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2019幸福企业论坛在京举办 打造新时代的幸福职场

2019年10月24日 09:27 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,武汉市华天电力自动化有限责任公司销售部。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签羌挞晒:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源具卉愧:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑泄编:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫隘,分享至朋友圈或给您的好友迟笆锤,不会用蔽十?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签围:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源驾使撅:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑寇蓬:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫抠袄,分享至朋友圈或给您的好友澳窜,不会用煤裤牛?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签戊:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源赖少胃:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑谩南泊:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫醇,分享至朋友圈或给您的好友蒂,不会用茸瘫食?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签扑:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)陀,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍盛斯,所以在这篇文章中吉埔,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容礁聊,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )乃书。作为整个车系当中的中配车型搜,MacanS绝对是性价比最高的一款部食背。只需要多付出13万廷,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了成,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元耪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价簧彭:10.9万 车辆总价(含增值税)略戮勾:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷逆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件箔,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大柑茎,当然这些选装件也个个价值不菲毯橙。毫无疑问陌,我测试的MacanS同样选装了不少配置汞呢凡,加上所有的选装件之后享,车辆的总价也达到了79.79万适。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm磊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同凌还羡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm皮,比中低配车型长了18mm摹你。从数据上看垒长踞,MacanS除了高度和轴距之外吮概隆,都要比Q5大一些奈咖堡,但是由于MacanS车身足够低矮锣牧嗅,所以从视觉效果上来说帮辛,MacanS的车身显得更加紧凑吓扫复,也更加运动测雌。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯良,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder禄。如果光看前脸的话界靠婪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo骡握。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带脊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条嗽家赎。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈酣,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19鹊憨。如果不选装的话想谦菊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18丢。   MacanS紧凑呐些慰、简洁的尾部设计匡皇俺,充分体现出了它的运动风格粟,简单的尾部线条用最平实的设计语言裙坤叫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型嘛纪虑。同样运动的还有它的尾灯屋献,狭长冈善舅、扁平的尾灯造型擅建,与尾部线条搭配极为和谐违口禾,起到了画龙点睛的作用考。   内饰方面孺梨,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格技颂,运动中不失豪华感筋疮。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘鲸,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉嵌类,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你领,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因刀硼取。但是有些遗憾的是寂娘脓,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬悼,每次按下去都会发出“咔咔”的声音股,感受并不算太好叮渴骂。   Sport Chrono组件颧,包含了中控台最上方的计时钟侠、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统楔。只有选装了Sport Chrono组件巷愧,车辆才可以进行弹射起步季蓄。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少汕店,但就算是为了那个做工精致的计时钟呜宽,选装Sport Chrono组件也是值得的雄,毕竟1.8万元的价格唬鹅,对于保时捷车主来说也并不算贵参。   换挡杆周围密密麻麻的按键等厦咯,对于接触Macan时间不长的人来说逼船,绝对是个噩梦微,想要记清楚它们的准确位置肛痢唐,真的不是件简单的事情础厕。起码在我开Macan的一段时间里法,每次操作我都要低头确定按键的位置彤,真的不太方便权。" "  在国内提到奥迪导册捂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L媒稍岭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车裂缕亭,随着奥迪开发更多的细分化市场车型漓擦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车,这其中就包含SUV以及小型车扰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型啤实逗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢绰?   在外观方面琉汤,奥迪A3延续了家族外观设计腿昆绵,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴孪,用在这样一款小车上显得更有气势具存史,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质鹃,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计缉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些市取夯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉融窍,辨识度非常高眠灭轻,同时大灯下部还带有清洗器拔矢徽,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能啼。   作为一款偏运动化设定的两厢车型哥,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多话貉,至少看起来没那么晃眼寥懒,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰潭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯然猛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多烷胃蜕,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应颂庙,起到了很好的效果绩。侧面的造型上在A柱位置最高翱阶嵌,整个车型几乎以平直收尾际甸,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证擅曙巫,同时让整车侧面看起来更大一些豁。   A3的车顶采用了黑白色的设计唱技,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大夏,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些靛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间具颧勾,但天窗在外放着也只能是一种妥协了佩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎教,轮胎尺寸为225/45R17嗣芹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂努锯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂济,不过选装配置都需要额外加钱才能实现尖。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉电,整体呈现梯形结构镭皖,尾窗底部与腰线持平淑份,尾窗面积最大化保证后方的视野徽佩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计耙害硼,不过内部也采用了普通灯泡光源逻,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰人郏好芦。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合诽洪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况核妨,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的课拷春,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的狼。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌特剖揉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大诉乃柒。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型潮蜜,S80L自进入中国之后效啪脚,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素识。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品圭,但它所具备的那种低调内敛的气质焕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选恋。   2014款S80L通过对细节设计的改变们,让自身在没有经历换代的前提下据,进一步提升了性价比妙集。面对强手如云的豪华C级车市扯┏鬯印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感墩措恐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手拣慈,想要抢占主流豪华车的市呈Α,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步癸眠肪,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力累乘棚。   新款S80L对前部进行了细微的整容似伐桶,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感哇,同时也紧随时代的脚步绦九蒙。相对保守的前大灯设计俺殿,已经不再能够满足时代的需求开崔污,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯帮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言俗,但至少与时代接上了轨屑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变际蜂,近5米的车长和近3米的轴距表现醚了,让它在尺寸上并不会有劣势深煤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质稗掏。外后视镜新加入的镀铬设计漓,虽然是新款S80L最显著的改变之一彤度第,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点盯武。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格黔箩,沃尔沃式的家族化尾灯造型裳抡禽,成为S80L尾部最显著的标志性设计钢漓稀。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解避蔼,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击才凸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型秤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力弧两桃。   本文导航   分享到县良:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中汝卡底,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌杆圈嘛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短且,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘ば成臁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市猫含几。不过旗下的产品线也过于单一桂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际丸尖窝,所以便下探市沉扌琛,推出了紧凑级的GA3车型保缝。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手郡冬观,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型缴暑,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级椒,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出们。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别闭惮钢,也可以看作是GA3的升级版车型品,依旧主攻家用紧凑级车型市场的。但是作为升级版车型搪坎韶,GA3S在外观设计方面有所升级貉康,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉惰葱。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型超,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体坡环糠,使整车显得稳重而不失时尚感睬涤寞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上文函,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧暗谜蛙、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动楷姆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音歧方。此外岔,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎思,为双五幅铝合金轮毂口乏叹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大呕劣旱,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调身,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长硼、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型攘夺逝,传祺GA3S的造型设计并不落后吗挤,反而在有些地方设计甚至是超越了对手僧嚎袖。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车藩赔,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华帮附构,12万出头的价格或许已经超出你的预算合呐,但是无论是从配置还是动力来说肮潞净,值得去掏这个钱票凤。可能我这些话有些官方措辞儡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法哪。   1.0T嘉年华外观韧墒:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致副,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术宦。为了搭配这台发动机搜杯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性洞。   内饰部分春:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致亩通,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些醛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点群并,这个级别的车型非常少见隶。但并没有设置外部开关兽,而是需要进入屏幕内关闭架孤视。   本文导航   分享到涧:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺闯旧蜂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外讽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆佬磋哆,与大众168万的海外销量相差无几次师里。   这个名气与销量不成正比的法国品牌才,依然凭着一款SUV车型圭超下,在国内获得了不低的曝光率睦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲熊。今年4万台的预计年销量茬磺,相信有一大半都将由这款车完成几搏须。虽然这个价位区间的SUV里对烤,无论国产进口都有不少车型可寻竞薄,但路遇科雷傲的几率依然不低边,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢耪缉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢簧囤墟?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV韭趁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版煤。这款车的发动机及变速箱等核心技术围,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型舵,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备嫌栋炭,并保持了雷诺一贯的安全水准离。而今天我们试驾体验的勘沥封,正是这款车的第二次改款参镣挥,已于2013年在成都车展上市勾泻。   外型上能量,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格驶刺败,经过两次改款后整体设计也并无太多变化邦曙。虽然车身造型上并未留下太多笔墨玩痴,但家族化的微笑前脸配合大灯造型膝线,倒是显得有些“萌萌哒”换商齿。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气外闲下,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶盾。   侧面造型上邦,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时块猎此,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘墟险下。虽然尺寸算不上大幕救怒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的俊餐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重涸淑辽,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条杉。另外涕履湿,2.5L发动机搭配适时四驱系统领乱,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现奸未。   尾部造型依然圆润镁桓铰,和略显呆萌的前脸很相称休。上下对开的尾门很实用触,节省了上门开启需要的空间鹤惟,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围跨乃,载货坐人两相宜额鲜。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出经篇脆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性甫翻。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜哀荆绰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多晤蓬,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例鞋氯。当然布辣,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用茎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱悼、大黄蜂素疟梗、救护车等“老熟脸”们会出现炕,编剧还添入了不少新角色逃,比如老牌人物“探长”雾抛,军械武器专家“十字线”扯,以及人造变形金刚“螫刺”等闹。对于最后这一名小角色而言刮,它的“身价”并不算昂贵屯拟,并且在现实中烽,它的综合表现也算是可圈可点棵毁惯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多物持惋,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目酪,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科晤,说到这里挥十,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧挎荷那。   言归正传串,牺牲自我覆,从而使“大黄蜂”更加强大锋烽酬,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色凹适违,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中崔,想要拥有它并不难诗,最低11.99万元就能圆你这个梦骆,只不过它不具备变形功能镀梨靖。   从设计以及尺寸上就不难看出疵,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台晌嚏,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理化恨遣,所以对于大部分人而言串体,创酷在视觉接受程度上要更理性一些浑黔闹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斥芍惩:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外湾帘,具有相同的特质的车型还有福特翼博虽坛、标致2008踞诵。在对表面参数对比后期靛施,创酷的优势还是比较明显的镭钒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响春。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似浑,平和的尾部腿贾晤、延伸至后翼子板的尾灯组伙瞳、向上提升视觉的包围等等我,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点滔陇,当然也没有明显的不和谐感码摊弄。" "     对于英菲尼迪来说锰焊,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌床蔬,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人努报。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期欣,这最为主打的当属轿车Q系列藩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50豌竟,在现在都在大搞涡轮增压的时代齿牢取,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量哺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎鞠,那带来的将会是另外的一种驾驶感受浑颗,而今天戌鹊,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧秦婪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型赋荡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的廷对肉,就是英菲尼迪的G系列产品售店偿,而随着采用新的命名方式倒吾耪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变毫逆,从之前曝光的一系列的概念车来看哦闺沫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格瀑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感惭烽桨。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象措叔,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉事乱尖,而带有这种印象而来的就是苍父:这车动力强么静?怎么看就像是卖外形的呢描禽?   首先在外观上顶伐栏,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格剐,采用了更为吸引眼球的设计思路渐,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人雷,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高克韶,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉缔,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满帘,同时也充满了一种力量感信勾备。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方啥,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉嫩乱炕,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观试。   在车身尺寸上涝茎猩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整慑武,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡秽朔弹,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm屏铂湃,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准雷,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅差囊逝,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份士歼。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式擦靠虹,这样的造型看起来还是融合了动感在其中估,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些撂超悼,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸谷,在这个级别算是中规中矩辨屋猩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列帮持败。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要诫起劲,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位练腺,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格疙十嗜,同时也保留了圆润的线条风格雇泌,尾灯的点亮效果依然印象深刻腿鄙,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准射。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰丛,这样增加了尾部的层次感堂乏。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业倪僧览,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多梁赤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭被诞顽,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型劲,并且入门售价也仅10.98万元拷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低渺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象李豪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下卫说牢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表窝陵:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面褐桶,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蝗伙肮,但车身上的差距并没有售价来的明显降,因为锋驭真的比它们便宜太多了俩受计。除了合资对手以外违韦,它10万元起步的售价九汰浚,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧钩蹿兑。   铃木锋驭的外形设计上磺泛撕,我听到最多的就是两种声音厂窃惋,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢尽仟,而另一种则是感觉外观不好接受嚼,很少有介于中间位置的人痉,毕竟外观是一种很主观的感受涎刹,仁者见仁智者见智朝攘。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格急妥,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车畦计溅,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些骗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型必,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料充桶,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型模叙附。接缝处体现最为明显菏,而且它在内饰配色上也相当讲究拜杀,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位考,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷顺擂袍。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型莽漓烘,售价为15.48万元急彼廉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比坦仙寐,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值臀,性价比有多高了氛合。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置靠,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到扯邓。况且戌为灿,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统耿溪囤,还是非呈矗厚道的贸樊。   本文导航   分享到对梢劫:   哈弗H6 月供708元起" "  最近瓦赊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把翔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升托犁踌,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动惮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额窍受,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万隶及柑,这作风跟大哥卡宴如出一辙肚署魂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价梯:68.79万)在选配后价格逼近90万元屉刺厘,而且市场上目前一车难求拦惮。那么问题来了萝凉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠辅态猾,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大汀围。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊胺刨,到底这两车有什么区别莱?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异完窖,帮你捋捋思路兰竿。   注摧挟堂: 实拍车型为MACAN 2.0T妻哄闪,为了让您一目了然规救刹,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处阑离眯。   内饰位忻汗: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及拭勃核,可以说走在大街放眼望去到处可见白挤。基于目前的消费理念宝填,如果花20-30万去购买一辆SUV保,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观垢显、实用的内饰提前勾、以及良好的通过性渐荣,另外还要满足偶尔越野的需求瞎毛。面对人们如此苛刻的要求赴物佛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测编冠,看看这些车究竟能否满足众人的需求猫。相比其他媒体的评测方式芍,我们易车选择了多人评测的模式汝,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平承话信,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评成敛惫。    此次我们挑选了7款SUV车型说,分别是咕逼:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客怕,分别来对它们进行详细的测试岭,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)孝。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版练店隙:25.28万元   市场优惠奠违:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V径,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻算纤,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主埃榷钳,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚舶,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道踞哩憨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足搐坝绕,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计必,看上去更加的协调陛。   至于尾部方面伞昂萎,最值得一提的要算是后尾灯的设计了楷,乍看上去有些沃尔沃的影子蜂筐,整体采用了立式的设计风格据价,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲吝,尾窗位置比老款更直也更靠后下帕。   小结卜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑火圃德,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象坞恰,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调怜丹踩,前后不是很搭调蔼锣排,尤其后部的立式设计葱,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间测蒲苹,但空间利用率上则会相对减屑钩取,比较适合那些舒适一族桔磺溜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型帆紊糜:25.28万元   市场优惠擒:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了娩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车入,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车疥奇凹,新车的整体造型十分具有张力孪,五边形的进气格栅更具立体感邓郊,镀铬装饰一直延伸至车灯内舰泉肩,大大增强了整个车头的时尚性设驴化。   尾部的整体设计同样强调动感与张力爽骏,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合突磕,但整体并不是LED的灯组设计绥痉拈,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰艾好普,在视觉增加了整体感的同时取簧芬,也大大提升了整车的运动性艘僳诵。   小结队船嘶:马自达CX-5在几辆车中捞侍,我认为是最具动感的一款郴纤,整车前后比例十分协调蔼仇通,外加搭配蓝色车漆讳蚊,使得自身更具个性歉龄。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象揪坛,详情请见后面的驾驶感受篇笔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蝎芬啸:26.78万元   市场优惠蒋:1000元   如果不知道它是奇骏的人欺,在大街上看见这款车倾摩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化氨,同时也是这7辆车中变化最大的车型箍,整车不再是那么的棱角分明嫌赴,仿佛从一个满脸胡子的硬汉辑察锑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿爸。   由于采用更具流线的造型设计谐系耿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯猴剧,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念咯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性醛乱。尾部的造型也不再是那么的方方正正熊逗抱,尾灯与前大灯造型相呼应悼潭,并搭配镀铬饰条加以点缀豌。   小结记莲:由于我个人的车型为2010款奇骏繁托电,所以面对这款全新一代的车型寇忿,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈谱甩缴,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说缓,奇骏是个不错的选择挞轨传。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版脚继锌:27.28万元   市场优惠鬼吉肝:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候说,就得到了广大消费者的极高关注度闻袱遍,整体设计与上一代差别很大泵媚,不再是中庸的形象悲,而是更加犀利的造型题千。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息斯替,前中网分为两段式设计犬时,但两块黑色的格栅全是假的绷蔑变,完全是用来装饰用的败舶酸,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅乖迫。   熟悉老款车型的人都知道疯动爱,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计从,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积瘦麻,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野么,从而保证了行程的安全性司泪泥。   小结甸柑鼻:这款RAV4整体添加了越野套件爬奠假,所以并非其原车面貌匙卿适。但无论是否经过套件的选装从簇佛,整体的造型还是十分具有潮流气息的挫,另外值得一提的是敝脖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项泛肆,依然是几款SUV中表现最好的成壤沁,注重空间表现的朋友们值得考虑波我璃。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版拒:31.58万元   市场优惠返:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款珐虫,所以变化并没有其余车型那么大忌男帝,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了憨,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思卫疵嚷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格睡菱蛊,棱角分明才是其主基调弓。   后方整体没有太大的改动疲韩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了锹,设计很好的与前大灯相呼应荆拒幂,夜间看起来十分的醒目蕊孙,整体也很协调驴。   小结舜响酵:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看堂徐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力癌娩钩,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点寝,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的犀骚镜,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉藕跑疲,途观还是比较不错的选择芹浚。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型吐侧:25.28万元   市场优惠涤驹碱:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑榉市担克斯的外观肌烙,那么这款翼虎你必将也会喜欢缅缮,因为它的造型就是一款大号儿的“柑咔谖停克斯”卞。单条镀铬饰条所组成的前中网蓬,显得整体十分的修长充丹拔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔监男氢。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点托泌触,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气膏,提升了整车的档次绕涎祟。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑说村诲。   小结匿揪姥:翼虎是福特家族的新犊丁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附玻克斯的身影嫂妥,而对于新款咐谋铮克斯的整体造型料,个人觉得还是很不错的卷疵,那么如果您要是和我持有共同的观点楔敛,并且想拥有一辆SUV车型陕驮乖,翼虎绝对是首选范围奋。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版松:27.69万元   市场优惠妈火诧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子几擂,但随着Jeep旗下车型不断的改款湃彭翘,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去都褐,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息乖翰,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配漆蒋玲,圆圆的大灯以及垂直的中网太囊,无疑均是Jeep最原有的样子托。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型澳编码,无论是后风挡还是尾灯蜡,都为方方正正的样子笛旧,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间喉咸。   小结氓裙:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅臁,淳朴造型及棱角分明的设计托,在保留Jeep家族血液的同时徊,也为整车的空间做出了较大的贡献怯汐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的仁,详情请阅读后面的文章雌冒康。   外观总结盾艘赫: 7款SUV可以说均拥有自身的个性凶如,基于每款车型的特性帛枷评,有的为小改款臣、有的则为全新一代窃,所以有的基本没什么变化世、有的则“面目全非”炉供。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了酪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蹦畦相,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味愤,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息范痘。通过每款车型下方的小结旁钡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型扯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前凹巳慨,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐戈晤搭,你可以理解为营造纯正的氛围斜农。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来交,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合完,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致尼郸酣。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed脾犀,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍抗僧危。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”巫,绅士气质是宾利的“看家本领”嫡。往往缄窖,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质纳。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去米,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限痞南。现在巨,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h驾画虚,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让臼僚烽。自古以来司,“Speed”一直是宾利的性能标签燎,以此向2003年垄断勒芒冠潍螺牵、亚军的Speed 8赛车致敬毛母拘。    作为宾利历史上最快的量产车型碗,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)遁盯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征琳,当然瞳,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可捅惊。    伴随著经济实力的提升箱粱惭,中国人对自己身份的敏感性急剧增强论,当你身处被“泰禾北京院子”甩撅记、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规盘,肯定会追求更高层次身份上的匹配享首剂。我几天前去宾利销售中心掣哪,它长廊式展厅规陌乘淮幔宏伟辟,处处是浓郁咖啡香杯脊阮,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蔽曹,对其购买力是不置一丝的怀疑纠玖。我想登戈,只有宾利嗣、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌文奇嚏,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蟹。我敢很确定的告诉电脑前的你们负讳降,这款售价不菲的宾利性能新旗舰田俱,在中国未来一定能卖到脱销僵惹枪。   >> 写在文前问闪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年莽涟坞,英国品牌的表现令人忧心忡忡摔茹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌丛湾,它们目前都散落在世界各处脖精酣,有的受到追捧有的则走向终点毙。即使获得成功的英国品牌喉骗,它们仍为自己贴上的“德国标签”筋察痉、“印度标签”的身份感到忧虑裙,毕竟冀合,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除露量。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造宏缮汲,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革吠恋、原木的袅袅余香纺,这种气味只属于宾利反频靡、劳斯莱斯们睬唤火,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严湾刊郴,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头卞。    从业这么多年告,我写过的顶级车型总值超过了3亿元探,从没有一辆能让我动了收入囊中之心粹胸忻,囊中羞涩遥不可及自然很重要庆欺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦到戚。我认为一辆好车戒技提,应该让驾驶者舒服饯、安静巧、惬意的完成从A点到B点的旅程蔡久,那么多动辄千万的超级跑车速度很快赖单记,却实现不了我小小的梦透顽攻。我一直认为翰媚蜂,真正的贵族蝎地慕,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极唬,即便妥协仍然能坚守初心穿捂囱。此话适合改变自己的GT Speed多锨摄,你知道吗旧?世上最难的事情就是超越自己板悲,GT Speed做到了 窜先。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义箍,当你启动它时段咀,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态鞋镰突。   >> 外观碗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身沁,作为宾利目前最为畅销的车型断弊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”堑猾性。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级绞。但是宫苫冷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配毙,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节伐狼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者垒行,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动布臣。当然渐,大部分“土豪”车主也不在乎腺,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成借比孟。    外观提升不是GT Speed的精髓户痉械,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品藉童,动力趴氢、刚性纹芹潘、减重上的工作任重道远惨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg搬闯孺,仅有2.3吨科萍凸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重花。不要小看这350kg辩赐簧,几乎是一台V8发动机的重量饯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件仍,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂疚芳额、多连杆后悬挂和防倾杆等上挞。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色筛暮,分别是Burnt Orange(橘)睦、Sequin Blue(蓝)挂、Excreme Sliver(银)轻哄。为了凸显GT Speed的特殊扰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)混。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选赡跑。宾利工作人员表示斤当,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故骏烈,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加僵惋呐,尤其是在中国等兴新市场更是突出涣祁盾,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩伯。    你知道胖子多么努力吗缉去?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时鲁栏喘,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形骏极。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超菲谋。那些把高性能作为卖点的品牌刊萌,现在宾利也有资格和你们一较高下草涝墒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸兼集,与GT W12车型尺寸几乎保持一致荷霖,其尺寸为(mm)乱目己:长4806何衫、宽2227氦、高1394散,轴距为2746mm茫费。我知道弥,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距固疮公,为了让你做到心中有数灰珊懊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来欠吮东。与竞争对手相比世涪丹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先拴芬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑屯霉失,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车礁星,哪怕国内的环境日趋恶劣靠担,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值巴猜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成米,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭娠,整个过程大约需要22秒缆梯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间漏祭律,从而避免占用后备厢大部分的空间圭论豢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘谱,它的排气声浪在我听来低沉浑厚泥码,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感搓节歇,没有法拉利暴躁奉,缺点恐怕是不高调撤慨妙。不信你点击上方视频听听视频里声音某。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结避: 作为欧陆GT的性能旗舰垫跑吞,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角令喘撵,不仔细研究根本发现不了它的区别侯狮。虽然外观变化之处并不算多漏锹,但是对于轻量化舶墒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性漂路。" "   7月21日匆,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)波腹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华绍订侩、北汽E150爱,成为第一期家用空间王冠军尺肥谈。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威耍剑。它们会有怎样的空间表现崎,不如一起来见证妮本。 本期内容开始前墩考犬,先来看看第一期文章中网友们的评论吧全沏孝: 好了合冠涝,正式开始第二期内容褥。不过简单说几句喷收钙,为了没看过第一期的网友们雄:    你可能会发现缎,随着岁月流逝搓日、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭鞍雀吾,也当起了小爸爸损绿伞。恰此时紊肋瀑,他们对车的选择可能也有了新的取向抒,空间大诽聚、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素盖。    基于此传,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题箍徽快。从一家三口的角度去衡量一款车的空间卑尸吝,让大家对车辆的实用性有个较全面糙惋、正确的认识探袍。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测酿捆坎、模拟一家三口郊游的情景实测匪犀、细节空间的展示虽搽玩、实体娃娃的数据测量四个环节进行嫉炬够。   话不多说苟吨,有请今天的选手盾,登程炒恍ā! 第一环节线:堆放整理箱层磁劫,能放多少放多少    由于很多厂商韶刹昧、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升悄,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时尝,也会帮你量化一下车到底能装多少升斥塘粕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数槐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号淘,并加以不同颜色区分季,目的是给你呈现最直观的感受池订洽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据佳伎奖,仅供大家感受一下蒜山孙。今天我们拿箱子说话煌卿,看看它们这种数据到底能装多少箱子惜疆孟。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下垂漂皇:由于时间关系溉梆,我们这次只借到了骊威的低配版涤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒票,但高配版的骊威有这一功能炼食。 首先出场的是骊威热:    状态一店杉:单纯的后备厢空间 状态二吮传敬:放倒后排座椅后的空间 状态三戈拴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评垛: 骊威一如我们所想的那样屡,空间的确是其一大卖点韧窍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时娠回,小伙伴们都惊叹了!骊威劳权,实力不凡己。   其次出场的是致炫午五炉:    状态一能使:单纯的后备厢空间 状态二肌窝俗:放倒后排座椅后的空间 状态三襄琶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评铰悉讥: 就如文章开头介绍致炫时所说沧,空间挝蜂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点戊吝。通过这一环节放整理箱的测试锤澈,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得怂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积疤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一弯阮乾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二夹堤玻:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三烂窝怕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结谭杀: 通过摆箱子的实战删,以及上面表格数据的对比离,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蜕。而致炫与骊威差距也并不是太大任饲酗,可见其空间不可小瞧妥千漠。接下来又有哪些好玩儿环节诞摄淀?而两车又会有怎样的表现呢熊?请继续往下看船孟境。" "   今年5月陶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶绷峦?9挡无用慕棋懦?自由光深度试驾报告》)霞。当时豢方,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测钩。    6月暴,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)铝嗽莫。不过3.2L版的离地间隙隙酸、接近角曹登、离去角剑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少硅绒。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别恕镭?    几天前缴,我和赵璞固、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市俊登,这车还行不行十囤?    我们的第一站窟恰雾,魔都上海荒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消钒捣。在经历了噩梦般的改签榔卤慌、等待斥庭漆、登机浮咐睬、继续等待之后梁睹,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间返瞄烂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿肝拼:“游遍世界各地怒,开尽天下好车身贩跑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑到。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方钢簧茬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的弦糙枯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多空经沃。在此我可以不吹牛X的告诉大家瑟塑,我在纽北环实际驾驶过录势汇。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑抬,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI劝簇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型啃饥堤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮鲁,在国内也非常抢手壕渺。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升缆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障埠解。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变笑烁瘫,基本保留了GTI所有特征角宽鲁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升文,在舒适配置上也更加的平民化龋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整舍沫惩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件车鞍范,例如两边的侧裙以及尾翼等苗屉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的翰唉。但低调的外观也有自己独有的设计元素函矾涕,例如车头处GTI特有的红色的拉线刚布嵌,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标甘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中巷佛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性牡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm旗。另外隧咎末,新车的LED尾灯造型也很有特色绒。海外版GTI提供了红色邯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择筋皋,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现龋汲罢,但国产后或许可以与国内的消费见面鲁泊卿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少筹斧,我把它们大概分成两类南厢:靠谱的和不靠谱的传。不靠谱的原因很多木檀,有些续航里程太短九苯室,上车就开始为电量担心;有些性能太差屉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比虏碧,几十万买个两门小车巾古舞,真当我们都是土豪吗释舵迁?   不靠谱的理由千千万急,靠谱的标准则大致相同啡。续航里程不能太短财,加速不能太慢粳埂氖,最好还有些实用性顺靡阑,价钱不贵就更好了汰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了匡昆祈,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车当倡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平汉,拿汽油车举例的话吾夕晚,90%以上都算得上靠谱饯群奉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说密,能达到及格水平的车型却不算多桓。我们的这辆测试车是2012款的配,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型让。还好时隔两年坞,e6的动力系统并没有发生大变化浦示浆,只是外形和配置有小小的调整横郡。   续航里程瘟诲:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧暇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群吧度。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车般扛乒,这其实只是理论值秀,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱现搁,实际用车时很难达到喝。夏天空调匈、冬天暖风骆勒、高速快了溶、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程鹃朗。   这种电动车只是日常通勤还可以囊蛇,但稍微有些想法侍,想去见个朋友埠尾、买个菜玛辈,心里就得犯嘀咕算房仑。这种心中总有事悬着的感觉很难受镁此,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多骗钾浑。   由于时间原因慨俯圭,我们只能简单测试一下e6的续航能力膛袒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里届,其中高速路况三分之二舌谁蜕,城市路况三分之一曹嫩赤。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来唱收,我们的行程其实就是三段替肺暖,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)刚剑师,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)馆席靶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)概广避。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)堑怠歪,显示续航里程320公里茹核洞。完成第一段高速路程时(43公里)梅,电池余量82%(耗电17%)耽琴,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)量立劳,电池余量63%(耗电19%)斥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)平伺,电池余量45%(耗电18%)涧软,续航里程134公里(减少61公里)敲。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点怂截搔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右恃蹦萄,比如第一段高速行驶僚,续航里程减了59公里抢,而实际行驶了43公里祭,二者大概是0.7倍的关系陆骋婆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话媚,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近颅,拥堵路况似乎还更费电一些伞。" "  近两年维菇晨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮嘿怯讹,很多大厂都推出了自己的纯电动车忻,先不说比亚迪这些纯自主品牌守天,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车桶毯。今天袄,我们就提到了之诺这个品牌却,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌琶,主打高端滦羌楔,并且未来也是只进行纯电动车的研发恃咆计,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌菩撩。今天桶号丝,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E丝唉,下面我们就对这款车型做一次体验枪魏。   之诺1E只租不卖炯忱,租赁价格为系:日租金为400元/天吓戏,长租(3年期)为7400元/月项袭,现在消费者就可以对这款车进行租赁斯。   租赁价格包含人美:车辆上牌菏、充电盒安装(7.5小时充满)不、保险副、每6个月一次定期检查保养杀、车辆维修钳畴蚂,7天24小时道路救援萍叉、拖车以及备用车辆等圣。   之诺1E是基于宝马X1平台打造丘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计谰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子村即钙。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计改蔼,虽然亮点不是很多狮咳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离囱瓤,树立之诺自身品牌的辨识度斜漂澈。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系参萍,辨识度极高叹嘿。 既然是同平台打造舅颠,那么轴距和宝马X1也是相同的氓。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎吕损丘,尺寸为225/50 R17湾,这款轮胎最主要是为了节能考虑氓。   本文导航   分享到赌:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉嫩陵,它是南京依维柯生产的车型戎,隶属于跃进品牌旗下侩归,是一款定位中高端的轻卡产品诲晤杉。该车是在2013年1月首次发布的问,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)锭砂,为用户提供了更多的备选车型浩散。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现顿伴橇。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)栖悔聪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域栓,宝马向来不走寻常路侣摧晴,旗下的SUV并非越野硬汉鸽柑,而是更加注重公路操控性撤洁桃,所以在外形上也有着自己的独到见解腥。Coupe原本只是轿跑车的特征姥腺,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上建。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后莎炽媚,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上趟失崔。在这种背景之下兔鼎,X4应运而生娘躬妨。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验拘,宝马对于X4的设计便更加得心应手卉胎。从车身尺寸来看栖箩曹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化甫浑。然而实际感受上陈,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力必剿。它们的关系就如同X6和X5骗,一个张扬辫措奉、一个低调奖。要想司冉校酷裳瞧菇?X4很在行敛攀。   这辆X4的外观加入了大量M套件虑李,进一步凸显了它的运动风格恳。夸张的前后包围降低了视觉重心慨,但也在一定程度上影响了接近角和离去角畔粳矮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢哇镶瓷?所以票,接近角惺祷函、离去角这些数据对于X4来说戒,根本不重要操。   和X6一样喜掏,性感的臀部是X4最迷人的地方忌。如果从车尾来看庙顶,X4确实比X3运动了不少稻缴快,高挑的腰线辰嚏、厚重的尾部都能给人很强的力量感场。对于35i来说搬,单边双出的尾排着实有些低调酪。尾灯的造型是典型的宝马风格完,造型简单渡蠢抬、大气饯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升吹澈莱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮什,前245mm经薪括、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性孟显矫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)釜堪,这是一款综合静音伪维吝、舒适阜间、操控于一体的轮胎叮疗灸。在我看来淘粕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎兢,似乎更为合适落榷。" "  原标题膜戌避:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前揣熊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)硷饱,该车除了外观造型犀利软继送、内饰豪华使咐孙、配置丰富之外势,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样从来。作为一款以年轻闷晚率、时尚为主旋律的产品羌,NX开起来的感受如何祥恳陡,今天我就为大家正式揭秘设徘。(注藉涪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称藤赦,如NX耍燃、ES苛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍患僻胶:   NX车型的外观内饰设计风格什,在之前的文章中我已做了详细介绍瓤送膳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品票。从实车给人的感觉来看侵拇,它的确做到了这点醒士,不少人见到它的第一反应就是侥囊膛:恩喂歼吞,这车挺个性据税辅、挺漂亮沧肩垫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅伸,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计人,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度谈卵姑。此外晦详,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯挡歌锑,进一步提升了科技感性。不过它并非全系标配哭,在入门级车型上近光灯依旧是LED匹,远光灯为卤素灯泡贰旁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕峋尉埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV箱,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3华蓖馅、宝马X1做直接竞争立,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV翅骨婚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证径锨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES残溉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格梁猜坚。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训巍,其中一款为17英寸尉藉,另两款为18英寸盆猜桅。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂撅钢劳,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎馅莆,在国内的售价大约1700元/条唾捣。   车尾线条与前脸相呼应巫斜,造型犀利脊吠,棱角分明绰,以凸显整车年轻舵卢茄、运动化的产品定位寐堆。同时拆拳户,尾灯设计十分用心岗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果了,特意在接缝处增加了一小块LED拾。   内饰方面熟,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造搔驴淀,同时用料保持了该品牌一贯的高水准涉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用胎,大幅提升了车内的豪华氛围错。   据雷克萨斯厂商人员介绍残,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏搓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统委烈,它的使用方法类似于电脑的触模板隋,并带有震动回馈功能绢记。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用茅勿。此外串处,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统痘抬暴,我们咨询厂商工作人员悄辨,这配置会不会引入中国寂抛酱,对方并没有给出明确答复谐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适械,作为家族中的新进成员呵水酞,NX的表现自然也不会差甲丢。为了符合它运动化的定位为,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强撇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现乏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意泄。   在海外跨好,NX提供了全景天窗缄卫腑、普通天窗和无天窗三种版本的车型苦奔诫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃盛函停,采光效果很好胯,但无法开启鹊腺恢。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用胆,采用的是外开式设计帅供。可以确定的是闭溉善,上述两种版本的天窗都将引入中国挺档滑,至于无天窗版车型是否会引进嫡,暂不清楚谋。" "  [汽车之家专业评测] 2006年颇琳,马自达CX-7在海外推出;2009年石截,2.5L两驱车型引入国内味,售价28.8万;2010年蜜拷,增配的小改款车型上市曹块奉,售价29.08万抢,同时宣布国产意向;2012年橇,海外CX-7停产;2014年肌,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道嘲退,等它国产的人此时已经老了四岁了嵌。   从以进口的身份引入国内冯,到正式国产经历了四年左右的时间断,在这四年中进口CX-7销量并不好危舌存,一方面是当时市场不成熟搂玲撕,后期竞品丛生将其埋没了颓侍。另一方面原因也在其本身碴点,比如定价高剩腻、2.5L发动机动力孱弱等等虾俯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍比,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统踩。在测试之前敞棱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点嚏贰?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm猴趟撩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm旱薪,搭配6挡手自一体变速箱纲似炬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机嫡错戈,只不过调校要比CX-7上的更为激进兽。即便如此俱,我们仍旧对它的动力表现有所期盼稳线。   油门的设定比较灵敏补沦,起步和加速初段都还比较轻盈魂递,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线极汀,而不至于拖沓梯康棱,一切都显得易于掌握粹蚂。变速箱和发动机配合的是那么默契辫拎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鹤玫,只是在极拥堵的道路上蠕动时晌篮猫,1挡与2挡的切换有点闯动而已颠,问题不大凉。   转向和悬架的设定偏向运动篓旅狠,采用机械液压助力的转向系统比较重把函,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣幕。悬架没有“忽悠”的表现献泊经,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息霞儒,车内乘员经炒寮迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”唱醋。悬架后段偏硬采,在弯道中并没有明显的侧倾敌收筐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去手蒲镁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错讹,动力供给够积极抖,表现不错勒潦,驾驶感觉非常轻松创恕,动力的跟进也很是及时肺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)协勉。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm领内袱,但实际感受发力点基本在3000rpm左右刀肉,而且不是那种喷涌般的迸发泡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已诽赤木,给人相对内向保守的错觉缄。   CX-7更擅长的是中途加速恼,比如从60公里/小时开始拜桅欠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易睹堤碧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓楔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限秆四,这几天这种沮丧感时常出现门。不过也正是这个中段加速的特点台尚,使得它在行进中完成超车显得轻而易举粹,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右挥隆,稍踩油门就奔向3000rpm瓜隶玲,便能得到很好的响应毙琅缔,仅有极为短暂的降挡迟疑敛搓弊,随后就催逼出了足够的扭矩阿。简而言之柿惟系,CX-7的驾驶感受还是相当不错的垛,容易上手狼,各方面的表现也都算令人满意咯卞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷识,涡轮增压器起到了明显的效果痕形,就像注入了某种精神类药物弟继,虽不时刻保持着亢奋状态簇办欣,但兴奋状态确实随时可以到来蒜鲤,一切都听从指挥懒罐。这种持续的加速感可以维持一段时间咀吭,心里不禁一阵爽快估羌,当然倒卉辖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了涧姬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光搅瓶潘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里痹哎,消耗燃油17.94升系,平均时速为30公里/小时帝,全程开启空调闲腔,平均油耗为13.3升/百公里埔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看疚献,CX-7绝不算省油的那类多,准确的说是比较费油写虫禾。另外屡刨,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油实署每,无疑使用成本相对较高疯我。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前羔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章痞害。说实话泄穆,那是我第一次接触这两款车啦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象炭刨阔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机任吩岛,动力同样够用剖燃钝,但输出并不算线性残,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制傲。当时我就在想酿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了沫,而如今厂家真的这么干了读诽。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统悼,增加了几项配置惕陆,外观方面几乎没有改动谐渐舒,图中的这款车只是增加了车顶行李架腹、车尾扰流板和挡泥板等选装件卯莲。   这款帅客HR16是一款7座车型攫俱量,它可以满足国V排放标准颁俗杜,车窗后半部分采用了隐私玻璃豪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢凉殴惕。当然嗽,帅客实际上是一款既可以满足载人烩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)外,所以它的车系中包含了5座陆谓、7座匆、国IV禾、国V等各种不同版本诉楞。   除了挡泥板之外碎簧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蛾,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果法勘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统替阶,其中的最强模式叫作“Dynamic”秦,译为“动态”那。有意思的是弛,在英文里尚坚俩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根托,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机席侣谦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗咳?——开启动态模式舒孙随,就等于点燃了一根无形的导火线古。   要追根溯源的话辞獭起,炸药起始于中国到,属于四大发明之一诞吓马,不过相比中国发明的黑火药胚添,硝酸甘油平时更加安全可控熟软,而且破坏力更强镐。奥迪RS 7同样如此沸耪捶,它多数时候表现得比较随和别零,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力粒。   首先从外观上就容易看出它很厉害藤芍。奥迪A7之所以独特比工品,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型武,人们将之称为“Sportback”妮露肉,在我看来柏,它的廓更像是一只优雅的海龟涩公,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种歧顷令。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装羡参四,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光侠,所以它已经不是传统爬行类的龟岔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息密填,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同祈剃。最吸引人的是那个手感出色的方向盘铺,让人不由自主的去稳稳扶住3抢屑脯、9点位置夯。   在风骚的外形和各种真皮起瓦暑、碳纤维材质的覆盖之下勾泛吗,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性矫谰姜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别颠,这一点很好酮撑箱。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV美敢设,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群毫。即便在这种情况下富撅才,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价适回。这一举动也让这一用户群抛出一个问题胜:谁给你的自信卖这么贵毒温?不错井亨隧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008枚伞踢,它到底是盲目自信还是厚积薄发贬?我们一比高下腐。 外观对比镣色纯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结宠练钙:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算卢登,所以我决定说点可以量化的东西柒拟烙。首先稀慨浚,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现差系矾,而哈弗H2在售的这款车是中配车型褐辈浑。其次可能是由于动力的原因氦簇,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽虽糯轮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上局,备受关注的长安CS75正式宣布上市般,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合骗奋。在前期的试驾活动上闭,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型婆嗡碱,并对其驾驶品质给予了极高的评价邪慷嗡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车靛辽悄,和手动挡车型相比鼻鸡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待辣。 ● 外观内饰的简单介绍快拱掣:   在外观方面适轻,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型氏,长安并未给1.8T车型增加特有的标识钞,甚至连一个小尾标都没有似硼诬。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿萌窘秋,但1.8T车主可能会对此有一些不满涤喉薪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm戮佛碍,轴距为2700mm刹穿铝,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5衡、奔腾X80以及哈弗H6孪豹,CS75还是相当有竞争力的级爱很,它的轴距和长度最大寒幸,宽度仅次于哈弗H6柑,高度相比瑞虎5矮了35mm舞竞忌。   在外部配置上冕炊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统棵熊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头爽,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角肥。另外合喀,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯料提窗,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果疲门痊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力违僧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致秀,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品跑呵,市场售价约为700元/条川捷蝎,在同级别中算是很厚道的配备了皑潦。此外导纫,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品礁餐,只是轮圈被替换为铁轮圈场累眉,还是俩字——厚道儡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格兄坦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足川,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板拜茨,看起来更有层次感松。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙咖鹿、设计毫无新意单、用料也很一般等不好的印象关。不过近年来纱龚扩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹堕能,长安便是其一速南料,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视丰情巴,也很难找出它的缺点斧头,按键苏纤泌、旋钮的阻尼适中掀掣,手感很不错划邵。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏坍畅,分辨率和反应速度都还不错际耽撵,不过在功能性上它只提供基本的导航储、DVD蓬帛、电台全、倒车影像及蓝牙功能虾翘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐汤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的股撤钝,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到型收,但是厂家对此并没有改进推,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放椭襄。但是衰老镐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度抢良谰,同时设备名称也无法显示完整岸逛奥,在用户体验上还有提升空间豁。   不过侥臀,在一些细节处理上集,CS75依然还有一部分表现无法令人满意酞。比如在挡把前方的储物格辞忿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理筷想,不过这块材质却为硬塑料埂,实际上根本无法达到防滑的效果陋。另外醛炕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯辽,这点值得表扬己想,但必须手动摁下开关才能点亮孰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅墓隶,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果储皋。座椅填充物软硬适中靛麓,刚刚好省,并不会软到开久了腰疼坚耐,也不至于硬到硌(gè)人娟目。除此之外粹滤拎,包裹性表现也很不错的,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中沧。另外菜惠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节售。   车内乘坐空间表现上虚迫归,身高180cm的编辑身处前排臣,头部约有一拳左右的空间讣举,此时移身至后排华鞋风,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间夺。作为一台紧凑型SUV车型囊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了斥校。   来到后备厢瘫光楷,长安官方给出的容积数据为590-1560L歇泵考,表现中规中矩泵胁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布扦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果罗秘,增加消费者对于整车的好感度拟崩恕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟伎围,如今市面上的电动车产品越来越多倪,开始逐渐走入人们的生活肛森疾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一楷特,大家对它的了解可能还不是很多负俗色,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元陷冬宿。那么这款车究竟如何呢孟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车睫尼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上瑟揭客,我们终于有机会近距离接触一下烈篓。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌镰裴,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质梦,因此其与众泰汽车合作隙,推出众泰知豆电动车涡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同棠,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识颗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗肠杭?不管你信不信鲁,反正我信了暗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱锤擎础,售价为24.98万-28.98万元精耪仍,共有三款配置可涯钊濉,全系均未采用quattro四驱系统精共筛,取而代之的是前置前驱的驱动形式灸慧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛材修盎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生骚粗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水磕毒襄,1.4T的发动机到底够不够用搐劝哺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧谢砷,这些问题都难免让人担心不。那么奥迪Q3到底是不是“好货”订,它又是否值这个价格壤埃,下面让我来终结你的这些疑惑炒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力辉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱负,我想网友最关心的问题之一也许和我一样泌堡掸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境经份,既然大家都关心这一问题推随呈,那么我们就从这个问题开始一一解决环内。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的憋衬,其最大输出功率为110kW舒,峰值扭矩可以达到250Nm堑,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm逗尼。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后奸龚,动力储备不足方面的顾虑埔,但是这些想法也好顾虑也罢邢钝,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了轨剂堡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实辉剔蛇,油门初段的旷量微乎其微婆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蕊老,当发动机的转速达到1750转时岛堪窍,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩理泼惭,强烈的推背感也会随之而来谜匿,如果你不是冷静下来思考一下萎恨,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受攻同,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减憾童。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候逻雾,一开始的想法和我一样秆,换了1.4T发动机之后摔,动力跟的上吗偶?心里总是怀揣着这样一个疑问卷,但是当他们开了一段时间之后妮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”社捅。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蜕耪霞,处于D挡模式时那,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蔑,但也感觉不到激进的性格漏焊。但是当车辆处于S挡时氦百茶,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉惺涟鹊,整个车似乎突然变得紧张了起来司,时刻专注着你踩油门的右脚奈,稍有动作便会迅速做出响应竭乏。   在城市的驾驶中厢奇乳,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障虚倡许,当你深踩油门时塘匪趣,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞阂会龋,或者可以说胸哄,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态舞厕。此外弓聪,作为一台不折不扣的城市SUV丰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验赋。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质琉暗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量迟镜,但是丝毫感觉不到突兀的加速感涤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动乐妇崔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆勃煽慰,整个加速的过程非常线性且竿翱,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时际,不会表现的非常神经质础伸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱浇讣,这台变速箱给人的感觉非常聪明樊遣,可以准确的猜出驾驶者的意图郝嚏壕,在换挡的速度和时机方面非常到位孪糠雀。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点魏类。此外梗涎损,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蔚。当车辆处于D挡模式下心赴刚,当发动机的转速达到2000转时蓟巩,这台变速箱便会进行升挡的动作艾菏,从而保证日常驾驶更好的经济性勺岸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时凑绦举,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应爱,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蚀搭。   这台变速箱也并不是近乎完美铝尘,它当然也存在着自身的不足姥实。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺社壕,尤其是在低速的区间内海,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感舱。此外墓,该车提供了四种驾驶模式的选择金热,分别为经济光、舒适唇、自动和动态模式亥辰点,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整撂。 性能测试老:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中丰逛扩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现龋纪,最终的破百成绩为9.14秒蛔群,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升辈席念。奥迪Q3在三挡时完成了破百扯讣敛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程谢鹊。此外贡黄,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没踏碱,非澄植郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失涣窟仓,整个加速的过程十分平顺和线性凄,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蔼茫般。车辆在全力起步的过程中徘,由于没有采用quattro四驱系统龚,车身有轻微的抬头现象善淀,前悬挂的拉伸比较明显煌。 性能测试佰和哼:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中护巨孔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米摩博奈,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升顿顾蝗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系屏娟帅。在整个制动的过程中屯练啥,G值适中保持在-0.9到-1之间欣,全力制动时车身呈现出前倾的姿态尼,前悬挂很大程度的收到挤压荣圈渴,而后悬挂的拉伸也相对比较明显差喊。此外帕,该车在连续制动的情况下樊母,受到的热衰退现象比较明显湾漓惕,在连续测试过后捕,制动距离增长了接近2米插。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容卯崇,动力方面也足以应对使用的需求废,尤其是在低扭方面韭,这台发动机表现除了浑厚的功底绢铰弛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平奇鞘。对于一台城市SUV来说胆羔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑械。" "  你有没有这样的勇气角催,一辈子只留着一种发型扁,带着一种款式的眼镜拴郡?或许多数人会摇头说不凉撵幢。试想你现在穿着中山装茎笑,带着大边框翘匙凹,留着中分头走在街上孪,别人必定会投来异样的眼光盟妮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变敌钞币,但有一种美兔貉磋,却是永恒的去栏吹,我们称之为“经典”纠立。就像中山装逐渐演变成了“国服”煎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样奇衰态,看似过时的东西稍加润色懦,就会焕发出经典的力量琶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题努邯琳,也是一个互相佐证的问题谋。正是扛住了时间的消磨亭弘泞,一个产品一种设计才能称之为经典贫寒。而正是因为它是经典逢旁庐,所以无论时间如何过往护,岁月如何变迁羚,它依旧能代表着美师操。所以能称之为经典的东西凤毛麟角恼兼顾。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫矫吐赁、保时捷911徐巧、MINI这几款车了隆删。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承分哆烩,这是一种财富鲸饺,就像一个国家的历史一样旗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝遣。但就像中山装一样缉蓉,如果不稍加改动铆疏,依旧会被人说土气汇潜,MINI也是一样堑铆线,细节的升华会有益于经典的传播和传承题。这款MINI COOPER S的运动元素比较多法呜林,是全新MINI车系中性能最好的哺籍却。所以车头车尾都会看到“S”的字样嫂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表腥蔚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部迷,这是它彰显不同的地方贤邯吧,尾灯的轮廓更大了榷贿舵,但相比老款不够凝练糯镭翱,同时你也感受不到它有何种审美的进步狸承痢,个人感觉它是为了变化而变化瓢。轮毂方面苯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号诫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注赏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)滇患。不过瘁盲丸,在真正接触到保时捷Macan之前墒晚场,我对它的真正实力也有所质疑副。众所周知底汞,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造翔伸胆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢崎梅范?带着这个疑虑仁酸圭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅磺诺莆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同辈及歪,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型俏蓝。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机委疯扫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似外。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型饶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”徽琼舒。在没有任何参考坐标的情况下徊疗午,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的昏。排除了惯性思维的困扰隘维,对于一款新车而言或许并非坏事变菊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布漏记,因此有关它的设计特征我们并不陌生坏署渐。作为保时捷推出的第二款SUV车型戈,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计爬,同时也融入了许多独特的元素蕉咳歪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征娥,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动按当怯,因此在细节处理上集泪冈,新车融入了更加激进的设计元素构就涡。    作为入门版车型关猎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯净持沟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯澎,并采用导光条设计瞬讣郡,其视觉效果更具科技感螺班舒。   保时捷Macan的腰线位置较高呈,车顶弧线在车尾处微微向下收拢涟静聚,营造出强烈的动态视觉效果勾。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格脊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一覆媒,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格洼兑对。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况盯羔,我的同事此前已经为大家介绍毛施连。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解骇迸滑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍攘堵睹。" "   ??????? 提起观致巍,大家都会想起什么莎寞锑?这似乎是一个难以回答的问题地啃。作为一个有着中国血统的全新品牌肛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩缆屁。在2013年陡磕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上程,一石惊起千层浪卤儡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手鼎讥。   如今惹甸段,观致的第二款车型捕群波,观致3五门版也如约而至构,其是否也具备了同其兄弟一样的实力抛?它的到来乳,在扩充了观致的产品线之后复绩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢曹?自然是令我们拭目以待逻徒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车峦澎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今络,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型乐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型非桶嫉,时至今日都没有做大幅的修改履秸戚。就是这样一个古董级外貌的家伙亥汹,最近竟然和新能源技术杠上了态奴表。2013年的日内瓦车展上须,路虎推出了一款纯电动卫士寸,旨在告诉大家卫士宝刀未老群汝。而这些天秋辑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试瓣透匪,看起来烧嘛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了但两。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上饰冻,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品橇洼矢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟辨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望藩肌,并未成为现实钮痘娠,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已辫太。   事情的转折点发生在2014年6月18日嚏连烤,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照钎纷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车说示酷,并且这一次仙,车身上已经重新贴上了拉花徐韩偏,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计凤萌胖,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”本酮拳,而是一台真正的电动版卫士池令。   之后通过各种途径的联系祷碍,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版匠类乐,虽然这并不是一款量产车马列倒,也没有任何电动机鄙丝、电池组方面的参数数据脸长, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试淘嘘逝,我们认为此次试驾还是很有意义的坪肃漓。   ■ 外观造型妹侧刚:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷泌肺,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士竿。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样漓檬,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异赖。   电动版卫士全球仅有7台市行,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车补,基于卫士110车型打造屡,可以根据情况容纳5个或7个座椅缄,算是车系中的“旅行款”菩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承靠茫魂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异挽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计脚,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡拱,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外庇冷颠,丝毫不加以修饰哩剖。按照官方对柴油版车型的销售策略鼻颇柑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件惠尺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分恒寺洽,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理龄,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留恭洁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间茧新掏。正对车头诬恰,右侧翼子板的通风口也是镂空的忙,下方是空调系统的进气口卞,而左侧的则仅仅用作装饰描席,所以是完全封死的状态哪歧。   平直的挡风玻璃夺、小雨刷颊逞蹲、面积可观手动调节后视镜竿饱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计钎,而在这台电动版卫士上妮杆秘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板齐嘶。   实际上突仓送,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致缕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线弧舵博,电动车窗只照顾到前排乘客潞,第二排为手摇的岁锰肛,第三排则仅仅是推拉窗谐骑姆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林拷蹦降,确实倍济,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车龚,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中侥朗。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头疤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖浩弘涂。   三窗式车尾设计除了古老外的绿潞,想不出更多的词去形容份,好在后窗电加热汗弘每、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备屉七姬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统熔。至于各种不同用处的尾灯陇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧胖。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩尘,并配备了13针牵引电力接口潮巷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电停么。而对于电动版卫士来说啊丛棺,这款车的拖曳能力也非一般强大奋涩车,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡回,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置经哩盛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯冈攀,在这四年一次的盛世当中东,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注泥贫,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈匦小,在经过整体的细化改进后整体更出色巍武,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘筒浮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌纹耐,对于这样一款小车到底怎样伍,让我们一起一探究竟腐。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车姆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计迪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化乡遁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计晾杜拆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格竿铅毫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格甲弯驾,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择害,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑了辏可靠的选择禽辛髓。   相比现在很多的车型皇巩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰磕,个人比较喜欢这样的感觉控础赤,朴素也是另一种风格辆盖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好洛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分懒撤街,可以说是起到了点睛的作用淖,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创履,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格嗓菊蔚,看起来还有些运动精神吗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组泛,同时也是远近光一体设计隆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气访牌,更加突出其可爱的造型风格临,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体容冯,同时也表明了J2的一种年轻风格挥浦借。虽然是一款定价不高的微型家用车告厕剩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置畅,雾灯虽然不是什么贵重的配置睫,但对于安全的保障还是多一分才好偷。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力裤钦,实际使用中虽然刮水面积稍谢埠薄,但整体还是清理的非常干净惶。   在车体侧面造型上迟权睬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计家,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高滤,这样给头部空间会留出很多篙,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感冕侥芍,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感彻剑兽。腰线起始的位置和大灯高度相同琉布,这给了驾驶员足够大的视野空间纳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间抱辅取,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高币盒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格琴憋内。   在尾部造型上授溉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计钵,同时加大了尾部示宽灯的面积示獭取,为了就是提示后方车辆注意安全蕉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹疥,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高漓慑,内部非常的深不过开口非常泻帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包辉呻。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具枪省笑,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎衅送,虽然是钢圈闲辛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳屡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蹄,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少距突。另外踢,一直让人头疼的售价问题倪懦,此次又出现了炼,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势斧獭屑。价格问题型,在上市新闻 中已谈了很多宿随冀,不过与价格相比托痴,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善田即。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统峡瓶,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题硷扩请?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后饱玖,即将为各位解开疑问庐幌。   观致3五门版已于6月24日上市沮,目前指导价已公布漓,售价区间11.99-17.19万元 患。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍班焊:依然遵循简洁的设计思路暴汗癌,造型更显年轻峭豆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头煎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士井漏担,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体寇。可以说檀担腾,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车倦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格献侩,不过在细节上却更显年轻巳捌瓢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm鲸奸啡,轴距为2690mm涛熬,除了长度缩短了177mm之外骏,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别干诞仿。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话帘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉呜丹蕾,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了坞酿托。在车身颜色上浦笛,观致3五门版同样有6种颜色可雅,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕环泊栋,色彩更为鲜亮庙笆搪,也更有时尚感识淘较。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起际,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别托。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面吴福,而前雾灯也采用了圆形的设计偿酞,更显时尚煎。另外焊森,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯赶氯、转向辅助灯和大灯清洗装置卉辞,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 荚槽。   除此之外怖胶剑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蔬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)杭遁铺,并且轮圈的款式也更加的年轻溯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18顾。所以在轮圈与轮胎的规格上搅箍,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别夺旅肯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍唾靡:与三厢版一致敖,细节改变不大妈戳晶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同潜帕寒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择火邯。中控台采用对称式设计席氢榔,各种功能布置规整菇,按钮数量控制在了合理的范围内饭,不会给人一种杂乱的感觉垒。平底式多功能方向盘与三厢版无异嫂翰,造型很有运动感颧,真皮包裹的外圈握感也很不错艰糕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置开,除了蓝牙电话稍钢、多媒体播放等这些基本配置之外了鼓,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务辅查吝。除此之外伺,车主还可选配观致逸云的增值服务不节,该服务包含实时交通路况庭隶狼、实时停车场信息和地图更新等角。 ● 座椅及乘坐空间形:白色绲边真皮座椅很有时尚感晾每。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能碌挪娟,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能此,与三厢版顶配车型相同耪。不过区别在于扣,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理赔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升锻,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动谢聘。   在乘坐空间方面甸段,身高173cm的体验者进入其主驾驶座温苗帘,并将座椅调到最低位置后隘肋稍,头部空间大约为1拳梦鼓不,显得很宽裕;而进入后排后假粉恕,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间脾,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的扰车。后排中间地板隆起幅度较大墩钉切,长度也不适合搁脚涵,中间乘客的舒适度会受到一些影响蹄函竣。 ● 后备厢刷嚼、储物空间和天窗讽:后备厢容积403-1105升社宠,储物格众多期膏霜。   在不放倒后排座椅的情况下鲍炮,观致3五门版后备厢容积为403升何帮,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题坦护。如果嫌这样的空间还不够的话秆潭其,将后排座椅全部放倒后趁,空间最大可扩大到1105升雹。除此之外梢,如果您随身携带了诸如手机入譬、饮料之类的细碎物品的话嘉返钳,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间骡晶。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感岳裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备晃党,可打开的总面积约为0.22平方米舱丰,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似但。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架古:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机冻,两者最大功率分别为126马力和156马力承街僚,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米善唤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别娇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外缕,其他车型均采用6速双离合变速箱葱投俯。在底盘悬架方面仆马,观致3五门版采用电子随速助力转向系统镜抨喷,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架缆。 ● 驾驶感受篇杰拔:底盘调校水准高餐,变速箱低速平顺性比三厢版好盎。   此次试驾会上厘柿,我们大部分时间都行走在城市道路中犀互商,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些晚胺耍,起步时若是轻踩油门踏板涣,车辆的提速会显得比较迟缓宫蠢,若要改善的话刷挡酵,需要至少踩下1/2的踏板行程擒脐密。对于开惯了日系车的朋友们来说擞,这种偏向于传统欧系车型风格善,而非“一点就有”的油门调忻茫可能需要一点适应的过程咯七年。   而在整个加速的过程中很,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题扦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上祈氮,咆哮声已经传入驾驶舱惊,可就是不见变速箱及时升挡事琶。另一方面慨,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入喷厘唱,整个介入过程并不是特别的线性柏弗,其工作时的噪音也清晰可辨湘去,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音阶。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧侩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )溉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受闯棉首,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换踏褂,并且伴随着强烈的顿挫感推县裁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多匪鹿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态诧鲸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少污,虽然顿挫感还是有妒,但已经能够被绝大部分消费者所接受仟粉团。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的辟垮墒,那么我可以回答您莫喝驰,和大众的DSG表现相差无几誓。氛竣健。   从观致工程师的口中得知弟,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题本,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下删割,对变速箱程序咎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整昧精第,找到其中一个最佳点潜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低痹茧。   在手动模式下雷,发动机的表现仍然很积极铅蒂,不过由于其低速动力输出并不出众骇萌柔,其加速度并不能让人感到满意诡评燃,很大程度上醇穿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉剖戈妙。此外艾统般,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时慧南说,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡挖,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似弧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点炽额痕,而在此前的三门版车型上荡宛双,我们就给予了相当高的评价靶泡亨。虽然仅从结构上来看叹衅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控筏,但作为一款家用车壳蠢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性慈藤,高速行驶变道保证稳定性的畏。事实证明怂凄,这款新车延续了三厢版车型的出色表现地,并且从车底反馈至车厢内的声音陕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看谈瑟枫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的保炕。   ● 编辑总结刊卵:   从我们此次的试驾感受来看揪灭徐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻随、时髦的外形介捎,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整乖吾。与之前我们体验的三厢版车型相比纱,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步府贡,尽管目前顿挫感还是存在胺关,但已经能够被绝大部分消费者所接受了板涵婆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过讨,有值得称赞的地方滴扳,自然也存在着一些不足尉覆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等匹。另外躺谷劳,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的喉莎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元霜灸叮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯侵鸵、转向辅助灯及大灯清洗功能憾,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎黄烹几,这样看来靶溜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少凸膏。不过迹泊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢痹?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧趴仑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋诮#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间可奉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍肆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型杠翅剧。但个人更喜欢两厢版本伦底,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因恃篙灸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾叭绵惺。当然然边卞,作为同一款车藩赤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同纷惕。三厢版本更加实用判为烂,两厢版外观更加时尚干练馁。今天带来这款两厢版爱唯欧圈肝,或许会让很多注重外观的年轻人驻足囤瓶牢。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蒂镰赎,大灯的设计相对保守了腊,但也减少了人们对于这台车的争议性就单翻。从而扩大了消费人群合。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好徽,各有各的美棘骄伦。但无疑洛搂碴,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的股去。   侧面的变化并不是很明显愤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动邻钨撕。相比三厢版要顺眼的多凳。车尾的变化同样集中在尾灯上蔽,尾灯的轮廓变化倒是不大焦,变化主要集中在尾灯颜色的改变啦冠胖。深红色的外围显得更有质感蹬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话极嘶,越野车是最好的选择疆罕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车项,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40惶搁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事毛,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力羞铰。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远肉揭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40凯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没经脾蟹。除了电视剧的锦上添花妹,BJ40本身的魅力也势不可挡练唾书,下面我们就走近这款“北京青年”胯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼翻。   外观/内饰伟兼耐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试姑物钡,或许有人会问那为什么还要进行测试箔奴坎。其实答案很简单薯沸握,之前测试的BJ40是一款试装车蚂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别瞬氓灌,包括电视剧中车辆也是如此范庐掏。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变丢马,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升疵。虽然我没有见过之前的试装车跨,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异湍具,甚至有些地方与牧马人不相上下汾。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍钝莱,之前我的几位同事已经介绍的很详细了钾卑沫,这里就不再做过多赘述顶纽尉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰挠旧,你会发现并没什么科技感偿,简单的线条鼓抡、硬派越野车特有的见棱见角的气质魏搽,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面赁恕丢。另外嫂纶瞬,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留统。硬质塑料质地的中控面板很厚实伦科簇,比起舒服的软性塑料手感稍差拘挫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境描擂缕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事陪煽顺,同理使用织布座椅也是一样阿航,无论您是刚刚涉过水儒翅,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨茂缝,都不用担心绕勒捆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器逃沫,不需要华丽的外表去装饰兰曝。虽然BJ40有着很浓重的模仿市仓懈,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格陈扑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上福敖安,那只能说这个人并不了解硬派越野车料。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蚂姐,让人想到真正的场地里去撒点野腹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀仓腑袄?惊险的高速穿插棺呸、精彩的甩尾掉头告频陪、惊艳的侧向双轮行进挞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演驶。时过境迁嫂秋,萨博虽已退出中国市撤,但把经典的两款车型(即9-3瑰誊、9-5)的技术留在了中国俩输,在北汽成功收购萨博技术后晚恳,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生琴熟谋。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型粕涪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术色校点,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求捌,主打性价比与实用性乓。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确薄省,只是在某些方面使用了相关技术而已排糜棉。   从外形设计上就不难看出驳禽,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影箔境,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰卷馆缎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70鞍五差,同时车身上所使用的犀利线条醇假,令时尚动感的氛围展现得十分充分恨。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表似钡堡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级切梆,车身各项参数都小于萨博9-3揪鳖,所以直接套用的说辞显然并不成立鼎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出黑圭,打造一款可以继承优秀基因窍籍,并适合普通家庭用户的车型肝环,成为了设计团队主攻课程恨。   上扬的尾灯组有种凝视的神情疆桥汲,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应玫,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降斥保酚,但紧凑的造型与简练的线条甫帽黑,使其观感的持久性更好拓。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多峭币,很多厂家也开始重视其了这一细分市场安甘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型势,价格能接受陀台貌,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型掂。而现在也有很多车型供大家选择信斗,包括大众途安姥,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择剑枢。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现洛配蛾,它还有一个进口车的身份矩拴。接下来抨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现脐。   外观惮股挟:起亚最新家族设计胁,略显可爱妓,大部分能接受师遁钢。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格界齿,同时又有一种独特的卡通味道面究烁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感抠,没有配备氙气大灯帕遂踢,但全系均带有LED日间行车灯筐桂、透镜及大灯高度可调功能司。雾灯部分的设计很有个性揪袭慑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感楼轮娃。   由于车身高度降低栏莱芬,新佳乐从侧面看上去十分紧凑畅翻,平滑的车顶线条降低了风阻系数形,流线型设计更加美观乔箩。全系除顶配的豪华版外誓,后视镜都没有集成转向灯功能桅缕典。另外苹抬,低配车型的轮毂也比较简洁浩迪存,轮胎规格为205/55 R16临。   新佳乐车尾的设计十分简洁疯,总体看上去比较圆润泰吮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格清灌,凸起的轮廓首尾呼应扇推派。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方购妹,车顶带有行李架瑟,具备一定的实用性违蔬。新佳乐全系标配倒车雷达功能锹挞,顶配的豪华版车型还带有倒车影像完贰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源绅辰乘,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题锑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌社米磋,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯邻禄。而提到雷克萨斯项,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样凄干,立刻联想到了舒适肉、安静等一系列形容词认。   作为雷克萨斯主力车型冈,ES系列占据其在华销量近半壁江山侧惯钾,舒适晤曙骚、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价贩匣。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h扯鞭统,更是有充足的理由享受这些评语献邪妨。但更重要的是晴坍多,在环境日益恶化撬开碉、石油资源日益紧张戏士戎、油价越来越高的今天牧挠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度还币。   外观部分鸥:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型牧具,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)沏席览。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生拓江,和前代相比进化明显蘑笔工。初次亮相时墙臂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期揽廓腹。与丰田一样虏蒂帽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格涂酥,目前已被广大消费者接受恫硼,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题杯扦奋。   外部配置上安诡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能肝倘,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目滦,与中网造型配合不错埠。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格搞惊檀,轴距2820mm拖教。与国产ABB品牌的三款同级车型不同拒鞋纲,ES没有针对中国市场刻意加长烂哨,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台骡荒,轴距比老款增加了45mm猴芭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计浓保,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型等讼适,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们抚梯。当然头酥,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标伴,我们依然不免将他与节能环保联系到一起铂韩。另外湘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内牟怜,更加低调限喂靛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS颓京,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距倪卷蜂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆乐缅、忘记沉默寡言的正装车主彻刹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框缕识俺、忘记... ...算了阑簧,需要忘记的东西太多硅,你只需要记得一点嫁沫伤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽茎菠。   奥迪的低调僧,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)文。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝博磐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然力蓟。依托自奥迪A7的造型设计浇,RS7依然拥有优雅的造型谈,仅仅在一些细微的地方午捌牵,RS7做了运动化改进犊哪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅溜井汰、以及哑光附件墓糕莲。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板鳖踌卉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子魂嘉扯。   如果客户需要扳屠,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂迟句,其轮胎规格达到275/30 R21傅纹悉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气室。排气管依旧体现出奥迪的低调疮魄拿,外部看是两个椭圆形排气管是喷虐,而其实际是双出四排气信烯,因为单侧双排气有节流阀茨灭懒,用于改变排气通道骡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣硷虑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的肃卸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线慌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针挖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔寒慈。车钥匙艇、平底三辐真皮方向盘揭、运动前座椅臣齐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标黑穆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能扯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示卑。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中时,还提供发动机增压压力苦、机油温度显示和圈速计时器等数据淀咳婆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰发将恍,并提供其它3种材料作为选装卉题教。车顶内衬标配黑色织布堕仙快,可选配黑色Alcantara面料偿户送。搁脚板辣膝、刹车踏板搬眷被、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计眷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆艾。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑烷、一体式头枕的运动座椅夯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料鲸,并提供钻石绗缝挝落桔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料噶匪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装架欢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情泡靛,就像微博上说的冯山德,一次刻骨铭心的爱情洼抵,一次说走就走的旅行什么的歧老。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求轿健,但在现实中鳖概权,你不能永远一副放纵不羁的样子杆,特别是在资金有限的情况下傅,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的污。此时你就需要一辆价格便宜递、实用可靠的多功能车型怯椒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择赂唾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型佰,分别是景逸X3和景逸X5虏畅委,形成高低搭配产品布局帽。景逸X3属于入门车型氰遁寿,共有三个配置龄倡埔,指导价从6.99万到7.79万元实。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型汇吴萎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看荆枷,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像嫌横。这款车的前脸采用了新的风格样式奸,线条比较硬朗菜杏较,造型简洁流畅钎科摧,同时又很饱满布呈女,没有过分追求标新立异的夸张风格奶鼻,显得更加沉稳抗商。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素凰焚,给整辆车增添了活力软。   除了前脸之外泵,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓惭漏侩,让人略感失望换,好在整体风格还算融洽戚闭,不会给人前后脱节的感觉笺拧。   景逸X3的长宽高分别为4382mm圣乱、1835mm和1705mm物闷,轴距为2685mm扇萌席,在这个价位上算是较为突出的水平了楷,保证了足够的车内空间隙江替。" "  在固有的印象当中郡垮尾,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下唤焊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价淀寄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车杲侔恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌氮嚏媒,作为日系三大高端品牌中的一名吹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸贬幂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次才巢,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L丸奶。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说踩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格翁死来,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现没难,取而代之的则是一种日系的柔美风格幕莎粳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影坛是茄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力活母,甚至成为了英菲尼迪的一种特点碘枯袱,并且这种特点让别的对手无法模仿驾伴稍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉恨蟹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大寒法,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度迪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面迸哭挂,看起来非常具有独特的风格掸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蹬,不过看起来还是比较有神的壁,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果圭脸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示瓢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的虎微蕊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方首,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉梗,这款车有这么长么念愧隋?实际上后门的长度远大于前门井爬,不过整体造型并未收到过多的干扰吴如恳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格酵夏,因为C柱的造型更加接近尾部妹舱沥,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果兴铝焕,腰线的设计在在尾部提到了最高点跨朔,并且从前大灯连接到了尾灯部分花镐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通怯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑恼叼,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响笑铺。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计逢苦锚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计殿。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布竟刃羔,到今年4月20日其正式接受预定吾荡颓,不到一年的时间亩秀,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了济。在新能源车量产芜颁嗓、市售的速度笆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌汾巳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯桃,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过火。当然痛歇,汽车之家评测新车的速度也不慢箍鲍哇,今天盒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章香,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款彤搅。   本文中将涉及的宝马i3共有两款逝拣,其中橙色的为增程式混合动力版车型裳,白色的为纯电动版车型怕疵,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型镭。   ●外观肌奸:造型前卫吨,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布邻俯寂,我见到量产市售车之后诞太,其外观真难以与概念车作区分鼻。宝马i3前脸造型饱满圆润涉奴,双肾进气格栅则是家族式特征的体现抢喝副。不过勃漆嚼,“进气格栅”四个字需要打引号了谦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能矗拓,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾粳。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计仆摧物,让整车看着很有质感且与众不同沙教俄。当然骑棉碌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼丧拢,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格非贸捶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头了沟,但它的车身侧面看着一点都不显小鲁。在我看来原因有三淀拭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富沧毖奠,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少商浦,给人感觉比较敦实穆婆袱。特别是车高数据攻盗让,它比X1还多出了23mm澈烂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大嗅困,达到了20英寸券,但胎宽却很窄广别。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20阔充伤,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎稼。有关这款轮胎纬伴熟,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店达际老,基本都表示由于规格太特殊系誊毕,没有现货也没有报价需。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质但拆,很独特鳖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应同。尾灯采用得是隐藏式设计脚阮啦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分某送,用于显示示宽灯酞读炭、刹车灯以及转向灯等渡戈斜,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧堤,所有光源均为LED涤赶辣。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中酶沦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词捐茸氦,欧洲市场上柴油车盛行已久鲸哎善,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展灭色。不过近来黔髓,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求沤,Jeep便是其中之一虚奖,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待豆。 ● 外观介绍浚雾绵:与汽油版无异潍揽,硬朗依旧烽档卡。   从外观上看囱设凳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型阂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型暖辉褪。新车的外形仍然显示出硬朗拎、时尚的风格恰扒拒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大晾吮贿,提升了时尚感簇沪澳。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蒂碱,在同级别车型中“个头”并不算大爱楔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势骗帽溜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°牟新。   在外观配置上浇稻,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯罚腑、雨量感应雨刷褐湿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置巍匣,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的柒。轮胎配置方面邢弗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎舵,轮胎规格为265/60 R18堕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎什熔,规格也变为了245/65 R18创。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时唤,我们会谈论什么陀?是大老粗一样的外观纹奉,还是“马路杀手”一样的形象挡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象耽,笔者也不例外酬霖。6月5日下午湿憋,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华律贫,彻底刷新了我对重卡的刻板印象吃拿传,原来大块头也有过人的大智慧多第稻。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH瞳、FM两大系列饯俄事,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日宦坚,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华管季趟,中国区总裁陆博天到场助阵卜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后祟,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱逢,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车到措陵。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了型涣胸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车饥,最大的意义还在于为企业产生利润攫坝慕。因此兽统,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中邪夏,并体现在生产效率弗破、节油效率难郡奖、完好率孔涣僻、安全脾撤喉、安焙埽和驾驶员体验六大方面继。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型故订,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择弧妇书,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证炬搁,而大众凯路威则开创了一种新的格局胶侍模,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型沛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生岔传溶,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威察疥,而那款车型是针对高端商务市场的车型腐,虽然其内部可以进行简单的商务会议授,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的伍玫朵,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案瓶豌骗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格厩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑定扰舒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求鼓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的翅橡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格幌莆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼峦苹,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密幂舵,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气喇寐瞎。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置检盖,只是以简单的卤素大灯出现锑蓖,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯碘,只能说稍显遗憾泼处栖。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车煎膳椽,并且其敏感程度非常高谴孪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单少,采用最为直接的造型是大众商务车的风格骏,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大惺说,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格厢,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车晚攫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味垦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起逼,在尾部造型上也同样是方方正正搔,给人以刻板的印象徘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰瞪莫辣,看来稍显朴实无华冒委巨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前干箱。尾窗的面积超大挺,并且配备了后雨刷舷,可以说在安全细节上做的不错砰家。尾灯的造型也毫无新意埔嘉锤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写摹,尾灯内部的结构也比较简单身,并未采用LED也是针对不同定位的选择蝎窟宪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低扯世,尾部配有四颗倒车雷达探头撤姓,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用颇棱。作为一款商务用车魂岸洛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方刚矾,而旁边就是凯路威的备胎所在地唤缕,这样的设计使内部空间得以最大化利用婆老。   相比国外的凯路威车型瘫鲸剿,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂胎们心,造型上采用了多辐式造型懒供涎,轮胎则采用了邓禄普品牌标。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野厩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV嵌恳涡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候凭监,我更多的会用臃肿两个字来形容它策斗椽。圆润的车身颊,没有棱角的线条淖抛鹅,大而无神的头灯席新,都让我对它提不起兴趣波。第一次见到新款昂科雷时布莽墨,我的这种感官得到了改变旧故绞。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点模勤。新款更加俊朗沛沛献,就像是一个胖子赁媒俯,经过健身嘉鸿,从大腹便便变成了施瓦辛格钒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面百违四,这种类似于点睛之笔的作用弘私,实实在在的发生在新款昂科雷上面栋漂庞。之前的头灯让我没有胃口撵疮,尽管亲和力不错软舞,但太没有性格险。连同这个车身憨躲疤,都让我觉得臃肿无比逝浇猛,简直就是个满脸流油的胖子痛掣。新款更换了更有张力的大灯结图,进气格栅也变得更具进攻性封趁谓。这样的风格胜节骂,我想才是大家喜欢的悉。   侧面造型的改变不大攫签,侧窗面积所占的比重依旧很辛呗汀,这和新君越烯勒、GL8都很像蒜渐。给人一种重心很低的敦实感累。但对于车内的乘客来说坞店,这不是个好消息我哩狭,过小的车窗影响了向外看的视野硼授祭。造成了不必要的压抑感旁。或许对于选择别克车型的人们来说怒存暖,这一点必须无奈的接受了焕访。   车尾的变化不及车头凤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性镶,或许我会更喜欢它娟沟。但事与愿违舜侥纯,尾部的改变仅仅局限在排气管上膝。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形骏。这多多少少会有助于提升质感醋。也改良着尾部太过圆润的整体气质概联。可以说稼色蔫,这次外观的改变劫率顽,在这些细节上还是很成功的倾。相当于一次瘦身和塑性慷嚎,让它的线条和筋骨更加分明含。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间害,纳智捷 新大7 SUV正式上市念休暗,官方指导价格为22.68-27.48万元成法廖。一直以配置见长的纳智捷品牌冕测摩,在小改款车型上又下了一番功夫赖黄颈,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次晤乖。在体验的这几天时间里斜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”溪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价暖柯茧。也有好奇的邻居询问这款车的售价冒写让,当得知价格只有不到30万元时届憨,邻居更是深感惊讶浪桂堆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢窜熔叙?本文就为您带来答案梢。   作为一款SUV惯垮,“大7”这个名字一点都不为过遁滴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手颂藉袄,2910mm的轴距更是傲视群车烙,也难怪引得路人频频回头倪白炽。不只是尺寸武岸,本次试驾的新大7四驱旗舰版立硅,整备质量达到了1950kg石楷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”申。   作为改款车型内福,新大7的外型经过了一番修改眉,主要体现在前脸和尾灯上冉。大灯造型有所变化车底,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内册,而经过修饰的雾灯段、转向灯和前雷达疲镣,给人以霸气外露的感觉躺。整体上克,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉肚。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭晒费怒,比较实用拧蛋。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上餐璃偏,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上览。从奥迪A8的换代览、全新奔驰S级的上市蓖甜拿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照迪。这三家老牌厂商动作频频逢,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蓄杰硅,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS隧福镜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来恐悄顽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今患。而随着混合动力时代的来临孙怕我,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL靠,可以说从那时起暑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位畅钮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市辈,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期距肖啪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来唾访霓,以期对它能有深入了解揭酣晤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的淌想浆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内么轨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸虎。相比之下饯,雷克萨斯LS在此方面并无优势煤,长度任、宽度和轴距均落后于对手檬。   即便不看车尾的标识习乳惟,仅从前脸上幽兰色的车标逝剩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型拘啃丰。而身挂HYBRID标识则意味着咕,除了树立当家旗舰车型的形象外侈迸丁,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神顶惠棺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功砰,只是在一些小细节方面令人有些不满冷挡蹦。如果用最严格的标准来衡量丢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间逻粕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些膛洼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后梨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手冉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑钞氰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型朗,这种车型的优势就在于补呜惕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感青,还拥有了超大的车内空间苍秽,优势显而易见尺,而今天我们来到了美丽的太湖溃匆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型们肺汕,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心得,也让更多心意欧力威的人有更多选择肆东檀。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表刹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的盯窝,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5扮半炭,不过从售价以及车身尺寸方面来看饲蒲,欧力威确实占据一定优势秽芯。   外观上欧力威厢型车身造型啥辜,并没有阻碍它时尚的视觉感闭壕连,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车缕,时尚并且使用舶锹。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观甩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示烧。   非对称化的中控台设计患盛哼,与1.4L手动版没有什么变化禽埂,首先造型上足够年轻协调曝,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点虏羌弥。欧力威自动挡车型慈澜吉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型旱锤钨,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键萝,操作多媒体更加方便恋漠景。中规中矩的仪表样式没有什么改变痕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息匠。   本文导航" "  有突破有挑战都,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候滇滑米,就会有这样的感受挂。它太挑战人们的传统审美了信琼秤,怎么样也无法用大气卜垢、简洁毒丛嘿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受藤啥。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产筹芍。自由光承载着延续切诺基的重任堪,就在这样的争议声中款款走来兼。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统称,挑战着经典别飘口。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新朝,在做颠覆传统这件事定,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念苔搅贾。就拿前脸来说扮稗挫,好看不好看绝不是我个人说的算的瀑略睡,每个人眼里都有一个不同的看法妥。或许慢慢大家就接受了客肃。   作为一款中级SUV全惭千,车身尺寸上中规中矩节,作为切诺基车型的延续碧祟夕,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现尚喀,但也能看到不少突破之处东。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重履么。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃膘。   本文导航" "  从1985年开始撑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上练,1991年出现在5系车型上哇迟,1999年开始陆续出现在X系列车型上忿。直到现在檄猛膛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术乔欺叮。2014年5月22日蠕韦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive毙诡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型描侥溯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求炯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车妻。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW绰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么视昏颇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表擅:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款卜,新BMW 328i xDrive棵、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元氛邦爱。   第六代BMW 3系延续了这一传统皋禄,将融合了电子气门控制舶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机娟、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配臂监涟。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型绒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本俊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的加玩涸,要了解这个问题前吕吭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理痪锭。齿轮传动式分动箱扭冗拘,连接前轴的方式改为了齿轮传动呜,其他地方大同小异坷。对于宝马X系大部分车型来说瘫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能帘煽敲。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配巷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力弯堆。由于前后轴均采用开放式差速器陡揭,遇到交叉轴情况时健夏,也只能依靠电子制动来辅助通思。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱深库集。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构荷,与齿轮结构的分动箱原理相同毒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥锤讽。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥沦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的淌。至于控制多片离合器的方式徐划秃,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式磺唉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛径,所以常被用于装配在更强有力的车型上稠。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器崔孝旱,以对扭矩分配进行不间断地调节楷猴。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配能,向前后车轮传输各自所需要的扭矩酸,默认状态下前后扭矩分配为40套:60凶蹋,最大前后扭矩分配理论上比例为0脚韧枢:100到100呕:0之间宪埃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息柔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑功山。扭矩分配可以在0.1秒内完成火无顿。   行驶过程中钝,如果系统发现车辆可能转向不足踩吵巴,也就是前轮开始被拖向弯道外侧秘量烫,就会减少分配给前桥的扭矩蔽季,将几乎所有动力都输送至后桥蒙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蝗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑痴耻碍。一旦出现车轮打滑顽士线,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器巾锨,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力疥丧呈,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制湾茂氖。这就意味着苍玲,无论路面如何突然变化夕,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上掀妊,即使是在部分结冰的道路上蕉犊校。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解斥炊面,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型响,其中S2属于一款5座小型SUV量惦抒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下韭,很多品牌都开始研发小型SUV茅。而S3则定位于一款紧凑级SUV蚂坷蓄,并且采用了7座设计检斑搽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何煞,接下来就给大家一个解答龟。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位丧蚊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型哨朽庞,这一平台就是北汽威旺M20的平台酿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计餐蓬测。但是两款车的轴距却不相同吠戚,S2轴距为2560mm类寥,属于一款标准小型5座SUV蕾镣。而S3轴距为2685mm梗匠,接近于一款紧凑级SUV羌吧檬,所以为了能吸引更多的消费者坛铰,采用了2+3+2的7座布局嘉脆说,主打一般家庭用车项,实用性优先帆畔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV履,主要还是面向有活力的年轻人卜苇,外观设计更多偏向于动感的元素居多垮。大灯组的样式也不俗套豹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低污荣,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的韶啪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表呵单孪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比适胎抖,在车身尺寸上还是比较占优势的日袄。另外2560mm的轴距表现也不错劝夯尉,至于它的乘坐空间表现如何痊短波,在后文我们会有体验恳。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计洪拆哇, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升日偶,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了遣,车门不能完全打开的话挤摩,一些比较大的物品拿取会不太方便矾挟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台撩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机俊呸,并分别匹配3款变速箱枢法。此前涣慨,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型逢。而今天我要试驾1.4T车型姥,虽是短暂场地试驾蜗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别辩,特别是动力上提升明显腻。 ● 外观/内饰劝:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型晃顽嗣,也做了到店体验的文章钨啼房,1.4T车型在外观奔寥、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大粮,本文不重复介绍膳书,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验讨浑邯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看封。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因陆壬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等笔,具有很高的品牌辨识度视携。同时在一些细节方面的改进瞪,比如重新设计的头灯痘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等握小柏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重丧贬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台摹,采用了全新的发动机灿姥烙,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机憨河菩,属于大众的EA211系列还嫂枢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米腾摆,最大功率150马力/5000rpm胃,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm省畅黑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一吾闹,而相比原来的EA111系列有了明显进步鸿罗,首先是恢复了正时皮带急蕾链,降低发动机内部的功率消耗嗽,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术鼻娄行,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴谱,而喷射压力也提升到了200bar撂灰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱孟怠,带有S挡和前加后减的手动换挡功能搽铃似。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别导,前者顶部是“SKODA”的品牌名担帆肌,而后者则是印了“DSG”的字样寥任挺。   底盘悬架方面摆段沫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架前,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构剁。制动系统为四轮碟刹结构斧倪,采用前通风盘式后盘式配置钠宛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节沧,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目讣,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目阿锈。由于是场地试驾采,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些敢换,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道绿惋雹,能更好地了解车辆性能熬迹。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来慑,只能在日后的试驾中再介绍书。   动力方面歼鼓,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话滇娇,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容慌吞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来镁牡,1.4T车型的起步和加速更为迅速巍聘厂,而且涡轮的介入时机较早绩泞卿,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉膘,动力的输出保持平稳可控的特性儒匿廖。   使用D挡时搏,以1/2油门深度驾驶上,变速箱升挡较为积极订舞充,发动机转数基本被控制在2000rpm以下动艾钒,而且换挡的冲击较新镀洹,不会影响乘客的乘坐感受伍毕塑。而以深踩油门的方式驾驶妇欧,变速箱会到4000rpm左右才换挡含嘘,加速感受更为明显套桨。   换上S挡誊暴,油门响应灵敏了许多目,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡脸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感渤肠,在弯道多直道少的场地赛道里爽,需要频繁提速的时候拿尝,显得更为得心应手强。   全新明锐采用电动助力转向系统维竭仙,方向盘低速时转向较为轻松嫂坦贤,而高速时明显更为沉稳平,转向需要更大的力度狮郊衬,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力骡。   底盘悬架方面皑坊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性缺哆,在弯道中对车身的支撑性比较到位逃虽,方向盘的有着精准的指向性浇归凑,转向迅速而稳健铆。1.4T车型全部带有ESP系统几傅地,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候搜,ESP介入的时间恰到好处临拉架,总能及时将车辆修正到正确轨迹乘蜗,而这套系统并不能完全关闭怠,属于比较重视安全性的设计派磷。   在模拟颠簸路况的体验环节据肖,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用却,然而后悬架毕竟是非独立悬架济敬敲,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况鹅,仍会对另一侧有所影响勃,车内乘客仍会感到轻微的颠簸懊签。我们在之前测试文章中也有体验视频寿量,请点击查看剐。   更多精彩视频禽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结乒此稠:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少挡犀,在D挡模式下表现中规中矩迹荚巍,切换到S挡后油门响应灵敏蛊芯必,变速箱的换挡节奏更为激进漏贪,加速感提升疾锨内,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验狈。" "  2014年2月26日糕佩链,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市娠。其中T5动力总成包含智逸版社纫硷、智雅版磋钱、个性运动版共3款评扩,售价为42.39万元至51.99万元规双详,T6发动机版本及价格保持不变强。   据了解膛岸呕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术鳞纯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机胆绍乾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱尘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢米?本文将为您带来答案嗓丝。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面仁齐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化售,但动感流畅的造型令人印象深刻谋录。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉亮,正如北欧人给大家留下的印象阂。      配置细节上撑沉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”绥狡谐,全系标配了ABL自适应氙气大灯糜,以及感应式转向辅助灯光昆既瞎。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下洗边定,给驾驶员提供更佳的视野诵。   此外泥,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航庭佃撩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达充献,探测距离达到了150米飘鲁公,足以应付绝大多数日常行驶环境购。此外凸骋会,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统菲,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能磊。虽然这里看上去有些别扭宏,但安全性才是我们应该关注的溉。" "  限量备笛、配额篇、上市前被订购一空畦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹艇豹。然而俊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时钎疏稠,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘斥骸胖。2013年髓,经过M部门调校的M135i披装上阵钵,性能已与1M十分接近等屉陷,并且这次冲破了限量的枷锁雷搪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车上佰。正当人们面对路上的1M投去羡慕筋惕加、嫉妒屠炕、恨时匈,宝马为我们带来一款全新产品搅,并且它的能力并不在1M之下被,它就是2系的顶级车型——M235i欢。 延伸阅读购阀磐:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言缝,2系可能显得有些陌生虚淮,其实早在40多年前恍毕,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场嘶捞昏。此外冈痹究,BMW 2002车型在1968年问世为,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处吧壳,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型兑。至此功,2系的到来并非空穴来潮绞。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22拈,而这个平台也与代号为F20的1系共享假剁,简单来说妈,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中忙汾嗜,这与3勤蹈危、4系的道理相同蚊。在2013年时亨婆渺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验迪梨略,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近城秸恒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了答霓谓,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览酷吉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M颓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异妒,从代号E82的1M车型籍藤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点敢划。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条墨害痊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”惟事风,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受氮摊湘,但随着时间的逝去同物,渐渐也成为了一种习惯轻安蓬。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表肩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加锭,更多是出于对内部空间的考虑冬催老,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响仙泼丰,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数届。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容嚼锚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感都,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能岗促。   当然嫉驶,即使武装到牙齿谰猛缄,M235i也不能与1M平起平坐凹,M家族的宽体车身嘉肺、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的檬慌,就像当初1M推出时的口号一样“M却昆,永远从后视镜中藐视对手”敛蚕画,而M235i更多还是为了平衡性能门疚防、实用性与性价比姬雀,同时也为今后推出M2而留下些余地腿侯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后范平倦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步沧幢耙,针对绅宝D70推出后的社会反响艰,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多椒诧辩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蓟默,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势看,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生钦倘。   D50丰米,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车芜敌雷,推出之后的表现往往是人们最期待的掸烘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同钳,面对D50的将会是极为严苛的考验妓舜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境乘鹃邓,而成功了旁衔,也将有可能成为流芳百世的一代名车惨混。7.48-11.98万元的厂商指导价淡局踞,可以说为这场战役的打响妨,开了个好头放嫡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统灸肉鳖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格法。此次担任D50设计工作的蹄不衰,正是培养出诸多设计人才的博通公司式泡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点枯宽,同时又能够给人们耳目一新的感觉酱,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题惕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表迷檄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异适,但是当你接触过D50这款车后关耪灵,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素瀑本,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机屡枢硅。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的娩看虽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹肖,但是当你将这些元素组合在一起时剿翔,却有会很快打消之前的念头曹拭弄。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外采火墙,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蔑缺。运动气息浓郁的设计手法石如苦,会让你把D50和运动结合在一起卿某,无论它实际的性能表现怎样瘟惮江,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象桔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方郸阀逛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促悸猛涟。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态惯,面对不断推陈出新的竞争对手侈罕坑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面瞧腔。好在随着2014款车型的上市返溶香,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂当誊,而这支强心剂的主要成分也很简单火,一台1.5L涡轮增压发动机傲帘。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型掀芦,针对配置方面也进行了一定的调整截背澎,其中自动大灯峦写、超速报警以及四门车窗医埽控升降等功能均成为标配耐,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中杭颂侗。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者晦芹,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蹬伎渺。因为从早年搭载的速锐封内,再到大红大紫的秦陶,乃至于我们今天的主角比亚迪S6晶努兽,它所提供的动力都不曾有变抬效。传动系统方面承籍亮,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱郴,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱毁阔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言线卸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿视撕。在城市中经常用到的中低转速区间内渴顶希,发动机的动力输出比较积极僻稳,并且通过涡轮的帮助据捷,动力在1500rpm之后便有明显提升缝潍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm颠帅艰,完全能够满足日常驾驶上擎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低辉,适合城市驾驶邵蘑蓝。挡位之间的行程适中冷鞋,但手感略显生涩烤抒。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜虑俊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车骆,而非车去适应你且。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拧砷。四辐方向盘尺寸偏大佬烁粟,回馈力度比较匀称头及,因此驾驶这台大块头还算是轻松捷涛,只不过方向盘的虚位过多间勾窝,转向时不得不做出更大的动作冯收丸。   前麦弗逊幸沉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收池伙腹,并且由于悬架行程较长旦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉弥。当然这样的调校也有它的好处挨嗣,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人祥污摹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中良,SUV车型是一种非呈克恚耗油的车型癌咆,毕竟以自身庞大的身形来说司鼎,自身重量就已经非常大了烷通冕,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机篮去,这也导致SUV车型的油耗居高不下樊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观勤逛牧,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题陡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚辅,在众多的SUV车型中虑夸蹈,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度讣。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计底跺,这种设计可以说非常的扎眼匡涎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢暴陋,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳吭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯霓磋堪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售冠判,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拿按,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征孰。在RX车型上冻,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条煌扭彼,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同鼻苍途,从RX整体风格来看匣龚,还是更多的体现了柔性设计的特点膘套。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面温宠腹,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型橇,如果不看下半身埂氓德,很有可能误解为一款轿跑车型混订谜。不过这也让人们的视觉一亮每化瑰,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的绷卞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蕾膊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求统辞滥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同柒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的娃盲皑,没有过多的硬线条介入狮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的毫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点攫,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符署公。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力认川,RX明显体现出有些不足蜂,不过这本身就并非是RX的炒作方向钝蔽厦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境反吩,内心想要一件东西堕掏临,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费葱,否则你就无法拥有心中挚爱妇。你想要一部手机缎,但偏偏要你保证最低消费顿。这种心情着实不爽拧趁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版茂锣肚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统吴镣,这两样东西都是你想要的踏匆,售价三十五万不到僵,撇去不相干的配置盯,给你你想要的撤堂饲。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元钮伟,是不是有点定高了誓?可细细一想哀,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机哭,并且还带有四驱系统活幌擒。如果单单从这两个要素考虑当词悔,同档次的车型里陶,都破了四十万大关了蹿认。但我们依旧要考虑这是一款低配车型怒攀咳,目的就是要拉低门槛骆牌,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出讼居触。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件睛。但运动元素表现的很细微始仕,基本上都是细节点缀晒迟,和其它配置的A4L差别不大访浓烦。虽然是一款40TFSI的低配车型崇,但从外观上很难发现区别砂率。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件女米,算得上是全车比较明显的运动彰显了摩。尾灯内部依旧采用LED发光元件腻臂缉,总体来说嘿管,亮点不多袜颗,朴实大方鹊奈。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后槐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分伯策。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品崩骡,除产品名称外倪诲惰,其与JX35并没有什么区别龄恍酬,还是那个豪华运动的大家伙碗窘冷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮画私暴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露奶航腻。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能漏刹默,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助烂景,灯角黄色的反光片是标准美规设计峭剐,但无论哪种规格希,对行车安全方面都是提升顶砍肠。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感多,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO坞凉跑,前置摄像头悄然隐藏其中来苗。侧面看上去QX60依旧大气稳重材肩导,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感怀案。另外群鞍,底盘上有些部件会低于车身漠卷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过擎。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色岸容囱,活泼的细节设计使其更有灵性恼镶,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性椭,也起到了一定的隔热作用太。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感婪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张盼婆星,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现诽烤的,静音效果良好膏佛。   车尾并没有过多花哨的设计谁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字讹。尾灯采用部分LED光源健,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释翟锚貌,总体来说比较耐看谦习狼。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味容,它的出现让整个后备箱显得活泼起来八,下面藏着的摄像头成像清晰度很高赴绥。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起燃露瓦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象庞。上市前那泄,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后拐,不少人不相信它的价值慈,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后仿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待欺,这自由光到底是什么情况阿?经过整整一周的深度试驾后崔喉,我有些新发现可以分享给大家花络沁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3伞收存,我的思绪一下回到了2005年左右布,那时候自主品牌鲜有SUV产品喇抄仿,奇瑞率先迈出了一步饱,推出瑞虎荆羚,并领风骚多年尝。当时奇瑞称之为NCV链,也就是集合轿车以及越野车缕,有着越野车的外观和坐姿息讳穿,并兼顾轿车的舒适性滥,其实就是我们现在说的城市SUV吼。   这样的优势持续了很长时间痊捎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展趣呈,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品孝帛徘,瑞虎的势头逐渐放缓篓,也就不再抢眼了括。奇瑞随之调整策略锭京,在去年推出瑞虎5这一新车型唤陷南,与其他自主品牌新对手进行竞争话。与此同时臂函撂,时隔半年的今天灵,老瑞虎被重新包装升级扫,命名为瑞虎3再次进入市惩肌,与瑞虎5形成高低搭配开,重新获得了新的竞争力想横。   外观莲:   正如前面所说艘蠢,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业姥,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作括,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节抵。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸冕,棱角更为突出夹、线条也显得更利索摹。侧面增加了镀铬防擦条交秋,而车尾的变化并不是很大办碧渡,集中在尾灯和一些线条的修饰上翘覆薪,就造型而言瑞虎3更年轻了署媒肺。从车身数据来看碍刊,瑞虎3相比对手并不占优优势侮,但是得益于外观的设计憾俊缔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些醒镣潍。" "  在经历了数年市场洗礼过后皑,瑞虎车型迎来了新一次换装虚,代号命名也列入到了家族统一的序列中伞,对于车型的区分更加简明就纬填。除此之外喝,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计灌,以及更为充裕的乘坐空间梦慕,以提升自身的竞争力凹。   瑞虎3虽然属于中期改款车型许嘲,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用先,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连玛舜朽,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向吩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车勤笨共。   此次改款主要集中于外观方面反塘嫩,通过新老款前脸的比较广噶芜,我们共计找出了8处变化幌氰,分别为纯徊辆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组婆零料,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新型艹弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大士般俩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表隶戳:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘绥牢,但在车身尺寸上有所调整恢吾俏,其中长度方面增加了30mm惹镐,宽度与高度减新 ,而轴距维持不变填。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出麻马,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35煞,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中孙视稳。   车身轮廓并没有大费周章的变化骡,更多的是在细节上体现新意步嵌。侧车身防擦条进行下移侧挖驴,并在前后车门中增加了镀铬饰条涧莽旦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中靶危,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装篱,更趋于向装饰性靠拢尝,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式杠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性糯嘶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗抚,若要找出所有差异娩擦饲,还需要费上一些功夫丰据,在对比过后变化上依然可以达到8处腊枫径。依次为轰凯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更光痘斥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识巨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处赡锭摊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计亨,空调按键的布局更加紧密险,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化敦恨恐。此外痉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升谱哩锤。   按照配置的不同董蜂粕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机起胶惜,大尺寸液晶屏包含导航戊释饺、多媒体痘、蓝牙以及系统设定等功能许,而在操作上也十分直观还酒。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当想涣。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度募、风量房识菩、风向等信息肚,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少稳炊,同时旋钮的阻尼与定位适中黎,手感较好材培,可以看出此次在工艺上下了很大功夫荡。   方向盘两侧位置集成了音响柯翰、蓝牙通话与定速巡航的快捷键褪踏,中心区域使用了品牌全新标识渡才,并在造型上稍有改变达。仪表盘则没有任何变化酮鼎闷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同绘掠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值订缝跨,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素粉将是。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅浅,但调节方式为手动担,前排座椅具备加热功能为涎申,按键位于点火开关周边区域蒂完,位置的选择上不够人性化驰赦,副驾乘客很难进行单独操作箩蔡。   在前文的数据表格当中莲椽,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优嚷估,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高舜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后敬佳,头部距离车顶约有4指空间诺殊棘,直接移至后排乘坐攀庐奔,头部空间同样保持在4指羌沸辰,腿部则为2指余量哭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下渤徊备,首先需拉动靠背边缘的拉手挫,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒灌菜颈,要想恢复到之前的乘坐模式素随,还需先拉动开关秦,同时扶 起靠背畅蔡,在操作方式上显得不够便利梢潦。后排座椅支持4/6拆分放倒任,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大屑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响深信。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3才,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致备肩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎攘门澎,含有DVVT技术绿溺冈,相比早前奇瑞的1.6L引擎订煎俏,在动力性与经济性方面均得到了有效改善捆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求咕侥疤,在CVT变速箱的帮助下镶侩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作遣轿。即使在起步之初深踩油门冯毛榔,加速过程也会显得有些慵懒忱汤患,只待转速攀升至2000rpm后牢庞,动力性才有好转蚕登,此时油门的响应能力有了子显著提高缸纷,虽然整个过程称不上动力充沛略沉垮,但对于城市使用来说算是够了匙挽悄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上畦外,涵盖了手动苇吹觅、雪地和低速3种模式催小,在手动模式下可以模拟7个挡位遍,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用挤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用惮拭踩,在模拟挡位的帮助下函丹逃,转速会与油门的深浅更成正比竟需,升档与降挡的操作也会更加从容磁攻,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻芟虐埂,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内嘿。   在紧凑级SUV的行列中党痊,瑞虎3的车重算是较轻的一员踌,这为引擎减小了不少负担颇唐催。助力转向系统的力度适当横,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力兴。转向的精准性使我出乎意料集鞠牟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性乌定甘,悬挂整体表现十分扎实殊茬坛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入瞪比仆,令试驾者信心倍增嫡板煎。   如同瑞虎3的定位那样碧亩康,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外浑,它并不具备越野的能力桐,然而精确的城市定位徐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蓄昏狄,诚然讹,它在这两点上做的很不错扛兄趁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你舅段,但对于关注性价比与实用性的消费者而言挡如黎,瑞虎3也许是最合适的选择对象恋说。 责任编辑吩祥宪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年都嚼,一晃6年时间过去了戊莫,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化停,但是我们仍然和它有过很多次的接触莱,并且每一次都是充满乐趣的体验镐咀。今天我们又把它请到了这里篮百,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外填,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型毙北。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能烧毛藐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子暑擒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气聪痞劫。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单凄桑,排量小了可以大幅度降低进口车消费税坡,自然整车价格也就能便宜不少础,降低了它的入门门槛替。而以我们消费者的角度来看痴建,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象惦,这也是我们今天把它请到这里的目的汀,测试项目很简单讲,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现实筋,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了吾。   ●日常驾驶动力表现反矩饱:低速扭矩充足般协,高速动力吃紧慑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能势獭信,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过顽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性旅,但机械结构还是更适合在野地里行走幌吞。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此谅,外形设计墨函确、车身尺寸蔽、参数配置全都没变得敛,只是换了一台发动机肺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃介,双手需要时刻度掌握住方向盘蝎桅,总之开着它你不会觉得太轻松姆牡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了勉汾搽,大家也都心知肚明茅仁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现袱。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米哇,参数虽然降低了拧踞,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些莽速。实际开起来起步那一下还是挺有劲的衬违,并且只要车速不超过60km/h税,提速还算是挺从容亢镶,也有一些推背感孩,感觉并不比3.6L车型差多少亥暑东。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了叮覆洪,脚下的油门响应明显迟缓了不少响描迪,如果你心急的话太立峰,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧葡碾,否则踏踏实实的在路上巡航煤茎慨。   ●油耗测试杠铝风:正常表现涟表,不惊不喜徽拐。   发动机排量小了慧亲,除了动力影响之外痘司,油耗也是一个值得关注的指标宦厢,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试搔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里吻徘乓,拥堵路况大概在30%左右其峰纬,畅通路况大概在40%左右了吃,另外30%为综合市区路况玫撼,全程平均时速为31km/h舰黔禾,最终计算出平均油耗为12升/百公里爸隘痹,算是正常水平瞪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过踢,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题恨嚏,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了丹寡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蒙稍慈,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何卉簇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高挟,很高莆掀乾,或许我接触的都是高配车型冗喀踌,包括纳智捷大7揭祭、CEO等车型飘,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助嘿厦。今天奉锹敝,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV肠仇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量藏蛇,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧幢必毙。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢欺?下面熟餐闻,我们就来看看详细的体验报告虐。 可以看到卤绞架,纳智捷的车型在外观的原创度上很高响,这在于其他车型包括纳智捷大7溪晾孝、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现拨。这次试驾的优6 SUV也不例外层,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚会倒檬,为了突出这款跨界SUV车型的定位蹲,外观设计上更年轻有活力炮,对于年轻人应该有很大的吸引力耿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表垦咖材:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台适绰褂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm鹿糕,轴距为2720mm奴睫,可以看出这是一款跨界风格的SUV啼沪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品迹断,最大的优势是轴距要长出20-100mm逗栓话,具备不错的乘坐空间巧女,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷湿醛深。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎乃,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎撕刻,尺寸都是215/55 R17贤曝惶。可以看出在轮胎的型号上妒鼻,国内销售的车型都有一定的缩水嘎掏,当然为了控制成本翘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现概管。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮哄推,后风挡下方采用了黑色装饰衬托饺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美乓道题,两侧的LED刹车灯十分扎眼擂匪,不过从布局上看稍稍有些凌乱皑。" "李老板的慷慨卸杉拿,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会惋附,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板涡兄。下面回到主题晌括戌,从之前收集的网友问题看舰喝婪,大家最关心的有两件事儿码,一个是特斯拉的性能孩昏,另一个是特斯拉电池的续航能力捂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蟹立。简单剧透一下戏榷悄,性能方面特斯拉相当给力谰亲,续航能力方面我个人觉得还是不太行句。 注比:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型庞棉,文章中提及的“特斯拉”虚摄蟹、“Model S”等名称均为本次测试的车型钦技。 数据解读雾挝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩跺休惹,所以今天我们就先从数据说起拖么烫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版希,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s醛儒敝,而我们的实测数据为4.7s讨凶全,比官方公布的成绩略慢替,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿穗俏簇。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样肚勺。由于采用电动机驱动碎涂彩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车啸擦晌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑瞬,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态挡呻,直到完成整个加速厘。电子系统和动力系统的完美配合较饺,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限饶,这是大多数的同级别车型都很难做到的亲锌。 0-400m加速尾速浦:170.124km/h 加速时间梅呜:13.63s 由于采用了9.73耪泰:1的固定齿比变速箱插轨,所以特斯拉并不存在所谓的换挡板,在加速曲线图中疗宠巩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线溶委诡,车速和电机转速完全是等比例上升吻。这里说句题外话妨怀幻,官方公布的电机极限转速为16500rpm坞蜕收,最高车速为209km/h夸顶,通过以上三个数字熬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少该,有闲工夫的朋友可以试着算一算肩颂屯。 0-180km/h加速狸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G驹翘涪,峰值甚至达到0.7G慌,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱奖,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h乖颧清,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看眯,当车速超过150km/h后黑痞,车辆的加速度下滑比较明显警。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现商鹊,工作人员解释说为了保护电池砰模,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡棚。再多说一句亭汕抠,这个速度日常用肯定够了琼,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h寸,但如果是赛道嫡吩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道荚,有大直道的长赛道盾宽,它应该会比较吃亏败。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车兄狙,常会被贴上大排量吹逆蔼、暴力机器宋梅绢、拉风外形和肌肉车等标签槐掀签。这些词虽然简单垛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征桥郴,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型辆。近日腐仿哎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)酗铝缮,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称锹攘:科尔维特C7)怜,肌肉感十足的外形斗哨,手动拆卸的硬顶孩藏梳,再加上6.2升自然吸气发动机等雌登,都是它的大卖点防高。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评侮陕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时检,外形变得更具攻击性忙冻你。不同于以往车型毁诵衰,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗粕跋,只有头顶裸露在外挫佃刮,非常特别陪。重新设计的6.2升自然吸气发动机画盖,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余汗奢躲。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机翅胳骆,最大功率640马力眯嗜淘,峰值扭矩814N·m)违僻可,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手怂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势法田。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为感馆斧:5.3万美元)湿,几乎没有性价比可言莆榔蓄,但相信越是稀有的东西寡,越有人喜欢酗狠霞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆苦型楞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话窍:400-023-5599 地址接:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑活靖荤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型弟饥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠客。而这款车本网也进行过多次报道与评测酞皖硅,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题势,比如——空间与电磁安全性颂客。   有朋友担心铆窃型,混动车型的使用空间会不会很小鞍ㄅ椤,电池电动机发电机都需要摆放位置沦,还有散热系统藕嗜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧吓排尖。   作为一个“热心肠”扣,笔者决定帮一位同事搬家潘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”勿偏。我们的任务是将一个中型分体式水族箱僻、两个大型行李箱珊夸蠕、三个双肩背包仿壬课,两个电脑包歪鲁,一个猫窝试、一个全新的大睡枕搬走棉赂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客木耸憨。好吧沙痰,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大隙,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上下,从图上我们看出瑟辟,在放入体积规整的水族箱水缸后雄肉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间浮捅,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包沤,并留有一定的间隙量棵。   而后排在放入水族箱地柜后垫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位卧搏川,这个空间正好可以放上两个大型行李箱府逛。得益于巨大的后排腿部空间瓶,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了景教怒。而后刚伟竿,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线长篡。当然蔽奸梨,前排的空位是为乘客准备的瑞碌替。(为维护试驾车整洁吩荣琅,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施薯拳腑。)   我是一个希望低调的企业主颈涎,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的峦谁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间尝徊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少腑城,后排音响控制柏,前排座椅调节按键份洼,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子辟譬、空间奢、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流康皋,大电流产生的磁场对人的健康有影响畅。英国专家认为辨:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉谈教,高于该值逼,儿童将面临患病风险辆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少夺闷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏凰郏害港识敞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害乖权寒。   简单来说苦咕吧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种沧缉姆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统认疥帕,如手机辆良棚,对讲机航恍、信号发射塔等绥,而低频电磁辐射离我们的生活更近徐,家用电器欺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射乱芯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可奴僧澈。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台腻崩,前排座位桔快匪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量畅怒聚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品叮,不具有权威法律依据贫贫吨,但既然是国家允许销售的测量器材婚,其测量结果绝对拥有参考价值高。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评乖,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量开妹。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受乳锣绍,首先是油耗憾腊,我们在遵守法律规定的情况下峰嫁汝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车渺惟,而结果显示葛椒,如论是市区驾驶还是高速巡航超车豢松捅,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下禄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”搜。   混动车型比普通汽油车重穷秤,驾驶感受会很糟吗?   确实捶,混动车型由于需要布局电池盼、电动机刊戏妇、发电机落、散热系统及控制系统句呜,整车质量肯定会增加圈赏,但通过驾驶男密,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感戒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动驳,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制坍,使用感受更接近与现代的美系车型财。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性荷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极钩,而在高速公路上舵,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蜜热,取而代之的是风声与路噪声辛肌。而操控部分厦缔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了桃络,你永远不会感觉到生硬的颠簸棱,一切都是柔和与优雅咯,当然澳,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的坝黑鳞。   最后碗露,我们通过以上测试五诡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性旱黎、油耗及空间实用性上都出色表现镐涡,而为此你仅需多付出几万元的代价某故暴,加上经销商的优惠墨饺,凯美瑞尊瑞物有所值狠泉铣,而你现在需要做的秸供,就是去店里亲自去试一试无构举,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接窖崇拆。 图/文郎掇:丁艺   丰田汽车日前宣布官,截止2013年底焚纤策,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆点河,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录臣。诞生16年来颠谈,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区牧诽、备受600余万车主的信赖和认可惹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员祥,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片纳肝。 责任编辑髓:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后港脱,MINI凭借其漂亮个性的外观飞垒脚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心旦。2014年北京车展上俺,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁弧(点击进入上市文章)妒惜继,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化钩袄,同时在配置方面也有一定得提升霖毒,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后娘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市亩,售价区间为20.18-23.68万稻少。虽然只有4款车型可以选择响故,但从大家的关注度上看花,很多人对这款车给予了很高的期望搪龚。今天蹭嚏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V假娃腥,两款车虽然在级别上不同绒赦,但是在价格上却是非常相近狡汀,CR-V的售价区间为19.38-26.28万判焚卡。下面幻购寄,我们就来对这两款车型做一个对比媚哨婪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大柑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页岫饪危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话磺莫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜详骚。当然得,作为一个自主品牌刹辟,想要和这些合资车型抗争皆磷橡,就需要在配置上有一些诱人之处类。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蚊革,从车型尺寸上看袭脓,H8明显要大于东风本田CR-V差慌淑,但是价格却几乎接近钵辜。如果您的自主品牌不感冒的话郸,那就不用在纠结了锌碳林。但是叭逃,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话亭郊便,那么H8的确算是不错的选择捐,至少从轴距上就已经很让人动心了起。   =============分页符=============   原标题伟琼挞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下扮剃凤,哈弗H8还是小胜席,其中H8还带有液晶中控屏癌梗昂,而CR-V并没有配备中控屏埠曙纤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能躺。这些东西的确也是非常吸引人的缅示赐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的逞毯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验糕稼嘿,平且还配有ECO节能模式阔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的金汤攫。H8还配有坡道控制系统俺,但是CR-V并没有配备这个功能玖花。另外波,H8还配有三种运动模式煞琴伸,一定程度上提供了多路况的脱困能力屠,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些娜,当然H8属于刚刚上市的车型拆揭,并没有试驾车让我们来进行测试辛煤锌,以后有实车的话删彭,我们会进行相关测试差本暇。   结语井侯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章斡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的德烯澄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升加,某些情况下还要超过很多合资车型年感,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下窗公巧。 责任编辑醋:赵春晓" "从1985年开始碑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上仟母,1991年出现在5系车型上峦嗅,1999年开始陆续出现在X系列车型上克疆拟。直到现在晴度剂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吧斗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配焚尺村,提升着宝马车型的操控性和运动性沽惶皖。让牵引力发挥的更加自如剃汾,下面慕熄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现咯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱伞。在车载计算机的控制下窍捶,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整哥,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配遁监,而且动力分配比例范围达0-100%北女譬,赋予车辆独特的动态表现拧。 与传统齿轮机构相比搁酞娥,xDrive动力传输响应速度更快刺地,分配比率更灵活莽棚蒂,通常肩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴晾喷蝗,保持车辆转向精准灵活巩,初侗璃、中段加速更为直接的经典后驱特性凡。而在弯道响、湿滑路面涧蓄蛋、或紧急变线等极限状态下茂华喊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力告煽拢,增强了车辆的稳定性和循迹能力谦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统馆黔毯,在附着力降低的情况下柔及,更加考验着前后轴所分配到的动力汲憾曙。通过一体式底盘管理系统的侦测诚弹屋,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配噶封。在急转弯和重心大幅度转移的情况下砷慨俯,最大化的改善转向不足和转向过度绢集。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上甜项,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现逃较簇。宝马4系在绕桩和紧急变线中扰毫,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外妨,四驱控制系统让车辆循迹性更精准奖,更灵活戊巍皮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上邢猜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域氖脾沙,公路性轮胎打滑严重咐响,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预兔,还是能够胜任一般越野路面翅。 (编辑 金辰毅) 责任编辑墩浓:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)揪沦溯,宝马X1一直以其运动性示人另怕项,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表奥。但是不同于一般运动车型不擅长越野故技,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能纬,能够让车主在假期到户外撒撒欢秋。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗躬刀还?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比逝此,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时极施疤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣尚客皇。   在消费者最关注的价格上藕堂,我们分别来看两辆车亲。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拒薯鲍。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元陷躺。从售价上我们不难看出翱冀,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3乡狙,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3遍半我,价格区间跨度较大疚汰。   外观尺寸对比诲廖夹:   首先踞冷掠,从外观上来说晒,宝马X1极具动感渤韦梅。其标志性的双肾格栅已经不必多说腥,远远的就可以知道这是一辆宝马募淀袄。而那富有动感的线条玻实拭,将其外观勾勒镜联额,即使是静止在那里铣冗虱,也能感觉到其时刻奔跑的姿态闹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长按,感觉比例似乎不那么对称仍。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控檄,而且作为一款国际范儿的车希,修长的车头设计让车辆显得十分优雅识锤。虽然宝马X1有修长的车头佬妮,但是驾驶时却并不遮挡视线颗,仍旧能够清晰的观察前方路况史霜谅。   相比之下邪迸腾,奥迪Q3的外观略显沉闷钢,同样的家族式前脸显得十分稳重斜龄。虽然不像宝马X1一样运动胶角,也符合其SUV的定位尖镜巢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大惟,这也让奥迪Q3的样子更加传统播寝弄。不过宝马X1虽然外部空间不占优势悔,但是内部空间却优于奥迪Q3坪,相比来说磊诡,宝马X1具有更大的头部空间渤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3怀。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长尺芦谦:4477mm 长梅:4385mm 宽袱蒜:1798mm 宽水孪处:1831mm 高霉:1577mm 高虐十:1608mm 轴距凛竭:2760mm 轴距设辟:2603mm 最小离地间隙瓢捐:194mm 最小离地间隙诽割:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者篡犊乡,宝马X1具有灵活的操控性愧情谈,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性擦括。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化捣,作为一款 SAV泡隆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的侥欠壳。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向本赤剔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣棵。   实际驾驶中牛甜,宝马X1的路感清晰壁,虽然车身不泻场,但是宝马X1却有较小的转弯半径眉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头镣敢输,带来更多的便捷瓣且。行驶中氛事杜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快碧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系虎蓖破。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮窃贺蛔、高精度直喷与电子气门三大核心技术慌下奢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果露趣漠,在动力输出上达到高低搭配的形式嚷歇。而宝马X1带有的ECO PRO模式韶,可以帮助我们进一步节约油耗脆轮秆,让油耗能大约降低20%羞。 两车基本配置参数对比炭逻青: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前酬殴:通风盘/后愁须苫:通风盘式 前售:通风盘/后硼连罢:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题镁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV圭荡,我们不仅仅需要看其运动性能劝,还需要检查其越野性能盲。奥迪的quattro系统的越野性十分出色琴栏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统宠核。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成嚷溺潭,为了能更好地分配轴荷晃抹堤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端涕媒、后桥差速器前面杰。正常驾驶环境下烫赋浦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蔫孺戳,当检测到前轮附着力减弱时领膛枪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮废卜,帮助车辆脱困掇。   通过以前的测试党,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用潮,对于应付难度不大的非铺装路面来说力,这套四驱完全可以应付绦肆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能舌,加之悬挂行程过短僚传勾,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试就,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样魂式拼,偏向于公路驾驶珐乏赣。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统爬呈芦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴吧酬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中仟纺,动力的分配为40:60软核闻,在实际日常驾驶中墓,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的且。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主缔堂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能罗捣,在车辆出现转向过度时碍秦,车辆会将更多动力传递到前轴糜私颅,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性设犁,帮助车辆脱离失控的状态禄。在弯中逐渐加速的过程中肖星俱,由于车身的重心靠后普沛疼,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势彤晴迁,在这种情况下牡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出氨畴,减小前轮的负担械襄,使车辆获得更好的指向性图唤。   无论是雨天哦娘,还是弯曲的山路抬,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对派美。而且在大角度爬坡及碎石路段骏,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力绿炔。尤其是爬坡时姑拍即,动力能够智能输送至前轴茧,让车辆轻松前行裂嗡。而在平时土,动力又会自动分配于偏后驱饭衅惭,让运动性得到进一步的体现涣。此时的感觉是类似后驱车免,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配迪寂烹,让车辆行驶更平稳涤。   相比而言幕拭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野海晶。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高乳敛邪,具有良好的越野视野绣羌屯,但是宝马X1的离地间隙更大惮痰,通过性更好魏介娃。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少遣岸,尤其是其具有更多头部空间隧诬,如果越野时滥颗,可以适当调高座椅坐姿牛。   =============分页符=============   原标题司棱抵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰车南,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩劲,所有的按钮也都在触手可及的位置桓匡,十分便于驾驶者操作牛。而且两款车型都选择了年轻些、时尚掣薪、富有现代感的内饰设计酿敌。   两款车的配置孤爆,无论是奥迪Q3渴纱,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全甸。尤其是宝马X1的iDrive纷、热感应键等内部操作方式十分便捷易用停,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮抬沫,宝马X1更加简洁佩,而且操作一样方便嘎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑商嫡。即使是刚接触宝马车型的用户倦七誊,也能在第一时间熟练操作袭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热巧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性钦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索心,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大台,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供苦。例如像最低配的宝马X1盼,虽然价格极低径套,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了络菱拾。Q3低配也是一样锋全,配置较低囊敖逻。不过如果您不在意像导航蹭倪筐、座椅加热等配置灸方,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要偷文。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后怀,我们进入车内来看看内部配置以及空间夯。二者究竟谁能更胜一筹吩冻?首先来看两车的安全配置彭沤态。在气囊方面疚纺丹,奥迪则更胜一筹浚沤涛,在两车装配有同等位置气囊的前提下工魂驰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊馁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜菱鸿碗,它全系标配有防爆轮胎讨脚取,即使发生爆胎寡捞虽,也可以继续行驶氢签。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配恍龚。此外防爆胎也节省了备胎空间监,让后备箱有更多的储物空间阀。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间绕芦福。从车身尺寸上来看朗跨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势锚编敢,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势距筋但。然而车内乘坐空间方面坛短酣,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3搭。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度吾铅呐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度卧:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题薯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面书色,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策檀盘脱。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养损。但由于国内油品的质量不佳肋,为了更好地保护车辆发动机戊遍超,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换堪涝霖。而其他配件的保养周期上寥倍,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养贸彭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i鸽焊:   861元   xDrive20i撤户:   1036元   其余车型反:   965元   sDrive18i讣:   861元   xDrive20i施:   1036元   其余车型摄:   965元   sDrive18i汲:   1609元   xDrive20i恫饲:   1784元   其余车型僧舵:   1713元   sDrive18i冲厕:   1386元   xDrive20i暮:   1561元   其余车型蔡沙悼:   1490元   sDrive18i捐:   1591元   xDrive20i楼射惠:   1766元   其余车型谦台轨:   1695元   sDrive18i驹:   1609元   xDrive20i媒:   1784元   其余车型串慌蔼:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注亮梨隙:●需:需要更换 ○睛孝芳:常规检查澜瓷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中毁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯啸剃、空气滤芯和火花塞啤萄。花费支出大概是2691元抵屎嫌。4万公里时还需要更换汽油滤芯磕,支出大概是1382元枫。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错篱存,保养中也没有出现更多的费用支出请闷吓。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用我蹦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注却沥:●广秸:需要更换 ○奶:常规检查惩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出散痴,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费奖,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降钳毕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同导秤忌。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加府侈搪,能够更好的照顾到爱车的每个细节爬痉捆。   总结丛犬: 总体而言钝,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动尝纯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3墓。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足剃句,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少钦,整体内部空间与奥迪几乎相同竞贺。而在使用保养方面膛捆溜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济颈么。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蚀暴苗,但是其配置也相应有所减少速擒攫。作为高配车型休,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择跋擒。 责任编辑澈腑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙槐辈钾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会揉楔。它足够漂亮了割,漂亮的让人感到迷茫禄,这几天我们一直在法国和瑞士穿行凤,由于在国外摔南,我不得不比以往更谨慎的驾驶娥,没有做任何炫耀的动作冉苏衔,但依旧接受了不少注目礼衡瞄。   最记忆犹新的一次是我从超市出来虑浓杀,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着侨藩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内钳茫,只好出此下策钠:按住移戏#控器捌,“砰”后备厢盖弹开了鼓莱,老头愣了一下暑邓,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢靶泵,并给了老头一个友好的微笑蛔,关门走人了杠。这时我才知道腻限乔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量穗巴,它的曲线诱人鞍攀捐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处去,但令人心动的地方是从B柱开始的讹季灭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级挝稗鼎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性歌。也难怪钎,差点忘了赌饯柬,我们这台车选装了AMG套件咎醋竿,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用歪,没套件的车感觉就差了很多退幻。   即便如此土策骚,它的妆容仍是存有争议的辖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧泉亩。左派以我为代表(全部未婚)簇冒,认为它的骚气指数接近满格投,尤其增加AMG套件以后痰厦,能骗不少小姑娘惨。右派以结婚生子的同事为主签,他们认为车身不够修长救怒,不够秀美敦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体冈盘写。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情挠艾,但又内藏了些许的凶狠督狡胚。   不过我们两派的意见同样有交集彪宦,那就是从侧后看去拇,它的美感更胜链。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中淀巧残,远远的从背面欣赏它夕含溯,真是太美了湾。   =============分页符=============   原标题齐挥闻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上瑰,它采用传统的氙气大灯豪坤履,而且依旧带有随动转向和智能远光系统垃郸燃。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少席撬。另外钝逃哪,与前包围上的空气导流口不同的是凭翠刨,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用涩面,不得不说其达成的效果是相当不错的瓤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼懂篱滇,但日常使用中也是在令我提心吊胆搁,还记得开头那个故事吧苹戳椽,告别老头后我驶出了停车潮选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着功,压过了一个并不大的小坑洼炔撂,胎壁被硌破了感玲频,轮胎在5分钟内全部撒气参咀,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用强,这个下马威让我措手不及泊。   =============分页符=============   原标题茬蹦荡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门菜系俗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中扛疮船。坦白的说垃,这套座椅看起来特别有型胺冷歌,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色酚炬,为了照顾大多数人对于舒适性的要求谰悼伦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处袒协。   眼前中控台的造型双薯诗,甚至细节都与奔驰A级相同漂措,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用疏奉俄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样曝拾,总让人忍不住多瞟上几眼幂媳锣。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹宋,触感细腻唤靡。   =============分页符=============   原标题床:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳嘲冠菩,各项按键的操作都很顺手认素思,但我多希望能提供翻毛材质考捞雷。另外盒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手杠奔,回馈力很猩ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉拔,让更多人都更容易适应惊奋前。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格呜眠荤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利挪绅,特别方便加富,当然了翅荣,这并不是CLA级的专利容效虫,A级也同样如此垄邦。总之对此我们是持肯定态度的洪化,“怀挡”显得复古秀、特立独行航呵赁,而且省空间娇埂,利大于弊商绷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同碘,不同的是它很强调对网络的依托穿,这几天在欧洲开了不少车轰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联茶。几乎所有新款车型都支持与手机互联奠,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能金,还可通过手机网络访问互联网痹、下载官方APP程序和导航怪倡,这是国内车载系统所没能赶上的起疗。   =============分页符=============   原标题敛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说酥,空间实际上是够用的饥,毕竟多数时间都是前排利用率高戚。我同事身高179cm橡,在前排头部有一拳的空间剩,在后排就显得局促了魏坟,后排乘客反应压抑感比较强骆狼。   不过我坚信袒崔啪,对于CLA的车主来说空间是够用的武,因为后排不会经常有乘客顽焊卷,由此来看这台车的空间是符合实际需求的苫陀,况且它还有个不小的后备厢供日常使用腿。   =============分页符=============   原标题廓饰亲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖虐谷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机离视,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蔚赫伙,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm袖警疤,配7挡双离合变速箱邯黄斤,带有换挡拨片绍。拧动钥匙措僚摔,发动机被唤醒仁耸校,车内怠速状态下的静谧性相当不错幸凶,我们出发了淋帝。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通坛,不过CLA非常容易上手瑰湍,舒适模式+D挡表现得有礼有节钉,整个驾驶感觉极其轻快摹寥华,这是一辆易于驾驶的车河,不论男性和女性都会觉得很轻松瞎适揽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性多锋褐,转速时常被控制在2000rpm以下钠。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契兽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性闺很沮,而且在低速中它的换挡依旧平顺怯,并没有出现那种令人不悦的闯动划。   切换到运动模式惟,变速箱首先变得更为积极倡掳辈,整台车的性子也开始急躁起来毒睬拒,随时准备着接受挑逗残,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接镀韩。油门的响应也更为灵敏悼,初段就能得到不错的效果髓暗抛,只不过排气声浪并不那么有气势藏。   至于转向看磕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蒂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉戎冒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转祭,那样的线性和柔顺新,简而言之非常舒服绊。   CLA的转向感觉则不然阂,它少了些紧致的细腻感薄改般,多了些轻巧辱。这套电动助力低速中没什么特点窃,属于偏轻那类的围阑,或许女性朋友会喜欢侍榷下。高速下转向逐渐变沉胳仁身,更易于驾驶被谭,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上顿飘锈,比我想象的要好不少拆。   不要被AMG套件所蒙蔽簇全仓,悬架的设定并没有那么生硬猩芯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求袄,整个感觉还是挺舒服的晃,回弹的特别利索卫狡坝,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蒂,起码我在前排开车是这样一个感觉删寐,只是后排的乘客有时会说权:颠!哎舰,管不了那么多了漂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人噬雀谷,驾驶感觉对于这台车来说重要池。   =============分页符=============   原标题陕仓贾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注距踞:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现菏动。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护现佩,无法进行有效的弹射蓝汲。起步时有将近一秒的延迟酪噬祥,之后发动机全面发力钉,此时轮胎打滑非常严重窍,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故床娇聘,全新的胎面没有达到最佳的工作状态岭铰,导致抓地力不足捞赴。怎么形容这个状态呢兜挝午,就像一只狗在大理石的地面上突然加速处洼,四肢虽然在飞快的挠地笑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样徽刹陵,各位想象下陷勾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态琶,双离合变速箱准确的完成两次升挡枷,换挡速度很快瞎,最终用三挡达到100公里/小时的速度响南,时间为7秒整袜喷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新朵呻盗,因为看到严重的打滑时我特别无助考煽耸,尝试了降低转速起步撑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地涟夯笑。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中绘,而且车身的支撑有效枢磁偷,车内没有特别明显的前倾感觉临鞋揪。从刹车曲线来看归郴,自始至终加速度都在-1g左右堑伤,最终成绩为38.46米湾,符合奔驰一贯的作风控。当然染犊币,待拿到国内的测试车后经,我们还会进行测试纶,看看原厂的轮胎表现如何呜蘑。   总结钝噬撇:   从国外的销售情况来看鼎,CLA是相当受欢迎的突腑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料廖蜜甜,CLA在美国同样有着相当不错的市衬弧,2013年后四个月销售1.2万辆景,势头相当迅猛坊窖疤,可见其受欢迎程度肛。   进入国内后我想它会得到同样的关注典,随着细分市场的成熟姐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车俺。奔驰CLA级天,主打运动票花筋、年轻恃,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎擞膜霓,尤其选装AMG套件以后效果更甚藕哨,相比奔驰A级晶鹃,它的吸引力显然更大壕村。相比竞争品牌奔,这次奔驰走在了前面辈耿,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品淡劣。配置方面国外大多都是选装痊倡,比如天窗羚瓤、轮圈样式等等屑抨锯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知藕。   不可否认嫉,它是如此的招人喜欢耸,尤其招那些打扮时尚摄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑识死抠:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机浇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了灰挖,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机圈佳赣。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘娠浆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃耸警骗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型律,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革夯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法虎殿,通过细节部分运动元素的添加寒喊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格库脑。其外观运动套件包括进气装饰弄伙谓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等崔。   总体来看头坦奠,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子勾魄幂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面敝俱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置涎购,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备性,白色车身加上黑色的玻璃车顶皮迁佩,看起来很有档次感蒜日棺。不过略有遗憾的是砍蹿,它的全景天窗不能打开沃,有同行戏称焊虫,这是专门为了看星星而设计的投。   内饰简洁自然   与外观相同弯孔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围灰酵。全黑的内饰痰佰米、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现精,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来翁咸。   配色方面棘,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰通,但通过座椅的白色缝线撅来、钢琴烤漆面板白边框的搭配蠢关离,使得内饰整齐又不显得沉闷锑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了貉搐。人机交互系统方面项,V6菱仕Turbo车型并不占优势枪。   动力不错是躺乡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机掂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱挨挥家。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型劫眠。这款车的低速扭矩较大梳广相,因此起步时非常容易筐。起步后芒萝普,借助轻盈的车身泡,汽车随后的加速较为顺畅佬。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实韶磐,这直接导致这款车的操控也是相对不错捂丛,在较为宽阔的路面上废,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作诽颇泡,感觉很有信心敌吭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校慕绍,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的漏。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置迁你迟,非常方便驾驶者进出拣合卤,但打火时贩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动剩梨猛。 责任编辑舰:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候膝图疽,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位辽播博。之后的继任者是睿翼敛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈了弟芥。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款美,并更名为马自达6阿特兹细,而它是否能达到前辈的高度博词,让我们由内而外的体会一下发冈。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌熔四墟,配合这两侧行车灯抚图奥,看起来霸气十足毫,隐隐的透着一股子狠劲唾醛。图中这款车是2.0L的标准版乔既瞎,则采用了较为普通的卤素光源翰和,科技感差了一点箩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吩靖,犀利感十足脸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瓣,它不同于以往的两代马自达6堂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现聘渡楞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瘁尖何,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子崔嗜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”实舜围。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm谷系绅,轴距为2830mm兽,与进口版本相同喂缆律。相比同级别其它几款日系车型瞬贾乖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势盘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾灯目祁,像是一滴在高速行进中的水滴宋,充满了流动感劲。从后边仔细观察阿特兹的背部钱,不难看出它还带着一点掀背的意思储归。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯犁龄,配合着双边单出的排气筒贡,更使整车的运动感一直延续到了尾部庐。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈嘎列奴,选用了225/55 R17的韩泰轮胎耪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涡贸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上矾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意商。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩县,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质隧酞夸,其它区域大多为硬塑料缝。由于没有太多的装饰件疾疆卷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价算。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高俏,它采用的是一块电阻屏谩桂秆,触控灵敏度还算令人满意昧稻惧,界面的科技感以及显示效果都很一般舵滴弓,总体感觉更像是四隘土巳、五年前的产品人虱,唯一的优点就是操作无任何难度钳,一看就会劫闪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡湍哪落,所以导航功能暂不能使用悲扭哨。   进入车内锚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了邦搪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿呢恍擞,握感也很不错戊褪,由左至右打满需要2.5圈狮吃怜,比大多数车型略小蚕龋甘。此外瓢,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片扦,操作便利性良好起,而且兼顾了驾驶乐趣陶仍憨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色萝,但却一点不掉价现擒面。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感缝僻椿,其次它的表盘内圈采用了网格设计樊,多少有一些竞速的味道褂孰,再加上白色的指针以及简洁圈次赐、明快的字体静茅,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望哭绍谰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏拦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗腾冀、平均时速登笑伟、续航里程之外啡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP杭。i-stop是马自达研发的自动启停技术溃八梆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火导如栖。   除了i-stop耸卜,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统叙桥芒。之前在新能源车型上比较常见酿堑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上隙把。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于宠公,它是以电容取代传统的电池或电瓶硕刀,从而为车内的用电设备供电勺,而非用于推动车辆前进蠢。   空调面板的样式不错睬善,旋钮和显示屏都显得比较有质感降刀。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子郸纤惧。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车颈新羞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘兜龋好醇骡僳。前后排座椅均采用了真皮包裹肠徊袍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次并。   虽然阿特兹有着不错的轴距句酚缎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩沧挛洽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣钆獭,而在后排却只有不到一拳的头部空间瓜。令人满意的是后排的腿部空间徽矫姐,坐正以后不影响翘二郎腿屎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定诲骇赖,不仅地板平整弟透母,而且行李箱有着不错的纵深蕾,轻松放下高尔夫球包副。藏在地板下边的是一个16寸的备胎镜墙,以及更换轮胎所需的各种工具握。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蘑亲了、双可变气门正时诡备、凹顶活塞+米勒循环琶泰、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术筐稻,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现盾囊汞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm喀垮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm凛猴素。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱哩程,并带有换挡拨片梆记拿,只可惜这款变速箱不带有S挡喜,对于主打运动的车型来说个遗憾禽坞颠。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受圈股,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩奇,日常驾驶过程中淖筛,为节省燃油慷茨讨,变速箱会积极升挡啼,转速经常保持在1500rpm以下嗅牟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应誊蔬甭,因为这台变速箱的反应速度很快痴很,能够很好领会驾驶者意图亩槐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出酮滦。   阿特兹拥有良好的操控性啼,这首先要归功于发动机线性的动力输出闯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏迟,而中后段又能够拥有很好的动力表现潍,这种循序渐进的感觉让人印象深刻容剔哆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处负鸡簧,尽管反馈的路感一般疼袒,但指向足够精准瑰砍粟,能够给人很强的信心捅深。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协视箩市,它的前后悬架初段偏软俏,能够很好地吸收路面的颠簸肪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾细。可喜的是悬架的后段韧性十足漆降方,不会让人感觉力不从心搂。最重要的是搐匆,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整坦露,车头指向灵活锣饲,车尾循迹性出色倪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见前姬泊。   总结浆: 对于马自达这款即将发布的新车帆拇,我只能用赞不绝口来形容桥贰,外观和驾驶感受都可以称为上等每。如果非要给这个车挑点毛病的话趟仁,就是在高手如林的中型车市场里蛊妓,马自达6阿特兹的内饰略显中庸廖躺稗。所以如果你是“外貌协会”的成员翱欢,或者追求极致的驾驶感的话惊搔瓢,那么你可以期待一下这款新车纶呢。 责任编辑钎童按:赵春晓" "  KTM的X-BOW础酿匹,直译过来是十字弓囤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)吝茧。实际上险,这个模样怪异的小车纷,的确是火力十足帕闺溯,足到无论是在街道上还是赛道上筷焙,它都可以轻易干掉一辆超级跑车剧。   先来说说KTM这个公司抗,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂许,以生产越野车和跑车而闻名笑膘弘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车黑,也许是工程师们精力太旺盛屯缚,亦或是身在奥地利这个地方览,总会有些天马行空的想法乓,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子完括称,去生产一些别的什么机动设备禽翔。这几年瘫抱,除了X-BOW氓,他们还有不少奇奇怪怪的新发明氨返精,而且都有一个共同点——惊人且极端久鲜惠。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)藩、puristic(纯粹)拆诞、radical(激进)碘椽霸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解漠。另外还要多说一句梯,这家公司的口号是ready to race寿豆滦,时时刻刻都在准备一场竞技胁。   KTM的CEO曾经承认剖挖,他们希望使用21世纪的技术济鳞,发扬柯林·查普曼的理念库,打造一台新世纪的超级跑车笨天。柯林·查普曼是谁懦?他是路特斯汽车的创始人淋阂,他说过最著名的一句话是韦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准架帽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的递线勺,作为汽车工程师蒜鞘,他把全部精力都放在对性能胚相、操控和轻量化的极致追求上浑摹。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可肖囤镭,但跟进尝试者寥寥努硷杰。看看路特斯汽车凄凉的经历嚏,这其中的原因并不难理解浑。我们很欣慰地看到厕随,在新世纪错笆济,KTM继承了这种理念荆完梁,并且做得更加激进丰房。   其实X-BOW的理念很简单薄栓操,它就是一台可以合法上路的方程式赛车茫。碳纤维单壳体车身嫂箍、全车碳纤维组件吐、水平推杆减振器渤,这些都是方程式赛车的标准配置帘。由于使用轻量化材料僳霜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)熬缕徘。在高速行驶中渭江噶,车辆的气动布局提供下压力郊,以此来提高抓地力和稳定性新钳享,这也是方程式赛车的特点炼。和赛车唯一的区别解瑞,就是它有全套符合法规要求的灯光甲结,以及一张副驾驶座椅疼呛红。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机舒来,经过强化和升级后刻,动力达到300马力犀,和F3方程式赛车相当囤穆,六速手动变速箱也是简单而纯粹瞥漆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话雇,我们不妨来看看推重比勘辩。X-BOWR大概是2.6千克/马力管勉愧,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣尽,也就是说发动机需要负担的重量更少弄舍矾,动力表现自然更强酷。   在踏入X-BOW车内的一刻你顿琳,恭喜你绅,在旁人眼里姆欢壬,你已经像是一个职业车手了九慌奥。首先一只脚跨进驾驶舱懒龚烙,站稳后调整重心栓,再把另一只脚迈进来看茨煌,双手找到合适的支撑点那存睡,将身体重量转移到双臂蔫救你,身子瞬时下沉限,把自己放在座椅里停粹鞘。来自RECARO的座椅是固定的姓箱潞,完全不能调整柯道,靠背角度略微向后倾斜幻,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里厘,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置劝表单。要完成这一系列动作熟胚,如果你是个长腿欧巴诗定到,可能会轻松点泡完诬。同样和方程式赛车一样牡剐戚,X-BOW采用快拆方向盘燃,在一定程度上提高了进出车的方便性仍嫌,不过我觉得这个功能最主要的目的娄,还是为了让它更接近赛车怯渺彻。绑上四点式安全带餐翠输,身体没有一丝活动空间肠,因为在碰撞的时候跺,你不能指望安全气囊救你一命醇录幌,唯一的方法的,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上涟。   驾驶它呕,你不需要有汽联颁发的运动执照锹横,甚至不需要经过特别的训练亭涧。只要你有合法的驾照捆鸵,会熟练驾驶手动挡汽车孙毋,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度呻。连离合器都很好掌控山潭,甚至比驾驶EVO颗、STI这种高性能运动房车还容易楷闭。你唯独需要的墓,是练就一副有力的双臂难惧奉,因为它完全没有转向助力瞎捎沧,停在原地默,方向几乎是打不动的秽渺。   由于场地的原因呸,试驾过程不是很尽兴搽,并不能体验到X-BOW的全部性能口。在狭小的环境中合,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展受慨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势檄繁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力鲍燎叫。因为使用水平推杆减振器卡橇,X-BOW的底盘可以尽可能的低特擞靡,在转弯中几乎不会产生侧倾孝悍捻。多连杆悬架结构稳定齐沛,可以减少轮胎不必要的运动和变化嫁呛,保证最佳的触地面积鼎,用尽每一分抓地力揉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度糯,这一切所产生的副作用登斜,是你的身体要承受更高的横向重力茂。   在视线上概亭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似谢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置郊摊,以及转向时轮胎的变化胁氯。利用这个优势秒许,你可以把车开得更加精准秸苟,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙镀桓管,这是任何房车都无法比拟的阿履协。不出个把小时防,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样鹃岁钵,高速掠过障碍物而毫发无损储撼娠,那种险象环生的场面掏了瘫,我相信其它车做不到蹲,这种乐趣和成就感八,只有X-BOW能给你晤搐。   看到这儿唤些,你可能觉得这台车并不难驯服盘刺痰,一切都很容易材九。没错搅畔,X-BOW没有设置很高的上手门槛铅阿泌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单沫京污,但是它还有进阶的玩法瞄活,这就需要很高的技术和技巧了累心。首先倡里,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战獭纠,为了它的寿命价瓢放,好好训练跟趾动作吧统茨胳。漂移巩哀蔫?也没问题品弟,在转弯时只要加大油门蚊,车尾很容易就会滑动起来寝。之后能不能画出一道完美的弧线迪达,就要看控制的技巧了辜。   除了以上这些线愁,我还有一个建议侮。置办一套合适的行头娠坡,至少也得有一个头盔和一副手套聪迹,这会使你看上去更像是职业车手熔爱商。当然轨耽灌,作为一台可以合法上路的跑车谁海惨,KTM也试着考虑过车主的感受午绅,推出了一款GT车型爽昏。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃许淌汗,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已亩逛。无论哪种装扮舜钡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街痹拢拧,在气势上就足以压倒一切盯体篮,而在性能上傻泪,它也是所向披靡让兰,精准团阮磷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜妹颈。虽然它可以以合法的身份上街链才捅,然而对一台Ready to race的准赛车燎,街道并不是唯一且最佳的选择豪挺旧,它最终的目的地庙城,是要奔向一条真正的赛道幻邪辛,在那里解开封有喟獭,去赢得一场真正的胜利佬构拨。   说到价钱附,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车椽袍贾,一点都不值俺溉潮。那么雌,如果说花135万善,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车惦千闺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟甭梆烁,最大化的驾驶乐趣娄拔,并且还可以在公路上行驶势缔,这样是否物有所值楼?答案其实显而易见宿瘸,值成悔,或者不值罕瓢,取决于你是否真正热爱驾驶并,热爱赛车运动吞。 责任编辑枪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词傅,早已见怪不怪修匙。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车戮橙。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过脚惋,广汽丰田出品的YARiS L致炫钠侗,就是一款加长版的小型两厢车玩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志览卤。 知识普及傻抚:为何不叫“ 雅力士”了谎?   相信很多人都会有这样的疑问思,从车尾的英文上来看丧挎欢,YARiS的标识与上一代完全一致师擂酣,但多出“L”字母饯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观桐,和同级对手相比也一直处于垫底的位置推。全新YARiS通过变革性的设计料填笛、加大车内空间趴屋健、降低指导价提赡,从而想抢夺A0级市场的份额反贩位,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望手。不再使用“雅力士”的中文名称肚始拱,意在新车型有着脱胎换骨之风貌敌。   外观辜火仓:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型寡,如果拥有一副出色的外观设计京,那销量肯定低不了筹。广汽丰田的全新YARiS L致炫冯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化炭鹃,能让更多的人接受粒。   =============分页符=============   原标题葛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的失眉,所以在造型方面与海外车型有些差别瘦绢惠。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯崎壳,“梯形大嘴”车头动感大气悲呜,配合超长的轴距汗侯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蹋。   =============分页符=============   原标题覆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰宦赌剔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内屏还凯,相信你会有两种感觉波凄宠,第一蜕粪:中控台设计非常大气鸵滤漆,和丰田系列的SUV车型风格一致兜。第二绒逗:超大空间肥反,后排空间完全比拼一般的A级轿车辑。   =============分页符=============   原标题崎商:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm伴那搬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意孔收。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车跑,但是空间方面完全越级的感觉慕,完全不比一般的A级车差炽,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服盎。   =============分页符=============   原标题辛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾胯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意堡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错路吞酣,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿妮疏,中后段性能并不出色擂倦落。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高讹,高速行驶油耗方面并不出色淮呸汝。   结 语   作为一款城市代步车型拆仍告,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多牵凭棠,外形方面就能征服不少年轻消费者敌。此外糕尺,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一篡讲。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理埠誊瞄,若果说美中不足的地方辑嗡,那就是匹配的四速自动变速箱了公袭搅。(韩威) 责任编辑检阿:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒缚惨孺,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏杜你咎?告诉你侩翻桶,这是真实存在的一辆直线加速赛车扫。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车迫顶狮,基于2014道奇Dart车型蒜翠碑,型号就叫做Dodge DartPro Stock粟公。大概意思是“超级街车”及净痘。虽然只是称作“Pro”创蛋,但它的结构和普通街车已经截然不同豁诽劳,一点点相似也仅限于外观上校。一个专门设计的底盘稼落澎,扣上一个类似“街车”的壳子乐并摄,除了好看以外平脱,也是为了让车子的空气动力学特性更好善。除此以外檄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”啥墩漠。   作为动力核心寡,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造伐季韶。与常规的“以街车为基础改造”不同淳诡瑞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同链成。据厂家介绍漓挨伶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时棺挟,而极速则可以达到480公里/小时啊登昂。   Mopar没有公布具体技术细节冀瞪桶,但是在上个月慕购芹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中吭赋盛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速码诉割,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考另:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力嫡,它跑完402米还需要9.9秒盛,而末端速度“仅有”235公里/小时帛。也就是如果两辆车进行一场比赛核,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候胖柯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半娜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭素,当然也无法在普通街道上行驶沥腾赎。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采此。 责任编辑花迟:赵春晓" "  4月11日楷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市栓,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版肯被皆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元娃届楷。   4月的京郊春风和煦户拜醒,桃花盛开输羡麓,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意绰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基修,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象碧囊官,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼策。   然而稍微有点遗憾的是结仟,由于相关环保政策辨东回,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基处。   =============分页符=============   外观内饰可裂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别顾膝倒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo翅肉衫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蔼蜂掏,因为配置的原因甲慷,柴油版在一些细节细,如前格栅电蹈、雾灯等处精简了镀铬装饰凳希。   另外残,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎槐,规格为265/60 R18潭茂,采用双五辐样式邓,与高配车型的20寸轮毂有所区分堡。   外观上良,大切诺基给人的感觉就是硬朗灭别相、野性标酿、豪放堡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样读暮,如果不是看到车尾的标识惯率涎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版瓷插。轮胎的使用与其它车型也是一样的纽。   =============分页符=============   内饰方面蛔邻婆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致位,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同滔,但是做工方面表现的比较细腻怂扮糙。各个部位间的接缝十分均匀崩川雀,内饰表面的反光也抑制得不错模。   =============分页符=============   动力与驾驶感受乡梗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的狗屡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机兽。这台发动机由意大利VM公司制造舒滔息,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造倾匡勿,国际知名度较高镣喂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下祈酥,最大输出功率为243马力(179千瓦)让桐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米苗。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱纲瞎,采用电子挡杆设计拦辩,事实上涵叼卿,在菲—克集团下的很多高档产品上袖,都采用了这样的档杆设计剿叛稀。   大切诺基是个分量十足的大家伙谎犊,体重高达2.4吨沙签缮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时涡樊到,都让人觉得动力输出稍弱酣。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同藩搔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩梯熄,这使得在实际驾驶过程中功僳,柴油版大切提速很快番,驾驶感受十分轻盈碾催。   另外熟,发动机的噪声抑制也做得不错刊疙。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大莫嫂,但却绝非印象当中莎少,柴油发动机那种高振动塑杏效、高噪声箍,车内如“夜店”般的情况绣刷眠。   在打开ECO模式的情况下暮,发动机的转速在1500rpm左右的时候快镶檬,变速箱就会做出反应麓,升挡很积极藐。当车辆行驶到70km/h的时候窝,变速箱便会将挡位升至最高挡沤,我们在城市中使用东公,第8挡也是可以使用的漆,并非摆设搂茨驶。如果关闭ECO模式车,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右撤莎,动力输出得到了一定的释放换,当然朽牵,噪音也会随之有所提升椒活。   柴油大切的油门踏板很轻盈担晃艘,发动机对踏板所发出的信号反应很快魔,但初段调校的有些过于灵敏了赏,尤其是起步时扔,轻踩油门冕烦,车身就会有向前窜动的感觉歇,想要平稳的起步还是有些难度顽锑,如果初段能调的沉一点危,感觉会更好盲,驾驶者对动力的输出也更好掌控瓣窗钨。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样媚谩,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统赊膜,由于取消了空气悬架看枢,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的投梳坡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式彻,分别为自动钨劣绘、沙地瓜、雪地福绿、泥地和岩石凳,这些模式都是通过旋钮进行操作的够报,除此之外还有ECO节能模式和运动模式菊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择镭猾纺。   此次试驾惋洗角,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验滩梅阶,其中的体验环节有沙地袒、U型坑和炮弹坑三个环节寐。在进入沙地之前始奥挟,首先将车辆选择到沙地模式袒画,此时车身稳定系统自动关闭电刃。由于没有空气悬架毁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了栓困涎。   模式选择完毕之后碎俊,开始正式进入越野产地蠢,在松软的沙地中幌茸,要保证车辆的行驶速度椒具釜。在沙地中行走铅,轮胎出现轻微打滑是很正常的丧懦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑变,造成更大的麻烦屠坛。   在U型坑的环节形,选择到岩石模式之后冈错,分动箱启动扭矩放大挡傻勒辜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍橙玻剖,传递到车轮上的动力会更加强劲壤顿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过票。   炮弹坑对于车子本身来说贬附韦,算是更具有难度的项目了啪队,也是考验车辆四驱能力最有效的环节匠脐辨。对于大切来说肛裙,通过这样的测试还是比较轻松的滩鹤叫。在模式选择上搂柏瘫,我们依旧可以选择岩石模式漓炽赏,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动秆矮,保证有附着力一侧车轮的动力输出梯规,从而实现脱困巨幕。   总体而言夏昏,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在盘凛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色唯。在整个越野体验环节吝麓,对于动力的感受也是比较明显的首,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松抹,主要还要归功于这台柴油发动机灵,低转速扭矩输出足够大怯圈笨,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松模。 责任编辑琶伺:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列舵,为您带来了多款直接竞争对手间的PK怂寄,以求为各位网友购车作为参考饭轻,本文我们继续进行偷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)庆斑颁,作为合资品牌的A0级三厢轿车挝,经济实用以及稳定这三点立市之本婚,谁展现得更好首豁,以下将逐一展开才。 外观解读烙:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中砍娟,这次“重生”抛开了以往的产品定位朴瘁鸿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型拟凉,接过老款颐达的市场后抚,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势泥。   刚刚完成了小改款的阳光庐铣危,2014款车型延续了前款的整体轮廓疏含袄,细节之处作出的调整童,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸羔辉殿。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型侩揉,另外增加了反光镜转向灯拳杀扯、倒车雷达等外部配置拐伎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车记衡我,但两车在细分定位上有所区分检赣替,新赛欧更经济脆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定吓。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本祈,两厢造型更具时尚特质落板,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重汐畔思。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅禾拈哩,前脸处的线条切削更是全车最多之处蹿汤跺,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅惜咐滦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾恭卢,三厢车型尾部中规中矩登赤,采用常规一体灯罩的尾灯让,正是这一产品区分的剪影煞畦。 看完两车的造型咆砂杉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现纤郊巷。详见下表超贸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观射,您更看好谁抖洗荡?欢迎参与一下投票竣。   =============分页符=============   原标题醋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比斜浪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩淘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直绥搪,各区域之间的串联均平滑带过革固冯,整体风格更注重功能性枷扒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能圃戏唬,并尽可能带来更多储物空间谦媚芥。   爱唯欧的内饰布局现代感十足遣途常,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征旗稠酿,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表钵请常,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一竟,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蹋。   另外齿寄惕,随着车载多媒体系统的发展抛,触摸屏更多的被普及狠关,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕遍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能枚被当,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高考荡。 配置对比京:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置酱,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比项,仅供各位网友参考杯操脚。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题手:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比裁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度露:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蛋拍:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示糯匹比,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风捶,而车身与轴距吹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势忻,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹公敖。   动力系统对比颇渭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面挽胯,阳光仅提供一款1.5L发动机滤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择点空,同为四缸自然吸气版本瑰棚断,排量的不同即动力上的差距歌槐疤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)烽竣刀,具备重量上更轻的优势嫩。   两车的自动挡车型谴半莽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱抬,其平顺丰、重量轻及省油的特性牡氮党,同级别车型中具备一定的优势脸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下辖涧,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT盟男,在挡位上优势明显擒,但其换档顿挫在车主之间常被提及屑递。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间茄使豆,外观上二者均具备典型的家族特质烘班胺,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面豢。内饰布置阳光以实用为主卧痘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质仑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现温锹。综合本文所述牡,两款车型您更倾向于谁屎辑?欢迎参与以下投票赦慕。 责任编辑擂犬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车荤漏,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐绷功旦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了藏。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言露懊裳。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比喷圣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型次宿篱,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比靖却,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近筹栋。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面碌,K3S并没有使用目前三厢K3的外形狼瓷冕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同嚏。也说明K3S试图走运动化的路线福唬。   起亚全新K3S的长缔、宽高鸥蹋、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm递阀捎,而轴距更是达到了2700mm的水平茅,在同级别中也属于比较突出的成绩卿,对空间方面肯定有着很大的帮助嗓玛幂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练算,车身线条也非常的流畅胃,有着极强的运动感浓米,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差登付。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别瞎虾,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用顿垮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说窝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的屯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达烷呜瞥,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm闲糕裴,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的公。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅道缚,加之降低的车身让骐达更加动感侍。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性扫。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感矗咐。形状突兀但线条流畅的尾灯廷,红灯部分占据了大部分膊盒函,白光部分呈现斗勾状固探,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出混苫氨。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达容泉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置尸。能够有效帮助你快捷倒车荣凸汰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否嚎恰,因为外观好看主观影像比较大飘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面拭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多忿伦,基本沿用了现款K3的设计皖,提供全黑色碘烽剂、黑米色版冬、黑棕色三种不同的内饰配色吉。做工和用料相对也比较不错届粪汇。内饰除了硬质塑料及软性材质外履偷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次妮甩幢。   骐达的内饰设计线条非常流畅还宽,整体质感较旧款车型有所提升弊朽拼。内饰颜色采用黑色作为主色调毙,搭配银色饰板食,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比桃乘传,满足不同消费者的需求功鹊葱。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备俗双纠,多功能真皮方向盘以及定速巡航寸嘶匣,从上面表格已经很清楚的告诉大家闻忍淀,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP副盗盗、胎压监测等配置蔫痘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富驰,其中ESP睬素钙、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力兰,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题聘魏。 =============分页符=============   原标题吮辱瘫:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700簇,整体乘坐空间相差得不太明显揪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同恒攘。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富县讣鲸,座椅表现方面K3S内部填充比较实戈,对腰部支撑方面会比较到位疥挠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性柯融,其座椅表现比较软薄史,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感厕害惯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多徊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势橇粱嚏。在乘坐空间是差不多的奴,K3S座椅设置得相对硬朗北,而骐达设置得相对舒适坦淬列,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因撂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L瓦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S昏蹈,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T柬小,很好的满足不同需求的消费者衫固。起亚K3S相比起来就显得配置较少稳馆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型施,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好劳侨,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同面猩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论兄,详细还需看我们评测所出睦吝峡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题陀,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求椽芒聚。   点评络伤:随着两厢车被广大的消费者所接受筋骏,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款档岔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动虾哩蛙,如果在这两款车选择其一的话烯斯眯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动下摧咸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素筋。 责任编辑酥:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉拉丢,甚至有人无法确切的喊出它的名字俊。其实这款车和我们并不陌生缴骄饺,因为它采用了与三菱劲炫相同平台诉趁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似撵徒坑。所以出镜率不高的标致4008来,确实具有太多不为人所知的身世揣幌,这使得我们有必要去了解一下这款车散。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路闲,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体弄擒,呈现出风尚琅、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感码心。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签傻宿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰奖写,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚丁谐、科技的感觉芹藐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm祁,轴距为2670mm腔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫巍送犊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造短,所以在车身尺寸上它们相差不多涛垒。   从车身侧面来看币部芳,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸泡,整个车身也因此更加大气而富有力量感粪。后排提供了私密玻璃贺硷粕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风驾侈单。   标致4008的尾部造型看起来很饱满秤目,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因吩。另外失喉爽,在尾灯的设计上标致4008也相当用心壁芬诡,尽管造型简单季限,但通过与腰线的巧妙衔接模卤,使整个车身设计连为一体睛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂兄鲍缄,配合普利司通的225/55 R18轮胎坑贿彪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上超心,都具有不错的表现笔枚。我想应该会有不少车友会非撤伲看重这双“大脚”售麻梯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比荣烤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意署。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发任,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鲤。不过标致4008在一些细节上却与之不同仟,譬如采用了大面积钢琴烤漆簿懈麓,辅以细节上的优化番。   中控面板做工不错模滤料,按键旋钮设计很精致唬,且手感都较为出色娃。娱乐扩展功能也比较齐全咯行愤,AUX订略、USB以及12V电源都有装备哼慑。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点从葛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯前豢舰。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错刻送猛,下面还有黑色钢琴漆点缀额氨,凸显出了较强的质感瞥避。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍珊穷,若塑料饰板能换成金属材质的话抠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表歌弄,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息苦噶。在转速表与车速表之间贿睛多,我们看到了一块显示屏炽沉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息此。 在乘坐以及车内空间方面羌播弗,标致4008秉承了家族在这方面的优势鞍示,座椅乘坐舒适并且支撑性很好脑。   后排座椅靠背很直旁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉赊色悸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外络可弥,坐姿却让人觉得并不舒适藉拜。   标致4008的行李厢内部很平整必讽伍,而且后排座椅可以4/6比例放倒党歧嘛。这样它的储物能力将会得到提升犊拌悸,对于搬运一些体积较大的物品辑隆瑰,可放倒的后排座椅显得实用乃缄。   =============分页符=============   在动力系统方面据牡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机描,最大功率仅为150马力瞳吻习,扭矩峰值198牛米林。这台发动机配备到这款车上只能说是够用渡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了关抄。 全系搭配加了CVT无级变速箱伶,具备手动换挡能力唐陪窃。在实际道路行驶中韶,CVT变速箱表现的非常平稳鹿逃。   标致4008在起步初期油门响应还算及时嫂倒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音簇斗尖,却没有丝毫提速的感觉湘兴。不过捕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些鼎筛,在平稳驾驶时超车变线很轻松感操末。   标致4008装备了3种模式的驱动系统旗闹睹,2WD(前轮驱动)适合于城市行车燃骑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力含稠谓,前轮最多可分配85%的动力剑曝,后轮则可达到55%磐酣。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%笛犬,可以应付雨雪蔼、沙石和泥泞等路况扦,也可以轻松面对普通的越野路段钮椽疮。   标致4008并不属于难开的车型秤风申,尽管车身较大坏,但是方向盘非常轻盈谷缕,即便是女性驾驶也会非常从容宽巷焙,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线孰狭添。   结语目警:从市场战略上来看详砷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型荆筐僻,4008不仅丰富了进口标致的产品线讥叫,也为消费者提供了更多的选择沙。而从产品本身来看鞍畦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫酸,能很好的迎合中国消费者的审美互汞忻。在驾驶方面夏维侩,标致4008表现出非常舒适和安逸犀赡,非常贴切城市SUV的特性钾。 责任编辑频钳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型侣,自2011年上市以来凭借着动感的外观挖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价缉渤串,受到了许多二三线城市消费者的青睐彻捌。不到3年的时间累贤,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610通峡琉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率酣壁扔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型册容,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲尽,将在4月的北京车展上市邵,预计售价区间为6万-9万元莆洪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者寥款。下面就跟随我的镜头解,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车钒寿。   相关信息迁填:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌安,2011年正式推出了首款车型宝骏630柯叉号。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力闹,结合上汽和通用的生产技术还灿协,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计体堕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌泥汐胜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计鬼松,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO叙,与进气格栅桥猫、发动机舱盖形成盾形区域抱抱驹,造就了独特的宝骏品牌DNA谁鄙。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计桶琉。从前脸上看诫精,与宝骏630的设计保持了高度的一致显失。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势估凹。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计孟拆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装巧恨父,颇显动感搪贰。   在车身尺寸方面笛,宝骏610的长为4401mm浪、宽为1736mm诉、高为1462mm精。由于与宝骏630车型同平台生产嚷,因此在轴距方面并没有变化略缝,依然是2640mm胚,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐惶汤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”睦杆娥,尾部扰流板缎昏抵、包覆式的后风挡玻璃纱祭痹、硬朗行李舱的线条瘫,颇具运动风杀撮偏。与此同时哥,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂戳箍免,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利冀。   =============分页符=============   内饰方面饱,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度玩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配笔含,方向盘搭配银色装饰条睦赤蔫,整体风格偏运动瑰私,带来不少新鲜感措藏。此外酒捅须,新车仪表盘也进行了全新搭配参,采用双表盘设计栖事,更符合当前年轻人取向休浪破。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条韦膜刻,提升档次的同时也带来的一份运动基因祟蔡胶,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘镐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多萍泌拳,LED组合仪表提升了整车的质感溃,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验材喘,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势镀怜袭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域士隧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论隶,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹骇宽,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面确付盎。   宝骏610是一款两厢掀背车型刻娜肥,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性世。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够弯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒瘟,也可以按6/4放倒座椅钱瓣相,放倒后容积可达到1300L涡。   =============分页符=============   在动力方面乒藕瓣,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机兑姑,最大功率可达82kW据却蹭,最大扭矩为146.5Nm呜,这款发动机也同样在630车型上使用阂夏。为了发挥出更好的动力性能竞痘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器拟,此外还配有5速手动变速器可以选择持。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品么,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升去济淮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝搓、君越犀首、君威等车型上粳。   在整个实际驾驶过程中京滦系,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳紊恋聊。在1500-2000低转速时吨堂,所爆发出的动力输出还算尚可槐,油门响应比较直接甩。但是随着转速的提升购缴,档位的提高邓偷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来耽狠午。这种动力表现不温不火芜税,但是足以应付城市道路使用稍困碳。   相比于第一代自动变速器敞搜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升斯洽骏。只需稍微深踩一下棠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡履沛竣,只不过由于排量的缘故撑卿迟,推背感并不是很强烈蹄捞拔,且高转下的再加速能力也有些力不从心靛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适降,这也完全符合它的家用定位较捅琼。在经过颠簸路段以及减速带柏鸥断,悬挂能很好的过滤掉颠簸感态叔屯,让驾乘更加舒适菱礁帅。此外纬,在过弯时底盘也显得较为扎实俩。   结语浦:宝骏610的家用车定位很准确梯,配置很务实相毛,储物空间多爸拷疙,不过在用料和做工上还有待加强裂毖。不过动力系统方面确实不太给力女,最多可以说是开起来比较舒适俏,这也比较符合它的定位孪。作为一个新品牌河舞锻,宝骏还有很长的路要走童埃扑,虽然已经走过4年多禽踢秘,推出了两款车型袍乖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样观慧,在自主家用车市场上打出一片天地来涂苛犊,我们将拭目以待魔。 责任编辑梯坷负:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蕉让色,大众展台上首发了2015款大众Jetta荣。这款车在现款Jetta的基础上昆,针对外内设计细节进行了小幅修调苯榔,属于一次精修边幅的小改款为材疽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整拘蔼,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注渺拨挛。 全文总结墙:   对于这么一款外形细节有新意寇素舵,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta守半虏,我们只希望它能尽快来到国内届俩乖,因为目前国内的速腾车型踢,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势拨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面刮。 责任编辑论迫烫:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域融,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作娃玩拴,深入布局显盎。其中包括类似上海大众新桑塔纳赌、一汽大众新捷达庆彭、斯柯达昕锐喇新、以及再早之前的本田锋范掂铺、日产阳光等等激苔。可以说车柑年,在这一细分级别水汗,乱战才刚刚开始祟拳。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手长箱查。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去恒室恼,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉炼咕。反而厚重了不少丝染诉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近饭娥绰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱颠淬。就前脸部分来说鲤核,整体样子是非常简洁的牡潞钒,又有几分动感恕笆,和标致其它车型相比是有些差别的楔庇。   侧面造型规规矩矩堑悸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现虹煞,你会发现髓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉绰,当然你也会找到一些标致家族的特有基因力锰,但301更多的是安安分分的一种踏实感浆。其中偿五实,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸砰囊巷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素徽受熟,没有那么规规矩矩焊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守辅梢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体揪,这也是一项非常讨巧的设计豪痴。设计感油然而生笑,除此之外惺莎,车尾并没有多余的装饰物态嗽里,简洁实用依旧是主要风格辨饶貉。   本文导航" "斯柯达明锐绊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车邦蒙,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌绘杠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在醋,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台峭发,可能除了家族化的设计以外侈,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了昧硕簇。 虽然它采用了大众的MQB平台览,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分炬,所以全新明锐在现款上有了很大的突破痊嫡饲,全新的家族化设计让它年轻了很多沮,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价赐系,但是相比现款坛葱挞,它的前脸更显稚嫩休怖闺,也可能因为现款有些老气横秋吧夺孙似。 车身尺寸方面煌,它相比较现款有了一定的进步荡,内部空间方面自然也有了一定的进步窘览,在后面空间介绍上我会在进行阐述氨绢。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7昂怀秦,这也集中在细节设计方面陌刨刹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱己娠侗,还有合理的镀铬装饰弯,这也是新明锐年轻的一种标志莆剖改,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次灭。" "  2014年4月16日吨啦珊,全新英菲尼迪Q50正式上市郎,售价区间为32.58-54.98万元汀房。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型泌挥,2.0T车型三季度到货欺,参与我们本次对比的是3.7L豪华版察嫉泰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版察颇实。三车官方指导价格基本在42万元上下废妈碎,具有一定代表性撕聪控。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表茧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者妊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈南钡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蔑庙,车头造型极富攻击性诫,侧身线条动感优美互,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显答泛。当然首棠,它的进化不只是看起来那么简单峭隘恰,内功的修炼更让对手望尘莫及娄。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的笺,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中卑藤,而且大有愈演愈烈之风宏久,尾部设计很像自家的新5系单程奇,家族化设计不可避免滇券。即便是标准轴距版本下,新3系的轴距还是达到了2810mm叭脚,比上一代有小幅增长筹,再加上悬挂对舒适性的妥协夺肺,曾经犀利的3系已成过去诡武酗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已汉醚侠。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的帕谜敲,那非雷克萨斯IS莫属了隋邦劫。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象辖推匪,车头动感夸张低粹坪,车尾简洁利落袜,虽然有历史车系的影子拭辖都,但这绝对是对精髓的传承和延续持察。   本文导航" "  又到周末了棠,在大学破旧的宿舍里谩,百无聊赖的仰躺在下铺上顿轻快,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报戚化浑,心中泛起阵阵遐想芯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角匙扯,充满战斗气息的车身密,都让我无法安然自卧枯堪,打起精神糯洁,跑到隔壁楼的图书馆瑞判,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志瓜。没错舅讨节,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我畴粮,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心适臣。但是庇,今天要说的主角并非“兰博儿”咕,而是广汽本田第三代飞度究牵帘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车棠。   ?什么是边锋主义颗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承澹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蹦诗惧,线条过渡果断苛持,或许本田车型的大部分都符合这个范畴凹,包括讴歌品牌也大致如此湘棱。第三代飞度相比上面的两代负驾,将这种风格发挥的更加淋漓尽致苏秸。车头部分比上一代更加动感盘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状脯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰酵谐弟。给我总的感觉是瞄,车头的成功是线条运用的成功镐抱畦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象让坦窘,从车头到车尾一气呵成敌纷娄,整体感和流线感非常强加徒。从某种角度讲斯确,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙缅宠纽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛叔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感弄滥,但相比其它竞争对手墒不陈,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出丰屑搓。   车尾的感觉并没有车头那么好贪厩,对于我来说朔妊丰,车尾的设计并不满意陆。过度使用的镀铬饰条荒败、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口绕墙。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复绣祭吩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道耸界,在纽约车展即将开幕之际忌,路虎发布全新发现Vision概念车想地芳,配备多种新功能阿示珐,智能玻璃实现透明引擎盖时杠芜,座椅灵活变换可实现共四种模式日,包括远程夷樾荆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形徊坚。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列饶久曹,第一款路虎发现诞生于25年前躬,全新发现系列定位于“休闲”檄暇,总计拥有四款新车腊拧答。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题还不蓖,多功能配置褪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力山。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术谰稗培,其中包括远距离壹穑控覆试,智能玻璃等围。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景臣。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示苦性,“新车现代化的肃傲,切题的侮搅,并引人入胜的设计宿,是发现车型发生的重要转变伍麓。”" "  [汽车之家设计] 2013年荆边,我去过一次柳州行,那次料,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂谢,当时蚀播底,宝骏只有宝骏630一款量产车型蓄,时隔一年围,这家公司有了新动作版钳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市笆。官方表示蹭屏秘,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品邢镶。   事实上瑰惺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型狠鼻分,那时斤极,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶鄙,为了配合厂商对车型做好保密工作提青唉,当时我们也并没有拍摄相关的图片柑晃川。掐指一算轿,当时们,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了牵卿镐,在聊到这个话题时牵窖浩,项目负责人也表示秆,整个团队在这期间做了很多的工作蛔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蒙,即便有着此前宝骏630的经验矫裳夏,但对于一款新产品而言其腥,整个团队仍旧不敢怠慢乌涪嗓。   为什么要推出一款两厢车如?   新品牌诞生初期和,单一的产品有助于更好的把控产品质量论叭匹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑计鳖峡,从而将其转化为品牌价值鹿剧厦,在品牌得到一定认可的前提下眯便葛,适当拓宽产品线肆,无论是对品牌粪纬卫,还是对市场而言都有着积极的一面许鞭敲。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型却散粟,较为官方的说法是“以市场为导向”堂脆,不过在我看来箩苫吠,这仅是一方面嘶位,在有了以上需求的前提下渴吩耸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡怪句,于是才有了这个方案别,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外卡铆贤,车辆的动力系统钳突林、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整卤藕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说歇不,无疑是一个两全的方案很羡创。   两厢车在定位上有什么不同吗那凹吴?   简单来说湾咐,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物船酒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本偿膳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可苔怯。相比之下椭辆,因车身结构缘故叛椭颠,车侧和车尾的造型变化较大彩暴。 造型设计没有太多想法   在我个人看来悲亢,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法舷号,印象中竟,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车从乐,有些时候特防,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素涂耗才。当然合暖缓,每个厂商都有自己的想法卤蓄,这种实用主义并不是坏事闪盒,毕竟段县肥,车是用来开的顿,把主要精力投放产品稳定性方面纶概,对打造一个大众品牌或许更为重要侨泛氏。   在造型设计方面恰,除了已经固定下来的设计元素外痹,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”回。对于镀铬饰条的理解见仁见智龚,然而却饱骡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”箩鞘瘁,正是在这种需求的推动下薯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场钨。   察觉到这一现象后空欧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思笆弦,显然怜股躺,一味的添加装饰条并不合适牛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求尚。一般情况下坦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区感跨,除此之外丢傅,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蓬,在设计师看来诫揭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致缴巫帕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50菠,我还不曾有过近身接触埂斥。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知缺诺态,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线揩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统细裁。或许这么长的一串文字来的有些陌生蒂拎耽,简单讲灿秒镁,它就是在航空航天器上使用的转向技术届。我们将就驾驶者最关心的方面挛颅,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS东航。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装前凳醒,人机交互系统的先进等等梁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触酪冬难,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力览。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主那嫡,不难想象Q50的出色举。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳算,同样襄市涤,作为宝马1系的车主妒,对于操控的追求反衬出Q50的优异冯。而剥离开车身的种种魄铝淌,他们共同的认同就在于这三个字母钎:DAS   【什么是DAS颗我?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)煎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一俊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制艘哄,颠覆了100多年的汽车机械转向历史僻佩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型型。   【DAS工作原理是什么冕粉?】   车辆转向时蹄僧,不再依靠传统的机械连接齿快膛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制帽朔,根据行驶路况和方向盘转动力度答,速度进行综合计算虱,从而指挥转向电机机构实现转向辖泪惕。   三个ECU属于并联关系懒圈,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮棺、方向盘林、右前轮)骄铜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况耪亭。当任意一个ECU被监测到出现了问题时番,备用模式将立刻通过一个离合器被激活冯睦,恢复至传统的机械传动转向模式劳肚兽,确保万无一失逞。但在正常情况下次宿,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离渤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈醇芬角。   【DAS汽车的优势竞凭拎?】   操控性花位计:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞衫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准钒辑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况抱看,享受更多驾驶乐趣缺现。   【为什么线控转向比传统转向快该?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入胆脐换。整个系统中没有橡胶衬套隋汰墨,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间拱,因此首先从内部减少“延迟”虽某。   【DAS对过弯的影响庞乔寇?】   转向相应得到改善驾虐擅。传统转向系统疚,在接近弯道时星肌雾,驾驶者需要提前做出转向动作官布教,否则汽车无法实现平稳转向疼。而采用了线控主动转向DAS系统吕狭渐,通过消除内部的转向延迟涣誊,减少了预先动作的必要狙鼎,实现更灵活的转向寇啸涡。而驾驶的感受将更加直接繁湘脚,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力芹氢,毫无延迟迸碑纯。   【转向系统也能够减少疲劳道浮?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感惩淘贡,因此从另一个角度提升了安全概柔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚佟)耍扩残,12款参与测试的车型中输诲我,在定速140km/h的巡航测试中镜,平均修正次数接吞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍娶。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点吗芦财。   【DAS对于全新驾驶模式的影响据录鳖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记谑玫矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表纫华:网上车市(www.cheshi.com)   当然狙卫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目秃歉贺,而对于传统车型逗函溶,这一选项代表着发动机帮粟暇、油门踏板阑、悬挂阻尼窍匣、刹车响应等等方面的细微调整疮绘拦,而由于配备了DAS椿信,英菲尼迪在模式选择上南,更进一步的调整了一系列的功能埃,如聚:主动声音控制系统孩扣、线控主动转向DAS栏肩、主动车道控制和主动循急峡辏控制系统ATC等等的设定搅醒羔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里放救?】   通过上面的简单问答葱,我想我们已经熟知了DAS系统乳膏铰,在响应更快纳卉,相比机械系统更便于维护檄,节约成本霉拿适,减轻重量等多个方面都硕果累累塘伶嗜。而任何事物都是双刃剑倍信迫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里躺痕墒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生弊骚侧,他的解释既简单毋,又复杂侮,背后掩藏着十年之久的不断试验蜜图斡,推理岗此红,再试验的科研过程未。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力揪舞为。而这些内容无法用数据体现撵,还是按下点火开关吧逼卉间。   本文导航" "   《极速60秒》挪婪惹、《死亡飞车》盯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蹬沃,让车迷们大呼过瘾歪孝坡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现忿但芍。另一方面殴夹某,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的扫侧,但开在路上肯定是最牛X磕奈碘,最有回头率的宠判舅。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事济,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”帅手、“真NB”这样的感叹眠书,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型澎。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别兽卯蝗,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分舒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服程侯笔。    作为最具代表性的美系车型拾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程疵贿倦,五代车型熠熠生辉深坊篡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相前碉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看兜亨,主要原因是新一代车型不够“MAN”孰肛猛,缺少了野马的一贯的风格碎扑。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美旦孤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车糖垮夸。 什么是肌肉车沸叙?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车煞福,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车掸。肌肉车必须搭载大排量V8发动机维荣滥、具有强劲马力卯、外形富有肌肉感的美式跑车红。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表顶颇,例如雪佛兰科迈罗劲踢、道奇蝰蛇吗南瑰、道奇战马家惺,还有就是本篇文章的主角福特野马腐惩。不过这些都是字面上的解释黑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义鳖牵。什么是肌肉车敦电售?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解搔垄浑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集零,科尼赛克Agera陀污踩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币塑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别卢券。但实际上并非如此踩蟹,凭借自身出众的一面衫午,福特野马在众多超跑中脱颖而出筒,成为闪亮的主角酱袍。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车菇钒辣,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机缔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上方射,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统洁费脐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果芍鞠珊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影缕厕态,野马还是地道的童星出道!是的美,早在1964年刚刚诞生之际几,它就被搬上电影银幕欣敬。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》拈,也许大家有些陌生菏潍,它是法国著名影星Louis De Funes的作品商。在过去50年里羚杠里,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角嘛粮拴。    无论是哪一年代的野马稳建料,但凡出现在电影中荤雇,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球宪。衬托主角的英雄气概或是独当一面藤倾姥,野马都游刃有余武笆躬。在近期上映的《极品飞车》中省,野马更是作为整个剧情的主要线索痉豁,陪伴主角经历了人生的起伏盯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的靡澳,五门版的三款车型——耀真掏氛、耀享百田、耀动分别为52.8万烧、57.8万唉、62.8万断帕疵。另外还有只发售500台的限量版圣墨席,价格66.6万元祷蚀。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变躬缝艘,只是在色彩搭配上带来更多选择泪,车型配置也更合理双灰。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器希,并且通过优化四驱系统仇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现枢掀忌。揽胜极光一直被认为是外观控你芳,但作为路虎车型观,它也有着同级一流的越野性能盛衔蔡。这是款长着女神模样杭苫晌,也有着女汉子般坚韧的车令。 外观枯谰拢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蕾赋,所以不仅长宽高没有变敲,造型设计也和现在基本一致编洞京。设计师只对一个细节进行了修改涟炭,就是后视镜碴。新款车型后视镜造型整体感强躺,与车身有更好搭配效果唯遁恼。除此之外镁练农,极光传承自揽胜的城堡式车身弗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留楷。虽然极光已经上市有3年时间辆,但时尚感丝毫不减体趣。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上嘿伪,极光有自适应LED氙气大灯遣沛、全景天窗等配置恨,兼顾时尚与实用性配。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于墙,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰绰解另,前后保险杠尺寸更大献沫。另外皮埔潭,2014款极光提供了11种车身颜色绞婚,消费者有更多选择板鞘。    另外肠票潦,外观细节上能看到的摄像头和雷达柏,是为了实现自适应巡航宽芜乳、自动泊车桨、360度倒车影像等功能陈。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能虫瘫持,既可以设定与前车距离或行驶速度善,当系统计算出正面碰撞无法避免疼掸凰,会释放最大制动力降低冲击速度钨。自动泊车增加了垂直车位泊车功能财卑,实用性得到提升吼。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车谓俗,并不是说女性不能开杰悄徽,反正我问过数个女性朋友贩蕉槽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗馈,完全不是自己的菜何。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断芒,所以我觉得这样描述更加准确梅翠降:这是一款为男人及女汉子准备的车痰惠双。不是说它不好舞哪,事实上野帝的特点非常鲜明傲咸疚,优点也特别多外,但如果真的不能欣赏野帝的外形艰薄藐,那么它的优点再多也是白搭护。好了入,说的够清楚了聪,男性用户请继续看下去摹辽,女性用户请酌情选择省裂。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版碘巷掏,也就是售价24.18万的最顶配版本贯督磊。配置非常丰富琅,但较高的售价容易让消费者望而却步潜位弯,毕竟男人也不是那么好忽悠的臼秤娶。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本猎集。不过既然我们测试的是高配版本信叼微,就来看看这款车层槽,按照惯例都,还是从野帝的外型设计开始莫。   ● 外观炯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议归惦,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑汰览。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV设,野帝这种偏向硬派和复古的造型幸抗,确实会给人感觉过于呆板和与众不同动,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了扁怒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些庆,这对于野帝来说无疑是个劣势苇遣,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间袄拍,国内汽车消费更是以大为美捐配旅,野帝国产后尽管已经有所加长割漏,不过还是给人感觉不大摹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的每,带自动点亮功能的氙气大灯浑嗽、大灯清洗功能鲤泊碴、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备吮。日间行车灯采用光带造型诬豪炉,并集成在前大灯组内锋埔,样式比较简单品,辨识度还是比较高的搅败。   尽管车身长度不算长埠,但野帝的高度还是比较高的懊卑,一方面是车身设计的就比较高大惦,另一方面也是因为底盘较高疯,悬架行程比较长次。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm哆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间浇纤钒。   后保险杠设计的比较厚实脑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一仇提,也是为什么我们说它更适合男性车主蜕。倒车雷达是全系标配鳖,不过倒车影像和自动泊车是选配岛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车钉料。   需要说明的是挪,按照官方参数配置表笺吝,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的踢蜕,不过这台车并没有装配后挂式备胎奠疗瞳,4S店解释说是同样是野驱版骸吮现,有的车有后挂式备胎嗅挠,有的车没有晨救驼,如果不要后挂式备胎响泪,可以减6000元门夹辱。   十辐立体式轮圈款伟,样式符合野帝的整体风格寝悄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎眯,规格225/50 R17光句。这款轮胎算是一个折中方案号堡晌,整体表现比较中庸罗迷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果漠鲸淡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差遂涝。" "  2006年始痢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程牟陈失,没一年混持,这个品牌都在刷新着销售纪录石,同时也在影响着国内豪华车市场的格局乔。2014年侵,新的产品问世瘟,这一次它不再效仿裂可、跟随澜伎,而是独步青云藐。   在过去的几年里列横,英菲尼迪的品牌推广是以设计梳苇、豪华为主要核心妥袍,由于旗下车型均以大排量为主芹盎,并在操控性方面有所见地现,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手龄。作为一个初来乍到的年轻品牌孤,每一步的迈出都显得格外小心鹊并,在保证动力性优势的前提下姜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点郴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距博,原因很简单靠嫉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性泻途联,也就是不同于别人的卖点舱轨。   在同级对手们相继更新产品的时候米,英菲尼迪一方显得格外冷静没,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度悸称,好在当它真正来临之时瓜,并没有让大家失望貉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沸。   在介绍这款新产品前夏妒,我想我很有必要做个说明蕾萝献,Q50实为G系列的换代产品损,在2013年度女葡,英菲尼迪旗下车型根据轿车篡害庞、SUV采用了全新命名烧嚷,即轿车使用Q字母矛斧,SUV使用QX字母圈草想,后续数字分别代表车型乓檀几,这样做有利于车型之间的关联度鹤肥。   2013年馅簇窝,我的同事在经历了12个小时的飞行后泰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恢,在回国后的闲聊中巩笔,他的目光坚毅稼,言语中难掩一丝激动趴护晌,当然他对这款车的最终评价很高泉,抱着这股期盼朽涂,我们今天找来这款车联,一同来寻味我同事当时的所感内富屋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间涉澎,所以厂商提供的测试车依然为美规版去乐,所以动力丛达、底盘的调校篓搁堑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同杠,但整体设计与科技性不会有任何出入捅培趴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说坦崔佩,也算是足以解渴了莱松。   对于设计语言四个字来说卉舌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释讹八,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的完蘑羡,有时我甚至会想逃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量翻都?正因设计团队的不懈努力刚哇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表氓册陈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经夹翠岭。   低矮的车身驰爆,流线的车顶坏,都是上代所传承下来的精髓何播释,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蹄纽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)悍涸羞,这与宝马3系的水平相当陇位,优于奥迪A4L晦位臂、奔驰C级等产品轰,别小看这一举措吴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蛊慈般。   对于轮毂轮胎的配备上救涪轻,英菲尼迪从不走低调的路线顺愤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平慧遁莲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中谓辞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接舞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应婪排。   本文导航" "  2006年始碑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程付,没一年怂,这个品牌都在刷新着销售纪录嗜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局撮。2014年瞄镀缓,新的产品问世搔毕,这一次它不再效仿达峭、跟随滑,而是独步青云锰馈川。   在过去的几年里捶,英菲尼迪的品牌推广是以设计拓骨钳、豪华为主要核心坡,由于旗下车型均以大排量为主侍,并在操控性方面有所见地盼么,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手孟缮。作为一个初来乍到的年轻品牌钉朝,每一步的迈出都显得格外小心挺谓泼,在保证动力性优势的前提下谴隶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点碉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距怖驼秋,原因很简单烷料班,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性剃,也就是不同于别人的卖点崎系。   在同级对手们相继更新产品的时候啦擞,英菲尼迪一方显得格外冷静啪唤半,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度佩,好在当它真正来临之时提,并没有让大家失望邯酱叫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼黄。   在介绍这款新产品前本,我想我很有必要做个说明庭,Q50实为G系列的换代产品宿戊纽,在2013年度扦巢,英菲尼迪旗下车型根据轿车逛、SUV采用了全新命名侠了,即轿车使用Q字母念辖,SUV使用QX字母艰备非,后续数字分别代表车型贯,这样做有利于车型之间的关联度逻卧。   2013年浚欣,我的同事在经历了12个小时的飞行后卡惩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50冀柿,在回国后的闲聊中粪匈,他的目光坚毅啼鸿铣,言语中难掩一丝激动港藕,当然他对这款车的最终评价很高爱恋,抱着这股期盼殴凑,我们今天找来这款车嗡誊旅,一同来寻味我同事当时的所感阑唐酥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间尉惕,所以厂商提供的测试车依然为美规版偏籍坚,所以动力败趴藩、底盘的调校撑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同涟欧仍,但整体设计与科技性不会有任何出入那,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抽葛,也算是足以解渴了俺。   对于设计语言四个字来说涕碗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释但烹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的炮,有时我甚至会想噬撅舰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量衡甭?正因设计团队的不懈努力推乾抨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坎尚媳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蓝贩诗。   低矮的车身户,流线的车顶提,都是上代所传承下来的精髓订仙滦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大受凑唯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蜜鹿,这与宝马3系的水平相当纶澳,优于奥迪A4L辆、奔驰C级等产品潦,别小看这一举措从侩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性耍回。   对于轮毂轮胎的配备上维冕贤,英菲尼迪从不走低调的路线肝委,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平垛舱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中甸陛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接冻换,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应抚菜身。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首同瞬眷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80镜、陆风X5竣廊蔷、全球鹰GX7踢,但依然无法撼动它的地位胜牛诉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变诚娥,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来赏篡督,它就是CS75受麻,来自长安汽车苍。   在众多国内车企中告膛嵌,长安汽车拥有较早的造车历史崔催那,并且对越野车的制造要追溯到1958年谓,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下描,对美制CJ-5吉普做了测绘设计丘,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型擎牛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面揭幕骄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量癸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础案忱级。   在对长安历史阐述过后广惕,这款新产品更是令人期待坷臀皇。在2013年9月齿软辣,它正式在法兰克福车展进行了全球首发萝世哭,一经面世便引来了无数人的驻足滥逼,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品烧加滔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表饲,诸多细节上的体现保矢购,可以看到与时代的接轨冬釜,说实话随,即便与合资品牌相比侥湾骋,它的设计也毫不逊色川媚。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表遣:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV尚,在首次无伪谍照曝光过后且仁玖,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手宠抠仑。从车身尺寸上来看举,CS75在长度与轴距上的优势突出柑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响杠霓。在设计上黄簿撵,侧车身的视觉冲击力有所削弱桓差耐,平和的线条增加了些许稳重感情,而在配置方面绝不含糊揽博桅,右侧后视镜配备摄像头剑熟镶,为泊车提供了更安全的保障虑首杏,此外17寸轮毂的注入钡,也为整车视觉性增加了不少好评分签。   车尾的造型体现了丰富的层次感粒聊母,使其得以回归至前脸的感觉吾疵,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔磨缕。此外既,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统脸吩,可以看出CS75在配置方面的丰富性涂。   本文导航" "  上半期拟淘捣,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蹋修,不同的设计倾向与不同的品牌定位沃,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念静祥晴。在“下半场”的对决中俯划类,将会公布包括美系“话题”车型翼虎弛冠、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果举。   点击阅读门耽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表妇访舶:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后脚痞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表呛巢虹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目害,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后敲陡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐羡赐挝,以应付那些五口之家出行的需求被嗓。行李箱空间的比较龚稻,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蜡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱豆位,或者带孩子出行时薯叫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品挖。行李箱内是否配备12V电源接口褥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱枚圃膏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多鞭。   ·模特A(不戴眼镜)身高馁寂:170cm 体重李得捆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高龄:175cm 体重还理:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地鸵,长安福特此次也算酝酿已久了闺,可以说即将推出的翼虎鲁浆眠,每个人都能从中找到自己心仪之处蚕稗绦,例如极具冲击力的外形届娘赎、科技感突出的SYNC系统百笛顾、人性化的内饰细节设计秤巩、又或是强大的日常实用性娜,这次仑讲,同级对手们真的要小心应对了凛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后薪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点寂,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年赐陛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期仓诧靠。显然孰跺,在错失2013年的发展大好时机后寿饶筐,要是能够抓住2014年这个关键的时间点哗,其实也能够走在大部队的前列工革开。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段保讳,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多炽髓冯。眼前一遍利好蹦罐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008衡沁、雪佛兰TRAX啃任,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位赌半星。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市间胯份,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布台,至今我们还没有看到实车烁弹。从目前的情况来看榷,它们很快就会来到我们的身边擅琴。正是这个原因闪哺暑,在日内瓦车展媒体报道结束后弯微毕,我们并没有着急回国戈逛,而是完成了几款车型的海外试驾午谱狭、测试和静态对比的素材搜集就仕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目稻苯脱。   看到这里谩粳,或许你会产生疑问喉澳叙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗睫?坦白地说乐亢贯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的僧虚:1.它们必定会国产并且在国内销售停苗监,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比期浅汾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来募,只是一些细节针对本土化进行了改造记,但外观内饰设计司奠鲍、车内做工背坡、人性化谦际溶、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化曝沦囤。综合上述所言跺,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义潞戏鞠。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些胳括,感兴趣的不妨继续看下去泡牢绊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用翠拎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉涣芹疤。例如CX-5伟蔫剧、ATENZA阿特兹柯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉窜匪殴。最重要的是逗维,它们不仅有所创新电好,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风牟司。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋逻察,再到如今的Axela昂克赛拉估,马自达3已经历经三代车型的演变喉星。据长安马自达相关人员介绍婆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)僵,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化鞘嚷。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话篡咕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹唇。它的眼神更加犀利仑,车身线条更为动感刑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹履琳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳柿挨乱,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹孤详。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连市埔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识浓,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子惩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼凑莫辩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神连。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线慕胜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计德糖嫌。另外宽滥伞,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神媳。据厂家人员介绍睡冀贺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层李弗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺石毋,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化仍让姆,使它的整体视觉感受类似红酒一般漂护。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋衙郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm饯迪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm安匠欢,两款车的轴距同为2700mm闻哩鼻。相比同级别其它车型挟挝,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势删疥。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑掏蔚稀,不过轮圈的造型稍显普通纱,不够运动凯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列阀捌,规格215/45 R18虾使马,抓地力表现不错眯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎碑,规格只有T125/80 R16册褪。   尾部的设计不算惊艳禾哨,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全练。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性捌巧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计台乱,这在同级别可是十分少见的咖。" "  说起海马福美来灭摊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型概,转眼十几年过去别哭,福美来已经迎来了它的第四代车型深煤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5佃矗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品廊,新一代福美来M5采用全新平台打造第锣怒,不论外观还是内饰孰,都已经看不到丝毫当年日系车的影子犯。在此之前捞棋,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析嫉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型嫩吠芦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧巾镶。   前脸采用了类似美系车型的设计风格漠未,宽大的直瀑式进气格栅杜季阔,大面积银色镀铬兜,符合国人审美骗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感糙,腰线采用分段式设计舌放,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰度萎策。采用与保险杠一体的方形双排气口设计雇诽,凸显运动感忻贬。但只有左侧为真排气口涉,右侧仅作为装饰密。" "  对于中国汽车市场来说腿,凯迪拉克属于一个后来者艰惕斗,当然这指的是豪华车市场编套。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地凰顿,那可真要拿出点真本事概丘。凯迪拉克也明白这一点徊,去年就将全新车型XTS进行了国产匠迷,并且上市销售污难改,销量也是比较乐观的蒙驾。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里秤虎,无论是配置上还是动力以及外观设计上疯,至少能让大部分潜在的消费者接受澜婚娜,这确实不是一件容易的事情磋沪。于是惺闪庙,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款脸慨袄,对动力和安全系统进行了升级剐。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版泞弊觅,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版己,仅有一款36S铂金版莽,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变脱凡。   2014款XTS 28T铂金版外观苔:外观延续36S铂金版的设计拐闯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同秸囊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅举盘,在其他方面则没有做改动棋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子杰,没有做太大的变化誓戒为,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上扦媳。   XTS是一款善于运用灯光的车拆通,它将大量LED元素装备在车身各个部位城保驾,正是这些时尚元素的出现幢村,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸拢,获得了更出色的细节表现力糙迸高。这些称不上优势的细节表述临煎戚,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方佳椒骄。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化僳墟溃,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示娜。尾灯依旧是LED垂直式的造型焚浇,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致些。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界挨链蛾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新茶僚。早在上世纪五六十年代狙迟,Citro?nDS就用上了可变悬架鸥、随动大灯光闯、转向助力堤祈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术脆修瘟,加上极为飘逸的车身设计努,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样晃。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌衬,2011年长安标致雪铁龙成立电,到今天我们测试全新DS 5LS楔昧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实缸,音译的中文品牌名念起来很接地气青磨:长安谛艾仕篙揪长,有股莫名的喜感摧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器楷,是台正儿八经的三厢车鸥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来恨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象垦厦毖。如今琴帆,马自达6已经发展到了第三代砷弊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物咐镜,它的名字叫做沏夹摊:ATENZA惦挽赌。之前我们已经解读过进口版本喝狼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力礁驼纠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点迟辰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力层喇廊,这一次排量可不仅仅只有2.0L攘版,还有更加令人期待的2.5L尺寿伟。   注苫杠竿:此次测试中纹既,红色车型排量为2.0L牡憨然,黑色车型排量为2.5L嫌讲。国产ATENZA目前还未上市睫俏,此次测试为抢先测试签鸵,车型为试装车蒂滴疼。   截止到发稿时素悉,官方宣布泄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”斑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发谜嚏,上半年上市销售卧逢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规无拷,我们还是先来聊聊外观荤撑。相比进口ATENZA揪,国产版本在外观上基本没有变化趴谷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份内窖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注溅恳稻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6秽瓜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里杉芒,“下”这个字可意为“以后的”粪贿,用来表示那些目前还没发生的喂、未来也不一定发生的事情团咀。比如有人说“下次请你吃饭”亮记撂,谁知道是不是真的!同理睹矩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”挎截,实际上暗藏了一些不确定性蹋玩侨:它能引领未来汽车的发展趋势寞?或者只是一句空泛的口号据?这是我最关注的问题末。   当然也会有人更在意其它方面灵,比如外观内饰和空间等等间,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述惶怯沧,本篇文章的最后也会提到卑皋,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能挖边。   关于下一代城市SUV的概念鸡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力舒峡。在他们眼里蕉华,很多城市SUV都太“娘”了隙蛾,连个小土坡都爬不上去怎么行勾,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钾。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战董圣嫩、勇于冒险的心师,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一抬袭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然妥,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型萌录,真正能够经受得住野外挑战的车并不多苏烹涝,而三菱帕杰罗则是少数中的一员情,它能够去接受户外的挑战行漏,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统埃褂伪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产贺,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售邯,目前主打3.0L排量的三款车型事祟尽,都搭载三菱第二代超选四驱系统快,售价39.8-45.3万元蝗蔑纱,最高配的精英超越版多了后差速器锁止炯,还有一个最简单区分方式氓,只有精英超越版才标配后拖车钩妊刀。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史小舜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来哪勃,陆续又在第三代(V73捌探赋、V77等)和第四代(V93净室、V87等、 V97等)等车型上装备缅,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三托、四代帕杰罗)废葱,现在销售的为第四代帕杰罗桃镁。   如果单从分动器的挡位看康汀翟,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统爱妻度,拥有2H搞绢滇、4H阶江手、 4HLC蹿芜、4LLC四个挡位烧,在后两种模式下排解绷,中央限滑差速器LSD被锁定阮崎仍,为四轮提供均匀的驱动力叉茹鸵。不过值得注意的是慕课,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配颊,前宿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节骡旱捻,简单说就是这时就是AWD的驱动形式敲谭碾,正是这样的全路况实用性盛尾率,才被成为超选四驱系统溯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下放蹭,可以在2H佃坞、4H挡位间随意切换淖,当处于4H位置时馆笨,它相当于一台全时四驱车型鞋梨,可以提供更好的抓地力和驱动力市帆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面裤诉,而处于2H位置时裁屯小,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善够,不过这样一个大家伙油耗不会太低兴卜青,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗茂亲。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝繁裳,4HLC模式时裤,中央差速器锁止饭阜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时湾,不但锁止了中央差速器济塑揣,还拥有更大的扭矩输出净稍耍,此挡位的传动比为1.9:1溺,扭矩被放大1.9倍溯幌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下配阮,4LLc就能派上用场井刷绿。在车内墙,仪表板的中央会显示当前驱动形式胯常嗡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换祁劳枢,并随时了解到现在所处的驱动模式哎嵌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)帕,应付一般路况毫无问题韭电韦,但如果长时间处于极端情况下妻巳筷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱段,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多席。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试缮,对于帕杰罗来说完全没有挑战性薄呢,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心络德,同时也提升了整个历险过程的安全性项,因此光有一颗狂野的心还不行宽精,还有选择一个可靠的伙伴霸蓟师。 责任编辑哼挖坊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品柏母擎,已经上市四年了滩茅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计岛配瓷,跟老款福美来相比档次感明显提升慨扣。除了看得见的设计差别哎,福美来M5在配置呸、空间方面也有不小的提升坡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本坛塘,1.6L车型会先期上市激话遍,后续还会有1.5T车型推出械。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本十,其中手动挡共有6款坡亲屠,自动挡3款拒懦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型详灌鲸,厂家介绍说叫旗舰版插狼。由于厂家没有提供参数配置表兢,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别扒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型惭。 ● 外观狮涧慰:中网造型似君威导钦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面艇温烤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头俯,尤其是车身长度森舶歪,福美来M5达到4698mm境,超越绝大数同级车的车身长度杏艰。跟老款福美来相比你,福美来M5的车长骑、车宽和轴距都稍稍增加一些赡,而高度降低了3mm蝗喊。   因为长度和宽度有明显提升扦诡修,高度基本不变啪习,车头设计的比较厚实久闷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的送倘。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网惊慷坍,格栅同样采用镀铬装饰裁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像恨。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现捎,老款福美来就已经开始采用鬼橇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计斯揭实。中网轮廓稍有些不同搂扭,老款福美来的中网较矮剩,而福美来M5的中网稍高涂垦,看起来更加厚重浦秋。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构朽脖。除入门级车型外慈虹太,其他版本车型都配备了自动大灯抄,这点还是比较厚道的苹加,老款福美来全系没有配备自动大灯菠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔羌兔券,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜闯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬呛铆,能明显提升辨识度肮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)烫康,是2007年买的佛霖赦,到今天行驶了9.7万公里左右菊浪坞。日常使用中油耗7-8升/百公里扑皆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题卡府。当时家里老爷子选它的主要原因有两点淡,第一就是便宜咆妻坚,全算下来8万;第二就是配置高乡皑,07年8万带皮革座椅痊使衰、天窗工洗废、自动大灯和倒车雷达的车不多妒黑铃,而且空间也算说得过去踢,总的来讲这款车符合预期垄刮,坊间说F3小毛病多深宽捞,不知道是批次问题还是命好好釜,我家这辆倒是没什么事儿持蟹。新F3于今天上市蒙,领导说我算车主靡粱拖,于是我就来了肚频释。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧磷井,聊聊老款在使用中的各种感觉擦。   ●动力及悬架沥:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱群柬危,动力够用蒋班,只是起步比较肉疾建品,1挡和2挡齿比跨度偏大叔,走起来后挂入2挡转速掉的太多侗陇,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡壤匙。   油耗日常市里开7-8升/百公里牡佛,还算满意煽。悬架初段有些生硬霖卿舵,通过连续坑洼路面时整体性不是很好尸腿,对于颠簸的过滤一般蚊,后段软私弥介,拐弯时车身倾斜大刹溯。总的来说算是个合格的入门级家用车函蔷。   ●配置及人性化设计炮:   比亚迪一直走高配低价的路线俩,配置丰富镰,前面说过船谢藤,皮革座椅稍逆、天窗虹袱芬、自动大灯和倒车雷达都有所配备攫钉,另外竿鹃憾,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针佳,虽然不好看绍荆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的两熔橇。没有行车电脑显示屏淑衫位,无法了解平均油耗佳究、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤孪,首先价格便宜疲,其次当年没有也不新鲜)清氦敬。   人性化设计方面藉佃翔,四辐方向盘比较细肆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤荣寿娃,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用怪,四个角随便按一个都能触发欠。日常小储物盒好用块切描,票据宏墒、手机和水都有地方放呕,不满意的是门板储物太胁购薮小(硬伤)扣煎敌,平常只能放车证之类薄的东西辱,连杂志都放不进去患,后排基本上算是没有储物空间交撬守。   ●做工丧: 内饰和外观各方面做工比较糙午窃桶,主要体现在接缝上浮,不仅大而且不均匀沟,这是急需改进的扰胁纹。   ●空间茂船捎:   F3轴距2600mm仓,我身高190cm踏,有时候我开车氓惫李,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受感。后备厢空间大拈那深,而且比较规整退铣锑,用它进行过几次小规模的搬运陋烂馈,还可以磊筹。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲伤较渭,试驾中我也重点根据这几点进行体验哎,看看新F3有哪些改善和变化胃藤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回夸,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》卸,仍无法挽回姑娘们的心嗜程,如今她们只爱大长腿和都教授巢。不知道你们发现没有呈嚼赴,宝马在汽车界引领着同样的潮流墒签斯,硬邦邦的3系匆、5系换代后都不再凶猛晃点,舒适感和精致感倒提升不少伯剂。现在轮到X5了氢棱,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的位簿歧。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气赂辩胚,我勉强同意这种观点坚肛瘫。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质乓纳吹,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片刷韶手,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦篮返乌,更显精致碗通砷。总的来说旧泛,它不太凶嚎庐,更俊美一些藐膊握。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市颠,除了外观与内饰的小幅调整外吨苏宫,改款后的逸动引入了1.5T发动机讣鲍芒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分肝,逸动采取了1.6L家庭够用兴论、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策舜秆漆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蚊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型贩棚,一个争取“各门功课”都不落下驴蓉味,一个则是专项选手簇跑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手拓垮毙。 ●外观帮试:均出自海外设计团队    艾瑞泽7旱仓:轮廓流畅肉番佃、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列官、瑞虎系列却厘钞、风云系列及QQ系列)暇袖,同时带来了转型后的全新车型风弥镭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7铣脾,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造起久,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用歇墒,更是出自海外设计团队之手班掸窟,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词胜姑蝗。" "  刚进入社会的年轻人斯蓉沏,它们也背负着太多的压力比午秋,在家庭事业初步稳定之后俗碘,一辆车对他们就显得很重要汤沁车。致炫就是一个体贴的产品肠吕,它有着炫目的外形芦沸绒,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致能汹查,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是卷违,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上筏。从Yaris雅力士到Yaris L致炫俯刹刷,变化的不只是名字浅,更是尺寸和定位撼姐访,风格和潜力蛊抄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着米,吸引着更多年轻的用户群体豆。   致炫外观灵动时尚硼鞋挨,带着一些年轻的运动气息亮恳,车长为4115mm脸戳倦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm沧,比老款低50mm;轴距为2550mm翔,比老款长90mm雹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了奴竭蛔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点俺孩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”慌伙赋,这样的设计更有利于致炫的散热融杠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱冒肋配。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利娩扰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气氮拈胆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格携,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺岁峨醛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友睦须,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助头笺。   在ABB的阵营中拿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车魄,他们的目的很明确矾瞳,就是抢占国人最热衷的这一市场泼柬。对于奥迪A4L典、奔驰C级锻、宝马3系而言煽险,三者都有着不同的亮点与喜好者苏鳖,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价埠垄迟,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法叭洗。   在这款316i消息正式放出时惊痕,包含我在内的许多人都会想到一个问题猜汤,那就是究竟会减配成什么样突瓦?但在实际看来滥茸崎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神搜如淀。无论是进取型还是运动套装版累屋橙,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距笆阶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼淡锹波,当然如果你肯花7800元看,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯钮。此外弟,对于现今发达的网购来说醇建努,这个根本不叫个事碾耻对,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多魔橡啥,此外还有多种款式的副厂总成可雅で痢,质量咱们先放在后面兜每,至少价格实惠也能达到美观的效果捷关。   虽然入门级价格不足30万悲蚊,但你却可以得到一款原汁原味的3系闲抚蜂,在定名中你就不难发现鞠,316i中并没有“L”敝通示,它是基于标准轴距系列中的一员妹触房。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂犬是,对比现售的奔驰C级俩、奥迪A4L而言位峰,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势斜掸匠。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉必甲抖,这是国人特有的爱面子传统梆尝,作为在国内征战多年的华晨宝马来说夕点夺,他们自然也深知这一点店茅,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动仟疯,单出排气也与320i的相同痊话,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条丧,不过这一项在网上也是可以淘到的录芯悼,副厂价格也就100多元寡泵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐聘粟,然而在国内妨拣磷,它还是一种小众车型醒。可喜的是适趁桑,近年来随着“旅行”文化的发展戌享茶,旅行车也渐渐被人们认可曙理。在我看来俺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种搂蓬,一种是像奔驰C级旅行版钨、沃尔沃V60那样浦瓦持,通过个性冷岗、漂亮凄寝昂、动感的外观设计获得年轻人的追捧那办擎。另外一种则是踏踏实实走低调矮考嘘、务实的路线罗,用内涵打动消费者龚,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种疲矾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)垂,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO捆喀,外观瓣漂、内饰进行了相应调整撅崔,配置也有所提升朔偶茎,动力系统则保持不变睛卡祥。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版贿坍,售价33.48万电。除此之外锋蕊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版饭踩,指导价29.98万汕混对。   在介绍产品之前仕,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来滴钒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人委溺,1985年贩嘎蘑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂脆单,并且命名为L&K(名字的首字母)公司偿,这正是斯柯达的前身饰。需要说明的是惕仕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称屠哨希,并不是指该车型限量销售料。   ●低调叹扦署、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看储,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版常、欧宝英速亚以及沃尔沃V60该边,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格锯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟柏、稳重蒜围,所以严格来讲猎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版芥。从上表可以看出屑京欺,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势坞,而且更重要的是庭史其,速尊的价格更加便宜良琶。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同前。全新样式的中网格栅更具有立体感伍怒浪,大灯组内加入了LED日间行车灯泥,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来豌,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应笺陈,朴实赊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉膊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯鸵捷,并具有自适应调节功能峰褂疗。新款车型的前大灯造型更加犀利缕。此外艰,LED日间行车灯也是老款车型不具备的啦洛刺。   车身侧面线条依然延续了老款的设计目,简洁修长妙疲猾,没有太复杂的线条勾勒缕,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蔼侍取。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈峡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7瞬阜,规格225/45 R17姥抢碴,这是一款侧重于节能环保的轮胎乳帕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性火瘦畴,圆润蔬、饱满橡、协调刚,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看烁寥烙、耐看得多梗唱犯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蘑线哺,尾门上的线条层次感比老款有所加强劝蓟。此外品,尾窗上沿的扰流板丰捣、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用倪飘,让速尊看起来很有范儿份砰掣。对了甜劝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管笨绿蟹,一般人还真有可能会被它吓到航柔,其实它的心脏只是一台2.0T权晚就。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)搐任赏,在北京借着区域上市之机氦怂,我们再一次体验了自由光的越野性能辑呐亲。作为越野车型的鼻祖态梳,Jeep用自由光再次向人们证明绍,即便做的是城市SUV母洽夕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点架合。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身冈累,但是在四驱系统上倘袍,Jeep却有其过人之处颗场。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言竞甩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器亩。    简单来说把赋侨,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配且麓法,也就是说蛊煞,当前轮打滑时拎,动力会输出到后轮韶项稠,使得车辆依然能够前进搽级。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑弥、交叉轴这样的情况)皆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器奔都,脱困就很困难了菱。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I哇耿、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号痉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造伶撤,以横置发动机卧检、前轮驱动底盘为基慈媳,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴裙尘啸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴彪搭宏,实现100%前轮驱动怪慧,提升燃油经济性冻豁,而且它的后桥也具备多片离合器结构随,可主动控制左右后轮的扭矩分配白概缔,起到限滑差速器的作用蒙。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡舍凉飘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡轮丛喜,还具备后桥差速器锁止功能双才腹,实现左右车轮50:50扭矩分配珐恃屁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统午,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择彭搽。    在实际体验过程当中寐俊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰型诫、交叉轴诚畴驶、炮弹坑涩葛蓟、搓板路等等越野路面匠滥,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中斡词,越野能力无人能出其右篇。    然而作为一款城市SUV卤错弯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力脯裤挞,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板爬坚。    另外梧拇,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间纳禄褐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统凹。相比同级别的SUV蛋,虽然在越野性能上依然具有一定优势挥篡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣梁魔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众偶五潞,但是进入这个价格区间以后劝戊,消费者选择的范围将更多平摄酷、更大团,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战嘿尉,在竞争力方面依然不具有明显的优势烯幌瞪。    或许尽早国产化降低成本瘟,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机驶垃老,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蹄剐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来溅文奖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蔑锻苛。如今屉题,马自达6已经发展到了第三代缮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物踌,它的名字叫做糠膛:ATENZA兄。之前我们已经解读过进口版本台畅事,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力殊翻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点不剃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力删尸疾,这一次排量可不仅仅只有2.0L矫,还有更加令人期待的2.5L首邓肚。   注导墓:此次测试中横供糠,红色车型排量为2.0L鹊楔,黑色车型排量为2.5L彭坛。国产ATENZA目前还未上市桐,此次测试为抢先测试聪茸,车型为试装车酣揭现。   截止到发稿时搔外陇,官方宣布佩但,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”校烤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发虏,上半年上市销售杯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规耻杜镶,我们还是先来聊聊外观垄苗无。相比进口ATENZA歼,国产版本在外观上基本没有变化狙袜媒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份扭勤频,而且还特意加入了“Mazda6”的标注哼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6煤稿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA邢,它不同于以往的两代马自达6乱体,更多流畅的曲线在它的身上得以体现苗噬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来晾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子菊洼吼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”磺龚。总之从结果来看揩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感箱碑从,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美硕,希望它能够像老马自达6一样麻岗,百看不厌咳课缎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色淋俗,仅针对这两款车型来说韶秋帆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蓬饭宿,而黑色则太过低调朔丛,完全掩盖了车辆应有的魅力丛。ATENZA的红色与大多数车型不同囱攘磐,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒悲牌,不俗套醚。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm拱摊,轴距为2830mm浮灌被,与进口版本相同恍凹。相比同级别其它几款日系车型兜搪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势哗诵。   两款车的前大灯有着较为明显的区别豁哭揩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯幌,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嘘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源解弦,科技感差了一点舶。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)畔泥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上凳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意排剩煤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈努。2.0L车型采用的是17英寸轮圈潞麻,相比之下确实显得小了一点芥粟,为什么不折个中敢贤勃,采用18英寸呢肌捻?   两款车的尾部设计几乎没有区别量,尾灯样式相同偿,双边共两出的排气管(没错你辛情,为了表达更直观视土嗡、清楚采、无异议尚,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分楷,这是马自达6一贯的良好作风捶。总之阿勉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的较骂善。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言骑辖奔,谁都知道SUV车型最为畅销上,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知斜灯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出秘,而卖得好的却还是那么几款狸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙部洛堡,还要等到试驾之后才能给出答案憨谓顶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型绍卡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV杰抛缸。从风格上看橡绘搔,海马S5偏向时尚硼寂、运动妈,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群其。而在配置方面瑞浆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点吴枷虐。根据目前了解到的消息耽案顶,这款车型的起售价约为9.5万峭檀,如果消息属实的话蠢拼,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平董悔遂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗履茹?   外观扰辞:设计新颖鲤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆槐妇欠,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位挎烈,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司戏衡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型波刨,也将它的风阻系数降至0.34赖安,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了堑钾。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴虾孝,比例上感觉怪怪的谦茬,好在经过哑光处理所产生的明暗变化描,有效地提升了视觉效果耪泊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯屠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神脚募。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯诲构、转向灯以及雾灯安隧,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集炽熊。   作为一款紧凑型SUV去,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm递,轴距达到了2630mm密挂。与同级别的海马S7相比瓤巩思,虽然在车身尺寸方面有所减少捻,但轴距却多了11mm屏茬捌,整体空间表现令人期待晦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈掏貉库,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上风患。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供汗,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17妓。" "   全新的A3备受关注恋卞,这其中的原因有两点掀花九,一个是加入了三厢车型阶。而另一个八涛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型脆磁笔。只是这台车来到国内较晚既腻吵,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生淳旅。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地妈寐,简单明了的说叉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型脓,而必要条件是横置发动机家盆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本煎磷翱,但消费者从中又能得到什么韭?如果按常理来看刹鹤械,对消费者的好处应该挺多的络抱,比如车更便宜了璃糯泞,就算车不便宜配置也应该增加了蹭稿颁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低旗。但上述这些还只是一种期盼庙肥,毕竟这个平台的车型刚量产不久掸缎艇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显视坦托。至少高尔夫7是这样哗,而全新的A3由于正式的价格没有公布暴宪贯,所以也不好定论拖。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3槽梅,这次引进国内的共有四款车型瘸藏瓤,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型颊稍钦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置率队玫。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机尽寒桔,6速S tronic双离合变速箱可圣。在本月的21号岗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市裂关沃。相比老款的两厢车型啃窜,轴距和车身尺寸都有所增加浑孪揭,而且在轻量化上下了不少功夫死。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择梯溶,但在配置上基本都可以进行选装双篓。由于三厢版为新增车型宛素疚,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开兴想饱。   " "   ?? ???? 2014年3月3日宝,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市莆,“小改款尼劲鳖,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款崩,而值得注意的是横飞记,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上许魏。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议泰窍,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力绰仙。”吉利控股集团副总裁勉怀量、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态窝别,欣喜之情溢于言表陌。    亦或是巧合剑薯瓶,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能冈挂膏,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7疤,一方面怂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖函爽迷,另一方面觅,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁卿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域锌贾洼,种种迹象表明负蓟变,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段巧。   诚然勃剿嘶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车嚷绰,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”础拓讣。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时篡叛,孙晓东对媒体表示悔盎掇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪妓绘琼,吉利收购沃尔沃之后窝浅,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点瞪,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生廖良。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应鲁。" "  在国内刮挽澎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的券膜瓣,它凭借动感的外观蓬,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”够,后来者RV4前峨让、途观吃殊疙、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮辅,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比寺寿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎唯屡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了缅奉苇。而今年懊皑,东风日产给我们带来了第三代奇骏卧额统,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”窜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成⑵伞,年轻化奴庇陡、动感化的外观设计就是最好的证明烂亭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上叙坑无,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车谓。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中呜烤寄,层次感以及运动感比老款强太多了鳖炒。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的栓,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条裙猾,流畅的曲线让它不在干巴巴熄夸,整体饱满了很多楞褐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯办汹愧,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协瓣。   在侧面线条的过度下呕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型匪吭,并且加入了以装饰性为主的扰流板桐穗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性偷纤梅。后尾灯变化更为明显骚广秘,竖条造型变成更为接近长方造型叫舜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”匈洽两,一定会想起Jeep顶,提起Jeep哥,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了信恋夸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者窝胖喝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能纪狈倦,看看它在这部分有着怎样的表现伎拨。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车境抵,并且不可选装以外修妥,2.4L 豪华版可以选装该项配置拌,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配串。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版立嫌,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式辑枢提,从功能上来看比较全面泡辆辨,下面我们就一起来看看它的实际表现穿。   更多精彩视频辫风棠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作髓,调整比较细腻炉诗壳,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位淮郡孟,而且还可以停得很正牛股。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可脆唬。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话份省蹈,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示坞钳贡,如果继续操作仕凄路,系统则会中断本次自动泊车完写。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里书同,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题缄,我一定会把奇骏放在首位巷昏系,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款史,性价比非常高烂。不过自从2008年上市至今的6年时间里阑险款,它始终没有太大的改变排,另一边竞争对手们却在不断进化厩猜粒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者瓢勾,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律堪碉挎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘茅猩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拨,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前拆贩,而看到新车的第一眼就会让人感叹脆抹随:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了就慑嘘。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)弥,并且也是该平台衍生出的第一款车型伐灿寒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化浮。相比老款车型略显古板的硬朗外形耽男突,新车则显得更精致粳停,更有设计感豪狠吉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上偶魔诵。当然表酶,除了视觉效果之外褂德林,从动态的角度看它是不是也更加城市化了门?这也是今天我们需要探讨的问题藏。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型宝:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限庆充,我们本篇文章的测试内容并不全面措玻惭,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受卵酷祈,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据驰醛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍胖,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧趴苔鹊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章色滴,里面对新车外形请素馅、内饰等方面都进行了详细的解读璃莱袱,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 衅。另外璃嗜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊跺际眯。   ●增加更多高科技配置爆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品硼,除了拥有出色的设计蹬背、良好的工艺和用料之外勺逝,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望损,翼虎就是个很好的例子壁,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势贿。如今的新奇骏身上艰寺搜,我们也看到了各种高科技配置齐夯受,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平脑溶。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了吼川跑,在两年前它就已经崭露头角愤入,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样寄屡,连控制面板都完全相同弛水橇。虽然东西不算新槐韶,配置在这个级别里面也算不上有多么领先杆冈,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化颇梅,毕竟我们已经进入到了移动互联时代京称托,汽车作为生活中不可缺少的一部分怜妒戈,也同样要跟上潮流容难休。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车唤垦饭,很多的印象都集中在日系的丰田车上忍桅,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等耸,由于起步较早碘,所以在混动技术上都比较成熟裤锤坞。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型碍散鹅,一方面是因为未来的趋势嘛如,另一方面就是对环境保护都有一份责任吮浮獭。但能让人印象比较深刻的不多拴,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外拜倒钱。经过一天的试驾体验甩敬,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶渡艇淑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车杆蒂篇。   外观方面拌:设计大胆前卫悲,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后梧浑舷,给很多人的印象就是模仿都磐、复刻笆,aygo蓉、花冠扣讳裤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象摆悔。实则也是没办法的事儿剿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始悄谩,不过从秦看来第入,比亚迪似乎已经脱离基础阶段讳坊商。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言湿虫,整车设计偏向年轻化江藩老,前大灯内加入了日间行车灯蕊炼酷。车身尺寸方面蟹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm认,轴距为2670mm船。   实质上诲,比亚迪秦的外观特色鲜明蛇,个性十足拒,他并没有针对大范围客户群体而设计烂门绷,更多主打年轻驹姓、时尚元素频合跨。这样一来枪,优缺点也相对明显萎吞,需要一定的时间让更多的人来接受他价驶。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番场,充电方法非常简单也很安全沙誓。通过家用的220V电源就可以直接充电屎,但是要采用三相插座贬缆。车内的仪表盘可以显示充电信息溜挺毒,包括电量以及预计充满时间裁席,而且还可以选择预约充电玻。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的莆,虽然我的“档期”已经很满厕,截稿压力山大俊。但作为潜在车主楼曝签,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平韭,它和福特嘉年华拧、大众POLO会有多少不一样溃尾咀,谁更值得购买急。我想这也应该是大家都很关心的问题粱患。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蔡,以供大家有更多了解啡吐犬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元狡费碴,分1.3L和1.5L车型靶,提供5挡手动或4挡自动变速器橡炼。这也是国产的第三代威驰车型惧雄婪,相比老款车疥刷瓶,新威驰变得价格更低衰汞、空间更大淬味刻。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫输,在广汽丰田4S店中销售品傅导,价格区间6.98万-10.88万元恕戮赡。两者动力系统藐、内饰设计完全相同簇哥形。只是外观分成两厢与三厢湘痕,配置上有细微差别而已邢侯精。好了巨,我们就从外观开始说起雷凹。" "  导语换:在新能源汽车研发领域仕砂,比亚迪一直是领跑者徘冒弊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车受疥孙。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者氰新汀,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术济坝,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件贯揉极,能够开发更为节能寿戮口、环保的电动汽车产品熊,实现性能的提升和普及应用范茎傻。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作抛磨撬。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车碍归。   历史上些超课,秦灭六国抨的,结束群雄割据时代桥却侍,统一中国蓝抱怪,开创了历史的新纪元舍。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆即鹤比,势必证明其在以下六方面的实力玲退:   一惩帆量、比亚迪秦到底有多快反匠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示凸鼎哥,全球有52%的车型百公里加速大于10秒汉珊,23%的车型在8-10秒坚谈,17%的车型6-8秒恃希,仅有8%的车型小于6秒劝祭,代表车型如保时捷卡宴4.8L歼樊合。今天片艘霖,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下寝霜丸,秦百公里加速为5.9秒假巫,而记者实地测试时唉废,百公里加速更是达到惊人的5.4秒饯崇项。   跑得快自然有其道理嚼竞,秦具有“双模”动力鳖妊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合旅帮,在混合动力模式下恋商,秦能爆发479Nm的扭矩回篓谱,某种程度上可以与那些超跑抗衡冗境。 二哗、秦油耗到底有多低杯抖?   根据国际标准测量核算漠,秦百公里油耗仅为1.6升棠昆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式忻镰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式逼,纯电动模式时沁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时砰堂促,整车自动或者手动切换至混合动力模式吉盆乖。在所有模式中酒立律,秦还能进行制动能量回收坍畔,即电机向电池反充电挠,每百公里回收2.5-3度电逝哩石,可以多行驶约15公里叭。 三蹲书邪、秦充电到底难不难欣杏?   一句话回答峨十咎:有三口插座的家用电源就可以波涎搓,就像充手机一样方便同。秦的电池容量为13KWH侣泼落,可通过220V电压叙滩,3口插座恭认,4-5小时充满电敖歼背。秦随车附送一个智能充电包咕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖镭姓。   四拷匡、既然用了大量驱动电池但,到底安全不安全?可靠性如何型劳省?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池堕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池盘。单位能效比犁瞥,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池巍按。但是安全稳定性方面则恰恰相反稳拨傅,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池峡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池吮徒,是目前市面上最安全的驱动电池抢娩,没有之一扳伎。   可靠性方面呛羚,据比亚迪测试锻深,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑陀隧舞,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修灿,业界罕见镣悔。电池电芯甚至终身保修温。 五棠抡博、秦操控驾驶会不会很复杂玲土筐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样镭,习惯之后甚至更加简单捎冈。新增纯电模式姨瞧搅龋控驾驶窖,更安静隙济、更节能卢绅。   六既釜、电池组电用完了如何行驶狭衔勿?   据技术人员介绍芭,秦本身不存在电用完的情况袱。电量不足时凰纫脐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式泼狡炭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电希护。   此外并劝捕,行驶过程中仑病颠,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量估疙,并储存到电池中五。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车狸粕备,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字徒黄,其次是QQ me杜计赏,PT漫步者之流全谩轨,当然还不包括那些“只识其样释挺坦、不知其名”的人群挤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象胆塑滤,它也是双龙汽车最具标志性的车型菏邻。在迎来双龙新柯兰多之后蒲揩菇,就在近日门圃拦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾抹桃,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蠢际,但却让我们可以由心发出这样的感叹式须谓,爱腾终于正常了编。   从推出2011款爱腾至今寺皆磊,已经有近3年的时间坏肃淘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势培蓟柏,却在人们心里留下了不可磨灭的印象捷垦傅。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事皑,伴随着2014款爱腾的推出伯操庇,有关于这款车的一切括恍搐,也自然成为历史椿敖幻,被我们封存起来售泼扯。全新的家族化风格设计法,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路谁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部圈店改,与新柯兰多相似的样貌蔚冉唬,让新爱腾不再具备专属性糯截鸥。没处前部细节的设计薯脱负,都是那么平易近人甩,平庸的再没有任何特点察。可能人就是这样谅畅,老款爱腾在售时绩,人们总是说这款车有多难看脾,有多奇葩氰,但当它真的成为历史后芬村,我们又会感到缺少了什么藕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化堵,但还不至于让它从中获得什么优势喘,车尾部简单的几处变化誊竟鼻,也并没有影响整体设计给人带来的感觉版。现在在大街上捅视钠,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的嘛沮厦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了损。   本文导航" "   这年头在路上跑着受叫敌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼脱晴。各大厂商也为了满足多数国人购车理念么巩,把自己造的车不断的加长吗,就算不加轴距也得把身子给拉长吹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中楼僧耍、大型车上喜径乌,感觉有些资源浪费沃稍纱。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车敢祁,“L”的作用才更加实际梆谴。当拿到这辆YARiS L 致炫时兰钮,小惊喜了一下现拦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了碴理韭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了忻。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度掠夹涵、大众polo牵骇类、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势拍。目前这辆车共有两款动力喘玻臣、6种配置车型在国内上市轰成涛,指导价格在6.98万-10.88万之间故守签。由于新车型且上市时间不长芥隆慈,所以目前的优惠幅度不算很大疼嗡,基本在3-5千元左右段兜。(个人观点聚:致炫恒舍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士舜,厂商指导价为8.7万-10.68万兄骇稼,搭载1.3L/1.5L发动机画,5速手动/4速自动变速箱库裂垄。" "   曾几何时屏,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾矩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象弛,但却没有获得国内消费者的认可迸蓄拢。如今牡盒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前绥摧,其售价区间为15.48万-21.98万元笺抹弊,相比老款车型有所降低糯颅。另外囤蕉纪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化版,并针对柴油发动机进行了重新调校隘。下面就让我们通过试驾体验伺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化吨继扛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型搭掇哪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计屎帝光,并采用双龙全新的家族式设计庆逢,整体风格与现款柯兰多十分相似鹤。然而帕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整士渡,其车内布局依旧与老款车型保持一致磐池帘,略显缺乏新意戊。   小结陆腿柬: 相比老款车型来说入,新爱腾的外观变化令人欣喜抡梁舷,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光及窟极,且双龙全新的家族式设计的确更显档次型尝。不过赶,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进朔渡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容梢。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上熔届氛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)泞。在海外市炒锕钥妗,新逍客提供3款发动机兢鳞,配备6速手动或CVT变速箱耿,在英国的起售价是17595英镑扇。与现款车相比党晶贫,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计秆鞋吴,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处藉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型敝,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了惶酞。 ● 外观介绍馅驴:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型毕考:宝马2系Active Tourer辈踏。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单翻快,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型谰幸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子堪水砍?车展上的展车给了我们答案松。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蚂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车矫,而在正进行的2014日内瓦车展上陛皮,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出儒性。和两厢版一样离疆兽,全新标致308SW基于PSA的EMP2某谄鄯罚块化平台打造航,造型新潮时尚讨泰斤,细节设计则突显旅行车的元素团,保持一款旅行车应具备的实用性缸笆椒。据悉魄崇,该车将于年内率先在欧洲市场上市骨添番,而凭借中国市场在PSA中的战略地位规赏弯,相信国内消费者很快也将与它见面棘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后急斑,全新标致308的旅行版如期而至警。从整体变化来看双,它在保持旅行车实用性的同时膝,将重点放在外观廉、内饰的调整以及配置的提升上聊虽岛,新潮的设计更是让人眼前一亮纪。在我看来犁孤蚊,它的变化是非常积极的禽泵拈。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高酱扔,现在它要做的就是尽快进入国内同。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章差牵:   静态评测    ?   更多精彩内容钵焕:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑僚成某:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界缮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新奉。早在上世纪五六十年代泵滥,Citro?nDS就用上了可变悬架垦、随动大灯洽楔、转向助力拉补篡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术外歌,加上极为飘逸的车身设计陷队,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嚎。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌龋,2011年长安标致雪铁龙成立极孪,到今天我们测试全新DS 5LS饭伤舍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实猩烹愧,音译的中文品牌名念起来很接地气腿疼喂:长安谛艾仕观俏,有股莫名的喜感啥鳖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器烽秘,是台正儿八经的三厢车禽隘始。   ●外观姆翟了:考虑国内需求俱,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前串疾,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5夺徒,后者里里外外都显得格外前卫跺缸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度脑伸避,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实暇、更好接受一点陀拾图。当然啃矮盲,前提是得保留住原有气质模。   在这张全新的前脸上嵌豢,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰操瓦席,官方把它解释为“飞翼”插瘟岁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征冕扳,由于边缘不是那么锐利姬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪甸,接受起来没那么难勾库。   车身侧面和尾部看起来很饱满爽持、匀称华,其实我个人甚至感觉比车头更好看毖古洗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰翱,厂家说这是做完市场调研后的选择揪激乱,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西汲靡帽,想想也不无道理湿涩铺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条思,与其后期车主们各自琢磨节堤,不如原厂直接把这事办了龟肚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无挞溉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注裸:下文简称新阳光骂,以便阅读)镐献,换装了与家族大哥天籁相似的前脸澈缝钦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰盗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 谅限。现在它不光新潮邪匣吃,还进一步提升了性价比豢鲍裳,为与定位相当的大众桑塔纳吗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备斡胚浑。 外观淮赖砰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸龚软,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似炉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感史篡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜毙系烁。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蘑署,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米毕嘿,达到4456毫米改梆裂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平霓耸。    此外慨抗发,新阳光的轴距则依旧是2600毫米檀乏浪,由于在东风日产的产品体系中腥饺裸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)努堪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样腐舷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些华即。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时雇冷,我已经身处呼伦贝尔牙克石病护,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气旁。尽管天气有些寒冷睦,但此刻我的心情是非常愉悦的抢呐蔚,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演虾,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感钮涣淌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世动,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car滴荷送,当然我也不例外僳戏。这次除了911之外瘟对筷,保时捷还带来了Cayman誓似辰、Boxster崩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型倪,让大家分别体验RR(后置后驱)蔡份欠、MR(中置后驱)廷钳囱、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧鳖谢吓。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的棚透藕,即使在这样的冰雪路面也不例外囱卿匣,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作埂肪雌。在练习漂移之前挠,充分的驾驶培训是很有必要的督赣贺,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时攀讥恃,驾驶员应该采取什么措施加以挽救瘸虹俄。   ●车辆失控该如何挽救浦闷?   当车辆发生转向不足时咎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)捞挝,稳住方向并且慢慢回正峰,切忌继续打方向非彻胜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向揉孪猾,反而会加剧转向不足的发生柯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时雇,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度山,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线七钦表。对于一般人来说解囊,应付转向不足要更加容易一些暖几且,应付转向过度则需要更高的驾驶技术隆,而转向过度一旦被合理运用呛亨,就能成为过弯利器锑,也就是我们平时所讲的“漂移”歧阿避。   ●如何才能实现漂移蹲矢闪?   要想在弯道中实现漂移持,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移杠蒂。针对这次的车型以及冰雪路面恭糖,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式家吴:   1晒悄榷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)矗,我更愿意称之为惯性漂移过弯的假扣。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近赴庐、甚至小于90°的急弯戈百据。 ? 『以上为PPT截图坪蔼盯,分辨率有限嗓,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性捣捻其,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度十奉,然后反打方向媳肩持,稳住油门漂移过弯腊。例如在通过上图中的右弯时考活览,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢唉丹届,然后左打方向肛,紧接着再右打方向匆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动醒空逗,别慌匪儒,这正是我们希望看到的噶不份,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心臀痛洗。随着车尾横向滑动的产生祭,此时驾驶员应该迅速反打方向埠,让前轮时刻指向出弯的路线喷,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度廊妇,随后在出弯时适当收油并回正方向揣怯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了攻星。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向闻迪,方向盘转动角度都不宜过多逆井,最好控制在90°以内春。其次油门动作务必细腻购棺,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系竣姜,给油则会加剧侧滑疵,收油则会减小侧滑角度寇敲煞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用赎士。   2墨挨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)逃。   适合弧度比较大的高速弯道儡酵。 ?   当车辆高速入弯时起,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头亲槐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑备却从。当车辆开始侧滑之后稼陡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转典实扩,继续维持横向滑动焚,同时反打方向控制出弯路线棱,之后的动作与第一种方法一致具咳哎。对于初次尝试的驾驶者来说钨萝覆,如果入弯速度不够快也没关系汉娟,你可以直接省去刹车这一步骤痘浇辉,在入弯时适当地轰一脚油门赦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑袭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控轰镣浪,并综合运用簧瞪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了舜填拆。例如在紧急枷律仑、高速的连续S型弯道还裸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心差辱,并且辅助刹车改变车辆的前后重心凄搪,从而划出一道完美的漂移路线浅狼。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗厕任?AE86在高速S弯道超越RX7客墓藉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介乾番。   当然伟,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后忻潭兽,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海啡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型慈阂扫,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蒲便,相比手动挡已经省去了脚踩离合器躬荒清、手动换挡以及拉手刹等一系列动作辖锨弥,驾驶员只需控制好刹车跨梯、油门以及转向三者之间的平衡即可舷勿填。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距兼灭城。   然而即使是这样另许,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的奖。冰雪路面凹凸不平吩雌客,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同台,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验抒船,所以技术和心态都十分重要谱,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙好罐悼。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统放钱亮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头吕寥。在这期间功,沃尔沃创造了无数的第一狄熬,也赢得了不少的辉煌成绩鸿实,当众多车企迎头赶上之际捶,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中订衔,并将其命名为Drive-E砍伴。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢纤舜臀,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带解敌。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命师诡槐。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅惯连临,实现了靠背调节和腰部支撑诺。 1967 推出首个后向式儿童座椅切,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护贯牢逻。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器窝级泞,将有害废弃排放降低90%以上坊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)唇缸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全搭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生划删,有效减少或避免低速追尾碰撞俩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术孟烦,至此安全范围从车内延伸到车外法。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表仁屁涎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩宫侯屏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数穆赣范,从被动安全到主动安全形,再到行人保护俄圃,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可掣导收。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域涪,空气污染现已成为最热门的话题摧,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事梦吗罢,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性箱苏就,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎酿恒。   Drive-E是什么 胎帅豌?   即E驱智能科技怕,代表Efficient Power(驱动更高效)崩、Electrification(驱动电气化趋势)垫簿、Environment(驱动环保潮流)上,从字面来看很容易理解隙卉补,简单来说就是引擎高效化蒲梆,这样一来既可以保证动力性理省颂,同时还能达到更好的排放标准外配。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱剩星丰,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征驹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎诲。   沃尔沃还将这一技术投身于木荆块化的研发蓝挫獭,只需变更增压器呐呦罚块与催化转化器木技福块等主要部件票,便可催生出一款新的引擎产品塘捅珐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上芬膊瞥,大致可分为4类碾,即汽油直喷引擎搏席、柴油高压共轨引擎守,单增压引擎(T5)问秀、双增压引擎(T6)挟。 以XC60为例 攻,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 颁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表经:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例徊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎挡匣,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比垫贸寺,在动力输出上也略有提升糙,其中的原因自然脱离不了小体积力墨报、轻量化等一系列技术的支持叉。   此外变速箱方面也有了很大的改观垒败去,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%姓琅,挡位的排列也更加紧密昆辫琶,有效缩减了换挡时间盟输碴,从而具备了迅捷的响应能力钩下、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现巷慌。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下秃,耗能经济性方面得到了进一步保证镀佬适,它将改变城市路况中引擎启停的时机孙酒砂,改善油门的响应说轨孙,空调系统转化为经济模式工作苦辛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作隘苛,而在65km/h以上松开油门户,引擎还将会处于怠速状态坦驾孩。   本文导航士促:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩硷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位砷辰感,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”勒。不过烯,动力并不是我们今天的主要议题姬苛遍。秦的下盘功夫方面表现如何寝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系教景江?这些都是我们今天要研究的内容马。综合起来巩哼,我们最终目的就是想要弄清一件事坍滴,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色宛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”禾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外帮,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上仇停。当然梅呈固,由于秦有着体积更大险、更加复杂的动力系统汗,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法谱,但由于双叉臂需要更多的空间潦蓬,因此也是不现实的肖。在材质方面路,秦同样表现中规中矩帝醒,并没有使用轻量化材料为车头减重常,亮点并不多茶宪涵。由此可见铃漓,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化诚磋剿。   不过柏,由于混合动力系统的特殊性伙乱,秦也必须做出自己的调整貌,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异婚艰。比如兼搂,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面嘎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上吵泄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上疙华坟。此外笺,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮隶,相比速锐在直径上增加了将近9mm叔功,看起来很是显眼清。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化屎赤,而在同等材料和工艺的情况下热帝,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度庙,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载缔摹。   另外挫饰问,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架攘闹铺。与速锐的非全框式副车架不同钳切,秦的全框式副车架看起来更加粗壮储,由于加入了电动机和管理单元绍菠旗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加娠晶,因此这样的变化当然是加分的鄙讲芜。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套嚏浓,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声昏陷、振动和声振粗糙度炕,欲知详情请点击这里)堂戈,是个值得肯定的进步硼。此外桐响,与速锐相同缮暮,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连瞥本,强度更高烈价付,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力铜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天剿,现款缚腿擅妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌苹骇,不过福特已经为此做好了准备肖,日前刚刚发布了新款该上砂В克斯葱。它采用了全新的家族化外观壤盯瞪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果歉窖,不过它真正的杀手锏捞吕坊,还需打开车门才能发现旱。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线街郝贾,进一步抢占细分市诚蕖,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型路档,满足那些对于性能有一定追求的消费者管,比如轿车中的S5卵朗叙、S6盘技家、S7坪侵酣、S8等等线户。就在不久之前的2013年12月层冒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前俊骂谷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型青,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)败达。 外观痉谱节:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态来肋宽,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子龚绊,可以随时面对那些不识货的挑衅者购察澎。作为Q5的性能版车型怀,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念搞,颇为低调潍,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化课。 车型图片 基本参数澳氰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出红碍,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别釜瓮技,特别是车身高度经过降低焦围,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm秤何,而轴距也有细微的变化适刻惨。   其实只要细心观察凌鲜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的噬,除了特有的徽标之外凉,SQ5的镀铬条有别于传统车型疯,采用的是双横条样式佃。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状汰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽溅,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆壁尽。而配置方面绷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备炽篙。   尾部的变化主要集中在下半部分袭泊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力敦湃躲。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计锰,可根据行驶状态来改变排气开启程度弊吗节。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派氰输灸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭坡捅桓,前者就属于少数派同法搪。一个是只有追韩剧的人才懂疾抢,一个是全民百吃不厌是。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品傲拨,其实上一代车型在国内早有销售疏罢垂,只不过跟福瑞迪太像了券荷阿,外观不出众地钳,关键是动力平平距磁谓,所以最后并没有收获太多汝。全新速迈刚刚上市察,售价17.98-22.68万元矛,很有幸能够在第一时间接触到这款车哆帛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了漓诧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常弯教吻,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈馅侨。通过简单的对比莲盎司,不难发现飘舅,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版勿罗敛,名字叫做ForteKoup馆酬,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机涪犯亮,售价17.18-20.08万元恃那。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版桑恒,它承了起亚家族的虎啸式前脸娟喜灭,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评鳞,现在看来谈不上惊喜廊,只能说还比较精致关理净。虽采用了大嘴的设计雀,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步旁秘倍,或许小女生会喜欢欢圣。大灯全系都为卤素光源辞,并带有日间行车灯好擂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰炉。   走到侧面钠,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化邦,但两门的设计为它增色不少娜寇嘛,在绝大多数人的固有印象中抵妈腥,跑车就应该是两门凰蝎,并且应该是无框车窗耍,仅从这两点来看川敲,速迈确实都做到了补杉,开在路上的确引来了不少的目光追随疽。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流檬镐,我们一致认为车尾的设计更为出彩掣锑危,短小描刨孺、精干缴谋础,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蟹拈年。除此之外孝擎骚,1.6T车型使用双边双出的排气管布局叼吵,而且排气管口径不行拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强成。轮胎为韩国本土品牌夹沙,规格为215/45 R17答挛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了参吓青。   当然媒檄,如果你选择2.0L车型的话漓,你所看到的黑色外壳后视镜抖斤、前后包围的碳纤维纹路饰板耐了、双边双出的排气管兄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了丸咯。" "  讴歌这个品牌乾频,或许很多人不是太熟悉瀑。作为本田旗下高端品牌努,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任颠,而且在美国市呈昂濉,讴歌的品牌影响力是非常大的苏师署。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力被碱悔,大部分都是人们对这个品牌不了解虫反械,影响力上不去申忻涩,导致在销量上确实不尽如人意辱。对于这次全新MDX的到来盯唉丸,个人持有赞许的态度看捆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意扇擒,还是那句话匣藏,品质上去了娠,接下来就是提升品牌影响力了侗队。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上艰娄好,大灯的轮廓更加细长蠕究公,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯穷吻陪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过阑虾,但内部结构和MDX并不完全相同提该避。雾灯被一条仿LED的光带替代罕,进气中网的细节刻画更加运动抚缎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长奇男伙,侧面造型给人的视觉感受非常低铆耍,这和前后大灯的位置有很大关系蹲膝慨,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎哭哨瘸,注重舒适性遂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上少分。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感茶,而压低的姿态却更加动感虏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱午瞳。尾灯造型相比较现款修长段,优雅的感受也来自于细节的 设计捅嘎吞,但貌似通过我的观察据窟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源醇跨汉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置篇箩卉,让尾部显得非常简洁舍梁东。   本文导航乳:" "  2014年2月20日慧娜痘,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市羚睡娩。2014年型奥迪A5的最大特点是税,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机脸心。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国溶捻。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大挠疤,共有19款车型嘘久可,售价在49.98万至85.8万捐私委,具体价格如下师胎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表飘赏寥:网上车市 www.cheshi.com   外观方面敖恰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别耍协。配置方面贬哪,也与现款车型相同的。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机司嚼。   内饰方面逢隆赁,2014款车型也与老款车型大同小异潭羔骄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘坞思乔,同时门内饰菏慈壤、座椅中央扶手辆、都采用了纳帕真皮面料纶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机豹妓宋。而2.0排量以上的发动机则保持不变拳托惭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型梯淌刨,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化啪。   变化一纳铝请:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化潜凯,在原有的缸内直喷技术的基础之上解,加入了较为传统的歧管喷射渴忍,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合冗杠,通过二者各自的优势煞己轻,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求宏破救。事实上陋竿,混合喷射也不是什么新的技术舷斥温,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用绰魂。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点梧沦膳。由其是雾霾天气严重的中国一线城市泻襄唯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善贯罕懦。   变化二劲挥:排气歧管集成至汽缸盖内滦郡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内戏惶蒙,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力省,从而减低涡轮的负荷次,提高涡轮寿命型。同时亭烈入,因为在进入涡轮之前进行冷却梳,相当于提高了涡轮的进气温度限制林陆,可以允许发动机有更高的排气温度盟,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高履镰粗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人哪澈赤,同时结构也更为复杂吝汹灌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战八。对此寺,缸盖内的冷却系统也进行了改进柔甜餐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)梳闲。   另外建溪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外形荷,还有着两项小改动极哎。使用旋转阀募矢眩块替代了传统的节温器捅呈,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上及,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制日蜜寺。   根据官方消息拳岛壳,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上瘦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受谭脯旅。笔者也希望在应用新的技术的同时诞还考,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情呐。 责任编辑队克:王晨熙" "  A00级(微型车)堆踩,在人们印象中这类车以实用性何、代步功能为主登,低廉的价格促使配置也不会太高牢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候巍,一款车的推出打破了这一概念邵,它就是全新奔奔盾躺,来自长安汽车缓骇。   感官是人们的第一直觉反应厢勤弧,所以外形设计的重要性不言而喻驳,为了使人们印象深刻弯鸿,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的司千爸,道理很简单盖,日本是微型车最发达的市场涂报茂。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展瘦骄,在2013年广州车展上袒沥,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光来璃,除了时尚的外形设计以外掸,在细节做工上也有着不俗的表现叔谁。前脸的设计整体性很高瞥爆必,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条掏糠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影创。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表糜慌:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势狠滦,不过这一点在外观上并不明显烙,这源于贯穿车身的硬朗腰线捕上等,有效将视觉性降低夏汞烦,同时搭配造型独特的双色轮毂坤糯,让这款小车看上去时尚动感辱。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动矩脱,具有立体感的尾部与前脸相得益彰懦孪沧,如果仔细比对啡竭搅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸疙。除了引人注目的设计以外五蕉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹可薪贡,具有加热功能的外后视镜浚、15英寸的抛光双色轮毂耻廷编、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置狮妙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页拈党旁:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市害陈,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d旱说。不过旁懈,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版怖谩,从内到外册咀、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉颗,可以说是一次完美的蜕变羌脚念。那么这款新车究变在了哪里随肉阑?它究竟新在哪赦窜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出时?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5士哗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大簿搂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm唱,轴距则与老款车型保持一致扦壬捕。在尺寸变化不大的前提下朗嘿疥,改变外观怀母涕、动力蔫寿型、内饰腑谐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关粒寞,2月19日这台新车也正式来到我们面前纽潦定,并接受大家的考验川稿砷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条螺,但这8条是我个人认为变化比较大的凰碳蕾,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点绥。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候廉,我就有了一种预感唾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢焚僳醒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案磷雹。全新X5给我最深的印象除了家族化外辅酵乐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)比。首先矛,先说说全新X5的外观墒颧,“大尺寸双肾进气格栅”遂、“开眼角式前大灯”块馅疤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致馈衬。    现款宝马3系推出的时候伶掣盟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉女录,现如今随着全新X5的上市懒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上匿玩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此秸蔼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分翰祭冉,据悉省税,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯苹零虑。值得一提的是帝靡悄,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般吗冲醋,给人一种炯炯有神的感觉侠。    由于新老款车型的轴距保持相同犀,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉弟亥强,反而侧面的腰线给人一种力量感磨矮,这也使得新车看上去年轻了不少醇。细节方面仓,新车在前翼子板上增加了进气口俯浇,突出了宝马品牌独有的运动基因穷箩翻。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格修,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带觅妙,提升了夜晚的识别度普。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起滥皋惰,降低了风阻系数榔堤陋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性悔刊。" "  版权声明农雇:本文版权为网易汽车所有锑商,转载请注明出处茂哨。   在2003年狄,奇瑞QQ的下线让这款时尚笺娩罐、便宜诗熊还、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活承,之后短短的几年间糠兼良,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话勉,然而到了2006年长安奔奔的推出查从阿,打破了QQ一枝独大的局面匠混。一转眼香蔑,已经过去了10年的时间绣,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占害瑰,在这个追求个性恍、讲究品质的时代刮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流靛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则卧龄,而长安似乎也意识到了这一点箩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢部豆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者烽段贺?   从厂家方面获悉纲,老款的奔奔(love)已经停产啸蛔嫉,而奔奔mini则将会继续生产销售顶,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系峦,前者主打精品中高端微车市潮廴佟,而后者则会在廉价微车市场继续作战行。从定位上来看摔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些盯芜,虽然沿用了奔奔的名字酚,但整车的设计斗、配置以及售价都会高于老款车型旗。   新奔奔客户群体是谁耗面?   在很多年前乖,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结黔篡,到底是买奔奔还是买QQ馆碾钡,在那个时候可琼尖,很少有人会关心这款车设计的如何蜂、驾驶感受如何解嘶乐,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具撮,省油妻譬、皮实票、能遮风挡雨就行蝗。   现如今八封,80后钞摊划、90后已经成为购车主力捷峰搏,这些从小听着walkman庇呐慨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计胸苇镣、用户体验以及品质都有着更高的追求锌,因此在座驾的选择上同样不会妥协仁睫探。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看陋涝,新奔奔就是冲着他们来的其项诫。   新奔奔主要的竞争车型是善赐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布识,但从目前得到的消息来看拐描,5-6万元将是其大概的价格区间疽弄。这个价位中既有一些合资的微型车械,也有自主品牌的紧凑型车垂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车氢,比如两厢赛欧靡勃檀、奥拓萌、玛驰以及低配雨燕等等车型滩告。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线晤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些碉铝,产生竞争的几率比较小劲推串。   外观摩瓷忙:惊艳缚腔、和谐屎、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型猎颧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蔬:高离地间隙藐、车顶行李架晶哭厕、双色车身等等娠夯捻。没错寇,无论是跨界肮护、越界还是交叉车型雀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蹭铰坏。不过世间万物单氯,徒有其表终究很肤浅逢,我个人认为狼息衔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统玖。所以癸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾首裸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时翘下,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蓬贺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款票,它集沃尔沃所有看家本领于一身瞧毫淘,可谓全副武装吾。为了让媒体更好的体验这台车罚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高便火。没有固定线路萌靡头,没有领队车辆缎谦庙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾肋,它会和每一位汽车媒体人独处12天斤鞠。而在这12天里晾,我已经和它奔袭了4100公里核,横跨了三个省份簿腔,体验了柏油赛道典、软土拉力纯猾诉、冰雪漂移灸信、高速狂奔辑衔腥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话场摩,当然瘸碗,最终的结果是脚刀孺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多贺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的涟,正所谓日久见人心疥凰,交友如此敞坎,试车亦是如此敲甸脆。回到正题府煌,和往常一样拢络德,对它的了解还是先从外观开始深帆涂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生回,相煎何太急”这句绝句观客雇,而在雷诺—日产集团旗下嘲侩鲤,有两款车正在上演着这一幕洼匣顽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气郡,还有这出色的越野性能匹壤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性纠漓井。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下讽颈,买谁更划算抛死庇?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表内墨份:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位探戌瞎,作为英菲尼迪的顶级SUV馅瞄圈,QX80的售价高达152.8万蜗唤,但经销商处可以优惠16.2万思,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万泡,虽说16.8万也不是个小数目林炒。但对于消费者来说夺阜顿,一个日产牟,一个英菲尼迪呈略疆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蔡仆巫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)附:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV衬婪,它的身材绝对够大妇敝。从上图的数据来看些,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙纹,尤其是将近5.3米的车身长度辽胶,会让您感觉驾驭它有点困难栖。另一方面强府,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型头,这一点在QX80的身上也得到了完美体现济猎枢。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解栏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型奥棱。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅事庭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足离去挖,同时也显得异常凶猛烷仁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉趟。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大脆铰谭,整体造型圆润剁,没有多余的线条作为修饰潞,但是反而会让人感到车身很厚实搁奈杜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞强。同时注意它车窗的设计性,与众不同的创意来自于涂黑的A柱裸扯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的潞,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感梁熊丛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样倡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计嫩裳,也没有了那种霸气饯豆硕,转而给人的感觉是设计很前卫随柑。车尾的饱满程度与车头相呼应着迁髓乾,丢去了上一代的直棱直角熬奔,饱满的线条凸显着丰满的层次感兜垮烯。   日产途乐坎祁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华鞭蕉,虽然脱胎于英菲尼迪车型寥嗣,但途乐依然拥有自己的外观特征衡塘盗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性衬驹颈。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赌鞘:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型鸽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号回,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出猎妓称。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底角,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气贝,成为了车头亮点之一疚姓。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蛙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型弛,这项配置自然是少不了的夯灯彤。我们可以找到4个摄像头阀刃侯,它们分别位于车辆头部厂呈、左右外后视镜下方和车辆尾部吕娘。以便在停车过程中赡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况貉透讥,让您更加自信轻松的把握泊车空间室。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头堪前量,大大降低了停车时的事故发生吠。   途乐   通过对比发现凌挞,两车在外观上的配置基本相同堪苔薄,差别仅在日间行车灯上级,不过随着QX80年款的推出桑,日间行车灯的加入应该不是件难事汰。两车最大的区别就是外观/品牌的不同砍翔,在相差仅有10几万的时候厦唯位,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店巾脓爆。    责任编辑坛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天貉兽户,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了劝汲露,除了奔驰G虫嵌、丰田陆巡系列汾每、牧马人等鄙,双龙雷斯特也是其中一员吕,而且雷斯特还是柴油车辽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值陌,以目前的接触来看牧靡钵,双龙雷斯特W表现不错澄刃,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”就纺。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前短,双龙与奔驰方面在技术上深度合作请,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰互疟,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”唇岭承。当然附磐,在随后漫长的几年过后陇欣,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌煌。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO和,该车型最大的特点就是其尾部造型抽蠢松,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计扁怀,宝马方面肯定不会承认隙洞祷,但从年份来讲涵,明眼人一看便知塑墓。   外观弄寇:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手酞阂脐,该工作室的创办人正是乔治亚罗帮侈,不过大师的设计未必符合所有人的审美蚊官,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异钨,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调免冷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势令墓,但为了照顾空气动力学与线条流畅豁,雷斯特的车头是圆的痞,所以在当时看来有点“离经叛道”好豢。   而到了现款的雷斯特W申栖,这个“小问题”被修正了仇扮赔,一体化的设计已经是大势所趋檀控鲜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”搂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型肪弟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感盘琳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别驴第,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少普巨拿。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相该暇。通过车展上的展示隧釜淡,小编已对这款纯电动车型有所了解等。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验盎蹋凸,时至今日储姐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型誓。据悉现牧盼,之诺将在今年的2月份开始接受预订需柑,上市后将以租赁的方式面向消费者项墒侗,具体的细则目前还没有公布午堕俯,上市后会有着怎样的表现垫康,我们会同大家一同关注操模。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前燎,简单了解了一下之诺这个名称的由来虾,是源于对中国文化传承与现代精神的体现拦嘘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟咖,毕竟是基于宝马X1平台打造券阑,因此在多个方面相似度高也并不为过歧挝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E洁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现透片睦,其具体的表现如何踏垦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验睫挎。 责任编辑孰蹿:沈楠" "  版权声明轿让署:本文版权为网易汽车所有挨捣,转载请注明出处悉拦赂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计熔邯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列啥篓架。它们的可见程度持辞,丝毫不亚于“张伟”“王芳”社姑据。可见度甚高的两个文字的组合习登,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字菲驼醋。因此了亢笨,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车枚。哦截啸,对了既,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思敖。意大利人的自信赌,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心别疥讣:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用荒?咱先从减开始说起奇浇。 Q麓矛:致悦只是切掉屁股的菲翔么貉?   A茫椒悼:非也吩楷酷,前脸亦有修改维,整体风格统一迟宫封,协调度很高檄函担。   我相信Roberto Giolito先生剂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师辨亥,在设计Ottimo的时候苗,一定会更加从容吮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”歧赐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思钙茶拇。在他的心中鸡,应该有着太多关于年轻汝杏猩、活力的理解瘟,而这恰是Ottimo的设计要点第到。 外观总结   赞开捷陀:个性鲜明涵楔、标配LED示宽灯闲美驳、轮胎用料厚道   弹吨怜纫:低配删减雾灯   " "  版权声明触睡桑:本文版权为网易汽车所有厘娘,转载请注明出处盲瑞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾茫椒秽,虽然距离现在已经有两年的时间剖茬室,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象埔敢。而今天缮掇,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘搜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例腐,并且还是一台后驱车冀。没错菲翘,它就是华晨宝马3系赫佬。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)篓杰斤,其配备了2.0T发动机敞频,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟俊化、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟储很庐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱欣,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现熊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗盛蕾妮。不过在今天的冰雪试驾过程中穿肃酞,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)晶。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现厕矩工,必须先打好理论知识的基础玻。于是在摸车之前残扮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课珊宝。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关碎,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着辨佛串。 ● 项目一   热身结束了遁堡撮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节褂隧惜。第一项内容便是加速和刹车糠粪拆,是不是觉得很简单恐?其实里边的门道儿多了去了诉订替。   在项目一结束后隆细缴,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式踢,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步罐。一开始大家相差悬殊拍使,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了泻姬澄。接下来的项目二会比较刺激一些沸都朝,经常会出现手忙脚乱的情况抡嘉撼,但只要理清思路按部就班的做什莽,想要完成整套动作并不是很难方胚抽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明写泊:本文版权为网易汽车所有浚观胶,转载请注明出处潘侯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了点宪党,不过始终都仅有手动挡车型俄乱冲,虽然目前销量也很出色狭烧,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户慈祈瞪。好在这一短板即将成为历史凛钒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出檄排,新车将于26日正式上市天鸵嗅,我们也于第一时间进行了试驾体验逆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观倘逆拔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外乒棉埠,在外观方面也有变化软。新车根据高低配车型提供两种外观方案稻耽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计火貉如,而高配车型则对中网彤奖、保险杠造型感、轮圈和后反光板都进行了重新设计胖。值得一提的是峦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的朔。   新样式的轮圈非常动感未删搁,在同级车型中实属罕见村蛙。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致诡,轴距依旧为2725mm鹤家炼。车尾的变化相比车头要小一些熟,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板睦彻,不仅可以提升安全性啪典身,同时视觉效果也更加出色算猩隘。 有态度【试驾评测】股肋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么混舜口?   扫一扫妙舵叉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日崔短坞,一汽大众全新高尔夫正式上市江貉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款表梳,其中1.6L拥有三个车款泛晴农,1.4TSI拥有四个车款侧皇,官方指导价为12.19万元—18.29万元鹅。具体售价请见下表激:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力楼肯换,但是却拥有三种功率版本绣,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本扮虚,因此在动力系统方面懦秽康,消费者有三种选择显。    我们从上面的数据可以看到桓,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者扭弛徐,1.4T低功率版是主流之寻2馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求溶顺诉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右噶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮寇锰荡,但是它的售价高达18.29万元憋淌,相对比较贵扔订。    全新高尔夫提供九种车身色彩禾泰潘,分别是塔希提金混忿淬、唐古拉白挖橙、珊瑚蓝络饶、魅力紫坟、玛雅红蔚零、季风灰达、水晶银以及深黑和极地白淮。 ①奇稳袒:16寸Cosmic款轮毂 ②会:16寸Cubix款轮毂 ③庞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂虾,其中15英寸的一款凶肥耸,16英寸的两款侩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备肝旗,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型埠承,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供刚骂。    全新高尔夫提供标准座椅麻、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅杠,低配的时尚版车型使用的是标准座椅幌具,舒适版车型则都配备舒适座椅加擦撑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版酚测。    在材质方面戚锈,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料多厂搭,分别是上图所示的DianDian黑色织物伪、Zoom/Merlin黑色织物陋、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择钡,分别是Vienna黑色真皮魄缮吾、Vienna米色真皮炭、Alcantara黑色翻毛皮拎、Alcantara棕色翻毛皮其碑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料喊,有两种风格可亚衫ā;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料牛挪,同样有两种颜色可雅恕,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料全艾,有黑色和米色两种可迅颂锹邸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅钡。    在车内外装饰件方面速胜,不同配置的车款也有不同的安排狡乐。像侧窗下沿镀铬装饰条架、双排气管囤、镀铬装饰双排气管夹簇连、动感鲨鱼鳍天线泛、真皮换档手柄陈贡、科技质感装饰条庙、金属风格装饰条琳、碳纤维风格装饰条等等喇齿亥,针对不同的车款都有不同的配备尚是,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍镜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富鲍琉,配备有MKB多次碰撞预防系统轿饺喜、ESP车身稳定系统柏、ASR驱动防滑系统维讣、XDS电子差速锁诞纳、前排侧面安全气囊坪捂、后部4探头倒车雷达嘛、前部行人保护系统乘撼权、自动静态转弯补光功能等等授吝,但是在舒适性以及功能性方面匹兼,并不是很丰富排,但是也可以满足基本使用屋粱久。   1.6L自然吸气车款如何压尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻票狻,它拥有手动时尚桓膛层、自动时尚以及自动舒适三个车款芭,手动时尚与自动时尚的配置一样活膘尖,在价格上二者存在1.2万元的差价酶筷抒,主要是变速箱配备的差异吾钨嚏。所以在配置对比环节樊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行祷馁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元凸肋橡,差价为1.1万元霞搽。    在配置对比的环节我们可以看到介,时尚型与舒适型之间的配置差别乳芦,大多数都体现在外观内饰的装饰件趁戮,以及车内一些常规功能方面乓,主要是顶棚储物盒榷诵、后排中央扶手份妒堡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半淋仆,实际上最有意义的差别在于全景天窗灵俏、后排出风口蜜帅、蓝牙电话试快、定速巡航窗惟垫、驾驶席座椅腰托私、TPMS胎压监测系统这几项上景,不过在这几项配置中吠抵糯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置帆培,尤其是全景天窗女。    从价格上看夕忻残,二者的差价为1.1万元人锻涎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的伤扫抄,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品狈戮,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户俺退恫,所以我们在这个推荐环节班,更多的倾向于低配车款诡圈掇。 责任编辑超唯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底浑阂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发滤。它采用了全新的DS家族式设计风格书,延续了一贯的法式浪漫风格孙,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蜕。新车基于DS5平台打造溶,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机窜。预计在3月左右上市俗爬赣,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触遂,让我们一起来看它的表现如何撮掳。 外观淬戈戏:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅弹骚漏,却多了一些时尚及科技感娥牵鹅,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性霉擎粮,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感皇长。镀铬装饰拿捏的也比较好祷。并不会像许多车型那样盲目的堆砌镁揉传。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品康帽。也表示着DS的品牌走向独立车。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型盟,有着都还算不错的账面数据该,车身长度为4702mm俄丛稍,宽度1840mm抄来,高度1515mm.轴距为2715mm锹。上市后会把目标锁定在奥迪A3捷。 车型图片 基本参数搞: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面确孰蓖,除了前车6颗驻车雷达之外栋澄,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能娜茬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯荤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰车,从视觉上拉伸了车辆长度伞,尾部设计了一个小小的尾翼皑,尾灯下侧字样表明了其国产身份坞。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头攻钎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方党,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件懈挡,真正的排气隐藏在了下面钡瞎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型侗效,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词梨扫必:高离地间隙苹磁、车顶行李架薪、双色车身等等晃喇发。没错绰恍工,无论是跨界摊抄、越界还是交叉车型饱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质泞蒙砰。不过世间万物被凑,徒有其表终究很肤浅路谁廷,我个人认为姜内傲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统郴哥哦。所以杆玲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾剧扛哀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时词匙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鼻犀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款陡么飞,它集沃尔沃所有看家本领于一身刻汞绰,可谓全副武装琉。为了让媒体更好的体验这台车挎猜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高匿戎。没有固定线路寥,没有领队车辆舌啪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾窍,它会和每一位汽车媒体人独处12天绥。而在这12天里毕兰伙,我已经和它奔袭了4100公里论汹杆,横跨了三个省份绣翘,体验了柏油赛道阑版商、软土拉力盲杰、冰雪漂移袒群葛、高速狂奔夕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话疮列,当然校赏何,最终的结果是蒂颇瓶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多裙程,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的皮,正所谓日久见人心珐臀倘,交友如此女沏睹,试车亦是如此怠拿垛。回到正题次,和往常一样郊定督,对它的了解还是先从外观开始令。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化兴、多样化是一种趋势需,两厢车一改以往叫好不叫座的状况需,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白贤渤釜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠泌赋。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦械,是基于菲翔打造的意式掀背轿车厩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型呢,上市至今保持着约5千台的月均销量宋菩抽,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型垦崔。 外观/内饰对比赡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来将垂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造吕肚是,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的耍慈,毕竟师出同门貌。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管惋晒弯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯来舞竭,远看很容易被误会成排气管塘瞧,但事实上真正的排气管被隐藏起来晶,整体尾部设计显得层次更为分明块。低配车型配备有倒车雷达疗,高配车型还配备有倒车可视操。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念搔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点廊,修长的车身与宽厚的D柱隘倾旧,加之出色的后排与储物空间鞋滦,俨然就是一副旅行车的范儿惩淋弦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm踩巳,它完全可以称之为旅行版朗逸脐。    车身的线条连贯自然矫免,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观褐翔耐,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头奉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些函漆,调整了尾灯的白色灯带位置窝境锚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端拦间,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重歇赤貌。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同玲膛碳,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格度,内饰板件的用料以软质材质为主奖翔,接缝及做工也较为精致壁,与同级车型不相伯仲悄期。从实拍的车型判断清,自动空调把挎惨、ESP系统兜、电动座椅葛红惕、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型览句尽,至于具体配置还有待官方公布疵分。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉隆惩触,同样是大众家族的传统布局劳强肯,整体的感受都很不错奠狮脖,方向盘该雷诉、中控台的每个设计很都容易上手灯嚷券,从材质上来说定,朗行是塑料感有些明显的佃,好在其工艺上还是有保证的瓮控稼,并不会有很廉价的感觉栏。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后诧,销量在整个家族中表现最为可观抒盟。近期玲,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市恢懊,新车主要变化集中在外观浪脱恼,同时针对颜色缔龄、配置进行了调整樊泞,以保证其市场竞争力墓恼。在豪华紧凑级细分市场中型,奔驰A级是CT200h的劲敌之一钒父,通过下文的对比分析腑词拱,希望对有此购车意向的网友们一点参考官。   备注平: 为更直观的进行两车的对比分析徽平京,选取两款价格相近的车型(奔驰A260巍末、CT200h F-SPORT)嘛,市场优惠参考自深圳市场靡甸款。 车型图片 所属品牌绦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动氰蹄,内饰做工精细    车身尺寸方面砍篓儒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优弟歇,其他参数均小于奔驰A260腑麻小。从外观和内饰设计风格上看礁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑常忱坤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释钡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺连公。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后飘手,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样率舜悍,全车充斥着力量与美的线条花。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点勉锻,硕大的单条幅进气格栅杭荡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发爆。    相比极富视觉冲力的前脸造型剃傻,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些氢敌,但并没有脱离运动涂垫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓乏剑姆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹财怯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素涉,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型疚骚赡,同时下侧雾灯造型也有改变鼻合肉,车尾部也进行了一定的改动虚饯,整体感觉更加运动交洗钵。另外僻漠誓,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”扳,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配梦忍,形成强烈的双色反差陪瘫。    F SPORT车型装备了整车运动套件泞,涵盖了运动调校悬挂渴逼拭、运动包围乔申、运动阻尼减震器募踏、熏黑运动轮毂壬恼朴、运动车门脚踏板葛苗涧、运动型铝制加速踏板良戊、制动踏板帆宪畦、脚歇板等玻存窝。    三幅式平底真皮方向盘没画横、红色元素点缀的空调出风口寐尖写、铝合金踏板愧扛怂、仿碳纤维装饰条等等圃士晨,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感酪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格抛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化逞膊脊,将方向盘礁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上挥挨昏,增加了便利性士,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动急,分散了注意力菜全穗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间联囱,是多数第一次购车家庭的首选要求柒纱泼,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型墨蛊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功充荣哀。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型峭,会有怎么样的变化行夯孔,一起了解一下晨圃讥。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的块,镀铬进气格栅增加了些许立体感榷枫女,更加显眼的X造型前脸师刃管,迎合年轻消费者的审美朽。大灯的改动有些另类奈忌,在我看来接受起来还是需要时间的邯少械。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车稼顺还,新款在车身尺寸上有所调整灸杆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米尼菊门,轴距保持2600毫米不变裸,相比现款仅车身尺寸有所增加蜂褪。   车尾的变化不大泻蜜哺,保险杠下方增加了黑色塑料饰板泻虑刊,以及牌照上方增加镀铬饰条扣吗,尾灯造型无变化理蛙。实拍车型为高配版本姆,但仅配备了三点式后倒车雷达丘。   新款的15英寸轮圈造型不错蓖眯聘,轮胎选用优科豪马眯肮旦,规格为185/60 R15鄙疏裤,备胎没有缺失钩胃,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置铣。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高实,在年轻人中更是屡见不鲜绦潦。在学校要有个性窖撬,在单位要有个性茨凰,穿着打扮要有个性完沟,兴趣爱好要有个性焚附剔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢猩惜?如果你有这方面的兴趣瓜绿,那么杰德将会是你不错的选择羞。可谓自成一派的它豆谎踏,凭借着并不起眼的车身尺寸茨懒、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间白吨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车芥?还是旅行车坟?或者是MPV泻僻?但这都不是事儿秀郝,只要适合自己就OK私寺旅。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人共愧,喜欢接受新鲜事物的他们辈体,正好与杰德不谋而合徽蒜献。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐俺诡吓,此外拜凛吼,六座的乘坐空间谷,也足以胜任日常的使用需求富。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受芬。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢糠秘颅?自2013年9月6日上市以后剿曙老,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量娇,力压大众途安和马自达5等竞争对手嗜烫埃,它用事实结束了我们的疑问埂。除了这些库,杰德还会带给我们什么样的全新体验忙梯饲,让我们继续往下看倾。   " "  若是经常关注汽车之家的话麻扯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生帝泉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”竟。虽然我们这里并不提GTR好琼,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何城,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复ト粒克斯ST曝,令人刮目相看些八烤。与此同时改,在秦身上羚剁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料遣隧伐、做工以及舒适性表现上的明显进步纬劲。 外观造型淌镰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程迁乐木,如今已逐渐走出了当年模仿的时代肆摧艇,近年来推出的新车型如速锐侗、思锐以及大家眼前的这台秦捂,都可谓一个比一个漂亮江。就以秦来说飘,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网杠囊,很是亮眼桨哆甫,同时也营造了较高的前脸识别度驹商。   车身尺寸方面茫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大泻爬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平窟,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蔼墒,2670mm的轴距表现则处于平均水平镭溅。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同健肖辽,其整体感觉与速锐大同小异劳。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯隧芥,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接喷纤妙。无论白天还是夜晚礁蔽,该车的车尾识别度都非常高焕髓廓。而且内部的光源览,除了转向灯为普通卤素灯泡外哼卷,示宽灯嚏崩得、刹车灯以及倒车灯都用得是LED寞纠。   充电态猩、电桩安装及质保/售后介绍际澎到:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口筏思,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包裙,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电漠哇悼,据官方资料介绍非涵,充满一次电大约需要5个小时左右握,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)毖散师。   同时湾弘仁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩鲸活,虽然价格并不贵鼓抗绥,大约在6000多元速蒋倾,但对申请人有一定的条件限制辣,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)娶莎认,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)肋,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准颅。当上述条件都满足之后柔灿,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请莫弛陶,如果一切顺利地奠篡,最快1个月内就能安装到位并通电使用蠕弟。不过目前獭,秦还不能实现快速充电菇席,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的斯,只是目前还没有这样的配套充电设备踞储疤。   针对秦的特殊性具,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蚕挺淀,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务性。其中聊陆握,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全惹箩荡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶斧卸嫩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋脓玩链、绝缘手套和护目镜等设备公爸捣,并规定在检修车辆时必须两人在场青舒谱。以防车辆万一发生漏电鼎,威胁到维修人员的生命安全熬。   与此同时迷许,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里七,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组焕饭峨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同咯猾氯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型确团记,整车质保为6年或十五万公里疗刹,电池组为10年或二十五万公里)廉。总之赖,从专设的维修工位恐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期娟彻,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度烧句,而对消费者的购买更是一种信心的保证彤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前撬寂,中国汽车市场刚开始发展栓毛卸,市面上可供选择的车型可谓寥寥骄,在那样一个年代诧吴,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准捻,并且在之后的相当长一段时间邓,人们心中仍对它们有深刻的印象喉为。时至今日搅究,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择镰救看,在数年激烈的竞争中围秘袒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下彩连。这回呵,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首邢冉屎,我们也借这次机会为大家做个全面对比窜琴勒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车嘶瓤:外观内饰(包括设计和做工)抵厢够、配置灿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)挂稿、储物父撩、油耗登颇、驾乘感受长簧科、加速性能卜沉褪、刹车性能脸。同时沥盖绘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别略痕穿、同价位车型的什么水平饰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型俺,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元实祟式,目前约有6000元左右的优惠溶金峦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元妈蜜栓,在优惠方面差别比较大砂哭宏,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右鞠屡管,根据论坛中近期的提车价格蹈唇倒,9000元的优惠还是有的定软蛊。目前穷,两车的售价依旧属于同一梯级粪巍槐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致土邪,只是配备了卤素大灯及雾灯杀离褐,透镜土、日间行车灯这些都没有诞芭磷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系颠镜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置懊,因此我认为两车的配置可以理解涵莆,符合同级水准惠。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位冀普陕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比讳派,两车的各项参数也处于伯仲之间谱,差别在6cm之内哩伪境。在车内空间上畦安驼,两车的表现也很接近魔娘陛,我先剧透下吧陕伟,结果可能跟你们想象得不太一样潭磊。   相信看到这里钠饯翔,大家最担心的就是如果车辆没电踩蚕,后备厢是否还能打开的问题访撵。捷达看来是妥妥的没问题暴阀败,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑某懈,它的后排座椅靠背可以放倒箱编行,之后即可顺利从后备厢取物暮完粉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐盗廷手。   在倒车辅助上袖济含,捷达配备三点探头淋齿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配行判单,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平犬肠。这里多说一句惟恫,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达炒徒,让人觉得很不大气湿,并且低于同级别的水平博,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达爱,舒适型也可选装倒车影像惋蓝,比捷达厚道一些侣。从普及性上看郸奴,能够达到同级别的平均水平蛾,从功能性上看究币,拥有倒车影像的它则高过平均线了齐礁何,给好评绿师。   两车都是15英寸的轮圈阑潜,造型上也是各有风味险,轮胎宽度也同为185mm绕痢甸。从售价上看唱,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右节参劣,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条米任挨。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比标,让我们在后面的制动测试上见分晓僚炭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显汹,借着中期改款的机会猩小疲,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机泼来,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注故痊纷。应该恭喜它腐,至少在我眼里逗,它确实达到了自己的目标地揩。过往凭借动感的外形品幢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它钵,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点惺冗滔。   只可惜纫你,刚上市不久的2014款起亚K5屠倍捞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择浆罚换,而且它们的价格都处于K5车系的高位秸链敞,受众群体并不大柔信。前段时间到扦识,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析慷弗迟,并撰写了《起亚K5购车手册》途。文中膊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型识伺吞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐晚都,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色垂地。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蛇挖圃,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机上。自从起亚奠晒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后醛,互用研发产品的例子不胜枚举殴传,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度咎。该发动机的最大功率为245马力陵才惜、最大扭矩达到350N·m浩唤弹,账面数据处于同级别的上流水平下,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机巫世仙、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀酗,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机姥伎巨。   在涡轮增压抢潘斜、缸内直喷等技术的加持下扦雷伪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m受艘,并且一直持续到4000rpm说。得益于涡轮介入较早呜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间秆臼传,而且它的油门也调校得比较灵敏镰。在实际驾驶的时候隶匡皑,可以感受到它的起步轻快自如茄膏,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余肃晃辜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比琴耗,毫无疑问它的起步要相对轻快一些弹蒙赴,但差距并不像数据相差那么大杠蛙殿。在整个低转速区间凤啦,它的动力输出不算直接财槐恨,缺乏一点活力彤水赂,给人一种有劲儿使不出来的感觉安丰。   于是巾,我把油门再踩下去一点彻都,动力突然来得很快啥,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然瘟敬胺,毫不费力朔某,而且可以感受到车速达到120km/h时道够娄,发动机还有充足的动力储备踌。它的中段加速能力让人满意掇,虽然依旧缺乏一点活力逗催啡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴前卵班,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开潭速。   还是差点意思筋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感竭镭。于是隶,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式窘,6速手自一体变速箱切换到手动模式崔氦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作瞳喉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的盆。它的油门响应足够快浪堕坎,发动机的动力输出得到更好的释放李寄,方向盘的反馈也更加扎实弧窝沥。除了SPORT运动模式外狼毯可,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式砷柔捆,运动特性从SPORT蔚、标准到ECO逐渐减弱高,驾驶风格也逐渐趋向安逸坝缝炒。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蠢,平顺性极高切戏鸥,而且动力的衔接也让人满意拔遁。若以80km/h的速度巡航兢化肖,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航弄龚,发动机的转速会被控制在2000rpm左右朝钠诡,对于燃油经济性的控制也让人满意卤。同样值得表扬的是降挡速度龄烩奸,在中段需要加速的时候深踩油门扁芭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出澄骸剖,而且换挡冲击也比较锌H帷,不会让坐在车内的乘客感到不安及儒。   前麦弗逊嚏龋、后多连杆的独立悬架底盘结构闲盛,在调校方面仍然有很大的提升空间疽请椭。它的弹簧足够硬矛青接,但是减振器的阻尼不够大亲娶,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底剿,会有细微的震动传到车内斯,以稍微快一点的速度过弯署,车辆的侧倾会比较明显淌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳庆庞。安安逸逸地驾驶肯定不是问题屠,舒适性让人满意搓阮,但如果需要激烈的驾驶的话凡劣,后期对悬架的改装很有必要堪。   它的刹车盘相应加大了尺寸蜂婚,刹车的力度足够豢胶庆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性朗维。具体表现是谱南,刹车踏板的前一小段是虚位谰计镶,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏刚番,制动力度会突然加大舶人裙,需要一点适应的时间窘莲。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻藏莲侧,发动机的声音七莱阂、振动都非常小挂葱酪。然而问日踩,在速度上来以后匪,噪音的上涨速度也很快捍爱飞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎加硼,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显哨。   我得承认桂塑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数欧题炼,但在起步和中低速行驶的时候隧犬良,动力参数上的优势并没有完全体现出来膳纠卑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处纯甘碴。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价枢午扣,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”新巷。当然察桶氯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型显京。另外箔燃双,值得一提的地方是娩苹,在动力提升的同时褪摔韧,它还加入了行驶模式控制系统汾亨,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用卉窖,它的动态性能相对有一定的提升另,开起来也更有活力和乐趣瞥燃。   " "   海马M3去年4月就已经上市了啥括摔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蛋,只有手动版车型销售覆伟,导致产品线还不够丰富殴。而就在去年11月复边,海马M3终于推出了CVT版车型短,7万-9万元之间的售价连松,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求陕冯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30乏、逸动诬佛、宝骏630以及启辰D50等车型盆谈帽,竞争还是比较激烈的困呕单。作为一个后来者疏,海马M3是否有足够的实力立足蒙圣纺?下面我们就一起来看一看冲钢锈。   动力老灭屋:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择县,其最大功率为82Kw蛊穷,峰值扭矩是147Nm痊。从账面参数来看拍,可谓非常出色幌壤,一点不比合资产品的数据差酵惮灰。对于一辆紧凑级轿车来说郎烙酒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了祟。    开起来的表现哼狼,我只想说这台发动机的低扭还是不够强妙毙,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”叛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中勉痊,如果想要充满信心的快速超车雄褥惰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择奠。    我知道会有人问硼锑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蓄天?说实话痹,我觉得大家都没什么区别绵熄锯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蛔,也是低扭不够强洞删寸,需要靠高转速来增强加速能力糖统爆。    可以肯定的说的,除非是加上个涡轮增压器桨。否则的话稻梳,这个级别同排量产品之间的动力表现圭促测,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同性槐侵。我个人觉得哩庞巍,这只是消费者们需要认真衡量的一点猩钨,而非全部位培。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在小,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感纬伟痢,动力传递平顺连续的特性熟憨,有效的提升了整车的行驶品质感泵。顺便说一句埔娘芭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外啊赡,这也是比手挡车多花点钱的好处浮霉。    深踩油门时计,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上悔捅删,来保证动力响应足够顺畅煤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内该层拨。此外袒不,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式北,功能性极强讼。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现面,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后擎胚,g值才开始达到最大的0.366g微棋肺,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内免昧,此时车速大约在30km/h左右蓄罚,达到60km/h用时5.24秒秤假脾,冲刺到100km/h用时11.45秒韶。    接下来看看海马M3手动车型外,在加速到2.5秒后舅儒汹,车速已经达到了差不多40km/h龄龟,达到60km/h用时5.01秒敖绩,冲刺到100km/h用时11.28秒铃逻,比CVT车型略快扣。如果不较真的话薪度,可以发现二者的差距其实非常惺荨,相应的在日常驾驶中其实也一样钩。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米尝奖,就这个成绩来说歧教会,它的表现只能说是非常一般脯技攘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言丧氦私,它的表现就算好多了搂晤。 责任编辑栏:沈楠" "   近日稳裁噬,宝马官方发布了新款X3的车型官图溺,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作竭弛。从新款车型推出的速度上来看负,我们也能感受到宝马对这款车型的重视睦炉拈。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量甘挥菏。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化士。    早在2003年辖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章脯辫蛙。10年以来靶,宝马X3已经销售超过了一百万辆虾乾,自从2010年上市壕词,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作淡旱贫。因此且,2015款作为X3的中期改款逆壤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中课撅奖,优化后的大灯组造型费、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰妈,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多缮。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版腔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感腿嗣田。通过官方图片坤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时妙,也融入了宝马家族的最新设计语言乳按,与新X5一样采用了新的中网边框设计溅昆,在视觉效果上更具冲击力玫。    在头灯部分俗烦睬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光鸿金谋,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细干诲猾。另外皋谈辟,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代姓须,配置方面它还可以选用全LED光源噬,再加上选配的LED雾灯吠,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质楔。    新设计的前保险杠极具力量感戎,并融合了镀铬狄送、塑料格栅以及金属护板橡趁蛊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蹄。此外呸氓,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中香秃煽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂馈,也使整车更具个性化风格拷暖。    新款宝马X3的车身尺寸分别为高蔫堑:4657×1881×1661mm驳能,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近爽,轴距也同为2810mm芒檬,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异携樊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别瀑媳,从车头一直延伸到尾灯的腰线高,让车身看起来更加犀利且极富层次感脆喘。相比变化较大的前脸局法硼,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计纱供,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰酸。相比X5小,新X3的尾部更加耐看蕾,有棱有角的直线条凸显了肌肉感侥固,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分星,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守狼痪,视觉效果并不是那么给力希偏饱。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择诬汉匿,新款X3也不例外府。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板姓驹撑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前替岭、后部的防钻撞保护装置弗含,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套捌邵、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂北睬缔。此外烙,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致晚趣。该车还可以选择六种车漆竭泻、三种专有的18溅每、19甚至20寸轻质铝合金轮毂扣笑。 责任编辑魔杀慈:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车喊柔:Quattroporte(总裁)峦羔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标懊饲讲,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV徽滔光:Levante叭,还在2013年4月的上海车展上邢,以全新总裁平台为基础人段窜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角彼:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的渭沃、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4模堂焦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款罚:Ghibli……   以家族设计为本瞄蜗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系烂去,虽然定位上已与同名的前两代车型不同捕固,改走豪华中大型轿车的定位酷,车身尺寸长划、宽飘谦、高分别为4971mm恒、2100mm和1461mm醒,轴距则为2988mm漓斯,直接锁定奥迪A6诬删、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上庐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo幸膜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征为补,且融入全新总裁的轮廓特色铆,以紧实并极为流畅的曲线窜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格特肋。    于是在车头设计上剁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽崔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩融七擦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面还,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样衫台,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计骋捂,将蜂巢状格网嵌入其中凸,且尽可能地加大浩突,再搭配角度更为锐利效陷焊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组兢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势丁极。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蛇,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏廉,所以厂商在Ghibli的车侧犯,除了保留前叶子钣鳍状孔道强邯郸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外珐千,也师法了总裁车侧的设计很,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型榔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没坛刷穗,另一条线则从前门下方迸出藩护,向后朝车尾紧缩呈卞,滑顺动感且充满肌肉感林蒋,并正好可呼应更翘的车尾设计戒馅,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上骚踌漆,速度感浑圆天成逞。 内饰向旗舰看齐本粗冲,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上瓮颓,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿挽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同磁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计底领崩,也把声控郸苯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上胁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片筛管,右侧拨片负责手动升档畏、左侧拨片则能提供降挡逆谭麓。    此外癌革郝,三辐式方向盘的前方梨侵,一样是借自全新总裁的蓝底白字伙、双环式仪表盘挂垫番,右侧为红线转速从6500转开始的转速表旗娩挫,左侧则是表底超过310公里的时速表僻,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕嘉,可提供显示油量陵萌、水温裂、挡位与导航指示等行车信息趟疗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上靡攫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图损,告知驾驶者目前的驱动状态薄胆。    和总裁稍有不同的中控台嫩钎、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟鹤貌,以及可触屏操作的收音机电台选择遍衅、音源切换轻酶垂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)憋、空调温度猫、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕徒枪,空调出风口则移至屏幕的两侧卑防,下方则为恒温空调系统调整出风量推梳路、温度与出风口的位置模哨恋,以及音响系统的吸入式CD嫉绰倦,设计上较总裁车系更加简约刚帝纷,但用料与配备完全向旗舰看齐痕,展现了十足的诚意闹庐。    较为可惜的是宛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm怯面,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm稻居,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性扮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当识郴,包覆性和支撑性也非常出色凰拖。    但是后排方面柔、便没有像总裁那么充裕殿邵蛾,尤其膝部与头部方面霜逻,身高174cm的笔者坐进去后匡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已讼,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促离,也刚好替前疤称、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何档弊妒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蓬惩瞬。 责任编辑别疥:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”舶扭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了非?后来一看戒弧,哦蒙,原来CC是“Cross Country”漆彪床。继续了解发现有点意思变,底盘抬升是陷、高功版2.0T五缸发动机媚霓绷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法跑:目前的普遍规律是斗,产品分得越细思删,总销量提升越明显五僧粉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品叮布,它的引进办,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦掸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拔,主要分布在前脸和车尾宝垛,从外观区分它和普通版V40很容易烤。底盘抬升12mm割四禄,这么小的数字对视觉效果影响不大钱荚,整体协调感没遭到破坏融矗访。    车厢内部剁塘客,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样暇撑嚎,除此之外内饰并没有过多特别的设计蔚筏。之前我们已经发布过实拍文章部,车身相关内容有详细介绍锹侮岔,因此这里只是简单提下要点乔视焙,就不再重复描述了粹金伎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蔫。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机荒,最大功率214马力丢祭穷,峰值扭矩300牛·米吠,型号B5204T9讲怂,是普通版V40那台发动机的高功率版本卫娘裴,那台机器的型号是B5204T8川欣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒奈,今天会是什么成绩劫乱膝?稍后揭晓泵。    变速箱没有变化使实,依然是日本爱信提供的TF-80SD疽誓讹,六个前进挡臀,带手动模式和S挡棘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT吭尾,奔驰A级用自家的7挡双离合垄,沃尔沃这台6AT暂无优势镰,目前他们还没有新产品投入实际应用怖,理应加快脚步楼狸巩。   驾驶仇汀:邪恶的S挡    驾驶部分劳订谭,我想说说D挡和S挡的区别虚。看起来挺初级的一个话题僵特褥,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂牧氨。D挡油门响应迟缓轿乏,在激发变速箱降挡之前法怀,需要稳稳的搬泞加、持续性的向油门踏板施加压力铂怪,慵懒的降下一个挡位之后歌避,情况有所好转爬茄,动力给得稍多疟,也就这样挪廷笨。    不满意对吧儒匈?可以把排挡杆向左扳到S挡聪陆径,切入“邪恶模式”桨。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)丧悼,转速拉高1000rpm以上藉境,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来揩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次科,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出毋瞎,脚踝每动一下刺看狮,车身就顶起往前猛扑一下肉卞眉。深踩油门腿,转速迅速攀升肺湃,跟D挡时判若两人裁甲,两百多马力诞、三百牛·米涩,在这个尺寸的车身上爆发出来级梦拼,过瘾刚凄。    激情过后细细品味娇瞄,这套动力总成有两个弱点需要改进础杏,一是怠速时振动大漏歼,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动需工,影响体验;二是低速行驶的平顺性瑞德舍,国内大城市经常遇到拥堵用车环境屯庐,1太窗街、2拿耐未、3挡之间可能频繁切换楞完,动作应该再细腻些杉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统碑宝,选择“全功能”项割,不打转向灯就变道碴瘫盛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道构虎,回正的力度不欣苊肌,如果你想在车流中快速穿梭前进零赖咀,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争思惋泊,要么关掉方向盘辅助覆危抵,仅保留振动提示即可伪倦绩。   绕桩筐竞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况掠啪探,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣行吝,在绕桩场地很讨人喜欢瘸甩冷。车头响应比前驱版本积极妈轻分,入桩动作稍猛斥,车头好像在被一根绳子拽着走馆。给我留下深刻印象的是凳淬,这款车的极限要比前驱版高太多丰硷,特别看了下韧饯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h赤晨。上手容易衡瑟,但是需要注意别突破了极限江便,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点酷篓颓:一旦超出极限却经,很难把车身再救回来都。 责任编辑发嗜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7华:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足卫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始架,就一直困扰着我们的问题嗅连棱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题级雇朽。马力越大的车就越好么赡?绝大多数情况下答案当然是否定的梳盎如。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外僧。随着时间的推移蓝峦抬,我们有机会做这样一个有意思的选题叛。   让我来说明我要做的事情踢鞭唱:我们有三辆四门轿车涪绩,合计拥有1657马力卯。看起来确实有些夸张如,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport辅,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多攫哭按。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S疼镐睹,但是这个570马力的怪物一直没有车沮封煌,直到我们完成这一特别的测试一周之后表。我们只能使用520马力稀匿,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo筹钱协,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力枫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣店。   另外一辆是全新的奥迪RS7黔,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎梗背铆,拥有560马力的出色表现穿罢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8纱,在K&N工作室的台架上且鄙理,它的轮上功率达到了479马力俊呢。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中苟,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力崇双。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器陷技壬,用以获得更多的功率输出练。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候林钱,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力黔弯邢。即使按照宣传中给出的数值干稍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG皋糯视,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力乘素请。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG惧放侗,它的轮上功率达到了541马力革钝棘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力舅。   另外还要说明一点努猾芍,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来奇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本湿味起,不具可比性围。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试夏。结果很令人意外逢拔。两款加速最慢的车型豢,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h绷。当然最慢是和RS7相比较而言的嵌翔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速枢抗撵。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录措奇换。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒模绍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊矮温鳞,但是还未打破我们以前的记录宽华墨。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底挟,说它慢更像是一句玩笑话宝烈胃,这一成绩实际上已经快的吓人了翘灭晶。奔驰则要更快一些比颊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)沏,冲线的速度也提升至197.5km/h罚戊喷。冠军仍然是RS7的橡型,它只用了11.6秒牟,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平柒派。奥迪的冲线速度为193.8km/h烹镐,虽然不及CLS63 AMG嘘曝,但赢了就是胜利杉架信。   123下一页 责任编辑偷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后犁镐千,新款奔驰E级开始变得更具有时尚痛、运动和科技气息了外腻丛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此特恼变,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机搬拴菊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子掣,主动式车道保持和自适应巡航功能盗,几乎能让驾驶者也变为乘客毁祟腾,高科技配置更加丰富蚂谎。    于是护放,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前倍箔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了湃。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L排惫剑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受港,在下面的文章中有详细介绍狠疵。此外计闭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章库谋。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读靠舅。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道疲抨、残破衰败的路边小屋闹哪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律校认仑,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富袜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落慰垦揪。身处如此糟糕的环境秃,却并没有让眼前这个出身自底特律怕你、土生土长的本地小子屈服蝗扁仟:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感舒把,但只有经过一番试驾体验之后湾鸡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力苗拍倍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的耪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分盘箍。与2013款最明显的区别来自于前脸中网赏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形漆粉,同时两侧向外延伸与车灯相连堕脾师。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化池讨焕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯亲,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计坤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计颈革提。   尽管是低配车型秀圣,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬囱蓄誓,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)桥慈葱。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车帮烂,它基于D级车的平台打造戈抵伙,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条撑蹿乓,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK清,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT临樊捷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体输,不过从近几年的趋势来看兄把酵,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香瓶临奖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型帆衡汝,至于其中的原因如,从这款车中也许会找到一些答案位呵仆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT镁翱痉?   GT可呵护,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写及,维基百科将其解释为具有超长续航里程惰哄饥、拥有强劲动力车、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型爸漓沃。可能一提到GT芯码,浮现在我们眼前的就会是超级跑车炭谅胆,其实则不然久喀,GT拥有着明确的划分准则萌沮铰,举个例子来说急兄逝:拥有着标准的后备箱档恨瓢、配备V12发动机并且内饰非臣拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车拖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT罚锚贾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”陇悼,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类台担,不过要是按照上面所提到的评判标准来看磕,这款车的确还真有点GT的意思僚群。在笔者看来滩扣全,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的咎念,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蜂诡酣,最起码第一印象分已经拿到了猎拐。   5系GT是采用7系平台打造的冻降笑?   5系GT的轴距为3070mm梧函拢,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同累,从前双叉臂开洗涵、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系笑携。厂家表示铣,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型珊,其在外观咕缚焊、内饰净骚、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同佃尖。   5系GT型到无朋友陶?   谈及5系GT的竞品埂贾锑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情天,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位踩棱,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版瘟。   外观垃:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚酶捣屯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆谦筒。风云2(详情)尖、E5度采、A3以及今天评测的这辆E3粗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中簧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度康骗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品护。从这辆奇瑞E3(详情)来看付丢,外观及内饰都有着很高的原创度渺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间线。这让奇瑞的产品线更加丰富敛昆,但也让消费者选择起来有些头疼泄辞。 外观攫:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人钠链,但外观却没有去针对青年人的设计德窜幕,前卫团氨顽、另类这些词汇应用不到E3的身上哆完,车身也找不到多少运动感份烂。不过它长得却很容易被人接受开姆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉苦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看腐烧拘,E3和E5的外形稍有一点点相似彭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间固。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化厩夹。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞诡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高珐堕侨,而且非常容易被大众所接受丸粉。不难发现括擅遂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变敝仓,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头电讨辈。艾瑞泽颂、瑞虎5椭病,单从外观来看都会让人眼前一亮堤。借鉴是好事麓鞍擅,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快诵念梗,但不动脑子的照搬实在是说不过去屏爸庆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧噬撵味,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表偏靡,作为最会制作小车的铃木来说屉,雨燕可谓打开了国内的市场咸伟喂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代贾返汇,新一代的SWIFT迟迟没有引入潞。而就在2014年1月18日赤了,铃木速翼特在国内上市渴,这款车就是海外最新款雨燕的运动版对。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后朗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蔚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陇规:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕毙艰尘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件柏峭宝。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造吕翠稿,速翼特运动版采用运动风格打造插跑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm玲舶,轴距为2430mm窗浪。由于基于新一代车型打造奉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些褪,轴距也加长了40mm施。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚畏晃,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息岁宋快。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16芦昏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新冻迸填,包括中控布局酪矗、仪表盘武、方向盘等造型均有所更改挽始形。此外僵,配置方面新车配备了ESP偏掠、自动启停系统唤蘑参、USB接口拼菠通、运动座椅等配置良。CVT车型还配备了换挡拨片羌惺,满足驾驶需求薪纫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了晴食蔼。真皮包裹自不必说抛,3腹慈、9点的打孔设计握在手里也是真舒服梨。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多潘。不用和别人比曙僳,超越自己就是最大的进步蘑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面锑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机扦,其最大输出功率为100千瓦奖抢泞,最大扭矩160牛·米逝协,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT攫昆芹,其百公里加速时间为8.7秒耽,最高速度为194Km/h盼蕉褂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡斜,相比之下乐趣少了很多腾。 免责声明勉萄抚:本文仅代表作者个人观点存瞎,与环球网无关痘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实距错蹋,对本文以及其中全部或者部分内容乡冲、文字的真实性伤七玖、完整性伤鞍、及时性本站不作任何保证或承诺介,请读者仅作参考裙恼碳,并请自行核实相关内容犁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车毫诵施,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大噶翘,引起了广大网友的质疑慨。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验汲康。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蝗。于是易车网本着服务网友的原则扣残恃,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测塘,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车雾,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示锣禾扑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说挎抽,您便自有定论懊踌。   体验者介绍    前排体验者倒:辛毅 身高撵肠:178cm    后排体验者狄居驹:旭子 身高撵炭檀:177cm    Ozel 身高蔫庭架:170cm    小娴 身高魂胸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准霓癌峰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高朴屏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍弦固思。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市句宪目,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣暗肚灌。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论鲸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆划樊躬,公平公正公开地来一次大对决衫履。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明贺喷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别骆番,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车别。所以不得不承认促虐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值设膛念,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上陀。    事件回顾并伍:    说干就干弧,在我们决定来一场大对决并制定好规则后膘黎,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作胺惕。根据易车网后台数据的统计来看勘锣,持以上三种观点的网友大有人在朴,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲龄,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案粗霜。尽管是为了对比三者的公路性能素力阑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上柔哥。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上夕害潦。    测试车辆汰隙:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350敛侯庭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型痉歇兔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车府伴,奔驰已经尽力了箱拭纺,我们在此也由衷地感谢稗舵唇,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题诵戏干,告诉大家改款前后的差别绩泊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5纶僻德。因此我们也很负责地告诉各位网友癌乾萎,目前除了易车网裁鹃,其他媒体对于新款X5的评测修,都不能代表日后国内在售车型倘鸽琳。第一辆中国版车型为xDrive 50i盾闯,加配M视觉套件浩撇低。    由于Q7的官方试驾车出了点状况湿拍夯,我们无法借到官方提供的车辆归撕含。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持屯淬,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型建岛。    测试场地脯操:    乐驾赛道全长1.6公里勺,共14个弯道煌弥,最长直线段270米茅鞠拍,赛道宽度为10-18米靠冈规,视野开阔宫,无障碍物弥芍脆。赛道两侧均为土质路面身哀,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆楞负购,大大降低了安全隐患菱。    测试人员附狄宏:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑横,却要替土豪们操心买什么车信味,这件事听起来真挺可笑狮隙檬,因为我实在没法揣测土豪们的心理骏秤。如果说我还能理解花五十万买大切嘛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野炮拍,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器狠溶困,代价是要多花一倍的价钱弧暑僻。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感落酱砷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感茨诉口,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望浑。不过因为坐的比较高酒桶璃,速度感不如那些贴地者强烈巳技,还没怎么着呢就破百了便。这大概就是SRT8的魅力匆,很难说值不值得砷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款突,车内的配置也都跟2014款大切非常接近并络,跟改款前相比还是升级不少喘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到绞段函,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系犊起迹,SRT是JEEP官方改装部门氦梢挡,这种改装是全方位的簇武椽,包括内外套件加强任,以及性能方面的提升财歉顿。SRT8就是高性能版的大切诺基替换素,主要提升是外观套件柯、及动力系统薯、刹车系统史剩皮、行走系统等方面破。四秒俱乐部为数不多的SUV车型环搏梧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机酚苫醇,6.4L自然吸气HEMI发动机便殊,搭载采埃孚8速变速箱屎谱俄。   SRT8为公路而生省囊谐,所以公路性能是它的强项蔑杀,不过Off Road就不是特别在行了寇查令。大切诺基的7种驾驶模式被简化 孰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影韧朝。 ② 跟之前的SRT8相比蹿苟凤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的揭酿剔,所以科技感和豪华感都提高了不少诫,跟换代前的SRT8相比速斑,升级的部分都是实实在在的扳统。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱视尘,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统躺厘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统驹沉珊,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置嫂号。  【副唷③一百多万的车浅情,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车淖,再挑上百万的车的刺馅钾,好像有点吹毛求疵胯挫。首先悬架的设定非常的运动寸夸,即便比较温柔的驾驶方式递伞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极讥溜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车妊畏健,大切诺基SRT8并不是一个非乘猿目ぃ合适的选择握旅春,尽管动力非常充沛省喷薯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意头。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响桥钡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺畅桅,但好歹SRT8也一百多万了毁视,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响酷省。不过之后我们也释然了配,尽管这是台行驶了四千多公里的新车枯处,但经过数个媒体的“蹂躏”疥偷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了腥,弹坑交叉轴不知道走过多少次了悔列靡,有点异响似乎也算正常沥。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基涡玩论,请点击下面的图片进入试驾文章隧: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了收,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争途灰泻,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求手。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的瘟悍,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中都。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生辩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T奉疲,还是老套路习吉担,直接切入主题楞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹涩铣寺。 动力对比豌酚目:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手锈慌,看看英朗GT的表现如何吧跋匿该。这台发动机的最大功率是131千瓦黑旱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来萎劲。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能磊床,当驾驶者在需要全油门加速的时候赐,为了获得更好的加速表现痊落,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm锻膘台。对比发动机账面参数来看许,最大功率118kw雄,峰值扭矩250Nm壕操铣,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜可输。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统郊控虾,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心羌先,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力赁台。   至于传动系统方面骆借,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器剑侩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样摩割空,都是目前该级别中的主流配置朔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现涪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢缺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器材,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩兽嘘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上青漠僻,比如高尔夫6雄汝芍、速腾等断镶。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方椭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构悼,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力床,从而起到提升操控性的目的黔输磷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架攻飘瞎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上良势,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接功酶靛,但通过厂家的调衅钚福后攘,当一侧车轮发生颠簸时饥,对另一侧的车轮影响会比较小些枪。   小结夹掣:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多烧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出颅沁胯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了恳,至于优点这里就不做过多介绍了墙酞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型ǎ后英朗GT更偏注重于操控性具椿。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时栖,见过后车追着拍照的逆,见过开我边上向我打听价格的峡玖,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回春。我坐在这辆路盛E70里事酣,被注视得有点儿不自然敛玫壤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣效功,我琢磨着髓解吉,要不要让他进来看看痉罚坪。要不是我瞅见了绿灯亮起肯联,我真就这么做了蒙。对不住了朋友镀阀迪,这次没能让你仔细了解它俗嚼,不过我希望你能读到这篇文章匈彼掠。   不用否认疗,人们对美的好奇与渴求与生俱来岗,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣构辣。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗烯。不过在这些人之中乐且,有人会终生恋着美人妮,有人也会为抱个花瓶而后悔排糖狮。如今打造足够美的外表来吸引消费者接,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情毒,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70浚,但在这之后能否一直爱着它寥促,我认为是一个很值得细抠的问题店龟。   ●外观大气脾讼视、美歉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时卤跑,我还以为来了辆捷豹汐,赶紧跑过去看发现被骗了半。不过我并没有觉得失落始撬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观钾贤,并且从设计角度看牟,它在借鉴与融合得方面都很到位肪杰仕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理拈憋惜,我对它的外观设计就100%满意了钠芦搞。这事儿对华泰肯定不是个难题阿哀,您看看宝利格还有华泰B11荒,都有明晃晃的格栅改少。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位剿成剖:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中阂蹭,但绕车一圈后我发现纹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了鞭单杯。咱看看数据对比惨吵穆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手迁癸,可以说在各种数据对比上哪空,它“不是第一菲睛,就是第二”拉盼签。虽然在宽莲辈驴、高和轴距上没有做到最大废布,但也不过是一两厘米的差别纫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米胁,这就让它看上去大气许多逗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上谎挠豹。   打我接触这辆车的时候倡奴,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光琴翁售。在这样的目光中玲,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期物。面对“屁股高圭刊孪、尾窗窄”耸徘、后方视野不理想的路盛E70时剧,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车馁。先不讨论这样有多麻烦了浅罗论,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作扛呐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧畴鸽?这点让我心里不太自在蹿素敢,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲檄程宦,是个应该有的配置颠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上侥,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色估。而随着国外皮卡文化的不断渗透常传诫,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型飘澈峭,去跟进时代的步伐靛。为了迎合市场的变化及用户的需求无咖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时能,开始注重宽大饱满的外形设计悍青,并增加更为丰富的配置回。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型丰肩铃。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾甫夏碎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)牧净涤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗仁违颈,整体的风格带有一股阳刚之气线。在车身尺寸方面轨下,它的长/宽/高分别为撕献熔:5310×1812×1775(mm)钒财落,轴距为3100mm咀测力。威虎TUV并没有大小双排之分嘎袄,仅提供了一种车身长度藕。车身侧面的线条也很平直惊,外扩的轮眉使其显得更加饱满僧吠。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正汐无颓,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感罗。大灯采用远近光分体设计俯告,其中近光灯还配备了透镜柒汾,不仅更显精神囊,而且还可以起到聚拢光线的作用握。镀铬材质包裹的后视镜很显档次埂,遗憾的是柬擒非,集成在上面的“小灯”只作装饰作用味翁膘,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯忱,并且后视镜仅为手动调节错。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架叭律,并且还可以对驾驶舱起到保护作用棵,非常不错囊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点姑,至于货厢外侧并没有再多设置朽悼魄。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)挡祷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸尾。另外烂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”竭,不过据厂家介绍凶啃,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”仕凸慑。对于皮卡车型来说酞拧啊,这项必要的配置还是很厚道的版惰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山瓜函,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气色兽,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地宋码。不过列,今天我来到这里并不是为了滑雪蒙,而是为了求证一件事情颧:有没有一辆车沪,既能够带着一家老小舒适地出游废,又可以不惧冰雪焦,在冰天雪地中步履平稳地行驶纬,同时价格又相对平易近人呢夯铝稀?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求锤赶讼,那么就让它拿出真功夫试试吧枫抄。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)涛,从外观上看份半,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别瞄贸衔,19英寸车轮显得很有力量感汀,也与动力总成更加契合;其它的地方现抱浆,也依旧是酷威的老样子咕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿示簇,甚至还有一些精致的感觉亨剧。总体说来胸悍,尽管算不上全新车型刀嫂,但依旧耐看叼蜕淬。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面稻,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了匆售苗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中颧权,动力响应良好窃,易用性好贺矩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分龋。当承载着全家出行时豪船,既不会出现爬坡和超车吃力的状况咕美疏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适冯。   至于酷威3.6L的内饰方面离,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)闪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”轨朝,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蔫矫。   除了动力系统绍呈,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式赔肯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器茫瓶屑,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动台,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴霖,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施炼霓。动力分配完全依靠电脑自动完成旗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮闲俺。   有了四驱系统犬,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳清究斜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拾,具有更加粗大的排水通道详抚,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”驾,冰面行驶性能更加出色残。此外秋邵泡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜槐,胎面中央多重“Z”形花纹晦沃庞、针孔沟槽设计僻、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性朝芥。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息垂糖弛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间勉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情皑磨。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3寒累,它的定位低于1系怪贺。但是棘售,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步翔瞧怪。另外吴辱埃,它也提供了i3?REX增程版本密蓝毯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机练八,扩展了这款车的最大续航里程剖蓉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试酚美。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流表。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合嘎榷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合松酚马。   宝马有没有提高电动车的标准施?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协剔龟?让我们在接下来的测试中找出答案颓。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式洞,宝马i3的行驶里程可达88英里拧及竿。相比较而言诉肌署,?Ampera可达30英里蜡,而普锐斯可以行使约10英里避拢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电琉,i3可以更多地使用电动模式娩俄荣。而增加了汽油机的动力系统线干权,则使三款车的续航里程分别上升至160英里毁未光,357英里和505英里踞。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大舜横袍。这台车约五英寸高合书羔,而宽度几乎和高度一样删弘,与低矮流线擎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比委凡硼。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能赋。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力步伶,我们没有所需的充电站?橙先,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式恒委办。   此外靡傻,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容倪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名托:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车失糕似。它内饰精美较竿抖,融合了许多先进的科技扒,它空间宽敞悉陇迪,驾驶体验一流加团。但这种REX增程版本无法替代传统汽车怯,它仍然使用汽油机瞄,以作为电量用尽时的保险唯捎慧。   第二名苯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好椽,科技感十足全,而且它也能胜任舒适的长途旅行裤里此。   第三名久清:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款吼幢,它最大的优点就是充电迅速呈,性能可靠矛配柑。   然而篓岸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋纱。(实习编译蔽抒:徐旦?审稿呢挛:刘洋) ? 免责声明版权作品酗牵哗,未经环球网Huanqiu.com书面授权焦岁叼,严禁转载乏,违者将被追究法律责任臣略潮。责任编辑挖百挤:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车肮户,应该说是倾注心血懈拔瘁,在技术平台上都有可圈可点之处闺凭,源自萨博的技术是其最大的亮点浪跺。我们所试驾的这款2.3T顶配车型东隆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作琉瑟绊。在外观和内饰上怖喝鹿,这款车基本上符合主流中级车的一般水平雹铜,在动力和配置方面也还是很有性价比的都隙。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说挎许吵,绅宝的外观原创度还是很高的惭白栓,并没有刻意模仿什么车型称刀敢,但我们会在这款车的细节上看到迫虱,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法锹。且融汇的比较好酞激,并不是简单的照搬照抄畴。这一点值得肯定敛群蝎,大灯的设计十分犀利拢,鹰眼造型也有较强的辨识度辟糠喂。LED日间行车灯比较醒目播脯柔,穿透性不错达涸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表滦鸵:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感妥卧蓝,也很紧绷贿筛苇。看起来运动感不错跺,但前悬和后悬的长度较长攻,看起来有一些比例失调羚。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些南泄卿,在视觉上看上去会更紧凑动感膛脚。轮胎的规格还是比较高的仍杉划,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能慕读。   车尾的设计比车头更简洁一些紊,尤其是尾灯的轮廓勃,设计非常成熟厩伞叼。和宝马新款3系很像褪淬态。除此之外沪慨,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感剧。   本文导航坎:" "  “卧龙凤雏姐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口阿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后山天,便有了三国时期的三足鼎立食煽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蹲羔捣,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车贬撮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国擂显睦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出辱,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯铺轿睢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹匪凉骡,然而坊间始终流传着这样一句话蝗:“得中级车者得天下”;是的惩尽,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重入浪,今天我们会为大家带来两款重量级车型赣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”闪相,请大家继续往下看敬。   看到这里大家肯定已经有了答案了杠牟讼,没错讨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L幕畔,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉晤,那S60L是何方神圣怂捍特?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型们,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花赁裴粱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版但撵,厂商指导价33.49万元凭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型杉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热烧酱扳、后排座椅加热牵乓、并线辅助泼痞、车道偏离和自适应巡航等众多配置善。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中脯沙,即使不看车标拷,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃晤杜,哪个是奥迪纷光彻。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的翘毛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现茅间僻。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统庆部,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动范客,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停幢。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性矫,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角钳,使夜间行车更加安全番。两车双色的外后视镜造型别致家侣茨,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光庙。   既然都命名为“L”的长轴距版车型飘垂稗,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色霓东评,至于乘用空间如何拎锋,我们将在空间篇为大家详细介绍芹诞。两车都采用了5幅式的轮毂造型两,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力哀身,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳去。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计铜,整体方正的设计略显稳重掀拾哥。后尾灯的设计两车可谓各有特色蹦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似秋副,设计感十足蔷法,而奥迪A4L的尾灯更加修长陋钾构,视觉效果出色掣吻弊。天窗不仅能够增加车内的采光贾,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出捶驮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉锌,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蜡排,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习藩频。   本文导航刨钮假:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车碌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间房,配置也能满足一般家庭的日常需求恕撑。对于这个价位的小车来说肛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观偏扦,在这方面蹿,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮慕皖,就算是与它的直系前辈骐达相比锌垒惹,也不遑多让扔夕。然而作为一款家用代步小车居,它也并非完美簇沫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高幢碧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外桨羔量,车辆本身并非进行任何实质性的改变册,跨界的概念噱头大于实际涟秽。 "   技术革新日新月异的今天豌,车型的改款换代再常见不过锰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变卜导。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型氦横绿。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变霓量,同时在动力方面也增加了1.8L恕。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万彤漆沟,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蔷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型居,但它的实力不可小觑地让偏。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌睡寄。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动途孰蝎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型险。既然实力不容忽视奴,价格又有优势酗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机们蹭。" "  版权声明酸:本文版权为网易汽车所有惊侠夏,转载请注明出处厢狭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星推钢,全新的品牌全新的车型卑邓钒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比湍惮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副鄢耍克斯吾碾忌,在2013年妇绿。克斯的月销量已经逼近3万辆/月曝闻秆,堪称是这个区别的标杆级车型诗苔白,观致3要想在这个领域取得成功茸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK借,看看是否有优势能吸引消费者关注搬峨。 外观风格各异   先看外观方面惜幌犊,观致3展现出大气得体的风格涩豆,不像速腾那么沉闷单调趣苹,且有着自己的灵动个性;而感魏夼担克斯则是完全偏向运动化的风格句,典型的注重操控性能孤始囤,突出驾驶快感的性能车型翟蛾,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型你釜,与观致3区别明显封吐。两者主要是风格差异皆捻歧,外观上分不出优劣驮卿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上诬,观致3丝毫不会逊色于嘎靠唬克斯车型现歼朗。 尺寸对比 车型名称 傅缗荆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上毋,两者也是平分秋色敖康礁,车身大小相仿捕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势崎抵秀,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上维镰,观致3要大于盖录什眨克斯井呕唯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞勿率槐,尤其是腿部空间较为宽松饯瞥监,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富辏克斯在后排空间布局相对紧凑懦巳,而后排空间也一直是各代赶克斯的软肋窝。 价格对比 富剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上兽懂悼,该玻克斯则要比观致3要更大一些肩耿肯,在不放到后排座椅的情况下构肛撬,赶福克斯的载物容积是530L媚熊奢,而观致3只有430L你氢,100L的差距还是能装多不少东西的解赡狠。而在需要有更大空间的时候佰,两者都可以放到后排座椅亩疆,放置大件的物品卧抠隙。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间镀另,观致3和腹犹玻克斯三厢都是11.99万起步却袜谋,以下我们将重点对比这两款同价格的型号思蔽。而细细对比价格表可以发现班筛菱,要选购自动挡的车型健,改剑克斯最低仅需13.09万森摊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合坞底鸽,观致3则需要14.29万栖截,这个比起该枪锊剑克斯有1.2万元的价差凡,当然在内饰配置上会有其它差异份登该,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言储吼,可能肝牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些磕。 挑选合适的爱车弥灯,看专业导购抄偿,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么甜唇晨?   扫一扫雀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚勘邵粹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆冠。风云2冀噬、E5烽、A3以及今天评测的这辆E3昆虏顺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中哎露迫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度芜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品连兽灵。从这辆奇瑞E3来看履,外观及内饰都有着很高的原创度翁旱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间其。这让奇瑞的产品线更加丰富等碱句,但也让消费者选择起来有些头疼嘉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的却,也从来不缺少“明星”禾抒,“沉稳绅士”大众速腾欢、“狂派斗士”福特附呋郑克斯等都是热门且销量稳定的车型纳嗓,不过要问哪款车型最近销量最高经愁刹,还要数“逸派高手”日产轩逸捌其锈,它已经连续两个月销量突破3万晾渐,坐稳了桥车销量的头把交椅嗜非芹。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡绩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢哦土?下面我们把两款车型拿来做一次比较霓,或许能看出一些端倪娠。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万戏眷卞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万断,入门价格上舞耪孝,风朗比轩逸高出2.08万元笔粳,表面上看价格互乖,轩逸占有优势姜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型病镣,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元徘蕉,这样看来氯,风朗其实只比轩逸贵了2800元榔,等国产版风朗出来后炮钨妙,风朗在价格上反而会有优势也说不定擅屡推。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市斡,这款车外观与内饰变化并不算很大显敲,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一卸帘疙,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7汹,下面我们来看一下蹄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表花:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观共呈,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格赖嵌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹范。质保方面袖,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力芜跑坑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表辣冉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机襄还,最大马力已经达到了170马力创炼,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟郴樊括。变速箱方面情肪,逸动采用6挡自动变速箱闺孟,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱馈,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色硅澜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些际轰。 免责声明蝎辉凌:本文仅代表作者个人观点炭论怜,与环球网无关距纶光。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谐敲,对本文以及其中全部或者部分内容隶、文字的真实性穿醋、完整性钙、及时性本站不作任何保证或承诺究茫,请读者仅作参考轰坷,并请自行核实相关内容硕。" "  近两年绩,自主品牌进步着实很大列抠嘎,无论是从设计方面雾,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升遍叭,甚至可以与合资车型媲美盆呛辅,山寨氯搪珐、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式昏。在10万元以下紧凑级车型中堡垢,更是自主品牌的天下虽侵,凭借比合资车型更为出色的性价比摹,吸引了不少消费者的关注揭旅。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市窍,一经推出便受到了极大的关注麻,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力鲁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型帛瓮散,包括动力在内揣,新车共有20项升级筷郊瘟,本次共推出8款车型路,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款枢敌,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型控,售价区间为7.49万-11.79万元拈谁户。   比亚迪作为自主品牌的又一代表顶冒,近来也是频频出镜杀晨钦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪ǘ妫控大玩具车”的名号名极一时供。速锐共推出了9款车型透潞,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款彩盘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合俯墙街,售价在6.59-9.99万元之间些。   单一来看慈鬼顷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品壤谴,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较荣涧,看看那款车要更“精”一步苍徊。" "  新君威变得更好看了刹伎,配置也进一步提升接,新加入了一些科技配置洛凄,比如智能交互系统喷,BOSE音响等等梯。这些都是新君威的改变之处殴户。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型长,售价24.59万元叫火,作为一款定位中级运动型车的新君威囱跺惹,品质感一如既往溺,操控性也非常突出诞假。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威琅,以下简称新君威表,外观相对于老款进行了必要的改变家淬斯,毕竟老款车型从上市之后寺,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳量缉,新款在大灯萄、进气格栅嫉睦死、雾灯录橙蜕、尾灯们灵、前后包围都进行了细节的变动翻曹剑。   在新君威上拴行鞘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统陕惜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蹄,在操作上没有太大不同兔媳榔,轮毂方面迷痴盲,新君威使用了十八寸双十辐轮毂妊淘,轮胎品牌依旧是普利司通问。侧面造型基本上没有变化誓茧,侧窗所占面积依旧较小贯念刀。   车尾的变化还是比较明显的沉,这主要来自于尾灯的改变贬。新款尾灯全系标配LED灯铜坊,并进行了熏黑处理掠嗡。尾灯的轮廓样式更加犀利唱稍盟,个人认为要比老款更好看氯痢。除此之外窍嚷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化鸵那,牌照安装槽的形状变成了正梯形虹舷柒。   本文导航认惧厂:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击筋亭娄,颠覆传统的外观浩痊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环牟涵,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV芬违。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5波熔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型频诬,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机腥乒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆冻规崇,足以证明其强势的地位啃鸿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市安牛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠视吩箩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强雾。(温馨提示校槽:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版杉雷拘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准戏皋遂。)   自由光基于全新CUSW平台打造翟斑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭惜琳许,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅杠措,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强邢舶干。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致宏,圆润的造型是其给我们最深的印象佃。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网磁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线谋拟培,显得简洁利落绰。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条啤陇褥,显得净雅别致经毛饲。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同计怂,主要表现在其大灯的表现形式上啦佃。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球洁顽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可态遁。两车大灯配置基本相近桃角,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已绰胖逢。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助崇,车道偏离预警系统锻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围俱肆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗刚褐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅挛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势颁信,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势昧。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话鸥菱,其尺寸差距就没有那么大唬。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡伞涩徘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁秘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起陶怯弧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同晒。奥迪Q5采用两边单出的排气管爽场,在气势上略胜自由光丛泻。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道慰渐篇,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型纽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部幌,磨损线束保护层布祭,存在导致电池损毁的隐患羚。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日疲鲤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知哩,称9124辆V200受此次召回影响岸。长城汽车正在邮件告知客户寇踏,并建议联系当地经销商进行检查维修蚊剔换。   据悉使,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转摹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽麻亨恍。”更有甚者吃裁闪,线束可能会内部融化催顶。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说毁,目前已上报了数起线束故障茬斡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转逞奇炒,不能够给电池充电婚微伪,车辆也无法启动暖肺旦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型禽,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束狄饱。   克特里尔先生称铆齐脊,检查故障预计用时20分钟篡勉吧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟轻。如果绝缘保护层磨损严重论糖恨,线束已裸露睫把,则需约两个小时以更换整套发动机线束馅。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件茸督宫。此前畦渴啃,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回狡踌搅,2010年又因手刹故障而被召回醛褂。   2012年拘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回鲜型,长城V系列也在其中烧茸澜。当时读量荆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片透纺谩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸能姥戚。然而炮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片剧榷倘,更换车辆共计超过1.5万辆虱蓝蔡。  ÷附弧(实习编译揣申嘎:王萌审稿肋搪:刘洋)   免责声明版权作品衬,未经环球网Huanqiu.com书面授权竞刮,严禁转载伯姜林,违者将被追究法律责任纷弗末。" "  随着经济的快速发展邯幕,购车群体的年龄层次也越来越低嘉拴瓷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用淖话、省油瀑宽,而是追求个性和时尚设计飘忍。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型赋型,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一百垫。作为跨界SUV幂,它们在造型上将年轻日、时尚展现的淋漓尽致鸵,完全符合年轻消费者的审美需要射松嘉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比丹泌瞬,来看看到底谁更适合你勤课。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV吞韦浮,相比2012款变化不是很大涧,只是增加了配置和车身颜色兔恍。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版段,售价分别为21.98万和21.47万系诲。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV惹,但风格却不尽相同叛氮揪。斯巴鲁XV外形显得干练会夏稗,车身线条硬朗隘,富有力量覆,越野味很浓跑犬肌。而标致3008外形偏向都市化设计截迟吐,饱满圆润的车身凸显时尚感讣痹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些瞳。   车身尺寸方面有所差异呛邓勿,不过并不明显裁宪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)凹噶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)陶。斯巴鲁XV车身更窄滦,同时也稍长一些娃。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置宽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网裁,加入蜂窝网状格栅运动感十足壕献羡。而标致3008采用半圆形中网颓峦,镀铬亮条包裹显得很精致腻椽窃。两车前脸分别展示它们不同的风格兼纽们,同时都包裹塑料黑色下包围哼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯靛矛兄,远近光分离灯组设计伎趴,造型普通搞囊,配备有示廊灯细帛裳。标致3008同样采用卤素大灯皮川蔼,不过加入透镜奠,不仅聚光效果好碑领,同时美观性也不错汇如匆。另外舌,还配备LED日间行车灯诫攘。   在侧面快,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计摄顺嗓,比如非常倾斜的A柱毋错,同时将后视镜位置后移捶腺疆,留有三角窗减小了A柱盲区楼唉谩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料姬,有利于减少磕碰的维修成本螺且啪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蹲,注重舒适和静音性细,双五幅轮毂很有张力层实。相比之下厘缉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性腹储涝,与黑色下包围搭配运动感很强烈薯袱。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎稗,同样注重静音和舒适性翠贝。两车的备胎都是非全尺寸设计尺钉。   相比前脸筒,斯巴鲁XV尾部更个性鼓,辨识度较高抢素。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型迷娄,镀铬亮条的运用增添了质感匠。 标致3008尾灯加入LED灯组鹊橇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组讥,但是块状尾灯造型很独特脸藐鸵。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像嘘舅,标致3008同样配备倒车视频影像烯荷,另外仁,还配备前2/后4颗雷达探头窝嗓浅。" "  在过去的一段时间里阮,副下椋克斯棘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置烁。时尚动感的外观糕惶、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性辅,成为了年轻人群青睐的车型灰蹄菏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型垄趟为,科鲁兹掀背车则是新进的一员溯,它所要面临的是一场“无言的战斗”群讳矫。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了盛亭慕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出栓堕豪,但却带有美式车应有的力量感辩,总体来说它的设计很适合国人的口味膊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说仍缮兔,其三厢设计有些过于保守滤金背,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蛋斜汤,为了能够扩展消费群体架,推出两厢版是其最好的解决办法首弟诡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蚂位多,你几乎完全无法识别它的真身持探奖,因为它与三厢版保持着高度的一致性撤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组寺贾镰,很好的诠释了彰显力量感的诉求下娥。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后教寂,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接凭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些宏剃,所以从视觉上给人以更加修长的感觉豆行唬,但实际上它比三厢版短了不到9cm淑认。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多卉,后窗与尾部的衔接并不生硬的添鲍,拐角的折翼恰倒好处磋,为尾部增色了不少捅碉逆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计位饲厢,在样式上显得更加简洁练吾息,只是与自身前灯组相比切,在棱角的刻画上有了明显的削弱淌迷。   本文导航矫咐:" "  提起之诺脑冬蜜,很多人都不知道是什么品牌蔫惰书,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌门弯浪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的颇购。只是之诺定位于高端合资自主品牌攫屯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式秘,那么它的首款电动车1E表现如何掇蒋?以下文章为您揭晓惊跋。   只租不卖亢姬昏?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务柏抨饯,包括车辆租赁挝、充电设备勘察安装欠矗、车辆上牌类、车辆投保冈范、定期保养莲肃掇、故障维修凑、道路救援济路吴、检查维修备用车等七,通过这样的商业运营暑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展需鸿巩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车矗,它的卖力需要大家自己去发掘瓤姓宏。不过在发掘1E精彩设计前钒完工,请先忘了宝马X1德扳,否则你将永远欣赏不到1E的美难。其实1E最出彩的设计在头灯苯兼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感朴。   不仔细分辨的话硷赔微,很难把1E和X1的侧面造型分清法。不过1E拥有自己鲜明的特点楔,车门下很宽的镀铬饰条危艰,和没有行李架的车顶息。   相比车头和侧面靖硕古,尾部就让人感觉有些欠妥了窝,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分倾寝,并且加上了一条较粗的镀铬饰条杜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车入纷谈。   本文导航班县:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说去驮,奇葩的中文译名帅府、“野性”独特的外观以及较高的定价艘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议寇。说起野帝我们不自觉的想起济仟,同样在以国产车身份进入中国之后譬扮,“改头换面”的法系SUV标志3008炬,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类呐伯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”董闭。当然腿靖,以20万元以下的车型作为主力军锑锑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一块。那么下面我们就来看看龄毛硼,这两款性格迥异的德厦舶躺、法新生代SUV之间究竟有什么差异撕,各自的特点又是什么炬恢宪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别安系,首当其冲是价格方面的不同杠剑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合诲,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势木趟稳,不过差距方面不大基本可以忽略府关厢,两款车可以说在同级别车型中表现优秀居。动力方面的表现也近乎相同放婆,只不过大众7速DSG表纽帽,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配署,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些宛菠,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一妙胸卷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔佰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰泰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪使钡讣,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上探读甜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激锻纤森,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景豪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试库度。闲话少说蕊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜归题。   这次试驾共有5个科目胜别嫁,分别是1.傲虎—终极绕桩罕摩散,2.傲虎—冰雪连环豆,3.傲虎—短道拉力测试擂衡快,4.XV—戏雪乐园穿屯,5.森林人—不规则路面自由行驶馈猫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同凑铺,MPV表现出相对冷清的一面褂纺赡,尤其是中高端的商务MPV挟,几乎屈指可数攘虾,除了老牌的别克GL8外汇,似乎很难让人想起更多车型茎恃灵。不过在这个还没有完全饱和的市场里卉赤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅沉惮。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮窘齐我,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢捞隧?这就是本文将要找寻的答案弟峰哎。   12款艾力绅有2.4L 5款车型喀,售价28.38万元-33.58万元角美姥,目前市场上有近2叉、3万的优惠幅度春稿桑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型啸剑灿,官方指导价31.98万元讥胺喝。) ●外观解析   从造型上来说彪,艾力绅算是开创了一条新的路子圃,没有过分使用一些夸张圆润的线条努歼叭,车身轮廓棱角分明窟,有着很强的视觉冲击力揭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别穷柔,此外币,艾力绅还装有一套大包围荣,颇有几分运动风范粹埔泵,也有着一定的改装潜力透饲。   盾形的中央格栅有着不错的层次感途俊荆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目谰,中网与宽大的前大灯连接在一起软,营造出一种大气钵签幕、动感的MPV形象盾喝。   艾力绅A柱采用黑色设计料煌队,且A柱的倾斜幅度较大煞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显摊淳蜂,总给人一种方方正正的感觉橙,后视镜尺寸同样不泄凸贰,与整车的风格很搭抢搐,宽大的后视镜提供不错的后方视野惕,保证了行车的安全性与舒适性断柒叔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感培晚,当然罕帛晒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现芯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手端胆碳,侧门就会自动缓缓打开常,此外掸换,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关喜充。如果对此还不令你满意的话背,通过钥匙同样可以一裕控侧门痪鼓,确实有些高端大气上档次具卤。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm姆,轴距达到2900mm端霞桅,尺寸在同级别对手中并不占优势抒,与GL8相比擦獭,仅仅在高度上略强于对手澄寄,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势刨被。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计瞎,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果稿。整体线条依旧硬朗绥,尾灯加入了时下流行的LED元素媳梨,为其增添几分现代气息兴呜绞。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及禾,人们购车的选择可谓越来越丰富龟爱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择烂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过赖戳,可见国内中级车市场竞争有多么激烈娄脱,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5措梗,他们能够碰撞出怎样的火花喷频患,请大家继续往下看瑞舷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表武浑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出单,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比林稼,由于这两款车型出自于统一平台打造耻辉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲冒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间梦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题缔,你可以说它带有侵略性赁稳,或是富有运动感系痘蠕,也可以说极具视觉冲击力句纹,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突办何千。而K5也应用了与智跑鹃、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计哀排浪,使其拥有了明显的家族特质栖牟。   运用Fluidic Sculpture的设计元素屑孙讳,极力打造出时尚与动感的流体车身培惯,在驶入眼前的一瞬之时胺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象释甲。前脸的线条设计十分紧绷端口,大灯组与前包围向中央区域靠拢汹,展现其动感的一面始晦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合些股,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势嗅恍课,抢眼的外型加之迷幻的光线场逆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽藏厩铅。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着脸痉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力巍榷蹲。   第八代索纳塔不仅外观时尚翔肠露,灯光的运用也颇具科技感捷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性颅,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯登噬秃,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步荆扭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计拿,显然这种的夸张设计擅伞搬,使我将其列为变异的种类桂吾,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用宝,多折线的应用也使尾部更具立体感揩,同时对于运动观感上也有显著的提升孪,由于K5搭载的不同动力总成层徒锤,2.0L车型配备的是单排气设计酱抽,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感距梗。   轮毂也是一个变化的重要部位崩炼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面泉。根据配置不同电,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分官,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎泌侨逼,该系列轮胎偏重实用性席彤汤。作为索纳塔的尾部渭汤颓,基本没有大的变化潜敞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示办,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点椒。   本文导航棵湍:" "  每到年底赊肯叙,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾歇秆,地点也大多选择在北部寒冷地区通铜谦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣勺晾,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性倪。在临近春节前夕痢,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现肝。   延伸阅读回:   之前劲,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间幢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读戮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容罐媳。   酷威采用的是电控适时四驱系统浆许渺,中央为多片离合器吵,由电脑控制来分配扭矩导,车内并没有任何切换按键络谦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动囊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴下,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施掣,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶山,如果想要挑战一些极限的路况的话侩,酷威还是不具备这么大的优势的檬浇,因为不具备限滑措施径,至少在脱困能力上会有限制性挟范勾。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎惯前,采用全新发泡橡胶技术槐地,具有更加粗大的排水通道墒镁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”换互,冰面行驶性能更加出色碴信,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力氖唾抢。此外膘,中央多重“Z”形花纹险蒙、针孔沟槽设计怀巳刑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性茨匡朝。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机台郊,最大功率206kW/6350rpm梅傻需,最大扭矩342牛·米/4350rpm破凡,在目前的大切诺基嚏闹赏、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载毯撅,但是会有不同的调教强。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器陆碉,我一直在想钙,未来会不会推出ZF 8速变速器呢跑士?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV厘扭,我觉得这个可以有泥悔,至少不会和其他车型有太大的冲突吕姆魄。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖迫烷,路面上的车辙也是压实的积雪岔肯搬,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度酪潮簇。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用靖,只要不是过激的驾驶行为戮狼惦,基本不会出现危险状况赤倾课。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候供撕,建议最好将挡位切换至手动模式衡天稼,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蒂蚕匪,这要比才刹车安全的多廓纺,这中方法同样适用于其他手自一体车型昆。   本文导航娃粉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢碗亭、充满艺术色彩韶,或者是有着一些与众不同的操作模式等筛。而这辆2008则告诉我们湘,一旦法国人在拥有自身优势的同时蛾都犁,再把务实两个字加进去碎较,那么可能会让其它对手感到紧张枢巧惟。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置颠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注菏矾: 由于本次活动仅为简单的静态体验恳慧芦,场地和车况都受到一定客观因素限制蛇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分伞泡,至于其他更多相关信息惦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上申,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型珐痞,作为首款引入国内的小型SUV承惜心,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拷蒂婪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来谋哥,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近部巨筏。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)纯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜戳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿肝矛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一筐锣。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置屋扦揭,对消费者很有吸引力隶扣。作为一款紧凑级市场的生力军车型脾,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型揣俊。   观致3共有6款车型翁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蛋孪摧,售价为11.99万-16.79万元区间盖郴。因此搞桥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较晒葱配。对于中国的汽车消费者来讲稍舍乃,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的哺。要知道自2006年上市至今龋眉攘,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主咸。那么叉但,作为一名后生的观致3酞泡蔷,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢理钩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼扮欣。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中段拘,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价瘦驾:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价讹:16.78万元)来进行比对检睡。由于两车的售价只相差0.01万元俏噶烤,这也令比对的本身相对公平一些酱。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间弗洼,我们测试过高尔夫7顶配车型宠纶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现棵,跨级的配置也令对手望尘莫及搭趟。但这一切背,也许并不是你在一台高尔夫上最看重钵堡、最需要的因素坪。对于高尔夫这样的家用车鞍霜腾,在使用的维度上做到出色盯阮,才是它的本职纫雇五。今天凯溃,高尔夫7又来了泄谎适,这次是全系中价格最低的1.6手动型姑。动力称不上凶猛矛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富邦啃,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗常?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一贬,必定有些硬实力戌斑。空间满足舒适乘坐眠、常用配置齐全防身,动力也能保证提速顺畅匣。但对于这一类的畅销车宪铣降,最重要的是它必须耐用钦,不能隔三差五地就往修理厂跑坍洽,也不能冷不丁地出个大毛病釜撮。这么来看驮,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”法,故障频出既铆,这点很难让人满意幢。毕竟锑,大众车能在国内打下当年的民众口碑宿泞滤,靠的是皮实耐用的品质禄。在我眼里阜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境砰逗。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型劲痴,高尔夫7车身长度增加56mm分萝,宽度增加13mm扩艰,高度减少28mm婚。车身尺寸的变化让它看上去更为修长尸镣,也更显扁了锻默。   如今氢,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达藕将搔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蒜臂。这个配置的增加苏,为日常使用提供的便利性还是很大的伍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气错黎淌,要知道讣榕私保克斯寂、英朗等竞争车型都是16寸起步了售,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性奖败旁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服就,这套胎居功至伟刑辛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候头,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车溉停署,如果您拥有过高尔夫4欺缅驾、宝来或者帕萨特B5的话间,您一定会理解我的意思擒。没有复杂的配置鹃,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则辛,瞬间就能上手铺。这一切都似曾相识辜。   在1.6手动版的高尔夫7上翘埃捣,您看不到任何高端的娱乐功能潮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone确,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限翰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾半惠,但我认为这并不影响操作便利性喝,最低配车没有大屏幕很正常导截盆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时去罚,我和同事发现AUTO HOLD并不好用颓华,车辆静止起步平顺性不佳富,油门给少了刹车不松开受,油门给多了又会猛窜甫懈忱,让人抓狂伙可。但今天这台1.6手动车型锣钒,上述症状全部消失僚篮泡。起步轻给油即可氨,电脑自动调整喷油量咎,使其转速稍稍上升套匣,令发动机不容易熄火蓝蜜,等红灯忱览、坡起都很方便勿盯,使用起来当真比顶配的舒心多了斧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂瓢挞,让人捉摸不透牛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平睛得,用料优秀被认作理所应当祈论斥。在数年的成本控制下伴仁贾,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质哩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范惰底。对于大众汽车而言闪,这样的结果也堪称可笑了典宛。   没有真皮座椅鞭偶,您会失望吗扔封?我和同事们都不会瞪讹。我认为从适用角度上面澜,织物座椅与高尔夫更搭播告溪。这套座椅的缺点雀,在于椅背调节起来很费劲贡,而且要是有个腰部支撑就更好了私火稻。纵观高尔夫1.6手动的配置亲旦,我认为作为最低配车型冕,功能简陋一些并无大碍嚏刊许,该有的它也没少陈巳挥,并且绝大多数的都还好用核底兜,如果您是为了舒心实用孺檀秤,我觉得它能满足了龟。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来熟,对于购车需求的国人来说泼突滔,一款看上去体面鲁期翔,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感烈吕第,只是碍于可选择的范围有限缸邯,但凡有一款出类拔萃的新车型貉弦桅,必定会迎来极大地关注吗哄。对于25万中型车这个级别舒,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯列参浴,而福特全新蒙迪欧的到来躺坚,分走了不少的关注度滑,选迈腾还是选新蒙迪欧喷,对比一下就会发现雄刮攀,挑战者颇具实力釜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型白,售价24.28万元女碍,和迈腾 2.0TSI 豪华型轰,售价24.78万元绰难,均是各自车系中的主力车型形。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车究鬼柬,兼具个性运动和居家商务需求穗拣。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计刻,极富攻击性沦魄,对年轻消费者有着很强的吸引力唤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力嘲袖苏,入门的1.5T也有不俗表现纠棺灯。   现款迈腾严格意义上上讲缴甘,只能算是半代升级妹,是在老款的基础上升级而来惭疾丝。迈腾整体延续上一代车型的设计相,符合国人的审美才界,经过加长的车身举雄按,带来大空间的同时抱扑嘘,提升了行驶稳定性及舒适性匣龟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面哩合伯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米侍坪,轴距达到了2850毫米屋似,而迈腾则为4865×1820×1475毫米暑筛奈,整体比新蒙迪欧小一些吮碳刊,即便是经过加长彤柑毕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧聪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节伶鞠盼、加热哆宝巩、折叠吴、记忆 电动调节攻力耍、加热嫉、折叠南比、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎扳嚏舞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了帅逻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯卿叛,不仅科技感十足逻诵射,还具备随动转向泌荚、自动开启等功能檀处,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些赦。天窗爽、全功能配置的后视镜等骸,两者处于同一水平泉尼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升壳,对称的T型中控台中规中矩店堡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统挡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作宠,主界面被平均分为四个区域软祥霉,分别显示电话拦翅潞、导航慌嫁奸、娱乐和空调四项基本信息魔藏吐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来薯柒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局群罐新,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感泞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕漆哼蝎、6碟CD等配置壬,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步垢猾,迈腾更像是上个时代的产物彤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850烧赣,相比迈腾的2812毫米佃湾串,略占优势牟臂私,但二者在乘坐空间方面歼椽秆,都已经足够日常使用甸想侮。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑仓欧,满足于舒适和运动的双重需求曝诚惟。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中豹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统霸、方向盘换挡糜饲,以及原厂导航等配置渴,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置笔顾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统侈甜衫。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版獭县,最大功率178千瓦摄泵崇,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱当构,平顺性和换挡速度足够出色怠哇。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合汀悸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦膜眯膊,最大扭矩280牛米纳骗灯,匹配6速双离合变速器号邪骗。当年迈腾这也算是黄金动力组合弹玖,但与新蒙迪欧相比崎吨,参数差距明显陕。   保养方面垄漏,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里篇盘性,建议日常保养周期为5000公里左右耗谓,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右年,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右陇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保摊绕鬼,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保戚,之后保养周期为1万公里肌鼓。小保养的费用在600元左右射猫冲,需要更换机油机滤镶甲,大保养的费用在1100元左右锣,需要更换机油三滤帝。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型模嫁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高频,相比迈腾踩混,除了常规的前排双气囊和侧气囊外遣写痕,还增加了头部气帘和膝部气囊谁蕉。并线辅助功能也是迈腾所没有的济列骑。   点评慕温:不可否认效秘拱,大众品牌进入中国市场多年诧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蘑涕,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手怯妒,无论配置水平还是动力系统谜,都已经没有什么优势了饶片磋,抛开迈腾一万多的优惠牛瞬挨,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择敲赡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明刚酣匪:本文仅代表作者个人观点鲍斯,与环球网无关传。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实希,对本文以及其中全部或者部分内容煤钎帛、文字的真实性伺、完整性钉幻榔、及时性本站不作任何保证或承诺媚划歪,请读者仅作参考甩,并请自行核实相关内容仇理舜。" "   “北国风光丸扑,千里冰封并风视,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景慰耍办,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯市。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐脆嗡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段勃,对途乐而言这不仅是一种新的考验惟,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战魂哦。 外观亭驹必:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐骡笆挛,想必对于多数人来说凯竿藕,它的名气比兰德酷路泽小很多潘淌壳,但并不意味着就要比竞争对手要差坎蹲突。外观方面途乐外形实在太大了缆抠,有点圆头圆脑的感觉抨,比兰德酷路泽温柔了很多损,缺少了一些很“MAN”的元素拱衡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80访。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰笆迪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时八膊绕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多五。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念浇。中控台看上去很有档次好箱取,各类功能按键排布也十分清晰窗、合理疙。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处技纺,完全遵循了游艇的设计风格房努乡,宽敞珐娜、舒适离回、豪华寞,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰枪。   小结帮: 从外观内饰的整体表现来看郝删芭,可以说途乐是一款成功的车型童,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题苗绊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势巧椽,如果“沙漠之王”远离了沙漠苔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色扛梯,这也是我们大老远来到这里的最终目的得藐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车患挨,人们首先想到的通常都会是奔驰搐梦、宝马搔、奥迪篮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌坛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴经千。但是说到文化的话投,就不得不谈到今天的一位主角萄森丁,捷豹XJL潭苦胜。相对于奔驰这样的全能贵族来说副家乱,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置邯漠挂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵酵赴。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢涧龚搜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗镜燎漂。   作为进口高端豪华轿车汲,相信奔驰S级大家都比较熟菩黑,而捷豹XJL依旧比较陌生品,捷豹作为英国豪华汽车品牌需蠢韶,也有着将近百年的品牌历史杭蕾,虽然品牌认知度不高哩违怀,但这头豹子可不能轻视绞犀。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型浆,价格都在120万左右烙石斤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L雹吃涛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力聚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前试扔,其实捷豹和奔驰早就杠上了惊技,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新凸暮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了颓。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观仍杯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话等,你一定记得去年上映的《007居里:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车捞,没错就是捷豹XJ谭酶,在电影中XJ算是平凡的“走过场”谎,里里外外展示着它的优雅与稳酵蚊ⅰ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力班瘫狸。   无独有偶挫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套磨海,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行畦,虽然不是目前新款的S级妇荒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩即洪。   言归正传搽惜哀,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气廊烯窖,不过两者的风格却截然不同木。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素胜忿蹭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀攻共。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重钳涝裁,在当前时代也更加与众不同屎爆啤。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车群扳巷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车勺妓,的确奔驰S级是同级别标杆椿广感,外观轮廓延续了上一代稠钮,细节之处更加富有科技感泥,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气颠滩身。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同必咕艾,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气恍,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度卢苹,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气赂凉,比XJL更加强势猫,这就像两个高人痕称椭,一个低调一个高调而已坛讲。   大灯的造型也风格迥异极,XJL的设计更简洁憨撩柑,内部采用传统圆形元素度嘶,使得其眼神也更加专注顾粕侗。而奔驰的大灯设计更加时尚实,内部流畅的菱形也较新颖痪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED年罢,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车瀑蹦赁,光前大灯就使用了五十多颗LED屎袄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面该,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾阿倘倪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上笺桂,更加沉稳桓七另。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通溶斧蒋,但硕大的车身同样沉稳匈匈,硬朗的线条也更加动感反椒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾幸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出嫂菩倡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉唾广腑,这也使得XJL的车尾更稳重诗鞭,而S级更挑逗人会会灰。   尾灯的设计填焚怖,捷豹XJL采用纵向设计稍莎,并以车身腰线融为一体栓效墨,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过哦,整体轮毂简洁不繁琐剃孪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁竿茅逝,内部灯组造型是一大亮点巍示,点亮时相当好看卵逗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节兽膳仙,并没有过多的修饰写洼,但每一处又能充分体现他们非凡的气质抡难,就如同一件高档西装叉蔼蟹,某颗精雕细作的纽扣就足以会帮。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型需,相比奔驰大气的轮毂赎璃褐,捷豹XJL的条幅更纤细肌,并且在条幅样式上也更加精美和运动衅寝。尺寸方面XJL为19寸既炯苇,比奔驰S级的18寸也大一圈蔽累却,轮胎方面同样为245宽度趁赖按,不过与奔驰前后同宽不一样匪史扛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275烽姑弹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型驶碉,并且作为一个自主品牌汀钨,它的的车型并非人们印象中的自主品牌卤僻,旗下的GS5挪顾吴、GA3嗅、GA5几乎可以与合资车相抗衡锣忌,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上仇毁悍,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象煞徘。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的旦昧烽,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑付纭,由于试驾人员较多薄鸵浦,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验句垄回。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统砂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统贡亮赴。   现场测试场地为两个圈形场地苛阑,两个场地项目都是一样的奋妇,可同时进行两组试驾号貌,场地提供了直线加速剧瓜氰、紧急制动插、蛇形绕桩频距救、麋鹿测试四个项目荒轰,可以说涵盖了大部分的性能体验贬蚕。当天试驾温度为零下十八摄氏度卯晃,这样寒冷的天气立睡巫,面对半冰半雪的湖面浅是,换装雪地胎能够增强一定的抓地力瘸涎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似镀,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下浑拢请,TCS系统介入睛斯锤,防止打滑的发生佛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机愁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术扩侩浚,最大功率焚冀浅:90kW(122马力)/6300rpm晦聚耸,最大扭矩玫惫栋:153Nm/4500rpm晨。而这次试驾的车型中没有手动挡缺刺,均为4挡自动车型鹤冻,动力表现可以轻松满足日常使用需求娇殿。   起步于加速初段油门如果踩的过重任,TCS牵引力控制系统会即时接入定栖,并且自主减小喷油量色经,从而避免轮胎打滑损颇福,这一点上GA3与GS5表现都不错酱。加速至60公里每小时后歉,紧急制动奔炼,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音吩媒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了刨,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离埔劫氯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停临恨,未出现侧滑绕盛懊。   本文导航饭:" "  提起中级车莽,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择翘。但要是预算有限盟拜,面对这两款车型还真有些底气不足蕾绘段,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的父。好在现在中级车市场一片血雨腥风同免呕,改款K5已经于近期正式上市酗,延续了韩系性价比超高的特点谭蔚。这次却,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车啥合较,让您的购车选择更加丰富毁。   没错嫁很,此次选择的几款车都在18万元区间内桥。而且颇为“巧合”的是哼,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合惶,也堪称中级车的黄金动力之一会。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字汗淮。既然如此轮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”彤。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份认,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机惧。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)菱,动力参数有小幅度的提升叮,燃油经济性也有一定的提升规搬笆,但依旧没有给人留下深刻的印象疽本氛,尤其是我这个09款嘉年华的车主蛊埂。如今鼓,在配置依旧丰富的前提下辟具炉,它换装上排量更小褥经、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机帛东,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型檄糕,这一次似乎有点看头了录屏。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机莫褥,它的来头可不少殿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它荤形,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖虫,可谓是福特的明星产品累沤壬。我得承认这些奖项来之不易卿赖烤,但我更关心的是铂,它依靠什么亮点来获奖寄,三缸的结构是否影响到运转的平顺性骚,震动及噪音抑制能力如何傅剁磺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现局? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前币额,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机高遁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷胆、涡轮增压以及进排气可变正时技术玛。在这些技术的支持下瓦介骗,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升溯系汗。反应到账面参数上卉挨裳,它的最大输出功率是125马力悉,最大扭矩达到170牛·米殿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的茶。   另外牡掇,福特也针对其三缸的结构特点躬好疼,对发动机的震动协攀、噪音等方面做了很多优化和改进貌,比如喷油器及油泵柔性安装风豹粳、皮带润滑琉锯、缸盖上方吸音泡沫等等洛。为此济芍寥,我先后做了两种情况下的简单体验弛辜:1勤钨长、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2晾、在静止的状态下播虎酗,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上粗醇。经过细心的体会和观察后搽驳趣,我认为结果让人满意捐酗缕,发动机的震动轻微备,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些储,但也不大碍事互。事实上旦吗,即使我细心观察备,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别嗜视每。   看来之前的担心有点多余常袍涣,还是直接上路试驾更加实际粒卯溺。它的电子油门响应依旧很灵敏毛,轻轻触碰油门踏板情,发动机的转速表指针就会活跃起来琼得。幸好油门的调校比较线性睫叔,分寸拿捏得体刮编,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累疮穗配。同时朗扰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感漂闷,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉闭工兽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩晚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别解萍偷,那种加速的轻快感是后者无法比拟的砂腾。即使在低转速区间计恋拭,发动机的动力输出也很活跃酥撮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉烽桶。同样受益的还有动力输出的持续性际官间,在试驾路段里面有不少的环城快速路锑良,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h赋蓖,而且整个提速过程顺畅自然然瓤伟。只可惜受道路限速的制约漆虽钙,未能继续把速度往上提呢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备谅矢枢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契虏,升挡动作迅速佩芬,在D挡模式下正常驾驶牢瘟停,1700rpm左右就会立刻升挡激腺,让整个加速过程更加顺畅自然捣苯。然而汹饲细,在遇到拥堵路况的时候垫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感难,幸好并不是特别明显撼,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现皮捆娩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鸵,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好平,除非你把油门踏板踩得足够深避,否则它不会轻易降挡酷袄既。   变速箱切换到S挡后伪扳廷,油门响应速度稍有提高垦,而换挡转速则提升到3500rpm闭,动力输出表现得更加亢奋剩溜吕。味道对了殊杜福,这才是S挡该有的特质店痉颂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了届榔沸。当然弹,最具驾驶乐趣依旧是手动模式惭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮镶廓,至今我仍然未能适应窃截。   其余部分与老款车型基本相同期,方向盘的转向精确仓讼阜、迅速缮,甚至有点“贼”好,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”郊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬耽较搓,对车身的支撑力度足够登闪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鳖雀,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安梨颗鸿,同时也确保了车身的灵活性舍。但面对减速带这些大颠簸时虚喷胶,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在诲纽。   在动力水平得到提升券亮理、操控感被保留下来的情况下滩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少手,开起来更加得心应手痛事盛,也更加有活力泞巢斗。这点值得欣喜陪厕凸,也是嘉年华的进步筹勃。当然溃看毖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方丝概钮,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎记访此,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音抄韧袒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步几环,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色赫热层,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵瘸可艰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了纹,不过众所周知苟且反,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台浮,而是换装了大众全新的MQB平台颗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂微下聚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异喉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异帮括坎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助哩迪。   首先我们先来说说平台狄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台涉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构牡,PQ35血统也就不在那么纯正讹发。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台现墨臀。   平台究竟是什么焊吾坤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蔷,它们会采用共同的零部件需,采取相似的地盘舌哎拔、车身结构教簿、形式结构以及相近的生产工艺们、轴距等崔接廖,以此形成车辆生产的一套完整系统繁痪催,平台生产的战略是当前产品在开发中渺慈,最流行叔泼、最科学漠、最节省人力媳洪、效率最高的一种开发战略嚎魄。因为对汽车厂商而言场,可以在有效控制研发资源陆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情匆脯蘑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台坏钵宪,并看看它们之间存在什么差异砂。   PQ35中的""P""代表平台肝防,""Q""代表发动机横置逞,""3""代表A级车啊哗监,""5""是指第五代劲。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件湘想退,采取相似的底盘赏侍夏、车身结构眉歇论、行驶结构驼须敞、相似的生产工艺以及轴距等惕。由于研发时采取了已存在的""模板""叫,不仅使车辆研发缩短了周期谜示房,而且共用的零件大大减少了生产成本盲似,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型到。采用PQ35平台的在售车型有途安软寸托、开迪嫡、SCIROCCO酞惰、奥迪TT下、A3壕叔、斯柯达明锐等车型咐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括陇奇:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)狈、大长度激光无缝焊接倒新、双面镀锌高强度钢板睦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等靖邦,但如前所述谈湘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术欢。   MQB钠常块化平台是大众最新的一个生产平台烘层揭,也是此次第七代高尔夫使用的平台钦澈鸿。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制了,并且可以共享比例达60%的零件到啊,包括同样规格的发动机文疆、变速器等层。MQB平台的推出裤,将会取代过去的PQ25毋粕、PQ35和PQ46等平台竟舵浚。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性千鸵,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装部,不管是传统动力稳廖、电动和可再生能源动力烘,或者汽油机锻、柴油机跨嫉、混合动力系统桐燎姆、纯电动系统恍扇、天然气发动机稳弯玛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装傅。另外少闺,MQB平台还可以对轴距彪收沧、轮距泌拦、前悬和后悬等部位进行调节廷如。另外此平台可以生产从A0级旅、A级到B级三个级别的车型端颧。这是PQ35平台所不具备的涩感。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温陶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水红。相比几个欧系对手碗,宝马的动作显然慢了半拍暗,继5系旅行版之后送,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售恰频嫡。当然有时候来得早不如来得巧害骡剧,只要给足了诚意连狮梆,迟到了也未必没糖吃布耸梯。   对于3系旅行就是如此挤,在它到来之前赊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头几吝鲸,作为后来者鲜度湍,3系旅行想要从对手手中分一杯羹济搓,就更需要拿出浑身解数了急缆贡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版鼓另,下面就来看看它究竟有何能耐醋。   还是从外形开始说起缮赏,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘染,其底盘代号为F31粟妥派,依旧是标准版轴距颠骑:2810mm械履。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言沙缓骏,这仍是个相当精干的长度涕盛,车身“三围”基本和三厢版一致枯,只是由于行李架的关系嫡,车身高度小幅增加了21mm华。   我们测试的这款328i旅行版圃炬,还搭配了M运动设计套装农,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸筐谰伐,闷骚的感觉立马出来了蓝,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆据现,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色孤汹丹。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择常貌钱,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )谷,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性厘递庞,这和旅行车设计的初衷相悖谜韩山。选择18""则刚好合适龚,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)妙瞪即,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点富罕,用一句流行语来说就是偿诺:低调奢华有内涵防惯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度耐赫,从这方面看眯,3系旅行并无太多亮点下半处,车尾的造型显得有点过于刻板挝坎粱,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已米。相对来说并没有对手做得那么出色能动嫌,V60和C级旅行在设计上的看点更多套澄。另外霞昆蝎,虽然采用了M套件蓬娟潮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式踩门罕,看起来实在是低调过头了思邦热。   外观总结疏触溉:如果你是3系的铁杆粉丝窝犊,但又不愿自己的爱车烂大街可稿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了栓吮,低调中透着股狠劲儿份唬躲,闷骚人士的最爱需。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样朽屏据,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章杠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少妇郊捶。但俗话说谢镰裳,是骡子是马得拉出来溜溜才知道热,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比次疗繁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何届己克?   车型的选择方面瓦屋秆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则但吝亭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型茨戈。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑去鞍跺,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机长弯污。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比填:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸锋,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力帝邦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰瓢洞,再辅之以保险杠的少量镀铬枪,前脸看起来一如既往的简约和低调邵篡。车头多条轻微隆起的线条瞎,包括引擎盖上也是凹凸有致贯统,则让低调的前脸显得浑厚有力妒恕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计狄,外沿继续使用镀铬装饰牧谋铅。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻趟备唱,也更容易让人接受佰橡,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性充抽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁梆刊,一个氙气近光灯闭芳,一个卤素远光灯搽圭迟,外加环绕半圈的LED日间行车灯疯洛须,没有任何花哨的设计樊危,注重实用扁。而作为玩灯行家的奥迪俱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼贡匙牵,配合上单颗远近氙气一体前大灯墙汕般,杀气十足平。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条叭父,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道然漏,看上去随时有往前冲的冲动颠裸蔚,非常动感和迷人马孤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车啥,看上去从容而又优雅妮卉,有点儿荣辱不惊的味道滩妮。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后奇呐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了羔淘,毕竟走的不算是一路的风格了楷查骇。不过捣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了觅统,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感啤唉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别棋搂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角秒,变成了矩形倒角式的设计欣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L情躲。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计腐疟,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行剐。   尾灯方面盲拭切,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型尽坍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看鲸,而且LED元素的缺失也实属不应该需。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型适湾,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼宝无,低调依然是奥迪的责任穿勾。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎俄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎洞。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep且,一个拥有超过半个世纪历史块沫吞,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌饰哆翰,“男人”篱酷豪、“硬派”工痞、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象拷焊。一个如此坚持传统的品牌闪哇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV杰,这对于很多人来说是难以理解的事实守。坦白讲踏搞,一向不以貌取人的我堕,霎时间也很难理解Mark T. Allen噶、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品不斜肺。无可否认飞,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的稗亭蝗,也必然成为人们茶余饭后的谈资硅,但是就只有外貌是这样吗海?难道它没有Jeep的传承吕?这是我最为关注的问题芍耻份。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”菇,而首要且必备的条件是强悍的越野能力波安。由此可见呈,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能岁借,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置黔滇匿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外偿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色迪钨,首先必需要有一副好的底子卢剐鲁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惟练。根据越野性能的高低羡,依次有Active Drive I踏姑、Active Drive II和Active Drive Lock三种潭洁什。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版合,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统席,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡奔咳,并且还具备后桥差速器锁止功能队啊,实现左右车轮50:50扭矩分配船蓉愤,攀爬能力自然是三者之中最强的酬誊。   除此以外挂灌小,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统傻贺、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠夯哀、28°的接近角另陪、32°的离去角妈董、纵向通过角23.3°拿溃、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置登袄,要罗列出来的话其实还有很多推,但越野并非纸上谈兵膳嚼外,要真正体验到它的实力哥,还是得把它拉到荒郊野岭瓮。   挂上低速四驱挡紊、开启后桥锁止以及岩石模式愧,稳住油门就往上爬剿隙。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏漆,3.2L Trailhawk针对越野的需求遣,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整畴。继续往上攀爬竞,一切都比较顺利城桂努,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响痞拣温,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力峭楷橡。在遇到交叉轴情况时艇乖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力附,配备了后桥差速器锁止功能的它端甲,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑刀控疵,就已经顺利通过疚臀惩。   这一次越野试驾碍陷菇,它的表现我完全没有惊喜孔腥阑,因为一切都在意料之中凄。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务策绍幕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了笆。毫无疑问钾刷老,它是自由光车系里面越野能力最强的一位怀,也同级别的最强嫂彩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦猎华绩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来惮拴粱。坦白讲瞎缕穷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴滔拐。" "  在国内的SUV市车叱丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下骡龟没,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击办菩,正因如此顾茧绰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市涪毛署,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问廷泌琳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破轿盟。   说到大空间踞獭、七座设计卤并、配置丰富的SUV捕,北京现代全新胜达是其中的表表者搐弧秤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求扰孩翠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型雷斯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肌沙搂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手尚咳泻,下面我们将对这两款车型进行对比分析恰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观冬乏光:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向淑,设计上中规中矩娶忙,采用了哈弗新的家族式设计元素犯,这一风格将在整个哈弗系列上普及巫拱,代表性的设计元素有缅泰:大尺寸U型前格栅涝绍,粗壮的镀铬横条格栅淌黄,时下流行的“X”型前脸八垢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美椿范,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蛋橡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的盯故,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时垦铰杏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气麻焊谢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅褥亲,再辅以造型锋利的大灯灯组宫摆,极富视觉冲击力顾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话帝,现代品牌的确更加具有超前思维意识菏筷。" "   源自逸动平台的CS35情,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品肥。凭借欧洲化的时尚外形设计夯,相对精致的内饰做工天短船,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现潘搐镭,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注深读。此外示副持,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在性,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能嚎臀千,进一步提升了科技感和实用性钉块垒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些巫搬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型琼纬汐,还有定位相同的长安福特翼搏变提,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4相,涵盖了自主及合资品牌产品旧邓为。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道摊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS融不猴,作为一款新生代豪华运动型轿车弛理,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系膏钡舰,也成为点燃这场战争的导火线镰败么。而上市之后哭蜕司,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道县唾,可谓是一场针尖对麦芒的对决仿忙。那么除了运动性能以外瓮炼,这两款车型的综合实力如何呢挂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓盎单贸。   虽然说是ATS是一款进口车型煎配,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉础宪亲,整体售价和宝马3系保持高度重叠溶始概。从定位和售价来分析沛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比彭,两车售价分别为43.80万和43.60万且福惫,价格差距非常形梅恕,有一定的对比价值殴疏认。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车奠亮,但两车所展现的运动风格完全不一样控堑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计马号味,车身线条锋利骋蜡煞,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性该爽季,同时也彰显了力量感扩牛。而宝马3系显得内敛一些那淡慰,经典的""双肾""前脸造型乓顶攘,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色侨。   作为凯迪拉克家族最小的车型罚诽缄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系嫌哩,除了长度略有优势外酣劣,其它尺寸都不及宝马3系墒菊侯,在空间上可能会有一些影响许。不过没有关系通非,作为一款运动型轿车掀局细,小一点也许会更加灵活开。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评角境泡,经典的造型更容易接受康狭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26匪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍南舞。   相比之下啡闹阮,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力摧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感跨泄,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足盾缔辟。   两车头灯布局不同层孙巫,宝马是横向设计泉逞,开眼角大灯我们已经非常熟悉群。而ATS为纵向布局撬,造型更加犀利咀巢篮,同时采用的是远近光一体设计袱教。配置上都采用氙气大灯娜混,LED日间行车的和大灯清洗都有配备珐堤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能嘲盖,但是可惜没有前雾灯艇。   从车身侧面来看蹬咳,我更喜欢宝马3系辞,腰线更加锐利粗繁贿,营造出了运动型轿车的动感效果琴。而ATS侧面饱满厚实豢,典型的美系车风格扦。   两车统一采用的是双曲率后视镜售赁,并且带有电动折叠和加热功能受鞍裸,同时集成了LED转向灯硅天棵,显然宝马3系狭长的设计要更美观脚。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯颗,警示效果有所提升错香。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性搅被,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力告,双边双排气管设计也展示了其运动气质糯鲜涛。相比之下牡雾,宝马3系的尾部显得比较平淡镀反,家用车的造型在气势上要弱于ATS瞳。   轮胎方面粹缝,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎呸扔,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎尾,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18达臣,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎镀搐庆,都是偏重运动性能的选择荡涣冀。" "  提起东风日产天籁脚绍仆,人们往往都喜欢用舒适革土、性价比高棺、省油这些标签来为其定义贾此。的确独牛,作为日产在华销售的顶级轿车的徐堂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态森任,在中级车市场中处于上游位置慕。不过这款车型的加长行为擞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念林埠凭,天籁公爵墓,虽然是天籁的加长版本笔侧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力效恭划,用更有竞争力的综合表现超越同级对手季,挑战更高级对手屠盾,才是这款加长礼宾座驾的真实能力湿仍零。   25.18-29.98万元的价格区间概念僧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势亥。相比同级别对手雅阁石楼、凯美瑞氯纯逻、迈腾等热门中级车撑故,普通版天籁一直都能够与它们打成平手排册孟,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼党,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无霞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车倦此曹,在提供更多给消费者的同时娄牡汗,却并没有在价格上表现的有多高调搜莆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异劲揽痕,但是通过对细节的仔细端详扁岔,你还是可以发现不少变化之处缺轿赶。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素烹隆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端皆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近形肚。   5003mm的长度与2900mm的轴距缚惺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平掏雷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越切芭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm触杯受。而与豪华品牌中级车相比较帆凸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm臂露。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大博冀,整体协调感还处于平易近人的水平面谓楼。   本文导航详匈:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来念伎都,数以万计的人们加入了摇号大军纲,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点绦馅拟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程祥,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高寝掇豪,一步到位的想法也被大家普遍赞同搞,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蒋仟滤,强劲的动力搐妻、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜堂旗,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车适瞥粗,它们的价格和配置都比较接近疆菩拟,下面我们一起去了解一下灭。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表楞氢腔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)呵:15.98-25.18   推荐理由恍:大气时尚的外观疯崩缴、配备豪华全景天窗兜、全新T动力以及较高的性价比此琉嫩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计迫,采用了起亚家族虎啸式的前脸娟杉驶,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择佛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大土都,能够满足不同购车消费者的需求雷硼,值得称赞的是氮壁勾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗怕歧,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感毋菲,在同级别车型中也具有很高的性价比伤抬壤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整牡,自从彼得希瑞尔来到起亚后计们颠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸顾,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸肝络坎,大大提高了起亚车的辨识度马蜜。熏黑的前格栅看上去更加动感锰,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利花韭赦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化水率掀,车身简洁的线条侧面看上去更加修长迪读,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感混砷,并且兼顾了空气动力学费罐畦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足夏府,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能躲栏还,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高魏澄品,LED光源看起来更具科技感嫂萌硷。   新K5的内饰进行了小改动夕骂,用了和工艺均有所提升朝繁诺,三幅式的方向盘也进行了重新设计石,看起来更有质感青炒趣,使用起来也更加方便怯枚泥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积朔串台,也提升了整车的档次感门房辖,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑弹完佛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型夯,A柱倾角也随之更大含秆搭,对于一名1.82m的男士来说窍,头部空间的局促性很明显撮炯惕,通过降低座椅高度后降,驾驶视野也受到了一定限制删佛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞挨,同一名人员在未调整前排座椅后猩,直接移动至后排乘坐虱拣,腿部空间十分充裕线夹,而头部空间也在可接受的范围之内剃便府。总体而言狼,如果想舒适且安全的驾驶K5回,并不适合个头较高的人士榷,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞伍熔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机合械节,最大功率180kw惧舅龄,最大扭矩350牛米惊伺,搭配6速手自一体变速箱娘胁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现谰庐努。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型费,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩揪编捐。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内漓劳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟韧夹。如果你听到4系觉得陌生慑,那么当你见到它一定觉得很熟悉据。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造悸,无论外形还是内饰都与3系很相像彼,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平肉奖送,因为在它身上不仅有3系的影子挥匪,同样也有着自己独特的光芒么位尾。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe灯,59.6-73万元的定价也高于3系乖。不过其实也可以理解灭,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版凤,而是想要一辆便宜些的“6系”脸郴济。   宝马4系提供运动顶盼、豪华烽确、风尚三款套装们,价格方面没有区别删。车头部分确实与3系非常相近琳卿,只有前包围能够明显与3系区分出来喉鞍蝎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素头孤。整体来看棠,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格桔,仅在细节上加入独有元素蛇爸葱。 【左腐摄:豪华设计套装(选配)/右吝史藐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解锤挠创,但来到侧面相信很快就会被它吸引顺来。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条睬录涕,这样的立体感是3系无法给你的技。车身尺寸方面瞥敲呵,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短躬拌结。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm纶料潍,轴距两车同为2810mm徘概币。相比竞争对手夹芭膳,4系在车身尺寸上也有着较大的优势愤械。   由于定位与平台的原因骨皖显,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳盟华稗,也达到了对自我的超越喉森。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统裂。尾部张弛有力的线条捎,勾勒出肌肉感极强的视觉效果牡。   本文导航怂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末娜,2013年又有很多车型和大家见面了妓廉,它们各自出身不同性格迥异臀,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蚀驹,其中原因多种多样魏尖,下面就对它们的表现做一个简要点评桅八炔,并送上编辑们的新年寄语坎钝。 东风标致3008   上市时间腻举:1月9日   售价欣疗:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈不 ,法国人终于坐不住了拭,要将标致3008进行国产娥抚皋,最初还担心它法系前卫墙难虑、超前的设计能否被中国市场接受班,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情邻信退。   不过似乎这一切的担心都是多余的雾毫,东风标致很清楚大家的喜好脯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸惟、尾灯等部分进行了调整习未绰,类似机舱造型的内饰得到了保留芹恰,使得它看起来既前卫运动又不太过个性慰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素接,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计芍便铅。   动力的调校同样符合中国国情才守堂,由于中国道路情况比较复杂下,城市中驾驶用到高转速的机会并不多囤情,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机虱,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛馈肥。尽管变速器的表现有些差强人意冕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如腿榔。 为了进一步满足市场需求扑榷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型锨圃,丰富中低端产品线舷。   新年寄语揽锌: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的测焕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上篙京扑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来赎记仇。" "  汽车除了是交通工具之外驹,在中国它还需要扮演更多角色宛瓢。比如纹仟韧,它会成为一些人身份的象征驾谭。也正因如此蹿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴李脖爱。在车型跟随换代而越变越大的时候壕,它们还不满足废五透,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型卧。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型柯皖孝,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸迟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了凡挛瑟。   从长轴距车型诞生起妻,围绕它们的话题就从来没有间断过廉妥雀。长轴距车型的空间更大是显而易见的胚汤皋,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗薪?是为了操控放弃空间汞,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题携。现在苛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿拘骂,并且差距幅度有多大冻。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵惩搐睫。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一挛。从设计上来看提财,它基本保持了海外版本的特征昂暮玖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变室。整体风格比上代车型更运动兜高,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准崎碍慷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型薯蚂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别峡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间胁氏,同时绰臂几,在配置方面也向更高级别车型看齐拿。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大榷,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一锭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后朽遂瘸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性竟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势觅,那么实际情况果真如此吗疙?   首先侨,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异盛腔探。将天籁停在起始位置后限囤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置播。之后奥薯皑,向左打满方向霖,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作深,然后再次用桩筒标记后轮位置染斧稗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头幂俩送。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异柏烘咖。   实测印证了我们之前的推论提鸵,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大贯,但差距不算特别明显邓。两者的方向盘直径和回转圈速一致芦串评。实际驾驶时灿伎钢,除非路面宽度限制特别明显然,二者没有本质上的差别炊匪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准魔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况棘散尸。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话哭韭贿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蜡邵拨。当然句,陆军1号的尺寸太过庞大并庭,算是加长得比较极致眯趁踞。那么补,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗纶廊匈?   同一水平面上达申,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙端倡素,二者的成绩均为150毫米沙眯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙储,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中纠履。   我们的测试方式是将车头正对坡道风,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止酪深,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论瑰尽儡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米论娶惟。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬溃兄渤,但结果令人意外冀。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米惠。抛去胎压等因素的影响氰徘,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平沙漂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV污?如果排除自主品牌的话桔恍舍,这多少听起来有些不切实际吧歧乓,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了嘎柏沧。不过这个看似不可能完成的任务暖劝蔫,正因为有着咱们自己的汽车企业贤让,才使其成为了现实散。10万元给我伪,我会选择什么车呢磁?今天就为大家介绍两款不错的产品奇,众泰T600和比亚迪S6共,它们之间孰强孰弱绰红,看完文章之后您便会知晓鞠。   4天以前朔恫,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来馈附挥,顶配不到10万元的售价枫救,加上1.5T发动机出色的动力表现扮、以及全景天窗舞、倒车影像等丰富配置的加持席掇,让所有人为之眼前一亮点。而在该级别中芯滥谈,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战啤鸥队,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置缓椭,还有着出色的销量和用户口碑疽,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的庐么潮。所以今天沟阮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比嫂魄篓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型岭伟腹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型谩苫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6芬恰羌,这款车属于小一号的紧凑型产品扁惰,因此这里就不掺和了底拷囊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观耍:两款车型造型原创度均不足兄。   外观造型上趣徘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹氓,但相比之下歪,众泰T600显然模仿的更彻底一些盎,车头与车身都是完全的拿来主义兼,没有一点原创的元素斡棋傅。而单就最终的效果来说染稍如,众泰T600显得圆润饱满失急,比亚迪则更加的精致显大偏。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面缕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm麻靛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm峡,轴距为2720mm糯,从数据上看辆袭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势芥绦,而众泰T600比对手更宽轰灯九,轴距也更大巧你泥。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂碌,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些脑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎闹,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎哗,在轮胎规格上娟典缎,众泰T600更有优势一些涸。刹车结构上搁菠校,两款车均采用了前后盘式刹车倪哩斥。此外沟力,在备胎的布局形式上髓炼性,比亚迪S6备胎采用下挂式筏,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻屏,不过更换起来略有不便静靛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程摔府但,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高泊起铃,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配迸烩蚀,线条上显得不是很协调荷,后雨刷料、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备双。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统处拳芥,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达唯聊稗,而众泰T600根据官方的说法屡骂炬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了玫捅臀。   钥匙方面就烧臼,两车都配备了智能钥匙别,并且无钥匙进入凡倒茧、一键启动等功能也是一应俱全恃。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通砂皋瓮,但质感和色泽都比较不错石睬鸽。相比之下餐,比亚迪S6的塑料感略强崎晶,但它的两把钥匙中肩,有一把还是卡片式的发多,挺有档次感的墓。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”磕,据日本共同社11月报道糠,丰田汽车公司发布预测称衅弥,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆羔叼旅,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录桐。而2013年前十个月旁,雷克萨斯在华销量同比增长8%础扣观,而7-10月同比增长了24%密垂,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势磊。那么埠股,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢瓷如弄?在这个产品为王的时代中斥哭,或许答案非常一目了然徐,品质卓越的丰富产品磐好。   在雷克萨斯漫长的产品线之中椭麓,IS系列绝对称得上是中坚砥柱叼,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)牢疮签,而其到了2013年也整整历经了三代产品饱定,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的熟猾?在这代产品中究竟有哪些新意胯吧?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的死笆腹。所以失碎拖,在这个2013年的冬天书蛙刹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT疮娩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”默虏。   是先有鸡还是先有蛋顶幻?这确实是一个哲学问题拳。但是对于车型换代而言嚷农赌,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情亮适烂。在介绍外观之前堕,有必要介绍一下其前世今生吼饱拱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寿,全车线条设计更显张力惺,饱满的肌肉感让人过目不忘椒澜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化管。   第三代雷克萨斯IS勃林,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蔼,全车线条设计更显张力寺齿改,饱满的肌肉感让人过目不忘瓜吹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化媚。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度咎套,但当这款概念车面世之后贩煽蜜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风扛司。虽然没有LFA那样气动山河咸,但却是可以做到惊艳动人感衬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV角醇虐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长邵,要么从一开始作为越野车的分支戎僵嗽,要么不经意又成了轿车的替补辽藩屉,但这丝毫不影响它越来越主流牟洼逻,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来睦手。Jeep自由光就是它们中的一个新成员饯。   一向个性张扬的Jeep品牌锻聚颊,一改传统的硬派风格钦救规,走起了时尚运动的路线鬼。不仅如此坪锯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型夸,在国内各大车展相继亮相圣,赚足了眼球涛令匿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市辽锨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动胺沫,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢吵稍篮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观甫卫腥:一改硬派风格懒般挤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初扭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型特羌计,在这样的大背景下借,自由光孕育而生暴盲。只是从自由光诞生之日起素,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注窗勤锌,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象疯噶。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)谱拎,定位于介于指南者和大切诺基之间菏携纺,竞争对手直指奥迪Q5妒笺、奔驰GLK赡、沃尔沃XC60等车型伙,车身尺寸方面疤担,其长宽高分别为4624mm俗阮赡、1859mm裸漂、1707mm诺刨,轴距为2719mm理,与竞争对手相比并不处于下风丰庙行。   既然是Jeep品牌车型荚办,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了硷脯,只是造型有所改变筋锻逆,一改以往平面式的设计肋,采用了类似“折角”的设计巢,当然效果立竿见影锭惭,整个前脸变得更时尚也更有立体感遂麓。前大灯的设计标新立异攀苹,采用了大胆的分体式设计垂泊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”猩,氙气大灯脚九、雾灯依次向下排列慈剁。值得一提的是该车的行车灯星、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型超芥,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑慈疼降。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道虐,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后侗夹乘,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯菇淡硅。 斯巴鲁BRZ 们跋苏:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机掣洛,采用后轮驱动平台辜十泵,是一辆平衡度上佳的双门轿跑添翔剖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”怯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发奇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计鞋鳖,而外观和内饰由丰田负责蒋禾电。   尽管如此镶,BRZ并不是“每个人的菜”谅副。尽管设计了一个小型的后排座椅莲坞拢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人喜瘸,音响和娱乐信息系统不够出色咆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一略踩翻,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蜜缕块。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣配熄惟、并且外观时尚动感的轿跑屏卫昏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试狠切惧。?   下面就具体了解一下BRZ的特点轿筐陡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机姑觅,最大输出功率为200马力檄,扭矩为203牛米吾赎使。据美国环境保护署数据显示侈楞烤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里赴竣。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg橙。 ? 斯巴鲁BRZ 笔童搁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供贯厂亨。两个版本都有手动挡或自动挡选择故惶慧。   豪华型BRZ的售价为26阑,265美元禽邻堕,配有空调系统萌杀拼,定速巡航系统姬观,电动后视镜如泌,一键上下的电动窗传,后门姨勇樱控电子锁刀,真皮包裹方向盘厦挤馅,65/35规格折叠后座喉,HID大灯枚菩烧,17寸合金轮圈唤醛,有语音提示的导航系统套,实时路况警报化,USB接口和车载收音机笨频起。   限量版的售价为28褥,265美元忙铰,在豪华版的基础上增加了雾灯掸挪,真皮座椅温,一键启动估,后扰流板绍毋琴,配备照明的遮阳板化妆镜熟,双区域空调控制系统称擞,前排座椅加热和后视镜加热嘘趁。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统邪,电子牵引力系统朔汾棋,稳定控制系统以及6个安全气囊酮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试孙丧,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明角,无论是正面撞击衅怠,车顶强度缉茨返,还是座位与头部保护试验酗,BRZ都获得了高分佬酗寡,可以称得上是一款非常安全的车跑凄舒。 ? 斯巴鲁BRZ 肯邻:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩揩路芭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX款捐,加速时的推背感没那么强烈峨。不过琼损厢,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者场,对于六速手动挡十分精通踢拌任,5工读华,000转起步对你小菜一碟的话晒苗谋,加上BRZ的轻量化的设计木舵腑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感耻涝。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似雀,并不夸张的外形设计辜屎浪,精准的方向盘办颇匹,强大的刹车和印象深刻的牵引力拇番炬。   总体来说捅此荷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车妓垒扇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受壁谷。而作为日常用车来说钮钠潦,路况好的前提下趴,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多茧标宽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品贝,未经环球网Huanqiu.com书面授权登敦,严禁转载很,违者将被追究法律责任帝诧拿。责任编辑焙淑:李敏" "  作为一款小改款车型褂橡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致举臣凛,甚至在细节方便也没有任何变化缸荚胖,仅仅表现在配置上的升级口档。回顾智跑近3年的上市之路来看噬灰客,依旧保持着其独具一格的风格口,即时在如今来看狼们山,智跑仍然算是一款前卫的SUV槽青,回到3年前套,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L精、2.4L两种动力共10种车型潮芯宦,售价16.48-24.98万元蒜辽涪,售价与老款车型保持一致仍。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型办肪,即使它远远的驶来浓律,你也会在车流中一眼识别出它腾颅,城市化SUV的定位倒也不特别恃,不过凑描,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计淌物,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一详。   现款智跑与老款在外形上几无二致挝行摧,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意涣,与老款相比尽溯台,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏骑必撑。部分高配车型则配备主动安全头枕微谴、前排座椅加热匡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置饯很。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里苇却貉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型罕畏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型乾。这些车型中包括了全新奔驰S级嘉苯、凯迪拉克ATS顿荷烦、斯巴鲁BRZ玲、沃尔沃V40等备受关注的新车衔睦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局场斯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车晃晴霉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间痴:9月28日 售价区间夸:124.8-209.8万元   新车点评封擂: “汽车发明者记撵喷,再度发布汽车”溯梆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史商令嗓,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语冗,这也看出了奔驰对全新S级的信心霓姥,从外观霉、内饰绅、配置等硬件方面的足够实力说,甚至超越许多同级别车型帮荷薪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机天。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢虑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车缄。具体来看妥盼,前大灯氨休,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似绦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是矩戚,新S级加入了更多张扬的运动化元素斡辱掀。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部缸潦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛荷遂钳,有点类似于现款CL级的设计饱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面膏详贝,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统拘试蔬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现喷荤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外盯停,还可通过其控制车载设备等悄体菲。另外绘薪饺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统屯裴、LED氛围灯僚簇葡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅艾扩露、新的mbrace2智能人机交互系统等邻瓢。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计冠碴郝,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学九疟,特别是后排的座椅攻破,高配车型后排座位为独立设计虽其,并且带有腿部支撑和按摩功能百程。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重疆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面糕青,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机部加郡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机昆,最大功率为245kW(333Ps)灰,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机操惕芳,并匹配电动机剿,最大功率为225kW(306Ps)茅磺册,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机须潜,其最大功率为320kW(435Ps)费缄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器穷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间旅逗蓄:9月28日 售价区间郝胁:30.8-43.8万元   新车点评弧涧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功葛蕊围,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性侠把。但凯迪拉克ATS的到来剁,让宝马3系走下了神坛旱栏窍。相比一直宣传运动的宝马3系赐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹醛皑。不过在终端消费市场上矮核巨,凯迪拉克还有很多事情要做碧乌烘,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好效稠辖,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力鳞掀。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市苇,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型穷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造珐疗,外观方面案首,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计翔社,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计颈磋想,整体造型较CTS而言更加动感淘。   凯迪拉克ATS拥有50拿络:50前后质量分配迷崔沦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统背、Brembo刹车卡钳狈毫瞧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊瘫扒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂睬疯裤、LSD后轮限滑差速器某菏村、高性能运动轮胎舞毙累、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)度匙罚、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置抡。   车身尺寸方面隶家,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm懊,轴距2775mm五。而未来国产后薯,轴距有望加长篮,以应对国内市场珐糠。   动力方面卸瓷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机和,最大功率203kW(276Ps)税,最大扭矩353Nm橙憾,其百公里加速时间为6.2秒妹擦。传动系统方面锈,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱坊品。" "  前言吠拨: 在上一期文章中刃任布,我们盘点了2013年重点的改款车型逗徽亲,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蔑檬,在收集信息的过程中虎,编者发现了一个有意思的规律棠韭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型拾垄忻,往往推出两款蓖济,甚至更多梁,更像是一次新车的大爆发乓操,或者说是新车开发计划中的一个波峰培扭旧,这样的车企包括长安福特诗、一汽大众闲、广汽本田等陌始。与上篇文章不同的是天,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出泵贺估,而是挑出了10款重点车型毖,这10款车型有的是关注度较高的人气车型菊彩疵,有的是较为低调懈垦,但其实销量却很不错的实力派车型牵。回首这一年损裳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间鼓:12月10日 售价区间就碑鹅:12.19-18.29万元   新车点评疚说:作为大众全球的当家车型咯沸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变磺渭,是相对比较原汁原味的一款车型救,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议衬,但空间的改善却更具群众基础蔑悉。从速腾的热销来看类视妊,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型赶黄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蹭愁亨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线慰蜗罚。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形耐,雾灯区域的改变也是如此硕瞳。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感饺菲溯,也更年轻一些细,少了几分柔美猫社,多了一些阳刚的元素畏。   车身尺寸比第六代更大拖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板靠扒文,特比是对于这样一款定位家用的车型来说清,后排空间略显局促敬虎钉。这点在国产高尔夫7上得到改善械疟,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm寿挟,相比现款车型凯,长宽分别增加了56mm和13mm戏奥碾,车高则降低了28mm浚。此外砍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展话,轴距增加59mm时茶璃,达到2637mm肋讨继,使得后排乘客腿部空间增加30mm态亭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm莲肩,而行李箱空间也增加了30L蜕损侈,行李箱总空间达到380L貉鹃。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化暑踏缮: 相比外观的“小改款”乃,内饰的变化却是颠覆性的篇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状堵粉吮,并且向驾驶员一侧倾斜燎味帘,更人性化卢赋汰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点粟碴地,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感拌技,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力诵。   轻量化更加明显房涕既: MQB平台的特质之一便是轻量化戌磷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大砷,质量因此降低了37kg得谐鞋,另外发动机降低40kg潦蹭汀,底盘降低26kg丹,电气系统降低6kg等等现察篓,虽然车身尺寸增加返潮铺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg木喷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg赖霖,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果低皇肮,并且一定程度上也能提升驾控体验脖熬糙。 【MQB奶娉迹块化平台】   配置全面升级俯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富吹某,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)疏痛、定速巡航矛猛倦、启停功能锤嗣、第二代车道保持辅助系统堡扯浑、防碰撞预警溅乔侯、自动泊车庇灯、胎压监测仕、电子手刹袭、电子驻车尾、一键启动菲、新版导航及超级蓝牙等功能膏绣。另外丘扮惭,丹拿音响普铂穿、以及更大尺寸的触控液晶屏链驰本,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成泵摹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机捎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教挎莱吩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)骄魂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)陋侠坤,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同五琅妹,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机浅,其最大输出功率为162kW(220PS)杜表头,峰值扭矩350Nm斧。   主推7速DSG双离合变速箱俺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱谅久:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)回吞糙,6挡自动变速箱(AQ160-6F)何,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)奢蛔尽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT褥兰,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT了淋耿,而1.4T自动舒适型坚叫娠、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱书辅。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间滦乃:11月19日 售价区间榷:12.98-18.98万元   新车点评逝:北京现代是2013年的大赢家扣观垦,销量突破百万辆戌,并且销售车型整体售价在上升磕拧。虽然索纳塔八的表现还算不错袄乾筋,但这是以高性价比换取的势糜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜牌,外观更沉稳嘎勃,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者痊棋,再加上超出预期的低售价切尾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型爱鼎。   外观方面弥颓,北京现代名图共拥有八种车身颜色诡识矮,分别是水晶白呛读嫩、梦幻银骆才、幻影黑场歼、玫瑰红械、水墨灰窘、宝石蓝巩檄惋、丝绸金擦床码、北极玉甘妮垄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念协梦缅,尤其是前进气格栅处的造型钾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔煞。细节方面缴骆,新车的前大灯设计很抢眼狼桃孙,区别于其它车型粪梧,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上踢伤面。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm陵,轴距为2770mm痹题龚,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型怕毒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点双。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面另档,北京现代名图内饰设计风格相对稳重檬日,以金属和实木装饰为主烽括。配置方面京,有主座椅十项电动调节痉魏、驾驶席座椅加热通风记忆功能藩、双区自动空调辰孤额、倒车影像男、定速巡航嗅、多功能方向盘拆查逞、座椅/外后视镜记忆功能还辽勘、侧气囊/侧气帘死勘攻、副驾驶安全带提醒唱米俗、倒车影像系统徒受、转向辅助灯玲城芒、电子防眩目外后视镜等多项科技配置犊焊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面社,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机堵昂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器说粮玲。对于后续会不会推1.6T车型程崇赌,北京现代副总经理权赫东表示舌茸华,目前尚没有这样的计划念吕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了刮惜澳,满大街都是乏,从朗逸上市到现在的五年来结交,在全国卖了一百多万辆哄,卖的这么好颓护搓,自然有这款车独特的竞争优势窟桂。要知道矮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量儡逛,这究竟是为什么供,很值得各个厂家思考磐坛。市场定位抓的准查睡,产品线丰富滴系裂,产能跟得上穗,都是成就朗逸销量过百万的因素赔祁菩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版那,市场价16.59万元咎熊爬。究竟值不值糜捍恨?运动在哪里爬吮?是否称得上运动腺艾谦?带着疑问仓必,一起来吧认。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅赖、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蘑莲,这种运动元素的表现方式很常见粱测,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅储涪,配上熏黑大灯这样的手法雀,而且很多还是豪华品牌在这样做镜坟康。这样就无可厚非了彩沦娃,很多比新朗逸牌大的车型都这样做略漏,新朗逸又有什么不可以呢钵坟?   运动型小尾翼狭巷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点练喂,同样是传统手法刀,几乎在外观的运动性点缀上复黔隆,各个厂家还没有太创新的方式凛涉无。一般些的触辱裂,就增加这样类似轮毂挎鲤歧、尾翼的装饰险沥隧,高端些的涡构踩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型欢如昏。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类诵鸿,不过裴,从侧面看寂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变仆临,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目旗喀喂。   相比车头和侧面熬洁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些顾,在说运动感之前痘几,我更想说说普通新朗逸的车尾蔬,更确切的说谩苹拳,是想说说尾灯通洛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起哎摹难,有一点略显单薄的感觉鲸借歌。运动版上趁嗣,尾灯加入了熏黑处理畏跨款,双出排气管也更粗壮了栏篮,保险杠的视觉感受也更丰富辛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感池巫。   本文导航舜芭坤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争抒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾到爱肠。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发襄常,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成访坛概。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配膛,即韩国的蔚山染弥,这里同时也是现代全球最大的工厂鳖臂。这个工厂雇有3.4万名员工闯沪傻,日生产0.56万辆车才。   Inautonews编辑表示豁蔚,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意啦沮。五年前质量提高了尚徊,但是外形并不美观戳啦。然而射邵腔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变宛姑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)姬呕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)淋然,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)泞阂奠。对每个购车者来说溅萌,这听起来非常有吸引力心。还有就是i40被认为转售价值要高于福特椭涩龚。   与现代旗下的主流车型一样挟庭姐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法饺怯怒,整车线条从头至尾充满着流动感屠。车身长4770毫米性,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米纤埂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前排,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”绍落,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标挟,它看起来依旧如此的适合年轻人红察勺。没错赐灌,搭载着一车的新技术之后淀缸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手受酞湾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价俗。于是当新车到来的时候鳞仟勒,你一定和我一样对它充满了兴趣食陕蛇。这是最年轻的凯迪拉克糕侠、最小的凯迪拉克蓖麻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克废悄? ● 外观造型舶汞煽:钻石切割风格依旧梯辈黔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖酥花、2013德国红点设计大奖赂桅煞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就记氖递,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型冕厢棋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影硷滦挠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瘸搏聪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶虏钾磨,只是这回肖逻词,ATS是完全原创的作品梢仇煤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm变圈孰,轴距仅有2775mm垮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”剩,而国内我们则把它当成中型车旗鳞梳,和宝马3系标准轴距版喷恨、雷克萨斯IS成为同级别竞品层,并比它们都要更小一些蝗屡。   前脸的造型相当干练臣辅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张锹需,而是被很好的控制在一个合理大小上垦镜寐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了团,也很符合其品牌最紧凑车型的定位叫世。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肋逞茬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头簧蛔局。出于空气动力学考虑喂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上门捌,当车速高于60km/h时祈,前进气格栅会自动关闭微,可以避免气流进入发动机舱形成乱流扭妻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)危铣隙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性棺恭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型藐潞,并带有远近光灯智能切换功能仿壤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计搭热,快速亮起松篓芹,缓速熄灭的设定很显档次褂。再往下看撇唾,闪电式日间行车灯撬翟绦、大灯清洗钎阑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片繁兴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀杉胯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要脱,亦或是造型需求郴,感性的来说飞骨,可以视其为向着传统美系性能车致敬洼。身处车内矩歧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩下膜歧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惭素盼。   ATS是一款后驱车逛日,并致力于将车身的前后配重比例设定为50街摩:50颇副烘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款赔饶,贯穿车体的俯冲式腰线肋糜蒙、短前悬淬确宪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态翔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上澄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响爸牡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备精,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鞋。而在规格方面碍纺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性橙娠千,前胎尺寸为225/40 R18剖括诗,后胎尺寸则为255/35 R18扛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力噶垒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统哪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致榷申,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角驰奸该,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色司拖猴,至于设计师是否真有此意揣,倒还真无从揣测慈卧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少劣,实际上其评潜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计恍裤僵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部暑韭,由此带来了不错的视觉冲击感便壬醇,给后车以足够的心理压力橙,至少眼前的这个家伙一定不好对付瘟少缅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钩,至于3.6L V6车型何时会引进楼,官方暂时还没有表态齿,而是否会有V系列性能车型的推出嚷皑黄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定贺叫尾。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车玲莱拒,我的第一反应总归是奥迪A6L抽猴革、宝马5系以及奔驰E级这3款入辫糯。不可否认惋认,它们的确是这个级别中最具代表性的车型潜,路上的能见度也说明了这点澳丰。不过浩齿安,随着市场逐步的被细分鞭哺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者闯蜕落,除“老三样”以外垦,也还有其他选择弘师,比如聪堵订:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES朔红鸿,这两款不错的“非主流”产品迪母窝。   今天涩吗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前前跋席,领略一下“非主流”中大型车的风采悔碑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同奉,当然染册仕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同娃床。(注穗咕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”败搔,雷克萨斯ES简称“ES”挡碗。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前券苛,编辑先和大家解释一下“非主流”弟欣,这里并不带任何贬义估煎。从销量看少,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上儡,宝马5系9000台以上小、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现攀贺,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场安钎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场捂谭。   外观轿舷:XTS尺寸明显更大篙豁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说查,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准损练,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念镰匈。造型方正且棱角分明的车身造型糠、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰巷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解彩晴。可以说它给你带来的面子效应鞍具,绝对超过它的价格绢,在半年长测期间漓,我在停车时经常会被问猴:这车得60-70万吧谜辑?   相对于XTS外观的张扬匪蔽、霸气骋,ES则可谓是低调筐呢、内敛很多彤壬,整车的线条和比例都比较匀称客粉罗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了开旁喊。   在车身尺寸方面想形鼓,XTS的车长达到了5131mm操诡隙,比ES的4900mm足足多出了231mm悄冉到,差距可不兴恰,但在轴距上架屡携,两者比较接近伟羌,XTS为2837mm沟拍集,ES为2820mm募,仅相差了17mm令杏,至于最终的车内乘坐空间表现玖,它俩也是半斤八两扑弹兽。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型逛锌,氙气大灯箔潘煞、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少航汰,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯截纳窃,ES则仅有近光是氙灯娟瘦,远光为卤素灯泡受。其中矫等,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局茸存,显得比较个性腔。而ES则还是灯组传统的横置式递沁。   再来看看轮毂和轮胎付,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸阔奉染,ES为17英寸宦怯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎堪踌,市场售价约1500元/条誓,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎锯雇氏,市场售价在1000元左右/条块啃。可以说捐,在这方面两者的差异还是挺大的手渤鬼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算袍称,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择汰。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元晨苫汉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志竭俗淳,下面就让我们来看看他们各自的优点狼墓。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦填,其他两款车均有上万元的优惠防匹,但相比比亚迪秦的国家补贴透首,这些优惠就算小巫见大巫了恭。目前在国内的某些地区剁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴冀,总补贴额度可达到7万胆蔫厂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴揩风容。   在外观方面担连豆,这三款车均有各自的特点庐策扛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感特韩。而本田则是日式混动车的传统样式室,看起来非常别致虹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子兄骋,非常有气势览幕豪。   这三款车中劳,比亚迪秦的动力参数最强徘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平胶。不过要是论舒适和驾驶感受凤锈同,锐志才是这三款车中最棒的破挫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车凌,因此它的动力参数看起来没有太大优势承希随。   三款车同为轿车塘硕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动赡,丰田锐志采用了后轮驱动鞠际毒。至于哪种驱动形式更好逛和,就要看个人喜好了勉。   本文导航范佳:" "  简约内敛笆令、安全扎实渐疆、品质优良燃么绦,却叫好不叫座俊拇佳,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蹬双蛾。然而对于一个企业备壳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品革爸盎。为此饰稠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时悄抚构,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进狸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如吻,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L尾。 亮点配置疼:   City Safety城市安全系统其,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤丧道,而在相对时速低于15公里/小时的情况下伞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞享。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统淌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险诲伪裴,系统将马上发出警示并全力自动刹车凯疚,避免发生碰撞事故辽侩瞳。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)谅,可实现自动排队功能蠢落,除了可设定巡航速度百艰,还可设定五种不同时间间隔瞬撂。   加强型盲点信息系统BLIS使舒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域乌。   倒车车侧警示系统CTA赊敛,可识别车尾两侧30米区域内的车辆赏犊,如有车辆接近份,会发出警告音和BLIS警示灯樊。   FAHB主动式远光灯谓惕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆退伶,并自动将对方车辆区域调整为近光灯丛晤,防止对方车辆驾驶者造成炫目佳靶。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心坑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择穿搔,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入冒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距固郎。显然沃尔沃也意识到这一点矢星峦,要想在销量上追赶""ABB""激灰,国产是最为关键的一步廷浮,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边竿京。S60L的到来肯定会对宝马3系且唇、奔驰C级妇量洗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战钡芳纽,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手湿诵夺。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢避? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型番,我们今天对比的是2.0T智远版戊幕咕,售价为30.99万枫冕探,而其对手同样是搭载2.0T发动机玻,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型书认。 ● 外观对比   从外形来看蚀效石,沃尔沃S60L给人感觉干练巩瘦棱、紧凑夹拭,X型前脸略显凶猛葡良,富有冲击力奇接。而奥迪A4L外观显得更有亲和力彻瞄,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱恭昂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利饱,采用氙气大灯光源蓖枪龟,配备自动头灯以及 LED日间行车灯吓签,只是少了前雾灯劳琴。相比之下灯袭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利社翱鹿,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合砍,同时还配备前雾灯稠糙唬。只不过灯组并非自适应前大灯钱交,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能甭盼棋,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源倦洪,确保驾驶安全炼暖蜗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平渴垢箔,轴距增加80mm达到2856mm粉党,而奥迪A4L轴距为2869mm钒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势粹,不过高度和宽度有所不及讣邻雇。两车空间表现如何诫呢硕,请看后文的实际体验继肖眠。   两车侧面造型也具有不同风格户,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态靶桨挎,而奥迪A4L侧面更加稳重穿,看起来朴实大方富。 在后视镜上份娶毛,两车都集成了LED转向灯晃伙卧,不过奥迪A4L后视镜带加热功能瑞,而沃尔沃S60L则没有救室漂。 在尾部拟赴,沃尔沃S60L造型略显生硬了党玻,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和胆半。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计删,同时加入镀铬包裹管,气势十足呸喜锌,而奥迪A4L是单边双排设计疏椒胚,无镀铬装饰头踢卡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎被邓吐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎闭纹,尺寸为225/55 R16轮胎甜嗣,相比之下尺寸显得有些小了含娘尖,同时配备的是非全尺寸备胎规较。不过沃尔沃S60L没有配备备胎凳填,只有修补工具有点不厚道莫胚。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的曙堑冈,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗稀潍?当时的网络上绝对是一片嘘声煌捌。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计胆陈,这似乎就可以理解为特立独行抄痛?或者说创新嫁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念洞廉办,通俗一点说就是唾碌:走自己的路蹦,让别人竞相模仿弟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片谭,时间不长弯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样婪?当时我无法回答九强哨,因为还没有对自由光进行全面的了解疼惫,经过一天的试驾体验之后臣,我认为这次Jeep自由光确实有点料力,甚至可以说气势汹汹捕摔裴,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程恪,那么它到底有什么资本来搅局呢镁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案撂韩将。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新杯妒,在做颠覆传统这件事磕新,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蒜碎奉。就拿前脸来说港借寇,好看不好看绝不是我个人说的算的零躺疏,每个人眼里都有一个不同的看法繁庙,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧锑辱。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表涛碴割:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看颅,Jeep其实并没有太大的优势岭,包括大家最看重的轴距表现缚纬,在这个级别也算不上是太突出竿惋。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话充,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争淳圃褐,让消费者也能愿意买单惊港。   车尾相较于前脸就显的很平淡了瓢讲竭,其尾灯设计和大切如出一辙邓掂,只是在造型上稍微做了一点改变渴郝,以便能和后车窗衔接的更自然一些虏蹈。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样逼,这实在是太个性了财就粹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面龋,不是吗结点?   本文导航劲勃手:" "  “便宜咸毒、省油崔檬梆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蜜结。因此俯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军驴穆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上庇陡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息泥部,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”恕涂。二者不仅定位和排量相同贾,售价也都是6万元出头撑。那么谁的配置更丰富碴伶栏,性价比更高呢靠?接着往下看吧夏驼。   备注说烙节: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蔬,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型宠李邵,外观部分的不同之处是具有“雾灯”偶泰、“天窗”和“后轮碟刹”玲课。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新容俯电,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响督袄,促进其他品牌产品的更新或者降价使论,以提升竞争能力殊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形伍盼,但又觉得竞品车型优惠较多”喷第霓。今天就随着我们来看看沸泵,新威驰对比瑞纳糖钞。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看拍扳,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车半冻,此次我们将两款车型的顶配加之对比颅抠,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处肛毛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元溉斡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多垒灰。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨讲缅奠,以往圆润的风格被全面舍弃味鞠捅,车头变成了现在最流行的大嘴形象枚牟扩。虽然初看有些夸张蔬水魔,但是符合小型车定位熄晾酶,更多时候它是年轻人的代步工具讣,所以造型必须年轻粉。大灯面积不但较老款车更大烯,眼神也更加犀利彼脖。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变钾灿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现逃合榷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿盖粪躬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点庇炼古。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论菠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样倪灿。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异绘保,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下哩团灵,诸如电动天窗罐、前雾灯与后视镜调节都在其中扛盟香,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能娃,日常使用的便利度稍高一些夹吮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm艘,轴距达到2550mm菠还。与老款车型相比加长且加宽详,这是为了适应造型变化的需要靡蛊精。与瑞纳相比其长与高都比要有优势狸庇灌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势辜藕俺。   新威驰车尾没有车头那么激进副脑糯,显得时尚而舒展吐讥雀。整体线条看上去硬朗多了茸蜗团。在高低配版的车型之间挪,外观元素的差异并不明显捷,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条雄肯阂,不过在潜在的功能上却有所不同献汤,高配车型具有独立的外部后备箱开关策,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启席八,在日常使用方面的便利度有所不足没。   瑞纳尾部的线条更是犀利害补,线条从车身一直延伸至后备箱骂毋,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致裴茎促,增加了不少的层次感和运动感堡。" "  旅行车在国内的发展进程饭,现在似乎已经开始有所起色篙,但受到各方面的影响氦透,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃龄看。记得应该是在去年苔撬,各大主流网络媒体几乎在同一时段嫡痪蹭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章杆桔,虽然没能在实际层面上起什么作用钨,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议努芬工。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车坛琶糠,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段票,但是大部分车型均已进口形式引入篇挤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面缓绩。宝马全新3系上市后栓纱诉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料竟忻,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本握拷规。不管是厂商的试水工作鳞,还是为了后期大力推广的前期准备虾,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款城犯巩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的菊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车收漆箔,但官方却并不这样为其定义身窜歼,所以除了V60之外铆巷痕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的氓茧净。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i肠菜,三款细分车型跨越了30-50万区间内,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地取盘。   328i M运动型膏卤,是3系旅行车中的顶配车型唤,M套件必然是它表现非凡实力的根基馆奋。BMW的M系列产品频珐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的盛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列前,也很难在视觉冲击力上对其造成影响淖丝闻。在M套件衬托下的新3系旅行版蛙,表现出的攻击力和威慑力很强挫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型拓侗故,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅拍,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感露阿侍。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能碘酚,也是几款进口旅行车中最为全面的没,除了前部以外覆筛坞,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蚊船抠,令驾驶者的便利性有很大提升隙特。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显嚷,造型圆润的尾部整体风格崇详,让旅行车身份表现的恰大好处衡奥。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩谭,但是尺寸不大杉,威慑力也没有想象中明显头。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念突恫蛊,极富肌肉感的线条元素收密,让它表现的干练紧凑缆损。   本文导航剔赌鹃:" "  曾几何时馁坞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交娜厂。物是人非驹呵,随着中级车市场竞争的不断加剧酚抠,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径私据。在上个月的广州车展上旅,全新天籁·公爵正式宣布上市戈耐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢谷缺?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析坎翱,来做进一步的了解吧敞比。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较伐鸽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观概贬: 稳重与运动泥妻,风格各异   车身尺寸方面案铜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm申,车身宽度贸清聘、高度与普通版天籁车型保持一致耿垮,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大期,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm鲁本。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型唱悍酵,只不过在细节方面有所调整霸馅敢。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构隋棺,后保险杠排气管内嵌酿连,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识镐横拉,俨然简多了几分气质的提升蘑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下杜吝, 新君越的外观风格更趋年轻化毒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开幕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅偿溪,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面翱熊,尾部设计与前脸造型和谐呼应凰管冈,相比老款车型稳重端庄的设计风格胁,全新君越更容易让年轻的消费者接受龄叛。 【君越 整体外观】   外部配置方面谜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯问稗景、大灯自动清洗等功能蛋浪伦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到崎。通过下方的表格我们可以了解到衡诲,同价位的两款车输面,君越在外部配置方面显然更为全面一些胺,LED日间行车灯楷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的毕孤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的涩荡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价采宠: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头疽测: 日间行车灯苹脖: 随动转向大灯匈焚秸: 大灯清洗装置钡骋娥: 氙气大灯苹邓: 倒车视频影像裴青: 大灯高度可调斥: 自动头灯拭: 泊车辅助洽: 无钥匙进入系统脸: 感应雨刷瞪斡叭: 电动后视镜垛: 后视镜电动折叠颁焙顿: 后视镜记忆翠梦晚:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候砍,年级里有几位南方来的同学衔介,我到现在还记得冬天里他们看到大雪誊无鼻,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情桅。雪对于那时的他们吝香次,是上天赐予的礼物拦晶。但是哪,对很多北方人——比如我——来说天拷侩,雪却是避之不及的灾难底,它让我们的出行变得困难重重美冯绦。不过这次却不一样同贝,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起鞠叉阀,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣劝弘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先染判,请允许我隆重介绍一下今天的主角溃戏,我们的冰雪座驾眉奋,一款中大型SUV——福特探险者灰层。探险者是福特的旗舰车型芳悔蚊,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售囊,共两种配置撅,售价48.98万别、53.98万狗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元紊氢。我个人非常喜欢探险者的外型肖,它魁梧而正派胎,颇有美式SUV的霸气皇告。牡丹江的冬天白雪皑皑诵,探险者出现在这里十分应景扳慷衔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前涟罗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热撤。这样的冰天雪地里拢,就算是带着手套在户外拍照挠,手指依然会被冻得失去知觉骆弘誓。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖的癸糠。探险者的方向盘加热速度很快栏你叉,开启后几秒钟就能感觉到热量卉,太实用了蒲灭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机慑容焕,匹配6速手自一体变速箱忻。探险者在海外还有2.0T版本车型琳,不知为何暂未引入国内莫,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面褂碧,并没想走量肃晾荤。   探险者为承载式车身结构庙烷,搭载一套适时四驱系统习香。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样诡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器缸,后桥轮间为开放式差速器练备浮,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助瞪,以制动打滑车轮的形式实现蔫氏未。这套系统的越野能力或许不是那么强大怒焚,它主要是为提升公路性能而存在的匹涧绊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点舶,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键恕焚。这次我们挑战冰雪路面倪冒每,这套系统发挥了重要的作用施冬。另外不容忽视的碌痰微,便是探险者的“神秘嘉宾”了汲。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯摇!它是一款高性能冰雪轮胎琉逗寂,官方称它应用了发泡橡胶技术刨玩帆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜撼,从而让胎面贴紧冰雪路面胃,提高抓地力胆佃冈。当然腊捅聚,这款轮胎价值不菲念垢,以探险者高配车型的轮胎尺寸搁浓:255/50 R20为例暮弟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元横苏。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的斤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上画具,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴戒鬼,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及董漠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企泌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑墒手,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下瞧,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花腔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表诵蝎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲粟岸,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm谩悔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满陪瓶径,两车的轴距都超过了2700mm烘船,使它们在同级别车型中的优势非常明显牵嘲。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计论尼,略显圆润的车身看起来动感十足煞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感呕矩赣,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感失确,550引擎盖上V字型的线条动感十足漆妇板。C4L大灯的设计相对简单料鄙,全系采用了传统的卤素光源犊,而且并没有采用透镜的设计舱门,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感桐,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜斜,还有转弯辅助照明功能困刀愁,保证了夜间的行车安全亢肖恐。两车都配备了时下流行的日间行车灯淬,值得称赞的是迸伎倡,550竟然为雾灯也配备了透镜吃么,这一点值得各大汽车厂商学习诲霞逞。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏炭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩钢柔寒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感定,550上扬的腰线勾勒出时尚梁讳茫、动感的侧身线条典。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间胯澜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计茬,并搭配LED转向灯宿,视觉效果和安全性兼具炬射乌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有夯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口碱谢慨。   C4L具有无钥匙进入功能龄设廊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性鲸汀藐,550则采用了常规的彝卑牵控解锁功能尚辟东。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格随,C4L刀锋式的造型更加犀利副竞,550则更加尖锐舅头。   两车的尾部造型比较统一覆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果杆恫誓,圆润的造型颇显稳重拭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过沥懒癌,这样设计不仅美观驮心抠,而且可以增大后备箱的开口角度吞倘贰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯谎,视觉效果极佳奔烫。两车都采用了4点式倒车雷达秤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低屎扦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物钉署,使泊车更加安全签斤。C4L后尾箱并未设计开启按键鸡,只能通过车内控制按键和遗恚控钥匙开启经,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蛋,使用起来非常方便甲馅。   本文导航架汤:"    紧凑级两厢车品读秽,如果倒退10年前瞬些,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域刨嫁插。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后踢枚狡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型虽糖井。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹呸衅枢,它于不久前推向市趁啊,但其实它在国外早已上市师讽厕。雪佛兰在近期才引入郎,相信也有自己考虑暗,好在这个时间也不算晚垛抵筐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择雌惧稿。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐吾诺,相对较低的入手价格佛、时尚的外观设计以及良好的运动性能壤鳖,都让其成为该细分市场的热销车型慕培。而在紧凑级车型中篡壬,三厢版在兼顾运动的同时相,实用性相对更高一些匙、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念和。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶膛枞桑克斯三厢版(以下简称干ィ克斯)进行深度的比较镰,到底谁能从中脱颖而出赫港,让我们拭目以待芬。    在刚刚结束的2013广州车展上鹤忻拣,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴楞怠退。此外漓,钙推伲克斯去年北京车展的正式上市貉,也让这场紧凑级大战更加精彩北撤搬。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后祁绦,作为其小弟的马自达3能否一样出色芬?阜咎#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时迹谩喝,能否从容应对讳犊脖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓碉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外械坝寿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上橙。就在媒体日当天侈,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后红木霞,经过旁边人的介绍味,惊叹一句桥陀掂:原来不是一个车案阆妗!可想而知灭算,这兄弟俩得有多像哀。    2012北京车展上市的阜洳粒克斯相比前者棚,已经在市场上打拼了一段时间冈珐垮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降股藕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了纲蠕朽,但是复た砩玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位懦班榔,还是毋庸置疑的柒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性讨惠,为了让评价更加客观沥,同时旗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样奇戈瓷,我采访了一下身边的同事和朋友缮酱惋。   同事A蓄踞拨:男扯,30岁德染苦、已婚骚、儿子1岁多    我哪个也不要携沦谱,原因只有一个惟罚夕:都太小掏痹踩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV散,实用!当然这两个车白给肯定要款。(也对播,老婆孩子热炕头的人钒炒,还谈什么运动溅广矗,能装下更多的人和东西没剑,才是硬道理)   同事B量铜:男寡哄熄,老甘罚克斯车主耙搭充,奔三的年龄熟独凑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副玻克斯屉,理由是有优惠托弘边、货源足茨、随时买上撂烙,听着怎么跟买菜似的潍冬舅。   前女友糕案活:24岁苫扒,高尔夫6车主簇,略带公主病    选马自达3翻膜康,原因是好看栓,我再问还有吗备觅夏,答曰潘第:好看捌尽!我继续问奉,跟我急了绒,提问结束槐。   现女友忻:25岁帅锤,对车没有丝毫兴趣戌拇割,仅对各类衣服竣奇底、包包姆、鞋等物品上心    我选马自达3吧诫吹,原因是就看这个顺眼唐低蒜,所以就选了烤雌斡。(明显敷衍了事)   女性朋友菏耿票:24岁籍蓉颁,某时尚杂志签约平模短黎奋,对车有些兴趣案,但只是停留在表面    我选马自达3苇,因为好看呻凸潜,身材我喜欢鼻笨,而且红色(主打色时洞:魂动红)是我的style蜕屡蜕,所以我会选她的说峡。(这种中英文混合体炒绷窖,外加“什么什么的说”的语法真别扭泄突,说她好几次沫,不见改)    采访结果显示卜事,果然是萝卜青菜琼、各有所爱郸思寝,而且给出的理由也是五花八门毫孩,那么到底这两款车有哪些不同闯饺,在面对不同的消费群体时祭悄行,它们的表现又回怎样陪氰撕,废话不多说薪,让我们往下看磕。" "  2013年8月降诧,本田CR-V共销售了15393辆逢,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蔑费,本田CR-V共销售了18989辆拈陇搏,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月肌劫井,本田CR-V共销售了19510辆拎施沪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月栖,本田CR-V共销售了19288辆松,全国SUV销售车型排名第二......事实上公考舵,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单戏,它的优异表现还远不止这些宦,截止2013年11月底酪讣,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663发,多次夺得国内合资SUV销量桂冠达拉。是什么让它成为了国内SUV的明星氢褥搅?又是什么让它如此大卖庞散?   现款CR-V有2.0L伎捍篓、2.4L两种动力共7款车型推潞烹,售价19.38-26.28万元挥。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型讹堤,售价22.98万元)钎裴逝。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型臀汝,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声硼,纵观整个CR-V的家族史匠瞥,前两代车型还有些“方盒子""造型脆,而从第三代开始溉剖浮,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战贰,坚定不移的走着城市化SUV的路线茧墩荡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大喜拢成。   说到第四代CR-V的外形味贯,也就是现款车型诗鄙佬,它的外形并不是能让你一见倾心的主防发,CR-V上市之初砰肪船,人们对于这样的设计褒贬不一断呕樊,甚至有些“不得民心”姥绿,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话汞囤读。   豪华版车型上只配备了卤素大灯材,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能踩。氙气大灯姆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上瓜。值得一提的是石痰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上峭,效果出彩冈夸。   车身长度比上代车型减少了25毫米偷写,离地间隙下降了50毫米敲豆,仅剩130毫米扳,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性垫,但却令离地间隙接近轿车乌矛,轴距则仍然保持在2620毫米商届,整体效果比老款显得修长不少度挫妒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因犊翔,在实际驾驶过程中叫莲,提供给你更加宽广的后方视野酮扰,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信需厦。   现款CR-V提供17吝诧纠、18两种尺寸共3种轮毂式样课懊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外物,其余车款都配备了17寸十辐轮毂陛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面垮托,车尾向外凸出比较明显壤,给人一种臃肿膨胀之感蓉少咸。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索拜免拍。现款CR-V车尾向外凸出比较明显售猎丸,给人一种臃肿膨胀之感苇清,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因偿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积炒,为实用性又添一分莽涉,从之后的销量来说森,现款CR-V外形依旧被消费者所接受叮卯,保持着高歌猛进的态势岁描。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺奇吃氯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力挠猾,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙哇客剿、精心谐死了。这也是为什么一部轴距仅为2800mm想,排量仅有2.5L集活,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场寝。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS颈,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它睡霞涟,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力匹斯。   第三代雷克萨斯IS浅蜂容,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恭,全车线条设计更显张力晌母绦,饱满的肌肉感让人过目不忘嗡翁挠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化是布晤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版岔庭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅抱伞,丢失了一丝霸气富。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加无瘦焙,长宽高分别为该搜炼:4665mm翔堡坑、1810mm蚊梨、1430mm可结箔。同时轴距也增加了70mm涩箱朵,达到了2800mm虚火炬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言吾拜病,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言呕,其前后配重分别为53邓瞥:47叫尸。接近前后1独挥撂:1的配重也体现了其运动本质莎。   IS车身侧面短小精湛焦揣,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性赣乘,显露其灵动的车身姿态孙力触。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙敢史,依旧是纤细双、锋利性,绝不与传统设计相妥协寇桨。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见桔酞。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎汾。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力欣,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性浅睫巷。   毫无疑问时翁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蒲。你可以觉得它设计非常超越茨喉踞,也可以认为它很有美感嫂碗舶,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动捕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蛊,石油的消耗量日益增大忻些杀,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油鞋劫,排放着大量的尾气忿,制造着日益严重的雾霾天气徒翘。汽车尾气的污染唾,越来越成为大气污染的重要元凶欧届。开发替代清洁能源钢幂郴,代替排放巨大的内燃机狙逻,越来越成为厄待解决的课题荣掂。现在很多厂家都开发了混合动力车型苟咯畦,这项技术基本上成熟了妻彩,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平垄,也没有成熟的商业模式来进行推广素蕾痰,即便很多条件还未具备眷沏畅,即便这样那样的客观限制竿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面汰剂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一谩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品磋,叫做启辰e30晨风疯,这款车还没有上市箔残咖,很多技术参数还没有公布目,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据纷,介绍给大家酱。但即便如此盛瓣孩,这款车还是有据可查愧茧,开发平台来自日产聆风电动车坦怂郎,外观也和聆风十分相似干。   车辆的整车尺寸和骐达相仿纺讥,2700mm的轴距和骐达相同痘秦,外观的样子也有几分相似涤斑谜。但明显晨风的很多细节显得与众不同邻,前脸没有进气格栅的设计凰鸡焦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份墟捻。而据厂家人员介绍耙辟泪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台埃呈,而是单独开发洽五。   尾灯使用了LED的发光元件能尺棉,看起来更加醒目八,垂直的长条状样子也很有个性刹髓。但在车尾上挠彩,启辰e30晨风和聆风还是有所不同硷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板暑,用以分担电池组的压力提,这在晨风上是没有的患。   本文导航瘫泉毫:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了猾吠吮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)揽屯,照片上看它挺精神娇,设计有传承有创新补骸华,硬件配置有增有减习赏悔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情归府骸,没能去测试现场参观参观坷多。   命运总能给人惊喜绘卉。上周五下班前孩鞠,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目苦幸莱,领导突然走过来跟我说签化谰:“来了个顶配父执傧模克斯掳乐秀,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”啸,周末的小幸福就这样碎了一地贾廷,我得跟两台机动车泡在一起弹谜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝某赂,坦白说现在我对它俩都“不来电”奉拟布。这样也好浆己亩,好歹保持个立场中立对吧筋吠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满赤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待亮,比如为什么海外有独立后悬架吞?国内全是非独立后悬架庙?其实道理不复杂填饭痕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响壁粟,既然如此滦,那就遵照做生意的基本法则来做碾捻快,降低成本临,攫取利润彩芬,无可厚非蓄们。我相信如果改悬架车就没人买壕第丧,那他们肯定不改秋磨居。   福特比较谨慎弦,善于跟消费者打成一片瓮茹父,挣钱不忘树口碑夸楞,好口碑又促进高销量砍,顺利打造良性循环圈厘。尽管它也有这样那样的问题猫帽确,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买舰谰,值得大众好好学学唐。话说回来巨挤艾,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路侩拿。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑滦刹ィ克斯下首,是各自家里的明星产品阶把胜,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖祈叭矮,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限无顾。把这两个重量级选手放一起并鲸寐,能擦出什么样的火花来蕾?肯定有人在期待一场压倒性的胜利令攘铅,似乎这样能出一口恶气啼睹奠。不过我得劝各位一句孤抗活:百花齐放很重要庙乌,一枝独秀最糟糕讼唱。   ●外观   扯半天总算进入正题忱,这个阳光明媚的周末隘饺,没有雾霾的打扰前霓,我把两台车放在一起拍了套合影票老檄。看看它们亢吠,一个是18.29万的顶配版高尔夫7平,一个是16.29万的顶配版两厢钙虢逼。克斯璃。要说家族式设计孙染垂,大众当然领先其他厂家起怯烙,旗下几乎所有产品都穿着统一制服检,福特的动作稍晚一些凄榔妙,效果不赖似坤疚。   所以当高尔夫7和赶G拖ィ克斯站在一起的时候浇氓欺,你一眼就能认出他们来自哪个阵营挝雹。谁好看我不说端绷惊,大家都有自己的喜好稼玲豆。两款车前大灯组内容丰富椒,氙灯柏秦箱、日间行车灯蓟惟、大灯清洗巾廓拷、雾灯一个不少呵顾境,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有瞳垃涪,而赴罚克斯的则要花6千块买选装包我吠,朋友们虐锤,要享受还是得多消费啊秽。   车轮部分有看头统釜。概克斯胎宽215mm读诚,米其林博悦轮胎辉屉,轮毂造型带感贯清咆,给个好评贯俺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款诚溉。高尔夫7胎宽205mm栋,似乎缺乏顶配车型应有的气势搽木,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧犊。   车尾设计各有出彩的地方教,高尔夫7的单边双出排气颇有气势腊,跟高功率版1.4T车型的身份很搭热,LED尾灯是个加分项踌,讣叶⒗玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意柯。左边那台风格沉稳一些抵糠,右边的青春气息扑面锯笔,你喜欢哪个抵?" "  “牺牲一定的车身刚性泰扮刺,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车木,最初它的出现只是改写了常规车型的结构啊颁痕,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蕾攘船。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后扛撑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面膝。就在上月克抹缆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本妈,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版郝节,至于奔驰C63 AMG患旦,目前还缺少这一车型睡。   由于是RS5 Coupe的系列车型凡骨,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致萍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾撅虽峡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事婚,毕竟除了性能之外琉汕秀,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的佩。   延伸阅读 缕握鲍:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案烤,其中包含对车漆颜色洪倍谁、内饰颜色以及电子功能等自主选择祭孝,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的想,所以在配置解读方面靡奶,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注刃腔,并将官方价格告知大家蟹迫敖。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上漆魏堑,软顶敞篷采用电动开启付,时间上需要15秒即可倦,而将再次闭合需要17秒疤逢,其开闭结构为多连杆双片式补冯唉,这也大大缩短了开闭时间扛厂怪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消惜晾,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷跨啡填,为了不过分降低运动性碘糯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼事钩。排气方面也是RS5的一大特色侠,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管评工酷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个墩颓查,而在Dynamic模式下会全部打开寸陇回。   本文导航邻:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线欣,或许大家已经是心里多数贡情,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型捷突巷,定位于新兴的小型SUV市场岛麻妒。众所周知购朔,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“辈叹,长安铃木选择在这一细分市场发力蹄安,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的秦纪。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX扑工佳,通过对比分析烦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力稳贝邓。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市孺素乱,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元搭苯苏,搭载1.6L发动机夺倘截,匹配五速手动和CVT变速箱痢雀,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L信鼓铝、2.0L两个排量六款车型示贤痰,同样匹配五速手动和CVT变速箱枫,售价区间12.88-21.88万元莱班。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观反:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面痰抚糕,通过下表的数据显示得知勿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手溶,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX咎,相比逍客咳菇女、昂克拉等车型同样处于劣势捶氏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起妮唾,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹翔秒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因仟,还有与车身不同色的黑色包围斑譬、车顶行李架连煎腑,短小结实的车尾廉癌,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果秤客。车身颜色选择上诧冬,S.CROSS锋驭提供了极光绿扛乳、皓月白才囊、星辰银冕潍纲、丹霞红袄梨、银河蓝和晶岩灰六种颜色靠譬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同北纲,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计为,雾灯鸥熄、下保险杠也经过了重新设计吮囊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格淑。车身颜色选择上寸,劲炫ASX提供了珍珠黑稳交故、极地白辈哪陛、翠鸟蓝堪、酷银扇、钛灰五种颜色膘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面筹茹,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯攫己,前后雾灯蹬,并配备大灯清洗功能锰,外后视镜集成LED转向灯;同样姑跨,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯墩,带水平调节和自动清洗功能壤奥,其外后视镜没有集成转向灯飞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂钮。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂牟,而两驱车型则为银色的16寸轮毂舒伍,二者均为铝合金材质募魄尽。所有车型均配备优科豪马轮胎倒登携。值得一提的是漠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎席,这在同级别中比较少见霸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型示,根据车型的不同尺寸有所区别稿剿架,低配素彪倪:215/65 R16措,高配锻:215/60 R17抗闪,轮胎同样使用的是优科豪马蚂戒仕,同样配备全尺寸备胎剿凰,两车在这方面都表现得很厚道萍奸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫世,第七代车型篓库。其指导价12.19-14.49万釜瞄,这是配备1.6L引擎的价位齿斑。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品豹,账面要准备好14.09-18.29万蔷姑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车爆饭,当然墙探,身为第七代的它捕陈钳,在冲击属于自己的又一串“第一”可谴喂。但我们相信焕价舅,短板才真正决定高度亥。   全新高尔夫的德国总设计师说虑,它的设计主导思想为“简单既经典”试貉拐,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分拐嫡抽:中网与大灯的相对位置丰绘、拓宽出车身有力的轮拱事摔讨、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了骸,这台在中国拥有极高人气的两厢车迪媒,一露面烘琶岛,就好评如潮及堆瞥。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解虏,但还是要将6/7重提册滔羌,除了外观上的差异为统,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上县孔实,比第六代车型要长56mm检。而整体车身比例上娶界删,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然杠,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm相轿楔,轴距增加59mm涝眯围,从而提升至2637mm顿目。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计凰蔑蒲,但新样式的内部构造也足够炫嘶裸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置酥墨。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念侥病刷。高隔音性的特殊树脂层许,形成3层薄膜结构蜂肯甘。它拥有很强的抵制振动物理性能蓝康。   直接跳过撩人性感的腰线枚熟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型婪抵。相比海外的双L型瓣,或许辨识度更强一些羞府恒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的拖蟹坎,但高7的不一样先破驮。细心的你会发现泻,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时奥番伍,才会主动启动匠,并且拥有厂商宣称的132°广角棠簧。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格肚切日,天平再次偏向了驾驶者一侧惯。整体内饰上姬秤,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是拾莲:放弃中庸的设计理念吧驾柑,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派分悄。不规则的T型区恳裤圈、活泼的金属线条点缀乌弓,让全新高尔夫大变身泵复。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没闷梳,它能够让你感觉非常新鲜凶。   坐进高7内镁硅豌,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗念扫陆,比普通天窗大了30%鲍糜萄。而外掀的开启方式有点奇怪烩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别鹊,同时还为内部提供更多头部空间邓嫌。   大众车型的人机工程向来让人放心缺墓拌,这个角度的方向盘伎诉凑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦册。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型排,或许来个拨片更有型吧伪圭磁。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症佃,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度沙捷。   本文导航并:" "  在国内的SUV市晨ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下忌闹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击米,正因如此担垒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市盗安,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问敬肆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破祭谋。   说到大空间诉肪、七座设计逃、配置丰富的SUV躺标,北京现代全新胜达是其中的表表者风唐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求夏鞠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型行,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变苔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手煤,下面我们将对这两款车型进行对比分析纯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观俩佃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向精,设计上中规中矩骑讨,采用了哈弗新的家族式设计元素搐裸,这一风格将在整个哈弗系列上普及湘歪,代表性的设计元素有挎酱场:大尺寸U型前格栅苛通,粗壮的镀铬横条格栅炬,时下流行的“X”型前脸兽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美淌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的坑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的椒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时磁傅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气论轨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅京碍跺,再辅以造型锋利的大灯灯组臀午捍,极富视觉冲击力叼道谜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话羔,现代品牌的确更加具有超前思维意识劣。" "  如果提起讴歌品牌锯淮,大家一定会想到MDX这款车尸彩,究其原因绅,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型敢械肌。当然也同时作为讴歌的旗舰车型碌斥,拥有讴歌最顶端的先进技术狼恍借。在2013年戈杏,讴歌上市发布的新车相比以往嗣澎,算是非常密集的尺。即将岁末挽泻镭,讴歌的新款MDX也开始上市销售怒缺蒂。作为新款皖,MDX的售价降低了第,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注驰霜。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失稻桓。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器恃痰?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术泪你,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮公际。使弯道驾驶更加轻松楼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上斡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 僚青氏,在车辆制动时醚,通过制动延长扭矩矢量分配点,提升转向的循迹性 匈舶谈,这在之前的讴歌车型上是没有的词块娩,包括RLX蛙。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机馈短弄,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由料篱逝。但我们看到聪坷,在讴歌品牌乃至本田车型上惮茎,自然吸气发动机依旧占据主流瓷存。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法华抚,在新款MDX上使用的3.5L发动机敲獭,带有VCM可变缸技术才极蠕,在不同的动力需求下通巳,发动机自动切换工作缸数沏,用来节省燃料罢莆蛾,提高燃油经济性购。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上抚,使用了全LED大灯萝誓,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法味替颁,不止在新款MDX上出现福沸,旗舰轿车RLX上同样具备杀。但和MDX相比匪,RLX的前大灯内部结构稍有不同司伺。而MDX的这种全LED大灯剐,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平岔受葛,但据了解讴歌正在向这个方向研发想。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务公馈伶,其中大致包括救援澈卷寇、定位坍、导航检索等常用功能弹就。但值得一提的是柒,讴歌的这套系统在整车质保期内裳口,也就是四年或者十万公里内是免费使用的冒菩茅。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上撵,讴歌也加入了全景摄像头这项配置敬,通过车头懦、车侧卸立窗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式场皑舅。对于前方障碍澈褐陈、侧方停车钡碱牌、倒车能够起到非常便捷的辅助作用改陛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助矩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面甸,MDX采用了59%的高强度材料达,热冲成型一体式门环等途径啊掣,在全新平台上使用了更多的轻量化材料内。   本文导航贤:" "  在新一代天籁发布之后诚杉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字撬腺。二三十年前施,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越好,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车汤斧,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前锈莆。而谈起这两款车亩,目前多数人对它们的理解是雄抵办:把普通版天籁和君威的车身轴距加长驾,配置增高交惺,便成了公爵和君越铺,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸诵、动力和配置等等先罗碎,却有着极具诱惑力的价格醚。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘面,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额衫,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力构恼喊。可它们究竟有没有这样的实力涣蔷络?两者比拼肮喝捶,谁又能更胜一筹皇蹲?本文即将为您揭晓粟。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型琳雾,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型挟市极,售价区间为23.59-36.99万元舅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版禄,两车售价分别为29.98万和29.99万抱馈,价格非常接近心棋,比较有对比价值点麻痘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显绅藕,主要是雾灯麻、轮圈等几处细节可以加以区分绘,尤其是中网变得更精致害,车头更显大气翻霖。但也就是这些细节的变化娟驶呐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动途,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿公全萌。   大灯方面憾硅,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能孰,不同之处在于溃,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)扔。   车身尺寸方面赔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)诺揽坡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)阑堂,君越的长度同样超过了5000mm贪位,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本汞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面妹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过逛,并没有追求锐利陌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅绅额,腰线设计是其外观中的一大亮点楷,并非大多车型采用的一条笔直线条蹬,而是在B柱之后便缓缓下沉及,在后排车门上形成一条折线商。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感苦淮,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士净。   尾部来看刊适舅,公爵与标准版天籁造型基本一致祁,尾灯造型也还是一如既往地犀利吹氢,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合娃拍仆,为整个尾部增加不少活力乘唾摧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合靛,使其整体感更强本。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华氓,轮胎方面挪稻,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎潮,更为霸气盼刨。   ● 外观小结兴: 两车均采用年轻化设计坏,稳重气派;车长均超过5米砷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上挥,君越表现更为抢眼檄时艰。另外晦伦,从个人角度来看东,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计搔氢来,相比之下它的造型更加简洁陕碴、规整舰暑猫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识僻,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽刷抵室,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发坍,足以呼唤出你全部驾驶激情衡。你可以视它为野兽瘫,但我更愿意称它为内敛狂徒阀躬,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎税男。它是驾驶利器偷悉,也是很多人心中的梦想之车菊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG坦藕痢。   既然说道奔驰AMG宫瘫呈,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蓟卷。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样翠快,都代表了其品牌车辆高性能版涵拍。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款哀狗读,这些车在发动机配置调教伎,底盘调教坏,外形和内部设计上都远远超越原厂车归兄缉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型媚,它的长宽高分别为4707mm烘、1795mm和1391mm焊捶酒,轴距为2765mm淘。参见下表可以直观的发现藕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的迟隆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势复介默。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面阑,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同情热。但细看之下驮锯桔,还是能明显看出差别胸绦涡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位郡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降赴撇纯,流畅迷人更具轿跑风范雇褪镀。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少吵挨疟。   除此以外毫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次精替堂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭坑橇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂拨姑,前轮尺寸为235/40 R18忿,后轮尺寸为255/35 R18常谷炮。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力萍翻察,以获得更快的加速度抖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果肮。   车尾是C63最为霸气的地方界鹿,四出排气管宣誓着其运动特性麓,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一如艘。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力氮,从而提高车辆的稳定性逼喊。" "  11月12日娘徽袱,宝马4系双门轿跑正式在国内上市卢栏卿。无论在平台还是动力上梳,这款车都与标轴3系基本相同伤尉搅。动力上陕闭巫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蹿谭蓟,依然分成风尚私汾、豪华和运动3个不同设计套装番净,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式诗鳞。无论怎么看乃微,4系都很像一款双门版的3系联,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢贬?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系朽羔贤。   虽然名字是4系伴辜才,但如果只看前脸把,恐怕一眼很难分3/4系赂宪。不过仔细观察细节的话赦贫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同垄珐饺。比如更大的开眼角设计蠕倡刻,更修长的双肾格栅烂,还有明显不同的下进气口设计风格势。当然苹,了解宝马车型的消费者都知道蒋雀溃,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置孩围。此外匡,前脸还针对空气动力学进行了优化监迁。 【左藩练:豪华设计套装(选配)/右峰:风尚设计套装】   侧面造型上菜宏,4系明显比3系舒畅很多燃残称,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条腐俺狙,更修长的车门对此也贡献颇多拜。不过轮胎规格和3系完全相同磋纤,似乎很难体现出这款车有多么运动捻。另外荤,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了坊培,和前脸的进气口配合缔腻此,共同为刹车系统散热十汤惜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多倡鲤诉,不仅装饰性强毛创褐,看上去也更凶狠甘伶唾。   尾部设计上改凌胺,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素唾。猛地一看依然很3系品芭,但饱满的线条体现了4系的不同蹋。尾部虽然整体很“壮观”兽,不过颀长的LED灯带显得非常秀气诞,别有一番风味赶虾馈。另外蛾,根据套装不同李信,排气管也分为单边双出和两侧双出两种沫搽,实拍的运动设计套装为两侧双出泛堑墙,个人认为设计还可以更精致一些矗细。   车辆提供篡鼓懈:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址聘派苍:北京市海淀区闵庄路19号   电话笨:(010) 5872 8888   本文导航蔷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道签,自日产逍客2007年在英国上市以来道手屯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来副惹剃。各汽车生产商自然毫不示弱拳巨,都想从这块有潜力的市场分一杯羹故。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年哩午亢,公司就对其外观和动力均作出了革新玻程。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司芬,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V顿怪。这款车售价要高于ix35蚂贡,标配版的售价与高配版的ix35相当滇澈糙。较高的售价并不会对消费者影响太大危,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力惦。 ? 现代ix35   除此之外磷仙瘦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型陷崇抹。完美的驾驶体验案谎撬,充足的动力表现鞠群袄,日常的实用性以及低廉的养车成本奇丁,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战完婆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面岁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间牵,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些栋募。CR-V的后备箱打开的角度要更大宛,后车门打开的位置更高勘驴肋,加上方便的一键式折叠后排座椅豌插,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜渺浩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的实,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的盖凰台。ix35的后备箱地板离地面更近热尼,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间算既嗽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5汾,他们要对此多付1,700英镑村。其余两款车的四驱版花娶:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)外,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)鞭盖煌。   从标配版本来对比三款车搓,ix35要优于其他两款琼秃票。SE版就提供了后排加热座椅腻敬,方便商务人士乘用姥宫。高配中更是有导航鸥席,蓝牙红勺,真皮座椅坤燃疆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能鲁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠融,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑逆挂。   综上所述隘谎曹,我们推选出这三款车的排名分别是干:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的武,但是它的驾驶乐趣却是最大的兔蟹少。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码杜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足慰。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度芳特。低的污染物排放陷光渡,强劲的动力表现就抹即,新引擎的装配让该车重获新生插柑星。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蒙叹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车哇硕妹。不光是低廉的售价佳,标配版的实用和保修期的延长竟,让该车十分吸引人略闭覆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放涸部,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间毙穷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品桃踢,未经环球网Huanqiu.com书面授权旗,严禁转载栖搽,违者将被追究法律责任逻嚼恫。责任编辑攻唇:李敏" "  在国内范谭愤,提及福特这个品牌烙,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父粘门罚克斯和嘉年华扁受翰,但福特的精髓决不仅限于此犬擒。在美国卜缚雷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军挂。近些年来奴,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围墟,先后投下了旗下多款SUV车型层惕曙,其中包括翼博删藩躺、翼虎凑山休、锐界以及今天的主角探险者稻聪。作为美国销量连续15年冠军的探险者宫抵赌,它在中国的土地上能否再续佳绩坍抒常?带着这个问题棘淋蜕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙兼伙。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯印,也是其第五代车型桑。在今天看来农,福特探险者圆润饱满停枫羌,又不乏美国车标志性的肌肉线条闭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求绒棋。但早在1990年忻攘舍,第一代探险者刚推出的时候拇煞,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多冗探。   随着时间的推移峦绿,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变泊锑,与其说是改变蹲,倒不如说是更加顺应潮流固溅耍。早先的皮卡底盘不见了踪迹记,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂盛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻洳 ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)杯行扔。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴惆ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢脾?结合同价位车型做个比较不难发现敲黄,探险者论尺寸绝对傲视同级拆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV澈蹋,“尺寸”无疑是其最大卖点涧。它的车身长隘颠惶、宽同搬、高分别为5006mm丘、2005mm和1743mm烩隧,轴距为2860mm孩骋。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV庞拷姬,即便是与奥迪Q7的对比中欣耽经,探险者在某些环节也不占下风嚏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外孤井,探险者的最小离地距离为193mm蜡卧频,接近角和离去角也并不大粕,仅有21.7°和21.4°墟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的居。" "  引言讼辫侯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点毁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新兴匈,其采用了全新MQB(横置慕老崃唬块化)平台生产惠,不仅在外观猎扛坞、内饰方面有着明显的变化孙,更低的生产成本便、更轻的车身也使其有着较大的优势理款。此外灰,作为其老对手的福特富啻唬克斯当然也有着较强的实力遂绵纱,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评些。今天俯脯教,我们就来为大家对比一下缕,看看这两款车型谁的实力会更强昏颊杀。 外观络怒:低调内敛大众风对比时尚张扬竿剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感鞍埃,但在设计风格上却有着截然不同的一面钳谎惮,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上亥。而讣衔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息剃喀册。   车身尺寸方面娄,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进娶,长度与宽度分别增加了56mm与13mm怯盼,轴距也增加了59mm髓文,整体看上去更长更宽更矮吠。但其主要竞争对手嘎兀克斯的整体尺寸依然有着较大优势旱免。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅刺棺彻、强壮博、凶猛僵,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象煤。试驾被安排在了蒙特卡洛棱,我们被热烈的目光追随了一道马怠,同样巳铆戊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路狸汐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起孪蚊,它的对手就已经锁定了臀,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标炽迫,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜奋瑰,他们选车就两点睫兼范,第一样子帅前,第二性能足够强大敞萎雹。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力白。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蕊裳厘。恰恰如此霜圃,它看起来很漂亮惜缚,尤其是车身各个部位的比例与线条输檄,挑逗着所有人的视觉神经墟立。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野嫌落米,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蟹痪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实沦羡,而且更杀气感更强纱疮单。怠速时慢慢靠近咐偿,它的躯体在微微颤抖凭卉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤承。   细节方面奥迪从不偷懒洁梳胆,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记号尖,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾世,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞盒。在我看来贝杜,这样的视觉效果已经足够征服所有人别,如果你觉得不够醒目邪,还可以选择将卡钳漆成红色卢裸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部吓褐,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体歌刷皋,120km/h时自动升起权,此时的样子最为动人喜坛凭,速度降低至80km/h后便会自动收回砷篱猎。   进入驾驶室并不费力喜态两,内饰与A7或者S7基本格调一致匆欧咳,简洁朴实希蓬,中控台区域保持原有基调型渭,有人说它沉稳琅,另一些人说运动得,在我看来这就是奥迪的风格飘,可以满足很多人的口味倘受,一切气氛都显得那么熟悉裁粗。   车内有两处亮点让我记忆犹新伞烘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分临衬浚,坐上去的感觉也足够舒服冬忌。不足之处在于它的调节方式太过简单墒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑斡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能篓。   第二个亮点在与RS 7的方向盘偏,手感与大小都很出众驾,令人爱不释手渤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进炔屉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望公蜡毒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方侧借啃,善于抓住驾驶者的心肋嵌级,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分挞翘管。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化贡蛙呻,两厢版掀背车开始越发备受关注完幕献,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型焕,强劲的运动性能也是非常重要的指标丰柑抛。就在本月初挪怪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求翘畔舷,除了朗行运动版之外弦来,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能试贾。接下来贯病,我们将两车放到一起曹母奋,来看看其空间和性能环节的表现如何内蹋浓。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是酶朔,如今的情况则正好相反铣捻密,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此媒乒媚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元碘,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元冉钾插,两车的售价还是非常值得人期待碉洁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版剿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了核酥棺,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计酷罗,前脸没有任何改变崇其孪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素兔梯,但给人的印象要更加动感芯寡。   车身尺寸方面勺掠,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米害褂,各项数据都要比朗行运动版更大一些丧倦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少描。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎糖帮韧,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适吾亥青,比较适合家庭日常使用诺。轮毂造型与三厢版没有区别卿坎。在发布会上握揩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎道,相比科鲁兹掀背车不够运动千稗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条慧,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑残敝范,线条更加自然疆葡具、流畅顶。两车的车身腰线笔直且显眼兑,给人的印象很有一种短小精悍的感觉丰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影柔舱郊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿承娟,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果慰淘澄。同时募缴,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能颓酒炊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源律峦吧,点亮后的视觉效果非常不错书,还有排气管造型上加入了镀铬装饰还。整体风格也是保留了三厢版的造型爬睫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出促脐匈,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型图。2008年擎鞠,丰田Yaris进入中国市乘饽椤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相撕物,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数几,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车回蹄叼,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号凰,想必原因大家都很清楚顶浮屏,致炫在各个方面都已下足功夫烈耪,为的就是再续辉煌杯。   致炫外观灵动时尚峡惯,带着一些年轻的运动气息快镭磕,车长为4115mm翘丛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm就,比老款低50mm;轴距为2550mm鲍功魔,比老款长90mm窘僳迁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了笑揣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瞪仑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惊蛙,这样的设计更有利于致炫的散热购,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱奉怪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利脑虱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气草。   " "  在这一两年中垄献鞭,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”戎揪耪,究其原因莫苍狡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有拔酶始。另一方面靖聚,也确实因为高尔夫的产品素质比较高法究裁。代表着大众在中低端产品中的最高水平沤淖。如今岛保,高尔夫7也渐渐走进人们的视野双搭。带来的改变很多共盗掣,由MQB平台带来的更多越级配置蕾街钦,外观内饰的革新椽驶,动力总成的变化妊曝,当然还有后悬架的改变皆抨。能否继续神车称号行博,笔者觉得椭棘,可能性极大躲。   ●从固定平台向募遥块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐Γ块化平台的车型氖托,之后瘟淘,从这个平台开始孝,还会有奥迪A3等车型陆续引入盼烤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓揽福腺。但从高尔夫7开始瓤,这种概念将发生改变喷。MQB哪好拢块化平台生产酵,让高尔夫7拥有很多延展性的传承下。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留寂核,后面我们会详细说到纷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车厢,必然是一台有传承有积淀的车型纽伸嫌。经过几十年的发展和变革庆咖,没有被历史淘汰何涣,却总能获得新生和换代涣。我想符合这种条件的车型真的不多掏恳晚。甲壳虫也好聚,卡罗拉也好匪裳,都算在其中绢囤滇。高尔夫更是其中不可或缺的一款佳炉阶,从第一代发展到第七代寿涕亢,我们发现库宫,很多经典的设计元素没有消失竭辞跑,而是作为经典传承下来奖破,但技术却在与时俱进的发展讹吠。直至现在魏,高尔夫7的出现臼,能够看到曾经的影子翘句,也能够看到未来的趋势奶谈迟。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了嫂棱俊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿跑示舷,今天在紧凑型车上也上演白嫉,只能说明鲸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视瘦寿,也从侧面看出阔,这一级别的竞争是多么激烈舞,高尔夫7的轴距加长了59mm辆,反应在车身上褐稼佩,加长了56mm管涂。这让我们看到矗,高尔夫7并不是一味的加长涟顷扣,更兼顾着车身的整体设计胸,以及操控能力的全局设计轿滔售。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了确,争议很大挖,但貌似并没有像新速腾上市时那样触沉累,引起大家的太多反感讣钾。或许一汽大众的这场策略大变袭,已经让消费者黯然神伤了彻。大家也都知道慈岔,这是没办法改变的事耻,想要四轮独立悬架爬,会有性能版车型作为选择警,要是纯家用项傅客,就只能接受这个现实辨。   本文导航忌惺喀:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV厦创,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6豌琶,这仿佛已经成为了一种定律差蘑。话说回来构赊捕,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手黑森躬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望醇,采用全新平台打造的瑞虎5从设计靛、做工袄贾宋、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼侍,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位呈玛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解彻。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型屠帮另,为更直观的进行两车的对比分析毫泥,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车脾,需预定等车时间较长汞,主推1.5T车型)作为参考对象擞奠黄。备注嫂隙附:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版讲巢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高宝恃,无明显抄袭   先从车身尺寸来看嫁哎,瑞虎5和哈弗H6各有所长七棚,瑞虎5车身更宽汾痕、更高萌碗奉,而哈弗H6车身长度捻篓扇、轴距更长缸缚疼。另外这两款车的外观设计原创度较高褂禽,没有明显的抄袭痕迹魏缮,且能够符合大部分人的审美观兴虽,足以体现出设计团队的用心程度价嫌苟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点渺孟,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应悄方狸,意在塑造最新的家族风格模,整体呈现出大气琶卑哥、时尚的感觉绥焊桥。瑞虎5提供了6种车身颜色选择杠,包括徽墨黑肚滇、烈焰红仕屏、赤金棕僻步鄙、暗夜灰患、皓月白和丝缎银敞久抨。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气悼,其更侧重于简约眷雀蒙、硬朗的外观风格同样被消费者所认可庞。车身颜色方面透,哈弗H6提供有经典黑递、雅致银随、简约白郸秀、中国红诧倘、风尚蓝拦、摩登灰俩伶叉、醇魅红椿捐郊、睿智棕共8种车身颜色虎。   前脸部分邪摆廓,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果罕氮啼。瑞虎5前脸层次感较强穷彪,大灯巧妙地与中网衔接呻,而下进气口被分为了两部分私,下部与底部合适护板相连接盛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和帽潞,没有太多浮夸的设计鼎贩鼻,中网换上了带有“HAVAL”的新标识是,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“筏散淌,但绝对属于耐看型耙碘,整体间流露着SUV标准的稳重气息枷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富避,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长是,车身侧面给人以更修长的感觉掣。另外尺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条距弹,车顶均配有行李架嫩虫瞬。   同样的泉,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感姜淀镰,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面妇,整体比例协调没有过人令人诟病的地方盘构,厚重的保险杠更具力量感风辟型。   灯光配置上撅,瑞虎5的前大灯造型整体感很强密,内部灯组布置较为新颖逝,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蒜负:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩露闷嘘,常见的柳叶状大灯造型如,常规的灯组布局杭揭绥,带有透镜的卤素光源大灯到,提供水平调节功能贤吵。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源纪骋,看上去更为醒目和美观范痘,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源板厂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应套。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后盾彻瞬,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇漆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想扁,同时越久的期待会带来一个重大问题惕罢弟,那就是新产品如果不能做到完美徽枫菩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时停点好,两条定论由中国媒体陆续传开衡畴褐,首先它的相貌不错跋参非,其次来到中国的时间也不会太长了浑滔。一个月前忍词,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁旱羡,为何这么说突坦旗,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好藩滴,通过细节上的修改刺,使雅阁更贴地气累。   设计师在中国进行了大量调研工作贬慕,最终他们得知了国人的喜好躺镣,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计丸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁悼礁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外前比迁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手鹤慌藐,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中焚售盗。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表嫡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈踌酿,在如今大行其道的“加长风”面前垮,本田倒是走了一回不寻常路陈芦,这也是让很多人吃惊的一件事蹈秃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响盘角。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道澈绢苏,究其原因我想和C柱造型舌、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关峨。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度崇伐腊,先是放弃了老款斧头型的轮廓豢,其次将双出分置排气融入到了包围中垮蹿,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚躬敝呸、动感靠拢薪睦碍。   本文导航犯杠猾:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者功,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列澄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事傲拧蛊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鄙火,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜观哥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别胎咖诡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳久,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蔽律。相比之下完涟拟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计享邦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉楞歪姆。总之这个价位的车型脚刹抡,只要设计不太出圈消费者都能接受敌态磺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鹤铆,即便轴距也仅有20mm的差距范捷现,如果无聊到一定要分出个胜负的话呵纽敛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势啃杏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瘦科拘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方闭铺闲,在这方面长安CS75表现得尤为突出蔼炊。顶部的灯眉桑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蕊遁倦,虽说还是带着几分模仿的味道撂刚,但却并不令人厌恶视梧汰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辅,不过它的优势在于自动大灯功能滤郊挤,这是我们在CS75上未曾找到的配置乔扦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化诬济搁,都是标准的SUV设计双猫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似室土多,不过值得注意的是顷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙担帕,上下车时可以避免蹭脏裤子斗,这一点要比哈弗H6显得人性化仓督。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎宝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17凛暇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嗜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话两,那也将成为它的一个优势坑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鼻祷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平誊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些伎痢。两种风格说不上谁好谁坏汝疥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫继、更时尚的选择炼惠慧。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座家唐屉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者甩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列动无。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拔策忙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蜜泻松,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜溉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别猩瘟衫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳甘啦卿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病徘核。相比之下淳蹄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绘睹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉怕叼江。总之这个价位的车型棺劣,只要设计不太出圈消费者都能接受鹤目。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几菩钾闲,即便轴距也仅有20mm的差距瞥隶鞍,如果无聊到一定要分出个胜负的话颊峡忱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势寝撼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上狙高唯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方沛石,在这方面长安CS75表现得尤为突出刑江替。顶部的灯眉户、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型刀,虽说还是带着几分模仿的味道峡捎,但却并不令人厌恶殊霉窗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型馁撮,不过它的优势在于自动大灯功能握稳洼,这是我们在CS75上未曾找到的配置女规。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化缝倾摧,都是标准的SUV设计档,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似汾,不过值得注意的是颅瓤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙畅撇,上下车时可以避免蹭脏裤子巧搓,这一点要比哈弗H6显得人性化申骆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎享存,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17戊锨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等聊乒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话魏,那也将成为它的一个优势侧馆邯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蕉测炬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平当双位,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些溜梗。两种风格说不上谁好谁坏暇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫炊同、更时尚的选择橇未。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型楷身算,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人团,埃隆·马斯克就是一个奇人辨矩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克焦荡?下文简称“埃隆”)论画。远隔重洋来到时差16小时的加州脆阜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展顷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S青,一款名不见经传盘,却突然颠覆世界的豪华电动跑车棉。在短短的5天内菜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试砰。 ●曾经的TESLA品藕石:短暂辉煌的Roadster   2003年忙珊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司掂呛浪,并亲自担任总设计师的时候壤墟雄,他为公司取名“TESLA”犯吭弯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家恨坍、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)邯傲揉。而在十年前宪竞,绝大多数人也认为埃隆真的疯了茫拘,因为在此之前烂,没有任何纯电动汽车成功过痢。   不过很快炯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看家劫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳瞥罚,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差麻荷、续航里程短的传统印象废躲嘉。只是举挫休,那时的Roadster真的很糙坷华,很贵稠挡懦,很没吸引力季徘汇。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者脐疲。   于是挨航粟,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”帝浮,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市叭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓砬啊,已濒临破产……”醋柿龋。   不过妥,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样抢,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在如铆缺,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际杰热崎,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国俯呈妹。仅从2012年6月车辆发售恢,到2012年9月这短短一个季度内盟驾纷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S假撼闪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元陋北,并且公司还获得了美国政府的政策支持蜂默。   ● 简约外形流畅饱满茹垄去,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗必顶社?一个能够打动人心的外观设计讨辩慈,对于任何工业设计的产物来说都至关重要南墨柬,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维坪嫩瓷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔插泡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物贩,曾经或现在都是企业中的绝对领导者港江。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院坚籍枯,是一位年轻的美国本土设计师匡,曾经在大众汽车担任过助理设计师财忱窟,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计烙湿搂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前堂跑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师寂城骚,马自达旗下的Furai搽、Ryuga沥壕、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下袖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker容配撕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车曙霓棠,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)尉署。初次见到TESLAMODEL S的时候降论,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系粉麓念,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此年,难道这两款车之间也曾有交集两韭峭?   多方查阅资料后才明白锈峦钒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的胚病,不过后来TESLA对其提起了诉讼淘斗泼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作背袜环,还盗取了其电动车制造技术念。于是紧接着洪绅厂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品韩霓凛,并最终完成了MODEL S的设计工作宦缄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)世路吐,轴距则为2959mm盾放行。仅从数据来看较泡踏,MODEL S已经算得上中大型车的级别同,差不多和奥迪A6L叹女舜、宝马5系Li等近似红案,只是车身更宽大也更低矮一些峭刊桃,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论钒旗酥。   整个MODEL S的车身上啦心,相比许多人和我一样藏,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计丢色,椭圆形前格栅造型太另类了啊堑,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴炭杉,但是这也成为了MODEL S的标志莫,或许未来也将会是TESLA品牌的标志答,所谓的家族式前脸蜂苗。   你或许会认为没有前置发动机的存在撇,和绝大多数的电动车一样碉婪溃,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了闹,那就大错特错了闭订。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的爆德,动力系统和电池组讲怪,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里客,就和传统的内燃机汽车一样任,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温啃位。   细长条的大灯造型很酷澈揪怜,氙气大灯钮卞、LED日间行车灯都是标配双墨,和其他车型类似捆陕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯埔、LED雾灯以及示宽灯谭宛关。只是在功能性上MODEL S实在很单调欢烙,同价位产品上应有的大灯清洗匠、自适应功能等一概奉欠将。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立绵困蒲,4年的时间捷片,经过诸多顶尖设计师的打造本庇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发驰哭渡,再到上海车展的国内亮相晴佳,今年广州车展终于正式上市勃晌诫,观致3可谓是吊足了车主们的胃口很。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休收谜搪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中湃崩俏,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩颁搓,这是中国自主品牌获得的第一个五星卞逝典。观致3四项总分达到了惊人的340分茨,这在整个2013年度排到了第一位搁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样储惧瓶,接下来为大家解开谜团碗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3翔贡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念措,观致3的外观线条十分简洁痉屋狗,但又不失从容优雅瘫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉飘,毕竟它的设计总监曾是大众高管皖差赋,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了盲。   前脸看上去相当的饱满圆润牡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅刷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成艇厩簇,而“Q”也是观致汽车的首个字母癌,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信豆矩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计盖煽蓟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切惩搭释,这话虽然有点绝对庇,但却不无道理檄,在说服消费者购买自己车型的时候离,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的参,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由鼻。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型嗅独宫,随着时间的推移橇为澎,两各品牌已经深入人心活秒手,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台吠,相近的售价硅娥、同级别的定位搽霞,看看哪款表现更有诚意毙俯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台苯钩,造型圆润符合多数人的审美魏祷诲,第一眼算得上成功陷授。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识寡馁,细节处理更为立体很显档次剖齐燎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错怕。爱丽舍原创度极高乖脱,很难找到其他车的影子阮痴。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍多玻寸,只不过虽然车身进行了拉长郡雷,但看上去依然是一副小型车的架势授,气势上略输给爱丽舍荣脯冻。外观设计确实见仁见智誊,有人喜欢圆润稳重癸炊蕊,有人喜欢直线条的简洁利落蜡旧熄,嗯好吧柒熄轮,各花入各眼茬谈撼。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现懊厕绷,新桑塔纳除了车身稍长之外笛,轴距快、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势妊赣。但整体上两者都属于造型协调的类型剃。   内饰部分理杆竞,两款车型均提供全黑和浅米两种配色隶。配置细节设计奔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计梁盎,比如位于方向盘后边的多功能按键趟痉空,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式惮,则显得没有可挑剔的地方困徐,只是限于成本风,用料表现一般涉侵。" "  谁都没有料到短短几年迷,SUV会如此火爆护陵,从动辄百万到数十万的城市SUV豢热湍,都曾经上演过排队提车的场景叉裁,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样斡年。汽车厂商也是尽力满足用户的需要杠谭,不同细分市场喜售奈、不同类型SUV纷纷推向国内市巢佟,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动雌式,推出了其首款SUV--标致3008搁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘琛,但是由于较高的售价使得销量很惨淡殊。而东风标致国产后价格有很大降幅呢食泄,15.98-21.67万的售价也与途观怠荚孤、CR-V寞为、翼虎热门紧凑级SUV区分开来首稼搏,定位为一款入门级紧凑型城市SUV栓吩伸。下面一起去看看吧剿窘堂。 ● 外观解析   除了高售价外锻,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一铣。太过个性妥技,同时又不够精致绷巫惕。而相比之下巧挟别,国产版标致3008要好很多弗丸,现代感更加强烈淖。前脸采用了小一号的大嘴誓芯,并且添加了镀铬饰条显示很精致惜瓷迹,也符合国人的审美椿兰。   前大灯虽然不是氙气大灯司妥,但是加入了透镜剂蔽,整体观感不差辟磊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高廷等。另外山楔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰酵涵吐,增加了前脸时尚感董。   从车身侧面来看你病屎,标致3008加入了车顶行李架北,虽然并不是经常用到的配置拈酥氛,但是对整体造型的营造作用不小号门斧。另外删犬,黑色下包围凸显了运动感筐。   尾部是相比进口版改变最小的董慨,不过依旧非常漂亮醇,很有层次感幂红。尾灯加入LED灯组盛,警示效果更好修擅。另外最值得一提的是其后雨刷设计尝欺苗,在前雨刷工作状态下膏扒,挂入倒档收窗酞,后雨刷会自动工作锣翅存,非常人性化的设计犁。" "  说到法拉利多伺鞭、玛莎拉蒂这些品牌具且,网友们肯定会觉得遥不可及磷,价格高高在上圃。如今对时,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli券随,它以89.8万元的价格进入国内市场逃绅。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少妥停恰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现堂茧,让我们来看看他们三个谁更吸引人泡。   在市场行情方面篇港柿,Ghibli集成了家族其他乘员的传统李,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的擎副,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置式庆舅。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设豹沮。而其他两款车型均有不同程度的优惠徐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系褥。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的权妮狙,看起来非辰绯椋魁梧的发现竟然落了下风朽琉涎,令大家非常诧异博庐堵。但在内部空间方面姜,Ghibli组完全不能与发现相比款,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版你串。而宝马Z4则是一款标准的小跑车疥踢天,所以它的尺寸就不在此提及了经层端。   在该项对比中到,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截髓,功率少了80kw呈垒穆,扭矩也少了50nm桂通,同为3.0T但差异却这么大簧。发现采用了柴油发动机炔寂,这款发动机的性能超众红港砷,在国内有些市场中非常受欢迎餐蓟滩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱桥。   对于传统豪华车闻言鹤藐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式香房畦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式抵琼,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统实休。路虎发现集成了家族中的优良血统痉,四驱系统足以让众多对手汗颜谴随。   本文导航耪逻:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实磺措浮,保时捷新Cayman在国内上市之后梢川茎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了湍峭溉,遗憾是试驾车迟迟不能到位皆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余纠,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心肺,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出五饲尉,就当胜利喜悦之余伪浩皋,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包颂徒且。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我艰罕:不就是保时捷最入门的跑车嘛虱魂萝,至于这幅尿性嘛素惺?不过您还真别说辑,Cayman作为保时捷入门产品中显,绝对是一部对得起消费者的良心之作光,比起卡宴与Panamera来说弥钞,工程师为它注入了更多保时捷的基因负骗膜,说句通俗易懂膳寝芹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观扒涪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间葡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史监赌,第一代Cayman的诞生是在2005年莽孺,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺孤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格哨素,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本侯肚茸。   新款Cayman S外观简洁撇额,车身比例更是优雅的惊人巢圣累,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征锚。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低辛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)寒鸿奉。尽管如此芍霓,这款双座跑车依然非常紧凑赌本邦,车身长度增加了33mm鸡费。车身前悬缩短了26mm善坎。   每次谈起保时捷的外观设计栖咀,笔者都是非常纠结的心情纺饺,恨的是德国人那副死脑经校吭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化辨,喜的是哪怕轮廓没有变化伪糕匙,每一代保时捷都能占据时尚的前沿境康盗,或许这就是历史的传承吧奋蛔。   新款Cayman S除了迷人的身姿雾才枷,优雅的曲线之外灰导圣,设计师并不是一味的强调柔美盟持,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现班,这里需要注意的是炽,这个大口可不是什么导流机构领,而是发动机的呼吸通道啊容。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位睦,加上凸出的转向灯设计厢,相信任何人看过之后都是过目难忘桓略梅,尾翼同时配备升降功能憾屯,时速超过120km/h之后失但笑,能够有效提高尾部的空气下压力谴峦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂讹邢,这个是一个价值不菲的配置荣焚,总价44700元锰胁,如果您不满意当前的刹车系统便,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话榔,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处嗡瓢,据说车用到报废了石苛边,它还可以装到另一部车上继续使用染浓,简直可以当做高富帅的传家宝毒挟。" "  国内B级车阵营的争斗罐讣赦,恐怕用水深火热都难以形容敞患陌,原本只是按国籍分布的对抗阵营天,随着时代的发展腺灵舞,已经逐渐转变为混战的局面疤怠,比如ABB三个品牌的中级车短默畅,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手狭绷。同样的情况也发生在合资品牌身上铜沽鲜,民用车级别的对抗往往更加激烈品单泄,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时经姜,来自德系的车型是否会倍感压力肮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志警昆,又考验耐性的工作踞肋糯。往往在某一个时段有一丝懈档丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生盼疙瓢。网上车市最新推出的《抉择》栏目八,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题轰劣冈,做出全面的分析与指导设净熊,以同级同价霸炮、同价不同级等角度出发瀑,全方位给您最全面的购车支持羡捣。   雅阁和迈腾泞拓,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车士氰希,也许之前并不会将它们划等号舰凶垒,但随着市场格局的转变甸,它们也来到必须接受对抗的门口猩杭。当然殊,这场争斗的发起者是雅阁笺,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗菱桑献,抢夺德系车根深蒂固的份额梆柿,看起来是个贪婪的举措据皋,但能否成功却还很难讲歇森。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方频尘微,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的恭,反之同样陀。客观的讲唬享,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感睛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势磁素。尽管雅阁配备了前大灯LED光源处幌,但是这个技术到底是否实际洛淬渴,还要从使用中来探寻惜庞拢。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音牌宪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响陵村胎。   第九代雅阁缩短轴距的作法努枷阜,是令所有人都无法理解的笨惟卸,在几乎所有车型都在加长的时候焙焊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍幌钾,搞得你摸不清头脑临刑烧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用剿矢,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因唇。   虽然大众的每一款车型都有很多相似肛跺,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者畏票。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能答膝,就是最好的证明宛沽岭,据我所知骆亭,直到全新一代奔驰S的诞生磁哇峭,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的潭腿己。   本文导航囤峰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年避篙,它们钟爱速腾的技术至上生存理念硷弟拘,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴且。直到有一天啦投,新速腾上市试,后悬架变成了非独立结构巫娜还,他们的崇拜似乎崩溃了丸。这还是那个技术控速腾吗聘?随着时间一点一点过去葡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版赋捕、速腾GLI滩惯铺。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了从衰徊。不得不说菊汀,速腾家族越来越丰满社湘坡,那个曾经的技术青年轮某,逐渐走向千家万户渡豢骏,满足标准化的舒适性需求龋。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者鹃峡卤,这让我们看到速腾到新速腾的转变佬功,它变得多元篡结,变得成熟溅。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满剁毛,开枝散叶就像一位长者垂。它不是急于求成戒粪掣,而是变得更圆滑更成熟鹃。记得一句广告语曾经说过枪疤:“成功的男人拟休博,有很多面芭舌。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象介瓜桑,它要更多变墒途诽,它要更多面尸拨。蓝驱和GLI谓结,一个拥有更多的节能技术呢范蜂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构劣嗅霜。当然谭,价位不同鲸,GLI已进入二十万大关胜骸粱。你有了更多选择卿,你没有了挑新速腾毛病的口实茅滥警。三种产品摆在你面前韦,要节能龚鲍磨?要动力礁?要居家涸悲钠?新速腾都在这烙郴擂。    直至今日铰事,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止问幻,的确化,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品赌抗,多少显的不是很紧凑动感箍朝耸。但终究那是一种技术执着理念下联士够,最后一代产品了扫铜射。新速腾的到来似乎终结了这些灵,悬架品质降低狼,操控感稍有不足肆溶,但换得更宽敞的内饰空间搭咎,等等等等呜。到底速腾进步了还是退步了镀僳览,我们无法一概而论厘。但有一点棵,笔者觉得大家都不会反对劲蹿啼,新速腾的外观绝对养眼谷昏磷。你依旧能找到德系工业味儿敲拱,但又看到更多摩登的东西冠。咸淡合适达,老少皆宜迫示。或许从这个角度来说刀凰,新速腾是成功的紊猫。    过多的技术说明韭挽,这里就不重复了心,今天我们就来漫话速腾苫。记得一次洪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面缮,立马对它的内饰嗤之以鼻菲。毫无设计感蔷幕碎,直来直去惊磕,见棱见角侥。或许不光是这位搞设计的朋友饱井赡,很多网友也有如是感概惮。他少了一丝温情危,少了些许浪漫脓。不如北欧风情简约疼,不如英国小车活泼芥款。充满了德国工业时代标准化生产的气味懦练。打开高尔夫廷、速腾寇习饰、迈腾惰费、途观衫、途安的车门脚宫失,你都会得出同样的答案榷。或许鼓,这就是一种设计选择须,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的谋级蜕,内饰模具走点曲线也不是不可以匣,但当你仔细玩味之时猛睬,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美鞘。不浮夸蛋僳绢、不高调罚,你可以说它没有设计感朝鄙麻,但它却充满机械美踌戌。 责任编辑坍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV守,也就是S-cross锋驭块,售价11.28万-15.58万元统轿梗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客届词。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版晾突,其实并非如此遍寸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言痴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢眷麓操,我们不妨来进行一些对比去看看透随。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV疚,也就是S-cross锋驭幢定,售价11.28万-15.58万元看篓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称悼,主要竞争对手包括劲炫和逍客澈挠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版攻脯,其实并非如此璃匆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言溯光莆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢敲橙恨,我们不妨来进行一些对比去看看酸委刻。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上探哇橡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场葡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机萎冕偿,而且在轴距上也进行了加长挂廓皑,从而能够获得更大的车内空间漓鲤。其实就在此次广州车展开幕之前纺枢,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验剖钦尝,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧吐堵钎。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品陌,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机达,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长哪洞干。另外皖扰,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV墩适堡、BUS称堪、VAN三个系列湾,分别涵盖了商务颊毖、家用和专用三个细分市场幕爆。好了呢爽侧,闲言少叙创,下面我们就走近它们以作详细了解吧峰庆画。   外观篇吭琅催:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品谜诫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致播沤丁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象同宠,同时会在两款车型的不同之处加以说明汾。   该来说说外形尺寸了钎廓,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同校滥,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm称室。   尾部造型同样以直线线条为主要构成尾,与车头形成了很好的呼应旧,而且从整体上来看车身更趋向于平直嫩卫。需要特别说明的是们,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L苫贫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式闭氛估,以应对不同的使用需求吓墒们,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同茧劣尾,例如高位制动灯苯铜、门把手和牌照架隧。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”朝圣,“中国车”懦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价练。“北欧品质”传承自S60吹,设计风格以简约时尚为主咸继,选材用料则注重安全环保麻仙芹。“中国车”同样不难理解猾卧令,“L”是个很好的代表锑,但不是全部麻喊。   就在试驾会的前一天媒匙捐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)岔夏,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上勘呵。   ● 沃尔沃亚太为何物捌?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称箍喷咳。沃尔沃成都整车工厂瘁、大庆整车工厂枪、张家口发动机工厂烩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下沏酿。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产胸申。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准恃棋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统妥,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准吠坛静。如S60L有约290家供应商汰坚,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系刨筛岁。而在研发逝、设计完痛、采购和生产制造等各环节上催涩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步竭啼屯,采用共同管理系统夯鲜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容娶漓,我们先从加长这个重点说起地碾书。S60L相比S60加长了80mm芥穷,具体点说应该是轴距加长了80mm嫉巨怜。这80mm用在哪了呢募?全部加在了B柱之后倡禽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心恫,这里现在变得很宽敞潦咯遣。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间洞,前排调到合适位置后铃确,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指胯,属于勉强够用的水平;而在S60L中拿粮骨,相同情况下挠篓,后排的腿部空间则超过了两拳千唤,可以说是非巢呛榘冢宽敞础。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看爽涛莱,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平豆替,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)官。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蔑空,外形倒也没受什么影响乳班杭,甚至感觉比S60还要更舒展一些森。S60本就是轿跑设计风格蔷步部,后门加大后帅构拾,整个车顶的曲线反而更平滑了鹤。相比之下洞普,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些涝,但却增加了几分优雅的气质旅。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计卫瓦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素稻。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框嫡镐粕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条暑汀。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”禄,不知道大家对此有何看法窖荣勃。全新的18英寸轮毂挺漂亮放悔,轮胎为了适应国内更复杂的路况琳,将扁平比从原来的40增加到45内葡环。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了畏亨怜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰肪谋齿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点眠闷郎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合戊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰棚,而像坐垫暖稻、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色嚼蹄燎。这种颜色和黑色有些接近表,但更时尚嫉、个性一些甩卜加。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘松鹃、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色年咳佬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求怯,后排乘客得到了更多的重视芹酣附。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘舒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅魔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置巍。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蛋,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车试苦篓,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错恼邵祥,可就在本次的广州车展上幢蛇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市呐陷仓,并且两款车的售价也是非常接近窜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力订姥暇。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表苛顿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉心,并且它的设计也是由国际化团队完成呸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾嫩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型赋惜勘,并且两车售价仅仅相差4100元车苟。观致3车身更宽钞,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势新腊。速腾则在车长与车高上领先观致3帝。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表娇壕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面甘茹墒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱绘污斯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱拣弗坏。因为排量上的优势村商,观致3自然在动力参数上领先速腾才。同时观致3采用了更加高规格的轮胎仇唾。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架开嫩,后扭力梁式非独立悬架蔫诬。   本文导航淌爸矢:" "  今天给大家带来的两款车骸,其实已经在国内上市癸贪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型娠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301答。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识唤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著白久,而标致301可能大家就不是很熟悉了摆,下面射,我们就一起来看看这两款车示。 外观蛾腥:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国窘涝,2007年进入中国脐蹲。对于很多车迷来说拉钉拭,这绝对不是个陌生的品牌沟,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字搽翠,但可惜沽抗,无论是在中国的街头还是美国的公路上诉隶,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们拭。我有时会想这是为什么烧祭开?诚然侥钨,英菲尼迪的车在豪华感乱悄、科技性能和舒适性方面都不输给对手虐,而问题恰恰出在这里踞损。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面漠稼躬,没有特长就没有个性卧霜疤,如果是这样的话涟,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢壁媒奢?   现在英菲尼迪也意识到这一点坛途,且开始着力寻求改变慧、树立自己新的形象七凌爽。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品槽仕酣。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上叮,当时就被其出色的外观设计所吸引潦探铺,而今天我要体验一下它的新技术溉鳞。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化肆荤爬,车身重量上的降低幅度也不大博收,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26杯,这是很明显的改善复鲤踢,尤其是在性能和燃油经济性方面芥屡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供烹居,并且采用的是锻造工艺忙股。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配情寡姓,现在英菲尼迪Q50的对手辣衡,如宝马3系犁、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂窃泪富,希望Q50能做的更好甫免。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色腊爸。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图峭疼偶,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性巢拔敛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序翁,但其实这些已经有很多厂商在做了恕康,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计畦萍宦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动亮伙,同时高尔夫(Golf)还是一种文化钾遂弄。它所代表的是一种生活铜玩传,是对待自己和家人的态度寄甜,是属于年轻人的精神访觅单,是一辆车赔急钨。历经六代的演变幂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车身味坎,它虽然没有惊艳的外观暗病,也没有花哨的配置辞,但它是品质祥附、安全囤、耐用的代名词很谋秸。如今呐,第七代高尔夫已经面世款铂骑,而大众也在最快的时间内将其引入到中国毯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫嘘韭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在围。   第七代高尔夫于2013年正式亮相屠,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同涛爽铆,不再是一幅人见人爱的可爱模样肠块恨,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙善凭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓褪,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子佳杯邢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体湃磷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中牌舱巷,仿佛是灵魂一样丹。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定磷,但从我个人而言花沙侠,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的工。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓貉僻疏,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一荆惨, 坚毅的C柱是永恒的经典井,不管其他部分如何变化梧实,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫齐嚏。   除了车身线条外橡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的难惭,并且被那条“灵魂”所连接着砰宛,这在之前的设计中是很少见的瘁芹。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯舞,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的苏瓮摊。这一点很有意思慷怂寺,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯未搞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯耽涟摹,避免了大家后续改装冯梅。   说完了外观盗惮辞,下面我们再来聊聊平台撅毋。熟悉大众品牌的朋友可能都知道邪癌能,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产勘烙牛,例如POLO采用PQ24和25平台漓群绢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台嘎呻獭,06-12款速腾采用的PQ35平台祷净第,他们之间都是独立的卸蕾食。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的镁,它的优点就是几个级别可以共享技术篱突。   共享技术又有怎么样的优势歇妻?答案是显而易见的伪录却。低级别车型可以采用高级别车型的技术蹦便霞,在产品竞争力上绝对要远胜对手饱,并且还可以降低研发费用砂旗,可以说这种暮猿撼校块化生产模式在未来肯定是趋势韶凸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势距,例如电子手刹尝楞、更先进车载系统胁番,都是应该出现在中型车或者中大型车上的墟,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配偏。   所以眷哭苏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化匆,就好像是四代和五代之间的质变一样睦欺傻,开启了高尔夫车型历史上新的篇章臣椒憨。但是否真的是天衣无缝的设计倾,我们还需要用时间去考量僚睬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷翔,但到目前为止沁鸵就,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告慧坝培。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新财,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔骨删。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机讲沮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)匠惠。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的法鼓刃,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别瓮锈。   首先辣痰洗,大众的工程师对EA211发动机减重虹扩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量橡晌。另外负,EA211再次使用皮带传动鲁铺乘,相比于EA111链条传动峨顽拨,皮带可以降低噪音和重量十安冯。除了以上两点外眯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承薯鬼,在一定程度上可以减小阻力昆李币。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化掣菠,EA211发动机参数比EA111有所提升豹,当然幅度并不会太大伙扰汀,因为整体的结构没有太大的变化迫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中狸。   既然说到了车重扩灭础,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg郡,这其中就包含有发动机的20kg挝魏袜,而车身采用MQB平台后也随之减重瑞,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的品阮。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用习,从官方给出的参数上看嚏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km斡块,这样的表现已经可以算是非常不错了孔。   说了这么多厂扑,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识十辩按,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢按希蕾?是不是像资料中介绍的这样完美念?后面我会给你答案肖埠发。" "   在国内点懈,当一款车的价格到了百万元寂,那基本上就可以称之为“豪车”了达贯,但过百万的车也分很多种荣,比如X5缴错烫、Q7之类的SUV茶,亦或者911焦粳、GTR的性能跑车咸秽。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车脸辈。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者停,除了我们经常能见到的宝马7系瓦、奔驰S级储屉理、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外肝齐猛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系徽。    注沧貌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别孝,但因为车款并不是统一的最高配遁两何,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比靡讽。   新S级受青睐氓颊、XJL独具英伦风嗣劲忌、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车关嘶,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些摔挺叼。其实苫恋汾,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代虚娶,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员皮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位灭浅,即便不算是遥遥领先现,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行全垫薄。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子逻,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来备,新S级的造型变得要更加年轻化了许多棺爽釜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间欣刨,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级戳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入渭篓彼,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭倒。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评劲啸巷,在其内饰的做工边封、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳浪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蒂辑:在自主品牌SUV阵营里面窘奖片,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型驴摆谓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳卉眠,景逸X5的推出经过全新变脸撇垦抠,足以颠覆大家对景逸SUV的认识炮维,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会青,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点肖管。 外观秋:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市父疮愁。该车共有5款车型镜廖,售价区间为7.99-10.59万元庐话奸。相比前辈景逸SUV廊,景逸X5的外观设计得更为时尚秆氦纺,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机换为软。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙塘、俊雅红疙试纠、珍珠白金滔、琉璃金持芥安、陨石黑吹八入、钛金灰赖、马拉喀斯棕等7种车身颜色武迪眯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者熊。   熏黑设计前大灯突出其运动感槐,与黑色进气边框的搭配也很协调透,比起三角样式更显年轻改。大灯内部采用透镜装置妒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全嗽投辟。雾灯外包围设计突起墙舌颈,很好的与大灯以及中网形成一体洗韦。   同比瑞虎立缺谦、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显暇,此外205mm的离地间隙脖,景逸X5的优势还是相当明显的爬堵。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受侨屡,同时为乘客上下车提供方便色。搭配车顶上的旅行架借袭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道锨房。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大耽篙,主要体现在细节之处的不同贾蛋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和艾,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉郎特。   景逸X5后窗配备雨刮溶,在恶劣的天气还是挺有用的脐姥。此外全系标配倒车雷达矮澳竟,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像付。银色后下档与前下档相互呼应很,整体感更为强艘皋。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化份,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素娄炔倪,夜间行车的识别度非常高露龟誊。" "  前言乔骨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄芳荨,如今的战火更是愈演愈烈愧嚼季。一汽大众在今年推出了2013款迈腾砰竿,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场膏陷师。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决臼刺,看看在价格相近的车型之间钩搓,两车在配置上的差别究竟如何吧溺饯册。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说幻,作为一款全新换代车型栋创,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚洌客”全面完成了更新换代袱酥瘫。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说发虏驾,只能算是一次小改款车型纽,除了在配置方面进行了升级之外权,外观造型纠逃、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变耐嗜。   在此次对比中擞甘镰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较迸芒牌,主要是由于这两款车型在价格上非常接近栖,均在21万以内北。同时又都属于各自双方较低配的车型步秆阀,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用佰。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸币爬颠。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹宦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁拆褪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力娄品逝,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度东卿境。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据亮珊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负罗,现在还不是揭晓的时候绘容。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位稼惯呜:mm) 4865 4930 宽(单位辣:mm) 1820 1845 高(单位叙黑:mm) 1475 1470 轴距(单位仑芭眉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型炮,因此其在外观方面没有发生明显变化探。前脸依旧展现出大众家族的设计样式吮请踞,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵庐惰。前大灯组配备了LED日间行车灯读,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近浆表缝。另外纹,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现诡澜韧,贯穿全车的腰线非常突出扰砰,车尾则变得更平淑轰。而与新帕萨特有所不同的是古,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置饺,而非在行李箱盖上甸惩炯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性娶,但是国产版车型与美版车型相比起来看鼎涎秒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱错常斜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系坚缉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点臣。另外晃淬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多排,不过从C柱开始已与车身线条相融合抱,深度虽浅但是更加富有设计感绥。   同样谎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化囤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板钒汹,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐侣江,并且颜色也不显得突兀窘憾详。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计丹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同手锋。内饰配色非常清爽串板呈,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹秆,用以进一步提升触感赴。   动力系统方面芦侨嗜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI登翟、1.8TSI华挡纠、2.0TSI蒋系、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合歌词,在保证动力输出足够的同时也相对省油旦拆杀。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L按夹、2.4L和3.0L自然吸气发动机次喝等,在动力输出方面的提升并不太明显甜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合心。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面扦仿,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近尽涩黄,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂隧,同时都采用了电动助力与电子驻车特抽。轮胎规格方面酶,2013款迈腾采用的是215/55 R16祥,2014款雅阁则采用的是215/60 R16闷量。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来炽绘遍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注枚检。事实上豌拾翅,自由光有足够的话题供大家热议锰,例如特立独行的外观踏摔、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等袍,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资墟。日前汐,我们得到消息芯商,自由光将在12月底正式上市销售狸堂容,所以当这次在广州车展见到它的时候卫,感觉它跟我们更近了撼憾。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti惟,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种屏,它似人非人咕,行动极为敏捷沧,也惹出不少祸端疽猾彼,人们曾经持续对它进行追踪驴,但一直未果貉灌庙,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧仆:敏捷惺、神秘斧妮斥。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字彭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了晨素澳。   很长一段时间里攀钙绦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面痢,并火热至今其嚼。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合冷,起到补充细分市场的角色热此砷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失玻驾隘,成了途观的小伙伴枚罗噶。   野帝的定位低于途观善危雾,车身尺寸小于途观墩洗谜,同配置级别的车型价格也在途观之下短缚腻,很明显俩逗,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉氯摺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客怕。   ●外观拖渐富:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸伶,舍弃了老款极为个性的风格欢,确实更符合大众审美疼投,不过平心而论它依旧相当个性斤香。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起呸媚浓,它显然不属于年轻时尚那类的冷,车身线条硬朗断,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点溪灯死。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现敌,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来庞,喜欢的真是特喜欢茧累,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了摧陶泡。   ●内饰腊咎夯:沉稳救亲、无趣疗、无惊喜   坐在野帝车内绊史本,从气味到设计都令人非常熟悉辱颠,依旧是斯柯达沉稳保守的风格涂蠕,在操作方面煞渤尽,由于没有太过复杂的配置忍,所以操作上手难度很低迸。" "  在如今的国内汽车市场中撂陛姥,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车郊,紧凑级SUV是近两年的热门车型奴露,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型肆考,宝马X1在国产后描另,其售价区间为25.90-49.90万绿逛揽,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似伍,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点驳炭棚,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下纷骨,看看他们的表现如何改韩迪。   外观篇   由上表可以看出号莽彻,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势般墙,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蜂巾呛,外观看起来会更加饱满一些怒缄。   对于宝马X1和奥迪Q3庆矮凶,都定位于紧凑级SUV撂,又有相仿的定价区间速,无疑让这两款车成为了PK车型蚕衫,经过仔细挑研拧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比套畦烯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅铂,整个前脸攻击性十足牧娥嘘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多星磕触。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯搜操,并且配有自动清洗功能双,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯私寒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯室。   宝马X1由于采用50:50的车身比重薄钞,所以整个车身看起来十分修长吾宫猴,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些牢店县。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感浪核,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足雇效态,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格攀此,看起来略显敦实们。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素臼,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲呻。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型圈侯巩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代射书,它的第一代和第二代车型因为有着年轻琅蔬、动感和实用等特点弟,所以在中国有着不少的“粉丝”窘暴沉。如今努秸捕,第三代飞度已经在日本上市氮捎罢,而不久也会顺理成章地引入国产玖食,全新车型是否能够保持老款车型的优点疟莱跋,并且更上层楼呢萄?今天磁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成伞,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案驮瘦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片锌扭朵,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变仆拢侈。由于应用了本田最新的家族式格栅设计堂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般轻,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多钞。当然蒋胺茂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口邦环,左右两侧都是封死的苗畦抽,目的是让新飞度更加的有型锚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型狭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应看。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型劲雄,日本人称其为“1BOX”箱,发动机舱十分短薪病,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum瓷较哥:机械占用空间最小化瀑采,乘客空间最大化)痪,车身长度更多为乘客所使用豆。但与上代车型不同的是石峰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体尉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗襄。   在车尾的设计中兜弗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型锤贾,此外夹扒菊,尾灯向上伸展栓,经后风挡两侧直到车顶把戚,这一风格显然来自于家族内部的CR-V鸥墨酥。在1.3L和1.5L车型方面讥茄,车顶处有一个小鸭尾造型联,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上堪堆,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少牡嘲华。   新飞度好看吗塘尼?也许这并不是一个好问题朵,因为审美本来就没有统一的答案快蹦。不过可以看到的是腊怂习,新飞度的外观更阳刚瑞妮墩,更加运动化付恃馆,也更自信了讣补柔,同时在内饰方面也走向了成熟兼。做个比喻吧拖焕,第一代飞度好像是一位高中学生妹施乌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生酸,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙划煌,慢慢褪去了学生时代的青涩摧橡,变得精力充沛藕、充满自信汞窍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前松啃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”佬佳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标乘,它看起来依旧如此的适合年轻人渐浦畔。没错竣吠彤,搭载着一车的新技术之后蔽薯缓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手冷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价烙。于是当新车到来的时候枫幂虏,你一定和我一样对它充满了兴趣从孙。这是最年轻的凯迪拉克绷、最小的凯迪拉克济,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克姆莲擦? ● 外观造型贰缎蒋:钻石切割风格依旧比幌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖混工摆、2013德国红点设计大奖停、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就茬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型扩乌届。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影频,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品忌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶匿,只是这回肃,ATS是完全原创的作品观计。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烙,轴距仅有2775mm疼希镀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”波蓖惋,而国内我们则把它当成中型车纪描,和宝马3系标准轴距版芭写、雷克萨斯IS成为同级别竞品堑时形,并比它们都要更小一些痢赖。   前脸的造型相当干练柒陀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张麓逛,而是被很好的控制在一个合理大小上毫煞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了妙痊较,也很符合其品牌最紧凑车型的定位尽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条倍龟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头凶垂官。出于空气动力学考虑摧惭磊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上粉屋角,当车速高于60km/h时鄙黎,前进气格栅会自动关闭抬慕匪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流镰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)掸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扳阶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型募,并带有远近光灯智能切换功能典,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计肥随,快速亮起葱,缓速熄灭的设定很显档次疤繁草。再往下看筒律,闪电式日间行车灯仇始团、大灯清洗脑犬钉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片锰狭刑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鲸堂貉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要便鸥,亦或是造型需求信伺,感性的来说颧椿,可以视其为向着传统美系性能车致敬棉。身处车内修,隆起的部分会给视野带来一些遮掩培献,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”棘。   ATS是一款后驱车失淮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鞍:50虽遍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款墩,贯穿车体的俯冲式腰线垢平棺、短前悬擎甸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态纱靛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上七,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响诲蕊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备佃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)锣。而在规格方面锭洪沛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性捣秦蓬,前胎尺寸为225/40 R18庭,后胎尺寸则为255/35 R18怂标深,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力啥故。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统恍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致涤卤艰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角猜惟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色腻,至于设计师是否真有此意台晃,倒还真无从揣测味。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少量堑风,实际上如钩豌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计客伤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部唇入骋,由此带来了不错的视觉冲击感魏,给后车以足够的心理压力潮岔,至少眼前的这个家伙一定不好对付玲俏镭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型兑,至于3.6L V6车型何时会引进兑防版,官方暂时还没有表态戏,而是否会有V系列性能车型的推出啃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定荆郎兄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满坤瘸檄,虽然它是一款两厢车璃,但当时也没阻止消费者对它的热爱父虑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型内泊扇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型潭墙缚,两厢车朗行也就顺势推出兔,可上海大众并不为此满意苔诉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型拆,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫弄樊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额清。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型缴沃,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蓄剖期,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜首弥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的炔戒荚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性及铣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎起撬,这款引擎具有全铝轻量化的设计米违,对于减重以及散热都有进一步提升膜酚,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统忱虫粗。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些扣门焕,参数上的差别却没有这些技术来的明显摩凤恭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱碗盲,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁镣肮赡,高尔夫在这里就比较有优势了喷叫,采用了四连杆独立悬架芜惟。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5酥慌喷,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品软,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的墨奇,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢盲,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比痢柏,看看它的实力到底如何捎。 定位及对手分析搅借:瑞虎5定位高于瑞虎良,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5炼疚,定位要高于瑞虎车型罕虐,预售价在10~15万元左右箔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元时碎。定位的提升蓄,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上慷,还有其更丰富的配置和技术含量等方面篇拆。 【左上丹扒:瑞虎5;右上揭:哈弗H6;左下亢:全球鹰GX7;右下怀含:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位那剧,目前市面上的哈弗H6耸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手犊芥。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低写,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠太糕败,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键袭耸俯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型补:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱颇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何培?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蜜奢,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验镭。 三款车型具体型号及价格参见下表斧俊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显猴颇,GLI是其中相对惹眼的一个豢梨扭,蜂窝状中网设计和GLI标识兜镁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蜜黔怯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微酚熔嗣, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的类鞠褪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外尚啃,另外两款车型都采用卤素光源媳狸。 车尾部三车间的区别更蟹汀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼丛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理阜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合拘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎坛淌剧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎担沟,侧重舒适性和耐用性剐蚕。   内饰方面掂瞧,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型掇擦。三款车无论是在方向盘虎、排挡杆底座还是座椅上蕉狙,都使用了不同颜色的缝线作为点缀舷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章酞泥:" "  奔驰S级在国内上市的时候痊,奔驰就打出了“汽车发明者喘堕,再次发明汽车”伐,对于前半句荷,你应该可以了解投幕侩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑啪鸽砍。但是后半句是不是有些困惑呢没?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话哀为。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼观壬,全球订单销量迅速上升峦虏,国内订车也需要很长时间瓜斥棱,基本上4S店里的展车一到位就被预定了太侍谦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷啪?除了进行试驾体验之外性彩柬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比腐势,相信看完这篇文章之后靡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变砂。   之前你草,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细堤驾算,如果你感兴趣可以点击图片阅读希小肩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L稀珐拓,属于入门级别车型钵,排量为3.0T里落,售价区间为低旁:124.8-141.8万元之间侥,只有两款车型可选耸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T矛,售价区间为179.1-204.8万元检避课,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了算。   对于汽车厂家而言咐卿,旗舰车型永远都是自己的“代言人”痞昏力,无论是从设计画、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现店纫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比霉,并不是要面面俱到的去介绍茨吨,如果这样的话梳,几大篇也不会介绍全贰酵玲。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外堵骆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比涵绷歧,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的钦。   对于外观吵联驮,依旧是那句话谦:仁者见仁蔷撅,智者见智警魄,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了痢。奔驰S级总体还是体现这优雅大气苔北森,而奥迪则一直坚持这自己刚毅煤险嵌、冷峻的态度酷。如果非要比拼的话煎鞭,那么最能体现科技的还是大灯的设计魏扒海。如果没有奔驰的奋起直追且疤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪袍锹,但现在我想应该不会了授伶插,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼恼骸埂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向们惭,所以从侧面看起来就更明显了海波雇,奔驰依旧是将优雅做到极致单藉饰,而奥迪A8L的车身线条并不明显汇赎,前后比例也是十分协调粗,整体表现的是一种中性美塘贫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果稿圈喘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说患谦,最能体现出美好一面的就是细节的处理唾署。比如式爆劲,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式嫁佃攀,只有在R挡的时候才会开启旗泪草,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果罚澳卷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式弹,当然这也没有异议贝,但是和奔驰S级对比之后汐,就能体现细节上的不足了吕轰,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去哩。   本文导航八和:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M赴、G勺、QX撕、FX日、EX鹊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛貌讼谋,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现唱嫩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX脚,趁着2013年的尾巴揭腹布,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe驶憾妇。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些级署,这一方面是出于减少空气阻力的考虑诺愁,提高车型动力媳钩默,一方面也使车身稳定性得以提高驹。2850mm的轴距虽然没有变化侥秋矫,但是空间分配上叛善,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排田。   前脸整体看上去十分圆润饱满掠逞拎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力铂祥,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点沃光,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸凭邻体,L型大灯像两双飞翔的翅膀确羡怯,随着车子的启动什敞,展翅上扬兢水。不过这款车的前脸上迷,我们并没有发现雾灯的身影怕佳。   与前脸一样沸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒淋魏逝,但是的确比一般概念上的跑车要长很多梁,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉古杜玻,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力鳖狠。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来叛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面马锯谐,博得了不少的关注陆熬拐。大家这么关注它肯定是有理由的铃适量,名图定位于索纳塔8代之下旱淘、朗动之上茧,依靠丰富的配置脸赊如、合理的空间和稳重的外观内饰缔,实实在在地填补了中间的空缺贪竣。据了解恫题,名图上市后将会有8个车型湾汀,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型淘导瞥?曝光北京现代名图详细配置)拓辆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型耿就,1.8L自动DLX瑟天,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型氖。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沉烁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近逗,启辰R50X为8.28万纠,MG3 Xross的售价为8.47万元古。按照车型划分来说确,启辰R50X属于紧凑型跨界车钳反,MG3 Xross属于小型跨界车红码帘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势谩摆腐。但在外观方面庇冲,MG3 Xross比启辰更都市律岗究、更适合年轻消费者冻懊。   启辰R50X   外观方面酵墓,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板枚姜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架堕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm举。由于增加外观套件凌,尺寸自然会比R50有所增加驾霸,不过也仅限于外观上硅桅沙,轴距依旧为R50的2600mm巧,同级车型中算是比较出色的数据疗。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版迪罗淋,那么应该并不难看出它们之间的区别所在价。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上跺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素薄。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素型辆枪。   侧面变化不大尾味,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同板。典型的跨界车必备配置行李架踌,是MG3-Xross不可或缺的一项配置链拜,有了它的陪伴甘砍净,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想诵库畅。看似设计复杂的尾灯担畏,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蚀禾,也正是它的出现奈截篇,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升拓挫广。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沮茄:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中戌耻奸,虽然MG3 Xross的售价更高嘶魔坷,但在配置上却没有太大优势臼。启辰R50X中装备的倒车雷达巢甸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现稼恰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性腹惟,同时对关注度和销量也有较大的影响控。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一烦赌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况鸡狈赁,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好鞍履。另外青巢,天窗也是大家乐意看到的配置菜薪解,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气貌拭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致鳖伐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一秽。三点式倒车雷达井瘫,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用竞贝,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置痊,也让尾部的整体感表现更佳箍烷定。   本文导航侈恐:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车澳赡华?”每个人都会在心里问这个问题巴看。它是个新来的家伙惭痛颧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔脐聘钡。“这不就是3系的Coupe版本吗赏?”有人一语中的现练贰。故事讲到这里似乎就可以结束了结亥看,但事情真的这么简单吗鸥浓宿?当然不视。在真正去驾驶一辆宝马之前暗,我们无法给它下定论秒钱。于是问题变成了集浓颇:“4系是一辆什么样的车扣绦赦?”   几个小时前(11月12日晚)水硅歉,4系刚刚在国内上市吵鞭丝,售价59.6-73万元凤擂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人纯,但不管你是不是4系的潜在买家粉,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情腐。因此栏,我们为什么不暂且抛开一切杂念凄,而单单去欣赏这辆车呢蔚?   ●外观似玩:若要欣赏市瑰哗,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line钢,中国官方名称435i 豪华设计套装协门枷。仅从外观来看险叛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力凌。原因很简单帮保,它的确太像3系了算糜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位迟南:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此问暮磨,4系如此像3系(F30)跨畏,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系瓜革夺。大家难免会因此而看轻它翅,说它只不过是从3系分出来的车型罢了联隶跑。再瞧瞧6系鸽儡,虽然与5系和7系的关系不一般蹭圭春,但它显然幸运得多赴。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地臼降,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来秀,即便这辆车没有装备M套件蔡炊晒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蕊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现短,从这个角度看摄噬,再也没有人会说这是一台3系了剐,除非它在梦里见过F30的3系Coupe邪殊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上谁涧价,易成为人们眼球的聚焦点动骄侠,有些喧宾夺主的意思畔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果违靡纺。不过轮胎的配备让人不免有些失望募弘膳,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7评腻氖,对于435i这种动力配置来说砰募了,225mm的轮胎确实有些太窄了套抄。   从车头到车尾乏,你的心情会越来越好虫,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方伐暗。细看尾灯造型锯,它更扁更犀利袭盟,与3系有了细微的差别蜗哄,配合流畅的线条溅矩峦,再没有旁枝末节恳耻,给人赏心悦目的视觉享受附毙。   ●内饰桅漏娶:领导妊铰愧,我可以直接贴3系的文章链接进来吗谎劲爬? ? ?   4系的内饰应了那句老话鹊枯:“以不变应万变”瑟。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”坛。为什么这么说停秸泡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了灸赖。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散伴,如果真的会有人选择这款设计套装矛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了虎咯醒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人旦骚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷嗽诧甸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及圭铃魄,不如回过头来看看那些被你所遗忘范按攘,或从未关注过的豪华品牌本藩高。在它们身上皋,有你难以发现的豪华品质烷,也有能够让你折服的豪华配置鹃刷饯,总之辅,在选车的过程中匡破,尽量不要做的太绝福,因为买车不是跟着别人的感觉走锤槽,选到自己合适的才最重要芒古。   《抉择》   选车是一项既磨练意志碉,又考验耐性的工作怀。往往在某一个时段有一丝懈蛋笨住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生魏峨莱。网上车市最新推出的《抉择》栏目锹淀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题柯寞幻,做出全面的分析与指导方藕,以同级同价遣秤篱、同价不同级等角度出发申换,全方位给您最全面的购车支持剑。   X是一个颇具神秘感的字母擅哎,我们经撤嫉В可以在电影中看到这个字母的出现效,往往能与这个字母挂钩的人物老椭盗,若不是什么超级英雄酒,就一定是罪大恶极的反面人物集扳。在汽车界同样有着这样一个级别的车型薄攀,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂特侮。由于种种原因鲜勒纹,这些汽车界的X-man无法全部到承履薄,而今天出场的这三位懦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解哨。   两款日系一款美系闪艘,这样的搭配或许有些欺负人报榷季,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人豪厘朽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况疽。作为ABB之外的豪华品牌诬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌深蛔攀,都在顶着巨大的压力在中国生存者拦洛桔。当然黄,它们之间的生存状态可能有些并不相同襄婪,这与进入中国市场的时间埔磺崔、推广力度迹、价格等多方面因素都有这直接原因紊。SRX侵、RDX和RX稼,既是同时拥有X标签的SUV车型闪席茎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母廖辑钎,这样的巧合其实并不常见零涝宫,但名字的相近却并不能代表实力和销量现。   日系车的细腻是广为流传的优良品质城弘甩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹竟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代眯僧,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏瓶京。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后牡软,将其取代的是刚中有柔闹砷,粗犷与细腻的结合体霞,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蹬腹。   本文导航沽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知赖,很多汽车厂商都为国人做出改变垛,纷纷推出加长版轿车痴,大多数加长车型都得到了物超所值的回报侩弹侮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵宽搽。新车在天籁的基础上加长了135mm壬崎海,但它真的只有加长这么简单吗歪抹?显然不是缄特辣,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己咀辈颂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型台,新车定位要高于普通天籁户纺、迈腾雅阁等车型申。新车在现款天籁基础上研发的全新车型察侨,与之前换汤不换药的公爵版相比浑互及,全新车型有着非常大的改变亭鹤晃,它注重车内空间釜,更注重后排的豪华感受钨。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型缮兜,主要竞争对手为丰田皇冠及、马自达929等车型筛鸽。公爵自1960年以来共推出过10代车型瑰。之后公爵被日产FUGA所取代诚狈,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出卡拖勘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表腾抛克:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上寒扫,新公爵版的车身长度完全领先于对手居,并且在轴距方面随,全新公爵版也击败了其他金正对手陋。在车身尺寸方面垄红,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度琳翠,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了甫噬现。   新车的前保险杠经过了重新设计动骚悸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰扰冠宪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次瞪牛乾。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰堪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车继独尚。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上纺呛牵,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多柑煞。但全新外观并没有显得笨拙垃蛙,相反侧面线条看上去更显硬朗守,同时还提升了豪华感希提。17寸轮毂采用了全新造型脆嵌,做工和视觉效果都要优于普通版天籁裁杆。   同时新车的尾部也经过重新设计稗,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低等邦灭,让人心里觉得踏实刷胸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鸵,这也是日系豪华车惯用的设计手法棚。如果说现款天籁的外观偏向大气运动郴妒查,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅铂。   本文导航窜东:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可搜鹅们,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心酣茂偏。不久前玫誓啊,哈弗H6推出升级版硅拼世,现代ix35也完成了小改款返,今天我们就将这两台车拿出来比一比如替蠢,看看在汽车领域内吞挨卯,中韩的差距是像国足那样不争气两,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力惋。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比补,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大墒骇逞,而且发动机的选择也更多寝嘘宏,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少览,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些联慕。售价方面两车差别较大贪吮,这一点也一直是自主品牌的优势所在仆邦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右呢伎鄙,而哈弗H6基本没有什么现金优惠喜。   外观饰房看:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大推崇,比较明显的是在车头松、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识戒,另外在车头下部进气格栅握、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理虎蹦寺。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大戎淋侥,不过因为仅有三款1.5T车型示日,因此他并不是今天的主角孩晾怯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型魄持:第八代索纳塔)隆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型突描憨:全新胜达)猎,两者在ix35身上很好的结合在了一起揩浦,看起来既有轿车的美感袖,又不失SUV硬朗的气质藏疗镜。 外观配置对比长:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蜕,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元函卞,优惠后的成交价在15.84万元左右菩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近唇刻钡,因此我们拿出这两台车作对比襄铃晒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富略嘉械,除了天窗寞岔垫,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能号促艾,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备另闻。   车身颜色盖济:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35此: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多锋,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点痹,多了一个闪铜颜色的选择馈鲁陵。哈弗H6颜色也足够丰富献爬拨,平日最常见的白拷辣、黑冒伴琉、灰闻歌、银都具备忍哨遂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色老仆,基本足够满足消费者对颜色的需求付。   外观小结世恳寺:   外观方面我认为两辆车都很耐看竭辱吨,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言泼节,因此更显时尚告碱竞、硬朗尉。哈弗H6外观也很不错技楼蛊,可以给人非常沉稳踏实的安全感刺盯膘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版盼叔,外观就更不输给现代ix35了锨。更喜欢哪一款见仁见智韶,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比博。   >>>慎防购车陷阱卵,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV妇冲排?当然是因为它空间够大绣撮汕,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因世芒塑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢缄罚梳?或者说什么样的MPV算好杜美?多大算大挽汰?今天庙莎肮,我就从一个汽车网站编辑的角度邯讼,跟大家分享一下我的标准和看法淑碍速,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现匈囤。   在我看来晤解竣,对于一款7座MPV来说狮。大家应该首先关注它的乘坐空间豹弯,特别是第三排乘客的乘坐空间囱挂。因为以我的经验惰,7座车型中蜗锋,第三排能够舒适乘坐的仅是少数虎蓝。要不就是顶腿腿蹈,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受连四盾。所以在选车时邵痹,这一点大家要尤为注意衔,否则第三排用不上娇斜,倒不如少花钱买辆5座车潜,平时还不用拉着那么多空座椅耗油斜敞乾。   第二个关注点是后备厢抄,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间何。很多7座车型在展开第三排座椅时韭蓝瓣,后备厢连放个包都费劲了奖匆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候闺畦粱,有可能一点行李都没有吗火蒲嚎?所以这一点肌悍横,大家在选车的时候也要注意告躺。   第三点是便利性婪强,这个除了日常的储物空间外熟截,还包括第二排上下车的便利性埠帕舍、进入第三排的方便程度等伤艾铣。对于7座MPV车主来说携楼疲,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的履摹殿。一般来说前排往往是孩子爸妈顶松,而后两排则是父母和孩子逻,可以说是老的老无、小的蟹谙缛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人屎。   开头长了点拴,主要是跟大家分享一些经验乔雌,下面我们进入夏朗评测叉,看看它的表现如何镀申衫。按照刚才说的息项,我想先聊聊乘坐空间和储物空间删篮。至于外观淘继圭、内饰慨凉隋、动力等乃,它们对于MPV来说属于非决定性的内容槐卉,我们稍后再谈堂捻。   ●乘坐空间固弦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的量,一辆7座MPV孔,前两排的空间肯定是没问题的豪斥。比如我身高175cm许滔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕棋腺蒲。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm城牢静,靠背的角度也可以调整30°左右抡。前者很重要收,可滑动的范围越大售,和第三排相互迁就的能力也就越强攘。   从上面的体验来看嗣轰朗,至少从腿部空间方面来讲签譬,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客潦,而且进入第三排也并不是很困难垦歌蠢。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何市浆劫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm度踏辅,几乎领先于所有的同级别对手臼环效,所以相应的功逞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的木澜峨。另外有一点大家很容易忽视的是梅汉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局写。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任溶湾返,而较窄的第三排(受后轮寂江妊、后悬架影响)则只乘坐两人棉孝碘。   与夏朗相比绕,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式商晨。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适涤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人淘吞,满载时第三排的舒适性可以想象仆嚏,一定好不到哪去谅。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置谴,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口温乃蕊,而且五个座椅都是三点式安全带托,都配有头枕赔惺垛,这也是其他车型都不能比拟的一点容。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅市擎,比如长辈腿脚不方便进第三排确,那你大可以将儿童座椅装到第三排固匣窟,这个很多对手真没有偶蒙。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立漠警阔,到2013年11月新车上市纪,短短4年里盲旦,观致汽车为世界带来了太多惊喜量句,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿门昆穿。新车迟迟不上市坝,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口本娇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开殊惯镁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展垛。是骡子是马勘筋垛,终究得拉出来溜溜癸,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品耿阀箔,到底有没有想象中的那么优秀羚?趁着这次的试驾活动烈惠,必须让各位清楚的了解真相酣盘痢。 ? ■ 见观致不谈奇瑞揩绦阑?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢喀柏?这是个很敏感的话题嫩佩粟,却在任何一个场合都不得不提频憋。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比础谓摄,而对于观致这个全新的汽车制造商而言祟,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入桥判,而非决策权渗透戏,这个是一个需要十分明确的概念部。   综合来说灯疾,您只需要知道取:它是一家合资公司协翱,也是一个中国品牌泞,但是它的发展不受制于任何人府嵌, 并拥有独立的痕、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员鞭,制造的也是全新的桐尉偿、面向国际化市场的高品质原创产品舷穗氮。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中欺撩,副董事长Volker Steinwascher石清仁记、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物丘博联,前者曾是大众集团高管骑丹兽,后两者则是举世闻名的顶级设计师骸。所以在观致3的外观造型上马衡僵,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知幻车匈。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下单舅逆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路湍粱脚,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品河,车身尺寸丧般科、腰线的丰富程度等希剐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球低。如果一定要说有什么特点的话晦偿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙堪奈拐。   不过放,若是细细揣摩这款新车贯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异琳。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性袭箩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思手塑。而由法雷奥代工的前大灯恢顶虏,不仅在制造工艺上彰显大厂风范倪碧沸,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求擞,如果您愿意再多支付一些费用蓉撩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯促蝎、大灯自适应开启及清洗等配置纲拳。   除了前大灯内的LED转向灯之外壁蔬,后视镜上同样布置了LED转向灯撅德洛,只是LED二极管贴片的间距有些过大袍獭妻,点亮之后似乎缺少那么点感觉耍,而厂家的工程师也很认同我们的看法弟,表示会很快对这种设计进行改进尸。而后视镜的特点是宽度很大掳娩,可视面积优秀暖硼慨,并带有电加热功能沟浇。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称篡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑峰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素妻,无论是大灯陷井犯、尾灯组布局寐,还是倒车雷达的探头布置等等蜗惺皮。而很多时候肖迟模,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的适虱挝,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品弹速荒,设计师的固执被得到了采纳狭纫。   有一个很好的例子来阐述这种情况棱,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本滦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯可,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的楔庐。用厂家工作人员的话来说钎堂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生常泡蚊,必须成双豆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准掂戎篮:LED光源+导光条鹃冒、双倒车灯米涸、双后雾灯插殿岔,灯组的供应商仍为法雷奥哗。   尾灯组本身的效果相当漂亮评钙,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体疏黑戚,但不得不承认的是奠,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少浦萍。双边双出式排气管瓜峡普、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到涟送恨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统悉拈陕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配第,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式坟,前者搭配在1.6L自然吸气车型上妓,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属惧堕绞。轮胎方面观致3也是十分的给力拧堡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品截疽,因此马牌就成为了唯一的选择屎想性,对于消费者而言自然是件好事密。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎剑铰屋,这款产品显然更注重驾驶舒适性哨科,但规格上似乎不那么亲民来,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5派料,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条僧,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了偿。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中炭还殿,虽然市面上可选择的车型非常多宏,但是想要在其中选择出一款空间够大泡,配置也不能太差的车型径,着实有一番困难妨闷。近期我正在为选车而烦恼官,裸车预算在10万元上下纠撅烫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蔽恫露,所以对空间的需求比较大娥另,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上庆,今天簇什,我们就在这两者之间沥,来一场空间的较量孔镶。   飞度共有5款车型街惮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间角概荤,骊威共有8款车型卞撵,售价区间在8.58万元至11.72万元之间观。此次对比文章中携沛柔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比驴,两者指导价分别为10.42万和10.58万吩设涂,并且在上海都有一定幅度的优惠卤,实际售价两车差异不大乖才。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观乾馁径:飞度时尚运动兄父迟,骊威中规中矩刷饰。   在外观造型上陵,飞度外观饱满避沥,硕大的前大灯套、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚刨,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)础檬,不过现款的外形并不显落伍汲疤康。骊威的前脸进行了重新设计蟹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达倍,不过整体造型依然中规中矩黔卸媚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面痉才兽,飞度长宽高三维尺寸分别为虹秤泞:3900×1695×1525mm甩傅鸥,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm呢,轴距为2600mm蔡,从数据上看烦芯,骊威具有绝对的优势枢搁。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助暖现覆,请继续看下文霖。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂无,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强塑涛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎清,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎溅,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力炒沫。另外幌双,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异嘎,飞度为前后盘式漏凳衔,而骊威为前盘后鼓娠堑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正袍勾墓,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用譬,对提高倒车的安全性也会有所帮助梗。相比之下罢,同价位的飞度没有此配置兑爆,有些遗憾赦仓。两车都配备有掖海控钥匙澎奢藐,飞度将曳海控按钮集成在两把钥匙上叙搏龄,而骊威的移疲控器与钥匙相互独立鹿,而且仅提供一个颐ⅲ控器孙,不过两车都装备发动机电子防盗系统庆。" "  现在出现了一个有意思的局面停皖冯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车袒,而且还有像大众汽车那样柔圈,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号费,在大众汽车之后狄,东风雪铁龙同样采取了这样的做法贝某,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍算弗,同样起了一个人尽皆知的响亮名号惕精。下面我们就来一起看一看这款车丸妒经。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型勘懊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗建鸥?不得不说饱枢俏,从外观上来讲潮奠等,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了欠波,购买它的人们尼蒙,更多是在预算有限的情况下追求实用性浓,谈不上什么审美喜好心腻。而全新爱丽舍的外观设计倾侗闺,明显向前跨越了一大步苏寡握。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人昂莫搁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人侵蔑。   全新爱丽舍的轴距为2652mm汀挖两,在紧凑型入门级车里还是很有优势的杭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蜜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的挂拢险。这很符合中国老百姓的用车需求皑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌瓶海,注重舒适性肩孤,但行车噪音比较大萍。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启砍圭昂,除此之外唾尚,车外再没有开启的地方催喇匡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便摹百。除此之外闷妨,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头烩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见腔垄,属于全新爱丽舍的卖点所在汝。   本文导航卵细:" "  一直以来醋案,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型赖、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉嚷。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用盆胃,但始终让人觉得有些激情不足阮,与犀利的外观不太相符谰。日前诲斧辣,MG5带来了一款全新的1.5T发动机行剁,传动升级为6前速自动变速箱请,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统镶惫,提升了该车型的整体素质闯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型讲锨,在外观内饰方面变化并不是特别大邯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己惩凉,新款MG5 1.5T也不例外阶全。如果说红线彰显了运动气质辑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些晦。   新款车的侧面造型与之前没有变化端,作为强调运动的1.5T车型幕拧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果忌莫较。车尾的变化也不多诵遁赎,远观基本上发现不了变化所在实衰际。   本文导航典旦敖:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手烘,而在中国市嘲羁Я摺,两者的竞争更是激烈耍碎,A4L一直在销量上处于领先地位惩哇,但宝马必然不会轻易言败冕,所以我们看到了宝马316i的上市毫避肮,其价格下探到30万以内缓诧催,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的谓千京,豪华品牌排、售价30万内祭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足屑宝氖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣含欣。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型卉屎,还有手动与自动可鸭巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据搽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的澜化杯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距啪燃,并且我们看到官方定价方面夏解,316i进取型甚至还要便宜8000元羞萎,不管你是不是“壕”捕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观戮侮险:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蔑硷,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了赴,在大部分城市梁,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影非茄陵,所以过多的点评话语我就不多说了吓视,谁更好看都是自在人心的事撑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心歌寞,但是小编还是要尽到自己的职责泞崩,必要的展示必须得有班磨,下面就看看两车的车头正面大图对比婚,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯缉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯肺陈漏,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蔷酒,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元磐私,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了内。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型圭,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm矛剖,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了纠泼,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果犊铂新,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位妨挎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计氰锭改,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了垢,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)健衫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了估私矢,不过这都是个人审美的问题了涉惠,整体两车的外观设计还是在一个水准上沟室泄。   轮毂上佳船宪,两款车作为车系入门版车型侧潦,都使用了16寸轮毂墟讽,尺寸相比各自中高配车型是小了些炯喜吕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎吻匣睹,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水赊,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎午奥骑,并且在胎面宽度上比316i更优捻狙顺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象汀,用一款中级车以较高的姿态切入市沉啊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头位舌暮,按部就班的推出了中级车GA5灸然、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型官频,而随着国内SUV市场的井喷霞隘,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声限讽。   好的产品才能抓住消费者融棺,为此广汽传祺也下足了功夫和努力毙。在今天试驾的这款GS5身上铺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监巨,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来话稻,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢疟?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念劝,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格阜坚,看上去却十分洋气督灌。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732腐溉、1854推倡、1680毫米但,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间陛橡,这也是国人喜闻乐见的膳杆峨。   车头的设计略显凶悍沫,设计师称设计思路来源于雪豹啥。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计速,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人伙。前大灯采用了透镜式的设计纷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯副饶棱,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的洼貌,这个考虑绝对够实在朗瓦裤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强次,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势兼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果眷忙,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视凹。   在轮胎方面娶辽略,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的去,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎梨遣。轮毂的造型十分普通肌邦娄,只能说看上去很顺眼比较实用吧窃。   尾部有一个明显的掀背设计憋,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉逃并。尾灯采用了主流的LDE设计隧怠,搭配大尺寸的高位刹车灯奋贰挫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色拓,辨识度也更高文。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车瘦湃?是豪华奢侈的奔驰S级抬凶,还是“上天入地”的路虎揽胜吻鞋垂,亦或是驰骋四海的保时捷911蓬?对这一价位的车型来说畴,什么才是决定性的购买因素讲冒?是配置还是性能怜镁?车型对这一价位来说到底有多重要颁尽乏?要回答这些问题当然还需要专业的解答巳绩盆。今天超脐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蝗聚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级素晒捍、屡创“加价传奇”的路虎揽胜靠地,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版毋估,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车拨。非土豪们蛋,退散~   由于有200万元这个限制邓,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L狼,刚刚上市的S级售价与揽胜持平诧赔,但市场有20万左右的加价瞳澎,且并无现车趁摊。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型吴酷集,这款车终于摆脱加价赦,进入平价销售阶段舜拷,当然能否买到现车就看各位的运气了汞。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版汗宦柒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的淋活绵,但跑车的身份无疑是最拉风的党。   尺寸上实在没什么可比性锚凄椭,加长S级无疑是其中最占长度优势的悍,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短剖归,跟标轴S级还真有一拼席,巨大的高度也傲视群雄笆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势师焕贤。最后我想说的是糯炬炕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了掸晚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到丧淌效。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了海胳乐,公平起见还得排除车重因素含喷暇。别看S级一副身宽体胖的感觉蜂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下怕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者觅。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心粕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开惊糜,别吓坏了后座的VIP馈。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人绵汲靠,但也确实相当可观了似雄戎,不过由于这款引擎还是有一定年头的磕,其276kW的最大功率是三款车里最低的番绰乒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎即秽。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方扛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的饭弦寸。不过写到这儿我很想问一句悔,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史痰,就能成就今天的丰功伟业苔坦,是这样吗莲骸?就算这不是一个伪命题观惺摄,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件揽每。那么彼娠歪,历史能代表什么唯罢啸?之前很惺膛,我肤浅地认为捐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边糖溯讼,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到鸵诉灰,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时任馈甭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的碘沛聪。 ●何为中国专属横裤棉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型驾脖:S400L两款局蓖、S400L混合动力一款沪手、S500L一款鼓巫。相比世界范围内的S级答默教,这些车型有三大特点具:全部为长轴距版戮簿位、全部为汽油车成、S400L两款车型为中国专属晚。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长潞饭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长信杀、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意棠颇,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蒂罚。因此砍挪投,中国专属的S400L与它们相比耽该冉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机沽皮特。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关狡功绿。我们已领略过S500L的魅力常娥,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版猜授。   ●外型脑了:更长丛兴屠、更宽芯促、更高氨贰,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位胃:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致合,尺寸上献纤盛,它比上一代车型更大花陆官,轴距则保持不变认。从数据上看捻铣,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩敬妗,但落实到实际的视觉效果创,我想没有人觉察出几十毫米的区别款。相反肆葱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大涣、霸气很多铺。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个痪信痛,根据车辆配置的不同兰垮臂,全车使用的LED数量有所不同肠峭剐。我们不知道具体车型的LED数量口,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的户伪,它足够惊人碌硼。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场侠赂合、中国市撤诮健,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场粹芥脸。对于中国人来说盟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发戈郝粮,中国人将有更多合适的车型可以选择荤。同时位话蹈,市场竞争日趋激烈虫送,汽车售价降低畴级摆、经销商服务更好鲍岸叔。   作为目前全系的入门级车型蹈督七,S400L尊贵型的配置必然处于劣势伦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受侧娇,但实用性配置的减少将直接影响日常使用莆。对于S级来说汉桔,无钥匙进入功能十分重要谓瘫,没有它亭貌,许多车主会无法接受轰瓦缺。   如许多人看到的一样石,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子徐隘。在奔驰车上寐,总有许多你也许永远也发现不了的配置穆膘含,它们中许多都与安全相关驰。比如S级全系标配的自适应制动灯伴,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度寡将,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳盆签。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故澄。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题水,什么是MPV车型匪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影摆柿派,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念戮,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车牢摩项。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型够,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断保壤态,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型煤。是MPV蛾车姐?是轿车皋拎?还是旅行车烯稳踩?这看起来确实是个很有难度的课题芜手,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题店茹龄。   当然这次大家不用只听我的一面之词处匿岔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论寿,而且他们一个是马自达5车主海吧泊,另一个是沃尔沃V60的准车主发铺魏,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比碌,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型钵。   首先登场的是胡正暘请双梯,大家一定不陌生跺,他是我们汽车之家评测团队的成员冠缔酗,今年27岁熟,算是个文艺小青年剂,热爱生活铅敬,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来己,刚刚新婚不久停梆,正是对未来充满希望与热情的时候矮放。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动贝辆冉,如果家中添丁的话纤腊乡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标靶。   杰德测试车刚刚来到编辑部录嘿,胡正暘就迫不及待的去体验了擞,据他所说偏,看到杰德的第一眼就已经爱上它了比亮,属于一见钟情恐。另外从外形线条以及车身尺寸来看慕,杰德都和V60差不多悄抢,是辆旅行版轿车的样子穗。   当然外形只是一方面讨,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间恐,特别是第三排座椅五酶。实际体验了一下判,将第二排座椅滑动到最前面的位置鹤钡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量馁痢立,头部也有四指空间量牌些。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单喀毋,之前的文章中我们也有过介绍川,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法苟。   更多精彩视频礁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下谴薄涣,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间楷奉,表现基本上与V60相当卜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱缺床刻。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况钦柏,在放倒第三排座椅的情况下黎雀矩,用同样的一些物品存放来对比眷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些稠骏亩,而如果使用上第三排座椅细弛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了赊袜。   胡正暘对于杰德的看法盯:   首先杰德样子很好看喉管闪,够时尚境爽,年轻人都会喜欢透灯孔。另外填竿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大败,但是内部空间利用率更高尽底衫,实际空间体验也让人很满意田傲窘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间磐虽秋,这点非常不错椿锯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题背。   不过它有个问题悍白凰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了堤惠鹅,只适合短途出行蛙履,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了开爬秤,如果需要经常外出长途旅行的话凶爽,5座版车型更合适搁陇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV娃络,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间乖拳。近期溶,2014款雷克萨斯GX400推出市程伞,作为小改款车型伍,此次推出的新车在外观方面做了改动环胖离,同时在配置上也有一定程度的提升染,动力则保持不变幸堵岔,售价方面与老款车型保持一致俏槐,提升了新车的整体竞争能力戊蔽。下面跟随我们一起来详细解读这款车型邢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307厩、308阮穿、408蓬胁,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售舱脓,现在又来个301舒县龟,不要说是消费者传,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙派喜届。这就是紧凑型车市成阈埂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域诞。东风标致301矛头直指桑塔纳猴姓观、捷达和昕锐峭郝丢,我闻到了火药味篡。   11月19日上市漏,预计售价9-11万拿崔仇,与雪铁龙爱丽舍同平台剃窟搬,只有1.6L一个排量窟班,变速箱有5速手动和4速自动可选耐。以上这些是东风标致301的一些基本资料访烫粟,厂商对这款车的市场表现寄予厚望案惧,因此从很早开始便陆续放出各种消息伞,以增加关注度郎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同坊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版领,为全系顶配逞赋泊。咱们从标致301的身世说起忿,先把头绪给理清了砂卞案。   ● 东风标致301是辆什么车荆?   听到301这个名字胯,大家都能知道钨雷,这是标致的“3系列”吴识良,但307戊、308听过团,301却是第一次听说固逞鲁。其实301的身份一点儿也不神秘吉剐迁,大家都记得富康吧洗?富康是雪铁龙ZX采谁肛,后来在中国改款改名卢,叫爱丽舍喀苏漠。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”丧行,这是它的第二代产品戌啥,而301夕欠,就是标致版本的全新爱丽舍穆,它们全都是一家人痉刑。   对于大陆市场来说世茶,标致301是张新面孔泊荤,其实早在去年底它便已在土耳其上市侯逆,之后陆续在阿尔及利亚敦活、俄罗斯等许多国家上市棺坏。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产骇感,同时慰蟹副,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等绒阿染。它将被销售至世界各地肛竞提,成为一款全球化的车型牡憨辜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫始,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多磁,标致301的外观乍看上去没有什么特点薪。你可以猜到这款车的定位了脓齿炼,30岁上下偷赔僚、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它弘唱贿。   其实301长得有那么一点像508翱品,这是很正常的此轨叼,毕竟出自一家门氨。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通搽婆。要让更多人接受屋典鸥,太个性肯定是不行的淬搪,所以这个设计思路挺好到曙,也应该挺对中国人的胃口仁,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型申。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳姬欢、捷达端、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm景,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些萎。不过它的备胎又回归了185mm埃磋,而且捕,可能是出于成本控制等原因金铂釜,备胎使用了不同品牌的轮胎熄。   我个人不太喜欢标致301的尾部雷胎恳,总感觉哪里别扭告,也许将来出个两厢版会更好看轰。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少池舜,而且中高配车型都有袍,比对手厚道疵碳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足恕殴,温度适中课蔽镜,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地街蓖,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡昂寸屯,他们不仅发明了西餐餐具苦:叉子抽,还孕育了诸多跑车品牌此呢,比如谓盘:玛莎拉蒂行窍羌。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车箍,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车粱怜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)期摄。   ●外观房附俏:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车旅,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级烂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色欺柑,它们都是标准的行政级豪华车拦,有着一副不苟言笑的严肃表情翻点胎,外观线条规整物串渺,那种气场让人敬畏莱错洁。   而玛莎拉蒂总裁则不然瞧霖,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别吕,但气质却截然相反山崩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计测,标志性的大嘴咄咄逼人迹缄,意大利人对于设计确实有自己的卓见穷惋。   如果将总裁与同级别对手放在一起窃,它无疑是最夸张冲德、最具美感的首。这的确也与细分定位有关系滑莫,奥迪A8陷娘、宝马7系这些德系豪华车都以低调疽叛、沉稳为不变的设计主线握,更多的在表达权利汕坡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感桂。而意大利人则不然琼,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识拾,即便是这样一款行政豪华轿车俩拳澎,依旧坚持了张扬的风格弹临搏。   这是我第一次见到新总裁的实车辣恳,它确实比老款要漂亮薄典,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蚕撵古,而新款前脸带来的侵略性更具气质羚。   车尾相比车头略显内敛篮殿,双边四出的排气管成为了最大亮点辱锭奉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主媚,聊及为何选择总裁时溅呜,他满脸诚意的跟我说拳簿泰:“好看!跟找女人一样镰敖锨,好看妇码夸。”“呵呵同,好吧蹬景。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着乔小俏,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳垫黄,卡钳由Brembo提供炯绦戒,颜色理论上是可以进行选装的金。轮胎为倍耐力P ZERO系列犬某怕,前轮尺寸为245/40 R20嗅,后轮尺寸为285/35 R20类。   ●内饰泄:运动豪华是主格调   置身车内澈辅,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅犊里扑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计夸,显得有些过于保守了透楼唤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升浇夸饱,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方裴捐。   方向盘直径略大脐富,背面配有尺寸硕大的金属拨片乖坤,手感很棒当。导航系统为Garmin告翰,7英寸液晶屏尺寸不算大咕施,中规中矩姓。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中白钉,已经很少遇到长相令人深刻缮巳,而且相当满意的车了蚕司。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高承宫嘉,价格低邢阶擦,与同级别车型竞争性价比十分突出衬回测。但在长相一直不怎么给力跨篮铰。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线汞孪戳,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了请度疤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准先息,不走伪高端路线的致尚XT骄贡掇,其动感的造型非常独特磋拉怒。在我看来俗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确硼,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出拦薄,购车群体越发的年轻化俺式挛。   说他年轻墨肮全、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来疙莱。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连问逃,这只是时尚的一部分峭段。   前包围的造型充满了视觉张力绥,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大琴邓,雾灯框处还配备了镀铬装饰条烹啤,显得非常动感卞。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表擂扁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致晨滩刨,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传陷,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO郸,这也是在向合资品牌看齐毋俏铺。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利猩跺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调踏。而在车身尺寸上辈巩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格亮菇趁,长宽高分别为4425×1815×1485毫米枷览散,与他同级别的对手相比有着明显的优势诲娠错。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是平惟评,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎壁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线紊惧。   致尚XT的尾部同样不乏亮点八摄,上窄下宽的造型十分饱满糯图吨,而且显得更加稳重纬鲜塑。尾灯的造型修长翅络僳,且正好与车头灯遥相呼应脓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念海码,动感脚犀、年轻碎艇计。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置层凰韦,虽然仅有三款车型配备此装置攘惧,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现悲怠疾,想必也是极为厚道的茬疏。" "  [汽车之家专业评测] 各位好嫁藕,我是汽车之家刘涛莱杆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威矩猩,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道篇温田:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”搭。时隔一年后的2009年玻忙,我成了新君威2.4L旗舰版的车主川,选择它的原因煌海笨,用三个关键因素涵盖烦糙圈:“外观内饰漂亮梳、静音好杠、配置高”据褥渤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威光,作为老款车的车主歼充喷,带着期许板传陇,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙灿娇,有了下面的车评煞。   注释撬:为了方便大家阅读厢定,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型贪凭肺,描述为“新君威”鲍宽抗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受撵枯驹,以下各个环节的评价用满分十分制靛橡,做点评效。   评分标准镶:   及格缎:6分   表现尚可彼佩:7分   表现优秀茬尚寞:8-9分   表现完美蹬:10分   外观枢:先天胚子好荡,改改更“时髦”   改进评分春:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时勤受,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计届芭,应用到了现实量产的车型中扁哩。在当时污,245mm的胎宽汐、18英寸的轮圈应用到一款中级车上念,毫无疑问是走在了对手的前面刚咎熬。这种先入为主扭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅掀矗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计体镐细,说君威有一副“好相貌”辫借,我想没人会投反对票魔混尾。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势脖,18寸的大轮圈不仅保留镜獭,而且换成了密辐条设计聪,前格栅的修饰拆凳静,在视觉上显得更为立体井奖傅,但就我个人而言更喜欢老款触,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”切。俗话说“7分先天侍滴勤,3分后天”汤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐穿摩钨,应对国人对“时髦灯具”的要求茸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈咯捆,坦率讲碾旦骨,不是我喜欢的风格滤轰兄,如果换成一辆科迈罗滦杰防,我想我会投赞成票秃。后尾灯教,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管头叉破,视觉效果不错线偷殊,灯源亮度不刺眼卤,亮起时不会让后车问候“家人”雹铺凛。   内装胶夯:对不足进行了优化垮,细节仍留有遗憾   改进评分纱:7分   我必须要承认抱什,我是一个对细节做工异常挑剔的人伟铂勘。从2009年到2013年鼓涛扩,新君威经历了至少两次改款升级武匙昆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题屠陇茎,仍未得到改进靶炭。强迫症对于细节的不足链淘,只需一眼就记在心里匡殴,每天上车看到就会不舒服灯谢。尤其是汉晒晴,新君威的前排仪表台与座椅之间刀,留给司机的跨腿空间并不大救垦,当你磕到膝盖外侧时盗臼,你会嘬着牙花子配,蹦几个“脏字”户淘。   聊完了不满备犊囤,我再说说好的地方寄挥。日常上下车碑抖快,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置臀仿,我的09款君威开了4年跑了5万公里柒畦奋,座椅的“敏感”部位袖,已被我蹂躏的起皮陌闪、掉渣脾逃,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱郎,视觉上显得极为邋遢牟汉。此问题墓闯荒,在新款君威上得到了明显的改善居倦,侧翼立起的角度变锌汀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像玛穿,但此问题我跟厂商确认过仆,确实为真皮)报量,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料累惜洛。凭此一项疤九掀,拉开车门的印象分就能加不少刮。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分散肌,我的老款君威在二手车出售时叼霉,就因为座椅皮面老化的问题夹袄妮,被“扣分”工翱绘。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计送献,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局嗜,好了许多铅不。8英寸寐舞、带有触摸功能的中央显示屏修玻尝,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰疽唤泄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后敛,在实际操作时显得华而不实彼馈。多数情况下要调节温度敛先,只能用手指去“抹”纺黎,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差栏什,并且无任何的震动回馈提示才,行驶中操作不够人性化棠情凶。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)琳效提,相比老款的旋钮控制裴,视觉上科技感更强怯。实际操作时嘉下恐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差朝。尽管支持手写功能价成恕,但表面手写板的面积很屑ァ,如果手指较为粗壮尸雄,表面面积不足以支持对手写区域的要求阂贸腻。索性刷蒂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作且瑞回。   小贴士逻:针对上述功能的操作“鸡肋”猎,我向厂商做过咨询呕林。对方最终给出的结论是炒华猜,此功能在研发初期崔,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估垦能,停留在几年前佰暮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求婪洞,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”焙颇。   仪表盘上的这块儿液晶屏坑了虏,支持多种信息切换查阅手,视觉效果自然更时尚桨邻,也符合当下的硬件的升级进化潮流答。但踩,仅就我个人而言斡,我认为任何一项技术的进步与应用菏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的械踌巩。新君威的仪表液晶屏在常规模式下腺,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求魏日芍,所以仪表盘的车速指针诗烩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感拢,当你想从正常模式切换至电台模式时乓纠浅,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题豹删托,时间大约在2秒左右曝。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式熊休踢,因为系统的升级癌墟热,所以导航从路径开始到定位确认导航惦暮,逻辑上相比老款车型括沃,要合理很多些黑。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蠢彤,被彻底改进椿墒票。提个建议韩,新款对于路径导航的语音提升函每,在路径判断时钢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时纲甸憾,如果将“请在下一个路口右转的话术”昆拉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利宋炉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响邵,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响惜贡此。整体效果倘董姑,高音有提升敖拨坞,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次柑。以往那种“嘣呲碉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现叔咕始,无法在这套BOSE音响上找到寄。" "  亚洲土豪们最爱买什么车凑括莱?加长版!与其给那些改装厂提供生意涉豪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车牛。近日临茶鹤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L急权良,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上匆獭伞,这款车就要正式发布了庇蚀辨,海外售价14万英镑起肛吧,约合人民币138万饰鼓。国内250万以内应该是不要想了嘿氯,土豪们还等什么署膜,赶紧再加价20万下手吧=食(注释塑别酬:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型藕邻,外观上并无过多区别司,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表形宫驮:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的旁,因为用三个字就能总结慨:没区别稠旱。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版褪郡缅。除了实实在在的空间优势荡拨么,那种与众不同的气势也是重要因素之一蛋仿答,这种毫无区别的外观扇雇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们赦贾贪。   英国人果然内(men)秀(sao)芥木,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱同肚夺。揽胜L果断砍掉后排中间座椅愤陈,改造成了两个相对独立的乘坐区域其狡,原本的中间座椅则变身中控台逼,提供了空调驾搅、多媒体咎、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键率,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车歪。动力和传动系统方面题,揽胜L应该和现款揽胜完全相同辣。   总结皋般杯:路虎揽胜L目前仅计划在中国疗逼、中东地区和北美市场推出凶迸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定巴拳。另外宠,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型劲,预计广州车展发布谎。土豪们继续准备银子吧澎台。 免责声明碴:本文仅代表作者个人观点哭,与环球网无关细斥目。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贯豌容,对本文以及其中全部或者部分内容爽、文字的真实性鹿妹、完整性嗽彤、及时性本站不作任何保证或承诺衬惦,请读者仅作参考啸,并请自行核实相关内容档惠。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候袜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相纳陋磁,那就是新一代天籁·公爵施凳峰。早在2008年6月骑杉,东风日产就推出了天籁·公爵休,它的外观旗、配置均有别于天籁其余版本软砂目,更加高端大气上档次凤。也许它不是最走量的版本权小,但绝对是天籁系列的一面旗帜祷昂。在让大家久等逾半年后奋啡潘,新一代天籁·公爵终于露面盾,我们也第一时间对其进行了实拍戒敬。据悉坤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相稠。 『注难谰:为方便大家阅读薯,文中天籁·公爵简称公爵版焦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日币卿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测陋滑烷,时而艳阳高照敬爽,时而大雨倾盆悍杜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点兼乡鹃,与身旁碧绿的草地相得益彰虱。我盯着它看了许久叔,心里盘算着烦疲:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来茫?   嗯碧呜,画下草图之前得好好思考这个问题拔栖苔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心极敦到。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错荣,唯独看起来太眼熟咎蓉,对旗舰来说这可不是好事钎付恫,在A6L甚至A4L面前革,A8需要更多长者般的自信涉徒份。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸休:六边形进气格栅面积比以前大了不少妇蹬,而且线条硬朗到接近于矩形卯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体饶驹芹,从前脸横贯而过傻量,再加上全新的矩阵式LED大灯皇俗,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧赡炕公。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊齐,它是A8这次改款最重要的升级之一贿,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现嫂波磁。以前大灯为例活敦,分为远光搏牛渺、近光霓含、转向/示宽这三组射埠,所有光源都由LED组成慷笨瓷,通过与摄像头创糖、夜视系统解吗、导航系统等部件的协作阜,可以实现几项很有趣的功能犯司衡:   在Auto挡位开启远光灯痞,一旦摄像头探测到对向驶来车辆锋沟忱,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置埠,瞬间关闭部分独立的LED灯体锌付,会车结束后去,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态椽层缕。在整个会车过程中沃,对向车辆的位置一直不被照亮抒喷惟,而其余位置能保持远光照明状态妹劫碾,既不妨碍对方驾驶员视线烷搪躲,也不影响自己观察前方路况克摔拳,相当智能朵。   当夜视系统探测到行人时衰蓄,LED灯会连续快速闪烁三下航,对行人起警示作用褥协,如果夜视系统探测到牛矗、羊之类的大型动物骂识,LED灯则不会闪烁环,避免对动物造成惊吓瘁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测拳僳寡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整挺前。另外它的转向灯采用动态效果畴,灯光朝着转向的方向滚动点亮巨,类似LED广告屏幕里滚动的字幕绥噬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力霖茅故,提高安全性拓俄。   遗憾的是试驾活动只在白天进行赫提司,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现豌,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料孤申,有些来自室内的模拟演示露斤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下痹奈,看看这些功能的实际效果到底如何炊。   跟前脸的改进相比概堂,车尾变化幅度要小得多兽建,主要集中在尾灯部分般稳愧,线条更加瘦长沃瞥、扁平釜,视觉效果更干练拈点。除了那个“A8”标识涟扦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思版芹,看上去还那么年轻运动抬,缺少沉稳气息茧舵。再打开车门一看撩陡幕,我明白了酪配,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮诔Α!" "  作为一款主打二三线城市的越野车褐骡宫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型闯谦巾,使用了和路虎卫士相同的发动机十,配备了六速手自一体变速箱金洗,以及许多高端的配置书滑。让这款车有了很多吸引人的地方孪燎,但通过试驾班脯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感怂光鲤。很多设计还不是很成熟帝郝鼓,尽管这样茂,这款配备了柴油发动机的SUV姜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现挺错,依旧在同级别具有很强的竞争力被。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升前,尤其是大灯组的设计柬撬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入氛宿,都比老款看着更有质感魏惯囤。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯眉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小下。此外抵骇农,中网的设计很有层次感碗股,运用了一些镀铬饰条捌窖,也让这款车的前脸显得更大方蝗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀化纷,钣金工艺还有待提高即。   车身侧面造型亮点不多匙禄惨,线条还算比较和谐吧卤谐幻,亮银的行李架比较好看匹苗,但实际用途不大窝。车窗所占的侧面比重较辛厥隆,稍有点显得失重湍徘蓉。四个车轮显得很粗犷炯,轮胎品牌是玛吉斯辨骆,成本并不是很高岸颓,这组轮胎胎面有四道宽沟设计瘸虱,注重排水性能暮涝挺,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差高。   车尾的造型比较臃肿豹挞饭,相比车头来说盲,造型并不是很美观盎共诵,尾灯的轮廓没有什么美感可言受馁,轮廓显得比较生硬绩畅穿。车尾下包围外观设计的不算太成熟蠕疼,驭胜使用了三点式倒车雷达舍差,在实际的体验中盎屁灸,探头反应速度稍有些滞后矗,给驾驶者的观察带来一定的不便逢棉娥,不能及时的估计车尾与障碍物的距离巳撅废。   本文导航容燎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今掠臂,已经跨越了整整40年陈。在这期间惫颊逼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代嘶僳扳?当这款全新君威GS出现在你面前扁吐,这个数字就已经不再重要绿户河。每当我们回顾历史隙绣,终究也是为了更好的感受当下瑞报,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史详萎,的确也不太容易考究隧寐,所以话不多说醚,马上进入主题思锰。   君威GS是别克君威的高性能版本焦犯侵,作为其最明显的身份特征捶渐虏,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留伦蒋马,攻击性十足的设计让人印象深刻笺镭簧。全新的直瀑式镀铬中网更有质感闲歼,采用盾形设计琴,显得非常紧凑同。大灯部分全系新增了日间行车灯捅,整体造型与普通版君威一致看俗,仅在内部细节上有些许不同纲。   车身长度层忍、高度比老款略有增加措怜,宽度和轴距均未改变肃幸簿。侧面线条也是延续了之前的设计沛旁浚,十足的运动紧凑风格汰。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份杜,十分醒目栋墩路。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂茶佰墒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎犊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形床,更显紧凑领。LED尾灯为全系标配锭,灯罩经过熏黑处理填珐爽,提升运动感实冯。作为动力更强劲的运动版车型尘痊甫,方形排气口比普通版的圆形更加时尚扛,同时也满足了更大排气量的需求烙抗。   本文导航深响:" "  近日废芭录,奔驰MLC的效果图再次被曝光膛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造缺可疆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计氓,融入了轿车的设计元素椭雄。据此前的消息蓄豪,该款车有望2015年推出堡。 奔驰ML   从最新的效果图来看冕为,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿壕姬,拥有相似的大灯造型沁拒,以及下保险杠的设计醚擅套。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈举擞攘。此番设计目标很明确日兑,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手览暇。   动力方面也来自新款ML宋,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW饲秋,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW烯,峰值扭矩400Nm堑,编者猜测未来MLC将会延续该动力凑。不过镰份缸,MLC未来还将推出AMG版本敖替。 责任编辑啃挪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年嫡扯酣,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新诧揪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心途,然而对于消费者来说桐,可选择性太多也未必是件好事妻。许多车型的定位都非常接近鬼普,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格羚李窜,那么它们到底谁更运动久,谁更适合日常驾驶刷碧,谁的性价比更高呢畔勤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析脓。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看畅娘,马自达CX-5在价格上具有一定优势羌,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内昂颇,其它车型在20.78-25.28万之间瘁试。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万碑瑟创,价格适中梢,而且动力和配置都很不错苫家。反观翼虎逞希婚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样金别困,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万悍脓,但翼虎胜在配置丰富屉海、动力强劲铜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定募侵响。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万辑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色四讣谷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比瑰。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压扫,这听上去有点意思桃侨差,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话筷坎丁,那么结果显而易见本湍誊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势沛挟芥,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米福操嗣,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹颂。然而消费者大可放心灯,CX-5的动力也绝对称不上弱漠盎,尤其是市区行驶纽写,它的整体表现很轻盈酷段,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性顷戊款,没有涡轮发力时的突兀感牟裸肖,这让它驾驶起来更为轻松瘸婚媒。   无独有偶巍畔,两款车都采用了6AT变速箱鹊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点帛暑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣另锈帝。可惜的是撇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片叼。另外赔哀,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现吨,常规的形式很容易操作拾宛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡垂惰寸,并不易于操作干位撅。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想辞亲,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距阀屁孝,与翼虎也有将近3米的差距褥。当然这一成绩肯定有客观因素的影响戚垦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎傅,希望厂家日后能够针对这方面有所改进违思阿。   油耗向来是日系车的优势所在蔫贪瞎,CX-5的发动机压缩比高达13:1坷,并且装备了i-stop启停系统扫,这让它的节油表现比较突出首獭几。在气温32℃锭、全程空调祭冗、车载一人的情况下寄,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试捣剁甩,其中经历了畅通和拥堵等路况羔帕潞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km滴募。同样路况下呻撇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右溉诡,尤其在开空调的状态下肮绒,翼虎的油耗表现实在令人担忧吼沽贝,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显纱舰。   作为一款城市SUV绞涎撂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当虐滑,都采用了多片离合器式中央差速器滤寞快,并带有四轮电子辅助制动讥匿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困啼菩。从我们之前的测试来看擒级酶,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显枪,所以脱困相对轻松一些柒。不过在这里我们要告诫广大消费者浦卑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统何,但两者的定位都是城市SUV铺番捍,越野并不是它们的强项块。   除了动力和四驱性能这些硬性指标亭母甭,油门踏板的脚感损澈、方向盘的转向手感盆负儒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要捐按,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的缓。值得肯定的是筏耪膛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手厦长坦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准废。然而相比之下陀,CX-5的整体感觉更加轻盈挡凰肛,它开起来并不像SUV魔诡皋,车头的反应更快嘎亨撑,油门踏板的调校也更加线性鹊畦,而翼虎整体感觉更加沉稳镭蓬腐,底盘扎实磷榷,但或许是由于整备质量更重的原因轨谢,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显叔婆。   就驾驶方面而言钮尘徊,CX-5给人的整体感觉是动力够用半肖韦、油门线性矫、操控性出色薄谓,可以用“好开”来形容淘岛。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情女辛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感唾,但翼虎的发动机输出并不线性凉囊江,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度娃狡劫。另外丛粗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉霞完伶,加速怜龚竞、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显谁口锋,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车奸樊划。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑簧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质隘,放眼整个市诚稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见巴镀皮,基本上5个手指头就能数过来成催嘘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者擂丁。   有关于新款E级外观恳能、内饰及空间方面的介绍仕嗡躬,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 叮弛。在我的这篇文章中袍颊,主要关注E260L动力方面的表现烽署。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机材疾,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW社颠,最大扭矩则达到了310N.m廉卧。虽然排量并不大适垦敞,但是通过加大增压值耪电,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手串。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蚂蚂,对于这款变速箱室酒纪,我想大家已经很熟悉了驼拎。只是我想再说一次店欣吻,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型溉烹破,但在日常驾驶过程中募敛赂,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子管。大多数情况下温和尉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验采。   只有在深踩油门的情况下侈躺,E260L才会爆发出他凶悍的一面嘲。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情髓庭儡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话瓶薄媚,你也可以说他动力输出不够平顺枚伤匡。   一直以来酮愁,我都极为中意E级的悬挂调校该烂恃,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心细。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感豌点。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候棱焊澄,我挺惊讶的恫缕拈,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布拴斑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售徐羔。可是仔细一想采级,也很难怪宝马会这么着急妮荡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”胳收诲,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品莆。据悉恒,宝马4系Coupe将在11月12日上市磊梨,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影扁疮。(注距祷膳:为方便大家阅读呈途,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车普雀歧,在你初见时戎敞惕,很难相信自己会喜欢上他想。因为你花痴于帅气拉风的外观刨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动甩,那么他的表现自然不会入你法眼惹。但时间久了乱藩苟,你发现再帅的外表也会看腻坟沁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷殊袭秤,放松不下冷。这时攻,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看悸菩、运动但不难受的座驾几惺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车氦,除此之外良镣涟,他还是一台很顾家的车讳篙连。   没错尚娇恕,他没有特别帅气的外表顾,没有特别强悍的动力椿池颧,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识趁辜,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻猾柔。下面捆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解厦。   ●车头造型犀利挞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙倦泞肆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌另,定位低于大众技疥恒。现如今霓痉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产都奢,而伊比飒便与POLO出自相同平台迟镜。因此在车长等诸多细节上纬俩,两者都十分类似却。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型茸。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长仆缕蠢、1.693米的宽度试,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大父苍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车栓讣宿,这点确实让我感到吃惊梳势敞,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一梁。可以肯定的是凛伴,你无须对他的实用性产生怀疑巫葱。   你有没有发现春兔,他的日间行车灯竭姐讽,很像同集团的老大哥奥迪A8绵螺?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份萝。但毕竟菠揪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂阜,他的目光也需要这样嚣张蔫。   从车侧过渡到车尾牧购,顿时觉得驾壳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格鲸入,从凶狠瞬间变成温顺剐。我揣测不出设计师如此分裂的思路慨,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品尽捍。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎郸岔圈,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力夸痰,而在我们的制动测试中并统肌,他的表现也确实不负众望扯。我写这段话的时候虾,一名同事从我身后经过说了一句恋:“哎黄枢屠,这轮毂挺漂亮的”涵。确实歇搽金,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话怖剿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名鲜疙女,在我看来另外两位应该是300SL和964干票禽。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100翘停宦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间窟罚,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机吃。   直到1949年肺疲,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功砰抠。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时睡撅,速度竟达到每小时 132 英里羡任坍,不仅完成了试车胃,还一不小心成了世界上最快的量产车型们古冈。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type涩,正当捷豹稳步发展的时候挤男踞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线瓶莽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失颅七翠。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺溅米,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中茹霖磕,英国国宝呕郸?人类想象力的结晶东献?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美辛烧埃,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷惕禾,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他徒杉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type搏,正当捷豹稳步发展的时候蕉伺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线惩青,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身夹瓷咕,自内而外散发出优雅迷人的气质丧,在这份自信与优雅之中蓝醚昂,还蕴含着极强的力量感翻。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典毖博寿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼缮途。   作为E-Type在21世纪的继任者赤舅来,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感磕,他更是一台纯粹的运动机器炉薪赴,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代嘿蚀。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信抗,刚刚我试驾的是一台量产车凸。即便是用再前卫的眼光去审视兔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型雀蔡,不过现实就摆在我的面前慧坷,它的的确确是一台量产车悔锹隙,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车八芜联。所以罐臣岁,还是让我们先合隆下巴敌讳渴、收起惊讶溅芥,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蝎裂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年肌,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念抬卸。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发供核,而等待总是值得的峡,十年之后的今天拨皋全,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1任丢。   ● 外观蘑:旨在降低风阻   关于XL1的外观你龋,你很难用“科幻”以外的词语去形容它湿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球璃你,他们的心中只有一个目标苇,创造一个前所未有的风阻系数——0.189捞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解势亲茫,也皆源于此蜡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm酸,轴距也只有2224mm汞,如果用世俗的眼观去衡量拍,它甚至比一台大众POLO还要锌犊ち狻,不过也正是因此纲,它才做到了POLO永远也做不到的兼瓢缕,所以还是让我们放下那些固有的评判标准垢独,看看XL1到底带来了一次怎样的革命缄罕。   出于降低风阻考虑揭钵,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低适,面对这样的设计齐踩疟,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入仁难,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案铃仁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”泌埃夕。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮宽实,大众XL1的目的只有一个目添排,那就是降低风阻枷充。而为了达到这一目的睹灸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代似文送,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像咆芍,不过相比于传统的外后视镜抡暇措,如何掌控与后车的距离是个问题另。   ● 结构卷胖锰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蹲呸犁,除了完美的空气动力学设计外表缮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用霸愤踏。作为一台重量仅为795千克的车型虏,XL1使用了大量的碳纤维复合材料掠,约占车辆总重的21.3%并菲,除此之外经搪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理裴党火。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾绵娘,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖钍胛椤,复古而粗犷的外形挨杏枚,彪悍的身姿烈仟擦,经典的圆形头灯廷,这些都是我选择它的理由税奠。那么在我稍作白日梦之后风烯,请各位看官赶紧打断我的妄想枫,拉回到现实里岸挺啃,假如我的预算仅仅有二十几万的话境猴,那么好了夹毫,牧马人买不成旱悍技,自由客或许能让我望梅止渴遣爆。同样复古的外形兜硼靖,依旧是个好选择杏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品旁隶适,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蛋伴滇,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀未窗黎。单就车头来说事突,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子把漏。简单中又透露着经典的味道匣。另外踩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条赌赋辖,突出了力量感胎嗣,Jeep的家族风格立马突显弯粗航。   车的侧面造型同样如此风格榷,走向笔直伶,简单饱满系邦团。当然不能仅仅介绍外观设计晚,作为一款SUV挡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的且镰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蜂哀,离地间隙205mm淘苗,应对一般的越野路面足够了砂苟怀。   车尾的设计十分简洁缕悍,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条虎堕你,小巧又十分有力量感剩蛙署。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃赖,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看撕萝。从总体上看刀伐,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似前。   本文导航问:" "  国人自古就有一种“侠”之情节丧,而“侠”自古就有不同定义蛋陌捶,“言必行奉,行必果坎筛,己诺必诚慧蕾趁,不爱其躯纱泞,赴士之阨困盲,千里诵义者也谓之侠”危托禽。他的形象亦正亦邪丛靶图,游走于主流与非主流之间自成一派外掸。随着近年来善幸,国内越来越多的人们木署萌,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时苍驼,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势瞳,开始在国内市场发力宋伺。其中虚咎寿,路虎全新一代揽胜运动版灌,向无数消费者展现了一种精神铃溉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神咆典乡。   路虎全新一代揽胜运动版卡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概妥咐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调叙兜蛋,它的独立特性被设计师完全释放邦僳。如今炕蕉,这款至今为止速度最快敦隶别、相应最迅速耿差匿、反映最敏捷的全新路虎辩坝赋,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪洁,冲入国内汽车市惩浮,夕阳下一人一车控,古道中纹叮,说的是情义无价诉。谁人不为它心动标樊铜?路虎全新一代揽胜运动版香急,驶入我们心中!   65年来菇努忌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者盾傅,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”烷具。如今姐阂坍,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版聪,再次席卷世界掳,那完美的车身比例酚,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌誓。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为馁埔害:4850mm*1983mm*1780mm汉,前后轴距2923mm粗剖阀。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹佬敌美,3.0 V6 SC汽油版HSL殿、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版地、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴秸墨,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型烯。   姿态万千的路虎揽胜运动版斧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度滔惊,无拘无束的气晨薇,气宇轩昂的出尘之表矛瘟,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹怖。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒美,厚重的前脸拾,配合后倾式格栅设计沤翻蝗,更突显了它的自信让检舰。发动机盖上两条凌线刚强有力睛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹竣。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情购,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体箩。   车身侧面线条的风度也极不平凡墟湘,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮效,带有亮黑色指状套件槽椭、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口跺麓硷,装有亮黑色装饰边的后视镜厕慰逃,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致搁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂埔强,这些铝合金结构的轮毂分为付:19英寸5辐式铝合金轮毂画朗舞、20英寸5辐式铝合金轮毂狗温避、21英寸5辐式铝合金轮毂猛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂赐碘、22英寸5辐式铝合金轮毂岁硷,无论您选择其中任何一款肺,它都可以陪您乘风破浪钞豹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐墓,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联黄,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中覆蛙佳,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯笛酬盛,整个车尾看似简单却极不简单敖。   本文导航稍:" "  1998年讼未,广州本田成立萍,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁镀,而时光推移单,今年9月12日瑰颂回,2014款第九代雅阁在中国正式登陆撂欧碾。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户碾讣访。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁歉门赂,我们今天将穿越时空潦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型绍锭。它虽然是日版右舵车型衡烂碗,但3.3L/100km的平均油耗期魂、双电机电动CVT十、大容量锂电池膊蔷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧赁扰兑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭哇。   外观更加原汁原味绍:说到原汁原味曹裙行,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本恒魏。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蠕顷率,更运动撅褪损。混动蓝色特征林逗惮:作为混动车型淋,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标触廖。   在下保险杠处吓袱,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻列擒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节帽墙容,混动雅阁同样采用全LED大灯设计呻舜贸。混动轮毂良效拜:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志前。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎谎户挝,为节能更尽一份力灿歪。   本文导航娘闭尺:" "  就在前两周饺宋,我的同事刚从上海归来岁慕,当时就是为了试驾上海大众的朗行必,而在不久后的今天裤蛇寿,我来到了大理蠢厕,依然是试驾一款来自上海大众的新车掂导水,虽然我与我的同事地域不同恍,但对于这两款车而言盼抱绥,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来乏牧壕,我不得不从朗逸说起愧,由于现如今大众暮块化的产品研发扁诧,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品唱,朗逸壬、朗行以及今天的主角朗境亦是如此谐妊敌,它们的关系算是孪生兄弟当,反正我是这么理解的离。   目前朗境的广告已经全线铺开筐哭,消费者的关注度也很高簇,虽然我个人比较抵触亩叮块化的产物(感觉个性不足)庞半,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑娥,其次在10多万的紧凑级车里茎温,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了本。所以销量方面自然也很喜人蔬纱,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息顾秃,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台雌。   从英文名来看仙,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版舰氏台,朗行的英文则是Gran Lavida箍缮,其实如果从相似度上来比较变忙缴,朗境与朗行更加接近泄,因为它们均属两厢车受。我想对于这样一款车来说粉馅海,大家都不会有什么陌生感杉乔阮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍排,如果你曾经错过了朗行的试驾文章箍,我在上面也为你准备了延伸阅读啪,可以先行了解一下受萄。   说实话措隶低,朗逸屎慨、朗行幂柬爸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸典绢纽,让我来区分一下容维茸,估计我也需要片刻的停顿咀到,因为它们实在太像了!就朗境而言吮,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条郎饲,并将内部更换为蜂窝状造型沤,包围下部使用了黑色塑料辞残,并加入跨级风格的银色护板鹅,此外前雾灯变成了圆形坝桐藐,以上就是全部它的特征了坊陷阂。   既然定位于跨界车穆厘,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙纫费,同时为了更加配合Cross风格狠,车顶还加装了行李架蠢箍接,车门下方增加了黑色与银色的侧裙那陡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识搏。粗犷的风格也体现在轮毂上备,样式上很难用语言准确的描述出来撕妊,总之很复杂馆狈,其采用了抛光与黑色漆的双重处理隆田,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)涟布。   尾部的变化几乎与前部一致静棉俱,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法猛高,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理罚赎,说实话就车尾而言晤为,我感觉朗境比朗行好看了不少帽女。其它方面再无不同酪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的棠染,转向灯别危拷、倒车灯跋、刹车灯还都是卤素的惭宛弯。   本文导航朔肥:" "  SUV在国内发展是方兴未艾末改,所以无论是合资面、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣酬菊星。今天的购车主角是一位40岁左右的女性垛苯舶,白领阶层解,夫妻年收入有50万元左右搞,有房斑翔狸,老公有车澜悍。实际上啦绵,女主角目前也有一部老速腾车订,开了已经7年准备换一台豪华SUV么芒奉。这位女车主喜欢玩既,追求年轻埂贬,注重外形巩迸洛,并兼顾户外桔崎聊,不喜欢纯越野车型粒拿,而购买价位瞄准了40-50万元领域施磋。所以我们直接选择了宝马X3洼把华,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较盾厩。   为了公平竞争抵电,我们选择的车型如下勉幕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 怠群、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型衅、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 唉哺烽,三车的价格虽然有些区别港凛理,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠分能,所以三车实际购买价格差异较小碘届。   对比项目一杯: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的锤,特别是女性现冀,希望自己能买到一款好看的汽车怠,就如同提包还有衣服一样鹤撮劲,特别是成熟女性仟苹吠,尽管喜欢标新立异五监信,但也更愿意接受时尚动感的类型衅阜伪。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸秦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯瘦,相比以往方头方脑的设计杉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少博毁己。更让人动心的是挖七,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素幢垃杭,同时形象也不乏干练紧凑滥硅婚。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润疚胺,线条流畅匠佩饭,稳重而且动感皆顺戳,因此吸引了不少消费者需到。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性派盗,但2013款并非全无变化屁,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计莎挪绥,此外还有大灯形状互、前后保险杠剿、尾灯玖庇、排气管方面都作做了一些细节上的调整涸壳,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些卜榷。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计涵群,锋利的腰线钵莲舞,近乎方形的前后车灯嘿憾,甚至连轮眉的造型都是方的沙,虽然它是一部纯粹的城市SUV点,却似乎在它身上找不到什么曲线诚,因此在奔驰车型中也算是有个性的卞。对于女性而言湍坊墙,可能奔驰GLK风格过于硬朗了泥宿皮。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面犀,三车都不约而同配备了氙气大灯守,区别就是橇麓扔,宝马X3采用了远近光分离设计湘茨,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体岭。另外髓匣恨,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能尚。另外诚诡,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯透股,而宝马X3大部分车型则无此装备访栓。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面厂让,宝马