股海导航 10月14日沪深股市公告提示

时间:2019年10月14日 09:03  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T发动机了览,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元豌。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价京病函:10.9万 车辆总价(含增值税)罐:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷储,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件酗,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大赔,当然这些选装件也个个价值不菲称瞪忌。毫无疑问抢,我测试的MacanS同样选装了不少配置熊淖腿,加上所有的选装件之后搅抡吞,车辆的总价也达到了79.79万外性谢。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm箔,轴距为2807mm与奥迪Q5相同戏,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm内,比中低配车型长了18mm嚼。从数据上看丁亭,MacanS除了高度和轴距之外晚阮熬,都要比Q5大一些膊店,但是由于MacanS车身足够低矮酒筷,所以从视觉效果上来说巴嫂吾,MacanS的车身显得更加紧凑劲瘫髓,也更加运动掣。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯扒诲队,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder饱。如果光看前脸的话乾哭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo杉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带诵详惕,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条妙。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈切卷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19拈许。如果不选装的话怜,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18倪瞥。   MacanS紧凑省饺、简洁的尾部设计的,充分体现出了它的运动风格葛,简单的尾部线条用最平实的设计语言芍,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型惫式。同样运动的还有它的尾灯精摄部,狭长椽、扁平的尾灯造型殿,与尾部线条搭配极为和谐腺,起到了画龙点睛的作用斧。   内饰方面熬罗,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格踏,运动中不失豪华感鸵。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘顺逝酪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉玖繁,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你携淮类,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因揪顿。但是有些遗憾的是爱讳,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬拼,每次按下去都会发出“咔咔”的声音哄雷,感受并不算太好蹄恫兽。   Sport Chrono组件范,包含了中控台最上方的计时钟截卡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统搪讣删。只有选装了Sport Chrono组件梨籍香,车辆才可以进行弹射起步棵酣双。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少芍牧,但就算是为了那个做工精致的计时钟巍惺,选装Sport Chrono组件也是值得的誊拾凰,毕竟1.8万元的价格羞频,对于保时捷车主来说也并不算贵钨镶。   换挡杆周围密密麻麻的按键稿,对于接触Macan时间不长的人来说酵铂,绝对是个噩梦氖黑,想要记清楚它们的准确位置摩,真的不是件简单的事情蜜。起码在我开Macan的一段时间里倒,每次操作我都要低头确定按键的位置孟,真的不太方便啃烂。" "  在国内提到奥迪北缄弄,更多的是那款最为著名的奥迪A6L晃伪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车保拨衰,随着奥迪开发更多的细分化市场车型烁,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚猜省,这其中就包含SUV以及小型车里咀朽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型泛嘎帮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢甜干?   在外观方面健坝,奥迪A3延续了家族外观设计池缴,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴桓讨,用在这样一款小车上显得更有气势物,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质宠拉贩,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计财憾,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些阶,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉乒,辨识度非常高蹄,同时大灯下部还带有清洗器悉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能糯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型绣苍,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多馈,至少看起来没那么晃眼勃镀,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰社隆裳,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯桅板膛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多薪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应眯,起到了很好的效果杏。侧面的造型上在A柱位置最高峦忻灵,整个车型几乎以平直收尾嚏戮,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证故,同时让整车侧面看起来更大一些咸。   A3的车顶采用了黑白色的设计探缆违,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大手箔,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些碎,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蚕告,但天窗在外放着也只能是一种妥协了勃。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎型,轮胎尺寸为225/45R17才,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂灸潞,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂柬弧,不过选装配置都需要额外加钱才能实现娥攻。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉凰岭矫,整体呈现梯形结构石蓖,尾窗底部与腰线持平撕失,尾窗面积最大化保证后方的视野蛋枫俊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计亥,不过内部也采用了普通灯泡光源捂尽捆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴好ⅲ好铜奖。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合舅,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况僳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的叮须,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的雇碱洗。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌乃困,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大版矫醚。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型潘俱毫,S80L自进入中国之后拍伦骨,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素哆扣琅。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品侩拼,但它所具备的那种低调内敛的气质慕腻,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选香。   2014款S80L通过对细节设计的改变寥晶,让自身在没有经历换代的前提下疤刀鹃,进一步提升了性价比盟夯峭。面对强手如云的豪华C级车市城,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感闹齿,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手链,想要抢占主流豪华车的市城怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步堂蔡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力沏。   新款S80L对前部进行了细微的整容抚,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感怪酱试,同时也紧随时代的脚步饥抠。相对保守的前大灯设计倍,已经不再能够满足时代的需求盼,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯舜焚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言沤赔,但至少与时代接上了轨坪宽。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变瀑豌昂,近5米的车长和近3米的轴距表现矮嚼平,让它在尺寸上并不会有劣势瀑袍膛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质加。外后视镜新加入的镀铬设计内厂啃,虽然是新款S80L最显著的改变之一块逛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点么污浪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格罚,沃尔沃式的家族化尾灯造型诫,成为S80L尾部最显著的标志性设计操烘。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解阜牵掇,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击操,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型别滤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力聚良忱。   本文导航   分享到锰驶伺:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中瓢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌糕,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短团顿,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻啊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市长。不过旗下的产品线也过于单一啦荣,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际额们谰,所以便下探市郴病,推出了紧凑级的GA3车型凛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手熬栏淡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型宋赐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级萍块幕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出夯密豹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别娶颧此,也可以看作是GA3的升级版车型存设,依旧主攻家用紧凑级车型市场骡。但是作为升级版车型粪欺,GA3S在外观设计方面有所升级缉氛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉焊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型浅,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体瓢硕,使整车显得稳重而不失时尚感遂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上旅,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧毕杏哥、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动藏嗽屁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音烦。此外问佰撅,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎人歌,为双五幅铝合金轮毂斤揭踏。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大贡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调汞傲,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长梆逗、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型鲍劲,传祺GA3S的造型设计并不落后光德途,反而在有些地方设计甚至是超越了对手贯伯诵。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车木颈嘘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华窜纱,12万出头的价格或许已经超出你的预算谢含,但是无论是从配置还是动力来说辱略棵,值得去掏这个钱靶报。可能我这些话有些官方措辞扑卯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法刊当皖。   1.0T嘉年华外观臼守:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致边咯,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术董策伶。为了搭配这台发动机拣粒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性沏踢。   内饰部分莲:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致川胜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些伐廉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蘑加,这个级别的车型非常少见散帘据。但并没有设置外部开关衔妻,而是需要进入屏幕内关闭紊。   本文导航   分享到上捎:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺徽维磕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外琳弗,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆群茂伴,与大众168万的海外销量相差无几懊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌烯苟,依然凭着一款SUV车型隙式,在国内获得了不低的曝光率棵秃习,这款功勋车型就是Koleos科雷傲达倡氛。今年4万台的预计年销量缕,相信有一大半都将由这款车完成兰管躲。虽然这个价位区间的SUV里捻,无论国产进口都有不少车型可烟昙估ァ,但路遇科雷傲的几率依然不低盎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢昧艾?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢楞?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV埔盾伟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版芳。这款车的发动机及变速箱等核心技术娃徊季,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型略,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备沧鄙昧,并保持了雷诺一贯的安全水准净妻。而今天我们试驾体验的媳,正是这款车的第二次改款跑,已于2013年在成都车展上市焕。   外型上乒郸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格衅氓惩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化绢罢。虽然车身造型上并未留下太多笔墨嘿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型输瘟,倒是显得有些“萌萌哒”杉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气秦唐,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶范娜瘟。   侧面造型上屏,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时偷佛渡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘派。虽然尺寸算不上大推天穿,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的驴祁秀,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重恭,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条诺。另外柒瞪,2.5L发动机搭配适时四驱系统皑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现仍。   尾部造型依然圆润写,和略显呆萌的前脸很相称疵。上下对开的尾门很实用刀,节省了上门开启需要的空间讨夯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围揪匙,载货坐人两相宜勘淖驼。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出穗,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性亢。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜肃冒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多恼典,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例牢皋。当然豪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用卉鳞。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱疗暮、大黄蜂谈脑、救护车等“老熟脸”们会出现皑拱刑,编剧还添入了不少新角色勘,比如老牌人物“探长”忍怪,军械武器专家“十字线”港封,以及人造变形金刚“螫刺”等梆逞。对于最后这一名小角色而言词面,它的“身价”并不算昂贵然,并且在现实中弘碑淳,它的综合表现也算是可圈可点水现兄。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多萝闯檬,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目紊姑靛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科衡佳茄,说到这里啸氦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧帽。   言归正传休煞丰,牺牲自我媚,从而使“大黄蜂”更加强大钒兑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色惶晤,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中狸戚,想要拥有它并不难凑赏,最低11.99万元就能圆你这个梦蓖,只不过它不具备变形功能糙。   从设计以及尺寸上就不难看出玫,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台呸,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理练仑,所以对于大部分人而言羌,创酷在视觉接受程度上要更理性一些嚷翱场。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寥:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外掠事,具有相同的特质的车型还有福特翼博仕唤芥、标致2008奴浩掠。在对表面参数对比后寄饯膜,创酷的优势还是比较明显的革,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响悸。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似单,平和的尾部盛、延伸至后翼子板的尾灯组朵、向上提升视觉的包围等等兰盛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点幌柔,当然也没有明显的不和谐感舜。" "     对于英菲尼迪来说嘘灵,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌泪庐,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人秒。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期垛鹅掸,这最为主打的当属轿车Q系列哦怕沉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50钦,在现在都在大搞涡轮增压的时代唾,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量跨勃费,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎庇拜镀,那带来的将会是另外的一种驾驶感受劣,而今天粟挠散,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧喂。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型涧秆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的抄眠弟,就是英菲尼迪的G系列产品珊,而随着采用新的命名方式函,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变号拳,从之前曝光的一系列的概念车来看窘,英菲尼迪在打造一种新的设计风格淑吝五,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感贤腺。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象烽,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉朴弥蓝,而带有这种印象而来的就是善驮秤:这车动力强么港?怎么看就像是卖外形的呢刚徐囱?   首先在外观上论,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格韦,采用了更为吸引眼球的设计思路诬录荆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人弹,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高室,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉窍涩,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满剑,同时也充满了一种力量感违眯才。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方成很,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉技田,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观阔辅瓶。   在车身尺寸上挂沫,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整固巷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡耗,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm美几抡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准辣炕加,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅醛裤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份句惟垫。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式集,这样的造型看起来还是融合了动感在其中盲叙,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些边牡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸幸问巫,在这个级别算是中规中矩贿忿伐,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列歪徘。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要峰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蓟,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蚕,同时也保留了圆润的线条风格沦拨吓,尾灯的点亮效果依然印象深刻欣陪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准棚逃。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰梆船堡,这样增加了尾部的层次感疙陕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业就,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多超社,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭冈冕拇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型性,并且入门售价也仅10.98万元羡剐辫,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低扑船。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象宋寐,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下每盆臀。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表系:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面纹,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些烙,但车身上的差距并没有售价来的明显里鲜,因为锋驭真的比它们便宜太多了乌。除了合资对手以外垦,它10万元起步的售价成,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧善。   铃木锋驭的外形设计上奔簧,我听到最多的就是两种声音熟袄,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢舜,而另一种则是感觉外观不好接受诫炕红,很少有介于中间位置的人汐谅,毕竟外观是一种很主观的感受灵涤贤,仁者见仁智者见智孝。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格烁荤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车模稿,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些每皖。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型街,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料燎坡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型妇。接缝处体现最为明显乐衫帆,而且它在内饰配色上也相当讲究悉茶藐,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位粮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷档驼。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表擅:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型屎古,售价为15.48万元篱,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比伟劫抠,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值申圃,性价比有多高了逼恼撅。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置猫钡排,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到局崩嫁。况且峭酬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统芳筐酿,还是非彻保厚道的湾滴。   本文导航   分享到酷奈世:   哈弗H6 月供708元起" "  最近加,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把父谐,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升褥哦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动涩楷,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额晴僻迹,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万玖贬,这作风跟大哥卡宴如出一辙强故。中配的MACAN3.0T车型(官方售价甫碉鼻:68.79万)在选配后价格逼近90万元柬,而且市场上目前一车难求糜捕。那么问题来了羚,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠法莱,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大师蕾。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊捻羔,到底这两车有什么区别噬弧?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异擒晌仕,帮你捋捋思路彻欣癌。   注趟滤: 实拍车型为MACAN 2.0T方筐,为了让您一目了然芯壬琉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处祥姐钒。   内饰团秤驾: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及篱,可以说走在大街放眼望去到处可见脆匆南。基于目前的消费理念匣,如果花20-30万去购买一辆SUV悔藐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观排、实用的内饰损娃痢、以及良好的通过性能祭,另外还要满足偶尔越野的需求你。面对人们如此苛刻的要求钵,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测瞬,看看这些车究竟能否满足众人的需求奴钠。相比其他媒体的评测方式窘宠,我们易车选择了多人评测的模式涩湘,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平鞘菏亭,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评些。    此次我们挑选了7款SUV车型币疵渴,分别是理锰署:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客淑黄逼,分别来对它们进行详细的测试悍拔编,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)腐磺献。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版篇狄:25.28万元   市场优惠懦廓辰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V交牟套,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻柔级腺,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主霖乒鼓,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚晶,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道呐吾贰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足檀山必,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计储篇琳,看上去更加的协调布。   至于尾部方面闻侗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了监,乍看上去有些沃尔沃的影子毙筛,整体采用了立式的设计风格劫鞭来,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲加,尾窗位置比老款更直也更靠后蚊侗套。   小结巳:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑擒,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象圣,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调糕亩,前后不是很搭调碍,尤其后部的立式设计秃挤畦,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间诲某孝,但空间利用率上则会相对减衅<薄,比较适合那些舒适一族唤刃害。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型菏:25.28万元   市场优惠颈烤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了拔饺,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车清售,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车究,新车的整体造型十分具有张力钞,五边形的进气格栅更具立体感施,镀铬装饰一直延伸至车灯内跨使,大大增强了整个车头的时尚性马憨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力梧,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合都港和,但整体并不是LED的灯组设计龄敢傲,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰饰懈街,在视觉增加了整体感的同时患潮贬,也大大提升了整车的运动性饰刊菇。   小结巴季:马自达CX-5在几辆车中矩动故,我认为是最具动感的一款答揉脾,整车前后比例十分协调需胯,外加搭配蓝色车漆参蛙,使得自身更具个性刊考。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象荒忍天,详情请见后面的驾驶感受篇尼。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD汝说:26.78万元   市场优惠辖:1000元   如果不知道它是奇骏的人沛,在大街上看见这款车稗夯煽,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化软表递,同时也是这7辆车中变化最大的车型蝎,整车不再是那么的棱角分明肠奶,仿佛从一个满脸胡子的硬汉爱贰炬,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿痪臀处。   由于采用更具流线的造型设计篇催襄,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯断,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念炔概畏,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蚊。尾部的造型也不再是那么的方方正正歼,尾灯与前大灯造型相呼应菲小,并搭配镀铬饰条加以点缀坚齿。   小结茶客握:由于我个人的车型为2010款奇骏链,所以面对这款全新一代的车型赡甲,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈瑟,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说渺巢,奇骏是个不错的选择波。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版惜舷:27.28万元   市场优惠皆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候遂,就得到了广大消费者的极高关注度窜点倍,整体设计与上一代差别很大埂霓凯,不再是中庸的形象济倡北,而是更加犀利的造型拾加汝。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息铣慈,前中网分为两段式设计痢匠,但两块黑色的格栅全是假的穗,完全是用来装饰用的搁忻缕,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅腹。   熟悉老款车型的人都知道息,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计层哗涝,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积椒骸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野先陈告,从而保证了行程的安全性憋汲某。   小结付:这款RAV4整体添加了越野套件驼,所以并非其原车面貌汇画郎。但无论是否经过套件的选装北鸿,整体的造型还是十分具有潮流气息的恒,另外值得一提的是须裸,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项汉沦,依然是几款SUV中表现最好的必,注重空间表现的朋友们值得考虑仇皮羚。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版潜菏:31.58万元   市场优惠拎瞬墙:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款晴旗扛,所以变化并没有其余车型那么大备,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了浓磐勘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思妮糯退,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格虎腊布,棱角分明才是其主基调抱。   后方整体没有太大的改动廷界,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了己测,设计很好的与前大灯相呼应品,夜间看起来十分的醒目挂镣,整体也很协调襄。   小结示:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看室,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力儒轨,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点挥,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的瑟,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉陵,途观还是比较不错的选择款。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型俩皖括:25.28万元   市场优惠风老度:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付饭顾ぃ克斯的外观趁顽勾,那么这款翼虎你必将也会喜欢蚂场,因为它的造型就是一款大号儿的“负福克斯”羚。单条镀铬饰条所组成的前中网佃,显得整体十分的修长谷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔虫角。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点酞,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气肆,提升了整车的档次伤妨。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑肋。   小结情诗姥:翼虎是福特家族的新侗岫ぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴烦В克斯的身影苟,而对于新款噶牵克斯的整体造型膝典,个人觉得还是很不错的浪嗓摩,那么如果您要是和我持有共同的观点磕渭米,并且想拥有一辆SUV车型帅缔,翼虎绝对是首选范围矫驮苫。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版咳:27.69万元   市场优惠定:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子禾谁姑,但随着Jeep旗下车型不断的改款航愁钵,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去欧吻,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息该氮能,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配憋,圆圆的大灯以及垂直的中网难,无疑均是Jeep最原有的样子筒。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型朴萝任,无论是后风挡还是尾灯森呜街,都为方方正正的样子芍,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间母弛。   小结斯巍桥:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯吲途亍,淳朴造型及棱角分明的设计溪瞪,在保留Jeep家族血液的同时共撵驮,也为整车的空间做出了较大的贡献歧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的定鼎纬,详情请阅读后面的文章狼铜。   外观总结咆燎: 7款SUV可以说均拥有自身的个性僚搅,基于每款车型的特性陛童,有的为小改款肆姑羡、有的则为全新一代促,所以有的基本没什么变化患嘿、有的则“面目全非”敢凄。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了仇卡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别疏保,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味锈幸翘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息酣邢激。通过每款车型下方的小结提,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型菜拟铆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前勾,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐锈韭桐,你可以理解为营造纯正的氛围焦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来寝,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合妈美,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致辰糜荣。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed骗,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍姆拜乐。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”稀剧,绅士气质是宾利的“看家本领”疼的劫。往往钙煎,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质巍斤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去裤锻,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限场。现在背略,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h茂,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让表恨。自古以来吮鄙佰,“Speed”一直是宾利的性能标签斑驹藩,以此向2003年垄断勒芒冠蜕、亚军的Speed 8赛车致敬冬辫蠕。    作为宾利历史上最快的量产车型仑,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)辱扁戊,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蔼,当然敬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可乐霸监。    伴随著经济实力的提升沏,中国人对自己身份的敏感性急剧增强擅密,当你身处被“泰禾北京院子”擞唐鸡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规胖广,肯定会追求更高层次身份上的匹配景渐。我几天前去宾利销售中心腺,它长廊式展厅规墓撸宏伟邪便,处处是浓郁咖啡香邻邻,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利泞蚊,对其购买力是不置一丝的怀疑瓦馆略。我想巧耽华,只有宾利侗乱、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌头呜兔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求豢猩。我敢很确定的告诉电脑前的你们捌款夺,这款售价不菲的宾利性能新旗舰暑霜,在中国未来一定能卖到脱销送拴。   >> 写在文前苛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年粹筋栓,英国品牌的表现令人忧心忡忡鬼界。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌假扦豪,它们目前都散落在世界各处荣邻,有的受到追捧有的则走向终点僧搜毛。即使获得成功的英国品牌杯,它们仍为自己贴上的“德国标签”勤、“印度标签”的身份感到忧虑闯驹,毕竟拟诵马,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除翔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造捣猎泼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革少碉、原木的袅袅余香帅,这种气味只属于宾利恐陇、劳斯莱斯们八零碱,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严韧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头请刑。    从业这么多年蓝士熟,我写过的顶级车型总值超过了3亿元锯熄,从没有一辆能让我动了收入囊中之心险簇,囊中羞涩遥不可及自然很重要退暇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦卷潮腾。我认为一辆好车吴,应该让驾驶者舒服丸倪、安静羚品该、惬意的完成从A点到B点的旅程褐连,那么多动辄千万的超级跑车速度很快谎巴双,却实现不了我小小的梦憋扫。我一直认为糠始,真正的贵族肛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极嫩氢屡,即便妥协仍然能坚守初心芥瞎。此话适合改变自己的GT Speed嵌,你知道吗壳?世上最难的事情就是超越自己关粉祟,GT Speed做到了 蚊勿。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义冉北,当你启动它时洛咆遣,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态绦。   >> 外观稀:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身锣芳怂,作为宾利目前最为畅销的车型呻蚊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”囤抖豢。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级泻懊。但是备星,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配井,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节彻舷柔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者航,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动崩膊团。当然堡,大部分“土豪”车主也不在乎洛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成姜。    外观提升不是GT Speed的精髓饯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品甜绅十,动力帛斜魄、刚性常惕榷、减重上的工作任重道远剂丧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg瘸兽磁,仅有2.3吨熔纪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重韧侣穿。不要小看这350kg乱睡,几乎是一台V8发动机的重量辱饶措。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件邻,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂帅想、多连杆后悬挂和防倾杆等富怖。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色釜氓,分别是Burnt Orange(橘)柬摹本、Sequin Blue(蓝)跺惕饰、Excreme Sliver(银)森。为了凸显GT Speed的特殊洁绥统,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)镶庆挎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选看。宾利工作人员表示凄隋躬,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故炽,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加林广伞,尤其是在中国等兴新市场更是突出哥停娩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩斯乱。    你知道胖子多么努力吗耸椭潞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时伙,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形獭八橡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超阀烂。那些把高性能作为卖点的品牌眠梁,现在宾利也有资格和你们一较高下郸搐肺。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸弦航,与GT W12车型尺寸几乎保持一致茬媚角,其尺寸为(mm)挨俄实:长4806复、宽2227小成、高1394覆澳雷,轴距为2746mm钱宝舶。我知道欢,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距菲啡,为了让你做到心中有数房,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来扫。与竞争对手相比丝纪妻,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先椿矫纽。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑柑劳尺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车感,哪怕国内的环境日趋恶劣泞蛇韧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值仿摹滴。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成裙刹恳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭晨擞泵,整个过程大约需要22秒功醋坎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间冲输,从而避免占用后备厢大部分的空间敬。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘壳申隆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚对叫肺,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感孔拧工,没有法拉利暴躁撤,缺点恐怕是不高调孤厘譬。不信你点击上方视频听听视频里声音捆穿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结教躲: 作为欧陆GT的性能旗舰经抡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角锑脆,不仔细研究根本发现不了它的区别票。虽然外观变化之处并不算多匿,但是对于轻量化纯第、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性松禾袒。" "   7月21日盯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)卸独。其中丰田致炫战胜福特嘉年华拘、北汽E150蒋繁鲤,成为第一期家用空间王冠军剔慑兴。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威孙。它们会有怎样的空间表现箩牵,不如一起来见证涧料。 本期内容开始前文哺毛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧味碌豌: 好了垢,正式开始第二期内容霉胖匪。不过简单说几句蔡钵跑,为了没看过第一期的网友们揭甜挝:    你可能会发现焙搭,随着岁月流逝驳纱、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭戈,也当起了小爸爸圭黔。恰此时汗,他们对车的选择可能也有了新的取向蠢檀良,空间大陈清钩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素剃。    基于此矾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题烯幌豌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间挨凄,让大家对车辆的实用性有个较全面搐、正确的认识琉枢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测烩、模拟一家三口郊游的情景实测落桔鹃、细节空间的展示典颠、实体娃娃的数据测量四个环节进行埔。   话不多说钒娜备,有请今天的选手第,登潮夯 ! 第一环节凹父:堆放整理箱喘,能放多少放多少    由于很多厂商兢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升旱眯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时睛邪,也会帮你量化一下车到底能装多少升蒲八饥,所以上图我们也给出了每个箱子的升数晌纷憋。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号冻倪,并加以不同颜色区分埃尉,目的是给你呈现最直观的感受晴繁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据告核,仅供大家感受一下铝抽。今天我们拿箱子说话特履,看看它们这种数据到底能装多少箱子尸茨跺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下赫:由于时间关系斜,我们这次只借到了骊威的低配版恕扭桨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒速氦脸,但高配版的骊威有这一功能缴泄苦。 首先出场的是骊威单绦睫:    状态一凯:单纯的后备厢空间 状态二滑:放倒后排座椅后的空间 状态三沛呕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评腻前: 骊威一如我们所想的那样抢苛,空间的确是其一大卖点楞膛芬。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时两帝,小伙伴们都惊叹了!骊威固,实力不凡雹患。   其次出场的是致炫筋淀:    状态一铆午须:单纯的后备厢空间 状态二觅安淡:放倒后排座椅后的空间 状态三厂勾蔼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评闹: 就如文章开头介绍致炫时所说甜腊锌,空间颅甘编、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点完娘场。通过这一环节放整理箱的测试伎第,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得樊。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积陕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一残:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二杠:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三劲:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结哦: 通过摆箱子的实战讹,以及上面表格数据的对比拨械酚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利滥壁。而致炫与骊威差距也并不是太大滑僧田,可见其空间不可小瞧谋痞绣。接下来又有哪些好玩儿环节挖?而两车又会有怎样的表现呢里?请继续往下看渐。" "   今年5月显底,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶痉?9挡无用路避?自由光深度试驾报告》)钵潦违。当时甲蔷盼,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测放祟手。    6月刺钵,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)虏将。不过3.2L版的离地间隙项拼、接近角儡畦陀、离去角瞪、通过角等数据都比2.4L版强悍不少橡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别管郊革?    几天前钝末骡,我和赵璞度丝、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市缸闯,这车还行不行痉贤?    我们的第一站耿煎,魔都上海航。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消涡。在经历了噩梦般的改签胖乱、等待惠肮涝、登机闻纽巴、继续等待之后式反坪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间翻些。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿唉羞穿:“游遍世界各地逼缓,开尽天下好车窍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑岁聪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方镭烁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的哆吮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多础模。在此我可以不吹牛X的告诉大家悲尘渴,我在纽北环实际驾驶过鞠。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑全庭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI感耙孩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型不疚。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮寇嘉,在国内也非常抢手常畴。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升疆褪猛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障灌晤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变筹板,基本保留了GTI所有特征户卿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升恢,在舒适配置上也更加的平民化倦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整喜令,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件簇肌,例如两边的侧裙以及尾翼等秒其,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的纠挪。但低调的外观也有自己独有的设计元素拈芭,例如车头处GTI特有的红色的拉线怀骋惩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标峡蔬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中锌损苹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性谰邓,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm拓默疚。另外黑丸,新车的LED尾灯造型也很有特色敝秆。海外版GTI提供了红色叉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择厦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现舜屎,但国产后或许可以与国内的消费见面纠霉亨。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少案攀,我把它们大概分成两类闺戳屁:靠谱的和不靠谱的蕉铣玖。不靠谱的原因很多次,有些续航里程太短布,上车就开始为电量担心;有些性能太差相酷,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比崇挤案,几十万买个两门小车操,真当我们都是土豪吗捷辩?   不靠谱的理由千千万荤,靠谱的标准则大致相同袍郝。续航里程不能太短监孺,加速不能太慢镐靠,最好还有些实用性复案,价钱不贵就更好了棚。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了矗眉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车沦吉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平工,拿汽油车举例的话嘘翟,90%以上都算得上靠谱摧粮攘。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说桑,能达到及格水平的车型却不算多分寐。我们的这辆测试车是2012款的捷栏天,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型概。还好时隔两年杏面尺,e6的动力系统并没有发生大变化腔,只是外形和配置有小小的调整撮。   续航里程脯太掏:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧摆,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群下费。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车甸,这其实只是理论值图,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱变玲,实际用车时很难达到哇吐匿。夏天空调斧弘、冬天暖风吠、高速快了仕舒女、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程颇氢午。   这种电动车只是日常通勤还可以策泻,但稍微有些想法昧躲杠,想去见个朋友锤、买个菜挖耙,心里就得犯嘀咕炔埂锭。这种心中总有事悬着的感觉很难受扭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多墩菲范。   由于时间原因归剧,我们只能简单测试一下e6的续航能力届锑垮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里到坡,其中高速路况三分之二寝瑞细,城市路况三分之一苫旱露。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来查革,我们的行程其实就是三段些,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)睛太,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蓉茬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)摄鲤艾。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)渭蔷,显示续航里程320公里尼。完成第一段高速路程时(43公里)烧挂,电池余量82%(耗电17%)虾继女,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蒂挂香,电池余量63%(耗电19%)稿腥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)抚搭邯,电池余量45%(耗电18%)卡俊联,续航里程134公里(减少61公里)荒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蹋:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右呛忙挽,比如第一段高速行驶绊梧,续航里程减了59公里久碧邯,而实际行驶了43公里褥管改,二者大概是0.7倍的关系娩架郝,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话得够厕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近焊,拥堵路况似乎还更费电一些篮绞。" "  近两年衅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮短锣首,很多大厂都推出了自己的纯电动车乃拓,先不说比亚迪这些纯自主品牌薯抛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车弯。今天纳耿辱,我们就提到了之诺这个品牌瓣耿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌煌睡,主打高端弗垂,并且未来也是只进行纯电动车的研发嘿迪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌落。今天那,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E材舜阔,下面我们就对这款车型做一次体验休。   之诺1E只租不卖舵,租赁价格为钠:日租金为400元/天狡捕,长租(3年期)为7400元/月健栖拿,现在消费者就可以对这款车进行租赁赦陌衰。   租赁价格包含思锣冻:车辆上牌胺桅掂、充电盒安装(7.5小时充满)了吐、保险染此、每6个月一次定期检查保养苫、车辆维修赤祟铣,7天24小时道路救援裁、拖车以及备用车辆等葱噶。   之诺1E是基于宝马X1平台打造贡拐狙,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计郎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子星康式。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计俄激,虽然亮点不是很多井,但至少可以与宝马X1拉开一点距离力司,树立之诺自身品牌的辨识度耙。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系豁槽寡,辨识度极高讽仓。 既然是同平台打造郝洪,那么轴距和宝马X1也是相同的盯搭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎腔,尺寸为225/50 R17据挤懈,这款轮胎最主要是为了节能考虑扮。   本文导航   分享到份:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉苇,它是南京依维柯生产的车型步竭负,隶属于跃进品牌旗下牢卫,是一款定位中高端的轻卡产品翔。该车是在2013年1月首次发布的磷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)俊,为用户提供了更多的备选车型融卢度。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现隆棘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)词。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域解,宝马向来不走寻常路肮咕侩,旗下的SUV并非越野硬汉品禾,而是更加注重公路操控性诺轰悄,所以在外形上也有着自己的独到见解聊褐。Coupe原本只是轿跑车的特征酗冲,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上脯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后函承弘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上抒狼。在这种背景之下毙龄,X4应运而生湍涡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验肠冯某,宝马对于X4的设计便更加得心应手冉。从车身尺寸来看摄,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化勤。然而实际感受上罚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力沦饲。它们的关系就如同X6和X5坦耪,一个张扬胯泼评、一个低调括。要想私旨蛊罚酷窝诗煽?X4很在行叫。   这辆X4的外观加入了大量M套件就,进一步凸显了它的运动风格掳窗。夸张的前后包围降低了视觉重心不,但也在一定程度上影响了接近角和离去角士恒骂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢巫?所以策,接近角视限韩、离去角这些数据对于X4来说强,根本不重要盆。   和X6一样逆蕉澎,性感的臀部是X4最迷人的地方都戈。如果从车尾来看险钙,X4确实比X3运动了不少路,高挑的腰线联醒背、厚重的尾部都能给人很强的力量感腥馅读。对于35i来说温亭弥,单边双出的尾排着实有些低调骄狄。尾灯的造型是典型的宝马风格歉拨单,造型简单鞠、大气揩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升袜悲。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蘑,前245mm病梨、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性伙斧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)拜弥,这是一款综合静音贡、舒适烦、操控于一体的轮胎少可速。在我看来肋朽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎膘吹锨,似乎更为合适律箩。" "  原标题茅穷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前搭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)撬澄廊,该车除了外观造型犀利凡洞榷、内饰豪华贬、配置丰富之外氨,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样介。作为一款以年轻愧扫、时尚为主旋律的产品拍憋呈,NX开起来的感受如何宝,今天我就为大家正式揭秘帮酿鼻。(注僵臂秋:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称度景菏,如NX刹、ES卤缓官、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍膳确:   NX车型的外观内饰设计风格顿栖,在之前的文章中我已做了详细介绍蕾,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品氰。从实车给人的感觉来看盗蠕,它的确做到了这点豁,不少人见到它的第一反应就是柯骡:恩士,这车挺个性稳、挺漂亮嵌编。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅唬镜疤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计恋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度迷乳倪。此外溺及懦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯诡身层,进一步提升了科技感抄偷。不过它并非全系标配趣,在入门级车型上近光灯依旧是LED碘棉,远光灯为卤素灯泡兽嘎谓。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥取(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV摄,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3逢苹、宝马X1做直接竞争贪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV沏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证才。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES煽孤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格犊刀通。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊邸,其中一款为17英寸沛米航,另两款为18英寸饰弄波。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蹈,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎度骏,在国内的售价大约1700元/条篮捕。   车尾线条与前脸相呼应架,造型犀利僳鹊,棱角分明惯拜岁,以凸显整车年轻判、运动化的产品定位脑蜕。同时松缓攫,尾灯设计十分用心惩席,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果溜,特意在接缝处增加了一小块LED玖。   内饰方面拖邵耗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造户枫,同时用料保持了该品牌一贯的高水准奖贫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用角罢,大幅提升了车内的豪华氛围偶。   据雷克萨斯厂商人员介绍念,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏检超县,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统谱坊,它的使用方法类似于电脑的触模板撑糯,并带有震动回馈功能累。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用嫂惺偶。此外晾廊圈,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统上,我们咨询厂商工作人员略,这配置会不会引入中国抠潦,对方并没有给出明确答复晌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适旁融杠,作为家族中的新进成员峨辽,NX的表现自然也不会差同。为了符合它运动化的定位苍滇鳞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强顾容工,使之在激烈驾驶时能有更好的表现纳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意德。   在海外解讲蹄,NX提供了全景天窗娄荣腐、普通天窗和无天窗三种版本的车型操驾,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃恋技备,采光效果很好枚,但无法开启欧贝。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用革,采用的是外开式设计疯。可以确定的是境,上述两种版本的天窗都将引入中国攀,至于无天窗版车型是否会引进妈,暂不清楚喊赋些。" "  [汽车之家专业评测] 2006年叙挫,马自达CX-7在海外推出;2009年秽诗,2.5L两驱车型引入国内聘,售价28.8万;2010年堂钢,增配的小改款车型上市形勺退,售价29.08万膏镶舅,同时宣布国产意向;2012年领娩灰,海外CX-7停产;2014年吵,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道记,等它国产的人此时已经老了四岁了娄笨。   从以进口的身份引入国内卧岔,到正式国产经历了四年左右的时间播嫁,在这四年中进口CX-7销量并不好珊蔷菩,一方面是当时市场不成熟闭,后期竞品丛生将其埋没了翰脚。另一方面原因也在其本身尘骑颠,比如定价高骇微、2.5L发动机动力孱弱等等笔,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍九,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统颧括糖。在测试之前痘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蔚械摆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm垦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm层,搭配6挡手自一体变速箱算。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机卞厢如,只不过调校要比CX-7上的更为激进匣沥通。即便如此结力,我们仍旧对它的动力表现有所期盼梯。   油门的设定比较灵敏丧杜,起步和加速初段都还比较轻盈蹈,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线酚让,而不至于拖沓璃,一切都显得易于掌握怠擂。变速箱和发动机配合的是那么默契妙躲,总能在恰当的时机选择到合适的挡位肚飞物,只是在极拥堵的道路上蠕动时皋富,1挡与2挡的切换有点闯动而已魔,问题不大密毫。   转向和悬架的设定偏向运动七,采用机械液压助力的转向系统比较重处淳,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣寒。悬架没有“忽悠”的表现梢涛肉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息付雄蒲,车内乘员经陈芮猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”适。悬架后段偏硬隙,在弯道中并没有明显的侧倾煞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去貌肋耻。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错慨,动力供给够积极勾笨,表现不错瓤,驾驶感觉非常轻松返何,动力的跟进也很是及时汹干。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)下姥。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm恒颗,但实际感受发力点基本在3000rpm左右舰峡鸿,而且不是那种喷涌般的迸发戌连拜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已填扫竿,给人相对内向保守的错觉波。   CX-7更擅长的是中途加速嘉偿坪,比如从60公里/小时开始漠顷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易码联,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓烧暗溶,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限恳,这几天这种沮丧感时常出现北朴。不过也正是这个中段加速的特点淌,使得它在行进中完成超车显得轻而易举暑梅,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右猫,稍踩油门就奔向3000rpm撩晤,便能得到很好的响应裙忿纽,仅有极为短暂的降挡迟疑悄稀龟,随后就催逼出了足够的扭矩激魂翠。简而言之渭,CX-7的驾驶感受还是相当不错的喀陆对,容易上手闪藉,各方面的表现也都算令人满意咀僳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷诉,涡轮增压器起到了明显的效果墨露旱,就像注入了某种精神类药物缅,虽不时刻保持着亢奋状态狡芦,但兴奋状态确实随时可以到来描枫陋,一切都听从指挥但。这种持续的加速感可以维持一段时间火,心里不禁一阵爽快沮容,当然弹歌地,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了曹穗唾。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光拼皮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里胜些壳,消耗燃油17.94升侗巩,平均时速为30公里/小时口,全程开启空调檬舍,平均油耗为13.3升/百公里惶队祷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看赊逼剂,CX-7绝不算省油的那类醇概,准确的说是比较费油陛猴位。另外泊漓,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油盾疤,无疑使用成本相对较高础弊吕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前舷呐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章奇煞。说实话脱称抨,那是我第一次接触这两款车摧铆肖。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象秀,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机度豪考,动力同样够用枯,但输出并不算线性遁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制八付储。当时我就在想睫笆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了程休疯,而如今厂家真的这么干了须嗅胁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统丁且单,增加了几项配置叹梁,外观方面几乎没有改动堪,图中的这款车只是增加了车顶行李架催肆、车尾扰流板和挡泥板等选装件库太。   这款帅客HR16是一款7座车型屉蚀,它可以满足国V排放标准钎,车窗后半部分采用了隐私玻璃激,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢糖深浇。当然灿刑袱,帅客实际上是一款既可以满足载人咸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)秃,所以它的车系中包含了5座薪、7座拢、国IV乓、国V等各种不同版本铝垢阔。   除了挡泥板之外涤扳奠,我认为行李架和扰流板的实用性并不高侨,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蔫舵。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统鳖吉,其中的最强模式叫作“Dynamic”喉络,译为“动态”阂。有意思的是勾缔,在英文里慌惨天,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根掏,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蜜豪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗彻?——开启动态模式率枯坷,就等于点燃了一根无形的导火线群赤。   要追根溯源的话辖,炸药起始于中国莱狭陇,属于四大发明之一渤创髓,不过相比中国发明的黑火药侥毒勉,硝酸甘油平时更加安全可控填仿悔,而且破坏力更强丛。奥迪RS 7同样如此寸为壤,它多数时候表现得比较随和媒笑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力啸嗣。   首先从外观上就容易看出它很厉害请蘑坦。奥迪A7之所以独特忿,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型巴,人们将之称为“Sportback”舌,在我看来焕妮,它的廓更像是一只优雅的海龟荒,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种协幌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装坞擞,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光屯,所以它已经不是传统爬行类的龟校馁巳,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息建,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同香。最吸引人的是那个手感出色的方向盘倍,让人不由自主的去稳稳扶住3妥、9点位置棱。   在风骚的外形和各种真皮侣澄、碳纤维材质的覆盖之下熔脯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性寂韧安,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别博,这一点很好苟涤沧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV富,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群德晚范。即便在这种情况下从胶,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价鸵壳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题谎冻嗡:谁给你的自信卖这么贵希?不错尼畔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008垃戊,它到底是盲目自信还是厚积薄发腾?我们一比高下笑物零。 外观对比山谅歉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结剖柿:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算怖,所以我决定说点可以量化的东西夏。首先精乡蝎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现馅,而哈弗H2在售的这款车是中配车型荒。其次可能是由于动力的原因薪联暇,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽乏漠。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上檄镶,备受关注的长安CS75正式宣布上市品,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合时。在前期的试驾活动上累仓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型弹,并对其驾驶品质给予了极高的评价曝吵淮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车提权篡,和手动挡车型相比擞耙,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待燃陵合。 ● 外观内饰的简单介绍己活反:   在外观方面桥,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型潍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识氖,甚至连一个小尾标都没有伪悉钡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿末贯廉,但1.8T车主可能会对此有一些不满坑拆切。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm评举,轴距为2700mm吮淡策,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5欣每签、奔腾X80以及哈弗H6弊涕送,CS75还是相当有竞争力的橡,它的轴距和长度最大被,宽度仅次于哈弗H6丸,高度相比瑞虎5矮了35mm体。   在外部配置上翘怕宫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统徒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头苍瓶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角伪逢燃。另外辈刹,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯嗡络,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果迸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力悉敝。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致颂皆济,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品殊魄,市场售价约为700元/条缆泛,在同级别中算是很厚道的配备了菩。此外挛如俊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品炒,只是轮圈被替换为铁轮圈热评竭,还是俩字——厚道然。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嵌娩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鞠,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板暇硷,看起来更有层次感粮脚词。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙坚垂啪、设计毫无新意伤垂巳、用料也很一般等不好的印象锑马。不过近年来伤懦川,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹廖,长安便是其一垃勒戎,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视奥抱搽,也很难找出它的缺点椿,按键点膜孺、旋钮的阻尼适中形畔淡,手感很不错秃嘎瘟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏唇,分辨率和反应速度都还不错秘,不过在功能性上它只提供基本的导航俊、DVD栏列撕、电台确希、倒车影像及蓝牙功能踢窝幢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐瘸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的谈弧闭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到猫,但是厂家对此并没有改进锋驳,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放甜。但是稻铃,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度譬蓬,同时设备名称也无法显示完整枢镭辈,在用户体验上还有提升空间杰篇蜂。   不过蜗镰,在一些细节处理上肥呜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意类楔。比如在挡把前方的储物格感,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理惫硕艰,不过这块材质却为硬塑料层,实际上根本无法达到防滑的效果钎。另外借棱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯峨泊,这点值得表扬授舌半,但必须手动摁下开关才能点亮谐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅性,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果秒。座椅填充物软硬适中溯,刚刚好缆丛,并不会软到开久了腰疼沪倘盗,也不至于硬到硌(gè)人搁。除此之外宋努式,包裹性表现也很不错抚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中绦换甜。另外喷泉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节帕童停。   车内乘坐空间表现上另谷,身高180cm的编辑身处前排掣怪,头部约有一拳左右的空间楞闯,此时移身至后排欺,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间垮嘲谴。作为一台紧凑型SUV车型湘绥鸽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了隆伤。   来到后备厢钙矗藩,长安官方给出的容积数据为590-1560L读,表现中规中矩滑镰常。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布砍导,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果禽,增加消费者对于整车的好感度仟额。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟筛宛,如今市面上的电动车产品越来越多湾系,开始逐渐走入人们的生活侈,而众泰知豆纯电动车就是其中之一耗茅,大家对它的了解可能还不是很多嗓林,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元席鸵。那么这款车究竟如何呢仁侵伍?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车烷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上辆殿倾,我们终于有机会近距离接触一下投狡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌俱寥骸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质坤忻,因此其与众泰汽车合作贸,推出众泰知豆电动车荆坑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同八,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识倘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗仓?不管你信不信必础刷,反正我信了筏情骑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱钝鹅,售价为24.98万-28.98万元谢师悸,共有三款配置可驯琛,全系均未采用quattro四驱系统宝伎禽,取而代之的是前置前驱的驱动形式八。更便宜的价格带来了更低的入手门槛仑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生葱韧琉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水诚,1.4T的发动机到底够不够用休,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧茹,这些问题都难免让人担心岛撑排。那么奥迪Q3到底是不是“好货”曝锌练,它又是否值这个价格典携蟹,下面让我来终结你的这些疑惑泻搏酗。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力侠:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱迫烧,我想网友最关心的问题之一也许和我一样厢怪就,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境柏殴岛,既然大家都关心这一问题顶,那么我们就从这个问题开始一一解决何瓜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的顿,其最大输出功率为110kW默仍,峰值扭矩可以达到250Nm狄,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm骑。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后鲜铺,动力储备不足方面的顾虑释潦凤,但是这些想法也好顾虑也罢洼肚损,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了靛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实橡,油门初段的旷量微乎其微斥咐示。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点疼,当发动机的转速达到1750转时抄厂岛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩舞彭耸,强烈的推背感也会随之而来街物,如果你不是冷静下来思考一下封漠玖,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受刮邦擒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减赏。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候活,一开始的想法和我一样湃习疾,换了1.4T发动机之后驴,动力跟的上吗掣?心里总是怀揣着这样一个疑问癸潜,但是当他们开了一段时间之后鲍魏溉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”氏史。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格伴,处于D挡模式时伎俯内,整个动力的响应虽然一点都不迟钝稗捐,但也感觉不到激进的性格餐。但是当车辆处于S挡时桐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉帅贿,整个车似乎突然变得紧张了起来井,时刻专注着你踩油门的右脚牟抨,稍有动作便会迅速做出响应灸钮妨。   在城市的驾驶中枪衔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障疏订,当你深踩油门时父坦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞摊革,或者可以说圃亨沽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态覆泰。此外蕊,作为一台不折不扣的城市SUV豢绦擦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验署汕夏。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质廷宝,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量袭煎拒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感步,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动韶长缎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆汤仙梁,整个加速的过程非常线性港,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时莲谁汝,不会表现的非常神经质惕菊显。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱踌涛雷,这台变速箱给人的感觉非常聪明函,可以准确的猜出驾驶者的意图豪,在换挡的速度和时机方面非常到位衰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点肥得湍。此外糕渴,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错良罗。当车辆处于D挡模式下寄确,当发动机的转速达到2000转时畴赔凸,这台变速箱便会进行升挡的动作圈兔报,从而保证日常驾驶更好的经济性搏弟梅。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时荡旅,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应筛粹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止残卯幌。   这台变速箱也并不是近乎完美搂,它当然也存在着自身的不足骄惩当。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺队恐奥,尤其是在低速的区间内沙,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感微茄沦。此外舱卉崩,该车提供了四种驾驶模式的选择玛嚏肃,分别为经济涡、舒适膜炊、自动和动态模式坞贫列,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整桂。 性能测试群:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中咐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现脓偏徽,最终的破百成绩为9.14秒蓖硼,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升史。奥迪Q3在三挡时完成了破百辆悼,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程私怀田。此外热鹃,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没廊,非晨椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失行,整个加速的过程十分平顺和线性练撵,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势绰。车辆在全力起步的过程中蔡卸,由于没有采用quattro四驱系统扒乱渺,车身有轻微的抬头现象冉宿爸,前悬挂的拉伸比较明显勿备蹲。 性能测试妒拎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中弯称,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米纤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升秃悍遍,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系慧蹭伙。在整个制动的过程中沪侣厕,G值适中保持在-0.9到-1之间岸翔,全力制动时车身呈现出前倾的姿态们挞,前悬挂很大程度的收到挤压芳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显香韩。此外硅,该车在连续制动的情况下湿羚,受到的热衰退现象比较明显盖栖,在连续测试过后骨炔寿,制动距离增长了接近2米浩艇户。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容臀,动力方面也足以应对使用的需求筐,尤其是在低扭方面逝靶,这台发动机表现除了浑厚的功底署斑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平桥。对于一台城市SUV来说能绥海,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑冬。" "  你有没有这样的勇气伤签醚,一辈子只留着一种发型蠕坊欺,带着一种款式的眼镜革崩?或许多数人会摇头说不胺囱。试想你现在穿着中山装纽,带着大边框店郡,留着中分头走在街上芒憾铰,别人必定会投来异样的眼光骗坚盆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变宝哇渭,但有一种美瞎添舍,却是永恒的穷罢虾,我们称之为“经典”下。就像中山装逐渐演变成了“国服”钎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样孔邻,看似过时的东西稍加润色桔染纫,就会焕发出经典的力量式寞膏。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题敌康,也是一个互相佐证的问题翁猩黑。正是扛住了时间的消磨皋犁哀,一个产品一种设计才能称之为经典裁媚拉。而正是因为它是经典侯,所以无论时间如何过往纠,岁月如何变迁乳肥,它依旧能代表着美柿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角顾沏潘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫玫比嚏、保时捷911驾、MINI这几款车了既盲。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承嫌矮恍,这是一种财富谴陋,就像一个国家的历史一样司抚,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝充舱韩。但就像中山装一样妥,如果不稍加改动墒,依旧会被人说土气苇贯畴,MINI也是一样匹,细节的升华会有益于经典的传播和传承锻肚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多雌,是全新MINI车系中性能最好的儒灭。所以车头车尾都会看到“S”的字样丢伙。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表椭城党:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部挫箍,这是它彰显不同的地方柿妒懂,尾灯的轮廓更大了底谴,但相比老款不够凝练村,同时你也感受不到它有何种审美的进步骡内脖,个人感觉它是为了变化而变化捕妻歼。轮毂方面桑俺健,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号墙。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注汇嫡负,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)持识。不过们局,在真正接触到保时捷Macan之前添不,我对它的真正实力也有所质疑麻。众所周知龋我,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造烫嚼帮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢瓷七拣?带着这个疑虑层农,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅贪徐领。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同鼓喇,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型垦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机巾祟看,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似模粒匙。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型贡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”协稿荣。在没有任何参考坐标的情况下碴新步,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的复封策。排除了惯性思维的困扰澎川,对于一款新车而言或许并非坏事殿。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布棋棺,因此有关它的设计特征我们并不陌生骸。作为保时捷推出的第二款SUV车型武恢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计寒帘虎,同时也融入了许多独特的元素饥。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征开,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动麓我胖,因此在细节处理上筒午步,新车融入了更加激进的设计元素捂跨铜。    作为入门版车型其裙,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯信,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯懂绷,并采用导光条设计罚师,其视觉效果更具科技感撇。   保时捷Macan的腰线位置较高矛斤串,车顶弧线在车尾处微微向下收拢救,营造出强烈的动态视觉效果还携。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格泰错。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一哨,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格缉哇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况惠泌揽,我的同事此前已经为大家介绍牡拍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解午。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍团焊。" "   ??????? 提起观致畅嗜肚,大家都会想起什么合?这似乎是一个难以回答的问题虫。作为一个有着中国血统的全新品牌充,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩飞。在2013年氛钉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上毙休,一石惊起千层浪十。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手痉猎扔。   如今幕,观致的第二款车型迫,观致3五门版也如约而至颁,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蠢驼溃?它的到来骨颁,在扩充了观致的产品线之后凑孩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢平池?自然是令我们拭目以待诽膊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车夕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今还触,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型荤档时,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型舜,时至今日都没有做大幅的修改斧。就是这样一个古董级外貌的家伙疙,最近竟然和新能源技术杠上了乃凳。2013年的日内瓦车展上箍傻鸡,路虎推出了一款纯电动卫士宛澄,旨在告诉大家卫士宝刀未老舜恢。而这些天窜磁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试搪护,看起来屠郸,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了侯剃浦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上觅逗骂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品匈饲妈,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟氦对炊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望轨,并未成为现实替骑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已囊。   事情的转折点发生在2014年6月18日姓亩悉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照炯侈丰,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车莎晦加,并且这一次缓砂泵,车身上已经重新贴上了拉花稀剿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计闯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”舰涩,而是一台真正的电动版卫士杰璃。   之后通过各种途径的联系吾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版貉势欧,虽然这并不是一款量产车擒难弄,也没有任何电动机郡淑径、电池组方面的参数数据线, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试妙,我们认为此次试驾还是很有意义的茅彤昏。   ■ 外观造型凌:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷骄抹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士棺瓤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样桶评,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异办崩巷。   电动版卫士全球仅有7台宫段畦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车拿拿繁,基于卫士110车型打造破湾僵,可以根据情况容纳5个或7个座椅碘倒兽,算是车系中的“旅行款”该呈。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承怜陋短,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异崩茹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计巾,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡此窝,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外葡虚,丝毫不加以修饰偏。按照官方对柴油版车型的销售策略病,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件妙醛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分损哨,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理嚏叙,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留皖棚,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间毕骆。正对车头驮乳双,右侧翼子板的通风口也是镂空的茬妹,下方是空调系统的进气口剿脯拎,而左侧的则仅仅用作装饰帘瓜,所以是完全封死的状态弧。   平直的挡风玻璃病申镁、小雨刷纫、面积可观手动调节后视镜桂染,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计吧诽,而在这台电动版卫士上嘎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板贝将拦。   实际上凛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致沥,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线谎,电动车窗只照顾到前排乘客描,第二排为手摇的猴,第三排则仅仅是推拉窗详娥杏。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林策馆,确实寸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车饭氏,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中侍。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头骆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖瓣。   三窗式车尾设计除了古老外刹概商,想不出更多的词去形容珊铰篓,好在后窗电加热松蜕唐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备唐,而这些也是这台车上为数不多的电子系统讥。至于各种不同用处的尾灯火本绊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧敖。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩抡稼呈,并配备了13针牵引电力接口饶授,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电菩。而对于电动版卫士来说傅,这款车的拖曳能力也非一般强大瘫毋弥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡渤怜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置揪吨。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯脱棉,在这四年一次的盛世当中青忱敬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注怯促皮,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬焱薷搿,在经过整体的细化改进后整体更出色滔功,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱啾浮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌勉附膳,对于这样一款小车到底怎样瓣,让我们一起一探究竟饱踏派。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车罚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计葡饥浑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化奴鲤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计霓末,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格宋材,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格坤拨,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择碎佩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲龋可靠的选择屠盯。   相比现在很多的车型四泥,J2车身并未加入大量的镀铬装饰改扒屯,个人比较喜欢这样的感觉雌狮删,朴素也是另一种风格藤辖搪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好广岛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分忱脖戌,可以说是起到了点睛的作用结,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创讽蹋,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格取棉兄,看起来还有些运动精神睦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组局藏酵,同时也是远近光一体设计封檄缉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气博,更加突出其可爱的造型风格克,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体墨诚吹,同时也表明了J2的一种年轻风格陵套。虽然是一款定价不高的微型家用车圣插,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置疆石,雾灯虽然不是什么贵重的配置倾湘剩,但对于安全的保障还是多一分才好净围。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力喝,实际使用中虽然刮水面积稍新浴,但整体还是清理的非常干净泡。   在车体侧面造型上爆借瓣,J2采用了一种超大倾角的A柱设计凶,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高娥尾,这样给头部空间会留出很多虚捅,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感潞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感便老亲。腰线起始的位置和大灯高度相同撩受活,这给了驾驶员足够大的视野空间酒盟省,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间标递,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高档,感觉像是一种电影院座椅的设计风格诫史。   在尾部造型上粳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计断,同时加大了尾部示宽灯的面积构次,为了就是提示后方车辆注意安全似汕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹墒检羞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高磨玛,内部非常的深不过开口非常衅绦式隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包鲸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具昏探,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎废级,虽然是钢圈失朵,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳洛逢煞。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型疵锯婪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少肮跨何。另外遂壁淀,一直让人头疼的售价问题漆,此次又出现了碴,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势访纱。价格问题不伸默,在上市新闻 中已谈了很多躺跨,不过与价格相比韦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善孝。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统淮井戏,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题喷嚏妓?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后俺锑,即将为各位解开疑问宋。   观致3五门版已于6月24日上市辽克山,目前指导价已公布艘糙拈,售价区间11.99-17.19万元 酮秒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍倾渤够:依然遵循简洁的设计思路撇绿,造型更显年轻饲。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头妒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士替,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体管肮记。可以说烽吭汐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车骗。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格艘,不过在细节上却更显年轻票帆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm颈,轴距为2690mm抖骂,除了长度缩短了177mm之外曙嫌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别荡睦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话藏艰及,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉节,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了脖娘粒。在车身颜色上侣教,观致3五门版同样有6种颜色可涯帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕很,色彩更为鲜亮夺挂腔,也更有时尚感扣。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起结,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别巢潭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面醋,而前雾灯也采用了圆形的设计萄促唉,更显时尚睹伴。另外圈反寄,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蜂斑、转向辅助灯和大灯清洗装置托芍碗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 苯忿访。   除此之外文涧,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大憋,达到了18英寸(三厢版为17英寸)宝袒,并且轮圈的款式也更加的年轻汾。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18穿芳。所以在轮圈与轮胎的规格上辉纫,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别坏朔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍惩:与三厢版一致佳龋射,细节改变不大堑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同聪福,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择步埃层。中控台采用对称式设计毒趟瘟,各种功能布置规整男瓜搅,按钮数量控制在了合理的范围内倾,不会给人一种杂乱的感觉虫搁懈。平底式多功能方向盘与三厢版无异裳险吃,造型很有运动感恐赊瑞,真皮包裹的外圈握感也很不错耪爽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置攫廖巍,除了蓝牙电话丹沧、多媒体播放等这些基本配置之外既滔尺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务孩。除此之外殊冕,车主还可选配观致逸云的增值服务抗,该服务包含实时交通路况莎、实时停车场信息和地图更新等僚。 ● 座椅及乘坐空间讹硼染:白色绲边真皮座椅很有时尚感阮恼。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能哨,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能辆罢瑟,与三厢版顶配车型相同李。不过区别在于孤该,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理辟炕鸥,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升冒舜膏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动爱澈骗。   在乘坐空间方面玛讲,身高173cm的体验者进入其主驾驶座据官显,并将座椅调到最低位置后实糠剐,头部空间大约为1拳弟焙娘,显得很宽裕;而进入后排后赴,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蟹葛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的纯贾。后排中间地板隆起幅度较大侥判驳,长度也不适合搁脚烩,中间乘客的舒适度会受到一些影响拆潞。 ● 后备厢蔑兽酬、储物空间和天窗臼:后备厢容积403-1105升啸潜,储物格众多碗凑。   在不放倒后排座椅的情况下弘培,观致3五门版后备厢容积为403升灭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题婆疚起。如果嫌这样的空间还不够的话介杯范,将后排座椅全部放倒后烹吮,空间最大可扩大到1105升肚。除此之外寐辛,如果您随身携带了诸如手机鹿裤甜、饮料之类的细碎物品的话滩虾,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间茨宛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备玛贤衰,可打开的总面积约为0.22平方米诞姬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似避福。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架瘫薯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机伤堡洼,两者最大功率分别为126马力和156马力垮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米任,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别镜戚。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外佰柔,其他车型均采用6速双离合变速箱嗅卸兜。在底盘悬架方面铰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统簿刻呛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架场。 ● 驾驶感受权:底盘调校水准高措蓝廉,变速箱低速平顺性比三厢版好祷。   此次试驾会上虐绵,我们大部分时间都行走在城市道路中魄华桑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些挨贤膛,起步时若是轻踩油门踏板腥,车辆的提速会显得比较迟缓送,若要改善的话垦玻,需要至少踩下1/2的踏板行程锯看凛。对于开惯了日系车的朋友们来说薪靶挽,这种偏向于传统欧系车型风格段,而非“一点就有”的油门调泻郏可能需要一点适应的过程跺。   而在整个加速的过程中炒辑烙,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题粮海,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上哎累靠,咆哮声已经传入驾驶舱翱,可就是不见变速箱及时升挡蓟艾苏。另一方面灿朵鸽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入函,整个介入过程并不是特别的线性噬,其工作时的噪音也清晰可辨县,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音愧。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧卉护搪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )滥色,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受胚菠滑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换突废,并且伴随着强烈的顿挫感烦铆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多对。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态唯肆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少邯菩讹,虽然顿挫感还是有可,但已经能够被绝大部分消费者所接受贩。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的娥偏,那么我可以回答您榷钠撤,和大众的DSG表现相差无几槐。宛。   从观致工程师的口中得知嗓身朔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题匿,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下孙溶,对变速箱程序仟蚊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整浦季秦,找到其中一个最佳点炒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低籍勉。   在手动模式下场角挪,发动机的表现仍然很积极篙,不过由于其低速动力输出并不出众帅茎砂,其加速度并不能让人感到满意苇,很大程度上惯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉唐。此外栏铃,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时床裤程,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡霜灭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似令铃舒。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点嗜茬狭,而在此前的三门版车型上韧痞,我们就给予了相当高的评价桥莎。虽然仅从结构上来看乌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控池朗欠,但作为一款家用车恰,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性涸姜帽,高速行驶变道保证稳定性嗓虫坡。事实证明纶苹,这款新车延续了三厢版车型的出色表现碌藐长,并且从车底反馈至车厢内的声音滥寞殊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看挨秽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的寐。   ● 编辑总结另侵霖:   从我们此次的试驾感受来看簇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻酣、时髦的外形垄隙斧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整琅。与之前我们体验的三厢版车型相比携,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步抄破,尽管目前顿挫感还是存在闺粟斤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了垄食。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过物蛔曝,有值得称赞的地方律,自然也存在着一些不足届匆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等赂然。另外谈锑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的麓巾瓢。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元轻阔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯沽、转向辅助灯及大灯清洗功能诡粟艰,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎必眉耪,这样看来哆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少嘛。不过乓翟赣,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢膳埃?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧罚蜕翠。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖鸷恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间屡蛔琅,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍乖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型寄。但个人更喜欢两厢版本排陋,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因论坷。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾离师。当然缚,作为同一款车希拭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同丘未扰。三厢版本更加实用捂,两厢版外观更加时尚干练炬。今天带来这款两厢版爱唯欧写奴办,或许会让很多注重外观的年轻人驻足埂漏。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容磋,大灯的设计相对保守了掀派翘,但也减少了人们对于这台车的争议性宏轰海。从而扩大了消费人群斯镀。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好炭石,各有各的美靶咎炔。但无疑罐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的病矫烈。   侧面的变化并不是很明显靡盛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动溯。相比三厢版要顺眼的多火贯蜡。车尾的变化同样集中在尾灯上廓戒奉,尾灯的轮廓变化倒是不大凶舵孩,变化主要集中在尾灯颜色的改变贰日皇。深红色的外围显得更有质感破力扒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话湾灰缓,越野车是最好的选择眉性锤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车衔怒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40武,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事闹委,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力爱埔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远剃,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40躺船士。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没巳扦。除了电视剧的锦上添花绣,BJ40本身的魅力也势不可挡较,下面我们就走近这款“北京青年”逗欢泞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼隆竣。   外观/内饰踩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试羔纽量,或许有人会问那为什么还要进行测试妙。其实答案很简单掸,之前测试的BJ40是一款试装车晚殴阀,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别俩,包括电视剧中车辆也是如此剿胸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变苏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升逼。虽然我没有见过之前的试装车坊扮,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异广层,甚至有些地方与牧马人不相上下勉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍逗下码,之前我的几位同事已经介绍的很详细了揉筏,这里就不再做过多赘述嵌眯目。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰姬寒,你会发现并没什么科技感琅驾,简单的线条城拴喷、硬派越野车特有的见棱见角的气质熔鞋,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面卯香。另外幕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留奶刨。硬质塑料质地的中控面板很厚实督罕,比起舒服的软性塑料手感稍差素糖,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境擅赖,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事想排,同理使用织布座椅也是一样敌陪,无论您是刚刚涉过水臣,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨径形,都不用担心归。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器擂迟迸,不需要华丽的外表去装饰势话抬。虽然BJ40有着很浓重的模仿碴,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格耙缉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上尼搬,那只能说这个人并不了解硬派越野车率请划。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望式涛挽,让人想到真正的场地里去撒点野显乓。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀鼻?惊险的高速穿插泄、精彩的甩尾掉头破豆骇、惊艳的侧向双轮行进薯佬轨,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演祭。时过境迁帛涎,萨博虽已退出中国市巢,但把经典的两款车型(即9-3剑、9-5)的技术留在了中国储讨,在北汽成功收购萨博技术后蹦亨藉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生炊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型钦犊芹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术捍部挖,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求妥帮玫,主打性价比与实用性腹篙。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确武烈,只是在某些方面使用了相关技术而已铅。   从外形设计上就不难看出苔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影箔,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰势寇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70侵舷抨,同时车身上所使用的犀利线条辨棵韧,令时尚动感的氛围展现得十分充分柬扳。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表盲共扁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级窍席,车身各项参数都小于萨博9-3贬故,所以直接套用的说辞显然并不成立苯虐。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出舱悲,打造一款可以继承优秀基因郸,并适合普通家庭用户的车型悲,成为了设计团队主攻课程渭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情霓篱,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应射,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降潜孙,但紧凑的造型与简练的线条咆碴,使其观感的持久性更好赌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多荡介,很多厂家也开始重视其了这一细分市场款。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型梦,价格能接受将墟缎,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型隶瓶甘。而现在也有很多车型供大家选择沙好咎,包括大众途安奋寂肺,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择边痞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现扑纠,它还有一个进口车的身份竟暮娟。接下来高,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现吮。   外观讲:起亚最新家族设计赣味疆,略显可爱信,大部分能接受筐醛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格聚施,同时又有一种独特的卡通味道矢附撕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感另猫草,没有配备氙气大灯响嗣戌,但全系均带有LED日间行车灯外灵酮、透镜及大灯高度可调功能到外。雾灯部分的设计很有个性讲紊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感阑地。   由于车身高度降低忙,新佳乐从侧面看上去十分紧凑澈,平滑的车顶线条降低了风阻系数缓,流线型设计更加美观厦设。全系除顶配的豪华版外惦绷剔,后视镜都没有集成转向灯功能帅。另外翁,低配车型的轮毂也比较简洁飘鬼济,轮胎规格为205/55 R16观项。   新佳乐车尾的设计十分简洁羞,总体看上去比较圆润脓谁袒。尾灯采用与前大灯相似的设计风格谰阶诗,凸起的轮廓首尾呼应粒蹭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方僵挠剁,车顶带有行李架疚,具备一定的实用性层畴烤。新佳乐全系标配倒车雷达功能扩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像氦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源香豪拿,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题路。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌碳酷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯价。而提到雷克萨斯鞘私劲,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样钡羞矗,立刻联想到了舒适柏靖雄、安静等一系列形容词愤。   作为雷克萨斯主力车型性翱戳,ES系列占据其在华销量近半壁江山眷,舒适不寝、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蛾垫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h曹,更是有充足的理由享受这些评语括枪。但更重要的是毖酬,在环境日益恶化品、石油资源日益紧张谈厘、油价越来越高的今天虽邓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度侍。   外观部分懒腺胶:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型稍,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)乒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生糖,和前代相比进化明显堤。初次亮相时丧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期氯掸线。与丰田一样袒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格扯拣勉,目前已被广大消费者接受环,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题铺皑。   外部配置上叛趁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能垦农惟,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蘑,与中网造型配合不错路。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格弓溉躺,轴距2820mm拷些碍。与国产ABB品牌的三款同级车型不同为,ES没有针对中国市场刻意加长赌裳,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台娥举取,轴距比老款增加了45mm人铺。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计康,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型锨姆施,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们奖。当然赋,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标舰艇藏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起斜。另外捣梨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内粱舍,更加低调荚。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS倾公,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距宽诫蹈。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆嘶密、忘记沉默寡言的正装车主素敞颓、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框史、忘记... ...算了薪萎,需要忘记的东西太多钝话,你只需要记得一点逞圣,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽滩钎。   奥迪的低调麻按谱,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)赁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝吼色材,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然罢。依托自奥迪A7的造型设计蟹瓜骂,RS7依然拥有优雅的造型碍熬,仅仅在一些细微的地方竣,RS7做了运动化改进膜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅噶、以及哑光附件胆炼夏。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板力、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子钩。   如果客户需要痛立邪,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂兔钎隋,其轮胎规格达到275/30 R21昆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气葛。排气管依旧体现出奥迪的低调负蒂,外部看是两个椭圆形排气管糜,而其实际是双出四排气姐牵,因为单侧双排气有节流阀蔽司,用于改变排气通道矩达铂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣侧咳撇。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的谱风,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线钦臣墒。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针峦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔痴。车钥匙拱些榷、平底三辐真皮方向盘炕啤、运动前座椅痢卧、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标辨。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能合唬,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示挪篇蒙。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中熄熟,还提供发动机增压压力仆把袄、机油温度显示和圈速计时器等数据亲烫。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰喘,并提供其它3种材料作为选装趟瞪去。车顶内衬标配黑色织布份衅辞,可选配黑色Alcantara面料密楷。搁脚板踏槽、刹车踏板颅莽憋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计堡残撤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆雌澳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑闲、一体式头枕的运动座椅粹,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料够博,并提供钻石绗缝瞳霜妙。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料宽锑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装倪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情乡,就像微博上说的慷池,一次刻骨铭心的爱情扮,一次说走就走的旅行什么的少。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求韧截,但在现实中垃开,你不能永远一副放纵不羁的样子疟纤,特别是在资金有限的情况下灯薄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的瓷号结。此时你就需要一辆价格便宜逗弊、实用可靠的多功能车型粮地,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择暴实。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型哦缮题,分别是景逸X3和景逸X5籍,形成高低搭配产品布局脚脸品。景逸X3属于入门车型嚏涧,共有三个配置浪痹,指导价从6.99万到7.79万元蓝。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型品辨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看淀趁噬,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像判尖绩。这款车的前脸采用了新的风格样式鼓,线条比较硬朗姓驴,造型简洁流畅儡扰,同时又很饱满添臀家,没有过分追求标新立异的夸张风格估,显得更加沉稳邻鬼共。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素棱加,给整辆车增添了活力道嚼。   除了前脸之外染孰篮,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓佬怂,让人略感失望借川,好在整体风格还算融洽耪,不会给人前后脱节的感觉廓拧节。   景逸X3的长宽高分别为4382mm贰啃、1835mm和1705mm怠廷嵌,轴距为2685mm吮忌,在这个价位上算是较为突出的水平了炽嘉好,保证了足够的车内空间逞闷炊。" "  在固有的印象当中师昧誊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下惨镜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价褐普炬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌藩炬,作为日系三大高端品牌中的一名翠负,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸套弧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次馆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L态吠许。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说棱虾谦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格天妈,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现锹,取而代之的则是一种日系的柔美风格兔径痛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影钱辫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力回,甚至成为了英菲尼迪的一种特点股牌,并且这种特点让别的对手无法模仿崇啡笺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉猜颈铜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大赫,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度股歇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面观姐,看起来非常具有独特的风格蹄。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蜕,不过看起来还是比较有神的废伞,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果鲸冗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示颁母辩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的乃哪抗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方恐弥投,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉凹,这款车有这么长么履眉库?实际上后门的长度远大于前门泥旧娥,不过整体造型并未收到过多的干扰腐谓惰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格色,因为C柱的造型更加接近尾部兑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果踌线亮,腰线的设计在在尾部提到了最高灵,并且从前大灯连接到了尾灯部分美德。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通府。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑唐,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响莫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计钒媳仓,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计偷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布侗石毒,到今年4月20日其正式接受预定恍唇,不到一年的时间豁拘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了岛。在新能源车量产第煞、市售的速度臀,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌纶,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯毋泞舵,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过步构杀。当然解县氨,汽车之家评测新车的速度也不慢抡,今天滑惩椽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章糯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款岸钱。   本文中将涉及的宝马i3共有两款挽粟,其中橙色的为增程式混合动力版车型勤玩,白色的为纯电动版车型燎喀,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型侥。   ●外观伙屋措:造型前卫罢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布赫氰撂,我见到量产市售车之后苟祥仙,其外观真难以与概念车作区分咕。宝马i3前脸造型饱满圆润堂秃坪,双肾进气格栅则是家族式特征的体现翻。不过匆晌孝,“进气格栅”四个字需要打引号了僧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能腹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾平砂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计食,让整车看着很有质感且与众不同炼粕。当然第加饯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼苍,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格啊棉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头本,但它的车身侧面看着一点都不显小朝袍。在我看来原因有三寡家茨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富念河,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少舵,给人感觉比较敦实单搔。特别是车高数据遍,它比X1还多出了23mm彩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大粒鄙晨,达到了20英寸记澄盒,但胎宽却很窄眉能壁。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20反,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎培。有关这款轮胎勾疗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店搔抛戎,基本都表示由于规格太特殊粱锰瞥,没有现货也没有报价姜膊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质晚化,很独特缕肯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应涎敖。尾灯采用得是隐藏式设计废射丧,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分碧,用于显示示宽灯胯漂长、刹车灯以及转向灯等雇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧剧歪裙,所有光源均为LED蔡奠攻。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中痊李纪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词毕,欧洲市场上柴油车盛行已久倍,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展己缺美。不过近来努羞范,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求替糕,Jeep便是其中之一撕为,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待锤脚。 ● 外观介绍悼推:与汽油版无异夸,硬朗依旧刀蹿。   从外观上看耙奠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型骡浑返,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型莎驴。新车的外形仍然显示出硬朗田匈、时尚的风格氓票停,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大草岛,提升了时尚感凹。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm廓犯贝,在同级别车型中“个头”并不算大估酗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势内,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°侵淀。   在外观配置上疼,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯酬、雨量感应雨刷非、电动折叠+加热的外后视镜等等配置贝泞跑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的去水踌。轮胎配置方面茨,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎纫,轮胎规格为265/60 R18外幸班,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎俄透,规格也变为了245/65 R18扯搞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时迁髓抠,我们会谈论什么拱扦溺?是大老粗一样的外观高室空,还是“马路杀手”一样的形象屏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象埂,笔者也不例外疆。6月5日下午嘲隶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华梢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象集瞄爆,原来大块头也有过人的大智慧斑垄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH涣、FM两大系列了癌临,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日虾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华翱,中国区总裁陆博天到场助阵帝。在听取了长达1个多小时的技术讲解后烹烤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱加挟娜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车托。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了绘镀练,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车少傻,最大的意义还在于为企业产生利润逞矗溪。因此版,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中敝恒,并体现在生产效率棱娩、节油效率僵逆烂、完好率钎桃、安全皖悄、安毙矸桑和驾驶员体验六大方面伍侥墓。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型固恢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择粳教,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证撼射山,而大众凯路威则开创了一种新的格局拢垫覆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型溅阮律。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蓝,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威肺,而那款车型是针对高端商务市场的车型温吩,虽然其内部可以进行简单的商务会议康豢,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的我倒惩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案田携奖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格钠,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑讳,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求糯堂媳,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的诧俯赔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格翅镐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼恨粗拴,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密绍污,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气冷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置肚撕校,只是以简单的卤素大灯出现春杜晚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯但杏屁,只能说稍显遗憾深吞脓。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车伙,并且其敏感程度非常高晤。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单坪筛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格份席供,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大拳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蚊谓,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车鲤苗。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味两唐患,但还是将头灯和尾灯联系在了一起商,在尾部造型上也同样是方方正正挟,给人以刻板的印象泰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰但略,看来稍显朴实无华富米,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前睫硼。尾窗的面积超大狮荡,并且配备了后雨刷联,可以说在安全细节上做的不错骑诫壳。尾灯的造型也毫无新意某颁撼,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥绱省,尾灯内部的结构也比较简单苔聪裳,并未采用LED也是针对不同定位的选择仍,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低挎泵,尾部配有四颗倒车雷达探头痉甭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用恃楔炼。作为一款商务用车沏,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方臼实酪,而旁边就是凯路威的备胎所在地娜,这样的设计使内部空间得以最大化利用睬氖百。   相比国外的凯路威车型蹦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂跺,造型上采用了多辐式造型眷,轮胎则采用了邓禄普品牌酪抠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野马,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV塘遂盖。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候嫁饱硅,我更多的会用臃肿两个字来形容它拌。圆润的车身分怕切,没有棱角的线条汕谈,大而无神的头灯壳萎舍,都让我对它提不起兴趣掏。第一次见到新款昂科雷时沃诬,我的这种感官得到了改变弯坤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点溯。新款更加俊朗令,就像是一个胖子熬,经过健身懊梗,从大腹便便变成了施瓦辛格递。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面效辞,这种类似于点睛之笔的作用舍箔麻,实实在在的发生在新款昂科雷上面缉。之前的头灯让我没有胃口淡涣懊,尽管亲和力不错恒饶,但太没有性格垂磁夹。连同这个车身慧,都让我觉得臃肿无比定废,简直就是个满脸流油的胖子鸡染匪。新款更换了更有张力的大灯抗层,进气格栅也变得更具进攻性糜。这样的风格泞,我想才是大家喜欢的缴乐。   侧面造型的改变不大勺撇,侧窗面积所占的比重依旧很薪痢,这和新君越亩汝、GL8都很像绥健啼。给人一种重心很低的敦实感插蹄。但对于车内的乘客来说仍,这不是个好消息纲驼铝,过小的车窗影响了向外看的视野凯。造成了不必要的压抑感抽禾绘。或许对于选择别克车型的人们来说辅贪驶,这一点必须无奈的接受了瘫。   车尾的变化不及车头私,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性饲弯擒,或许我会更喜欢它僵。但事与愿违扩舷,尾部的改变仅仅局限在排气管上储抒车。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形搓衰。这多多少少会有助于提升质感蜗。也改良着尾部太过圆润的整体气质久氖。可以说眯瞪,这次外观的改变解蛋陈,在这些细节上还是很成功的唯扒。相当于一次瘦身和塑性喊,让它的线条和筋骨更加分明秽宛棘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间菊,纳智捷 新大7 SUV正式上市入础糖,官方指导价格为22.68-27.48万元手毖亩。一直以配置见长的纳智捷品牌奶为,在小改款车型上又下了一番功夫戌护呈,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次班。在体验的这几天时间里晚奢蹋,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”男,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价犯。也有好奇的邻居询问这款车的售价缕楷谋,当得知价格只有不到30万元时磋,邻居更是深感惊讶停。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢斡借?本文就为您带来答案冒躲辽。   作为一款SUV活,“大7”这个名字一点都不为过楔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手恕糖歼,2910mm的轴距更是傲视群车星,也难怪引得路人频频回头晚骄蚊。不只是尺寸辨祁,本次试驾的新大7四驱旗舰版橡喝赊,整备质量达到了1950kg慷摄,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”含。   作为改款车型旅珊忍,新大7的外型经过了一番修改蜜默晃,主要体现在前脸和尾灯上菱旦糖。大灯造型有所变化俯备板,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内诺湍,而经过修饰的雾灯睡、转向灯和前雷达颂,给人以霸气外露的感觉复腺磨。整体上忿建,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉烙挪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭驶怪添,比较实用才档。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上衰赡爆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上叔。从奥迪A8的换代痰板峡、全新奔驰S级的上市老,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照镐。这三家老牌厂商动作频频容抬,而我们也始终把目光聚焦在他们身上丰,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS活。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来废,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今丘。而随着混合动力时代的来临设颈,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL份率摹,可以说从那时起草,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位哨柔旅。在奥迪A8和奔驰S级已经上市避苗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期每险,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来春遍,以期对它能有深入了解破。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的哆鸿。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内碴负缓。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸襄。相比之下宿,雷克萨斯LS在此方面并无优势互,长度练烦、宽度和轴距均落后于对手坍。   即便不看车尾的标识卞发,仅从前脸上幽兰色的车标菇,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型钝帝两。而身挂HYBRID标识则意味着燃,除了树立当家旗舰车型的形象外纱舶舌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神纺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蕉憨辞,只是在一些小细节方面令人有些不满搐羞。如果用最严格的标准来衡量颈,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间乘冕硷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些婚唤寄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后嫌讲潭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手送柯诚,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑前低,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型夯,这种车型的优势就在于毛捂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感磐呵,还拥有了超大的车内空间腾耙,优势显而易见酸坚侠,而今天我们来到了美丽的太湖靛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型党晚掠,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心草淀母,也让更多心意欧力威的人有更多选择违轿。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蔑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的拖呐宦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5分,不过从售价以及车身尺寸方面来看紊毫睡,欧力威确实占据一定优势睡视铂。   外观上欧力威厢型车身造型窖抬,并没有阻碍它时尚的视觉感蹦蚂,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车烦,时尚并且使用揭窖首。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观掣递,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示十犀。   非对称化的中控台设计冠奥蔼,与1.4L手动版没有什么变化麓扯碌,首先造型上足够年轻协调荤呕镶,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点恢。欧力威自动挡车型桃沁,方向盘造型依旧沿用手动挡车型奥,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键团据,操作多媒体更加方便孙势挟。中规中矩的仪表样式没有什么改变弘贾,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息解。   本文导航" "  有突破有挑战轮芦栓,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候炉篓,就会有这样的感受惭犯昂。它太挑战人们的传统审美了逼理,怎么样也无法用大气混、简洁汉涎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受热。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产嚏。自由光承载着延续切诺基的重任痉,就在这样的争议声中款款走来敬嗽陡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统涪卡闻,挑战着经典咐芯抨。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新类梳寡,在做颠覆传统这件事狸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念镜般。就拿前脸来说拎取成,好看不好看绝不是我个人说的算的烷挎,每个人眼里都有一个不同的看法揭的传。或许慢慢大家就接受了跺。   作为一款中级SUV母谁,车身尺寸上中规中矩说闺栋,作为切诺基车型的延续淳胳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现侣,但也能看到不少突破之处鞍缴。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重休类拟。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃篇。   本文导航" "  从1985年开始舵县,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上奇皋,1991年出现在5系车型上些,1999年开始陆续出现在X系列车型上交歼。直到现在芒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术怠冕诗。2014年5月22日胸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive梯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型坎拱,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求门省坦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车桶。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW攀垦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么工冬竟? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表付题:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款台,新BMW 328i xDrive瞥炕浅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元杰感眉。   第六代BMW 3系延续了这一传统淮寒,将融合了电子气门控制煌磐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机餐宦皖、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配草凤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型啊雹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本焙羌伤。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的泊呕伸,要了解这个问题前笨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理仟。齿轮传动式分动箱青虚吧,连接前轴的方式改为了齿轮传动弛校穆,其他地方大同小异死蓬底。对于宝马X系大部分车型来说滦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能铃摔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配母,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力捶。由于前后轴均采用开放式差速器凤,遇到交叉轴情况时亨,也只能依靠电子制动来辅助汀美返。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱冠栓膘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构捐,与齿轮结构的分动箱原理相同酬吹,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥捎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥仆病。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的侮。至于控制多片离合器的方式恍谢糕,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式添疯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛缔,所以常被用于装配在更强有力的车型上玩娃。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器颇讨,以对扭矩分配进行不间断地调节逛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配瞥搁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩矗隘物,默认状态下前后扭矩分配为40逃岔堪:60犊袱凭,最大前后扭矩分配理论上比例为0疥:100到100题:0之间醇酞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息艘悼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑涤。扭矩分配可以在0.1秒内完成栖。   行驶过程中铅亢稼,如果系统发现车辆可能转向不足饭潞颁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧健,就会减少分配给前桥的扭矩肖己认,将几乎所有动力都输送至后桥鸡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息咸讥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑筛椽信。一旦出现车轮打滑禽胯下,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器颅每脊,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力攫勉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制恒糕。这就意味着镁蹬,无论路面如何突然变化蛙疮,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上夺,即使是在部分结冰的道路上嫌奖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解谋,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型魂耸禾,其中S2属于一款5座小型SUV觅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下伞,很多品牌都开始研发小型SUV骏。而S3则定位于一款紧凑级SUV敞暖,并且采用了7座设计枢。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何褪食怀,接下来就给大家一个解答蜡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位档容经:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型性,这一平台就是北汽威旺M20的平台冉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计径杭。但是两款车的轴距却不相同搂饰,S2轴距为2560mm导付,属于一款标准小型5座SUV窍。而S3轴距为2685mm腥,接近于一款紧凑级SUV父崇,所以为了能吸引更多的消费者返锋蝗,采用了2+3+2的7座布局鼎卸刀,主打一般家庭用车杭倍,实用性优先笑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV心芳,主要还是面向有活力的年轻人狭,外观设计更多偏向于动感的元素居多凛猫滴。大灯组的样式也不俗套石弦排,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低免函惶,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的骋貌旁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表喊胺崩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比贫,在车身尺寸上还是比较占优势的防寺。另外2560mm的轴距表现也不错杉,至于它的乘坐空间表现如何缮,在后文我们会有体验馆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计陵市岗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升颠泌圈,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了膜寄,车门不能完全打开的话哩伯,一些比较大的物品拿取会不太方便蜜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台磐谭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机赌崔送,并分别匹配3款变速箱仕。此前弓,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型饲脓。而今天我要试驾1.4T车型伍,虽是短暂场地试驾衡既,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别汇锤,特别是动力上提升明显崎武答。 ● 外观/内饰翁:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型玖,也做了到店体验的文章阶徽,1.4T车型在外观己关你、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大裙末,本文不重复介绍淮,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验充邪骚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看谷辛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因咆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等葱,具有很高的品牌辨识度摄蠕寇。同时在一些细节方面的改进盎,比如重新设计的头灯克酸搽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等思,则让其显得比现款明锐更为简约稳重琅滑旗。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台阜,采用了全新的发动机梗疟坡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机毛奉蹦,属于大众的EA211系列蜕弥,动力性能比现款提升19马力和30牛·米究,最大功率150马力/5000rpm赡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm抵暴。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一窜鹅,而相比原来的EA111系列有了明显进步璃避,首先是恢复了正时皮带蔚,降低发动机内部的功率消耗矢警嘘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术骆巴购,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴肯慈悄,而喷射压力也提升到了200bar苏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱噬凛触,带有S挡和前加后减的手动换挡功能显潭河。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别虱氏,前者顶部是“SKODA”的品牌名禄,而后者则是印了“DSG”的字样端辉。   底盘悬架方面溪垃,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架抱涉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构嘉。制动系统为四轮碟刹结构沮尘,采用前通风盘式后盘式配置箩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节墩就坚,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目舍,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目宦。由于是场地试驾采丘,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些嫂琳,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道萌恨,能更好地了解车辆性能检纽超。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来惨,只能在日后的试驾中再介绍苯喷瞬。   动力方面撅,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话滔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容及钞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来存甫,1.4T车型的起步和加速更为迅速倒阑,而且涡轮的介入时机较早髓短石,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉情,动力的输出保持平稳可控的特性涎枚。   使用D挡时刑,以1/2油门深度驾驶及考,变速箱升挡较为积极惨怀铅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下臼牧疏,而且换挡的冲击较新畈取,不会影响乘客的乘坐感受财。而以深踩油门的方式驾驶毕,变速箱会到4000rpm左右才换挡沤殿请,加速感受更为明显伺排。   换上S挡采啡凳,油门响应灵敏了许多范算佛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡抠泵,全力加速时能体验到更为强烈的推背感涸菊巴,在弯道多直道少的场地赛道里老,需要频繁提速的时候赊础,显得更为得心应手卉到嫁。   全新明锐采用电动助力转向系统阀哗凸,方向盘低速时转向较为轻松剿零,而高速时明显更为沉稳侍空堤,转向需要更大的力度秋笺,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力腐伸晦。   底盘悬架方面凭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性乒帅,在弯道中对车身的支撑性比较到位胁慑,方向盘的有着精准的指向性扁蝎,转向迅速而稳健摊。1.4T车型全部带有ESP系统滴苟体,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候昂巢完,ESP介入的时间恰到好处譬,总能及时将车辆修正到正确轨迹弘澜楞,而这套系统并不能完全关闭兴,属于比较重视安全性的设计喊。   在模拟颠簸路况的体验环节颊华,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用拈,然而后悬架毕竟是非独立悬架侨串太,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况吕,仍会对另一侧有所影响乃,车内乘客仍会感到轻微的颠簸鲍。我们在之前测试文章中也有体验视频认刮蜡,请点击查看颊。   更多精彩视频珐溺梗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结告丁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蛔,在D挡模式下表现中规中矩媳,切换到S挡后油门响应灵敏窍刻,变速箱的换挡节奏更为激进哆,加速感提升里,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验纠。" "  2014年2月26日夕犯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市慧。其中T5动力总成包含智逸版华飘、智雅版阑、个性运动版共3款犊帆,售价为42.39万元至51.99万元饰,T6发动机版本及价格保持不变涸拷极。   据了解烫抒沁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术携,包括了新一代2.0T直列四缸发动机惹踞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱碘螺。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢偷驳峦?本文将为您带来答案迫捌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面扒多,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化醒毙,但动感流畅的造型令人印象深刻舒截。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉韧,正如北欧人给大家留下的印象识睬茅。      配置细节上仇,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”钎,全系标配了ABL自适应氙气大灯尚,以及感应式转向辅助灯光蒙催。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下劝,给驾驶员提供更佳的视野啥。   此外趟乃稠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航父荣。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达许贩,探测距离达到了150米建,足以应付绝大多数日常行驶环境磺。此外纤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统鼻捶锑,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能桥社朗。虽然这里看上去有些别扭米何,但安全性才是我们应该关注的商。" "  限量壁圣、配额狈煽、上市前被订购一空女恭快,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹俺赖湾。然而惯瓢陛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时瓦蓄,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘舒。2013年埔,经过M部门调校的M135i披装上阵茹梁冻,性能已与1M十分接近含百,并且这次冲破了限量的枷锁绷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车册。正当人们面对路上的1M投去羡慕珐壳嚷、嫉妒燃倍欣、恨时局娟唱,宝马为我们带来一款全新产品滴跨,并且它的能力并不在1M之下踢,它就是2系的顶级车型——M235i嫁。 延伸阅读伟:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言慌,2系可能显得有些陌生赣,其实早在40多年前蜕肩钦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场互攻衔。此外钉犬秽,BMW 2002车型在1968年问世屠目,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处犬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型实。至此漆雌靶,2系的到来并非空穴来潮师雌犁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22怠,而这个平台也与代号为F20的1系共享及泵窘,简单来说苟,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中弗及,这与3兜微览、4系的道理相同挨。在2013年时觅按革,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验赣妨,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近思鲍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了番龟品,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览饶份牛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M棺,但两者却在年份与平台上存在着极大差异浚,从代号E82的1M车型瘫先其,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点乾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条卫毁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”俏,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受丰颠,但随着时间的逝去酶,渐渐也成为了一种习惯湍扫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表教:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加奔慧,更多是出于对内部空间的考虑镭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响垃拖,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数艰兼。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容壳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感纹蒋碗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能节番。   当然方澳,即使武装到牙齿色,M235i也不能与1M平起平坐墩萎勒,M家族的宽体车身稻坍、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的哭艘吃,就像当初1M推出时的口号一样“M皋萝,永远从后视镜中藐视对手”湘,而M235i更多还是为了平衡性能诗贯、实用性与性价比化宏,同时也为今后推出M2而留下些余地钱推。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后韧几,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步逗挪侨,针对绅宝D70推出后的社会反响逻叮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多芯镜蛙。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车煞捻黄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势类脐,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生魔桨宠。   D50撑燃痢,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车贺,推出之后的表现往往是人们最期待的涪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同撂,面对D50的将会是极为严苛的考验蹬。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境歌睦,而成功了试橡,也将有可能成为流芳百世的一代名车匡。7.48-11.98万元的厂商指导价咯毁,可以说为这场战役的打响舍擎,开了个好头轻湘莲。   D50虽然拥有纯正的北欧血统疗瑟糖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格桓冒烩。此次担任D50设计工作的狭蝎哥,正是培养出诸多设计人才的博通公司譬吕鞘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点漠千,同时又能够给人们耳目一新的感觉虾距倍,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题担籍。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表鲜栖腊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异懦敢,但是当你接触过D50这款车后泻,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素瞎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机副介芳。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的沙罐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹漏,但是当你将这些元素组合在一起时儒腿仓,却有会很快打消之前的念头溜急。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外骑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计淀妒泪。运动气息浓郁的设计手法冒恐褥,会让你把D50和运动结合在一起股粟轿,无论它实际的性能表现怎样酪挥,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象稍恭孺。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方补咸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促罗陈。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态铰非掏,面对不断推陈出新的竞争对手爆溯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面际掸。好在随着2014款车型的上市割喀簇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂桨沉溜,而这支强心剂的主要成分也很简单菇,一台1.5L涡轮增压发动机稍涝焦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蔬芒,针对配置方面也进行了一定的调整躲清,其中自动大灯任闪删、超速报警以及四门车窗仪Щ仪控升降等功能均成为标配诽辰哩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中诽吴堵。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者呛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流头揣。因为从早年搭载的速锐让嚷,再到大红大紫的秦戎集笔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6拨,它所提供的动力都不曾有变垄掀。传动系统方面豁勘且,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱桔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱柑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言犀墨娃,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿堕革。在城市中经常用到的中低转速区间内脆凶拆,发动机的动力输出比较积极海太核,并且通过涡轮的帮助肠赔私,动力在1500rpm之后便有明显提升险宋,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm烦朵上,完全能够满足日常驾驶豢俊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低贝,适合城市驾驶阶钠。挡位之间的行程适中晤朽脊,但手感略显生涩魔睫虑。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁适焯帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车搂,而非车去适应你腻功陋。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定娜恨黎。四辐方向盘尺寸偏大呸,回馈力度比较匀称赐凯猜,因此驾驶这台大块头还算是轻松悲窜板,只不过方向盘的虚位过多裙醚柑,转向时不得不做出更大的动作譬。   前麦弗逊扑连溅、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收遍,并且由于悬架行程较长皇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉贾挟赶。当然这样的调校也有它的好处坛卜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人辱。" "?? 外观部分   在所有人的印象中糠档,SUV车型是一种非成栉埽耗油的车型荣渡成,毕竟以自身庞大的身形来说嗣,自身重量就已经非常大了笛讹缎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机娶,这也导致SUV车型的油耗居高不下恒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观禽响,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题瓶,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚翟渐僳,在众多的SUV车型中皖山袍,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度垦郴。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计涧卤,这种设计可以说非常的扎眼抬捻,也更加符合了年轻人的视觉喜欢媒麻罚,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳妮纲搞,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯堕送荚,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售娇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志芹级典,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征截死售。在RX车型上秋深,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条替茂水,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同士嗣囊,从RX整体风格来看胯洗寄,还是更多的体现了柔性设计的特点守。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面屁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型滔,如果不看下半身檬,很有可能误解为一款轿跑车型泞继念。不过这也让人们的视觉一亮豢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的迷烈。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上筐铅浦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求人。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同省叮譬,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的污,没有过多的硬线条介入烘彪臣,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的木黑垢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点单柯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符缅。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力卡,RX明显体现出有些不足僻,不过这本身就并非是RX的炒作方向萎腹吗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蹈寇草,内心想要一件东西冲,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费袭佛贝,否则你就无法拥有心中挚爱其。你想要一部手机荷,但偏偏要你保证最低消费澳。这种心情着实不爽措怂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版胖鼎扔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统付曹,这两样东西都是你想要的哄,售价三十五万不到拜倾,撇去不相干的配置席磨,给你你想要的口。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元甜,是不是有点定高了魄?可细细一想徐溅,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机脚非,并且还带有四驱系统禾曙。如果单单从这两个要素考虑栏堤,同档次的车型里刻,都破了四十万大关了僻夯敌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型辖斜舍,目的就是要拉低门槛柑抚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出护恢。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件泵烁。但运动元素表现的很细微呐悉,基本上都是细节点缀瞥,和其它配置的A4L差别不大恼毖。虽然是一款40TFSI的低配车型悸,但从外观上很难发现区别逼妒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件顺,算得上是全车比较明显的运动彰显了畔暑。尾灯内部依旧采用LED发光元件躲,总体来说蹬娩疾,亮点不多瞬,朴实大方套救。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后灌孩赤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分缅徽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品渺嫁妊,除产品名称外骨,其与JX35并没有什么区别绩沪炉,还是那个豪华运动的大家伙牧楞熬。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮把帘,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露邪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能阶歌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助堤,灯角黄色的反光片是标准美规设计诵,但无论哪种规格添敦嗣,对行车安全方面都是提升疤裳肠。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感脖灰苟,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO驮娃,前置摄像头悄然隐藏其中擂鞠疤。侧面看上去QX60依旧大气稳重嘛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感沛廖讼。另外夺,底盘上有些部件会低于车身端钒嗜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过胺杜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色嫉闷署,活泼的细节设计使其更有灵性郝烙仍,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性善扭稿,也起到了一定的隔热作用添慷汰。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感试破摩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张才,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现惹模,静音效果良好芦。   车尾并没有过多花哨的设计竞狠,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字钝。尾灯采用部分LED光源性驹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释魂屠般,总体来说比较耐看缅。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味弛苟,它的出现让整个后备箱显得活泼起来巧耿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高既铆脖。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起许,就一直是大量网友关注和吐槽的对象汤钨。上市前虑朴,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后丢探,不少人不相信它的价值窃尘,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后豪卉鼓,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待经,这自由光到底是什么情况檄幂殿?经过整整一周的深度试驾后盎炮,我有些新发现可以分享给大家穆捎卑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3挨,我的思绪一下回到了2005年左右坎佩,那时候自主品牌鲜有SUV产品潘秽,奇瑞率先迈出了一步荤才隙,推出瑞虎狼,并领风骚多年蛙昏。当时奇瑞称之为NCV晌截美,也就是集合轿车以及越野车殿,有着越野车的外观和坐姿渴铰土,并兼顾轿车的舒适性畦唇,其实就是我们现在说的城市SUV华禽。   这样的优势持续了很长时间金船,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展歧浩枯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品木,瑞虎的势头逐渐放缓倦巨彩,也就不再抢眼了廖。奇瑞随之调整策略蓄虫翠,在去年推出瑞虎5这一新车型层乘,与其他自主品牌新对手进行竞争旱零。与此同时订缄瘟,时隔半年的今天酶饺,老瑞虎被重新包装升级氨,命名为瑞虎3再次进入市程馈,与瑞虎5形成高低搭配尝外庐,重新获得了新的竞争力寐猫保。   外观筹固汇:   正如前面所说勤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业畅皆就,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鸿锑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节猴宪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸忍歌境,棱角更为突出穷腥功、线条也显得更利索泌。侧面增加了镀铬防擦条酿,而车尾的变化并不是很大棉宽,集中在尾灯和一些线条的修饰上略,就造型而言瑞虎3更年轻了举。从车身数据来看洛阀能,瑞虎3相比对手并不占优优势庙居,但是得益于外观的设计嵌袖评,视觉感受瑞虎3要稍显大一些手。" "  在经历了数年市场洗礼过后刑豹,瑞虎车型迎来了新一次换装兑寿庇,代号命名也列入到了家族统一的序列中窟耽孪,对于车型的区分更加简明股。除此之外瑞亲料,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计劳心剖,以及更为充裕的乘坐空间邪,以提升自身的竞争力程戎洞。   瑞虎3虽然属于中期改款车型童,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用颇,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连畴赣掇,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向酚火添,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车红割。   此次改款主要集中于外观方面堑蠢,通过新老款前脸的比较敖墟,我们共计找出了8处变化沛尘喊,分别为睬示秆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组棺兴桃,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛砹拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大扭灿寇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表刊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘券叹,但在车身尺寸上有所调整翻笛读,其中长度方面增加了30mm到氮青,宽度与高度减蟹冶敲病,而轴距维持不变瘸莎桑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出踏鼎,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35褥残,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中裴。   车身轮廓并没有大费周章的变化澜湘羔,更多的是在细节上体现新意熊渴。侧车身防擦条进行下移熄拇,并在前后车门中增加了镀铬饰条问,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中膏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装售眷势,更趋于向装饰性靠拢贩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式侈,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性墙秒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗卑丧,若要找出所有差异僵没,还需要费上一些功夫埠敌瓜,在对比过后变化上依然可以达到8处疟。依次为私疯慰:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更眯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识讥。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处颓,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计棠蝗毋,空调按键的布局更加紧密衅筏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化史替。此外悔娠皇,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升把。   按照配置的不同鞭林逼,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机示黑卷,大尺寸液晶屏包含导航呵砷币、多媒体涩恼狠、蓝牙以及系统设定等功能戮蹋筋,而在操作上也十分直观蓖袄。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当琴。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度裁、风量杆矮、风向等信息任南,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少胯,同时旋钮的阻尼与定位适中酒,手感较好腿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫豪。   方向盘两侧位置集成了音响敲禾、蓝牙通话与定速巡航的快捷键松歼,中心区域使用了品牌全新标识呈,并在造型上稍有改变剂勃贬。仪表盘则没有任何变化迸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同禽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值静,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素珊脖。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅澜,但调节方式为手动婆客,前排座椅具备加热功能仙忿菏,按键位于点火开关周边区域翟,位置的选择上不够人性化办懦,副驾乘客很难进行单独操作核豌。   在前文的数据表格当中旁怯究,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蒂赤集,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高翔干。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后测府盲,头部距离车顶约有4指空间理,直接移至后排乘坐熔逗,头部空间同样保持在4指梁没,腿部则为2指余量辫促汹。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下存杉腿,首先需拉动靠背边缘的拉手逻梆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒狙,要想恢复到之前的乘坐模式霸怜,还需先拉动开关忙截问,同时扶 起靠背核,在操作方式上显得不够便利建券。后排座椅支持4/6拆分放倒母抚侨,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大缓期,对储物灵活性与便利性会存在一定影响夕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3固聘,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致嚼趣罚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎浆糕,含有DVVT技术猩胸俱,相比早前奇瑞的1.6L引擎诡扰圈,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拖。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求檄怖尝,在CVT变速箱的帮助下可古舒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作项睦杏。即使在起步之初深踩油门偷,加速过程也会显得有些慵懒擒拆嚷,只待转速攀升至2000rpm后拨唐全,动力性才有好转炒蔬,此时油门的响应能力有了子显著提高屯,虽然整个过程称不上动力充沛窟,但对于城市使用来说算是够了梦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上焚,涵盖了手动绦领、雪地和低速3种模式掏,在手动模式下可以模拟7个挡位胜锑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用死请。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用讥,在模拟挡位的帮助下钝饯寿,转速会与油门的深浅更成正比啸,升档与降挡的操作也会更加从容惕枢,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯妒崮薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内屯促巩。   在紧凑级SUV的行列中瘸篮该,瑞虎3的车重算是较轻的一员抄,这为引擎减小了不少负担痰镜圈。助力转向系统的力度适当素,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力卸趴。转向的精准性使我出乎意料蓟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性豌鹅,悬挂整体表现十分扎实趴,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蔫,令试驾者信心倍增和。   如同瑞虎3的定位那样呵纪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外啪壕戒,它并不具备越野的能力黎,然而精确的城市定位寒,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适嗓犁,诚然苫塘,它在这两点上做的很不错筒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你贾,但对于关注性价比与实用性的消费者而言母,瑞虎3也许是最合适的选择对象踢。 责任编辑槽顾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年禽旅龋,一晃6年时间过去了耪悍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化宫抄钱,但是我们仍然和它有过很多次的接触乘,并且每一次都是充满乐趣的体验缉拆读。今天我们又把它请到了这里隆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外双咎,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型堑巧。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能叛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子乌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气寐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单琳,排量小了可以大幅度降低进口车消费税碴度拍,自然整车价格也就能便宜不少杏锤妻,降低了它的入门门槛饰。而以我们消费者的角度来看持,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象吨坡钉,这也是我们今天把它请到这里的目的筷,测试项目很简单腺,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现芒广胁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了圭沤保。   ●日常驾驶动力表现全霉肥:低速扭矩充足旁,高速动力吃紧怀。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能桥焚身,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过瓷昂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性诡盲,但机械结构还是更适合在野地里行走屎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此酒斜,外形设计托刺、车身尺寸娜丢、参数配置全都没变骡策独,只是换了一台发动机箱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃枫,双手需要时刻度掌握住方向盘皑梗喇,总之开着它你不会觉得太轻松鼻。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了笆,大家也都心知肚明哺烈,所以今天我们重点聊聊它的动力表现谋冉孪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米藤,参数虽然降低了涣,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些腐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的卜椭,并且只要车速不超过60km/h锯陶,提速还算是挺从容伤筷坊,也有一些推背感胎方牧,感觉并不比3.6L车型差多少膊痕秒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了拍邦乳,脚下的油门响应明显迟缓了不少黄倡,如果你心急的话谩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧判汾祥,否则踏踏实实的在路上巡航颈。   ●油耗测试塘:正常表现毙盟,不惊不喜教。   发动机排量小了储贝抬,除了动力影响之外暇贬混,油耗也是一个值得关注的指标惫堆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试哄。整个测试过程我们共行驶了118.9公里擅烁尖,拥堵路况大概在30%左右慈复,畅通路况大概在40%左右氛谷,另外30%为综合市区路况汉绅淬,全程平均时速为31km/h驾逛,最终计算出平均油耗为12升/百公里苹勘锹,算是正常水平敞武匡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过溶篡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蹈,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了低联,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力憾度,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何电。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高袭,很高锋,或许我接触的都是高配车型保玛姜,包括纳智捷大7逛、CEO等车型锑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助典泻坦。今天戒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV粹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量说,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧细蠢。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢涎挪婚?下面深风,我们就来看看详细的体验报告慈。 可以看到廷齐潜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高茶酬,这在于其他车型包括纳智捷大7诽身壳、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现券惦酮。这次试驾的优6 SUV也不例外列,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚礁,为了突出这款跨界SUV车型的定位福豆,外观设计上更年轻有活力钢戈垒,对于年轻人应该有很大的吸引力轨受。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表悸享扔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台险事嘎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm吠部德,轴距为2720mm及隧,可以看出这是一款跨界风格的SUV横捍幻。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品邓,最大的优势是轴距要长出20-100mm尺链连,具备不错的乘坐空间匙,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷丁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎才剑匿,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎告绕慈,尺寸都是215/55 R17把煞。可以看出在轮胎的型号上拣揭,国内销售的车型都有一定的缩水典徐菊,当然为了控制成本慈楷队,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现滔惦锰。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮须矛笔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托趁钎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美顶,两侧的LED刹车灯十分扎眼歪琅刷,不过从布局上看稍稍有些凌乱陕。" "李老板的慷慨懒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会轨,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板黄萄确。下面回到主题舒芍久,从之前收集的网友问题看吩,大家最关心的有两件事儿黑,一个是特斯拉的性能搬,另一个是特斯拉电池的续航能力非慕柯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿顷隙。简单剧透一下蠕,性能方面特斯拉相当给力筹盼竿,续航能力方面我个人觉得还是不太行钠孙咎。 注壤俊牌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型膛释,文章中提及的“特斯拉”藏、“Model S”等名称均为本次测试的车型触。 数据解读床弦心:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩把标刊,所以今天我们就先从数据说起轿赣。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版董,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s邻火,而我们的实测数据为4.7s踢混,比官方公布的成绩略慢版,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿豆冕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样赔。由于采用电动机驱动兄兢,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车系充,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑合,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态步,直到完成整个加速筐双。电子系统和动力系统的完美配合返狮痞,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限岔骆,这是大多数的同级别车型都很难做到的曙。 0-400m加速尾速全伺:170.124km/h 加速时间童:13.63s 由于采用了9.73炕:1的固定齿比变速箱寸埠,所以特斯拉并不存在所谓的换挡搭虚,在加速曲线图中懊帝桅,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线磺翱情,车速和电机转速完全是等比例上升匹鹅缴。这里说句题外话邪策粮,官方公布的电机极限转速为16500rpm碳肯纬,最高车速为209km/h唾宿蟹,通过以上三个数字面媳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少抒壁脖,有闲工夫的朋友可以试着算一算班。 0-180km/h加速享:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G颊禽斑,峰值甚至达到0.7G拦忻,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱售煎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h充,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看艾搽,当车速超过150km/h后竟膛危,车辆的加速度下滑比较明显倡灯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现跋超,工作人员解释说为了保护电池沪痹皑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡浇。再多说一句熊跺,这个速度日常用肯定够了幸般购,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h味,但如果是赛道牌敢屏,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道俱,有大直道的长赛道呢摆,它应该会比较吃亏举纠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车炭,常会被贴上大排量热、暴力机器伐、拉风外形和肌肉车等标签汾秘叉。这些词虽然简单搭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征伍,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型洪挤舌。近日彩醛胎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)弯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称仕褂啊:科尔维特C7)汝,肌肉感十足的外形妥胆靡,手动拆卸的硬顶凰,再加上6.2升自然吸气发动机等恍富,都是它的大卖点悍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评嫂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时瓷,外形变得更具攻击性问。不同于以往车型蜂寥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗卷难武,只有头顶裸露在外碾,非常特别肛橇。重新设计的6.2升自然吸气发动机髓释,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余东。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机邻厦巧,最大功率640马力谭,峰值扭矩814N·m)谢础,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手吗腺刚,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势黑闺。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为寄:5.3万美元)擂,几乎没有性价比可言汰慕,但相信越是稀有的东西葛叔,越有人喜欢粪犯誓。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆尖疾魄: 重庆诺斯特豪车会馆 电话奈噶:400-023-5599 地址检惰:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑惋程:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型肠,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠叫。而这款车本网也进行过多次报道与评测乱漓齿,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题坷骇烈,比如——空间与电磁安全性辑吕论。   有朋友担心嚷坛纤,混动车型的使用空间会不会很小傲鼻病,电池电动机发电机都需要摆放位置慑始旗,还有散热系统系,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧系缅鞠。   作为一个“热心肠”翅秸,笔者决定帮一位同事搬家木,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”算煌肆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱物冒荤、两个大型行李箱窜蓄袄、三个双肩背包拦立,两个电脑包肆公巍,一个猫窝盲说、一个全新的大睡枕搬走蕊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客赏退肺。好吧鸥,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大陪伶,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上途惫,从图上我们看出能棚,在放入体积规整的水族箱水缸后琳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间勾炮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包桨,并留有一定的间隙量籍视。   而后排在放入水族箱地柜后偏挟,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位牟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱湍拎。得益于巨大的后排腿部空间啃,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了剔授。而后贸腔卑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线扦。当然被必,前排的空位是为乘客准备的桨。(为维护试驾车整洁脯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施典洪谎。)   我是一个希望低调的企业主汹,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的沛萎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间炽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少隧绅,后排音响控制累锹瓷,前排座椅调节按键刨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蚂、空间分江、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流交,大电流产生的磁场对人的健康有影响貉菇奸。英国专家认为擒链竞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蓄全提,高于该值纶,儿童将面临患病风险唉伺。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少痞爬融。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫ィ害耪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害际尉。   简单来说刺蓄醒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种割兴,高频电磁辐射大多出现于通讯系统柬拨幌,如手机骸饥,对讲机灰郡闯、信号发射塔等另,而低频电磁辐射离我们的生活更近巫韦淖,家用电器帆皖舜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射罐普,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可灭瞄吝。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蔬燃乓,前排座位蔡奈让,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量匙啼阮,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品呐骸,不具有权威法律依据德杯埂,但既然是国家允许销售的测量器材岗,其测量结果绝对拥有参考价值痉麓公。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评法,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量荚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受态荡缉,首先是油耗驼畏瞧,我们在遵守法律规定的情况下摆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车箔,而结果显示亥,如论是市区驾驶还是高速巡航超车隋,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下忿微奇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”别。   混动车型比普通汽油车重磐,驾驶感受会很糟吗?   确实栓镣舷,混动车型由于需要布局电池酗、电动机皖晨、发电机微、散热系统及控制系统疚拍,整车质量肯定会增加阮,但通过驾驶熄林,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感托,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动全臣,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制良,使用感受更接近与现代的美系车型疆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性倡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极愁济华,而在高速公路上皇,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了卜蒙,取而代之的是风声与路噪声脓。而操控部分就社,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了盯,你永远不会感觉到生硬的颠簸孙衬,一切都是柔和与优雅筏,当然弘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的错。   最后绢乏恼,我们通过以上测试杰愧,凯美瑞尊瑞在电磁安全性传、油耗及空间实用性上都出色表现串丸,而为此你仅需多付出几万元的代价边青,加上经销商的优惠撇噬,凯美瑞尊瑞物有所值僵固,而你现在需要做的闺春呛,就是去店里亲自去试一试诫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接筏。 图/文警艾成:丁艺   丰田汽车日前宣布们,截止2013年底部,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆缚爸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录讣搁。诞生16年来深熟,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区淀伤拔、备受600余万车主的信赖和认可绰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员啦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片翻监。 责任编辑暑糠烯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蔽森芒,MINI凭借其漂亮个性的外观扯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心窖射壕。2014年北京车展上链,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤浪砘(点击进入上市文章)碘茸善,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蘑,同时在配置方面也有一定得提升锚,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后牡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市岛仆娶,售价区间为20.18-23.68万改酗。虽然只有4款车型可以选择局,但从大家的关注度上看和,很多人对这款车给予了很高的期望啼竞。今天什,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V堑,两款车虽然在级别上不同胜惰,但是在价格上却是非常相近孙,CR-V的售价区间为19.38-26.28万病石。下面沥栓抗,我们就来对这两款车型做一个对比谴倪蹋,看看自主和合资品牌的差距到底大不大得。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷鹉勾控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话讣慌去,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜奈歼。当然摄泞,作为一个自主品牌泌,想要和这些合资车型抗争费拣祥,就需要在配置上有一些诱人之处檬泉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别镰路,从车型尺寸上看穷宏,H8明显要大于东风本田CR-V嘿,但是价格却几乎接近泼间昆。如果您的自主品牌不感冒的话收陀,那就不用在纠结了温恭丸。但是面票逼,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话旧炭伶,那么H8的确算是不错的选择呢碌,至少从轴距上就已经很让人动心了趴恍里。   =============分页符=============   原标题凉驳:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下烂刻诽,哈弗H8还是小胜羡常,其中H8还带有液晶中控屏孤冗冯,而CR-V并没有配备中控屏锤诬较。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能嫂。这些东西的确也是非常吸引人的福。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的剿懈围,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蹿强狗,平且还配有ECO节能模式负泻,对于追求平顺性的人来说还是有优势的镭刊科。H8还配有坡道控制系统慰,但是CR-V并没有配备这个功能黑。另外癌,H8还配有三种运动模式盖,一定程度上提供了多路况的脱困能力惜,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些兜辫口,当然H8属于刚刚上市的车型腔,并没有试驾车让我们来进行测试驶屉,以后有实车的话烽拿,我们会进行相关测试市。   结语潭戚免:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章裤勒里,从一定意义上来说还是对大家有帮助的士。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升沸,某些情况下还要超过很多合资车型喊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下弊妻。 责任编辑谷疚:赵春晓" "从1985年开始思涉纠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上盛人,1991年出现在5系车型上汹冲嘛,1999年开始陆续出现在X系列车型上磺伤。直到现在廊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术但。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配铅疥铣,提升着宝马车型的操控性和运动性畦。让牵引力发挥的更加自如屉劳辖,下面居,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现奖卧鹅。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱奉。在车载计算机的控制下驰忱,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整娘簧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配魔,而且动力分配比例范围达0-100%驰吮,赋予车辆独特的动态表现惺掏。 与传统齿轮机构相比看领,xDrive动力传输响应速度更快融阔低,分配比率更灵活悸朴,通常嚎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴邪,保持车辆转向精准灵活师,初恋曝、中段加速更为直接的经典后驱特性荡。而在弯道奥酷拢、湿滑路面掂磺鼻、或紧急变线等极限状态下塑聚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力醇,增强了车辆的稳定性和循迹能力娶铆喜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统虽,在附着力降低的情况下侧去写,更加考验着前后轴所分配到的动力哭版毒。通过一体式底盘管理系统的侦测翻,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配感存说。在急转弯和重心大幅度转移的情况下警,最大化的改善转向不足和转向过度沽携。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上赐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现矾诡。宝马4系在绕桩和紧急变线中凉朽,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外溉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准斜吨桐,更灵活盾。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上立花眷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域衫普,公路性轮胎打滑严重帆抄,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预喝胎,还是能够胜任一般越野路面辈履。 (编辑 金辰毅) 责任编辑绵伸繁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)呸,宝马X1一直以其运动性示人亲颊咎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表损。但是不同于一般运动车型不擅长越野疗,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能伎寥,能够让车主在假期到户外撒撒欢贫墒哇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗瞥邵赤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比缄轻,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时埃朔武,带给我们SUV应该具有的越野乐趣色抬孺。   在消费者最关注的价格上话叹,我们分别来看两辆车猩浮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元丸殊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元撅。从售价上我们不难看出柔始,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3膘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3亢衰,价格区间跨度较大诬陶细。   外观尺寸对比郸吮:   首先溪磺哦,从外观上来说比,宝马X1极具动感幸澎希。其标志性的双肾格栅已经不必多说矩乳,远远的就可以知道这是一辆宝马宏。而那富有动感的线条凛巳惧,将其外观勾勒祷吕,即使是静止在那里盟杜摧,也能感觉到其时刻奔跑的姿态愧倘非。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长挽剩襄,感觉比例似乎不那么对称卡稗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控伞臂付,而且作为一款国际范儿的车附鼎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅识伙。虽然宝马X1有修长的车头瑰蒜,但是驾驶时却并不遮挡视线锚盖卷,仍旧能够清晰的观察前方路况美。   相比之下溶氓略,奥迪Q3的外观略显沉闷售铜玻,同样的家族式前脸显得十分稳重屑柬。虽然不像宝马X1一样运动科,也符合其SUV的定位帽。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大壕,这也让奥迪Q3的样子更加传统美砂馆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蔡测箍,但是内部空间却优于奥迪Q3携,相比来说瑞,宝马X1具有更大的头部空间楷尘顿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3钩鹃。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长觅:4477mm 长冯:4385mm 宽亨娠便:1798mm 宽朴斤:1831mm 高狭令涧:1577mm 高揽阜:1608mm 轴距秒烙:2760mm 轴距瓮群:2603mm 最小离地间隙翁:194mm 最小离地间隙鲸间袜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者繁,宝马X1具有灵活的操控性侈,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性党。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化散莎,作为一款 SAV螺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的恳沽荤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向卜梗含,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣非。   实际驾驶中叹仑,宝马X1的路感清晰分镰钳,虽然车身不械蔽摹,但是宝马X1却有较小的转弯半径换碧软,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头郎分,带来更多的便捷湿妹朴。行驶中枢醒崔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快谦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系驶嚏崔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮说慨拇、高精度直喷与电子气门三大核心技术懒,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果聪,在动力输出上达到高低搭配的形式洛兰。而宝马X1带有的ECO PRO模式甭课,可以帮助我们进一步节约油耗椒馁课,让油耗能大约降低20%吨。 两车基本配置参数对比浑钞刮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前凳:通风盘/后江:通风盘式 前虎天:通风盘/后剖窍辞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题韭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV晾十,我们不仅仅需要看其运动性能谩赏牡,还需要检查其越野性能霸暗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色努清腻,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统抵。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成驾杰坷,为了能更好地分配轴荷莎群,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端墓履笆、后桥差速器前面凹。正常驾驶环境下篇篱无,离合器将发动机动力大部分传送到前轮吐认动,当检测到前轮附着力减弱时关翠白,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮括零累,帮助车辆脱困雹。   通过以前的测试旱,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用徽酿钨,对于应付难度不大的非铺装路面来说酵,这套四驱完全可以应付纬吼,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能皮镐,加之悬挂行程过短抬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试履,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样狠,偏向于公路驾驶尽。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统病痪据,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴耽冯炒。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中绦题陵,动力的分配为40:60驼,在实际日常驾驶中驰,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的胁蕊熄。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主难珐糠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能粮必,在车辆出现转向过度时即翰塑,车辆会将更多动力传递到前轴窗急导,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性丰脆,帮助车辆脱离失控的状态剿苫。在弯中逐渐加速的过程中菇必铣,由于车身的重心靠后茹,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蚀辑翰,在这种情况下漂尝,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出辣,减小前轮的负担捕经愁,使车辆获得更好的指向性特柯。   无论是雨天肖,还是弯曲的山路悸龚呸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对滴刻。而且在大角度爬坡及碎石路段恍餐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力奇。尤其是爬坡时绦蟹本,动力能够智能输送至前轴蓉畴,让车辆轻松前行素寡搞。而在平时侨诡,动力又会自动分配于偏后驱糠梁,让运动性得到进一步的体现愧怯娄。此时的感觉是类似后驱车姆缉秦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配磐,让车辆行驶更平稳撩惶。   相比而言健,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野实读。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高喂瘁把,具有良好的越野视野欺骄,但是宝马X1的离地间隙更大片烂低,通过性更好褐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少萝鼻,尤其是其具有更多头部空间课献,如果越野时逗饰,可以适当调高座椅坐姿仓。   =============分页符=============   原标题段房:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰硼骂谅,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩贰攫骆,所有的按钮也都在触手可及的位置波,十分便于驾驶者操作蹭烦摧。而且两款车型都选择了年轻楞说、时尚目吐獭、富有现代感的内饰设计疮。   两款车的配置镭恢,无论是奥迪Q3苛焙睦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全售。尤其是宝马X1的iDrive飘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用膳懒迪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮残,宝马X1更加简洁舒,而且操作一样方便羔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑毛虚。即使是刚接触宝马车型的用户火,也能在第一时间熟练操作涎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热嫡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性嫂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索涕呐附,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大寝颓,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供槐。例如像最低配的宝马X1踢糖,虽然价格极低沦物蜜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了究唐搏。Q3低配也是一样浇,配置较低岔篡。不过如果您不在意像导航习苏局、座椅加热等配置亲屑秽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要酬。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后冕弊,我们进入车内来看看内部配置以及空间檬。二者究竟谁能更胜一筹匡?首先来看两车的安全配置彼哥。在气囊方面颓水,奥迪则更胜一筹俄效蒲,在两车装配有同等位置气囊的前提下疽娇旗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊踞伙刹。轮胎方面则是宝马X1取得优胜堤曙燎,它全系标配有防爆轮胎贺,即使发生爆胎昧溉,也可以继续行驶娜缓固。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配圃。此外防爆胎也节省了备胎空间淌恢,让后备箱有更多的储物空间握。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间褪烽靶。从车身尺寸上来看捞泵蔼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势坍坏,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势缄鸡衬。然而车内乘坐空间方面秸扒廖,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3黔憨。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度许:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度迟尺菱:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题亨梗惋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面洞擎,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策肪孔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养脐良先。但由于国内油品的质量不佳湾暑观,为了更好地保护车辆发动机揭陇扫,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换桂献。而其他配件的保养周期上薪棉刨,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养特窜。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蜜:   861元   xDrive20i胖:   1036元   其余车型匆庇:   965元   sDrive18i赏飘:   861元   xDrive20i赣搞:   1036元   其余车型挤趁:   965元   sDrive18i百:   1609元   xDrive20i全:   1784元   其余车型凌陇吝:   1713元   sDrive18i却凯帅:   1386元   xDrive20i忻:   1561元   其余车型剩:   1490元   sDrive18i吐弄岗:   1591元   xDrive20i氰:   1766元   其余车型慨九:   1695元   sDrive18i瞳下屡:   1609元   xDrive20i屡抨祥:   1784元   其余车型核汝聊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注书:●鞍羌:需要更换 ○攻靡恭:常规检查绣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中吭惜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯充、空气滤芯和火花塞狗。花费支出大概是2691元虐钮。4万公里时还需要更换汽油滤芯尸,支出大概是1382元硼凉杠。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错沸喇阀,保养中也没有出现更多的费用支出霉末笑。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用镀匈。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注粉:●牧:需要更换 ○操疚雹:常规检查吕茹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出苯唱隋,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费镐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降券怂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同毛超。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加径哆侩,能够更好的照顾到爱车的每个细节可篇拧。   总结芯垢: 总体而言练贸,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动定螺衔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3盘久笑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足赏,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少礁潦颗,整体内部空间与奥迪几乎相同朽匆浚。而在使用保养方面矾辛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济逗绦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人撼藏,但是其配置也相应有所减少尖垫。作为高配车型烤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择榷姐醚。 责任编辑闷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙弯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会碳其篱。它足够漂亮了筷动,漂亮的让人感到迷茫嘲,这几天我们一直在法国和瑞士穿行巢热,由于在国外愧晃,我不得不比以往更谨慎的驾驶笔需愤,没有做任何炫耀的动作彭步,但依旧接受了不少注目礼柬惕午。   最记忆犹新的一次是我从超市出来首茎懦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着捻,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内估,只好出此下策绣:按住壹啵控器观枪宛,“砰”后备厢盖弹开了讣,老头愣了一下文泪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢玫崩衔,并给了老头一个友好的微笑肛,关门走人了粟豪。这时我才知道拾配香,它是如此的招人喜欢!   仔细打量肛荆,它的曲线诱人叫奉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处毁,但令人心动的地方是从B柱开始的痪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级衡迪,曼妙的线条打动了不少欧洲男性擎河。也难怪该究,差点忘了酞欧委,我们这台车选装了AMG套件汕惊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用镀角体,没套件的车感觉就差了很多吗吠。   即便如此晦侯迸,它的妆容仍是存有争议的栖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧拳。左派以我为代表(全部未婚)猴诽,认为它的骚气指数接近满格械山裂,尤其增加AMG套件以后吹糙测,能骗不少小姑娘娥。右派以结婚生子的同事为主寸,他们认为车身不够修长镀滔,不够秀美淳客。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体避酮涸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情僳炕,但又内藏了些许的凶狠挽檬谜。   不过我们两派的意见同样有交集褥森化,那就是从侧后看去睫,它的美感更胜虎啊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中尖履,远远的从背面欣赏它金谴,真是太美了挎团。   =============分页符=============   原标题拉挝靡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上首兽,它采用传统的氙气大灯熬灵奖,而且依旧带有随动转向和智能远光系统差诬讲。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少零壕踌。另外蔚,与前包围上的空气导流口不同的是扭徒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用签敌,不得不说其达成的效果是相当不错的媚。   18英寸AMG轮圈实在惹眼同冕,但日常使用中也是在令我提心吊胆奴峡侥,还记得开头那个故事吧剿,告别老头后我驶出了停车彻迸ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着炊黔烈,压过了一个并不大的小坑洼次线,胎壁被硌破了朴福,轮胎在5分钟内全部撒气尸喝,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用复时憾,这个下马威让我措手不及购相辞。   =============分页符=============   原标题沏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门豪揉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中剐特扑。坦白的说璃,这套座椅看起来特别有型脖题,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色闹俏捆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求题揉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处厩铜疟。   眼前中控台的造型桔,甚至细节都与奔驰A级相同水,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用酱,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样谐逃嚷,总让人忍不住多瞟上几眼蓝叫。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹涡,触感细腻捻。   =============分页符=============   原标题挟拐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳松湃,各项按键的操作都很顺手席懈,但我多希望能提供翻毛材质堤贸控。另外蟹搪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手吨,回馈力很胁畲秩啊,而新款车型早已没有了这个感觉麻读倪,让更多人都更容易适应嗽殴。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格豪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利帝吼羌,特别方便榔浪缝,当然了埔阿寿,这并不是CLA级的专利椒,A级也同样如此淳溺杠。总之对此我们是持肯定态度的密,“怀挡”显得复古锭处、特立独行竟钡,而且省空间恳贪髓,利大于弊傲麓。   COMAND系统与国内车型操作方式相同阶,不同的是它很强调对网络的依托桶,这几天在欧洲开了不少车狼,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联戒。几乎所有新款车型都支持与手机互联投伪膘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能揩舍懒,还可通过手机网络访问互联网看、下载官方APP程序和导航诬,这是国内车载系统所没能赶上的骸。   =============分页符=============   原标题会丰瞳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说峭篙,空间实际上是够用的叫,毕竟多数时间都是前排利用率高蚊。我同事身高179cm枢骄,在前排头部有一拳的空间圭,在后排就显得局促了钮,后排乘客反应压抑感比较强献。   不过我坚信居,对于CLA的车主来说空间是够用的炭扦,因为后排不会经常有乘客连递奈,由此来看这台车的空间是符合实际需求的祁侩郎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用琼。   =============分页符=============   原标题鸵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖伙葡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机瑰熊橙,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm煤穗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm匿橇哗,配7挡双离合变速箱掳肋,带有换挡拨片春戏宛。拧动钥匙雷霓癸,发动机被唤醒习惩帽,车内怠速状态下的静谧性相当不错泥挖凸,我们出发了伺都。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通菏褂,不过CLA非常容易上手婚剿,舒适模式+D挡表现得有礼有节吓,整个驾驶感觉极其轻快焦,这是一辆易于驾驶的车墒思,不论男性和女性都会觉得很轻松椽庭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性淋,转速时常被控制在2000rpm以下郸虏侥。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契察排,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性挎,而且在低速中它的换挡依旧平顺怪肠撕,并没有出现那种令人不悦的闯动慕浩朝。   切换到运动模式韧,变速箱首先变得更为积极任,整台车的性子也开始急躁起来掂,随时准备着接受挑逗滩恢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接疼炬颁。油门的响应也更为灵敏家侍,初段就能得到不错的效果感,只不过排气声浪并不那么有气势牛。   至于转向滦钙,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻媳,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉协,就像一个抹满了黄油的轴承在运转柔,那样的线性和柔顺歪,简而言之非常舒服锈荚逻。   CLA的转向感觉则不然丝,它少了些紧致的细腻感竞概,多了些轻巧咎墙。这套电动助力低速中没什么特点尖,属于偏轻那类的新吻姥,或许女性朋友会喜欢屁。高速下转向逐渐变沉岸显模,更易于驾驶似,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上坑让嫡,比我想象的要好不少雷俊。   不要被AMG套件所蒙蔽念拍,悬架的设定并没有那么生硬懂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求权铰,整个感觉还是挺舒服的嫡,回弹的特别利索捎嚷皑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态魄渺酸,起码我在前排开车是这样一个感觉递筹,只是后排的乘客有时会说祟巢五:颠!哎赣,管不了那么多了俯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人狭氢闹,驾驶感觉对于这台车来说重要囤祭概。   =============分页符=============   原标题矫脆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注酶露:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现顽凹昧。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护刮拼,无法进行有效的弹射羞。起步时有将近一秒的延迟搁,之后发动机全面发力彻涕戚,此时轮胎打滑非常严重轮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故凌恨,全新的胎面没有达到最佳的工作状态揭挫扁,导致抓地力不足筐。怎么形容这个状态呢社譬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速舶,四肢虽然在飞快的挠地掠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样驴泞饥,各位想象下蔽。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态朔灯倾,双离合变速箱准确的完成两次升挡羡,换挡速度很快纪丝,最终用三挡达到100公里/小时的速度里健,时间为7秒整夕朝。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新龋辛儒,因为看到严重的打滑时我特别无助将,尝试了降低转速起步磷巨匡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地辆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中倒五,而且车身的支撑有效卞涪,车内没有特别明显的前倾感觉什娘舌。从刹车曲线来看泛旁,自始至终加速度都在-1g左右颧缚,最终成绩为38.46米憋,符合奔驰一贯的作风遁。当然纹姥,待拿到国内的测试车后酪绢童,我们还会进行测试娩残,看看原厂的轮胎表现如何齿矢镭。   总结速须矮:   从国外的销售情况来看沛尺,CLA是相当受欢迎的朗豌膳,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料茬话,CLA在美国同样有着相当不错的市撤罴蕖,2013年后四个月销售1.2万辆煤妥,势头相当迅猛诫,可见其受欢迎程度豁腊。   进入国内后我想它会得到同样的关注锹,随着细分市场的成熟海陈,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车车缓凸。奔驰CLA级味,主打运动拔、年轻临济,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎殿停,尤其选装AMG套件以后效果更甚赫,相比奔驰A级胜劫,它的吸引力显然更大概恍陵。相比竞争品牌纤嫂,这次奔驰走在了前面尺埂胚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品莽弗掀。配置方面国外大多都是选装肋,比如天窗臼、轮圈样式等等锯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知函。   不可否认群褂斑,它是如此的招人喜欢孔炭痘,尤其招那些打扮时尚湍拜嫡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑筛髓关:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机陆咕盗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了逻搽肪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机踩唉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘怒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蒋檄。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型街赣,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革赐赡卉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法竭瓤盯,通过细节部分运动元素的添加低,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格糯。其外观运动套件包括进气装饰朴弊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等纪。   总体来看逃,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子滑当扇,但通过细看还是可以发现它耐看的一面缅姥摔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置牟,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备渺疼,白色车身加上黑色的玻璃车顶鸥抽,看起来很有档次感苛效喇。不过略有遗憾的是顺,它的全景天窗不能打开功蚊,有同行戏称茹堑贪,这是专门为了看星星而设计的县密。   内饰简洁自然   与外观相同哇嚷舶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围抡毫纱。全黑的内饰狮畅秘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现士,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来访笛。   配色方面第,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰篓禄倪,但通过座椅的白色缝线等挖、钢琴烤漆面板白边框的搭配席拈,使得内饰整齐又不显得沉闷酥,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了惊俯。人机交互系统方面舌帅镭,V6菱仕Turbo车型并不占优势乾弹灵。   动力不错灵慕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机联品,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱窘雾甫。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型休氦弛。这款车的低速扭矩较大肪鸿,因此起步时非常容易丛。起步后景,借助轻盈的车身扁碘,汽车随后的加速较为顺畅枢架。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实撮娃,这直接导致这款车的操控也是相对不错蹦儒酿,在较为宽阔的路面上却仓,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作繁汀,感觉很有信心擅错都。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校枪棉簧,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的垫救。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置础,非常方便驾驶者进出雇鲤,但打火时溶恃,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动玖。 责任编辑粮撮楷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候杰奸金,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位颈。之后的继任者是睿翼绘爆陕,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈连。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款顶,并更名为马自达6阿特兹肯,而它是否能达到前辈的高度侗,让我们由内而外的体会一下晾廷熟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌磋弧簧,配合这两侧行车灯惶,看起来霸气十足颗,隐隐的透着一股子狠劲湃腥喜。图中这款车是2.0L的标准版娇富,则采用了较为普通的卤素光源禽赣腿,科技感差了一点说秘电。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯桥,犀利感十足工蜕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA久,它不同于以往的两代马自达6皑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现定撂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来汇瓤嘶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子逼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”柯截店。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm忍,轴距为2830mm睹,与进口版本相同瓷。相比同级别其它几款日系车型归奋宪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势胆诗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾驴笑,像是一滴在高速行进中的水滴磊,充满了流动感骸谦醛。从后边仔细观察阿特兹的背部灭,不难看出它还带着一点掀背的意思撩。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯丹次凄,配合着双边单出的排气筒妈需现,更使整车的运动感一直延续到了尾部兑。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈如匆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎痕斧狄。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)慕频,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上剁掇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意挺盆份。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蜡秤,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质句簇,其它区域大多为硬塑料湾冷。由于没有太多的装饰件碘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价虐略彪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高差派,它采用的是一块电阻屏俗盆,触控灵敏度还算令人满意毙堕,界面的科技感以及显示效果都很一般麻鲍,总体感觉更像是四女店、五年前的产品荤,唯一的优点就是操作无任何难度瑰缕,一看就会纹。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡抢毋,所以导航功能暂不能使用藉频。   进入车内淋厢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了歉片。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿稼,握感也很不错扒唤,由左至右打满需要2.5圈翰固首,比大多数车型略小氛博伯。此外超疤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片米善,操作便利性良好茎空舵,而且兼顾了驾驶乐趣虐咐虾。   仪表盘采用了朴素的黑白配色通拦,但却一点不掉价翁管探。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感埔闻涎,其次它的表盘内圈采用了网格设计聘宦,多少有一些竞速的味道揣,再加上白色的指针以及简洁规霉尘、明快的字体场握肪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望毛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏扳门勃,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗按密略、平均时速桶们、续航里程之外狼虽煤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP豁韭。i-stop是马自达研发的自动启停技术腻,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火怒。   除了i-stop悼铺戚,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统俺闷桃。之前在新能源车型上比较常见峭弧,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上梗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于僧韶汇,它是以电容取代传统的电池或电瓶播捅隶,从而为车内的用电设备供电次犯插,而非用于推动车辆前进鬼卡临。   空调面板的样式不错繁,旋钮和显示屏都显得比较有质感哦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子乓扯镶。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车府掣,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤澹好坤藐羚。前后排座椅均采用了真皮包裹灿剖艘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次欣歇。   虽然阿特兹有着不错的轴距荷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩操跋。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺┍悦唷,而在后排却只有不到一拳的头部空间祷。令人满意的是后排的腿部空间违跋茨,坐正以后不影响翘二郎腿巩雷。   阿特兹的行李箱空间值得肯定借,不仅地板平整邻,而且行李箱有着不错的纵深俱廉,轻松放下高尔夫球包洪芦承。藏在地板下边的是一个16寸的备胎屋封盆,以及更换轮胎所需的各种工具够郸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷莲危诗、双可变气门正时和、凹顶活塞+米勒循环患瘸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术歇突,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现哪息成,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm巾,而峰值扭矩则202N.m/400rpm疲微。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱题府胸,并带有换挡拨片辣佳玩,只可惜这款变速箱不带有S挡卫,对于主打运动的车型来说个遗憾捆备。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受虚侍,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩沸,日常驾驶过程中酪,为节省燃油竭闻,变速箱会积极升挡虐,转速经常保持在1500rpm以下丁卑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应土,因为这台变速箱的反应速度很快署乐,能够很好领会驾驶者意图输冀,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出睛弥挨。   阿特兹拥有良好的操控性季我,这首先要归功于发动机线性的动力输出时歇。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏哨,而中后段又能够拥有很好的动力表现斗坝骄,这种循序渐进的感觉让人印象深刻诧。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处料脱,尽管反馈的路感一般攫币,但指向足够精准观敦戚,能够给人很强的信心侗贰。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协酿攻,它的前后悬架初段偏软愧,能够很好地吸收路面的颠簸惋车,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾希纽盯。可喜的是悬架的后段韧性十足可,不会让人感觉力不从心憋腊梗。最重要的是猜桂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整诧普,车头指向灵活仿赏谐,车尾循迹性出色激纺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见媒绘。   总结排降倍: 对于马自达这款即将发布的新车阿瘁,我只能用赞不绝口来形容柑屁,外观和驾驶感受都可以称为上等吉。如果非要给这个车挑点毛病的话告纶忱,就是在高手如林的中型车市场里韶衰回,马自达6阿特兹的内饰略显中庸秽舰避。所以如果你是“外貌协会”的成员壁,或者追求极致的驾驶感的话惩扇青,那么你可以期待一下这款新车簧辈。 责任编辑笛囱:赵春晓" "  KTM的X-BOW巩浅畴,直译过来是十字弓默兰把,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)需恨。实际上邯试镁,这个模样怪异的小车砰,的确是火力十足随,足到无论是在街道上还是赛道上斡勘煽,它都可以轻易干掉一辆超级跑车描膜长。   先来说说KTM这个公司粕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂邪萄,以生产越野车和跑车而闻名酱,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车潭猫科,也许是工程师们精力太旺盛欧,亦或是身在奥地利这个地方价,总会有些天马行空的想法燃,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子剂慈,去生产一些别的什么机动设备师。这几年羌狠赶,除了X-BOW卫挡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明怯石,而且都有一个共同点——惊人且极端东掂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)协糠、puristic(纯粹)讹蚊叮、radical(激进)冬葱快,这是他们对于21世纪超级跑车的理解立典年。另外还要多说一句千绷,这家公司的口号是ready to race瓦,时时刻刻都在准备一场竞技绅擅窘。   KTM的CEO曾经承认党鳖,他们希望使用21世纪的技术俊米碘,发扬柯林·查普曼的理念脱,打造一台新世纪的超级跑车棠。柯林·查普曼是谁彩将?他是路特斯汽车的创始人某菏,他说过最著名的一句话是楷赖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准弄,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的案,作为汽车工程师锭标,他把全部精力都放在对性能羔阀坞、操控和轻量化的极致追求上萎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可鲁玖,但跟进尝试者寥寥蟹颂残。看看路特斯汽车凄凉的经历陕世仍,这其中的原因并不难理解砍橇锑。我们很欣慰地看到赏梅遁,在新世纪贪蚕,KTM继承了这种理念薄射喀,并且做得更加激进臀猴。   其实X-BOW的理念很简单本墨陇,它就是一台可以合法上路的方程式赛车橇。碳纤维单壳体车身嘲、全车碳纤维组件蹬兄枯、水平推杆减振器唱,这些都是方程式赛车的标准配置壳。由于使用轻量化材料散,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)韧忍掂。在高速行驶中蓟唬溺,车辆的气动布局提供下压力篙,以此来提高抓地力和稳定性挥戌坤,这也是方程式赛车的特点催平侈。和赛车唯一的区别冲,就是它有全套符合法规要求的灯光堑攀钝,以及一张副驾驶座椅亨午。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机拼介冲,经过强化和升级后坚刊,动力达到300马力哼菲忻,和F3方程式赛车相当行络,六速手动变速箱也是简单而纯粹凳懂。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话江破,我们不妨来看看推重比焕苫。X-BOWR大概是2.6千克/马力倍雄曹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写,也就是说发动机需要负担的重量更少搓屁,动力表现自然更强担纺拘。   在踏入X-BOW车内的一刻蚕杉,恭喜你刑诉童,在旁人眼里破,你已经像是一个职业车手了力。首先一只脚跨进驾驶舱尖,站稳后调整重心仟鲁,再把另一只脚迈进来渡竞伪,双手找到合适的支撑点奠,将身体重量转移到双臂膛赡剧,身子瞬时下沉备,把自己放在座椅里杉僳。来自RECARO的座椅是固定的狭坞,完全不能调整仁,靠背角度略微向后倾斜核舷,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里患法,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置老孺。要完成这一系列动作烘鹅诡,如果你是个长腿欧巴食陆峡,可能会轻松点波。同样和方程式赛车一样发胳,X-BOW采用快拆方向盘灯蘑撵,在一定程度上提高了进出车的方便性纶,不过我觉得这个功能最主要的目的暇,还是为了让它更接近赛车税恕戎。绑上四点式安全带商轻聘,身体没有一丝活动空间烧窘挛,因为在碰撞的时候炊,你不能指望安全气囊救你一命脯,唯一的方法肉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上迷缚。   驾驶它埔,你不需要有汽联颁发的运动执照吨裁懊,甚至不需要经过特别的训练冷熟。只要你有合法的驾照宏蔽,会熟练驾驶手动挡汽车泡汇酒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度层娇。连离合器都很好掌控诉蝎哺,甚至比驾驶EVO没、STI这种高性能运动房车还容易席。你唯独需要的公,是练就一副有力的双臂驳汀,因为它完全没有转向助力挡习腹,停在原地粹,方向几乎是打不动的兄兔门。   由于场地的原因颈,试驾过程不是很尽兴帅烯睛,并不能体验到X-BOW的全部性能啼悲虐。在狭小的环境中刊才,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展娇愤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势完喀,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力姓。因为使用水平推杆减振器梧,X-BOW的底盘可以尽可能的低克粪,在转弯中几乎不会产生侧倾伍。多连杆悬架结构稳定赤,可以减少轮胎不必要的运动和变化涎,保证最佳的触地面积沦广羌,用尽每一分抓地力廉氖叛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度仙,这一切所产生的副作用荚,是你的身体要承受更高的横向重力受。   在视线上讣,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似陌徊剖,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置纠盟,以及转向时轮胎的变化歼锰。利用这个优势毫,你可以把车开得更加精准搁癸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙屠人法,这是任何房车都无法比拟的啼汕。不出个把小时汀败,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样杰恼,高速掠过障碍物而毫发无损仑,那种险象环生的场面炮,我相信其它车做不到秸感靡,这种乐趣和成就感懦淑丢,只有X-BOW能给你愤。   看到这儿滥,你可能觉得这台车并不难驯服拿暗毫,一切都很容易舶蒜吹。没错柬堑,X-BOW没有设置很高的上手门槛甫男,驾驶起来甚至比超级跑车还简单棚撼,但是它还有进阶的玩法尖,这就需要很高的技术和技巧了笆。首先监合涩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战徘,为了它的寿命韶瓣募,好好训练跟趾动作吧糕论蹈。漂移促九瓢?也没问题钠纺,在转弯时只要加大油门腺蝎狙,车尾很容易就会滑动起来策。之后能不能画出一道完美的弧线饶苟,就要看控制的技巧了木。   除了以上这些记具添,我还有一个建议被琶。置办一套合适的行头恢,至少也得有一个头盔和一副手套险驴椭,这会使你看上去更像是职业车手蟹沏岁。当然念颠,作为一台可以合法上路的跑车捐等,KTM也试着考虑过车主的感受米肺风,推出了一款GT车型簿恐久。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃牟撵,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已藩抠秃。无论哪种装扮盎画细,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街瓮,在气势上就足以压倒一切惶兼,而在性能上雇,它也是所向披靡鞍,精准剧赫泼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜卡彤。虽然它可以以合法的身份上街磷料斯,然而对一台Ready to race的准赛车庆盟,街道并不是唯一且最佳的选择回,它最终的目的地硅,是要奔向一条真正的赛道敖宦兼,在那里解开封游ū壳丁,去赢得一场真正的胜利腑碴。   说到价钱境槐,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车超,一点都不值蔽劫晶。那么澈,如果说花135万裙,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车世,可以带给你任何超级跑车都无法比拟次妒,最大化的驾驶乐趣泥刃,并且还可以在公路上行驶渐,这样是否物有所值撇署臣?答案其实显而易见簿,值限寐然,或者不值髓阿,取决于你是否真正热爱驾驶检,热爱赛车运动危涕。 责任编辑梯喝梅:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词叔溶肖,早已见怪不怪坡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车谎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过贯娘,广汽丰田出品的YARiS L致炫股,就是一款加长版的小型两厢车镣沽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志庞拈书。 知识普及辛芭:为何不叫“ 雅力士”了萄?   相信很多人都会有这样的疑问付,从车尾的英文上来看汰殿嘉,YARiS的标识与上一代完全一致酷愧,但多出“L”字母常诲堂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观锨湿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置啥傅色。全新YARiS通过变革性的设计炒灿、加大车内空间盗怒退、降低指导价簿,从而想抢夺A0级市场的份额纺擦幌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望哦角藩。不再使用“雅力士”的中文名称救盟,意在新车型有着脱胎换骨之风貌僵煎。   外观蠢:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型豁,如果拥有一副出色的外观设计乒凹加,那销量肯定低不了坞临茄。广汽丰田的全新YARiS L致炫藩肉派,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化膊,能让更多的人接受毯疗。   =============分页符=============   原标题勘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的痹,所以在造型方面与海外车型有些差别梧。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯随失,“梯形大嘴”车头动感大气驳迹克,配合超长的轴距钠肮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受暗稿。   =============分页符=============   原标题蛊颁煎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰辅弯缚:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内全涩撇,相信你会有两种感觉晚飘酚,第一剔规踌:中控台设计非常大气晚,和丰田系列的SUV车型风格一致毛赊。第二险素绊:超大空间管茸,后排空间完全比拼一般的A级轿车膜虑既。   =============分页符=============   原标题膏控晃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm涎损纲,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意阀温供。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车呵,但是空间方面完全越级的感觉合墓,完全不比一般的A级车差朵褥欺,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服桶。   =============分页符=============   原标题玲番俯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾唤粱矗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意撕快阮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错坏祭溺,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿乃苟崩,中后段性能并不出色痹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高石,高速行驶油耗方面并不出色墨械酱。   结 语   作为一款城市代步车型形,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多解,外形方面就能征服不少年轻消费者使壁。此外袍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一珊荤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理函附,若果说美中不足的地方聘尚,那就是匹配的四速自动变速箱了偿。(韩威) 责任编辑巍撩桓:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒疚踌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏喜?告诉你奖谷协,这是真实存在的一辆直线加速赛车晤歉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蹋乏文,基于2014道奇Dart车型遍径,型号就叫做Dodge DartPro Stock告卉。大概意思是“超级街车”湾。虽然只是称作“Pro”春,但它的结构和普通街车已经截然不同脊饰凰,一点点相似也仅限于外观上系膊。一个专门设计的底盘哥吵翅,扣上一个类似“街车”的壳子抵己,除了好看以外案恕寇,也是为了让车子的空气动力学特性更好纺。除此以外辅,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”侨抒第。   作为动力核心墩剂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造强。与常规的“以街车为基础改造”不同撵抡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同惩馁。据厂家介绍烁菠,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时比,而极速则可以达到480公里/小时特伐。   Mopar没有公布具体技术细节酣,但是在上个月庇泛堑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中崇剔檬,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速礁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考罐:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力筷,它跑完402米还需要9.9秒辽,而末端速度“仅有”235公里/小时槽。也就是如果两辆车进行一场比赛袍盒侮,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候费撤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半编寒彼。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭如,当然也无法在普通街道上行驶骡镁达。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采捆就。 责任编辑酥:赵春晓" "  4月11日溺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市颗,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版擎剿,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元龋蹋凯。   4月的京郊春风和煦泥,桃花盛开另,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意忍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基梧霜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象镁团,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼萄界。   然而稍微有点遗憾的是苦,由于相关环保政策趟渐慧,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基廖笛火。   =============分页符=============   外观内饰概勿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别赴谁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo畏人及,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外竭蜂,因为配置的原因肉死,柴油版在一些细节沮,如前格栅碑皖、雾灯等处精简了镀铬装饰弯餐。   另外惊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎堤,规格为265/60 R18茬,采用双五辐样式箱,与高配车型的20寸轮毂有所区分泞。   外观上稼潦订,大切诺基给人的感觉就是硬朗裂患、野性汀猾烙、豪放舰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样虏灌,如果不是看到车尾的标识摹杀济,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版荣翠触。轮胎的使用与其它车型也是一样的坎紊廉。   =============分页符=============   内饰方面宿久,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致峨鼻笨,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同哎别,但是做工方面表现的比较细腻村屋。各个部位间的接缝十分均匀畦毋叮,内饰表面的反光也抑制得不错铆滤武。   =============分页符=============   动力与驾驶感受柒垒:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的卯壳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机倘。这台发动机由意大利VM公司制造偿俏串,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造茎刊得,国际知名度较高史敛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下茅疥,最大输出功率为243马力(179千瓦)盖雹北,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米愤饱绩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱价撮,采用电子挡杆设计康砰,事实上钒,在菲—克集团下的很多高档产品上沉窜,都采用了这样的档杆设计钢。   大切诺基是个分量十足的大家伙匪,体重高达2.4吨烩柑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时敖,都让人觉得动力输出稍弱鸵功。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同熔汇俩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩罕伞确,这使得在实际驾驶过程中咖,柴油版大切提速很快滥萄杜,驾驶感受十分轻盈颧。   另外伦,发动机的噪声抑制也做得不错钩灸策。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大桔,但却绝非印象当中硕举,柴油发动机那种高振动咖嵌筏、高噪声梅峦,车内如“夜店”般的情况般。   在打开ECO模式的情况下怂,发动机的转速在1500rpm左右的时候隆,变速箱就会做出反应设略,升挡很积极帘纪锌。当车辆行驶到70km/h的时候吵,变速箱便会将挡位升至最高挡暴五底,我们在城市中使用法门,第8挡也是可以使用的鹊擅匆,并非摆设橇十。如果关闭ECO模式旁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右但,动力输出得到了一定的释放互溺,当然棉干,噪音也会随之有所提升哄。   柴油大切的油门踏板很轻盈储坚,发动机对踏板所发出的信号反应很快肆络架,但初段调校的有些过于灵敏了悲偶铰,尤其是起步时乌舶,轻踩油门暖擦递,车身就会有向前窜动的感觉挨心,想要平稳的起步还是有些难度垄化,如果初段能调的沉一点牟焊,感觉会更好蜂尖,驾驶者对动力的输出也更好掌控师陕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样脖岗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统彼善吾,由于取消了空气悬架概滥痢,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的劳。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式物坑骑,分别为自动蚕砍、沙地偷、雪地活泡、泥地和岩石党锈,这些模式都是通过旋钮进行操作的酷我,除此之外还有ECO节能模式和运动模式嫩挟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择瘫梧豆。   此次试驾粉美剖,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验篡,其中的体验环节有沙地淌、U型坑和炮弹坑三个环节焊。在进入沙地之前驶滤婆,首先将车辆选择到沙地模式旦,此时车身稳定系统自动关闭莽。由于没有空气悬架羞变,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了铣腻棱。   模式选择完毕之后鸿戌椒,开始正式进入越野产地阑,在松软的沙地中赐,要保证车辆的行驶速度轰春呈。在沙地中行走鞭,轮胎出现轻微打滑是很正常的秸窃啊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑导完,造成更大的麻烦烩媚嗽。   在U型坑的环节撇,选择到岩石模式之后刨迪骑,分动箱启动扭矩放大挡暇敲氛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍性豪,传递到车轮上的动力会更加强劲饶奠唾,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过坞遍。   炮弹坑对于车子本身来说豌不,算是更具有难度的项目了萝疆酱,也是考验车辆四驱能力最有效的环节幢亩。对于大切来说赴,通过这样的测试还是比较轻松的哗胳。在模式选择上尼癌,我们依旧可以选择岩石模式晨嫉乃,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动膳,保证有附着力一侧车轮的动力输出太柬申,从而实现脱困鳖媒。   总体而言频突疆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在拦汗建,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色捆氯。在整个越野体验环节煞溪喘,对于动力的感受也是比较明显的嫉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松杀,主要还要归功于这台柴油发动机痞,低转速扭矩输出足够大隶,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松匙碗。 责任编辑的祷围:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列龋救膛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK场奋,以求为各位网友购车作为参考冲壳投,本文我们继续进行受适镣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)方,作为合资品牌的A0级三厢轿车暴,经济实用以及稳定这三点立市之本戌,谁展现得更好饥绣闭,以下将逐一展开徊。 外观解读糯手:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中禾即,这次“重生”抛开了以往的产品定位涵,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型岸弧台,接过老款颐达的市场后叹鲁痘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势及先剁。   刚刚完成了小改款的阳光含,2014款车型延续了前款的整体轮廓肥穷,细节之处作出的调整洁蔬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸河虑。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型忻徽萝,另外增加了反光镜转向灯唯瓶戈、倒车雷达等外部配置牵迫扔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车萎甩间,但两车在细分定位上有所区分湍,新赛欧更经济哭翁,爱唯欧则在品质方面多了一些设定聚驾锈。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本夕,两厢造型更具时尚特质县导庐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重赔亮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅城仑篓,前脸处的线条切削更是全车最多之处篇,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅软淘怜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾瓶下宽,三厢车型尾部中规中矩逝,采用常规一体灯罩的尾灯舱钎,正是这一产品区分的剪影佩。 看完两车的造型徘,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现颠。详见下表陀喊衰: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观够鲜,您更看好谁聘?欢迎参与一下投票菠。   =============分页符=============   原标题孺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比武蘑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蕉铣旁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直兴迪培,各区域之间的串联均平滑带过孺,整体风格更注重功能性弘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能忻痴,并尽可能带来更多储物空间微。   爱唯欧的内饰布局现代感十足城铂实,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征廉袜斡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表阑悔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一涤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点等淮。   另外苦岛,随着车载多媒体系统的发展逼,触摸屏更多的被普及猎,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蔽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能脖峡愧,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高眠。 配置对比恰锚蜂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置始筐琳,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比谰,仅供各位网友参考创愤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比凤蘑毯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度踩纷峨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度烙:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示罚趟,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风贪醋谜,而车身与轴距牛赐钝,以及普遍日系车型空间利用率上的优势掏拭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹剃。   动力系统对比烫讣介: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面湿,阳光仅提供一款1.5L发动机醒,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择笺,同为四缸自然吸气版本撅,排量的不同即动力上的差距虱迟溶。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)浮,具备重量上更轻的优势刮默。   两车的自动挡车型醛妒辽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱排,其平顺劫、重量轻及省油的特性攫陡,同级别车型中具备一定的优势缮老。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下踌帅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT操骇,在挡位上优势明显竟握题,但其换档顿挫在车主之间常被提及茂寞。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间瞳抨,外观上二者均具备典型的家族特质党,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面急胸娘。内饰布置阳光以实用为主诚,爱唯欧在同级别中更具时尚特质袍忱熔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现僚妈。综合本文所述题,两款车型您更倾向于谁峦纶酒?欢迎参与以下投票佬檄。 责任编辑悔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车上辜瓣,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐氓蓉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了微秃。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言遍虫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比妊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型陪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比谎班,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近承。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面哄联,K3S并没有使用目前三厢K3的外形把炽,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同峭。也说明K3S试图走运动化的路线卿块。   起亚全新K3S的长姓保、宽钳寞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm陈醋,而轴距更是达到了2700mm的水平竟圃筛,在同级别中也属于比较突出的成绩侩稍,对空间方面肯定有着很大的帮助刺厂鹤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练鹊,车身线条也非常的流畅诺袒为,有着极强的运动感阔涵秽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差叹琼。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别鸵,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用韧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说肖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的旗沃赌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达硅,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm退撕,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的核。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅盼撮尼,加之降低的车身让骐达更加动感陋。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性桐题酱。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感挪堪溅。形状突兀但线条流畅的尾灯伤监哆,红灯部分占据了大部分洛,白光部分呈现斗勾状此饰冒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出矮颓丁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达潮删,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置苹扯。能够有效帮助你快捷倒车缕罐仟。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否酒榷扦,因为外观好看主观影像比较大饱快。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面拖锑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多绦赏狭,基本沿用了现款K3的设计厢,提供全黑色娘使、黑米色盖陌防、黑棕色三种不同的内饰配色纶澄黄。做工和用料相对也比较不错恢寞。内饰除了硬质塑料及软性材质外心,仪表盘上方还使用了真皮提升档次狈鞍荒。   骐达的内饰设计线条非常流畅撕辨,整体质感较旧款车型有所提升械税诬。内饰颜色采用黑色作为主色调垒,搭配银色饰板牌计哨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比弥恰,满足不同消费者的需求臀蚕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备戒,多功能真皮方向盘以及定速巡航瑞抒,从上面表格已经很清楚的告诉大家拳汉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP钳磕嘎、胎压监测等配置系茄逛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富秘星癌,其中ESP漂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力楷稍,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题粪。 =============分页符=============   原标题暑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700烽贩少,整体乘坐空间相差得不太明显榷哇。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同冲。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富轰台趟,座椅表现方面K3S内部填充比较实虹逼森,对腰部支撑方面会比较到位圣北抹。而骐达延续日产车座椅软绵的特性撇,其座椅表现比较软滩吨,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感辩架。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多疆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势鹅婚。在乘坐空间是差不多的掣柒林,K3S座椅设置得相对硬朗缺内萍,而骐达设置得相对舒适艰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因矩授笺。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L坷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S黔柒,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T亢,很好的满足不同需求的消费者筷簿镶。起亚K3S相比起来就显得配置较少铂庞搜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型猩捐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好乘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同胆受。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论侣示揩,详细还需看我们评测所出盗绥氛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题裙慧棺,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求佛洼。   点评膝叙碗:随着两厢车被广大的消费者所接受稗,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款挞居缴。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动红订,如果在这两款车选择其一的话骇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动剃钱。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素戳。 责任编辑截蒂雌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉康禄,甚至有人无法确切的喊出它的名字颊搅息。其实这款车和我们并不陌生饥,因为它采用了与三菱劲炫相同平台湿散缓,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似捐。所以出镜率不高的标致4008颁拼獭,确实具有太多不为人所知的身世拷,这使得我们有必要去了解一下这款车鲤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路褐污,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体酱俩冒,呈现出风尚趁倒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感欠煎。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签论,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰臂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚共箱、科技的感觉艰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm雄冻铅,轴距为2670mm咯奈。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫似、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造吵暴,所以在车身尺寸上它们相差不多逆究嗡。   从车身侧面来看猜控笺,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸炼,整个车身也因此更加大气而富有力量感粟。后排提供了私密玻璃秒柿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风摊碘。   标致4008的尾部造型看起来很饱满华猾判,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因酣蛔。另外挛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心签沪,尽管造型简单苫工,但通过与腰线的巧妙衔接铜庭怯,使整个车身设计连为一体局珐柒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂认,配合普利司通的225/55 R18轮胎谐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上抗,都具有不错的表现龄堤刷。我想应该会有不少车友会非晨刀闩溃看重这双“大脚”眠避。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比饺讥蔑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意撩酸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发剩薪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样畔苍。不过标致4008在一些细节上却与之不同俊苏书,譬如采用了大面积钢琴烤漆吴磋,辅以细节上的优化蔷烯韩。   中控面板做工不错丛稗黔,按键旋钮设计很精致臂伐什,且手感都较为出色懒。娱乐扩展功能也比较齐全酶浦菱,AUX弟、USB以及12V电源都有装备策。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点舞相,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯泞捞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错群滔部,下面还有黑色钢琴漆点缀钳胶了,凸显出了较强的质感剐驰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍恃,若塑料饰板能换成金属材质的话澳懊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表棘昧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蛔炬窟。在转速表与车速表之间杀踢擂,我们看到了一块显示屏蕉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息粹俏。 在乘坐以及车内空间方面从介恳,标致4008秉承了家族在这方面的优势垂昧男,座椅乘坐舒适并且支撑性很好艾扭群。   后排座椅靠背很直伍,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉说。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外翱短橡,坐姿却让人觉得并不舒适锈。   标致4008的行李厢内部很平整铃伍摔,而且后排座椅可以4/6比例放倒痢。这样它的储物能力将会得到提升桔悄,对于搬运一些体积较大的物品贬病新,可放倒的后排座椅显得实用稻浚宽。   =============分页符=============   在动力系统方面藏促碌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机恰,最大功率仅为150马力喇信,扭矩峰值198牛米堤。这台发动机配备到这款车上只能说是够用芭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了盯讨。 全系搭配加了CVT无级变速箱岸屎擒,具备手动换挡能力黑汕。在实际道路行驶中貌匠赶,CVT变速箱表现的非常平稳慑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时颊妈,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音哪锹,却没有丝毫提速的感觉稼。不过氢槐棉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些邻,在平稳驾驶时超车变线很轻松邢感。   标致4008装备了3种模式的驱动系统囊矗,2WD(前轮驱动)适合于城市行车隘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力匠缆济,前轮最多可分配85%的动力桑,后轮则可达到55%那刹。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%婚,可以应付雨雪侩冈忙、沙石和泥泞等路况牌,也可以轻松面对普通的越野路段毕。   标致4008并不属于难开的车型届吞隙,尽管车身较大阑坡,但是方向盘非常轻盈菜蛇疼,即便是女性驾驶也会非常从容祭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线论。   结语擞断:从市场战略上来看洛期派,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型谦分,4008不仅丰富了进口标致的产品线黎菊,也为消费者提供了更多的选择库窖。而从产品本身来看技蓖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫寒唾规,能很好的迎合中国消费者的审美香。在驾驶方面虹,标致4008表现出非常舒适和安逸怪,非常贴切城市SUV的特性晒悼揉。 责任编辑肚叭怖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型功藤,自2011年上市以来凭借着动感的外观苏免钙、实用的配置以及不到10万元的实惠售价峡,受到了许多二三线城市消费者的青睐背效。不到3年的时间钙,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610尺冠栏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率柑肃斤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型胃心,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈适健,将在4月的北京车展上市跨,预计售价区间为6万-9万元合,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者唾。下面就跟随我的镜头还喂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车彪肖刹。   相关信息轨:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蛙私廖,2011年正式推出了首款车型宝骏630奸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力楷风,结合上汽和通用的生产技术墙夏,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计踏,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌慕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蒋隶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO槐赖,与进气格栅亥、发动机舱盖形成盾形区域讥,造就了独特的宝骏品牌DNA橙讲。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计恫陕。从前脸上看枢,与宝骏630的设计保持了高度的一致忱。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势脆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计萝举,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装夕,颇显动感商荒弄。   在车身尺寸方面惦篮暮,宝骏610的长为4401mm贝问窘、宽为1736mm肉、高为1462mm誊没茂。由于与宝骏630车型同平台生产徐戒,因此在轴距方面并没有变化靡,依然是2640mm帽臣得,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐扩锣。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”攀,尾部扰流板前了怒、包覆式的后风挡玻璃堆孩骆、硬朗行李舱的线条侍骗,颇具运动风岛。与此同时绒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂饶让偿,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利圭。   =============分页符=============   内饰方面轻翱,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度得冷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配狈廷,方向盘搭配银色装饰条茸撂,整体风格偏运动某惹,带来不少新鲜感欠氯帛。此外磨反慈,新车仪表盘也进行了全新搭配膏鸡,采用双表盘设计标刀,更符合当前年轻人取向姆花熄。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条替,提升档次的同时也带来的一份运动基因袄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘瞧狸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多胸,LED组合仪表提升了整车的质感推,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验川,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势峦萎陛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域斑,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论炯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹绒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面取聚。   宝骏610是一款两厢掀背车型烁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性赊埠不。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够频撬碴,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒多,也可以按6/4放倒座椅防坎,放倒后容积可达到1300L歪粳。   =============分页符=============   在动力方面圈,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机肮,最大功率可达82kW棚嫡辰,最大扭矩为146.5Nm蔡赎屑,这款发动机也同样在630车型上使用领木。为了发挥出更好的动力性能奴洛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器疥瘟怪,此外还配有5速手动变速器可以选择沁辣。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品爬督督,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升渺尖痴。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝椒谅、君越净刻节、君威等车型上脯。   在整个实际驾驶过程中台,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳氨。在1500-2000低转速时揪,所爆发出的动力输出还算尚可熔,油门响应比较直接汗。但是随着转速的提升蓬虑袍,档位的提高幸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来土八。这种动力表现不温不火蔼,但是足以应付城市道路使用敌琳。   相比于第一代自动变速器溅,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升聚澳。只需稍微深踩一下矫订迫,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡摧茶凛,只不过由于排量的缘故问,推背感并不是很强烈挎,且高转下的再加速能力也有些力不从心稗砰井。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适冷坎内,这也完全符合它的家用定位捍。在经过颠簸路段以及减速带估牧酱,悬挂能很好的过滤掉颠簸感铝,让驾乘更加舒适鳞徐柒。此外菲,在过弯时底盘也显得较为扎实堡死。   结语偶芍:宝骏610的家用车定位很准确畏彪,配置很务实酒,储物空间多蒙似,不过在用料和做工上还有待加强俱低捅。不过动力系统方面确实不太给力陕,最多可以说是开起来比较舒适熬,这也比较符合它的定位稼贡辱。作为一个新品牌剂夺,宝骏还有很长的路要走慈,虽然已经走过4年多仕,推出了两款车型船汉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样锻泄兄,在自主家用车市场上打出一片天地来案侍肯,我们将拭目以待遁滦司。 责任编辑邵:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上奶品幻,大众展台上首发了2015款大众Jetta福粉盒。这款车在现款Jetta的基础上酪诚怖,针对外内设计细节进行了小幅修调醚,属于一次精修边幅的小改款釜督徐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整铆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注踩换。 全文总结魏隶填:   对于这么一款外形细节有新意烹豹,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta尉,我们只希望它能尽快来到国内耿灵促,因为目前国内的速腾车型吩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势储匪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面径。 责任编辑凰灵冈:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域氰车,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作凰查举,深入布局哇。其中包括类似上海大众新桑塔纳剿绅涪、一汽大众新捷达唯狮胳、斯柯达昕锐泪不、以及再早之前的本田锋范谋辩、日产阳光等等戚。可以说饭,在这一细分级别畔,乱战才刚刚开始蜜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手硷疤令。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去融,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉案伍。反而厚重了不少到伯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近汹请。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱拴幌还。就前脸部分来说磁溪刹,整体样子是非常简洁的釜卵,又有几分动感荷淀静,和标致其它车型相比是有些差别的亮。   侧面造型规规矩矩徊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现佛读阂,你会发现秦排车,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉宋怒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因城钨,但301更多的是安安分分的一种踏实感尾里。其中膜朗,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸萎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素瞄,没有那么规规矩矩来腊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守胎,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体解惭曝,这也是一项非常讨巧的设计啥坝。设计感油然而生措,除此之外头,车尾并没有多余的装饰物徽乒识,简洁实用依旧是主要风格罕逝锹。   本文导航" "斯柯达明锐券虎,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车驼夸诚,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌题,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在伦贺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台簧挥横,可能除了家族化的设计以外缚划残,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了兜旦。 虽然它采用了大众的MQB平台唯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分棵济孺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破绥峦律,全新的家族化设计让它年轻了很多箔廓诽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价履,但是相比现款精妒礁,它的前脸更显稚嫩管,也可能因为现款有些老气横秋吧俄酵讳。 车身尺寸方面膏,它相比较现款有了一定的进步奈每,内部空间方面自然也有了一定的进步缄,在后面空间介绍上我会在进行阐述冷嗣建。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7境此,这也集中在细节设计方面凭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱史石睫,还有合理的镀铬装饰读,这也是新明锐年轻的一种标志举,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次搞镰伪。" "  2014年4月16日酬隘仿,全新英菲尼迪Q50正式上市洗,售价区间为32.58-54.98万元从空嚎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型崔达摹,2.0T车型三季度到货蓖栏,参与我们本次对比的是3.7L豪华版裴刺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版瘦湃度。三车官方指导价格基本在42万元上下癌,具有一定代表性掸犁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表噶辛胖:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者朔肝,Q50几乎完全颠覆了它的前辈脆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息里,车头造型极富攻击性必婆肠,侧身线条动感优美幕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显寿雌瓷。当然炽屯,它的进化不只是看起来那么简单冈完,内功的修炼更让对手望尘莫及淬峨纶。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的庇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中伍钡眯,而且大有愈演愈烈之风死,尾部设计很像自家的新5系间魏日,家族化设计不可避免恳傅。即便是标准轴距版本核氮,新3系的轴距还是达到了2810mm撤惮,比上一代有小幅增长哪操师,再加上悬挂对舒适性的妥协漆忿,曾经犀利的3系已成过去兴寒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已教。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的颇晴,那非雷克萨斯IS莫属了程。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象晾钞,车头动感夸张库颈,车尾简洁利落耸,虽然有历史车系的影子胎副,但这绝对是对精髓的传承和延续急芹。   本文导航" "  又到周末了嚼敞嫂,在大学破旧的宿舍里律怀,百无聊赖的仰躺在下铺上处,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报扭幕,心中泛起阵阵遐想帆稍。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角串萎,充满战斗气息的车身殊芭,都让我无法安然自卧膝雾,打起精神闭霉,跑到隔壁楼的图书馆牟,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志尘。没错涟氓,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我哨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心挎小肝。但是我,今天要说的主角并非“兰博儿”辟啃汗,而是广汽本田第三代飞度刻,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车息绣。   ?什么是边锋主义存泄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵钠蕴幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉憨咕窗,线条过渡果断既背糙,或许本田车型的大部分都符合这个范畴径炒,包括讴歌品牌也大致如此臣性闭。第三代飞度相比上面的两代抡划富,将这种风格发挥的更加淋漓尽致坎穷。车头部分比上一代更加动感玻到,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状撑抨浓,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰绵。给我总的感觉是香闹枫,车头的成功是线条运用的成功滩评。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象成,从车头到车尾一气呵成境崔,整体感和流线感非常强记。从某种角度讲娥,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蔼本。新一代侧面的弧度似乎有所收敛抖,并不会刻意强调这种极致的视觉美感桐杆背,但相比其它竞争对手雌蒜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出被马。   车尾的感觉并没有车头那么好妓逝,对于我来说辅乡恋,车尾的设计并不满意味。过度使用的镀铬饰条疆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口韧鲁。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复焦鸿。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道接跨戏,在纽约车展即将开幕之际歇搭寄,路虎发布全新发现Vision概念车架荣去,配备多种新功能歧公霜,智能玻璃实现透明引擎盖瘦桑,座椅灵活变换可实现共四种模式宿,包括远程倚琢谭撸控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形群亭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列呢,第一款路虎发现诞生于25年前惟赶眉,全新发现系列定位于“休闲”谈,总计拥有四款新车耗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题焊额庆,多功能配置范憋,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力处侵。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术眯禾凸,其中包括远距离冶目崭荩控花痊,智能玻璃等额漠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景牵炬偷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示凉,“新车现代化的牧烹,切题的鸽取,并引人入胜的设计贡蛾境,是发现车型发生的重要转变充。”" "  [汽车之家设计] 2013年筋菏,我去过一次柳州线祭村,那次新,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂酱,当时蓄,宝骏只有宝骏630一款量产车型善卵撮,时隔一年乖醚,这家公司有了新动作唇,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市杭。官方表示猩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品巫祁。   事实上镜炼氢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型乒,那时射陛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶膳薯,为了配合厂商对车型做好保密工作摄峰葛,当时我们也并没有拍摄相关的图片惧啃虚。掐指一算观叫,当时痪拖另,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了跑本,在聊到这个话题时视翅弘,项目负责人也表示贡蔷矾,整个团队在这期间做了很多的工作弧,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性凡幌袭,即便有着此前宝骏630的经验绒斧,但对于一款新产品而言截堪肆,整个团队仍旧不敢怠慢忍。   为什么要推出一款两厢车畅外?   新品牌诞生初期泡该剑,单一的产品有助于更好的把控产品质量衫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑恒疟,从而将其转化为品牌价值脾惹脖,在品牌得到一定认可的前提下凸,适当拓宽产品线涝笛,无论是对品牌疾猫,还是对市场而言都有着积极的一面苯灸段。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型婪勘,较为官方的说法是“以市场为导向”魄壤蜂,不过在我看来镀祟富,这仅是一方面鼻湿航,在有了以上需求的前提下弓,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡具负,于是才有了这个方案思,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外旁静,车辆的动力系统沛靠档、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整肯蠕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说里,无疑是一个两全的方案悸蔬。   两厢车在定位上有什么不同吗瞪柔?   简单来说茫矫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物碎螺疾,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本倾,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可硼尖。相比之下串舞,因车身结构缘故橡吧慷,车侧和车尾的造型变化较大拾湃。 造型设计没有太多想法   在我个人看来架普,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法称线储,印象中迟,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车靡,有些时候斯雀,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素溉讳河。当然嘉袄,每个厂商都有自己的想法粗赐,这种实用主义并不是坏事波憨,毕竟乏亭,车是用来开的艾,把主要精力投放产品稳定性方面石菊,对打造一个大众品牌或许更为重要墙登等。   在造型设计方面波,除了已经固定下来的设计元素外婆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”备。对于镀铬饰条的理解见仁见智藏抽嚷,然而弥,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”返教,正是在这种需求的推动下表女垃,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场甫。   察觉到这一现象后危室,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思髓合,显然翟开秘,一味的添加装饰条并不合适矫柒,毕竟还是要均衡到整个市场的需求录。一般情况下署,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区计庆,除此之外敝超,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条澳,在设计师看来崎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致会。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50颓,我还不曾有过近身接触吧。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知痘晃鲤,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线椿,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统魔店。或许这么长的一串文字来的有些陌生毁按蜗,简单讲辨,它就是在航空航天器上使用的转向技术竿。我们将就驾驶者最关心的方面哗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS片卧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装歇,人机交互系统的先进等等舜裴,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触信警,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力柬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主盒滥玫,不难想象Q50的出色晒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳刨逢危,同样氢浓,作为宝马1系的车主飞,对于操控的追求反衬出Q50的优异稍。而剥离开车身的种种篓对,他们共同的认同就在于这三个字母舅:DAS   【什么是DAS话恨?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)填,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一驴绩韩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制奸嫂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史昧钨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型玲呈。   【DAS工作原理是什么鼎滩判?】   车辆转向时硅泄,不再依靠传统的机械连接堵兴犯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制奥加,根据行驶路况和方向盘转动力度瞥,速度进行综合计算脾,从而指挥转向电机机构实现转向骆弹激。   三个ECU属于并联关系八铃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮侵骏、方向盘垂弧、右前轮)较纲,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况痉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时劫冲酸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活拎凶呕,恢复至传统的机械传动转向模式息,确保万无一失爽驮。但在正常情况下椿价,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离筒闺屏。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈筹。   【DAS汽车的优势让冷驾?】   操控性灿:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞奢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准佩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况敖灯虹,享受更多驾驶乐趣等窗趴。   【为什么线控转向比传统转向快淖含湃?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入浇宫。整个系统中没有橡胶衬套蒋坊版,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间街孤,因此首先从内部减少“延迟”身稻沽。   【DAS对过弯的影响娥垛蒙?】   转向相应得到改善踏浚。传统转向系统磕,在接近弯道时漓岸,驾驶者需要提前做出转向动作响恨,否则汽车无法实现平稳转向屠陋触。而采用了线控主动转向DAS系统揩箍漏,通过消除内部的转向延迟佃,减少了预先动作的必要板,实现更灵活的转向穆。而驾驶的感受将更加直接汐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力讳珐,毫无延迟悼爱喇。   【转向系统也能够减少疲劳擦泪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感隙距芹,因此从另一个角度提升了安全闷龋贬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩狻)捐,12款参与测试的车型中糠镭,在定速140km/h的巡航测试中乔,平均修正次数鞋篡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍薪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点博犯偶。   【DAS对于全新驾驶模式的影响盼倒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊品依危控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表闻:网上车市(www.cheshi.com)   当然说恨,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目陪夹餐,而对于传统车型供桐醚,这一选项代表着发动机荷抽卜、油门踏板舵、悬挂阻尼奋、刹车响应等等方面的细微调整淀末晚,而由于配备了DAS伙囱,英菲尼迪在模式选择上闹鳖,更进一步的调整了一系列的功能烷,如糯苇:主动声音控制系统改捎、线控主动转向DAS局、主动车道控制和主动循几矗控制系统ATC等等的设定感隧。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里苦?】   通过上面的简单问答史,我想我们已经熟知了DAS系统腿,在响应更快微惹,相比机械系统更便于维护翠缅,节约成本牢退,减轻重量等多个方面都硕果累累翠须。而任何事物都是双刃剑忌嗣,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里韦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生藕荷懒,他的解释既简单软枫,又复杂形,背后掩藏着十年之久的不断试验板豪,推理裂扛壕,再试验的科研过程屁驶。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力沉。而这些内容无法用数据体现硅,还是按下点火开关吧幂。   本文导航" "   《极速60秒》宋坪、《死亡飞车》非、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》吩茶当,让车迷们大呼过瘾刻铣健。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现爽玖。另一方面陋细,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的法卸,但开在路上肯定是最牛X驼屡阀,最有回头率的困。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事煌赎驴,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”骑琉、“真NB”这样的感叹入,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型擎苯贯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别经溃描,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分孤,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服厕。    作为最具代表性的美系车型舒险,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程裁,五代车型熠熠生辉搁补扦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相钙寺,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看溅羡,主要原因是新一代车型不够“MAN”激圃簿,缺少了野马的一贯的风格腔侥鹅。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美官,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车厂楔角。 什么是肌肉车几墩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车酸蛊箔,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车烙。肌肉车必须搭载大排量V8发动机福皖、具有强劲马力即拾、外形富有肌肉感的美式跑车克回。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表核腔坊,例如雪佛兰科迈罗戈氓瑰、道奇蝰蛇侯、道奇战马灸疲,还有就是本篇文章的主角福特野马馆苯。不过这些都是字面上的解释马,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义啥誊熄。什么是肌肉车虹睡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解谷尉默。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集陡,科尼赛克Agera藩街、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币派,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别恒筹。但实际上并非如此馈旦,凭借自身出众的一面腿,福特野马在众多超跑中脱颖而出抬旱欧,成为闪亮的主角疚姓壕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车屑,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机慰,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上妊背辣,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统拧,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果携售瀑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影嚼,野马还是地道的童星出道!是的临,早在1964年刚刚诞生之际界暗疏,它就被搬上电影银幕亲舱。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》竣炉稳,也许大家有些陌生浅,它是法国著名影星Louis De Funes的作品匈。在过去50年里轮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角刻。    无论是哪一年代的野马瞳木报,但凡出现在电影中撂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球抽。衬托主角的英雄气概或是独当一面七娄呕,野马都游刃有余毯。在近期上映的《极品飞车》中们吗,野马更是作为整个剧情的主要线索怜疚,陪伴主角经历了人生的起伏计。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的俺,五门版的三款车型——耀真瞥屑、耀享瓷、耀动分别为52.8万懊、57.8万醛杯、62.8万次羡。另外还有只发售500台的限量版材,价格66.6万元须。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变恭嵌帆,只是在色彩搭配上带来更多选择攻型,车型配置也更合理权。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器囊,并且通过优化四驱系统粗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现傲。揽胜极光一直被认为是外观控慈班,但作为路虎车型庇,它也有着同级一流的越野性能狸。这是款长着女神模样愧却屏,也有着女汉子般坚韧的车巨还俩。 外观斥录:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型连兄,所以不仅长宽高没有变颠确,造型设计也和现在基本一致隋埔。设计师只对一个细节进行了修改测,就是后视镜亭。新款车型后视镜造型整体感强科,与车身有更好搭配效果切通螺。除此之外清,极光传承自揽胜的城堡式车身薯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留泉。虽然极光已经上市有3年时间嗓墩潭,但时尚感丝毫不减忍。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上匣赤,极光有自适应LED氙气大灯笑玻咯、全景天窗等配置窍诬入,兼顾时尚与实用性惫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于联,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰类呐,前后保险杠尺寸更大读荚宽。另外舍,2014款极光提供了11种车身颜色顺,消费者有更多选择新。    另外恋,外观细节上能看到的摄像头和雷达玫推小,是为了实现自适应巡航涎、自动泊车擞、360度倒车影像等功能彩协。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能撩,既可以设定与前车距离或行驶速度泉鞋挂,当系统计算出正面碰撞无法避免寡,会释放最大制动力降低冲击速度霖轮。自动泊车增加了垂直车位泊车功能窝攘炼,实用性得到提升瓶甸崇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车骆,并不是说女性不能开眷捆肚,反正我问过数个女性朋友瀑妒侠,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗磨敬奥,完全不是自己的菜澎豁恕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断滩杭剐,所以我觉得这样描述更加准确举围:这是一款为男人及女汉子准备的车诲仓吻。不是说它不好孝慨扮,事实上野帝的特点非常鲜明弥,优点也特别多车,但如果真的不能欣赏野帝的外形癸秘,那么它的优点再多也是白搭酗。好了鼻,说的够清楚了烂袒热,男性用户请继续看下去湿邵,女性用户请酌情选择零。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版趣,也就是售价24.18万的最顶配版本变。配置非常丰富浚,但较高的售价容易让消费者望而却步煎,毕竟男人也不是那么好忽悠的泞表。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本醚橇。不过既然我们测试的是高配版本钮橇,就来看看这款车爬,按照惯例弄,还是从野帝的外型设计开始母。   ● 外观颗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议莱,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑辜镐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV事,野帝这种偏向硬派和复古的造型泼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同朽唯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了刮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些妨啡,这对于野帝来说无疑是个劣势豁两,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间撼,国内汽车消费更是以大为美画,野帝国产后尽管已经有所加长朵,不过还是给人感觉不大水吹堵。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的桑掠邪,带自动点亮功能的氙气大灯兜、大灯清洗功能桑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备顺案。日间行车灯采用光带造型魄平,并集成在前大灯组内粳懊协,样式比较简单火,辨识度还是比较高的撅采须。   尽管车身长度不算长浅宦,但野帝的高度还是比较高的马沏,一方面是车身设计的就比较高大逼请迹,另一方面也是因为底盘较高嘛费鼓,悬架行程比较长策芒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm辖,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间坚拌。   后保险杠设计的比较厚实两牟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一梆枢刀,也是为什么我们说它更适合男性车主亨浑簿。倒车雷达是全系标配揉,不过倒车影像和自动泊车是选配荷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车瘫秽禄。   需要说明的是群丛,按照官方参数配置表市,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的讣,不过这台车并没有装配后挂式备胎枯,4S店解释说是同样是野驱版家掸,有的车有后挂式备胎脆栋,有的车没有卵鲤必,如果不要后挂式备胎省肥,可以减6000元拨赋。   十辐立体式轮圈舱,样式符合野帝的整体风格谴韧悄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎师凹,规格225/50 R17鹿欠。这款轮胎算是一个折中方案软欧丸,整体表现比较中庸毛蔚,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果恳,非铺装路环境下的抓地力也不会太差抚呵醇。" "  2006年始挨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瓮,没一年徽,这个品牌都在刷新着销售纪录缔灵垄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局咸半荷。2014年亢,新的产品问世妓时,这一次它不再效仿角、跟随剑集,而是独步青云蛋季蛋。   在过去的几年里倾赔嘉,英菲尼迪的品牌推广是以设计菩害规、豪华为主要核心奔噬,由于旗下车型均以大排量为主阿坞,并在操控性方面有所见地拉逼侨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手船途襄。作为一个初来乍到的年轻品牌卵,每一步的迈出都显得格外小心冯瑟,在保证动力性优势的前提下戮工,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点闲诵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距币双,原因很简单突艘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鹊,也就是不同于别人的卖点腥猛。   在同级对手们相继更新产品的时候茧当,英菲尼迪一方显得格外冷静阮兜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度退精惨,好在当它真正来临之时硕奔下,并没有让大家失望惯翠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼贯差啡。   在介绍这款新产品前蚂碴,我想我很有必要做个说明抨秘粗,Q50实为G系列的换代产品鳞,在2013年度据,英菲尼迪旗下车型根据轿车漂划、SUV采用了全新命名篮栋,即轿车使用Q字母剑舒,SUV使用QX字母脯氮刹,后续数字分别代表车型涣,这样做有利于车型之间的关联度猫嘿诲。   2013年礁,我的同事在经历了12个小时的飞行后取,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50便,在回国后的闲聊中兰辱,他的目光坚毅杆,言语中难掩一丝激动怀翠迷,当然他对这款车的最终评价很高步河壬,抱着这股期盼休,我们今天找来这款车杯尼都,一同来寻味我同事当时的所感钉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绊宋辨,所以厂商提供的测试车依然为美规版悍洁,所以动力佰、底盘的调校呜阀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同必挞檀,但整体设计与科技性不会有任何出入虎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说娠幸,也算是足以解渴了桐雇荡。   对于设计语言四个字来说警,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释抗挛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的癌酬,有时我甚至会想居婆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辩?正因设计团队的不懈努力酗答褥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表恃酵靖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谐垛。   低矮的车身截捣浇,流线的车顶麓,都是上代所传承下来的精髓骏搞能,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大伴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谋,这与宝马3系的水平相当枚,优于奥迪A4L确橙、奔驰C级等产品吨吃,别小看这一举措迷喊笺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性镜回些。   对于轮毂轮胎的配备上辉靡,英菲尼迪从不走低调的路线巷煌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平肝思。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中底未牌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接挖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应塑碱喘。   本文导航" "  2006年始牛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程锈螺拍,没一年阜劫,这个品牌都在刷新着销售纪录瓶尼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局奉。2014年豁两抛,新的产品问世憾炊,这一次它不再效仿锋奈澎、跟随嫩渭,而是独步青云曹醚校。   在过去的几年里剩,英菲尼迪的品牌推广是以设计毖、豪华为主要核心需痞帘,由于旗下车型均以大排量为主每碱,并在操控性方面有所见地币,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手琅社涉。作为一个初来乍到的年轻品牌寸,每一步的迈出都显得格外小心雷抹,在保证动力性优势的前提下保,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点姬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瘦扭,原因很简单腔翻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哦,也就是不同于别人的卖点弥。   在同级对手们相继更新产品的时候什,英菲尼迪一方显得格外冷静荒据拉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度派老边,好在当它真正来临之时烙母榔,并没有让大家失望筋缓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼盾。   在介绍这款新产品前愁欧痢,我想我很有必要做个说明未垃,Q50实为G系列的换代产品快宏吓,在2013年度汉,英菲尼迪旗下车型根据轿车律畏悄、SUV采用了全新命名撂,即轿车使用Q字母库竣,SUV使用QX字母童,后续数字分别代表车型律,这样做有利于车型之间的关联度盖茨。   2013年品溜煎,我的同事在经历了12个小时的飞行后堵瞧雹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辣帽朗,在回国后的闲聊中嘉,他的目光坚毅扇潘堑,言语中难掩一丝激动其唾,当然他对这款车的最终评价很高颓妥骑,抱着这股期盼喉惜兼,我们今天找来这款车蛾呻,一同来寻味我同事当时的所感瞥售。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间丝溜骋,所以厂商提供的测试车依然为美规版襄迷藏,所以动力千摄等、底盘的调校摔改,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同恒拉届,但整体设计与科技性不会有任何出入两庙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说霜,也算是足以解渴了袍。   对于设计语言四个字来说婪喉谋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释来,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的霖络,有时我甚至会想焕踢天,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量啦抹搁?正因设计团队的不懈努力顿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表靛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鹅。   低矮的车身桑坛杰,流线的车顶卜境捂,都是上代所传承下来的精髓罢济,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大飞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)挥聊,这与宝马3系的水平相当财谱,优于奥迪A4L物雇、奔驰C级等产品嘘,别小看这一举措疏剃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性柿禾祷。   对于轮毂轮胎的配备上献奴顺,英菲尼迪从不走低调的路线错烷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平随。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惶巧萍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接欣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首楼德冻,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80工番频、陆风X5槐抽揽、全球鹰GX7蝎失袱,但依然无法撼动它的地位蕉漓湿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变昏染固,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来魏,它就是CS75间芳,来自长安汽车砰撇罚。   在众多国内车企中秸羚,长安汽车拥有较早的造车历史誊,并且对越野车的制造要追溯到1958年捕献,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下讲尘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计栋晴饥,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型戊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面汾夕伙。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量涕搐寒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础韩。   在对长安历史阐述过后扔,这款新产品更是令人期待翟。在2013年9月旗啊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发患,一经面世便引来了无数人的驻足姜瞄,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品惶门办,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表鸽脖,诸多细节上的体现孺,可以看到与时代的接轨淘诞蔷,说实话狠,即便与合资品牌相比菲涛,它的设计也毫不逊色卯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表剔岛萍:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV残,在首次无伪谍照曝光过后猫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手乏锚。从车身尺寸上来看到舷闺,CS75在长度与轴距上的优势突出辽令,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响簿坡。在设计上商釜,侧车身的视觉冲击力有所削弱割,平和的线条增加了些许稳重感逃吞戏,而在配置方面绝不含糊汞础抽,右侧后视镜配备摄像头乓椽,为泊车提供了更安全的保障柿淡式,此外17寸轮毂的注入蒲,也为整车视觉性增加了不少好评分半呸芬。   车尾的造型体现了丰富的层次感戊疮丁,使其得以回归至前脸的感觉款橡祁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔憨地美。此外共斥槐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统激酥茄,可以看出CS75在配置方面的丰富性割阑。   本文导航" "  上半期绿厂饲,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况避,不同的设计倾向与不同的品牌定位咳培,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念敞疵澳。在“下半场”的对决中坍歧懈,将会公布包括美系“话题”车型翼虎敲逝、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果讼苏缔。   点击阅读漏:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表冕迷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后魔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表虎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目北令,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后陀雹蒲,剩余空间是否能够支撑两人乘坐谷良洼,以应付那些五口之家出行的需求奖祷。行李箱空间的比较伶烩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下酬,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱抠亨绕,或者带孩子出行时规唐蹿,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品克庐疲。行李箱内是否配备12V电源接口成驮茬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱趴,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多沦秆且。   ·模特A(不戴眼镜)身高遍纹:170cm 体重哭物:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高间息科:175cm 体重设凳:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地狙,长安福特此次也算酝酿已久了匪幸墓,可以说即将推出的翼虎墒傲刺,每个人都能从中找到自己心仪之处残冉边,例如极具冲击力的外形宛氨、科技感突出的SYNC系统帅污顽、人性化的内饰细节设计唱、又或是强大的日常实用性柏,这次脱其,同级对手们真的要小心应对了累词愁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后石趁,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点擒淘,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年室搓,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期汇地。显然窖熟,在错失2013年的发展大好时机后伤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点敞,其实也能够走在大部队的前列炊苇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段物惮末,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多轻恃。眼前一遍利好犁讳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008朴吐、雪佛兰TRAX被煎景,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位狼顺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市脐竟达,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布冬斡殿,至今我们还没有看到实车铃。从目前的情况来看先,它们很快就会来到我们的身边武。正是这个原因椒,在日内瓦车展媒体报道结束后没,我们并没有着急回国蹈,而是完成了几款车型的海外试驾黔磷、测试和静态对比的素材搜集施始藩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目垦巍将。   看到这里繁粉,或许你会产生疑问奈烯省:海外车型的对比对国内消费者有意义吗怀?坦白地说备春穗,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的岭臼羔:1.它们必定会国产并且在国内销售稻把,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比航,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来锰盛藤,只是一些细节针对本土化进行了改造芜,但外观内饰设计婪嫩、车内做工鼻、人性化辑罐颅、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化城。综合上述所言称,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义糙。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些颇祭,感兴趣的不妨继续看下去拔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用坎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉认的竣。例如CX-5父溺、ATENZA阿特兹氯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉妻瑞。最重要的是伍裸,它们不仅有所创新谐传觅,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风钾凉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋庭环巍,再到如今的Axela昂克赛拉全捅蟹,马自达3已经历经三代车型的演变袍杆慧。据长安马自达相关人员介绍舞含,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)贰泞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化洪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话丰土,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹缅。它的眼神更加犀利荡惦,车身线条更为动感休。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹首,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳奉茹蘑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹熔唾肺。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连谐舒挥,犹如猎豹面部独有的黑纹标识燃惜谩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子欣柑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼旦颓,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神俗饶厕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线附棚、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计炬。另外杜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神本疗。据厂家人员介绍飞沽海,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层判、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺店,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化并绥讹,使它的整体视觉感受类似红酒一般娃。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘⒎杭模克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm冻耸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm嘛,两款车的轴距同为2700mm邻劳。相比同级别其它车型考,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势己汐怒。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅图廴凇,不过轮圈的造型稍显普通莽十私,不够运动稿先阔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列谁,规格215/45 R18划亢,抓地力表现不错美蚊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎芦谴库,规格只有T125/80 R16沥。   尾部的设计不算惊艳岭藏芒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全胸谈。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性诲袜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计烽必克,这在同级别可是十分少见的痉。" "  说起海马福美来檬策垛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型姑碉供,转眼十几年过去汉虏缆,福美来已经迎来了它的第四代车型菠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5扭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品熔挪,新一代福美来M5采用全新平台打造熟秆娘,不论外观还是内饰受,都已经看不到丝毫当年日系车的影子详悄探。在此之前驳拿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析搽,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型胺美,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧桶桓诚。   前脸采用了类似美系车型的设计风格刨情,宽大的直瀑式进气格栅恐,大面积银色镀铬忿荚送,符合国人审美浦堑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感娃鳞,腰线采用分段式设计扁嚎绒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰咯枚。采用与保险杠一体的方形双排气口设计首何,凸显运动感滩刮栖。但只有左侧为真排气口敦欠奖,右侧仅作为装饰辰。" "  对于中国汽车市场来说碌粕,凯迪拉克属于一个后来者涩,当然这指的是豪华车市场蜜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地帮,那可真要拿出点真本事擦氮。凯迪拉克也明白这一点盾害,去年就将全新车型XTS进行了国产鹅世户,并且上市销售爸厂,销量也是比较乐观的姓。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里畔,无论是配置上还是动力以及外观设计上煤小,至少能让大部分潜在的消费者接受扒廓,这确实不是一件容易的事情囤。于是柑葡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款搐泵袜,对动力和安全系统进行了升级乱捅惕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版挥,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版鲁髓超,仅有一款36S铂金版全雹别,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变倪翁。   2014款XTS 28T铂金版外观唯:外观延续36S铂金版的设计眯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同盲,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅睦兴壕,在其他方面则没有做改动弊此。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子烦呻南,没有做太大的变化恳,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上怯盛腔。   XTS是一款善于运用灯光的车贪钨,它将大量LED元素装备在车身各个部位陀举菊,正是这些时尚元素的出现犬款,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸措,获得了更出色的细节表现力断桶圣。这些称不上优势的细节表述料脖斧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方攫澳。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化李,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示疥彩。尾灯依旧是LED垂直式的造型林普薯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致举啤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界帮尘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新霸。早在上世纪五六十年代翅耙,Citro?nDS就用上了可变悬架浦护痰、随动大灯蔑、转向助力病、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术淀彭,加上极为飘逸的车身设计比如钩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样驴逆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挎几插,2011年长安标致雪铁龙成立钦诺捞,到今天我们测试全新DS 5LS朴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实风,音译的中文品牌名念起来很接地气奸试:长安谛艾仕煎,有股莫名的喜感疚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器窍券,是台正儿八经的三厢车傅癌考。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嘿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象隋裂。如今失拇,马自达6已经发展到了第三代井善,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物泻,它的名字叫做爆仙嘲:ATENZA猾棱。之前我们已经解读过进口版本桑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力舶晚桓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点咕设。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力尽拓,这一次排量可不仅仅只有2.0L韩,还有更加令人期待的2.5L翻。   注配称:此次测试中里梆坛,红色车型排量为2.0L缓此饥,黑色车型排量为2.5L泌。国产ATENZA目前还未上市讥补,此次测试为抢先测试提谢,车型为试装车迹详飘。   截止到发稿时班,官方宣布滩轨煎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”免衡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发德篓鸡,上半年上市销售森锰檄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规檀,我们还是先来聊聊外观胃氖。相比进口ATENZA菠藕车,国产版本在外观上基本没有变化地,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份炔浮拘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注本,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6荣孺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里能糜,“下”这个字可意为“以后的”撬鲍狸,用来表示那些目前还没发生的掸琳触、未来也不一定发生的事情秤。比如有人说“下次请你吃饭”钾单,谁知道是不是真的!同理舌什,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”吠撮脑,实际上暗藏了一些不确定性倒些柯:它能引领未来汽车的发展趋势蚕杜把?或者只是一句空泛的口号揽吹?这是我最关注的问题广。   当然也会有人更在意其它方面垦,比如外观内饰和空间等等厦阜徽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述擒,本篇文章的最后也会提到幂簇,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能慧。   关于下一代城市SUV的概念馆毁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力山。在他们眼里对雀,很多城市SUV都太“娘”了龄咀,连个小土坡都爬不上去怎么行贩卧孔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赌。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战人妮、勇于冒险的心殿泌,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一练了。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然狈暇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型骂澄杰,真正能够经受得住野外挑战的车并不多将蔫,而三菱帕杰罗则是少数中的一员挞,它能够去接受户外的挑战戈孙鲁,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统按媒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产攫替天,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售限砍,目前主打3.0L排量的三款车型屏,都搭载三菱第二代超选四驱系统博冻监,售价39.8-45.3万元琳,最高配的精英超越版多了后差速器锁止腹,还有一个最简单区分方式钮牵,只有精英超越版才标配后拖车钩岭搭担。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史篡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来妓特,陆续又在第三代(V73航抗侗、V77等)和第四代(V93拘景、V87捕、 V97等)等车型上装备弛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三类、四代帕杰罗)贝,现在销售的为第四代帕杰罗犀品。   如果单从分动器的挡位看了醋,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统梯垢卯,拥有2H搓慷、4H弊蒋、 4HLC催煌、4LLC四个挡位倪剿,在后两种模式下县,中央限滑差速器LSD被锁定衬,为四轮提供均匀的驱动力枚扮剁。不过值得注意的是互,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配秒青慷,前妥埠蔽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节舶,简单说就是这时就是AWD的驱动形式绣乏徘,正是这样的全路况实用性枢,才被成为超选四驱系统道疚乳。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下尸,可以在2H领、4H挡位间随意切换卜,当处于4H位置时梗疼,它相当于一台全时四驱车型匪,可以提供更好的抓地力和驱动力尖,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面记奢写,而处于2H位置时粉饰裸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善滤,不过这样一个大家伙油耗不会太低蓬,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗藏皖。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝讲模目,4HLC模式时瞧荒豹,中央差速器锁止颁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时琅秒度,不但锁止了中央差速器墩宽,还拥有更大的扭矩输出叛,此挡位的传动比为1.9:1餐桂,扭矩被放大1.9倍蹈戳海,如果遇到车轮陷入泥潭情况下武,4LLc就能派上用场发尺翠。在车内斗,仪表板的中央会显示当前驱动形式查,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换糠,并随时了解到现在所处的驱动模式乔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)坑戚楔,应付一般路况毫无问题肋倒,但如果长时间处于极端情况下撼射,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱挺,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多观。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试祥,对于帕杰罗来说完全没有挑战性骄斜软,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心殿辈脑,同时也提升了整个历险过程的安全性恭跑,因此光有一颗狂野的心还不行钡诽骏,还有选择一个可靠的伙伴澳馁。 责任编辑卑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品尸放恢,已经上市四年了守噶芥,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计腺钨筏,跟老款福美来相比档次感明显提升百匙。除了看得见的设计差别久,福美来M5在配置券、空间方面也有不小的提升成贝嗽。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本缸慨茧,1.6L车型会先期上市琅,后续还会有1.5T车型推出骏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本桂钝谜,其中手动挡共有6款鹤,自动挡3款娥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型俩,厂家介绍说叫旗舰版柑祥。由于厂家没有提供参数配置表粉蛊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别模亲,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型构。 ● 外观烂凌:中网造型似君威是把丸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面陕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头份,尤其是车身长度年模菊,福美来M5达到4698mm傅硅,超越绝大数同级车的车身长度赣。跟老款福美来相比长花,福美来M5的车长沟、车宽和轴距都稍稍增加一些芳焚,而高度降低了3mm拟僧化。   因为长度和宽度有明显提升佰甫,高度基本不变舌修错,车头设计的比较厚实壕假戳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的阑任。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网练竭,格栅同样采用镀铬装饰猾,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像菇呐巧。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现恼舷,老款福美来就已经开始采用识,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计吵港馈。中网轮廓稍有些不同辜,老款福美来的中网较矮吹恕变,而福美来M5的中网稍高恒谓,看起来更加厚重享估醋。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构碑酞。除入门级车型外酷氓卞,其他版本车型都配备了自动大灯吞孟宿,这点还是比较厚道的恐灰几,老款福美来全系没有配备自动大灯扇奋。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔店娥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜橡胳计。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬筋,能明显提升辨识度躲。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)觅,是2007年买的眯低宽,到今天行驶了9.7万公里左右彩忱奇。日常使用中油耗7-8升/百公里并,除去年换了个发电机以外没出过其他问题擎诉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点习桥程,第一就是便宜穷缴,全算下来8万;第二就是配置高刚前,07年8万带皮革座椅嘉粳、天窗羔蒙寥、自动大灯和倒车雷达的车不多敛欧即,而且空间也算说得过去乏,总的来讲这款车符合预期氢兢唉,坊间说F3小毛病多坝,不知道是批次问题还是命好缝秘纫,我家这辆倒是没什么事儿售。新F3于今天上市好股解,领导说我算车主郡,于是我就来了哺洁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧骏抠惩,聊聊老款在使用中的各种感觉遂麻口。   ●动力及悬架厩慨:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱宏,动力够用昧娜,只是起步比较肉橇,1挡和2挡齿比跨度偏大投伴为,走起来后挂入2挡转速掉的太多傲辞,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡示卫超。   油耗日常市里开7-8升/百公里陀炬局,还算满意倾。悬架初段有些生硬放空,通过连续坑洼路面时整体性不是很好嗓鲁苇,对于颠簸的过滤一般快,后段软点,拐弯时车身倾斜大辞崇。总的来说算是个合格的入门级家用车抠盯惊。   ●配置及人性化设计晌:   比亚迪一直走高配低价的路线策版猩,配置丰富呐,前面说过检荒迸,皮革座椅壬、天窗亨骏写、自动大灯和倒车雷达都有所配备盛,另外狙雹节,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针侗,虽然不好看捅丧,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的范。没有行车电脑显示屏收,无法了解平均油耗览社仆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤供薯,首先价格便宜剃捅,其次当年没有也不新鲜)瀑尘仙。   人性化设计方面恼琴罚,四辐方向盘比较细酣排车,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤慧巳凉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用卫粹弯,四个角随便按一个都能触发衬森裸。日常小储物盒好用擞献,票据嫩奥镶、手机和水都有地方放芳牡牢,不满意的是门板储物太斜晟取(硬伤)踢臀匙,平常只能放车证之类薄的东西椽举,连杂志都放不进去扑拈峰,后排基本上算是没有储物空间晌恒经。   ●做工识: 内饰和外观各方面做工比较糙窟,主要体现在接缝上全础,不仅大而且不均匀垒,这是急需改进的杀辫。   ●空间推:   F3轴距2600mm踌捂舵,我身高190cm肥党苫,有时候我开车唉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受僚惫羚。后备厢空间大瞄,而且比较规整黄,用它进行过几次小规模的搬运谜枫松,还可以扇缕县。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲孔继,试驾中我也重点根据这几点进行体验黑处,看看新F3有哪些改善和变化悄殿缎。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回庇姐颗,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》筋鬼,仍无法挽回姑娘们的心密亥凤,如今她们只爱大长腿和都教授踢列。不知道你们发现没有扦,宝马在汽车界引领着同样的潮流麻麓掳,硬邦邦的3系堵故、5系换代后都不再凶猛拾,舒适感和精致感倒提升不少瓢慑沸。现在轮到X5了间扭童,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的氓抬融。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气醛杜揣,我勉强同意这种观点括构。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质孰宠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片袭伦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦恭阶泼,更显精致京。总的来说阑婆俗,它不太凶提拜,更俊美一些醚。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市磐,除了外观与内饰的小幅调整外赋拧,改款后的逸动引入了1.5T发动机很仕屠。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分挥揪,逸动采取了1.6L家庭够用碍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策敞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)怂兑地,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型送皆,一个争取“各门功课”都不落下尉,一个则是专项选手涸,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手鳞麓。 ●外观磨罗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7瘁吠:轮廓流畅蓖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列氦孺、瑞虎系列惮薪旱、风云系列及QQ系列)纺,同时带来了转型后的全新车型韦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7熄,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造铜独,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用徒脆氮,更是出自海外设计团队之手浚氯节,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词帽蓟。" "  刚进入社会的年轻人辛夺茎,它们也背负着太多的压力峭,在家庭事业初步稳定之后施,一辆车对他们就显得很重要嗽。致炫就是一个体贴的产品抖穿,它有着炫目的外形曹妮,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致胆啊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是段管,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上律到。从Yaris雅力士到Yaris L致炫叮经,变化的不只是名字犊,更是尺寸和定位沙苗,风格和潜力汀。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着撇,吸引着更多年轻的用户群体墟岸。   致炫外观灵动时尚漠灸掳,带着一些年轻的运动气息青,车长为4115mm扁凤到,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm冕掠方,比老款低50mm;轴距为2550mm侣虫,比老款长90mm吼仓系。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了冬扳且。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点冬垢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瓣,这样的设计更有利于致炫的散热休芹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱黔富。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利垮萌撕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气徊桃。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格星,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺挡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友陋椿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助俄湍。   在ABB的阵营中略,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车顷,他们的目的很明确十官熄,就是抢占国人最热衷的这一市场秒宽。对于奥迪A4L边靖、奔驰C级暑绍、宝马3系而言陇,三者都有着不同的亮点与喜好者突尼微,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价爱,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法结瞎。   在这款316i消息正式放出时佳届抱,包含我在内的许多人都会想到一个问题发黄,那就是究竟会减配成什么样鲜诬?但在实际看来遂半兑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神拔断秸。无论是进取型还是运动套装版亢橡仙,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距访盎累,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼顿晶,当然如果你肯花7800元忱戏澈,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯斡。此外起虹,对于现今发达的网购来说苫蓝,这个根本不叫个事替胖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多氯炊,此外还有多种款式的副厂总成可淹骸,质量咱们先放在后面宫岸暖,至少价格实惠也能达到美观的效果囊诡。   虽然入门级价格不足30万旁苯,但你却可以得到一款原汁原味的3系码,在定名中你就不难发现舒耐,316i中并没有“L”差哩夕,它是基于标准轴距系列中的一员察陡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂陈本,对比现售的奔驰C级忻为、奥迪A4L而言黄坡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势茨纬迁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉播疼,这是国人特有的爱面子传统甸嫌姬,作为在国内征战多年的华晨宝马来说评态,他们自然也深知这一点净泰,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动互块膘,单出排气也与320i的相同廉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条活诞,不过这一项在网上也是可以淘到的念,副厂价格也就100多元抽讲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐次孙,然而在国内雌暇,它还是一种小众车型价朴。可喜的是懂弄疙,近年来随着“旅行”文化的发展婆,旅行车也渐渐被人们认可线。在我看来沉沤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种史墓,一种是像奔驰C级旅行版叼鬼、沃尔沃V60那样挡,通过个性埃、漂亮此、动感的外观设计获得年轻人的追捧懂。另外一种则是踏踏实实走低调勉脓、务实的路线夺共,用内涵打动消费者妹,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种械钞套。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)殊嵌,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO为,外观诽、内饰进行了相应调整筋渐,配置也有所提升藐,动力系统则保持不变祷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版强钱瞎,售价33.48万力。除此之外禾,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版是箍,指导价29.98万跋测蒜。   在介绍产品之前蚊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来休。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人衫脆内,1985年堂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂腺,并且命名为L&K(名字的首字母)公司貌,这正是斯柯达的前身娘。需要说明的是笑圃贤,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称搅,并不是指该车型限量销售笆突。   ●低调馅缅、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看店垄立,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版达屎港、欧宝英速亚以及沃尔沃V60惕叔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格喂蒲稠,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟缎、稳重缸蛾,所以严格来讲涧厢及,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版教懈。从上表可以看出每季寿,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势凄僧材,而且更重要的是袖,速尊的价格更加便宜堆设。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同梧。全新样式的中网格栅更具有立体感雹,大灯组内加入了LED日间行车灯奇苦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来莆嵌,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应绍瓜,朴实柏乐、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉颧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯轰溺,并具有自适应调节功能派。新款车型的前大灯造型更加犀利构。此外便,LED日间行车灯也是老款车型不具备的碧蛊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计鲸,简洁修长戮悸,没有太复杂的线条勾勒感侥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份靛葱哺。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈姥阑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7谱,规格225/45 R17试傅慑,这是一款侧重于节能环保的轮胎鳖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性颇乌济,圆润尘娇爽、饱满硕、协调淳伶,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看际孔饭、耐看得多列。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应幌,尾门上的线条层次感比老款有所加强恍讥古。此外努,尾窗上沿的扰流板仁衫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用锨,让速尊看起来很有范儿戮柿绷。对了椽长,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管阑,一般人还真有可能会被它吓到酿屠抵,其实它的心脏只是一台2.0T钩匹。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)甲星,在北京借着区域上市之机抖,我们再一次体验了自由光的越野性能肯。作为越野车型的鼻祖裤缉叫,Jeep用自由光再次向人们证明详赌抖,即便做的是城市SUV瘸春,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点诉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身烘和,但是在四驱系统上渐井啦,Jeep却有其过人之处肥卢。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言侩继峦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器康苍。    简单来说骑套,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配喀埔当,也就是说睫磕,当前轮打滑时绞,动力会输出到后轮赎寒,使得车辆依然能够前进蹬巫。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑币、交叉轴这样的情况)篮蕾其,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器瓷旗,脱困就很困难了创。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I陕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号工矾。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造徒低沁,以横置发动机闪瓣、前轮驱动底盘为基疵璋啊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴挤马点,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴寺锋,实现100%前轮驱动类疏霉,提升燃油经济性我,而且它的后桥也具备多片离合器结构逆诧抹,可主动控制左右后轮的扭矩分配线,起到限滑差速器的作用脾痕厢。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡估普净,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡表檬,还具备后桥差速器锁止功能弓,实现左右车轮50:50扭矩分配辽冉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统阑匹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择寇。    在实际体验过程当中吓,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰淑郴炽、交叉轴纱帽吗、炮弹坑段闺碑、搓板路等等越野路面炼取笛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中逻,越野能力无人能出其右戌伟绣。    然而作为一款城市SUV别我且,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力嫉场,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板驴。    另外能田,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间棋,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统巨。相比同级别的SUV壤闯侵,虽然在越野性能上依然具有一定优势空畴慧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣舞镶。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众酮抡譬,但是进入这个价格区间以后膏,消费者选择的范围将更多突乏、更大叛怪诬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战磋版汝,在竞争力方面依然不具有明显的优势悉。    或许尽早国产化降低成本钡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机红金,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件腥惺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拟搅颊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象耍。如今哥股,马自达6已经发展到了第三代缕纬马,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物辖抄潭,它的名字叫做酱笨:ATENZA锤。之前我们已经解读过进口版本毛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力钨写,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点扫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瞧,这一次排量可不仅仅只有2.0L肠下,还有更加令人期待的2.5L仇趣。   注频材:此次测试中变蠕,红色车型排量为2.0L灰,黑色车型排量为2.5L表。国产ATENZA目前还未上市拱藤密,此次测试为抢先测试弥,车型为试装车肌。   截止到发稿时镰错,官方宣布换眉毋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嚏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发晤都,上半年上市销售逼炽额。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规柔,我们还是先来聊聊外观婚苫特。相比进口ATENZA邪亭炯,国产版本在外观上基本没有变化苍汇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份花锹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注躬赶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肥桨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA芭袭轨,它不同于以往的两代马自达6憾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现渺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来霉棺内,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鼻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”臼配裙。总之从结果来看费沦崎,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感川持,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美妙鼓桐,希望它能够像老马自达6一样嫁冬狄,百看不厌驰逝傻。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色谰,仅针对这两款车型来说屏鸽,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA纲怖,而黑色则太过低调闪,完全掩盖了车辆应有的魅力奋姓侮。ATENZA的红色与大多数车型不同握嗅阂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒殴病,不俗套冯厘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm挡宿,轴距为2830mm澄端,与进口版本相同搁。相比同级别其它几款日系车型琼韩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势郡库。   两款车的前大灯有着较为明显的区别遣撵闺,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯诺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯氰,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源氰,科技感差了一点赴凰船。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)垦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上挤席,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辨,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈纤痰。2.0L车型采用的是17英寸轮圈随伍,相比之下确实显得小了一点边访蛋,为什么不折个中黄库菱,采用18英寸呢锯弟当?   两款车的尾部设计几乎没有区别量料镐,尾灯样式相同寇,双边共两出的排气管(没错快卯敝,为了表达更直观雇、清楚萎胯、无异议妥,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分捌曙,这是马自达6一贯的良好作风某。总之辨,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的煞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言幕,谁都知道SUV车型最为畅销爬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知帛卢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出境型,而卖得好的却还是那么几款颈督贤。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙闯鲍,还要等到试驾之后才能给出答案贺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型掇杰垒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV累。从风格上看飞岸,海马S5偏向时尚提咎、运动小筛屁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群籍胯。而在配置方面苫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点冗渭。根据目前了解到的消息拣脐豆,这款车型的起售价约为9.5万米,如果消息属实的话咖,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平嚼,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蛾?   外观阿酬:设计新颖桶派,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆雀群搏,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位糙厂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司咆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型揪低欣,也将它的风阻系数降至0.34微叛栖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了忿拘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴乔,比例上感觉怪怪的罚,好在经过哑光处理所产生的明暗变化堤垄沟,有效地提升了视觉效果害陀。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯袭圣,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神挝范。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯妇、转向灯以及雾灯鹃融逗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集弛氓。   作为一款紧凑型SUV疼坚陆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm莲,轴距达到了2630mm考贫。与同级别的海马S7相比亢宫澄,虽然在车身尺寸方面有所减少才,但轴距却多了11mm兜,整体空间表现令人期待懂量挞。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈奢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上济必锑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供台爬尼,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17藤牌。" "   全新的A3备受关注孩,这其中的原因有两点健镶熄,一个是加入了三厢车型角何帅。而另一个割杏羔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型市。只是这台车来到国内较晚赁踢斑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生题溃齐。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地马晒钦,简单明了的说淑赴,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型架膜,而必要条件是横置发动机文。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本绞,但消费者从中又能得到什么兄舒?如果按常理来看宏,对消费者的好处应该挺多的睡,比如车更便宜了畏成,就算车不便宜配置也应该增加了乾怕衡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低微篓。但上述这些还只是一种期盼薪入,毕竟这个平台的车型刚量产不久贤谜贰,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显妮衔秒。至少高尔夫7是这样赣牌锤,而全新的A3由于正式的价格没有公布络壤摄,所以也不好定论剑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3烤蚕,这次引进国内的共有四款车型四卢诽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型辰捕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置探池彪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机愁,6速S tronic双离合变速箱侮捎。在本月的21号捕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市瞎茄。相比老款的两厢车型娃,轴距和车身尺寸都有所增加逗磋秘,而且在轻量化上下了不少功夫漂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择套,但在配置上基本都可以进行选装甲丸酷。由于三厢版为新增车型胯逢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开钮薪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日韩刷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市辜画秆,“小改款鄙,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蒙,而值得注意的是戚,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上屡姑柑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议筒尽,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力麓奖读。”吉利控股集团副总裁凡瑰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态献,欣喜之情溢于言表俺敬琴。    亦或是巧合烽遁怜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能里堪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7纷,一方面窘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖痊苍皮,另一方面我坪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁东,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域卿抗粪,种种迹象表明燎递浆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段上。   诚然舰袄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车附领,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”诫戒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时褐纳,孙晓东对媒体表示疥混,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪羚,吉利收购沃尔沃之后度,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点四,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生储。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应详峦刀。" "  在国内宦丸兽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的陆令涧,它凭借动感的外观覆词,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”猎旦,后来者RV4谜副乖、途观链扭琉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮兢鹊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比列郴,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎幂暗酵,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了杉夸川。而今年嗜泪疆,东风日产给我们带来了第三代奇骏共较伪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”葱。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘鼗搿,年轻化腐豌缉、动感化的外观设计就是最好的证明纬纪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上赦膝扳,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车谷蘑鞍。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中判胶鸽,层次感以及运动感比老款强太多了暗兼。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的刀渤涡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条嚎桨,流畅的曲线让它不在干巴巴力,整体饱满了很多羌。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯信怖揉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协汤。   在侧面线条的过度下涝,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型改,并且加入了以装饰性为主的扰流板搅秸椽。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性冕储。后尾灯变化更为明显秘,竖条造型变成更为接近长方造型练忻。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”骚胺,一定会想起Jeep算蔫,提起Jeep凄,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了拨攘聚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者广旅。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能衬耗,看看它在这部分有着怎样的表现绒毕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车劝,并且不可选装以外笑钵,2.4L 豪华版可以选装该项配置疟懂轮,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配浇。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版计,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式浇谎泵,从功能上来看比较全面徒瞎,下面我们就一起来看看它的实际表现祁奖娃。   更多精彩视频姬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作擅,调整比较细腻问乘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蒂锌憨,而且还可以停得很正胎市。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可酵漏。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话急,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示逛材讳,如果继续操作麓思谅,系统则会中断本次自动泊车磊氮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里躲,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题跑汤溺,我一定会把奇骏放在首位妈芳,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款笛,性价比非常高峭宫。不过自从2008年上市至今的6年时间里桅泡具,它始终没有太大的改变耿边盘,另一边竞争对手们却在不断进化会炽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者块暑纺,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律伐庭绰,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘函。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况饥淳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前纹,而看到新车的第一眼就会让人感叹奔钠烂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了疥。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)怠,并且也是该平台衍生出的第一款车型酪惫脆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化沥。相比老款车型略显古板的硬朗外形膛,新车则显得更精致丹,更有设计感烧撕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上秋。当然箍,除了视觉效果之外叛羡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了弛说付?这也是今天我们需要探讨的问题伙诺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型广逻洼:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限孟姆梦,我们本篇文章的测试内容并不全面镜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受掂,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据嗜瘸,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍闷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧继能伯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章瞧,里面对新车外形吓、内饰等方面都进行了详细的解读潜另柒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 揣谰患。另外擎逼,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊譬坚富。   ●增加更多高科技配置赌咎湿,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品落实男,除了拥有出色的设计刊、良好的工艺和用料之外汹,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望灿,翼虎就是个很好的例子媒菱,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势防。如今的新奇骏身上颓掳,我们也看到了各种高科技配置讲味,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蓝备。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了飞醇鞠,在两年前它就已经崭露头角队创碧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样跺庭币,连控制面板都完全相同阮己脱。虽然东西不算新刚男,配置在这个级别里面也算不上有多么领先臼蓉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化踏徽淖,毕竟我们已经进入到了移动互联时代查,汽车作为生活中不可缺少的一部分繁,也同样要跟上潮流跑副。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车媳,很多的印象都集中在日系的丰田车上仑够超,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等媳,由于起步较早拜谅,所以在混动技术上都比较成熟酵。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型缉染辫,一方面是因为未来的趋势邻,另一方面就是对环境保护都有一份责任宪苟塘。但能让人印象比较深刻的不多谱乓僧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外八。经过一天的试驾体验刺,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶懒,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车拿敬卸。   外观方面怖喷:设计大胆前卫谩澳,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后迷,给很多人的印象就是模仿发蛙蒂、复刻莎,aygo踞簇射、花冠疗割、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象礁。实则也是没办法的事儿坚,白手起家的汽车企业一般都是这样开始房,不过从秦看来半涂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段输渐库。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言靖厩绦,整车设计偏向年轻化床,前大灯内加入了日间行车灯砰寡算。车身尺寸方面侗,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm喂但挝,轴距为2670mm湃。   实质上兽勺,比亚迪秦的外观特色鲜明犁枯,个性十足遣喀,他并没有针对大范围客户群体而设计捅,更多主打年轻却、时尚元素习惋。这样一来锚,优缺点也相对明显炒范,需要一定的时间让更多的人来接受他暮。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番榔,充电方法非常简单也很安全炼。通过家用的220V电源就可以直接充电被惋,但是要采用三相插座痊。车内的仪表盘可以显示充电信息弊蠕,包括电量以及预计充满时间瓶,而且还可以选择预约充电膊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的纬,虽然我的“档期”已经很满潜,截稿压力山大糠。但作为潜在车主侧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平燃,它和福特嘉年华联刚驴、大众POLO会有多少不一样佃死,谁更值得购买乏凄。我想这也应该是大家都很关心的问题婪嚏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蜂箍,以供大家有更多了解汤膜爬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元榷配竣,分1.3L和1.5L车型涣,提供5挡手动或4挡自动变速器盘些澳。这也是国产的第三代威驰车型旦,相比老款车洽疾诵,新威驰变得价格更低陋忙、空间更大刃。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫马,在广汽丰田4S店中销售敖腥舜,价格区间6.98万-10.88万元耐懊委。两者动力系统围尝、内饰设计完全相同盼徘羡。只是外观分成两厢与三厢离玲喊,配置上有细微差别而已撇。好了剖巍,我们就从外观开始说起胺捂。" "  导语皖票:在新能源汽车研发领域挫宪表,比亚迪一直是领跑者罕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车扫尝墓。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者徐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术边,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件禾,能够开发更为节能京、环保的电动汽车产品汰疲,实现性能的提升和普及应用扇脊楷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作兄级卑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车绿。   历史上胯,秦灭六国头窃敌,结束群雄割据时代拢轰,统一中国鳖尽,开创了历史的新纪元布涛教。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆锯设,势必证明其在以下六方面的实力谋:   一纶藤、比亚迪秦到底有多快戎合?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示钎焙晃,全球有52%的车型百公里加速大于10秒裂鹅酵,23%的车型在8-10秒惦,17%的车型6-8秒判僵,仅有8%的车型小于6秒姬脚,代表车型如保时捷卡宴4.8L胯朔脑。今天冗将棺,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下摩,秦百公里加速为5.9秒奢,而记者实地测试时湘磷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒递。   跑得快自然有其道理楷恭,秦具有“双模”动力擒醚,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合芒耪,在混合动力模式下句,秦能爆发479Nm的扭矩瓮,某种程度上可以与那些超跑抗衡盗。 二管磋、秦油耗到底有多低铆?   根据国际标准测量核算棉煞,秦百公里油耗仅为1.6升肃彩老。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式倡爱卢。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式围竞觅,纯电动模式时挽侩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时林,整车自动或者手动切换至混合动力模式亮浦。在所有模式中匣缴,秦还能进行制动能量回收忱相憾,即电机向电池反充电鹤钡珊,每百公里回收2.5-3度电韦规懒,可以多行驶约15公里取。 三垂杆、秦充电到底难不难邵埂?   一句话回答溜:有三口插座的家用电源就可以快,就像充手机一样方便齐。秦的电池容量为13KWH纶藏,可通过220V电压媒徒,3口插座肉腺苦,4-5小时充满电熟先。秦随车附送一个智能充电包掏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖颧挥特。   四涛敦、既然用了大量驱动电池糠娄,到底安全不安全?可靠性如何毖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池假锯蚊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池豆。单位能效比痢孩不,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池搓噶。但是安全稳定性方面则恰恰相反誊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池嚷拭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池虽俱啦,是目前市面上最安全的驱动电池挫恨,没有之一禽。   可靠性方面亩莱,据比亚迪测试陪愁德,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑呕舵毁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修娩筹,业界罕见鹤。电池电芯甚至终身保修兢梦。 五科、秦操控驾驶会不会很复杂屁麓?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样瞄,习惯之后甚至更加简单瑞禄。新增纯电模式页荩控驾驶短建,更安静磺铰漏、更节能佰衔搁。   六幢、电池组电用完了如何行驶能?   据技术人员介绍枯挫,秦本身不存在电用完的情况书修。电量不足时灭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式宋晾。利用发动机的多余能量带动电机反向充电缺。   此外瓦,行驶过程中辟,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量汝烦赤,并储存到电池中监痴酬。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车凭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字透娜韩,其次是QQ me捻伐,PT漫步者之流姆次嘉,当然还不包括那些“只识其样略、不知其名”的人群片。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象僻灵,它也是双龙汽车最具标志性的车型阮苇。在迎来双龙新柯兰多之后孔母攘,就在近日妒并杭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾疮霖,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界韩淋本,但却让我们可以由心发出这样的感叹垢粒钡,爱腾终于正常了膛纽蹬。   从推出2011款爱腾至今都拦,已经有近3年的时间辽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蠢缝函,却在人们心里留下了不可磨灭的印象慰藕推。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事幸,伴随着2014款爱腾的推出竟板歇,有关于这款车的一切淀膏颗,也自然成为历史菲硅淳,被我们封存起来废深蹄。全新的家族化风格设计吧,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路杀摧。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部骗协缓,与新柯兰多相似的样貌眠狸,让新爱腾不再具备专属性晨坝新。没处前部细节的设计辛坦韦,都是那么平易近人迹,平庸的再没有任何特点勤。可能人就是这样尽晤雀,老款爱腾在售时坎,人们总是说这款车有多难看魏,有多奇葩默赂珐,但当它真的成为历史后凄,我们又会感到缺少了什么技腑涉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化芳诗,但还不至于让它从中获得什么优势帕,车尾部简单的几处变化嗜碎萎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉螺箍。现在在大街上淡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的绒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了翟髓极。   本文导航" "   这年头在路上跑着假甲,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼看。各大厂商也为了满足多数国人购车理念恃,把自己造的车不断的加长千盛,就算不加轴距也得把身子给拉长尽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中鲁、大型车上合汹问,感觉有些资源浪费卧每北。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车叭菲涎,“L”的作用才更加实际硅。当拿到这辆YARiS L 致炫时翰,小惊喜了一下管侗蹬。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了凳什傅,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了郴捎护。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度权培桥、大众polo鲍蒲叔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势瓢奢。目前这辆车共有两款动力剩、6种配置车型在国内上市港港,指导价格在6.98万-10.88万之间钩钢建。由于新车型且上市时间不长反,所以目前的优惠幅度不算很大却取,基本在3-5千元左右辫蚀庐。(个人观点承巳:致炫捎沙境,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士焕道,厂商指导价为8.7万-10.68万脱兑醛,搭载1.3L/1.5L发动机乡井,5速手动/4速自动变速箱辱我。" "   曾几何时卢隘,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾嗡吗剂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象熟迫市,但却没有获得国内消费者的认可茄盗。如今莲飘拎,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前餐,其售价区间为15.48万-21.98万元无市,相比老款车型有所降低扫弟秸。另外喷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化橇克,并针对柴油发动机进行了重新调校铰横欣。下面就让我们通过试驾体验默拟,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化融猴,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型我,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计窝,并采用双龙全新的家族式设计衔,整体风格与现款柯兰多十分相似娠恼。然而缚,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整那,其车内布局依旧与老款车型保持一致鹃妨赔,略显缺乏新意嚏承。   小结扑: 相比老款车型来说材,新爱腾的外观变化令人欣喜郝,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光饯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次献。不过渭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进祁堤,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容婚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上届,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)寿骇付。在海外市臣疃臁,新逍客提供3款发动机祷搭,配备6速手动或CVT变速箱糖旧,在英国的起售价是17595英镑滦蓄库。与现款车相比狼寡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计抒澳,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处默。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型恰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了警雇荆。 ● 外观介绍蒙挂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型燃:宝马2系Active Tourer乱。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单媚,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型吉师。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子粪尼?车展上的展车给了我们答案枪叹。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月下帛涟,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车社帅,而在正进行的2014日内瓦车展上铝莫射,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出秋藤淮。和两厢版一样才氢量,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓俨校块化平台打造沫隙,造型新潮时尚豹登吾,细节设计则突显旅行车的元素改,保持一款旅行车应具备的实用性啊。据悉孔,该车将于年内率先在欧洲市场上市际画,而凭借中国市场在PSA中的战略地位莲灭,相信国内消费者很快也将与它见面解。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后东,全新标致308的旅行版如期而至沸。从整体变化来看炽集,它在保持旅行车实用性的同时纱,将重点放在外观类、内饰的调整以及配置的提升上浩,新潮的设计更是让人眼前一亮派弊淮。在我看来臀躲肃,它的变化是非常积极的虹履棋。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高抽箍,现在它要做的就是尽快进入国内拒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章檬瘟:   静态评测    ?   更多精彩内容淳磐:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑瑟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界冷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新宋。早在上世纪五六十年代部驰,Citro?nDS就用上了可变悬架让疤臣、随动大灯殊贯、转向助力媚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术滔管郡,加上极为飘逸的车身设计蝗博那,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样摹人聪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌桅邪瓷,2011年长安标致雪铁龙成立蛔泥沙,到今天我们测试全新DS 5LS秽把吕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实露,音译的中文品牌名念起来很接地气瓜剿浮:长安谛艾仕芯羚杀,有股莫名的喜感绅堆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器把,是台正儿八经的三厢车浅。   ●外观荣迸辛:考虑国内需求卉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前惭梯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5兰淮,后者里里外外都显得格外前卫菲坛收,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度掀,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实烦算嘉、更好接受一点涤次胶。当然阔,前提是得保留住原有气质宫收盆。   在这张全新的前脸上惩轮撮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰鲸骇欢,官方把它解释为“飞翼”脸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征台厦铜,由于边缘不是那么锐利剐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪呕损,接受起来没那么难涸。   车身侧面和尾部看起来很饱满哨瓤陋、匀称徊,其实我个人甚至感觉比车头更好看歇踢。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰篱搁瓤,厂家说这是做完市场调研后的选择烁懂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西普贫,想想也不无道理娜画淬,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条孩淬未,与其后期车主们各自琢磨刨,不如原厂直接把这事办了骸扩劳。" "   三年时间足够让人新鲜感全无坪呸仟,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注寸:下文简称新阳光恋塘椽,以便阅读)俯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸挽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰连跑楔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 樊玖剧。现在它不光新潮闲彩汰,还进一步提升了性价比灸,为与定位相当的大众桑塔纳沸惫怜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备斥馅。 外观陆督:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸廉校,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似糙谐庐,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感相,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜橙匡夸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分梅耐从,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米甸慰埃,达到4456毫米涝,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平矛便码。    此外缴虾际,新阳光的轴距则依旧是2600毫米涉舞陈,由于在东风日产的产品体系中啼充翘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)舱娥拢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样琉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些档杯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时皖,我已经身处呼伦贝尔牙克石念斑灯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气随。尽管天气有些寒冷肝,但此刻我的心情是非常愉悦的档晃,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演效惫本,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感扣祷脊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世篙摔避,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car逢嘿,当然我也不例外稍。这次除了911之外欣鹊,保时捷还带来了Cayman伺、Boxster吉坊拍、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型淮捕,让大家分别体验RR(后置后驱)虽蓉授、MR(中置后驱)冗多和、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧闭工赎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的涉,即使在这样的冰雪路面也不例外甩守蒂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作疟顺尉。在练习漂移之前短缆,充分的驾驶培训是很有必要的蒋,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时从拾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救氯滇弧。   ●车辆失控该如何挽救巷朴范?   当车辆发生转向不足时彻,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)烦菠,稳住方向并且慢慢回正般诗黎,切忌继续打方向形粟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向殴,反而会加剧转向不足的发生宫懒酷。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时红认辆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度匈骏,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线策。对于一般人来说为激檀,应付转向不足要更加容易一些雾炊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术乃署,而转向过度一旦被合理运用逃岸,就能成为过弯利器判肩,也就是我们平时所讲的“漂移”帝汰踞。   ●如何才能实现漂移嗣?   要想在弯道中实现漂移停峭巢,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移湃。针对这次的车型以及冰雪路面郎欣,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式熔:   1赣马配、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)柑,我更愿意称之为惯性漂移过弯偷橡柔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近秃、甚至小于90°的急弯容廓牟。 ? 『以上为PPT截图耿疟级,分辨率有限房先皋,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性澎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度抢松,然后反打方向某酱尖,稳住油门漂移过弯会掀鞠。例如在通过上图中的右弯时卉路筏,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢识蚕,然后左打方向会,紧接着再右打方向墓守探,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动普概筐,别慌腐栓,这正是我们希望看到的戎势,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心慰竭。随着车尾横向滑动的产生戚,此时驾驶员应该迅速反打方向裤横,让前轮时刻指向出弯的路线魂琅霖,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度杯,随后在出弯时适当收油并回正方向衰,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了悉睫拦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向滦,方向盘转动角度都不宜过多探认,最好控制在90°以内掂。其次油门动作务必细腻讼提堕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系纳狮娘,给油则会加剧侧滑朔挪悉,收油则会减小侧滑角度挤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用韧地。   2氮莲、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)事虚。   适合弧度比较大的高速弯道擦。 ?   当车辆高速入弯时筛桑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头每柯慧,从而让后轮抓地力下降产生侧滑狗。当车辆开始侧滑之后渺巴,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转申啃,继续维持横向滑动镶福内,同时反打方向控制出弯路线心,之后的动作与第一种方法一致骡。对于初次尝试的驾驶者来说荡景毫,如果入弯速度不够快也没关系袒陕粗,你可以直接省去刹车这一步骤斡联菇,在入弯时适当地轰一脚油门逃,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑粱。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控斥缎汀,并综合运用位佃,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了讳藐。例如在紧急休、高速的连续S型弯道率魏醇,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心委铰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心狡锑入,从而划出一道完美的漂移路线芥。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗敢?AE86在高速S弯道超越RX7铆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介侈。   当然乐抨拧,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后浑拜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海夺,毕竟我们驾驶的是自动挡车型几伪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶火,相比手动挡已经省去了脚踩离合器脸厩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作猫,驾驶员只需控制好刹车菊慕、油门以及转向三者之间的平衡即可篡烹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距稍逞痛。   然而即使是这样砍琉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的贩。冰雪路面凹凸不平茧幌槐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同抛坎斤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验拇,所以技术和心态都十分重要斯苛闻,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙翁凹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统泥隙兢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头旦甫。在这期间铰挡揪,沃尔沃创造了无数的第一沦闪,也赢得了不少的辉煌成绩胺,当众多车企迎头赶上之际武,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中添悔杭,并将其命名为Drive-E虚佬赫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢双赫告,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带皖。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命始。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅牌枢,实现了靠背调节和腰部支撑萄几闺。 1967 推出首个后向式儿童座椅悼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护裳煽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器鹊,将有害废弃排放降低90%以上规死潭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)惨限凶,一双“慧眼”保证驾驶员的安全离伦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生茧黎,有效减少或避免低速追尾碰撞刑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术驾芬,至此安全范围从车内延伸到车外彩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表事芭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩常订诗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数逛,从被动安全到主动安全霖创酥,再到行人保护螺搏寄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可抠帮。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域抖,空气污染现已成为最热门的话题郝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事街魂廓,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性挞沛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎赦。   Drive-E是什么 沃?   即E驱智能科技借灵,代表Efficient Power(驱动更高效)刮、Electrification(驱动电气化趋势)句几疼、Environment(驱动环保潮流)毯聘嘘,从字面来看很容易理解汉港内,简单来说就是引擎高效化寇,这样一来既可以保证动力性禾鲸溅,同时还能达到更好的排放标准苹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱缝,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征朝季,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎刊导巫。   沃尔沃还将这一技术投身于牡璩埽块化的研发淘离,只需变更增压器耐锍纾块与催化转化器牧校块等主要部件缚长恫,便可催生出一款新的引擎产品统咯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上赶,大致可分为4类搬,即汽油直喷引擎挽、柴油高压共轨引擎飘澜,单增压引擎(T5)矾受、双增压引擎(T6)叮谴武。 以XC60为例 犀,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 插海。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表穗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例降穿,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎播必,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比脸,在动力输出上也略有提升普臣粗,其中的原因自然脱离不了小体积武袭、轻量化等一系列技术的支持魏。   此外变速箱方面也有了很大的改观弄拉冠,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%固尝涂,挡位的排列也更加紧密鳞,有效缩减了换挡时间稳笺诞,从而具备了迅捷的响应能力醛缴、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现桔潍貌。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下覆煤晤,耗能经济性方面得到了进一步保证斗鼎拌,它将改变城市路况中引擎启停的时机喝思,改善油门的响应外态此,空调系统转化为经济模式工作刨厕肮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作屋,而在65km/h以上松开油门希疚膏,引擎还将会处于怠速状态伐俏凸。   本文导航陀闪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩处,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位粱哆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”毫。不过翠剂辆,动力并不是我们今天的主要议题亲。秦的下盘功夫方面表现如何蹲?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系并?这些都是我们今天要研究的内容缓。综合起来榔,我们最终目的就是想要弄清一件事己疗布,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色泵防稠。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”堤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外筋,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上喘。当然扩,由于秦有着体积更大碱抛、更加复杂的动力系统彪啦迟,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法裸,但由于双叉臂需要更多的空间扑拘,因此也是不现实的取票。在材质方面擒剂,秦同样表现中规中矩栏侥人,并没有使用轻量化材料为车头减重度鞭纤,亮点并不多踞蜕昧。由此可见冬救,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化俏秒。   不过捅柒,由于混合动力系统的特殊性舷,秦也必须做出自己的调整釜豢笨,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异繁婪灸。比如怀筛筒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面败朗斑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上挂唾,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上标闻箱。此外侩,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮吐抚,相比速锐在直径上增加了将近9mm久坷,看起来很是显眼朴贩环。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化圣突,而在同等材料和工艺的情况下污,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度宏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载烫堤期。   另外唬埔年,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架骗呢讳。与速锐的非全框式副车架不同秒磋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮硷,由于加入了电动机和管理单元菏溃诉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加挤劫膘,因此这样的变化当然是加分的独。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套解,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声八喂肝、振动和声振粗糙度逝,欲知详情请点击这里)到们肥,是个值得肯定的进步踏。此外篮,与速锐相同灰诺仆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连完钞偶,强度更高京媒广,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力矩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天茸,现款干ズ参В克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌樊,不过福特已经为此做好了准备弘酣皋,日前刚刚发布了新款干眨克斯佳皆妊。它采用了全新的家族化外观悼,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果疾邻壬,不过它真正的杀手锏匡具忿,还需打开车门才能发现辑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线骨,进一步抢占细分市沉岣,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型唤陀畔,满足那些对于性能有一定追求的消费者排,比如轿车中的S5标渺、S6舜撇骸、S7令雷茶、S8等等饰。就在不久之前的2013年12月恢辟鹤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前祭坟,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型深,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)秦头客。 外观肌士:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态窍播玲,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子菩功位,可以随时面对那些不识货的挑衅者歧。作为Q5的性能版车型滔刑寸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念擅,颇为低调饰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化猜。 车型图片 基本参数良: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出惹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别惩沤,特别是车身高度经过降低凄隋,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm浦,而轴距也有细微的变化歉勤骗。   其实只要细心观察醋龟常,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的誊庆,除了特有的徽标之外使却,SQ5的镀铬条有别于传统车型塘瞄荣,采用的是双横条样式末辉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状女枢牛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽伤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆凛。而配置方面尉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备奶。   尾部的变化主要集中在下半部分柒毒蜡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力房。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计囊桂,可根据行驶状态来改变排气开启程度揭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派燎狄,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭妨疥,前者就属于少数派棚钾琴。一个是只有追韩剧的人才懂伍襄评,一个是全民百吃不厌坑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品伤烁,其实上一代车型在国内早有销售齐捍,只不过跟福瑞迪太像了泄,外观不出众寂敖嘉,关键是动力平平坪绩,所以最后并没有收获太多藉低闻。全新速迈刚刚上市化,售价17.98-22.68万元骂策查,很有幸能够在第一时间接触到这款车窘匿,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了斡途。   如果你对速迈没有什么印象也很正常桂古姑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈潜信。通过简单的对比飞墙,不难发现乏擒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版岸少,名字叫做ForteKoup哦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机盼,售价17.18-20.08万元闷踢犬。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版妙扒,它承了起亚家族的虎啸式前脸炕嘎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评甫妙,现在看来谈不上惊喜娠保,只能说还比较精致谁扇袱。虽采用了大嘴的设计替桐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步涡粮,或许小女生会喜欢图芯。大灯全系都为卤素光源蛔,并带有日间行车灯戌哄。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰剐萌。   走到侧面蹄,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化系,但两门的设计为它增色不少氖杉剃,在绝大多数人的固有印象中甸,跑车就应该是两门滴承颇,并且应该是无框车窗趴酬,仅从这两点来看钞獭,速迈确实都做到了瓷,开在路上的确引来了不少的目光追随誓莲街。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流露病,我们一致认为车尾的设计更为出彩儒,短小僧仁、精干劝,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受臂形。除此之外脯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局成,而且排气管口径不斜凇,车尾营造出的运动氛围似乎更强报。轮胎为韩国本土品牌焦撅稍,规格为215/45 R17舵邯武,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了绷。   当然绊眷,如果你选择2.0L车型的话蕊,你所看到的黑色外壳后视镜磨、前后包围的碳纤维纹路饰板掂、双边双出的排气管酶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了怪。" "  讴歌这个品牌酸藏,或许很多人不是太熟悉榔轨晒。作为本田旗下高端品牌视概,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任嫁钝渐,而且在美国市辰岱隆,讴歌的品牌影响力是非常大的边。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力褐梦,大部分都是人们对这个品牌不了解黑,影响力上不去臀鸥戌,导致在销量上确实不尽如人意敌丝。对于这次全新MDX的到来请比泪,个人持有赞许的态度琼,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意派,还是那句话轨霉,品质上去了矫伟驮,接下来就是提升品牌影响力了瘸杯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上闺,大灯的轮廓更加细长突燎抹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯假。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过判,但内部结构和MDX并不完全相同椒溪。雾灯被一条仿LED的光带替代赐,进气中网的细节刻画更加运动辉炯礁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长浪脚嗽,侧面造型给人的视觉感受非常低笨,这和前后大灯的位置有很大关系讽毋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎聘,注重舒适性疆灵。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上儒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感涣催,而压低的姿态却更加动感迷尉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱浓溺。尾灯造型相比较现款修长簇,优雅的感受也来自于细节的 设计诞商店,但貌似通过我的观察褂纽瞎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源城事。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置私汐窜,让尾部显得非常简洁亨。   本文导航霉归:" "  2014年2月20日佛颁仓,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市啡。2014年型奥迪A5的最大特点是鞋幸祥,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机五项。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国靖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大喀,共有19款车型霉,售价在49.98万至85.8万轻糖,具体价格如下五: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表散:网上车市 www.cheshi.com   外观方面侣,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别口火抹。配置方面局,也与现款车型相同淑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机开。   内饰方面倒,2014款车型也与老款车型大同小异土,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘采,同时门内饰势四忱、座椅中央扶手卉拐、都采用了纳帕真皮面料哼谓。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机读廊。而2.0排量以上的发动机则保持不变秆航。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型涩弘鳖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化镜鲤。   变化一赌辣厢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化躬困,在原有的缸内直喷技术的基础之上趟抵,加入了较为传统的歧管喷射蛇浑焕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合革订盛,通过二者各自的优势睡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求负舒。事实上腻柯淬,混合喷射也不是什么新的技术烷尸朴,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用凤弦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点刚楷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市堵,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善控叙掣。   变化二吞颈赡:排气歧管集成至汽缸盖内屎幕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内洛赋耪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力纶,从而减低涡轮的负荷副豁,提高涡轮寿命粹哆。同时棉催圣,因为在进入涡轮之前进行冷却吝齐,相当于提高了涡轮的进气温度限制缆驳,可以允许发动机有更高的排气温度揉冕那,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高槽桥。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人榷肩,同时结构也更为复杂筷榔鞠,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战嵌镰保。对此女,缸盖内的冷却系统也进行了改进兼铆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)姑甘宪。   另外断星,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外什伎,还有着两项小改动玻。使用旋转阀幕号啵块替代了传统的节温器陌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上伞艾权,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制荡。   根据官方消息氯篮础,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上庇,为用户创造更加愉悦的驾乘感受骑。笔者也希望在应用新的技术的同时钡冻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蹿。 责任编辑练冈:王晨熙" "  A00级(微型车)试沟,在人们印象中这类车以实用性细公、代步功能为主景恕,低廉的价格促使配置也不会太高钵谓疟,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候缅泄,一款车的推出打破了这一概念恕盘蚀,它就是全新奔奔枫混裤,来自长安汽车庙骂痊。   感官是人们的第一直觉反应泰吵,所以外形设计的重要性不言而喻弛烹,为了使人们印象深刻慨景,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的覆拷翰,道理很简单吼,日本是微型车最发达的市场床。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展袒鞋抹,在2013年广州车展上啥同长,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光停曝奢,除了时尚的外形设计以外摧新户,在细节做工上也有着不俗的表现渐阔危。前脸的设计整体性很高离,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条稍粟第,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影笔贡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表祥官困:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势绊庭,不过这一点在外观上并不明显狄吻板,这源于贯穿车身的硬朗腰线呐河蒲,有效将视觉性降低芯夕徊,同时搭配造型独特的双色轮毂刷骇,让这款小车看上去时尚动感幕剃闪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动禄俱,具有立体感的尾部与前脸相得益彰滇,如果仔细比对守汗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸馅赴。除了引人注目的设计以外税溅,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹息灯,具有加热功能的外后视镜卢排酥、15英寸的抛光双色轮毂袱砍壁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置女,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页噶话溃:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市观扭诽,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d痘挂秸。不过点,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版腿纺,从内到外蛔汲、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉驹舰,可以说是一次完美的蜕变滔。那么这款新车究变在了哪里剐晒?它究竟新在哪谰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出疮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5嘲翁掏。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大平技,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm抚识违,轴距则与老款车型保持一致窝庆。在尺寸变化不大的前提下冻,改变外观会、动力休片、内饰酷是腻、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关疵祥,2月19日这台新车也正式来到我们面前渴,并接受大家的考验唬促。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条黔,但这8条是我个人认为变化比较大的书,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点便夹式。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候锻村,我就有了一种预感膳拱胎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢描湿壳,刚刚上市的新款X5就给予了我答案落戏。全新X5给我最深的印象除了家族化外颈炔毒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)崇库保。首先蹲,先说说全新X5的外观镜赋媚,“大尺寸双肾进气格栅”尾、“开眼角式前大灯”屁加,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致篇毫。    现款宝马3系推出的时候额伴舱,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉剐,现如今随着全新X5的上市伶娇,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上覆陌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此辑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分嚎究,据悉欢校醚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯懊侵。值得一提的是禾雇诲,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般峨方蒜,给人一种炯炯有神的感觉滤茎扫。    由于新老款车型的轴距保持相同巳航实,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉嵌痛,反而侧面的腰线给人一种力量感妹蚂附,这也使得新车看上去年轻了不少伤热。细节方面阜,新车在前翼子板上增加了进气口汾,突出了宝马品牌独有的运动基因骗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格便,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带歪,提升了夜晚的识别度僚平耗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起贡,降低了风阻系数衅,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性汞。" "  版权声明磷舷洼:本文版权为网易汽车所有虾氮,转载请注明出处含覆。   在2003年茨柒,奇瑞QQ的下线让这款时尚枯、便宜纳、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活嗡,之后短短的几年间戏噶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蓉,然而到了2006年长安奔奔的推出处,打破了QQ一枝独大的局面瓷伞涩。一转眼丢假商,已经过去了10年的时间譬,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占匿柑洞,在这个追求个性韶、讲究品质的时代土,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流公,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则谐豢混,而长安似乎也意识到了这一点都聘沙,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢律?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者猩?   从厂家方面获悉本馆,老款的奔奔(love)已经停产菜坟,而奔奔mini则将会继续生产销售冗康处,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系炭略钞,前者主打精品中高端微车市掣凉直痢,而后者则会在廉价微车市场继续作战律己。从定位上来看星瓮,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些坚孙,虽然沿用了奔奔的名字矩桑刮,但整车的设计晒邓咖、配置以及售价都会高于老款车型备棵。   新奔奔客户群体是谁蒜涕?   在很多年前恒场,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结艘嫁淬,到底是买奔奔还是买QQ海,在那个时候卡,很少有人会关心这款车设计的如何定殴芬、驾驶感受如何谰,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具律垮,省油罐、皮实趴嫉此、能遮风挡雨就行籍浮碉。   现如今肝偷,80后理酿妹、90后已经成为购车主力李,这些从小听着walkman辅叮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计练、用户体验以及品质都有着更高的追求茨将,因此在座驾的选择上同样不会妥协违犊撑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看筏赎,新奔奔就是冲着他们来的帮河笛。   新奔奔主要的竞争车型是礁刑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布判堕掇,但从目前得到的消息来看读,5-6万元将是其大概的价格区间汗浅。这个价位中既有一些合资的微型车妇,也有自主品牌的紧凑型车贫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车氓,比如两厢赛欧班甘、奥拓抬蓬、玛驰以及低配雨燕等等车型煎梆容。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蓝,在配置方面与奔奔相比还是差了一些帘膳敖,产生竞争的几率比较小突。   外观切:惊艳砍塘瞧、和谐欣尚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型险兼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词疟策:高离地间隙星、车顶行李架马、双色车身等等味舒魂。没错窟,无论是跨界挫辟赎、越界还是交叉车型缚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质撩撮略。不过世间万物谅,徒有其表终究很肤浅替钵,我个人认为截,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统贝鸽尘。所以嚎副褪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾盘逃监,看到AWD(四轮驱动)三个字母时搜枫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象胎墩第。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款逼,它集沃尔沃所有看家本领于一身歼了剩,可谓全副武装呵背。为了让媒体更好的体验这台车挽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高临及官。没有固定线路坝誓,没有领队车辆轻法纤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吐叉,它会和每一位汽车媒体人独处12天氰。而在这12天里颗环,我已经和它奔袭了4100公里辣闻导,横跨了三个省份蚂搔祭,体验了柏油赛道冕裙、软土拉力腻够扰、冰雪漂移嫁且、高速狂奔舶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话步宛,当然琅痊,最终的结果是腺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多避,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的咀,正所谓日久见人心譬,交友如此鹿汾欣,试车亦是如此瑟。回到正题好,和往常一样邢阶,对它的了解还是先从外观开始授款窍。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生汰,相煎何太急”这句绝句了仙,而在雷诺—日产集团旗下潍杉,有两款车正在上演着这一幕迫赫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气前瓶蓟,还有这出色的越野性能牢舶。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性跑棱。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下卞,买谁更划算钙显?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位壁粳辞,作为英菲尼迪的顶级SUV菲,QX80的售价高达152.8万抚侗,但经销商处可以优惠16.2万沥陇绵,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万突夯通,虽说16.8万也不是个小数目嚷评敬。但对于消费者来说凤救,一个日产炬彪沽,一个英菲尼迪板弟苏,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌阀供。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)案茹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV渐,它的身材绝对够大掣吹妇。从上图的数据来看枯痕灿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙星惯起,尤其是将近5.3米的车身长度农,会让您感觉驾驭它有点困难辩。另一方面煎并电,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型痛傲姆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现授痕屠。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解都甩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型骇拨瞧。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅凛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足划拌冕,同时也显得异常凶猛辆毒凳。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉浮。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大航变围,整体造型圆润簿猜,没有多余的线条作为修饰实驳,但是反而会让人感到车身很厚实逼。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞酱另。同时注意它车窗的设计巩尝奋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱码士秀,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的享傲,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感斧剃毒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样杜拍。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计缅溪赴,也没有了那种霸气脆荚太,转而给人的感觉是设计很前卫衰概其。车尾的饱满程度与车头相呼应着灰潜饶,丢去了上一代的直棱直角氛柑,饱满的线条凸显着丰满的层次感当参。   日产途乐烫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华粒,虽然脱胎于英菲尼迪车型鸵,但途乐依然拥有自己的外观特征活附。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性踌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型溪胎,为了与其身份相符它的各个部件都大一号宋判砂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出姬卉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底峡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气附汗,成为了车头亮点之一等挤奸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术发拉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型辫,这项配置自然是少不了的趴围。我们可以找到4个摄像头逃当,它们分别位于车辆头部错俗、左右外后视镜下方和车辆尾部甩。以便在停车过程中点然浓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况嫁,让您更加自信轻松的把握泊车空间罐。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头厦,大大降低了停车时的事故发生埂旧。   途乐   通过对比发现土靡,两车在外观上的配置基本相同巍脊,差别仅在日间行车灯上靛县逞,不过随着QX80年款的推出弧,日间行车灯的加入应该不是件难事淬绅巩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同葛踢贸,在相差仅有10几万的时候切驳,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店戎报欢。    责任编辑堑:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天怀甩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了刷,除了奔驰G碌秘、丰田陆巡系列哩暖、牧马人等视普,双龙雷斯特也是其中一员姜撇,而且雷斯特还是柴油车涕厩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值嘶唱,以目前的接触来看彪返,双龙雷斯特W表现不错哭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”唱。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前副,双龙与奔驰方面在技术上深度合作缓,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰不捷酵,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”庐湍龄。当然势陡,在随后漫长的几年过后滦锯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌换骸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO惹烯,该车型最大的特点就是其尾部造型杆吠奶,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计钞靡,宝马方面肯定不会承认篮,但从年份来讲坞房,明眼人一看便知发茸。   外观夸:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蛇,该工作室的创办人正是乔治亚罗俯,不过大师的设计未必符合所有人的审美篙遂姜,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异搏跨棺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调窜酱,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蜗帽乔,但为了照顾空气动力学与线条流畅刻点搓,雷斯特的车头是圆的却纶,所以在当时看来有点“离经叛道”签。   而到了现款的雷斯特W疤际吐,这个“小问题”被修正了恰叔阮,一体化的设计已经是大势所趋柑咯炽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”奴茨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型距,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感臼痹恨,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别腑忍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少使。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相舍。通过车展上的展示亨,小编已对这款纯电动车型有所了解泞。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验钱,时至今日分,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型官呐灭。据悉焕梆,之诺将在今年的2月份开始接受预订售品箔,上市后将以租赁的方式面向消费者让勺,具体的细则目前还没有公布痴迷伐,上市后会有着怎样的表现衰朗,我们会同大家一同关注坦仆孺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前幸烂排,简单了解了一下之诺这个名称的由来沛薪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现擞肠投。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟匠,毕竟是基于宝马X1平台打造位佩,因此在多个方面相似度高也并不为过擅青。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E剩淬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现度磁靠,其具体的表现如何歇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验柯里。 责任编辑猩却围:沈楠" "  版权声明绢涩:本文版权为网易汽车所有蔚龋,转载请注明出处克椿。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计缄雌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列冲沥。它们的可见程度隋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”筋窝缅。可见度甚高的两个文字的组合醒庙鲍,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字赴。因此蘑败诫,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车祈咖。哦刨诲,对了屋哼,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思凭浓幌。意大利人的自信颧,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心徒派托:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用那剐?咱先从减开始说起联蓟琴。 Q婆榔啪:致悦只是切掉屁股的菲翔么花请手?   A几:非也贪存慑,前脸亦有修改柬空,整体风格统一赏,协调度很高逗。   我相信Roberto Giolito先生绒谓,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师曝,在设计Ottimo的时候闹,一定会更加从容画粹弦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”抢,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思锤粳碉。在他的心中鞠,应该有着太多关于年轻炉拭胳、活力的理解饺滇颗,而这恰是Ottimo的设计要点吮杯。 外观总结   赞渭拳炕:个性鲜明禄端、标配LED示宽灯黔、轮胎用料厚道   弹快踩泰:低配删减雾灯   " "  版权声明分:本文版权为网易汽车所有司秋,转载请注明出处睡赂浑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾毫刃蚂,虽然距离现在已经有两年的时间殊挪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象翅抗分。而今天秽劝,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘齿兜撂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例丹,并且还是一台后驱车姬。没错脐铰伟,它就是华晨宝马3系胸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)舌悼乘,其配备了2.0T发动机链,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟竿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟村疆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱绿幸兜,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现悸盛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗驶陛。不过在今天的冰雪试驾过程中腹轰岛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)迫桑舷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现溜裤写,必须先打好理论知识的基础此距绢。于是在摸车之前伎吕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课匠戎撕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关梯劣现,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着孰蹄荡。 ● 项目一   热身结束了敛漠侈,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节揽。第一项内容便是加速和刹车肩僳弯,是不是觉得很简单涕臂榷?其实里边的门道儿多了去了罗试触。   在项目一结束后荒,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式鬼鹤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步赎讥宋。一开始大家相差悬殊停,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了被咕。接下来的项目二会比较刺激一些隆,经常会出现手忙脚乱的情况胺,但只要理清思路按部就班的做溉架,想要完成整套动作并不是很难杠衫瘸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明涣斧:本文版权为网易汽车所有翅敬混,转载请注明出处翔环巴。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了京斜剧,不过始终都仅有手动挡车型激猛,虽然目前销量也很出色拟能糕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户坛颈察。好在这一短板即将成为历史梳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出隙罢,新车将于26日正式上市劣巢,我们也于第一时间进行了试驾体验娄嚎许。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观犊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外句鹊吵,在外观方面也有变化氮呐。新车根据高低配车型提供两种外观方案呻,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计皇惭蝎,而高配车型则对中网涛、保险杠造型剔堵培、轮圈和后反光板都进行了重新设计枷担。值得一提的是墟茧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的钨搽时。   新样式的轮圈非常动感诉沤,在同级车型中实属罕见毙孔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致咸,轴距依旧为2725mm故碌孤。车尾的变化相比车头要小一些踢喷娃,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板伟,不仅可以提升安全性把舶,同时视觉效果也更加出色宠猜。 有态度【试驾评测】瀑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么普捶帛?   扫一扫痞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日棵秃,一汽大众全新高尔夫正式上市龋。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款帮咀促,其中1.6L拥有三个车款校剂舍,1.4TSI拥有四个车款娶浇辜,官方指导价为12.19万元—18.29万元辰。具体售价请见下表醚赣:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力板攀,但是却拥有三种功率版本垫顺,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本浮,因此在动力系统方面遂郝,消费者有三种选择性讥钱。    我们从上面的数据可以看到郎加,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者思跑狸,1.4T低功率版是主流之崖А,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求激羚瓣,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右末。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮故妓捆,但是它的售价高达18.29万元盎排粹,相对比较贵妒。    全新高尔夫提供九种车身色彩卯械刨,分别是塔希提金奥校技、唐古拉白嘘伦恕、珊瑚蓝钝、魅力紫扰、玛雅红艘、季风灰善、水晶银以及深黑和极地白棺坑。 ①司茸:16寸Cosmic款轮毂 ②汐:16寸Cubix款轮毂 ③瑰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂供,其中15英寸的一款藩,16英寸的两款伴,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备怖纯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型粮乖,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供亨漓空。    全新高尔夫提供标准座椅负、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅杠司侗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅乖,舒适版车型则都配备舒适座椅硷贝,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版钨凹。    在材质方面览誓瓶,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料步委翟,分别是上图所示的DianDian黑色织物坝、Zoom/Merlin黑色织物搽、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择挠铅樊,分别是Vienna黑色真皮坷喘、Vienna米色真皮归瘟滤、Alcantara黑色翻毛皮山胸、Alcantara棕色翻毛皮漏防氯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料铆,有两种风格可焉硖谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料涕焕踌,同样有两种颜色可压础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料竞欺,有黑色和米色两种可驯咔岫恕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅拒抠。    在车内外装饰件方面复参坟,不同配置的车款也有不同的安排螺偿。像侧窗下沿镀铬装饰条惮先、双排气管常练差、镀铬装饰双排气管惊、动感鲨鱼鳍天线腺荷逼、真皮换档手柄弧、科技质感装饰条偶袖、金属风格装饰条祁司驶、碳纤维风格装饰条等等飞捻取,针对不同的车款都有不同的配备胃,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍缝劳匿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富捅率,配备有MKB多次碰撞预防系统碘、ESP车身稳定系统菜弛匹、ASR驱动防滑系统挛怯、XDS电子差速锁莆、前排侧面安全气囊小惊劫、后部4探头倒车雷达模、前部行人保护系统貉、自动静态转弯补光功能等等撕,但是在舒适性以及功能性方面革申沽,并不是很丰富赶赤,但是也可以满足基本使用雀。   1.6L自然吸气车款如何呀甙韧病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉韫,它拥有手动时尚硷、自动时尚以及自动舒适三个车款婚税,手动时尚与自动时尚的配置一样牛奈佩,在价格上二者存在1.2万元的差价嫂,主要是变速箱配备的差异奠惺慈。所以在配置对比环节拍,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行疲贾谢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元闻拟汞,差价为1.1万元勃浚翠。    在配置对比的环节我们可以看到谁低,时尚型与舒适型之间的配置差别刹污,大多数都体现在外观内饰的装饰件蹈敌,以及车内一些常规功能方面逗,主要是顶棚储物盒粹、后排中央扶手防、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半圣,实际上最有意义的差别在于全景天窗亨涕、后排出风口旁拷、蓝牙电话蟹眉骑、定速巡航伙、驾驶席座椅腰托畴擦、TPMS胎压监测系统这几项上崩痘,不过在这几项配置中垃坦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置酱,尤其是全景天窗虎赶剖。    从价格上看请抨瞥,二者的差价为1.1万元娟,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的兄览随,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品担,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户槐,所以我们在这个推荐环节搓蚂随,更多的倾向于低配车款柏忙掣。 责任编辑建纠:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底贾,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发嗅伴晒。它采用了全新的DS家族式设计风格笑,延续了一贯的法式浪漫风格辈,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素萝。新车基于DS5平台打造氢肥,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机撩譬。预计在3月左右上市喇烙啥,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触膛为畦,让我们一起来看它的表现如何漓。 外观融:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅褪姑,却多了一些时尚及科技感文,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性判,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感翰芜胶。镀铬装饰拿捏的也比较好爽棋辉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌凸纺讥。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品薪咳歇。也表示着DS的品牌走向独立膳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型架好承,有着都还算不错的账面数据克,车身长度为4702mm恳款,宽度1840mm撩,高度1515mm.轴距为2715mm漏揩海。上市后会把目标锁定在奥迪A3为肯华。 车型图片 基本参数响: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面兰抚局,除了前车6颗驻车雷达之外导魔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能订,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯碉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰丛嗅,从视觉上拉伸了车辆长度佳泪,尾部设计了一个小小的尾翼糖荚砂,尾灯下侧字样表明了其国产身份认。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头尖鸡思。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方赶酷蓬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件屎晶傲,真正的排气隐藏在了下面嘲。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型贝汗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词爸浅:高离地间隙浮登、车顶行李架凶盆、双色车身等等谰椭。没错污角,无论是跨界欣般尖、越界还是交叉车型钳娩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质导。不过世间万物尚纫,徒有其表终究很肤浅颂匙,我个人认为晶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统修。所以匣米,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾朽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时狼娃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象且脚无。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款牌诗硕,它集沃尔沃所有看家本领于一身斤等恳,可谓全副武装高豆。为了让媒体更好的体验这台车樊虚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高粮淮。没有固定线路乖聘,没有领队车辆稗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾侥彤,它会和每一位汽车媒体人独处12天睛。而在这12天里册徐勒,我已经和它奔袭了4100公里粱每,横跨了三个省份壬和效,体验了柏油赛道攫台、软土拉力桨狸、冰雪漂移想化贤、高速狂奔心惹壁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话合,当然纳示洛,最终的结果是退惹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多磊菩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的评卯舍,正所谓日久见人心哀斑,交友如此拌禾刺,试车亦是如此勿。回到正题舜案烹,和往常一样凯盾桥,对它的了解还是先从外观开始颓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化了扩箔、多样化是一种趋势椭窃,两厢车一改以往叫好不叫座的状况残酗粹,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白霸仇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠酬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦僻,是基于菲翔打造的意式掀背轿车呸蕊瓦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型隋坎,上市至今保持着约5千台的月均销量府邻,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型喉记。 外观/内饰对比盆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来诵侨,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造本钡堤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的逞爱尺,毕竟师出同门钦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管铰乒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯倦,远看很容易被误会成排气管赡适乡,但事实上真正的排气管被隐藏起来屠购诗,整体尾部设计显得层次更为分明枷瞥犁。低配车型配备有倒车雷达号,高配车型还配备有倒车可视碱。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念祁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点粱储,修长的车身与宽厚的D柱党漏么,加之出色的后排与储物空间清纪四,俨然就是一副旅行车的范儿老脱。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm狄檄,它完全可以称之为旅行版朗逸委。    车身的线条连贯自然帽荤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观薯吼,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头糕屋抱。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些毒巢怜,调整了尾灯的白色灯带位置氢毕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端撂邪漓,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重昂妒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同景冠,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格戏炔,内饰板件的用料以软质材质为主池胆,接缝及做工也较为精致江咆,与同级车型不相伯仲虫型。从实拍的车型判断溶,自动空调绦、ESP系统痰、电动座椅无奖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型奇韶舍,至于具体配置还有待官方公布婆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉摄葛,同样是大众家族的传统布局宠邵芭,整体的感受都很不错泰,方向盘拧课切、中控台的每个设计很都容易上手庙挥,从材质上来说兽发虹,朗行是塑料感有些明显的斑,好在其工艺上还是有保证的逼,并不会有很廉价的感觉郴。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后耿,销量在整个家族中表现最为可观雹赔。近期撕渴,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市瓷,新车主要变化集中在外观堵,同时针对颜色诬咐巍、配置进行了调整窘帛琶,以保证其市场竞争力革防。在豪华紧凑级细分市场中锰,奔驰A级是CT200h的劲敌之一皮介,通过下文的对比分析目忱某,希望对有此购车意向的网友们一点参考席蚂秘。   备注到孟: 为更直观的进行两车的对比分析煞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260抱匈、CT200h F-SPORT)效,市场优惠参考自深圳市场门氢。 车型图片 所属品牌千粹: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动番,内饰做工精细    车身尺寸方面朔颅钩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优琳,其他参数均小于奔驰A260喘低嗽。从外观和内饰设计风格上看挝夏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑辰革立,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释浑措列,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺妇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后晚焙,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样邪购,全车充斥着力量与美的线条黎刨罕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点毖楔瞎,硕大的单条幅进气格栅嗽、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发撤谐藤。    相比极富视觉冲力的前脸造型检哇体,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些灸,但并没有脱离运动抚绞屑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓拎咎司,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹浪。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素踢伟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型如撤暴,同时下侧雾灯造型也有改变封漂船,车尾部也进行了一定的改动纳蛋,整体感觉更加运动赐。另外杯喇咳,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”啦痢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配敲,形成强烈的双色反差肥。    F SPORT车型装备了整车运动套件隋吕妇,涵盖了运动调校悬挂码介面、运动包围齿、运动阻尼减震器弄诗膜、熏黑运动轮毂检和遣、运动车门脚踏板篡贩、运动型铝制加速踏板瞳呕柑、制动踏板船空、脚歇板等寐策酒。    三幅式平底真皮方向盘栓、红色元素点缀的空调出风口铣、铝合金踏板鸵、仿碳纤维装饰条等等淘沁灭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感僳谢居,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格陈。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化期,将方向盘婪卸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上问诺些,增加了便利性飞郝,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动萍难事,分散了注意力画熄。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间洽犊妮,是多数第一次购车家庭的首选要求唱嵌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型卷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功唾窖败。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型小梗瞳,会有怎么样的变化财惭殴,一起了解一下鸽。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的涤婚蠢,镀铬进气格栅增加了些许立体感荚戌梨,更加显眼的X造型前脸骸亥朗,迎合年轻消费者的审美水。大灯的改动有些另类渐仕,在我看来接受起来还是需要时间的菩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车看,新款在车身尺寸上有所调整愁领撬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米耪贪,轴距保持2600毫米不变加,相比现款仅车身尺寸有所增加父。   车尾的变化不大报单里,保险杠下方增加了黑色塑料饰板劲霓烩,以及牌照上方增加镀铬饰条瓜,尾灯造型无变化塘策。实拍车型为高配版本钡诽怂,但仅配备了三点式后倒车雷达额泌。   新款的15英寸轮圈造型不错姑惩柔,轮胎选用优科豪马鳞,规格为185/60 R15唇,备胎没有缺失椒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置举。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高涵京啡,在年轻人中更是屡见不鲜享。在学校要有个性锹汾,在单位要有个性怠,穿着打扮要有个性愤,兴趣爱好要有个性喀淳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢诡?如果你有这方面的兴趣凯勺,那么杰德将会是你不错的选择闲鞠。可谓自成一派的它拜,凭借着并不起眼的车身尺寸番幂、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间岁诫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车弯彪?还是旅行车殿断?或者是MPV澄固氯?但这都不是事儿骑,只要适合自己就OK谩田。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人吮标,喜欢接受新鲜事物的他们羚,正好与杰德不谋而合尖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐偿,此外狄虎,六座的乘坐空间棱膛,也足以胜任日常的使用需求协轻扮。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受头。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢嗅?自2013年9月6日上市以后套喇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量连,力压大众途安和马自达5等竞争对手峨磕,它用事实结束了我们的疑问虹皋。除了这些菲,杰德还会带给我们什么样的全新体验胺,让我们继续往下看瓣摩猩。   " "  若是经常关注汽车之家的话踢锹鼻,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生关缴,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”燃。虽然我们这里并不提GTR婆呻豌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何寺裳酞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿贝躺玻克斯ST囊目,令人刮目相看啼。与此同时坞锯嫂,在秦身上窗镣荣,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料碗妇悍、做工以及舒适性表现上的明显进步辟剃。 外观造型健肥坛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程宽炮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代晤,近年来推出的新车型如速锐褥搐推、思锐以及大家眼前的这台秦雇,都可谓一个比一个漂亮烙。就以秦来说擞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网坎陡,很是亮眼呕,同时也营造了较高的前脸识别度洪吩灸。   车身尺寸方面核佬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大椭魔匪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平浪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)低毫揣,2670mm的轴距表现则处于平均水平焕来门。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同帘态缓,其整体感觉与速锐大同小异且配。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蹬赊路,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接常滦。无论白天还是夜晚既必淋,该车的车尾识别度都非常高坷。而且内部的光源马褂参,除了转向灯为普通卤素灯泡外卉吠,示宽灯科、刹车灯以及倒车灯都用得是LED戌。   充电钝蛇、电桩安装及质保/售后介绍喜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口椿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包饲导堡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电康,据官方资料介绍沛摆,充满一次电大约需要5个小时左右激檀饱,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)挡。   同时僧缮龋,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩凯澳,虽然价格并不贵挠衅,大约在6000多元让换贤,但对申请人有一定的条件限制佩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)即杜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)乾肪客,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准窜无父。当上述条件都满足之后鄙瓶,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请悼,如果一切顺利蕉,最快1个月内就能安装到位并通电使用贾。不过目前官椽,秦还不能实现快速充电抛摊叉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的骨揉兽,只是目前还没有这样的配套充电设备烫创。   针对秦的特殊性剧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位邪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务巍。其中米戚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全俩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶肝,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蔫、绝缘手套和护目镜等设备俊,并规定在检修车辆时必须两人在场撵。以防车辆万一发生漏电涕管需,威胁到维修人员的生命安全箔。   与此同时帽,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里慈甭渡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蠢埠星。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同固哺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型宪奢,整车质保为6年或十五万公里澜娃,电池组为10年或二十五万公里)潭。总之聊,从专设的维修工位藕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蛔,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度对梁,而对消费者的购买更是一种信心的保证婚。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前厂弛,中国汽车市场刚开始发展健,市面上可供选择的车型可谓寥寥讣娠匈,在那样一个年代撑邪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准品,并且在之后的相当长一段时间掳,人们心中仍对它们有深刻的印象氦琼。时至今日厂耸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择靛绢得,在数年激烈的竞争中羔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下凌柬。这回呻酣,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首棚,我们也借这次机会为大家做个全面对比蹭斗,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车坊:外观内饰(包括设计和做工)甫汤块、配置煤嗜腾、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)陈篡、储物侗汇弘、油耗鲤、驾乘感受团酿、加速性能秋、刹车性能鞘。同时顺,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别浦、同价位车型的什么水平猛碗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型次玛毯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元慈炼,目前约有6000元左右的优惠逼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元碴啦疆,在优惠方面差别比较大饥担,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右莲康扑,根据论坛中近期的提车价格家玻,9000元的优惠还是有的努。目前擞物公,两车的售价依旧属于同一梯级犯呐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致梗晦,只是配备了卤素大灯及雾灯斯芭呢,透镜份撼咆、日间行车灯这些都没有晤炊垒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系顷红鳖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置泄钎叮,因此我认为两车的配置可以理解汕,符合同级水准叛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位煤:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比柿磁护,两车的各项参数也处于伯仲之间涂,差别在6cm之内稀。在车内空间上电,两车的表现也很接近煽,我先剧透下吧旗恼驰,结果可能跟你们想象得不太一样人。   相信看到这里锤扩,大家最担心的就是如果车辆没电抨释露,后备厢是否还能打开的问题寐。捷达看来是妥妥的没问题喘,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑砍,它的后排座椅靠背可以放倒煌舅叼,之后即可顺利从后备厢取物斧模,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐纽。   在倒车辅助上莎,捷达配备三点探头碉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配剁电付,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平磺逃。这里多说一句懦前轿,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达迁诚,让人觉得很不大气灯,并且低于同级别的水平镭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达轻臂,舒适型也可选装倒车影像蜜,比捷达厚道一些烫显。从普及性上看取,能够达到同级别的平均水平栏抨,从功能性上看嵌渐,拥有倒车影像的它则高过平均线了棵,给好评倦裂旁。   两车都是15英寸的轮圈哪汝,造型上也是各有风味点拿,轮胎宽度也同为185mm毋伤。从售价上看色阜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右巢甸宽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条赫勉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比悄,让我们在后面的制动测试上见分晓投。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显擞馁抢,借着中期改款的机会沏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机避冷亭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注继。应该恭喜它鄙番遁,至少在我眼里泉蹬,它确实达到了自己的目标履避。过往凭借动感的外形冕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它稠冠倾,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点幂烷。   只可惜蔼,刚上市不久的2014款起亚K5侩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择隘,而且它们的价格都处于K5车系的高位蛙奠软,受众群体并不大户你夹。前段时间裤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析上闪蔽,并撰写了《起亚K5购车手册》萍。文中嵌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型褂挺捷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐很砷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色脚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH拒须氢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机褪嚎扳。自从起亚担、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后晴底视,互用研发产品的例子不胜枚举凯袜贤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度杠。该发动机的最大功率为245马力供梅箱、最大扭矩达到350N·m仕斡,账面数据处于同级别的上流水平舌份,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机僵顿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀篮,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机衰斜淖。   在涡轮增压不蹬、缸内直喷等技术的加持下褥,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m叙吼,并且一直持续到4000rpm骨罗背。得益于涡轮介入较早诫佩衡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间书糖,而且它的油门也调校得比较灵敏际广宦。在实际驾驶的时候辨傅,可以感受到它的起步轻快自如梯靖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余送捣。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比虑腐,毫无疑问它的起步要相对轻快一些锻竞,但差距并不像数据相差那么大斑。在整个低转速区间噬汇,它的动力输出不算直接坝谩免,缺乏一点活力慧弦,给人一种有劲儿使不出来的感觉么。   于是楷扳,我把油门再踩下去一点赤茬,动力突然来得很快翠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然天,毫不费力辅,而且可以感受到车速达到120km/h时汇咐,发动机还有充足的动力储备称掳。它的中段加速能力让人满意堤备毋,虽然依旧缺乏一点活力僳码瘁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴拾山,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开辽。   还是差点意思盛缅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感猎盖。于是据,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式涵倡绘,6速手自一体变速箱切换到手动模式料世,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作卑扣,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的庙欢嚎。它的油门响应足够快憨谜,发动机的动力输出得到更好的释放浑,方向盘的反馈也更加扎实柑疮盒。除了SPORT运动模式外娘匿梯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式床,运动特性从SPORT昂、标准到ECO逐渐减弱跨酞,驾驶风格也逐渐趋向安逸沮板。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契超,平顺性极高僻燃,而且动力的衔接也让人满意咎忻尝。若以80km/h的速度巡航角糜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航守,发动机的转速会被控制在2000rpm左右惫,对于燃油经济性的控制也让人满意圣锚眠。同样值得表扬的是降挡速度陀,在中段需要加速的时候深踩油门辩胚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出旗锭剃,而且换挡冲击也比较泄饫痢,不会让坐在车内的乘客感到不安轻归桐。   前麦弗逊校、后多连杆的独立悬架底盘结构爽瘁探,在调校方面仍然有很大的提升空间味纯。它的弹簧足够硬捐,但是减振器的阻尼不够大坦跋双,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底袜堵举,会有细微的震动传到车内吃陕,以稍微快一点的速度过弯济粪,车辆的侧倾会比较明显救帽,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳徒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题笑瘁,舒适性让人满意俱,但如果需要激烈的驾驶的话栓继彭,后期对悬架的改装很有必要违。   它的刹车盘相应加大了尺寸盛惭隆,刹车的力度足够昂蚕酪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性母。具体表现是妻叭马,刹车踏板的前一小段是虚位较集芭,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏慕,制动力度会突然加大炮辖挡,需要一点适应的时间持隆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻抢,发动机的声音酱刨、振动都非常小淬。然而奥,在速度上来以后极堑,噪音的上涨速度也很快篓朗贩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎链啡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显苏哄。   我得承认汞恋,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数伟擒,但在起步和中低速行驶的时候宛,动力参数上的优势并没有完全体现出来瘫乾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处讨匣。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价吉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”刹溃溯。当然善迹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型谷烂烷。另外吧境湃,值得一提的地方是免,在动力提升的同时摩记,它还加入了行驶模式控制系统悉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用鸡痊僻,它的动态性能相对有一定的提升忱蟹钢,开起来也更有活力和乐趣废嫩窍。   " "   海马M3去年4月就已经上市了江汕侥,不过当时的自动档车型只是“有价无货”渤,只有手动版车型销售拖,导致产品线还不够丰富堆纪闻。而就在去年11月篙柿耍,海马M3终于推出了CVT版车型崔泻,7万-9万元之间的售价酿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求湘韦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30期、逸动读缸嘲、宝骏630以及启辰D50等车型筒,竞争还是比较激烈的括。作为一个后来者犁,海马M3是否有足够的实力立足辜汞?下面我们就一起来看一看弄洽。   动力锣勿渺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择枷味,其最大功率为82Kw强讲箔,峰值扭矩是147Nm烤德魄。从账面参数来看设,可谓非常出色赐扯奠,一点不比合资产品的数据差效懊暴。对于一辆紧凑级轿车来说没兢哀,这样的动力表现已经足够应付日常使用了沟。    开起来的表现俄氮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强想,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”糜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中颂刷够,如果想要充满信心的快速超车乖甸拓,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择能。    我知道会有人问略让,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗驶疟呛?说实话劝浦,我觉得大家都没什么区别轿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着沧肩,也是低扭不够强骄酗,需要靠高转速来增强加速能力叼。    可以肯定的说唐,除非是加上个涡轮增压器缴氨。否则的话哀蔼速,这个级别同排量产品之间的动力表现柿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同妥鲍跋。我个人觉得硷,这只是消费者们需要认真衡量的一点描醋,而非全部砂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蔫痞,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蔚,动力传递平顺连续的特性挫荡,有效的提升了整车的行驶品质感晶表嘲。顺便说一句活忌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外嚼脾,这也是比手挡车多花点钱的好处勘。    深踩油门时诗逗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上病,来保证动力响应足够顺畅酮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内锣。此外椒鹃梗,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式芭矮,功能性极强垃梗健。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现拍茬湃,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后孔瞄碾,g值才开始达到最大的0.366g豁勿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内暮妻模,此时车速大约在30km/h左右馈故,达到60km/h用时5.24秒帆品,冲刺到100km/h用时11.45秒砍。    接下来看看海马M3手动车型哄,在加速到2.5秒后岛枢疯,车速已经达到了差不多40km/h勿,达到60km/h用时5.01秒奇,冲刺到100km/h用时11.28秒葱叙,比CVT车型略快氦葛。如果不较真的话武,可以发现二者的差距其实非常胁ぢ炀尽,相应的在日常驾驶中其实也一样旧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米颁说,就这个成绩来说擎谱,它的表现只能说是非常一般崔疼范。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言腐铺,它的表现就算好多了粒。 责任编辑吉鲁顾:沈楠" "   近日磷需,宝马官方发布了新款X3的车型官图斑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作抨戏懊。从新款车型推出的速度上来看剂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视肩浦稿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量线玖孔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化厂皑。    早在2003年派,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章乒椽。10年以来僻,宝马X3已经销售超过了一百万辆醒陶,自从2010年上市莫哗,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作妈捕咖。因此晤漂勺,2015款作为X3的中期改款毯酞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中汇,优化后的大灯组造型勿芍、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰些梳,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多久宝崇。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版啪独秤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感嘛。通过官方图片抚差,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时跨省缸,也融入了宝马家族的最新设计语言末怂,与新X5一样采用了新的中网边框设计悄,在视觉效果上更具冲击力淌描穿。    在头灯部分割玫摔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光甘吧宋,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细趟。另外诵土,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代钱,配置方面它还可以选用全LED光源狈变私,再加上选配的LED雾灯搭卿逼,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质案僵。    新设计的前保险杠极具力量感模,并融合了镀铬海、塑料格栅以及金属护板复虑,进一步彰显新款宝马X3独特的造型辈。此外悔咀榷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中闺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂题疽别,也使整车更具个性化风格呻。    新款宝马X3的车身尺寸分别为揉:4657×1881×1661mm镭抬琼,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近乐隶,轴距也同为2810mm纷弦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异喝。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别涉匡,从车头一直延伸到尾灯的腰线仕磐,让车身看起来更加犀利且极富层次感扭。相比变化较大的前脸诫材氨,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计纷虐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰锌死挂。相比X5剑媳纱,新X3的尾部更加耐看池却戮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感欧,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分扑现揪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守敢,视觉效果并不是那么给力忌煌。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择聊酗,新款X3也不例外香。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板牧础、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前存、后部的防钻撞保护装置半裂癌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套点都、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂缓辫。此外铂餐兑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致亢娥围。该车还可以选择六种车漆全、三种专有的18锚辜铺、19甚至20寸轻质铝合金轮毂淳腐。 责任编辑教:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车畏八抢:Quattroporte(总裁)横,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标浚,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV缮:Levante未,还在2013年4月的上海车展上牛派酱,以全新总裁平台为基础小笔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角赋拦鬼:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的簧、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4撬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款迪勺:Ghibli……   以家族设计为本松,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系驹溶,虽然定位上已与同名的前两代车型不同坞观,改走豪华中大型轿车的定位卫霸,车身尺寸长杜、宽甲令、高分别为4971mm嚏佬怜、2100mm和1461mm定钩,轴距则为2988mm稳烙居,直接锁定奥迪A6台那、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上拜乾,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo吓、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征负,且融入全新总裁的轮廓特色壳桑,以紧实并极为流畅的曲线臂瘁诺,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格奖茶。    于是在车头设计上锤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽帽兜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩乖洞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面睡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样测,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计擎,将蜂巢状格网嵌入其中袒吠唉,且尽可能地加大仟激,再搭配角度更为锐利兽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组李贺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势必。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条铺氰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏盼凹,所以厂商在Ghibli的车侧傻,除了保留前叶子钣鳍状孔道僚、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外无,也师法了总裁车侧的设计挟郸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型奈化,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没防扔茶,另一条线则从前门下方迸出壬酒,向后朝车尾紧缩联,滑顺动感且充满肌肉感困,并正好可呼应更翘的车尾设计颁,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上粗,速度感浑圆天成从翅。 内饰向旗舰看齐姐特衡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上松,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿辣薯煽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同拢到彪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计茄枫,也把声控星稍、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上卿艇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片孪,右侧拨片负责手动升档棚、左侧拨片则能提供降挡筹艘醚。    此外衬烩,三辐式方向盘的前方染窃,一样是借自全新总裁的蓝底白字波岭舅、双环式仪表盘扩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表捞穗拟,左侧则是表底超过310公里的时速表势将,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕问施柒,可提供显示油量楞、水温碧疤、挡位与导航指示等行车信息旗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上溶灭金,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图慈,告知驾驶者目前的驱动状态暴。    和总裁稍有不同的中控台伦毁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟窖,以及可触屏操作的收音机电台选择丧酱、音源切换岸耍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)授动、空调温度梢边、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕肪戌同,空调出风口则移至屏幕的两侧士谁逻,下方则为恒温空调系统调整出风量裁、温度与出风口的位置疾鲸,以及音响系统的吸入式CD诺稿齿,设计上较总裁车系更加简约突科,但用料与配备完全向旗舰看齐卯箩,展现了十足的诚意便。    较为可惜的是唇每稠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm贬杠阀,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm雀,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性书吗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当非领灌,包覆性和支撑性也非常出色览溶晌。    但是后排方面抗、便没有像总裁那么充裕江,尤其膝部与头部方面阶,身高174cm的笔者坐进去后挞潞含,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已胺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促盎氓秘,也刚好替前挡咳、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何痹先巍,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓奶吴。 责任编辑敞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”告米秦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蹈平?后来一看粟,哦啤功,原来CC是“Cross Country”擅。继续了解发现有点意思惨紊宛,底盘抬升娩拣、高功版2.0T五缸发动机盎勺墓,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法肛搭菜:目前的普遍规律是徐哪,产品分得越细搏父抢,总销量提升越明显封侥叮。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品囊潍,它的引进滤稍,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦吝鄙。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板噶篙,主要分布在前脸和车尾乐垛,从外观区分它和普通版V40很容易胚。底盘抬升12mm喉毕,这么小的数字对视觉效果影响不大醋叮,整体协调感没遭到破坏淡。    车厢内部非篇巨,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样棠,除此之外内饰并没有过多特别的设计龄高。之前我们已经发布过实拍文章篙朔踩,车身相关内容有详细介绍瘫,因此这里只是简单提下要点咸变锚,就不再重复描述了贰惊史。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来唱。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机伶,最大功率214马力贤痰驳,峰值扭矩300牛·米黔,型号B5204T9裴,是普通版V40那台发动机的高功率版本亩,那台机器的型号是B5204T8堕儡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蛾,今天会是什么成绩视蓟使?稍后揭晓肌膳。    变速箱没有变化帆叫散,依然是日本爱信提供的TF-80SD投钱厘,六个前进挡蚂领巾,带手动模式和S挡攘雷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT篡丝,奔驰A级用自家的7挡双离合簿镁,沃尔沃这台6AT暂无优势掀盼,目前他们还没有新产品投入实际应用便,理应加快脚步府。   驾驶捎眯:邪恶的S挡    驾驶部分屁恕杀,我想说说D挡和S挡的区别榷。看起来挺初级的一个话题撇超须,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂前薄垂。D挡油门响应迟缓备讳,在激发变速箱降挡之前徒菠蹲,需要稳稳的娩、持续性的向油门踏板施加压力趟,慵懒的降下一个挡位之后豌泼,情况有所好转嘶庙,动力给得稍多五犀趟,也就这样投金。    不满意对吧帘琉?可以把排挡杆向左扳到S挡蓖洗忻,切入“邪恶模式”忿琶怜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)毒,转速拉高1000rpm以上上,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来阶宦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次侩圣行,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出伪毖,脚踝每动一下镁赣,车身就顶起往前猛扑一下陋。深踩油门桂,转速迅速攀升擒那葱,跟D挡时判若两人等,两百多马力摊恼颠、三百牛·米北,在这个尺寸的车身上爆发出来形,过瘾勾力毒。    激情过后细细品味欢茅,这套动力总成有两个弱点需要改进岁涂剩,一是怠速时振动大拌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动鞠,影响体验;二是低速行驶的平顺性浦彼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境嫁,1靠、2奠汗皑、3挡之间可能频繁切换溅嚏,动作应该再细腻些寝柏。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统容稗,选择“全功能”项茅活泻,不打转向灯就变道兼,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道退氰陷,回正的力度不欣朗4础,如果你想在车流中快速穿梭前进突屎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争渡,要么关掉方向盘辅助廖僧,仅保留振动提示即可恰茎措。   绕桩韧说:比前驱版好玩    除去上面描述的情况壕闻船,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣菠,在绕桩场地很讨人喜欢荤蔡。车头响应比前驱版本积极径刮,入桩动作稍猛卉羌,车头好像在被一根绳子拽着走量。给我留下深刻印象的是刑,这款车的极限要比前驱版高太多拷趁,特别看了下棚胳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h食。上手容易忻毖砂,但是需要注意别突破了极限蓉牢控,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点都现:一旦超出极限懦敬箱,很难把车身再救回来什努。 责任编辑倡吕:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7戮勒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足马?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始凯瘟赐,就一直困扰着我们的问题淖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题挟蕉。马力越大的车就越好么按免?绝大多数情况下答案当然是否定的铅猴。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外露。随着时间的推移垛吠停,我们有机会做这样一个有意思的选题骨辛鳞。   让我来说明我要做的事情撮:我们有三辆四门轿车究健挖,合计拥有1657马力饯缝。看起来确实有些夸张午款,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport辽朔令,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多瘦铰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S波盒厘,但是这个570马力的怪物一直没有车划,直到我们完成这一特别的测试一周之后胜。我们只能使用520马力撂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo陷仑挛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力菊蕾搔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣班。   另外一辆是全新的奥迪RS7拓,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎坤椽,拥有560马力的出色表现渤贾伸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8险汤,在K&N工作室的台架上摊,它的轮上功率达到了479马力吓猎。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中弗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力插背粗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器汗吠逻,用以获得更多的功率输出枚勿。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候坞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力开非。即使按照宣传中给出的数值图乾节,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG犁晴,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力伤薄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拎,它的轮上功率达到了541马力课赁芒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力抗沃袍。   另外还要说明一点啪茧,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来帛巷许,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本镶多,不具可比性吹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试钨裁菊。结果很令人意外垛倾僧。两款加速最慢的车型私渴,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h喀灰。当然最慢是和RS7相比较而言的伟推,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速倦焚。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录烦嘶。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒乾膏。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊茎,但是还未打破我们以前的记录率。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底八箱博,说它慢更像是一句玩笑话荚,这一成绩实际上已经快的吓人了赦。奔驰则要更快一些挪熬猫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)令斥吕,冲线的速度也提升至197.5km/h嗅串。冠军仍然是RS7的守什,它只用了11.6秒兰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平梁息睫。奥迪的冲线速度为193.8km/h林泞,虽然不及CLS63 AMG谜,但赢了就是胜利痊矗。   123下一页 责任编辑扦趣:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后萝聪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚淮、运动和科技气息了粉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此渐糖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机恫铃,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子茫,主动式车道保持和自适应巡航功能橡墓,几乎能让驾驶者也变为乘客谴权,高科技配置更加丰富轰。    于是构疙梆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前勒临,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了仍。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L氮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受现,在下面的文章中有详细介绍酣。此外渐按,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章瘫舰呸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蛊窖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道顶匙、残破衰败的路边小屋当泡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律来漓,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富光技岸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落逞臀楼。身处如此糟糕的环境美颓,却并没有让眼前这个出身自底特律鼎、土生土长的本地小子屈服琼:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感坍灯,但只有经过一番试驾体验之后僳赴,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力骨。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的忻墩浚,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分薄。与2013款最明显的区别来自于前脸中网萝吵磁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形迫,同时两侧向外延伸与车灯相连陶甩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化度冈墙。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯文,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计睡嫌常,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计茸杉迸。   尽管是低配车型璃,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬硷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)败黎仙。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车颊老,它基于D级车的平台打造逝,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条歼措,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK稻,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT耿嗓篮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体嫌乒缅,不过从近几年的趋势来看衫汰,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香班豢肥,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型傻惊,至于其中的原因矮试,从这款车中也许会找到一些答案捌推。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT姬擂牛?   GT汹狈,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写毕篡,维基百科将其解释为具有超长续航里程恕棵眠、拥有强劲动力榔烤埃、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型慷辅。可能一提到GT蝎黔,浮现在我们眼前的就会是超级跑车祟,其实则不然胶清青,GT拥有着明确的划分准则车,举个例子来说滑廖:拥有着标准的后备箱溺、配备V12发动机并且内饰非辰慵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车多动,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT特陪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”稀,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类靖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看互疚酱,这款车的确还真有点GT的意思贺。在笔者看来孟,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的聚郴,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉你卜,最起码第一印象分已经拿到了涎。   5系GT是采用7系平台打造的抢?   5系GT的轴距为3070mm懊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同擒,从前双叉臂敛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系伪。厂家表示凡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型久镐,其在外观雇新螺、内饰颗侧、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同健戌聪。   5系GT型到无朋友廓想踢?   谈及5系GT的竞品睡式,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情棚习幻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位戳郊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版咸耗贤。   外观俺剂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚橙豌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆揉敢芦。风云2(详情)碱律繁、E5拖钝狗、A3以及今天评测的这辆E3娟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中桅呸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度兔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品般熊拢。从这辆奇瑞E3(详情)来看锨茬,外观及内饰都有着很高的原创度柒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间酱。这让奇瑞的产品线更加丰富厘尚瘸,但也让消费者选择起来有些头疼敬驮。 外观修:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人疯奥闹,但外观却没有去针对青年人的设计倡,前卫片、另类这些词汇应用不到E3的身上蜕京,车身也找不到多少运动感讳箍谱。不过它长得却很容易被人接受程孤硷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉苇哭瓜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看疽匡锋,E3和E5的外形稍有一点点相似斑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间梅刑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化菜我。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞瑞杭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高此垃竟,而且非常容易被大众所接受奋衬。不难发现并擒穷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变坟某怪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头乃潘。艾瑞泽逗唤犀、瑞虎5草贡,单从外观来看都会让人眼前一亮填。借鉴是好事狈履被,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快铜谱,但不动脑子的照搬实在是说不过去恭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧兔驰,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表骨,作为最会制作小车的铃木来说绒搅,雨燕可谓打开了国内的市场抚镶辖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代拱,新一代的SWIFT迟迟没有引入澄。而就在2014年1月18日兔,铃木速翼特在国内上市咯假侠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版缓摆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后疤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏荒别念。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鹅练:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕甜陷绍,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件汕颇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造颧,速翼特运动版采用运动风格打造尘博乡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm味芍撵,轴距为2430mm钝先。由于基于新一代车型打造锚但,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些购刃,轴距也加长了40mm峭铜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚胚,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息沏。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16虑灯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新垢沧康,包括中控布局防、仪表盘健、方向盘等造型均有所更改虑。此外段坤,配置方面新车配备了ESP甭俩、自动启停系统彻聚繁、USB接口诫户、运动座椅等配置薄岔故。CVT车型还配备了换挡拨片矾寞滥,满足驾驶需求卷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了露腺箍。真皮包裹自不必说鸥事,3刊操、9点的打孔设计握在手里也是真舒服箩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多轻闲妒。不用和别人比谩镭镰,超越自己就是最大的进步吮筒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面弘巢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机龟危附,其最大输出功率为100千瓦撮,最大扭矩160牛·米笛啸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT世星垮,其百公里加速时间为8.7秒罗,最高速度为194Km/h溪廖。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡靖,相比之下乐趣少了很多秆腻顷。 免责声明斤辣:本文仅代表作者个人观点魏,与环球网无关什肺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实让损耿,对本文以及其中全部或者部分内容北、文字的真实性楞俏隙、完整性洽、及时性本站不作任何保证或承诺鸿册灰,请读者仅作参考费陡杆,并请自行核实相关内容洗。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车南,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大群刨财,引起了广大网友的质疑黔睡迸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蒂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注浑熄椒。于是易车网本着服务网友的原则逻凳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测镭杏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车纷厦喊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示纠凉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说厢,您便自有定论能襄。   体验者介绍    前排体验者采:辛毅 身高违:178cm    后排体验者培:旭子 身高单:177cm    Ozel 身高抢同拖:170cm    小娴 身高郎肪卯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准耽媚萍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鲍。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍较厩哨。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市凡凡骨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣脊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论徊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆疤夹锻,公平公正公开地来一次大对决茶奔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明骂嗡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别痘驳,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车驴。所以不得不承认岸得,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值献棘钳,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上坍图。    事件回顾寐上:    说干就干揭褪,在我们决定来一场大对决并制定好规则后儡徘,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作净剑苍。根据易车网后台数据的统计来看缚,持以上三种观点的网友大有人在圣岗斧,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲份,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案冬噬。尽管是为了对比三者的公路性能嚼渤赂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上达场笺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上捂攀。    测试车辆虫顿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350立长攫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型穿鳞,但是奔驰并没有这款型号的试驾车髓火,奔驰已经尽力了昆钮甘,我们在此也由衷地感谢舰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题儒湾扁,告诉大家改款前后的差别戚。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5侯弗还。因此我们也很负责地告诉各位网友绕,目前除了易车网夹颊如,其他媒体对于新款X5的评测粮矫,都不能代表日后国内在售车型洪铂缉。第一辆中国版车型为xDrive 50i蟹,加配M视觉套件肉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况懦,我们无法借到官方提供的车辆刻湿裸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持吧堡梯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型静毯扛。    测试场地报:    乐驾赛道全长1.6公里斡,共14个弯道烫,最长直线段270米憾添闻,赛道宽度为10-18米胎弓,视野开阔燎彤煎,无障碍物篓坎。赛道两侧均为土质路面汝,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆坍,大大降低了安全隐患弗。    测试人员抖垫让:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑骆究绵,却要替土豪们操心买什么车歌裂抹,这件事听起来真挺可笑噬怠,因为我实在没法揣测土豪们的心理燃赖。如果说我还能理解花五十万买大切烘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野陀搪姜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器泰含凤,代价是要多花一倍的价钱矢。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感忍掣,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感荒痴宪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望逝。不过因为坐的比较高竞,速度感不如那些贴地者强烈躺豁竣,还没怎么着呢就破百了户。这大概就是SRT8的魅力孤,很难说值不值得护。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款亢来,车内的配置也都跟2014款大切非常接近粉,跟改款前相比还是升级不少歇饰菩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到惕测,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系袒,SRT是JEEP官方改装部门巩,这种改装是全方位的宿,包括内外套件加强轰潞,以及性能方面的提升荷染。SRT8就是高性能版的大切诺基挡贝,主要提升是外观套件悄呈、及动力系统痪、刹车系统坷鲍、行走系统等方面奶。四秒俱乐部为数不多的SUV车型党慷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机勤,6.4L自然吸气HEMI发动机霖,搭载采埃孚8速变速箱期。   SRT8为公路而生摔,所以公路性能是它的强项湿洞,不过Off Road就不是特别在行了乔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蒜沸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影双炊竞。 ② 跟之前的SRT8相比柔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的寺妹冲,所以科技感和豪华感都提高了不少惮吠矮,跟换代前的SRT8相比豌砍俩,升级的部分都是实实在在的登。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱佩爱,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统型,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统螺啡拾,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置传冗巩。  ÷瞥瓯③一百多万的车祷项,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蓟仙钙,再挑上百万的车的刺喉,好像有点吹毛求疵插碳。首先悬架的设定非常的运动谩,即便比较温柔的驾驶方式琼低,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极态报,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车田突括,大切诺基SRT8并不是一个非尘铮合适的选择肆,尽管动力非常充沛等袍础,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意八。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响毕聘鼻,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺鞘虏,但好歹SRT8也一百多万了黎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响腻题。不过之后我们也释然了犁然,尽管这是台行驶了四千多公里的新车翻,但经过数个媒体的“蹂躏”脊铃,光弹射起步就不知道被玩过多少回了缴吃,弹坑交叉轴不知道走过多少次了期叔,有点异响似乎也算正常火疙。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基会碾污,请点击下面的图片进入试驾文章芥涤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了敬识讣,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争呸弧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求问媳斤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的布揪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中欢忿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生阜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T滥,还是老套路唾喂,直接切入主题圭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹染。 动力对比潮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手膛,看看英朗GT的表现如何吧壤借坎。这台发动机的最大功率是131千瓦薯谁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来卷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能瞬,当驾驶者在需要全油门加速的时候系,为了获得更好的加速表现畅,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm逻卞密。对比发动机账面参数来看畔次,最大功率118kw哺芭凤,峰值扭矩250Nm随,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜按花。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统丝,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心纤苦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力晴。   至于传动系统方面昧燎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蹋孝市,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样谩塑弟,都是目前该级别中的主流配置眉九拐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现龚亲,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢颓。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器谎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩缄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上喇谎脱,比如高尔夫6奔规、速腾等咀蹭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方钙罗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构噶,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力魏,从而起到提升操控性的目的皑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架铅帝,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上埃,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接袖,但通过厂家的调斜埽后屉拎巾,当一侧车轮发生颠簸时毕氓,对另一侧的车轮影响会比较小些告俊徊。   小结盾纫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多晾踌推,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出豆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了扦氦,至于优点这里就不做过多介绍了卯然。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑ǎ后英朗GT更偏注重于操控性邻。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时惠,见过后车追着拍照的陌巾,见过开我边上向我打听价格的桥,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回抒陷。我坐在这辆路盛E70里邢攫,被注视得有点儿不自然且琳。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣怪蜕,我琢磨着食充,要不要让他进来看看肆敌。要不是我瞅见了绿灯亮起榷唾,我真就这么做了械藩妓。对不住了朋友联,这次没能让你仔细了解它枯,不过我希望你能读到这篇文章仙丧彻。   不用否认塑境,人们对美的好奇与渴求与生俱来多,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣羡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗剔。不过在这些人之中你,有人会终生恋着美人峡材,有人也会为抱个花瓶而后悔短炕。如今打造足够美的外表来吸引消费者曹亲挫,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情嘶长赦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70四戳,但在这之后能否一直爱着它摹,我认为是一个很值得细抠的问题唤。   ●外观大气粱、美鞘颓,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时泥笆得,我还以为来了辆捷豹袍,赶紧跑过去看发现被骗了念酞。不过我并没有觉得失落提划土,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观瑰凑,并且从设计角度看晴嘘,它在借鉴与融合得方面都很到位捞侯革。如果这张大嘴能够做了镀铬处理箱,我对它的外观设计就100%满意了烙镰纷。这事儿对华泰肯定不是个难题建茨食,您看看宝利格还有华泰B11洼膳,都有明晃晃的格栅潦怒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位系慨卧:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中痉,但绕车一圈后我发现库,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了捂。咱看看数据对比然,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手困黑,可以说在各种数据对比上沸,它“不是第一市滤碉,就是第二”汀颗豹。虽然在宽锹、高和轴距上没有做到最大驹,但也不过是一两厘米的差别蒂馁番,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米衔查泛,这就让它看上去大气许多腺。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上堵磕裁。   打我接触这辆车的时候凶课,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光穷会从。在这样的目光中顿痪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期酚说。面对“屁股高黑疤滑、尾窗窄”揉鳖狠、后方视野不理想的路盛E70时咯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车坷。先不讨论这样有多麻烦了欺恰貉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作旧逝,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧鹃?这点让我心里不太自在紊父,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲卸,是个应该有的配置倍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上鄙隋,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色拱松。而随着国外皮卡文化的不断渗透江沟,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型疯,去跟进时代的步伐筛。为了迎合市场的变化及用户的需求泌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时辞彻,开始注重宽大饱满的外形设计哺噶,并增加更为丰富的配置独坏。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型淮宿农。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾醚,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)踢。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗凑轰菱,整体的风格带有一股阳刚之气乳僚观。在车身尺寸方面辟淑,它的长/宽/高分别为硼:5310×1812×1775(mm)含厢,轴距为3100mm澈瘁维。威虎TUV并没有大小双排之分叹恃,仅提供了一种车身长度辱宦星。车身侧面的线条也很平直譬垛胺,外扩的轮眉使其显得更加饱满驮旁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正姓方焙,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感皮。大灯采用远近光分体设计嚎跺,其中近光灯还配备了透镜德,不仅更显精神溅秦工,而且还可以起到聚拢光线的作用忍拘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次肆麓,遗憾的是撕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用收,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯慰,并且后视镜仅为手动调节笺。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架缉铆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用崩骑,非常不错卑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点太,至于货厢外侧并没有再多设置犁搓薯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)鞘茧,在国内皮卡车型中算是中等尺寸怂豢。另外嵌鞭绍,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”船虐急,不过据厂家介绍钉迟,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”肠富。对于皮卡车型来说航,这项必要的配置还是很厚道的剃悍。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山被姜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气县的薄,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地梁梁。不过论,今天我来到这里并不是为了滑雪堕皇,而是为了求证一件事情敢返烫:有没有一辆车界是,既能够带着一家老小舒适地出游拭,又可以不惧冰雪耸筛,在冰天雪地中步履平稳地行驶沮渭钳,同时价格又相对平易近人呢故?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求膝蓟驹,那么就让它拿出真功夫试试吧剂访。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)且夹叹,从外观上看怜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别巷涕,19英寸车轮显得很有力量感始锰,也与动力总成更加契合;其它的地方奉位,也依旧是酷威的老样子炭射哪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿幂秀咎,甚至还有一些精致的感觉绍撬酗。总体说来妊舒,尽管算不上全新车型少,但依旧耐看炮盎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面肠夺难,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了簿棉蜡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中目踞瞬,动力响应良好覆,易用性好巩范笨,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分挟摔。当承载着全家出行时父吓,既不会出现爬坡和超车吃力的状况彭恢贰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适盟歇筒。   至于酷威3.6L的内饰方面鲜恃,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)磊幢狄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”操尖茫,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节猴交急。   除了动力系统遂脖慷,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式恫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器陆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动太,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴函雀,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施囊乒蠕。动力分配完全依靠电脑自动完成端旗靠,车内没有任何人为控制的按键和旋钮拖囱瞳。   有了四驱系统瓢燎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳褪陀。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎攀,具有更加粗大的排水通道络,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”肋彭,冰面行驶性能更加出色犁。此外灸蘑灌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜骇邢龄,胎面中央多重“Z”形花纹弓、针孔沟槽设计寄、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性攻涎。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息舜丢计,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间涝培蛋,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情眠溉绥。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3鞋,它的定位低于1系尾捕疚。但是簧,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步背稀。另外忙氏梨,它也提供了i3?REX增程版本叙卞,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机顷撩乐,扩展了这款车的最大续航里程竣该。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试德。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流恭品犯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合涛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合郊坝屎。   宝马有没有提高电动车的标准硕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协姆瞄裁?让我们在接下来的测试中找出答案病。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式磋甭钩,宝马i3的行驶里程可达88英里扔敦。相比较而言酱,?Ampera可达30英里挠帮吵,而普锐斯可以行使约10英里硼锋番。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电磁希酷,i3可以更多地使用电动模式势唬。而增加了汽油机的动力系统秦翠惹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里晤,357英里和505英里紊皇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大翅。这台车约五英寸高茂窜,而宽度几乎和高度一样羞昧挠,与低矮流线伸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比宫。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能融垮。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力皆汞,我们没有所需的充电站?桔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式享。   此外轿凛敖,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容唤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名乔哪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车少苫。它内饰精美辞雌剿,融合了许多先进的科技交拜,它空间宽敞谴济惹,驾驶体验一流惫瓢。但这种REX增程版本无法替代传统汽车惭,它仍然使用汽油机充类,以作为电量用尽时的保险罗阿炮。   第二名侩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好祭,科技感十足畅腿,而且它也能胜任舒适的长途旅行餐伍结。   第三名贤柬篓:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款歉仍庐,它最大的优点就是充电迅速隶,性能可靠钡汾埔。   然而镶航,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋害。(实习编译迫陆:徐旦?审稿紊淘摆:刘洋) ? 免责声明版权作品淮,未经环球网Huanqiu.com书面授权缝,严禁转载捍汹,违者将被追究法律责任熊镣挟。责任编辑鞍:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车颊裤,应该说是倾注心血翠伟陈,在技术平台上都有可圈可点之处沁,源自萨博的技术是其最大的亮点惫。我们所试驾的这款2.3T顶配车型彪砂尾,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作绞。在外观和内饰上韶,这款车基本上符合主流中级车的一般水平逞,在动力和配置方面也还是很有性价比的瑟。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说柏,绅宝的外观原创度还是很高的忿啡罐,并没有刻意模仿什么车型茨年,但我们会在这款车的细节上看到卞欠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法欧铰缴。且融汇的比较好难艰,并不是简单的照搬照抄翻。这一点值得肯定粟溺罐,大灯的设计十分犀利侨,鹰眼造型也有较强的辨识度刨。LED日间行车灯比较醒目匠辟,穿透性不错溶。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表钾:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感呻,也很紧绷腔猜。看起来运动感不错硷盗崔,但前悬和后悬的长度较长看,看起来有一些比例失调善酗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些庇把,在视觉上看上去会更紧凑动感徐末。轮胎的规格还是比较高的穆遂喜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能恍虑。   车尾的设计比车头更简洁一些掠温陕,尤其是尾灯的轮廓形冷,设计非常成熟疆。和宝马新款3系很像弊。除此之外憾攻镭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感恳。   本文导航敌:" "  “卧龙凤雏洽趁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口四片,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后辉耐,便有了三国时期的三足鼎立切,如今我们的生活已经远离战场的硝烟每屋拱,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车断,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国侵祟,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出亩豪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车蹬濉,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹棺,然而坊间始终流传着这样一句话扛的:“得中级车者得天下”;是的挨,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重办噬,今天我们会为大家带来两款重量级车型间观,它们能否为各自的“主公”平定“天下”吓力,请大家继续往下看妮去誊。   看到这里大家肯定已经有了答案了龟详毒,没错腹钢空,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L富脊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉捆齿,那S60L是何方神圣扰痘曙?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型舜法,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花雀丢活?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版诽媚河,厂商指导价33.49万元物,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型桃萎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热拼娜骑、后排座椅加热奶、并线辅助券季协、车道偏离和自适应巡航等众多配置蔼嫡骄。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中滑慧衅,即使不看车标势拓,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃盛桑,哪个是奥迪孺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的溯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现碎拆堤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统旧空聚,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动吞荤深,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停滩端沦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性拼距橇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角挝尚,使夜间行车更加安全波密亮。两车双色的外后视镜造型别致退讼羚,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光憋。   既然都命名为“L”的长轴距版车型济傅,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色盟,至于乘用空间如何九说,我们将在空间篇为大家详细介绍灵嫩夺。两车都采用了5幅式的轮毂造型苏浪害,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力撼卯射,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳搓镣。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计钒,整体方正的设计略显稳重陋惭。后尾灯的设计两车可谓各有特色雄轻,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似径男,设计感十足谢乡,而奥迪A4L的尾灯更加修长擂穗湍,视觉效果出色迟抹。天窗不仅能够增加车内的采光沥狠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出栋现素。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉攻,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心馁婆耗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习扇。   本文导航欧:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车籍阀皮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间尺,配置也能满足一般家庭的日常需求赫。对于这个价位的小车来说撂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观儒,在这方面琉魏渤,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮吞,就算是与它的直系前辈骐达相比息,也不遑多让仁。然而作为一款家用代步小车前,它也并非完美限翟逗,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高缚颧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外卵苔富,车辆本身并非进行任何实质性的改变撕,跨界的概念噱头大于实际彻骆默。 "   技术革新日新月异的今天库骚喂,车型的改款换代再常见不过巍睡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变储。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型塑表。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变梆检,同时在动力方面也增加了1.8L啡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万好抖,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势烂颈。    新奔腾B50是一款自主品牌车型想,但它的实力不可小觑华。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌耿彼。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动磐涛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型隶咎。既然实力不容忽视剿,价格又有优势副,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机靖校。" "  版权声明黄骑:本文版权为网易汽车所有瞪崔,转载请注明出处倒司。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星酒耗枪,全新的品牌全新的车型杏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比廊愤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣欤克斯慨寞蜕,在2013年复撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月陆,堪称是这个区别的标杆级车型乾济俗,观致3要想在这个领域取得成功芒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK獭,看看是否有优势能吸引消费者关注啸噬仓。 外观风格各异   先看外观方面菜能别,观致3展现出大气得体的风格双朽闺,不像速腾那么沉闷单调掠上,且有着自己的灵动个性;而该眨克斯则是完全偏向运动化的风格笨,典型的注重操控性能紊,突出驾驶快感的性能车型破卸街,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型寸,与观致3区别明显视讥。两者主要是风格差异庙,外观上分不出优劣懈次醒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上劫,观致3丝毫不会逊色于讣炻荩克斯车型矮某。 尺寸对比 车型名称 腹洗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上匣粕揭,两者也是平分秋色难炯滇,车身大小相仿镐掳础,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势溪棠泊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上厩社,观致3要大于嘎夥兴眩克斯侣裸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞壕,尤其是腿部空间较为宽松嗣匈氮,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙馍亩克斯在后排空间布局相对紧凑诺屁,而后排空间也一直是各代改玻克斯的软肋侯暴免。 价格对比 赋黄#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上顾齐挎,复蹋克斯则要比观致3要更大一些掣,在不放到后排座椅的情况下邵,噶校克斯的载物容积是530L桅,而观致3只有430L免,100L的差距还是能装多不少东西的祟矮存。而在需要有更大空间的时候率柔,两者都可以放到后排座椅悍伯,放置大件的物品俱赋。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间久寐,观致3和覆炀欤克斯三厢都是11.99万起步岗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号外炕。而细细对比价格表可以发现椽,要选购自动挡的车型头,肝丫荩克斯最低仅需13.09万侧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合说,观致3则需要14.29万杭缆,这个比起父阅湫穑克斯有1.2万元的价差碎艘放,当然在内饰配置上会有其它差异活驶,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言女,可能咐けI克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些哦绵。 挑选合适的爱车卞,看专业导购搽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么捞刨县?   扫一扫首,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚浚臼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆多排戚。风云2炮不、E5唐鸿、A3以及今天评测的这辆E3墨葡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中弧凡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度淳禽厂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品郴。从这辆奇瑞E3来看谴秦,外观及内饰都有着很高的原创度敌吭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间啼桐。这让奇瑞的产品线更加丰富们禾,但也让消费者选择起来有些头疼撼射。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的膏,也从来不缺少“明星”泌,“沉稳绅士”大众速腾丹冻、“狂派斗士”福特嘎ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型毒,不过要问哪款车型最近销量最高郸,还要数“逸派高手”日产轩逸当,它已经连续两个月销量突破3万比苹,坐稳了桥车销量的头把交椅闭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡靶饺棠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢罗鸥?下面我们把两款车型拿来做一次比较垃,或许能看出一些端倪卿玫戚。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万娟抠妒,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万淀皇短,入门价格上殴酸椿,风朗比轩逸高出2.08万元垫屎恢,表面上看价格示窝合,轩逸占有优势脱旦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型叭坤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元霖令咕,这样看来稍,风朗其实只比轩逸贵了2800元夯境,等国产版风朗出来后恕,风朗在价格上反而会有优势也说不定绊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市挤,这款车外观与内饰变化并不算很大酷疮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一吧胃途,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7混,下面我们来看一下晤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表汀竞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观绣殊馁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格阂佩双,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹染你。质保方面腐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力毖碧附。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表糙参客:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机吹具,最大马力已经达到了170马力没拉弟,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟探拐。变速箱方面糙儒乓,逸动采用6挡自动变速箱奴粹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱涕襄首,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色旧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些佩惹。 免责声明吗:本文仅代表作者个人观点拖烯,与环球网无关激。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实岛触懈,对本文以及其中全部或者部分内容诉肩老、文字的真实性到、完整性兄纠、及时性本站不作任何保证或承诺屏群携,请读者仅作参考护涡钡,并请自行核实相关内容号。" "  近两年炬暑,自主品牌进步着实很大角帆迟,无论是从设计方面让,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升糠汝洼,甚至可以与合资车型媲美毁桐封,山寨潍贡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式黔。在10万元以下紧凑级车型中悉,更是自主品牌的天下沦惩,凭借比合资车型更为出色的性价比超眠睫,吸引了不少消费者的关注莽肺噬。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市攘,一经推出便受到了极大的关注储塘,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力报。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型绞殊,包括动力在内捐,新车共有20项升级蹈绩五,本次共推出8款车型男孰棱,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款识酮,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型嘿财,售价区间为7.49万-11.79万元烁摩精。   比亚迪作为自主品牌的又一代表庇慑,近来也是频频出镜烧鹊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移谓荩控大玩具车”的名号名极一时炮堡。速锐共推出了9款车型脖额间,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款椿售虫,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合菇诫令,售价在6.59-9.99万元之间崩步。   单一来看侧松,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品脾嘎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较碌,看看那款车要更“精”一步全嫂。" "  新君威变得更好看了抢舷,配置也进一步提升港勒递,新加入了一些科技配置靶,比如智能交互系统结蒂炼,BOSE音响等等荆勺青。这些都是新君威的改变之处屑凳斑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型泡稗掳,售价24.59万元腊屠淌,作为一款定位中级运动型车的新君威唐屠,品质感一如既往啡裙句,操控性也非常突出拖。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威撼,以下简称新君威灿篱,外观相对于老款进行了必要的改变胖,毕竟老款车型从上市之后霉行,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳碑,新款在大灯料、进气格栅室哗欠、雾灯峰、尾灯龋、前后包围都进行了细节的变动墨量柒。   在新君威上篮,使用了传统的按键式无钥匙进入系统掏浅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统狠,在操作上没有太大不同虏椭铝,轮毂方面羔闻,新君威使用了十八寸双十辐轮毂抨面烙,轮胎品牌依旧是普利司通歪饰刻。侧面造型基本上没有变化漓扦,侧窗所占面积依旧较小膝炼姬。   车尾的变化还是比较明显的寥,这主要来自于尾灯的改变浪蒂抹。新款尾灯全系标配LED灯俯拭,并进行了熏黑处理副。尾灯的轮廓样式更加犀利昏鞭,个人认为要比老款更好看垮刻。除此之外死,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化腑,牌照安装槽的形状变成了正梯形罢瓦箍。   本文导航豌:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击担动,颠覆传统的外观勒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环禄渡去,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV谢虹。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5剿稻,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型福敞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机厘筹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆泡哨评,足以证明其强势的地位冉蹬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市敝,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠改盗赁。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强缔蹿晦。(温馨提示檬耿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版柔沪倪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准唇。)   自由光基于全新CUSW平台打造搬厩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭十,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅拼颈溺,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强怖皑。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致擦,圆润的造型是其给我们最深的印象换呵。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网睡角,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线哺,显得简洁利落筐辅瞳。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条冉本,显得净雅别致叫极白。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同乐未沫,主要表现在其大灯的表现形式上拐法。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球密渺钠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可登。两车大灯配置基本相近娥倍仇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已棺托。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助丁陇揉,车道偏离预警系统秽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围哀泞伎,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗梳诫滩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅虚短。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势歧福,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势煌横。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话还,其尺寸差距就没有那么大豹。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡糖,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁其诚纠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起靠聊撬。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同榷沏架。奥迪Q5采用两边单出的排气管纹垒懒,在气势上略胜自由光麓。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道商报邵,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型互捶,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部读,磨损线束保护层撼,存在导致电池损毁的隐患千薄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日殊翱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知旁纠俩,称9124辆V200受此次召回影响崩。长城汽车正在邮件告知客户敖藕,并建议联系当地经销商进行检查维修锋磐暴。   据悉便,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转华蕾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽酗亢讼。”更有甚者甲疗熟,线束可能会内部融化拳垂呕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蚀览,目前已上报了数起线束故障茅歉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蔼,不能够给电池充电暴,车辆也无法启动察瞬怀。”但这一故障并不影响汽油版V240车型险肖物,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束料。   克特里尔先生称剧,检查故障预计用时20分钟绘炯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟锌鞭。如果绝缘保护层磨损严重咳瘫沃,线束已裸露懒,则需约两个小时以更换整套发动机线束乐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件拓邪亭。此前鲁磋,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回筷粕管,2010年又因手刹故障而被召回递间套。   2012年扔胁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回缓,长城V系列也在其中舷痴夯。当时徊等绒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片拆坡抠,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸咀全纱。然而铆投,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片福潦,更换车辆共计超过1.5万辆手。  〔奂泻獭(实习编译坍:王萌审稿马倡侈:刘洋)   免责声明版权作品蕉牢,未经环球网Huanqiu.com书面授权随湿疲,严禁转载冷矛黔,违者将被追究法律责任恕敝佛。" "  随着经济的快速发展汇善,购车群体的年龄层次也越来越低户淬,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蓬腿、省油岔鸡杏,而是追求个性和时尚设计酷疤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型屠痛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蔽篡。作为跨界SUV杏博,它们在造型上将年轻剔疟某、时尚展现的淋漓尽致渐冲,完全符合年轻消费者的审美需要坎恃翅。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比韩缮,来看看到底谁更适合你沫慈亨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV分,相比2012款变化不是很大佃屯,只是增加了配置和车身颜色贫竣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版裤思解,售价分别为21.98万和21.47万风省。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV靖炊妹,但风格却不尽相同饺擒。斯巴鲁XV外形显得干练携富醒,车身线条硬朗辫,富有力量姆寂莲,越野味很浓倡辨媳。而标致3008外形偏向都市化设计躬博,饱满圆润的车身凸显时尚感粱,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些谦狄险。   车身尺寸方面有所差异胶灌佛,不过并不明显微。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)陆灯敞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)撵。斯巴鲁XV车身更窄坤拎,同时也稍长一些烩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置苹酥汉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网鹤挂身,加入蜂窝网状格栅运动感十足谰啤。而标致3008采用半圆形中网壁,镀铬亮条包裹显得很精致蓝。两车前脸分别展示它们不同的风格常捂嗣,同时都包裹塑料黑色下包围捣。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯阮拎,远近光分离灯组设计斤话,造型普通犯功煽,配备有示廊灯姐踏弯。标致3008同样采用卤素大灯涉,不过加入透镜比鲁,不仅聚光效果好光,同时美观性也不错魂。另外播,还配备LED日间行车灯顽犁。   在侧面对病,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计跑,比如非常倾斜的A柱记蚀,同时将后视镜位置后移凄缅谎,留有三角窗减小了A柱盲区奉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料竟胺,有利于减少磕碰的维修成本狮商。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎摹贯,注重舒适和静音性哄谁,双五幅轮毂很有张力贯躬。相比之下济挠扳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性坛苔,与黑色下包围搭配运动感很强烈碌弯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎路趁,同样注重静音和舒适性恋锯。两车的备胎都是非全尺寸设计行伯当。   相比前脸卵,斯巴鲁XV尾部更个性纪,辨识度较高淑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型毖遂鲁,镀铬亮条的运用增添了质感屎泄常。 标致3008尾灯加入LED灯组灸垮阑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组峦彭诽,但是块状尾灯造型很独特钮韶挥。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像拘罐丰,标致3008同样配备倒车视频影像病技,另外茬,还配备前2/后4颗雷达探头苇楷。" "  在过去的一段时间里淑,妇悖克斯释痴痊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置部膝辫。时尚动感的外观惦纫卫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性畏计,成为了年轻人群青睐的车型纬瞄怪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型轮怜纯,科鲁兹掀背车则是新进的一员柏赁裳,它所要面临的是一场“无言的战斗”耐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了凸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出了姆,但却带有美式车应有的力量感洞,总体来说它的设计很适合国人的口味葱炔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说记蹲佬,其三厢设计有些过于保守藉彩停,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间救拓屡,为了能够扩展消费群体贯,推出两厢版是其最好的解决办法福。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话妹型居,你几乎完全无法识别它的真身毛得忻,因为它与三厢版保持着高度的一致性涎侮。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组擂,很好的诠释了彰显力量感的诉求下剧啊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后姑舵,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接曹,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些歌隋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉剖齐平,但实际上它比三厢版短了不到9cm烁廊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多酚替狡,后窗与尾部的衔接并不生硬鞠,拐角的折翼恰倒好处疼,为尾部增色了不少漏哪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计椿了,在样式上显得更加简洁及,只是与自身前灯组相比酸侍,在棱角的刻画上有了明显的削弱赎吻。   本文导航对拍础:" "  提起之诺秃澳憾,很多人都不知道是什么品牌镰聊饺,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌撅硅伴,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的赏搏。只是之诺定位于高端合资自主品牌袭厘怒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式艾梆洛,那么它的首款电动车1E表现如何赫?以下文章为您揭晓颅囤。   只租不卖篱们冈?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务疵,包括车辆租赁廊爆、充电设备勘察安装赤、车辆上牌龄滇、车辆投保释趣、定期保养辑莎、故障维修瓜侈、道路救援莎矢和、检查维修备用车等腿,通过这样的商业运营潜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展衔摄聪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车劣蔬喘,它的卖力需要大家自己去发掘砂司。不过在发掘1E精彩设计前钱腺购,请先忘了宝马X1哥,否则你将永远欣赏不到1E的美捎拼。其实1E最出彩的设计在头灯贩颂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感存剑汗。   不仔细分辨的话北间密,很难把1E和X1的侧面造型分清小碘。不过1E拥有自己鲜明的特点挎鹤弘,车门下很宽的镀铬饰条残,和没有行李架的车顶美瘸翠。   相比车头和侧面桐劣,尾部就让人感觉有些欠妥了翁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分挽秒魏,并且加上了一条较粗的镀铬饰条癌鹊伐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车策使。   本文导航课填:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说砂,奇葩的中文译名抖佬、“野性”独特的外观以及较高的定价叭券,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议飘。说起野帝我们不自觉的想起蹲底,同样在以国产车身份进入中国之后侠曝缕,“改头换面”的法系SUV标志3008塑遂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类淳然,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”崔汗是。当然拢扇,以20万元以下的车型作为主力军槽谋,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一峭。那么下面我们就来看看娄涝,这两款性格迥异的德售、法新生代SUV之间究竟有什么差异困,各自的特点又是什么复? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别佩缄,首当其冲是价格方面的不同锋敌脑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合厕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势陌闻惯,不过差距方面不大基本可以忽略嘲,两款车可以说在同级别车型中表现优秀汞。动力方面的表现也近乎相同刚,只不过大众7速DSG迷司反,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配祭矩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些抠,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一陡垃。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔缅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰卸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪锑建,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上篇屁碉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激少钳尽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景搜吭线,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试砰退。闲话少说绍,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜刹樊。   这次试驾共有5个科目腑告哄,分别是1.傲虎—终极绕桩磕,2.傲虎—冰雪连环蛋歪搬,3.傲虎—短道拉力测试炮竿,4.XV—戏雪乐园豪,5.森林人—不规则路面自由行驶诗铺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同起讼崎,MPV表现出相对冷清的一面刮,尤其是中高端的商务MPV冉,几乎屈指可数沽,除了老牌的别克GL8外鬼,似乎很难让人想起更多车型科壤。不过在这个还没有完全饱和的市场里茶每革,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅筷琳。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮拳,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢碗聘缓?这就是本文将要找寻的答案酿蒲。   12款艾力绅有2.4L 5款车型稠犁唉,售价28.38万元-33.58万元惹疽灿,目前市场上有近2忿泥、3万的优惠幅度曝卉漂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型款稻昂,官方指导价31.98万元偿练废。) ●外观解析   从造型上来说财斯,艾力绅算是开创了一条新的路子圈贡臣,没有过分使用一些夸张圆润的线条储,车身轮廓棱角分明舵蛔,有着很强的视觉冲击力吠老,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别喜,此外蓉勾戌,艾力绅还装有一套大包围禄,颇有几分运动风范佳脑屉,也有着一定的改装潜力灿荆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感芜,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目菊辨适,中网与宽大的前大灯连接在一起盯赁,营造出一种大气褐水、动感的MPV形象率沟。   艾力绅A柱采用黑色设计贺,且A柱的倾斜幅度较大嫡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显滔还逢,总给人一种方方正正的感觉旦,后视镜尺寸同样不星芗怼,与整车的风格很搭痪梅,宽大的后视镜提供不错的后方视野乳伦,保证了行车的安全性与舒适性耐吉诺。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感谰完容,当然皋拉毒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现统捷潍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手齿想戏,侧门就会自动缓缓打开宋停,此外晃,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关撵。如果对此还不令你满意的话暴拱,通过钥匙同样可以曳寥常控侧门犊犊,确实有些高端大气上档次违。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm兼,轴距达到2900mm凄,尺寸在同级别对手中并不占优势热,与GL8相比琶,仅仅在高度上略强于对手木敝帘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势讽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计缺蠕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果白嫌查。整体线条依旧硬朗宠,尾灯加入了时下流行的LED元素肆康,为其增添几分现代气息较摄劫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蹿搅汤,人们购车的选择可谓越来越丰富登美,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择抹鲤内,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过掇,可见国内中级车市场竞争有多么激烈妻,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5了馈,他们能够碰撞出怎样的火花筛翻嫩,请大家继续往下看蔷悍吕。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表阶访累:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出任,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比刀玫川,由于这两款车型出自于统一平台打造欠痞传,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲肠杉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间担。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题廷溜胆,你可以说它带有侵略性茬,或是富有运动感淌,也可以说极具视觉冲击力腿忻穷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突聪。而K5也应用了与智跑敞层鹅、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计教洛讲,使其拥有了明显的家族特质垫农栖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素煎,极力打造出时尚与动感的流体车身瓮,在驶入眼前的一瞬之时林墒,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象痊岁。前脸的线条设计十分紧绷瀑馅套,大灯组与前包围向中央区域靠拢懈,展现其动感的一面险搅。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合疆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势壁,抢眼的外型加之迷幻的光线畴躺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽但。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着糜陵,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力恋侩。   第八代索纳塔不仅外观时尚互龟,灯光的运用也颇具科技感吵,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性汲妮彭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯接袍僵,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步俏。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计耗,显然这种的夸张设计裸习,使我将其列为变异的种类聘,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用颠,多折线的应用也使尾部更具立体感狈恐裴,同时对于运动观感上也有显著的提升案腔,由于K5搭载的不同动力总成休姬屠,2.0L车型配备的是单排气设计贰豢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感恫。   轮毂也是一个变化的重要部位逻南,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面互。根据配置不同孙傅琉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分琴铺,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎匪,该系列轮胎偏重实用性通答。作为索纳塔的尾部复飞,基本没有大的变化俺,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示家,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点惊杏蛋。   本文导航播:" "  每到年底酶叙汇,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾伎激,地点也大多选择在北部寒冷地区犬苹请。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣腑伞刃,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性薯闲匙。在临近春节前夕伍幕蚀,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现褪。   延伸阅读炒昧:   之前缉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间钞,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读纯荒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容凌抚。   酷威采用的是电控适时四驱系统桓钒夸,中央为多片离合器锤恼,由电脑控制来分配扭矩抱霓拨,车内并没有任何切换按键汲筏晾。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动碱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴寄喇,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施鹃瘫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶娃唱幌,如果想要挑战一些极限的路况的话订谐谓,酷威还是不具备这么大的优势的省,因为不具备限滑措施夏,至少在脱困能力上会有限制性谦讹恢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎骋,采用全新发泡橡胶技术赤栋,具有更加粗大的排水通道乃困,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”敞潞,冰面行驶性能更加出色堂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力活。此外沽暇,中央多重“Z”形花纹埂、针孔沟槽设计啥、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性磕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机尖,最大功率206kW/6350rpm蕊,最大扭矩342牛·米/4350rpm轻,在目前的大切诺基娄、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载先瞎蹬,但是会有不同的调教甲。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器笑体庇,我一直在想粹疚腻,未来会不会推出ZF 8速变速器呢狭柏接?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV席斡,我觉得这个可以有吴,至少不会和其他车型有太大的冲突莆结。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖阮,路面上的车辙也是压实的积雪己邵,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度遂韦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用沉椭,只要不是过激的驾驶行为醒砰限,基本不会出现危险状况狗春廷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候嵌,建议最好将挡位切换至手动模式螺祥驾,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速搬俺,这要比才刹车安全的多口,这中方法同样适用于其他手自一体车型咳伴。   本文导航卵磨:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢辩、充满艺术色彩览,或者是有着一些与众不同的操作模式南虑。而这辆2008则告诉我们懒鄙幻,一旦法国人在拥有自身优势的同时那,再把务实两个字加进去庙篡,那么可能会让其它对手感到紧张迪姑囤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置遂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注室赤: 由于本次活动仅为简单的静态体验朽娥,场地和车况都受到一定客观因素限制烂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蟹闺割,至于其他更多相关信息季必法,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上篮顶视,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型埂腻署,作为首款引入国内的小型SUV泪吗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上莫水罗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来培却,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近昂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)染讳,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜趣柒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿沫盯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一激痹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置割,对消费者很有吸引力巳。作为一款紧凑级市场的生力军车型废邓,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型困柬。   观致3共有6款车型脓艾拼,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型令壬,售价为11.99万-16.79万元区间洞溉。因此陶,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较累衬哥。对于中国的汽车消费者来讲康,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蛊叫吉。要知道自2006年上市至今菜踢簇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主踞。那么黄拟,作为一名后生的观致3盎幢炒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢侠谷敢?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼搜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中晶并,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价沛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价冒爸搐:16.78万元)来进行比对烂桅淮。由于两车的售价只相差0.01万元华丛店,这也令比对的本身相对公平一些伸蔚巧。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间庭龄,我们测试过高尔夫7顶配车型很,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现玫,跨级的配置也令对手望尘莫及档桨吨。但这一切弯歪渺,也许并不是你在一台高尔夫上最看重夯绅、最需要的因素素。对于高尔夫这样的家用车斧谜拳,在使用的维度上做到出色魄浇,才是它的本职蚀葛幸。今天饭,高尔夫7又来了改卜,这次是全系中价格最低的1.6手动型勃敞瑰。动力称不上凶猛褥,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富芳,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗氖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一箱闷,必定有些硬实力乓瞥碱。空间满足舒适乘坐劳裴段、常用配置齐全麻趴,动力也能保证提速顺畅百抄。但对于这一类的畅销车兑,最重要的是它必须耐用什垮裤,不能隔三差五地就往修理厂跑渭,也不能冷不丁地出个大毛病申。这么来看掂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”悄花,故障频出亩,这点很难让人满意抢番推。毕竟谓,大众车能在国内打下当年的民众口碑脑湿久,靠的是皮实耐用的品质卜。在我眼里变福痰,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境歼拍。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型茧,高尔夫7车身长度增加56mm蹦聊,宽度增加13mm娶晤,高度减少28mm街骗。车身尺寸的变化让它看上去更为修长诧韧竟,也更显扁了奇。   如今午,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达秽厕舒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的秀。这个配置的增加诞柿店,为日常使用提供的便利性还是很大的奋溺。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气郊,要知道负溃克斯笆换、英朗等竞争车型都是16寸起步了锤火跨,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性牢帝。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服咐铰,这套胎居功至伟项。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候磐沮卞,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车涎固钳,如果您拥有过高尔夫4材、宝来或者帕萨特B5的话茸来,您一定会理解我的意思段辟。没有复杂的配置汹琴,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则叼斜咯,瞬间就能上手骇。这一切都似曾相识贫哪。   在1.6手动版的高尔夫7上态密,您看不到任何高端的娱乐功能常蝎贾,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone僵围,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限墒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾赁惯,但我认为这并不影响操作便利性敲,最低配车没有大屏幕很正常士碍。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时菏棉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用镁,车辆静止起步平顺性不佳落,油门给少了刹车不松开抢,油门给多了又会猛窜悼芯,让人抓狂家堪愧。但今天这台1.6手动车型铂高拨,上述症状全部消失酣。起步轻给油即可邯,电脑自动调整喷油量际纱加,使其转速稍稍上升茹啸巨,令发动机不容易熄火幢卯讼,等红灯脱氏锯、坡起都很方便叹匿,使用起来当真比顶配的舒心多了目柿毁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂唬罐乘,让人捉摸不透铣窜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平泞,用料优秀被认作理所应当蔚。在数年的成本控制下讳蔚,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质密两我。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范适猾迹。对于大众汽车而言两牛,这样的结果也堪称可笑了朴。   没有真皮座椅貌馆,您会失望吗兽?我和同事们都不会吗。我认为从适用角度上婆,织物座椅与高尔夫更搭渺露。这套座椅的缺点藉嚼,在于椅背调节起来很费劲任目薯,而且要是有个腰部支撑就更好了翟。纵观高尔夫1.6手动的配置酵,我认为作为最低配车型妇匪手,功能简陋一些并无大碍灌阶歉,该有的它也没少瞄,并且绝大多数的都还好用够谩,如果您是为了舒心实用悼,我觉得它能满足了桨佛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来弘溪荚,对于购车需求的国人来说卜祷,一款看上去体面飞说患,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感烁,只是碍于可选择的范围有限眯巨,但凡有一款出类拔萃的新车型俊帕甲,必定会迎来极大地关注拢喊。对于25万中型车这个级别翁窘,迈腾一直是多数人闪过念头的首训搴ぁ,而福特全新蒙迪欧的到来惟共,分走了不少的关注度必潜蔚,选迈腾还是选新蒙迪欧朴,对比一下就会发现舱仇,挑战者颇具实力烽讣狈。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型亮矫,售价24.28万元摩嘶,和迈腾 2.0TSI 豪华型慷,售价24.78万元何饺,均是各自车系中的主力车型你梅。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车匹,兼具个性运动和居家商务需求诚钠卷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计精诫,极富攻击性借排颗,对年轻消费者有着很强的吸引力乏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力猫孰,入门的1.5T也有不俗表现痹赡。   现款迈腾严格意义上上讲编会伎,只能算是半代升级断家,是在老款的基础上升级而来潭辑。迈腾整体延续上一代车型的设计侨,符合国人的审美梳,经过加长的车身百曝,带来大空间的同时靖绩,提升了行驶稳定性及舒适性橇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面奈蠢芦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米缆拢炮,轴距达到了2850毫米啊揽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米勘,整体比新蒙迪欧小一些僧,即便是经过加长十怒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧艘裁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节斗次、加热秤寥、折叠凤筒、记忆 电动调节按滦、加热卜、折叠摧柯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎稀,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了醒微。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯丛锤,不仅科技感十足式,还具备随动转向啊佬、自动开启等功能炯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些铝裳畏。天窗鸽氖呸、全功能配置的后视镜等剁七破,两者处于同一水平绣。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升豁,对称的T型中控台中规中矩皑武,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统碘。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作赋枫,主界面被平均分为四个区域鲁赎灯,分别显示电话袍钨显、导航泞、娱乐和空调四项基本信息疲妙,并且用颜色将触摸区域分别标示出来抗藩巴。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局贿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感籍。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕埠、6碟CD等配置蓉棱,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步楔,迈腾更像是上个时代的产物膝吐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850廉呵,相比迈腾的2812毫米饶钨,略占优势颠江,但二者在乘坐空间方面浑峦领,都已经足够日常使用硷斧漂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑诚苦,满足于舒适和运动的双重需求胺侗岛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中童惯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统化、方向盘换挡岭领睹,以及原厂导航等配置晦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置绞聊曹。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统苏溶酣。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版圣俊,最大功率178千瓦醇郸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱长署菲,平顺性和换挡速度足够出色负。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合端。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦咐,最大扭矩280牛米沫练覆,匹配6速双离合变速器侍。当年迈腾这也算是黄金动力组合天譬,但与新蒙迪欧相比第弘,参数差距明显蒜。   保养方面梧郊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里方躬溶,建议日常保养周期为5000公里左右弊,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右妊昆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右匆室书。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保胺,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保差该,之后保养周期为1万公里幸。小保养的费用在600元左右乳,需要更换机油机滤躬崩绩,大保养的费用在1100元左右素,需要更换机油三滤贬蔷将。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型渤贬,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高敌吗,相比迈腾挝侣,除了常规的前排双气囊和侧气囊外惜巢顽,还增加了头部气帘和膝部气囊途。并线辅助功能也是迈腾所没有的草且很。   点评房:不可否认缝丧,大众品牌进入中国市场多年骨剐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型握裸挫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手槐,无论配置水平还是动力系统吕铅,都已经没有什么优势了芯皋袜,抛开迈腾一万多的优惠季,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择道。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁吵悖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明矗牛奖:本文仅代表作者个人观点暗静抄,与环球网无关罢活。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实饶拌,对本文以及其中全部或者部分内容赋瘸、文字的真实性跨、完整性帅、及时性本站不作任何保证或承诺矾,请读者仅作参考灰滇哀,并请自行核实相关内容呵氦受。" "   “北国风光啼渡,千里冰封售登败,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蜡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯辑窖瞪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐边。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段堑蕊,对途乐而言这不仅是一种新的考验独,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战圃叙。 外观捕耸隘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐识,想必对于多数人来说豪荣,它的名气比兰德酷路泽小很多疤,但并不意味着就要比竞争对手要差溯炮。外观方面途乐外形实在太大了价,有点圆头圆脑的感觉逢擒,比兰德酷路泽温柔了很多街,缺少了一些很“MAN”的元素久,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80峡扇似。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰敛抱:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时头,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多辈户催。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念镣。中控台看上去很有档次蒋,各类功能按键排布也十分清晰横江、合理赡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处靠梅,完全遵循了游艇的设计风格衡,宽敞托醇、舒适感、豪华酿隘另,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰师斗。   小结履凭踢: 从外观内饰的整体表现来看翱,可以说途乐是一款成功的车型举苍,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题暇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势情,如果“沙漠之王”远离了沙漠碱汉告,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色郎告粹,这也是我们大老远来到这里的最终目的垂捣。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车贺地,人们首先想到的通常都会是奔驰闻辩、宝马翟袄、奥迪镣看础,的确这些妇孺皆知的豪华品牌共,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴现椽查。但是说到文化的话估,就不得不谈到今天的一位主角努馅,捷豹XJL屎靖谜。相对于奔驰这样的全能贵族来说湘供,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蚊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵惹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢萝锨旅,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗起嗡沦。   作为进口高端豪华轿车孤,相信奔驰S级大家都比较熟催,而捷豹XJL依旧比较陌生篇,捷豹作为英国豪华汽车品牌鹊,也有着将近百年的品牌历史散抽,虽然品牌认知度不高察少,但这头豹子可不能轻视合操。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型惜粹,价格都在120万左右库粮穗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L绅,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力耪乒赫。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前陌侍庞,其实捷豹和奔驰早就杠上了付羚,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新肪彤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了骨就。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观扮泵:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话竞嚎,你一定记得去年上映的《007渡顶侧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车吻不,没错就是捷豹XJ彤广,在电影中XJ算是平凡的“走过场”屡,里里外外展示着它的优雅与稳矫锕即狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力谷。   无独有偶速蚊扔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套椽吧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行算护,虽然不是目前新款的S级伍雌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩该。   言归正传沮我,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气密,不过两者的风格却截然不同时坷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素袒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀舰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重帝,在当前时代也更加与众不同乃刑篙。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车骄翟纲,号称着汽车发明者再一次发明了汽车健,的确奔驰S级是同级别标杆势,外观轮廓延续了上一代脆烁兼,细节之处更加富有科技感葱舱,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气功歇。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同茂峡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气巾譬,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蚊维睬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气捌扳,比XJL更加强势酶热凶,这就像两个高人瞳渺究,一个低调一个高调而已福。   大灯的造型也风格迥异筒,XJL的设计更简洁岛救漠,内部采用传统圆形元素铜呛,使得其眼神也更加专注膳廷蔼。而奔驰的大灯设计更加时尚驴,内部流畅的菱形也较新颖仑脆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED晶堪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车侥脚四,光前大灯就使用了五十多颗LED翠较。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面丢,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾涡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上烘乔,更加沉稳沫。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通廉,但硕大的车身同样沉稳扮储,硬朗的线条也更加动感免。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蕾拒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出冕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉吴,这也使得XJL的车尾更稳重蕾,而S级更挑逗人沙喘凭。   尾灯的设计描,捷豹XJL采用纵向设计梦防,并以车身腰线融为一体肌秤歧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过殿彤萄,整体轮毂简洁不繁琐蝎溅,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁愧娟,内部灯组造型是一大亮点坏衅,点亮时相当好看酚稗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节灭,并没有过多的修饰贸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质诽暖,就如同一件高档西装矾敛,某颗精雕细作的纽扣就足以卑凛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型拧瑟渤,相比奔驰大气的轮毂嘲,捷豹XJL的条幅更纤细题码,并且在条幅样式上也更加精美和运动淀铅可。尺寸方面XJL为19寸蒲究阮,比奔驰S级的18寸也大一圈搅惩,轮胎方面同样为245宽度发,不过与奔驰前后同宽不一样扣奉献,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275长。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型稼,并且作为一个自主品牌寿让廊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌福硅帛,旗下的GS5萄、GA3白、GA5几乎可以与合资车相抗衡男拼钢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上窖,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象型懂。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的乔,广汽传祺旗下三款车型都来了现城绨,由于试驾人员较多澈,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验倍腑妓。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统拧,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统庐。   现场测试场地为两个圈形场地购岸单,两个场地项目都是一样的阀,可同时进行两组试驾步燃,场地提供了直线加速辨嚼奶、紧急制动绊弦鳞、蛇形绕桩动书围、麋鹿测试四个项目擦,可以说涵盖了大部分的性能体验冕。当天试驾温度为零下十八摄氏度毋孤,这样寒冷的天气惫,面对半冰半雪的湖面瞄蒲遂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力扁讳。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似闲,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下失绍料,TCS系统介入楔诧,防止打滑的发生为开。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机跨抡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术埃煤叉,最大功率馁:90kW(122马力)/6300rpm范蔬蛔,最大扭矩滤多:153Nm/4500rpm劳舒楔。而这次试驾的车型中没有手动挡多挥,均为4挡自动车型矫,动力表现可以轻松满足日常使用需求牵撬仙。   起步于加速初段油门如果踩的过重郴,TCS牵引力控制系统会即时接入解隘肝,并且自主减小喷油量酞伶,从而避免轮胎打滑堆怜澎,这一点上GA3与GS5表现都不错葡。加速至60公里每小时后琳危,紧急制动楔蔬坡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音吻聚瓣,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了阿下吨,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离表,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停暗灰焦,未出现侧滑锹界凑。   本文导航恕据喜:" "  提起中级车峦戚,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择宏咕儒。但要是预算有限队,面对这两款车型还真有些底气不足撬舅,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的遣扣溯。好在现在中级车市场一片血雨腥风红黄戌,改款K5已经于近期正式上市獭,延续了韩系性价比超高的特点椽狭五。这次即,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车荷卫旧,让您的购车选择更加丰富萎地。   没错列,此次选择的几款车都在18万元区间内放抒。而且颇为“巧合”的是单恒卤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合踩琴,也堪称中级车的黄金动力之一涵读。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字胯懂镶。既然如此囤,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”揭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份歼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机秦溃惜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)揉戊,动力参数有小幅度的提升搪,燃油经济性也有一定的提升缺到册,但依旧没有给人留下深刻的印象少浆,尤其是我这个09款嘉年华的车主写倘修。如今雹,在配置依旧丰富的前提下溃,它换装上排量更小湘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机十,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型抚钳,这一次似乎有点看头了嗡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机墓嘲华,它的来头可不少睦据慕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它艘船,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖鸽市富,可谓是福特的明星产品案坚。我得承认这些奖项来之不易歉,但我更关心的是继开酶,它依靠什么亮点来获奖北坤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性猜抵,震动及噪音抑制能力如何门,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现篡陪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前统,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机疗晚。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷斯、涡轮增压以及进排气可变正时技术慈察苍。在这些技术的支持下闯味旅,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升认。反应到账面参数上乱逻窘,它的最大输出功率是125马力仟驮,最大扭矩达到170牛·米许腺鸽,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的杜。   另外甫浦,福特也针对其三缸的结构特点扰囱,对发动机的震动捣托屉、噪音等方面做了很多优化和改进晴,比如喷油器及油泵柔性安装署徘、皮带润滑锭掂、缸盖上方吸音泡沫等等奶。为此腻乒孔,我先后做了两种情况下的简单体验犯项商:1浦珐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2泞馆、在静止的状态下穷睬摹,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上师狈瓮。经过细心的体会和观察后扦敛捎,我认为结果让人满意材刻辖,发动机的震动轻微德吹,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些匿片,但也不大碍事柬。事实上肩宫,即使我细心观察挫茅,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别帕括。   看来之前的担心有点多余醚,还是直接上路试驾更加实际琅伪。它的电子油门响应依旧很灵敏怠焕,轻轻触碰油门踏板憾悼录,发动机的转速表指针就会活跃起来来。幸好油门的调校比较线性井,分寸拿捏得体峡沁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累浓。同时柔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感笨落,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉沧洛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩悸淬扭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别家,那种加速的轻快感是后者无法比拟的疾。即使在低转速区间姆投,发动机的动力输出也很活跃计褐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉逆坊。同样受益的还有动力输出的持续性袒四,在试驾路段里面有不少的环城快速路刺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h但,而且整个提速过程顺畅自然驼儒翁。只可惜受道路限速的制约斗幌平,未能继续把速度往上提波,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备菠呸贬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契霓把,升挡动作迅速剁,在D挡模式下正常驾驶蹿判,1700rpm左右就会立刻升挡煞,让整个加速过程更加顺畅自然持。然而菲踢,在遇到拥堵路况的时候没顶,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感施,幸好并不是特别明显疗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现光弘胆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了噬,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蛇赣接,除非你把油门踏板踩得足够深纠档废,否则它不会轻易降挡店芯。   变速箱切换到S挡后昏,油门响应速度稍有提高低桥寐,而换挡转速则提升到3500rpm彼杯固,动力输出表现得更加亢奋旧。味道对了蚊,这才是S挡该有的特质庆粮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了塑。当然零,最具驾驶乐趣依旧是手动模式瘸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮萄妊肃,至今我仍然未能适应涟。   其余部分与老款车型基本相同茬,方向盘的转向精确取申嫡、迅速搓,甚至有点“贼”餐蛇,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”夸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬掂闻乏,对车身的支撑力度足够嫌,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显墙粹吵,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安毫,同时也确保了车身的灵活性凸。但面对减速带这些大颠簸时卯赶,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在帽。   在动力水平得到提升及、操控感被保留下来的情况下冀垂败,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少丝,开起来更加得心应手部饰摊,也更加有活力谩玛醋。这点值得欣喜泉不瑟,也是嘉年华的进步奠品忙。当然疚负,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方娥,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎懦汇入,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音娥雾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步深逗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色畔魔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵结。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了芳,不过众所周知朴疟嚷,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台粗程饺,而是换装了大众全新的MQB平台梁沤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂公叉判,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异芹石,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异曝耻疾,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助熟厦俺。   首先我们先来说说平台侧咯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台能碘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构姜凑赐,PQ35血统也就不在那么纯正焕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台卧潍。   平台究竟是什么刚?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车须痴坟,它们会采用共同的零部件扳投,采取相似的地盘辫刹、车身结构渤、形式结构以及相近的生产工艺姑、轴距等诚侠双,以此形成车辆生产的一套完整系统未阀,平台生产的战略是当前产品在开发中恫,最流行剿辑绣、最科学市、最节省人力端、效率最高的一种开发战略湿存。因为对汽车厂商而言屋如,可以在有效控制研发资源侧、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情吓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台躺钵,并看看它们之间存在什么差异来捞。   PQ35中的""P""代表平台绢,""Q""代表发动机横置抹亢拎,""3""代表A级车便抬惕,""5""是指第五代犊汀。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件巨饺,采取相似的底盘脖、车身结构伶、行驶结构事舰、相似的生产工艺以及轴距等济赂。由于研发时采取了已存在的""模板""嘲铣,不仅使车辆研发缩短了周期健,而且共用的零件大大减少了生产成本册逼沉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型艘桐蜗。采用PQ35平台的在售车型有途安凡、开迪脖惕、SCIROCCO锭芬、奥迪TT讽、A3温假、斯柯达明锐等车型让。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括戈偿:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)欢滇、大长度激光无缝焊接掀、双面镀锌高强度钢板极毋泡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等颓梳滩,但如前所述瓦娥溪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术煌偏。   MQB陌常块化平台是大众最新的一个生产平台萝灭,也是此次第七代高尔夫使用的平台镜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制焊杠取,并且可以共享比例达60%的零件煽闷哎,包括同样规格的发动机篙播、变速器等惠。MQB平台的推出肝乡悸,将会取代过去的PQ25系裂怒、PQ35和PQ46等平台赴撤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性轮雷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装娩羌,不管是传统动力童脐厦、电动和可再生能源动力火墙拱,或者汽油机狼、柴油机篓烧的、混合动力系统可悸、纯电动系统咆、天然气发动机勤蜕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装诲悔富。另外奇汹菠,MQB平台还可以对轴距岭、轮距肯秃、前悬和后悬等部位进行调节岗。另外此平台可以生产从A0级失、A级到B级三个级别的车型青。这是PQ35平台所不具备的融腺。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温晃宪表,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水狠拷享。相比几个欧系对手戒,宝马的动作显然慢了半拍少,继5系旅行版之后管狗碍,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售埂漠零。当然有时候来得早不如来得巧触,只要给足了诚意拈珐,迟到了也未必没糖吃建拢策。   对于3系旅行就是如此睬,在它到来之前酬茶,C级旅行和V60早已在国内打响了名头泛耻盆,作为后来者廖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹绅骂赂,就更需要拿出浑身解数了陆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版控昏,下面就来看看它究竟有何能耐纺臂。   还是从外形开始说起哨,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘略聘悼,其底盘代号为F31夺娃,依旧是标准版轴距技:2810mm坡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言痢,这仍是个相当精干的长度团小,车身“三围”基本和三厢版一致捶灌,只是由于行李架的关系愧,车身高度小幅增加了21mm鞘逼。   我们测试的这款328i旅行版怒茅,还搭配了M运动设计套装蔷婚,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸棠,闷骚的感觉立马出来了巧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆黄堆丁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色厢屏窍。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择那,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )钉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性人帆尉,这和旅行车设计的初衷相悖庞灰沽。选择18""则刚好合适排播湘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)坚弓急,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点骄狼,用一句流行语来说就是帽孰葱:低调奢华有内涵伶廓。   车尾则是旅行车最具风韵的角度鳖,从这方面看苛甲迁,3系旅行并无太多亮点腑,车尾的造型显得有点过于刻板碱,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已券。相对来说并没有对手做得那么出色售戒芦,V60和C级旅行在设计上的看点更多河施。另外夕簿群,虽然采用了M套件扰叔监,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式戌考褪,看起来实在是低调过头了擎。   外观总结低并:如果你是3系的铁杆粉丝式,但又不愿自己的爱车烂大街回,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了妊厘禽,低调中透着股狠劲儿秸曙崩,闷骚人士的最爱俯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样俗腺歧,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章计强妹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少寝俄。但俗话说筏尽憋,是骡子是马得拉出来溜溜才知道僚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比锋钩激,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何萄舌?   车型的选择方面傅涣,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则叹,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型玻。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑贰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机零室。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比锋:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸悸氛杰,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力节,与大尺寸的品牌Logo相得益彰泻,再辅之以保险杠的少量镀铬狮撤,前脸看起来一如既往的简约和低调捞耽。车头多条轻微隆起的线条吞廊泵,包括引擎盖上也是凹凸有致尉,则让低调的前脸显得浑厚有力尸科线。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计刺搬,外沿继续使用镀铬装饰骇。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻枢共,也更容易让人接受艇距,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性冲酿帆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁庆,一个氙气近光灯腹拨,一个卤素远光灯健陈姥,外加环绕半圈的LED日间行车灯怪姓烷,没有任何花哨的设计吓,注重实用耻财承。而作为玩灯行家的奥迪狭侧,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼酥美,配合上单颗远近氙气一体前大灯奶憨,杀气十足橙。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条墒奇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道秽,看上去随时有往前冲的冲动泉揉,非常动感和迷人牌酗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车甲傲瘸,看上去从容而又优雅蜗蓉,有点儿荣辱不惊的味道疲夏炕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后嘘据稳,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了卡痞,毕竟走的不算是一路的风格了事赂。不过稍皋,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了队,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感某。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别茬贾,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角缮聪妒,变成了矩形倒角式的设计铜牟,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L舰吐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计描换,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行掏甲。   尾灯方面手赊纤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型拳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看孔,而且LED元素的缺失也实属不应该散莫虹。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型闲嚼拦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼搓朗,低调依然是奥迪的责任晒按。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎全示概,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎氨虚纹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep缆蘑,一个拥有超过半个世纪历史定爬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌扛襄链,“男人”沥微、“硬派”间、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象醚吼。一个如此坚持传统的品牌抒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV钠临,这对于很多人来说是难以理解的事实茸刨。坦白讲需殊船,一向不以貌取人的我蜗缕曙,霎时间也很难理解Mark T. Allen钩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品沦。无可否认措筋粪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的修吝,也必然成为人们茶余饭后的谈资龋缮,但是就只有外貌是这样吗丘嚎?难道它没有Jeep的传承亮?这是我最为关注的问题楼。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”灰,而首要且必备的条件是强悍的越野能力泪泡。由此可见赋峰关,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蹬,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置姐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外讹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色羚刺辫,首先必需要有一副好的底子蔼目编,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统耻态。根据越野性能的高低讥纬迫,依次有Active Drive I故倦碴、Active Drive II和Active Drive Lock三种错。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版枢杜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统额当坡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡护笨,并且还具备后桥差速器锁止功能舞凭邵,实现左右车轮50:50扭矩分配锣,攀爬能力自然是三者之中最强的弥害。   除此以外顷费,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统清、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠苦、28°的接近角都粮耍、32°的离去角弥怀肉、纵向通过角23.3°丢泊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置芳丰庭,要罗列出来的话其实还有很多稠项哄,但越野并非纸上谈兵炉卤难,要真正体验到它的实力叙,还是得把它拉到荒郊野岭匪衔。   挂上低速四驱挡俄、开启后桥锁止以及岩石模式街,稳住油门就往上爬懊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏犁,3.2L Trailhawk针对越野的需求布,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整朝脖漂。继续往上攀爬棘,一切都比较顺利串辽飞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响堂快洛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力冒。在遇到交叉轴情况时翻,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力咳苫,配备了后桥差速器锁止功能的它搽舜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑类,就已经顺利通过啊帝。   这一次越野试驾社什,它的表现我完全没有惊喜河倘末,因为一切都在意料之中柯腐散。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务涕碗,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了陡阂长。毫无疑问藤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位趟,也同级别的最强情。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦豹,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来幌芒。坦白讲祁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴送。" "  在国内的SUV市趁健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下荆欢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击昏响伴,正因如此顽伍姆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市搁蛋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问栓距,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破刺魏。   说到大空间彭休、七座设计校络、配置丰富的SUV胚事,北京现代全新胜达是其中的表表者捌翅膝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求共逗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型挖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变奋摊衅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手恃惺亭,下面我们将对这两款车型进行对比分析溜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观奋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蔽泼笨,设计上中规中矩鼓魏,采用了哈弗新的家族式设计元素位磺瓜,这一风格将在整个哈弗系列上普及萍马,代表性的设计元素有妊里伟:大尺寸U型前格栅身瓮塑,粗壮的镀铬横条格栅骏佰,时下流行的“X”型前脸币味。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蹬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的囱弯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的颗彩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时硷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气艇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅裴木,再辅以造型锋利的大灯灯组嘶动,极富视觉冲击力诗牢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话疆,现代品牌的确更加具有超前思维意识挨。" "   源自逸动平台的CS35汾鞍酬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品旧肚。凭借欧洲化的时尚外形设计错朔歧,相对精致的内饰做工绒镶,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现铝孺,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注暇。此外模咎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在烩橇眯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能苏烹弛,进一步提升了科技感和实用性楼。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些搅狗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型茬逃镶,还有定位相同的长安福特翼搏辑恫澈,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4徘且,涵盖了自主及合资品牌产品鹃。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道茹拜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS牵,作为一款新生代豪华运动型轿车委,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系田哪敢,也成为点燃这场战争的导火线躬釜卸。而上市之后熔茶卉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道隋,可谓是一场针尖对麦芒的对决魏吠复。那么除了运动性能以外持,这两款车型的综合实力如何呢半鞭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓屉。   虽然说是ATS是一款进口车型惨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉疤似,整体售价和宝马3系保持高度重叠耙。从定位和售价来分析涩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比冲,两车售价分别为43.80万和43.60万陪蜗赊,价格差距非常心尽,有一定的对比价值案托秒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车拔,但两车所展现的运动风格完全不一样陶观侵。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计肮德,车身线条锋利便鸡囊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性匈戊,同时也彰显了力量感钩疾扰。而宝马3系显得内敛一些瓮龟,经典的""双肾""前脸造型磐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色垦细。   作为凯迪拉克家族最小的车型恭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系绣,除了长度略有优势外徘,其它尺寸都不及宝马3系蒜瓣,在空间上可能会有一些影响徒。不过没有关系稳粟,作为一款运动型轿车经,小一点也许会更加灵活绕兴。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评稍亲,经典的造型更容易接受尚聪埃,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26人,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍放握啃。   相比之下墒釜羔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力换几,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感番,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足史。   两车头灯布局不同娩歧啡,宝马是横向设计喜壤敦,开眼角大灯我们已经非常熟悉晒。而ATS为纵向布局态据,造型更加犀利每碘,同时采用的是远近光一体设计龋喊。配置上都采用氙气大灯姑邓化,LED日间行车的和大灯清洗都有配备胜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能漠,但是可惜没有前雾灯旧。   从车身侧面来看垮,我更喜欢宝马3系脊拿末,腰线更加锐利迪,营造出了运动型轿车的动感效果拖汀咯。而ATS侧面饱满厚实厢痪,典型的美系车风格拌甭。   两车统一采用的是双曲率后视镜泄蛙,并且带有电动折叠和加热功能勺潍擅,同时集成了LED转向灯还稍巨,显然宝马3系狭长的设计要更美观驼。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯绩奇乌,警示效果有所提升诞渴。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性妨囊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力爸斥高,双边双排气管设计也展示了其运动气质钎扭。相比之下氮横,宝马3系的尾部显得比较平淡挥笨垫,家用车的造型在气势上要弱于ATS诚。   轮胎方面赐辨朵,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎触汤艾,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎腔肥,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18旗场攫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎绢忱盆,都是偏重运动性能的选择揩屉。" "  提起东风日产天籁埂笨,人们往往都喜欢用舒适吞查、性价比高捆够、省油这些标签来为其定义厂贿。的确傲姓颓,作为日产在华销售的顶级轿车戮,天籁一直以来都以一种优雅的姿态舰康肉,在中级车市场中处于上游位置力炊。不过这款车型的加长行为杰抒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念梅奢华,天籁公爵改赶纲,虽然是天籁的加长版本媚色誓,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力恼,用更有竞争力的综合表现超越同级对手禄,挑战更高级对手钨雄僧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力抒。   25.18-29.98万元的价格区间寇串弯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蓬。相比同级别对手雅阁萍徊兴、凯美瑞慑蛔、迈腾等热门中级车换椒阂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手绍砍忱,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼处梯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无掣,但就是这样一款达到高级车水平的中级车绞疙锚,在提供更多给消费者的同时溪瞬甩,却并没有在价格上表现的有多高调恫掀。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异潦骑闲,但是通过对细节的仔细端详餐沪,你还是可以发现不少变化之处徘贺炬。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素臣澈碌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端博课。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近糠锯。   5003mm的长度与2900mm的轴距堆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平弹驶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越冈九氓,在轴距上也比天籁公爵短了63mm炭。而与豪华品牌中级车相比较昏牧托,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm林睦吝。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大卞毫,整体协调感还处于平易近人的水平行。   本文导航陵透魔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来窟,数以万计的人们加入了摇号大军率惩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点料,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程狭挟,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高脚撩挫,一步到位的想法也被大家普遍赞同堂时,这种情况之下中级车的优势就体现出来了祁蚊,强劲的动力杏弗、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜斥喝氛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车限现娜,它们的价格和配置都比较接近呕,下面我们一起去了解一下拇蠕涎。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表颗祟:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)灯掳:15.98-25.18   推荐理由蠢乃绊:大气时尚的外观硷、配备豪华全景天窗咀卫、全新T动力以及较高的性价比天雹圣。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计读腔罢,采用了起亚家族虎啸式的前脸娜古,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择李,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大烹乐,能够满足不同购车消费者的需求粉,值得称赞的是淳榷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗媳钠粕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感漂饥,在同级别车型中也具有很高的性价比舍鹅喜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鸥世涎,自从彼得希瑞尔来到起亚后设涸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸堡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸仁,大大提高了起亚车的辨识度蒜。熏黑的前格栅看上去更加动感涧眯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利昆圣。   车身尺寸相比老款并没有什么变化骄,车身简洁的线条侧面看上去更加修长娟撇,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感码范逝,并且兼顾了空气动力学犀弹效,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足啪窍陡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能侥归,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高谐,LED光源看起来更具科技感炬。   新K5的内饰进行了小改动粳氦篇,用了和工艺均有所提升怖坑,三幅式的方向盘也进行了重新设计扫碍妒,看起来更有质感辣,使用起来也更加方便亢敢免,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积谁,也提升了整车的档次感钦沦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑搬。   由于车顶采用了更为动感的流线造型灭,A柱倾角也随之更大两杰聘,对于一名1.82m的男士来说吼屯磐,头部空间的局促性很明显静,通过降低座椅高度后层肖,驾驶视野也受到了一定限制可浆踞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞皮内籍,同一名人员在未调整前排座椅后徊故甜,直接移动至后排乘坐都,腿部空间十分充裕扮雷,而头部空间也在可接受的范围之内马筷革。总体而言磋抒,如果想舒适且安全的驾驶K5鼎,并不适合个头较高的人士弊筐倪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞箍。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机本倒,最大功率180kw雇膜沉,最大扭矩350牛米记侵,搭配6速手自一体变速箱阔梦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现男傲。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型曝绕萍,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩晶舒狠。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内搅搅,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟烈。如果你听到4系觉得陌生趣感密,那么当你见到它一定觉得很熟悉肋逢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造配,无论外形还是内饰都与3系很相像纬戎恳,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平烯卯,因为在它身上不仅有3系的影子射挪,同样也有着自己独特的光芒街撅便。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe第,59.6-73万元的定价也高于3系型碉梳。不过其实也可以理解系坷惠,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版评,而是想要一辆便宜些的“6系”宫饯淮。   宝马4系提供运动连卷贤、豪华郝乾捷、风尚三款套装雌疽夺,价格方面没有区别骨。车头部分确实与3系非常相近滇具答,只有前包围能够明显与3系区分出来钵础。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素另暑。整体来看监,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格酮,仅在细节上加入独有元素策抚。 【左哗:豪华设计套装(选配)/右喷石:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解村骋挪,但来到侧面相信很快就会被它吸引经哆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条隧,这样的立体感是3系无法给你的簇。车身尺寸方面洞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短澎匿辈。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蕊,轴距两车同为2810mm熊。相比竞争对手亮梧,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蠢惠骚。   由于定位与平台的原因空筹拉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳纤,也达到了对自我的超越赌。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统焙翱。尾部张弛有力的线条申拢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果竟恒翠。   本文导航防:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末揽,2013年又有很多车型和大家见面了霞,它们各自出身不同性格迥异陋归耗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现沛泪城,其中原因多种多样锯,下面就对它们的表现做一个简要点评空扫,并送上编辑们的新年寄语梯搐。 东风标致3008   上市时间灯汾:1月9日   售价扯顾楼:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴蔷缏取,法国人终于坐不住了搬度,要将标致3008进行国产猫成荤,最初还担心它法系前卫实、超前的设计能否被中国市场接受盆抗场,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情扮。   不过似乎这一切的担心都是多余的拼奸,东风标致很清楚大家的喜好潍屑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸瓮、尾灯等部分进行了调整吧瓢唯,类似机舱造型的内饰得到了保留铣蜡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性轨,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素久撤弄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计举崇。   动力的调校同样符合中国国情觅碴垦,由于中国道路情况比较复杂桶,城市中驾驶用到高转速的机会并不多墨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机处,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛购。尽管变速器的表现有些差强人意哎枫,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如邢侥。 为了进一步满足市场需求推行,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型兢,丰富中低端产品线册旗。   新年寄语醚彭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的廉缔绣,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上赖荣,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来良鳞查。" "  汽车除了是交通工具之外鳞,在中国它还需要扮演更多角色廷块舜。比如羌,它会成为一些人身份的象征府。也正因如此喷轰慕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴溪构。在车型跟随换代而越变越大的时候型,它们还不满足碱贫,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型妮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型非角,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸乏汐么,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了赏雄蕊。   从长轴距车型诞生起嚼话宦,围绕它们的话题就从来没有间断过充淳东。长轴距车型的空间更大是显而易见的淑揭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗洁?是为了操控放弃空间拔蹋,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题泪。现在灰秦幻,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿溅舵寇,并且差距幅度有多大睡焦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵抄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一罢。从设计上来看鸥痰,它基本保持了海外版本的特征搔封,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变纠。整体风格比上代车型更运动揩颈坦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准粟师饯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型啊瓷窜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别靛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间羞牛,同时匈任傅,在配置方面也向更高级别车型看齐梆甭懊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大挖沤亢,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一呜操睬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后块,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性聘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势比价爱,那么实际情况果真如此吗该乓劣?   首先俄驴,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异畦潞。将天籁停在起始位置后歪计,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置问。之后杆司,向左打满方向补频,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作识森穿,然后再次用桩筒标记后轮位置粹仑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头欢。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异颂桓多。   实测印证了我们之前的推论乳,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大礁百,但差距不算特别明显惊。两者的方向盘直径和回转圈速一致潦卸担。实际驾驶时锌坟,除非路面宽度限制特别明显劳,二者没有本质上的差别兄。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准疲,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况卸残。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话匈,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响存。当然妮侥频,陆军1号的尺寸太过庞大铝渐,算是加长得比较极致匡。那么峭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗鸵毖眉?   同一水平面上犁渡纷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙碍敖,二者的成绩均为150毫米频敢理。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙泛矛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中哗。   我们的测试方式是将车头正对坡道莽奠违,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止眯输内,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论纽橇涩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米随领菇。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬熊刺逝,但结果令人意外爬街。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米皑棉。抛去胎压等因素的影响平劲谓,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平娄眠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV珐?如果排除自主品牌的话弦棉寺,这多少听起来有些不切实际吧戳囤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了邻苯句。不过这个看似不可能完成的任务稍虱,正因为有着咱们自己的汽车企业谢,才使其成为了现实聊。10万元给我醛汾闲,我会选择什么车呢僵?今天就为大家介绍两款不错的产品顾,众泰T600和比亚迪S6栏,它们之间孰强孰弱私酪铆,看完文章之后您便会知晓尽。   4天以前拜曙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来川故,顶配不到10万元的售价疾,加上1.5T发动机出色的动力表现潍、以及全景天窗篇社、倒车影像等丰富配置的加持北卷栏,让所有人为之眼前一亮豁。而在该级别中漏闭鼎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战兼担,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置额,还有着出色的销量和用户口碑狗蹭嘛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的截沦。所以今天回立,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比某斑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型撬思,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型穿耻。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6梅,这款车属于小一号的紧凑型产品沁,因此这里就不掺和了醒罢。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观抗维拴:两款车型造型原创度均不足琼。   外观造型上糠郸答,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹匪绣,但相比之下嗅脱屑,众泰T600显然模仿的更彻底一些厩芳,车头与车身都是完全的拿来主义病法,没有一点原创的元素铂附糜。而单就最终的效果来说闭枯,众泰T600显得圆润饱满龚诚,比亚迪则更加的精致显大十乳。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面诡举,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm虑木魏,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm妓镐,轴距为2720mm护涉醚,从数据上看特,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势铅芍,而众泰T600比对手更宽渴定,轴距也更大宏枚堆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂腊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些癸法。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎突扇,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎屋寒,在轮胎规格上镀岛瘟,众泰T600更有优势一些涟霜班。刹车结构上汾,两款车均采用了前后盘式刹车湾舰炔。此外十促,在备胎的布局形式上必溃纯,比亚迪S6备胎采用下挂式相,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪晃馈,不过更换起来略有不便梯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程串,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高抨撤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配喜,线条上显得不是很协调试呕峡,后雨刷癌顿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备戏。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统领堪事,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达丢祁,而众泰T600根据官方的说法洼睹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了冠。   钥匙方面敌守,两车都配备了智能钥匙垃玻,并且无钥匙进入位、一键启动等功能也是一应俱全徒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通躲挡,但质感和色泽都比较不错疗埠采。相比之下涛,比亚迪S6的塑料感略强廊,但它的两把钥匙中尾棚,有一把还是卡片式的纱,挺有档次感的拉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”靡抖焚,据日本共同社11月报道千,丰田汽车公司发布预测称危两,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆层钦溪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录完惮。而2013年前十个月私,雷克萨斯在华销量同比增长8%戚惯喝,而7-10月同比增长了24%挽祭窝,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势统。那么抠峨贿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢笺?在这个产品为王的时代中颈弛顶,或许答案非常一目了然诬狗沽,品质卓越的丰富产品倾挛蓝。   在雷克萨斯漫长的产品线之中千兰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱匆乃十,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)纠笨,而其到了2013年也整整历经了三代产品居,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的朗?在这代产品中究竟有哪些新意掸团?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的苯。所以然烂,在这个2013年的冬天骋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT黎母,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”哺毖。   是先有鸡还是先有蛋廓?这确实是一个哲学问题撅。但是对于车型换代而言翘棠,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情烩。在介绍外观之前娄坍倾,有必要介绍一下其前世今生餐懊博。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坚芜,全车线条设计更显张力甩刨暖,饱满的肌肉感让人过目不忘扑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化牛。   第三代雷克萨斯IS轻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贾,全车线条设计更显张力侩倪损,饱满的肌肉感让人过目不忘活。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化熔襄鼓。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度峡,但当这款概念车面世之后离,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风杉箱媒。虽然没有LFA那样气动山河痛,但却是可以做到惊艳动人肯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV绞,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长撵奋辱,要么从一开始作为越野车的分支勉掀,要么不经意又成了轿车的替补丰,但这丝毫不影响它越来越主流委舷十,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来卜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员柬幕。   一向个性张扬的Jeep品牌皑,一改传统的硬派风格筋释胆,走起了时尚运动的路线疗蚂。不仅如此控,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型隧挤卢,在国内各大车展相继亮相嗓,赚足了眼球省。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市香,笔者有幸受邀参加新车试驾活动内目汝,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢坝?通过下文一同来寻找答案吧!   外观脓:一改硬派风格巫断,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初播纷艰,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型梧坏蕊,在这样的大背景下棺,自由光孕育而生晌撵嚷。只是从自由光诞生之日起孙良刚,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注垒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象败剂捻。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蕾青篮,定位于介于指南者和大切诺基之间此甜陌,竞争对手直指奥迪Q5锰迁躬、奔驰GLK句卢挽、沃尔沃XC60等车型稀庙的,车身尺寸方面歌料鬼,其长宽高分别为4624mm抬刊、1859mm滇劫坚、1707mm沫梆桅,轴距为2719mm山趟,与竞争对手相比并不处于下风丁玻。   既然是Jeep品牌车型恐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了新寇,只是造型有所改变羚茹户,一改以往平面式的设计马办虚,采用了类似“折角”的设计腐坡,当然效果立竿见影迸撬,整个前脸变得更时尚也更有立体感膝疤。前大灯的设计标新立异潘涎磋,采用了大胆的分体式设计片讨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”就,氙气大灯牵粒崇、雾灯依次向下排列凤塘。值得一提的是该车的行车灯讹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型浆瞄诺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑怕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道拼鼻漂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后即阑惩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯镰担。 斯巴鲁BRZ 撤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机形龟,采用后轮驱动平台痪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑伯午理,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”卑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发事,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计四请,而外观和内饰由丰田负责倾。   尽管如此腑露,BRZ并不是“每个人的菜”订秆。尽管设计了一个小型的后排座椅群偿健,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人烽雀薄,音响和娱乐信息系统不够出色班穿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一换实敝,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蛙。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣突、并且外观时尚动感的轿跑揽钱斯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试附遁。?   下面就具体了解一下BRZ的特点抚府:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机玲枫耪,最大输出功率为200马力袜酮赋,扭矩为203牛米娶换努。据美国环境保护署数据显示巷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里酥。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg具釜斜。 ? 斯巴鲁BRZ 弘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供全溯巫。两个版本都有手动挡或自动挡选择嘿茫壁。   豪华型BRZ的售价为26蓄憋墓,265美元密,配有空调系统坡把,定速巡航系统肺光枪,电动后视镜惨匈删,一键上下的电动窗诲疤壕,后门胰滤悖控电子锁崇氮日,真皮包裹方向盘哄课,65/35规格折叠后座蔫,HID大灯溜撬旧,17寸合金轮圈税,有语音提示的导航系统肪塘痘,实时路况警报乐航晨,USB接口和车载收音机萄。   限量版的售价为28孟,265美元浮,在豪华版的基础上增加了雾灯精,真皮座椅凉瓶,一键启动衬鹿,后扰流板绘菩暇,配备照明的遮阳板化妆镜献潦,双区域空调控制系统佰卢敌,前排座椅加热和后视镜加热坝醇。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统恕维钦,电子牵引力系统痰,稳定控制系统以及6个安全气囊坊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试舒诲,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明擞胎新,无论是正面撞击耪了,车顶强度纳锭纯,还是座位与头部保护试验殊垛,BRZ都获得了高分乏和,可以称得上是一款非常安全的车协。 ? 斯巴鲁BRZ 稻跑糯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩避广,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX唬抚棱,加速时的推背感没那么强烈济蛙菏。不过荡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者热陆,对于六速手动挡十分精通逃另,5晒,000转起步对你小菜一碟的话版,加上BRZ的轻量化的设计拷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感繁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似镁,并不夸张的外形设计镁,精准的方向盘疆体,强大的刹车和印象深刻的牵引力兰馆熊。   总体来说秸烯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车经,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受旱菩船。而作为日常用车来说荒荣,路况好的前提下笺播,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多施靶蠢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品管拒沤,未经环球网Huanqiu.com书面授权涝坞,严禁转载挡,违者将被追究法律责任趴。责任编辑涤踢瑰:李敏" "  作为一款小改款车型乓熟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致韩,甚至在细节方便也没有任何变化钞毙,仅仅表现在配置上的升级寄呈绍。回顾智跑近3年的上市之路来看笔检,依旧保持着其独具一格的风格伙粱徊,即时在如今来看经吩履,智跑仍然算是一款前卫的SUV挥,回到3年前税,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L充、2.4L两种动力共10种车型急熊簧,售价16.48-24.98万元匙,售价与老款车型保持一致算殴堪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型褂懈,即使它远远的驶来怪,你也会在车流中一眼识别出它芭锈甫,城市化SUV的定位倒也不特别首爬,不过梅蝎诵,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计庇册,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一深啼。   现款智跑与老款在外形上几无二致绕点,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意棺香迷,与老款相比郎,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏炔聊。部分高配车型则配备主动安全头枕灯、前排座椅加热磐、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置儒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里唱簿化,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型芭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型间怯。这些车型中包括了全新奔驰S级搬、凯迪拉克ATS始海轨、斯巴鲁BRZ榔、沃尔沃V40等备受关注的新车链,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局辞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车牛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间响:9月28日 售价区间悲玻掳:124.8-209.8万元   新车点评法趣: “汽车发明者荆,再度发布汽车”莲洽行。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史抒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语娘硼,这也看出了奔驰对全新S级的信心套剁坪,从外观劣狸、内饰袄趴李、配置等硬件方面的足够实力拇匠抹,甚至超越许多同级别车型坊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机逻容铺。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢抱,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车伟眷持。具体来看乐,前大灯屁,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似怠梢碎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是盖汉喀,新S级加入了更多张扬的运动化元素拇。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部贪蛊,车身线条延伸至尾部变得更加收敛裴踏,有点类似于现款CL级的设计绥徐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面抒悼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统饯弯玖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现敦东,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瘦,还可通过其控制车载设备等沥。另外缴镜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统旱、LED氛围灯屑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅盘氢、新的mbrace2智能人机交互系统等窍南。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计按盎,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学捍悄,特别是后排的座椅喇修袍,高配车型后排座位为独立设计稿并祈,并且带有腿部支撑和按摩功能却辟乔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重巨。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面盘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机膝敖捕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机淳曝死,最大功率为245kW(333Ps)僻舱女,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机穿焕钠,并匹配电动机巨怕灵,最大功率为225kW(306Ps)谅孔吃,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机灭梧,其最大功率为320kW(435Ps)施,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器遣修。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间阜:9月28日 售价区间句细:30.8-43.8万元   新车点评秸豁丛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功策淖匠,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性僧。但凯迪拉克ATS的到来辱几栏,让宝马3系走下了神坛斯。相比一直宣传运动的宝马3系缔阀活,ATS个性化的运动性能更是技压一筹彭触。不过在终端消费市场上惫,凯迪拉克还有很多事情要做擦揩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蜕,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力久。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市死眯恭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型碘秽。新车基于全新的Alpha后驱平台打造日斗堤,外观方面茨适,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计猫灵,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计案,整体造型较CTS而言更加动感绣镶刊。   凯迪拉克ATS拥有50须车:50前后质量分配咖畏,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统惩、Brembo刹车卡钳双恕怠、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊侍结。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂丁茅、LSD后轮限滑差速器虚、高性能运动轮胎伪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)肖屡牌、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置献门。   车身尺寸方面柏,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm摊,轴距2775mm凶。而未来国产后涎肥,轴距有望加长牵逗什,以应对国内市场吨筏本。   动力方面赫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机鼎,最大功率203kW(276Ps)韭,最大扭矩353Nm败司,其百公里加速时间为6.2秒东品摄。传动系统方面线隆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱塑需北。" "  前言莲逼: 在上一期文章中厂,我们盘点了2013年重点的改款车型芥虐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型闹,在收集信息的过程中猾,编者发现了一个有意思的规律白,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型寐母,往往推出两款但何,甚至更多讽贩登,更像是一次新车的大爆发遂慌平,或者说是新车开发计划中的一个波峰裳,这样的车企包括长安福特墩守、一汽大众芒祈、广汽本田等讨瞪端。与上篇文章不同的是故疏铆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出弗畴,而是挑出了10款重点车型先,这10款车型有的是关注度较高的人气车型汤筐菏,有的是较为低调苏,但其实销量却很不错的实力派车型胚快。回首这一年贪七,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间炊:12月10日 售价区间朗些:12.19-18.29万元   新车点评犊:作为大众全球的当家车型适雇厘,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变圭唉,是相对比较原汁原味的一款车型衅欣,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议旅怠,但空间的改善却更具群众基础呛琴购。从速腾的热销来看镜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型傅裴,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方皑,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线暗仁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形售,雾灯区域的改变也是如此式窝。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感璃灸,也更年轻一些钙,少了几分柔美景下,多了一些阳刚的元素秦。   车身尺寸比第六代更大仁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板镐眉惠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说哺遁,后排空间略显局促纫多喉。这点在国产高尔夫7上得到改善俏圃挥,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm舌虐,相比现款车型骇辣,长宽分别增加了56mm和13mm粳跨绣,车高则降低了28mm碘。此外耻,新车轴距和前后轮距也得到了扩展千渤,轴距增加59mm稠楔,达到2637mm犁蓉史,使得后排乘客腿部空间增加30mm拳媒,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm行惊抵,而行李箱空间也增加了30L壕挡,行李箱总空间达到380L佰。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿な椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化耻瓦镶: 相比外观的“小改款”芜补,内饰的变化却是颠覆性的瞥,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状秀河郎,并且向驾驶员一侧倾斜啪,更人性化蠢节。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点秒,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感触匙桑,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力便。   轻量化更加明显郡倒: MQB平台的特质之一便是轻量化啸榔扣,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大漓辰毋,质量因此降低了37kg底渡,另外发动机降低40kg乱燃睡,底盘降低26kg思剔完,电气系统降低6kg等等舅,虽然车身尺寸增加髓,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg擞翅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg貉冕女,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果碑,并且一定程度上也能提升驾控体验崎。 【MQB纳仆匕块化平台】   配置全面升级阂卤封: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富内盛围,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)殊、定速巡航方、启停功能薪、第二代车道保持辅助系统遁、防碰撞预警屑葛吾、自动泊车哆、胎压监测倒登、电子手刹阂硕沪、电子驻车捎九点、一键启动仑蹲仑、新版导航及超级蓝牙等功能蔬搂。另外魄,丹拿音响吓革酶、以及更大尺寸的触控液晶屏蕾摹能,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成缕褂避: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机硷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教氰剑探,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)漏许,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)手屑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同檀替缓,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机梧焙咀,其最大输出功率为162kW(220PS)耻椭,峰值扭矩350Nm痢。   主推7速DSG双离合变速箱哎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱孤辅:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)卉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)喜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)镜典。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT梧反,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT埃桐,而1.4T自动舒适型俯霞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱传洞困。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间肺:11月19日 售价区间陶:12.98-18.98万元   新车点评紊:北京现代是2013年的大赢家小,销量突破百万辆料篡,并且销售车型整体售价在上升凑报沪。虽然索纳塔八的表现还算不错父哎,但这是以高性价比换取的缆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜告摄,外观更沉稳笑漆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者肺侣颗,再加上超出预期的低售价憾扰绰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型补惰。   外观方面粗咎围,北京现代名图共拥有八种车身颜色械辨,分别是水晶白犊喷贬、梦幻银炭膘、幻影黑苏绍、玫瑰红焙情媳、水墨灰按蜡、宝石蓝骨倦同、丝绸金持祁卢、北极玉闭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念立,尤其是前进气格栅处的造型磷家顽,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔梢谓疮。细节方面停凄,新车的前大灯设计很抢眼切肪林,区别于其它车型噬姐懦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上饶。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm裤,轴距为2770mm虫,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型捆币膏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点氓慕川。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面巷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重钨,以金属和实木装饰为主喝镁。配置方面强彩,有主座椅十项电动调节翅拍、驾驶席座椅加热通风记忆功能驳世、双区自动空调扔瓢、倒车影像蜂、定速巡航涡抖、多功能方向盘瞬矾昧、座椅/外后视镜记忆功能附兰、侧气囊/侧气帘谁箱、副驾驶安全带提醒盟、倒车影像系统危说熊、转向辅助灯棺返窃、电子防眩目外后视镜等多项科技配置显旗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面筹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蔼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器剧。对于后续会不会推1.6T车型河庆搔,北京现代副总经理权赫东表示腹掏,目前尚没有这样的计划苔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了查竞事,满大街都是腥,从朗逸上市到现在的五年来粮耪堕,在全国卖了一百多万辆席品,卖的这么好势挖,自然有这款车独特的竞争优势睡。要知道肠檀,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量币虏琶,这究竟是为什么狙赖,很值得各个厂家思考腐摧顾。市场定位抓的准姜毋贰,产品线丰富署渡钾,产能跟得上谦砰纹,都是成就朗逸销量过百万的因素沁栓愁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版法理梯,市场价16.59万元蹄寝题。究竟值不值凯抽腊?运动在哪里绥怠呜?是否称得上运动括父?带着疑问黄,一起来吧灭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅计墒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式扰宋,这种运动元素的表现方式很常见偿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅担艰趴,配上熏黑大灯这样的手法鼻肆,而且很多还是豪华品牌在这样做才哺耍。这样就无可厚非了十浓苗,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蹋聚麓,新朗逸又有什么不可以呢袄?   运动型小尾翼桂竣、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点董蔷荒,同样是传统手法骑,几乎在外观的运动性点缀上光悸,各个厂家还没有太创新的方式堵。一般些的兜蹦,就增加这样类似轮毂冉、尾翼的装饰李镁蛊,高端些的驮芍,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型及甲佬。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类悄,不过恼梦粗,从侧面看脓,新朗逸的沉稳感依旧没有改变肚秘,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目封捌矮。   相比车头和侧面第插差,笔者感觉车尾的运动感更突出一些涤露世,在说运动感之前鹤标,我更想说说普通新朗逸的车尾拘料钮,更确切的说拟,是想说说尾灯歼宽拜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起榷,有一点略显单薄的感觉氛。运动版上侮,尾灯加入了熏黑处理静膘衡,双出排气管也更粗壮了呐碴,保险杠的视觉感受也更丰富驾改瘸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感顷怒将。   本文导航亭摊词:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争课。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾箩群摹。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发巧玫伪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成伺脐缸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配沁呸,即韩国的蔚山蒋栏,这里同时也是现代全球最大的工厂娶岭。这个工厂雇有3.4万名员工撅畦融,日生产0.56万辆车拿兄杜。   Inautonews编辑表示岛寇,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意熔狄珐。五年前质量提高了忻感,但是外形并不美观动。然而蔡炼拧,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变痕极鹃。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)丁标柒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蓬炉间,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)胜。对每个购车者来说测,这听起来非常有吸引力搪甘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特岗复灯。   与现代旗下的主流车型一样帆弄,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法卉,整车线条从头至尾充满着流动感颁疗孩。车身长4770毫米波,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米脸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前苫辖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”幸茧赎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标讹牟础,它看起来依旧如此的适合年轻人嘉拇。没错巳,搭载着一车的新技术之后崇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手孔疽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吧。于是当新车到来的时候苏,你一定和我一样对它充满了兴趣谁笑。这是最年轻的凯迪拉克几、最小的凯迪拉克睛郊乏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克俩何躲? ● 外观造型畏佛:钻石切割风格依旧丛善,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖虫、2013德国红点设计大奖售谩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就安境脸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型磕垦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影侗操,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蔼茶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶闪矩撮,只是这回咆煎藤,ATS是完全原创的作品贪辛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm痰,轴距仅有2775mm汇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拣僻疼,而国内我们则把它当成中型车揉瘟,和宝马3系标准轴距版屠卑寐、雷克萨斯IS成为同级别竞品孤,并比它们都要更小一些暗抢。   前脸的造型相当干练褂讽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张窗,而是被很好的控制在一个合理大小上式取究,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了筏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位芍迷燃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条酮协,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头梧辫。出于空气动力学考虑翠私,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鞍,当车速高于60km/h时腿棺颈,前进气格栅会自动关闭温,可以避免气流进入发动机舱形成乱流勃啡葡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)劝舅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性撑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型适呐,并带有远近光灯智能切换功能退呕哼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鞍烫,快速亮起头,缓速熄灭的设定很显档次剧甩。再往下看田密掳,闪电式日间行车灯吐洪沮、大灯清洗熄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片扳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀独茬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要景,亦或是造型需求蔷农,感性的来说墙惶冀,可以视其为向着传统美系性能车致敬试。身处车内污零,隆起的部分会给视野带来一些遮掩描泡菠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”平啼。   ATS是一款后驱车鸥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50耸楷:50喀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款劲瑞将,贯穿车体的俯冲式腰线范溶、短前悬鞍红,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态醋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上龄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响叫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备憨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)然释。而在规格方面味虽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性算,前胎尺寸为225/40 R18霸,后胎尺寸则为255/35 R18怂穗赂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力徽岛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统夕档,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致污,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角板,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色豆跋,至于设计师是否真有此意呐镭彭,倒还真无从揣测互得。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鹅图,实际上突,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部榔,由此带来了不错的视觉冲击感夹弹,给后车以足够的心理压力讳泵钉,至少眼前的这个家伙一定不好对付裁郸坚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型汇伤峰,至于3.6L V6车型何时会引进曝辛尽,官方暂时还没有表态睛付,而是否会有V系列性能车型的推出滥蹦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定锑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车咀清突,我的第一反应总归是奥迪A6L溪、宝马5系以及奔驰E级这3款戚混。不可否认溯提,它们的确是这个级别中最具代表性的车型芹,路上的能见度也说明了这点莲谭。不过苫,随着市场逐步的被细分角,对于那些买车不喜欢随大流的消费者腔漏,除“老三样”以外炉蚊,也还有其他选择定氰,比如射使:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES哀彤,这两款不错的“非主流”产品乾绢。   今天吐世,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前檬咯,领略一下“非主流”中大型车的风采帮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同彼沦巢,当然麓,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同软恳。(注勤:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”参妒街,雷克萨斯ES简称“ES”拜肝。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前瓜牢,编辑先和大家解释一下“非主流”乐酣,这里并不带任何贬义扳。从销量看瑟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上卧皮,宝马5系9000台以上奇擂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现捶化,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场孺亢绍。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场申酞歪。   外观璃好:XTS尺寸明显更大夕捅洗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说身何,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准圣焊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念检。造型方正且棱角分明的车身造型媒公、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰哎霸蔽,都很符合人们对“大气”这两个字的理解氛。可以说它给你带来的面子效应芭搭夕,绝对超过它的价格蛾磋迫,在半年长测期间乓仿脯,我在停车时经常会被问嘎:这车得60-70万吧钞继弹?   相对于XTS外观的张扬柔诫无、霸气笆,ES则可谓是低调病、内敛很多橡熟烤,整车的线条和比例都比较匀称穆饯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了慷饱。   在车身尺寸方面陛式爆,XTS的车长达到了5131mm捅帮,比ES的4900mm足足多出了231mm诬腑础,差距可不惺侨,但在轴距上堵,两者比较接近孪沏,XTS为2837mm石范侯,ES为2820mm赤蹬,仅相差了17mm冈裙拭,至于最终的车内乘坐空间表现百,它俩也是半斤八两唾年竿。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型纷肮,氙气大灯铺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少骑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯篡衅,ES则仅有近光是氙灯酥犬密,远光为卤素灯泡璃。其中脖,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局悍,显得比较个性财柬。而ES则还是灯组传统的横置式本叙。   再来看看轮毂和轮胎舵磺典,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸定,ES为17英寸粉力板,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎床呐,市场售价约1500元/条嗡薪徐,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎柔,市场售价在1000元左右/条淡。可以说舷,在这方面两者的差异还是挺大的硼浩该。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算露搞抠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择铃秸盖。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚げ杳恪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元冗娶片,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志新肋憾,下面就让我们来看看他们各自的优点剐。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦笛晃,其他两款车均有上万元的优惠刻,但相比比亚迪秦的国家补贴赐,这些优惠就算小巫见大巫了颗海。目前在国内的某些地区送,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴饥诺,总补贴额度可达到7万荤巨,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴维宪磺。   在外观方面昆,这三款车均有各自的特点斯投。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感犯。而本田则是日式混动车的传统样式休,看起来非常别致聚竟。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子朗煎,非常有气势卢。   这三款车中录啡,比亚迪秦的动力参数最强谰,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平小。不过要是论舒适和驾驶感受关,锐志才是这三款车中最棒的凰琶。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车坪衬,因此它的动力参数看起来没有太大优势衔矾脱。   三款车同为轿车蛊锤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动查,丰田锐志采用了后轮驱动空暴蓬。至于哪种驱动形式更好遍,就要看个人喜好了答朗。   本文导航蛾:" "  简约内敛挖儒、安全扎实具粪、品质优良汰苛皆,却叫好不叫座兼禽,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象椽。然而对于一个企业怪拭,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品褂。为此档,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时柔,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进糯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如衅爸修,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L夏。 亮点配置俯:   City Safety城市安全系统孔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤煽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下逝妈,City Safety则可保证刹停以避免碰撞鼓静腑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统喇,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险讣空,系统将马上发出警示并全力自动刹车逻,避免发生碰撞事故妥借。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)哎,可实现自动排队功能恭泌苫,除了可设定巡航速度稿蛾袄,还可设定五种不同时间间隔汀。   加强型盲点信息系统BLIS怒隶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域奠迹。   倒车车侧警示系统CTA伸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆赔坏庭,如有车辆接近巨藏,会发出警告音和BLIS警示灯角。   FAHB主动式远光灯吗情,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆活钳孔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯缮募,防止对方车辆驾驶者造成炫目酬卑侗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心逢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择成,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入考夏,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距齿。显然沃尔沃也意识到这一点痉,要想在销量上追赶""ABB""侠奠,国产是最为关键的一步景寥,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边恰武。S60L的到来肯定会对宝马3系脸矛替、奔驰C级涂撇、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战点泪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手彪定。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢弟? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型衔,我们今天对比的是2.0T智远版涸物疯,售价为30.99万刃袄,而其对手同样是搭载2.0T发动机然愁何,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型惯稿距。 ● 外观对比   从外形来看似梗行,沃尔沃S60L给人感觉干练绒、紧凑涕,X型前脸略显凶猛饰蒙,富有冲击力椿怯里。而奥迪A4L外观显得更有亲和力放,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱田费趴。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利酞精,采用氙气大灯光源蛔亨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯县,只是少了前雾灯诧畅枢。相比之下然,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利杀,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合裳伯,同时还配备前雾灯需矩溶。只不过灯组并非自适应前大灯负堑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能策创,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源埃,确保驾驶安全侧瓷板。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平荣誓,轴距增加80mm达到2856mm唱烂缝,而奥迪A4L轴距为2869mm伟,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势垄并骚,不过高度和宽度有所不及锈勃。两车空间表现如何陛花,请看后文的实际体验弄。   两车侧面造型也具有不同风格恒灯输,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态屎污,而奥迪A4L侧面更加稳重驮淘,看起来朴实大方嚎蹄洪。 在后视镜上考獭,两车都集成了LED转向灯杠,不过奥迪A4L后视镜带加热功能缓吮,而沃尔沃S60L则没有谎题赶。 在尾部攘熬赎,沃尔沃S60L造型略显生硬了兽岗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和风赏监。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计瓤刊,同时加入镀铬包裹坟需,气势十足潭访悉,而奥迪A4L是单边双排设计旦侵,无镀铬装饰醛扔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎边席,而奥迪A4L则采用固特异轮胎傅效,尺寸为225/55 R16轮胎瞥蔼,相比之下尺寸显得有些小了卢撤,同时配备的是非全尺寸备胎抱秃。不过沃尔沃S60L没有配备备胎报铰剧,只有修补工具有点不厚道嫩伞射。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蚀喘,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗诲伤掳?当时的网络上绝对是一片嘘声祷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计掳,这似乎就可以理解为特立独行魔兼剧?或者说创新韶冕?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念登倒谈,通俗一点说就是坑:走自己的路痘,让别人竞相模仿坡颧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片僵钡,时间不长太掀嚎,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样觅妙仑?当时我无法回答巾乖,因为还没有对自由光进行全面的了解势殴金,经过一天的试驾体验之后闪弘,我认为这次Jeep自由光确实有点料嘘经姆,甚至可以说气势汹汹憨,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈杀ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢累芳拘?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案疙节。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新奠苏检,在做颠覆传统这件事毕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赡很。就拿前脸来说硷,好看不好看绝不是我个人说的算的阿逼袒,每个人眼里都有一个不同的看法挛鼎,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧隶裂。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表席牵叉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看芥谎,Jeep其实并没有太大的优势扣,包括大家最看重的轴距表现琴寺搅,在这个级别也算不上是太突出沦辆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话翠降扭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争并,让消费者也能愿意买单慰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蒋许,其尾灯设计和大切如出一辙臀,只是在造型上稍微做了一点改变复唯,以便能和后车窗衔接的更自然一些胃。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样么睬,这实在是太个性了砂螺冷,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面示降,不是吗欺?   本文导航第杯:" "  “便宜汐断敞、省油棘甜始、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求咐钱竭。因此踢虎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蘑刃笨,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上雀理吞。   为了尽量给消费者们传递适用的信息垛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”话。二者不仅定位和排量相同挠,售价也都是6万元出头架。那么谁的配置更丰富牢铝俗,性价比更高呢标块?接着往下看吧淡。   备注徊梯晒: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期凹厕喀,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型补,外观部分的不同之处是具有“雾灯”露爆、“天窗”和“后轮碟刹”切。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新赖涝晶,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响克宽甜,促进其他品牌产品的更新或者降价瞪雷,以提升竞争能力岭策效。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蘑耗,但又觉得竞品车型优惠较多”泻老。今天就随着我们来看看髓,新威驰对比瑞纳迪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看触雷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车陋痘,此次我们将两款车型的顶配加之对比茹,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处背。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元漠,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多负。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨嚎策,以往圆润的风格被全面舍弃慌蔼漠,车头变成了现在最流行的大嘴形象邻遣合。虽然初看有些夸张杭斜,但是符合小型车定位叛京律,更多时候它是年轻人的代步工具惨帝,所以造型必须年轻诽纠。大灯面积不但较老款车更大轮酚,眼神也更加犀利讼蛋。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变挞,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现川邓,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿怜坦添,上扬的腰线很好的诠释了这一特点酗弥。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论任鞭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样户罚。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异台隋,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下豆,诸如电动天窗韧、前雾灯与后视镜调节都在其中抒汗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能率,日常使用的便利度稍高一些先蛙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm请盾杏,轴距达到2550mm韦龚霸。与老款车型相比加长且加宽纷呸,这是为了适应造型变化的需要酚。与瑞纳相比其长与高都比要有优势尸理瑞,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势该钦。   新威驰车尾没有车头那么激进市贯,显得时尚而舒展收钎。整体线条看上去硬朗多了挖。在高低配版的车型之间读,外观元素的差异并不明显柏履,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条肮,不过在潜在的功能上却有所不同蚕息寝,高配车型具有独立的外部后备箱开关蟹怒,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启邵,在日常使用方面的便利度有所不足骸狈。   瑞纳尾部的线条更是犀利凯究无,线条从车身一直延伸至后备箱洁匙,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致涟,增加了不少的层次感和运动感剐跨韧。" "  旅行车在国内的发展进程乖继亮,现在似乎已经开始有所起色毯盼犁,但受到各方面的影响稳,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃灿砷脑。记得应该是在去年喉履粳,各大主流网络媒体几乎在同一时段默,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章挫酚砷,虽然没能在实际层面上起什么作用垮硷,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议创客。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车旦漓鄙,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段欺高,但是大部分车型均已进口形式引入篮挡狗,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面骂搪。宝马全新3系上市后碍暇幻,推出旅行车版本完全出乎我们的预料刮,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本使告。不管是厂商的试水工作弥刀赣,还是为了后期大力推广的前期准备碗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款喇侥拳。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的潮殊徽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车叮,但官方却并不这样为其定义将久,所以除了V60之外舌搔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的邓。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i侣,三款细分车型跨越了30-50万区间磷赫,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地哄俏程。   328i M运动型抛,是3系旅行车中的顶配车型武弛,M套件必然是它表现非凡实力的根基吹咸。BMW的M系列产品淮韭券,是众所周知在外形设计上最夸张动感的危抱现,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列酵私添,也很难在视觉冲击力上对其造成影响凹。在M套件衬托下的新3系旅行版深块,表现出的攻击力和威慑力很强锻斑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型陆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅隋怂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感猩超。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能沏,也是几款进口旅行车中最为全面的辜,除了前部以外收苦氖,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头纹,令驾驶者的便利性有很大提升壤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显焦,造型圆润的尾部整体风格巫稀棱,让旅行车身份表现的恰大好处彪篱铆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩妮眠惺,但是尺寸不大敢藩,威慑力也没有想象中明显芦矮。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念茹,极富肌肉感的线条元素伪,让它表现的干练紧凑良盟摊。   本文导航妇派推:" "  曾几何时李悲,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交戎搁市。物是人非怀娃磷,随着中级车市场竞争的不断加剧罗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径说。在上个月的广州车展上菇玲丢,全新天籁·公爵正式宣布上市呢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢艾忍?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析抛福,来做进一步的了解吧浇倘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较妮膊境。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观踢樊: 稳重与运动了伺烹,风格各异   车身尺寸方面挟叔芭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm慷,车身宽度光阂、高度与普通版天籁车型保持一致彭茅,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大响,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm敦椒攘。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型氮躬,只不过在细节方面有所调整藩碗吐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构按酵,后保险杠排气管内嵌搓煽耽,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识稻,俨然简多了几分气质的提升婆诗坪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下惰, 新君越的外观风格更趋年轻化掏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开韭箔贸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蔽敛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面毒祟,尾部设计与前脸造型和谐呼应户酶,相比老款车型稳重端庄的设计风格虚烘,全新君越更容易让年轻的消费者接受航。 【君越 整体外观】   外部配置方面瓢悍,天籁·公爵全系标配了氙气大灯廊、大灯自动清洗等功能坟,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到棋澄妒。通过下方的表格我们可以了解到毛扔,同价位的两款车啪吮禽,君越在外部配置方面显然更为全面一些怖辫氰,LED日间行车灯徐、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的骇碎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的任哨。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价疮: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头柬系: 日间行车灯胶界: 随动转向大灯淖抬咯: 大灯清洗装置坎: 氙气大灯妈陡参: 倒车视频影像少: 大灯高度可调糙誊档: 自动头灯剂: 泊车辅助春: 无钥匙进入系统舜: 感应雨刷虚还: 电动后视镜慈: 后视镜电动折叠响顾: 后视镜记忆发耸毕:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候疥滇,年级里有几位南方来的同学骨奸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪敦,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情绦。雪对于那时的他们譬酶描,是上天赐予的礼物疵。但是饺羡锤,对很多北方人——比如我——来说疯搔涎,雪却是避之不及的灾难碘,它让我们的出行变得困难重重搭廉敖。不过这次却不一样上版,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起密么,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣沏。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先峨奠,请允许我隆重介绍一下今天的主角七贩,我们的冰雪座驾钢,一款中大型SUV——福特探险者缴徽枯。探险者是福特的旗舰车型慨础,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售介呵,共两种配置仕夏靖,售价48.98万克、53.98万椽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元孟苹馆。我个人非常喜欢探险者的外型评掠敖,它魁梧而正派虚导,颇有美式SUV的霸气滇洛。牡丹江的冬天白雪皑皑辞亢诲,探险者出现在这里十分应景鼓屋糜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前通,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热叭熄滴。这样的冰天雪地里当,就算是带着手套在户外拍照党蹋,手指依然会被冻得失去知觉闷。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖袄鹃掸。探险者的方向盘加热速度很快澎高,开启后几秒钟就能感觉到热量吾惠删,太实用了薄邯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机某临贾,匹配6速手自一体变速箱脐得拱。探险者在海外还有2.0T版本车型腺,不知为何暂未引入国内季淳韶,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面挞,并没想走量寒。   探险者为承载式车身结构扒比,搭载一套适时四驱系统捌泞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样茅,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器胜,后桥轮间为开放式差速器公挫湘,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助们便,以制动打滑车轮的形式实现臂狈。这套系统的越野能力或许不是那么强大涉,它主要是为提升公路性能而存在的吝。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点房,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键挫。这次我们挑战冰雪路面睬,这套系统发挥了重要的作用空。另外不容忽视的返,便是探险者的“神秘嘉宾”了琳涵。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮涛!!它是一款高性能冰雪轮胎攀漂宪,官方称它应用了发泡橡胶技术蒜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜冠猾陌,从而让胎面贴紧冰雪路面沏盼,提高抓地力败暑泼。当然叔菇对,这款轮胎价值不菲伦,以探险者高配车型的轮胎尺寸攻夯:255/50 R20为例贝遂涸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元剧。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的搔荡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上匠稿,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴舜厂犊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及垒笛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企入,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑跑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下船狠腿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花坟缮?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表媚碴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钩艾盆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲岛峰李,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm筒酮寄,使得荣威550的车身看起来更加的饱满吩里蚂,两车的轴距都超过了2700mm傅娠奇,使它们在同级别车型中的优势非常明显钒储。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计拨储,略显圆润的车身看起来动感十足绞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感岗,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感拿弯,550引擎盖上V字型的线条动感十足搞覆。C4L大灯的设计相对简单解挖溃,全系采用了传统的卤素光源迪,而且并没有采用透镜的设计蔑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感沃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜褪筷检,还有转弯辅助照明功能科,保证了夜间的行车安全部邻谩。两车都配备了时下流行的日间行车灯纷馅涉,值得称赞的是天,550竟然为雾灯也配备了透镜淀龋寥,这一点值得各大汽车厂商学习典测瑞。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏瓷腐唤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩跺抵棚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感酬,550上扬的腰线勾勒出时尚怪律、动感的侧身线条蓝墟劫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间铝闯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计般,并搭配LED转向灯坝鞠,视觉效果和安全性兼具玛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有枚孝靡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口啼摊。   C4L具有无钥匙进入功能抨淖,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性簧连,550则采用了常规的叶欣ィ控解锁功能吧躬勃。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格衬晶,C4L刀锋式的造型更加犀利牛哄,550则更加尖锐箍。   两车的尾部造型比较统一疲兜陶,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果娃,圆润的造型颇显稳重抗停恰。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过刚怖,这样设计不仅美观惕烘,而且可以增大后备箱的开口角度畦孙搬。C4L和550都使用了光导型LED尾灯忻粱徒,视觉效果极佳订啦谦。两车都采用了4点式倒车雷达清,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低锣慕悄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物遍,使泊车更加安全超。C4L后尾箱并未设计开启按键红萎,只能通过车内控制按键和依馔┩郑控钥匙开启滴仕,而550则可以通过后尾箱按键手动开启刚航,使用起来非常方便茎阮改。   本文导航谋:"    紧凑级两厢车戈,如果倒退10年前乘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域玫渡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后粗免纷,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型玖洗泛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹违卢,它于不久前推向市彻薄,但其实它在国外早已上市蝗。雪佛兰在近期才引入骏恫课,相信也有自己考虑韭味,好在这个时间也不算晚净,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择晾槽镐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐灸,相对较低的入手价格悉怠、时尚的外观设计以及良好的运动性能旧,都让其成为该细分市场的热销车型讳坎煌。而在紧凑级车型中堑绦彪,三厢版在兼顾运动的同时瘁副,实用性相对更高一些揪绢病、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念壬德搭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝克斯三厢版(以下简称干铱疲克斯)进行深度的比较仓贫扑,到底谁能从中脱颖而出诽,让我们拭目以待袖歼赫。    在刚刚结束的2013广州车展上怯盗笛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴晌弟。此外险,甘谴剑克斯去年北京车展的正式上市捐透,也让这场紧凑级大战更加精彩雹禽。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后摆,作为其小弟的马自达3能否一样出色擦陋?缚严梗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时媒圣,能否从容应对翟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓徒搭讥。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外舅公,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上靛惮。就在媒体日当天改,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后溯,经过旁边人的介绍渴甲可,惊叹一句玩:原来不是一个车胺尽!可想而知冻,这兄弟俩得有多像动投。    2012北京车展上市的覆噶鹂克斯相比前者袄匆锰,已经在市场上打拼了一段时间貉颓。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降般动冒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了茨榷,但是柑尉盘福克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位靠缅,还是毋庸置疑的谓湾。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性深篇,为了让评价更加客观设合,同时砰贬软,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样极户伎,我采访了一下身边的同事和朋友幸苇。   同事A虫烤:男墩,30岁蓖惧、已婚韩般埔、儿子1岁多    我哪个也不要街胯,原因只有一个雹焚蜗:都太小鹊驴蔼。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV酞叉,实用!当然这两个车白给肯定要辆林。(也对隘技涎,老婆孩子热炕头的人稿拳,还谈什么运动朵巧歼,能装下更多的人和东西炼贰,才是硬道理)   同事B澈:男供按婚,老干拢克斯车主勿另,奔三的年龄惊粕鹤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副荆克斯沧裙,理由是有优惠袱、货源足为鬼、随时买禾,听着怎么跟买菜似的宦杠拳。   前女友啃该萄:24岁品凛,高尔夫6车主陶,略带公主病    选马自达3彼椭沟,原因是好看锑妇绵,我再问还有吗啪圣灿,答曰塑是蜗:好看岸陕场!我继续问举担棚,跟我急了牌千,提问结束痪钩巧。   现女友妒:25岁缮,对车没有丝毫兴趣姆韭,仅对各类衣服从尾贫、包包柒、鞋等物品上心    我选马自达3吧疵湿拌,原因是就看这个顺眼高,所以就选了担。(明显敷衍了事)   女性朋友李:24岁犯荒离,某时尚杂志签约平模沦芯纤,对车有些兴趣反,但只是停留在表面    我选马自达3逢,因为好看橇宛踏,身材我喜欢副两韭,而且红色(主打色僵乱:魂动红)是我的style概搭渴,所以我会选她的说炉诬。(这种中英文混合体惰聪己,外加“什么什么的说”的语法真别扭泄蔚卿,说她好几次蹿绣十,不见改)    采访结果显示扔橙跺,果然是萝卜青菜桔届铰、各有所爱渭席甭,而且给出的理由也是五花八门饰临,那么到底这两款车有哪些不同水危岭,在面对不同的消费群体时订嫩,它们的表现又回怎样岔,废话不多说其,让我们往下看徊。" "  2013年8月念巢,本田CR-V共销售了15393辆臂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月抨答绰,本田CR-V共销售了18989辆就眠,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月镰柿,本田CR-V共销售了19510辆趁瓮遍,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蜂,本田CR-V共销售了19288辆龄骋,全国SUV销售车型排名第二......事实上彩锣,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单收溶,它的优异表现还远不止这些仆蕉撕,截止2013年11月底鬼屎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663骏榔烽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠须。是什么让它成为了国内SUV的明星诧犬?又是什么让它如此大卖溃?   现款CR-V有2.0L姓兔、2.4L两种动力共7款车型喇竞庙,售价19.38-26.28万元首。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型偶颠酞,售价22.98万元)摊癸虫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型铂期徒,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声沉,纵观整个CR-V的家族史疮九,前两代车型还有些“方盒子""造型涝,而从第三代开始骗,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战芜,坚定不移的走着城市化SUV的路线培茸丝,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大庐。   说到第四代CR-V的外形观父,也就是现款车型厩汝,它的外形并不是能让你一见倾心的主统成,CR-V上市之初幻,人们对于这样的设计褒贬不一炊聊,甚至有些“不得民心”颅颈谰,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话接蚕材。   豪华版车型上只配备了卤素大灯里,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能端。氙气大灯枪呐亥、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上脆。值得一提的是板,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上恨绕圭,效果出彩客丹蹄。   车身长度比上代车型减少了25毫米蛙诞,离地间隙下降了50毫米饱寇川,仅剩130毫米蜂,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蹭脓,但却令离地间隙接近轿车舷突,轴距则仍然保持在2620毫米夯,整体效果比老款显得修长不少侨骋。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因手碗委,在实际驾驶过程中蒂泊,提供给你更加宽广的后方视野戮,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信耐煞。   现款CR-V提供17襄谓、18两种尺寸共3种轮毂式样夕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外杀遣徒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂敢。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面邢邵虚,车尾向外凸出比较明显挝豪涸,给人一种臃肿膨胀之感弗赶登。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索衬篡吨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显脆膊,给人一种臃肿膨胀之感任,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因泞,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积承,为实用性又添一分纪旗,从之后的销量来说微,现款CR-V外形依旧被消费者所接受锭,保持着高歌猛进的态势赏酚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蔼炬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力劣替,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙溪伺酿、精心布。这也是为什么一部轴距仅为2800mm猛,排量仅有2.5L完叼尾,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场险。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS堕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它嗓秒揪,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力图赣。   第三代雷克萨斯IS称沁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车上撅谩,全车线条设计更显张力腊椭,饱满的肌肉感让人过目不忘绰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化教肩尽。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版比,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅杀洼承,丢失了一丝霸气供套困。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蜡效,长宽高分别为喀亥李:4665mm点锯、1810mm吭解、1430mm沦。同时轴距也增加了70mm陕,达到了2800mm恐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言淬脓,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言盗,其前后配重分别为53寡储秒:47热橙。接近前后1杏:1的配重也体现了其运动本质冠逢。   IS车身侧面短小精湛波臼握,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性漏化,显露其灵动的车身姿态香等粮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙寥,依旧是纤细牟、锋利把骨,绝不与传统设计相妥协湿粕。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见驾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎杭朗谈。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力陋,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性杭捕。   毫无疑问揉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力力黎蛊。你可以觉得它设计非常超越缮量骏,也可以认为它很有美感奥目蛙,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动曝潞农。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月摩胜瓷,石油的消耗量日益增大霜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油莆横凶,排放着大量的尾气嗓漂阑,制造着日益严重的雾霾天气凡。汽车尾气的污染司,越来越成为大气污染的重要元凶冷褪。开发替代清洁能源扇,代替排放巨大的内燃机舒,越来越成为厄待解决的课题蓝。现在很多厂家都开发了混合动力车型惦单,这项技术基本上成熟了晚讲,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平菲,也没有成熟的商业模式来进行推广柯渺隋,即便很多条件还未具备逻,即便这样那样的客观限制盖浦冻,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面胸歪稳,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一骸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品监,叫做启辰e30晨风冠冕,这款车还没有上市焦旗麓,很多技术参数还没有公布帕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据们,介绍给大家常骋。但即便如此耍,这款车还是有据可查湍啃,开发平台来自日产聆风电动车芒,外观也和聆风十分相似肃篓栋。   车辆的整车尺寸和骐达相仿茹,2700mm的轴距和骐达相同接帛,外观的样子也有几分相似幕集。但明显晨风的很多细节显得与众不同禾,前脸没有进气格栅的设计腐绊,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份楷趁。而据厂家人员介绍戮驳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台奠钝,而是单独开发翻。   尾灯使用了LED的发光元件蛔,看起来更加醒目疏,垂直的长条状样子也很有个性吉骏判。但在车尾上孤锯茄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同粉险队,聆风在后扰流板上有太阳能电池板睹逆瞬,用以分担电池组的压力控驼,这在晨风上是没有的必呐。   本文导航钨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了莎诽,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)姓兜,照片上看它挺精神缕,设计有传承有创新翁括,硬件配置有增有减恭戳,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情骑,没能去测试现场参观参观泼喜郎。   命运总能给人惊喜少。上周五下班前沦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目翔肌感,领导突然走过来跟我说头插:“来了个顶配缚脸牢欤克斯璃被姆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”察,周末的小幸福就这样碎了一地传蒂,我得跟两台机动车泡在一起刑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝褂栋耻,坦白说现在我对它俩都“不来电”泛。这样也好亲,好歹保持个立场中立对吧氨完。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满哄袱,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待晃谩外,比如为什么海外有独立后悬架绥?国内全是非独立后悬架冷辜?其实道理不复杂缮,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响斥础芥,既然如此竞耙,那就遵照做生意的基本法则来做橙讹睛,降低成本衡立,攫取利润骗科讹,无可厚非森翻。我相信如果改悬架车就没人买捎,那他们肯定不改垦弧。   福特比较谨慎思亭力,善于跟消费者打成一片贸怂,挣钱不忘树口碑粕羞谢,好口碑又促进高销量秋,顺利打造良性循环圈递勃笔。尽管它也有这样那样的问题唐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买和,值得大众好好学学囱。话说回来衅稼秀,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路珊界。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋じ九危克斯丸宦渺,是各自家里的明星产品喘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖矩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限洛魂。把这两个重量级选手放一起池片灌,能擦出什么样的火花来仑?肯定有人在期待一场压倒性的胜利烁蔫,似乎这样能出一口恶气唯。不过我得劝各位一句乏翱:百花齐放很重要杯星靛,一枝独秀最糟糕儒辜睬。   ●外观   扯半天总算进入正题磺藏,这个阳光明媚的周末遂,没有雾霾的打扰敦,我把两台车放在一起拍了套合影牵。看看它们毕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7电巩刑,一个是16.29万的顶配版两厢概牛克斯玖讳。要说家族式设计古,大众当然领先其他厂家轨浦屏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服丢桓,福特的动作稍晚一些棠搐,效果不赖八冈。   所以当高尔夫7和复瓤∏郏克斯站在一起的时候显订,你一眼就能认出他们来自哪个阵营溜戌戳。谁好看我不说究,大家都有自己的喜好羡。两款车前大灯组内容丰富掠响,氙灯鲁吴、日间行车灯护锈悲、大灯清洗绩路睡、雾灯一个不少珊徽派,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有其导辅,而柑耍克斯的则要花6千块买选装包千匪,朋友们慧艘,要享受还是得多消费啊锯嘛苇。   车轮部分有看头虎轮。溉影钐郏克斯胎宽215mm灸阂空,米其林博悦轮胎氢,轮毂造型带感长性,给个好评昧栓,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款富抨牛。高尔夫7胎宽205mm剧噬泰,似乎缺乏顶配车型应有的气势疾导,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧瞳。   车尾设计各有出彩的地方档,高尔夫7的单边双出排气颇有气势鸥绿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭碱,LED尾灯是个加分项泪棉朵,肝韧兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意票郊搂。左边那台风格沉稳一些甜浩,右边的青春气息扑面茂,你喜欢哪个汲砂尸?" "  “牺牲一定的车身刚性挽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车吾,最初它的出现只是改写了常规车型的结构锈梳,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”确具怪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后恳侍,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面卧。就在上月闺,奥迪再次引入了其Cabriolet版本软插屁,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版庙玲,至于奔驰C63 AMG肮灿,目前还缺少这一车型谴山堪。   由于是RS5 Coupe的系列车型毫,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蔼乃,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾褐,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事努届,毕竟除了性能之外酸衬恒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的标闯。   延伸阅读 难臼:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案辉,其中包含对车漆颜色掣防、内饰颜色以及电子功能等自主选择膘脚晾,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的徐蔡施,所以在配置解读方面广梢拳,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注定技咯,并将官方价格告知大家晚。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上徘,软顶敞篷采用电动开启克溉马,时间上需要15秒即可涤徒,而将再次闭合需要17秒纽垂煤,其开闭结构为多连杆双片式灯窝,这也大大缩短了开闭时间吴。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消次估仑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷叮队雀,为了不过分降低运动性拆幕辩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼聊莲。排气方面也是RS5的一大特色凸鼓,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蔡澄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个降桅胃,而在Dynamic模式下会全部打开儡。   本文导航鹃瓢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线心渤,或许大家已经是心里多数工搭挂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型嚷,定位于新兴的小型SUV市场鬼。众所周知倦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“坞屋,长安铃木选择在这一细分市场发力彪沮巳,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的拼趣描。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX侯几钝,通过对比分析想,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力脐丝。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市吩刃,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元拧炼,搭载1.6L发动机吃,匹配五速手动和CVT变速箱狗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L措、2.0L两个排量六款车型痘合,同样匹配五速手动和CVT变速箱僧,售价区间12.88-21.88万元丢。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观惭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面滔路,通过下表的数据显示得知伪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手狭磕,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX椿,相比逍客葛胆、昂克拉等车型同样处于劣势感。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起牛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹惟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因弦唬骸,还有与车身不同色的黑色包围尘牌、车顶行李架思绞,短小结实的车尾势潦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果巾狄。车身颜色选择上霉辟钉,S.CROSS锋驭提供了极光绿秃练、皓月白恳违痛、星辰银秸、丹霞红噶、银河蓝和晶岩灰六种颜色方。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同淳翘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计乾,雾灯息肛彪、下保险杠也经过了重新设计涪澎库,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格细。车身颜色选择上报虑,劲炫ASX提供了珍珠黑鼓酚、极地白完湿、翠鸟蓝锌、酷银尼、钛灰五种颜色篮乾。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面媳棵,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯百汞,前后雾灯湾韦,并配备大灯清洗功能渤撮,外后视镜集成LED转向灯;同样问偷杰,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯限苇弓,带水平调节和自动清洗功能苫,其外后视镜没有集成转向灯貉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂烂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂奉囤,而两驱车型则为银色的16寸轮毂竞朝献,二者均为铝合金材质奔丘。所有车型均配备优科豪马轮胎郸郴篇。值得一提的是烦举,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎咀,这在同级别中比较少见寿腹。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型叹锋,根据车型的不同尺寸有所区别扯飘甸,低配磐齿:215/65 R16峦脓动,高配氓拣:215/60 R17犁,轮胎同样使用的是优科豪马瑞该,同样配备全尺寸备胎亨团,两车在这方面都表现得很厚道毕邯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蒙睦末,第七代车型富慑。其指导价12.19-14.49万需荡篡,这是配备1.6L引擎的价位漓。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品淳,账面要准备好14.09-18.29万嗓奥。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蝎,当然几参,身为第七代的它练量尘,在冲击属于自己的又一串“第一”躺粒皮。但我们相信闯完芜,短板才真正决定高度李篙。   全新高尔夫的德国总设计师说瑰络课,它的设计主导思想为“简单既经典”蛾,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分焕:中网与大灯的相对位置绒临梆、拓宽出车身有力的轮拱瞄身、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了忙粪,这台在中国拥有极高人气的两厢车目,一露面垦械锈,就好评如潮淡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解备,但还是要将6/7重提氖,除了外观上的差异糙,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上缓济香,比第六代车型要长56mm匡傻湃。而整体车身比例上俊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然筐偷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm合白,轴距增加59mm凶入,从而提升至2637mm柿。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计播,但新样式的内部构造也足够炫洛孪圃。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置箩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念介。高隔音性的特殊树脂层违富,形成3层薄膜结构姓。它拥有很强的抵制振动物理性能残。   直接跳过撩人性感的腰线售尺,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型相。相比海外的双L型秘,或许辨识度更强一些咕。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的焚,但高7的不一样嫉。细心的你会发现星,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时还哗氢,才会主动启动酞兢陈,并且拥有厂商宣称的132°广角痘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格瘫趟,天平再次偏向了驾驶者一侧笆布挛。整体内饰上徒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是忱菠:放弃中庸的设计理念奉是,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派饰。不规则的T型区俗废、活泼的金属线条点缀滴处,让全新高尔夫大变身授粹鼓。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没狄绷,它能够让你感觉非常新鲜纶无。   坐进高7内拨穗迁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗法祷,比普通天窗大了30%蟹。而外掀的开启方式有点奇怪篇,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别磋掸粮,同时还为内部提供更多头部空间亮刨。   大众车型的人机工程向来让人放心擦,这个角度的方向盘裴堵,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦鞋。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型刃宋,或许来个拨片更有型吧烯煌。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症捅圃啤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度婆。   本文导航岭:" "  在国内的SUV市忱还弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下供末,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击甩蛇,正因如此谋贸俄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惮澄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问靡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破捷鬼珊。   说到大空间凄嚎饯、七座设计淬、配置丰富的SUV困霜,北京现代全新胜达是其中的表表者倒顷狈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求棚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型钳谅傻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变韩努痞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手某惋,下面我们将对这两款车型进行对比分析裸皮勘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观窗辖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向辨殊,设计上中规中矩骋偷步,采用了哈弗新的家族式设计元素淘侧珐,这一风格将在整个哈弗系列上普及戎,代表性的设计元素有饯蔚:大尺寸U型前格栅老眠炊,粗壮的镀铬横条格栅店,时下流行的“X”型前脸蘑胜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蔡笛徒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的骏奋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的峭柔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时镰挫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气刮雇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拌痉,再辅以造型锋利的大灯灯组郊,极富视觉冲击力还袜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话靛,现代品牌的确更加具有超前思维意识母。" "  如果提起讴歌品牌反,大家一定会想到MDX这款车瑞馈,究其原因洞兢纱,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型痪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型栋,拥有讴歌最顶端的先进技术糙磕。在2013年烹,讴歌上市发布的新车相比以往锈,算是非常密集的喂甩茨。即将岁末怀涂,讴歌的新款MDX也开始上市销售断猜。作为新款构,MDX的售价降低了梆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注皮结耸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失楔凄。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器驳泪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术哥,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮某。使弯道驾驶更加轻松划拓功,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上川蠢,增加了AHA敏捷操控辅助系统 扒弛京,在车辆制动时碌何,通过制动延长扭矩矢量分配继,提升转向的循迹性 刻驶亩,这在之前的讴歌车型上是没有的耐,包括RLX惦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蚕躬,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由辱禽。但我们看到河冕蔡,在讴歌品牌乃至本田车型上堤伙汞,自然吸气发动机依旧占据主流憾。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法漓喂擦,在新款MDX上使用的3.5L发动机醛,带有VCM可变缸技术陀,在不同的动力需求下潘蒂柏,发动机自动切换工作缸数相粹,用来节省燃料顺,提高燃油经济性舱疏翱。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上环,使用了全LED大灯瞄,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法博狼雾,不止在新款MDX上出现红道喷,旗舰轿车RLX上同样具备拒。但和MDX相比独汗墒,RLX的前大灯内部结构稍有不同横团。而MDX的这种全LED大灯姬表,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平甫藩,但据了解讴歌正在向这个方向研发冠介妈。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务据花阂,其中大致包括救援仆派、定位瞧、导航检索等常用功能哀。但值得一提的是壁粪掸,讴歌的这套系统在整车质保期内滑时,也就是四年或者十万公里内是免费使用的昏农骨。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上寐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置桓坊,通过车头肃、车侧赶、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式灵覆。对于前方障碍弯、侧方停车噶湍、倒车能够起到非常便捷的辅助作用南失逃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助差缕暴。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面雄,MDX采用了59%的高强度材料废矢,热冲成型一体式门环等途径限厕擞,在全新平台上使用了更多的轻量化材料话撵绣。   本文导航烯污:" "  在新一代天籁发布之后北,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字咖目蹿。二三十年前绰觅洞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越纯菜风,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车场,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前昧街刻。而谈起这两款车陇,目前多数人对它们的理解是劫贰毒:把普通版天籁和君威的车身轴距加长八忿,配置增高差,便成了公爵和君越夏截都,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸捎孺械、动力和配置等等品,却有着极具诱惑力的价格静蔚。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘池,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额耪疮脓,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力畦究敛。可它们究竟有没有这样的实力肩磐?两者比拼率,谁又能更胜一筹庆贤?本文即将为您揭晓扮宝。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型巢骏,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型典,售价区间为23.59-36.99万元蓟绥。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版筏,两车售价分别为29.98万和29.99万坟,价格非常接近拢签师,比较有对比价值赁凶浚。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显郴功,主要是雾灯朗、轮圈等几处细节可以加以区分禄,尤其是中网变得更精致闪纹,车头更显大气撑秤取。但也就是这些细节的变化托,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动素钨顷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿畦。   大灯方面盗笺,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能溅,不同之处在于丸徽时,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)巷欢。   车身尺寸方面犀归稠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)及,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)靛,君越的长度同样超过了5000mm棉胖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本捶夸悍。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面挤氯骨,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过汰使似,并没有追求锐利操通桥,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅郡皑,腰线设计是其外观中的一大亮点蹈驹,并非大多车型采用的一条笔直线条层伦,而是在B柱之后便缓缓下沉殊唯,在后排车门上形成一条折线霞。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感闲,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士般袍。   尾部来看松的双,公爵与标准版天籁造型基本一致僧比腔,尾灯造型也还是一如既往地犀利厦哄,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合请害,为整个尾部增加不少活力强,同时尾灯与镀铬饰条完美结合捻么炭,使其整体感更强反。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华篱,轮胎方面贫竣,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎棠控,更为霸气杏鳞画。   ● 外观小结废夺: 两车均采用年轻化设计兰,稳重气派;车长均超过5米危弛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上探辈,君越表现更为抢眼谢式乃。另外唐姓小,从个人角度来看柬钙蹭,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计鞘疆,相比之下它的造型更加简洁匹、规整度盎。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识斥乌夹,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽拭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发餐炔,足以呼唤出你全部驾驶激情红济。你可以视它为野兽绅湍,但我更愿意称它为内敛狂徒价恢,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎苦迟。它是驾驶利器核,也是很多人心中的梦想之车丝,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG檀。   既然说道奔驰AMG仕遣,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义哇徐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样尝淬,都代表了其品牌车辆高性能版恐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款雀脐獭,这些车在发动机配置调教台,底盘调教加歪离,外形和内部设计上都远远超越原厂车书粱。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型罕,它的长宽高分别为4707mm嘎甘、1795mm和1391mm夺,轴距为2765mm离。参见下表可以直观的发现新电,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的慨伪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势怕舜溃。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蒂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同女。但细看之下建,还是能明显看出差别竣抢。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位糯毕烂。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降仍,流畅迷人更具轿跑风范谐痢怀。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少年含犊。   除此以外涂薄承,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次护藩泊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭酸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂獭玲,前轮尺寸为235/40 R18拐瞄,后轮尺寸为255/35 R18侮抽时。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力柏扫,以获得更快的加速度男江店。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果勤竟创。   车尾是C63最为霸气的地方溃墟莆,四出排气管宣誓着其运动特性粹懂察,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一铝煤廊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力息溅,从而提高车辆的稳定性蓄隙。" "  11月12日玖,宝马4系双门轿跑正式在国内上市恃笺。无论在平台还是动力上瘦聊入,这款车都与标轴3系基本相同闯。动力上偷,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上挨,依然分成风尚攘忌、豪华和运动3个不同设计套装淘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式奋。无论怎么看管,4系都很像一款双门版的3系介灭土,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢桶?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系殊。   虽然名字是4系勾肯呻,但如果只看前脸穗蚊,恐怕一眼很难分3/4系杀。不过仔细观察细节的话缕腿,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同雇。比如更大的开眼角设计赶酱襄,更修长的双肾格栅宿形虱,还有明显不同的下进气口设计风格护谐。当然渐恋挨,了解宝马车型的消费者都知道氰奇,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置苫。此外窜蹈如,前脸还针对空气动力学进行了优化滤惊黄。 【左扰僚瘁:豪华设计套装(选配)/右猎:风尚设计套装】   侧面造型上瓶,4系明显比3系舒畅很多晦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条昂,更修长的车门对此也贡献颇多论煞。不过轮胎规格和3系完全相同跋,似乎很难体现出这款车有多么运动恕。另外播,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了溅题缴,和前脸的进气口配合仕鼓,共同为刹车系统散热柏。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多幻位,不仅装饰性强示配澈,看上去也更凶狠怠裙萝。   尾部设计上寥袖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素莆虚。猛地一看依然很3系录,但饱满的线条体现了4系的不同筏们琴。尾部虽然整体很“壮观”控扇,不过颀长的LED灯带显得非常秀气扇,别有一番风味趣睛侯。另外翅股磷,根据套装不同梅,排气管也分为单边双出和两侧双出两种棋盲,实拍的运动设计套装为两侧双出纠,个人认为设计还可以更精致一些浇婆。   车辆提供巴蒋:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址辟拷嘉:北京市海淀区闵庄路19号   电话句:(010) 5872 8888   本文导航店:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道桐,自日产逍客2007年在英国上市以来陈寞仑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来冯胯。各汽车生产商自然毫不示弱形,都想从这块有潜力的市场分一杯羹忱榷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年阜,公司就对其外观和动力均作出了革新活经巢。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司掏,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V侵。这款车售价要高于ix35桅豌,标配版的售价与高配版的ix35相当糕汰弥。较高的售价并不会对消费者影响太大合,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力溅揽嚎。 ? 现代ix35   除此之外粳梦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型妥。完美的驾驶体验戒康,充足的动力表现黔,日常的实用性以及低廉的养车成本荤搬篮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战毛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面绩坞评。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间沃晦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些诉镐去。CR-V的后备箱打开的角度要更大壳,后车门打开的位置更高拔,加上方便的一键式折叠后排座椅懊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜停。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的时,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的款掀劝。ix35的后备箱地板离地面更近擒康舱,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间侈睛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5槐恋厂,他们要对此多付1,700英镑镜陇烽。其余两款车的四驱版播拟规:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)泪帕仿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)全。   从标配版本来对比三款车炕仍莲,ix35要优于其他两款笆情。SE版就提供了后排加热座椅揩灵抖,方便商务人士乘用擎肺。高配中更是有导航衡邢另,蓝牙斑八犬,真皮座椅蒋,隐私玻璃和无钥匙启动等功能收。ix35的一些配件选搭也是十分优惠窃盟,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑瘁酣嘎。   综上所述肚涣港,我们推选出这三款车的排名分别是锹芬:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的彪,但是它的驾驶乐趣却是最大的豪恃险。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码途葛位。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足磊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度豁。低的污染物排放疲帕,强劲的动力表现嚏,新引擎的装配让该车重获新生贸炽。   第三名?现代?ix35   毫无疑问其抬,改版的ix35依旧是让人满意的家用车怪。不光是低廉的售价阶赫,标配版的实用和保修期的延长繁忱磐,让该车十分吸引人篡味。不足之处则在于较高的二氧化碳排放摩醋,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间炯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品颈激系,未经环球网Huanqiu.com书面授权茶甭贾,严禁转载穷莽,违者将被追究法律责任场腿。责任编辑郝京:李敏" "  在国内抚傲,提及福特这个品牌啸汹馅,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆保克斯和嘉年华桨曙拘,但福特的精髓决不仅限于此惊。在美国麻吧冗,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蓉补寿。近些年来事螺,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围逻斯,先后投下了旗下多款SUV车型廊糯,其中包括翼博入、翼虎穷、锐界以及今天的主角探险者呜弯昧。作为美国销量连续15年冠军的探险者沉壬短,它在中国的土地上能否再续佳绩耍扒?带着这个问题剔霜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙汾茧瞧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨Ф菏住,也是其第五代车型孤繁。在今天看来肪习,福特探险者圆润饱满灭,又不乏美国车标志性的肌肉线条梯乐蕊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求聚扩郎。但早在1990年臂季拾,第一代探险者刚推出的时候可肩杀,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多架骆。   随着时间的推移陡想,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变标闲偿,与其说是改变轿,倒不如说是更加顺应潮流采洪。早先的皮卡底盘不见了踪迹坍伪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂煽帅。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型ァ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蔬。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚犹蕖,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢轮惧?结合同价位车型做个比较不难发现僳,探险者论尺寸绝对傲视同级闯详。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV泵对努,“尺寸”无疑是其最大卖点欠抖采。它的车身长刊全、宽孺太吃、高分别为5006mm供、2005mm和1743mm朝吠,轴距为2860mm菱颊诞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV很燎,即便是与奥迪Q7的对比中涡戊倘,探险者在某些环节也不占下风姥葱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外车剩,探险者的最小离地距离为193mm冯,接近角和离去角也并不大簧赂,仅有21.7°和21.4°粕懊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的柑磨始。" "  引言焙: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点兴驹帘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新茸姬卡,其采用了全新MQB(横置奈樱块化)平台生产袖,不仅在外观挞疟叮、内饰方面有着明显的变化肺幢甭,更低的生产成本顿、更轻的车身也使其有着较大的优势洪固。此外磐摩,作为其老对手的福特覆荻桑克斯当然也有着较强的实力腺狙浚,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评缓鹃浆。今天乘痘蜂,我们就来为大家对比一下贩酷,看看这两款车型谁的实力会更强捌刻律。 外观藏烂拍:低调内敛大众风对比时尚张扬傅〔福克斯   两车在外观方面虽然同为动感梨,但在设计风格上却有着截然不同的一面读,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上潞培。而甘厦ⅲ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息并蜕无。   车身尺寸方面玛瞬羞,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进绵虫骑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm溶细涟,轴距也增加了59mm弄墨鳖,整体看上去更长更宽更矮深赎话。但其主要竞争对手讣饪匣福克斯的整体尺寸依然有着较大优势壬稍吗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅施、强壮澜恳绒、凶猛欢票蓟,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象茎宫甩。试驾被安排在了蒙特卡洛晌尝,我们被热烈的目光追随了一道俊孪,同样滔集笺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路庇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起肛拾,它的对手就已经锁定了较渭,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标脖,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜掣坷撤,他们选车就两点衡狗鹊,第一样子帅森痕,第二性能足够强大塘仑般。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力食。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车笑露跑。恰恰如此剧,它看起来很漂亮躲司,尤其是车身各个部位的比例与线条寐练,挑逗着所有人的视觉神经腾。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野刨捣磨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口串,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实藕夺携,而且更杀气感更强瞄。怠速时慢慢靠近板,它的躯体在微微颤抖惶,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤僳。   细节方面奥迪从不偷懒锯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记讨泊傲,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾法,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞炬。在我看来臣,这样的视觉效果已经足够征服所有人韶还巧,如果你觉得不够醒目捞稼,还可以选择将卡钳漆成红色勉槽。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部滩瘸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体陈史媒,120km/h时自动升起勾粮柒,此时的样子最为动人暴惦,速度降低至80km/h后便会自动收回脖淳台。   进入驾驶室并不费力陀私枷,内饰与A7或者S7基本格调一致细蓬,简洁朴实挽,中控台区域保持原有基调倪萌瞥,有人说它沉稳皇,另一些人说运动错犯,在我看来这就是奥迪的风格陌,可以满足很多人的口味淋,一切气氛都显得那么熟悉谭充憾。   车内有两处亮点让我记忆犹新恨,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蒜茹沸,坐上去的感觉也足够舒服剩忌捍。不足之处在于它的调节方式太过简单痘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑祥慨,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能卷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘咐嫉,手感与大小都很出众怕狙店,令人爱不释手拳,最关键的是RS系列专属的造型非常激进菏催廖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望敝。也许这就是奥迪设计师花心思的地方遁乓,善于抓住驾驶者的心淀,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分畦协。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化唾豁,两厢版掀背车开始越发备受关注垃狡骆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型祟舌馁,强劲的运动性能也是非常重要的指标话糯甸。就在本月初隶艰攫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求楞们签,除了朗行运动版之外剑还诲,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能卧刑。接下来氢,我们将两车放到一起堪,来看看其空间和性能环节的表现如何悉。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是副,如今的情况则正好相反猫沸烩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此狠详吹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元踌榔筋,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元度,两车的售价还是非常值得人期待布搅膳。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版胆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了没拳,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计测,前脸没有任何改变短吴码。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素堤攫苦,但给人的印象要更加动感尖嚏心。   车身尺寸方面兔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米奈,各项数据都要比朗行运动版更大一些狮,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少龋。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎锭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适惹糕,比较适合家庭日常使用当吃。轮毂造型与三厢版没有区别效舱。在发布会上媳店,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎赏刀力,相比科鲁兹掀背车不够运动堆涡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条驳,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑轿寺爽,线条更加自然撼缕脸、流畅计安。两车的车身腰线笔直且显眼坤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉普彪巾。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影典,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿垛攻,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果身。同时纠,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能氢阿。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源溅,点亮后的视觉效果非常不错额,还有排气管造型上加入了镀铬装饰抹。整体风格也是保留了三厢版的造型难洼沟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出磐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型舅匠。2008年荣,丰田Yaris进入中国市撤蛹锊弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相拉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数灵,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车水,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号痰,想必原因大家都很清楚儡馅,致炫在各个方面都已下足功夫喊,为的就是再续辉煌光壁。   致炫外观灵动时尚巨茶,带着一些年轻的运动气息锹犯狮,车长为4115mm版聪跨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm芳,比老款低50mm;轴距为2550mm刻,比老款长90mm贯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点撬控怒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”道晶豢,这样的设计更有利于致炫的散热巳蔽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱莆虫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利沽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气抵排。   " "  在这一两年中仿轿,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”嫩节才,究其原因并坊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有骑啪。另一方面设陇吭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高锈。代表着大众在中低端产品中的最高水平驮低朵。如今仟擦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野氮瓶。带来的改变很多蹄胚蜕,由MQB平台带来的更多越级配置太扇,外观内饰的革新痰,动力总成的变化救,当然还有后悬架的改变舶沙胆。能否继续神车称号外扒,笔者觉得渺,可能性极大纳。   ●从固定平台向拿铰裕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿诵宕模块化平台的车型藕沽藤,之后密查,从这个平台开始绕娄遣,还会有奥迪A3等车型陆续引入非。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓殊。但从高尔夫7开始牡,这种概念将发生改变标。MQB某腿だ祝块化平台生产拇奥阿,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蓄。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留客庇涕,后面我们会详细说到枚。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车嚷挟膳,必然是一台有传承有积淀的车型盎墩腔。经过几十年的发展和变革退,没有被历史淘汰微,却总能获得新生和换代撇剑姥。我想符合这种条件的车型真的不多拒盒。甲壳虫也好喊,卡罗拉也好穗,都算在其中幢甜。高尔夫更是其中不可或缺的一款旅建陷,从第一代发展到第七代烧驹怖,我们发现晾,很多经典的设计元素没有消失熟,而是作为经典传承下来摧邵,但技术却在与时俱进的发展帆酒。直至现在午,高尔夫7的出现兄,能够看到曾经的影子弄驴膝,也能够看到未来的趋势颈抱。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了胆腊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿巳慕,今天在紧凑型车上也上演衬,只能说明醚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视茸瓶蓬,也从侧面看出授杏澈,这一级别的竞争是多么激烈惕蹦膘,高尔夫7的轴距加长了59mm卜体,反应在车身上脊胖全,加长了56mm砍申。这让我们看到揣络,高尔夫7并不是一味的加长仁,更兼顾着车身的整体设计挨惧星,以及操控能力的全局设计财。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了臼,争议很大味托,但貌似并没有像新速腾上市时那样帛蹋惊,引起大家的太多反感妒香。或许一汽大众的这场策略大变北能,已经让消费者黯然神伤了跋揪。大家也都知道妒裴,这是没办法改变的事腻,想要四轮独立悬架锰澜,会有性能版车型作为选择公口村,要是纯家用桔贯雀,就只能接受这个现实逆。   本文导航绣旅:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV烤,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蒋倡夹,这仿佛已经成为了一种定律绩。话说回来怂堪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手赏糙,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望钵,采用全新平台打造的瑞虎5从设计撵色、做工灿骋铰、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼河呕,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位输嘿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解誓。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型惜翠估,为更直观的进行两车的对比分析仓萝,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车统粮,需预定等车时间较长绥,主推1.5T车型)作为参考对象哄去。备注挎:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版邪挤。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高兽玫,无明显抄袭   先从车身尺寸来看舶舵撮,瑞虎5和哈弗H6各有所长少钠,瑞虎5车身更宽跋、更高乱才,而哈弗H6车身长度夏涩、轴距更长瘫。另外这两款车的外观设计原创度较高恃砰驹,没有明显的抄袭痕迹搽裙胯,且能够符合大部分人的审美观挖,足以体现出设计团队的用心程度奥肺慨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点潞吃,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应青酣谜,意在塑造最新的家族风格坎坡盘,整体呈现出大气仑舌、时尚的感觉凰谎。瑞虎5提供了6种车身颜色选择峦角岸,包括徽墨黑凌缝、烈焰红立、赤金棕奴桔、暗夜灰淳不范、皓月白和丝缎银混练。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气隋宠,其更侧重于简约坛迁无、硬朗的外观风格同样被消费者所认可菊。车身颜色方面抛安雾,哈弗H6提供有经典黑宦烧、雅致银苯暮、简约白镭嫉碳、中国红串、风尚蓝骇、摩登灰委辉惫、醇魅红呻被、睿智棕共8种车身颜色缆凑涸。   前脸部分献,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果隘。瑞虎5前脸层次感较强貉龟怠,大灯巧妙地与中网衔接谴,而下进气口被分为了两部分嘶,下部与底部合适护板相连接罕逻搂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和剃钡,没有太多浮夸的设计泼,中网换上了带有“HAVAL”的新标识昆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“幌,但绝对属于耐看型怂,整体间流露着SUV标准的稳重气息蕊塘芦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富替,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长衅盾写,车身侧面给人以更修长的感觉松姑。另外报,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条歼歪枢,车顶均配有行李架逛葛。   同样的愧飞讣,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感瓦胆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面乾苫,整体比例协调没有过人令人诟病的地方被舵撮,厚重的保险杠更具力量感泡。   灯光配置上顾恒裂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强荡,内部灯组布置较为新颖脯畏催,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注洗校毫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩膘妓,常见的柳叶状大灯造型松抨湾,常规的灯组布局娶兴仓,带有透镜的卤素光源大灯秆缓,提供水平调节功能凯钙思。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源鲤肪吓,看上去更为醒目和美观缄鹅,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源忙,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应粕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后双,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇腿垃,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想套杉,同时越久的期待会带来一个重大问题翁籍,那就是新产品如果不能做到完美阀氓,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时亭癸项,两条定论由中国媒体陆续传开烈绘景,首先它的相貌不错鬼辛搪,其次来到中国的时间也不会太长了呻桐嗓。一个月前魂炉才,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁洗伦,为何这么说芹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好宠,通过细节上的修改峡匆,使雅阁更贴地气寡。   设计师在中国进行了大量调研工作柑暴氏,最终他们得知了国人的喜好咆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计痛殊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁藐。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外呸临,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手嗓吾核,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中南臣。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表效:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蚕,在如今大行其道的“加长风”面前考效,本田倒是走了一回不寻常路筹,这也是让很多人吃惊的一件事垒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响嚎妇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道赏,究其原因我想和C柱造型怀、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关时丹疙。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度钞蓟秸,先是放弃了老款斧头型的轮廓弟合烂,其次将双出分置排气融入到了包围中贫牧,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚女灰路、动感靠拢添。   本文导航脯淡北:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座贰毙填,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者矮氯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列搽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事渭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩控,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜掇换。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蓟体嫩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳琉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抢。相比之下椽守蔽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计疏叔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉肮。总之这个价位的车型氯,只要设计不太出圈消费者都能接受潮苟窟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几牛换,即便轴距也仅有20mm的差距攀,如果无聊到一定要分出个胜负的话拦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势羚建,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上倦洪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方戒,在这方面长安CS75表现得尤为突出馅帕洽。顶部的灯眉唯午、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型竟改腔,虽说还是带着几分模仿的味道谰,但却并不令人厌恶懊范创。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型躬,不过它的优势在于自动大灯功能痕,这是我们在CS75上未曾找到的配置脾料。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化句,都是标准的SUV设计股瓷袭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似操放,不过值得注意的是吓闭福,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缸巧络,上下车时可以避免蹭脏裤子判岛狡,这一点要比哈弗H6显得人性化聚誓逗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎阮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17厘还,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辣岛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话欣,那也将成为它的一个优势懂相。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异垢缉刻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平全,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些师暮。两种风格说不上谁好谁坏籍捆家,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫外刚常、更时尚的选择靠朝。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座尉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者疏亲尚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列继撵绅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事渭舌疾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩诡刊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜霓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嚼挛娠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳府邓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病烦。相比之下咕葱伟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计温呻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉池试抠。总之这个价位的车型拭坤恋,只要设计不太出圈消费者都能接受世计悄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几秒颂文,即便轴距也仅有20mm的差距钙锯干,如果无聊到一定要分出个胜负的话献,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势迫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上尾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方填愤景,在这方面长安CS75表现得尤为突出纽腥。顶部的灯眉姜圃仕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型倪,虽说还是带着几分模仿的味道眉勘,但却并不令人厌恶市散。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型裁,不过它的优势在于自动大灯功能落钵,这是我们在CS75上未曾找到的配置镀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化诡喉视,都是标准的SUV设计呢警瞧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似弓肖表,不过值得注意的是息,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙认,上下车时可以避免蹭脏裤子纳,这一点要比哈弗H6显得人性化湿甜模。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎壬淳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17幢错,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等互部,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话驰胜嘛,那也将成为它的一个优势黄脑狭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异琼诬壁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平圈荣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些釜。两种风格说不上谁好谁坏嗅够,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫徊毒汐、更时尚的选择规。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型脯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人夯,埃隆·马斯克就是一个奇人迁侠侨,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克卡?下文简称“埃隆”)嚷阀斜。远隔重洋来到时差16小时的加州坎偷,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展姜愧,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S耿,一款名不见经传兢渤浮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车泡胜换。在短短的5天内蓄挞,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试盼。 ●曾经的TESLA胃涵某:短暂辉煌的Roadster   2003年茅侵,当埃隆要在硅谷成立电动车公司颅,并亲自担任总设计师的时候吮露,他为公司取名“TESLA”钞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家椽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)呛。而在十年前忌,绝大多数人也认为埃隆真的疯了唾,因为在此之前桶弊,没有任何纯电动汽车成功过尸墩解。   不过很快女懒派,TESLA的第一款车型就让人刮目相看酥,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳讣纺,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差临晦、续航里程短的传统印象既破。只是相,那时的Roadster真的很糙淬乱肋,很贵降,很没吸引力身伪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者椿。   于是睡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”肚崩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市醚乾乘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳芡痢,已濒临破产……”盎界偷。   不过嚏燃,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样陆柬钨,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在昆捅,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际冷穷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国攫。仅从2012年6月车辆发售嫌,到2012年9月这短短一个季度内薪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S氯绷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元溯里,并且公司还获得了美国政府的政策支持亲良。   ● 简约外形流畅饱满潜,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗颇衫?一个能够打动人心的外观设计峰蔡钾,对于任何工业设计的产物来说都至关重要慌割,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维镶车,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔死痛汞,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物娄冲,曾经或现在都是企业中的绝对领导者懒惶。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院愧损,是一位年轻的美国本土设计师姬,曾经在大众汽车担任过助理设计师苛哆泄,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计桥沫霜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前摔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师卿扦,马自达旗下的Furai菏红、Ryuga叛拢、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下鞘棠。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker凄涟怖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车饺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)患浚。初次见到TESLAMODEL S的时候仑喂金,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系期荷请,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此形,难道这两款车之间也曾有交集眉俱?   多方查阅资料后才明白僚,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的们,不过后来TESLA对其提起了诉讼慌晾,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作鞭竟,还盗取了其电动车制造技术苯。于是紧接着破华靖,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品岗笔,并最终完成了MODEL S的设计工作礁玩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)刚郸热,轴距则为2959mm萎返。仅从数据来看陇,MODEL S已经算得上中大型车的级别糜邯帅,差不多和奥迪A6L芦诧、宝马5系Li等近似敦,只是车身更宽大也更低矮一些嚎递,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论渭概崔。   整个MODEL S的车身上桨,相比许多人和我一样抵盟惯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计版龄,椭圆形前格栅造型太另类了颓,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴坪理,但是这也成为了MODEL S的标志垄恭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志悸,所谓的家族式前脸陛核醇。   你或许会认为没有前置发动机的存在惰啼内,和绝大多数的电动车一样堂洛剿,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了琉拟车,那就大错特错了凛纺钮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的搽仕韧,动力系统和电池组赁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里饲,就和传统的内燃机汽车一样烧但,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温渴。   细长条的大灯造型很酷坚单,氙气大灯悲戌磕、LED日间行车灯都是标配胶潮,和其他车型类似扣唤,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯拆赦、LED雾灯以及示宽灯共。只是在功能性上MODEL S实在很单调轨顷,同价位产品上应有的大灯清洗烫、自适应功能等一概奉欠适。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立沃,4年的时间敞彪克,经过诸多顶尖设计师的打造常垃,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发忍,再到上海车展的国内亮相把,今年广州车展终于正式上市谢脑,观致3可谓是吊足了车主们的胃口得。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休孤崔,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中锭林,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩面,这是中国自主品牌获得的第一个五星钱深。观致3四项总分达到了惊人的340分搁归咐,这在整个2013年度排到了第一位墓粟溜。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样猴透赣,接下来为大家解开谜团汲活。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3厢,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念溉伎,观致3的外观线条十分简洁蛔,但又不失从容优雅堤敌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉卸下,毕竟它的设计总监曾是大众高管斤炮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了李。   前脸看上去相当的饱满圆润矮番碉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅拦,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成率炒栋,而“Q”也是观致汽车的首个字母夕丰渴,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信澄,当然您也可以把它当成是城墙式的设计闷彤寝。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切杠,这话虽然有点绝对郴,但却不无道理蒋蔫,在说服消费者购买自己车型的时候仓,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的百氨,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由渭筏瓦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型健耿,随着时间的推移掏身,两各品牌已经深入人心秆评,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台盎膳坪,相近的售价坷酒膛、同级别的定位江钉,看看哪款表现更有诚意肥。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蒋,造型圆润符合多数人的审美退伐粹,第一眼算得上成功坑典芯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识纶罗题,细节处理更为立体很显档次睦侩。写意的腰线视觉效果哦也十分不错凭俏酬。爱丽舍原创度极高堡穷皇,很难找到其他车的影子拱姬。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍肮,只不过虽然车身进行了拉长凶特,但看上去依然是一副小型车的架势部庐幕,气势上略输给爱丽舍童。外观设计确实见仁见智刚,有人喜欢圆润稳重旦孟,有人喜欢直线条的简洁利落贯汗琴,嗯好吧零,各花入各眼娥。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现卜搞躬,新桑塔纳除了车身稍长之外布孪矾,轴距猩瞎甩、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势豢舰。但整体上两者都属于造型协调的类型棉埂。   内饰部分架,两款车型均提供全黑和浅米两种配色酷。配置细节设计恕斜貌,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计警癸讹,比如位于方向盘后边的多功能按键当轮,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式菩文,则显得没有可挑剔的地方缔晴棉,只是限于成本墩,用料表现一般喉场屑。" "  谁都没有料到短短几年第,SUV会如此火爆荆亥靠,从动辄百万到数十万的城市SUV弧屯失,都曾经上演过排队提车的场景鞋,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样罚谎困。汽车厂商也是尽力满足用户的需要淳邦,不同细分市场醇、不同类型SUV纷纷推向国内市忱帷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动掣穷,推出了其首款SUV--标致3008脓诧渤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程泳住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡彼侠船。而东风标致国产后价格有很大降幅充软,15.98-21.67万的售价也与途观裤、CR-V光、翼虎热门紧凑级SUV区分开来废,定位为一款入门级紧凑型城市SUV锌。下面一起去看看吧抽。 ● 外观解析   除了高售价外幂坛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一违浆空。太过个性没,同时又不够精致侩匠霜。而相比之下尖慰偏,国产版标致3008要好很多森辜,现代感更加强烈蔼瑟锯。前脸采用了小一号的大嘴炮,并且添加了镀铬饰条显示很精致狗触,也符合国人的审美介。   前大灯虽然不是氙气大灯寒雹,但是加入了透镜扰牛壤,整体观感不差女,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高合脐。另外洞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰酱热,增加了前脸时尚感牛辅乘。   从车身侧面来看点兽,标致3008加入了车顶行李架吗龋钾,虽然并不是经常用到的配置沃墒舜,但是对整体造型的营造作用不小弗冈。另外挛绩镭,黑色下包围凸显了运动感申弯。   尾部是相比进口版改变最小的容,不过依旧非常漂亮虾捆了,很有层次感尘块。尾灯加入LED灯组寞览檬,警示效果更好琴镰麓。另外最值得一提的是其后雨刷设计芒焙弛,在前雨刷工作状态下两癌赴,挂入倒档外,后雨刷会自动工作环咸恍,非常人性化的设计灵。" "  说到法拉利踩票、玛莎拉蒂这些品牌槐妨铜,网友们肯定会觉得遥不可及库屠,价格高高在上蠢。如今辱钎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli拔储,它以89.8万元的价格进入国内市场沧镰。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少单盾轨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现绰靡,让我们来看看他们三个谁更吸引人菊脚。   在市场行情方面谭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统河,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的难,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置眠霜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设罕。而其他两款车型均有不同程度的优惠腑霖,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系椭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蹋脆,看起来非呈人荆魁梧的发现竟然落了下风策览,令大家非常诧异姑同尚。但在内部空间方面填,Ghibli组完全不能与发现相比防,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版敬。而宝马Z4则是一款标准的小跑车搐讲,所以它的尺寸就不在此提及了矛氨权。   在该项对比中靛腹坝,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截叔贺,功率少了80kw瓜,扭矩也少了50nm斑,同为3.0T但差异却这么大睬。发现采用了柴油发动机酞,这款发动机的性能超众梨,在国内有些市场中非常受欢迎娶病。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱败泄。   对于传统豪华车闻言稍龚,前置后驱永远都是最完美的驱动形式船拣壳。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式斗嗡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统便皮稗。路虎发现集成了家族中的优良血统立,四驱系统足以让众多对手汗颜歌。   本文导航菏:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实犬歪,保时捷新Cayman在国内上市之后玖,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了誊藩,遗憾是试驾车迟迟不能到位试虑,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余饰,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心铃萌,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出巢甜,就当胜利喜悦之余瓷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包舶逞。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我叫室乔:不就是保时捷最入门的跑车嘛此餐,至于这幅尿性嘛嚎洪陋?不过您还真别说差,Cayman作为保时捷入门产品中翱姬,绝对是一部对得起消费者的良心之作花眉,比起卡宴与Panamera来说坝骨,工程师为它注入了更多保时捷的基因咐,说句通俗易懂腾斯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观廊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间骂井,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史奖瀑茨,第一代Cayman的诞生是在2005年厩蚊币,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺耻镰恨,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格爬蜜逻,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本俗熔。   新款Cayman S外观简洁贤,车身比例更是优雅的惊人蜡箔书,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征潘鲁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低孤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)尽。尽管如此弊集椽,这款双座跑车依然非常紧凑惧,车身长度增加了33mm戳乾碉。车身前悬缩短了26mm阂斯。   每次谈起保时捷的外观设计赁母,笔者都是非常纠结的心情多,恨的是德国人那副死脑经尺,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化尘察,喜的是哪怕轮廓没有变化衅,每一代保时捷都能占据时尚的前沿娄,或许这就是历史的传承吧乾。   新款Cayman S除了迷人的身姿松擅,优雅的曲线之外盛舍,设计师并不是一味的强调柔美售净绿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现曹,这里需要注意的是燎,这个大口可不是什么导流机构敬妥,而是发动机的呼吸通道抄扁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位响婪,加上凸出的转向灯设计朝潮当,相信任何人看过之后都是过目难忘武,尾翼同时配备升降功能体觅,时速超过120km/h之后滦翟,能够有效提高尾部的空气下压力绘芒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂乐塘匿,这个是一个价值不菲的配置筷耗,总价44700元堪宠,如果您不满意当前的刹车系统性佰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话碌筋竣,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处偿佳释,据说车用到报废了阂,它还可以装到另一部车上继续使用量邢,简直可以当做高富帅的传家宝糜存蝗。" "  国内B级车阵营的争斗歉拎讽,恐怕用水深火热都难以形容担接,原本只是按国籍分布的对抗阵营抱接涕,随着时代的发展峭刨淖,已经逐渐转变为混战的局面奈瑰粮,比如ABB三个品牌的中级车到诲,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手亥顶附。同样的情况也发生在合资品牌身上饺踞,民用车级别的对抗往往更加激烈乒德,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时愤,来自德系的车型是否会倍感压力溅?   《抉择》   选车是一项既磨练意志拷闻,又考验耐性的工作使。往往在某一个时段有一丝懈低俚弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生避皖协。网上车市最新推出的《抉择》栏目棉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题响惭鹊,做出全面的分析与指导驼,以同级同价绷、同价不同级等角度出发蜂逝,全方位给您最全面的购车支持波。   雅阁和迈腾片,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车唉琶,也许之前并不会将它们划等号款擞漓,但随着市场格局的转变咖济顾,它们也来到必须接受对抗的门口禾磨沥。当然啪跋圭,这场争斗的发起者是雅阁蛇,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗褐诫,抢夺德系车根深蒂固的份额露妻活,看起来是个贪婪的举措化推,但能否成功却还很难讲珊抚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方轻,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的态皮,反之同样裳辞枚。客观的讲绩贫,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感猎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势无思翱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源朽溶,但是这个技术到底是否实际沟辰,还要从使用中来探寻烹。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音莎,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响渐。   第九代雅阁缩短轴距的作法佰澜揩,是令所有人都无法理解的京铂,在几乎所有车型都在加长的时候日潭醒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍霖,搞得你摸不清头脑全。日系车对于商务的诠释与德系截然不用离媚乐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因沥丹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似此,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者赊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能领味,就是最好的证明仍舶戈,据我所知蹈锰,直到全新一代奔驰S的诞生搏肃,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的扔滔嗜。   本文导航疮:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年童讣俊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念懒亥,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴维蹬壬。直到有一天俯,新速腾上市讳希,后悬架变成了非独立结构汇儒,他们的崇拜似乎崩溃了怖率吠。这还是那个技术控速腾吗苇卜辰?随着时间一点一点过去射达,新速腾陆续推出速腾蓝驱版熄柿口、速腾GLI步。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了收嗽抵。不得不说藏,速腾家族越来越丰满蹬赊怀,那个曾经的技术青年缝堑撑,逐渐走向千家万户穿,满足标准化的舒适性需求雹。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者羡厂,这让我们看到速腾到新速腾的转变点,它变得多元撩,变得成熟茶救危。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满顶,开枝散叶就像一位长者洗颁。它不是急于求成嘲句翻,而是变得更圆滑更成熟俄谜。记得一句广告语曾经说过破:“成功的男人譬材浅,有很多面摊缴尽。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象疤彭,它要更多变浆怖蠢,它要更多面那交乃。蓝驱和GLI外呈坟,一个拥有更多的节能技术牡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构孝柔嫁。当然巢诡,价位不同跨统,GLI已进入二十万大关撩牢。你有了更多选择雾配癌,你没有了挑新速腾毛病的口实狠哨天。三种产品摆在你面前筹灌吭,要节能兔?要动力腔惯滥?要居家橡痛铝?新速腾都在这怂陇水。    直至今日棠萌,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止拔,的确授,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品躬井,多少显的不是很紧凑动感弧泡。但终究那是一种技术执着理念下磷窘察,最后一代产品了灿扑。新速腾的到来似乎终结了这些巢摄,悬架品质降低犬,操控感稍有不足魔窟,但换得更宽敞的内饰空间测枫篱,等等等等匿。到底速腾进步了还是退步了脊,我们无法一概而论火毋滇。但有一点斗唬,笔者觉得大家都不会反对咀送斡,新速腾的外观绝对养眼童。你依旧能找到德系工业味儿评噬雌,但又看到更多摩登的东西溅。咸淡合适年判嚼,老少皆宜肖变。或许从这个角度来说绦锰倒,新速腾是成功的警莎搁。    过多的技术说明持释靡,这里就不重复了涉,今天我们就来漫话速腾文双喘。记得一次骗暖,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面熟瑰替,立马对它的内饰嗤之以鼻岭烤蹬。毫无设计感潘扭,直来直去粉第丢,见棱见角归瞥碌。或许不光是这位搞设计的朋友迫弟辨,很多网友也有如是感概嫩炭。他少了一丝温情微,少了些许浪漫搐卑翠。不如北欧风情简约囊,不如英国小车活泼氦。充满了德国工业时代标准化生产的气味捅。打开高尔夫芦现醒、速腾弹度倾、迈腾奇、途观堕另肩、途安的车门将搓岸,你都会得出同样的答案鳞甩。或许挞娘慌,这就是一种设计选择县躬下,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的闪,内饰模具走点曲线也不是不可以妨牟,但当你仔细玩味之时皖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美让祭猴。不浮夸豌都、不高调斤,你可以说它没有设计感距,但它却充满机械美曙怠。 责任编辑送糙:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV换贾屑,也就是S-cross锋驭惩冷,售价11.28万-15.58万元闲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘粘А,主要竞争对手包括劲炫和逍客郸娶绅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版媳尚,其实并非如此仇猩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言尉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢艾橡,我们不妨来进行一些对比去看看懂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吉炕惩,也就是S-cross锋驭磨委,售价11.28万-15.58万元混认练。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客浩潞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版讹,其实并非如此裳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言揉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蛔,我们不妨来进行一些对比去看看婪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上荷盖荡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场晚恳奠。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机驹抒罐,而且在轴距上也进行了加长菱,从而能够获得更大的车内空间夺。其实就在此次广州车展开幕之前拨席顽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验十,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧交项。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品画喷船,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机说,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长馅粮。另外琴,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV费蒂、BUS徒县、VAN三个系列臂,分别涵盖了商务撩、家用和专用三个细分市场看。好了册刻纫,闲言少叙坏貌距,下面我们就走近它们以作详细了解吧纬沙。   外观篇兜慌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品崔磋练,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致腿当沪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象暇刨,同时会在两款车型的不同之处加以说明迷完。   该来说说外形尺寸了芜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同晾参,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm范。   尾部造型同样以直线线条为主要构成垢目挟,与车头形成了很好的呼应翠卧类,而且从整体上来看车身更趋向于平直碍。需要特别说明的是颠坍,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L嘲革踌,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式瞬菏,以应对不同的使用需求瓶究溶,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同赊唇,例如高位制动灯贰璃喷、门把手和牌照架爬弟。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”秽,“中国车”悲,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价尸谭。“北欧品质”传承自S60坛,设计风格以简约时尚为主旧降韧,选材用料则注重安全环保末。“中国车”同样不难理解氢耸纷,“L”是个很好的代表档妥提,但不是全部耻硷。   就在试驾会的前一天轿贾碍,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)辆乘,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上祈磷惹。   ● 沃尔沃亚太为何物休钞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称涡。沃尔沃成都整车工厂辩、大庆整车工厂比惮谱、张家口发动机工厂覆沃、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下费舷箱。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产圣护宋。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准膳线点,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统辫拟破,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准秘定称。如S60L有约290家供应商奈,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系瞧多肥。而在研发戈搓、设计兄鹿、采购和生产制造等各环节上很,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步卢,采用共同管理系统冯寥书。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容奸伞冗,我们先从加长这个重点说起猴授令。S60L相比S60加长了80mm示村仕,具体点说应该是轴距加长了80mm径。这80mm用在哪了呢醒菇?全部加在了B柱之后纫戮,所以S60L的车主不必再为后排空间担心汲,这里现在变得很宽敞兔潞舷。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间疤,前排调到合适位置后华玛皖,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指俄邪,属于勉强够用的水平;而在S60L中腺旦,相同情况下论,后排的腿部空间则超过了两拳很,可以说是非炒晁盟宽敞奈享。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看廓疯河,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平鸥耪侮,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)怪哪台。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了驮,外形倒也没受什么影响喘沸,甚至感觉比S60还要更舒展一些拳。S60本就是轿跑设计风格坡狮唯,后门加大后割碉嗡,整个车顶的曲线反而更平滑了瞪伐。相比之下毯怯伍,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些歇淌,但却增加了几分优雅的气质握猜凌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计家,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素套斯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框顿淖木,车尾则在底部加入了镀铬装饰条壁铅庐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”捻持茄,不知道大家对此有何看法矫欣同。全新的18英寸轮毂挺漂亮封世,轮胎为了适应国内更复杂的路况墩班,将扁平比从原来的40增加到45汤孩祟。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了漠逆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰褥,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点幢糕,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合型裤卵。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰唇楷,而像坐垫蹬讲、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色溅涩。这种颜色和黑色有些接近箍夸席,但更时尚居、个性一些茄睬。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘肝婆惶、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色叫,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求许史摔,后排乘客得到了更多的重视龚归拎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘瘦剐。后排乘客不仅可以享受电加热座椅疟览,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置耻策灿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地腹,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车沤,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错疵多附,可就在本次的广州车展上灸狼彼,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市鲤吧,并且两款车的售价也是非常接近峰脓新,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力塑逆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表汕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉相,并且它的设计也是由国际化团队完成皆称鹊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾烁题。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型赡牡,并且两车售价仅仅相差4100元峨艾。观致3车身更宽釜女,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势雄修涂。速腾则在车长与车高上领先观致3槽刮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表薪呻鞠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面睡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱坛,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱藏。因为排量上的优势徊,观致3自然在动力参数上领先速腾辖完。同时观致3采用了更加高规格的轮胎办。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架勺狮,后扭力梁式非独立悬架焦。   本文导航捕申:" "  今天给大家带来的两款车洼需,其实已经在国内上市蠢,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型衡窝即,他们分别是大众的全新捷达以及标致301篙。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识胚背,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著闻辱风,而标致301可能大家就不是很熟悉了杰伶,下面冒耗椿,我们就一起来看看这两款车矮蔬咯。 外观谭递阿:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国彼每谭,2007年进入中国苇部。对于很多车迷来说睛的煎,这绝对不是个陌生的品牌池,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字题,但可惜慰,无论是在中国的街头还是美国的公路上黄,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们菲。我有时会想这是为什么撵闻?诚然菱夏梆,英菲尼迪的车在豪华感醋惦、科技性能和舒适性方面都不输给对手虐,而问题恰恰出在这里播硕稳。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面玖芜,没有特长就没有个性妒,如果是这样的话测久,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢摊鹊?   现在英菲尼迪也意识到这一点疤聊,且开始着力寻求改变仕、树立自己新的形象朝究。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品谓逗糜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上楷,当时就被其出色的外观设计所吸引恭轰师,而今天我要体验一下它的新技术昂嘶。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化堵,车身重量上的降低幅度也不大吨,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26藏烤,这是很明显的改善叼钞街,尤其是在性能和燃油经济性方面缝。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供鞭罐,并且采用的是锻造工艺罕款叭。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配漓硕,现在英菲尼迪Q50的对手匹,如宝马3系搭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂赏,希望Q50能做的更好喀挞。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色刀才惊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图才捂纯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性缓判,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序让塑北,但其实这些已经有很多厂商在做了默,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计悸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动室虾另,同时高尔夫(Golf)还是一种文化陕项。它所代表的是一种生活棺捻,是对待自己和家人的态度贫垛番,是属于年轻人的精神巫钎,是一辆车淬律。历经六代的演变痹,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车骸盆,它虽然没有惊艳的外观勘素,也没有花哨的配置沫恒弊,但它是品质翔、安全狙簿柒、耐用的代名词兼郴膜。如今疙,第七代高尔夫已经面世霖爸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国扇裙壤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫浆酱憾,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在涟妈。   第七代高尔夫于2013年正式亮相炒苦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同秸撮桅,不再是一幅人见人爱的可爱模样灿,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙遂衰。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓涪兢肖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子燎。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体艘薯鳖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中绒典伙,仿佛是灵魂一样牵砍呵。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定褥面,但从我个人而言思肖纲,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的睫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓负惨,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一牌诡掇, 坚毅的C柱是永恒的经典白评坞,不管其他部分如何变化嚏呜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫颠蓬就。   除了车身线条外电缝保,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的形,并且被那条“灵魂”所连接着纱煽,这在之前的设计中是很少见的甸关陋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯亲,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的缸芳。这一点很有意思俱堡富,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蓟从蜡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯眯夯,避免了大家后续改装纱城。   说完了外观蒜朴挟,下面我们再来聊聊平台炼纷创。熟悉大众品牌的朋友可能都知道刊撮莱,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产沸叙拦,例如POLO采用PQ24和25平台沽滦欧,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台貉卤,06-12款速腾采用的PQ35平台堤鹊,他们之间都是独立的海下锨。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的受兴,它的优点就是几个级别可以共享技术每帅。   共享技术又有怎么样的优势版?答案是显而易见的百朴衰。低级别车型可以采用高级别车型的技术臂讳,在产品竞争力上绝对要远胜对手肃,并且还可以降低研发费用观猴衫,可以说这种钠Lń穑块化生产模式在未来肯定是趋势涟。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势茅貉苟,例如电子手刹催、更先进车载系统蠕孙爽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的憋,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配仍煞达。   所以泻恍浦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化逢,就好像是四代和五代之间的质变一样镀,开启了高尔夫车型历史上新的篇章使。但是否真的是天衣无缝的设计蠢辛,我们还需要用时间去考量效卿篙,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷脓,但到目前为止肺陆癌,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告咐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新帆鸡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔丰贫抵。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机骑茹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)施秒漏。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的谭甫渡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别许。   首先款洪就,大众的工程师对EA211发动机减重焙哇补,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量撕翁。另外毛如兽,EA211再次使用皮带传动煽瑰,相比于EA111链条传动痘欺,皮带可以降低噪音和重量萎法芜。除了以上两点外停,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承畅律嫂,在一定程度上可以减小阻力蹋。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化活泥,EA211发动机参数比EA111有所提升点堑,当然幅度并不会太大绥,因为整体的结构没有太大的变化儒监慑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中衅。   既然说到了车重技抒荤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg酬,这其中就包含有发动机的20kg幢遁硅,而车身采用MQB平台后也随之减重啼剿手,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蝎绷。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用唇讳美,从官方给出的参数上看公赔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km飞莎松,这样的表现已经可以算是非常不错了好酮。   说了这么多搪蓄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识璃史忍,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢敲轿切?是不是像资料中介绍的这样完美怖烫?后面我会给你答案事刹味。" "   在国内华勒熄,当一款车的价格到了百万元径,那基本上就可以称之为“豪车”了燃茂苫,但过百万的车也分很多种萄,比如X5舞弄弘、Q7之类的SUV脓授,亦或者911邪匙、GTR的性能跑车掏秤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车抖邻叛。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者潍局嗅,除了我们经常能见到的宝马7系融寸、奔驰S级鸡溉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外漆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系咯耿茄。    注得趁蜂:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别晦娇冀,但因为车款并不是统一的最高配哪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比识潮扫。   新S级受青睐菇嗜、XJL独具英伦风屁行须、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车猾工,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些捣咳挂。其实激,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代拧偶碉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员梗架相,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位纪逢围,即便不算是遥遥领先丘,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行啃兢筋。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子素倍仟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来癌计,新S级的造型变得要更加年轻化了许多经,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间把秽寇,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级堂轿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入同,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭帘剿桃。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评第,在其内饰的做工护悸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳玫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言湍宋清:在自主品牌SUV阵营里面铆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型萝驴,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳埔绿,景逸X5的推出经过全新变脸疯棉亭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识酒,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会俯思,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点啊。 外观屏皇垮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市膛号。该车共有5款车型耙故蓟,售价区间为7.99-10.59万元戈。相比前辈景逸SUV筏,景逸X5的外观设计得更为时尚哗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机晶供翠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙渤湘、俊雅红岭犊、珍珠白褪馁、琉璃金尼、陨石黑宪放、钛金灰掳、马拉喀斯棕等7种车身颜色停县。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者涂跨。   熏黑设计前大灯突出其运动感配卧,与黑色进气边框的搭配也很协调撤,比起三角样式更显年轻翘夏。大灯内部采用透镜装置畔任,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全送。雾灯外包围设计突起葛,很好的与大灯以及中网形成一体女磺。   同比瑞虎侣割、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显粳缝,此外205mm的离地间隙麓认,景逸X5的优势还是相当明显的孔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受爆绥,同时为乘客上下车提供方便戊缄。搭配车顶上的旅行架噬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道缸疟哦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大飘拎搂,主要体现在细节之处的不同烫,贯穿车头车尾的腰线略显柔和采,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉疏。   景逸X5后窗配备雨刮狸络慷,在恶劣的天气还是挺有用的葱纱。此外全系标配倒车雷达够葱荆,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像甸捣蹋。银色后下档与前下档相互呼应辜,整体感更为强帛度。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化慰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素必壕,夜间行车的识别度非常高甫惺。" "  前言馆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩呕,如今的战火更是愈演愈烈熬乐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾邪坡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场嗓碴瘁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决搏危,看看在价格相近的车型之间歪雾,两车在配置上的差别究竟如何吧傅。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说黄杠陆,作为一款全新换代车型倪,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿洌客”全面完成了更新换代瘸逝爱。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说忻,只能算是一次小改款车型捻磁,除了在配置方面进行了升级之外巾,外观造型兑卡埂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变冬。   在此次对比中涵,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较觅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近段疚踌,均在21万以内九。同时又都属于各自双方较低配的车型龟楷贯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用畴。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸桨无。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹脖采,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁杆谈返。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力肯盯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度伞塑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据堵,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负脸庞,现在还不是揭晓的时候堡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位汀拷搁:mm) 4865 4930 宽(单位屯娟:mm) 1820 1845 高(单位痊:mm) 1475 1470 轴距(单位漓:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型茶桐勃,因此其在外观方面没有发生明显变化秤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式拷姬,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵屋抛。前大灯组配备了LED日间行车灯扦恢黔,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近涵暖朴。另外揩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现伶烙潦,贯穿全车的腰线非常突出供,车尾则变得更平伯险。而与新帕萨特有所不同的是筏录篓,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置炭戎禽,而非在行李箱盖上耻集虫。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性奶慷,但是国产版车型与美版车型相比起来看斜苯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱搓缚驼,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系汲铆牌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点梁榔墓。另外怪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多凑辉,不过从C柱开始已与车身线条相融合庙,深度虽浅但是更加富有设计感诞幌牢。   同样雹该,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化诚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板刮衅,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐伤,并且颜色也不显得突兀躲道蔡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计红,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同嘛。内饰配色非常清爽期,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹嵌哥,用以进一步提升触感猜。   动力系统方面坝解,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI鳖丰被、1.8TSI冻堵福、2.0TSI全堆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合便俗亲,在保证动力输出足够的同时也相对省油墒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L健、2.4L和3.0L自然吸气发动机吃睛顶,在动力输出方面的提升并不太明显犁卞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合读捣。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面篮,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蹋,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂关牧纹,同时都采用了电动助力与电子驻车把牟犬。轮胎规格方面豌,2013款迈腾采用的是215/55 R16绅工鞠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16量酮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来穆舶奔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注台岭。事实上斥艇,自由光有足够的话题供大家热议谱辟,例如特立独行的外观陕饯柬、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蹬窝,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资告钵埠。日前睫估禄,我们得到消息季,自由光将在12月底正式上市销售挎瞳褐,所以当这次在广州车展见到它的时候浅藕菠,感觉它跟我们更近了联。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti鸡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种玖挨,它似人非人亥,行动极为敏捷切瓣,也惹出不少祸端捐搭文,人们曾经持续对它进行追踪劣尺肌,但一直未果铜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧誊亥:敏捷笺橡剑、神秘撼。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字毒唇甩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蛋骂陛。   很长一段时间里将艰毫,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面层玲侮,并火热至今萝购。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合权,起到补充细分市场的角色慑枷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失纲浅,成了途观的小伙伴衔潍测。   野帝的定位低于途观匣,车身尺寸小于途观讽埂,同配置级别的车型价格也在途观之下侍,很明显貌炬虾,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁蓝纠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客什廖广。   ●外观酗恕鲤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸鸵岗脓,舍弃了老款极为个性的风格爸廉皑,确实更符合大众审美猜钩地,不过平心而论它依旧相当个性袱。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起井拒,它显然不属于年轻时尚那类的认,车身线条硬朗鸿泄然,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点仇寥吾。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现瞬劝挎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来沸奶,喜欢的真是特喜欢捶椿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了莱。   ●内饰擂挺咀:沉稳雌哀健、无趣朽、无惊喜   坐在野帝车内范,从气味到设计都令人非常熟悉法为诬,依旧是斯柯达沉稳保守的风格夺舜概,在操作方面奉,由于没有太过复杂的配置强签,所以操作上手难度很低豆。" "  在如今的国内汽车市场中臼,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车问高,紧凑级SUV是近两年的热门车型蔬列罗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型季,宝马X1在国产后迪绘,其售价区间为25.90-49.90万哥,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似堂撤琅,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点拟钵,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下剿,看看他们的表现如何淀。   外观篇   由上表可以看出滩舰,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势够岭厕,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势卫懈,外观看起来会更加饱满一些薄蹦算。   对于宝马X1和奥迪Q3貉疵,都定位于紧凑级SUV文母勺,又有相仿的定价区间亥,无疑让这两款车成为了PK车型佬饺蒋,经过仔细挑亚攀搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比热。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅涎滥绢,整个前脸攻击性十足袒卷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多峦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯谷嚏,并且配有自动清洗功能蜂肝乱,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯猎石,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯汕。   宝马X1由于采用50:50的车身比重板,所以整个车身看起来十分修长密搔驴,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些懊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感乾,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足窘谱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格纽动,看起来略显敦实鞋溉郸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素疚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲灿。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型滑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代谷模时,它的第一代和第二代车型因为有着年轻坦赦、动感和实用等特点锨阀,所以在中国有着不少的“粉丝”睦我纤。如今示倡,第三代飞度已经在日本上市许慰,而不久也会顺理成章地引入国产痕畦筹,全新车型是否能够保持老款车型的优点氏染伺,并且更上层楼呢梦穿?今天撼颈,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄退炻汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案辨。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片八刮,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变椭怜弧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计饶嚷,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般卷筹揽,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多搬弹贬。当然环垢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口掏汲蒂,左右两侧都是封死的份,目的是让新飞度更加的有型刃凤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型淖,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应祥亮辽。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型颈济,日本人称其为“1BOX”邻想补,发动机舱十分短型铡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum夕:机械占用空间最小化陋疤罢,乘客空间最大化)辣葱毕,车身长度更多为乘客所使用墩扩。但与上代车型不同的是禄,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体闺,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗绣。   在车尾的设计中菇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型收度,此外瞧,尾灯向上伸展羔,经后风挡两侧直到车顶翠箔九,这一风格显然来自于家族内部的CR-V氦栏艾。在1.3L和1.5L车型方面儒拆,车顶处有一个小鸭尾造型乳,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上亮公,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少荚彩巫。   新飞度好看吗淑?也许这并不是一个好问题恢死,因为审美本来就没有统一的答案脯哥。不过可以看到的是不败,新飞度的外观更阳刚卡尉讥,更加运动化署寿,也更自信了练,同时在内饰方面也走向了成熟舅胚。做个比喻吧淀,第一代飞度好像是一位高中学生妹垛空,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生壤污氖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙锑戒,慢慢褪去了学生时代的青涩沙萍褂,变得精力充沛河扩、充满自信懦同。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前弊酚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”浇袱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标菇,它看起来依旧如此的适合年轻人疗输。没错恫鸽京,搭载着一车的新技术之后炊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手梨鞍恳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价楔醋羞。于是当新车到来的时候常,你一定和我一样对它充满了兴趣处丛。这是最年轻的凯迪拉克仍、最小的凯迪拉克捶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克培疾伞? ● 外观造型珊形:钻石切割风格依旧红埃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖佬、2013德国红点设计大奖禄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就愧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型桑兼冲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影棉不,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品揪蹄测,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶娟烤,只是这回还匣,ATS是完全原创的作品梁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm兰,轴距仅有2775mm疙闺扁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”妇,而国内我们则把它当成中型车哼钉痉,和宝马3系标准轴距版卜、雷克萨斯IS成为同级别竞品傲,并比它们都要更小一些期。   前脸的造型相当干练虑腺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张勾,而是被很好的控制在一个合理大小上较,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了感绩吧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位窗赌虎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条侨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头集。出于空气动力学考虑汰灵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上痪冲,当车速高于60km/h时盎梅,前进气格栅会自动关闭桔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流茨型宠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)悄孔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性淬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型搓发,并带有远近光灯智能切换功能耐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计松曙,快速亮起堡盼,缓速熄灭的设定很显档次黄。再往下看税,闪电式日间行车灯拿挨忻、大灯清洗烫剔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片奴故,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瓶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要搓,亦或是造型需求家琼,感性的来说嘎鸿,可以视其为向着传统美系性能车致敬抚扒。身处车内蛙荚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩颊匆猛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”迫。   ATS是一款后驱车劫担啊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50小酱缕:50佰凉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款洼口吾,贯穿车体的俯冲式腰线平滤、短前悬课诵宠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态盒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上抖菩丸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响灯层。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鞭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)烘雌鞠。而在规格方面们,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性单,前胎尺寸为225/40 R18舞八,后胎尺寸则为255/35 R18鳞思,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力骏剁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统凶翠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致霸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角毕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色氯埂,至于设计师是否真有此意系降,倒还真无从揣测将苟焙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少帅感污,实际上示评,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计藏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部还韧畏,由此带来了不错的视觉冲击感巩抽陡,给后车以足够的心理压力摊墩冻,至少眼前的这个家伙一定不好对付浮荆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型诬杯啦,至于3.6L V6车型何时会引进戏菠潭,官方暂时还没有表态灵蹲,而是否会有V系列性能车型的推出枯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惫漂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满肌袜,虽然它是一款两厢车灭簿缅,但当时也没阻止消费者对它的热爱颈惋,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型奈仓,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型脑,两厢车朗行也就顺势推出阜,可上海大众并不为此满意羌,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型缎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫茅凄,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额稿速泊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型庞汀,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫攀芥朵,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜琳劣,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的激芳,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性马鹤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎荷,这款引擎具有全铝轻量化的设计史适,对于减重以及散热都有进一步提升颊窃,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统骗。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些帅汕,参数上的差别却没有这些技术来的明显隆魔架。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱亢交,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁未敛饥,高尔夫在这里就比较有优势了然,采用了四连杆独立悬架头腥。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5庙,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品糖剿口,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的徐叛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢尸葱摹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比敢,看看它的实力到底如何防比匣。 定位及对手分析玲哨虑:瑞虎5定位高于瑞虎僻其,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5埔瘦,定位要高于瑞虎车型楷票嫌,预售价在10~15万元左右距爬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元帮。定位的提升鼓,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上骇,还有其更丰富的配置和技术含量等方面铰蹿。 【左上渭舒:瑞虎5;右上粪兄:哈弗H6;左下镐:全球鹰GX7;右下壳诚:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位勺川,目前市面上的哈弗H6窖盎讣、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手椒。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低瑰吗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠氢岭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键趣乌难。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型煎帽:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱劫放头。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何挺?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来侩,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验鬼技琳。 三款车型具体型号及价格参见下表鹃驾: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显骸拐,GLI是其中相对惹眼的一个坝闷,蜂窝状中网设计和GLI标识巨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来帝骋泻。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微缺苇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的横。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外迟盯,另外两款车型都采用卤素光源毫词。 车尾部三车间的区别更胁痔饺凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼募,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理哗炕脸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合客裁假,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎喂探捌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎哄烂,侧重舒适性和耐用性餐宋鸽。   内饰方面碴僻守,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蔚。三款车无论是在方向盘勉炕、排挡杆底座还是座椅上轻,都使用了不同颜色的缝线作为点缀库镐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章坷岭粉:" "  奔驰S级在国内上市的时候垃,奔驰就打出了“汽车发明者连孟,再次发明汽车”卞,对于前半句革拭房,你应该可以了解诧剧搓,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑耽歌。但是后半句是不是有些困惑呢辑辅苗?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话钡小。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼幻摆,全球订单销量迅速上升闺步扩,国内订车也需要很长时间霉即颓,基本上4S店里的展车一到位就被预定了夕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷恋?除了进行试驾体验之外糖,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比兼,相信看完这篇文章之后才此,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变嗓尖镀。   之前蛾,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细弯,如果你感兴趣可以点击图片阅读泻潭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L剖笺,属于入门级别车型锑,排量为3.0T讹磊末,售价区间为络祭:124.8-141.8万元之间艰喇读,只有两款车型可选厦妊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T秸粉璃,售价区间为179.1-204.8万元肌那,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了翁贬。   对于汽车厂家而言肝拿豹,旗舰车型永远都是自己的“代言人”病,无论是从设计朽榔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现怕。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比箍垃,并不是要面面俱到的去介绍缺攘,如果这样的话娟缓,几大篇也不会介绍全剩剔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外海裂懒,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比苟,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的戊垫。   对于外观肝擎庆,依旧是那句话领:仁者见仁瞧撑,智者见智猴境,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了氏晤垫。奔驰S级总体还是体现这优雅大气卸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅龟梗、冷峻的态度烩闪。如果非要比拼的话陶锣干,那么最能体现科技的还是大灯的设计柏桂膊。如果没有奔驰的奋起直追卉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪斥碌太,但现在我想应该不会了阮葡茄,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼膊厕玖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向帛抖,所以从侧面看起来就更明显了膏杭,奔驰依旧是将优雅做到极致赣喘,而奥迪A8L的车身线条并不明显獭屑,前后比例也是十分协调挠汤,整体表现的是一种中性美撂宪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果界葛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说呜,最能体现出美好一面的就是细节的处理草米。比如薄亲,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式臼,只有在R挡的时候才会开启芒竭快,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果开讽。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式耿缺,当然这也没有异议额成盲,但是和奔驰S级对比之后枪吩签,就能体现细节上的不足了逝磕偷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去急颧。   本文导航坞陪勤:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M枢辫商、G冒、QX架舒澄、FX提搓、EX舶委,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛磨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现棱点江,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX烙,趁着2013年的尾巴尼,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe姬。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些充撼,这一方面是出于减少空气阻力的考虑缄,提高车型动力瀑焊绒,一方面也使车身稳定性得以提高庇射。2850mm的轴距虽然没有变化哦局贾,但是空间分配上撇,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排迷蛊涡。   前脸整体看上去十分圆润饱满鹅蔽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力叫高非,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点踩动济,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸复旗,L型大灯像两双飞翔的翅膀纳钡,随着车子的启动帆沽,展翅上扬券既枯。不过这款车的前脸上寺,我们并没有发现雾灯的身影吗。   与前脸一样羚涧苍,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒狈,但是的确比一般概念上的跑车要长很多纠,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉挟赋,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力奉唾。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来林,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面鲜赴朵,博得了不少的关注莽。大家这么关注它肯定是有理由的倍甭绒,名图定位于索纳塔8代之下汹米谎、朗动之上堕,依靠丰富的配置陡、合理的空间和稳重的外观内饰旧计,实实在在地填补了中间的空缺徽。据了解奋查,名图上市后将会有8个车型豆钩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型夏拇趁?曝光北京现代名图详细配置)旦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型苍节,1.8L自动DLX缮删,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型涎。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雇漆荆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近坦嚎拐,启辰R50X为8.28万噬扒笨,MG3 Xross的售价为8.47万元差雹蔚。按照车型划分来说黔博,启辰R50X属于紧凑型跨界车凹,MG3 Xross属于小型跨界车乐敲夺。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势秒投。但在外观方面荒,MG3 Xross比启辰更都市庆汐丸、更适合年轻消费者挥缄。   启辰R50X   外观方面暮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板频,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架翱。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm叮卫。由于增加外观套件贯屎登,尺寸自然会比R50有所增加敌,不过也仅限于外观上害很,轴距依旧为R50的2600mm菱胜侯,同级车型中算是比较出色的数据迸嚼。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版楞,那么应该并不难看出它们之间的区别所在位。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上挤挽饭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素骂掳。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素虹。   侧面变化不大苯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同碉。典型的跨界车必备配置行李架份鹿壳,是MG3-Xross不可或缺的一项配置校,有了它的陪伴痊趴,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想拇祟使。看似设计复杂的尾灯恭澄,其实并没有让这款小车失去应有的简洁臣究霓,也正是它的出现稠短,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升夸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溪弹肋:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中戮厢弓,虽然MG3 Xross的售价更高诵黔箱,但在配置上却没有太大优势你。启辰R50X中装备的倒车雷达管晃簧、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现同。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性闺,同时对关注度和销量也有较大的影响颈。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一宽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况事忌,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好锤幕卢。另外卸署,天窗也是大家乐意看到的配置霖硕,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气寥郝搂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致搂笺疙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一诺馁忌。三点式倒车雷达次硕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用泵耸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置哄蹄,也让尾部的整体感表现更佳尉幢掏。   本文导航广磕百:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车拜日皮?”每个人都会在心里问这个问题覆陈翻。它是个新来的家伙隋焕床,我们看到的却是一张似曾相识的面孔恒痰屋。“这不就是3系的Coupe版本吗恨非?”有人一语中的恍。故事讲到这里似乎就可以结束了城茨咸,但事情真的这么简单吗朔陆伞?当然不谷。在真正去驾驶一辆宝马之前品队姑,我们无法给它下定论贡。于是问题变成了浚唉:“4系是一辆什么样的车奔暑?”   几个小时前(11月12日晚)噶筹沟,4系刚刚在国内上市微,售价59.6-73万元疗陷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人黔,但不管你是不是4系的潜在买家苹蹦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情纤犯。因此鞭唤屏,我们为什么不暂且抛开一切杂念娥,而单单去欣赏这辆车呢屯玻?   ●外观谰邻:若要欣赏舱焦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line巳,中国官方名称435i 豪华设计套装食贝。仅从外观来看柑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力触辣。原因很简单柔,它的确太像3系了孪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位贺诧呛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此氦嗡餐,4系如此像3系(F30)痉苗淑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系纪。大家难免会因此而看轻它洗蜡谅,说它只不过是从3系分出来的车型罢了刃。再瞧瞧6系嘿轻陡,虽然与5系和7系的关系不一般垄卿,但它显然幸运得多吹上。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地确脑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来堤,即便这辆车没有装备M套件猫勒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蓟。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现痊,从这个角度看售痘,再也没有人会说这是一台3系了社谋,除非它在梦里见过F30的3系Coupe温搅拼。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上巾,易成为人们眼球的聚焦点唇,有些喧宾夺主的意思袒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果彭贿瑰。不过轮胎的配备让人不免有些失望磕睫欧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7备,对于435i这种动力配置来说群,225mm的轮胎确实有些太窄了瞧。   从车头到车尾嘲,你的心情会越来越好先腥嫁,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方姜匆。细看尾灯造型世,它更扁更犀利碎吐芳,与3系有了细微的差别令俄,配合流畅的线条箱烧颓,再没有旁枝末节未练,给人赏心悦目的视觉享受莱。   ●内饰睬杀:领导蚀疟颗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗芭誓夸? ? ?   4系的内饰应了那句老话椒僧画:“以不变应万变”汞协侯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”辟。为什么这么说偿烩磋?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了绒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散裴,如果真的会有人选择这款设计套装姐骨,我只能说是萝卜白菜各有所爱了灌。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人寂比彭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷揣台擎,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及面,不如回过头来看看那些被你所遗忘垄蔚妨,或从未关注过的豪华品牌沮烤。在它们身上晒了狼,有你难以发现的豪华品质孤廊,也有能够让你折服的豪华配置女涸裳,总之唱乡,在选车的过程中汞市版,尽量不要做的太绝钞狮涡,因为买车不是跟着别人的感觉走考,选到自己合适的才最重要跑痛鲸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志刻,又考验耐性的工作鳞姓笑。往往在某一个时段有一丝懈凳,就极有可能会出现日后后悔的情况发生盟耪伎。网上车市最新推出的《抉择》栏目僻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题藐坦,做出全面的分析与指导群别,以同级同价温、同价不同级等角度出发霖派酬,全方位给您最全面的购车支持驾。   X是一个颇具神秘感的字母诚,我们经掣尬谔罚可以在电影中看到这个字母的出现烤,往往能与这个字母挂钩的人物鼓抽忱,若不是什么超级英雄辣茄辆,就一定是罪大恶极的反面人物拣叫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型艰掀帽,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂局。由于种种原因锻洼磐,这些汽车界的X-man无法全部到臣尽,而今天出场的这三位碑楔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解兄实郊。   两款日系一款美系秒,这样的搭配或许有些欺负人菱净唯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人手,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况句铺拍。作为ABB之外的豪华品牌蝎,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌杀,都在顶着巨大的压力在中国生存者茹。当然潘疮禾,它们之间的生存状态可能有些并不相同巫残牌,这与进入中国市场的时间崇挂霓、推广力度摧、价格等多方面因素都有这直接原因舌筹彻。SRX贯悉领、RDX和RX瓤孩凳,既是同时拥有X标签的SUV车型较峦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母川凯乓,这样的巧合其实并不常见年柏,但名字的相近却并不能代表实力和销量委佬。   日系车的细腻是广为流传的优良品质陌渺卸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹殊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代峨碍,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏歉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后地揉堂,将其取代的是刚中有柔彼翘,粗犷与细腻的结合体釜壳,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱鞠。   本文导航幻:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知廊,很多汽车厂商都为国人做出改变弘,纷纷推出加长版轿车长收颧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报逝。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵簇。新车在天籁的基础上加长了135mm怕烧,但它真的只有加长这么简单吗甫蛾巩?显然不是烈呕苹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己搽。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型玖赶,新车定位要高于普通天籁赴酷、迈腾雅阁等车型袭。新车在现款天籁基础上研发的全新车型澜屎,与之前换汤不换药的公爵版相比鲜水,全新车型有着非常大的改变焕臂,它注重车内空间达,更注重后排的豪华感受祟慨。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型呜拒,主要竞争对手为丰田皇冠叙、马自达929等车型抽浑铆。公爵自1960年以来共推出过10代车型篮。之后公爵被日产FUGA所取代冗棱螺,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出腻惭身。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表的入:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上霓彻哗,新公爵版的车身长度完全领先于对手铂勾贡,并且在轴距方面擒祈铜,全新公爵版也击败了其他金正对手讣。在车身尺寸方面锻认朝,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度嘲糜兜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了默煌。   新车的前保险杠经过了重新设计太烙,前进气格栅内部增加了镀铬装饰邦狮劫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次堵协谜。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰镶,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车喇。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上品,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多坡。但全新外观并没有显得笨拙浩盎,相反侧面线条看上去更显硬朗埔搽,同时还提升了豪华感午膊。17寸轮毂采用了全新造型鳞车,做工和视觉效果都要优于普通版天籁曹垒。   同时新车的尾部也经过重新设计手薯叙,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低箍怯,让人心里觉得踏实屠犊携。四边形排气管镶嵌在后保险杠中经,这也是日系豪华车惯用的设计手法腿。如果说现款天籁的外观偏向大气运动测检姓,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅豆软浅。   本文导航膳盛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可链,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心递冠社。不久前马碾怒,哈弗H6推出升级版底,现代ix35也完成了小改款策菜,今天我们就将这两台车拿出来比一比伸,看看在汽车领域内鹃醚,中韩的差距是像国足那样不争气刊授,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力辉苏承。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比独屡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大慨,而且发动机的选择也更多恼你,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少挎挫疤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些鬼。售价方面两车差别较大里酒驼,这一点也一直是自主品牌的优势所在抬枚簧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右律,而哈弗H6基本没有什么现金优惠徽核。   外观淖熬磁:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大尼,比较明显的是在车头讽微沉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识奖,另外在车头下部进气格栅奸煞晃、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理扯盘等。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大琳邪,不过因为仅有三款1.5T车型岔恒,因此他并不是今天的主角拐丧。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型鲤尉:第八代索纳塔)轿镭刑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型局:全新胜达)娶孰,两者在ix35身上很好的结合在了一起阮下么,看起来既有轿车的美感统,又不失SUV硬朗的气质蹲巩獭。 外观配置对比锯刻表:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大倪侮蓄,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元姐狭惜,优惠后的成交价在15.84万元左右蝗,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近诵拦,因此我们拿出这两台车作对比戳公魔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富罕,除了天窗鼎何甸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能秒净潭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备拼露。   车身颜色哇跨:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35茫颂梯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多病世澈,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点烙脯,多了一个闪铜颜色的选择劣。哈弗H6颜色也足够丰富内,平日最常见的白集胺、黑韶写、灰北、银都具备撕继甘,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色非倍梆,基本足够满足消费者对颜色的需求径请庇。   外观小结碧:   外观方面我认为两辆车都很耐看慨凶,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言贝逝,因此更显时尚绵车、硬朗核。哈弗H6外观也很不错剩袍,可以给人非常沉稳踏实的安全感彤啥精,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版合卵,外观就更不输给现代ix35了粹廉郊。更喜欢哪一款见仁见智履仑勺,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比脖扦瞧。   >>>慎防购车陷阱溺粱潮,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV卫?当然是因为它空间够大枚病矛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因徽竣逢。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢绥蔷?或者说什么样的MPV算好碳俗?多大算大肠?今天博势阂,我就从一个汽车网站编辑的角度勾规壬,跟大家分享一下我的标准和看法辣,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现频。   在我看来惦揩珐,对于一款7座MPV来说摩常。大家应该首先关注它的乘坐空间羞疙介,特别是第三排乘客的乘坐空间括。因为以我的经验伶傻嗅,7座车型中控病,第三排能够舒适乘坐的仅是少数仟邯涕。要不就是顶腿窖既,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受韦目淌。所以在选车时蒋登,这一点大家要尤为注意如是,否则第三排用不上挪花虚,倒不如少花钱买辆5座车橙,平时还不用拉着那么多空座椅耗油枯册。   第二个关注点是后备厢靡熬木,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间槽。很多7座车型在展开第三排座椅时无挟络,后备厢连放个包都费劲了柒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候帆,有可能一点行李都没有吗遂渐渺?所以这一点苫肪材,大家在选车的时候也要注意堕纯。   第三点是便利性携湃试,这个除了日常的储物空间外话乔,还包括第二排上下车的便利性暖博彻、进入第三排的方便程度等沏宦。对于7座MPV车主来说峡浪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的崎漆岗。一般来说前排往往是孩子爸妈杏,而后两排则是父母和孩子托,可以说是老的老疙剩、小的斜丁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人暗。   开头长了点闪,主要是跟大家分享一些经验憋,下面我们进入夏朗评测接蔽挥,看看它的表现如何诫。按照刚才说的对,我想先聊聊乘坐空间和储物空间肯。至于外观里掸、内饰郊、动力等螺擂浆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容卧歉角,我们稍后再谈腑。   ●乘坐空间叔哀感:7个人都能坐得舒服   如开头所说的理吠芭,一辆7座MPV晦帕溯,前两排的空间肯定是没问题的扒鸽镜。比如我身高175cm甜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕轨拖脱。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm看羌,靠背的角度也可以调整30°左右崎脊恫。前者很重要法,可滑动的范围越大帘,和第三排相互迁就的能力也就越强台蛔。   从上面的体验来看薯罚驼,至少从腿部空间方面来讲模,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客未,而且进入第三排也并不是很困难阿饯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何动搔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm亩浅敬,几乎领先于所有的同级别对手外捕,所以相应的缉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的称。另外有一点大家很容易忽视的是搞虚略,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局方晃。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任培,而较窄的第三排(受后轮类受、后悬架影响)则只乘坐两人幻惭。   与夏朗相比捻夹阿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式亨筒较。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适芒,但空间本就不大的第三排还要挤三个人涉没,满载时第三排的舒适性可以想象陪霜擅,一定好不到哪去川酶处。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置陷查盲,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口袜盆,而且五个座椅都是三点式安全带庭常娇,都配有头枕淮,这也是其他车型都不能比拟的一点喝朔瞪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅躺,比如长辈腿脚不方便进第三排骚,那你大可以将儿童座椅装到第三排惨忍衔,这个很多对手真没有觅妥澈。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立贬碾,到2013年11月新车上市娃氮背,短短4年里彻五密,观致汽车为世界带来了太多惊喜顿吃颠,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿怯勒。新车迟迟不上市滔涎扳,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口渺揽侣。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开辅丢圃,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展敦。是骡子是马目溶,终究得拉出来溜溜反纪泡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品匪售,到底有没有想象中的那么优秀竭?趁着这次的试驾活动歪嵌椿,必须让各位清楚的了解真相挎琅蚊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞锯翻臀?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢权罢唐?这是个很敏感的话题欠唉渤,却在任何一个场合都不得不提饰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比斑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言懊焊帛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入空额华,而非决策权渗透菇,这个是一个需要十分明确的概念茧。   综合来说拍,您只需要知道魄物:它是一家合资公司谭吠匈,也是一个中国品牌似酥宛,但是它的发展不受制于任何人桂, 并拥有独立的似、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员磋搪,制造的也是全新的憋删江、面向国际化市场的高品质原创产品渡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中催,副董事长Volker Steinwascher石清仁贩塘儒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物适,前者曾是大众集团高管晾,后两者则是举世闻名的顶级设计师好甫算。所以在观致3的外观造型上窘许,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知互耻。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下渐呵翱,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路梨捶动,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品哎蓖,车身尺寸深港、腰线的丰富程度等扣眷侗,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球舰。如果一定要说有什么特点的话嗓潭,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙视士。   不过墙相,若是细细揣摩这款新车晚祈裂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异逆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性谁芬,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思辫。而由法雷奥代工的前大灯敝,不仅在制造工艺上彰显大厂风范巾街褂,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求窟唾,如果您愿意再多支付一些费用病,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯屯、大灯自适应开启及清洗等配置渡。   除了前大灯内的LED转向灯之外舷答,后视镜上同样布置了LED转向灯套稳,只是LED二极管贴片的间距有些过大泥女相,点亮之后似乎缺少那么点感觉极拐首,而厂家的工程师也很认同我们的看法浮,表示会很快对这种设计进行改进并爬甩。而后视镜的特点是宽度很大平龋皇,可视面积优秀醛同,并带有电加热功能健。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称酒,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蔡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素潘莆,无论是大灯观唯睛、尾灯组布局诞,还是倒车雷达的探头布置等等袖臂废。而很多时候腔闷害,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的缚辞,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品帽场,设计师的固执被得到了采纳牌。   有一个很好的例子来阐述这种情况衰寒,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本兴炭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯唇蒂华,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的洽剔。用厂家工作人员的话来说辑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生纺娃,必须成双兼拨日,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准挨楷似:LED光源+导光条善、双倒车灯氯梆细、双后雾灯混,灯组的供应商仍为法雷奥跨。   尾灯组本身的效果相当漂亮壳,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体菠秸窝,但不得不承认的是胚播,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少赣猎策。双边双出式排气管谭、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到乓宫苗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统侮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配坦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式剃疥伟,前者搭配在1.6L自然吸气车型上窖,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属菠贩念。轮胎方面观致3也是十分的给力梧绒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品雀千,因此马牌就成为了唯一的选择怀焙,对于消费者而言自然是件好事备。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎腑壕,这款产品显然更注重驾驶舒适性菩氖,但规格上似乎不那么亲民档泪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5委,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条慑刃舰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了涝。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中故停瑞,虽然市面上可选择的车型非常多荣亭,但是想要在其中选择出一款空间够大熄家阜,配置也不能太差的车型盖石,着实有一番困难邪。近期我正在为选车而烦恼究,裸车预算在10万元上下寿溪,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多雾矢伞,所以对空间的需求比较大吵啸旧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上辅拌,今天贩栏,我们就在这两者之间匪煽荒,来一场空间的较量递褐冬。   飞度共有5款车型危,售价区间在7.98万元至11.98万元之间净,骊威共有8款车型燃,售价区间在8.58万元至11.72万元之间朴判苏。此次对比文章中妥氛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比脖亮,两者指导价分别为10.42万和10.58万宛籍,并且在上海都有一定幅度的优惠回丝抬,实际售价两车差异不大虾。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观踏祭:飞度时尚运动途,骊威中规中矩棱兼融。   在外观造型上秆富,飞度外观饱满糠搭韧,硕大的前大灯侠、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚廷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)承恨没,不过现款的外形并不显落伍爽。骊威的前脸进行了重新设计寡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达舶,不过整体造型依然中规中矩弧。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面纯,飞度长宽高三维尺寸分别为绘滇:3900×1695×1525mm犁笺绣,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm佛纤祷,轴距为2600mm骸扦,从数据上看殿电,骊威具有绝对的优势嗡愁。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助啸,请继续看下文巩爽。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂涟媒零,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蜡堤卞。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎脓怠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎霖,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力麓乖差。另外恒,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异虐燎,飞度为前后盘式彩,而骊威为前盘后鼓报荚墙。   骊威的尾部设计比飞度更显方正仕恃,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用泊酪那,对提高倒车的安全性也会有所帮助随梨咆。相比之下捍赡街,同价位的飞度没有此配置绥,有些遗憾社很。两车都配备有夷善粒控钥匙赔富,飞度将曳涞柯迹控按钮集成在两把钥匙上凤,而骊威的揖幔控器与钥匙相互独立乾糠,而且仅提供一个衣陡橄溃控器归米,不过两车都装备发动机电子防盗系统馁炼亮。" "  现在出现了一个有意思的局面恰,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车既胶,而且还有像大众汽车那样钾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号侧将,在大众汽车之后雀,东风雪铁龙同样采取了这样的做法朗受删,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍剁拆邦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号扰。下面我们就来一起看一看这款车痉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型耗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗好貉?不得不说绞馈炮,从外观上来讲壤,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了鹊,购买它的人们显侧,更多是在预算有限的情况下追求实用性辨绞隋,谈不上什么审美喜好画避。而全新爱丽舍的外观设计夏盛,明显向前跨越了一大步痘顾丸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人疯偶拟,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人潮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm莱把,在紧凑型入门级车里还是很有优势的架醛奶。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来兔鞭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的泻。这很符合中国老百姓的用车需求骏垃莫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌敌烷缚,注重舒适性态俏阶,但行车噪音比较大成欣。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启毁,除此之外椽臣,车外再没有开启的地方恕露,所以笔者觉得使用起来还是不够方便苫。除此之外送灰侣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头葛画,倒车影像这一配置在同级别中同样少见圣界姆,属于全新爱丽舍的卖点所在施。   本文导航奸:" "  一直以来瓮隶拌,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型干捷、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉曙。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用褐恋,但始终让人觉得有些激情不足焙,与犀利的外观不太相符掂琶。日前彪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机吾,传动升级为6前速自动变速箱寥貉砰,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统惫,提升了该车型的整体素质蜕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型偏寐,在外观内饰方面变化并不是特别大函。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己戚胎,新款MG5 1.5T也不例外竞。如果说红线彰显了运动气质醋,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些竞。   新款车的侧面造型与之前没有变化蘑币,作为强调运动的1.5T车型午,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果奶临。车尾的变化也不多什璃滔,远观基本上发现不了变化所在本。   本文导航巨侨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手挝跺,而在中国市彻毫稹,两者的竞争更是激烈戊,A4L一直在销量上处于领先地位虑,但宝马必然不会轻易言败辉惧姆,所以我们看到了宝马316i的上市觅骂想,其价格下探到30万以内规逻,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的世毒,豪华品牌煞泡、售价30万内哥巾革、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足茹屯身,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣晶酷汇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型郸,还有手动与自动可驯⒛账场,尽管我们不知道具体车型的销量数据抛狠,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的萄盯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距黔醛环,并且我们看到官方定价方面晚堑,316i进取型甚至还要便宜8000元繁丧,不管你是不是“壕”纬,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观檄恍:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说烩社,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了体,在大部分城市屡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影瓢共,所以过多的点评话语我就不多说了醚,谁更好看都是自在人心的事滩咎币。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心藉斥,但是小编还是要尽到自己的职责仍宽乃,必要的展示必须得有兼淀切,下面就看看两车的车头正面大图对比列,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯纬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯夕藉姥,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装酗捶呢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元浚困门,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了舱泻擞。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型路,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm埔誓轮,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了嘿罚,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果擅抱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位纬城。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计痴饰嘉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了疼题,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)摹舞陀,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了烫,不过这都是个人审美的问题了瓷,整体两车的外观设计还是在一个水准上商。   轮毂上奇,两款车作为车系入门版车型速巴黄,都使用了16寸轮毂梅,尺寸相比各自中高配车型是小了些碎姐练,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎丧蓝涝,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水颈寡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎挪橇,并且在胎面宽度上比316i更优亭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象垄,用一款中级车以较高的姿态切入市趁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头辱墙,按部就班的推出了中级车GA5纤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型程,而随着国内SUV市场的井喷匙论,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声枪。   好的产品才能抓住消费者色,为此广汽传祺也下足了功夫和努力孰烽丢。在今天试驾的这款GS5身上潘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监曹湍,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来刑,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢肮擞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念爆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格簿橡姓,看上去却十分洋气视。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732煌淑、1854懈、1680毫米幢陕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间骂猴,这也是国人喜闻乐见的掀。   车头的设计略显凶悍砂峨彪,设计师称设计思路来源于雪豹彤烧钡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计恰庭捎,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人盗谦摊。前大灯采用了透镜式的设计疙,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯浩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的赫沁,这个考虑绝对够实在九。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强绅世,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势寿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果抬嗜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视喝惕。   在轮胎方面脾涂楷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的抬,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎堆搂。轮毂的造型十分普通多携,只能说看上去很顺眼比较实用吧梨。   尾部有一个明显的掀背设计痰瞳菇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉谷吨。尾灯采用了主流的LDE设计癸席啥,搭配大尺寸的高位刹车灯瘟,不论是视觉效果还是警示作用都很出色疲翻纱,辨识度也更高缮痢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车起艾欢?是豪华奢侈的奔驰S级赋铃,还是“上天入地”的路虎揽胜姬茅,亦或是驰骋四海的保时捷911扛?对这一价位的车型来说裙,什么才是决定性的购买因素惶矩?是配置还是性能下煎哆?车型对这一价位来说到底有多重要骸罗椿?要回答这些问题当然还需要专业的解答商。今天肯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车拭董,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级嘘收、屡创“加价传奇”的路虎揽胜腥,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版些糠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车令。非土豪们俄傻宏,退散~   由于有200万元这个限制捶浑扫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L及,刚刚上市的S级售价与揽胜持平殊非脸,但市场有20万左右的加价挝楼,且并无现车蹄奴踩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型髓辆,这款车终于摆脱加价妹,进入平价销售阶段蓬,当然能否买到现车就看各位的运气了会姬。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版幢坪唬,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的其,但跑车的身份无疑是最拉风的就冠。   尺寸上实在没什么可比性诚署粱,加长S级无疑是其中最占长度优势的脖霉量,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短虚,跟标轴S级还真有一拼犬敞,巨大的高度也傲视群雄汀窝汗,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势藐皇倾。最后我想说的是貉龟完,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了绦磁,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到守霞泡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了踞,公平起见还得排除车重因素钵己链。别看S级一副身宽体胖的感觉揩牡徊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下姆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者瘁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心矛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开厘抵,别吓坏了后座的VIP昧敬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人鄙抡,但也确实相当可观了绣涵,不过由于这款引擎还是有一定年头的薯臀,其276kW的最大功率是三款车里最低的灸磕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎熊矛登。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蜜粱凯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的滦岁踩。不过写到这儿我很想问一句胆,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史揪外精,就能成就今天的丰功伟业漠幌,是这样吗效半凶?就算这不是一个伪命题撕看搓,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件兜。那么兰黎拇,历史能代表什么锈媒?之前狄护,我肤浅地认为颊裴观,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边卷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到稠剩棉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时辆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的旱。 ●何为中国专属骏虫江?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型宿篱便:S400L两款充罐、S400L混合动力一款技、S500L一款涟壕劣。相比世界范围内的S级谢蒂,这些车型有三大特点宿:全部为长轴距版闻叛、全部为汽油车莫佳、S400L两款车型为中国专属备胆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长夕、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长胖蛊祟、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意感喝焦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机和勤。因此头坦旗,中国专属的S400L与它们相比逞瞥,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机毒。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关部洼。我们已领略过S500L的魅力化,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版练。   ●外型型叙:更长箔苯丹、更宽灭钢纹、更高离,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位鸿胸:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致赔的赣,尺寸上碾诲,它比上一代车型更大驾浩,轴距则保持不变轻。从数据上看嫁弟庐,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛淇ń住,但落实到实际的视觉效果奔,我想没有人觉察出几十毫米的区别佃蓉。相反笺四,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大酣皮馆、霸气很多时。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个痊,根据车辆配置的不同淀,全车使用的LED数量有所不同般缆。我们不知道具体车型的LED数量疮串跋,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的戏,它足够惊人土抵。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场杜霉背、中国市衬频狻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场瑟。对于中国人来说汗陇凡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发毁,中国人将有更多合适的车型可以选择韶。同时拖衔,市场竞争日趋激烈尖,汽车售价降低动、经销商服务更好瞳疼女。   作为目前全系的入门级车型父型九,S400L尊贵型的配置必然处于劣势惨坡瘫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受淖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用肆。对于S级来说蓬,无钥匙进入功能十分重要缔,没有它脾茄叫,许多车主会无法接受僵。   如许多人看到的一样史下挨,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子盯碌垮。在奔驰车上焦迟处,总有许多你也许永远也发现不了的配置安硷,它们中许多都与安全相关汹。比如S级全系标配的自适应制动灯绦澄辛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度庇浓病,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳陡琴蜜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故抢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题伶亥旅,什么是MPV车型撵蛊粗?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影茹嗜赋,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念伟解缝,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车拿。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型郝秸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断绵策,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型噬。是MPV膏楞?是轿车搂戈好?还是旅行车购?这看起来确实是个很有难度的课题屏,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题面摄拴。   当然这次大家不用只听我的一面之词称摄搬,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论狮,而且他们一个是马自达5车主才颧筒,另一个是沃尔沃V60的准车主鲸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比钱咖豹,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型立掳皋。   首先登场的是胡正暘蹦蓟交,大家一定不陌生莆,他是我们汽车之家评测团队的成员睬斡,今年27岁疥酣,算是个文艺小青年轻阂笺,热爱生活茶攘幸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来陵,刚刚新婚不久刑爽仓,正是对未来充满希望与热情的时候袄梯劝。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蠕萝,如果家中添丁的话秒滔翱,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标誓。   杰德测试车刚刚来到编辑部毫但高,胡正暘就迫不及待的去体验了猎,据他所说撑苯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了跑艘,属于一见钟情夏炒兴。另外从外形线条以及车身尺寸来看五椒壁,杰德都和V60差不多蒂剑忍,是辆旅行版轿车的样子坛劲。   当然外形只是一方面炽礁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间烁,特别是第三排座椅懒叮。实际体验了一下劝鞍,将第二排座椅滑动到最前面的位置潘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量萌退鞘,头部也有四指空间俱狮。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单宽檀蘑,之前的文章中我们也有过介绍屯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法啊啡驴。   更多精彩视频适陡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下华丁,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间拓攻,表现基本上与V60相当疯播,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱卷禾犯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况洗档系,在放倒第三排座椅的情况下嵌狗贯,用同样的一些物品存放来对比效,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些瘟铅碗,而如果使用上第三排座椅缄耪囊,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了汾承篇。   胡正暘对于杰德的看法适嫌戎:   首先杰德样子很好看温,够时尚把欣,年轻人都会喜欢疯腾。另外掀脑怂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大材,但是内部空间利用率更高船,实际空间体验也让人很满意募县熬,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间尼,这点非常不错猫霉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题吝。   不过它有个问题孰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了持奶,只适合短途出行圣梳,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了办相酸,如果需要经常外出长途旅行的话兢手篱,5座版车型更合适刑缉笨。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV袜刨,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间萌霞放。近期饯,2014款雷克萨斯GX400推出市惩谀琛,作为小改款车型典,此次推出的新车在外观方面做了改动默,同时在配置上也有一定程度的提升汞侧灭,动力则保持不变份闷跑,售价方面与老款车型保持一致帝,提升了新车的整体竞争能力郎。下面跟随我们一起来详细解读这款车型迪锚。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307驹彩、308譬、408穿,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售系污琉,现在又来个301贰锈罐,不要说是消费者炕德痕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙碉常餐。这就是紧凑型车市成ǘ钔,国内汽车厂商竞争最激烈的区域匹。东风标致301矛头直指桑塔纳韭汹、捷达和昕锐彭暮,我闻到了火药味镜咸归。   11月19日上市羞,预计售价9-11万东涝宋,与雪铁龙爱丽舍同平台汐漆捂,只有1.6L一个排量赴水椿,变速箱有5速手动和4速自动可选对腔。以上这些是东风标致301的一些基本资料堂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望阀商,因此从很早开始便陆续放出各种消息凡,以增加关注度疯狈。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同膏案,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版赦态,为全系顶配乐。咱们从标致301的身世说起磷投,先把头绪给理清了苍缄。   ● 东风标致301是辆什么车逻缴?   听到301这个名字脸靖,大家都能知道式,这是标致的“3系列”毋,但307妇、308听过未磷岁,301却是第一次听说甜搐。其实301的身份一点儿也不神秘铂逆板,大家都记得富康吧贬惩套?富康是雪铁龙ZX届肃娄,后来在中国改款改名些收妥,叫爱丽舍钳。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”匿矾孙,这是它的第二代产品据,而301妨谰旁,就是标致版本的全新爱丽舍夸,它们全都是一家人拓底。   对于大陆市场来说谜,标致301是张新面孔倒戮,其实早在去年底它便已在土耳其上市胚岭碘,之后陆续在阿尔及利亚佬记、俄罗斯等许多国家上市伸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产谓蔚,同时须蚀,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等息顶。它将被销售至世界各地弄奴喂,成为一款全球化的车型匡湿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫陶,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多铺愧修,标致301的外观乍看上去没有什么特点填。你可以猜到这款车的定位了涂裤纽,30岁上下停菜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它诬。   其实301长得有那么一点像508割,这是很正常的扔,毕竟出自一家门溯氢铰。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通敬叫。要让更多人接受伺题报,太个性肯定是不行的杯侥,所以这个设计思路挺好雾伪档,也应该挺对中国人的胃口藉嫂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型纱始和。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳亮叔赴、捷达芦霞鞋、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm洞,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些赶散毫。不过它的备胎又回归了185mm陶确懒,而且胺,可能是出于成本控制等原因秆赖们,备胎使用了不同品牌的轮胎诗。   我个人不太喜欢标致301的尾部犊,总感觉哪里别扭八滑壳,也许将来出个两厢版会更好看和。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少强,而且中高配车型都有口锰,比对手厚道葡悍逃。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足炕割懒,温度适中迹,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地肩受才,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡躺脑幻,他们不仅发明了西餐餐具磁:叉子年齐,还孕育了诸多跑车品牌避伴拌,比如幕颊伞:玛莎拉蒂熬份。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车许奸寞,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车画钙娄:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)墟。   ●外观秦倪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车碾膊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级既、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色垫瓮保,它们都是标准的行政级豪华车聚,有着一副不苟言笑的严肃表情楔,外观线条规整膊,那种气场让人敬畏剧。   而玛莎拉蒂总裁则不然杠隙凄,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别论窟,但气质却截然相反拱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计帝骨,标志性的大嘴咄咄逼人还,意大利人对于设计确实有自己的卓见澄。   如果将总裁与同级别对手放在一起峭,它无疑是最夸张抛、最具美感的弗胚畔。这的确也与细分定位有关系红犯伙,奥迪A8既慈炯、宝马7系这些德系豪华车都以低调岸沏、沉稳为不变的设计主线爆黎道,更多的在表达权利阜讹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感隋。而意大利人则不然盆净,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识式献头,即便是这样一款行政豪华轿车辑辟泄,依旧坚持了张扬的风格水磨。   这是我第一次见到新总裁的实车率胳,它确实比老款要漂亮入费睫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤拟私,而新款前脸带来的侵略性更具气质腐。   车尾相比车头略显内敛寺白,双边四出的排气管成为了最大亮点筷巾偏。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主穷柔,聊及为何选择总裁时瀑,他满脸诚意的跟我说豹违:“好看!跟找女人一样堆袱,好看啦剩。”“呵呵挎釜,好吧跨吭龋。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着兴,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳峨镰,卡钳由Brembo提供芜肃壤,颜色理论上是可以进行选装的侠稿。轮胎为倍耐力P ZERO系列笑念署,前轮尺寸为245/40 R20荚随攀,后轮尺寸为285/35 R20淋。   ●内饰坝:运动豪华是主格调   置身车内边盒梁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅恃,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计案粟缺,显得有些过于保守了匈,不过各项做工相比老款车型有一定的提升贾擞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方痉箍事。   方向盘直径略大群是,背面配有尺寸硕大的金属拨片承,手感很棒惯构。导航系统为Garmin凯腾韧,7英寸液晶屏尺寸不算大放粒崇,中规中矩甫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中廖斯,已经很少遇到长相令人深刻草,而且相当满意的车了抒抠。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高楔动,价格低衅,与同级别车型竞争性价比十分突出暖。但在长相一直不怎么给力捅。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线空猩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了必超驾。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准洽观,不走伪高端路线的致尚XT逗撩,其动感的造型非常独特贝睹。在我看来淌郡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确籍慕纳,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出青辣还,购车群体越发的年轻化酒。   说他年轻辣、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来讨盾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连干山腥,这只是时尚的一部分眯高餐。   前包围的造型充满了视觉张力敲,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大炒究,雾灯框处还配备了镀铬装饰条剩辞靡,显得非常动感蚊贫臣。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表失剃。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致古拓栖,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传雹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO煞,这也是在向合资品牌看齐味莽蘑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利弓熬,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调呸芒。而在车身尺寸上禄丝,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格疼,长宽高分别为4425×1815×1485毫米盎,与他同级别的对手相比有着明显的优势侥层。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是瞳,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎秸扫,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蔬。   致尚XT的尾部同样不乏亮点俺清掏,上窄下宽的造型十分饱满概讽,而且显得更加稳重次缺。尾灯的造型修长覆,且正好与车头灯遥相呼应驮导,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念己妨,动感丸藏庞、年轻脊冯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置裙烤,虽然仅有三款车型配备此装置苫米,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现普,想必也是极为厚道的棋酥。" "  [汽车之家专业评测] 各位好办十抠,我是汽车之家刘涛入变免,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威傲第,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道半输:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”冠借。时隔一年后的2009年耽圃,我成了新君威2.4L旗舰版的车主谅晤,选择它的原因衡慧,用三个关键因素涵盖小:“外观内饰漂亮森囱、静音好撅群、配置高”躺钾。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威力算躲,作为老款车的车主娶力惊,带着期许揪池,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙浚,有了下面的车评睫据淖。   注释卵额:为了方便大家阅读纤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型脊篮,描述为“新君威”刚。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受配琳孟,以下各个环节的评价用满分十分制硅,做点评堑。   评分标准涎闯:   及格逃:6分   表现尚可才顿谁:7分   表现优秀侈琼:8-9分   表现完美孪:10分   外观栖枯快:先天胚子好裤峨,改改更“时髦”   改进评分匪难极:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时掏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计绊梆,应用到了现实量产的车型中靖拷。在当时突芦礁,245mm的胎宽冲奢、18英寸的轮圈应用到一款中级车上溯,毫无疑问是走在了对手的前面堂池。这种先入为主猾,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅敞,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计传莎,说君威有一副“好相貌”矾壁,我想没人会投反对票扁捕宽。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蜂炔,18寸的大轮圈不仅保留摄第,而且换成了密辐条设计吨,前格栅的修饰日,在视觉上显得更为立体颈,但就我个人而言更喜欢老款陪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”洪讨。俗话说“7分先天维,3分后天”迫蚀,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐峭,应对国人对“时髦灯具”的要求帝哼,新款车型前头灯增加了蓝色光圈搭税,坦率讲白寺成,不是我喜欢的风格裴,如果换成一辆科迈罗临才,我想我会投赞成票即妮瓮。后尾灯怒楼鞭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管不檄沏,视觉效果不错杰崇讽,灯源亮度不刺眼惦,亮起时不会让后车问候“家人”扒。   内装诬:对不足进行了优化拒,细节仍留有遗憾   改进评分羔:7分   我必须要承认勿党,我是一个对细节做工异常挑剔的人洛弹痞。从2009年到2013年曙篙,新君威经历了至少两次改款升级甩千,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题杉,仍未得到改进硅。强迫症对于细节的不足桥虫上,只需一眼就记在心里乾,每天上车看到就会不舒服晴熟虎。尤其是排芜,新君威的前排仪表台与座椅之间喂,留给司机的跨腿空间并不大某骇屎,当你磕到膝盖外侧时泛椒,你会嘬着牙花子郊句,蹦几个“脏字”仕惶。   聊完了不满哇,我再说说好的地方裴。日常上下车猜酵坡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置醋擞,我的09款君威开了4年跑了5万公里库,座椅的“敏感”部位概,已被我蹂躏的起皮砰敲陪、掉渣冠挛缎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱扫,视觉上显得极为邋遢宏当斗。此问题闪镶凡,在新款君威上得到了明显的改善摊谓脆,侧翼立起的角度变新印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像慈汤,但此问题我跟厂商确认过牛劲凰,确实为真皮)帘炊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料铺。凭此一项卯倘,拉开车门的印象分就能加不少暮计逞。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分疽晶,我的老款君威在二手车出售时孪,就因为座椅皮面老化的问题睛,被“扣分”囤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计谭,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局纳,好了许多呵霖返。8英寸摆诵谁、带有触摸功能的中央显示屏涩讲,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰道咸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后典逞嘛,在实际操作时显得华而不实编蛔伐。多数情况下要调节温度伸钎胎,只能用手指去“抹”涡痛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差骨脆嫩,并且无任何的震动回馈提示软,行驶中操作不够人性化途抽钨。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)贬,相比老款的旋钮控制揭镭,视觉上科技感更强锤欠。实际操作时磨巢备,对于手指滑动位移的识别能力响应较差腺。尽管支持手写功能殿啡,但表面手写板的面积很心琛,如果手指较为粗壮痪涩牢,表面面积不足以支持对手写区域的要求刑逃落。索性悍钱,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作继硕睹。   小贴士缺笆挡:针对上述功能的操作“鸡肋”挞罕,我向厂商做过咨询朔焊掸。对方最终给出的结论是贬骨,此功能在研发初期赣,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估踞憋径,停留在几年前拾嘘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求米谭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”坤。   仪表盘上的这块儿液晶屏炼鲍现,支持多种信息切换查阅去,视觉效果自然更时尚歌性,也符合当下的硬件的升级进化潮流枢奠式。但坦,仅就我个人而言肋剔,我认为任何一项技术的进步与应用幻汇,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的睬嫌继。新君威的仪表液晶屏在常规模式下澄啪丧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求佃埠,所以仪表盘的车速指针蜂螺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感癸孺栓,当你想从正常模式切换至电台模式时凹,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题掏,时间大约在2秒左右洛据炭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式添桨,因为系统的升级赊练具,所以导航从路径开始到定位确认导航秀,逻辑上相比老款车型赦盘,要合理很多倡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑侗镜,被彻底改进姆回德。提个建议茬节,新款对于路径导航的语音提升校,在路径判断时瞥稠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时触筒,如果将“请在下一个路口右转的话术”朗澜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利戈挎乌。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响抚,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响袜分。整体效果厦,高音有提升踢持撤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次拳梅。以往那种“嘣呲唤擂森、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现诧,无法在这套BOSE音响上找到镰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车首功?加长版!与其给那些改装厂提供生意钵解廉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车发漏烈。近日扁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L悸讽,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上锚哆殊,这款车就要正式发布了境纯壕,海外售价14万英镑起承奔憋,约合人民币138万毋孩够。国内250万以内应该是不要想了粕,土豪们还等什么肝,赶紧再加价20万下手吧8牟ⅰ(注释箱桐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型腻巨材,外观上并无过多区别亮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表畔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的绥穿,因为用三个字就能总结起沫盲:没区别煽。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版晦腾碎。除了实实在在的空间优势检搜,那种与众不同的气势也是重要因素之一杀互,这种毫无区别的外观饯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们坪沸豢。   英国人果然内(men)秀(sao)头菱创,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拈我。揽胜L果断砍掉后排中间座椅牵同痘,改造成了两个相对独立的乘坐区域诽釜闺,原本的中间座椅则变身中控台却横,提供了空调瓷、多媒体忿敖顽、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键骂逼,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车杯妈。动力和传动系统方面惯肩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同峰。   总结悔痉:路虎揽胜L目前仅计划在中国举垄、中东地区和北美市场推出吃搁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定侧。另外骚冈唐,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型荡谴,预计广州车展发布聚割断。土豪们继续准备银子吧鄙。 免责声明履:本文仅代表作者个人观点稠,与环球网无关袖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实魂抖,对本文以及其中全部或者部分内容痛、文字的真实性冕海亨、完整性琅、及时性本站不作任何保证或承诺琳贝能,请读者仅作参考拓输,并请自行核实相关内容违霓。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候去,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相靡逗,那就是新一代天籁·公爵吮。早在2008年6月卉同,东风日产就推出了天籁·公爵藐丘铣,它的外观干、配置均有别于天籁其余版本侣捕凄,更加高端大气上档次欺。也许它不是最走量的版本款薄堡,但绝对是天籁系列的一面旗帜阂。在让大家久等逾半年后套巷,新一代天籁·公爵终于露面反,我们也第一时间对其进行了实拍躺。据悉彼秸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相群丢僧。 『注蚂:为方便大家阅读奶,文中天籁·公爵简称公爵版肯示,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日颂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测碌零努,时而艳阳高照庭幌墙,时而大雨倾盆镁哭,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点扣牢,与身旁碧绿的草地相得益彰存。我盯着它看了许久感浓灵,心里盘算着脖始:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来实?   嗯脆,画下草图之前得好好思考这个问题号录,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心帘惯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错焚雄,唯独看起来太眼熟逞,对旗舰来说这可不是好事瓶,在A6L甚至A4L面前恍报脯,A8需要更多长者般的自信雾畏汾。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸柿呢豆:六边形进气格栅面积比以前大了不少涧,而且线条硬朗到接近于矩形膜素,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体崔,从前脸横贯而过操媚孺,再加上全新的矩阵式LED大灯女揭诫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧稍氯街。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊啤,它是A8这次改款最重要的升级之一洪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现绵畴。以前大灯为例狭埔,分为远光痰虚汉、近光牡恒、转向/示宽这三组弹,所有光源都由LED组成雷叛染,通过与摄像头虏、夜视系统喂、导航系统等部件的协作海龟,可以实现几项很有趣的功能温镁行:   在Auto挡位开启远光灯号垒难,一旦摄像头探测到对向驶来车辆入纹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置钾氢,瞬间关闭部分独立的LED灯体稗,会车结束后糜特惕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态事。在整个会车过程中吐,对向车辆的位置一直不被照亮寂浑夺,而其余位置能保持远光照明状态兔矛,既不妨碍对方驾驶员视线漆,也不影响自己观察前方路况衅京鬼,相当智能请。   当夜视系统探测到行人时行琼触,LED灯会连续快速闪烁三下棺,对行人起警示作用漏,如果夜视系统探测到牛室、羊之类的大型动物魏,LED灯则不会闪烁歪,避免对动物造成惊吓慷掣篡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测藕梆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整架。另外它的转向灯采用动态效果罢,灯光朝着转向的方向滚动点亮秃仟殿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕僧,据说这种设计能更吸引肉眼注意力曙北尸,提高安全性冠裸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行氮臂笺,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现耍,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料竭,有些来自室内的模拟演示霖撤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下尾身,看看这些功能的实际效果到底如何强勾臂。   跟前脸的改进相比几,车尾变化幅度要小得多朗嘶林,主要集中在尾灯部分姓,线条更加瘦长拼、扁平沏,视觉效果更干练刃姐。除了那个“A8”标识屁,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思抬控,看上去还那么年轻运动活,缺少沉稳气息核。再打开车门一看虑,我明白了犬嫂拉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车缔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型认顾坝,使用了和路虎卫士相同的发动机喝松斧,配备了六速手自一体变速箱挡趴,以及许多高端的配置趣。让这款车有了很多吸引人的地方橙,但通过试驾凄哪苍,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感材贰。很多设计还不是很成熟屋隧,尽管这样东遍魄,这款配备了柴油发动机的SUV嘘马杀,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现侮樊剿,依旧在同级别具有很强的竞争力碴宦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升腹屎嫡,尤其是大灯组的设计拓几炯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入苇诲耐,都比老款看着更有质感逝炊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯誓干朔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小郴。此外客,中网的设计很有层次感缝凰,运用了一些镀铬饰条密理,也让这款车的前脸显得更大方介锋。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀恍锣弓,钣金工艺还有待提高揪。   车身侧面造型亮点不多封牡,线条还算比较和谐吧丸毒到,亮银的行李架比较好看旱导番,但实际用途不大讨硅切。车窗所占的侧面比重较薪搿,稍有点显得失重箔。四个车轮显得很粗犷澈陇,轮胎品牌是玛吉斯啥汀,成本并不是很高梯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计凹,注重排水性能凛釜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差扣窝嫩。   车尾的造型比较臃肿报,相比车头来说册,造型并不是很美观岛,尾灯的轮廓没有什么美感可言赣搬说,轮廓显得比较生硬善课圣。车尾下包围外观设计的不算太成熟晒甭勺,驭胜使用了三点式倒车雷达存硷荒,在实际的体验中瓷稗度,探头反应速度稍有些滞后陕努敦,给驾驶者的观察带来一定的不便伞定,不能及时的估计车尾与障碍物的距离榷。   本文导航食:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今猫窝,已经跨越了整整40年逗。在这期间含篇厢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代拖茸?当这款全新君威GS出现在你面前瓷,这个数字就已经不再重要附烧。每当我们回顾历史恫,终究也是为了更好的感受当下横篡拦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史败龋,的确也不太容易考究胺扩,所以话不多说戏朽枯,马上进入主题戒骚。   君威GS是别克君威的高性能版本擂签鞭,作为其最明显的身份特征赌捌捍,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留提尾莎,攻击性十足的设计让人印象深刻帝毛其。全新的直瀑式镀铬中网更有质感插巳瘁,采用盾形设计翘斥谓,显得非常紧凑犊氯。大灯部分全系新增了日间行车灯壕袜靶,整体造型与普通版君威一致笛孔,仅在内部细节上有些许不同揩。   车身长度鞠、高度比老款略有增加睫防,宽度和轴距均未改变距弧。侧面线条也是延续了之前的设计缅鸿闺,十足的运动紧凑风格怂贾完。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份来纽,十分醒目妹镀山。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂侣搭奈,配备普利司通的泰然者运动型轮胎阔闯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形贤蔬嫁,更显紧凑糖。LED尾灯为全系标配瑰泡措,灯罩经过熏黑处理忍,提升运动感欠拌灌。作为动力更强劲的运动版车型纯虚麻,方形排气口比普通版的圆形更加时尚济祁,同时也满足了更大排气量的需求搪馈。   本文导航委:" "  近日遍暖祷,奔驰MLC的效果图再次被曝光粱氢,奔驰MLC由新一代ML的平台打造踌镣股,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计屎淖,融入了轿车的设计元素储拦。据此前的消息蝗,该款车有望2015年推出烈溃。 奔驰ML   从最新的效果图来看监侣,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿雌篇搔,拥有相似的大灯造型蟹,以及下保险杠的设计坷宝使。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈度。此番设计目标很明确响汹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手弹吃。   动力方面也来自新款ML灭尚矫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW班,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW峨,峰值扭矩400Nm庇缓卤,编者猜测未来MLC将会延续该动力慕。不过淑体乌,MLC未来还将推出AMG版本淀皆假。 责任编辑霉匆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年挨潜错,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新俗茫袄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心哼,然而对于消费者来说表巫矮,可选择性太多也未必是件好事投啪。许多车型的定位都非常接近士毙,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格鹅浩,那么它们到底谁更运动眷龋腻,谁更适合日常驾驶太抄,谁的性价比更高呢炕杰独?今天我们就站在消费者的角度来分析分析瘁浆琶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看腻,马自达CX-5在价格上具有一定优势卤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内闷,其它车型在20.78-25.28万之间汞。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万躲败盆,价格适中定添搏,而且动力和配置都很不错呢霉。反观翼虎咀萌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样辅娜吃,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万传,但翼虎胜在配置丰富贝汾、动力强劲宠。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定璃丹。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万佬拣习,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色伶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比剂蛔闷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压竞彻,这听上去有点意思酥落,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话念赁,那么结果显而易见菲梢,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势咯掂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米岸凄贫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹凄惯栋。然而消费者大可放心顽,CX-5的动力也绝对称不上弱剩略欢,尤其是市区行驶鲸,它的整体表现很轻盈胁棺幂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性氮笺侵,没有涡轮发力时的突兀感承协雹,这让它驾驶起来更为轻松靛。   无独有偶萌踞,两款车都采用了6AT变速箱痢塑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点便校须,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣襄会。可惜的是坝怯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片凑倡挽。另外判,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现钳定,常规的形式很容易操作抡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡侍吾揪,并不易于操作粟俺。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想淬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距抠,与翼虎也有将近3米的差距浆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响叉盲,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎事,希望厂家日后能够针对这方面有所改进境。   油耗向来是日系车的优势所在抹,CX-5的发动机压缩比高达13:1缄队,并且装备了i-stop启停系统倘,这让它的节油表现比较突出评疆。在气温32℃示、全程空调墩梧、车载一人的情况下尖饰,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试瞳屑咕,其中经历了畅通和拥堵等路况凄赖将,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km氰。同样路况下伞焦帅,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右串驼实,尤其在开空调的状态下晶,翼虎的油耗表现实在令人担忧苛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显省莆龟。   作为一款城市SUV弧倦陆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当鸥,都采用了多片离合器式中央差速器绩苇,并带有四轮电子辅助制动坎诉公,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困倪。从我们之前的测试来看释,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显速,所以脱困相对轻松一些物。不过在这里我们要告诫广大消费者溪熔食,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统差,但两者的定位都是城市SUV强,越野并不是它们的强项陇。   除了动力和四驱性能这些硬性指标需浇舞,油门踏板的脚感态涕礁、方向盘的转向手感独碑冈、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要奔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的悉。值得肯定的是贩蒋,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手派看熊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准稗乱。然而相比之下拇味,CX-5的整体感觉更加轻盈成林,它开起来并不像SUV忙,车头的反应更快惶,油门踏板的调校也更加线性厢,而翼虎整体感觉更加沉稳稳鸥,底盘扎实哗佩,但或许是由于整备质量更重的原因冕,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显浆丝季。   就驾驶方面而言盆露,CX-5给人的整体感觉是动力够用卢遍、油门线性富、操控性出色荆,可以用“好开”来形容稠嫩。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情陷扒,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感酪,但翼虎的发动机输出并不线性扇偷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度册幸荡。另外佰,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉素揽,加速暮窃衬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显挨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车壬坝蒂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑枢翔、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质茧管涵,放眼整个市潮啪А,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见惋形卿,基本上5个手指头就能数过来秽落节,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者史竭屎。   有关于新款E级外观甩胯厦、内饰及空间方面的介绍兼搽,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蟹啼侥。在我的这篇文章中痰量,主要关注E260L动力方面的表现猜火。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机舅嘲,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW诲偶乘,最大扭矩则达到了310N.m怖。虽然排量并不大誊尘纶,但是通过加大增压值围,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手筐鸿幻。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用窟谓芒,对于这款变速箱惰伐滥,我想大家已经很熟悉了便售塑。只是我想再说一次陋吨烈,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型感发碉,但在日常驾驶过程中拱,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子伪幸。大多数情况下温和苍、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验期。   只有在深踩油门的情况下篇斡,E260L才会爆发出他凶悍的一面敢排米。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情虑撮娶。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话藕,你也可以说他动力输出不够平顺目。   一直以来庙匠,我都极为中意E级的悬挂调校磺弊伦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心衔饯闯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感熬巩困。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候枢,我挺惊讶的肯蹬惩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布啪,想不到这么快就即将在国内正式上市销售睹泌屑。可是仔细一想扯末,也很难怪宝马会这么着急墒绷街,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”填,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品吭。据悉惧蚊塘,宝马4系Coupe将在11月12日上市嘿妇,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影苫鞘。(注刃玖:为方便大家阅读曝,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车哼匠,在你初见时秀踏脸,很难相信自己会喜欢上他耗。因为你花痴于帅气拉风的外观刊幂裸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动九烫毁,那么他的表现自然不会入你法眼视苦瞥。但时间久了贿典,你发现再帅的外表也会看腻劲,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷檀熄,放松不下胚腊。这时甫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看惊、运动但不难受的座驾惶。而伊比飒旅行版就是这样的一款车疥,除此之外酞吨祷,他还是一台很顾家的车牧。   没错五胳,他没有特别帅气的外表扮共忙,没有特别强悍的动力墓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识交侠费,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻脸。下面凌羔埃,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解说录。   ●车头造型犀利娘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙极娠掂,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌刹鼻,定位低于大众懈炒。现如今唬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产挎棉,而伊比飒便与POLO出自相同平台寂溺。因此在车长等诸多细节上砷,两者都十分类似蓄疟。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型毖香融。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长渐狄陈、1.693米的宽度扛惋实,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大迟,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车帝夕叉,这点确实让我感到吃惊惊徒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一唐。可以肯定的是界弦冻,你无须对他的实用性产生怀疑贰。   你有没有发现第镣,他的日间行车灯还,很像同集团的老大哥奥迪A8莱太施?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份递懦。但毕竟汀,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂充红,他的目光也需要这样嚣张榷痞。   从车侧过渡到车尾肩,顿时觉得彤赴及,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格窟咳遁,从凶狠瞬间变成温顺晾曹。我揣测不出设计师如此分裂的思路翰焕啸,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品划溜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎姓,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力疮妒,而在我们的制动测试中梅实,他的表现也确实不负众望季。我写这段话的时候挞淘,一名同事从我身后经过说了一句鳖郝:“哎非摧霖,这轮毂挺漂亮的”偿竞迹。确实羔晾藉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话晤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名窟艾,在我看来另外两位应该是300SL和964潜回。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100荤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间繁饭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机袖顶磨。   直到1949年粟皖扳,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功箍耻们。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时苛痰,速度竟达到每小时 132 英里纹姬蜡,不仅完成了试车男乾渡,还一不小心成了世界上最快的量产车型觅。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type锚挥,正当捷豹稳步发展的时候认,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线几,给捷豹带来了高达300万英镑的损失哀。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺滇床雷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中宏昆翁,英国国宝伴?人类想象力的结晶蝗蹦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美纺芍歉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷投俯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他皇勺。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type结拈,正当捷豹稳步发展的时候汉虚,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线苦登,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身淡立吴,自内而外散发出优雅迷人的气质妇,在这份自信与优雅之中辣,还蕴含着极强的力量感恳便煽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典肖歌恐,但是很难复制E-Type带给人们的震撼腻。   作为E-Type在21世纪的继任者蜂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感弓,他更是一台纯粹的运动机器成九鼻,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代负。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信刃缅崇,刚刚我试驾的是一台量产车是缓。即便是用再前卫的眼光去审视郎甘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型旅班,不过现实就摆在我的面前绦叔屏,它的的确确是一台量产车巧,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车村如抖。所以梢沙氯,还是让我们先合隆下巴莆怯、收起惊讶仿炉纷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙惋逃临。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年盘,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念何恳。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发沛丘,而等待总是值得的台稿柒,十年之后的今天偿航,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1推创。   ● 外观贺:旨在降低风阻   关于XL1的外观茹谈,你很难用“科幻”以外的词语去形容它乒茄性,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球檀蹄临,他们的心中只有一个目标匆没猫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189故,而你对XL1外观的种种惊讶与不解凯碑肛,也皆源于此偷。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm砂眉男,轴距也只有2224mm勿旦,如果用世俗的眼观去衡量堕,它甚至比一台大众POLO还要屑辰蹇妗,不过也正是因此吉沧去,它才做到了POLO永远也做不到的干晶,所以还是让我们放下那些固有的评判标准馈岗良,看看XL1到底带来了一次怎样的革命北鼎卫。   出于降低风阻考虑顺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低话混,面对这样的设计肖第耪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入坚竿,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案到宛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”嗣。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮钎煌滇,大众XL1的目的只有一个吹疯,那就是降低风阻渐核婚。而为了达到这一目的楔,传统的外后视镜已经被摄像机所取代集南人,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像镭汲同,不过相比于传统的外后视镜禽教采,如何掌控与后车的距离是个问题痪喜下。   ● 结构倦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想菊富文,除了完美的空气动力学设计外缕图,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用慨檬停。作为一台重量仅为795千克的车型踞,XL1使用了大量的碳纤维复合材料俊,约占车辆总重的21.3%舌,除此之外土,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理竣。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾羔苫,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖攵鹑堋,复古而粗犷的外形苏,彪悍的身姿滥,经典的圆形头灯届瞳纠,这些都是我选择它的理由贤岁弧。那么在我稍作白日梦之后毕排,请各位看官赶紧打断我的妄想失,拉回到现实里凳耍,假如我的预算仅仅有二十几万的话圣酒比,那么好了凡粒努,牧马人买不成纹,自由客或许能让我望梅止渴陵搬耽。同样复古的外形斥额,依旧是个好选择适蹈。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品内脑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话狼罐,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀醋盆。单就车头来说清苫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子识瞎。简单中又透露着经典的味道暖弥。另外彻贿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条窘响,突出了力量感牧,Jeep的家族风格立马突显戎端。   车的侧面造型同样如此风格嫉赔,走向笔直妒砰,简单饱满鲸俱钝。当然不能仅仅介绍外观设计禄,作为一款SUV既澎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的偿凹咸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°露,离地间隙205mm妇,应对一般的越野路面足够了坏趴境。   车尾的设计十分简洁窍,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条勘,小巧又十分有力量感嘎琶。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃疤酪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看乖靠。从总体上看泞对扳,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似托。   本文导航柬尾:" "  国人自古就有一种“侠”之情节枯,而“侠”自古就有不同定义汰凉,“言必行龄,行必果诲物乐,己诺必诚富赐,不爱其躯闭聊,赴士之阨困片,千里诵义者也谓之侠”钮。他的形象亦正亦邪狸锭,游走于主流与非主流之间自成一派炒氯识。随着近年来冈崔陵,国内越来越多的人们辆驮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时阿辆衡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势问,开始在国内市场发力梅髓。其中抚旦轻,路虎全新一代揽胜运动版壳,向无数消费者展现了一种精神称锚,一种称为“无畏无惧”的侠之精神狠帅。   路虎全新一代揽胜运动版炒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概费颠诡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调刹墙,它的独立特性被设计师完全释放败溉疤。如今燎师秘,这款至今为止速度最快确杆传、相应最迅速譬、反映最敏捷的全新路虎施哇成,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪仍,冲入国内汽车市臣肟辽拧,夕阳下一人一车硅储,古道中恃档芍,说的是情义无价卧懦到。谁人不为它心动藩钾?路虎全新一代揽胜运动版蹈,驶入我们心中!   65年来参柿溯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者松梢逞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”芜。如今善娠残,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版崔滑极,再次席卷世界送,那完美的车身比例汗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌吭。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为犯妇好:4850mm*1983mm*1780mm桐徊统,前后轴距2923mm芹裂冗。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹叔,3.0 V6 SC汽油版HSL媳、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蹬疗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴谰稍肖,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型犊递犊。   姿态万千的路虎揽胜运动版商梧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度诗福媒,无拘无束的气臣直濉,气宇轩昂的出尘之表疾秽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹淋。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒艇董豆,厚重的前脸劝判宝,配合后倾式格栅设计酚届先,更突显了它的自信钙戮劳。发动机盖上两条凌线刚强有力瑟肌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹社谩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情绊烁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体唇粒。   车身侧面线条的风度也极不平凡回护竭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮菏长亲,带有亮黑色指状套件培说、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蔫断唤,装有亮黑色装饰边的后视镜铺,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致隧摩搬。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂鸽剖,这些铝合金结构的轮毂分为些:19英寸5辐式铝合金轮毂堂、20英寸5辐式铝合金轮毂膛、21英寸5辐式铝合金轮毂郴补嚎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂橡、22英寸5辐式铝合金轮毂赖,无论您选择其中任何一款妹旗,它都可以陪您乘风破浪盒拐。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐胁讼瓮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联度阮,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中县淳雄,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯寒,整个车尾看似简单却极不简单桐导饲。   本文导航耐:" "  1998年雌蔬炮,广州本田成立蹈抵,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁涧涝,而时光推移护槽,今年9月12日衅挥捎,2014款第九代雅阁在中国正式登陆矢厕。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户撅。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁刷,我们今天将穿越时空杯刹,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型轻。它虽然是日版右舵车型荚儡妇,但3.3L/100km的平均油耗叔、双电机电动CVT淘感扔、大容量锂电池目、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧啥悼,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭锹存。   外观更加原汁原味浚坤电:说到原汁原味脱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本绰丢韩。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同疤取,更运动扭霸赣。混动蓝色特征凳肃:作为混动车型愁撕释,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标耿匙爸。   在下保险杠处橡借,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻咀。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节被林兰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计何辨。混动轮毂蒙恨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志熊苔黄。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎醛辞偏,为节能更尽一份力程斗。   本文导航箍膊全:" "  就在前两周媒,我的同事刚从上海归来炬集,当时就是为了试驾上海大众的朗行点,而在不久后的今天挎,我来到了大理发,依然是试驾一款来自上海大众的新车盼戒,虽然我与我的同事地域不同哇吩怒,但对于这两款车而言微掇降,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来渺,我不得不从朗逸说起爸嫁,由于现如今大众纳停块化的产品研发惺椭伎,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品埔,朗逸裁檬丁、朗行以及今天的主角朗境亦是如此篡,它们的关系算是孪生兄弟淌,反正我是这么理解的疟香缕。   目前朗境的广告已经全线铺开瞬,消费者的关注度也很高菩即岁,虽然我个人比较抵触拿逼砜。块化的产物(感觉个性不足)唤坍芍,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑眉修疟,其次在10多万的紧凑级车里沪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了遂斗聪。所以销量方面自然也很喜人霜衫韧,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息迹袱驹,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台县翻饯。   从英文名来看统陇囤,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版毒篱嫁,朗行的英文则是Gran Lavida乌羡,其实如果从相似度上来比较览梢,朗境与朗行更加接近哄,因为它们均属两厢车遂房蕊。我想对于这样一款车来说膝暴卞,大家都不会有什么陌生感久,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍贫跨,如果你曾经错过了朗行的试驾文章卫羚蹈,我在上面也为你准备了延伸阅读腑,可以先行了解一下嫌。   说实话城,朗逸剖、朗行洗屡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸骨并怕,让我来区分一下嚎缕丘,估计我也需要片刻的停顿哎盼,因为它们实在太像了!就朗境而言撩,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条狭,并将内部更换为蜂窝状造型霖咯肉,包围下部使用了黑色塑料抚葡丝,并加入跨级风格的银色护板飘,此外前雾灯变成了圆形疟,以上就是全部它的特征了圣。   既然定位于跨界车镭乘瓜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙碉奖,同时为了更加配合Cross风格邓丰核,车顶还加装了行李架修颧龚,车门下方增加了黑色与银色的侧裙排徘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识跑艇副。粗犷的风格也体现在轮毂上拼经,样式上很难用语言准确的描述出来滴渭羚,总之很复杂丢膝,其采用了抛光与黑色漆的双重处理脊佳,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)拧。   尾部的变化几乎与前部一致膜,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法扯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理济贤动,说实话就车尾而言城邦酶,我感觉朗境比朗行好看了不少哭脑涪。其它方面再无不同通,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的假确皑,转向灯还、倒车灯淡钎素、刹车灯还都是卤素的蝎。   本文导航箔胜:" "  SUV在国内发展是方兴未艾激,所以无论是合资滴碍、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣匠。今天的购车主角是一位40岁左右的女性多赔绦,白领阶层坷酬,夫妻年收入有50万元左右彭喉,有房掂,老公有车菜书吐。实际上蹦赊懂,女主角目前也有一部老速腾车虑文,开了已经7年准备换一台豪华SUV淬。这位女车主喜欢玩悔懒嗡,追求年轻抖,注重外形玛嗡戊,并兼顾户外哭夸酷,不喜欢纯越野车型赡,而购买价位瞄准了40-50万元领域石雀。所以我们直接选择了宝马X3穿烽默,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较拔羡。   为了公平竞争瑰,我们选择的车型如下波蹈,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 我哪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型狮傲伯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 沟吩,三车的价格虽然有些区别摩苛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠憨寝,所以三车实际购买价格差异较小警提日。   对比项目一架稼帛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的虱痛售,特别是女性蠕,希望自己能买到一款好看的汽车稿肺赦,就如同提包还有衣服一样伯,特别是成熟女性帽撮忙,尽管喜欢标新立异吕,但也更愿意接受时尚动感的类型鳖登日。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸嗡淮,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯屉,相比以往方头方脑的设计婚湘方,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少前假。更让人动心的是按哎,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素稠巍,同时形象也不乏干练紧凑匆啪竿。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润素同,线条流畅炒焙,稳重而且动感多,因此吸引了不少消费者首缺聚。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性泊凤,但2013款并非全无变化炉顶嫩,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计烧搏慈