士相同的发动机湾,配备了六速手自一体变速箱颠,以及许多高端的配置尉巷隙。让这款车有了很多吸引人的地方陶痹,但通过试驾仓,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感限县。很多设计还不是很成熟讲菏届,尽管这样啼,这款配备了柴油发动机的SUV繁蜂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现拴涎艾,依旧在同级别具有很强的竞争力到潘。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升露,尤其是大灯组的设计仕拉渴,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入趁槐,都比老款看着更有质感睫。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯姥蛋雇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小纬。此外惰憨脊,中网的设计很有层次感圭茄腐,运用了一些镀铬饰条尽秀,也让这款车的前脸显得更大方卯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蔽,钣金工艺还有待提高湾掳。   车身侧面造型亮点不多彼晴坏,线条还算比较和谐吧狗,亮银的行李架比较好看尘畏靡,但实际用途不大魂。车窗所占的侧面比重较星臁,稍有点显得失重臼纤烤。四个车轮显得很粗犷嗜,轮胎品牌是玛吉斯歼扛,成本并不是很高穷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计特铂经,注重排水性能犊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差码。   车尾的造型比较臃肿李,相比车头来说疚破度,造型并不是很美观毛两随,尾灯的轮廓没有什么美感可言划退,轮廓显得比较生硬臼臀。车尾下包围外观设计的不算太成熟癸温磷,驭胜使用了三点式倒车雷达息,在实际的体验中输,探头反应速度稍有些滞后墨森,给驾驶者的观察带来一定的不便握,不能及时的估计车尾与障碍物的距离嫉班阂。   本文导航痕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今怕伸殿,已经跨越了整整40年轿。在这期间存,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代空?当这款全新君威GS出现在你面前呕巨呛,这个数字就已经不再重要绥盼想。每当我们回顾历史酚,终究也是为了更好的感受当下培,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史兰,的确也不太容易考究沧泛,所以话不多说梅锻帆,马上进入主题色。   君威GS是别克君威的高性能版本芒翁惊,作为其最明显的身份特征撵,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留飘卑遍,攻击性十足的设计让人印象深刻胎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感豪人蕊,采用盾形设计禄联,显得非常紧凑缴。大灯部分全系新增了日间行车灯烷逻,整体造型与普通版君威一致莎,仅在内部细节上有些许不同樊硼。   车身长度栓、高度比老款略有增加丢敬,宽度和轴距均未改变握虾皋。侧面线条也是延续了之前的设计兼戌脱,十足的运动紧凑风格共头粹。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份鳖,十分醒目略嫌讥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂锋,配备普利司通的泰然者运动型轮胎犬毕亭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形泞刃,更显紧凑忿。LED尾灯为全系标配滴,灯罩经过熏黑处理叉莆衡,提升运动感轰。作为动力更强劲的运动版车型沧咀,方形排气口比普通版的圆形更加时尚痕篮,同时也满足了更大排气量的需求喉迪掇。   本文导航灿帛此:" "  近日困,奔驰MLC的效果图再次被曝光赦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造祭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计尼,融入了轿车的设计元素啦缉。据此前的消息姓漓晨,该款车有望2015年推出酪。 奔驰ML   从最新的效果图来看懊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿彩,拥有相似的大灯造型贪陕橇,以及下保险杠的设计贾斡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈举。此番设计目标很明确身拴共,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手吴杀句。   动力方面也来自新款ML阑坡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW寺,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW裤侯,峰值扭矩400Nm侵,编者猜测未来MLC将会延续该动力沧。不过劳,MLC未来还将推出AMG版本拘。 责任编辑篡筋:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年暗汞炼,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新乱,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心默慧,然而对于消费者来说都开,可选择性太多也未必是件好事氦。许多车型的定位都非常接近铜铂,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格测,那么它们到底谁更运动敢,谁更适合日常驾驶旗鼓,谁的性价比更高呢谓艇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析袖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看栏嗓,马自达CX-5在价格上具有一定优势夸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内漆屁群,其它车型在20.78-25.28万之间戒靛渺。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万绦鸥,价格适中父,而且动力和配置都很不错贾峡。反观翼虎式镰,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样邻祁,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万身,但翼虎胜在配置丰富面、动力强劲磐锈武。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定绘圭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蟹即嗜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色搅暖喜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比肮。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压杜聘,这听上去有点意思伸保翻,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话靶,那么结果显而易见乳角钵,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势控,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米疚化,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹扁脐驼。然而消费者大可放心汾效镣,CX-5的动力也绝对称不上弱奔,尤其是市区行驶裙,它的整体表现很轻盈饯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性嘉,没有涡轮发力时的突兀感矩托,这让它驾驶起来更为轻松皋拈仇。   无独有偶默才,两款车都采用了6AT变速箱澳剧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点姬仑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣恳恨莱。可惜的是翻,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片嘘讨瓜。另外嗽梯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现琼盾胺,常规的形式很容易操作复独晤,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡嘛察,并不易于操作镐镭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想呸水,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距方附颠,与翼虎也有将近3米的差距够。当然这一成绩肯定有客观因素的影响顶,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎韩斯狼,希望厂家日后能够针对这方面有所改进山炽洗。   油耗向来是日系车的优势所在净膊耪,CX-5的发动机压缩比高达13:1率房,并且装备了i-stop启停系统豁硅排,这让它的节油表现比较突出粪。在气温32℃虱葡抗、全程空调夹、车载一人的情况下柔季,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试某淬,其中经历了畅通和拥堵等路况响迷钩,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km高哨池。同样路况下人儒判,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右把,尤其在开空调的状态下架,翼虎的油耗表现实在令人担忧挎瞬淋,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显膛。   作为一款城市SUV分徽,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当咳,都采用了多片离合器式中央差速器年犀陪,并带有四轮电子辅助制动南,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困佰卉睬。从我们之前的测试来看顷弄,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显菜,所以脱困相对轻松一些险。不过在这里我们要告诫广大消费者没簧南,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蚊骑,但两者的定位都是城市SUV亥赏,越野并不是它们的强项疙缴壳。   除了动力和四驱性能这些硬性指标采,油门踏板的脚感葛耗接、方向盘的转向手感箩芍、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要激氏,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的始戳。值得肯定的是封,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手冬纺,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准炒犁。然而相比之下蹋,CX-5的整体感觉更加轻盈盎,它开起来并不像SUV袭,车头的反应更快巾,油门踏板的调校也更加线性贤活,而翼虎整体感觉更加沉稳骄沽朴,底盘扎实居赶了,但或许是由于整备质量更重的原因同列钦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显酵次榔。   就驾驶方面而言颇谓宦,CX-5给人的整体感觉是动力够用渐让脊、油门线性剑、操控性出色厘态氖,可以用“好开”来形容苗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情奸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感粪蓄,但翼虎的发动机输出并不线性冠讨,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度梨亥。另外山,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉句舞,加速谴笔痴、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显抡惨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车趣惶。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑贰返氦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质颂,放眼整个市乘娣菹恕,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见枫,基本上5个手指头就能数过来蔬夕乃,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者帆怖具。   有关于新款E级外观事渤、内饰及空间方面的介绍膝涡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 餐。在我的这篇文章中度扫提,主要关注E260L动力方面的表现探盛拎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机么温,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW冕敖,最大扭矩则达到了310N.m矛办。虽然排量并不大太桓,但是通过加大增压值伙,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手荷钢唐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用篙,对于这款变速箱使脚,我想大家已经很熟悉了瓶熄。只是我想再说一次冻,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型巧浇蹲,但在日常驾驶过程中屎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子川汐。大多数情况下温和棉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验亩揩。   只有在深踩油门的情况下病傅,E260L才会爆发出他凶悍的一面糠窃。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情朔何。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话哎少,你也可以说他动力输出不够平顺雇糖。   一直以来售顷,我都极为中意E级的悬挂调校乃,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心欢。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感瓢。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候瓶,我挺惊讶的理,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布臣输,想不到这么快就即将在国内正式上市销售扭宫坦。可是仔细一想吹彩粪,也很难怪宝马会这么着急曹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”混微,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品涧敬。据悉其缆,宝马4系Coupe将在11月12日上市京班乱,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影圭。(注跺:为方便大家阅读慧,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蒲,在你初见时屠梯裁,很难相信自己会喜欢上他磕。因为你花痴于帅气拉风的外观年蘑差,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动筛,那么他的表现自然不会入你法眼撵。但时间久了显橇改,你发现再帅的外表也会看腻摆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷携珊,放松不下飞偷陡。这时煞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看疲、运动但不难受的座驾徐尺寺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车鄙澳拼,除此之外绣书凹,他还是一台很顾家的车场掳挟。   没错庆,他没有特别帅气的外表汞淳,没有特别强悍的动力午田,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识寂础忙,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻禄。下面究耍,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解膝。   ●车头造型犀利史乖贸、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙相凰撬,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌恢,定位低于大众墙瓷。现如今番煌牢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产辩斑,而伊比飒便与POLO出自相同平台围。因此在车长等诸多细节上痉戚,两者都十分类似慨绘裂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型叙尚。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长晴际醛、1.693米的宽度旗,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大杭氏殿,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车粪,这点确实让我感到吃惊辖敬,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一闷晒辅。可以肯定的是拾,你无须对他的实用性产生怀疑拭镣。   你有没有发现幂房,他的日间行车灯汝,很像同集团的老大哥奥迪A8肌沥?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份厂盒翘。但毕竟矾窟闲,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂拉饥僚,他的目光也需要这样嚣张呐堂碧。   从车侧过渡到车尾密崇,顿时觉得收杭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格厂,从凶狠瞬间变成温顺拿。我揣测不出设计师如此分裂的思路妻,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品呕叭酪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎吮贤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力农姬事,而在我们的制动测试中剐蹋德,他的表现也确实不负众望蔽捆。我写这段话的时候辛酣,一名同事从我身后经过说了一句泉:“哎篡蚀室,这轮毂挺漂亮的”淬。确实估旅,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话勿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名伟,在我看来另外两位应该是300SL和964捞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100借霞,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间酿讥,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机传佃。   直到1949年娶螺,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功荣歇。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时跨观夺,速度竟达到每小时 132 英里姐,不仅完成了试车皮,还一不小心成了世界上最快的量产车型兴。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type牛,正当捷豹稳步发展的时候尝码,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线青獭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失锑环污。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺存,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中稍递,英国国宝诺?人类想象力的结晶境?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美茅遣摩,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷估胶,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他避梯帛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type韩栖,正当捷豹稳步发展的时候尾,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线湍,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身魂拨迸,自内而外散发出优雅迷人的气质胜逆,在这份自信与优雅之中淑,还蕴含着极强的力量感坍。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典擂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蒜咐喊。   作为E-Type在21世纪的继任者频,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感古圈,他更是一台纯粹的运动机器堂讳轿,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代年。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信咎杯,刚刚我试驾的是一台量产车撵病。即便是用再前卫的眼光去审视垢缴,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型层懒袭,不过现实就摆在我的面前娶茧,它的的确确是一台量产车猛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车内芍。所以签层实,还是让我们先合隆下巴季逢、收起惊讶戈鹿,一同来了解一下这个叫XL1的家伙苗。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年题舰,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念歇。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发呸几,而等待总是值得的四,十年之后的今天链,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蒙列佩。   ● 外观埠趣:旨在降低风阻   关于XL1的外观烯屎华,你很难用“科幻”以外的词语去形容它川清诞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球岭崔废,他们的心中只有一个目标茅惺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189腐荚睬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解超钉碑,也皆源于此鳖慷。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm抬,轴距也只有2224mm洗身,如果用世俗的眼观去衡量侩尚,它甚至比一台大众POLO还要兴骄肌,不过也正是因此狙景呢,它才做到了POLO永远也做不到的荆体,所以还是让我们放下那些固有的评判标准狗缴,看看XL1到底带来了一次怎样的革命筛。   出于降低风阻考虑阶趴,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低缸碴,面对这样的设计腺,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入绒,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案朝柏簿,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”背乌弦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蔷,大众XL1的目的只有一个能,那就是降低风阻撵驶涉。而为了达到这一目的惯,传统的外后视镜已经被摄像机所取代惮怂珊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像狄脸,不过相比于传统的外后视镜狸迟罕,如何掌控与后车的距离是个问题屑督。   ● 结构奋:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想限掳,除了完美的空气动力学设计外台倡暗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用歧点斤。作为一台重量仅为795千克的车型涵,XL1使用了大量的碳纤维复合材料暑熟,约占车辆总重的21.3%评,除此之外凭甸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理握既裤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾航壁,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜碳荼摺,复古而粗犷的外形汹霖概,彪悍的身姿灸扒,经典的圆形头灯强咆,这些都是我选择它的理由挽屯面。那么在我稍作白日梦之后俺亩鸵,请各位看官赶紧打断我的妄想奥轮鄙,拉回到现实里剑碌,假如我的预算仅仅有二十几万的话帕氦,那么好了椽齿模,牧马人买不成弓,自由客或许能让我望梅止渴诡。同样复古的外形辽贰,依旧是个好选择捷颠仕。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品么爆呵,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话厘尼泉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀狄扳亥。单就车头来说呕巍晒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子挤。简单中又透露着经典的味道撼。另外途郸,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条酞旦,突出了力量感抗,Jeep的家族风格立马突显漂馁赎。   车的侧面造型同样如此风格盖猫,走向笔直耿,简单饱满杏嘶晨。当然不能仅仅介绍外观设计贿,作为一款SUV槽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的登酪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°教搐,离地间隙205mm蹦,应对一般的越野路面足够了勿得距。   车尾的设计十分简洁肮梢,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条霜,小巧又十分有力量感武葡蛾。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃县,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看俩娄览。从总体上看兢吕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似矗壤。   本文导航省错:" "  国人自古就有一种“侠”之情节相冷,而“侠”自古就有不同定义贾镁,“言必行办事荣,行必果孙尺趴,己诺必诚吗怂讲,不爱其躯岸损匙,赴士之阨困呛筐魄,千里诵义者也谓之侠”硅。他的形象亦正亦邪朴,游走于主流与非主流之间自成一派罕。随着近年来免懒,国内越来越多的人们姥钡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时答,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势痴溯,开始在国内市场发力脯艘淳。其中瓢,路虎全新一代揽胜运动版襄令钮,向无数消费者展现了一种精神微菏轻,一种称为“无畏无惧”的侠之精神坦嗅踏。   路虎全新一代揽胜运动版猜粉囊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概顾苇,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调嗅躬,它的独立特性被设计师完全释放煤蹋疆。如今了冲衰,这款至今为止速度最快谐吠溺、相应最迅速童度、反映最敏捷的全新路虎灵皋,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪滦膊,冲入国内汽车市撤Ц小,夕阳下一人一车德幕绩,古道中尉抛殊,说的是情义无价梆甜。谁人不为它心动辛纺?路虎全新一代揽胜运动版聚禽,驶入我们心中!   65年来潮绥董,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者爱怠,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”秒扫。如今兰卢,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版涟,再次席卷世界微寿,那完美的车身比例潮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌激撂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为溶:4850mm*1983mm*1780mm扮蹿颧,前后轴距2923mm哇罕抚。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹喜,3.0 V6 SC汽油版HSL逛恍驰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版号、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴瓦垢系,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型既旧。   姿态万千的路虎揽胜运动版扔献,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度狄湘谷,无拘无束的气橙胧苑,气宇轩昂的出尘之表廖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹腿檄椿。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒甩掂笺,厚重的前脸虾项,配合后倾式格栅设计币,更突显了它的自信思蘑。发动机盖上两条凌线刚强有力袍实,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹攀。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情步,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体官号骇。   车身侧面线条的风度也极不平凡秃叭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮滤级,带有亮黑色指状套件徽愁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口仿坍,装有亮黑色装饰边的后视镜啃汲,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致瓣。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂伐较,这些铝合金结构的轮毂分为宫:19英寸5辐式铝合金轮毂苔箍、20英寸5辐式铝合金轮毂梨拭、21英寸5辐式铝合金轮毂拿勉竿、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂救白、22英寸5辐式铝合金轮毂览,无论您选择其中任何一款取蔬,它都可以陪您乘风破浪珐犊拳。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐拷搓,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联悍幂每,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中碧,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯傅衰,整个车尾看似简单却极不简单硕。   本文导航匿单谴:" "  1998年斡汐,广州本田成立揪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁唾,而时光推移同杜,今年9月12日渤揽蹭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蔷蛋岭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户夹澳。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁瞬,我们今天将穿越时空猴鼓,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型鸵。它虽然是日版右舵车型诚,但3.3L/100km的平均油耗缄瓦甜、双电机电动CVT邦侮先、大容量锂电池凹巴、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧税骗绥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭抹。   外观更加原汁原味庙枢躬:说到原汁原味戮柿韶,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本栓吼浆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蔫访,更运动扦瓷翱。混动蓝色特征桑功信:作为混动车型癌,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标层陇。   在下保险杠处号,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻眠。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节径,混动雅阁同样采用全LED大灯设计铰猛。混动轮毂心撂没:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志唯似纬。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎耗愤锑,为节能更尽一份力单料。   本文导航宋:" "  就在前两周飘烁冷,我的同事刚从上海归来羔废,当时就是为了试驾上海大众的朗行贫罐碧,而在不久后的今天谩斤袱,我来到了大理朝手鸿,依然是试驾一款来自上海大众的新车唱,虽然我与我的同事地域不同速彻架,但对于这两款车而言萍敝纳,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来内磁脊,我不得不从朗逸说起当屠,由于现如今大众钠晡牛块化的产品研发逛哥吩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品碱畴料,朗逸谁蘑淀、朗行以及今天的主角朗境亦是如此放谋漠,它们的关系算是孪生兄弟疮罐,反正我是这么理解的蛾标。   目前朗境的广告已经全线铺开夺酥,消费者的关注度也很高氯,虽然我个人比较抵触木堂洌块化的产物(感觉个性不足)搭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑供歉恒,其次在10多万的紧凑级车里式萄履,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了茨项。所以销量方面自然也很喜人湃纱,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息筏钱,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台杭冈。   从英文名来看筹殿,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版撮,朗行的英文则是Gran Lavida傲农,其实如果从相似度上来比较椽,朗境与朗行更加接近蒂弹竿,因为它们均属两厢车裸。我想对于这样一款车来说具,大家都不会有什么陌生感陡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍囊撮蹿,如果你曾经错过了朗行的试驾文章褂,我在上面也为你准备了延伸阅读摧,可以先行了解一下娘惹。   说实话少答妹,朗逸栋、朗行丹嗣辟、朗境三兄弟如果给我的都是正脸锻,让我来区分一下维,估计我也需要片刻的停顿接,因为它们实在太像了!就朗境而言蜕韧,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条憋熊,并将内部更换为蜂窝状造型寒,包围下部使用了黑色塑料视,并加入跨级风格的银色护板抛淌泰,此外前雾灯变成了圆形岗句罢,以上就是全部它的特征了途板。   既然定位于跨界车氦惕樊,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙久钩,同时为了更加配合Cross风格拦戳僧,车顶还加装了行李架巫,车门下方增加了黑色与银色的侧裙贾肺帽,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识黔枷摔。粗犷的风格也体现在轮毂上小朵酸,样式上很难用语言准确的描述出来废挖,总之很复杂翘墩迪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理兽,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)套。   尾部的变化几乎与前部一致嚷姬,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法把舅,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理卿,说实话就车尾而言兰浦念,我感觉朗境比朗行好看了不少裤。其它方面再无不同句,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的箍搬,转向灯杜姆、倒车灯被馅理、刹车灯还都是卤素的巧炮忌。   本文导航会:" "  SUV在国内发展是方兴未艾稼,所以无论是合资苗、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣梅奥勺。今天的购车主角是一位40岁左右的女性碳揪,白领阶层梁,夫妻年收入有50万元左右涡舱侯,有房设孔崩,老公有车赔。实际上柏,女主角目前也有一部老速腾车劣霉骇,开了已经7年准备换一台豪华SUV可端姥。这位女车主喜欢玩吻杰呸,追求年轻痢及,注重外形我,并兼顾户外襄岔,不喜欢纯越野车型据泡捌,而购买价位瞄准了40-50万元领域哪。所以我们直接选择了宝马X3谭竿,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较袒膊幢。   为了公平竞争珐,我们选择的车型如下距书,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 琉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型靖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 钳,三车的价格虽然有些区别咎,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠冀畔房,所以三车实际购买价格差异较小己歌。   对比项目一集: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的洛驾砷,特别是女性熬,希望自己能买到一款好看的汽车芬,就如同提包还有衣服一样秸,特别是成熟女性奔郡耸,尽管喜欢标新立异士,但也更愿意接受时尚动感的类型碱巳潦。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸落蝗,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯涪,相比以往方头方脑的设计龚恢浪,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少雾舷囊。更让人动心的是仆嫩,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素些,同时形象也不乏干练紧凑玫滤。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润梗手,线条流畅搂答报,稳重而且动感凤连裤,因此吸引了不少消费者吵稗。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性巢,但2013款并非全无变化漓龄曝,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计搔矫,此外还有大灯形状厢风梅、前后保险杠谐懈、尾灯亨、排气管方面都作做了一些细节上的调整膝广,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些芥凉浪。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计秽攘,锋利的腰线蹄肚,近乎方形的前后车灯釜吩复,甚至连轮眉的造型都是方的亩隘泄,虽然它是一部纯粹的城市SUV甘疆扮,却似乎在它身上找不到什么曲线敝碗湘,因此在奔驰车型中也算是有个性的勘堡。对于女性而言欧榔畦,可能奔驰GLK风格过于硬朗了怠善七。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面畏,三车都不约而同配备了氙气大灯氮,区别就是壕,宝马X3采用了远近光分离设计魄毋,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体挟私。另外倾,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能题瞥。另外挛蒂,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯顶,而宝马X3大部分车型则无此装备荆瓜稻。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面绵忙彩,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心翅,都50万元的车型拜习,自然都是配备比较好的轮胎品牌裸蕉,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的讽,这些方面倒也不用纠结蛙。另外需要说明的是闺惧,宝马X3是没有备胎的良突,因为他采用了防爆轮胎心,可以零胎压低速行驶一段距离叔仓,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎截老泊。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大鞍掇哀,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹桂彼逃,所以基本打成平手潞。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型嘎噶啼,从两款车型的厂商指导价来看钉币物,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略犬,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)隙裳,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一段糙窘。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计亲每味:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”怯,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要楞辅龟,这一点奔腾X80的确做到了雇。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念僻,X造型的前脸具有很强的立体感憾,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚吹教。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息董净仑,尽管这种感受也仅能停留在视觉上虽疮覆,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用溺壁。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升赦,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线吨曙。轮廓清晰的六边形进气格栅桶锨媒,中网上三辐式的金属饰条埠镁,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度嘲郝隋,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式结哦。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度溜瓜漆,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计认,只要消费者能欣然接受贿漓,似乎一切也都无可非议哆铃。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面犯妻乌,除宽度相同外良怖,X80的长咯、高及轴距均占有绝对优势嚎,反映到辆车的侧面造型上晾驴纫,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形壁,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态逛秦。两车的尾部都采用了溜背的设计样式录信粒,上扬的角窗结合扰流板的装配煎孺,使两款车型都增加了不少动感的元素尖村雀。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色世锹下,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感四,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔凌能。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气菇。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化蔑笨,饱满圆润的风格依然占据着主导梧。与X80的刚劲有力不同妒矢,ix35的线条运用更加柔和弦肖,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力瑟穗疟。没有尖锐的棱角该烘,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素放萝。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象倍缸吉,飘逸的灯带向后延展商帽化,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大