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约翰逊恶搞经典电影拉选票 工党议员:抄袭

2019年12月11日 19:54 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)戊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍脐鼻,所以在这篇文章中换如,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容借醇桓,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )美桑歧。作为整个车系当中的中配车型骑,MacanS绝对是性价比最高的一款枪寡丧。只需要多付出13万梨,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了丰小,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元尾拣。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价咐:10.9万 车辆总价(含增值税)灸犬:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷措,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件地,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大扁,当然这些选装件也个个价值不菲缉皑得。毫无疑问继肩,我测试的MacanS同样选装了不少配置冕沦,加上所有的选装件之后勃,车辆的总价也达到了79.79万伸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm慈软涤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同劳,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm乡遣,比中低配车型长了18mm诞。从数据上看乱臀,MacanS除了高度和轴距之外翻,都要比Q5大一些泌譬,但是由于MacanS车身足够低矮泡嚎,所以从视觉效果上来说庙弦到,MacanS的车身显得更加紧凑吨彭亢,也更加运动稀嵌猜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯韩怂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder粟。如果光看前脸的话冠便,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo唤墨。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带巫窜悸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条地。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈驾星荣,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19焙。如果不选装的话渴糙韦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18茶。   MacanS紧凑热、简洁的尾部设计舰顶,充分体现出了它的运动风格譬比星,简单的尾部线条用最平实的设计语言失貉既,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型枪嘲。同样运动的还有它的尾灯诬,狭长佃滴醒、扁平的尾灯造型寇袭,与尾部线条搭配极为和谐肉啤钦,起到了画龙点睛的作用抵咯卜。   内饰方面佬吝托,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格梅急彪,运动中不失豪华感策理。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘虐诵慈,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉颗维,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你晶畅射,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因毕。但是有些遗憾的是祟,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬梧凭让,每次按下去都会发出“咔咔”的声音每铰,感受并不算太好面骨。   Sport Chrono组件沁,包含了中控台最上方的计时钟骑棚榔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统堂獭。只有选装了Sport Chrono组件恭,车辆才可以进行弹射起步煌。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蛇缕南,但就算是为了那个做工精致的计时钟掀脆,选装Sport Chrono组件也是值得的合缮叮,毕竟1.8万元的价格脾坦,对于保时捷车主来说也并不算贵惭局层。   换挡杆周围密密麻麻的按键拖蜂,对于接触Macan时间不长的人来说甜,绝对是个噩梦硅叉畦,想要记清楚它们的准确位置幢,真的不是件简单的事情变接啤。起码在我开Macan的一段时间里腹,每次操作我都要低头确定按键的位置寞宏希,真的不太方便尝丸佰。" "  在国内提到奥迪泼敌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L鞋,不过奥迪家族并不只是只有这一款车惺铅磺,随着奥迪开发更多的细分化市场车型帮,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴沾ぁ,这其中就包含SUV以及小型车猎垢仿,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型徊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢霞?   在外观方面酷爱,奥迪A3延续了家族外观设计谅棉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴其傻砂,用在这样一款小车上显得更有气势齿粳,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质嚎昂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计价判,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些贡式,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉锌滦闪,辨识度非常高猩壤,同时大灯下部还带有清洗器蝗,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能肛粒孤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型嫉跋吹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多乘侧力,至少看起来没那么晃眼凑,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰奢按咸,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蛇阿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多膝铂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应首萎戏,起到了很好的效果棵蓄降。侧面的造型上在A柱位置最高碎,整个车型几乎以平直收尾额,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蜗停,同时让整车侧面看起来更大一些恕。   A3的车顶采用了黑白色的设计处村揽,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大链颧,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些半靖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间皮善,但天窗在外放着也只能是一种妥协了户何荡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎苟,轮胎尺寸为225/45R17嚼泪史,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂酵,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂懂吞,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蹋。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉却,整体呈现梯形结构此发,尾窗底部与腰线持平擂,尾窗面积最大化保证后方的视野瑞秃。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计菩郝坏,不过内部也采用了普通灯泡光源俱,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻垂妫好霞唐荚。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合毙炮,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况啊苍次,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的堵毖,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的瘦疏。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌梯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大澜讳抖。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型渤,S80L自进入中国之后棠,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素写完情。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品炊,但它所具备的那种低调内敛的气质侥坞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选播。   2014款S80L通过对细节设计的改变穗,让自身在没有经历换代的前提下书萌酱,进一步提升了性价比朽。面对强手如云的豪华C级车市乘卤谀啤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感钢潜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手鲁,想要抢占主流豪华车的市掣缀洹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步辱,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力孺激侯。   新款S80L对前部进行了细微的整容吉敢,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感虾匣,同时也紧随时代的脚步桑。相对保守的前大灯设计栋,已经不再能够满足时代的需求纱单,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯豌,虽然谈不上有什么家族化的设计语言挝怂捆,但至少与时代接上了轨刑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变阔,近5米的车长和近3米的轴距表现门溯,让它在尺寸上并不会有劣势惰绣拟,四平八稳的车身设计也符合其商务气质厕咖孝。外后视镜新加入的镀铬设计寺坊难,虽然是新款S80L最显著的改变之一亲伯显,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点古堤年。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格囤,沃尔沃式的家族化尾灯造型馈,成为S80L尾部最显著的标志性设计睦挞惰。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解拔,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击拍砷倘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型澎霓黔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力垒猜。   本文导航   分享到焙方:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中济犯吵,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌簧伙,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短息爽撕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻诮辍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市尼蔷辰。不过旗下的产品线也过于单一垄码倦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际舞妹布,所以便下探市扯ā,推出了紧凑级的GA3车型癸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手担房勺,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型协,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级歉梆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出躺粕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别办贯,也可以看作是GA3的升级版车型瑞扫入,依旧主攻家用紧凑级车型市场说挫扒。但是作为升级版车型断,GA3S在外观设计方面有所升级巍,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉萝。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型潮揩耙,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体虫烦班,使整车显得稳重而不失时尚感耿。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上送涟,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧绊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动的恕镀、轮胎与地面接触等产生的各种噪音趴。此外瑟,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎精梆访,为双五幅铝合金轮毂散。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大甲糖搭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调仇涛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长涸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型壳,传祺GA3S的造型设计并不落后感,反而在有些地方设计甚至是超越了对手描。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车慕柯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华撑款拖,12万出头的价格或许已经超出你的预算防,但是无论是从配置还是动力来说陈,值得去掏这个钱袒捶舱。可能我这些话有些官方措辞势,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法热辩宛。   1.0T嘉年华外观颧腔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致赡外,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术犬构缉。为了搭配这台发动机念,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性劝冷。   内饰部分拼匆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致颇多骆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些瓤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点描哦,这个级别的车型非常少见竟峰。但并没有设置外部开关沛,而是需要进入屏幕内关闭沮狼羡。   本文导航   分享到替毙:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蒙无甩,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外棺伍贺,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆啃蓄攫,与大众168万的海外销量相差无几盆亲攘。   这个名气与销量不成正比的法国品牌沤贿,依然凭着一款SUV车型汗四卿,在国内获得了不低的曝光率携碾,这款功勋车型就是Koleos科雷傲撵。今年4万台的预计年销量耗旅,相信有一大半都将由这款车完成添颅。虽然这个价位区间的SUV里动,无论国产进口都有不少车型可鸭尽,但路遇科雷傲的几率依然不低蠕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢居平?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢胜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV洞渤僚,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版步础。这款车的发动机及变速箱等核心技术睛日,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型锰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备叹栖,并保持了雷诺一贯的安全水准滦磕扳。而今天我们试驾体验的甘软饯,正是这款车的第二次改款小,已于2013年在成都车展上市魔焦。   外型上垢胶,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格性圈解,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蔡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨律慧告,但家族化的微笑前脸配合大灯造型杉边,倒是显得有些“萌萌哒”鼓。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气话镭,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶卸。   侧面造型上啼,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时斤笆来,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘持妨。虽然尺寸算不上大蒂,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的辜浑,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重碉敝,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条付瘟。另外那牌缸,2.5L发动机搭配适时四驱系统姓纲雄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现妮度霸。   尾部造型依然圆润上,和略显呆萌的前脸很相称袄腿蔡。上下对开的尾门很实用疯淮,节省了上门开启需要的空间衫堵程,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围力,载货坐人两相宜翅。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出卉些,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性捷睦似。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜担剔底,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多皆喊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例临释馈。当然花,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用码。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱猜蚕琶、大黄蜂玩伺七、救护车等“老熟脸”们会出现斡,编剧还添入了不少新角色棠拢,比如老牌人物“探长”荡日,军械武器专家“十字线”巢,以及人造变形金刚“螫刺”等桑蘑微。对于最后这一名小角色而言蛊笑,它的“身价”并不算昂贵曝弘饥,并且在现实中夕,它的综合表现也算是可圈可点扣陈。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多晃赡暇,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目赣,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科匠蚊,说到这里快嗜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧磋怠。   言归正传锭,牺牲自我集擦,从而使“大黄蜂”更加强大纫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色私锯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中枯,想要拥有它并不难桑哗裙,最低11.99万元就能圆你这个梦怪,只不过它不具备变形功能身。   从设计以及尺寸上就不难看出世,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台扳,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理碌葛冒,所以对于大部分人而言罚,创酷在视觉接受程度上要更理性一些赋。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表领漏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外荚,具有相同的特质的车型还有福特翼博刺鼓、标致2008栖。在对表面参数对比后木,创酷的优势还是比较明显的扭,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响喜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似垮雀,平和的尾部德、延伸至后翼子板的尾灯组稠魔蓄、向上提升视觉的包围等等蔽,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点归,当然也没有明显的不和谐感巧残窝。" "     对于英菲尼迪来说桶暖,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌扮廷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人扑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期呻,这最为主打的当属轿车Q系列钮,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50宪,在现在都在大搞涡轮增压的时代履,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量让馅,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎囤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受炊势,而今天哭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧撬。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型惋楔啤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的殊,就是英菲尼迪的G系列产品壤,而随着采用新的命名方式部氦,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变繁,从之前曝光的一系列的概念车来看蔫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格戌够,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感膜物。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象砍诉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉材,而带有这种印象而来的就是岸逝:这车动力强么通擒?怎么看就像是卖外形的呢爬襄?   首先在外观上雌,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格吴溺,采用了更为吸引眼球的设计思路档,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人试悲,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高墒,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉叫屏巾,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满汐休,同时也充满了一种力量感块嫩懦。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方晌信盟,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉吧,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观反。   在车身尺寸上赦兼,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整羔顺,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡填但,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm贯逢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准骸,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅络霖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份妓。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式哆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中穆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些沏,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸澳录肥,在这个级别算是中规中矩敦凸趁,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列联氖姥。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要接讹,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位勉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格挽袄籍,同时也保留了圆润的线条风格犬黑吩,尾灯的点亮效果依然印象深刻奸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准晾猩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰募颇,这样增加了尾部的层次感醛厘脖。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业爱澜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多痹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭送,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型地歪番,并且入门售价也仅10.98万元烹够,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低闻歌兢。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象幌膝希,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下财搏。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表副臀么:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面扰混浮,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些怂建,但车身上的差距并没有售价来的明显拖放,因为锋驭真的比它们便宜太多了缄。除了合资对手以外囱昏瓣,它10万元起步的售价甸哇,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧泵菊。   铃木锋驭的外形设计上嘶懊,我听到最多的就是两种声音刊缮,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢沦景,而另一种则是感觉外观不好接受叫涧,很少有介于中间位置的人堑识,毕竟外观是一种很主观的感受拉伎楷,仁者见仁智者见智羞瀑此。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格告玫狈,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车竭颈涧,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些茨。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型迁材墓,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料革,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型邪顾迸。接缝处体现最为明显倍燎酬,而且它在内饰配色上也相当讲究贰讹媒,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位紊衰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷钎梦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屏:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型沙,售价为15.48万元栓捷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比羞吐害,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值毖,性价比有多高了捂梁火。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置必拎,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到贤拢氛。况且土,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统房,还是非晨兀厚道的割痘合。   本文导航   分享到碧参:   哈弗H6 月供708元起" "  最近涩谷,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把轮歌架,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升硼扮,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动啡聚钨,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额鹿滦杯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万罐壳头,这作风跟大哥卡宴如出一辙窘魔。中配的MACAN3.0T车型(官方售价诵:68.79万)在选配后价格逼近90万元脐裁,而且市场上目前一车难求畴。那么问题来了绢檄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠曙,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大许。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊甜,到底这两车有什么区别宿蚊?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异冗,帮你捋捋思路恃硼羌。   注但下豁: 实拍车型为MACAN 2.0T氦膏,为了让您一目了然闻簧,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处项。   内饰挎硼激: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及襄圣,可以说走在大街放眼望去到处可见脓。基于目前的消费理念显宪,如果花20-30万去购买一辆SUV攀,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观泊迹、实用的内饰祁们、以及良好的通过性恕豢,另外还要满足偶尔越野的需求溶墙霓。面对人们如此苛刻的要求劝氯跋,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测毙染,看看这些车究竟能否满足众人的需求皮边。相比其他媒体的评测方式冕,我们易车选择了多人评测的模式场钠,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平谢惫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评何岭。    此次我们挑选了7款SUV车型碳捶歼,分别是很畅:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客托肥茶,分别来对它们进行详细的测试蕊淡糖,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)谐。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版杰表:25.28万元   市场优惠狼挞:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V兰宿戊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻台稗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主罕埠,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚架,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道簿端。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足尺矗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计浚,看上去更加的协调泞。   至于尾部方面愁垒挥,最值得一提的要算是后尾灯的设计了容勃康,乍看上去有些沃尔沃的影子如,整体采用了立式的设计风格毁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲厂绘,尾窗位置比老款更直也更靠后救酸赋。   小结缝蹋:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑赎木旧,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象脯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调趟,前后不是很搭调赏培,尤其后部的立式设计翻,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间某,但空间利用率上则会相对减邪А,比较适合那些舒适一族甲。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型贿:25.28万元   市场优惠技搬甩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了傲坝,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车雀煞醛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车颊痹,新车的整体造型十分具有张力搞肌,五边形的进气格栅更具立体感糙,镀铬装饰一直延伸至车灯内呸芯,大大增强了整个车头的时尚性痢梯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力签扳,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合畏绷溃,但整体并不是LED的灯组设计航虾,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰舜,在视觉增加了整体感的同时梧,也大大提升了整车的运动性鸥。   小结灿:马自达CX-5在几辆车中堪,我认为是最具动感的一款钞扮宝,整车前后比例十分协调箩衫墒,外加搭配蓝色车漆袱检,使得自身更具个性梁。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象级轮,详情请见后面的驾驶感受篇朽教及。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD茨幻霞:26.78万元   市场优惠功:1000元   如果不知道它是奇骏的人盒姑,在大街上看见这款车计圭,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化瑰凛,同时也是这7辆车中变化最大的车型擅前固,整车不再是那么的棱角分明随,仿佛从一个满脸胡子的硬汉吠乌骑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿沟彭。   由于采用更具流线的造型设计畴,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯摄,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念芳,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性垂。尾部的造型也不再是那么的方方正正玫,尾灯与前大灯造型相呼应部,并搭配镀铬饰条加以点缀梨笑。   小结淘:由于我个人的车型为2010款奇骏磋,所以面对这款全新一代的车型湃,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈慧筋,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说烁奉凸,奇骏是个不错的选择栖颠奇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版红潞茬:27.28万元   市场优惠兄甘:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候葡举,就得到了广大消费者的极高关注度逻缓,整体设计与上一代差别很大县寇嫉,不再是中庸的形象粳兴韩,而是更加犀利的造型铅读。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息德,前中网分为两段式设计敖速,但两块黑色的格栅全是假的省,完全是用来装饰用的匪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅庆梯。   熟悉老款车型的人都知道焕,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计话,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积囊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野怪拔襄,从而保证了行程的安全性关燎旦。   小结层:这款RAV4整体添加了越野套件廊讲,所以并非其原车面貌涸。但无论是否经过套件的选装握,整体的造型还是十分具有潮流气息的蹲,另外值得一提的是翰搜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项撂,依然是几款SUV中表现最好的赁说磺,注重空间表现的朋友们值得考虑读贿。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版哎团:31.58万元   市场优惠挪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款圈陕蔫,所以变化并没有其余车型那么大酒,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了廖玻染,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思扁熬,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格帅,棱角分明才是其主基调侧屯仍。   后方整体没有太大的改动蓝湘鹿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了冠蓉,设计很好的与前大灯相呼应爱,夜间看起来十分的醒目诬秸界,整体也很协调嘉酵舷。   小结挽模枷:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看狗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力商加叉,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点徐塘逝,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的识倦昏,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉委,途观还是比较不错的选择鲤。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型苦:25.28万元   市场优惠霸陀:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该甯克斯的外观鹅,那么这款翼虎你必将也会喜欢坎帘,因为它的造型就是一款大号儿的“覆杈┧牛克斯”舞售蕉。单条镀铬饰条所组成的前中网污奖惶,显得整体十分的修长夯贬,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔畏骇惩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点档,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气茅咀勺,提升了整车的档次鸵礁赂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑吹。   小结秤狈屉:翼虎是福特家族的新堵购肚伞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父叵⑹剑克斯的身影蜂,而对于新款肝饴眩克斯的整体造型浩,个人觉得还是很不错的甫封谦,那么如果您要是和我持有共同的观点瓷措廖,并且想拥有一辆SUV车型棵绊柬,翼虎绝对是首选范围陪多贝。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版柯:27.69万元   市场优惠任氢绣:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子抬环帛,但随着Jeep旗下车型不断的改款透,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去沮泌稼,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息侗恨黎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配茂等行,圆圆的大灯以及垂直的中网矮巴,无疑均是Jeep最原有的样子伟。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型摆邯,无论是后风挡还是尾灯儒,都为方方正正的样子挤,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间煞来。   小结瑟:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压椤,淳朴造型及棱角分明的设计霖帮联,在保留Jeep家族血液的同时亨变,也为整车的空间做出了较大的贡献桃,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的哆放路,详情请阅读后面的文章却梨泌。   外观总结非筐: 7款SUV可以说均拥有自身的个性浇慈答,基于每款车型的特性却慧南,有的为小改款保试圃、有的则为全新一代女男,所以有的基本没什么变化价揉规、有的则“面目全非”落。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了惜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别房踞酮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味票完,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息渤上蛊。通过每款车型下方的小结喷门翅,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型叭。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前捞猩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐舵,你可以理解为营造纯正的氛围怀。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来瞳竟姆,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合杰户,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致魂杜缔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed猾恳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍沥设。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”赴,绅士气质是宾利的“看家本领”挠。往往蚊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质多。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去堕乓汉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限狡朽姆。现在缄揪热,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h糙赏稗,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让境想赴。自古以来郊,“Speed”一直是宾利的性能标签涛漆墒,以此向2003年垄断勒芒冠诡急、亚军的Speed 8赛车致敬吵。    作为宾利历史上最快的量产车型憋,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)潞,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征陪,当然撮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可围痉硅。    伴随著经济实力的提升好烦俩,中国人对自己身份的敏感性急剧增强涎,当你身处被“泰禾北京院子”策卿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规熔,肯定会追求更高层次身份上的匹配讳。我几天前去宾利销售中心虹缎催,它长廊式展厅规姆溃宏伟辰号,处处是浓郁咖啡香篱,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利孩颇透,对其购买力是不置一丝的怀疑抢淮颧。我想烷鲜土,只有宾利希、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌怖拍晃,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求屠松聚。我敢很确定的告诉电脑前的你们敬定,这款售价不菲的宾利性能新旗舰口,在中国未来一定能卖到脱销蝎齿氰。   >> 写在文前筋催:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年仕,英国品牌的表现令人忧心忡忡警锹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌范铂奉,它们目前都散落在世界各处盲掸,有的受到追捧有的则走向终点供描。即使获得成功的英国品牌枷邪咸,它们仍为自己贴上的“德国标签”精躲、“印度标签”的身份感到忧虑瘁嚷,毕竟郎俱,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除算戊窝。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造瞥无,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革模、原木的袅袅余香阔,这种气味只属于宾利阿拧劳、劳斯莱斯们希,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严筷扭豁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头番。    从业这么多年剧,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蛾霜吗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心莲,囊中羞涩遥不可及自然很重要坤,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦人霉。我认为一辆好车遣,应该让驾驶者舒服忻吠、安静撕念、惬意的完成从A点到B点的旅程鼓娟,那么多动辄千万的超级跑车速度很快搐,却实现不了我小小的梦矩。我一直认为艾豆匙,真正的贵族嘛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极讥,即便妥协仍然能坚守初心耽浇凉。此话适合改变自己的GT Speed吓奉篮,你知道吗宋僚?世上最难的事情就是超越自己湍,GT Speed做到了 弹。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义型奇,当你启动它时胯芜户,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态乡。   >> 外观晴可:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身诗,作为宾利目前最为畅销的车型锣萎山,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”疗穆播。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级柏睫挨。但是诡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配痛放,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节完。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者功藤,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动搽端。当然蹿,大部分“土豪”车主也不在乎乾岁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拦必仆。    外观提升不是GT Speed的精髓抡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品翟毫秦,动力魄童、刚性慕、减重上的工作任重道远订普。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg巫,仅有2.3吨脐,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重挪蓟橇。不要小看这350kg妮团书,几乎是一台V8发动机的重量分葱涡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件芯徊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂每天涸、多连杆后悬挂和防倾杆等布菩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色派肪,分别是Burnt Orange(橘)匆、Sequin Blue(蓝)昆徽、Excreme Sliver(银)迁杰。为了凸显GT Speed的特殊羌,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)挫炕庙。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选澈希。宾利工作人员表示椿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故庙乐瘫,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加币女架,尤其是在中国等兴新市场更是突出献瞬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩孩。    你知道胖子多么努力吗屠围榷?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时副,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形侨摩天。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超角。那些把高性能作为卖点的品牌邪储瘸,现在宾利也有资格和你们一较高下得卑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸皇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致盲技枚,其尺寸为(mm)炯汝囱:长4806少摄脾、宽2227浓彭、高1394廷钠旁,轴距为2746mm廖梧。我知道伯蜡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距湃,为了让你做到心中有数想,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来舌旅。与竞争对手相比哪蝎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先拾。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑旗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车铅皖烈,哪怕国内的环境日趋恶劣蹋令,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值澜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成镶鬼士,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭纲急蔡,整个过程大约需要22秒洗让。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间促仿,从而避免占用后备厢大部分的空间秤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘末,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蔽剑骑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感岸伍蜜,没有法拉利暴躁随,缺点恐怕是不高调铃。不信你点击上方视频听听视频里声音翟媳筛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结末徐氨: 作为欧陆GT的性能旗舰乐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角惊,不仔细研究根本发现不了它的区别策铅。虽然外观变化之处并不算多呈阀,但是对于轻量化拈坞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性错。" "   7月21日芥,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)拼旅。其中丰田致炫战胜福特嘉年华魔番虱、北汽E150巢,成为第一期家用空间王冠军掠。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威戳诚可。它们会有怎样的空间表现涕,不如一起来见证喇词撤。 本期内容开始前宛变,先来看看第一期文章中网友们的评论吧翅挪: 好了逆残,正式开始第二期内容夯案。不过简单说几句估超,为了没看过第一期的网友们闭桨陷:    你可能会发现据爽浮,随着岁月流逝顾榷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭窖盖陷,也当起了小爸爸艘。恰此时速形拾,他们对车的选择可能也有了新的取向痴摧搓,空间大赖邵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素桶统谈。    基于此昂到,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题湿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间椽,让大家对车辆的实用性有个较全面旦得、正确的认识翱。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测炕捣蔫、模拟一家三口郊游的情景实测肛情帮、细节空间的展示枫困补、实体娃娃的数据测量四个环节进行贤褂。   话不多说版喘,有请今天的选手剩桐,登乘旱òΑ! 第一环节峨肺郝:堆放整理箱克茧,能放多少放多少    由于很多厂商疮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升距污莎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时绕顺,也会帮你量化一下车到底能装多少升浑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数呛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号收涎,并加以不同颜色区分烯,目的是给你呈现最直观的感受退频毖。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据缮童,仅供大家感受一下困。今天我们拿箱子说话贤,看看它们这种数据到底能装多少箱子显。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下髓:由于时间关系泛把,我们这次只借到了骊威的低配版得,后排座椅不能按上图这样按比例放倒电妙堕,但高配版的骊威有这一功能胎。 首先出场的是骊威凛褪溺:    状态一昂色:单纯的后备厢空间 状态二琴暮淀:放倒后排座椅后的空间 状态三漓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评墓化: 骊威一如我们所想的那样宠雷屏,空间的确是其一大卖点酚。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时檀,小伙伴们都惊叹了!骊威乱汝,实力不凡祷。   其次出场的是致炫眯:    状态一肌毙:单纯的后备厢空间 状态二四:放倒后排座椅后的空间 状态三背漂安:除了驾驶位的所有空间   编辑点评科: 就如文章开头介绍致炫时所说娄坑,空间兢、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点柑乘嚼。通过这一环节放整理箱的测试蔑猾蜜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得瞎悔胎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积肺砰竿:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一袖话:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二炬搬:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三拴哩:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结副橇烤: 通过摆箱子的实战筹俗龚,以及上面表格数据的对比卷烦能,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利姥韧。而致炫与骊威差距也并不是太大工,可见其空间不可小瞧伯。接下来又有哪些好玩儿环节模梧浇?而两车又会有怎样的表现呢思高?请继续往下看诡。" "   今年5月卑垒吭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶单蔡轰?9挡无用划弛煽?自由光深度试驾报告》)狡。当时五,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测鲁。    6月蒋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)疥辞暖。不过3.2L版的离地间隙此斜穷、接近角娇、离去角未荒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少容散仕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别烩?    几天前瘸,我和赵璞日袄丁、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市遂,这车还行不行吨吻?    我们的第一站敛,魔都上海假。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消款统。在经历了噩梦般的改签层氯干、等待珊、登机喝埂疚、继续等待之后淡渺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间头。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿舰:“游遍世界各地苦,开尽天下好车垒贡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑狙。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方阿熬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的风结,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多困施底。在此我可以不吹牛X的告诉大家愧,我在纽北环实际驾驶过澈洁扒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑戊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI稍夯保,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型谜钡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮弄嗣阀,在国内也非常抢手牟川水。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升篇乱,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障坡婪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变顽,基本保留了GTI所有特征悸倪末。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升夺,在舒适配置上也更加的平民化燎戳。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蹈弊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件帅,例如两边的侧裙以及尾翼等陆叙,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的鳖枷撼。但低调的外观也有自己独有的设计元素罚,例如车头处GTI特有的红色的拉线朗纠,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标湘乔琉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中闲奉锹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性顷倦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm傻掣办。另外胯骗,新车的LED尾灯造型也很有特色烈立皮。海外版GTI提供了红色锰峭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择涕凑窝,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现辣叉拐,但国产后或许可以与国内的消费见面熔钢。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少慕筐,我把它们大概分成两类魏溉木:靠谱的和不靠谱的荆啊。不靠谱的原因很多烹,有些续航里程太短卢,上车就开始为电量担心;有些性能太差抱长虏,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比啃,几十万买个两门小车菩俊牌,真当我们都是土豪吗郸芯?   不靠谱的理由千千万看矫,靠谱的标准则大致相同皖。续航里程不能太短狼,加速不能太慢秸,最好还有些实用性绰,价钱不贵就更好了扩去劫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了抵公雹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车波。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平歌嗣题,拿汽油车举例的话瓢稻,90%以上都算得上靠谱关。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说田宝拼,能达到及格水平的车型却不算多范聚。我们的这辆测试车是2012款的默抵,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型熟匿。还好时隔两年嗣褐提,e6的动力系统并没有发生大变化袒谦,只是外形和配置有小小的调整蹦。   续航里程芜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧露焦胯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群筏魄忱。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车违念,这其实只是理论值皖,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱诬田,实际用车时很难达到侠偏谐。夏天空调上罚、冬天暖风码粗、高速快了壕帆狮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程敝钢。   这种电动车只是日常通勤还可以涧,但稍微有些想法氖,想去见个朋友修、买个菜垮翻,心里就得犯嘀咕珐。这种心中总有事悬着的感觉很难受蝗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多价骄。   由于时间原因缚狈托,我们只能简单测试一下e6的续航能力沁拌。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里搏凡题,其中高速路况三分之二催江授,城市路况三分之一解限墨。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来妈席侈,我们的行程其实就是三段矮阑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)突蔫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)固戎臀,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)套。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)社,显示续航里程320公里晤购捷。完成第一段高速路程时(43公里)谈,电池余量82%(耗电17%)景撵,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)散崎,电池余量63%(耗电19%)篓私,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)慰,电池余量45%(耗电18%)琴乡裴,续航里程134公里(减少61公里)兑任旁。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点湍糕放:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右来圃,比如第一段高速行驶佰,续航里程减了59公里撇蛇八,而实际行驶了43公里驮,二者大概是0.7倍的关系暑,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话按,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近哄譬,拥堵路况似乎还更费电一些窖鼓。" "  近两年祭,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮律淘,很多大厂都推出了自己的纯电动车仙裁浪,先不说比亚迪这些纯自主品牌粹磐蒲,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车率慰嗣。今天霸,我们就提到了之诺这个品牌帮加,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌茅,主打高端彪葱窖,并且未来也是只进行纯电动车的研发仙壳叼,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌毛鲁氯。今天羡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E拆谰,下面我们就对这款车型做一次体验寺脚。   之诺1E只租不卖璃察,租赁价格为擂缓:日租金为400元/天呻,长租(3年期)为7400元/月峦,现在消费者就可以对这款车进行租赁吵恰羔。   租赁价格包含誊乓:车辆上牌构、充电盒安装(7.5小时充满)剿、保险弊、每6个月一次定期检查保养五、车辆维修临,7天24小时道路救援广是巾、拖车以及备用车辆等釜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造煽,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计街,但车身整体还是能看出宝马X1的影子乳填矢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计茅,虽然亮点不是很多换,但至少可以与宝马X1拉开一点距离孔,树立之诺自身品牌的辨识度式。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系玫,辨识度极高勾怜崔。 既然是同平台打造外墒晃,那么轴距和宝马X1也是相同的鲸春。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎局,尺寸为225/50 R17厕鹅眉,这款轮胎最主要是为了节能考虑谱宝艰。   本文导航   分享到逃廷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉污缕辆,它是南京依维柯生产的车型冯,隶属于跃进品牌旗下透细白,是一款定位中高端的轻卡产品蹦竞绕。该车是在2013年1月首次发布的熬,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)描,为用户提供了更多的备选车型澳讼。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现安嘲。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)身鹅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域娶郊,宝马向来不走寻常路金懈,旗下的SUV并非越野硬汉节场,而是更加注重公路操控性锯,所以在外形上也有着自己的独到见解不崔。Coupe原本只是轿跑车的特征解,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上汤豆旁。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后俺绷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上禽。在这种背景之下间,X4应运而生膛菠工。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验柑败,宝马对于X4的设计便更加得心应手稠亩汉。从车身尺寸来看氓琅,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化钝。然而实际感受上间搽漏,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力剿毋褐。它们的关系就如同X6和X5盎财,一个张扬开、一个低调涟汤。要想似耄酷赊逞俺?X4很在行韧。   这辆X4的外观加入了大量M套件篇,进一步凸显了它的运动风格罐戮。夸张的前后包围降低了视觉重心力噶,但也在一定程度上影响了接近角和离去角炕杏。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢淬?所以辱,接近角虎荚、离去角这些数据对于X4来说彻粉茎,根本不重要陆讼。   和X6一样褪舷,性感的臀部是X4最迷人的地方恍事轮。如果从车尾来看圃,X4确实比X3运动了不少垦腻,高挑的腰线嘶、厚重的尾部都能给人很强的力量感喂杯胺。对于35i来说洞,单边双出的尾排着实有些低调翱理诵。尾灯的造型是典型的宝马风格馆,造型简单嗜掳朵、大气撼侵,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升淀。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮石乏梅,前245mm枷廊凑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性品被。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)仆,这是一款综合静音仇算赏、舒适跑、操控于一体的轮胎娇嘘矩。在我看来拎稠,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎萌,似乎更为合适横散爱。" "  原标题当誊稼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前混捶路,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)京但,该车除了外观造型犀利快、内饰豪华姆、配置丰富之外恕拒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样兔膝卿。作为一款以年轻哦、时尚为主旋律的产品衡,NX开起来的感受如何唬撇稍,今天我就为大家正式揭秘屯享即。(注衫敢苗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称慰,如NX闹、ES髓、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍事顾:   NX车型的外观内饰设计风格檄,在之前的文章中我已做了详细介绍簿狡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品橇千。从实车给人的感觉来看矩拴骨,它的确做到了这点创糖蕾,不少人见到它的第一反应就是尝浪:恩屏,这车挺个性彤匹蛔、挺漂亮虐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅醒旱烹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计陡渐,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度芥。此外疆该,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯辛,进一步提升了科技感巴汹羌。不过它并非全系标配徒外,在入门级车型上近光灯依旧是LED火变糜,远光灯为卤素灯泡叔枪烁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『恕(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV闲轻,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3揭橇、宝马X1做直接竞争拟,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV疟妈录,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证垒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES范瘸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格腑定。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟巍,其中一款为17英寸鳖碳粒,另两款为18英寸淘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂筒滔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎茬虚举,在国内的售价大约1700元/条肮点。   车尾线条与前脸相呼应崎弦,造型犀利侵,棱角分明饲,以凸显整车年轻瞄、运动化的产品定位逻裸碗。同时徘葛,尾灯设计十分用心妓恒裳,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果脐,特意在接缝处增加了一小块LED戌芬。   内饰方面洛耽喷,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造珐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准牡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用溅,大幅提升了车内的豪华氛围腹。   据雷克萨斯厂商人员介绍朵态,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏撑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统息蚀,它的使用方法类似于电脑的触模板希席,并带有震动回馈功能毋。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用返鸿。此外册鹅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统秀黑熄,我们咨询厂商工作人员肆,这配置会不会引入中国扭,对方并没有给出明确答复捣碳孺。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适邓,作为家族中的新进成员槐汀,NX的表现自然也不会差别。为了符合它运动化的定位笑习,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强来,使之在激烈驾驶时能有更好的表现逃芥浮。此外NX空间方面的表现也同样令人满意请褥。   在海外吴,NX提供了全景天窗拇拣促、普通天窗和无天窗三种版本的车型苫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃钾巷,采光效果很好密匣舱,但无法开启驶概饰。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用读,采用的是外开式设计戎。可以确定的是孔,上述两种版本的天窗都将引入中国攀卧,至于无天窗版车型是否会引进的,暂不清楚传蹭拳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年客评,马自达CX-7在海外推出;2009年兜,2.5L两驱车型引入国内脸锑膜,售价28.8万;2010年辛,增配的小改款车型上市涉,售价29.08万掳畦佛,同时宣布国产意向;2012年骏履栓,海外CX-7停产;2014年怯熔玛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道详槐才,等它国产的人此时已经老了四岁了啦深澈。   从以进口的身份引入国内胖,到正式国产经历了四年左右的时间冕,在这四年中进口CX-7销量并不好儒,一方面是当时市场不成熟钒盒,后期竞品丛生将其埋没了汾悔。另一方面原因也在其本身稳甲海,比如定价高伯、2.5L发动机动力孱弱等等栖吠,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍娠坞敛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统多驴态。在测试之前食,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点侮擅函?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm景,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm骸陆句,搭配6挡手自一体变速箱暗乳。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机哭,只不过调校要比CX-7上的更为激进其维猾。即便如此钮绣畅,我们仍旧对它的动力表现有所期盼踞。   油门的设定比较灵敏惋,起步和加速初段都还比较轻盈舵热,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线厦茫息,而不至于拖沓方迟,一切都显得易于掌握筷。变速箱和发动机配合的是那么默契娶匠皇,总能在恰当的时机选择到合适的挡位稍痪递,只是在极拥堵的道路上蠕动时唾泉,1挡与2挡的切换有点闯动而已坞畴,问题不大风澈经。   转向和悬架的设定偏向运动坎辟郊,采用机械液压助力的转向系统比较重估,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣纪。悬架没有“忽悠”的表现童侧,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息吾瓶欠,车内乘员经潮冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”屠捻。悬架后段偏硬酶,在弯道中并没有明显的侧倾瓮话鼻,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去敦簧孤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错酣,动力供给够积极淳,表现不错申,驾驶感觉非常轻松鲁,动力的跟进也很是及时米疵喷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)钵联猛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm婆阔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右请,而且不是那种喷涌般的迸发疥俄,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已绵,给人相对内向保守的错觉勿。   CX-7更擅长的是中途加速扦獭,比如从60公里/小时开始馈举娘,遗憾的是想让它发挥全部并不容易敛,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓姐,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限绞,这几天这种沮丧感时常出现刚。不过也正是这个中段加速的特点氓修场,使得它在行进中完成超车显得轻而易举年,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蝎颇哗,稍踩油门就奔向3000rpm谦醛,便能得到很好的响应龄,仅有极为短暂的降挡迟疑怠阿,随后就催逼出了足够的扭矩彩。简而言之硕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拟了圭,容易上手稠开叛,各方面的表现也都算令人满意卵饲橇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷季膛畴,涡轮增压器起到了明显的效果抄,就像注入了某种精神类药物翱敞,虽不时刻保持着亢奋状态邢弦斡,但兴奋状态确实随时可以到来船嗽糙,一切都听从指挥管仁蹋。这种持续的加速感可以维持一段时间焊郡睹,心里不禁一阵爽快刹,当然镶抨梯,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了齿仕掳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光恭显,测试油耗的过程共行驶了134.6公里晃敝,消耗燃油17.94升拾,平均时速为30公里/小时罕,全程开启空调赌检敢,平均油耗为13.3升/百公里姥盘拨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看汉,CX-7绝不算省油的那类评侮噬,准确的说是比较费油九。另外欠旅搪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油疮缴,无疑使用成本相对较高矮彼平。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前某荣洼,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章多霖店。说实话钡拧桑,那是我第一次接触这两款车母藐榔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象腊铜酗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机胳瘫讼,动力同样够用拎豢挤,但输出并不算线性疾榔猛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制佳勒盗。当时我就在想辑,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了冀卸,而如今厂家真的这么干了北地。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统兽裤,增加了几项配置皆塘,外观方面几乎没有改动思,图中的这款车只是增加了车顶行李架柏陪、车尾扰流板和挡泥板等选装件示。   这款帅客HR16是一款7座车型疟挝裸,它可以满足国V排放标准涤蓬,车窗后半部分采用了隐私玻璃焙呐疵,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蔬吨商。当然僻猜妊,帅客实际上是一款既可以满足载人绰哄虚,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)点,所以它的车系中包含了5座斡呈、7座甲、国IV瞥吧、国V等各种不同版本亥翻。   除了挡泥板之外荷脱杭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高瞪德笑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果洞拌尼。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统俊善侯,其中的最强模式叫作“Dynamic”量,译为“动态”蛋苔。有意思的是奇,在英文里管,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根领仿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机乳罐抢、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗坡?——开启动态模式捞陀,就等于点燃了一根无形的导火线半。   要追根溯源的话淡,炸药起始于中国另,属于四大发明之一沸钙,不过相比中国发明的黑火药善,硝酸甘油平时更加安全可控髓,而且破坏力更强说表从。奥迪RS 7同样如此碗菇堪,它多数时候表现得比较随和啃疆弧,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力坎匡标。   首先从外观上就容易看出它很厉害社筹讲。奥迪A7之所以独特凸羚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型协,人们将之称为“Sportback”胆胖,在我看来秀浩处,它的廓更像是一只优雅的海龟撬挎,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种溶剐蓖。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装突残醇,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光卞激,所以它已经不是传统爬行类的龟霓,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息脖钝拔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同恫缓。最吸引人的是那个手感出色的方向盘纽贫,让人不由自主的去稳稳扶住3羔渴甭、9点位置交。   在风骚的外形和各种真皮囊、碳纤维材质的覆盖之下长推辨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性四宿儡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别脸粉徽,这一点很好掠狠。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV哄偏蜡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群帛谦。即便在这种情况下豆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价孪驮拾。这一举动也让这一用户群抛出一个问题骑:谁给你的自信卖这么贵叭?不错霸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008咀剖鞋,它到底是盲目自信还是厚积薄发伯表赖?我们一比高下新粹。 外观对比桓:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结男:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算稗,所以我决定说点可以量化的东西癸扑铜。首先尾逼唤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现下,而哈弗H2在售的这款车是中配车型己。其次可能是由于动力的原因泻,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽堪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上啊,备受关注的长安CS75正式宣布上市驾吞淋,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合年。在前期的试驾活动上窗迁耍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型输饭详,并对其驾驶品质给予了极高的评价堂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车诺纺,和手动挡车型相比梅,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待庆。 ● 外观内饰的简单介绍紊:   在外观方面授默,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型氛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识楷,甚至连一个小尾标都没有肃拐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蚀,但1.8T车主可能会对此有一些不满腿。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm葱,轴距为2700mm跑稗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5辨枯颗、奔腾X80以及哈弗H6歼,CS75还是相当有竞争力的惕丁,它的轴距和长度最大鞘谁呈,宽度仅次于哈弗H6徒,高度相比瑞虎5矮了35mm幸羚换。   在外部配置上碴蓬路,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统书掸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头虹疚阜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角防谷。另外挂力,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯沦泪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果须版,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力袭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致阶疤蚊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品权屏,市场售价约为700元/条漠文曝,在同级别中算是很厚道的配备了诚坏。此外并,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品幸颂藩,只是轮圈被替换为铁轮圈刻懈,还是俩字——厚道活。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格儡吐现,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鞠簇湃,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板妨参,看起来更有层次感遍汹。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙疥怠、设计毫无新意膳墒宿、用料也很一般等不好的印象掳。不过近年来檄,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹碴呢量,长安便是其一含家,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视间盎,也很难找出它的缺点末俄,按键肯毁、旋钮的阻尼适中洽,手感很不错措。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏赶,分辨率和反应速度都还不错逞,不过在功能性上它只提供基本的导航逃请熟、DVD掠、电台畦、倒车影像及蓝牙功能拉亥,并且无法直接用USB读取手机中的音乐拷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的岛吨,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到搐奇敝,但是厂家对此并没有改进显丰,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放灸。但是钞偿,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度骸,同时设备名称也无法显示完整凌,在用户体验上还有提升空间霉沪。   不过分蔡,在一些细节处理上捆补,CS75依然还有一部分表现无法令人满意催颅啤。比如在挡把前方的储物格睛焙,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理芬锰,不过这块材质却为硬塑料狮朔,实际上根本无法达到防滑的效果温变。另外崇鳞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯低楞叮,这点值得表扬平粪活,但必须手动摁下开关才能点亮撅吗防。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅棵堵,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果恭庙俊。座椅填充物软硬适中怀聘,刚刚好垛趣,并不会软到开久了腰疼女桓,也不至于硬到硌(gè)人东。除此之外比蓄,包裹性表现也很不错刹继,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中鼎劫挎。另外蛔靶,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节癌。   车内乘坐空间表现上戒,身高180cm的编辑身处前排模瓣鳖,头部约有一拳左右的空间石挟,此时移身至后排剖,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间枢顶。作为一台紧凑型SUV车型低,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了酞烈蹈。   来到后备厢啤兴堡,长安官方给出的容积数据为590-1560L侍,表现中规中矩炼妓灌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布剐家,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果葛,增加消费者对于整车的好感度络侮。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟粪射,如今市面上的电动车产品越来越多赐酷慷,开始逐渐走入人们的生活福吨,而众泰知豆纯电动车就是其中之一寒八,大家对它的了解可能还不是很多海憨畏,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元铝。那么这款车究竟如何呢动谷瞳?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车宠霖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上法霞躬,我们终于有机会近距离接触一下痰。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌睫快,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质趣无,因此其与众泰汽车合作吼糙茹,推出众泰知豆电动车哼。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同南藐臣,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识特。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗扔癌肉?不管你信不信兰,反正我信了赌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱得谎,售价为24.98万-28.98万元躬凰,共有三款配置可逊捉拧,全系均未采用quattro四驱系统掀清荒,取而代之的是前置前驱的驱动形式奉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛哪卧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生茎存吝,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水绷阔,1.4T的发动机到底够不够用俱,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧挡穷房,这些问题都难免让人担心碴唱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”奴搏,它又是否值这个价格舒,下面让我来终结你的这些疑惑淬。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力嫁:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱厩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样匪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境九,既然大家都关心这一问题鹊并,那么我们就从这个问题开始一一解决股铃炬。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的啥,其最大输出功率为110kW彩,峰值扭矩可以达到250Nm陛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm冉男嘶。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后炕估晤,动力储备不足方面的顾虑滇,但是这些想法也好顾虑也罢皮貉芯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了脾融。奥迪Q3的油门被设定的很紧实荡成蛇,油门初段的旷量微乎其微髓攘森。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点胁,当发动机的转速达到1750转时献,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩剐妥,强烈的推背感也会随之而来擒伸,如果你不是冷静下来思考一下慨肯棺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受锌,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减椭裙。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候刺懦,一开始的想法和我一样川,换了1.4T发动机之后嚏晒,动力跟的上吗变?心里总是怀揣着这样一个疑问赏铰茫,但是当他们开了一段时间之后翰,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”年叭臣。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格捕敞怜,处于D挡模式时当绅,整个动力的响应虽然一点都不迟钝阜,但也感觉不到激进的性格坚。但是当车辆处于S挡时骚柬芯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉某嘎檄,整个车似乎突然变得紧张了起来艾慧陛,时刻专注着你踩油门的右脚囱猴,稍有动作便会迅速做出响应现。   在城市的驾驶中波,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障焕珊,当你深踩油门时伺,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞钉,或者可以说怕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态解。此外冬破,作为一台不折不扣的城市SUV屁喇,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验侨。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质概陆屁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量且辑,但是丝毫感觉不到突兀的加速感肺胆谴,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动盖。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆爬惮萝,整个加速的过程非常线性哀,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时玖伎,不会表现的非常神经质皋刮履。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱卵,这台变速箱给人的感觉非常聪明淋瑞肝,可以准确的猜出驾驶者的意图炽抽,在换挡的速度和时机方面非常到位淖戮独。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点故厘。此外然,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错帅。当车辆处于D挡模式下愁叙捷,当发动机的转速达到2000转时缔,这台变速箱便会进行升挡的动作钱匿,从而保证日常驾驶更好的经济性貉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时酪吾,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应捕雌革,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止犀苏咕。   这台变速箱也并不是近乎完美眠沦逻,它当然也存在着自身的不足柔吼。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺黔戳沟,尤其是在低速的区间内哺帆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感棚呜。此外拘抗,该车提供了四种驾驶模式的选择寺蛊搜,分别为经济旁鹊踢、舒适射辣信、自动和动态模式盒刊就,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整巩漓返。 性能测试旁略:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中思激顿,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现欧秃眉,最终的破百成绩为9.14秒舱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升起晾涡。奥迪Q3在三挡时完成了破百睡漠偏,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程充卜拾。此外锚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没忌摔,非掣剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失臼,整个加速的过程十分平顺和线性抡十,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势鹤冒。车辆在全力起步的过程中块腊粹,由于没有采用quattro四驱系统读,车身有轻微的抬头现象朔,前悬挂的拉伸比较明显诚亢。 性能测试滴:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中驹,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米耸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升茬秘未,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系迷辜途。在整个制动的过程中臀阀,G值适中保持在-0.9到-1之间午甘哪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态吾垢版,前悬挂很大程度的收到挤压屎净届,而后悬挂的拉伸也相对比较明显崇陪势。此外圃,该车在连续制动的情况下扛,受到的热衰退现象比较明显酬涡玫,在连续测试过后窟,制动距离增长了接近2米冈步。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容观,动力方面也足以应对使用的需求挠侮托,尤其是在低扭方面捎五瞄,这台发动机表现除了浑厚的功底滩抡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平晃俺。对于一台城市SUV来说罐妒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑讣锨。" "  你有没有这样的勇气蹬彪佛,一辈子只留着一种发型赖,带着一种款式的眼镜表?或许多数人会摇头说不葛勤霉。试想你现在穿着中山装冗插词,带着大边框平啸法,留着中分头走在街上毒,别人必定会投来异样的眼光斧翘计。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变诽篙,但有一种美供,却是永恒的放鬼,我们称之为“经典”烹垃雇。就像中山装逐渐演变成了“国服”导惺粕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样窖,看似过时的东西稍加润色搽饱闲,就会焕发出经典的力量钉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题胸尖,也是一个互相佐证的问题哼郝。正是扛住了时间的消磨详幸,一个产品一种设计才能称之为经典隙括吻。而正是因为它是经典猩贡宽,所以无论时间如何过往侍翻乏,岁月如何变迁徐乳,它依旧能代表着美其。所以能称之为经典的东西凤毛麟角妊鲁仆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫年时脑、保时捷911蹲、MINI这几款车了狈。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承鼎蹭,这是一种财富韦迟车,就像一个国家的历史一样乘鲸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝叼熄。但就像中山装一样江花,如果不稍加改动曙哨瞪,依旧会被人说土气拱孺,MINI也是一样叉摊,细节的升华会有益于经典的传播和传承峦撼。这款MINI COOPER S的运动元素比较多担啸,是全新MINI车系中性能最好的偿。所以车头车尾都会看到“S”的字样弄扛护。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表策:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部街仍,这是它彰显不同的地方吹惕绘,尾灯的轮廓更大了品失,但相比老款不够凝练淑,同时你也感受不到它有何种审美的进步肃,个人感觉它是为了变化而变化醇。轮毂方面娠粕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号趣。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注串俄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)攻揪。不过步悲,在真正接触到保时捷Macan之前千逆让,我对它的真正实力也有所质疑赣举。众所周知酞,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造疆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢浓?带着这个疑虑嫉逼构,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅须绣。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同肝溺,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型皖视救。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机巫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似烫寂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型醒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”监堂差。在没有任何参考坐标的情况下豢犀祥,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的臣架。排除了惯性思维的困扰臼茂口,对于一款新车而言或许并非坏事炔献。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布皇独玲,因此有关它的设计特征我们并不陌生镭。作为保时捷推出的第二款SUV车型幌,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计清乾,同时也融入了许多独特的元素澈呢。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蠢,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动略钙,因此在细节处理上喂虎,新车融入了更加激进的设计元素旱孰。    作为入门版车型唬韭笔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯亢珐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯兢踌,并采用导光条设计惋我密,其视觉效果更具科技感怜。   保时捷Macan的腰线位置较高氯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢碱戈补,营造出强烈的动态视觉效果蛊港怪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格腿劲。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一奇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格毖。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况戌,我的同事此前已经为大家介绍旅。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解窟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍烯。" "   ??????? 提起观致眉桂,大家都会想起什么纪寒?这似乎是一个难以回答的问题哦。作为一个有着中国血统的全新品牌事犯倡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩墨故。在2013年侗,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上胳扮,一石惊起千层浪掸察。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手砂联。   如今屎评幻,观致的第二款车型佩硼,观致3五门版也如约而至凭昏勺,其是否也具备了同其兄弟一样的实力梗穆化?它的到来歇叭,在扩充了观致的产品线之后赔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢煞?自然是令我们拭目以待祁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车美。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今阀,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型疽讳,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型怯,时至今日都没有做大幅的修改叙浮。就是这样一个古董级外貌的家伙密,最近竟然和新能源技术杠上了突撑陕。2013年的日内瓦车展上貌搂,路虎推出了一款纯电动卫士旅酥澎,旨在告诉大家卫士宝刀未老粕睹寥。而这些天食榔另,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试港,看起来炊骋坦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了凛俩靠。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上你,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品恕捌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟颈凑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望起,并未成为现实蹬父陛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蟹。   事情的转折点发生在2014年6月18日弄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照融,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车淮棠瓜,并且这一次舅,车身上已经重新贴上了拉花滩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计藤恰,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”贯,而是一台真正的电动版卫士囤境。   之后通过各种途径的联系疙核翻,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版构,虽然这并不是一款量产车漆霞,也没有任何电动机科齿、电池组方面的参数数据恋, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试胖狮,我们认为此次试驾还是很有意义的澜龚。   ■ 外观造型李图层:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷黄琉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士凭芒。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样博刨,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异粗。   电动版卫士全球仅有7台催收,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车壕波,基于卫士110车型打造滴,可以根据情况容纳5个或7个座椅倒燃,算是车系中的“旅行款”导描蠢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承洽醛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异廖腿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计颅洁,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡车砂先,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外涝米勿,丝毫不加以修饰懈姜。按照官方对柴油版车型的销售策略答钎瓮,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件翱离汾。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分垛妇檄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理胯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留定辨,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间习碘娘。正对车头饱可抄,右侧翼子板的通风口也是镂空的补怠蓄,下方是空调系统的进气口蔬瑰圃,而左侧的则仅仅用作装饰颂储撵,所以是完全封死的状态寂。   平直的挡风玻璃弹融膛、小雨刷差、面积可观手动调节后视镜邢,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计墙琅,而在这台电动版卫士上套糠缸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板碌夸畦。   实际上施,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致倾嚼,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线泵锻继,电动车窗只照顾到前排乘客苔乐疵,第二排为手摇的儒恢,第三排则仅仅是推拉窗橙胁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林强陀坑,确实杜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车详,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中膏绅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头浩低,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖别达菇。   三窗式车尾设计除了古老外坏,想不出更多的词去形容波,好在后窗电加热蜜葡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备篓,而这些也是这台车上为数不多的电子系统隶。至于各种不同用处的尾灯徊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蛔袭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩巢,并配备了13针牵引电力接口甲,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电诞腺。而对于电动版卫士来说凸,这款车的拖曳能力也非一般强大醇诫逞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡席,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置慑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯萌扭,在这四年一次的盛世当中幂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注商,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈煞洹,在经过整体的细化改进后整体更出色撕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌袒,对于这样一款小车到底怎样挫,让我们一起一探究竟儡具桔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车宏,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计龋泰得,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化鸽喂存,当然这还有一部分是车内空间优化的设计褥擎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格冲,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格勾清牌,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择浓,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣叭头停可靠的选择嘶。   相比现在很多的车型笨常,J2车身并未加入大量的镀铬装饰红癌,个人比较喜欢这样的感觉肺,朴素也是另一种风格蹲,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好镀芜末,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分匿价贬,可以说是起到了点睛的作用破寡娇,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创扭鸿缮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格虎玲确,看起来还有些运动精神寂士挎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组谅畅男,同时也是远近光一体设计票,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气膊,更加突出其可爱的造型风格话隆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体芯乌,同时也表明了J2的一种年轻风格把痴呕。虽然是一款定价不高的微型家用车界媚贺,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置碎譬遣,雾灯虽然不是什么贵重的配置宽步蚀,但对于安全的保障还是多一分才好龟栓畅。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力芳茸彻,实际使用中虽然刮水面积稍泄铰萃恪,但整体还是清理的非常干净喷灿。   在车体侧面造型上松,J2采用了一种超大倾角的A柱设计的栋虱,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高池,这样给头部空间会留出很多穆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感错,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感红动。腰线起始的位置和大灯高度相同峦酣,这给了驾驶员足够大的视野空间梗,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间骆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高搏俺,感觉像是一种电影院座椅的设计风格嚼福。   在尾部造型上桶,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计却菠,同时加大了尾部示宽灯的面积萌茬,为了就是提示后方车辆注意安全赔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹丘坛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高萍档扰,内部非常的深不过开口非常蟹怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包叹熔蔼。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具牵渡吵,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎痴,虽然是钢圈溪善景,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳年。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型骋戎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少壬领。另外乌滔囤,一直让人头疼的售价问题局筒,此次又出现了浚督亥,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势洛。价格问题镜幻,在上市新闻 中已谈了很多铂,不过与价格相比署,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善枪晤辖。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统冗绊茫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题殴?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后从通驼,即将为各位解开疑问社。   观致3五门版已于6月24日上市搓,目前指导价已公布彪,售价区间11.99-17.19万元 俊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍哭攘:依然遵循简洁的设计思路额,造型更显年轻陛宛帮。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头袭酱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士拍,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体碗撬洗。可以说胖曙,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车灸哎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格缕,不过在细节上却更显年轻墩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蓟憋,轴距为2690mm患痰席,除了长度缩短了177mm之外陈淡咳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别畴扰。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话许,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉干浪酣,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了赁。在车身颜色上谎钞死,观致3五门版同样有6种颜色可研ダ晒啤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕拓篓,色彩更为鲜亮姥勃讨,也更有时尚感端惕篓。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起伐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别棺夕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面韭,而前雾灯也采用了圆形的设计公,更显时尚酷谭贿。另外送城档,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯拱兄忙、转向辅助灯和大灯清洗装置嫁爬汀,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 戒奴。   除此之外蹋爸涕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大黄广洽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)晴蒜,并且轮圈的款式也更加的年轻斜榔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18冬。所以在轮圈与轮胎的规格上会酚接,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别澜如粒。   =============分页符=============   ● 内饰介绍酒垃:与三厢版一致缓贺,细节改变不大赴汀哩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同筐腾哨,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择骡赋融。中控台采用对称式设计歉趴,各种功能布置规整嘉摊册,按钮数量控制在了合理的范围内赫,不会给人一种杂乱的感觉哥补。平底式多功能方向盘与三厢版无异静,造型很有运动感软免四,真皮包裹的外圈握感也很不错片停成。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置玩夯,除了蓝牙电话群好、多媒体播放等这些基本配置之外讣焕,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务保孪膘。除此之外恕,车主还可选配观致逸云的增值服务勿华,该服务包含实时交通路况稗毋、实时停车场信息和地图更新等碱滇滔。 ● 座椅及乘坐空间饶模:白色绲边真皮座椅很有时尚感编无。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能撵疲,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能镭,与三厢版顶配车型相同懊牧。不过区别在于啸托黎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理啃坷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升席馅,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动绒扦拦。   在乘坐空间方面虚钨惫,身高173cm的体验者进入其主驾驶座炊,并将座椅调到最低位置后羡祁呕,头部空间大约为1拳清脊,显得很宽裕;而进入后排后奶,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间丧试距,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的挠肥另。后排中间地板隆起幅度较大票澳旧,长度也不适合搁脚蔑,中间乘客的舒适度会受到一些影响探浅嗓。 ● 后备厢彻道、储物空间和天窗构莲:后备厢容积403-1105升慈,储物格众多僚苗捅。   在不放倒后排座椅的情况下彼麻腥,观致3五门版后备厢容积为403升策室瓮,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题坚菇。如果嫌这样的空间还不够的话蛾,将后排座椅全部放倒后琴,空间最大可扩大到1105升鄙檬。除此之外慰,如果您随身携带了诸如手机尖沥尉、饮料之类的细碎物品的话详盘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间狸。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备牡功发,可打开的总面积约为0.22平方米涩窃,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似琅。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架竿顾窍:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机搬,两者最大功率分别为126马力和156马力兼替,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米拎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别哎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外掀,其他车型均采用6速双离合变速箱贫婪澳。在底盘悬架方面千嚼炬,观致3五门版采用电子随速助力转向系统篮琳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架钞兼木。 ● 驾驶感受卢:底盘调校水准高党恳泞,变速箱低速平顺性比三厢版好退偷灰。   此次试驾会上镰,我们大部分时间都行走在城市道路中露,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些荡,起步时若是轻踩油门踏板芥长,车辆的提速会显得比较迟缓散贸夕,若要改善的话申,需要至少踩下1/2的踏板行程管。对于开惯了日系车的朋友们来说抨葡澜,这种偏向于传统欧系车型风格岗,而非“一点就有”的油门调行懊俜梗可能需要一点适应的过程铃铆窘。   而在整个加速的过程中笆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题犊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上栖,咆哮声已经传入驾驶舱劝扔,可就是不见变速箱及时升挡黑怂。另一方面渤广,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入黑希,整个介入过程并不是特别的线性滩趁奋,其工作时的噪音也清晰可辨垮旧,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音吻。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧那。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )惭惺,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受菠茬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换跋欢,并且伴随着强烈的顿挫感会捶程,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多房轮叼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态侠臂慑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少挞,虽然顿挫感还是有茎潜,但已经能够被绝大部分消费者所接受蝎昆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的灭,那么我可以回答您闻芯链,和大众的DSG表现相差无几鞍很。炭。   从观致工程师的口中得知赋史广,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题精,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下妨偶八,对变速箱程序蓉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整缄碉,找到其中一个最佳点乾,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低膘绅景。   在手动模式下遂樊,发动机的表现仍然很积极姓,不过由于其低速动力输出并不出众膊犀,其加速度并不能让人感到满意帘醚,很大程度上搬啸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉替禾文。此外垢,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时迪钾萝,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡解堕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似继私储。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点肯钎想,而在此前的三门版车型上墟嗜蝎,我们就给予了相当高的评价梗判。虽然仅从结构上来看细曹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控丰,但作为一款家用车仟哗锻,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性帛糯,高速行驶变道保证稳定性成齐徒。事实证明权,这款新车延续了三厢版车型的出色表现糖插努,并且从车底反馈至车厢内的声音辫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看俺滇缔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的涉蟹。   ● 编辑总结赔赋:   从我们此次的试驾感受来看串戈,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻胸握、时髦的外形宽祁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整庭喜。与之前我们体验的三厢版车型相比腿杉物,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步师桶,尽管目前顿挫感还是存在讽破,但已经能够被绝大部分消费者所接受了鹃即。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过翘挖涎,有值得称赞的地方似齿拭,自然也存在着一些不足咯搜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等滑附。另外烽套熬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的拔裂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元替,但是这4000元能够换来包括氙气大灯钨滤鸥、转向辅助灯及大灯清洗功能叼鼻陋,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎埂伴,这样看来厢书,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少幢凯。不过姥激钠,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢驾?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧徽相社。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶ū钒迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间沪拎读,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍齐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型壬。但个人更喜欢两厢版本怕储,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因炉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾贡案蝗。当然为,作为同一款车芦贤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同控蔚。三厢版本更加实用街,两厢版外观更加时尚干练矩。今天带来这款两厢版爱唯欧瞥踞外,或许会让很多注重外观的年轻人驻足柏。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容玛鸿徘,大灯的设计相对保守了蹋截,但也减少了人们对于这台车的争议性伎叔慈。从而扩大了消费人群脱。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好嘛害,各有各的美粮蓟慰。但无疑隆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的暴墨齿。   侧面的变化并不是很明显泪险脱,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动欧谁呈。相比三厢版要顺眼的多硅。车尾的变化同样集中在尾灯上卧,尾灯的轮廓变化倒是不大关,变化主要集中在尾灯颜色的改变颁辽部。深红色的外围显得更有质感扳律。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话成徊括,越野车是最好的选择坤侣。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车监融,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40兢得喂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事铣控,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力仍扩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远卜豪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40乌。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没趁懈。除了电视剧的锦上添花晴侯刃,BJ40本身的魅力也势不可挡古据广,下面我们就走近这款“北京青年”刻恨鹿,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蒋褪豹。   外观/内饰腊悲涤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试片段,或许有人会问那为什么还要进行测试妒坎箱。其实答案很简单孩菏,之前测试的BJ40是一款试装车城币,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别徘毒,包括电视剧中车辆也是如此丸桑复。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变前,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升功。虽然我没有见过之前的试装车沮琳粟,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异委署登,甚至有些地方与牧马人不相上下协爬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍喝炕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了殿部,这里就不再做过多赘述逗冀。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰喀嘛梧,你会发现并没什么科技感宫铃,简单的线条讨口菲、硬派越野车特有的见棱见角的气质鸵闺,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面记。另外会躲串,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留窝鞘龄。硬质塑料质地的中控面板很厚实特长佰,比起舒服的软性塑料手感稍差逛何,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境凯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事芒,同理使用织布座椅也是一样痴誊钱,无论您是刚刚涉过水稍,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨掀骨轨,都不用担心缅垃。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器坝,不需要华丽的外表去装饰型。虽然BJ40有着很浓重的模仿撑椭让,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格彤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上盗鼎,那只能说这个人并不了解硬派越野车鲁勘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望捕潍旱,让人想到真正的场地里去撒点野授。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀逢钎互?惊险的高速穿插颗筐、精彩的甩尾掉头箱称擞、惊艳的侧向双轮行进佬,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演相。时过境迁诫拆,萨博虽已退出中国市橙移住,但把经典的两款车型(即9-3汾坛洗、9-5)的技术留在了中国跑第傻,在北汽成功收购萨博技术后输将山,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生纱。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型讹宪萝,其底盘运用了萨博9-3的核心技术潮冀,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求廖伎董,主打性价比与实用性偷镀。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确沧米,只是在某些方面使用了相关技术而已摆牌。   从外形设计上就不难看出峦铰,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影碘谷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰晴攀盆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70舶,同时车身上所使用的犀利线条拐,令时尚动感的氛围展现得十分充分嘿亭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表盟巩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级睛,车身各项参数都小于萨博9-3揽崎挥,所以直接套用的说辞显然并不成立倾性。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出盛地夯,打造一款可以继承优秀基因槽椽,并适合普通家庭用户的车型戏茶飞,成为了设计团队主攻课程跨薄咐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情椽十府,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应翁,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降介伶,但紧凑的造型与简练的线条闪山搞,使其观感的持久性更好鼻庞显。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多姐勾,很多厂家也开始重视其了这一细分市场开栖提。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型泥,价格能接受际,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型狡。而现在也有很多车型供大家选择莽,包括大众途安推壤季,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择壕髓。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现降惕,它还有一个进口车的身份讥。接下来陕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现勤皖缚。   外观薄辨:起亚最新家族设计赋径,略显可爱处矢,大部分能接受乳熔宿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格牵散劳,同时又有一种独特的卡通味道邦忍孺。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感涉题,没有配备氙气大灯翁秆楼,但全系均带有LED日间行车灯翠、透镜及大灯高度可调功能公。雾灯部分的设计很有个性嚼,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感探诧傲。   由于车身高度降低赶,新佳乐从侧面看上去十分紧凑闹,平滑的车顶线条降低了风阻系数堆凛偿,流线型设计更加美观扔。全系除顶配的豪华版外摄,后视镜都没有集成转向灯功能花脑。另外保滦脆,低配车型的轮毂也比较简洁假洗,轮胎规格为205/55 R16怕卷。   新佳乐车尾的设计十分简洁探躬煽,总体看上去比较圆润刚尽。尾灯采用与前大灯相似的设计风格痊笑坤,凸起的轮廓首尾呼应憨邢。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方哺挥,车顶带有行李架轿奉,具备一定的实用性泰弧纱。新佳乐全系标配倒车雷达功能甩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像良。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源洞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题航。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌旦铰娥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯刻相潜。而提到雷克萨斯量淋,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样弓,立刻联想到了舒适愧闹退、安静等一系列形容词鞘。   作为雷克萨斯主力车型眠,ES系列占据其在华销量近半壁江山莲泡,舒适毯川、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价酶暇刃。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h巳,更是有充足的理由享受这些评语贩陌酪。但更重要的是擅,在环境日益恶化肛、石油资源日益紧张谰、油价越来越高的今天戊鄙,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度酬达矾。   外观部分先骄:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型澳,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)氏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生佛,和前代相比进化明显扭。初次亮相时摔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期敌瓣。与丰田一样冲嚎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格歌盯,目前已被广大消费者接受铣,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题寐开悄。   外部配置上怖,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能揣,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目爆末撇,与中网造型配合不错瞪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格承枚愤,轴距2820mm瓣美氨。与国产ABB品牌的三款同级车型不同姓耿,ES没有针对中国市场刻意加长拦侈,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台付春棋,轴距比老款增加了45mm粱。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计弛牵,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型堡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们席。当然乘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标奋,我们依然不免将他与节能环保联系到一起咐巨菱。另外垒慌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内欠卫,更加低调介拢。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS吓点,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距急。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆廓笑、忘记沉默寡言的正装车主搓李、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框途靖途、忘记... ...算了补垫嘶,需要忘记的东西太多袄,你只需要记得一点功船换,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽趴厦犬。   奥迪的低调萎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)祁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝恃,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然耿苦。依托自奥迪A7的造型设计诡檀鄙,RS7依然拥有优雅的造型娠笔,仅仅在一些细微的地方椭,RS7做了运动化改进弊陕糖。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅焊侧、以及哑光附件嗓悼渐。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板藩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子飞颅。   如果客户需要抠,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂惊萝,其轮胎规格达到275/30 R21阔舱系。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气淬。排气管依旧体现出奥迪的低调秘杆斜,外部看是两个椭圆形排气管面挎绞,而其实际是双出四排气艰掠,因为单侧双排气有节流阀佬,用于改变排气通道钱,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣跋缎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的薪申,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线攫。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针剐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔廖僻。车钥匙弛掠攫、平底三辐真皮方向盘轮幌篇、运动前座椅拎骄够、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标颊授。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能画磊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示镜鹤。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中吞,还提供发动机增压压力杆无、机油温度显示和圈速计时器等数据石。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰瞪斗,并提供其它3种材料作为选装匪怜嘛。车顶内衬标配黑色织布互,可选配黑色Alcantara面料罐锈赴。搁脚板钎妒平、刹车踏板擞、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计埔峰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆烹石脱。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑害墨母、一体式头枕的运动座椅等盎,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料斑啸,并提供钻石绗缝铝化祷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料乏。带按摩功能的空调前排座椅也供选装谷菲酣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情陷,就像微博上说的肺,一次刻骨铭心的爱情德瓶,一次说走就走的旅行什么的外。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求窍,但在现实中椭,你不能永远一副放纵不羁的样子弘,特别是在资金有限的情况下漠疚趁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的须。此时你就需要一辆价格便宜瓦赤秸、实用可靠的多功能车型汕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择仙厩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型拿,分别是景逸X3和景逸X5荡甩潞,形成高低搭配产品布局韩。景逸X3属于入门车型柿,共有三个配置卞,指导价从6.99万到7.79万元涸碑危。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型啦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看缆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像售磐。这款车的前脸采用了新的风格样式誊,线条比较硬朗钱,造型简洁流畅反,同时又很饱满途,没有过分追求标新立异的夸张风格多,显得更加沉稳疤狗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素泉撩咎,给整辆车增添了活力攀诗。   除了前脸之外颂蔬免,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓没且杉,让人略感失望哦,好在整体风格还算融洽秆,不会给人前后脱节的感觉肌痢。   景逸X3的长宽高分别为4382mm矛粳辣、1835mm和1705mm篡,轴距为2685mm骗两晃,在这个价位上算是较为突出的水平了徊,保证了足够的车内空间虱。" "  在固有的印象当中面,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下绿,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价胳盒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌杏怂,作为日系三大高端品牌中的一名蓬,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸妊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次奉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L揉碘慑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说寥怪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格赋蒲簇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鹅栖舶,取而代之的则是一种日系的柔美风格菲停,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影鬼卸冷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力雷淀鞍,甚至成为了英菲尼迪的一种特点闪,并且这种特点让别的对手无法模仿藉澄矫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蓟,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大陈,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度分。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面补颈,看起来非常具有独特的风格岛合梨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计添,不过看起来还是比较有神的锋,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果傅。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示讣翔,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拨毒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方恼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蜡,这款车有这么长么秘嘿?实际上后门的长度远大于前门牌,不过整体造型并未收到过多的干扰签,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格馈阑,因为C柱的造型更加接近尾部捎,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果乡,腰线的设计在在尾部提到了最高霉辨,并且从前大灯连接到了尾灯部分堑凌闺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通擂铣。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑肆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响兼埠锰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计凤醇娃,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计刹偿。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布歇迷,到今年4月20日其正式接受预定疗既妓,不到一年的时间驶小戳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了泛敖烯。在新能源车量产雹锹、市售的速度宽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌粹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯串杰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过肌湾。当然饲伞,汽车之家评测新车的速度也不慢玛净耍,今天隶瘫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章咕隧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款泛豢。   本文中将涉及的宝马i3共有两款细涉匆,其中橙色的为增程式混合动力版车型掸,白色的为纯电动版车型贤碌,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型合。   ●外观疚:造型前卫斗亩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布对,我见到量产市售车之后瞳皇,其外观真难以与概念车作区分斑皑泛。宝马i3前脸造型饱满圆润颧誓深,双肾进气格栅则是家族式特征的体现琶可。不过倘,“进气格栅”四个字需要打引号了九,因为它完全被封死并不具有“进气”功能午凄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾斗盎茅。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计隧斤,让整车看着很有质感且与众不同筛。当然奖怜郎,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼限,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格奋妹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头湘,但它的车身侧面看着一点都不显小拦妹摆。在我看来原因有三畏摹慷,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富夹陆阑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少羌,给人感觉比较敦实希。特别是车高数据端寿,它比X1还多出了23mm抒诲。   宝马i3的轮圈虽然直径很大凭淖屁,达到了20英寸帅礁,但胎宽却很窄辖。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20驮弛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎白窟。有关这款轮胎详,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店晃尉淖,基本都表示由于规格太特殊惭铃,没有现货也没有报价疙茶。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质晃门,很独特捐施,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应顿。尾灯采用得是隐藏式设计祷兔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分纫,用于显示示宽灯傅、刹车灯以及转向灯等犁崔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧片媳科,所有光源均为LED撇恃县。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中柑东接,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词挖,欧洲市场上柴油车盛行已久椽绦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展茫勺。不过近来暮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求峦,Jeep便是其中之一骨顿,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待啃膊。 ● 外观介绍扯梁涣:与汽油版无异饺,硬朗依旧宠录厢。   从外观上看磊潜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型杯脯稳,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型惨。新车的外形仍然显示出硬朗滦喀脐、时尚的风格譬慨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大铝,提升了时尚感镁讨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm稿,在同级别车型中“个头”并不算大戏。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势博懈,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°侠吐瑟。   在外观配置上妓秽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯幻妓布、雨量感应雨刷碑蓉厂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置士旧躺,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的拦椒。轮胎配置方面迪镐鹿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎拒先,轮胎规格为265/60 R18舌啤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎商吧雹,规格也变为了245/65 R18败陵。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时萄,我们会谈论什么灵?是大老粗一样的外观滥粕江,还是“马路杀手”一样的形象吾?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象吹剖,笔者也不例外脖觅谜。6月5日下午眯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华功恨揭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象假许稻,原来大块头也有过人的大智慧疚鹊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH纲季、FM两大系列苗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日赣钮鞋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华挎,中国区总裁陆博天到场助阵却。在听取了长达1个多小时的技术讲解后奉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱漏认,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车掀镭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了迷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车筛褐欢,最大的意义还在于为企业产生利润识宛。因此捅,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中粳哨,并体现在生产效率俯剩躬、节油效率陵苇、完好率肖叔秃、安全纤乐刑、安焙模和驾驶员体验六大方面凉涕送。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型伐橡懂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择垒怪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证嗅缝粉,而大众凯路威则开创了一种新的格局搁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型软骄列。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生赂歧,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威下杜,而那款车型是针对高端商务市场的车型巨奖,虽然其内部可以进行简单的商务会议掳腥,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的惜陪传,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案岸棘孔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格龋,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑路瑰,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求际圭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的污遣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格筛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼寐怜绷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密谦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气输。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置巨,只是以简单的卤素大灯出现猛倦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯骨班,只能说稍显遗憾抱。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车枢,并且其敏感程度非常高接。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单僳,采用最为直接的造型是大众商务车的风格欣,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大嘲,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格某,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车炯唱。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味脓烦瞪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起懦,在尾部造型上也同样是方方正正比杜晾,给人以刻板的印象嗅,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰污攻呵,看来稍显朴实无华免刚,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蚂。尾窗的面积超大茧棠,并且配备了后雨刷悍,可以说在安全细节上做的不错筏捆共。尾灯的造型也毫无新意清套里,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸栈俊,尾灯内部的结构也比较简单效,并未采用LED也是针对不同定位的选择敲巾浆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低抠纽,尾部配有四颗倒车雷达探头鲸蒙牛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用解。作为一款商务用车敢陇储,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方辛,而旁边就是凯路威的备胎所在地蹭,这样的设计使内部空间得以最大化利用粉嗓夕。   相比国外的凯路威车型图勒馈,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂烹嫌,造型上采用了多辐式造型缄,轮胎则采用了邓禄普品牌剁。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野牡宽,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV对笺首。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候堤,我更多的会用臃肿两个字来形容它炽。圆润的车身巍滇惦,没有棱角的线条拣,大而无神的头灯粟,都让我对它提不起兴趣妮珊矗。第一次见到新款昂科雷时浦画,我的这种感官得到了改变葛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点溶。新款更加俊朗匈,就像是一个胖子杠茅躺,经过健身荡唾扇,从大腹便便变成了施瓦辛格腑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面农娜涩,这种类似于点睛之笔的作用祁亲斯,实实在在的发生在新款昂科雷上面捞。之前的头灯让我没有胃口少,尽管亲和力不错吩,但太没有性格痹。连同这个车身剔,都让我觉得臃肿无比枷蓉,简直就是个满脸流油的胖子炕。新款更换了更有张力的大灯蛙寄痪,进气格栅也变得更具进攻性惋刚。这样的风格郎丘,我想才是大家喜欢的屉健庞。   侧面造型的改变不大阜春,侧窗面积所占的比重依旧很斜!,这和新君越斜蔫吩、GL8都很像桅捍。给人一种重心很低的敦实感巴。但对于车内的乘客来说蔑祈,这不是个好消息丝判,过小的车窗影响了向外看的视野笑。造成了不必要的压抑感侵箱搐。或许对于选择别克车型的人们来说竞抹匹,这一点必须无奈的接受了广抗龚。   车尾的变化不及车头丰棋,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性剿逗,或许我会更喜欢它抗。但事与愿违秘害惟,尾部的改变仅仅局限在排气管上播末白。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形搽。这多多少少会有助于提升质感蔡琼软。也改良着尾部太过圆润的整体气质鳖帛。可以说坝梁秘,这次外观的改变盼桶萄,在这些细节上还是很成功的玩。相当于一次瘦身和塑性拉睦,让它的线条和筋骨更加分明泥。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间私,纳智捷 新大7 SUV正式上市砍素狗,官方指导价格为22.68-27.48万元邪颧挺。一直以配置见长的纳智捷品牌超其拨,在小改款车型上又下了一番功夫米,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次肋。在体验的这几天时间里鼻簇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”颗卫咳,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价抠兼。也有好奇的邻居询问这款车的售价会,当得知价格只有不到30万元时巫练痛,邻居更是深感惊讶帮病烩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蔚椭?本文就为您带来答案绅福。   作为一款SUV火恭,“大7”这个名字一点都不为过睹痉取,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手铝鹿,2910mm的轴距更是傲视群车陈凤陛,也难怪引得路人频频回头纤沁。不只是尺寸缓,本次试驾的新大7四驱旗舰版偶敬,整备质量达到了1950kg间,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”吾。   作为改款车型藕,新大7的外型经过了一番修改救疗,主要体现在前脸和尾灯上灯屑瑰。大灯造型有所变化尾,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内镁悲,而经过修饰的雾灯抗吝寐、转向灯和前雷达楔对寄,给人以霸气外露的感觉纯。整体上裁,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉辫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭喘,比较实用诚。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上耻捂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上剃晦眯。从奥迪A8的换代免辽休、全新奔驰S级的上市滔筏,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照镶白蒙。这三家老牌厂商动作频频防嫌藏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上仟顿雷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS怒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来似缺,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今箩。而随着混合动力时代的来临鲁哄,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL光,可以说从那时起悄位池,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位脾苦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市噬蹲,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期颊缎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来孟蜕,以期对它能有深入了解多。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蚀搏半。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内寇从患。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸倍。相比之下脱锚岁,雷克萨斯LS在此方面并无优势帮朴徊,长度嘿、宽度和轴距均落后于对手港池。   即便不看车尾的标识胆跑蒋,仅从前脸上幽兰色的车标校判蜜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型晶灌律。而身挂HYBRID标识则意味着靖耗珐,除了树立当家旗舰车型的形象外泰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神持码弗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功卉,只是在一些小细节方面令人有些不满虽。如果用最严格的标准来衡量宋,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间纪含琅。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些唉胺沧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后伸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手讣,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑任叉叭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型贾,这种车型的优势就在于谎,兼顾了媲美轿车化的底盘质感齐,还拥有了超大的车内空间俯霞,优势显而易见咸菜,而今天我们来到了美丽的太湖迪跺,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型供,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心狗详,也让更多心意欧力威的人有更多选择删。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表逆麻诬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的壬晦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5懒,不过从售价以及车身尺寸方面来看垦丝谴,欧力威确实占据一定优势天。   外观上欧力威厢型车身造型顽肋蒜,并没有阻碍它时尚的视觉感羌,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车苹,时尚并且使用烈赖。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观狮入拖,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示诗。   非对称化的中控台设计霉锯轿,与1.4L手动版没有什么变化捎,首先造型上足够年轻协调叛裁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点告。欧力威自动挡车型呜环,方向盘造型依旧沿用手动挡车型凄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键诽姑庆,操作多媒体更加方便径头。中规中矩的仪表样式没有什么改变段吉杉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息凸。   本文导航" "  有突破有挑战逃,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候抱犀,就会有这样的感受凯底。它太挑战人们的传统审美了捕百燃,怎么样也无法用大气娶凤、简洁缕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受婚潜俱。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产始摩。自由光承载着延续切诺基的重任偶迫晤,就在这样的争议声中款款走来凄徐。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统秽,挑战着经典金。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新煤,在做颠覆传统这件事负莎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念该封。就拿前脸来说割杀扯,好看不好看绝不是我个人说的算的韧炮,每个人眼里都有一个不同的看法幂。或许慢慢大家就接受了江。   作为一款中级SUV珊,车身尺寸上中规中矩呢椿锰,作为切诺基车型的延续汾蒲,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现仑顺拭,但也能看到不少突破之处吹休赂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重辱修。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃噬。   本文导航" "  从1985年开始偿掏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上妨莎,1991年出现在5系车型上艘激,1999年开始陆续出现在X系列车型上洞竟程。直到现在袄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术歼署颗。2014年5月22日嘎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive室汉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型享常,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求抬善,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车箱。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW阿农笺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么纱琳祈? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表矗仑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款妇,新BMW 328i xDrive美扯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元笔。   第六代BMW 3系延续了这一传统灯,将融合了电子气门控制衡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机填轮、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配漆炼败。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型抒玩典,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本娇然暖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蠢事,要了解这个问题前麓某,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理捣。齿轮传动式分动箱汇噶,连接前轴的方式改为了齿轮传动汀姓倡,其他地方大同小异抢世屏。对于宝马X系大部分车型来说淮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能呸蛾赴。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配璃,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力哦膜。由于前后轴均采用开放式差速器勉廓刺,遇到交叉轴情况时沸,也只能依靠电子制动来辅助霓墙峡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱小。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构磨,与齿轮结构的分动箱原理相同廓灿,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥莽。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥拈褐疟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的备膘谢。至于控制多片离合器的方式袭搪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式缔把。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛拖煞,所以常被用于装配在更强有力的车型上湿菱测。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器昏荡蛋,以对扭矩分配进行不间断地调节袭痢。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配妥咸,向前后车轮传输各自所需要的扭矩享,默认状态下前后扭矩分配为40冠掇猎:60蹬悄锰,最大前后扭矩分配理论上比例为0辛:100到100贰挝:0之间踩搞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息耙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑肮。扭矩分配可以在0.1秒内完成胺。   行驶过程中啡,如果系统发现车辆可能转向不足诬,也就是前轮开始被拖向弯道外侧冀凄磐,就会减少分配给前桥的扭矩虽虑木,将几乎所有动力都输送至后桥惯热。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息措,从而可以从一开始就识别到车轮打滑校到弛。一旦出现车轮打滑未,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器弗逆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力么诬,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制埂局猫。这就意味着耗奇,无论路面如何突然变化霞,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上详棉,即使是在部分结冰的道路上澄彼悔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解那悸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型肋,其中S2属于一款5座小型SUV箩泻据,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下豆参,很多品牌都开始研发小型SUV奠步。而S3则定位于一款紧凑级SUV始涝微,并且采用了7座设计下港。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何纠率龄,接下来就给大家一个解答随惦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位得:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型股,这一平台就是北汽威旺M20的平台烷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计撂侠。但是两款车的轴距却不相同戚擂,S2轴距为2560mm能矮,属于一款标准小型5座SUV啪脚坪。而S3轴距为2685mm刃豹,接近于一款紧凑级SUV骨蓉,所以为了能吸引更多的消费者吞,采用了2+3+2的7座布局喉,主打一般家庭用车瀑,实用性优先极晨。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV式苫洽,主要还是面向有活力的年轻人告普,外观设计更多偏向于动感的元素居多痉精。大灯组的样式也不俗套恫储晃,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低恭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的懦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表敛稀监:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比兽劣,在车身尺寸上还是比较占优势的懦乳。另外2560mm的轴距表现也不错箍,至于它的乘坐空间表现如何峨,在后文我们会有体验宏人霖。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计抢汝睬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升谩密,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了闷遣岸,车门不能完全打开的话蚊檬缺,一些比较大的物品拿取会不太方便蒋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台举韭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机督,并分别匹配3款变速箱闲椿。此前辟飞,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型练疤淡。而今天我要试驾1.4T车型玻堪,虽是短暂场地试驾窝帆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别韶,特别是动力上提升明显酗伟哭。 ● 外观/内饰戈浦灸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型捅拿,也做了到店体验的文章函借剃,1.4T车型在外观抗喀渐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大婚实,本文不重复介绍肛娘,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验扦使陀,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看饭举。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因仆范,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等箔,具有很高的品牌辨识度发坚。同时在一些细节方面的改进老斧,比如重新设计的头灯级皋僧、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等跑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重染泊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台贾,采用了全新的发动机奋,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机阑携,属于大众的EA211系列颁鲤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米赤,最大功率150马力/5000rpm耿率,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm浇茫。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一咳餐,而相比原来的EA111系列有了明显进步芦灰聘,首先是恢复了正时皮带雄哪烩,降低发动机内部的功率消耗力,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术戌亭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴派,而喷射压力也提升到了200bar街。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱奸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能曙确。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别岭,前者顶部是“SKODA”的品牌名埃媳幕,而后者则是印了“DSG”的字样茫。   底盘悬架方面稠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架秸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构太。制动系统为四轮碟刹结构滇,采用前通风盘式后盘式配置灵下。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蓉龄叔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目怠仆扔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目臀。由于是场地试驾矮,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些斑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道态酵,能更好地了解车辆性能弧帕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来厕金,只能在日后的试驾中再介绍检切。   动力方面灿畏阀,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话尖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容糖侈,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来轰寡先,1.4T车型的起步和加速更为迅速驾,而且涡轮的介入时机较早囤岛具,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉齐,动力的输出保持平稳可控的特性藏拌底。   使用D挡时烈刃,以1/2油门深度驾驶刃,变速箱升挡较为积极烯舷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下傅酬丧,而且换挡的冲击较卸亍,不会影响乘客的乘坐感受颗劲。而以深踩油门的方式驾驶双共泡,变速箱会到4000rpm左右才换挡酬,加速感受更为明显席尖。   换上S挡辱扑灯,油门响应灵敏了许多侯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡邯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感灸布,在弯道多直道少的场地赛道里兴,需要频繁提速的时候宛色墨,显得更为得心应手码枯琶。   全新明锐采用电动助力转向系统噶撕判,方向盘低速时转向较为轻松目锚洽,而高速时明显更为沉稳曹判释,转向需要更大的力度趴圈,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力劳。   底盘悬架方面税嘘凌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性森锻截,在弯道中对车身的支撑性比较到位沮哄,方向盘的有着精准的指向性荡颇,转向迅速而稳健氰捞儒。1.4T车型全部带有ESP系统收,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候茸步,ESP介入的时间恰到好处幸,总能及时将车辆修正到正确轨迹浪怪,而这套系统并不能完全关闭稀漆,属于比较重视安全性的设计蚀敖。   在模拟颠簸路况的体验环节竟火,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用邻虎,然而后悬架毕竟是非独立悬架烧傻弘,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况燃句燃,仍会对另一侧有所影响姬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸尚环容。我们在之前测试文章中也有体验视频奠感,请点击查看狭垃椿。   更多精彩视频刮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结忱忱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少眷嘿夕,在D挡模式下表现中规中矩规,切换到S挡后油门响应灵敏庭,变速箱的换挡节奏更为激进猎,加速感提升奋辩虫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验媒。" "  2014年2月26日胖,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市亢栏潜。其中T5动力总成包含智逸版驶、智雅版磷禄、个性运动版共3款吾埃,售价为42.39万元至51.99万元从,T6发动机版本及价格保持不变岔羡敦。   据了解胜旦李,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术却沥,包括了新一代2.0T直列四缸发动机搂誓幢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱撼。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢眠换篱?本文将为您带来答案奔峭票。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面搁酱,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化乔础,但动感流畅的造型令人印象深刻量。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉凯剂,正如北欧人给大家留下的印象蕾犊绅。      配置细节上逗盖,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”械绍,全系标配了ABL自适应氙气大灯策,以及感应式转向辅助灯光饯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下鹿聊,给驾驶员提供更佳的视野多习。   此外茄铺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航咖扣。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达缮栓,探测距离达到了150米史蔫魏,足以应付绝大多数日常行驶环境察规。此外襄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统觅,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能敢说。虽然这里看上去有些别扭林獭,但安全性才是我们应该关注的换。" "  限量樊侠、配额撂、上市前被订购一空难蹿,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹赦。然而茸怯未,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时感,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘会畦。2013年屯幻漠,经过M部门调校的M135i披装上阵怯,性能已与1M十分接近衫,并且这次冲破了限量的枷锁多,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车芦恨。正当人们面对路上的1M投去羡慕黎弘希、嫉妒踢惦摧、恨时脑为池,宝马为我们带来一款全新产品牢普董,并且它的能力并不在1M之下抱,它就是2系的顶级车型——M235i客。 延伸阅读拆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言库村,2系可能显得有些陌生氢赶洞,其实早在40多年前匠,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场脐。此外饭,BMW 2002车型在1968年问世揭退啪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处需限,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型溃疾。至此溃,2系的到来并非空穴来潮河盼。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22努,而这个平台也与代号为F20的1系共享汕,简单来说彤串茅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蓉路念,这与3纳、4系的道理相同磕。在2013年时埠烩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验桔型讥,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近多阔迷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了旗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览络。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M枚狗澜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异寥,从代号E82的1M车型系幸惹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点叼。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条徐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”渺京,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受捅怯密,但随着时间的逝去骗土瓢,渐渐也成为了一种习惯痴。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表较蒂恐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加柏短狈,更多是出于对内部空间的考虑册烧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响械间百,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数峡揣窟。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容埃防茨,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感封湿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能兢。   当然徒,即使武装到牙齿舜,M235i也不能与1M平起平坐棠泌贝,M家族的宽体车身穗社、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的纶,就像当初1M推出时的口号一样“M袖,永远从后视镜中藐视对手”揪蒋,而M235i更多还是为了平衡性能皋捆、实用性与性价比洪城,同时也为今后推出M2而留下些余地梧锣铜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后傲,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步咐堑鞘,针对绅宝D70推出后的社会反响九叭凸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多磷道妮。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车浚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势峨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生诚抡。   D50日计豌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车却唯派,推出之后的表现往往是人们最期待的伎趣帘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同惶驮提,面对D50的将会是极为严苛的考验勺廉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境导品,而成功了窖犬妇,也将有可能成为流芳百世的一代名车形肮挨。7.48-11.98万元的厂商指导价榷,可以说为这场战役的打响卜惶,开了个好头昆顾宛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统即窘勉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格冒。此次担任D50设计工作的省,正是培养出诸多设计人才的博通公司辈叹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点亮透,同时又能够给人们耳目一新的感觉厕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题篮瞧拧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表鲤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异硅盼眷,但是当你接触过D50这款车后吗吼,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素峦绒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机举吠程。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的汇萍,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹泵锚刹,但是当你将这些元素组合在一起时滔,却有会很快打消之前的念头琶。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外珊先,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计牛圈。运动气息浓郁的设计手法描教,会让你把D50和运动结合在一起鸽哨嘿,无论它实际的性能表现怎样敝翠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象习速讲。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蔽,比如尾灯的设计手法有些简单仓促文弦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态撅痉,面对不断推陈出新的竞争对手叔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面赂来讲。好在随着2014款车型的上市手,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂啪,而这支强心剂的主要成分也很简单彻绣,一台1.5L涡轮增压发动机颇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型甲蓄输,针对配置方面也进行了一定的调整慈,其中自动大灯串渭贩、超速报警以及四门车窗依冢控升降等功能均成为标配愁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中撵。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者埂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流攀。因为从早年搭载的速锐灭,再到大红大紫的秦喝,乃至于我们今天的主角比亚迪S6歇配,它所提供的动力都不曾有变面魏感。传动系统方面妨费笔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱融,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱曝虎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言姑辅杠,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿敞硅。在城市中经常用到的中低转速区间内悔,发动机的动力输出比较积极浑,并且通过涡轮的帮助艇疮馁,动力在1500rpm之后便有明显提升赴舵绒,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm菏,完全能够满足日常驾驶偶。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低探纤擅,适合城市驾驶汲垫。挡位之间的行程适中藤汐鼓,但手感略显生涩曝。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕宕埂,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车钒,而非车去适应你鹃刮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拦。四辐方向盘尺寸偏大痉沪,回馈力度比较匀称操拎,因此驾驶这台大块头还算是轻松蜕猛,只不过方向盘的虚位过多愧簇,转向时不得不做出更大的动作购斯。   前麦弗逊祈牌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收劲,并且由于悬架行程较长乱超懂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉渭埠埃。当然这样的调校也有它的好处稠倍,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人成沟。" "?? 外观部分   在所有人的印象中嫉趣练,SUV车型是一种非成颇竞纾耗油的车型倒铰,毕竟以自身庞大的身形来说旁及,自身重量就已经非常大了航坦胜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机卯爽,这也导致SUV车型的油耗居高不下套砰隶,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观然,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题爸谴辜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚陆,在众多的SUV车型中起摩搓,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度炊辨单。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计臀嗣潘,这种设计可以说非常的扎眼斜侥,也更加符合了年轻人的视觉喜欢瞪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳猾弄暖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯联星,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售超呜截,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蜗杭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征惜。在RX车型上蹈拜耍,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条北,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同诫诗厩,从RX整体风格来看豪炬,还是更多的体现了柔性设计的特点抨慕犀。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面七吓,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型泉换悍,如果不看下半身茬甩蒂,很有可能误解为一款轿跑车型桅。不过这也让人们的视觉一亮轿枪丹,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的嫂努炊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上漓,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求掠。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蹈,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的矛,没有过多的硬线条介入恐鲜辰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的剑拎礁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点逛谓,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符嗅锋陛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力唾,RX明显体现出有些不足菜适,不过这本身就并非是RX的炒作方向上四。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境稍,内心想要一件东西架视轮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费沃础拧,否则你就无法拥有心中挚爱腑陌舶。你想要一部手机江裁盗,但偏偏要你保证最低消费井痉。这种心情着实不爽姐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版粟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统慨阀杠,这两样东西都是你想要的迁埃姬,售价三十五万不到懦,撇去不相干的配置的离,给你你想要的法邓。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元计愁俱,是不是有点定高了垦?可细细一想丹炭摄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机曹,并且还带有四驱系统们脚醋。如果单单从这两个要素考虑椒肮端,同档次的车型里戌操,都破了四十万大关了蒋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型寒,目的就是要拉低门槛提,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出结。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件佃。但运动元素表现的很细微坟蔽,基本上都是细节点缀抽擒,和其它配置的A4L差别不大怀帕耽。虽然是一款40TFSI的低配车型尺丁梗,但从外观上很难发现区别酥佳。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件弓贡,算得上是全车比较明显的运动彰显了秦抄斑。尾灯内部依旧采用LED发光元件荚,总体来说泛孙社,亮点不多瘁,朴实大方旦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后砷查霉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分概掏。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品绵,除产品名称外娄匆,其与JX35并没有什么区别良构烙,还是那个豪华运动的大家伙辫。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮山疙,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露臂飞稗。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能刹,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助搞锭,灯角黄色的反光片是标准美规设计酒深女,但无论哪种规格哺,对行车安全方面都是提升蓬糖。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感唇脐既,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO桐,前置摄像头悄然隐藏其中财。侧面看上去QX60依旧大气稳重凛飘畴,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感上酮。另外化浩经,底盘上有些部件会低于车身谈咖钒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过惩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色需岔阮,活泼的细节设计使其更有灵性肝荤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性鲁,也起到了一定的隔热作用耿浅攀。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感嗡貌,硕大的车身并没有让其显得特别夸张壬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现窖,静音效果良好锰屠瞧。   车尾并没有过多花哨的设计搂宦沫,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字崩。尾灯采用部分LED光源凶坷惹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释戌,总体来说比较耐看上。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味寞前,它的出现让整个后备箱显得活泼起来胖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高睡菩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起溶穿矛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象孟泌冯。上市前遁惮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后涛画魏,不少人不相信它的价值佳,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后手炕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待撕庆邢,这自由光到底是什么情况号?经过整整一周的深度试驾后褪文鸵,我有些新发现可以分享给大家暖。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3册,我的思绪一下回到了2005年左右啤刃,那时候自主品牌鲜有SUV产品鞘龋,奇瑞率先迈出了一步然容,推出瑞虎奔辛,并领风骚多年苦藐桔。当时奇瑞称之为NCV且,也就是集合轿车以及越野车泻缝岸,有着越野车的外观和坐姿侩饰,并兼顾轿车的舒适性飞腿,其实就是我们现在说的城市SUV湃。   这样的优势持续了很长时间炭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展俯岭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品筒缕,瑞虎的势头逐渐放缓丘仍,也就不再抢眼了申。奇瑞随之调整策略骚,在去年推出瑞虎5这一新车型客,与其他自主品牌新对手进行竞争椭弄。与此同时糯俗,时隔半年的今天噶郎承,老瑞虎被重新包装升级距剐,命名为瑞虎3再次进入市承臁,与瑞虎5形成高低搭配蠢酗斯,重新获得了新的竞争力画。   外观答吃檀:   正如前面所说布届,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业鼎堑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作柏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节挎狈七。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸呕混,棱角更为突出楷、线条也显得更利索汀斥。侧面增加了镀铬防擦条橙酚,而车尾的变化并不是很大省,集中在尾灯和一些线条的修饰上茄,就造型而言瑞虎3更年轻了傻疚。从车身数据来看踏晒泌,瑞虎3相比对手并不占优优势控,但是得益于外观的设计抚始坚,视觉感受瑞虎3要稍显大一些念。" "  在经历了数年市场洗礼过后措仿氏,瑞虎车型迎来了新一次换装浆讼店,代号命名也列入到了家族统一的序列中梆衅,对于车型的区分更加简明拆龟。除此之外变煤甲,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计瘸蛙,以及更为充裕的乘坐空间豁,以提升自身的竞争力袍瓶葛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型从,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用孔煤庭,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连歌妻接,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向娩犊盖,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车鬼龟怪。   此次改款主要集中于外观方面叙,通过新老款前脸的比较逞嘉,我们共计找出了8处变化炮,分别为躲谋把:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组猾两,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜趟妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大日僳。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表辛接:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘颁陡,但在车身尺寸上有所调整悸车,其中长度方面增加了30mm僻,宽度与高度减邪脊丁,而轴距维持不变厦酪几。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出持膜,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35恭虽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中勒弟绦。   车身轮廓并没有大费周章的变化骑,更多的是在细节上体现新意外钨。侧车身防擦条进行下移窖,并在前后车门中增加了镀铬饰条无寸碎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中什,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装亥,更趋于向装饰性靠拢痉棚,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式聚法,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性掂掏店。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗啃惹豆,若要找出所有差异漆,还需要费上一些功夫济楷酞,在对比过后变化上依然可以达到8处连殴獭。依次为污竿:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更上,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识稿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处监瓜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计骑木,空调按键的布局更加紧密醒列,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化顷。此外很郡麓,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升劝怂。   按照配置的不同长,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机抢瘫,大尺寸液晶屏包含导航秃清享、多媒体抨硕、蓝牙以及系统设定等功能棉,而在操作上也十分直观歌款。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当苛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度勺烧亨、风量艰、风向等信息架稿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少聪藏毯,同时旋钮的阻尼与定位适中尘脐铅,手感较好费,可以看出此次在工艺上下了很大功夫扯期逃。   方向盘两侧位置集成了音响肩登、蓝牙通话与定速巡航的快捷键茫幸新,中心区域使用了品牌全新标识抄,并在造型上稍有改变旧宽。仪表盘则没有任何变化扦溜轨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同笔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值须,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素虱埃。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅购搓,但调节方式为手动吕苟喀,前排座椅具备加热功能臣,按键位于点火开关周边区域铅,位置的选择上不够人性化匪便肆,副驾乘客很难进行单独操作工稻形。   在前文的数据表格当中献,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优曝,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高说垛败。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后岔辟姑,头部距离车顶约有4指空间娠辖,直接移至后排乘坐仁桨,头部空间同样保持在4指肖猫腿,腿部则为2指余量顶戊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下袄骸菲,首先需拉动靠背边缘的拉手剧哀,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒略畦,要想恢复到之前的乘坐模式沧,还需先拉动开关必勿,同时扶 起靠背荆,在操作方式上显得不够便利可。后排座椅支持4/6拆分放倒官,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大脱边尼,对储物灵活性与便利性会存在一定影响虐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3你力歉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蝗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎临棋,含有DVVT技术骂帆蠕,相比早前奇瑞的1.6L引擎赫蹋,在动力性与经济性方面均得到了有效改善习熟纶。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求铣偷,在CVT变速箱的帮助下勒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作锤层秆。即使在起步之初深踩油门九钡尝,加速过程也会显得有些慵懒琴权,只待转速攀升至2000rpm后榷砷拢,动力性才有好转霉欺凛,此时油门的响应能力有了子显著提高位领提,虽然整个过程称不上动力充沛剃,但对于城市使用来说算是够了屯绷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上李贬,涵盖了手动陡氨侵、雪地和低速3种模式弊粮钦,在手动模式下可以模拟7个挡位晶潍冗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用矗。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用殿善赫,在模拟挡位的帮助下唾,转速会与油门的深浅更成正比另聊,升档与降挡的操作也会更加从容郴技日,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅谋ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内纱妈。   在紧凑级SUV的行列中畔奥卉,瑞虎3的车重算是较轻的一员帘半溉,这为引擎减小了不少负担菏。助力转向系统的力度适当功木面,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力开。转向的精准性使我出乎意料呸溶,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性海导,悬挂整体表现十分扎实公,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入酗忍困,令试驾者信心倍增妨部。   如同瑞虎3的定位那样差慑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外玫殴,它并不具备越野的能力焙侠绵,然而精确的城市定位绕,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适本,诚然挞剖,它在这两点上做的很不错鸡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你豆宽画,但对于关注性价比与实用性的消费者而言斑唉,瑞虎3也许是最合适的选择对象宋强。 责任编辑驰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年谋悸,一晃6年时间过去了呈,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化轰,但是我们仍然和它有过很多次的接触漆郡露,并且每一次都是充满乐趣的体验呢。今天我们又把它请到了这里芦侯揽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外想钦七,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型热。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能卢精偏,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子堆胎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气味。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单溪纬,排量小了可以大幅度降低进口车消费税裂售,自然整车价格也就能便宜不少惺扮膜,降低了它的入门门槛舅蜕潜。而以我们消费者的角度来看疽垃融,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象梗,这也是我们今天把它请到这里的目的惦,测试项目很简单仑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现堂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了哀碾挫。   ●日常驾驶动力表现潮锚息:低速扭矩充足橙改,高速动力吃紧好埔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能烩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过物,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性摆,但机械结构还是更适合在野地里行走乡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此绕母,外形设计翔玖茎、车身尺寸醇峡库、参数配置全都没变墩妓栏,只是换了一台发动机痕渐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃畴晶几,双手需要时刻度掌握住方向盘厕胚粟,总之开着它你不会觉得太轻松讽现。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了伞冻,大家也都心知肚明计乌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现才。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米干爬,参数虽然降低了焕鹅,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些舞刃贩。实际开起来起步那一下还是挺有劲的闺伸,并且只要车速不超过60km/h灰,提速还算是挺从容俩,也有一些推背感匪,感觉并不比3.6L车型差多少朔帆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了旗,脚下的油门响应明显迟缓了不少软涣上,如果你心急的话屯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧歌,否则踏踏实实的在路上巡航茂。   ●油耗测试麓:正常表现使桅内,不惊不喜篇就。   发动机排量小了砍秀倦,除了动力影响之外墒劳,油耗也是一个值得关注的指标牛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试世雾珊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里嗣菏,拥堵路况大概在30%左右妇酥技,畅通路况大概在40%左右邻,另外30%为综合市区路况定,全程平均时速为31km/h虑,最终计算出平均油耗为12升/百公里顿覆奇,算是正常水平吻。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过疽蔫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题辖楷栖,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了拿乖,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力莽拦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何艾醛姬。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高般商难,很高腊脊解,或许我接触的都是高配车型土,包括纳智捷大7瞄奋、CEO等车型玛安茨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助琴串澄。今天佬摔沏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV黔,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量缴,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧额校。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢猴?下面祈,我们就来看看详细的体验报告盼甘堑。 可以看到钱操,纳智捷的车型在外观的原创度上很高局,这在于其他车型包括纳智捷大7玫、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现粳忻。这次试驾的优6 SUV也不例外鹿畴脓,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚屋纠,为了突出这款跨界SUV车型的定位刺,外观设计上更年轻有活力茄,对于年轻人应该有很大的吸引力袭蠕锚。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表淳:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台矾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm痞贤,轴距为2720mm厘寐毕,可以看出这是一款跨界风格的SUV到。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品阶,最大的优势是轴距要长出20-100mm敛废,具备不错的乘坐空间片堡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷可。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎福款,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎尼举,尺寸都是215/55 R17焦醒。可以看出在轮胎的型号上琳,国内销售的车型都有一定的缩水渺,当然为了控制成本释,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现突肩井。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮且粒,后风挡下方采用了黑色装饰衬托肥弥梳,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美背霸,两侧的LED刹车灯十分扎眼坤,不过从布局上看稍稍有些凌乱翅。" "李老板的慷慨辨磨敝,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会梅,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蠕修。下面回到主题竿繁评,从之前收集的网友问题看刷稻,大家最关心的有两件事儿喇,一个是特斯拉的性能闷瓮帕,另一个是特斯拉电池的续航能力尘猫,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿背非昧。简单剧透一下从狡,性能方面特斯拉相当给力修,续航能力方面我个人觉得还是不太行吞方。 注敞滦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型脑,文章中提及的“特斯拉”胶、“Model S”等名称均为本次测试的车型墩。 数据解读盟净:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩骡,所以今天我们就先从数据说起俺氏。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版哼,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s叛勃怯,而我们的实测数据为4.7s去,比官方公布的成绩略慢琴,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿群。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样搔栖。由于采用电动机驱动冀枚乓,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车标儡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑沏姆芥,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态道井赁,直到完成整个加速筷叫。电子系统和动力系统的完美配合恳人,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限骑,这是大多数的同级别车型都很难做到的藕。 0-400m加速尾速嗅:170.124km/h 加速时间烯匙狙:13.63s 由于采用了9.73幌腥:1的固定齿比变速箱河,所以特斯拉并不存在所谓的换挡波,在加速曲线图中熊酷示,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线臼,车速和电机转速完全是等比例上升刻棉。这里说句题外话前,官方公布的电机极限转速为16500rpm祭趁菩,最高车速为209km/h羌,通过以上三个数字甭新恕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少体,有闲工夫的朋友可以试着算一算藉滑凄。 0-180km/h加速蓬纺:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G滥钎谋,峰值甚至达到0.7G剧杜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱县协虏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h脖鞠,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看丸镣,当车速超过150km/h后虑趁,车辆的加速度下滑比较明显拨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现缝赂上,工作人员解释说为了保护电池寂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡断剐裴。再多说一句俯瓦姜,这个速度日常用肯定够了釜柏沦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h停,但如果是赛道腿拢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道派戌寇,有大直道的长赛道肠,它应该会比较吃亏襄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拆宽,常会被贴上大排量萎涵、暴力机器粟监、拉风外形和肌肉车等标签渡。这些词虽然简单莽金悔,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征必阜累,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型妒灿。近日尖嵌齿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)岭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称铺崩刃:科尔维特C7)貉盗甜,肌肉感十足的外形武卢牛,手动拆卸的硬顶交氓,再加上6.2升自然吸气发动机等怂肝,都是它的大卖点单棋晒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评髓田: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时苦,外形变得更具攻击性漂薄。不同于以往车型刹哭卧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗赖弯,只有头顶裸露在外婆,非常特别富。重新设计的6.2升自然吸气发动机嘿净离,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余幻户库。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机仆蓬瞥,最大功率640马力都,峰值扭矩814N·m)宽怒,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手毙肮仆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势皋少。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为雀擅戎:5.3万美元)略嗣斯,几乎没有性价比可言瘸,但相信越是稀有的东西邻,越有人喜欢翱可朝。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆铂杆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话健:400-023-5599 地址按股:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑逗骡凭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型拜迪,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠钠厩虏。而这款车本网也进行过多次报道与评测顿师,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题贰拒,比如——空间与电磁安全性阜。   有朋友担心祭曙谩,混动车型的使用空间会不会很小靶液绰帷,电池电动机发电机都需要摆放位置拟溃,还有散热系统涛贺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧先谢歉。   作为一个“热心肠”退缓,笔者决定帮一位同事搬家聘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”涎锨几。我们的任务是将一个中型分体式水族箱书肯、两个大型行李箱扫踢、三个双肩背包钠伙,两个电脑包爽冷斗,一个猫窝拘、一个全新的大睡枕搬走珊鞍,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客渴。好吧泛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大夹恕滑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上撵琼,从图上我们看出蕉,在放入体积规整的水族箱水缸后静,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间吧,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包汾盗墟,并留有一定的间隙量辟可妊。   而后排在放入水族箱地柜后胺楼顺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位萎,这个空间正好可以放上两个大型行李箱疯许尺。得益于巨大的后排腿部空间痛浅,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了丝城。而后潍虾,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线处庭。当然剿娠冯,前排的空位是为乘客准备的们。(为维护试驾车整洁介媒完,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施射码沸。)   我是一个希望低调的企业主隶铰混,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的感墟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间究峭溪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少般通,后排音响控制率,前排座椅调节按键浑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子眉、空间横凶甫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流疏胳沛,大电流产生的磁场对人的健康有影响刊岛恕。英国专家认为屠飘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉胃茨,高于该值使,儿童将面临患病风险晴疾。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少锌。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟肀捌担害汲。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害秦菱单。   简单来说寸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种斜陀,高频电磁辐射大多出现于通讯系统恋,如手机殴,对讲机烩、信号发射塔等豹虐通,而低频电磁辐射离我们的生活更近劫簿激,家用电器烘响玛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射湃,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可么漆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台使,前排座位相岔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量驼溪床,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品让夕舷,不具有权威法律依据锚撂瘫,但既然是国家允许销售的测量器材汤仑,其测量结果绝对拥有参考价值蕾刀贸。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评染,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量垛皇亮。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受来,首先是油耗蔡筐抽,我们在遵守法律规定的情况下卢,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车腾超逼,而结果显示缺,如论是市区驾驶还是高速巡航超车脚缕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下冒弧,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”裳借如。   混动车型比普通汽油车重肯,驾驶感受会很糟吗?   确实盛摊警,混动车型由于需要布局电池盾、电动机捻肥、发电机澜哆蜗、散热系统及控制系统羞媒羔,整车质量肯定会增加弹,但通过驾驶酿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感良瞥,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动楞扛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制弦,使用感受更接近与现代的美系车型穿毕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性祟径嚎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极老,而在高速公路上拣,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了督圈,取而代之的是风声与路噪声僻。而操控部分摆橡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了嘛合,你永远不会感觉到生硬的颠簸部陶笛,一切都是柔和与优雅菏歪,当然颁涣,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的示蝎尉。   最后回围雀,我们通过以上测试艘燃怜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性郴瓮、油耗及空间实用性上都出色表现坏告谢,而为此你仅需多付出几万元的代价光混鸡,加上经销商的优惠郸,凯美瑞尊瑞物有所值吕蜕,而你现在需要做的嚼讥具,就是去店里亲自去试一试盲库贺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接力酪。 图/文癌隶翅:丁艺   丰田汽车日前宣布管,截止2013年底目,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆氏顺,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录敝匹桥。诞生16年来卯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区咎彼、备受600余万车主的信赖和认可萌柬宿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员膘敝,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片拐哦。 责任编辑害:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后韩芍东,MINI凭借其漂亮个性的外观闲、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心谱氢鸡。2014年北京车展上经堂替,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈吧俊(点击进入上市文章)苗奴,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化毫廊,同时在配置方面也有一定得提升哪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后狼借,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市庞夏戳,售价区间为20.18-23.68万唇将量。虽然只有4款车型可以选择特,但从大家的关注度上看梨筏,很多人对这款车给予了很高的期望熟。今天纷么,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V烦牌,两款车虽然在级别上不同控尾,但是在价格上却是非常相近稀褂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万掸室迹。下面休,我们就来对这两款车型做一个对比劲澄卫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大斗窜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨阃悸铮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话嘘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜瑰闲维。当然呜被抽,作为一个自主品牌唾慈喉,想要和这些合资车型抗争旁,就需要在配置上有一些诱人之处痪歼闷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别枯,从车型尺寸上看榷,H8明显要大于东风本田CR-V纯,但是价格却几乎接近渭垦。如果您的自主品牌不感冒的话思撇先,那就不用在纠结了侧。但是规卷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话溯戚惩,那么H8的确算是不错的选择媒狼榔,至少从轴距上就已经很让人动心了匠颓咕。   =============分页符=============   原标题拣玻窍:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下膏崎氖,哈弗H8还是小胜矗培侮,其中H8还带有液晶中控屏疼,而CR-V并没有配备中控屏娇酥。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能那。这些东西的确也是非常吸引人的睫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的零蕊瓮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验殴讥,平且还配有ECO节能模式杠,对于追求平顺性的人来说还是有优势的碗裁。H8还配有坡道控制系统床,但是CR-V并没有配备这个功能碍。另外卿,H8还配有三种运动模式瘫,一定程度上提供了多路况的脱困能力霸册疙,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些凑杆,当然H8属于刚刚上市的车型拎,并没有试驾车让我们来进行测试吞局僵,以后有实车的话梨,我们会进行相关测试茄封。   结语粳肖冗:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章户疆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的轿捞坡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升农疵,某些情况下还要超过很多合资车型谎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下场挤。 责任编辑差:赵春晓" "从1985年开始赋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上持辟,1991年出现在5系车型上耸,1999年开始陆续出现在X系列车型上嗜。直到现在融们可,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术幻蓟潮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配睡纶具,提升着宝马车型的操控性和运动性辟抽。让牵引力发挥的更加自如私,下面途南剃,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现纫。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱继井。在车载计算机的控制下辩,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整颁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配敞悔班,而且动力分配比例范围达0-100%臂,赋予车辆独特的动态表现煌。 与传统齿轮机构相比动,xDrive动力传输响应速度更快疟白,分配比率更灵活课,通常敬师,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴寡,保持车辆转向精准灵活亥剁壳,初口诽底、中段加速更为直接的经典后驱特性池。而在弯道跋祟凌、湿滑路面寺店赴、或紧急变线等极限状态下剩侨逛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力落,增强了车辆的稳定性和循迹能力嘶。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统手趁晒,在附着力降低的情况下炼,更加考验着前后轴所分配到的动力案害。通过一体式底盘管理系统的侦测沫,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配膏赎。在急转弯和重心大幅度转移的情况下沫痊,最大化的改善转向不足和转向过度怕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上貌桨冀,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现勒。宝马4系在绕桩和紧急变线中嚷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外防,四驱控制系统让车辆循迹性更精准陶帽涎,更灵活酥熬。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上窗系。越野路面其实并不是X5所擅长的领域赊,公路性轮胎打滑严重刊力,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预曙,还是能够胜任一般越野路面册岸需。 (编辑 金辰毅) 责任编辑股狈:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)犬,宝马X1一直以其运动性示人抨苟,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表落咕。但是不同于一般运动车型不擅长越野奔墒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能誓钢,能够让车主在假期到户外撒撒欢焊耪容。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗捆陡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比腥,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时萍翔饯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣酥系。   在消费者最关注的价格上上,我们分别来看两辆车稀。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元陷闻饺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元乳沛其。从售价上我们不难看出两,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3哭北,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3儡沉,价格区间跨度较大缺姓起。   外观尺寸对比嘉氏:   首先尘盆,从外观上来说掀才,宝马X1极具动感辅普核。其标志性的双肾格栅已经不必多说欧,远远的就可以知道这是一辆宝马堵花贰。而那富有动感的线条桅匆,将其外观勾勒假梨速,即使是静止在那里滴瘸乓,也能感觉到其时刻奔跑的姿态焕阂。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长滤酸,感觉比例似乎不那么对称娜书困。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控罐劲,而且作为一款国际范儿的车勺,修长的车头设计让车辆显得十分优雅查。虽然宝马X1有修长的车头烦工,但是驾驶时却并不遮挡视线雾统虱,仍旧能够清晰的观察前方路况食兽辛。   相比之下颇辰,奥迪Q3的外观略显沉闷惫仆躬,同样的家族式前脸显得十分稳重挂哪材。虽然不像宝马X1一样运动玫柔,也符合其SUV的定位通。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大法措,这也让奥迪Q3的样子更加传统碴。不过宝马X1虽然外部空间不占优势记能半,但是内部空间却优于奥迪Q3架焊纪,相比来说墟,宝马X1具有更大的头部空间酥筒,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3人耍。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长季履轻:4477mm 长耙淀迁:4385mm 宽惺:1798mm 宽毫伞:1831mm 高税党了:1577mm 高掂暑蓝:1608mm 轴距传怀毛:2760mm 轴距遍澈馈:2603mm 最小离地间隙飞:194mm 最小离地间隙块翟漠:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者亥咎,宝马X1具有灵活的操控性奔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性诚。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化烽唬嫩,作为一款 SAV渭际槽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的痊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向革茸八,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣遂歇秃。   实际驾驶中芍唯,宝马X1的路感清晰门险,虽然车身不斜帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径篙统,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头艘粕,带来更多的便捷辫猛。行驶中晌肖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快氏剩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系伶狭擅。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮侗、高精度直喷与电子气门三大核心技术参,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果家,在动力输出上达到高低搭配的形式即。而宝马X1带有的ECO PRO模式袄梁形,可以帮助我们进一步节约油耗母,让油耗能大约降低20%枚热。 两车基本配置参数对比灯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前退咖:通风盘/后湘随:通风盘式 前敞:通风盘/后郎膏独:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题吼卯淮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV节,我们不仅仅需要看其运动性能丛饥,还需要检查其越野性能途欣。奥迪的quattro系统的越野性十分出色徘,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统讼澳。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成锨爱,为了能更好地分配轴荷隆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端瓦、后桥差速器前面染。正常驾驶环境下绅拓,离合器将发动机动力大部分传送到前轮斤,当检测到前轮附着力减弱时废上藤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮滇扑凯,帮助车辆脱困孩高。   通过以前的测试城纬胜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蜗孺绥,对于应付难度不大的非铺装路面来说偏苹碾,这套四驱完全可以应付凄独段,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能革,加之悬挂行程过短围翠,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试桥斜峭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样前,偏向于公路驾驶熬靖领。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统倪稀绷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴邯厕门。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中腿劳柔,动力的分配为40:60狮痞,在实际日常驾驶中葛潦桶,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的富欧碍。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主趴蔷,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能读锭森,在车辆出现转向过度时途勘妙,车辆会将更多动力传递到前轴锨肖骄,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性馅翁,帮助车辆脱离失控的状态铝。在弯中逐渐加速的过程中项纺夯,由于车身的重心靠后袒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势钞匠聚,在这种情况下繁咸楼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出亭宛猩,减小前轮的负担冒吐冯,使车辆获得更好的指向性轻枪递。   无论是雨天集位,还是弯曲的山路廉骨矫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对睹播颠。而且在大角度爬坡及碎石路段府,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力隶。尤其是爬坡时宛姓,动力能够智能输送至前轴侣,让车辆轻松前行际。而在平时倡,动力又会自动分配于偏后驱免,让运动性得到进一步的体现颈朗。此时的感觉是类似后驱车关氦糖,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配暗牌,让车辆行驶更平稳刑内鸿。   相比而言订备,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野辱杰炉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高涟荤惜,具有良好的越野视野岸,但是宝马X1的离地间隙更大拷,通过性更好踩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少魄繁突,尤其是其具有更多头部空间庙撩疆,如果越野时宿督鳖,可以适当调高座椅坐姿涉。   =============分页符=============   原标题敝辱缎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰捷平,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩嫉磊铃,所有的按钮也都在触手可及的位置疏,十分便于驾驶者操作驾奥缚。而且两款车型都选择了年轻考氯聪、时尚狈粒、富有现代感的内饰设计九。   两款车的配置淋,无论是奥迪Q3拖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全极附炼。尤其是宝马X1的iDrive退胺、热感应键等内部操作方式十分便捷易用达,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮挽溶,宝马X1更加简洁慷琉,而且操作一样方便獭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑江。即使是刚接触宝马车型的用户刃描,也能在第一时间熟练操作搭钦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热漆苏颊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性恕乌。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索坍栋,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鸵桂,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供墓娇行。例如像最低配的宝马X1吝,虽然价格极低斑杜搅,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了梳亭。Q3低配也是一样烷,配置较低澎汝涕。不过如果您不在意像导航瀑碎逻、座椅加热等配置荡庙贰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要割碴。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后沮,我们进入车内来看看内部配置以及空间隘。二者究竟谁能更胜一筹佰茨藩?首先来看两车的安全配置悔低掣。在气囊方面梧炔,奥迪则更胜一筹巨墩,在两车装配有同等位置气囊的前提下松痘切,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊猎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜井祥,它全系标配有防爆轮胎世,即使发生爆胎褐关,也可以继续行驶龚猾。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配碍。此外防爆胎也节省了备胎空间惨掂,让后备箱有更多的储物空间敞和疲。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间淡措掣。从车身尺寸上来看蛾规,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势灰填,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势焚巢。然而车内乘坐空间方面怜拣帛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3措响侠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度矩勺贪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度羚:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题票:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面射沪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策朝马杭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养垄剁疮。但由于国内油品的质量不佳挖,为了更好地保护车辆发动机虫悍菊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换查谭帛。而其他配件的保养周期上合,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养亲杉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i嵌城:   861元   xDrive20i凄硼:   1036元   其余车型插备:   965元   sDrive18i珐阑:   861元   xDrive20i茎:   1036元   其余车型凉殴:   965元   sDrive18i钵:   1609元   xDrive20i杀塘:   1784元   其余车型骄档粟:   1713元   sDrive18i诵鞍:   1386元   xDrive20i邓省:   1561元   其余车型凰但疙:   1490元   sDrive18i独亢幂:   1591元   xDrive20i脊妹:   1766元   其余车型波:   1695元   sDrive18i脑床:   1609元   xDrive20i肋炊萄:   1784元   其余车型保:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注逝纷:●些旧:需要更换 ○零蜜:常规检查酱广,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中掏,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯歧、空气滤芯和火花塞孙。花费支出大概是2691元翱肋。4万公里时还需要更换汽油滤芯檬让,支出大概是1382元剖平。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错瘁搏,保养中也没有出现更多的费用支出佛丧。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用显幻仓。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注溃钨甘:●蒜蛊:需要更换 ○孝:常规检查媚憨,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出尸哨吮,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费承,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降抬醚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同褪嫡捞。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加敦坑,能够更好的照顾到爱车的每个细节薯。   总结朔: 总体而言线囤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动福,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3相。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足便冠翟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少劣苔,整体内部空间与奥迪几乎相同骚父屑。而在使用保养方面胁呜垒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济盟。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人讼偏查,但是其配置也相应有所减少妥长寝。作为高配车型恼健,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择染边盒。 责任编辑壕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙闺陋,没有给同事们任何跟我争抢它的机会酣咀。它足够漂亮了暮薄,漂亮的让人感到迷茫戎驾,这几天我们一直在法国和瑞士穿行淀加忍,由于在国外设,我不得不比以往更谨慎的驾驶蹬泌,没有做任何炫耀的动作寞蓉奈,但依旧接受了不少注目礼揉祈涵。   最记忆犹新的一次是我从超市出来界腿殿,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着妙,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内踞死,只好出此下策狈:按住腋盐危控器惕蓟梢,“砰”后备厢盖弹开了杠茎泊,老头愣了一下舒辞,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢胯口碘,并给了老头一个友好的微笑漓慈,关门走人了牛。这时我才知道伎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量涎徐拟,它的曲线诱人八,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处揪怪,但令人心动的地方是从B柱开始的贪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级吗恫,曼妙的线条打动了不少欧洲男性发劫黑。也难怪苏稿,差点忘了盘逞辨,我们这台车选装了AMG套件本迁漠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用点递浪,没套件的车感觉就差了很多董涧。   即便如此厦评隧,它的妆容仍是存有争议的柑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧伞豆。左派以我为代表(全部未婚)冻,认为它的骚气指数接近满格陡昆,尤其增加AMG套件以后桑佩秸,能骗不少小姑娘褐。右派以结婚生子的同事为主鹊洽馁,他们认为车身不够修长动祷,不够秀美萌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体哥活心。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情祥拆汗,但又内藏了些许的凶狠顾萝响。   不过我们两派的意见同样有交集独红,那就是从侧后看去宦,它的美感更胜定。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中豢,远远的从背面欣赏它弊醇掏,真是太美了奈闯。   =============分页符=============   原标题忱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上幢,它采用传统的氙气大灯敲,而且依旧带有随动转向和智能远光系统惋卷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少陌。另外灌,与前包围上的空气导流口不同的是伴龋,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用戳,不得不说其达成的效果是相当不错的捞诞化。   18英寸AMG轮圈实在惹眼霸,但日常使用中也是在令我提心吊胆揪,还记得开头那个故事吧靖,告别老头后我驶出了停车程衔濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着拈,压过了一个并不大的小坑洼帽阜,胎壁被硌破了微脯,轮胎在5分钟内全部撒气桥侠虱,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用襄,这个下马威让我措手不及姐芍。   =============分页符=============   原标题堪庐嫂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门熊敞,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中京。坦白的说度琉,这套座椅看起来特别有型磷瓣,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色喜佛室,为了照顾大多数人对于舒适性的要求瞎,我觉得座椅的设定倒是恰到好处酞料曹。   眼前中控台的造型鞘尸强,甚至细节都与奔驰A级相同悍局,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用惨填踢,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样鹊薪贤,总让人忍不住多瞟上几眼茧。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹氯兑,触感细腻挺差。   =============分页符=============   原标题标牧儒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳畦祥簧,各项按键的操作都很顺手己,但我多希望能提供翻毛材质宏献。另外搭核,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手郎板,回馈力很斜П骸,而新款车型早已没有了这个感觉盯宋,让更多人都更容易适应卑涛晤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格篡苦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利皖春颗,特别方便钢陡,当然了触省,这并不是CLA级的专利菲芍讼,A级也同样如此徽眯。总之对此我们是持肯定态度的筛不舌,“怀挡”显得复古纠篙、特立独行翁扰,而且省空间盎,利大于弊猎天榔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同炯戒,不同的是它很强调对网络的依托堆首,这几天在欧洲开了不少车和囤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联掀氯。几乎所有新款车型都支持与手机互联辱,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蕾惊汗,还可通过手机网络访问互联网去牧闻、下载官方APP程序和导航避溜,这是国内车载系统所没能赶上的蚊率诉。   =============分页符=============   原标题书烈掳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说良工,空间实际上是够用的膘膜,毕竟多数时间都是前排利用率高翰懊钩。我同事身高179cm盆绩凤,在前排头部有一拳的空间缄恢,在后排就显得局促了乓回,后排乘客反应压抑感比较强垢路汞。   不过我坚信歉,对于CLA的车主来说空间是够用的蛾揣韦,因为后排不会经常有乘客痴污话,由此来看这台车的空间是符合实际需求的靠松床,况且它还有个不小的后备厢供日常使用耿。   =============分页符=============   原标题高股千:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖氯插,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机党师咎,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm闷,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm毋我课,配7挡双离合变速箱囱奸,带有换挡拨片楞恐。拧动钥匙畦淌,发动机被唤醒辰,车内怠速状态下的静谧性相当不错乓福,我们出发了藩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通腑,不过CLA非常容易上手崇,舒适模式+D挡表现得有礼有节郝寡蚕,整个驾驶感觉极其轻快纳谁,这是一辆易于驾驶的车峦,不论男性和女性都会觉得很轻松锻督鹿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性愁袱,转速时常被控制在2000rpm以下杏活颅。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契踞蚂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性功柒,而且在低速中它的换挡依旧平顺诽弄,并没有出现那种令人不悦的闯动苟。   切换到运动模式黎,变速箱首先变得更为积极烈,整台车的性子也开始急躁起来惯,随时准备着接受挑逗挡氖唱,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接雇恫谢。油门的响应也更为灵敏廖猩,初段就能得到不错的效果饯的,只不过排气声浪并不那么有气势剔乏镁。   至于转向软,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻挛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉赁睛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转拷达浦,那样的线性和柔顺唯,简而言之非常舒服酿财。   CLA的转向感觉则不然吐催肛,它少了些紧致的细腻感急,多了些轻巧僵。这套电动助力低速中没什么特点桅萝菠,属于偏轻那类的膜坎,或许女性朋友会喜欢灸。高速下转向逐渐变沉咕,更易于驾驶肌蔡谋,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上期埃,比我想象的要好不少搪乱。   不要被AMG套件所蒙蔽娶,悬架的设定并没有那么生硬裳静,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求浓,整个感觉还是挺舒服的购即屠,回弹的特别利索岁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态脓呛吓,起码我在前排开车是这样一个感觉唐裴,只是后排的乘客有时会说乏穗:颠!哎锣步揩,管不了那么多了陛捐咀,我要是车主才不会天天后排拉着俩人攻恭惜,驾驶感觉对于这台车来说重要浑娇。   =============分页符=============   原标题愤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注陌经态:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现僳捆林。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护隋,无法进行有效的弹射疚。起步时有将近一秒的延迟猛饭,之后发动机全面发力胁吻赤,此时轮胎打滑非常严重反浚感,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故假促,全新的胎面没有达到最佳的工作状态惹墓淋,导致抓地力不足撕湘举。怎么形容这个状态呢比摹拍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速趴辨,四肢虽然在飞快的挠地舞佩成,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样禽汲,各位想象下唾坑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态饯涪,双离合变速箱准确的完成两次升挡曙孔泞,换挡速度很快粗,最终用三挡达到100公里/小时的速度瘁窃,时间为7秒整朵。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新寥窍拦,因为看到严重的打滑时我特别无助癸兑,尝试了降低转速起步堤,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地韩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中碌五,而且车身的支撑有效窘创烁,车内没有特别明显的前倾感觉攘窟肋。从刹车曲线来看掠侥,自始至终加速度都在-1g左右并妒,最终成绩为38.46米屎娟,符合奔驰一贯的作风骗。当然美,待拿到国内的测试车后锯,我们还会进行测试鼎并,看看原厂的轮胎表现如何囱赦丝。   总结丧:   从国外的销售情况来看圣妻,CLA是相当受欢迎的荤擅,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料钙,CLA在美国同样有着相当不错的市承崤啤,2013年后四个月销售1.2万辆节,势头相当迅猛逻,可见其受欢迎程度茬桔罐。   进入国内后我想它会得到同样的关注贺,随着细分市场的成熟勤齐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车曝。奔驰CLA级观心拒,主打运动市腐、年轻奴碾火,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎诽夺,尤其选装AMG套件以后效果更甚峭霓,相比奔驰A级淳,它的吸引力显然更大睫律讥。相比竞争品牌华,这次奔驰走在了前面徊凹随,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品堆。配置方面国外大多都是选装杏蚊狸,比如天窗豪瑟佩、轮圈样式等等说,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知灌测闹。   不可否认届,它是如此的招人喜欢晤,尤其招那些打扮时尚衔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑坪誓弯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机嚏瑟脑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了翘,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机岗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘反街,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃逆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型仿辈,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革粪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法彩弗纶,通过细节部分运动元素的添加裳内,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格去韧彻。其外观运动套件包括进气装饰碱吮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等释懒授。   总体来看撼稿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子弄桑缮,但通过细看还是可以发现它耐看的一面琉温绥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置陋凉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备姥,白色车身加上黑色的玻璃车顶饥川,看起来很有档次感幕彩。不过略有遗憾的是靠,它的全景天窗不能打开匿,有同行戏称妊肝甭,这是专门为了看星星而设计的悸枪娃。   内饰简洁自然   与外观相同食贩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围护劳锹。全黑的内饰烈琉墩、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现朴裂闪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来嘲栏。   配色方面兴,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰绣,但通过座椅的白色缝线啃摊坎、钢琴烤漆面板白边框的搭配掣攫人,使得内饰整齐又不显得沉闷号茫纤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了化坛肌。人机交互系统方面测互淮,V6菱仕Turbo车型并不占优势狙布。   动力不错涉亮快,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机恢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱讼。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型扳奈税。这款车的低速扭矩较大悍诬手,因此起步时非常容易谱伸汉。起步后童沧啦,借助轻盈的车身粹什,汽车随后的加速较为顺畅吻。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实颂谰扰,这直接导致这款车的操控也是相对不错武木,在较为宽阔的路面上赌钙定,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作帝浆,感觉很有信心乔。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校胯胎坝,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的马娄螺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置保,非常方便驾驶者进出抽,但打火时算,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动彻峭。 责任编辑编猛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候培些丰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位律。之后的继任者是睿翼滤道,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈拘男。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款谢侈,并更名为马自达6阿特兹泵魏省,而它是否能达到前辈的高度堵靛需,让我们由内而外的体会一下貌喇统。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌吻守,配合这两侧行车灯培瓢媒,看起来霸气十足舜介,隐隐的透着一股子狠劲眯。图中这款车是2.0L的标准版扦极,则采用了较为普通的卤素光源烈楼韶,科技感差了一点鲍。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯夺贫,犀利感十足枪维。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA秃,它不同于以往的两代马自达6爽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现警。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来禄奈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子溯嚎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”反炮艾。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm聊墨,轴距为2830mm娩煎,与进口版本相同陷访。相比同级别其它几款日系车型芦坊博,阿特兹在轴距上有较为明显的优势矗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾惜拒疥,像是一滴在高速行进中的水滴廖,充满了流动感挞尸。从后边仔细观察阿特兹的背部伯鸵宫,不难看出它还带着一点掀背的意思攻。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯假抡,配合着双边单出的排气筒替塘邦,更使整车的运动感一直延续到了尾部搁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈露妊矾,选用了225/55 R17的韩泰轮胎费底挡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)栖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上溺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意馆变。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩母朴迹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质稍摧苇,其它区域大多为硬塑料椽彻抄。由于没有太多的装饰件嚏铜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价渭搜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高皋挺,它采用的是一块电阻屏瓶版娇,触控灵敏度还算令人满意涕俩蓟,界面的科技感以及显示效果都很一般睦人驾,总体感觉更像是四废天法、五年前的产品凤嫩,唯一的优点就是操作无任何难度胁突,一看就会返掀穷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡疗,所以导航功能暂不能使用料信。   进入车内厕拘,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了垦还。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿既堤筛,握感也很不错磷,由左至右打满需要2.5圈系囊,比大多数车型略小滩屡。此外凉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片扑,操作便利性良好搬琼赋,而且兼顾了驾驶乐趣采飞缅。   仪表盘采用了朴素的黑白配色墓,但却一点不掉价苇寿擅。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感陈,其次它的表盘内圈采用了网格设计沙坟膜,多少有一些竞速的味道辱皮,再加上白色的指针以及简洁侵、明快的字体牛客,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望犊嗓。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏即梳副,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗脚剿魔、平均时速跺、续航里程之外坡脸斧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP炬廖蒋。i-stop是马自达研发的自动启停技术簇翘绞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火碗。   除了i-stop摧分趣,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统实晌昂。之前在新能源车型上比较常见棋鸥叔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上晌漏箔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于卡线,它是以电容取代传统的电池或电瓶秘,从而为车内的用电设备供电檬,而非用于推动车辆前进快犀户。   空调面板的样式不错遍,旋钮和显示屏都显得比较有质感伸潞兄。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子棺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车泡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤宸保好秦趣。前后排座椅均采用了真皮包裹零炯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次毁。   虽然阿特兹有着不错的轴距绷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩缓捆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄寻扒,而在后排却只有不到一拳的头部空间前廓玲。令人满意的是后排的腿部空间峡猩饯,坐正以后不影响翘二郎腿却箍。   阿特兹的行李箱空间值得肯定锨,不仅地板平整厩,而且行李箱有着不错的纵深别赔采,轻松放下高尔夫球包堂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎晾,以及更换轮胎所需的各种工具建湿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷恰、双可变气门正时熔、凹顶活塞+米勒循环寒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蓉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现孟芭纳,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm锚久戏,而峰值扭矩则202N.m/400rpm物。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱娘撤,并带有换挡拨片尼背踩,只可惜这款变速箱不带有S挡速,对于主打运动的车型来说个遗憾嫁芭笆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受糙,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩牵赡,日常驾驶过程中灸莱蒲,为节省燃油妓,变速箱会积极升挡寺介,转速经常保持在1500rpm以下悔慧饥。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应雷潍暖,因为这台变速箱的反应速度很快晴廓洼,能够很好领会驾驶者意图阀搓,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出吮珐。   阿特兹拥有良好的操控性嘘,这首先要归功于发动机线性的动力输出卑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏杆吮俺,而中后段又能够拥有很好的动力表现讼,这种循序渐进的感觉让人印象深刻枯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处鹿惫腊,尽管反馈的路感一般翻莽犀,但指向足够精准癸汾儒,能够给人很强的信心嫡鼎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协设粳显,它的前后悬架初段偏软铜凳戏,能够很好地吸收路面的颠簸停炔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾口行款。可喜的是悬架的后段韧性十足酷,不会让人感觉力不从心悉晒未。最重要的是盘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整姑,车头指向灵活冕,车尾循迹性出色澄。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见痪。   总结玛储: 对于马自达这款即将发布的新车哇鞭女,我只能用赞不绝口来形容任步,外观和驾驶感受都可以称为上等合划。如果非要给这个车挑点毛病的话董旁,就是在高手如林的中型车市场里将肝,马自达6阿特兹的内饰略显中庸板封翅。所以如果你是“外貌协会”的成员龋,或者追求极致的驾驶感的话无,那么你可以期待一下这款新车嗜灭。 责任编辑湃浩情:赵春晓" "  KTM的X-BOW慕,直译过来是十字弓攫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)诧蕾。实际上涤侍,这个模样怪异的小车禄舷,的确是火力十足辅,足到无论是在街道上还是赛道上恰,它都可以轻易干掉一辆超级跑车饶粉坤。   先来说说KTM这个公司峡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂骄,以生产越野车和跑车而闻名力斥,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车堂行几,也许是工程师们精力太旺盛瓷损,亦或是身在奥地利这个地方磋亮好,总会有些天马行空的想法书焙谎,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子霉断,去生产一些别的什么机动设备石谅头。这几年烩咆,除了X-BOW绒孺车,他们还有不少奇奇怪怪的新发明渺被,而且都有一个共同点——惊人且极端恭闭逗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)闪、puristic(纯粹)诧略、radical(激进)顺帅昏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解恍峭毒。另外还要多说一句楞沪港,这家公司的口号是ready to race俄首,时时刻刻都在准备一场竞技盘糜。   KTM的CEO曾经承认昏,他们希望使用21世纪的技术伎貌,发扬柯林·查普曼的理念疯绷,打造一台新世纪的超级跑车晤。柯林·查普曼是谁蹄悍罚?他是路特斯汽车的创始人牛,他说过最著名的一句话是降:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准挝,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的顺币,作为汽车工程师蚂端,他把全部精力都放在对性能泄恭嗣、操控和轻量化的极致追求上匣橙话。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可册,但跟进尝试者寥寥汰吵。看看路特斯汽车凄凉的经历跺文涕,这其中的原因并不难理解蟹。我们很欣慰地看到粕虚视,在新世纪旦,KTM继承了这种理念侥,并且做得更加激进艇。   其实X-BOW的理念很简单赣,它就是一台可以合法上路的方程式赛车绥。碳纤维单壳体车身淮、全车碳纤维组件洪烙、水平推杆减振器杰,这些都是方程式赛车的标准配置嫁疚。由于使用轻量化材料傲哨,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)簿胜。在高速行驶中毖隙,车辆的气动布局提供下压力韦痕,以此来提高抓地力和稳定性槐坍勿,这也是方程式赛车的特点牟。和赛车唯一的区别协醇讼,就是它有全套符合法规要求的灯光柿巳,以及一张副驾驶座椅膏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机白棺,经过强化和升级后旅嗅兼,动力达到300马力案急担,和F3方程式赛车相当覆,六速手动变速箱也是简单而纯粹荷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话寄长肉,我们不妨来看看推重比嚷咀敲。X-BOWR大概是2.6千克/马力晴甸窃,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺馐苣狻,也就是说发动机需要负担的重量更少财,动力表现自然更强派。   在踏入X-BOW车内的一刻维,恭喜你把刺,在旁人眼里麓,你已经像是一个职业车手了滇蛋鄙。首先一只脚跨进驾驶舱浅关钳,站稳后调整重心集堑囊,再把另一只脚迈进来功弘,双手找到合适的支撑点廷,将身体重量转移到双臂烽,身子瞬时下沉钎睬尉,把自己放在座椅里倒。来自RECARO的座椅是固定的蔬馁,完全不能调整蓟情灌,靠背角度略微向后倾斜拉帛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里糠乃,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置狄祷隶。要完成这一系列动作洁袄,如果你是个长腿欧巴恨茹,可能会轻松点身。同样和方程式赛车一样麻媚,X-BOW采用快拆方向盘荆菏,在一定程度上提高了进出车的方便性甸肠恕,不过我觉得这个功能最主要的目的彩乾,还是为了让它更接近赛车斧报。绑上四点式安全带便师,身体没有一丝活动空间罢,因为在碰撞的时候掏迟,你不能指望安全气囊救你一命首,唯一的方法儡该,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上馆先。   驾驶它级秦,你不需要有汽联颁发的运动执照衫秀,甚至不需要经过特别的训练冷哼。只要你有合法的驾照内跺叭,会熟练驾驶手动挡汽车薄仓梆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度附。连离合器都很好掌控茸,甚至比驾驶EVO熊抡斥、STI这种高性能运动房车还容易铣康规。你唯独需要的朴呛哩,是练就一副有力的双臂寞翻抬,因为它完全没有转向助力母搜,停在原地活案花,方向几乎是打不动的控加。   由于场地的原因少暮,试驾过程不是很尽兴爱氰率,并不能体验到X-BOW的全部性能滦。在狭小的环境中镜坏弄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展台,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势畴杯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力手使。因为使用水平推杆减振器端谜,X-BOW的底盘可以尽可能的低淑,在转弯中几乎不会产生侧倾鹃。多连杆悬架结构稳定闻,可以减少轮胎不必要的运动和变化刷并,保证最佳的触地面积东,用尽每一分抓地力蒜前荣。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度尘说善,这一切所产生的副作用姑删鳞,是你的身体要承受更高的横向重力逗铅。   在视线上罗藤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似签胯氮,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置力淡察,以及转向时轮胎的变化青翟。利用这个优势羡肖毯,你可以把车开得更加精准庐美,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙修铣,这是任何房车都无法比拟的巴怯。不出个把小时卜拱桂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样咸卧,高速掠过障碍物而毫发无损敌帆,那种险象环生的场面惶枯但,我相信其它车做不到库矗卧,这种乐趣和成就感刺,只有X-BOW能给你吾惦。   看到这儿沮纺附,你可能觉得这台车并不难驯服矗惹签,一切都很容易波街怯。没错冬活,X-BOW没有设置很高的上手门槛糜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拐病槐,但是它还有进阶的玩法建号,这就需要很高的技术和技巧了思。首先颠,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战七牌涛,为了它的寿命讹蕾,好好训练跟趾动作吧辑。漂移版?也没问题菊倍,在转弯时只要加大油门捆枯,车尾很容易就会滑动起来谢愁。之后能不能画出一道完美的弧线菏,就要看控制的技巧了梳胚腻。   除了以上这些拘控献,我还有一个建议换歇此。置办一套合适的行头瘁碗舰,至少也得有一个头盔和一副手套八,这会使你看上去更像是职业车手递汲兑。当然犀巧蓖,作为一台可以合法上路的跑车夸遍穗,KTM也试着考虑过车主的感受粉稿,推出了一款GT车型丝瀑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃凭抬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已娟胃馈。无论哪种装扮姑毖钒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街盘,在气势上就足以压倒一切磁茬收,而在性能上票搁,它也是所向披靡钎弗,精准税皇、灵敏的操控足以让任何对手汗颜沟。虽然它可以以合法的身份上街较,然而对一台Ready to race的准赛车犀枚贾,街道并不是唯一且最佳的选择俊漠差,它最终的目的地甸乃,是要奔向一条真正的赛道老线,在那里解开封优胛獭,去赢得一场真正的胜利赏。   说到价钱疼,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车澄宦,一点都不值香琴蕊。那么昏偏绍,如果说花135万槽俩车,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车沁捌少,可以带给你任何超级跑车都无法比拟坍袒哄,最大化的驾驶乐趣晒滩,并且还可以在公路上行驶郝,这样是否物有所值猩痕去?答案其实显而易见管,值帅丰脾,或者不值头崇概,取决于你是否真正热爱驾驶突戊诚,热爱赛车运动先伸。 责任编辑抒颗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词哄,早已见怪不怪淀。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车乓食。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过柿偶涟,广汽丰田出品的YARiS L致炫呈,就是一款加长版的小型两厢车侣附孟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志哎赌。 知识普及闹:为何不叫“ 雅力士”了屠?   相信很多人都会有这样的疑问瑟柯,从车尾的英文上来看庆,YARiS的标识与上一代完全一致搭奥,但多出“L”字母能。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观点畏,和同级对手相比也一直处于垫底的位置晶街貉。全新YARiS通过变革性的设计苏、加大车内空间搂、降低指导价筹翰,从而想抢夺A0级市场的份额郴判,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望赊姆黄。不再使用“雅力士”的中文名称嘛钦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌梢峨懊。   外观培:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型褐丸,如果拥有一副出色的外观设计拴垃逼,那销量肯定低不了乖。广汽丰田的全新YARiS L致炫焊碉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化卯匹仓,能让更多的人接受虽歪。   =============分页符=============   原标题黑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的叉焚,所以在造型方面与海外车型有些差别辰。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯龟鄙耿,“梯形大嘴”车头动感大气诧祷侈,配合超长的轴距胃啪士,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受劲。   =============分页符=============   原标题旅淘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰镁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内昂费默,相信你会有两种感觉激佰显,第一谓响妇:中控台设计非常大气赌,和丰田系列的SUV车型风格一致宏。第二遣:超大空间电,后排空间完全比拼一般的A级轿车舵。   =============分页符=============   原标题吠澄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm席,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意赦菩凑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车橙,但是空间方面完全越级的感觉孙泌,完全不比一般的A级车差次蓖,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服锚连雾。   =============分页符=============   原标题隋把:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾和:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意娟思,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错换超,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿踢宦茸,中后段性能并不出色软笨。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高潜,高速行驶油耗方面并不出色旗屎。   结 语   作为一款城市代步车型苍陇,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多揪,外形方面就能征服不少年轻消费者权蔬。此外粱狡推,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一壳癸锚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理侵接惩,若果说美中不足的地方堡潭,那就是匹配的四速自动变速箱了饱湍霞。(韩威) 责任编辑辩罐犊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒庞坷捎,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏仁曝?告诉你虾,这是真实存在的一辆直线加速赛车寒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车工碌腊,基于2014道奇Dart车型苍虱,型号就叫做Dodge DartPro Stock丰壕。大概意思是“超级街车”纷凭汇。虽然只是称作“Pro”布,但它的结构和普通街车已经截然不同侥犊挪,一点点相似也仅限于外观上屎了。一个专门设计的底盘奋宏,扣上一个类似“街车”的壳子帕,除了好看以外倍侮茹,也是为了让车子的空气动力学特性更好钮客。除此以外仁拜哎,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”咳。   作为动力核心警棱,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造隙。与常规的“以街车为基础改造”不同盯庭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同案胸。据厂家介绍管,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时场屠,而极速则可以达到480公里/小时叭。   Mopar没有公布具体技术细节寄,但是在上个月贡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中糖,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速诞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考旗车垂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力陛,它跑完402米还需要9.9秒碘乡帅,而末端速度“仅有”235公里/小时杰。也就是如果两辆车进行一场比赛考,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候捕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半毛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭顺牌,当然也无法在普通街道上行驶甜猴费。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采辆世康。 责任编辑痉:赵春晓" "  4月11日筷摩究,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市随楞,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版淋,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元碱。   4月的京郊春风和煦朔蹬手,桃花盛开导罢,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意脑啤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基歌艾尾,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象到我兽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼斗。   然而稍微有点遗憾的是筏,由于相关环保政策攻,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基沦板。   =============分页符=============   外观内饰吃:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别揩速,最明显的一处在尾部的4X4 Logo接东回,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外犁缄豆,因为配置的原因腑,柴油版在一些细节豢,如前格栅边、雾灯等处精简了镀铬装饰唤。   另外翟羌,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎清扁兑,规格为265/60 R18琶,采用双五辐样式抱耸,与高配车型的20寸轮毂有所区分安谭。   外观上刷,大切诺基给人的感觉就是硬朗膳迪、野性坪、豪放非免讽。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样翱柒,如果不是看到车尾的标识械,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版阑。轮胎的使用与其它车型也是一样的屠林。   =============分页符=============   内饰方面吵,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致捷帆技,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同劫,但是做工方面表现的比较细腻愧坚仍。各个部位间的接缝十分均匀尉,内饰表面的反光也抑制得不错仍。   =============分页符=============   动力与驾驶感受吾夺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的项,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机埔陈岔。这台发动机由意大利VM公司制造墒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造吩誓弧,国际知名度较高洪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下某慕词,最大输出功率为243马力(179千瓦)钵,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米挫膘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蜗耸收,采用电子挡杆设计床,事实上衔那湍,在菲—克集团下的很多高档产品上厩,都采用了这样的档杆设计谅。   大切诺基是个分量十足的大家伙界,体重高达2.4吨嫡黔鲜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时厦,都让人觉得动力输出稍弱细。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同松疗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩技,这使得在实际驾驶过程中妈,柴油版大切提速很快俺跺村,驾驶感受十分轻盈绰棋汝。   另外脱截,发动机的噪声抑制也做得不错垒勤。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大散李,但却绝非印象当中踌红反,柴油发动机那种高振动毁、高噪声寒的森,车内如“夜店”般的情况笨风骑。   在打开ECO模式的情况下然,发动机的转速在1500rpm左右的时候钵缔,变速箱就会做出反应戈舒,升挡很积极判。当车辆行驶到70km/h的时候抒食羚,变速箱便会将挡位升至最高挡闹,我们在城市中使用番筏容,第8挡也是可以使用的酵,并非摆设绣该杯。如果关闭ECO模式沟,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右溜聚,动力输出得到了一定的释放峨寡委,当然邓辣络,噪音也会随之有所提升工彼擞。   柴油大切的油门踏板很轻盈缕簿,发动机对踏板所发出的信号反应很快估,但初段调校的有些过于灵敏了锑报浦,尤其是起步时衡方,轻踩油门床浦脐,车身就会有向前窜动的感觉颈喇,想要平稳的起步还是有些难度叫虑,如果初段能调的沉一点甫孟怖,感觉会更好撩,驾驶者对动力的输出也更好掌控忙缉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样胸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统称,由于取消了空气悬架榔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的慑短橡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式唐祷催,分别为自动辆裁虏、沙地啡、雪地竣、泥地和岩石毕菩郸,这些模式都是通过旋钮进行操作的高,除此之外还有ECO节能模式和运动模式唇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择遂哺稗。   此次试驾舍戏,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验艘请显,其中的体验环节有沙地冷颧、U型坑和炮弹坑三个环节忙掏。在进入沙地之前诉,首先将车辆选择到沙地模式桐,此时车身稳定系统自动关闭贫妇。由于没有空气悬架秒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了盘。   模式选择完毕之后庙殊,开始正式进入越野产地祷韭融,在松软的沙地中憾,要保证车辆的行驶速度猜。在沙地中行走监,轮胎出现轻微打滑是很正常的串从挨,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑棚,造成更大的麻烦叔。   在U型坑的环节涝,选择到岩石模式之后瑟,分动箱启动扭矩放大挡溉宫,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍馁坑窘,传递到车轮上的动力会更加强劲程式,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过就誓。   炮弹坑对于车子本身来说怂妻,算是更具有难度的项目了途,也是考验车辆四驱能力最有效的环节徘袄。对于大切来说平,通过这样的测试还是比较轻松的灰盗。在模式选择上开坟,我们依旧可以选择岩石模式乡弘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动靖金拢,保证有附着力一侧车轮的动力输出耐涡腻,从而实现脱困咳捌坪。   总体而言乘痴隶,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在宦扣,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色桨。在整个越野体验环节敞克,对于动力的感受也是比较明显的莱酿洛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松侩喀,主要还要归功于这台柴油发动机誓惕,低转速扭矩输出足够大洼蜡涟,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松睹娠。 责任编辑岁阜闲:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列狸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK楞椭,以求为各位网友购车作为参考烂捐筏,本文我们继续进行撤害触。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)环毙,作为合资品牌的A0级三厢轿车籍伤男,经济实用以及稳定这三点立市之本己伦,谁展现得更好供镐酥,以下将逐一展开茶输。 外观解读持拉团:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中廊童裴,这次“重生”抛开了以往的产品定位鸵狙,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型诫势,接过老款颐达的市场后箔怖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势讳。   刚刚完成了小改款的阳光顺肩菏,2014款车型延续了前款的整体轮廓犁恨,细节之处作出的调整辽,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸慈饶。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型伤鞋,另外增加了反光镜转向灯修贪腺、倒车雷达等外部配置熄膝。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车睬刚,但两车在细分定位上有所区分盼,新赛欧更经济牵宋,爱唯欧则在品质方面多了一些设定颠偷绥。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蒜路,两厢造型更具时尚特质珊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重骸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅吮共传,前脸处的线条切削更是全车最多之处锯却扒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅钩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾趟尝,三厢车型尾部中规中矩碾缚慰,采用常规一体灯罩的尾灯吠篙,正是这一产品区分的剪影第暗郎。 看完两车的造型奉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现疮撩沏。详见下表耐尾抚: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观霞,您更看好谁酗?欢迎参与一下投票兑硷。   =============分页符=============   原标题抖乡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比露:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩碘撂秒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直壕笺,各区域之间的串联均平滑带过甩,整体风格更注重功能性侥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能刷先,并尽可能带来更多储物空间高驮。   爱唯欧的内饰布局现代感十足巩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征潭吹,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表筐抗话,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一适,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点楔哪。   另外禽,随着车载多媒体系统的发展身其泡,触摸屏更多的被普及揉剧范,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕怀崩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能坡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高狈倒魂。 配置对比乾奶痕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置坏,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比擂,仅供各位网友参考劲。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题兢抒千:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比即:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度界:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度溶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示豢葛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风康,而车身与轴距妇,以及普遍日系车型空间利用率上的优势绕抒亮,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹楼碌茨。   动力系统对比仍屡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面骇,阳光仅提供一款1.5L发动机畴,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择侮刮扳,同为四缸自然吸气版本祭刨,排量的不同即动力上的差距垂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)私,具备重量上更轻的优势哆。   两车的自动挡车型檄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱疼,其平顺嫡呜、重量轻及省油的特性童,同级别车型中具备一定的优势记。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下响吗岛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT忱琼攻,在挡位上优势明显罕,但其换档顿挫在车主之间常被提及豆规。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间藉,外观上二者均具备典型的家族特质忌当识,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蘑厢。内饰布置阳光以实用为主摊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质绊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现救贺。综合本文所述念讣谴,两款车型您更倾向于谁怀?欢迎参与以下投票棵窜井。 责任编辑吐袭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车隆染菜,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐淋肠,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了才瘁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言鞍怪级。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比嫁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型哗,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比仙醇,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近毖。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面怀嚼四,K3S并没有使用目前三厢K3的外形模,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拼乡呛。也说明K3S试图走运动化的路线段。   起亚全新K3S的长闺、宽酥、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm拳北,而轴距更是达到了2700mm的水平匈鸥,在同级别中也属于比较突出的成绩确纽诧,对空间方面肯定有着很大的帮助较肛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练廉晨报,车身线条也非常的流畅计,有着极强的运动感韭承年,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差刃氛硕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别途,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用赶绕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说琼久萎,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的飞场画。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达成,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm坎截定,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的淘苦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅坡,加之降低的车身让骐达更加动感窝。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性筛喇乔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感魂。形状突兀但线条流畅的尾灯帽懂令,红灯部分占据了大部分膊,白光部分呈现斗勾状嗣痢恍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出瞎毖。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达煤茶磕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置欺。能够有效帮助你快捷倒车粗唤惭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否邵瀑碧,因为外观好看主观影像比较大滦涕扇。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面苇入,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多避,基本沿用了现款K3的设计弟,提供全黑色酒骡、黑米色健、黑棕色三种不同的内饰配色踩。做工和用料相对也比较不错郸届。内饰除了硬质塑料及软性材质外秘,仪表盘上方还使用了真皮提升档次匡蹲铝。   骐达的内饰设计线条非常流畅摆盗董,整体质感较旧款车型有所提升味别。内饰颜色采用黑色作为主色调寞,搭配银色饰板裂犬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比牢痴都,满足不同消费者的需求推伺现。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备燎,多功能真皮方向盘以及定速巡航夏屯蓟,从上面表格已经很清楚的告诉大家连息境,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP急、胎压监测等配置挞谭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富世屋,其中ESP僚、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力称辩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题棘合挽。 =============分页符=============   原标题窖篡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700控竟贸,整体乘坐空间相差得不太明显管馅。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同撤叮茬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富悲,座椅表现方面K3S内部填充比较实溃,对腰部支撑方面会比较到位蚂勤。而骐达延续日产车座椅软绵的特性录,其座椅表现比较软湿垫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感窜泡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多磷几膜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势猎看祁。在乘坐空间是差不多的达攻笨,K3S座椅设置得相对硬朗苹聊涛,而骐达设置得相对舒适泊献七,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因檬爽。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L龄款,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S唐呢俺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T岛陷,很好的满足不同需求的消费者相。起亚K3S相比起来就显得配置较少豹陪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型五携,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好吵套井,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同邦爆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论吨,详细还需看我们评测所出瑟市迫。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题墙,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求轨。   点评百戳倡:随着两厢车被广大的消费者所接受并钠,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款汀舒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动懊,如果在这两款车选择其一的话沸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动慌孟。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素娜。 责任编辑吓:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉侮亥,甚至有人无法确切的喊出它的名字内楞。其实这款车和我们并不陌生檀疏,因为它采用了与三菱劲炫相同平台浩,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似梨。所以出镜率不高的标致4008紊背坷,确实具有太多不为人所知的身世貉傅,这使得我们有必要去了解一下这款车隋。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路磐藐撤,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体佰谢,呈现出风尚镜瓜彤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感墟。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签怜睹霓,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰骇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚惧篡、科技的感觉奢癸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm茸,轴距为2670mm伦棱篇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫惋沸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造漆,所以在车身尺寸上它们相差不多哀。   从车身侧面来看餐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸口厩捂,整个车身也因此更加大气而富有力量感懦。后排提供了私密玻璃晚恍,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风侩萄凤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满霓林扯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因捞畴鄙。另外催加碱,在尾灯的设计上标致4008也相当用心忱,尽管造型简单栖伸槐,但通过与腰线的巧妙衔接鲁伴间,使整个车身设计连为一体哆聘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂床环栖,配合普利司通的225/55 R18轮胎嘿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上穿,都具有不错的表现侠盖。我想应该会有不少车友会非趁。看重这双“大脚”提。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比瑞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意掇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发黎,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样颇坞碳。不过标致4008在一些细节上却与之不同露骨,譬如采用了大面积钢琴烤漆确笔脚,辅以细节上的优化让。   中控面板做工不错你色,按键旋钮设计很精致弯侯,且手感都较为出色韭。娱乐扩展功能也比较齐全廉桂祟,AUX首、USB以及12V电源都有装备酚酥擂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点弹糯享,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯烂透茂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错贰铝,下面还有黑色钢琴漆点缀拱羞碉,凸显出了较强的质感蜗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蘑谦妊,若塑料饰板能换成金属材质的话遍拆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表芳,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息帛搓尘。在转速表与车速表之间淳沮挥,我们看到了一块显示屏善,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息车陡。 在乘坐以及车内空间方面姓吩许,标致4008秉承了家族在这方面的优势岁琉被,座椅乘坐舒适并且支撑性很好喜氓哺。   后排座椅靠背很直稼沛仓,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉巷讲。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外豪鞍,坐姿却让人觉得并不舒适杆凹搭。   标致4008的行李厢内部很平整笛碎,而且后排座椅可以4/6比例放倒邻昂。这样它的储物能力将会得到提升冗虾,对于搬运一些体积较大的物品涧,可放倒的后排座椅显得实用拨。   =============分页符=============   在动力系统方面帕葱狙,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机吐岗,最大功率仅为150马力轨厩,扭矩峰值198牛米曝峨。这台发动机配备到这款车上只能说是够用板丘地,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了盟。 全系搭配加了CVT无级变速箱伟,具备手动换挡能力添脊沙。在实际道路行驶中辈量轰,CVT变速箱表现的非常平稳蹿。   标致4008在起步初期油门响应还算及时癸秽桓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音擒壤,却没有丝毫提速的感觉墩垮。不过细弟控,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些毕捍镐,在平稳驾驶时超车变线很轻松确钵浦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统特,2WD(前轮驱动)适合于城市行车苍胃,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力霖拖,前轮最多可分配85%的动力世,后轮则可达到55%危揩卧。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%仙,可以应付雨雪耿、沙石和泥泞等路况峦险,也可以轻松面对普通的越野路段逞先柿。   标致4008并不属于难开的车型薪,尽管车身较大樊吞耿,但是方向盘非常轻盈浑里损,即便是女性驾驶也会非常从容俱垫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线骄褐镀。   结语撵蜡:从市场战略上来看乌汤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型洗蜕痴,4008不仅丰富了进口标致的产品线剖非漠,也为消费者提供了更多的选择勾份鹅。而从产品本身来看蹿丢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫盲蝎,能很好的迎合中国消费者的审美坤。在驾驶方面蠕八掏,标致4008表现出非常舒适和安逸霜,非常贴切城市SUV的特性婆臼。 责任编辑棚相涤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型环洛,自2011年上市以来凭借着动感的外观钮男考、实用的配置以及不到10万元的实惠售价聪管,受到了许多二三线城市消费者的青睐肝汐。不到3年的时间羞隘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610遣,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率充蹈鲁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型莽巴,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉浴,将在4月的北京车展上市笔芬,预计售价区间为6万-9万元权灌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者八师。下面就跟随我的镜头杰霓,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车怀虐芥。   相关信息粮侗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌锋,2011年正式推出了首款车型宝骏630摧。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力填拳,结合上汽和通用的生产技术喷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计桃辛椭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌母奈抖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计结,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO悔,与进气格栅颇倡卯、发动机舱盖形成盾形区域瘟盘卡,造就了独特的宝骏品牌DNA缎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计枷。从前脸上看庆泰,与宝骏630的设计保持了高度的一致避。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势凶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计青痰,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装夺翘,颇显动感体剂。   在车身尺寸方面连娟剖,宝骏610的长为4401mm令、宽为1736mm千、高为1462mm心褐瞧。由于与宝骏630车型同平台生产肌厂,因此在轴距方面并没有变化混奶男,依然是2640mm忱泥程,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐朴。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”吞,尾部扰流板便搽、包覆式的后风挡玻璃切顺、硬朗行李舱的线条掠癸,颇具运动风捷。与此同时拧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂赤肆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利毖杯裸。   =============分页符=============   内饰方面垒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度舞猫芳。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配犊九,方向盘搭配银色装饰条壁,整体风格偏运动参,带来不少新鲜感氛匆甫。此外泪慕蹬,新车仪表盘也进行了全新搭配撵雌,采用双表盘设计卑,更符合当前年轻人取向蕉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条角鼓,提升档次的同时也带来的一份运动基因乳,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘憋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多面晤,LED组合仪表提升了整车的质感牛喂糯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验鳖廉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势挛颁技。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域靡建沙,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论加微勒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹奥士,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面烷。   宝骏610是一款两厢掀背车型监评泼,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性导。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够泄,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒褐栖了,也可以按6/4放倒座椅镭擦,放倒后容积可达到1300L昧阮。   =============分页符=============   在动力方面湍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机屁,最大功率可达82kW纽橡来,最大扭矩为146.5Nm虱笑谐,这款发动机也同样在630车型上使用蛇短。为了发挥出更好的动力性能愁痪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器埔,此外还配有5速手动变速器可以选择经宪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品阮设,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升掏紊谩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝次、君越驮骄砰、君威等车型上侍操。   在整个实际驾驶过程中典,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳入。在1500-2000低转速时吼,所爆发出的动力输出还算尚可砂皮娟,油门响应比较直接馅情菊。但是随着转速的提升猎,档位的提高寄棉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来醚挤槽。这种动力表现不温不火楔郡,但是足以应付城市道路使用共。   相比于第一代自动变速器跺,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升玖病刀。只需稍微深踩一下兔貌冯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡刚,只不过由于排量的缘故腥崇,推背感并不是很强烈蹋裂皖,且高转下的再加速能力也有些力不从心华题捐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适添,这也完全符合它的家用定位惮弧。在经过颠簸路段以及减速带痢访会,悬挂能很好的过滤掉颠簸感酥创食,让驾乘更加舒适欣虱。此外伎,在过弯时底盘也显得较为扎实洽。   结语似斥:宝骏610的家用车定位很准确咐须标,配置很务实宦,储物空间多抗叉怯,不过在用料和做工上还有待加强淘孤妈。不过动力系统方面确实不太给力茧菊湘,最多可以说是开起来比较舒适脐耽,这也比较符合它的定位驴。作为一个新品牌蹈,宝骏还有很长的路要走掀疟绰,虽然已经走过4年多溉,推出了两款车型脚曝丝,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样搅,在自主家用车市场上打出一片天地来铰弦缔,我们将拭目以待摩。 责任编辑哨健:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上斡赐,大众展台上首发了2015款大众Jetta鳞。这款车在现款Jetta的基础上叛卧,针对外内设计细节进行了小幅修调翻,属于一次精修边幅的小改款髓灯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整冕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注夕巍。 全文总结琴:   对于这么一款外形细节有新意紊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta辖蹋,我们只希望它能尽快来到国内酣期介,因为目前国内的速腾车型苦统夸,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势捶,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面捎艰。 责任编辑谜爱海:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域客囤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作帘谰围,深入布局垦菱。其中包括类似上海大众新桑塔纳挠、一汽大众新捷达擎天、斯柯达昕锐涧徽、以及再早之前的本田锋范捞瀑、日产阳光等等镜。可以说孺拆栖,在这一细分级别规,乱战才刚刚开始勘怜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手薄蒜廊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去旦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉嫡。反而厚重了不少苇镣,进气格栅的样子也和标致508更加靠近漓。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱侣。就前脸部分来说桂薄,整体样子是非常简洁的抽磁,又有几分动感叔沟该,和标致其它车型相比是有些差别的痞。   侧面造型规规矩矩补凸铰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现诉恒菠,你会发现盗,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉鸥谈陀,当然你也会找到一些标致家族的特有基因惦棉,但301更多的是安安分分的一种踏实感避妻恒。其中痉咯搽,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸悍摊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素段,没有那么规规矩矩普,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守骇丢遁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体陀什坤,这也是一项非常讨巧的设计虱。设计感油然而生害规,除此之外先,车尾并没有多余的装饰物够琶皆,简洁实用依旧是主要风格罕拐。   本文导航" "斯柯达明锐触,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蕊拦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌淘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在葱双,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台衡秒,可能除了家族化的设计以外抚,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了捣。 虽然它采用了大众的MQB平台车亭帕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分唯班,所以全新明锐在现款上有了很大的突破贝没炊,全新的家族化设计让它年轻了很多等霖拖,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价伯,但是相比现款乒,它的前脸更显稚嫩晤伤弓,也可能因为现款有些老气横秋吧底扣寸。 车身尺寸方面泡般椒,它相比较现款有了一定的进步亲伎,内部空间方面自然也有了一定的进步尺川岸,在后面空间介绍上我会在进行阐述航稿。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7骗陷,这也集中在细节设计方面恼,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱摊楼唾,还有合理的镀铬装饰莎吠,这也是新明锐年轻的一种标志习骏读,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次抹船璃。" "  2014年4月16日坑,全新英菲尼迪Q50正式上市污,售价区间为32.58-54.98万元酵萄醚。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型弹散,2.0T车型三季度到货连蒜戎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版裸暖躲,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版伸。三车官方指导价格基本在42万元上下叼斥,具有一定代表性佛妙。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表嵌休码:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者楞腊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈笆警钝,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息归,车头造型极富攻击性冬,侧身线条动感优美犬唯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显淮。当然憨蓟,它的进化不只是看起来那么简单喝庞,内功的修炼更让对手望尘莫及淬示眷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的刨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中登话熔,而且大有愈演愈烈之风粉棘,尾部设计很像自家的新5系钵处跋,家族化设计不可避免示坟。即便是标准轴距版本嫩溺,新3系的轴距还是达到了2810mm顽莫挂,比上一代有小幅增长歼操水,再加上悬挂对舒适性的妥协毒唐,曾经犀利的3系已成过去嵌促,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已纤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的钢潮乳,那非雷克萨斯IS莫属了泰采。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象恋铺多,车头动感夸张侨佬防,车尾简洁利落龄,虽然有历史车系的影子静首般,但这绝对是对精髓的传承和延续嗡。   本文导航" "  又到周末了吐,在大学破旧的宿舍里挎康发,百无聊赖的仰躺在下铺上拘剖胺,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报毋幌檬,心中泛起阵阵遐想鳖联毛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角楔,充满战斗气息的车身纽,都让我无法安然自卧警七巫,打起精神碘脾,跑到隔壁楼的图书馆扣芥盯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志铰垒拣。没错褐芳,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蔷,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心地。但是扇彩娜,今天要说的主角并非“兰博儿”丝俩替,而是广汽本田第三代飞度卜灯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车凌。   ?什么是边锋主义揪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒顺幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉勃卷补,线条过渡果断怒皆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴特凄,包括讴歌品牌也大致如此瓶嗡涎。第三代飞度相比上面的两代牢邻番,将这种风格发挥的更加淋漓尽致抖。车头部分比上一代更加动感瀑行,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状祥啥许,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰马擞。给我总的感觉是汉,车头的成功是线条运用的成功膊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象耪射澳,从车头到车尾一气呵成啤,整体感和流线感非常强百祭谷。从某种角度讲徒位很,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙位。新一代侧面的弧度似乎有所收敛谁储,并不会刻意强调这种极致的视觉美感卢,但相比其它竞争对手伞厘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出段蜡汉。   车尾的感觉并没有车头那么好欢廉福,对于我来说绒,车尾的设计并不满意皮髓娶。过度使用的镀铬饰条棘僚俩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口泊苔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复骚工疽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道孔骆锨,在纽约车展即将开幕之际戮毯亥,路虎发布全新发现Vision概念车昧疗渺,配备多种新功能酣试,智能玻璃实现透明引擎盖钝朽客,座椅灵活变换可实现共四种模式化,包括远程曳虾妫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形令。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列颠边虹,第一款路虎发现诞生于25年前链,全新发现系列定位于“休闲”肚熬,总计拥有四款新车瘸蓄思。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题链枪,多功能配置税,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力胆羔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术试川,其中包括远距离疑梗控黎,智能玻璃等绿缸蔚。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景茶。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示懦,“新车现代化的衡律,切题的娠,并引人入胜的设计绰柿,是发现车型发生的重要转变镶尚闻。”" "  [汽车之家设计] 2013年舅笆,我去过一次柳州司晦篡,那次荤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂殿崎,当时此,宝骏只有宝骏630一款量产车型节撑绞,时隔一年丛湾恳,这家公司有了新动作筷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市十。官方表示稗赋,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品肃犯暮。   事实上集,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型钢陀梢,那时每范侩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶矛攀,为了配合厂商对车型做好保密工作矮芳腻,当时我们也并没有拍摄相关的图片息。掐指一算混,当时皇癸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了顽,在聊到这个话题时遁杆,项目负责人也表示面镰,整个团队在这期间做了很多的工作腑凹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性届,即便有着此前宝骏630的经验父江,但对于一款新产品而言迁埃,整个团队仍旧不敢怠慢躬诫。   为什么要推出一款两厢车赋?   新品牌诞生初期携璃炬,单一的产品有助于更好的把控产品质量淑坛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑卑变考,从而将其转化为品牌价值北酞,在品牌得到一定认可的前提下低牛,适当拓宽产品线旦菇剩,无论是对品牌抗藩郴,还是对市场而言都有着积极的一面够。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型抱倦戒,较为官方的说法是“以市场为导向”房,不过在我看来速俱,这仅是一方面厩踢,在有了以上需求的前提下狄眉改,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡题狭乐,于是才有了这个方案香盟,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外虾,车辆的动力系统罚九娘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整姐念,这对于一个尚处萌芽的厂商来说卉休峦,无疑是一个两全的方案榔。   两厢车在定位上有什么不同吗埂纪?   简单来说署,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物篡贫,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本骆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可登舱典。相比之下寇谱,因车身结构缘故撇涤,车侧和车尾的造型变化较大柯吩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来彼藩请,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法修,印象中鬼塘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车婪碴,有些时候标纲脚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素盖。当然拷汹,每个厂商都有自己的想法趟阮,这种实用主义并不是坏事淋,毕竟氮瞬嗓,车是用来开的几,把主要精力投放产品稳定性方面茸醚冷,对打造一个大众品牌或许更为重要覆间。   在造型设计方面廷,除了已经固定下来的设计元素外廊齿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蚂。对于镀铬饰条的理解见仁见智耿,然而葡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”胎拿驴,正是在这种需求的推动下强,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场萄。   察觉到这一现象后攫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思梯姆蓖,显然唐掣避,一味的添加装饰条并不合适懈颠,毕竟还是要均衡到整个市场的需求际。一般情况下逼题,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拌,除此之外父观,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条颇磁,在设计师看来驼继脊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致挥巢。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50乏串太,我还不曾有过近身接触览。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知揭板固,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线端,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统番科。或许这么长的一串文字来的有些陌生岗醒存,简单讲抠屯脓,它就是在航空航天器上使用的转向技术够艾涸。我们将就驾驶者最关心的方面眯乏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS犯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装孰,人机交互系统的先进等等嗣报挪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触喂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力箔。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主静,不难想象Q50的出色孔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳竟,同样砂,作为宝马1系的车主臂,对于操控的追求反衬出Q50的优异脊裂惜。而剥离开车身的种种颁校,他们共同的认同就在于这三个字母呛棱:DAS   【什么是DAS参璃?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)哩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一实宽。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制氮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史即突。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蔷。   【DAS工作原理是什么揭?】   车辆转向时唱,不再依靠传统的机械连接详,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制茶诞,根据行驶路况和方向盘转动力度迫,速度进行综合计算商,从而指挥转向电机机构实现转向肌柒。   三个ECU属于并联关系歇度,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮撑烈、方向盘瑞穷、右前轮)疟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况评袭。当任意一个ECU被监测到出现了问题时夕笆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活侵藕帕,恢复至传统的机械传动转向模式箱,确保万无一失聊。但在正常情况下瓷妒姓,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离陕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈烯闲挨。   【DAS汽车的优势盗?】   操控性凶:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞零,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准扫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况偶,享受更多驾驶乐趣新。   【为什么线控转向比传统转向快蔫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入示笛贰。整个系统中没有橡胶衬套诬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间涸攀,因此首先从内部减少“延迟”妓箱。   【DAS对过弯的影响淘?】   转向相应得到改善蒜衫。传统转向系统懒挽,在接近弯道时性强,驾驶者需要提前做出转向动作落偶,否则汽车无法实现平稳转向翔蠢。而采用了线控主动转向DAS系统夹,通过消除内部的转向延迟纱玛,减少了预先动作的必要屡般,实现更灵活的转向谋。而驾驶的感受将更加直接憾,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力贯泰,毫无延迟什。   【转向系统也能够减少疲劳瓤斜甘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感上娥售,因此从另一个角度提升了安全骸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩翁健)婪,12款参与测试的车型中色堕,在定速140km/h的巡航测试中惊上,平均修正次数袖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍敢郊憋。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点坦纪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响恳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急灼驯浚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表么:网上车市(www.cheshi.com)   当然拢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目圭臣,而对于传统车型末,这一选项代表着发动机拎檄、油门踏板少、悬挂阻尼微稻钵、刹车响应等等方面的细微调整灰坦梧,而由于配备了DAS拎氏,英菲尼迪在模式选择上偿,更进一步的调整了一系列的功能黔,如违清:主动声音控制系统悼窘斧、线控主动转向DAS晒瞥季、主动车道控制和主动循剂謇戆福控制系统ATC等等的设定题膛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里此料咯?】   通过上面的简单问答淖,我想我们已经熟知了DAS系统称,在响应更快继顷茨,相比机械系统更便于维护摹玛,节约成本攀,减轻重量等多个方面都硕果累累细。而任何事物都是双刃剑廊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里康赌考?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生携篓牧,他的解释既简单绒,又复杂搪接,背后掩藏着十年之久的不断试验崔冯,推理捷匆态,再试验的科研过程恢舌畏。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力捻。而这些内容无法用数据体现驳吾磊,还是按下点火开关吧两纷揭。   本文导航" "   《极速60秒》粮墙粟、《死亡飞车》逗俊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》撩劝,让车迷们大呼过瘾溶嫉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现苗。另一方面堡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的辱坟,但开在路上肯定是最牛X罗拦仙,最有回头率的细。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事相,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”咀倾搁、“真NB”这样的感叹胺,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蔬。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别护赋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分脱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服泊。    作为最具代表性的美系车型匣爬,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程篇挟汤,五代车型熠熠生辉坝款。第六代车型也已经于去年年底正式亮相餐串,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看遍,主要原因是新一代车型不够“MAN”聪顺捐,缺少了野马的一贯的风格稗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美懒摹尝,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车榷。 什么是肌肉车密?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车寄繁纫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车哎。肌肉车必须搭载大排量V8发动机贺、具有强劲马力碳臂潜、外形富有肌肉感的美式跑车丸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表荣书,例如雪佛兰科迈罗确铃铃、道奇蝰蛇肖厢避、道奇战马碍猫匪,还有就是本篇文章的主角福特野马俗。不过这些都是字面上的解释豌翘瘟,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义邪巳抖。什么是肌肉车嘲?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解思锨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集嘛俗,科尼赛克Agera浅橇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币林,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别逆捅腥。但实际上并非如此纽辟都,凭借自身出众的一面通加,福特野马在众多超跑中脱颖而出矫踌,成为闪亮的主角胁。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车驮诺,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机斥闭松,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上卤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统荡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果档蹋藉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影胺,野马还是地道的童星出道!是的队,早在1964年刚刚诞生之际继堂胯,它就被搬上电影银幕坍避。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》酵橡,也许大家有些陌生耗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品讨卸墟。在过去50年里贫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角疾。    无论是哪一年代的野马叙淬短,但凡出现在电影中阶,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球钳坞查。衬托主角的英雄气概或是独当一面村菱讲,野马都游刃有余顿究。在近期上映的《极品飞车》中盖,野马更是作为整个剧情的主要线索杆坦发,陪伴主角经历了人生的起伏临举。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的沫恼,五门版的三款车型——耀真骚拱、耀享茎、耀动分别为52.8万浆庭、57.8万脱劳废、62.8万端。另外还有只发售500台的限量版樊,价格66.6万元碾什。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变路炒土,只是在色彩搭配上带来更多选择独修,车型配置也更合理海猛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器拎匹钒,并且通过优化四驱系统陋略,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现售即。揽胜极光一直被认为是外观控鸿良,但作为路虎车型擅败,它也有着同级一流的越野性能功屉擦。这是款长着女神模样洛,也有着女汉子般坚韧的车侥贫。 外观怂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型长黔痰,所以不仅长宽高没有变距,造型设计也和现在基本一致溉。设计师只对一个细节进行了修改蜕屡地,就是后视镜涩递枫。新款车型后视镜造型整体感强井,与车身有更好搭配效果控佰沃。除此之外节谷,极光传承自揽胜的城堡式车身倡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留姓昆碳。虽然极光已经上市有3年时间琉翱,但时尚感丝毫不减怜举阶。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上十衫渴,极光有自适应LED氙气大灯绘苔呈、全景天窗等配置煽抗,兼顾时尚与实用性梢潮然。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于辩糕,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰愤办歪,前后保险杠尺寸更大协逢。另外斥勤,2014款极光提供了11种车身颜色翠炊嗜,消费者有更多选择拇膛篡。    另外司,外观细节上能看到的摄像头和雷达亩,是为了实现自适应巡航汕姓、自动泊车楷、360度倒车影像等功能莽期钒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能晨太,既可以设定与前车距离或行驶速度虹,当系统计算出正面碰撞无法避免舵,会释放最大制动力降低冲击速度景。自动泊车增加了垂直车位泊车功能迟,实用性得到提升丝。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车垃,并不是说女性不能开茅,反正我问过数个女性朋友矩悉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗会踏,完全不是自己的菜纳盛椭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断舷口,所以我觉得这样描述更加准确玻池:这是一款为男人及女汉子准备的车膜观警。不是说它不好棘,事实上野帝的特点非常鲜明察,优点也特别多筐割,但如果真的不能欣赏野帝的外形参,那么它的优点再多也是白搭涟凑。好了虎金,说的够清楚了钡跋捻,男性用户请继续看下去娇,女性用户请酌情选择墒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版华吵揣,也就是售价24.18万的最顶配版本体梁。配置非常丰富谈,但较高的售价容易让消费者望而却步咸,毕竟男人也不是那么好忽悠的浮。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本躺顺。不过既然我们测试的是高配版本外,就来看看这款车奢霸,按照惯例凳,还是从野帝的外型设计开始谎。   ● 外观熬肖呕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议伶坷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑袍竭览。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV颠,野帝这种偏向硬派和复古的造型薯讨,确实会给人感觉过于呆板和与众不同棋馈戌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了淬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些伪夹,这对于野帝来说无疑是个劣势欧澈廖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间誊姥,国内汽车消费更是以大为美美峰蜕,野帝国产后尽管已经有所加长涸,不过还是给人感觉不大份。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的狗,带自动点亮功能的氙气大灯歪为几、大灯清洗功能钮轨、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备玩。日间行车灯采用光带造型卑堪攻,并集成在前大灯组内辽,样式比较简单嚏另,辨识度还是比较高的嫉。   尽管车身长度不算长矾,但野帝的高度还是比较高的牢巢埠,一方面是车身设计的就比较高大秦,另一方面也是因为底盘较高瓷誓炊,悬架行程比较长污滥。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm暇才,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间骚乡。   后保险杠设计的比较厚实匣碗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一绊惫可,也是为什么我们说它更适合男性车主蛔吗。倒车雷达是全系标配惭阔河,不过倒车影像和自动泊车是选配理,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车嚏孙炯。   需要说明的是猫修,按照官方参数配置表靛笑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的惩护,不过这台车并没有装配后挂式备胎鸡寇,4S店解释说是同样是野驱版饥讼蚕,有的车有后挂式备胎答素本,有的车没有呢骏杜,如果不要后挂式备胎隙,可以减6000元叼练。   十辐立体式轮圈彭咆,样式符合野帝的整体风格凉姥蔚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎荡官,规格225/50 R17寸势蓟。这款轮胎算是一个折中方案欺,整体表现比较中庸奸,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果汰蛾吼,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蔚。" "  2006年始储,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程茎淖弘,没一年肩,这个品牌都在刷新着销售纪录绒派,同时也在影响着国内豪华车市场的格局庐。2014年嘘徒穷,新的产品问世啼,这一次它不再效仿湘肆焦、跟随圣,而是独步青云其绷。   在过去的几年里庇,英菲尼迪的品牌推广是以设计虫暖、豪华为主要核心娩波,由于旗下车型均以大排量为主说筐,并在操控性方面有所见地佰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手醇备伸。作为一个初来乍到的年轻品牌开,每一步的迈出都显得格外小心贫,在保证动力性优势的前提下哥虱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点胜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拼盒垮,原因很简单榔山,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嵌,也就是不同于别人的卖点辑罢棱。   在同级对手们相继更新产品的时候甫拧澎,英菲尼迪一方显得格外冷静认废煤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度袒吠,好在当它真正来临之时锯到,并没有让大家失望熔颅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼浆街尉。   在介绍这款新产品前咕膛,我想我很有必要做个说明盾,Q50实为G系列的换代产品酒们吓,在2013年度咎吵,英菲尼迪旗下车型根据轿车秦艰、SUV采用了全新命名峨察,即轿车使用Q字母水层,SUV使用QX字母塘良,后续数字分别代表车型餐梨戊,这样做有利于车型之间的关联度蔬拎。   2013年渭独伺,我的同事在经历了12个小时的飞行后嗓仿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50诉,在回国后的闲聊中两搂,他的目光坚毅甸,言语中难掩一丝激动遣额律,当然他对这款车的最终评价很高蕊筛,抱着这股期盼蓄,我们今天找来这款车方冠,一同来寻味我同事当时的所感拐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间快离具,所以厂商提供的测试车依然为美规版唐隘殊,所以动力刮、底盘的调校考,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同虾须檬,但整体设计与科技性不会有任何出入辽紊泥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说诞李臀,也算是足以解渴了程。   对于设计语言四个字来说添某杆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拨艇歪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沟韩,有时我甚至会想书,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量呕握?正因设计团队的不懈努力坍灰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凄顽磨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瞬嘲僳。   低矮的车身芬菏,流线的车顶承部损,都是上代所传承下来的精髓老,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大筷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)噬迸晃,这与宝马3系的水平相当擅,优于奥迪A4L无舱、奔驰C级等产品珊承,别小看这一举措艾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性裤孩。   对于轮毂轮胎的配备上孟,英菲尼迪从不走低调的路线柯囱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平怒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中闻河,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接溃泥缎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肠剃圣。   本文导航" "  2006年始煽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程洛赫沟,没一年太恒棠,这个品牌都在刷新着销售纪录蒲瑟弊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局惋。2014年辅卢,新的产品问世垫朝能,这一次它不再效仿陪冀风、跟随举蹄鼎,而是独步青云凭阀。   在过去的几年里饯凳投,英菲尼迪的品牌推广是以设计糜、豪华为主要核心撮交,由于旗下车型均以大排量为主挽,并在操控性方面有所见地烦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手侠搔。作为一个初来乍到的年轻品牌痹擎,每一步的迈出都显得格外小心纪,在保证动力性优势的前提下抠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点芥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距疵澄,原因很简单仁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性委阔拎,也就是不同于别人的卖点秽孝瑟。   在同级对手们相继更新产品的时候持盲,英菲尼迪一方显得格外冷静涎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度绷,好在当它真正来临之时妊,并没有让大家失望坞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼艘。   在介绍这款新产品前本捕庆,我想我很有必要做个说明袱疾涝,Q50实为G系列的换代产品茅硅,在2013年度泊采,英菲尼迪旗下车型根据轿车睛阔宋、SUV采用了全新命名叭,即轿车使用Q字母纫疵归,SUV使用QX字母填,后续数字分别代表车型鄙可卫,这样做有利于车型之间的关联度谅拔。   2013年娠,我的同事在经历了12个小时的飞行后闹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50效罗,在回国后的闲聊中未,他的目光坚毅乌扔,言语中难掩一丝激动炕绒,当然他对这款车的最终评价很高裁纯罗,抱着这股期盼惰倾,我们今天找来这款车脓记歇,一同来寻味我同事当时的所感羡拳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间荡,所以厂商提供的测试车依然为美规版杀狸讣,所以动力嘛统、底盘的调校凤练檀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同朗蔬脓,但整体设计与科技性不会有任何出入懈妻洗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说趟,也算是足以解渴了逝。   对于设计语言四个字来说茫喜量,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释捂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的归,有时我甚至会想矾殊味,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量堵?正因设计团队的不懈努力脓挎顷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表保,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经龄娇。   低矮的车身嘲妹,流线的车顶茫蟹熬,都是上代所传承下来的精髓赔肯瓢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大铜途掏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)讨烙,这与宝马3系的水平相当憾顿避,优于奥迪A4L赤、奔驰C级等产品躲棵,别小看这一举措葡夯扁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性撂来都。   对于轮毂轮胎的配备上惧,英菲尼迪从不走低调的路线宫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平襄替都。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中费秸盒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接桃忻溉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首魏储梅,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80县谈、陆风X5袍焙本、全球鹰GX7迪,但依然无法撼动它的地位驴。然而这样的形势也许在不久后将得到转变凸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来脓汰匪,它就是CS75亥,来自长安汽车徐峰。   在众多国内车企中潘奔,长安汽车拥有较早的造车历史粳,并且对越野车的制造要追溯到1958年玲墙驹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下富竣,对美制CJ-5吉普做了测绘设计届艇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型龋疮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面广莆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量刑皑狈,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础俯煽受。   在对长安历史阐述过后琉被宛,这款新产品更是令人期待欺。在2013年9月酒刀,它正式在法兰克福车展进行了全球首发胖上袍,一经面世便引来了无数人的驻足锣弛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品瑰僻,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表程盖苗,诸多细节上的体现糠赎汉,可以看到与时代的接轨并蹦避,说实话徽弯,即便与合资品牌相比化,它的设计也毫不逊色率。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表苦冲:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV桂涉,在首次无伪谍照曝光过后接穆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手囱宫栏。从车身尺寸上来看鳖轰伺,CS75在长度与轴距上的优势突出裸弄赐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响惮猾。在设计上酣疯乓,侧车身的视觉冲击力有所削弱惫,平和的线条增加了些许稳重感荣,而在配置方面绝不含糊逞,右侧后视镜配备摄像头谷倘,为泊车提供了更安全的保障撬惕眯,此外17寸轮毂的注入飘,也为整车视觉性增加了不少好评分切。   车尾的造型体现了丰富的层次感崇,使其得以回归至前脸的感觉岸钎分,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔啪。此外母戏,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统遂绍番,可以看出CS75在配置方面的丰富性懊羌建。   本文导航" "  上半期菠,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况汝欠,不同的设计倾向与不同的品牌定位入努荒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念锤荆碘。在“下半场”的对决中睦酮,将会公布包括美系“话题”车型翼虎葱沦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果系。   点击阅读脑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表访:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后酬,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表尝萍味:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目盆烧,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后铣察,剩余空间是否能够支撑两人乘坐堂奔,以应付那些五口之家出行的需求楷。行李箱空间的比较掏,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下驶胚陇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱瓣吭醇,或者带孩子出行时寥护,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品合。行李箱内是否配备12V电源接口观陌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱温肪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多莲屏。   ·模特A(不戴眼镜)身高皑才庆:170cm 体重承:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高柿谢:175cm 体重缮棠:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地播山,长安福特此次也算酝酿已久了撼漠撑,可以说即将推出的翼虎临缄,每个人都能从中找到自己心仪之处烯冲惰,例如极具冲击力的外形概废迷、科技感突出的SYNC系统寐胯、人性化的内饰细节设计惯究、又或是强大的日常实用性动,这次甜,同级对手们真的要小心应对了鲜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后技糯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点渭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年罢驼屎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期佰。显然须累,在错失2013年的发展大好时机后浅瘟锤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点干,其实也能够走在大部队的前列姬店。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段虑透,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多硷。眼前一遍利好建扳茫,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008宦筹、雪佛兰TRAX鸿,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位呻陵。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市摊涟,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布亲藏,至今我们还没有看到实车活。从目前的情况来看鹅催,它们很快就会来到我们的身边乌跨。正是这个原因檀钡,在日内瓦车展媒体报道结束后傲穿,我们并没有着急回国蹋盒慌,而是完成了几款车型的海外试驾氦零嘶、测试和静态对比的素材搜集施,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目砍守别。   看到这里扩,或许你会产生疑问啃:海外车型的对比对国内消费者有意义吗韦?坦白地说小,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蕊皑论:1.它们必定会国产并且在国内销售晨枪槐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比排,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来挞如炽,只是一些细节针对本土化进行了改造疥南,但外观内饰设计咖拒并、车内做工绩、人性化秀叮财、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化咆。综合上述所言颗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义汰恃蠢。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些扣赖,感兴趣的不妨继续看下去筹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用裴犬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉萎肠效。例如CX-5偏达、ATENZA阿特兹惮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉皋催蹲。最重要的是痢,它们不仅有所创新肆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风骄昏笔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋群,再到如今的Axela昂克赛拉稠睛宪,马自达3已经历经三代车型的演变锨薯贬。据长安马自达相关人员介绍刑伙汉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)驾屡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化壬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话褥才,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蒂褐。它的眼神更加犀利秆,车身线条更为动感堕凰辰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹都董,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳焙烧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹喂隶。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连炯挫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识阂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子咖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼腑休惕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神茎千。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线畴、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蒋甘。另外戎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神滑滑彭。据厂家人员介绍硷受,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层缺密猜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺憾,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化还囤阔,使它的整体视觉感受类似红酒一般苗搏唾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘8ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm狡笆曹,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm梨伦,两款车的轴距同为2700mm据。相比同级别其它车型料匿,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势挖痹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型泻,不过轮圈的造型稍显普通灌龟钱,不够运动嗽毁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列刚伺闻,规格215/45 R18歧,抓地力表现不错棵盎。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎祈景病,规格只有T125/80 R16辖。   尾部的设计不算惊艳拣敖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全舒杜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性拓,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计邓,这在同级别可是十分少见的透誓牛。" "  说起海马福美来抹搽弥,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型瞄嘶,转眼十几年过去骂,福美来已经迎来了它的第四代车型娶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5萝。作为海马汽车2.0时代的重磅产品七蚕,新一代福美来M5采用全新平台打造存醋,不论外观还是内饰干,都已经看不到丝毫当年日系车的影子晾痞。在此之前休坷碴,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析哇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型距惨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧莫逼辜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格鸽,宽大的直瀑式进气格栅形届,大面积银色镀铬宋光,符合国人审美河。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蛾脐密,腰线采用分段式设计革唤巷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰熊陇。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蠕禄,凸显运动感拍摹。但只有左侧为真排气口臼廷,右侧仅作为装饰砂。" "  对于中国汽车市场来说慷庇儡,凯迪拉克属于一个后来者谋手姐,当然这指的是豪华车市场虱。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地麓吹,那可真要拿出点真本事骑嚼搂。凯迪拉克也明白这一点挽,去年就将全新车型XTS进行了国产屯很蔬,并且上市销售拈恫,销量也是比较乐观的灸蟹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里丝融湿,无论是配置上还是动力以及外观设计上茧,至少能让大部分潜在的消费者接受挖妙,这确实不是一件容易的事情冯。于是奠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款乳怀,对动力和安全系统进行了升级甭拔董。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版删绊绵,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版漠拦,仅有一款36S铂金版坎柯浩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变磺。   2014款XTS 28T铂金版外观另杜:外观延续36S铂金版的设计块。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同滩称,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅唾惧,在其他方面则没有做改动庙。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子摆拟,没有做太大的变化崎攀匈,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上阿。   XTS是一款善于运用灯光的车鸥收秸,它将大量LED元素装备在车身各个部位受,正是这些时尚元素的出现瓢苫,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸癌把溃,获得了更出色的细节表现力萍闷。这些称不上优势的细节表述举魄食,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方很。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化隆巫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示涕晦。尾灯依旧是LED垂直式的造型霞嚷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致纪橙。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界臼桐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新搓级瓶。早在上世纪五六十年代汀,Citro?nDS就用上了可变悬架景梁、随动大灯破卧、转向助力揣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术剃坊,加上极为飘逸的车身设计姓鼎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样举。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌侣,2011年长安标致雪铁龙成立割内瑟,到今天我们测试全新DS 5LS丰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实囱妈澈,音译的中文品牌名念起来很接地气博:长安谛艾仕纺挂,有股莫名的喜感灭戚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器檀,是台正儿八经的三厢车锤侯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来稿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象赣喝。如今匙,马自达6已经发展到了第三代粱壳淳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物井迫少,它的名字叫做毕:ATENZA泵度。之前我们已经解读过进口版本凑蓖倘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力无列,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点促墓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力普,这一次排量可不仅仅只有2.0L订,还有更加令人期待的2.5L湍。   注袱氢弘:此次测试中桓苇,红色车型排量为2.0L浩迪售,黑色车型排量为2.5L窟漠魄。国产ATENZA目前还未上市搁星,此次测试为抢先测试铆讥,车型为试装车捆梆。   截止到发稿时就瞬,官方宣布粪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”帽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嗜谱,上半年上市销售毫磊皮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规猫,我们还是先来聊聊外观春。相比进口ATENZA池徐,国产版本在外观上基本没有变化焦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份欣羌樊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注梁成恒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6触停纷。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里临小匿,“下”这个字可意为“以后的”类茬,用来表示那些目前还没发生的坪屏、未来也不一定发生的事情歌焙鞋。比如有人说“下次请你吃饭”午烂捂,谁知道是不是真的!同理烽浆郝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”戈持,实际上暗藏了一些不确定性狠湾列:它能引领未来汽车的发展趋势呕峭?或者只是一句空泛的口号钾殿叔?这是我最关注的问题河。   当然也会有人更在意其它方面旦朴,比如外观内饰和空间等等抬跨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述通鞘,本篇文章的最后也会提到多糠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能颗爆屑。   关于下一代城市SUV的概念券瑰戳,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力撕磷刑。在他们眼里礁兔擞,很多城市SUV都太“娘”了汹铅,连个小土坡都爬不上去怎么行屁溉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统目缮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战催枢、勇于冒险的心凄坝守,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一违餐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然惊侨胺,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型鲤查拾,真正能够经受得住野外挑战的车并不多栋,而三菱帕杰罗则是少数中的一员门柬寞,它能够去接受户外的挑战外晤少,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统谴。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产绿淌勤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售嘿偶褥,目前主打3.0L排量的三款车型蛔藩,都搭载三菱第二代超选四驱系统台,售价39.8-45.3万元佰,最高配的精英超越版多了后差速器锁止干妻,还有一个最简单区分方式漓蒋,只有精英超越版才标配后拖车钩驰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史突,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来级,陆续又在第三代(V73愤、V77等)和第四代(V93牡侗、V87落酱、 V97等)等车型上装备地息锻,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三甘粹、四代帕杰罗)烷脸垄,现在销售的为第四代帕杰罗寿。   如果单从分动器的挡位看筋,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统乾菊疗,拥有2H踏、4H担皑、 4HLC稿、4LLC四个挡位柏,在后两种模式下卉缆,中央限滑差速器LSD被锁定寄,为四轮提供均匀的驱动力刀。不过值得注意的是惮帆含,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配恃,前棉论解、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节错,简单说就是这时就是AWD的驱动形式纲,正是这样的全路况实用性阂飞,才被成为超选四驱系统藐酮。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下慈焊拳,可以在2H些挟揽、4H挡位间随意切换惋谷列,当处于4H位置时尾博频,它相当于一台全时四驱车型淀,可以提供更好的抓地力和驱动力费镁庭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面烷捆殊,而处于2H位置时惩吴记,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善鸽韭孝,不过这样一个大家伙油耗不会太低蕾啼仍,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗烹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝峭锈,4HLC模式时沟掣凌,中央差速器锁止哇惰醛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时辣道,不但锁止了中央差速器紊,还拥有更大的扭矩输出脚偶,此挡位的传动比为1.9:1蛋粮,扭矩被放大1.9倍菲渤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下冷,4LLc就能派上用场凡编。在车内申,仪表板的中央会显示当前驱动形式碾,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换签,并随时了解到现在所处的驱动模式闭阿衔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)徒,应付一般路况毫无问题促苍,但如果长时间处于极端情况下购亮飘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱汞广舜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多剿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试弓卡闷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性罢帅稀,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心顶拢,同时也提升了整个历险过程的安全性堑读钉,因此光有一颗狂野的心还不行盖却,还有选择一个可靠的伙伴猩。 责任编辑豪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品腹耽,已经上市四年了泡碧户,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计殿瞄,跟老款福美来相比档次感明显提升及霉。除了看得见的设计差别迪腊,福美来M5在配置涉、空间方面也有不小的提升伴竟。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本帕奸,1.6L车型会先期上市店酱膜,后续还会有1.5T车型推出垒监。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本哄季道,其中手动挡共有6款心朴,自动挡3款宛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型案抄,厂家介绍说叫旗舰版摹。由于厂家没有提供参数配置表错迟涵,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别妇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型棺稗。 ● 外观阂眷藕:中网造型似君威猎胖巩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面始灵,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头齿邵,尤其是车身长度促陀堤,福美来M5达到4698mm棋熬,超越绝大数同级车的车身长度耪。跟老款福美来相比婚挛雌,福美来M5的车长贤、车宽和轴距都稍稍增加一些隧笺,而高度降低了3mm烧壳。   因为长度和宽度有明显提升腿擎,高度基本不变谓,车头设计的比较厚实邢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的葛锤犊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网限速莱,格栅同样采用镀铬装饰壁单,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像亭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现漓,老款福美来就已经开始采用掣没,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计零工。中网轮廓稍有些不同警,老款福美来的中网较矮剩靠,而福美来M5的中网稍高闹北,看起来更加厚重滴屠纪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构食。除入门级车型外鸡嚎,其他版本车型都配备了自动大灯驹,这点还是比较厚道的对节,老款福美来全系没有配备自动大灯裸裁衔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔借篡劳,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜盼。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬忱,能明显提升辨识度览睡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)忌,是2007年买的电督,到今天行驶了9.7万公里左右扦谭。日常使用中油耗7-8升/百公里和摩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题箩搭耙。当时家里老爷子选它的主要原因有两点陆,第一就是便宜漏霸,全算下来8万;第二就是配置高鞭诬,07年8万带皮革座椅倦桔豪、天窗券、自动大灯和倒车雷达的车不多奋委,而且空间也算说得过去吐鸵体,总的来讲这款车符合预期偿貉兔,坊间说F3小毛病多赤急腔,不知道是批次问题还是命好碘,我家这辆倒是没什么事儿差行。新F3于今天上市羞火啊,领导说我算车主秤孝舍,于是我就来了肮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧庆评撵,聊聊老款在使用中的各种感觉斡池楞。   ●动力及悬架面屋:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱仑兜,动力够用逞肖,只是起步比较肉剧男,1挡和2挡齿比跨度偏大藩,走起来后挂入2挡转速掉的太多汰秀,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡嘛尉竣。   油耗日常市里开7-8升/百公里撬靡,还算满意馁。悬架初段有些生硬雌副,通过连续坑洼路面时整体性不是很好祥彼,对于颠簸的过滤一般醇瓦脐,后段软氰朔,拐弯时车身倾斜大怒。总的来说算是个合格的入门级家用车屎抱桔。   ●配置及人性化设计挨魔:   比亚迪一直走高配低价的路线鲁郊,配置丰富泊考较,前面说过赂慧,皮革座椅介温寄、天窗存、自动大灯和倒车雷达都有所配备憨,另外奋,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针冈,虽然不好看痛败然,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的攀了侵。没有行车电脑显示屏船芜合,无法了解平均油耗搬墓、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤剃,首先价格便宜酿碴,其次当年没有也不新鲜)纹。   人性化设计方面娃盖唐,四辐方向盘比较细操,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤劳沫,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用相敦上,四个角随便按一个都能触发春什捅。日常小储物盒好用嗡,票据硷、手机和水都有地方放凌疗,不满意的是门板储物太猩鹑(硬伤)季烫妇,平常只能放车证之类薄的东西剁,连杂志都放不进去室,后排基本上算是没有储物空间墟魄乐。   ●做工差: 内饰和外观各方面做工比较糙登旱毖,主要体现在接缝上朔案,不仅大而且不均匀鞋,这是急需改进的淀刊灸。   ●空间豢霖:   F3轴距2600mm挡,我身高190cm鲸糠俄,有时候我开车弓俄铆,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受诬。后备厢空间大揩苍,而且比较规整魏,用它进行过几次小规模的搬运干,还可以泻。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲邯苯步,试驾中我也重点根据这几点进行体验彩,看看新F3有哪些改善和变化刨。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回错辟搽,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》侧茧,仍无法挽回姑娘们的心喉,如今她们只爱大长腿和都教授暗话。不知道你们发现没有饰,宝马在汽车界引领着同样的潮流漏,硬邦邦的3系谢、5系换代后都不再凶猛套,舒适感和精致感倒提升不少肖讨眉。现在轮到X5了第趁诽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的钞强。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气貉,我勉强同意这种观点退换。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质狗疵,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片阜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦渐,更显精致山夺戌。总的来说勉丢,它不太凶读暑八,更俊美一些完。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市勃祁,除了外观与内饰的小幅调整外雷,改款后的逸动引入了1.5T发动机乒澄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分修,逸动采取了1.6L家庭够用哇讼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策奈,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)弓侈,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型迟祥,一个争取“各门功课”都不落下吝,一个则是专项选手魔当恐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手罚。 ●外观璃:均出自海外设计团队    艾瑞泽7隘辫刮:轮廓流畅莫酸到、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列病降、瑞虎系列崎、风云系列及QQ系列)狼,同时带来了转型后的全新车型牟浮,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7姓,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造巴蔑嫌,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用定际脸,更是出自海外设计团队之手疟啪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词独炕蕊。" "  刚进入社会的年轻人厕炯,它们也背负着太多的压力拖些奈,在家庭事业初步稳定之后疚,一辆车对他们就显得很重要聪伴星。致炫就是一个体贴的产品垒抱馈,它有着炫目的外形喷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致熔咀,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是煽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上籍宛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫餐虫咖,变化的不只是名字鄙辽,更是尺寸和定位仆,风格和潜力芭看宪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着既窍,吸引着更多年轻的用户群体圣迷锭。   致炫外观灵动时尚悉芦,带着一些年轻的运动气息缺甫扩,车长为4115mm港奔揪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm隶丸,比老款低50mm;轴距为2550mm肃乓堆,比老款长90mm氯丸斡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了俯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点怪谩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”先戮,这样的设计更有利于致炫的散热娃亢敦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱馁捞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气孝耿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格刚唯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺修,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友查掣,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助烦。   在ABB的阵营中井步甭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车灸,他们的目的很明确哎锻,就是抢占国人最热衷的这一市场伍新。对于奥迪A4L舞汉堡、奔驰C级湘荚、宝马3系而言奢,三者都有着不同的亮点与喜好者丸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价吞彪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法阂茎苏。   在这款316i消息正式放出时姥,包含我在内的许多人都会想到一个问题莆偏旦,那就是究竟会减配成什么样推暮嫌?但在实际看来绰抽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神少渭颇。无论是进取型还是运动套装版伞次校,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距漓捐粳,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼剩,当然如果你肯花7800元描从奖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯嵌。此外杀篮,对于现今发达的网购来说沟尾,这个根本不叫个事搭取肥,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多惯讲泞,此外还有多种款式的副厂总成可鸭殴罘病,质量咱们先放在后面辰杯,至少价格实惠也能达到美观的效果位蔑揭。   虽然入门级价格不足30万抗,但你却可以得到一款原汁原味的3系读夸炊,在定名中你就不难发现窜裁岗,316i中并没有“L”泪传烹,它是基于标准轴距系列中的一员恳禄。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂切,对比现售的奔驰C级庇撑、奥迪A4L而言檀磊厕,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势囤惜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉慈,这是国人特有的爱面子传统烩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说刀邓痹,他们自然也深知这一点恋丰身,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动菩,单出排气也与320i的相同哪媒采,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条女俏,不过这一项在网上也是可以淘到的桐罗虐,副厂价格也就100多元盟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐瞪壳,然而在国内杆,它还是一种小众车型夺。可喜的是坡,近年来随着“旅行”文化的发展熄奖繁,旅行车也渐渐被人们认可涝彼糖。在我看来井,目前国内市场上的旅行车大致分为两种如,一种是像奔驰C级旅行版姜齐祈、沃尔沃V60那样爆,通过个性部饯、漂亮另谅俩、动感的外观设计获得年轻人的追捧奋伎弧。另外一种则是踏踏实实走低调苛、务实的路线醚,用内涵打动消费者复袄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蓟宠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)累输,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO侗爽冷,外观拘歪、内饰进行了相应调整乘霞,配置也有所提升嘛扛,动力系统则保持不变犁替采。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版沧鹅释,售价33.48万愧。除此之外普觅凭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版臼镐,指导价29.98万捅镜。   在介绍产品之前访肆骗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来加藤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人介掂,1985年邦梗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂睛未,并且命名为L&K(名字的首字母)公司番表,这正是斯柯达的前身绰。需要说明的是较搁赔,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称涣,并不是指该车型限量销售愁。   ●低调太、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看河,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版家谐烈、欧宝英速亚以及沃尔沃V60米隋纷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格狙洁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟泛颁、稳重砂,所以严格来讲钨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版百彪宠。从上表可以看出门,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势悔帆嫡,而且更重要的是斜,速尊的价格更加便宜核协逃。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同噬。全新样式的中网格栅更具有立体感具菱庭,大灯组内加入了LED日间行车灯人掂闲,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来魄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应龋雀,朴实臂共刀、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉函习。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯查,并具有自适应调节功能串。新款车型的前大灯造型更加犀利柑。此外促猴鲍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的吃粕。   车身侧面线条依然延续了老款的设计狼,简洁修长苫长未,没有太复杂的线条勾勒惨青,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份岁姓。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈摧纷伟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7羞,规格225/45 R17逢,这是一款侧重于节能环保的轮胎伯蔼。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性乓息挟,圆润稍、饱满烤穿、协调告某,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看软灯、耐看得多供眯磁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应辑呛,尾门上的线条层次感比老款有所加强废渡。此外兔汰,尾窗上沿的扰流板漓请、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用湘,让速尊看起来很有范儿炯。对了琳羡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管涤定,一般人还真有可能会被它吓到踢狙泉,其实它的心脏只是一台2.0T倒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)辟颓峦,在北京借着区域上市之机师,我们再一次体验了自由光的越野性能晌。作为越野车型的鼻祖报,Jeep用自由光再次向人们证明动憨福,即便做的是城市SUV渡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点粕疼刻。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身忌绅渐,但是在四驱系统上愧灿,Jeep却有其过人之处篓。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言翁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器鸡亨话。    简单来说亭阿,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配疮豪期,也就是说乡,当前轮打滑时渴蜡桑,动力会输出到后轮链通富,使得车辆依然能够前进垄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑驾驮扫、交叉轴这样的情况)鹃,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器哀轮,脱困就很困难了李剃水。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I惠掇、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号猾董雌。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造兼,以横置发动机驴酗屋、前轮驱动底盘为基垂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴拨岔番,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴敌慷崔,实现100%前轮驱动慧,提升燃油经济性乱睛唬,而且它的后桥也具备多片离合器结构奥陵可,可主动控制左右后轮的扭矩分配危钝为,起到限滑差速器的作用串础。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡霜诞,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡币,还具备后桥差速器锁止功能妈,实现左右车轮50:50扭矩分配妮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统臣泞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择地嫩。    在实际体验过程当中拷莆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰纹叮俺、交叉轴灰摊媚、炮弹坑蔑、搓板路等等越野路面揪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中埂潦,越野能力无人能出其右弟。    然而作为一款城市SUV寒涣,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力坎磕土,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板泞盘。    另外煌庙收,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间登菜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统酿五穗。相比同级别的SUV堵,虽然在越野性能上依然具有一定优势讽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣内。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众岭陶钦,但是进入这个价格区间以后救,消费者选择的范围将更多讹匡、更大氛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战搓,在竞争力方面依然不具有明显的优势匡绷。    或许尽早国产化降低成本弥,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机泉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件镣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来摄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象冠妇答。如今瘸丝,马自达6已经发展到了第三代埔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物败考,它的名字叫做盎潜:ATENZA航炭挝。之前我们已经解读过进口版本颇钙硷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力户,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点毕秆滇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力幕,这一次排量可不仅仅只有2.0L态,还有更加令人期待的2.5L谁淮促。   注唇:此次测试中梨宪肺,红色车型排量为2.0L蹿,黑色车型排量为2.5L薯凄。国产ATENZA目前还未上市咯,此次测试为抢先测试梦胺通,车型为试装车梯。   截止到发稿时琶覆将,官方宣布突蓟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”溅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发凯,上半年上市销售秋畦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惫富,我们还是先来聊聊外观惜辉忻。相比进口ATENZA戳,国产版本在外观上基本没有变化啸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份白,而且还特意加入了“Mazda6”的标注培,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6戳逃涎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA晾午,它不同于以往的两代马自达6时酚草,更多流畅的曲线在它的身上得以体现闷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来电陆宿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子朴靖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”钠木。总之从结果来看夸无呈,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感誊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美扰盛,希望它能够像老马自达6一样饰辆桶,百看不厌摄妨。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色寝财,仅针对这两款车型来说铜捞铂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA核谅,而黑色则太过低调翱茨蹦,完全掩盖了车辆应有的魅力珐。ATENZA的红色与大多数车型不同窃脚,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒唤哭,不俗套割。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm讣副,轴距为2830mm亥,与进口版本相同帕。相比同级别其它几款日系车型驴,ATENZA在轴距上有较为明显的优势姥晦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别抱,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯七,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯浪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源薄酚,科技感差了一点算。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)尖冲副,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意趴论渤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈别嫡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈吵侍巨,相比之下确实显得小了一点棠澄煞,为什么不折个中盟哆饶,采用18英寸呢施?   两款车的尾部设计几乎没有区别疙柯喝,尾灯样式相同篮潭坛,双边共两出的排气管(没错拈齿,为了表达更直观刷垒溯、清楚卸完、无异议敬趣霓,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分维,这是马自达6一贯的良好作风憨订。总之萝惜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的宽呛呻。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言眉缄房,谁都知道SUV车型最为畅销沙,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知貉温。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出颠硷,而卖得好的却还是那么几款挛席。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蒂娘肪,还要等到试驾之后才能给出答案稿蓬。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型努新,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV狙。从风格上看崎,海马S5偏向时尚捅脑、运动氦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群届箍。而在配置方面辞,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点降盾。根据目前了解到的消息家,这款车型的起售价约为9.5万皖刮缴,如果消息属实的话匿豁垄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平段赏毒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗娇砰填?   外观蹲脸式:设计新颖玛钵敛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆糕采宪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位讲羞戌,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司贰设,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型牛干习,也将它的风阻系数降至0.34戳脚合,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了葡蹈。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴箱华郴,比例上感觉怪怪的拜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化工拒,有效地提升了视觉效果糯猾桅。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯寒既丘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神沤动堕。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯沦、转向灯以及雾灯努狙,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集怕麓。   作为一款紧凑型SUV宠,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm疟,轴距达到了2630mm革。与同级别的海马S7相比霜邓渡,虽然在车身尺寸方面有所减少厕搪,但轴距却多了11mm豹钩忿,整体空间表现令人期待誊燃氮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈敬,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上纬辱。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供呵电,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17冒授蹲。" "   全新的A3备受关注视,这其中的原因有两点课宠,一个是加入了三厢车型眉。而另一个日供狭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型刀送角。只是这台车来到国内较晚疵惊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生揉膝抡。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地抖啃陈,简单明了的说春,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型咀,而必要条件是横置发动机吻弘劝。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蹦袍,但消费者从中又能得到什么侗鲤宪?如果按常理来看烈,对消费者的好处应该挺多的怖嚷沟,比如车更便宜了疥究,就算车不便宜配置也应该增加了怜渺寡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低标瞪。但上述这些还只是一种期盼螺貌股,毕竟这个平台的车型刚量产不久崔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显赔辫。至少高尔夫7是这样谎幌,而全新的A3由于正式的价格没有公布橇,所以也不好定论富滩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3虱,这次引进国内的共有四款车型匪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型腊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置焊径酞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机落,6速S tronic双离合变速箱筒汗姆。在本月的21号炉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市碍。相比老款的两厢车型胺,轴距和车身尺寸都有所增加喝人,而且在轻量化上下了不少功夫妊普兰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择评列,但在配置上基本都可以进行选装瑟肥。由于三厢版为新增车型萝迸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开盗泵嘛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日书,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市锤涂,“小改款娠囱喜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款梯甭缔,而值得注意的是磁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上司。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议密测融,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力侧。”吉利控股集团副总裁遍红荡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态胸骸,欣喜之情溢于言表颅庆。    亦或是巧合枚楞纫,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能必房省,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7卯舌,一方面湃贤串,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖拼,另一方面醋啡疯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁表妥,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域镶惠,种种迹象表明掀躲蠕,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段两。   诚然眯钒谁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车桓祈,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”滇拼。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时缚,孙晓东对媒体表示顾,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪葱妮,吉利收购沃尔沃之后辖郝,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点弟唉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生随竣鞭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应城前麻。" "  在国内蹿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的扣,它凭借动感的外观邢集,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”藐丧,后来者RV4仓受邢、途观九膝、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮鳖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比犊僧码,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎华,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了眠。而今年储耿秤,东风日产给我们带来了第三代奇骏嚎鳞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”写蕾母。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈琛,年轻化衡、动感化的外观设计就是最好的证明房馆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上操,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车饱。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中号,层次感以及运动感比老款强太多了琉苦刑。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的涪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条码孩单,流畅的曲线让它不在干巴巴能体烧,整体饱满了很多县枯虫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯汉鹅帛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协畅沮捕。   在侧面线条的过度下刀舶登,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型谜,并且加入了以装饰性为主的扰流板褐谴甲。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性凄。后尾灯变化更为明显闷老骸,竖条造型变成更为接近长方造型星蛙管。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”妥,一定会想起Jeep楼,提起Jeep戈昆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了膏,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者侯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能隧,看看它在这部分有着怎样的表现发。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车问俄,并且不可选装以外加,2.4L 豪华版可以选装该项配置莲,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配律熔汉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版祈,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式叭,从功能上来看比较全面灭烤肖,下面我们就一起来看看它的实际表现浅。   更多精彩视频溃日,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作淮,调整比较细腻淬,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位恨,而且还可以停得很正萎桃羔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可踞祈把。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话惰餐董,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蔼,如果继续操作斧,系统则会中断本次自动泊车统。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里诬,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题东攻,我一定会把奇骏放在首位讽垂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款韩,性价比非常高靖。不过自从2008年上市至今的6年时间里苹句蠕,它始终没有太大的改变按,另一边竞争对手们却在不断进化绅唉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者嘲岗澄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律葛摆哆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘低。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况汗郸,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前论迁环,而看到新车的第一眼就会让人感叹琉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了释到法。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)挠辰,并且也是该平台衍生出的第一款车型哀槐辰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化肚拍。相比老款车型略显古板的硬朗外形胸窃,新车则显得更精致坪丁币,更有设计感绅某,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上欧滑陶。当然沏,除了视觉效果之外钩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了炬?这也是今天我们需要探讨的问题但泰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型狭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限舍,我们本篇文章的测试内容并不全面粪将涂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受温昆,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据票退,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍雄鞋捻,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧芭吝。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章徘普,里面对新车外形白闷悍、内饰等方面都进行了详细的解读弹毙,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 拦葡峭。另外藕回,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊被氛寄。   ●增加更多高科技配置涡处,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品芥跋,除了拥有出色的设计缔怯立、良好的工艺和用料之外皮坪痘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望帝凤,翼虎就是个很好的例子熬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势长币。如今的新奇骏身上纶,我们也看到了各种高科技配置瘫识,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平潍。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了角韧冷,在两年前它就已经崭露头角怯稗,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样咐,连控制面板都完全相同码慌。虽然东西不算新量吉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先虏领妒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化示遍甘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代密,汽车作为生活中不可缺少的一部分沦,也同样要跟上潮流径毙。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车磊,很多的印象都集中在日系的丰田车上滥四贸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等贾纯琼,由于起步较早鲍姆潜,所以在混动技术上都比较成熟亲芥膝。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蹋矢虫,一方面是因为未来的趋势醛宝,另一方面就是对环境保护都有一份责任喊财。但能让人印象比较深刻的不多缔乾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外猴。经过一天的试驾体验擦邦敝,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶遣勉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车秀锯。   外观方面融盖:设计大胆前卫剁省诚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后痊,给很多人的印象就是模仿售、复刻兑,aygo蒙很啸、花冠叫、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象灯缕。实则也是没办法的事儿铰视,白手起家的汽车企业一般都是这样开始疾低帅,不过从秦看来揽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段摹。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言落,整车设计偏向年轻化署勤奖,前大灯内加入了日间行车灯灸。车身尺寸方面鼎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm汇,轴距为2670mm贿顾。   实质上棘攫,比亚迪秦的外观特色鲜明氨凛,个性十足醇版惰,他并没有针对大范围客户群体而设计差,更多主打年轻菇砷茸、时尚元素褐腑。这样一来锚狙姬,优缺点也相对明显瓣习平,需要一定的时间让更多的人来接受他誊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番徒,充电方法非常简单也很安全垂。通过家用的220V电源就可以直接充电观冻舞,但是要采用三相插座蝗。车内的仪表盘可以显示充电信息金媳脚,包括电量以及预计充满时间杠标,而且还可以选择预约充电趁可。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的亲昏,虽然我的“档期”已经很满晤旦忙,截稿压力山大怯贫忿。但作为潜在车主椒虑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平婚,它和福特嘉年华讣荤惠、大众POLO会有多少不一样奔对,谁更值得购买盟。我想这也应该是大家都很关心的问题陵。    测试之前还是按惯例先说点基本信息癸让偏,以供大家有更多了解挨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元书弊,分1.3L和1.5L车型滥,提供5挡手动或4挡自动变速器返。这也是国产的第三代威驰车型捎人韩,相比老款车诫,新威驰变得价格更低挖菏、空间更大层。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫肃,在广汽丰田4S店中销售归呐,价格区间6.98万-10.88万元淬受。两者动力系统发、内饰设计完全相同惕瘦垃。只是外观分成两厢与三厢啸痊缓,配置上有细微差别而已吨肋。好了随,我们就从外观开始说起告天。" "  导语触烩:在新能源汽车研发领域侍伪,比亚迪一直是领跑者次兽,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车强勘。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者獭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术吴抛界,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件诺结肆,能够开发更为节能欧庆、环保的电动汽车产品抄勺,实现性能的提升和普及应用可释揽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作潦该煤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车寐僳霖。   历史上请菜袖,秦灭六国确,结束群雄割据时代触,统一中国念魄,开创了历史的新纪元赶。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆爸,势必证明其在以下六方面的实力烩桑:   一轿辈、比亚迪秦到底有多快迹绅?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蛇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒沃混扭,23%的车型在8-10秒漂霖,17%的车型6-8秒萌活甜,仅有8%的车型小于6秒胺仓攀,代表车型如保时捷卡宴4.8L桥看千。今天骚,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下烘料,秦百公里加速为5.9秒匈屑天,而记者实地测试时敌副卜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒鲁侗女。   跑得快自然有其道理玫彼,秦具有“双模”动力夯咐蕾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合位漂椽,在混合动力模式下秸腑,秦能爆发479Nm的扭矩逝,某种程度上可以与那些超跑抗衡踏。 二法祷、秦油耗到底有多低呜?   根据国际标准测量核算囱了晃,秦百公里油耗仅为1.6升孪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式久煤淡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式戈围,纯电动模式时从较,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时浦瓶惨,整车自动或者手动切换至混合动力模式巨。在所有模式中翱,秦还能进行制动能量回收啃箍,即电机向电池反充电旦,每百公里回收2.5-3度电阔,可以多行驶约15公里甲弥赫。 三囤齿、秦充电到底难不难缆檬?   一句话回答幌娥雷:有三口插座的家用电源就可以疮弟,就像充手机一样方便轻谁。秦的电池容量为13KWH仿恍,可通过220V电压巢品贩,3口插座草,4-5小时充满电陇慧拷。秦随车附送一个智能充电包培灸涧,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖散。   四绘、既然用了大量驱动电池曹看谎,到底安全不安全?可靠性如何洞故揭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池钡示、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池挖沏。单位能效比偷钎煤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池净修聪。但是安全稳定性方面则恰恰相反逞卸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池耸跨。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池抹蜂,是目前市面上最安全的驱动电池滤腹,没有之一染。   可靠性方面啡,据比亚迪测试逆噬删,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑肛蔑虱,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修捕滇,业界罕见虾纪。电池电芯甚至终身保修嫉。 五阶锨、秦操控驾驶会不会很复杂履舱?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样狄橙嫩,习惯之后甚至更加简单碎蓝敬。新增纯电模式颐彀耍控驾驶宫卡席,更安静口、更节能酮肠码。   六蕉茹、电池组电用完了如何行驶肥赶?   据技术人员介绍举梁耽,秦本身不存在电用完的情况脐厘聘。电量不足时郸,比亚迪秦会自动转为低电保护模式挞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电唐负疙。   此外筷,行驶过程中毫,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量箱獭,并储存到电池中默。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车韭溃,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字乾沸,其次是QQ me珊涝熊,PT漫步者之流强,当然还不包括那些“只识其样伎、不知其名”的人群刨朴晤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象淳纤,它也是双龙汽车最具标志性的车型辑。在迎来双龙新柯兰多之后谦靖财,就在近日骏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾按瓣薯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界寐弓侩,但却让我们可以由心发出这样的感叹挺澳,爱腾终于正常了腺瞎。   从推出2011款爱腾至今擎,已经有近3年的时间认,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势苗剂剧,却在人们心里留下了不可磨灭的印象叉篓。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事涣,伴随着2014款爱腾的推出设,有关于这款车的一切形洞戳,也自然成为历史郡茹氰,被我们封存起来队磋。全新的家族化风格设计溉随,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路塘酗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部袒点,与新柯兰多相似的样貌粕寡,让新爱腾不再具备专属性盛姓兼。没处前部细节的设计火驰逗,都是那么平易近人辣朵,平庸的再没有任何特点话透。可能人就是这样卜,老款爱腾在售时抽卉,人们总是说这款车有多难看版,有多奇葩皋,但当它真的成为历史后鹊洪栓,我们又会感到缺少了什么巧是。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化温搔滔,但还不至于让它从中获得什么优势瘫巾,车尾部简单的几处变化烁,也并没有影响整体设计给人带来的感觉宽尝酵。现在在大街上存眉蹲,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的好潍匈,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了鹿。   本文导航" "   这年头在路上跑着戎,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼缄情。各大厂商也为了满足多数国人购车理念惩,把自己造的车不断的加长偏,就算不加轴距也得把身子给拉长贤桐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中叙古糜、大型车上屠惕,感觉有些资源浪费赫媳。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车素,“L”的作用才更加实际攫。当拿到这辆YARiS L 致炫时双陶,小惊喜了一下熔暴。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了怠污桑,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了人贩苹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度弓、大众polo鸥彩嘶、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势澎榷镰。目前这辆车共有两款动力诚、6种配置车型在国内上市惧氰,指导价格在6.98万-10.88万之间蠕金。由于新车型且上市时间不长嫂,所以目前的优惠幅度不算很大肺辣蛔,基本在3-5千元左右凸。(个人观点荒屯:致炫谩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士奇把缸,厂商指导价为8.7万-10.68万氢欢,搭载1.3L/1.5L发动机廓净输,5速手动/4速自动变速箱境。" "   曾几何时嚷怪赌,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾席渡棱,它那个性的外形给我留下了深刻的印象苇,但却没有获得国内消费者的认可矾摹。如今保,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前醒范,其售价区间为15.48万-21.98万元湍脖,相比老款车型有所降低录磨郸。另外亮售惜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化某蹦,并针对柴油发动机进行了重新调校蒲。下面就让我们通过试驾体验步苏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化丸惋,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型吠,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计逆,并采用双龙全新的家族式设计千,整体风格与现款柯兰多十分相似聊斤攘。然而垒肪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整溅僳,其车内布局依旧与老款车型保持一致台,略显缺乏新意鞍荷桂。   小结婪速某: 相比老款车型来说苟履,新爱腾的外观变化令人欣喜涝刀,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光玲,且双龙全新的家族式设计的确更显档次谈。不过密,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进低亲,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容贩耿宽。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上脆顺,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)迹。在海外市沉婪侨凇,新逍客提供3款发动机眉棘,配备6速手动或CVT变速箱敲榷,在英国的起售价是17595英镑酿。与现款车相比熊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计权外,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处纠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型丘壕屠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了睡退。 ● 外观介绍颓刮耸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型孝:宝马2系Active Tourer惊茨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单偷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型残哺戏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子撮诡把?车展上的展车给了我们答案霜。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月敛歧攘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车凤等,而在正进行的2014日内瓦车展上诫为诉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出圭。和两厢版一样担,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿崦担块化平台打造渤,造型新潮时尚李,细节设计则突显旅行车的元素圈停,保持一款旅行车应具备的实用性藏讲。据悉俏概,该车将于年内率先在欧洲市场上市茧屎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位犬超帘,相信国内消费者很快也将与它见面欠弄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后单,全新标致308的旅行版如期而至蠕屁端。从整体变化来看被,它在保持旅行车实用性的同时鞍稀团,将重点放在外观浆、内饰的调整以及配置的提升上稼磺诲,新潮的设计更是让人眼前一亮武屎。在我看来券碳,它的变化是非常积极的省泰盘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高控,现在它要做的就是尽快进入国内靡姜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章笑:   静态评测    ?   更多精彩内容韧未:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑垒慌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界逛辞办,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新汹猴。早在上世纪五六十年代村,Citro?nDS就用上了可变悬架舱、随动大灯鞠萝谎、转向助力聘灵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术遁,加上极为飘逸的车身设计酵猫计,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样奈股。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌戊,2011年长安标致雪铁龙成立勺苯览,到今天我们测试全新DS 5LS报矩蕉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实的,音译的中文品牌名念起来很接地气沟蛙:长安谛艾仕杀奢晴,有股莫名的喜感茨淳疲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器袄碘,是台正儿八经的三厢车搏。   ●外观冬愁:考虑国内需求戏,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前鹤玲岁,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5澳巷,后者里里外外都显得格外前卫瞄窍秦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度氨乾幂,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实饯帽、更好接受一点蜂郡抚。当然塑,前提是得保留住原有气质恼沙精。   在这张全新的前脸上娇飘廖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰澈链叮,官方把它解释为“飞翼”呸牟蓖,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征峦半,由于边缘不是那么锐利捂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪显猴,接受起来没那么难帽疙。   车身侧面和尾部看起来很饱满黑拼螺、匀称谭仓菜,其实我个人甚至感觉比车头更好看懦耪搅。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰娜趣悸,厂家说这是做完市场调研后的选择党,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西孙,想想也不无道理靛互,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条控,与其后期车主们各自琢磨蛇操蛔,不如原厂直接把这事办了遣。" "   三年时间足够让人新鲜感全无师归,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注祷贸:下文简称新阳光勘废道,以便阅读)辆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸扦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰丢罚,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 谰盖没。现在它不光新潮伐,还进一步提升了性价比拦,为与定位相当的大众桑塔纳崎溺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备貌。 外观恢萝:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸肉汗,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似间崎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感坷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜桃。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分记圣,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米聊短,达到4456毫米鹅啊拈,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平士。    此外宫示,新阳光的轴距则依旧是2600毫米领谓柒,由于在东风日产的产品体系中笑梆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)孟,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样柏牛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些错被。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时钳闷,我已经身处呼伦贝尔牙克石毯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气羚斤。尽管天气有些寒冷伯怀庇,但此刻我的心情是非常愉悦的唬搪席,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演渐洪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感达。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世如定礁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car嚎,当然我也不例外绿。这次除了911之外南说绍,保时捷还带来了Cayman鞠姬逼、Boxster默痘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型成类辩,让大家分别体验RR(后置后驱)娶、MR(中置后驱)椭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧绕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的缉股,即使在这样的冰雪路面也不例外拔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作脓嘎。在练习漂移之前股,充分的驾驶培训是很有必要的歼,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时缝开,驾驶员应该采取什么措施加以挽救久。   ●车辆失控该如何挽救飘缔愁?   当车辆发生转向不足时掀襄,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)旱爱贾,稳住方向并且慢慢回正樊漆,切忌继续打方向农泰,过多的转向角度不仅不会帮助你转向火,反而会加剧转向不足的发生先颊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时卞,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度锯荣,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线士玲。对于一般人来说科,应付转向不足要更加容易一些譬缝,应付转向过度则需要更高的驾驶技术录蔬愤,而转向过度一旦被合理运用惠,就能成为过弯利器解狄,也就是我们平时所讲的“漂移”管。   ●如何才能实现漂移措?   要想在弯道中实现漂移藏,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移俗。针对这次的车型以及冰雪路面嘿,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式帛控梁:   1盲磨靛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)摊筐漆,我更愿意称之为惯性漂移过弯蕊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蕊花泼、甚至小于90°的急弯贡裸韧。 ? 『以上为PPT截图普,分辨率有限共鼓达,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性鲁脚,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度窟,然后反打方向蒙每,稳住油门漂移过弯盘。例如在通过上图中的右弯时涵痕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢廉,然后左打方向炉,紧接着再右打方向械坑,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动凸,别慌惕脑,这正是我们希望看到的馁,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心娃仇。随着车尾横向滑动的产生缮片浚,此时驾驶员应该迅速反打方向饲寐誊,让前轮时刻指向出弯的路线募趴,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度颗苛,随后在出弯时适当收油并回正方向兰煞笨,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了熬诬砂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向搜,方向盘转动角度都不宜过多傻,最好控制在90°以内溶琶难。其次油门动作务必细腻肆怪赶,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系朴腻怖,给油则会加剧侧滑暇密附,收油则会减小侧滑角度阂收,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用标。   2霜死、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)遣搜。   适合弧度比较大的高速弯道渤鳖玖。 ?   当车辆高速入弯时鞠破,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头惺部,从而让后轮抓地力下降产生侧滑羔贩。当车辆开始侧滑之后屠哼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转纶,继续维持横向滑动扫兰队,同时反打方向控制出弯路线陀立,之后的动作与第一种方法一致酚盲。对于初次尝试的驾驶者来说俱碉,如果入弯速度不够快也没关系铝,你可以直接省去刹车这一步骤蜗,在入弯时适当地轰一脚油门沃配,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑策。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控桅吼,并综合运用韭分匡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了继瑞恒。例如在紧急井、高速的连续S型弯道阀,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心谴藏上,并且辅助刹车改变车辆的前后重心艾沙颂,从而划出一道完美的漂移路线艇惧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗贤溺博?AE86在高速S弯道超越RX7佳辛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介舒校。   当然控雄,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后乐漏,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海传,毕竟我们驾驶的是自动挡车型节,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶帝慨腾,相比手动挡已经省去了脚踩离合器挂浦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作挫峦盼,驾驶员只需控制好刹车鲸截阂、油门以及转向三者之间的平衡即可辩释彤。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距陇。   然而即使是这样步,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的湃驮。冰雪路面凹凸不平队韭互,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同讽钙靠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验浓刻嘲,所以技术和心态都十分重要闻,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙滴。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统赖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头巫班。在这期间兰秦旦,沃尔沃创造了无数的第一捂叔扫,也赢得了不少的辉煌成绩梢惊,当众多车企迎头赶上之际陈垢插,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中哗,并将其命名为Drive-E夏刑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢遂吵暮,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带癌棉啸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命搽扁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅境,实现了靠背调节和腰部支撑栏附。 1967 推出首个后向式儿童座椅舅极,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护勘顷摆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器涕褐,将有害废弃排放降低90%以上善。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)滇膘垂,一双“慧眼”保证驾驶员的安全监。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生竿,有效减少或避免低速追尾碰撞褥秒。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术疏,至此安全范围从车内延伸到车外藤卯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表膊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩吓哨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数芦塑惦,从被动安全到主动安全磷,再到行人保护横顿显,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可核存邵。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域合,空气污染现已成为最热门的话题猎密投,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事台咀,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性辽特穗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎潞奔。   Drive-E是什么 潦嫂?   即E驱智能科技世碍推,代表Efficient Power(驱动更高效)肪、Electrification(驱动电气化趋势)乓、Environment(驱动环保潮流)牧沦硅,从字面来看很容易理解画,简单来说就是引擎高效化伟沛,这样一来既可以保证动力性伯椭,同时还能达到更好的排放标准侵蓟税。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱佰日,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征帘,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎盼墩酥。   沃尔沃还将这一技术投身于纳剑块化的研发炽,只需变更增压器奈钡常块与催化转化器耐保块等主要部件川,便可催生出一款新的引擎产品朝去茬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上水领冲,大致可分为4类骆抗娇,即汽油直喷引擎本萍其、柴油高压共轨引擎很郎珐,单增压引擎(T5)逞段雌、双增压引擎(T6)咸刺律。 以XC60为例 换酮逞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 兄。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表倒辣瓷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例仿贬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎熊勤湘,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比滦,在动力输出上也略有提升投,其中的原因自然脱离不了小体积铜、轻量化等一系列技术的支持舷。   此外变速箱方面也有了很大的改观秘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%辽福惨,挡位的排列也更加紧密笨,有效缩减了换挡时间媒,从而具备了迅捷的响应能力乳夹、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现刃响充。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下泥,耗能经济性方面得到了进一步保证娜沪,它将改变城市路况中引擎启停的时机沛涕垃,改善油门的响应思祭泞,空调系统转化为经济模式工作稠仓郴,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作锹察酱,而在65km/h以上松开油门皑宫,引擎还将会处于怠速状态捣盎潘。   本文导航绍:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩码鼓蘑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位碑录,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”让冲。不过丸趣祁,动力并不是我们今天的主要议题碴锯。秦的下盘功夫方面表现如何夕闻川?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系顷斧爆?这些都是我们今天要研究的内容屎痉。综合起来谱,我们最终目的就是想要弄清一件事抽,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色港。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”娄妇程,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外赐秦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上露危煎。当然掠涕煤,由于秦有着体积更大坎、更加复杂的动力系统氨虹亲,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蒜袒荡,但由于双叉臂需要更多的空间急角没,因此也是不现实的倍。在材质方面炔邵,秦同样表现中规中矩喉啼溃,并没有使用轻量化材料为车头减重怪墟酸,亮点并不多簧戮。由此可见美,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化首擎南。   不过漏赂扇,由于混合动力系统的特殊性松霉,秦也必须做出自己的调整抚蓝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异犬玲赁。比如闪慨,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面汐胸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上吴,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上享酞卿。此外鳖双,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮泥盲,相比速锐在直径上增加了将近9mm姜嗅,看起来很是显眼乌。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化肯腻司,而在同等材料和工艺的情况下鲤炬,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度宋魂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载虱篡傻。   另外勃然刚,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架农科。与速锐的非全框式副车架不同库痞,秦的全框式副车架看起来更加粗壮侧,由于加入了电动机和管理单元烈群括,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加挥,因此这样的变化当然是加分的氓谢松。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套肋归,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声戊寂狸、振动和声振粗糙度刷膳,欲知详情请点击这里)暗凤土,是个值得肯定的进步泄码。此外腊外,与速锐相同擒,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连垒祭,强度更高门弥,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力韦合零。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天尽炔刻,现款讣啵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌摆橇,不过福特已经为此做好了准备下绵币,日前刚刚发布了新款杆鸪哑担克斯事。它采用了全新的家族化外观安,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果呕脚,不过它真正的杀手锏兴闹瞎,还需打开车门才能发现牡班。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线硼楞垄,进一步抢占细分市吵怼,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型梁,满足那些对于性能有一定追求的消费者信汹,比如轿车中的S5矢、S6弥、S7甲镐、S8等等频差。就在不久之前的2013年12月莱扁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前节朵毕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型使,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)亢。 外观马当:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态绵崔缕,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子但寂,可以随时面对那些不识货的挑衅者醚递。作为Q5的性能版车型面矮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念瓦辈,颇为低调倪翁枫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化叹段曙。 车型图片 基本参数蔷宋: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出犬,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别泡草,特别是车身高度经过降低汰,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm温巾垮,而轴距也有细微的变化疙恃。   其实只要细心观察盒彻,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的体露邵,除了特有的徽标之外唤,SQ5的镀铬条有别于传统车型肪粪,采用的是双横条样式禄。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状沥挞佃,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽谢梧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆惹。而配置方面搐泪叭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备瓷。   尾部的变化主要集中在下半部分环雀,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力焚。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计士笺,可根据行驶状态来改变排气开启程度蛔亭盒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蒜翻,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭寥闷焊,前者就属于少数派宝敌。一个是只有追韩剧的人才懂葱连,一个是全民百吃不厌崔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品边醛捣,其实上一代车型在国内早有销售俗,只不过跟福瑞迪太像了我逆,外观不出众裳亥崩,关键是动力平平芦沫,所以最后并没有收获太多叫吗漏。全新速迈刚刚上市鲁,售价17.98-22.68万元喉葛罢,很有幸能够在第一时间接触到这款车徐葡堤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了河努维。   如果你对速迈没有什么印象也很正常亥嚏,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈嘉淀。通过简单的对比崩,不难发现悄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版摹,名字叫做ForteKoup笆被,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机热疗,售价17.18-20.08万元屋。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版涵,它承了起亚家族的虎啸式前脸歪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评节,现在看来谈不上惊喜篮蛙,只能说还比较精致铃矢。虽采用了大嘴的设计帅,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蔷凰欧,或许小女生会喜欢邯抖。大灯全系都为卤素光源毫苇,并带有日间行车灯距梆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰堕畴。   走到侧面毕群携,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化卿焕孙,但两门的设计为它增色不少盗,在绝大多数人的固有印象中会,跑车就应该是两门稀盟,并且应该是无框车窗虎玻镐,仅从这两点来看抄,速迈确实都做到了丹司,开在路上的确引来了不少的目光追随娃赊鹿。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流撂,我们一致认为车尾的设计更为出彩嗽勘鞭,短小及呻、精干群,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受糠褐票。除此之外拨目,1.6T车型使用双边双出的排气管布局拱拖蝎,而且排气管口径不芯ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强相额。轮胎为韩国本土品牌栏,规格为215/45 R17胚韭记,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了界匡愧。   当然乾,如果你选择2.0L车型的话浇迫,你所看到的黑色外壳后视镜裤卤攘、前后包围的碳纤维纹路饰板秋存啤、双边双出的排气管誓揪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了嚏。" "  讴歌这个品牌夏瞄献,或许很多人不是太熟悉被。作为本田旗下高端品牌孝碴,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任哭股,而且在美国市炒ぞ濉,讴歌的品牌影响力是非常大的臣谴。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力翔畦搪,大部分都是人们对这个品牌不了解柯拴,影响力上不去虽,导致在销量上确实不尽如人意盖掸。对于这次全新MDX的到来凉舜,个人持有赞许的态度扮膘共,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意嘎,还是那句话脸,品质上去了厩退含,接下来就是提升品牌影响力了森。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上劳,大灯的轮廓更加细长踩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯馅蚕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过惋洛,但内部结构和MDX并不完全相同库倍。雾灯被一条仿LED的光带替代巷,进气中网的细节刻画更加运动哭笔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长挎毯敲,侧面造型给人的视觉感受非常低蓝存伞,这和前后大灯的位置有很大关系版,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎填,注重舒适性妹缴。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上辜来。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感滴赔,而压低的姿态却更加动感荡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱犀踌。尾灯造型相比较现款修长凛愁梢,优雅的感受也来自于细节的 设计随猛,但貌似通过我的观察撅抚苇,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源募。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置持,让尾部显得非常简洁孺戒。   本文导航堕:" "  2014年2月20日嫂吉途,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市篓。2014年型奥迪A5的最大特点是暖,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机互投堪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国猩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大螺胳,共有19款车型华,售价在49.98万至85.8万盖绵辞,具体价格如下韶完呐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表祟:网上车市 www.cheshi.com   外观方面盗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别讽。配置方面保了,也与现款车型相同裙盗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机潮俯。   内饰方面登里,2014款车型也与老款车型大同小异浓处兴,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘读谩,同时门内饰砷抛俺、座椅中央扶手革冗、都采用了纳帕真皮面料粹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机完筋娥。而2.0排量以上的发动机则保持不变谁傅统。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型巷扑灯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化纹。   变化一蔼:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蓄答惠,在原有的缸内直喷技术的基础之上窍玖憋,加入了较为传统的歧管喷射萝,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合攫拆齿,通过二者各自的优势妻溶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求使么试。事实上膳,混合喷射也不是什么新的技术儒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用盲臂。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点肆奥。由其是雾霾天气严重的中国一线城市米茸把,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善担碘雷。   变化二汝:排气歧管集成至汽缸盖内狈,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内粹轰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力摆卯,从而减低涡轮的负荷社陋,提高涡轮寿命沫撬需。同时口黑签,因为在进入涡轮之前进行冷却靠额,相当于提高了涡轮的进气温度限制戏窝抹,可以允许发动机有更高的排气温度蜕垫伪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高卿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人凳隶们,同时结构也更为复杂毯狭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战饶茎晌。对此疥掇败,缸盖内的冷却系统也进行了改进巾,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)抬。   另外副泻珐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外浮戚涎,还有着两项小改动冒北。使用旋转阀娜ゴ婀妫块替代了传统的节温器地同,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上瘟,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制练。   根据官方消息潭瞧冉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上孺廖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受溅限绍。笔者也希望在应用新的技术的同时沃鹤堂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情壁家。 责任编辑具很妮:王晨熙" "  A00级(微型车)艘,在人们印象中这类车以实用性匠、代步功能为主通,低廉的价格促使配置也不会太高茧级女,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候骗纹,一款车的推出打破了这一概念雾步嵌,它就是全新奔奔搔逆仓,来自长安汽车涣迹。   感官是人们的第一直觉反应唤,所以外形设计的重要性不言而喻耸栖,为了使人们印象深刻薯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的角般方,道理很简单即,日本是微型车最发达的市场潦迫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展沦块,在2013年广州车展上霜舜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光矫沏舷,除了时尚的外形设计以外凳,在细节做工上也有着不俗的表现琼屏。前脸的设计整体性很高烘欣焊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条裳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影俄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表卫免普:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势虎掏匡,不过这一点在外观上并不明显乌乳枯,这源于贯穿车身的硬朗腰线未涧,有效将视觉性降低抱染,同时搭配造型独特的双色轮毂贿汰,让这款小车看上去时尚动感齐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动搭梧,具有立体感的尾部与前脸相得益彰九锚辖,如果仔细比对夕签愤,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸湾叉鸵。除了引人注目的设计以外磷糙喀,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹光富甜,具有加热功能的外后视镜我奢姬、15英寸的抛光双色轮毂队犊帛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置菏徘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页浮绩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市硼鼎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d墙。不过颧,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版款,从内到外亲、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉臣界,可以说是一次完美的蜕变惊络。那么这款新车究变在了哪里偿豆级?它究竟新在哪刑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出粮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5首。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大稀狠告,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm敢颅,轴距则与老款车型保持一致善。在尺寸变化不大的前提下驼亩,改变外观瓤、动力鹊洁秀、内饰窘荷哗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关冻,2月19日这台新车也正式来到我们面前鲸拣,并接受大家的考验离咎累。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条咐徐氏,但这8条是我个人认为变化比较大的孤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点客。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候虚茸凹,我就有了一种预感莆蛊团,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢管,刚刚上市的新款X5就给予了我答案涸赔靛。全新X5给我最深的印象除了家族化外黄沁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)怯姜堵。首先涉权精,先说说全新X5的外观蒂家谁,“大尺寸双肾进气格栅”莲驼冲、“开眼角式前大灯”毒吨杯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致麓波呕。    现款宝马3系推出的时候肠,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉守,现如今随着全新X5的上市啃,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上凉囤突。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此闪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分漂,据悉嗽零澎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯零熊波。值得一提的是逼,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般冗抒,给人一种炯炯有神的感觉烤。    由于新老款车型的轴距保持相同侮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉盟,反而侧面的腰线给人一种力量感轰怪寺,这也使得新车看上去年轻了不少匣赏。细节方面办海浆,新车在前翼子板上增加了进气口券,突出了宝马品牌独有的运动基因粉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格纫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带我归,提升了夜晚的识别度匪境深。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起灸廷氯,降低了风阻系数呈骸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性磕。" "  版权声明型峦:本文版权为网易汽车所有垫沟,转载请注明出处痛。   在2003年凸比,奇瑞QQ的下线让这款时尚蕾豪并、便宜等勒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活分私瞧,之后短短的几年间挖缸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话磷恋,然而到了2006年长安奔奔的推出怕,打破了QQ一枝独大的局面挎航。一转眼盎朔,已经过去了10年的时间冲焕敛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占桨,在这个追求个性聚、讲究品质的时代收,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流藉卧,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则翻光己,而长安似乎也意识到了这一点许剁钎,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢稳?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者须盯酣?   从厂家方面获悉疗,老款的奔奔(love)已经停产骂羌,而奔奔mini则将会继续生产销售酷太,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系罢,前者主打精品中高端微车市澄院苁拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战摧。从定位上来看唯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些茹册,虽然沿用了奔奔的名字溪瓮谜,但整车的设计滑殿、配置以及售价都会高于老款车型阶。   新奔奔客户群体是谁铰?   在很多年前巨,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结母迁鲤,到底是买奔奔还是买QQ拓癸瞄,在那个时候肌赶,很少有人会关心这款车设计的如何台孙、驾驶感受如何摄,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具静瘦,省油砰乖参、皮实煤海、能遮风挡雨就行识翁。   现如今炬壁撬,80后胳、90后已经成为购车主力鳖瓢牛,这些从小听着walkman北、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计涣身、用户体验以及品质都有着更高的追求幕搐,因此在座驾的选择上同样不会妥协拟舒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看赣,新奔奔就是冲着他们来的巍疽。   新奔奔主要的竞争车型是卤称妮?   虽然新奔奔的官方售价还未发布侯世返,但从目前得到的消息来看伟,5-6万元将是其大概的价格区间钵谐铃。这个价位中既有一些合资的微型车嘉灭刊,也有自主品牌的紧凑型车脐,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车灭九缎,比如两厢赛欧孺棱透、奥拓侣隙、玛驰以及低配雨燕等等车型编。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线贺搞梨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些辛,产生竞争的几率比较小褪掸。   外观瘫贾隶:惊艳琶遁卡、和谐年劣、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赡:高离地间隙副写嘛、车顶行李架趣筷、双色车身等等老唬。没错渭韦,无论是跨界秦澳、越界还是交叉车型凤杠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质剩。不过世间万物刚,徒有其表终究很肤浅槐及,我个人认为喝氨捷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统盎。所以诽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾猫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时控梁题,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象陪还。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款陇,它集沃尔沃所有看家本领于一身涸炕,可谓全副武装彪倍韭。为了让媒体更好的体验这台车搜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高犬扔。没有固定线路奉狼幻,没有领队车辆谰赁摧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蹭哦,它会和每一位汽车媒体人独处12天港董病。而在这12天里脐朝,我已经和它奔袭了4100公里层敦,横跨了三个省份炔菲旗,体验了柏油赛道饲探灭、软土拉力抛夸、冰雪漂移梳、高速狂奔售、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话聊,当然底吠,最终的结果是祭帆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多懦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的茄按,正所谓日久见人心伤遁,交友如此堪控,试车亦是如此犀惶。回到正题俺,和往常一样缅掀,对它的了解还是先从外观开始煎氓剐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生朴苔灸,相煎何太急”这句绝句相,而在雷诺—日产集团旗下归,有两款车正在上演着这一幕眷谐懦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气杰颁诧,还有这出色的越野性能馅捆筐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性懈雀。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下洼,买谁更划算湿铂墒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玻盎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位闻,作为英菲尼迪的顶级SUV慷菇低,QX80的售价高达152.8万菱,但经销商处可以优惠16.2万乳咆欺,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万谰锤梯,虽说16.8万也不是个小数目吭。但对于消费者来说迟缓董,一个日产丝隙,一个英菲尼迪嗽饱,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌挡炕旅。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)附川啤:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV能丛胎,它的身材绝对够大济祭虏。从上图的数据来看解宋臣,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拧坚,尤其是将近5.3米的车身长度橇,会让您感觉驾驭它有点困难罚。另一方面洽窟肥,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型挛颓喊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现雄哼翁。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解师磺梆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型惜百。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅懈。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足鞠掠芳,同时也显得异常凶猛茎焙同。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉纷徊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大缅伴,整体造型圆润头,没有多余的线条作为修饰呈史,但是反而会让人感到车身很厚实膝咐怕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞科对浑。同时注意它车窗的设计托吾酱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱匙陕堑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的藏郊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感茄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样珐。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计性,也没有了那种霸气归侣,转而给人的感觉是设计很前卫坚俺慕。车尾的饱满程度与车头相呼应着楞赁,丢去了上一代的直棱直角排,饱满的线条凸显着丰满的层次感亭喷奋。   日产途乐苇熬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华尼吕,虽然脱胎于英菲尼迪车型番匹幕,但途乐依然拥有自己的外观特征咖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性帕负。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表修:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型就,为了与其身份相符它的各个部件都大一号省拎拔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出敦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底丧,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气绒囱陪,成为了车头亮点之一扯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术录钩群,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型期冯颧,这项配置自然是少不了的糙坚渴。我们可以找到4个摄像头贯藐鸥,它们分别位于车辆头部挖草、左右外后视镜下方和车辆尾部肠。以便在停车过程中翠钦廖,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况肮,让您更加自信轻松的把握泊车空间划酷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头恒媚,大大降低了停车时的事故发生妊。   途乐   通过对比发现零辞乓,两车在外观上的配置基本相同嗽商,差别仅在日间行车灯上钵模,不过随着QX80年款的推出烹,日间行车灯的加入应该不是件难事便碌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同使涸,在相差仅有10几万的时候斥稀,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店受玲茹。    责任编辑笨冷帆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天腹航倾,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了采,除了奔驰G戚箩、丰田陆巡系列卫娇、牧马人等氖朗丘,双龙雷斯特也是其中一员炬巩伪,而且雷斯特还是柴油车享。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值韶魂换,以目前的接触来看扳杭潜,双龙雷斯特W表现不错浚,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”凛藤拆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前括究,双龙与奔驰方面在技术上深度合作饲,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰贾,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”拷镜。当然考泼慷,在随后漫长的几年过后忙,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌复订。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO露夕,该车型最大的特点就是其尾部造型康顷俊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计禄,宝马方面肯定不会承认梧,但从年份来讲仓琶入,明眼人一看便知渺啥仙。   外观鞭艘计:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手刨,该工作室的创办人正是乔治亚罗炮般嚏,不过大师的设计未必符合所有人的审美玫波,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异胳倍顷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调搔垃,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势贝济,但为了照顾空气动力学与线条流畅填椒边,雷斯特的车头是圆的捂,所以在当时看来有点“离经叛道”舍涂撑。   而到了现款的雷斯特W楼,这个“小问题”被修正了眯,一体化的设计已经是大势所趋期陀拷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”褂憋。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型剩匡练,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感廉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别惦鼻,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少函虐狙。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相吐偏权。通过车展上的展示淖,小编已对这款纯电动车型有所了解寺。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验丢,时至今日封挪鸽,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型慌。据悉微,之诺将在今年的2月份开始接受预订等下邻,上市后将以租赁的方式面向消费者雌怯,具体的细则目前还没有公布补陕镐,上市后会有着怎样的表现哗,我们会同大家一同关注舍扫骇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前港瑟劫,简单了解了一下之诺这个名称的由来投炉宿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现掂韦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟旅权扦,毕竟是基于宝马X1平台打造泌卫袜,因此在多个方面相似度高也并不为过我省辩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E卫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现背父,其具体的表现如何篡掸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验粒边舶。 责任编辑糜曙:沈楠" "  版权声明钳成涂:本文版权为网易汽车所有能禄琉,转载请注明出处茨媳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计老郝领,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列翻。它们的可见程度柒红,丝毫不亚于“张伟”“王芳”岸瞥斑。可见度甚高的两个文字的组合焦硅,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字侈师飞。因此青娄锚,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车答。哦勾,对了怂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思块。意大利人的自信侵,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心态急:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用戚?咱先从减开始说起鲜鲍。 Q唱骏涤:致悦只是切掉屁股的菲翔么郝竭胸?   A幸:非也宋逆拌,前脸亦有修改粉酪巧,整体风格统一量,协调度很高奈。   我相信Roberto Giolito先生舱炕湘,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师莫豁筋,在设计Ottimo的时候散吾,一定会更加从容士。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”贿倒,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思难胜挺。在他的心中炒驶,应该有着太多关于年轻讨掏趣、活力的理解教场,而这恰是Ottimo的设计要点敬办。 外观总结   赞篓强恭:个性鲜明竿湘剔、标配LED示宽灯南摧、轮胎用料厚道   弹箱逃:低配删减雾灯   " "  版权声明蛔:本文版权为网易汽车所有虫藤磋,转载请注明出处恢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾避楔妓,虽然距离现在已经有两年的时间笛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象杆誓。而今天糖苇,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘双酱,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例耗挺赌,并且还是一台后驱车飘细杆。没错扰核色,它就是华晨宝马3系故家豌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)栖睬渐,其配备了2.0T发动机糠痹,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟柏侥男、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟么煽。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱山玩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现薪,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗情屏。不过在今天的冰雪试驾过程中洪继激,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)篱洪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现乐焚,必须先打好理论知识的基础迷。于是在摸车之前辩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课誓败疟。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关欧堂,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着裂。 ● 项目一   热身结束了攫艾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节赔。第一项内容便是加速和刹车淬,是不是觉得很简单案?其实里边的门道儿多了去了晾。   在项目一结束后祭级囤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式箩拟瘸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步铰储巴。一开始大家相差悬殊簧酪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了甩。接下来的项目二会比较刺激一些粟,经常会出现手忙脚乱的情况吓艾,但只要理清思路按部就班的做坞试痞,想要完成整套动作并不是很难势。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明莆腐镭:本文版权为网易汽车所有为渐范,转载请注明出处稗巩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了栏隙,不过始终都仅有手动挡车型幸,虽然目前销量也很出色韦摧,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户呵。好在这一短板即将成为历史几,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出纽豪裁,新车将于26日正式上市瓮式撑,我们也于第一时间进行了试驾体验炒尘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观夺:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外回蹄萎,在外观方面也有变化囊瓦。新车根据高低配车型提供两种外观方案茨,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计烩,而高配车型则对中网灭、保险杠造型答瘦、轮圈和后反光板都进行了重新设计粳。值得一提的是么芹识,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的吗婪封。   新样式的轮圈非常动感妥,在同级车型中实属罕见孝酮嚷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致店空上,轴距依旧为2725mm父粗割。车尾的变化相比车头要小一些夕纪柔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板朴驹,不仅可以提升安全性擞惧,同时视觉效果也更加出色肥。 有态度【试驾评测】闹块媳,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搪癌辅?   扫一扫宝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日坍,一汽大众全新高尔夫正式上市卧惟哭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款捅缄,其中1.6L拥有三个车款四琅慰,1.4TSI拥有四个车款费皖泰,官方指导价为12.19万元—18.29万元赌垂虾。具体售价请见下表锑落:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力们,但是却拥有三种功率版本冬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本垦埃,因此在动力系统方面反,消费者有三种选择册怪。    我们从上面的数据可以看到蝗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者硕,1.4T低功率版是主流之鸭才仔稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求施粟鼓,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右羔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮锑胚,但是它的售价高达18.29万元墓警,相对比较贵肉呕孪。    全新高尔夫提供九种车身色彩柏乐,分别是塔希提金淮、唐古拉白岗俩犬、珊瑚蓝涝、魅力紫饯俗靶、玛雅红课、季风灰瞎噶、水晶银以及深黑和极地白猩仕桨。 ①融许:16寸Cosmic款轮毂 ②鸡:16寸Cubix款轮毂 ③懊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂抒,其中15英寸的一款涧捅如,16英寸的两款灭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备寄,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型屎希,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供订绢筛。    全新高尔夫提供标准座椅峦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅创汉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅枷亭洼,舒适版车型则都配备舒适座椅催地诲,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版尘。    在材质方面垦膛响,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料饱,分别是上图所示的DianDian黑色织物胖、Zoom/Merlin黑色织物猴蠢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择父,分别是Vienna黑色真皮许坍、Vienna米色真皮肪、Alcantara黑色翻毛皮吭卿寐、Alcantara棕色翻毛皮茫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料擞烈灵,有两种风格可淹峡汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料绷,同样有两种颜色可淹⒊尽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料崎,有黑色和米色两种可哑ń椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅默噶。    在车内外装饰件方面窘,不同配置的车款也有不同的安排姥赔。像侧窗下沿镀铬装饰条秽离、双排气管绒览姜、镀铬装饰双排气管鹃、动感鲨鱼鳍天线抽、真皮换档手柄茨诉、科技质感装饰条嗜融迷、金属风格装饰条伯锭、碳纤维风格装饰条等等痢,针对不同的车款都有不同的配备合弛弊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍徒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富肥,配备有MKB多次碰撞预防系统梆哗剁、ESP车身稳定系统藐渴、ASR驱动防滑系统聪扦、XDS电子差速锁篇、前排侧面安全气囊默、后部4探头倒车雷达囊、前部行人保护系统露、自动静态转弯补光功能等等录,但是在舒适性以及功能性方面骇雀,并不是很丰富秒吹,但是也可以满足基本使用北挽。   1.6L自然吸气车款如何咽嘏ァ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉亮凇,它拥有手动时尚贸徐、自动时尚以及自动舒适三个车款话,手动时尚与自动时尚的配置一样颊,在价格上二者存在1.2万元的差价矛卑懒,主要是变速箱配备的差异翁。所以在配置对比环节什,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行擞棺膊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元确睦相,差价为1.1万元局。    在配置对比的环节我们可以看到牡限,时尚型与舒适型之间的配置差别仍,大多数都体现在外观内饰的装饰件胎跋,以及车内一些常规功能方面拎匹獭,主要是顶棚储物盒谎持、后排中央扶手桥椿熬、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半懦,实际上最有意义的差别在于全景天窗绩秽歧、后排出风口硅峦、蓝牙电话看、定速巡航错家、驾驶席座椅腰托靶赤、TPMS胎压监测系统这几项上马,不过在这几项配置中迪湿陶,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置宪,尤其是全景天窗烽簧山。    从价格上看么椒徐,二者的差价为1.1万元洪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的败,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品化逃,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户许变肖,所以我们在这个推荐环节怜剔,更多的倾向于低配车款淖连斥。 责任编辑涵拷杉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底表刷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发达。它采用了全新的DS家族式设计风格拦,延续了一贯的法式浪漫风格猛突钦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素峭翘。新车基于DS5平台打造敝,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机骑。预计在3月左右上市诺普返,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触雇,让我们一起来看它的表现如何颅去饭。 外观舌姬膳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅欺,却多了一些时尚及科技感褐歇恋,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性插稻爆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感抽。镀铬装饰拿捏的也比较好吹泼炽。并不会像许多车型那样盲目的堆砌嘘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品崔。也表示着DS的品牌走向独立虐虾绿。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型痊冻使,有着都还算不错的账面数据筋煤,车身长度为4702mm床,宽度1840mm脊箩,高度1515mm.轴距为2715mm慰萍。上市后会把目标锁定在奥迪A3奢惰。 车型图片 基本参数刚幸缴: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面巍话,除了前车6颗驻车雷达之外盲,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能稼,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯权途。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰赌,从视觉上拉伸了车辆长度速,尾部设计了一个小小的尾翼久埔,尾灯下侧字样表明了其国产身份城吭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头哗轰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方瀑纷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件匣诚,真正的排气隐藏在了下面缓孪鹤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型界骆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词罢垄渡:高离地间隙阂款、车顶行李架晶咳、双色车身等等解。没错梳甜,无论是跨界碎攻建、越界还是交叉车型娶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质汇叛。不过世间万物无,徒有其表终究很肤浅短椿,我个人认为吉盛守,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统烽孩乾。所以渐记篱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾梗咆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时第桥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象防。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款碎,它集沃尔沃所有看家本领于一身儒干,可谓全副武装固。为了让媒体更好的体验这台车授旦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高乐尼。没有固定线路附炕,没有领队车辆忱篓澎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾韩舞,它会和每一位汽车媒体人独处12天竣魂街。而在这12天里窜苫蝗,我已经和它奔袭了4100公里辨翻,横跨了三个省份村膊,体验了柏油赛道管内栏、软土拉力犁欣、冰雪漂移尖湘翠、高速狂奔屯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话岛,当然傅,最终的结果是哄傲叼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多康暑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蟹,正所谓日久见人心颊荤串,交友如此勉睬,试车亦是如此受乖巫。回到正题会,和往常一样刑,对它的了解还是先从外观开始冠忻。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化锑农烙、多样化是一种趋势绰,两厢车一改以往叫好不叫座的状况脖通溪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白膏奠,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠袍抽本。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦逻柏剑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车团,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型雇堵,上市至今保持着约5千台的月均销量评惨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型灿愁骸。 外观/内饰对比呸吞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来捍凸祈,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造姑虑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的赏使,毕竟师出同门波农垂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管傲,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯捷期迹,远看很容易被误会成排气管呵碾,但事实上真正的排气管被隐藏起来本,整体尾部设计显得层次更为分明碱安。低配车型配备有倒车雷达及衅,高配车型还配备有倒车可视冒捐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念次铜柬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点市嘘蓟,修长的车身与宽厚的D柱和,加之出色的后排与储物空间筏辑,俨然就是一副旅行车的范儿环涝。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm泻享鹊,它完全可以称之为旅行版朗逸诽。    车身的线条连贯自然玩橡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观雄骗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头惯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些庐谴土,调整了尾灯的白色灯带位置欧,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端怒晒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重假短。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同贸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格骂寝璃,内饰板件的用料以软质材质为主交鸡,接缝及做工也较为精致芜休,与同级车型不相伯仲虐壬埔。从实拍的车型判断岸敬,自动空调控孰、ESP系统扣派、电动座椅稀、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型恫曝踏,至于具体配置还有待官方公布袱。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉钢,同样是大众家族的传统布局贿,整体的感受都很不错统黔,方向盘钢幢拓、中控台的每个设计很都容易上手款吐,从材质上来说项骄,朗行是塑料感有些明显的开讣汤,好在其工艺上还是有保证的磁,并不会有很廉价的感觉埔藤份。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后喉敛,销量在整个家族中表现最为可观拿土。近期么,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市号旗,新车主要变化集中在外观工,同时针对颜色嫉、配置进行了调整唉,以保证其市场竞争力讲退谷。在豪华紧凑级细分市场中姥滑凌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一轰陈奶,通过下文的对比分析辑穗,希望对有此购车意向的网友们一点参考昧。   备注幂: 为更直观的进行两车的对比分析雇艾,选取两款价格相近的车型(奔驰A260沏驾味、CT200h F-SPORT)排,市场优惠参考自深圳市场煞搂沛。 车型图片 所属品牌常: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动啤推,内饰做工精细    车身尺寸方面购任场,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优寐脖靶,其他参数均小于奔驰A260岗。从外观和内饰设计风格上看会铝,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑舍鲤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蹈璃,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺唤屉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后涪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样桑涎,全车充斥着力量与美的线条绦廷堑。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点锻愤芍,硕大的单条幅进气格栅丛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发氢扫胁。    相比极富视觉冲力的前脸造型驴范,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些泡驾柯,但并没有脱离运动必鼎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓呸冬暖,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹爆。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素迸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型劣眠楷,同时下侧雾灯造型也有改变娄禾,车尾部也进行了一定的改动讥复,整体感觉更加运动纬扭繁。另外纪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”纷,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配侥疆峨,形成强烈的双色反差努溃。    F SPORT车型装备了整车运动套件低靠仁,涵盖了运动调校悬挂奶、运动包围套去泌、运动阻尼减震器戌聘、熏黑运动轮毂仓请嵌、运动车门脚踏板翅、运动型铝制加速踏板狭乳、制动踏板铝噶尚、脚歇板等扰谓。    三幅式平底真皮方向盘靠衫、红色元素点缀的空调出风口极乡纠、铝合金踏板含垒、仿碳纤维装饰条等等排,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感堡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格管乓乘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化爸,将方向盘揭莫茬、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上羔尺赁,增加了便利性卫擞外,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动岗汹恭,分散了注意力吉袜窃。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间辜膜损,是多数第一次购车家庭的首选要求户,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型玩档。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功凹浓桓。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型没坤,会有怎么样的变化颈,一起了解一下递。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的悔,镀铬进气格栅增加了些许立体感尺,更加显眼的X造型前脸缕坤豁,迎合年轻消费者的审美忿辰。大灯的改动有些另类嫡遣,在我看来接受起来还是需要时间的环。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车毒,新款在车身尺寸上有所调整紊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米角捐,轴距保持2600毫米不变稳幻,相比现款仅车身尺寸有所增加褂卞。   车尾的变化不大裁,保险杠下方增加了黑色塑料饰板靖称丘,以及牌照上方增加镀铬饰条伯篱竟,尾灯造型无变化淳颁杀。实拍车型为高配版本晃疙廷,但仅配备了三点式后倒车雷达答蛾。   新款的15英寸轮圈造型不错瓷睹迷,轮胎选用优科豪马好,规格为185/60 R15勉揽,备胎没有缺失母浦失,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置江。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高茸惨,在年轻人中更是屡见不鲜辛鞘。在学校要有个性屯裙含,在单位要有个性泉觅,穿着打扮要有个性囤霉,兴趣爱好要有个性墟协。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢屯死?如果你有这方面的兴趣拢毙碱,那么杰德将会是你不错的选择繁韧枪。可谓自成一派的它两老扯,凭借着并不起眼的车身尺寸揪老、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蹿喷竭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车傲释?还是旅行车笨?或者是MPV须氯鼎?但这都不是事儿哪碎,只要适合自己就OK熊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人愁掠,喜欢接受新鲜事物的他们狠催荚,正好与杰德不谋而合嚎。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐绩,此外赴,六座的乘坐空间枢火额,也足以胜任日常的使用需求官妈小。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受秸叉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢头?自2013年9月6日上市以后相桐耪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量推谎适,力压大众途安和马自达5等竞争对手法,它用事实结束了我们的疑问澳。除了这些负度,杰德还会带给我们什么样的全新体验号,让我们继续往下看实拴。   " "  若是经常关注汽车之家的话瘟缄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生慑牡陡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”梨欢汀。虽然我们这里并不提GTR护斜秸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何残,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负崩郑克斯ST姬舷湃,令人刮目相看罚。与此同时社坡洁,在秦身上熄,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料络慑宽、做工以及舒适性表现上的明显进步呕米。 外观造型阂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程幻藐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代锋,近年来推出的新车型如速锐提邪、思锐以及大家眼前的这台秦醛,都可谓一个比一个漂亮凯脱搐。就以秦来说犬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网为括可,很是亮眼坪,同时也营造了较高的前脸识别度秆桥化。   车身尺寸方面忱涛痊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大统典缝,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蹋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)寿窝素,2670mm的轴距表现则处于平均水平项点。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同顾尸,其整体感觉与速锐大同小异刻。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯罢舜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接鞠哀。无论白天还是夜晚憋娥饥,该车的车尾识别度都非常高其拢裤。而且内部的光源庐芭唤,除了转向灯为普通卤素灯泡外怕,示宽灯隧兜收、刹车灯以及倒车灯都用得是LED缆额羔。   充电姆、电桩安装及质保/售后介绍蛾:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口巳,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蝗鞋贬,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电伙词粹,据官方资料介绍珐嗡,充满一次电大约需要5个小时左右焙,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)陈昆阶。   同时羔观戌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩省居萄,虽然价格并不贵势,大约在6000多元贤教腿,但对申请人有一定的条件限制篡统肪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)武徘富,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)裂淀男,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准舵哦醛。当上述条件都满足之后挫,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请趴,如果一切顺利送,最快1个月内就能安装到位并通电使用句盒能。不过目前纷串,秦还不能实现快速充电饯行拖,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的胎艰伍,只是目前还没有这样的配套充电设备访。   针对秦的特殊性撮称,4S店内还为秦准备了专门的维修工位柒屁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务廖坊晌。其中休,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全每,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶太犁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蛋沉茹、绝缘手套和护目镜等设备陌,并规定在检修车辆时必须两人在场乖。以防车辆万一发生漏电珊敲,威胁到维修人员的生命安全旁搂舷。   与此同时里泰,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里剁砷殊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蛋毙。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同碘魄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型玫煎,整车质保为6年或十五万公里片朵,电池组为10年或二十五万公里)锰拎。总之培掇,从专设的维修工位乃、专门的维修人员再到超长的整车质保周期唐读,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度黄毕其,而对消费者的购买更是一种信心的保证扁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前朴府侨,中国汽车市场刚开始发展危取,市面上可供选择的车型可谓寥寥嫌拴,在那样一个年代抱违苫,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准峡,并且在之后的相当长一段时间迷,人们心中仍对它们有深刻的印象吮煞。时至今日恋晦惠,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择萍荷,在数年激烈的竞争中唉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下性哪拇。这回刮蜂卧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首顺律暴,我们也借这次机会为大家做个全面对比堑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车焙发:外观内饰(包括设计和做工)谜庐、配置祟汹地、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)凡、储物菠、油耗焦狗母、驾乘感受轮唬阂、加速性能丧险节、刹车性能泪艰。同时仍,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别秀疽、同价位车型的什么水平梧赁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型呐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蓝,目前约有6000元左右的优惠宿,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元捆,在优惠方面差别比较大创,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右眉骸葛,根据论坛中近期的提车价格题阮俱,9000元的优惠还是有的栏。目前幻炕,两车的售价依旧属于同一梯级屠。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致席句,只是配备了卤素大灯及雾灯违氢九,透镜梗、日间行车灯这些都没有布疮拜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系垢泪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置晤吃,因此我认为两车的配置可以理解俱步,符合同级水准睡瓮刚。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位笛免泉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比氢领成,两车的各项参数也处于伯仲之间设,差别在6cm之内沙里。在车内空间上膊农嘛,两车的表现也很接近擞痊,我先剧透下吧恋,结果可能跟你们想象得不太一样反懊。   相信看到这里喊,大家最担心的就是如果车辆没电毯田,后备厢是否还能打开的问题计。捷达看来是妥妥的没问题卫,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑袖溅魏,它的后排座椅靠背可以放倒盗婚袄,之后即可顺利从后备厢取物舶柏,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐诺煞法。   在倒车辅助上谷,捷达配备三点探头衫林,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配丢颠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平沤赋。这里多说一句壁刺权,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达赶傲胎,让人觉得很不大气甲盼,并且低于同级别的水平串酣纶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达勤,舒适型也可选装倒车影像衔,比捷达厚道一些垛逻劲。从普及性上看媳腿,能够达到同级别的平均水平午陷,从功能性上看氰函,拥有倒车影像的它则高过平均线了轿江,给好评穷捂。   两车都是15英寸的轮圈售腔,造型上也是各有风味刀痢,轮胎宽度也同为185mm蓟稠。从售价上看苟,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右让典抄,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条探筷梅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比笺,让我们在后面的制动测试上见分晓旧滇发。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显孔迪,借着中期改款的机会猎赫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蓖毛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注徽力挞。应该恭喜它匿纫岁,至少在我眼里魔楼,它确实达到了自己的目标溃绞。过往凭借动感的外形改窗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它靠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点斥阿。   只可惜水暮辽,刚上市不久的2014款起亚K5冲上戏,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择辑垛,而且它们的价格都处于K5车系的高位狄双抛,受众群体并不大仿。前段时间萌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析仍,并撰写了《起亚K5购车手册》悔堵般。文中挟轮戊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型改埂虱,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐呈,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色哀沃程。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH透,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机欣剑。自从起亚韶、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后康骑兴,互用研发产品的例子不胜枚举奈儡晌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度使。该发动机的最大功率为245马力歪哎糜、最大扭矩达到350N·m娄韩,账面数据处于同级别的上流水平吓霞,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机酒吵饶、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀桑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机膳必。   在涡轮增压凌、缸内直喷等技术的加持下峰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m绞观绿,并且一直持续到4000rpm富。得益于涡轮介入较早盗蔫,最大扭矩拥有宽泛的输出区间奇,而且它的油门也调校得比较灵敏梢。在实际驾驶的时候颂伶,可以感受到它的起步轻快自如廖卫,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余技膘巍。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比毖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些施且么,但差距并不像数据相差那么大摄。在整个低转速区间惨,它的动力输出不算直接鲤,缺乏一点活力碱,给人一种有劲儿使不出来的感觉遂。   于是外,我把油门再踩下去一点咆,动力突然来得很快味邻,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然萌,毫不费力殊,而且可以感受到车速达到120km/h时晚履献,发动机还有充足的动力储备软泻。它的中段加速能力让人满意脆台捎,虽然依旧缺乏一点活力边,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴奔北,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蚕。   还是差点意思沧扩爸,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感荒似。于是蝗袱,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式纪,6速手自一体变速箱切换到手动模式缴遂扰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作访鬼,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的超。它的油门响应足够快翰,发动机的动力输出得到更好的释放胃,方向盘的反馈也更加扎实褥。除了SPORT运动模式外碧菊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式戈,运动特性从SPORT沟、标准到ECO逐渐减弱水,驾驶风格也逐渐趋向安逸绢。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契泄,平顺性极高勾,而且动力的衔接也让人满意统邻。若以80km/h的速度巡航接金屋,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航颧,发动机的转速会被控制在2000rpm左右席,对于燃油经济性的控制也让人满意黑颂权。同样值得表扬的是降挡速度什,在中段需要加速的时候深踩油门师,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出头强,而且换挡冲击也比较腥阑「椤,不会让坐在车内的乘客感到不安洞。   前麦弗逊酸膘董、后多连杆的独立悬架底盘结构兜遍,在调校方面仍然有很大的提升空间不还木。它的弹簧足够硬悲槽,但是减振器的阻尼不够大忍,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底贝类,会有细微的震动传到车内遍短,以稍微快一点的速度过弯锹函悔,车辆的侧倾会比较明显毯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳菩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蹦河,舒适性让人满意屁,但如果需要激烈的驾驶的话河吮潮,后期对悬架的改装很有必要侯。   它的刹车盘相应加大了尺寸梆陡,刹车的力度足够宝,不过刹车踏板的反馈缺乏线性芦徽。具体表现是法避短,刹车踏板的前一小段是虚位露,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏吐拌霜,制动力度会突然加大倍坊,需要一点适应的时间税。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻痉可,发动机的声音惊互、振动都非常小完谱受。然而即纲穿,在速度上来以后穆,噪音的上涨速度也很快枢,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎舷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显雄翻。   我得承认没部福,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数抛,但在起步和中低速行驶的时候晶,动力参数上的优势并没有完全体现出来低同,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处菩氦褂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价官,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”萍。当然了即塑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型狄橇。另外剧,值得一提的地方是亲芯,在动力提升的同时搏拦,它还加入了行驶模式控制系统溯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用闲旱谅,它的动态性能相对有一定的提升擞,开起来也更有活力和乐趣诵临效。   " "   海马M3去年4月就已经上市了裙涪揩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”辛汹,只有手动版车型销售需锨,导致产品线还不够丰富颧。而就在去年11月糜水,海马M3终于推出了CVT版车型乏亢,7万-9万元之间的售价谱年,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求寇宽侣。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30茅汕纶、逸动挪、宝骏630以及启辰D50等车型妇把沮,竞争还是比较激烈的码罕咆。作为一个后来者跋笔,海马M3是否有足够的实力立足手颅?下面我们就一起来看一看蜕。   动力凉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择宏庐,其最大功率为82Kw船计,峰值扭矩是147Nm朵。从账面参数来看喂尘,可谓非常出色慷,一点不比合资产品的数据差配翰喝。对于一辆紧凑级轿车来说盘耽掀,这样的动力表现已经足够应付日常使用了砷啥鳖。    开起来的表现害,我只想说这台发动机的低扭还是不够强妈萍怀,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”揉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中额奈,如果想要充满信心的快速超车春幢窜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择点虱栋。    我知道会有人问煌姐参,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗泉堡撑?说实话恋淡梗,我觉得大家都没什么区别妒忙,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着焊灿,也是低扭不够强碌抗,需要靠高转速来增强加速能力咯。    可以肯定的说汕拔,除非是加上个涡轮增压器良眉。否则的话翟吗痹,这个级别同排量产品之间的动力表现割,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同乖射刹。我个人觉得随德访,这只是消费者们需要认真衡量的一点剖,而非全部旱。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在缴,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感裤,动力传递平顺连续的特性靶描蹈,有效的提升了整车的行驶品质感会殊些。顺便说一句镜羌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外芍,这也是比手挡车多花点钱的好处顿搅祷。    深踩油门时口,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上兜蔡,来保证动力响应足够顺畅贝,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内菏品瞄。此外病糖撬,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式洼,功能性极强痰裁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现慨哦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后强管,g值才开始达到最大的0.366g箔玫戏,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内阿,此时车速大约在30km/h左右奖攻秦,达到60km/h用时5.24秒裂煌,冲刺到100km/h用时11.45秒踩。    接下来看看海马M3手动车型邯浑赡,在加速到2.5秒后撂酬享,车速已经达到了差不多40km/h鞋,达到60km/h用时5.01秒暴,冲刺到100km/h用时11.28秒韦,比CVT车型略快社。如果不较真的话伍手,可以发现二者的差距其实非常蟹薄,相应的在日常驾驶中其实也一样憨香。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米掳侗徊,就这个成绩来说乐氢零,它的表现只能说是非常一般拦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言柏喷,它的表现就算好多了令。 责任编辑惰察:沈楠" "   近日木,宝马官方发布了新款X3的车型官图思葡墓,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作搬闯骇。从新款车型推出的速度上来看喊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视裁媒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量磺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化霸破贸。    早在2003年拦汇虾,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章滦狼。10年以来评抽,宝马X3已经销售超过了一百万辆跑抽,自从2010年上市盘叔窝,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作割赡。因此善,2015款作为X3的中期改款雌,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中伟,优化后的大灯组造型番亩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰酷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多寡梦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版前陆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感省广杠。通过官方图片盒电赖,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时僚厂,也融入了宝马家族的最新设计语言到拉摩,与新X5一样采用了新的中网边框设计促,在视觉效果上更具冲击力距。    在头灯部分茄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光肠,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细砰妨热。另外绦骨裤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代匠目,配置方面它还可以选用全LED光源脱炒奥,再加上选配的LED雾灯芜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质兢闷。    新设计的前保险杠极具力量感缓埂锭,并融合了镀铬莎己、塑料格栅以及金属护板舵虽店,进一步彰显新款宝马X3独特的造型秤变。此外阀腥救,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中汲纳。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂肝,也使整车更具个性化风格陡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为盒瓷:4657×1881×1661mm尚丘版,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近夏,轴距也同为2810mm侧鞍,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异稻。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别显,从车头一直延伸到尾灯的腰线喊,让车身看起来更加犀利且极富层次感五跺噶。相比变化较大的前脸统狈,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计趁丛为,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰水。相比X5晃弘,新X3的尾部更加耐看赖坟,有棱有角的直线条凸显了肌肉感琉脐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分草焦氯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守绢松,视觉效果并不是那么给力多。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择楼猩莽,新款X3也不例外饭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板脚卷署、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前戚并、后部的防钻撞保护装置借,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套妮蛋、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂奢。此外某嘛凌,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致夕磊涧。该车还可以选择六种车漆氢、三种专有的18祁翟毒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂弯。 责任编辑尉炭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车俊齿:Quattroporte(总裁)湿让,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标刀,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV辰鄙:Levante唇戒,还在2013年4月的上海车展上吹,以全新总裁平台为基础财穗鹤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角挪惰:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的补聘幸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4奇村,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款歧耗:Ghibli……   以家族设计为本蹦廉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系功蔼盾,虽然定位上已与同名的前两代车型不同霓丰,改走豪华中大型轿车的定位律另,车身尺寸长裤妹、宽同美、高分别为4971mm赣、2100mm和1461mm艰么谁,轴距则为2988mm钒班,直接锁定奥迪A6拦嫡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上必匣,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo龟糖袍、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征矫靡,且融入全新总裁的轮廓特色较操呵,以紧实并极为流畅的曲线队对溶,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格兢哪灰。    于是在车头设计上煽颁酚,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽艘受、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩戎般妨,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面试拨,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样梢韩冉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计钮,将蜂巢状格网嵌入其中捆坤,且尽可能地加大菇腾,再搭配角度更为锐利谜掠、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组墩德,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势兰烘瀑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条辈呐嫌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏弊,所以厂商在Ghibli的车侧临菊,除了保留前叶子钣鳍状孔道菩是酶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外犊票辰,也师法了总裁车侧的设计璃搏乌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型完,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没擦,另一条线则从前门下方迸出让扰,向后朝车尾紧缩温,滑顺动感且充满肌肉感贝琉,并正好可呼应更翘的车尾设计链粪氏,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上烁,速度感浑圆天成苫东洁。 内饰向旗舰看齐软酣赌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上驴姐赖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿免摊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同戌鲸醛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计读,也把声控矩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上暖癌档,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片钵卉幸,右侧拨片负责手动升档涛辆凌、左侧拨片则能提供降挡波警响。    此外翁繁湾,三辐式方向盘的前方寡川,一样是借自全新总裁的蓝底白字喉摆、双环式仪表盘辨,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蠢秆,左侧则是表底超过310公里的时速表叙,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕丸涛煤,可提供显示油量脾衫惹、水温膝翘、挡位与导航指示等行车信息涣紊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上囊锋,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图翱藤念,告知驾驶者目前的驱动状态说蒙钮。    和总裁稍有不同的中控台饰、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟烫庭,以及可触屏操作的收音机电台选择丰、音源切换轻钉胶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)履、空调温度忿、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕测交,空调出风口则移至屏幕的两侧力纶,下方则为恒温空调系统调整出风量密充巴、温度与出风口的位置嵌毕九,以及音响系统的吸入式CD通,设计上较总裁车系更加简约鹊侍柏,但用料与配备完全向旗舰看齐筒般,展现了十足的诚意擎赎圈。    较为可惜的是剔嵌,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm店箱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm管,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性席革,所以Ghibli的前排空间与总裁相当仟绅,包覆性和支撑性也非常出色玖餐。    但是后排方面撤姓酶、便没有像总裁那么充裕褪伸,尤其膝部与头部方面兴扑,身高174cm的笔者坐进去后吠禾醇,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已耿拈盖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促裴,也刚好替前诫方聪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何沮岛新,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓册鲁。 责任编辑效啥屁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”谱盎,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了梦点?后来一看署位,哦遂倒,原来CC是“Cross Country”邻坛琉。继续了解发现有点意思匠狄秋,底盘抬升比澎谜、高功版2.0T五缸发动机晃,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法脓迸:目前的普遍规律是垃,产品分得越细赌,总销量提升越明显糖铂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品磨济错,它的引进驾估怜,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦恨函。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板秘,主要分布在前脸和车尾辈蠢,从外观区分它和普通版V40很容易适。底盘抬升12mm话境瑟,这么小的数字对视觉效果影响不大捻韶,整体协调感没遭到破坏校。    车厢内部憋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蕾炬霸,除此之外内饰并没有过多特别的设计酬痊。之前我们已经发布过实拍文章弧稼登,车身相关内容有详细介绍阮屋,因此这里只是简单提下要点踌羌,就不再重复描述了陀辛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来乱。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机剃胆昂,最大功率214马力奶氏硅,峰值扭矩300牛·米短侨,型号B5204T9检篙附,是普通版V40那台发动机的高功率版本姬,那台机器的型号是B5204T8袒势,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒娠宏,今天会是什么成绩陛?稍后揭晓缓邯棘。    变速箱没有变化恨橙,依然是日本爱信提供的TF-80SD矢诵,六个前进挡街碧女,带手动模式和S挡浑襄貌,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT迫摧,奔驰A级用自家的7挡双离合烂碉版,沃尔沃这台6AT暂无优势父垒,目前他们还没有新产品投入实际应用氦,理应加快脚步剐雷锤。   驾驶兰轻:邪恶的S挡    驾驶部分粗示尚,我想说说D挡和S挡的区别碗挽。看起来挺初级的一个话题味,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂宋己。D挡油门响应迟缓伍度倡,在激发变速箱降挡之前蒂熬含,需要稳稳的授、持续性的向油门踏板施加压力鸵昂超,慵懒的降下一个挡位之后兑艘,情况有所好转坦,动力给得稍多啥,也就这样冯。    不满意对吧吼秘?可以把排挡杆向左扳到S挡伤,切入“邪恶模式”女尸净。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)炊沮茎,转速拉高1000rpm以上藩新,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来郊吃苦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次卞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出连戒,脚踝每动一下畔祈,车身就顶起往前猛扑一下焕捞。深踩油门手登,转速迅速攀升雇,跟D挡时判若两人熟晶酸,两百多马力巾、三百牛·米脖习,在这个尺寸的车身上爆发出来莱钡女,过瘾浅。    激情过后细细品味倪犁,这套动力总成有两个弱点需要改进鸡,一是怠速时振动大跺废颓,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动炯华付,影响体验;二是低速行驶的平顺性按,国内大城市经常遇到拥堵用车环境幕锑掏,1缕份、2星彼、3挡之间可能频繁切换动,动作应该再细腻些淳继。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统馁潭窝,选择“全功能”项哪成,不打转向灯就变道陡顺固,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道伎,回正的力度不泻寂勾怠,如果你想在车流中快速穿梭前进懊澎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争慕免,要么关掉方向盘辅助裁匈,仅保留振动提示即可违癸。   绕桩痘弓彤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况兽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣链,在绕桩场地很讨人喜欢侥葡。车头响应比前驱版本积极极,入桩动作稍猛贩,车头好像在被一根绳子拽着走侥。给我留下深刻印象的是沁,这款车的极限要比前驱版高太多瀑赎,特别看了下荡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h休。上手容易痕馆豪,但是需要注意别突破了极限磕崩嘎,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蚂泊缮:一旦超出极限筐,很难把车身再救回来锌杰袍。 责任编辑缆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7朵袍:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足骨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始接,就一直困扰着我们的问题迟。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题唬施。马力越大的车就越好么抨妨?绝大多数情况下答案当然是否定的耻探。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外探。随着时间的推移卜,我们有机会做这样一个有意思的选题皖惜勘。   让我来说明我要做的事情苔:我们有三辆四门轿车板旗疽,合计拥有1657马力氨湾。看起来确实有些夸张胸南,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport竭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多皖抵牢。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S位股肥,但是这个570马力的怪物一直没有车岭卞洼,直到我们完成这一特别的测试一周之后抚呛。我们只能使用520马力彼脾蚕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo桅搏,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力醛饱,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣修氖你。   另外一辆是全新的奥迪RS7钦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎奸绦,拥有560马力的出色表现炕管挺。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8松桔,在K&N工作室的台架上轻乔谅,它的轮上功率达到了479马力为夯脑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中弯态,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力黄撕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器墒扛葡,用以获得更多的功率输出圈虑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候哆槽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力爸。即使按照宣传中给出的数值拔,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG椭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力珐态。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG净,它的轮上功率达到了541马力茬姐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力陶蹋筒。   另外还要说明一点母,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来赣,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本新敲,不具可比性任卜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试溺福头。结果很令人意外搭。两款加速最慢的车型疏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h屁。当然最慢是和RS7相比较而言的蹋断捶,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速奠敞鹊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录健。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒售汐簿。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊无方,但是还未打破我们以前的记录颁炼。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底管杜谱,说它慢更像是一句玩笑话庆低拘,这一成绩实际上已经快的吓人了矛。奔驰则要更快一些秒宝屋,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)晦踏,冲线的速度也提升至197.5km/h少烫斗。冠军仍然是RS7的貉骇,它只用了11.6秒梧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平啡蒂面。奥迪的冲线速度为193.8km/h惟,虽然不及CLS63 AMG关刑,但赢了就是胜利纶衡搪。   123下一页 责任编辑扭港:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后桐,新款奔驰E级开始变得更具有时尚额谜、运动和科技气息了锑假。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此滥酒,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机凡衡搁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子茧溜部,主动式车道保持和自适应巡航功能氨,几乎能让驾驶者也变为乘客瓤,高科技配置更加丰富殿鞘。    于是橙辩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前背淡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了笨渤配。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L伟擞,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受徐,在下面的文章中有详细介绍豁揪。此外青辨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章钳。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读芦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道僻劝、残破衰败的路边小屋秤拧凄、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律啃孤,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富妓,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落钳。身处如此糟糕的环境颈贾仟,却并没有让眼前这个出身自底特律凄答哎、土生土长的本地小子屈服犯栋哪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感爸,但只有经过一番试驾体验之后拔挤,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力捐节。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的持贯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分黎橙呈。与2013款最明显的区别来自于前脸中网镰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形锤,同时两侧向外延伸与车灯相连唾了挡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化继谭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯腻梗咯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计车湍危,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计揪疥氨。   尽管是低配车型陡诡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬氖罗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)静。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车级酞矾,它基于D级车的平台打造黄堵巢,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条膝判,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK绥且颊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT钎勤拎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体啸辱谓,不过从近几年的趋势来看骨该,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香损鲍,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型恰仙,至于其中的原因坎,从这款车中也许会找到一些答案号蛙。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT歧隶?   GT棵,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写斤,维基百科将其解释为具有超长续航里程禾、拥有强劲动力虱薄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型碉譬。可能一提到GT舒搐闭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车淬绒,其实则不然波鲍沥,GT拥有着明确的划分准则聚订,举个例子来说楷笛:拥有着标准的后备箱究矾安、配备V12发动机并且内饰非惩脊ず耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车村拭姆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT精魔。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”亢丁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类刮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看供,这款车的确还真有点GT的意思荷借。在笔者看来禽警,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的艘,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉替姬,最起码第一印象分已经拿到了衬凹。   5系GT是采用7系平台打造的附秋?   5系GT的轴距为3070mm啡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同逆噬还,从前双叉臂蝗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系铆旗段。厂家表示纷棘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型田,其在外观凯办、内饰芒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同图。   5系GT型到无朋友瓷味娘?   谈及5系GT的竞品恃,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情缕拼未,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位肚嘿,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版谷兴。   外观矫檄须:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚款,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鲍凤。风云2(详情)褂推龄、E5郡茶、A3以及今天评测的这辆E3庞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中戎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度醛洁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拜。从这辆奇瑞E3(详情)来看炬把去,外观及内饰都有着很高的原创度踢伤色。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间栋。这让奇瑞的产品线更加丰富暗捻,但也让消费者选择起来有些头疼墩。 外观簿安:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人洗矮,但外观却没有去针对青年人的设计没,前卫排、另类这些词汇应用不到E3的身上掸,车身也找不到多少运动感山挛。不过它长得却很容易被人接受垫,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蠢豪弦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看送署超,E3和E5的外形稍有一点点相似零受酥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间堵氦氖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化脓帘啪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞肛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高沟楷,而且非常容易被大众所接受贤硅。不难发现位,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变伤艇哺,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头庆。艾瑞泽口逗、瑞虎5彼劣骋,单从外观来看都会让人眼前一亮汝。借鉴是好事焕反附,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快阶,但不动脑子的照搬实在是说不过去庆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧腊少,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表擎,作为最会制作小车的铃木来说闷,雨燕可谓打开了国内的市场叉脖涵。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代鹿,新一代的SWIFT迟迟没有引入搂。而就在2014年1月18日罗,铃木速翼特在国内上市碱,这款车就是海外最新款雨燕的运动版队阿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后仟,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏喇芯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讽躬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕呈裸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件编嫡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造草,速翼特运动版采用运动风格打造捶签。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm副锰容,轴距为2430mm鳖。由于基于新一代车型打造讳呐涤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些扳兴趁,轴距也加长了40mm哎扒忻。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚动泊,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息紊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16翱。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新身殴,包括中控布局猎览稍、仪表盘空担狈、方向盘等造型均有所更改额。此外蓄溜搜,配置方面新车配备了ESP孰、自动启停系统坤、USB接口收、运动座椅等配置枪。CVT车型还配备了换挡拨片遍居,满足驾驶需求冗睬。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了室克喷。真皮包裹自不必说撂帘,3具娶、9点的打孔设计握在手里也是真舒服搔邦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多病。不用和别人比冬雷坪,超越自己就是最大的进步泞隙痊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面檬,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机物成苇,其最大输出功率为100千瓦堕瓤附,最大扭矩160牛·米餐采瀑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT岸能,其百公里加速时间为8.7秒仕邢,最高速度为194Km/h僚吹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡砍闺,相比之下乐趣少了很多京捕。 免责声明庆拳筋:本文仅代表作者个人观点褥妹虏,与环球网无关许闷孰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贝,对本文以及其中全部或者部分内容咆、文字的真实性匹兼目、完整性堂免赂、及时性本站不作任何保证或承诺愧尖,请读者仅作参考缄烈,并请自行核实相关内容笔邵。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车混巩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大雌,引起了广大网友的质疑哭。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验帽。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注睡阀诗。于是易车网本着服务网友的原则高白,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测敞颁哥,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车马,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示兜柑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说艰,您便自有定论抱。   体验者介绍    前排体验者淘郡激:辛毅 身高凛少:178cm    后排体验者椿寝:旭子 身高惜:177cm    Ozel 身高稠高:170cm    小娴 身高汤胆蜕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准叼,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高迷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍酷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市暑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣商。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论袍喀澜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆败,公平公正公开地来一次大对决孺。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蕊箩结:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别譬动暇,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车具甘。所以不得不承认廖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值诚篡矢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上犬当常。    事件回顾喂畅:    说干就干涤汲,在我们决定来一场大对决并制定好规则后赴牡痕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作既鲤。根据易车网后台数据的统计来看淬绅罢,持以上三种观点的网友大有人在弗汗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲书隋,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案呢皋涕。尽管是为了对比三者的公路性能喘腾绍,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上嫉骡道。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上公嵌。    测试车辆驾辛竣:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350即城。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型秘妓,但是奔驰并没有这款型号的试驾车毙,奔驰已经尽力了汝,我们在此也由衷地感谢层,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题簇泻,告诉大家改款前后的差别淳薯轮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5涎。因此我们也很负责地告诉各位网友哀连钠,目前除了易车网钦划难,其他媒体对于新款X5的评测风渴防,都不能代表日后国内在售车型翱秽。第一辆中国版车型为xDrive 50i挝,加配M视觉套件居具焊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况春,我们无法借到官方提供的车辆九馁港。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持苦赏痉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型熟烽贰。    测试场地憾便:    乐驾赛道全长1.6公里兴徘,共14个弯道挫疾,最长直线段270米胎熟,赛道宽度为10-18米担,视野开阔彭,无障碍物康绢。赛道两侧均为土质路面曝班吨,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆傲,大大降低了安全隐患静。    测试人员送毕:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑慷帝休,却要替土豪们操心买什么车卉犊,这件事听起来真挺可笑天,因为我实在没法揣测土豪们的心理壬蕾忿。如果说我还能理解花五十万买大切嗜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野茧庞,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器妓谢,代价是要多花一倍的价钱迪形劳。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感杆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感磐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望吭捐。不过因为坐的比较高适,速度感不如那些贴地者强烈漏啪篙,还没怎么着呢就破百了兽韩。这大概就是SRT8的魅力场荤,很难说值不值得方泻。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款茸勉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近芜句,跟改款前相比还是升级不少沥豆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到嘘词,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系释拴,SRT是JEEP官方改装部门串寥论,这种改装是全方位的光氨,包括内外套件加强楼木潮,以及性能方面的提升壁。SRT8就是高性能版的大切诺基凳雷冬,主要提升是外观套件坊、及动力系统拣堕、刹车系统酒郊饯、行走系统等方面撼。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蒲畔扦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机故商,6.4L自然吸气HEMI发动机仍蔫店,搭载采埃孚8速变速箱泄便。   SRT8为公路而生杀十,所以公路性能是它的强项屎,不过Off Road就不是特别在行了瑰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 次钠,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影势题。 ② 跟之前的SRT8相比坞绊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的逗,所以科技感和豪华感都提高了不少家绣宏,跟换代前的SRT8相比乖,升级的部分都是实实在在的穷辑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱小,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统纽归,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统垄沽薪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蛔奠氰。  ∥贰③一百多万的车跨式,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车临,再挑上百万的车的刺闻,好像有点吹毛求疵陕檀。首先悬架的设定非常的运动垒辟兴,即便比较温柔的驾驶方式膏,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极铺糙梆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车陷,大切诺基SRT8并不是一个非惩钒拾危合适的选择剧警,尽管动力非常充沛抱借妻,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意荤虾绵。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响悔径蝎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺盒豌,但好歹SRT8也一百多万了课订,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响凡。不过之后我们也释然了票,尽管这是台行驶了四千多公里的新车桓涣,但经过数个媒体的“蹂躏”桐第税,光弹射起步就不知道被玩过多少回了卉垦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了刨胎坑,有点异响似乎也算正常匙。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基范晶,请点击下面的图片进入试驾文章勾刀寿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了堪宝,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争革奈,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求车持袱。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的衬暴椭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中疲昆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生嫡羔创,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T惧,还是老套路唾遍,直接切入主题篇,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹呜权。 动力对比介:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手骏,看看英朗GT的表现如何吧纳庇。这台发动机的最大功率是131千瓦粳龋,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来冯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能停捆腐,当驾驶者在需要全油门加速的时候哗,为了获得更好的加速表现痊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm愤醚。对比发动机账面参数来看骇旗,最大功率118kw疥黄,峰值扭矩250Nm外窘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜判坞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统未狠困,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心氏忿芬,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力恐儡。   至于传动系统方面苍擦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器怖,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样栋,都是目前该级别中的主流配置兴疆标,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现沁龋谁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢步贤午。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器悔纪许,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩千客,所以基本都出现在了大众的小排量车型上瑞澳,比如高尔夫6期蓬、速腾等藩敛静。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方钮茧,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构书,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力累亩催,从而起到提升操控性的目的环排。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架贸汇,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上晶邪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接虹,但通过厂家的调心匀愕铮后隆赐,当一侧车轮发生颠簸时挺可舵,对另一侧的车轮影响会比较小些沁穆。   小结几:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多辉兄,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出豆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了剿稿,至于优点这里就不做过多介绍了涝邻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩玻后英朗GT更偏注重于操控性耐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时冠廷,见过后车追着拍照的经捍沽,见过开我边上向我打听价格的穆七,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回鼻毖。我坐在这辆路盛E70里疲,被注视得有点儿不自然喊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣帛,我琢磨着寒,要不要让他进来看看纫枯肃。要不是我瞅见了绿灯亮起鹤稳极,我真就这么做了倡雀。对不住了朋友催芯,这次没能让你仔细了解它鲜腑瞬,不过我希望你能读到这篇文章败。   不用否认矢睡烤,人们对美的好奇与渴求与生俱来弦浅,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣纳。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鳞竣。不过在这些人之中竞,有人会终生恋着美人冉汐潞,有人也会为抱个花瓶而后悔雾翠。如今打造足够美的外表来吸引消费者爽惧,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情捻,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70廖,但在这之后能否一直爱着它亩龟,我认为是一个很值得细抠的问题耿千。   ●外观大气惶拭官、美赡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时葡榷尝,我还以为来了辆捷豹丧,赶紧跑过去看发现被骗了沮。不过我并没有觉得失落号,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观犊,并且从设计角度看垂涸,它在借鉴与融合得方面都很到位切年凭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理箩,我对它的外观设计就100%满意了腺轿。这事儿对华泰肯定不是个难题罕,您看看宝利格还有华泰B11敖茶馁,都有明晃晃的格栅猎识冈。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位沃:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中貌,但绕车一圈后我发现傻滦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了茎寸。咱看看数据对比铆闭歪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手度,可以说在各种数据对比上写,它“不是第一岔潜爱,就是第二”伪传。虽然在宽发、高和轴距上没有做到最大痹琼耸,但也不过是一两厘米的差别蛋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米强,这就让它看上去大气许多疟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上冠醋。   打我接触这辆车的时候揩憾,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光罐尖。在这样的目光中响迟酪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期贿隶宠。面对“屁股高寥菏、尾窗窄”幢掳誓、后方视野不理想的路盛E70时晤钮募,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车妈戚感。先不讨论这样有多麻烦了啼俊久,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作妈楷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧病坞下?这点让我心里不太自在牟酷夹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲佰,是个应该有的配置沁光耙。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上杠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色论。而随着国外皮卡文化的不断渗透泌丧,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型扒痊,去跟进时代的步伐绊补。为了迎合市场的变化及用户的需求咐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时春,开始注重宽大饱满的外形设计策辑邵,并增加更为丰富的配置奶洁谈。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型涵实。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾椽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)极。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗既柑泛,整体的风格带有一股阳刚之气煽氨。在车身尺寸方面示,它的长/宽/高分别为帆:5310×1812×1775(mm)欧控,轴距为3100mm哭际。威虎TUV并没有大小双排之分痪句,仅提供了一种车身长度沙偏盯。车身侧面的线条也很平直报,外扩的轮眉使其显得更加饱满凑念。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正粳茫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感来。大灯采用远近光分体设计段,其中近光灯还配备了透镜垃吼品,不仅更显精神糖暇,而且还可以起到聚拢光线的作用认凯钉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次嫩丛魏,遗憾的是竿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用体,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯掇佳,并且后视镜仅为手动调节伙缔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架胁量,并且还可以对驾驶舱起到保护作用统靖蹦,非常不错隙手铃。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点陶痊,至于货厢外侧并没有再多设置按岁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)烽邓,在国内皮卡车型中算是中等尺寸碱叛。另外肚腹瀑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”箩旱楼,不过据厂家介绍揭泊娘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”贤莆。对于皮卡车型来说芭贿,这项必要的配置还是很厚道的上残坪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山菊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气涉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地卡。不过猾蛾,今天我来到这里并不是为了滑雪咀,而是为了求证一件事情贬佬:有没有一辆车敛馈,既能够带着一家老小舒适地出游笆绘判,又可以不惧冰雪轿究,在冰天雪地中步履平稳地行驶淳,同时价格又相对平易近人呢哆恕鲁?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求苏崎澈,那么就让它拿出真功夫试试吧晴。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)精,从外观上看端送烘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别跑氰,19英寸车轮显得很有力量感扔穆,也与动力总成更加契合;其它的地方估,也依旧是酷威的老样子奥宦蒙,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿上缔,甚至还有一些精致的感觉相碗。总体说来崎孪侵,尽管算不上全新车型裴霞,但依旧耐看暇。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面博蛇寺,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了擂凶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中镜测菠,动力响应良好渴粹,易用性好掠胳恭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分宦讲矮。当承载着全家出行时金,既不会出现爬坡和超车吃力的状况传烽,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适嚏。   至于酷威3.6L的内饰方面恨归常,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蕾谦撩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”共疯凳,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节滥岗定。   除了动力系统栋蹲肪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式骡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器科琼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动位罚谩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赂浦滔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施匿浦假。动力分配完全依靠电脑自动完成供呵酞,车内没有任何人为控制的按键和旋钮局武晶。   有了四驱系统摄裁沽,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳喇廷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎汕东粹,具有更加粗大的排水通道熔碧纲,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”醒踢保,冰面行驶性能更加出色系。此外卡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜燎,胎面中央多重“Z”形花纹档、针孔沟槽设计遂、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性祟苔翁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息铝,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间看,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情仑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3亢无雷,它的定位低于1系虑础。但是醚,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步稿崇。另外衫井,它也提供了i3?REX增程版本乔保衫,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机秦团,扩展了这款车的最大续航里程警。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试俗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流呈。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合虫汀推,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合梁。   宝马有没有提高电动车的标准捍?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协评陵提?让我们在接下来的测试中找出答案材。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式吼,宝马i3的行驶里程可达88英里凉。相比较而言嘛猾互,?Ampera可达30英里葡芭,而普锐斯可以行使约10英里扩岁酵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电函,i3可以更多地使用电动模式跺惶。而增加了汽油机的动力系统迷轻唇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里般寿,357英里和505英里敞败咐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大秤享。这台车约五英寸高监,而宽度几乎和高度一样讳偶速,与低矮流线趣,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比忙。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能赁嗜稻。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力刃,我们没有所需的充电站?乘逛逝,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式抠殿阔。   此外娘冈吻,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容弘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名室:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车颁拍。它内饰精美俩,融合了许多先进的科技避糖辰,它空间宽敞铅,驾驶体验一流售懦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车垄拣如,它仍然使用汽油机互埃,以作为电量用尽时的保险捶镜巧。   第二名曙黄丝:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好秽从,科技感十足碎俺百,而且它也能胜任舒适的长途旅行呢潭番。   第三名蹄痘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款卡切,它最大的优点就是充电迅速苫筐摩,性能可靠淑熔。   然而乘,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋卷椒嗣。(实习编译骨品蜗:徐旦?审稿窍百:刘洋) ? 免责声明版权作品坎,未经环球网Huanqiu.com书面授权棋,严禁转载筋,违者将被追究法律责任皖仕。责任编辑免革:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车槽膛,应该说是倾注心血餐,在技术平台上都有可圈可点之处箍媚现,源自萨博的技术是其最大的亮点袜赌畅。我们所试驾的这款2.3T顶配车型磨摄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作饯扇。在外观和内饰上修倡茬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平谓,在动力和配置方面也还是很有性价比的刊誊冲。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说题,绅宝的外观原创度还是很高的肖擒,并没有刻意模仿什么车型盟,但我们会在这款车的细节上看到兔狡省,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法崔避烈。且融汇的比较好函念,并不是简单的照搬照抄耪粮。这一点值得肯定巢嚎,大灯的设计十分犀利惩,鹰眼造型也有较强的辨识度响。LED日间行车灯比较醒目恼羡,穿透性不错乒逗嚼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表倘行:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感筐玫,也很紧绷玩扑。看起来运动感不错梦涎锈,但前悬和后悬的长度较长聚,看起来有一些比例失调盾。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些萝翰洼,在视觉上看上去会更紧凑动感涵概痉。轮胎的规格还是比较高的匆凶赂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能败。   车尾的设计比车头更简洁一些论凶呵,尤其是尾灯的轮廓杯,设计非常成熟撂凸苍。和宝马新款3系很像陋。除此之外距,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感损巷。   本文导航釜囊:" "  “卧龙凤雏砂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口道锹,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后串羞茹,便有了三国时期的三足鼎立渺,如今我们的生活已经远离战场的硝烟湃,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蔬博,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国纠墙,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出十幂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承住,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹俊烫,然而坊间始终流传着这样一句话碳:“得中级车者得天下”;是的蚕赔管,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重侧蠕,今天我们会为大家带来两款重量级车型叮恭供,它们能否为各自的“主公”平定“天下”虏,请大家继续往下看憨拿炔。   看到这里大家肯定已经有了答案了庆,没错乾,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L导,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉瘫届,那S60L是何方神圣贪绦吩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型馈赌厢,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花毁窃?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蜕处,厂商指导价33.49万元尖,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型痞肉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热宦顾、后排座椅加热秆逞、并线辅助盼潜蹋、车道偏离和自适应巡航等众多配置熬。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中玲,即使不看车标溺皮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃陌,哪个是奥迪愤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的济,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现稀悸溅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统酒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动赁挎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停贾麓票。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性衫添激,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角诡田算,使夜间行车更加安全吓赁。两车双色的外后视镜造型别致笛怕讣,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光铣。   既然都命名为“L”的长轴距版车型钦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色遣,至于乘用空间如何脑屡,我们将在空间篇为大家详细介绍受煌。两车都采用了5幅式的轮毂造型铰浇登,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力让私,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蔚瘁。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计揩钾,整体方正的设计略显稳重瘦。后尾灯的设计两车可谓各有特色轨码撂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似嗜酱,设计感十足芯,而奥迪A4L的尾灯更加修长灸层,视觉效果出色耪。天窗不仅能够增加车内的采光珐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出触啤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉纯胯潜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心笔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蠢损。   本文导航失岁秆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车熄,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间掸,配置也能满足一般家庭的日常需求捻。对于这个价位的小车来说扳垢故,最吸引消费者的无疑是打眼的外观秽,在这方面沏艇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮糕,就算是与它的直系前辈骐达相比弗妮,也不遑多让旗脚端。然而作为一款家用代步小车环率,它也并非完美赡磷醒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高鲜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外删,车辆本身并非进行任何实质性的改变虫犊,跨界的概念噱头大于实际斜损迷。 "   技术革新日新月异的今天抨,车型的改款换代再常见不过拉坍斑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变肉漠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型镐多霸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变雀,同时在动力方面也增加了1.8L荤教胜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万斯八飞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势划。    新奔腾B50是一款自主品牌车型氮污玛,但它的实力不可小觑小承炬。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蓬。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动衰巨、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型耍烁功。既然实力不容忽视吝,价格又有优势邓洁朗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机献呛。" "  版权声明摩刻珊:本文版权为网易汽车所有萍,转载请注明出处寿。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星糜枷稍,全新的品牌全新的车型狗畔,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比弛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父绶盎迹克斯徽,在2013年赶模克斯的月销量已经逼近3万辆/月苔,堪称是这个区别的标杆级车型施拎渐,观致3要想在这个领域取得成功似廉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK抹孔,看看是否有优势能吸引消费者关注饭牛。 外观风格各异   先看外观方面典,观致3展现出大气得体的风格途伎,不像速腾那么沉闷单调实,且有着自己的灵动个性;而付猓克斯则是完全偏向运动化的风格缉首,典型的注重操控性能辈掳彻,突出驾驶快感的性能车型脚阑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型汲,与观致3区别明显粕。两者主要是风格差异范吗冲,外观上分不出优劣礁队,而就装配水准和油漆喷涂工艺上浇蘑精,观致3丝毫不会逊色于噶こ眨克斯车型逗。 尺寸对比 车型名称 噶衅鲜樱克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上恭额乖,两者也是平分秋色弧仇裳,车身大小相仿创,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势慕靡协,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上胳,观致3要大于嘎稻剩克斯惮,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞谰,尤其是腿部空间较为宽松古,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富喝剩克斯在后排空间布局相对紧凑帆,而后排空间也一直是各代负夷埃克斯的软肋汝懂滇。 价格对比 盖8咏模克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上肯碍篓,甘浚克斯则要比观致3要更大一些释灸伸,在不放到后排座椅的情况下兴,傅荆克斯的载物容积是530L撕唱,而观致3只有430L毯,100L的差距还是能装多不少东西的开瞪灰。而在需要有更大空间的时候径,两者都可以放到后排座椅蹿恍,放置大件的物品九午痞。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间登涤,观致3和赶柿悴洌克斯三厢都是11.99万起步欣歧,以下我们将重点对比这两款同价格的型号筛。而细细对比价格表可以发现筐洛既,要选购自动挡的车型崎,阜欤克斯最低仅需13.09万募罗碍,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合警涤颂,观致3则需要14.29万物稠,这个比起嘎克斯有1.2万元的价差禄,当然在内饰配置上会有其它差异棱晌,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言剑豢扮,可能阜迫粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些氓钨昧。 挑选合适的爱车胎舷触,看专业导购胎割届,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么涪啤极?   扫一扫翔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚免圈巫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆樊。风云2末靖疲、E5废但、A3以及今天评测的这辆E3受缕偿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中稀骏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度芭抢凄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品广铂请。从这辆奇瑞E3来看貉,外观及内饰都有着很高的原创度采焚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间忙怖羌。这让奇瑞的产品线更加丰富淋,但也让消费者选择起来有些头疼四。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的票偏啪,也从来不缺少“明星”梳,“沉稳绅士”大众速腾毛恰、“狂派斗士”福特妇木寻兀克斯等都是热门且销量稳定的车型纹缸,不过要问哪款车型最近销量最高纤,还要数“逸派高手”日产轩逸忍谓鞍,它已经连续两个月销量突破3万卯,坐稳了桥车销量的头把交椅伐畏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡埔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢苯?下面我们把两款车型拿来做一次比较摔灵,或许能看出一些端倪钉伍拌。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万亮舵乡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万酗,入门价格上哼,风朗比轩逸高出2.08万元软,表面上看价格的峨,轩逸占有优势律,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型酥汕肪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元桨尸,这样看来默舵兑,风朗其实只比轩逸贵了2800元焦栏赦,等国产版风朗出来后磷,风朗在价格上反而会有优势也说不定里花。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市轰罕控,这款车外观与内饰变化并不算很大烤玖,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一亩梳,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7碉臣谴,下面我们来看一下壬耗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表柑抬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观饰该廖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格颠,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹狙艇。质保方面褂癌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力踞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表巩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机涣戊厕,最大马力已经达到了170马力凶,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟迫。变速箱方面蚂韩貉,逸动采用6挡自动变速箱模齐,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱睛圣节,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色肖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些乒。 免责声明杀搔嘲:本文仅代表作者个人观点盆,与环球网无关普欠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实睛涵套,对本文以及其中全部或者部分内容吞颂桶、文字的真实性徐老椒、完整性筒溉、及时性本站不作任何保证或承诺猜,请读者仅作参考婆籍彼,并请自行核实相关内容类。" "  近两年璃扯绣,自主品牌进步着实很大无,无论是从设计方面凉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升呢,甚至可以与合资车型媲美脐屡郝,山寨杀迁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蛇绿较。在10万元以下紧凑级车型中胳,更是自主品牌的天下俄腔呈,凭借比合资车型更为出色的性价比瞄绅艰,吸引了不少消费者的关注揉水速。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市欣是矗,一经推出便受到了极大的关注茬秤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力兽案。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型楔荒托,包括动力在内男按老,新车共有20项升级捕奈,本次共推出8款车型饯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款性本,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型酗始,售价区间为7.49万-11.79万元拈。   比亚迪作为自主品牌的又一代表滩,近来也是频频出镜悄,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜磕校控大玩具车”的名号名极一时供。速锐共推出了9款车型花,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款效盼屎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合饶,售价在6.59-9.99万元之间聘婆姐。   单一来看话,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品冷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较羞亭,看看那款车要更“精”一步腔墙。" "  新君威变得更好看了赁虏,配置也进一步提升率稗埃,新加入了一些科技配置孺适螺,比如智能交互系统窝较衡,BOSE音响等等氛忍群。这些都是新君威的改变之处毫袖叹。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型垃私十,售价24.59万元闺,作为一款定位中级运动型车的新君威遣沦,品质感一如既往愁裤煌,操控性也非常突出惹班。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威奋伎祈,以下简称新君威轰,外观相对于老款进行了必要的改变娘告,毕竟老款车型从上市之后屠檀掇,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳喘,新款在大灯猴峦叮、进气格栅浪、雾灯安凌、尾灯溶挺惩、前后包围都进行了细节的变动奢肝芳。   在新君威上慨,使用了传统的按键式无钥匙进入系统钵稼舅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统脸顾,在操作上没有太大不同股,轮毂方面饲谭凌,新君威使用了十八寸双十辐轮毂匡,轮胎品牌依旧是普利司通响倒猴。侧面造型基本上没有变化纹壳欣,侧窗所占面积依旧较小恕搏。   车尾的变化还是比较明显的泄郴,这主要来自于尾灯的改变羚。新款尾灯全系标配LED灯戳剃,并进行了熏黑处理弥攫。尾灯的轮廓样式更加犀利寄几戮,个人认为要比老款更好看文洼块。除此之外吼十颊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化告送,牌照安装槽的形状变成了正梯形番。   本文导航跨邵:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击纬先端,颠覆传统的外观孩牟猩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环沸环,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV兴槽遁。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5埔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型虚灰,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机啦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆末我,足以证明其强势的地位千纱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市莽赔暗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠窃官梆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强袖。(温馨提示烫华:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版点钦,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准驳锈愁。)   自由光基于全新CUSW平台打造嘘瓷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭编,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅新晦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强夯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致沧篱恃,圆润的造型是其给我们最深的印象犬。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网显粹筐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线猎汕,显得简洁利落禽哎儡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条彤陛,显得净雅别致委。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同噬拦手,主要表现在其大灯的表现形式上备桐。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球溃磷翠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可柯叛缉。两车大灯配置基本相近腐垂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已毯剔。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助爱,车道偏离预警系统窗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围淡豆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗迸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅耪唤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势歪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势报惨。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话锚较铝,其尺寸差距就没有那么大改。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡龚墨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁脑赶夹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起饶琅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同煽嗽。奥迪Q5采用两边单出的排气管淘,在气势上略胜自由光火界判。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道趁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型皇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部署我,磨损线束保护层齿疆贝,存在导致电池损毁的隐患梢蹿。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日挠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知倪,称9124辆V200受此次召回影响叭筷欣。长城汽车正在邮件告知客户薪,并建议联系当地经销商进行检查维修改芍。   据悉扫龄,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转培姥,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽扔摹。”更有甚者魔淬,线束可能会内部融化拾。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说快临盯,目前已上报了数起线束故障溶孔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转退,不能够给电池充电臼钵,车辆也无法启动焚突。”但这一故障并不影响汽油版V240车型藩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束渺。   克特里尔先生称涡悍帅,检查故障预计用时20分钟题滴,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟婪。如果绝缘保护层磨损严重判,线束已裸露揉侥晌,则需约两个小时以更换整套发动机线束涉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件凤文。此前仁缉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蓖纺弹,2010年又因手刹故障而被召回秃喉理。   2012年匹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回构,长城V系列也在其中侩。当时灯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片敛仆宏,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸槽。然而随鬼型,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片可琉揣,更换车辆共计超过1.5万辆纤酪懂。  《是矶狻(实习编译释:王萌审稿剑埃誓:刘洋)   免责声明版权作品烈,未经环球网Huanqiu.com书面授权缮煞闷,严禁转载孰,违者将被追究法律责任构侈。" "  随着经济的快速发展朝涪擦,购车群体的年龄层次也越来越低醋俯沛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用裳变、省油缔扦谁,而是追求个性和时尚设计讥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型洁憾嗣,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一夯胎呸。作为跨界SUV痰阔郝,它们在造型上将年轻岭、时尚展现的淋漓尽致稼息建,完全符合年轻消费者的审美需要龚档。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比挞镶,来看看到底谁更适合你筋十。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV登庆,相比2012款变化不是很大微,只是增加了配置和车身颜色纠。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版垢商溯,售价分别为21.98万和21.47万烩僳。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV枯块粪,但风格却不尽相同括。斯巴鲁XV外形显得干练素,车身线条硬朗拇,富有力量韩别,越野味很浓蹄。而标致3008外形偏向都市化设计投庆拦,饱满圆润的车身凸显时尚感稗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些痉。   车身尺寸方面有所差异幻唉降,不过并不明显轿篙。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)俄味,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)耸蚊勃。斯巴鲁XV车身更窄澈陇舍,同时也稍长一些亭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置儒抬叛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网勃凑,加入蜂窝网状格栅运动感十足澜端滔。而标致3008采用半圆形中网枷微糠,镀铬亮条包裹显得很精致础想皑。两车前脸分别展示它们不同的风格赣埔,同时都包裹塑料黑色下包围菜。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯苇吉,远近光分离灯组设计毋凸,造型普通绞世精,配备有示廊灯弯鹿。标致3008同样采用卤素大灯陪创,不过加入透镜伤,不仅聚光效果好铂贯,同时美观性也不错险琳飘。另外畅,还配备LED日间行车灯遍。   在侧面锭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计艇,比如非常倾斜的A柱疤弓建,同时将后视镜位置后移毫怯,留有三角窗减小了A柱盲区嗓秦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料汉确,有利于减少磕碰的维修成本秆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎哦,注重舒适和静音性瓶,双五幅轮毂很有张力碳片。相比之下跋信赤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性局,与黑色下包围搭配运动感很强烈累。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎群,同样注重静音和舒适性撼。两车的备胎都是非全尺寸设计赴铅。   相比前脸险郎翘,斯巴鲁XV尾部更个性仓勘钦,辨识度较高旁亨。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型我踩冬,镀铬亮条的运用增添了质感少芍罐。 标致3008尾灯加入LED灯组韦趁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组按贝,但是块状尾灯造型很独特壁烷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像类圭橡,标致3008同样配备倒车视频影像夺,另外但赤袭,还配备前2/后4颗雷达探头雹妇。" "  在过去的一段时间里顿经废,父嗝埃克斯皆垂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置涎毯你。时尚动感的外观衰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性念删,成为了年轻人群青睐的车型陀号。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型僚粱洛,科鲁兹掀背车则是新进的一员冕瞬,它所要面临的是一场“无言的战斗”莫。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了凤嚎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出梁案鸵,但却带有美式车应有的力量感旱俯奸,总体来说它的设计很适合国人的口味姆纳。但从最初在国内销售的科鲁兹来说笔,其三厢设计有些过于保守附河,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间读墟寒,为了能够扩展消费群体项,推出两厢版是其最好的解决办法虐和递。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话罐兰,你几乎完全无法识别它的真身采财,因为它与三厢版保持着高度的一致性鄙。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组凌胖胺,很好的诠释了彰显力量感的诉求狈幌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后寇菇唇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接壕爬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些痰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉镜为,但实际上它比三厢版短了不到9cm抠寒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多宛授,后窗与尾部的衔接并不生硬倍,拐角的折翼恰倒好处即捶,为尾部增色了不少督顺膛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计母,在样式上显得更加简洁冉,只是与自身前灯组相比甘,在棱角的刻画上有了明显的削弱口踞。   本文导航结:" "  提起之诺撩碑兜,很多人都不知道是什么品牌慷,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌酮溪硅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的统嚼巷。只是之诺定位于高端合资自主品牌秃钝拇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式窖麓皆,那么它的首款电动车1E表现如何伶度?以下文章为您揭晓管。   只租不卖雌痘蛋?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务层,包括车辆租赁辉骡褥、充电设备勘察安装琉谜、车辆上牌庇碱讳、车辆投保贫笆辖、定期保养膝脓、故障维修帛、道路救援栏荤篇、检查维修备用车等论祟,通过这样的商业运营抒仓逃,能够促进新能源车在中国市场的更快发展铝檀。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车饺,它的卖力需要大家自己去发掘悉挟权。不过在发掘1E精彩设计前袱奸,请先忘了宝马X1授厦畔,否则你将永远欣赏不到1E的美瓤惫。其实1E最出彩的设计在头灯妨焦浮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感橇深兜。   不仔细分辨的话率亲马,很难把1E和X1的侧面造型分清饱峰。不过1E拥有自己鲜明的特点娩,车门下很宽的镀铬饰条鲍材翱,和没有行李架的车顶结上。   相比车头和侧面计,尾部就让人感觉有些欠妥了嗣,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分白少菏,并且加上了一条较粗的镀铬饰条滤慕力。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车反簧。   本文导航己:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说逞褐,奇葩的中文译名陡功冯、“野性”独特的外观以及较高的定价淋,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议帛劝。说起野帝我们不自觉的想起孩,同样在以国产车身份进入中国之后镁固古,“改头换面”的法系SUV标志3008浆父捕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类鸵讽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”浓触。当然到,以20万元以下的车型作为主力军酚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一凄采窜。那么下面我们就来看看夺家,这两款性格迥异的德锻顶褂、法新生代SUV之间究竟有什么差异榷变颂,各自的特点又是什么还歼? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别克弥壤,首当其冲是价格方面的不同祈盎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合汹颈到,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势饥车,不过差距方面不大基本可以忽略赐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀韭陕理。动力方面的表现也近乎相同香魄痪,只不过大众7速DSG盗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配雄讥墨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些册俩籍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一寺碾。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔七冉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰哗孙,湖面之上也已堆积了厚实的积雪褥车,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上腻联你。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激淳对,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景诫锰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试妨撇贪。闲话少说怖,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜狡。   这次试驾共有5个科目佳舒,分别是1.傲虎—终极绕桩湾,2.傲虎—冰雪连环心唐,3.傲虎—短道拉力测试版虐入,4.XV—戏雪乐园袭拉暇,5.森林人—不规则路面自由行驶卢。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同茂墓曙,MPV表现出相对冷清的一面师佰孺,尤其是中高端的商务MPV熄,几乎屈指可数讼充,除了老牌的别克GL8外敌醋纲,似乎很难让人想起更多车型唾袖。不过在这个还没有完全饱和的市场里估级玖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅估。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮届,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢还奴庇?这就是本文将要找寻的答案茎培笺。   12款艾力绅有2.4L 5款车型讽,售价28.38万元-33.58万元谭耐,目前市场上有近2擦单、3万的优惠幅度婆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型熟慑,官方指导价31.98万元芭八歪。) ●外观解析   从造型上来说隶哺受,艾力绅算是开创了一条新的路子沸还股,没有过分使用一些夸张圆润的线条矗橇,车身轮廓棱角分明诽艇,有着很强的视觉冲击力碧伤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别刻内礁,此外号,艾力绅还装有一套大包围橙擅吕,颇有几分运动风范四联撼,也有着一定的改装潜力藐。   盾形的中央格栅有着不错的层次感沁玫,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目菏保碗,中网与宽大的前大灯连接在一起芒香,营造出一种大气孙、动感的MPV形象故。   艾力绅A柱采用黑色设计皆头,且A柱的倾斜幅度较大妓帛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显叛痴,总给人一种方方正正的感觉戊,后视镜尺寸同样不写颖莩啤,与整车的风格很搭九,宽大的后视镜提供不错的后方视野苟,保证了行车的安全性与舒适性弛惟。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感汞腾鼻,当然淡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现需,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手添梳横,侧门就会自动缓缓打开枯玖,此外死,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关忙献。如果对此还不令你满意的话无位,通过钥匙同样可以颐嗣停控侧门达芯,确实有些高端大气上档次半侧郝。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm财饺老,轴距达到2900mm手,尺寸在同级别对手中并不占优势猴,与GL8相比筏,仅仅在高度上略强于对手汕房千,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势纬。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计幸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果拌。整体线条依旧硬朗奶收,尾灯加入了时下流行的LED元素然涡咯,为其增添几分现代气息丛耸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及勃豹,人们购车的选择可谓越来越丰富剐,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择劲暇,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过边嚏,可见国内中级车市场竞争有多么激烈钞阮熔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5甜,他们能够碰撞出怎样的火花梧炽,请大家继续往下看嚎苗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表瓷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出复媳,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比烽,由于这两款车型出自于统一平台打造冲,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲吃,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间卉陡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题寂,你可以说它带有侵略性釜,或是富有运动感趟疥慰,也可以说极具视觉冲击力凡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突手虚。而K5也应用了与智跑领、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计敝,使其拥有了明显的家族特质盖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素白惟不,极力打造出时尚与动感的流体车身晦,在驶入眼前的一瞬之时委,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象免唤送。前脸的线条设计十分紧绷缺,大灯组与前包围向中央区域靠拢掇,展现其动感的一面恐靖穿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合扔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势加班,抢眼的外型加之迷幻的光线钝材,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽部。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着峦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力祁。   第八代索纳塔不仅外观时尚腐彻,灯光的运用也颇具科技感锑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性问撕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯法,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步合逢。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计吴坤墩,显然这种的夸张设计壬藩鲁,使我将其列为变异的种类纯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用捷矢芥,多折线的应用也使尾部更具立体感猎枷,同时对于运动观感上也有显著的提升床疟食,由于K5搭载的不同动力总成驶,2.0L车型配备的是单排气设计擞,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感掣绦。   轮毂也是一个变化的重要部位思熔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面冕。根据配置不同侥人疙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分炼,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎诡,该系列轮胎偏重实用性嗓钒检。作为索纳塔的尾部菠,基本没有大的变化孔谰摧,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示虱卸劣,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点疼喉赂。   本文导航囱夸:" "  每到年底挨附獭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾浆,地点也大多选择在北部寒冷地区了鞍。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣妮外片,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性泰。在临近春节前夕副姐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现圭。   延伸阅读卑毛酷:   之前酵荤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间密矮,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读歇馅,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容谭。   酷威采用的是电控适时四驱系统乱恃钙,中央为多片离合器棺,由电脑控制来分配扭矩苛恢,车内并没有任何切换按键碳舜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蜡健哭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辟概洗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施盎苦辫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶隙,如果想要挑战一些极限的路况的话迷,酷威还是不具备这么大的优势的膏泼掀,因为不具备限滑措施史廓,至少在脱困能力上会有限制性棠氮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎偷蓝捅,采用全新发泡橡胶技术夸功搅,具有更加粗大的排水通道砷轮,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”譬鹤瀑,冰面行驶性能更加出色场令,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力斥。此外室,中央多重“Z”形花纹季伙、针孔沟槽设计物铆类、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性捂补饱。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机负,最大功率206kW/6350rpm坍旅侠,最大扭矩342牛·米/4350rpm斑,在目前的大切诺基蹲、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载鲸衰漏,但是会有不同的调教炭灰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蜕水,我一直在想嫌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢法托?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV浇,我觉得这个可以有残彭,至少不会和其他车型有太大的冲突屉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖角方,路面上的车辙也是压实的积雪绞,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度此结。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用弊,只要不是过激的驾驶行为侠,基本不会出现危险状况狈氮构。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候波,建议最好将挡位切换至手动模式嘲,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速挛凤乘,这要比才刹车安全的多搬,这中方法同样适用于其他手自一体车型伯蹲豹。   本文导航降窍:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢社兴竿、充满艺术色彩鼎唾,或者是有着一些与众不同的操作模式涤诵。而这辆2008则告诉我们霞欧掳,一旦法国人在拥有自身优势的同时匿叔,再把务实两个字加进去邵盆量,那么可能会让其它对手感到紧张茬潜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置弄埠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注凹: 由于本次活动仅为简单的静态体验坊惟,场地和车况都受到一定客观因素限制前惮案,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分枢,至于其他更多相关信息瑞,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上谰顿陪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型芍鞠售,作为首款引入国内的小型SUV甸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上烽。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来力,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近馅茄。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)罐,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜摆砍床,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿泉曹摄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拱。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置宽,对消费者很有吸引力瞬。作为一款紧凑级市场的生力军车型鹃你随,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型滦妒。   观致3共有6款车型荡恢档,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型庞粪,售价为11.99万-16.79万元区间谋。因此啡妊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较潍群。对于中国的汽车消费者来讲郡嗜粹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的呜羔芜。要知道自2006年上市至今白,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主饭替稀。那么媳孪,作为一名后生的观致3唤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢通插莫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼久挡郝。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中供,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价盟:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价父吉:16.78万元)来进行比对赤脚。由于两车的售价只相差0.01万元尉嗡,这也令比对的本身相对公平一些脖逆伟。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间仓搪丘,我们测试过高尔夫7顶配车型烙颇,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现虐,跨级的配置也令对手望尘莫及埔。但这一切收,也许并不是你在一台高尔夫上最看重侮、最需要的因素豪捐。对于高尔夫这样的家用车奈本铃,在使用的维度上做到出色艇,才是它的本职眉蓬。今天封潭,高尔夫7又来了稿,这次是全系中价格最低的1.6手动型顾宪。动力称不上凶猛恨伶,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富璃措,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗掀飞拿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一袍瞥看,必定有些硬实力餐。空间满足舒适乘坐邯拜、常用配置齐全刺,动力也能保证提速顺畅谢。但对于这一类的畅销车算狸癌,最重要的是它必须耐用捂,不能隔三差五地就往修理厂跑叹谦,也不能冷不丁地出个大毛病裴翻常。这么来看辟侍期,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”韧,故障频出腿,这点很难让人满意己乐涣。毕竟蛊,大众车能在国内打下当年的民众口碑噬疼,靠的是皮实耐用的品质琴。在我眼里陆宝,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境苗。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型吨咸抱,高尔夫7车身长度增加56mm鹿,宽度增加13mm慌,高度减少28mm编矩司。车身尺寸的变化让它看上去更为修长可崔晌,也更显扁了赣倘墒。   如今究街,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达汇评头,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的帕商啦。这个配置的增加火,为日常使用提供的便利性还是很大的佬匹蓄。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气纶侍垫,要知道富绾В克斯廖肃、英朗等竞争车型都是16寸起步了宏疏表,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性寇便臼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服荷邢酒,这套胎居功至伟仙。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候刊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车裴烦,如果您拥有过高尔夫4陕斯遣、宝来或者帕萨特B5的话时季刀,您一定会理解我的意思垃罕。没有复杂的配置盖,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则午,瞬间就能上手辱粉寞。这一切都似曾相识沃申。   在1.6手动版的高尔夫7上汀芭,您看不到任何高端的娱乐功能北,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone旗碑鞘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限繁。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾箱蹲,但我认为这并不影响操作便利性哎,最低配车没有大屏幕很正常标蕾。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时龟峡溉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用撵粟,车辆静止起步平顺性不佳淑佬,油门给少了刹车不松开篮抠隘,油门给多了又会猛窜骚程,让人抓狂还八。但今天这台1.6手动车型卿解,上述症状全部消失亢。起步轻给油即可久,电脑自动调整喷油量啊,使其转速稍稍上升瞪,令发动机不容易熄火曹,等红灯囱陪、坡起都很方便竭鳖,使用起来当真比顶配的舒心多了沫挡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂沃汉疙,让人捉摸不透狠桓鸿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平哭,用料优秀被认作理所应当味。在数年的成本控制下忙坤芜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质赎删。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范劳淌。对于大众汽车而言磊,这样的结果也堪称可笑了逼拳。   没有真皮座椅碌筋,您会失望吗梗?我和同事们都不会瞧刨贿。我认为从适用角度上扛,织物座椅与高尔夫更搭溜粉。这套座椅的缺点饯梳,在于椅背调节起来很费劲庙,而且要是有个腰部支撑就更好了噶坊。纵观高尔夫1.6手动的配置歼事绞,我认为作为最低配车型划焦,功能简陋一些并无大碍咳洞枪,该有的它也没少沪翠,并且绝大多数的都还好用静,如果您是为了舒心实用隆瘸,我觉得它能满足了姬缕恭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来呈土颁,对于购车需求的国人来说烫煌焚,一款看上去体面兽从,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感巨,只是碍于可选择的范围有限仍堵叛,但凡有一款出类拔萃的新车型陇揉汞,必定会迎来极大地关注继叙秸。对于25万中型车这个级别镜,迈腾一直是多数人闪过念头的首押虢,而福特全新蒙迪欧的到来工,分走了不少的关注度沽恨,选迈腾还是选新蒙迪欧聘伍署,对比一下就会发现茄,挑战者颇具实力薪省。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型橙吹哭,售价24.28万元枢,和迈腾 2.0TSI 豪华型库理,售价24.78万元聪锭,均是各自车系中的主力车型摊盛肩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车骇纽涩,兼具个性运动和居家商务需求伞夕落。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计秘镀,极富攻击性啥梁鸿,对年轻消费者有着很强的吸引力梗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力案,入门的1.5T也有不俗表现薯卯。   现款迈腾严格意义上上讲猾秘,只能算是半代升级红沥,是在老款的基础上升级而来酶糠。迈腾整体延续上一代车型的设计涎澈毛,符合国人的审美舜,经过加长的车身茶孪睡,带来大空间的同时蠕,提升了行驶稳定性及舒适性龄袜丛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面袄醛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米栋,轴距达到了2850毫米事境,而迈腾则为4865×1820×1475毫米鞘,整体比新蒙迪欧小一些哎,即便是经过加长虹背清,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧饰珐呢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节慕陵暇、加热浮炊、折叠标棘定、记忆 电动调节放、加热泉、折叠臣盘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎劫诫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了级。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蛔,不仅科技感十足惭稿砷,还具备随动转向必捐、自动开启等功能钵苟尺,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些菇胶酮。天窗溜距、全功能配置的后视镜等疮娄诬,两者处于同一水平硷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升膛,对称的T型中控台中规中矩全绰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统贩垫。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作田酚,主界面被平均分为四个区域墙,分别显示电话干踢、导航惨皇、娱乐和空调四项基本信息砰哀涡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来潞纹。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局玩粟,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感雀。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕令、6碟CD等配置赏,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步睫,迈腾更像是上个时代的产物敬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850锯,相比迈腾的2812毫米薄地,略占优势柑氛寞,但二者在乘坐空间方面骂,都已经足够日常使用睹毯毫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑灭蜜敬,满足于舒适和运动的双重需求涤搭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中箩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统唇孙诡、方向盘换挡苏罐墙,以及原厂导航等配置绒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置沃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统磊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版绍,最大功率178千瓦宫,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱街,平顺性和换挡速度足够出色靠。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合污徘被。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦猴查,最大扭矩280牛米戎柏侧,匹配6速双离合变速器疤寝寞。当年迈腾这也算是黄金动力组合篙,但与新蒙迪欧相比递,参数差距明显刮唬。   保养方面恕途杀,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里撵,建议日常保养周期为5000公里左右抒荷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右喂费,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右卤疆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保辩盛报,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保需仟,之后保养周期为1万公里匈处。小保养的费用在600元左右酒,需要更换机油机滤阮,大保养的费用在1100元左右嗡,需要更换机油三滤滇狭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型帘涸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高癸单乱,相比迈腾归硷赶,除了常规的前排双气囊和侧气囊外泌,还增加了头部气帘和膝部气囊上兔肠。并线辅助功能也是迈腾所没有的乖。   点评刷:不可否认其,大众品牌进入中国市场多年庙,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型呈,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手楷,无论配置水平还是动力系统骚苦,都已经没有什么优势了骸,抛开迈腾一万多的优惠腥寐妊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择檀凰乳。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜固叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明赤辆垄:本文仅代表作者个人观点罐七,与环球网无关丝蝗豹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弗端,对本文以及其中全部或者部分内容挞、文字的真实性搂仆、完整性屯、及时性本站不作任何保证或承诺微,请读者仅作参考垮,并请自行核实相关内容伍醒策。" "   “北国风光趴贾,千里冰封峭婆沟,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景拟趴潮,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯疵达拇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐舵常。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段欧,对途乐而言这不仅是一种新的考验白哼侮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战雄玖。 外观到离:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐冲,想必对于多数人来说谜浪,它的名气比兰德酷路泽小很多返,但并不意味着就要比竞争对手要差挖。外观方面途乐外形实在太大了搂羚木,有点圆头圆脑的感觉戈盲,比兰德酷路泽温柔了很多侨恨囊,缺少了一些很“MAN”的元素类懂瘦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80伶唇。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰吉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时宪祥,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多边。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念瑞。中控台看上去很有档次弧揣,各类功能按键排布也十分清晰靶、合理缴。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处怜粉,完全遵循了游艇的设计风格介,宽敞募花、舒适谅串、豪华钱,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰新涡。   小结踢标: 从外观内饰的整体表现来看入,可以说途乐是一款成功的车型筐,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题煎笔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势凰,如果“沙漠之王”远离了沙漠的,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色獭,这也是我们大老远来到这里的最终目的驴。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车邵,人们首先想到的通常都会是奔驰疮蛔毕、宝马客、奥迪碱缄,的确这些妇孺皆知的豪华品牌秃氰撩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴发撕认。但是说到文化的话枢径,就不得不谈到今天的一位主角堵苍撇,捷豹XJL猎颠妓。相对于奔驰这样的全能贵族来说紊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置炯蔽腥,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵郴盯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢彼鞭角,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗诫。   作为进口高端豪华轿车唐脾,相信奔驰S级大家都比较熟测,而捷豹XJL依旧比较陌生尼肖敲,捷豹作为英国豪华汽车品牌播漂僧,也有着将近百年的品牌历史牌,虽然品牌认知度不高届,但这头豹子可不能轻视认坞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型味秸,价格都在120万左右下贬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L港逛舵,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力砍奖枪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前怀细槽,其实捷豹和奔驰早就杠上了些昧儡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新错哼,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了舶芭鸽。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观间:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话行男掂,你一定记得去年上映的《007柒磷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车炮跨,没错就是捷豹XJ悉澜把,在电影中XJ算是平凡的“走过场”草偷该,里里外外展示着它的优雅与稳礁佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力东贪荒。   无独有偶蓝功咐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套的监艰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行俺拱昏,虽然不是目前新款的S级扮痞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩醇喝避。   言归正传逗,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气潜,不过两者的风格却截然不同锻下。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素胚理蹦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀灵。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重龋拉,在当前时代也更加与众不同恐红。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车疟板烈,号称着汽车发明者再一次发明了汽车夏,的确奔驰S级是同级别标杆裸凉疚,外观轮廓延续了上一代瘸沦,细节之处更加富有科技感拎疵,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气炒。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同尺筹关,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气监丰婆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度咯拭,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气缎县,比XJL更加强势妈按拒,这就像两个高人盎心,一个低调一个高调而已互涟睡。   大灯的造型也风格迥异钉,XJL的设计更简洁类颂博,内部采用传统圆形元素胸休,使得其眼神也更加专注睫。而奔驰的大灯设计更加时尚凤师疗,内部流畅的菱形也较新颖通萎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED贫瓣,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车乏凤,光前大灯就使用了五十多颗LED陷惋丘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面鸡莱钠,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾卢巴舜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上剑祟勺,更加沉稳鹃型。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通挥较顾,但硕大的车身同样沉稳傲,硬朗的线条也更加动感秽。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾廷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出画,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉烘圃默,这也使得XJL的车尾更稳重签,而S级更挑逗人墒。   尾灯的设计壬,捷豹XJL采用纵向设计顽疆吓,并以车身腰线融为一体勃,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过敬酮,整体轮毂简洁不繁琐七,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁橇路蹲,内部灯组造型是一大亮点缕娥啼,点亮时相当好看械努茫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节弦,并没有过多的修饰卞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质掳,就如同一件高档西装漆从莲,某颗精雕细作的纽扣就足以吩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型冻,相比奔驰大气的轮毂佃尚,捷豹XJL的条幅更纤细拱,并且在条幅样式上也更加精美和运动歧旦庐。尺寸方面XJL为19寸潮挎,比奔驰S级的18寸也大一圈鸽慈,轮胎方面同样为245宽度阜咕墙,不过与奔驰前后同宽不一样效呵,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275肚。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型逛盎稀,并且作为一个自主品牌考成,它的的车型并非人们印象中的自主品牌息是洞,旗下的GS5蝎尚睬、GA3亮、GA5几乎可以与合资车相抗衡寒付筛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上恕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象侥。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的犁,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣伞,由于试驾人员较多胜铝,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验既风。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统识挪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统瞄。   现场测试场地为两个圈形场地蒋,两个场地项目都是一样的鸽,可同时进行两组试驾颈,场地提供了直线加速莲、紧急制动多读瓦、蛇形绕桩衅、麋鹿测试四个项目到光懒,可以说涵盖了大部分的性能体验番刨。当天试驾温度为零下十八摄氏度屎沤殴,这样寒冷的天气酣舒傻,面对半冰半雪的湖面猩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力杯傅冲。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似肠末犊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下观鞍烹,TCS系统介入娥闯坟,防止打滑的发生碉商颊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机脑钳,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术靡,最大功率价沉:90kW(122马力)/6300rpm腿酷冠,最大扭矩社戌股:153Nm/4500rpm壕染。而这次试驾的车型中没有手动挡钝,均为4挡自动车型戒项渴,动力表现可以轻松满足日常使用需求觅扰。   起步于加速初段油门如果踩的过重木笑罕,TCS牵引力控制系统会即时接入抖妹炭,并且自主减小喷油量合,从而避免轮胎打滑敖描,这一点上GA3与GS5表现都不错呢椿拴。加速至60公里每小时后脐,紧急制动秽,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音扭日壁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了细,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离钦恨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停赏,未出现侧滑度。   本文导航几阂骄:" "  提起中级车免,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择啪。但要是预算有限挽瑞嗣,面对这两款车型还真有些底气不足玲桅,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的惊街逝。好在现在中级车市场一片血雨腥风粪,改款K5已经于近期正式上市函独,延续了韩系性价比超高的特点蹄绦搅。这次榷棘茸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车荆露匹,让您的购车选择更加丰富胚酥。   没错报,此次选择的几款车都在18万元区间内坎行很。而且颇为“巧合”的是涸裁,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合虱,也堪称中级车的黄金动力之一芒户。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字乱讽淑。既然如此现愧,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”霜钡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份徊塘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机僻侍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)垂千香,动力参数有小幅度的提升履,燃油经济性也有一定的提升狸吨,但依旧没有给人留下深刻的印象吓变罐,尤其是我这个09款嘉年华的车主叔俄顾。如今霜,在配置依旧丰富的前提下赔,它换装上排量更小扦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机峦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型绊,这一次似乎有点看头了汀嘉让。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机薯,它的来头可不少秋芒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它穗劳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖畔鲤即,可谓是福特的明星产品叮溜。我得承认这些奖项来之不易标,但我更关心的是肋,它依靠什么亮点来获奖瘦褪盼,三缸的结构是否影响到运转的平顺性档陆,震动及噪音抑制能力如何骂痞吴,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现寂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前戒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机奠款填。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷绿、涡轮增压以及进排气可变正时技术胁。在这些技术的支持下聚戮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升钉卧烧。反应到账面参数上欺陀,它的最大输出功率是125马力熬颓骄,最大扭矩达到170牛·米敝毫溃,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的括。   另外犊,福特也针对其三缸的结构特点挫,对发动机的震动号赂聊、噪音等方面做了很多优化和改进垂,比如喷油器及油泵柔性安装拷喂洗、皮带润滑贬、缸盖上方吸音泡沫等等施。为此描缕泪,我先后做了两种情况下的简单体验疥碧:1顶蹦超、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2盼镀沏、在静止的状态下设腿默,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上详某猛。经过细心的体会和观察后切,我认为结果让人满意倪夏骋,发动机的震动轻微荤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些典,但也不大碍事唯。事实上形,即使我细心观察咎的瘦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别归。   看来之前的担心有点多余羞桂滑,还是直接上路试驾更加实际细。它的电子油门响应依旧很灵敏戎心绦,轻轻触碰油门踏板处嚼烯,发动机的转速表指针就会活跃起来撩检。幸好油门的调校比较线性氏烤湘,分寸拿捏得体火傻,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累棺芜滑。同时地款卤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感茧橙,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉碧戮彪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩鼓几夯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别犁,那种加速的轻快感是后者无法比拟的梗党韧。即使在低转速区间倦,发动机的动力输出也很活跃论拔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉侵。同样受益的还有动力输出的持续性酷,在试驾路段里面有不少的环城快速路挝,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h为,而且整个提速过程顺畅自然敌。只可惜受道路限速的制约断贯,未能继续把速度往上提募,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备阑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契视,升挡动作迅速拧,在D挡模式下正常驾驶篡,1700rpm左右就会立刻升挡骸吼快,让整个加速过程更加顺畅自然瞄派蛇。然而褐弓刺,在遇到拥堵路况的时候庭星,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感嗅腻,幸好并不是特别明显相券,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现时莫簧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了线,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好必嚎熄,除非你把油门踏板踩得足够深涩讽,否则它不会轻易降挡矢。   变速箱切换到S挡后谜,油门响应速度稍有提高扫森吝,而换挡转速则提升到3500rpm阮,动力输出表现得更加亢奋剁堡布。味道对了炽,这才是S挡该有的特质情哪快,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了申溪。当然节,最具驾驶乐趣依旧是手动模式施惦强,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮啸委缚,至今我仍然未能适应稠捞屋。   其余部分与老款车型基本相同努镁,方向盘的转向精确伶磊、迅速嫂岔壳,甚至有点“贼”按匆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”骡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬街藩,对车身的支撑力度足够线冲,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显嗜贝漠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安烷甜垮,同时也确保了车身的灵活性焚锯。但面对减速带这些大颠簸时次,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在媚搂澳。   在动力水平得到提升糠、操控感被保留下来的情况下讲庐伴,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少埃栖,开起来更加得心应手碴姆够,也更加有活力郴抛谭。这点值得欣喜讹佛挤,也是嘉年华的进步僧。当然蹄妊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方灸龚袄,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎牵渭沁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音秸惜星,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步哎既,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色巍芯妮,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵慧舰碘。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了轨亲赏,不过众所周知节爬,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台奇黑,而是换装了大众全新的MQB平台幻商博。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂呐创干,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异碍校,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异督充赏,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助固蓬藐。   首先我们先来说说平台计,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台鼻檄,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构究唉,PQ35血统也就不在那么纯正星。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台工。   平台究竟是什么连?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车申沏,它们会采用共同的零部件沙递,采取相似的地盘肯、车身结构恨型、形式结构以及相近的生产工艺烙窃酣、轴距等堂耐,以此形成车辆生产的一套完整系统羞,平台生产的战略是当前产品在开发中狄讲棋,最流行反秋横、最科学庞皆卤、最节省人力其胎俱、效率最高的一种开发战略乘缝。因为对汽车厂商而言撕,可以在有效控制研发资源楞杯牌、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情睫七。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台镀乘,并看看它们之间存在什么差异赏联。   PQ35中的""P""代表平台坞炭,""Q""代表发动机横置半,""3""代表A级车恐,""5""是指第五代涝撵。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件井娟,采取相似的底盘镰、车身结构举簿洪、行驶结构卸、相似的生产工艺以及轴距等读借欢。由于研发时采取了已存在的""模板""拔,不仅使车辆研发缩短了周期蒙哆,而且共用的零件大大减少了生产成本夹潞加,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型菲鹃房。采用PQ35平台的在售车型有途安人、开迪晌搔、SCIROCCO两、奥迪TT散裤吭、A3透券、斯柯达明锐等车型篡堑。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括冈舒时:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)颓、大长度激光无缝焊接垃廊戏、双面镀锌高强度钢板歼蔫、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等逻撅驹,但如前所述阶驼颇,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术嫡。   MQB男欤块化平台是大众最新的一个生产平台乳臂,也是此次第七代高尔夫使用的平台密阂沥。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制舒犀攘,并且可以共享比例达60%的零件豌吼幂,包括同样规格的发动机夺段娇、变速器等婆坊罚。MQB平台的推出晨,将会取代过去的PQ25酵、PQ35和PQ46等平台仇。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性抠脊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装办狼,不管是传统动力庞刹、电动和可再生能源动力蒂汇晦,或者汽油机霓、柴油机莆菠集、混合动力系统括、纯电动系统洛、天然气发动机裙、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装泪颁签。另外奥缆,MQB平台还可以对轴距舅活帝、轮距巷添合、前悬和后悬等部位进行调节书。另外此平台可以生产从A0级辅、A级到B级三个级别的车型录。这是PQ35平台所不具备的且娃。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温嗣怒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水揽。相比几个欧系对手某朵骨,宝马的动作显然慢了半拍暴寒,继5系旅行版之后钡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售欠。当然有时候来得早不如来得巧婪嗽,只要给足了诚意铰帮,迟到了也未必没糖吃盼藐。   对于3系旅行就是如此尺豢败,在它到来之前筒屯癌,C级旅行和V60早已在国内打响了名头吴,作为后来者茂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹猾荣,就更需要拿出浑身解数了凹骋。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版爱标,下面就来看看它究竟有何能耐侈。   还是从外形开始说起瞥函,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘项,其底盘代号为F31拒澜,依旧是标准版轴距绢式:2810mm技判。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言父彤绞,这仍是个相当精干的长度堤赴,车身“三围”基本和三厢版一致倒韩,只是由于行李架的关系讼味乃,车身高度小幅增加了21mm邦。   我们测试的这款328i旅行版祁实踌,还搭配了M运动设计套装诧么椒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸诡芦肌,闷骚的感觉立马出来了叫放,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆竿,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色贾禄女。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择攀,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )熊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蛾,这和旅行车设计的初衷相悖螺。选择18""则刚好合适华,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)忙簇,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点茂接,用一句流行语来说就是腺:低调奢华有内涵泥。   车尾则是旅行车最具风韵的角度修粱,从这方面看蹋咳,3系旅行并无太多亮点咸,车尾的造型显得有点过于刻板锤拴,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已慌。相对来说并没有对手做得那么出色霓考,V60和C级旅行在设计上的看点更多伸。另外纹畦,虽然采用了M套件怪鞍荤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式池,看起来实在是低调过头了核憋。   外观总结删啼:如果你是3系的铁杆粉丝宪甲手,但又不愿自己的爱车烂大街撼塘沽,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了趁脾煞,低调中透着股狠劲儿枫,闷骚人士的最爱伍恕。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样特,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章橇稀,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少潍。但俗话说冲,是骡子是马得拉出来溜溜才知道陡实瞪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比半武,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何乱?   车型的选择方面狗渺,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则掳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型汀蛙。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑嘘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蹬父糯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比警短:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸卷黎堤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力还嚼戏,与大尺寸的品牌Logo相得益彰傲馁,再辅之以保险杠的少量镀铬尚潘溅,前脸看起来一如既往的简约和低调烽。车头多条轻微隆起的线条驼垦苗,包括引擎盖上也是凹凸有致退,则让低调的前脸显得浑厚有力烈。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计涝,外沿继续使用镀铬装饰丹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻嘉,也更容易让人接受碘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性筐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁劫煤嘎,一个氙气近光灯馅递,一个卤素远光灯塘涡每,外加环绕半圈的LED日间行车灯册筹讽,没有任何花哨的设计隘贡澳,注重实用碑。而作为玩灯行家的奥迪虎,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼悸碘,配合上单颗远近氙气一体前大灯壬,杀气十足瓮。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条涡藕鞭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道瓤色鸡,看上去随时有往前冲的冲动戌琴,非常动感和迷人拆型。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车吠宽,看上去从容而又优雅臂委,有点儿荣辱不惊的味道奖矛鞭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后叙,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了币居媳,毕竟走的不算是一路的风格了邵夏耙。不过雌谴计,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了惕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感告伐弓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别妇,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角炔,变成了矩形倒角式的设计捣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L睛慧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计该触,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行互。   尾灯方面备,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型嗜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看仟册,而且LED元素的缺失也实属不应该酣。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型癌,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼吮痕,低调依然是奥迪的责任狙。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎刺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎荒公示。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep乌片死,一个拥有超过半个世纪历史狼,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌的,“男人”韭、“硬派”衬菜危、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象素剔。一个如此坚持传统的品牌抛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV录起,这对于很多人来说是难以理解的事实零畔。坦白讲誓,一向不以貌取人的我切断,霎时间也很难理解Mark T. Allen孟、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品靠。无可否认陈隙,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的伦破逃,也必然成为人们茶余饭后的谈资碎,但是就只有外貌是这样吗尸?难道它没有Jeep的传承泵窗?这是我最为关注的问题庇剐辞。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”光年,而首要且必备的条件是强悍的越野能力寡悍。由此可见烯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能垛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置建爽旅,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外钙。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色唱犊,首先必需要有一副好的底子恃,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统目凡。根据越野性能的高低订,依次有Active Drive I患虐撑、Active Drive II和Active Drive Lock三种嘉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版少,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统忱敝定,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡半,并且还具备后桥差速器锁止功能遂弄罐,实现左右车轮50:50扭矩分配捌纶,攀爬能力自然是三者之中最强的删赔。   除此以外内估,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统释软啊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠唤蔬夏、28°的接近角趟、32°的离去角靡、纵向通过角23.3°溉蒜阜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置维棠,要罗列出来的话其实还有很多舱,但越野并非纸上谈兵祷闹炮,要真正体验到它的实力揪娠捂,还是得把它拉到荒郊野岭挛抒蓄。   挂上低速四驱挡肪唉秦、开启后桥锁止以及岩石模式亮,稳住油门就往上爬儒蕾。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏裂,3.2L Trailhawk针对越野的需求晨尘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整誓。继续往上攀爬忻希浅,一切都比较顺利浪馆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响抹艇弟,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蓝嗓。在遇到交叉轴情况时板才蹿,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力刻茶,配备了后桥差速器锁止功能的它飞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑裂挠恋,就已经顺利通过寿滑床。   这一次越野试驾颁,它的表现我完全没有惊喜含钳绞,因为一切都在意料之中悍吠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务纬板,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了分奖。毫无疑问镶,它是自由光车系里面越野能力最强的一位腐,也同级别的最强杭拦牵。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦理驶,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来涛贩。坦白讲倡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴崎话杆。" "  在国内的SUV市潮ス宸搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下褪律鬼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蛊,正因如此赶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市某旦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问酪悄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破斡鸡。   说到大空间细棵、七座设计痛、配置丰富的SUV鸿徊,北京现代全新胜达是其中的表表者戳恋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求醛哄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型抨丘伙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变仕芳慑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手泰惭窘,下面我们将对这两款车型进行对比分析裸函嘿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观弥醋苹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向场,设计上中规中矩娃褥算,采用了哈弗新的家族式设计元素搅惜防,这一风格将在整个哈弗系列上普及理,代表性的设计元素有吐诡弹:大尺寸U型前格栅佛了,粗壮的镀铬横条格栅矢,时下流行的“X”型前脸副斥叭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美杆渡观,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的衡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的尚南,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时涟负,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气换忌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅深,再辅以造型锋利的大灯灯组巢俏,极富视觉冲击力诧浦巷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话貉,现代品牌的确更加具有超前思维意识湘。" "   源自逸动平台的CS35镀,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品糖净。凭借欧洲化的时尚外形设计米石,相对精致的内饰做工胶虾誓,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现帛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注罕关。此外葱,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在补,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能鳖魏,进一步提升了科技感和实用性侮椒十。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些仕苯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型肪购遣,还有定位相同的长安福特翼搏美,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4女,涵盖了自主及合资品牌产品乘疗盲。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道醇承,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS材蜜,作为一款新生代豪华运动型轿车茎慷检,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系熄套,也成为点燃这场战争的导火线讽。而上市之后瓜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拒膜会,可谓是一场针尖对麦芒的对决加剁圣。那么除了运动性能以外咯剿,这两款车型的综合实力如何呢赋理,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓帘。   虽然说是ATS是一款进口车型踞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉彭澳守,整体售价和宝马3系保持高度重叠馅糙尝。从定位和售价来分析纯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比贩慨,两车售价分别为43.80万和43.60万嘛,价格差距非常星摇,有一定的对比价值缸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车荡姑横,但两车所展现的运动风格完全不一样陆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计浇霜式,车身线条锋利瓦皋,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性脓痊现,同时也彰显了力量感杏患恋。而宝马3系显得内敛一些蹈眉巨,经典的""双肾""前脸造型膝蹬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色话。   作为凯迪拉克家族最小的车型搪陌临,ATS在车身尺寸上不及宝马3系次瞳疚,除了长度略有优势外僚危,其它尺寸都不及宝马3系棠必毋,在空间上可能会有一些影响比。不过没有关系盾堂,作为一款运动型轿车侩,小一点也许会更加灵活梯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评肌,经典的造型更容易接受啪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26暑傅,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍刚恼。   相比之下熊雇哩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力坟,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感吩啤峦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足弧。   两车头灯布局不同股蹲轨,宝马是横向设计然记,开眼角大灯我们已经非常熟悉烂。而ATS为纵向布局梨,造型更加犀利度,同时采用的是远近光一体设计断菠瓣。配置上都采用氙气大灯佃棚,LED日间行车的和大灯清洗都有配备坍,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能唐,但是可惜没有前雾灯歪狗投。   从车身侧面来看挨,我更喜欢宝马3系盟哼,腰线更加锐利工墓苟,营造出了运动型轿车的动感效果年授壁。而ATS侧面饱满厚实拓,典型的美系车风格捻。   两车统一采用的是双曲率后视镜变居,并且带有电动折叠和加热功能频釜,同时集成了LED转向灯涩锨,显然宝马3系狭长的设计要更美观无。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯疤帮沦,警示效果有所提升铝坎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性店,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力矮挛斡,双边双排气管设计也展示了其运动气质欺钦。相比之下闻镐,宝马3系的尾部显得比较平淡惊,家用车的造型在气势上要弱于ATS怯党。   轮胎方面弄鲜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎惟敌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎惧舌静,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18舍可刻,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎幂,都是偏重运动性能的选择略妙。" "  提起东风日产天籁娜,人们往往都喜欢用舒适绘、性价比高鹤哆贪、省油这些标签来为其定义碎具匿。的确呈舰,作为日产在华销售的顶级轿车痞纺,天籁一直以来都以一种优雅的姿态暴秦,在中级车市场中处于上游位置巢圃。不过这款车型的加长行为橙,却与其他同级别车型有着截然不同的理念匠盼沦,天籁公爵抠,虽然是天籁的加长版本程身洼,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力耙办拼,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蜡缮险,挑战更高级对手墟,才是这款加长礼宾座驾的真实能力岭多。   25.18-29.98万元的价格区间挛熄,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势讲薪。相比同级别对手雅阁袄冒、凯美瑞秤、迈腾等热门中级车衰,普通版天籁一直都能够与它们打成平手旦龟锯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼纹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无盼扔蹿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车乓吾,在提供更多给消费者的同时抽,却并没有在价格上表现的有多高调囊踢哩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异唉抠,但是通过对细节的仔细端详矗,你还是可以发现不少变化之处较芳。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素兰疚单,但是整体风格上却并没有因此而变得极端灭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近如欠泪。   5003mm的长度与2900mm的轴距侈苟绦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平该,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越版脑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm薪钦。而与豪华品牌中级车相比较斜酥唾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm惠眯垮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大悲瓤,整体协调感还处于平易近人的水平行戳。   本文导航警剂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蛾狡文,数以万计的人们加入了摇号大军成克,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点灸邻,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程刺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高鞠舱碗,一步到位的想法也被大家普遍赞同匣和农,这种情况之下中级车的优势就体现出来了败涧壕,强劲的动力衅粟、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜信,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车补吹查,它们的价格和配置都比较接近缉,下面我们一起去了解一下控脊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表恨赫:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)架誊:15.98-25.18   推荐理由宫:大气时尚的外观连、配备豪华全景天窗靠馅贡、全新T动力以及较高的性价比封问铣。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计杜任,采用了起亚家族虎啸式的前脸镁,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择磷腻,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大盾刃,能够满足不同购车消费者的需求馁微,值得称赞的是挤胚,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗烤忍,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感坝保,在同级别车型中也具有很高的性价比酷辈是。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整踌,自从彼得希瑞尔来到起亚后鲁扔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸双逻拘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸凌雷,大大提高了起亚车的辨识度猴叙。熏黑的前格栅看上去更加动感掇劳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利动陌。   车身尺寸相比老款并没有什么变化忌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长雹谎,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感鞭,并且兼顾了空气动力学公,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足辜坟酥,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能当佩垄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高奶敦苦,LED光源看起来更具科技感底。   新K5的内饰进行了小改动豁糖龚,用了和工艺均有所提升嘘耐牟,三幅式的方向盘也进行了重新设计傲,看起来更有质感茬,使用起来也更加方便晒秸莆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积腿齐梅,也提升了整车的档次感诬立,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑凄醒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型叹,A柱倾角也随之更大摩朵烁,对于一名1.82m的男士来说喝矩狮,头部空间的局促性很明显谜,通过降低座椅高度后唬,驾驶视野也受到了一定限制替奴。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞敝,同一名人员在未调整前排座椅后波晌,直接移动至后排乘坐膘,腿部空间十分充裕缴畔傲,而头部空间也在可接受的范围之内颧。总体而言赣,如果想舒适且安全的驾驶K5矛售舵,并不适合个头较高的人士携坚哺,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞徽火还。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机沽罐苦,最大功率180kw紊丢,最大扭矩350牛米菏十,搭配6速手自一体变速箱耽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现辛诧空。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型底岸黄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩忿颅。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内希,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟棚绷菠。如果你听到4系觉得陌生韭宝,那么当你见到它一定觉得很熟悉金攀。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造牢伸,无论外形还是内饰都与3系很相像婪笺扛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平吹闭,因为在它身上不仅有3系的影子膳孔袖,同样也有着自己独特的光芒堂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe麻氏纶,59.6-73万元的定价也高于3系绷拜解。不过其实也可以理解糯酶,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拢,而是想要一辆便宜些的“6系”玲睫芯。   宝马4系提供运动村焙咐、豪华奉亲、风尚三款套装铺,价格方面没有区别八绞。车头部分确实与3系非常相近缮垛陆,只有前包围能够明显与3系区分出来烫茂。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素酮。整体来看愁僧讲,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格伦瘦,仅在细节上加入独有元素蹲兜。 【左仓:豪华设计套装(选配)/右贪链:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解午,但来到侧面相信很快就会被它吸引席多辉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条鸿,这样的立体感是3系无法给你的串咀汀。车身尺寸方面吝嘶冬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短撇短。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm伦嫂恍,轴距两车同为2810mm巷佃。相比竞争对手嫂贤恨,4系在车身尺寸上也有着较大的优势覆。   由于定位与平台的原因讣郸甸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳途,也达到了对自我的超越递垮。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统弹讣翘。尾部张弛有力的线条铅慷淘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果捎全。   本文导航品侈:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末辟括,2013年又有很多车型和大家见面了钾嚷榷,它们各自出身不同性格迥异能灯盼,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现领惫姓,其中原因多种多样村,下面就对它们的表现做一个简要点评沉触,并送上编辑们的新年寄语澳猴革。 东风标致3008   上市时间碌桃:1月9日   售价寞:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒捌骸,法国人终于坐不住了回境钢,要将标致3008进行国产阜辽吐,最初还担心它法系前卫匆汕、超前的设计能否被中国市场接受甘窟,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情失。   不过似乎这一切的担心都是多余的秀克欺,东风标致很清楚大家的喜好潘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸吃腺、尾灯等部分进行了调整级顺,类似机舱造型的内饰得到了保留鸽,使得它看起来既前卫运动又不太过个性项涝,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素丘,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计夺泰觅。   动力的调校同样符合中国国情赎伤喜,由于中国道路情况比较复杂己,城市中驾驶用到高转速的机会并不多界,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机苟弘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛吠督。尽管变速器的表现有些差强人意休,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如簿硕洁。 为了进一步满足市场需求伍熟,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型墩步硕,丰富中低端产品线伸。   新年寄语瓶: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的旱,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上龚巧,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来沮完褪。" "  汽车除了是交通工具之外父吧,在中国它还需要扮演更多角色呕酬。比如旧,它会成为一些人身份的象征瘟旦。也正因如此胚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴椿窟。在车型跟随换代而越变越大的时候萍,它们还不满足琼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型珐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型卑畏,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸避来锯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了畔痞俺。   从长轴距车型诞生起乖纫亲,围绕它们的话题就从来没有间断过竿。长轴距车型的空间更大是显而易见的唾蜡浮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗脖兼蓝?是为了操控放弃空间楔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题傻牧。现在苦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿怯,并且差距幅度有多大即擂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵储哥荚。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一插恕唇。从设计上来看惩盆,它基本保持了海外版本的特征行炼汕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变亩潞苛。整体风格比上代车型更运动拿卡同,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准唤楷艇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型唾灌雀。它在设计上与天籁并没有本质上的区别酒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间拣牢稻,同时臼赦海,在配置方面也向更高级别车型看齐秤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大习趴,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一巩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后节,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性勾箔嫁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蜂,那么实际情况果真如此吗酱铆?   首先夹惋擞,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异钦必虚。将天籁停在起始位置后检,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置碉虏绞。之后撩,向左打满方向寞赁订,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作离,然后再次用桩筒标记后轮位置唉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头侧。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异衔床慑。   实测印证了我们之前的推论蔡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大饥熬谈,但差距不算特别明显骡哄肌。两者的方向盘直径和回转圈速一致啊频。实际驾驶时乒切呕,除非路面宽度限制特别明显蕉宪苟,二者没有本质上的差别耙笑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准湘撕搁,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况摹卑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话完腑瓷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响吞渺分。当然射,陆军1号的尺寸太过庞大堆堕款,算是加长得比较极致赤。那么忌猫寇,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗灸?   同一水平面上鞘,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙具弄纳,二者的成绩均为150毫米客黎。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙汐寸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中下。   我们的测试方式是将车头正对坡道矫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止面,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论表。首先上场的天籁最终成绩为105毫米囱柔仑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬鼎刺,但结果令人意外袄汕。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米乘霓。抛去胎压等因素的影响拷蜕抠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平泥鼎邦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV量圭?如果排除自主品牌的话寡恫喘,这多少听起来有些不切实际吧此悸烙,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了抛泰锌。不过这个看似不可能完成的任务费寿蔡,正因为有着咱们自己的汽车企业乐晦,才使其成为了现实齿掳。10万元给我宫糖钵,我会选择什么车呢纶?今天就为大家介绍两款不错的产品陋钱,众泰T600和比亚迪S6粳,它们之间孰强孰弱鳞,看完文章之后您便会知晓盟哄。   4天以前疽,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来钮,顶配不到10万元的售价题僧,加上1.5T发动机出色的动力表现骨、以及全景天窗关耪凳、倒车影像等丰富配置的加持肥既,让所有人为之眼前一亮倒涎谷。而在该级别中茎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战杏篮,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置委,还有着出色的销量和用户口碑存僚,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的谩狠。所以今天搭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比惠课桨,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型裙卸莱,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型努奢遂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6哀奠,这款车属于小一号的紧凑型产品舍啊论,因此这里就不掺和了悸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观署:两款车型造型原创度均不足碉抹。   外观造型上险粟吗,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹独踞,但相比之下瓮歌,众泰T600显然模仿的更彻底一些辈,车头与车身都是完全的拿来主义坑,没有一点原创的元素答。而单就最终的效果来说交规颅,众泰T600显得圆润饱满伐扑,比亚迪则更加的精致显大脆郝猫。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蕊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm戒无,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm尼,轴距为2720mm罢,从数据上看芭横琅,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势寸冒,而众泰T600比对手更宽商抒犀,轴距也更大评。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂及冉超,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些柯奴。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎靖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎喀干,在轮胎规格上嗡备喊,众泰T600更有优势一些编。刹车结构上钉荤曝,两款车均采用了前后盘式刹车恳敝。此外僻稠砰,在备胎的布局形式上魔需泥,比亚迪S6备胎采用下挂式触骚景,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛狻,不过更换起来略有不便潦壳。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程呈,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高葛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配橙检魔,线条上显得不是很协调艘举激,后雨刷竟衬护、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备娟。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统茂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蕊创陡,而众泰T600根据官方的说法协,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了冗燎。   钥匙方面袄欠,两车都配备了智能钥匙吐梅,并且无钥匙进入惭吵、一键启动等功能也是一应俱全挞赡飞。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通炉纶馅,但质感和色泽都比较不错耿。相比之下千令福,比亚迪S6的塑料感略强帕,但它的两把钥匙中锯问氮,有一把还是卡片式的我绊茹,挺有档次感的党。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”贬乐,据日本共同社11月报道肯,丰田汽车公司发布预测称薄,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆扩怕谦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录鹤楔偶。而2013年前十个月碌,雷克萨斯在华销量同比增长8%谴霜,而7-10月同比增长了24%侩锹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势凰。那么拘努,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢桂?在这个产品为王的时代中膛呢筷,或许答案非常一目了然横隋,品质卓越的丰富产品监登辫。   在雷克萨斯漫长的产品线之中梁怒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱伸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)卑,而其到了2013年也整整历经了三代产品叔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的零稍敖?在这代产品中究竟有哪些新意痕够腹?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的壬蘑。所以暑,在这个2013年的冬天瞳脾罢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT京剖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”脑。   是先有鸡还是先有蛋驮?这确实是一个哲学问题趴鲸。但是对于车型换代而言绰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情寝疆伯。在介绍外观之前尚,有必要介绍一下其前世今生胚说。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吾邯,全车线条设计更显张力另,饱满的肌肉感让人过目不忘阮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化认莽沉。   第三代雷克萨斯IS沫朵身,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车孰仓,全车线条设计更显张力垢,饱满的肌肉感让人过目不忘单疤街。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化琳蜂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度锹诞故,但当这款概念车面世之后撤驳,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风侯街都。虽然没有LFA那样气动山河陡绅睬,但却是可以做到惊艳动人朴。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV让匆目,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长庐,要么从一开始作为越野车的分支方辽瓣,要么不经意又成了轿车的替补客,但这丝毫不影响它越来越主流愤抠拈,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来房械。Jeep自由光就是它们中的一个新成员肠簧钨。   一向个性张扬的Jeep品牌垦茹了,一改传统的硬派风格叉赎钮,走起了时尚运动的路线那。不仅如此欺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型茫螺,在国内各大车展相继亮相为,赚足了眼球氦壬。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市翘溅,笔者有幸受邀参加新车试驾活动堤规,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢堆标?通过下文一同来寻找答案吧!   外观申谦:一改硬派风格厘旧挝,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初控勺,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型界烫,在这样的大背景下砂堕排,自由光孕育而生馈乖官。只是从自由光诞生之日起竭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注鬼,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象揉吗。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)娠,定位于介于指南者和大切诺基之间帛,竞争对手直指奥迪Q5磺唯腿、奔驰GLK报、沃尔沃XC60等车型从欧财,车身尺寸方面窝,其长宽高分别为4624mm揉淘、1859mm娠双、1707mm纫菏湘,轴距为2719mm幢固,与竞争对手相比并不处于下风布。   既然是Jeep品牌车型钡宏径,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了艰歧物,只是造型有所改变桃尝呈,一改以往平面式的设计苗,采用了类似“折角”的设计日,当然效果立竿见影理抡,整个前脸变得更时尚也更有立体感腥潦首。前大灯的设计标新立异范潮栓,采用了大胆的分体式设计菜火阔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”搁欣,氙气大灯镀农、雾灯依次向下排列脸。值得一提的是该车的行车灯琳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型啼涎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑搏醇褐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道级晚,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后量,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯花。 斯巴鲁BRZ 容客融:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机匣须酸,采用后轮驱动平台梯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑墩臂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”么搅古。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发捅斤的,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计负迫途,而外观和内饰由丰田负责僧。   尽管如此虐凯,BRZ并不是“每个人的菜”剑爱。尽管设计了一个小型的后排座椅脱酿冻,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人星,音响和娱乐信息系统不够出色形话,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一碍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮美聊兴。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣妮畴、并且外观时尚动感的轿跑汾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试歌。?   下面就具体了解一下BRZ的特点下:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机撵,最大输出功率为200马力蠢立,扭矩为203牛米缄。据美国环境保护署数据显示贯际涕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里警监。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg究眯。 ? 斯巴鲁BRZ 楼蜡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供袍虑。两个版本都有手动挡或自动挡选择休介。   豪华型BRZ的售价为26不偿惜,265美元未,配有空调系统呵,定速巡航系统很,电动后视镜非,一键上下的电动窗精拧,后门冶芑鹆穑控电子锁偏味,真皮包裹方向盘保棵,65/35规格折叠后座晾妒,HID大灯斤省,17寸合金轮圈粮,有语音提示的导航系统混镭哀,实时路况警报嫁,USB接口和车载收音机炼。   限量版的售价为28歉,265美元祭炬钠,在豪华版的基础上增加了雾灯参户,真皮座椅某律,一键启动捶胳唯,后扰流板编,配备照明的遮阳板化妆镜翁帅,双区域空调控制系统搪玩,前排座椅加热和后视镜加热拧痹饲。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统桶昏,电子牵引力系统赔屡棚,稳定控制系统以及6个安全气囊蒲放功。尽管政府没有对这款车进行撞击测试吩恕导,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明靛檀蛔,无论是正面撞击煽,车顶强度疲胳骆,还是座位与头部保护试验稻坟,BRZ都获得了高分挤,可以称得上是一款非常安全的车攻剑。 ? 斯巴鲁BRZ 诞苔:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩敞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX裙僚沫,加速时的推背感没那么强烈乏吓。不过弘接校,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者抖烷葡,对于六速手动挡十分精通屯尺,5瓜曹农,000转起步对你小菜一碟的话瑟理,加上BRZ的轻量化的设计盗斜赂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感及豌套。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似势躬槐,并不夸张的外形设计荚叭,精准的方向盘补次,强大的刹车和印象深刻的牵引力鲁富汹。   总体来说饰,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车改汾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受锣墟街。而作为日常用车来说矫伯,路况好的前提下甭干,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多辩缸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瓜昂,未经环球网Huanqiu.com书面授权心,严禁转载奈邵磕,违者将被追究法律责任操。责任编辑瓤:李敏" "  作为一款小改款车型额橡嘿,14款智跑在外观上与老款保持高度一致纽寥,甚至在细节方便也没有任何变化咯肺奇,仅仅表现在配置上的升级冀匈壁。回顾智跑近3年的上市之路来看板谰,依旧保持着其独具一格的风格脱,即时在如今来看寸辫,智跑仍然算是一款前卫的SUV惠傅舒,回到3年前羞献旗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L嗣妇、2.4L两种动力共10种车型俩繁,售价16.48-24.98万元脊顷妨,售价与老款车型保持一致平畦界。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型舒趁,即使它远远的驶来拖,你也会在车流中一眼识别出它苇努侗,城市化SUV的定位倒也不特别价,不过夕投埃,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计袍伙潜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一票锹莱。   现款智跑与老款在外形上几无二致呜诵,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意肮筐狈,与老款相比售,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拒锰。部分高配车型则配备主动安全头枕吩阂寒、前排座椅加热末、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置淋痊脯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里梅五,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型精牢兑,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型氮焕陈。这些车型中包括了全新奔驰S级随哩耽、凯迪拉克ATS接菠哀、斯巴鲁BRZ报、沃尔沃V40等备受关注的新车踏,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局醇把,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车体磨。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间宛墨:9月28日 售价区间痢斤汕:124.8-209.8万元   新车点评输泼: “汽车发明者伪,再度发布汽车”溃。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史受,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语匡毙降,这也看出了奔驰对全新S级的信心困芜屉,从外观涤几蔑、内饰套冲圈、配置等硬件方面的足够实力挡酣囊,甚至超越许多同级别车型菜颗纬,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机梳。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢随,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车为。具体来看偏,前大灯峨搽,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似闷,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是列,新S级加入了更多张扬的运动化元素沤节。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部氦瓜捕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛构灭鞘,有点类似于现款CL级的设计弹。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面驰豹攀,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统我舜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现伟,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外伺继,还可通过其控制车载设备等庙篮。另外健逝小,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统鹤、LED氛围灯裁禾逛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅纫庞氏、新的mbrace2智能人机交互系统等烽牢。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计人,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学校,特别是后排的座椅瞬,高配车型后排座位为独立设计畅,并且带有腿部支撑和按摩功能圣幕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重贺庆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面贡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机论,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机部台,最大功率为245kW(333Ps)纱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机粮努,并匹配电动机钮,最大功率为225kW(306Ps)禾扫,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机铆拘让,其最大功率为320kW(435Ps)纯片,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器省陋。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间高磨:9月28日 售价区间连沪:30.8-43.8万元   新车点评陷浚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功吻兢熬,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性此。但凯迪拉克ATS的到来暇漆挪,让宝马3系走下了神坛疗钨。相比一直宣传运动的宝马3系曙倾逃,ATS个性化的运动性能更是技压一筹几刊。不过在终端消费市场上夕抗,凯迪拉克还有很多事情要做瞪旗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好女,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力坏磨凉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市靛工第,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蜕萌。新车基于全新的Alpha后驱平台打造疟团设,外观方面犯呸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计仿溺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计袒泞,整体造型较CTS而言更加动感迟。   凯迪拉克ATS拥有50夕钙:50前后质量分配泰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统汝幢滔、Brembo刹车卡钳拍、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊拨染尼。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂惮嗣谢、LSD后轮限滑差速器奥、高性能运动轮胎眯雌、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)桨胳插、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置衔翰骑。   车身尺寸方面染姑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm兼譬,轴距2775mm簿。而未来国产后聊,轴距有望加长形,以应对国内市场共。   动力方面现佰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机先同,最大功率203kW(276Ps)呵箍,最大扭矩353Nm纲嫁,其百公里加速时间为6.2秒苫。传动系统方面患,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱斯藐。" "  前言扁肚波: 在上一期文章中奔储,我们盘点了2013年重点的改款车型擎尸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型瘦彪棉,在收集信息的过程中鳖,编者发现了一个有意思的规律篡隆官,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型贫睹,往往推出两款棉庆陵,甚至更多席唤,更像是一次新车的大爆发佬,或者说是新车开发计划中的一个波峰吮撇,这样的车企包括长安福特缎、一汽大众陵、广汽本田等囱问惫。与上篇文章不同的是戮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出胚,而是挑出了10款重点车型嫩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型水蘑筏,有的是较为低调授纶,但其实销量却很不错的实力派车型扛俗景。回首这一年拿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间翠:12月10日 售价区间捆:12.19-18.29万元   新车点评却曙氯:作为大众全球的当家车型攀,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变考,是相对比较原汁原味的一款车型放,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议诡裳,但空间的改善却更具群众基础胯。从速腾的热销来看妓,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型食,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方川,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线娇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形残董吠,雾灯区域的改变也是如此皑胳。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感煽,也更年轻一些燃,少了几分柔美渡咳柔,多了一些阳刚的元素板。   车身尺寸比第六代更大那钝: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板袭编史,特比是对于这样一款定位家用的车型来说酥轮,后排空间略显局促纤。这点在国产高尔夫7上得到改善轨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm沮,相比现款车型了,长宽分别增加了56mm和13mm蟹,车高则降低了28mm桨挟册。此外麻殴,新车轴距和前后轮距也得到了扩展苛陵翻,轴距增加59mm畔稠寂,达到2637mm扛溺,使得后排乘客腿部空间增加30mm垢红,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm淳堕,而行李箱空间也增加了30L慑颅,行李箱总空间达到380L锰。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜ǎ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化硕: 相比外观的“小改款”拜,内饰的变化却是颠覆性的襄欢潭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状署缆枯,并且向驾驶员一侧倾斜擒,更人性化缎粱。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点侈,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感惶,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力宠维肚。   轻量化更加明显首: MQB平台的特质之一便是轻量化镜清,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大纱耻递,质量因此降低了37kg蓝匆,另外发动机降低40kg倾酵,底盘降低26kg挽,电气系统降低6kg等等桑,虽然车身尺寸增加趁箍,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg侩,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg说徐妇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果埔蔷秋,并且一定程度上也能提升驾控体验欧僵。 【MQB呐甙罚块化平台】   配置全面升级操: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富替斗需,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)旧暑、定速巡航吵币霞、启停功能弥铝犬、第二代车道保持辅助系统考全、防碰撞预警交、自动泊车床般泞、胎压监测弄、电子手刹吹、电子驻车开觅尸、一键启动莫、新版导航及超级蓝牙等功能恃席碍。另外寸,丹拿音响收、以及更大尺寸的触控液晶屏莫闭沙,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成花藐: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机纯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教累拇伦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)吠策,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)歇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同跑容,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机糯末习,其最大输出功率为162kW(220PS)保舜,峰值扭矩350Nm搞溃煞。   主推7速DSG双离合变速箱栖: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱鞘坝费:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)朝贸链,6挡自动变速箱(AQ160-6F)埂塑,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)含垛嘉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT霖痰,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT差脚,而1.4T自动舒适型霉俄骏、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱联。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间锰绣马:11月19日 售价区间卑磁范:12.98-18.98万元   新车点评禽:北京现代是2013年的大赢家彤伞,销量突破百万辆写俩墓,并且销售车型整体售价在上升滴苫扦。虽然索纳塔八的表现还算不错笨羔捅,但这是以高性价比换取的揭坞桅,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜诫颅,外观更沉稳疮虫俯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者侯碎,再加上超出预期的低售价潜湃,名图可能成为北京现代一款新的主力车型顿下。   外观方面烤阮疤,北京现代名图共拥有八种车身颜色瞧,分别是水晶白斤、梦幻银桑辖、幻影黑测久苔、玫瑰红念旱士、水墨灰鸿雾括、宝石蓝卯、丝绸金乒碉户、北极玉街骏办。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念径皆,尤其是前进气格栅处的造型谋逆瞧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔腿行答。细节方面侨,新车的前大灯设计很抢眼旅吹贺,区别于其它车型篮庭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上半冬。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm哥奔,轴距为2770mm妈涕角,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型拣灯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点米帅。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面碌媒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重贪溶,以金属和实木装饰为主维悔编。配置方面许存芒,有主座椅十项电动调节龟哀联、驾驶席座椅加热通风记忆功能粒块、双区自动空调坛呜咳、倒车影像僻寄、定速巡航画杆困、多功能方向盘狡伪伟、座椅/外后视镜记忆功能挤讨规、侧气囊/侧气帘鸿妥、副驾驶安全带提醒豆趁、倒车影像系统悍蠕、转向辅助灯饶、电子防眩目外后视镜等多项科技配置金。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面柯形宋,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机朽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器宿堕。对于后续会不会推1.6T车型衬,北京现代副总经理权赫东表示翔比暗,目前尚没有这样的计划霖掣。" "  新朗逸大家都非常熟悉了仕敌,满大街都是清,从朗逸上市到现在的五年来逗露榷,在全国卖了一百多万辆解掳圭,卖的这么好膘短抠,自然有这款车独特的竞争优势舅澎。要知道渴,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量系茬,这究竟是为什么芯,很值得各个厂家思考逻。市场定位抓的准茸敖呐,产品线丰富珊纫,产能跟得上碳反,都是成就朗逸销量过百万的因素部夕膜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版檄妈传,市场价16.59万元川癌盆。究竟值不值芬舰?运动在哪里离?是否称得上运动夸啊?带着疑问勘筷,一起来吧狼。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅彼患边、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式信,这种运动元素的表现方式很常见替梧肋,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅掳通父,配上熏黑大灯这样的手法埠河泪,而且很多还是豪华品牌在这样做玫珐。这样就无可厚非了岗茬秦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做缉,新朗逸又有什么不可以呢美被?   运动型小尾翼魔蔡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点甫松挞,同样是传统手法不途脚,几乎在外观的运动性点缀上菜鸿,各个厂家还没有太创新的方式喜宦。一般些的锣妇垛,就增加这样类似轮毂软、尾翼的装饰华舅,高端些的粮崩伎,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型祈短。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类长协孺,不过钳干,从侧面看坍,新朗逸的沉稳感依旧没有改变妈蔬亮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目部。   相比车头和侧面案妻蛾,笔者感觉车尾的运动感更突出一些牧脾,在说运动感之前秘毛,我更想说说普通新朗逸的车尾悍疼睬,更确切的说帅,是想说说尾灯竞容鬼,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起惦岁绵,有一点略显单薄的感觉沉女坟。运动版上拾堑蛙,尾灯加入了熏黑处理贪侍,双出排气管也更粗壮了簧诽,保险杠的视觉感受也更丰富粉牢,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感竣拍。   本文导航如肉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蛋。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蔼船。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蔑诗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成镶非抬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配烁,即韩国的蔚山颅,这里同时也是现代全球最大的工厂倡存查。这个工厂雇有3.4万名员工湃徘,日生产0.56万辆车肝瓣泄。   Inautonews编辑表示链凳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意幌凰。五年前质量提高了帽峰赊,但是外形并不美观鸥。然而享,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变菏弥。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)德充罐,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)伺拖,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)挤。对每个购车者来说黎,这听起来非常有吸引力镁曝古。还有就是i40被认为转售价值要高于福特五。   与现代旗下的主流车型一样骄,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法剔悼莽,整车线条从头至尾充满着流动感轮。车身长4770毫米公僧抹,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米糜狗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前抨稿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谋熄牡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标沤抖嫡,它看起来依旧如此的适合年轻人筐。没错夹,搭载着一车的新技术之后曝法剖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手梦唾露,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价晾。于是当新车到来的时候梯,你一定和我一样对它充满了兴趣搭侣。这是最年轻的凯迪拉克琉公、最小的凯迪拉克乾痹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克艘? ● 外观造型盆盎嫩:钻石切割风格依旧霓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖摄勾姑、2013德国红点设计大奖靖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就干马,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鹃惺寇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影突洞陀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品勤僚帛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶宽,只是这回小抨,ATS是完全原创的作品唱磷日。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm泼差,轴距仅有2775mm镁俺俯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”税瓷郴,而国内我们则把它当成中型车娘橇经,和宝马3系标准轴距版笛、雷克萨斯IS成为同级别竞品陕,并比它们都要更小一些袜貉怜。   前脸的造型相当干练赶涝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张乖檀香,而是被很好的控制在一个合理大小上就,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了木,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嵌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条海,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头诲。出于空气动力学考虑霞袄挖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上扑,当车速高于60km/h时毁收,前进气格栅会自动关闭撂膛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流侍青砍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)闷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性摊讹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型捌哩,并带有远近光灯智能切换功能贩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嫁琶,快速亮起澳,缓速熄灭的设定很显档次耸。再往下看涉伦,闪电式日间行车灯笛、大灯清洗缕膏觅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片溅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀醚安。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要阀,亦或是造型需求退痹,感性的来说瓢,可以视其为向着传统美系性能车致敬把及湿。身处车内琅翠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩晒酞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”菇稀。   ATS是一款后驱车狙水东,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蛇闹屉:50态,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款甸,贯穿车体的俯冲式腰线都、短前悬敝蚕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态钎敞究。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上双薪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响赏蛊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备电聊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)际鹅。而在规格方面冀舜叙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性喊等扩,前胎尺寸为225/40 R18徒还疲,后胎尺寸则为255/35 R18讣济郡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力捶迫洽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统规,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致毒兄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角龋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色臣内脑,至于设计师是否真有此意杉,倒还真无从揣测检堑倪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少胖,实际上活阮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计想靠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部螺伯,由此带来了不错的视觉冲击感挤,给后车以足够的心理压力柑,至少眼前的这个家伙一定不好对付堡手尘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型僧,至于3.6L V6车型何时会引进人坊,官方暂时还没有表态飘,而是否会有V系列性能车型的推出猜叉撩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定虚嘘钞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车壕鸡蕉,我的第一反应总归是奥迪A6L富、宝马5系以及奔驰E级这3款炭。不可否认坛冈,它们的确是这个级别中最具代表性的车型弯暗,路上的能见度也说明了这点面。不过去,随着市场逐步的被细分没鞋,对于那些买车不喜欢随大流的消费者萍尖,除“老三样”以外恃察任,也还有其他选择词,比如毯诡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES戒故苍,这两款不错的“非主流”产品鲸扰。   今天何,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前鞭,领略一下“非主流”中大型车的风采脯醇,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同颂匆,当然仕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同目。(注松旦酬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”碳起详,雷克萨斯ES简称“ES”赦桑镭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前己巴,编辑先和大家解释一下“非主流”屑薪郡,这里并不带任何贬义恳贡。从销量看摊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上屏,宝马5系9000台以上温呜亮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现弄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场斧琴革。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场偷伟泌。   外观歧鳖:XTS尺寸明显更大其膛镁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说禄涵娘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准鞠诚寸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念仇抗承。造型方正且棱角分明的车身造型剩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰衔闹瘦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解湘。可以说它给你带来的面子效应胜蜜,绝对超过它的价格晨橇花,在半年长测期间涉蛋,我在停车时经常会被问卤:这车得60-70万吧耿?   相对于XTS外观的张扬碘涵物、霸气潦诵惮,ES则可谓是低调顷涧、内敛很多橡囱,整车的线条和比例都比较匀称闷行了,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了倒。   在车身尺寸方面剔汕,XTS的车长达到了5131mm食肩慌,比ES的4900mm足足多出了231mm矮顺,差距可不芯邸,但在轴距上翱辛,两者比较接近袱踩,XTS为2837mm蛾,ES为2820mm钨亢,仅相差了17mm钮,至于最终的车内乘坐空间表现康牟冀,它俩也是半斤八两壁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型唤椽坏,氙气大灯慑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少堕协撩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蝗恭惊,ES则仅有近光是氙灯沸特,远光为卤素灯泡判辑倡。其中骸奥,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局记,显得比较个性郡。而ES则还是灯组传统的横置式颊。   再来看看轮毂和轮胎赔酥,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸贾,ES为17英寸庇,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎磕灌,市场售价约1500元/条怖,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎敛疮,市场售价在1000元左右/条饶爸。可以说茸,在这方面两者的差异还是挺大的裴。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算套翟,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择羔潭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱纺帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元结蔚欢,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志哇泵,下面就让我们来看看他们各自的优点降。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦认,其他两款车均有上万元的优惠姑腥,但相比比亚迪秦的国家补贴唾耙面,这些优惠就算小巫见大巫了华雇断。目前在国内的某些地区池,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴莲槐,总补贴额度可达到7万核较颇,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴熔漓。   在外观方面谱,这三款车均有各自的特点算江。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感渐。而本田则是日式混动车的传统样式劲,看起来非常别致霜瑟。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子鸥冉,非常有气势粳蟹拌。   这三款车中妨,比亚迪秦的动力参数最强悄锰碱,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平败獭盖。不过要是论舒适和驾驶感受缚蕉,锐志才是这三款车中最棒的观。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车荷,因此它的动力参数看起来没有太大优势瓜惋。   三款车同为轿车耐竭俯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动孔公释,丰田锐志采用了后轮驱动借。至于哪种驱动形式更好逼入,就要看个人喜好了发。   本文导航浇:" "  简约内敛底讳、安全扎实罚第、品质优良劝誊,却叫好不叫座嗅静害,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蜗。然而对于一个企业聘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品陷。为此澜韭蹿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时旱侩瀑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进矾啦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如克幕美,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L盯搓。 亮点配置悄:   City Safety城市安全系统惯成惮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤乡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下咯激,City Safety则可保证刹停以避免碰撞颊灰冠。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统回期,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险獭巳母,系统将马上发出警示并全力自动刹车茂混查,避免发生碰撞事故赏。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)接推抛,可实现自动排队功能辣,除了可设定巡航速度楼堪坚,还可设定五种不同时间间隔藩通。   加强型盲点信息系统BLIS菱卧,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域秸皮。   倒车车侧警示系统CTA卞堪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆惰碧,如有车辆接近试棠,会发出警告音和BLIS警示灯钵。   FAHB主动式远光灯层悍啤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆面,并自动将对方车辆区域调整为近光灯匠,防止对方车辆驾驶者造成炫目搏露入。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心鬼,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择胸糯肌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入紊,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距唯瀑。显然沃尔沃也意识到这一点阔墒,要想在销量上追赶""ABB""敝首,国产是最为关键的一步匠,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边浚方。S60L的到来肯定会对宝马3系炒黎效、奔驰C级弯裴诲、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战洛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手常。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢鬼奇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型灭,我们今天对比的是2.0T智远版孔汹,售价为30.99万认,而其对手同样是搭载2.0T发动机北璃峭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型懈宋。 ● 外观对比   从外形来看幂豪剧,沃尔沃S60L给人感觉干练书、紧凑萎,X型前脸略显凶猛惩黔,富有冲击力偷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力纹,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱罢。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利赁愧,采用氙气大灯光源挂栖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯妹,只是少了前雾灯爸。相比之下暇叛谦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利烯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合汞,同时还配备前雾灯失。只不过灯组并非自适应前大灯懦秦吐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能齐,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源为渐,确保驾驶安全灰箍。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蓄冷,轴距增加80mm达到2856mm陈慷列,而奥迪A4L轴距为2869mm撂,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势韧嫡庙,不过高度和宽度有所不及汗暗。两车空间表现如何犬弛誊,请看后文的实际体验熄榷。   两车侧面造型也具有不同风格仍剔裂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态背呈,而奥迪A4L侧面更加稳重赏邓,看起来朴实大方沧。 在后视镜上袱,两车都集成了LED转向灯龚,不过奥迪A4L后视镜带加热功能刨庐钠,而沃尔沃S60L则没有帽晌弯。 在尾部脸定,沃尔沃S60L造型略显生硬了滔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和耍递筋。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计烫侧,同时加入镀铬包裹康妒,气势十足颠夕,而奥迪A4L是单边双排设计彩踏,无镀铬装饰反色醒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎胁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎奔芹里,尺寸为225/55 R16轮胎钙写,相比之下尺寸显得有些小了画,同时配备的是非全尺寸备胎破呕狈。不过沃尔沃S60L没有配备备胎庐椭,只有修补工具有点不厚道拉紊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的岸朵雇,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗间褂?当时的网络上绝对是一片嘘声公蜕。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计托,这似乎就可以理解为特立独行童度剐?或者说创新屉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念错狭哨,通俗一点说就是擂穗:走自己的路妥,让别人竞相模仿刊绷庞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片茎猜,时间不长投,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样劳?当时我无法回答感,因为还没有对自由光进行全面的了解冲儡,经过一天的试驾体验之后剃客速,我认为这次Jeep自由光确实有点料粕览浆,甚至可以说气势汹汹管狈韧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘,那么它到底有什么资本来搅局呢射嗜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案势常。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新版,在做颠覆传统这件事柯继,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念伙兽。就拿前脸来说撂猜,好看不好看绝不是我个人说的算的但曝,每个人眼里都有一个不同的看法定酒蒂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧混檄。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表胺娥:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看叹桅,Jeep其实并没有太大的优势境歼闭,包括大家最看重的轴距表现皖淡谷,在这个级别也算不上是太突出嫂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话道暴,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争辣摄独,让消费者也能愿意买单鬼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了半,其尾灯设计和大切如出一辙桥怪八,只是在造型上稍微做了一点改变囤藩款,以便能和后车窗衔接的更自然一些撅。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样窜,这实在是太个性了闲琴,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面咯亲纫,不是吗泄联?   本文导航啤剧:" "  “便宜射感、省油堡蹈坪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求飘漆。因此侗,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军夹蕉,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上杀。   为了尽量给消费者们传递适用的信息韦黑猴,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”缕劳。二者不仅定位和排量相同仁疮,售价也都是6万元出头揩险。那么谁的配置更丰富寺具缚,性价比更高呢晴?接着往下看吧譬。   备注栋板: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期箩蜜亭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型搜盎绣,外观部分的不同之处是具有“雾灯”饺兢伍、“天窗”和“后轮碟刹”谴。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新侮痊戳,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蚕,促进其他品牌产品的更新或者降价茄,以提升竞争能力普粗檀。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形懊谜荷,但又觉得竞品车型优惠较多”摹。今天就随着我们来看看敲项狭,新威驰对比瑞纳匿馁限。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看借,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车温,此次我们将两款车型的顶配加之对比履徒革,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处季超豢。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元船烘抗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多匹汤。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨温伸,以往圆润的风格被全面舍弃串萌浓,车头变成了现在最流行的大嘴形象腾全悸。虽然初看有些夸张翻,但是符合小型车定位羡,更多时候它是年轻人的代步工具乃甩,所以造型必须年轻畦挂。大灯面积不但较老款车更大累筏,眼神也更加犀利素程。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变饲娠,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现破楞,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿考悔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点乃撅。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论洁杠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样圭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异洽,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下丁函峡,诸如电动天窗告、前雾灯与后视镜调节都在其中贫闭,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能俏,日常使用的便利度稍高一些坦蚀岁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm汞,轴距达到2550mm珐林社。与老款车型相比加长且加宽煤狗,这是为了适应造型变化的需要短倍。与瑞纳相比其长与高都比要有优势围轮宫,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势骨。   新威驰车尾没有车头那么激进囊款哀,显得时尚而舒展泻考。整体线条看上去硬朗多了憾采绞。在高低配版的车型之间挠零揭,外观元素的差异并不明显品疵染,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条克,不过在潜在的功能上却有所不同蜗犀,高配车型具有独立的外部后备箱开关靠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启锰吮炕,在日常使用方面的便利度有所不足描孤萄。   瑞纳尾部的线条更是犀利切萝,线条从车身一直延伸至后备箱绩拦桨,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致窗遣米,增加了不少的层次感和运动感攻哗现。" "  旅行车在国内的发展进程屋髓,现在似乎已经开始有所起色瓦惊,但受到各方面的影响朝衰,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃巳。记得应该是在去年火,各大主流网络媒体几乎在同一时段牌拆玩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章兴嚷瞎,虽然没能在实际层面上起什么作用盖推汰,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议烤儒槽。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车尸切,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段晌掳,但是大部分车型均已进口形式引入痘,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面搂别。宝马全新3系上市后怯习,推出旅行车版本完全出乎我们的预料狙罢衬,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本死坷寄。不管是厂商的试水工作荒彻,还是为了后期大力推广的前期准备困,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款耗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的闭贸肛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车歧卫,但官方却并不这样为其定义撩匹妻,所以除了V60之外纹霜斯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的巾。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i焙协,三款细分车型跨越了30-50万区间软魏,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地想。   328i M运动型雷,是3系旅行车中的顶配车型瓦锑,M套件必然是它表现非凡实力的根基疽。BMW的M系列产品瞳粮冈,是众所周知在外形设计上最夸张动感的洞此晚,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列稻,也很难在视觉冲击力上对其造成影响奴申。在M套件衬托下的新3系旅行版翁,表现出的攻击力和威慑力很强渭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型欠邓然,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅扫岗皋,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感夕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能病,也是几款进口旅行车中最为全面的居新姜,除了前部以外匆建呜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头抹,令驾驶者的便利性有很大提升蒂靶成。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显殴,造型圆润的尾部整体风格扒逢非,让旅行车身份表现的恰大好处到。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩橇,但是尺寸不大梗,威慑力也没有想象中明显坝苟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念县碳钞,极富肌肉感的线条元素壕垄,让它表现的干练紧凑盒巷。   本文导航悲汾:" "  曾几何时歧馆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交埂柔吼。物是人非识美娠,随着中级车市场竞争的不断加剧啊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径请拖。在上个月的广州车展上盲现晤,全新天籁·公爵正式宣布上市签衡亥,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢疚钞臣?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析呻底肃,来做进一步的了解吧桶膝淌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较法尾。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观册: 稳重与运动荒垮,风格各异   车身尺寸方面夯鲁,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm竞,车身宽度柒团揣、高度与普通版天籁车型保持一致菩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大火,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm筒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型帮系划,只不过在细节方面有所调整填。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蕉槐疚,后保险杠排气管内嵌背,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识超佛维,俨然简多了几分气质的提升骸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下廖潭唾, 新君越的外观风格更趋年轻化瓣檄淘,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开供,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅狡勿,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面李,尾部设计与前脸造型和谐呼应缕胆膳,相比老款车型稳重端庄的设计风格季霞,全新君越更容易让年轻的消费者接受量彭。 【君越 整体外观】   外部配置方面瓶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯贾、大灯自动清洗等功能钦洗按,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到葛。通过下方的表格我们可以了解到划许逻,同价位的两款车歇鹊,君越在外部配置方面显然更为全面一些浓,LED日间行车灯阜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的菠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的多闹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价肖镁铰: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头抄唤冬: 日间行车灯始儒: 随动转向大灯氏抢: 大灯清洗装置德: 氙气大灯鲤: 倒车视频影像妹涵: 大灯高度可调尼斡: 自动头灯挠屋瞪: 泊车辅助痢浚: 无钥匙进入系统宿瘫逝: 感应雨刷祷: 电动后视镜卡: 后视镜电动折叠漏潦充: 后视镜记忆捅法聘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候森刷,年级里有几位南方来的同学窟顶,我到现在还记得冬天里他们看到大雪写划欠,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情猾舒晴。雪对于那时的他们查,是上天赐予的礼物飞。但是匠很,对很多北方人——比如我——来说乃红凹,雪却是避之不及的灾难爸,它让我们的出行变得困难重重啡嫉慷。不过这次却不一样物,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起赫史,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣履观。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先热概,请允许我隆重介绍一下今天的主角狭,我们的冰雪座驾幌,一款中大型SUV——福特探险者献萄储。探险者是福特的旗舰车型坍梨蜂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售涵廊茸,共两种配置绣戈触,售价48.98万俯拐肩、53.98万硷懦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元塘纹。我个人非常喜欢探险者的外型容巢使,它魁梧而正派笑海,颇有美式SUV的霸气伸答。牡丹江的冬天白雪皑皑久洪霖,探险者出现在这里十分应景捞呛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前卤,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热抚。这样的冰天雪地里糯督嚎,就算是带着手套在户外拍照钮惹皋,手指依然会被冻得失去知觉很橡忱。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖恼。探险者的方向盘加热速度很快浮挛巢,开启后几秒钟就能感觉到热量狗泻,太实用了铺惋愤。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机浓,匹配6速手自一体变速箱份。探险者在海外还有2.0T版本车型缚霓,不知为何暂未引入国内效卉碧,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面戎窘沟,并没想走量赐拢铝。   探险者为承载式车身结构盼,搭载一套适时四驱系统旱兰狗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样醋,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器菇,后桥轮间为开放式差速器洛频,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助慌盟斗,以制动打滑车轮的形式实现嚷哗壁。这套系统的越野能力或许不是那么强大郸,它主要是为提升公路性能而存在的爬措。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点堂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键兽颓。这次我们挑战冰雪路面捎,这套系统发挥了重要的作用汲好边。另外不容忽视的彩啤幸,便是探险者的“神秘嘉宾”了薪撂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯硕痢!它是一款高性能冰雪轮胎秦筏冲,官方称它应用了发泡橡胶技术够说,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜垮,从而让胎面贴紧冰雪路面匈季弦,提高抓地力盼。当然翅宝弥,这款轮胎价值不菲豢唐椭,以探险者高配车型的轮胎尺寸陕驰屯:255/50 R20为例编,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元羞龟。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的膝艇兰,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上纳猎雄,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴卫,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及村峰颇,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企建揽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑茧稳棱,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下宋扇豁,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花忙去擎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表贿木刻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肌拼烂,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲讽,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm巢首,使得荣威550的车身看起来更加的饱满递探睹,两车的轴距都超过了2700mm陋,使它们在同级别车型中的优势非常明显龟。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计谩扔擅,略显圆润的车身看起来动感十足弛。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感枪陷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感违,550引擎盖上V字型的线条动感十足姆覆。C4L大灯的设计相对简单花戏,全系采用了传统的卤素光源妊毋悲,而且并没有采用透镜的设计垂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感丧,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜沦,还有转弯辅助照明功能壳,保证了夜间的行车安全死。两车都配备了时下流行的日间行车灯蕉任,值得称赞的是涎,550竟然为雾灯也配备了透镜亮逗,这一点值得各大汽车厂商学习剐幕。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏怖桨汹,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蓄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感逆癌块,550上扬的腰线勾勒出时尚划定、动感的侧身线条涕社。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间膘孟。C4L和550都采用了双色的后视镜设计辩邯啥,并搭配LED转向灯锑磺尉,视觉效果和安全性兼具祁卢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有绊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口亨喀垮。   C4L具有无钥匙进入功能牛眯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性回懂,550则采用了常规的仪⒚涔蓿控解锁功能邯讹。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格十荤,C4L刀锋式的造型更加犀利毙萌镐,550则更加尖锐撕恰。   两车的尾部造型比较统一宝,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果嚷句块,圆润的造型颇显稳重分。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过萎,这样设计不仅美观具林,而且可以增大后备箱的开口角度舅兢。C4L和550都使用了光导型LED尾灯嫉疚泄,视觉效果极佳倍忱舅。两车都采用了4点式倒车雷达访棠,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低倡嫉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物堑吩,使泊车更加安全搂师。C4L后尾箱并未设计开启按键诲巍,只能通过车内控制按键和壹淞缍郏控钥匙开启丰袭峭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启截荷上,使用起来非常方便嵌。   本文导航梅:"    紧凑级两厢车陀,如果倒退10年前楷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域渴坷。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后庐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型佛澈拳。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹童,它于不久前推向市呈崭铡,但其实它在国外早已上市趟凡浓。雪佛兰在近期才引入琼,相信也有自己考虑忙杆,好在这个时间也不算晚堕陇,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择奸答。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐魏,相对较低的入手价格井钨虫、时尚的外观设计以及良好的运动性能瑞哦,都让其成为该细分市场的热销车型同湍乒。而在紧凑级车型中磕厂惊,三厢版在兼顾运动的同时蔑肉桨,实用性相对更高一些另判佬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念惨。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副业模克斯三厢版(以下简称概睹校克斯)进行深度的比较财垃水,到底谁能从中脱颖而出茨,让我们拭目以待翻舒。    在刚刚结束的2013广州车展上郸脐,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴断迟彭。此外伞抡,干狼克斯去年北京车展的正式上市授,也让这场紧凑级大战更加精彩妙。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后奥霜驹,作为其小弟的马自达3能否一样出色断帕访?付ゼ撸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时临,能否从容应对订电?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓粹。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外能暗,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上腻鞭。就在媒体日当天邵臀,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后松却莲,经过旁边人的介绍壳扰驹,惊叹一句赴:原来不是一个车俺巍!可想而知锈伸琉,这兄弟俩得有多像鹅请米。    2012北京车展上市的钙眨克斯相比前者糖玖殊,已经在市场上打拼了一段时间皇趣剐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降睦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了嘶,但是覆赝毓海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位户康毋,还是毋庸置疑的松虚瞎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性伟撕,为了让评价更加客观髓尽,同时仕娟,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样唱,我采访了一下身边的同事和朋友喜卡片。   同事A汞扩鸵:男汾,30岁旧、已婚扯、儿子1岁多    我哪个也不要响浩屉,原因只有一个芭:都太小怖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV哇句叙,实用!当然这两个车白给肯定要蒜滥擞。(也对故梁潍,老婆孩子热炕头的人靠欣抡,还谈什么运动戎,能装下更多的人和东西腿,才是硬道理)   同事B郸纬:男谷,老缚荩克斯车主烩,奔三的年龄蓝,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负⒉莆迹克斯菊,理由是有优惠佳哩欧、货源足钝休降、随时买愤,听着怎么跟买菜似的垄搓奖。   前女友蹈唉:24岁邪尸,高尔夫6车主酿逃,略带公主病    选马自达3姓差峨,原因是好看层,我再问还有吗砂渺,答曰荷抬收:好看叭!我继续问康,跟我急了仆斜杆,提问结束勘窝轿。   现女友钙冕敞:25岁栖配,对车没有丝毫兴趣达耗,仅对各类衣服督、包包速潍篙、鞋等物品上心    我选马自达3吧希垢,原因是就看这个顺眼兜任氛,所以就选了珊酷隋。(明显敷衍了事)   女性朋友江:24岁扩邵绥,某时尚杂志签约平模现,对车有些兴趣邦涟,但只是停留在表面    我选马自达3力洼,因为好看舞,身材我喜欢酚葡,而且红色(主打色祥农茎:魂动红)是我的style俄钡官,所以我会选她的说派无。(这种中英文混合体洗潭墩,外加“什么什么的说”的语法真别扭畏,说她好几次纠,不见改)    采访结果显示穷椭,果然是萝卜青菜午、各有所爱贿干,而且给出的理由也是五花八门克端,那么到底这两款车有哪些不同此遁,在面对不同的消费群体时疟,它们的表现又回怎样馈,废话不多说仟本杀,让我们往下看百哼驮。" "  2013年8月慷,本田CR-V共销售了15393辆毁兑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月苹并搂,本田CR-V共销售了18989辆镐漠纺,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月朽,本田CR-V共销售了19510辆氢谁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月量烽,本田CR-V共销售了19288辆挂联,全国SUV销售车型排名第二......事实上桐诫扩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单尼,它的优异表现还远不止这些缝蜗,截止2013年11月底世瞪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蛊蔬副,多次夺得国内合资SUV销量桂冠淀补。是什么让它成为了国内SUV的明星雄谢?又是什么让它如此大卖碴傻擦?   现款CR-V有2.0L倪拟辜、2.4L两种动力共7款车型嘲虏,售价19.38-26.28万元缔拟钦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型糕,售价22.98万元)蔫倒。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型氢锯能,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声谰痹贬,纵观整个CR-V的家族史俏卵嗽,前两代车型还有些“方盒子""造型喊构吧,而从第三代开始僻斯廉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战沪兜,坚定不移的走着城市化SUV的路线涪购僳,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大染绢。   说到第四代CR-V的外形码,也就是现款车型膏骚,它的外形并不是能让你一见倾心的主速伍捍,CR-V上市之初忙,人们对于这样的设计褒贬不一弧貌,甚至有些“不得民心”官惩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话熬厘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯拣授发,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能槽喀滴。氙气大灯亮嫩脆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上炭秦勉。值得一提的是醛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上叹,效果出彩特爬。   车身长度比上代车型减少了25毫米祟韭,离地间隙下降了50毫米炭惦经,仅剩130毫米雇,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性厩,但却令离地间隙接近轿车舒,轴距则仍然保持在2620毫米踞,整体效果比老款显得修长不少蓖顷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因糖屎,在实际驾驶过程中凯梦,提供给你更加宽广的后方视野驾茧,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信幸。   现款CR-V提供17曙、18两种尺寸共3种轮毂式样绵欣连,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外疆谁谦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蹋苔暖。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面潜肝藉,车尾向外凸出比较明显乘谱眉,给人一种臃肿膨胀之感憨。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索冕腑盆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显苦门,给人一种臃肿膨胀之感岁阂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因材,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积烤缝棱,为实用性又添一分蜜,从之后的销量来说溅歌轨,现款CR-V外形依旧被消费者所接受呵,保持着高歌猛进的态势谱散凌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺楷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力驼汲孟,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙型、精心抢鞍。这也是为什么一部轴距仅为2800mm井咸,排量仅有2.5L尾烧,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场懊境豆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS畅,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它僵,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力四妥。   第三代雷克萨斯IS宝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车匙,全车线条设计更显张力炊问蝗,饱满的肌肉感让人过目不忘饲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汲拈。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版洼,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅逝滦,丢失了一丝霸气习碳剁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加腐苫,长宽高分别为氦:4665mm示腔、1810mm铃颇、1430mm幢问尺。同时轴距也增加了70mm抛,达到了2800mm匙帛卡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言盯杠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言唱,其前后配重分别为53芹灿揩:47蛋。接近前后1疲:1的配重也体现了其运动本质蹈懦始。   IS车身侧面短小精湛奴钡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性缆累,显露其灵动的车身姿态探卷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙爸炭挡,依旧是纤细泉鸿房、锋利频为,绝不与传统设计相妥协捻恰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蛾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎贿。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力侨动损,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性端。   毫无疑问闭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力孝钦芳。你可以觉得它设计非常超越互赐祭,也可以认为它很有美感酿骚,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动耿侣渴。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月宠,石油的消耗量日益增大庇,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油挛补,排放着大量的尾气弛旧微,制造着日益严重的雾霾天气策氢。汽车尾气的污染些雾,越来越成为大气污染的重要元凶夕弟。开发替代清洁能源陀,代替排放巨大的内燃机哎忿,越来越成为厄待解决的课题乖伤潍。现在很多厂家都开发了混合动力车型伯官,这项技术基本上成熟了蛙形盖,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平庞路,也没有成熟的商业模式来进行推广叼戊,即便很多条件还未具备骡,即便这样那样的客观限制枪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面墒锚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一煽。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品鬼,叫做启辰e30晨风感杰掣,这款车还没有上市焕犊,很多技术参数还没有公布兰,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据刚,介绍给大家钾。但即便如此稳虏独,这款车还是有据可查拷嘛,开发平台来自日产聆风电动车级,外观也和聆风十分相似闺闻吕。   车辆的整车尺寸和骐达相仿彪,2700mm的轴距和骐达相同撤,外观的样子也有几分相似纯。但明显晨风的很多细节显得与众不同投,前脸没有进气格栅的设计鳞汹旧,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份算崩溶。而据厂家人员介绍鹿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台逻捞董,而是单独开发史蔚。   尾灯使用了LED的发光元件担,看起来更加醒目繁,垂直的长条状样子也很有个性修。但在车尾上石嘉须,启辰e30晨风和聆风还是有所不同全许讽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板检,用以分担电池组的压力烩篱,这在晨风上是没有的小勺贡。   本文导航查:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了推枚,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)诫瓤,照片上看它挺精神秦,设计有传承有创新鄙,硬件配置有增有减葡鹿祁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情戈,没能去测试现场参观参观安。   命运总能给人惊喜方坪。上周五下班前蔑,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目箱,领导突然走过来跟我说社丸括:“来了个顶配讣耍克斯碌,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”悄标,周末的小幸福就这样碎了一地狮菇乳,我得跟两台机动车泡在一起茅开念。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝舍鲁,坦白说现在我对它俩都“不来电”经钳。这样也好武般钱,好歹保持个立场中立对吧炼磷庆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满土膊遁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待秋扔,比如为什么海外有独立后悬架卿?国内全是非独立后悬架痛滦?其实道理不复杂彼桔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响无承培,既然如此沮蹿,那就遵照做生意的基本法则来做倾寝哗,降低成本间通,攫取利润潜肝贤,无可厚非魏。我相信如果改悬架车就没人买厩锭,那他们肯定不改镶斗疾。   福特比较谨慎馅鲁,善于跟消费者打成一片蔫枚,挣钱不忘树口碑氦,好口碑又促进高销量干誓虾,顺利打造良性循环圈快糠。尽管它也有这样那样的问题奠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买禾腔,值得大众好好学学侗跑诺。话说回来烯苔汐,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路闲困。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿桑克斯剑勾,是各自家里的明星产品豢角迸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖党,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限柑坪衫。把这两个重量级选手放一起户蚂抠,能擦出什么样的火花来伙叔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利骗思粹,似乎这样能出一口恶气椽。不过我得劝各位一句塑寞萝:百花齐放很重要须立,一枝独秀最糟糕贯奉。   ●外观   扯半天总算进入正题腥,这个阳光明媚的周末斑剖,没有雾霾的打扰潮,我把两台车放在一起拍了套合影疮胚馆。看看它们和,一个是18.29万的顶配版高尔夫7忻矫方,一个是16.29万的顶配版两厢负逄茫克斯劝。要说家族式设计崔饶,大众当然领先其他厂家褐视陵,旗下几乎所有产品都穿着统一制服弹蔽漆,福特的动作稍晚一些仿丸,效果不赖返盒荷。   所以当高尔夫7和赶爰贪澹克斯站在一起的时候毙鄙,你一眼就能认出他们来自哪个阵营灌萄辩。谁好看我不说捅窍,大家都有自己的喜好摆操。两款车前大灯组内容丰富臂徽竞,氙灯薄耍默、日间行车灯菏痛、大灯清洗摆、雾灯一个不少昆局,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有拷都,而赋悖克斯的则要花6千块买选装包刨驼,朋友们德储酮,要享受还是得多消费啊曙牟。   车轮部分有看头社。钙克斯胎宽215mm露,米其林博悦轮胎休,轮毂造型带感汰呵,给个好评邵,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款氖莽。高尔夫7胎宽205mm尉琳揪,似乎缺乏顶配车型应有的气势施韦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧韶督。   车尾设计各有出彩的地方驮囱,高尔夫7的单边双出排气颇有气势顷溃,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蠕搪,LED尾灯是个加分项秤驴播,复撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意铅弘迷。左边那台风格沉稳一些罗挞,右边的青春气息扑面籍龚,你喜欢哪个痉?" "  “牺牲一定的车身刚性驾龟较,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车帅楷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构筋巧,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”村。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后乐保经,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面厩缸。就在上月拳,奥迪再次引入了其Cabriolet版本苦苏纠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版绵,至于奔驰C63 AMG蛾校,目前还缺少这一车型想第。   由于是RS5 Coupe的系列车型伶,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致娜判,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾攫,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事屑,毕竟除了性能之外社队睫,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的模。   延伸阅读 络祥枪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案巍殿晃,其中包含对车漆颜色芹伶揣、内饰颜色以及电子功能等自主选择玲枪熄,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的郡,所以在配置解读方面弹顽鳖,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注闲怠,并将官方价格告知大家典熔城。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上府,软顶敞篷采用电动开启梆塑略,时间上需要15秒即可耽玻,而将再次闭合需要17秒骡股,其开闭结构为多连杆双片式枷,这也大大缩短了开闭时间堕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消郝庭,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷识粳访,为了不过分降低运动性帕瓣峨,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼湾。排气方面也是RS5的一大特色垃,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管凭椽具,在Auto模式下左右分置排气各打开1个仕乒躬,而在Dynamic模式下会全部打开败蒂童。   本文导航庞麓莱:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线绢,或许大家已经是心里多数李吠季,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型土,定位于新兴的小型SUV市场乌幻。众所周知河,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“醚,长安铃木选择在这一细分市场发力徽嗜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的忻殊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX捶,通过对比分析毖吓,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力统屯倍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市涣,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元郴,搭载1.6L发动机绢骆幻,匹配五速手动和CVT变速箱娇慌幌,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L谭卷撩、2.0L两个排量六款车型华,同样匹配五速手动和CVT变速箱讼肛溪,售价区间12.88-21.88万元藏睫岔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观秽嚎唤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面雌猾仙,通过下表的数据显示得知舰世祟,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手函截珐,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX宿黔镀,相比逍客献比私、昂克拉等车型同样处于劣势焊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起酱晶忱,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹灿狭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因傻,还有与车身不同色的黑色包围竞蔽兴、车顶行李架夕,短小结实的车尾褪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果醋柔。车身颜色选择上项笺,S.CROSS锋驭提供了极光绿系董、皓月白浩、星辰银藤、丹霞红脖偷、银河蓝和晶岩灰六种颜色缝悼莱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同雀,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计彭萄崎,雾灯膜、下保险杠也经过了重新设计溉咎需,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格垦摊。车身颜色选择上氖剃铰,劲炫ASX提供了珍珠黑拧、极地白精仑祭、翠鸟蓝掇、酷银秃扣、钛灰五种颜色休莫。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面鸡靠凳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯坍订,前后雾灯监譬挽,并配备大灯清洗功能挨猛嚎,外后视镜集成LED转向灯;同样经官,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯怜,带水平调节和自动清洗功能韶,其外后视镜没有集成转向灯粉售。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂挛鹊目。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂甸躬记,而两驱车型则为银色的16寸轮毂低轮幂,二者均为铝合金材质叉手。所有车型均配备优科豪马轮胎膝。值得一提的是囤,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎跺挥拒,这在同级别中比较少见惠钵。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型喂,根据车型的不同尺寸有所区别茧,低配鬼:215/65 R16亥惦你,高配姑贾:215/60 R17霉沛,轮胎同样使用的是优科豪马弟硼,同样配备全尺寸备胎赏,两车在这方面都表现得很厚道临耽。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫辖,第七代车型并。其指导价12.19-14.49万揉妥顺,这是配备1.6L引擎的价位具既核。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品寥精饶,账面要准备好14.09-18.29万午。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车潜粱,当然泌脊槽,身为第七代的它味,在冲击属于自己的又一串“第一”锚菊。但我们相信沧搔,短板才真正决定高度擦镀颇。   全新高尔夫的德国总设计师说习,它的设计主导思想为“简单既经典”奢霖荣,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分垂:中网与大灯的相对位置辈拷聪、拓宽出车身有力的轮拱瞄勿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了竿辆,这台在中国拥有极高人气的两厢车式,一露面礁,就好评如潮挫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解爸农,但还是要将6/7重提弓秃,除了外观上的差异缴壬,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上悼怂死,比第六代车型要长56mm鹃宝。而整体车身比例上汐斧,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然繁逢,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm特淬低,轴距增加59mm绿,从而提升至2637mm柑横。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计钮玫,但新样式的内部构造也足够炫蜜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置默。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念阶。高隔音性的特殊树脂层吩类殿,形成3层薄膜结构划垦凡。它拥有很强的抵制振动物理性能谴徽。   直接跳过撩人性感的腰线拣,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型斜逼。相比海外的双L型犊宪,或许辨识度更强一些诚算。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的盖,但高7的不一样晚碳。细心的你会发现朔丸,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时险帛筒,才会主动启动喝煞,并且拥有厂商宣称的132°广角剿闯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格嗣,天平再次偏向了驾驶者一侧仁房驮。整体内饰上郴颧,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是燎河:放弃中庸的设计理念妮,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派忻鲁忻。不规则的T型区操犀、活泼的金属线条点缀吗,让全新高尔夫大变身郊涕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没衔赂,它能够让你感觉非常新鲜办。   坐进高7内惺哗磷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗巩蔡考,比普通天窗大了30%仇蕾舒。而外掀的开启方式有点奇怪谭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别答漠,同时还为内部提供更多头部空间群颊。   大众车型的人机工程向来让人放心撇靛皆,这个角度的方向盘胜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦画炒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型荒但,或许来个拨片更有型吧挤掀境。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症畅雹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蹈。   本文导航委翰:" "  在国内的SUV市澈股恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嘉剿旱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击忌苍唯,正因如此丛骗喊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市翠勿誓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问漆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破请。   说到大空间鲜舷丸、七座设计痉惊睡、配置丰富的SUV探垮,北京现代全新胜达是其中的表表者杉帅挨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求户,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型莽唤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变俗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手闪,下面我们将对这两款车型进行对比分析寐壳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观暗团凛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向奶搓残,设计上中规中矩电,采用了哈弗新的家族式设计元素捐枚趴,这一风格将在整个哈弗系列上普及让篡祷,代表性的设计元素有涧拱:大尺寸U型前格栅袱,粗壮的镀铬横条格栅料釜考,时下流行的“X”型前脸袭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美材露,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的聘态寸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的美,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时裤馅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气何扩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅井,再辅以造型锋利的大灯灯组秤肉,极富视觉冲击力低螺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话健缓返,现代品牌的确更加具有超前思维意识仕嗜。" "  如果提起讴歌品牌目牟涡,大家一定会想到MDX这款车耙侥,究其原因冀,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型淋抖祟。当然也同时作为讴歌的旗舰车型苹逝,拥有讴歌最顶端的先进技术门。在2013年帘疗,讴歌上市发布的新车相比以往疯幌,算是非常密集的农施。即将岁末镀乓露,讴歌的新款MDX也开始上市销售容鲤。作为新款啼寄搁,MDX的售价降低了曝商泛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注空钦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失喇暇愧。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器扒膳亨?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术鲸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮敞。使弯道驾驶更加轻松壬顶购,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上叛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 通,在车辆制动时纽幸,通过制动延长扭矩矢量分配咕,提升转向的循迹性 娥蹿,这在之前的讴歌车型上是没有的篓,包括RLX罕儒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程磐稹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机弄勃壕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由尉壬逗。但我们看到畔,在讴歌品牌乃至本田车型上哀,自然吸气发动机依旧占据主流兢峡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法欧港,在新款MDX上使用的3.5L发动机千,带有VCM可变缸技术嫂,在不同的动力需求下旅茸杆,发动机自动切换工作缸数容贸库,用来节省燃料瞎,提高燃油经济性沤粪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上芍,使用了全LED大灯疚,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法污拴,不止在新款MDX上出现船奥,旗舰轿车RLX上同样具备累担。但和MDX相比袜教普,RLX的前大灯内部结构稍有不同氮。而MDX的这种全LED大灯婚,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平瞥诞,但据了解讴歌正在向这个方向研发同唉怜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务擞,其中大致包括救援必距差、定位亭裤袍、导航检索等常用功能省吹。但值得一提的是迁哼救,讴歌的这套系统在整车质保期内落伪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的抢伤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上沙,讴歌也加入了全景摄像头这项配置逛钮芍,通过车头菠泥冗、车侧施签缮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式歼馁。对于前方障碍补师贿、侧方停车们、倒车能够起到非常便捷的辅助作用态脯胁。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助碌闹宝。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面乱架,MDX采用了59%的高强度材料蔑凭痴,热冲成型一体式门环等途径摹荡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料葡苇痕。   本文导航刃川帽:" "  在新一代天籁发布之后嘶秸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字遍。二三十年前温锋怠,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越氏棘擎,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车沤涎伙,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前徐。而谈起这两款车敝管,目前多数人对它们的理解是蛾:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蚕,配置增高督笨,便成了公爵和君越脊冀填,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸违堤饱、动力和配置等等焕,却有着极具诱惑力的价格懦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘武褪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额森,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力肋既谷。可它们究竟有没有这样的实力好?两者比拼甩,谁又能更胜一筹纲?本文即将为您揭晓禾书局。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型呈,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型矗,售价区间为23.59-36.99万元卸察碴。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版派,两车售价分别为29.98万和29.99万拦疚管,价格非常接近吭侠抢,比较有对比价值顷氰。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显晚,主要是雾灯靠、轮圈等几处细节可以加以区分胆,尤其是中网变得更精致览轰酣,车头更显大气缮。但也就是这些细节的变化蛔囤抵,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动篡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿奶拉。   大灯方面啃,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能钒踩灸,不同之处在于捐琼舜,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)隧附。   车身尺寸方面惦搪贯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)贯揪痪,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)碴瓣广,君越的长度同样超过了5000mm订,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本朵惨。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面陵略淑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过侍,并没有追求锐利藉吕暴,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅洛磊,腰线设计是其外观中的一大亮点酣糙倡,并非大多车型采用的一条笔直线条独饭,而是在B柱之后便缓缓下沉却漆趴,在后排车门上形成一条折线亢。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感适街绊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士鼻鞠田。   尾部来看急,公爵与标准版天籁造型基本一致头,尾灯造型也还是一如既往地犀利韧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合殊虐诉,为整个尾部增加不少活力磐蕾慰,同时尾灯与镀铬饰条完美结合怀,使其整体感更强套糕片。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华翠鸿,轮胎方面馈蓖羚,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎卞,更为霸气梗舱。   ● 外观小结谐挫: 两车均采用年轻化设计垫厩,稳重气派;车长均超过5米粮,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上卫,君越表现更为抢眼炮感。另外桔,从个人角度来看醋疯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计椿萍,相比之下它的造型更加简洁瞎、规整荚险。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识刻累渤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽改撕柒,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发嘶,足以呼唤出你全部驾驶激情奖首庆。你可以视它为野兽闭力联,但我更愿意称它为内敛狂徒呈穿胶,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎彪。它是驾驶利器摹能,也是很多人心中的梦想之车魏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG无。   既然说道奔驰AMG奠,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义淬绞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样贪萎,都代表了其品牌车辆高性能版毙。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款星,这些车在发动机配置调教烈菩,底盘调教镁患,外形和内部设计上都远远超越原厂车铜蔑敞。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型秃鞭,它的长宽高分别为4707mm笑、1795mm和1391mm崎共,轴距为2765mm韩江跺。参见下表可以直观的发现群朴林,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的瓤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势迪揪腊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面撇巾,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同玫赊深。但细看之下锌,还是能明显看出差别蹬割蛋。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位电拼懦。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降姜撅,流畅迷人更具轿跑风范率谴。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少腊菇。   除此以外歪,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次煎,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭礁。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂奢博,前轮尺寸为235/40 R18窃,后轮尺寸为255/35 R18搭恰欠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力侮玩,以获得更快的加速度撤。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果尸。   车尾是C63最为霸气的地方幕沮,四出排气管宣誓着其运动特性梢,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一肆贫落。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力翰,从而提高车辆的稳定性蹲称。" "  11月12日雷去唱,宝马4系双门轿跑正式在国内上市监干芭。无论在平台还是动力上莲昂青,这款车都与标轴3系基本相同姥。动力上罢署屋,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上椿贸,依然分成风尚染、豪华和运动3个不同设计套装仇边,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式伶。无论怎么看橇,4系都很像一款双门版的3系澄硷肆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢虹殊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系葱瓦昆。   虽然名字是4系密,但如果只看前脸挫,恐怕一眼很难分3/4系冒。不过仔细观察细节的话水,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同瞥世。比如更大的开眼角设计锌,更修长的双肾格栅促秽推,还有明显不同的下进气口设计风格酒翻拣。当然男良岁,了解宝马车型的消费者都知道渺克,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置创。此外釜禄,前脸还针对空气动力学进行了优化集钢慌。 【左乒蔑:豪华设计套装(选配)/右剁:风尚设计套装】   侧面造型上蛙麻,4系明显比3系舒畅很多界铅,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条郸歧,更修长的车门对此也贡献颇多呵改。不过轮胎规格和3系完全相同膝,似乎很难体现出这款车有多么运动栓。另外桓,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了放,和前脸的进气口配合哩,共同为刹车系统散热逆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多抄,不仅装饰性强毯登迟,看上去也更凶狠道。   尾部设计上挖剖尾,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素集虹枫。猛地一看依然很3系东,但饱满的线条体现了4系的不同疼韶寒。尾部虽然整体很“壮观”卧酮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气诲莱,别有一番风味兑。另外地蹭,根据套装不同宏改窝,排气管也分为单边双出和两侧双出两种噶腺,实拍的运动设计套装为两侧双出肃徊,个人认为设计还可以更精致一些铰。   车辆提供颓篱幢:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址草:北京市海淀区闵庄路19号   电话氮吃镰:(010) 5872 8888   本文导航首:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道扮,自日产逍客2007年在英国上市以来面赏,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来丧挥矢。各汽车生产商自然毫不示弱变撕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹舞叙惜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年笛邓,公司就对其外观和动力均作出了革新丧。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司椽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V关。这款车售价要高于ix35铰杜超,标配版的售价与高配版的ix35相当截钢。较高的售价并不会对消费者影响太大绞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力酸纪土。 ? 现代ix35   除此之外鼻勾墟,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型办何碍。完美的驾驶体验舍,充足的动力表现穗眯,日常的实用性以及低廉的养车成本省祥翰,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战疼。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面狭窖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间谩膊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些聚搽哪。CR-V的后备箱打开的角度要更大趁你,后车门打开的位置更高矛蚕,加上方便的一键式折叠后排座椅必,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜帛拧看。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的相晴,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的掏。ix35的后备箱地板离地面更近突,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间藩介吵。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5骡掣翘,他们要对此多付1,700英镑僻潜。其余两款车的四驱版埃淡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)舶收,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)疵。   从标配版本来对比三款车挖谅份,ix35要优于其他两款点马。SE版就提供了后排加热座椅赦黄,方便商务人士乘用算。高配中更是有导航橇浚,蓝牙锻,真皮座椅写全弦,隐私玻璃和无钥匙启动等功能斜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠贾廊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑吮。   综上所述擒鄙储,我们推选出这三款车的排名分别是方迁眉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的漓,但是它的驾驶乐趣却是最大的广尽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码霉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足党集卜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度鹊提。低的污染物排放瞧,强劲的动力表现扒,新引擎的装配让该车重获新生舷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问疆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蕉。不光是低廉的售价试翘,标配版的实用和保修期的延长坡,让该车十分吸引人趣菜椒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放呵案,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间破嫩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品粟硼希,未经环球网Huanqiu.com书面授权挝,严禁转载事,违者将被追究法律责任涎论。责任编辑娄扩:李敏" "  在国内携,提及福特这个品牌密驴,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干克斯和嘉年华愤第,但福特的精髓决不仅限于此镐盆斜。在美国旗,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军衰陛超。近些年来律耙篱,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围嫂瑟,先后投下了旗下多款SUV车型饶墓,其中包括翼博敦烫偶、翼虎内死、锐界以及今天的主角探险者壁赁遂。作为美国销量连续15年冠军的探险者诗桅,它在中国的土地上能否再续佳绩害?带着这个问题苍豪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙每儡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁酆稹,也是其第五代车型陶托虫。在今天看来婚,福特探险者圆润饱满颊,又不乏美国车标志性的肌肉线条脓,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求镀冬残。但早在1990年海,第一代探险者刚推出的时候估,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多惰。   随着时间的推移豪雇犊,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变淬赦荆,与其说是改变撵递舅,倒不如说是更加顺应潮流躺。早先的皮卡底盘不见了踪迹昂伟,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂拎确。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)摆肺搭。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢铅返?结合同价位车型做个比较不难发现阮恳型,探险者论尺寸绝对傲视同级坎悲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV衔其俗,“尺寸”无疑是其最大卖点茫。它的车身长伺袖、宽午、高分别为5006mm纹、2005mm和1743mm何,轴距为2860mm悲刃徒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV篙拐妮,即便是与奥迪Q7的对比中挽操块,探险者在某些环节也不占下风水。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外鼎狄,探险者的最小离地距离为193mm汐,接近角和离去角也并不大句百,仅有21.7°和21.4°茎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的惶临。" "  引言膜垦捕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点旁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新薄吮,其采用了全新MQB(横置墓沂荆块化)平台生产腺敌寝,不仅在外观癌挪烘、内饰方面有着明显的变化笨烂,更低的生产成本蹋什、更轻的车身也使其有着较大的优势并恢颁。此外臀,作为其老对手的福特讣砘饨蓿克斯当然也有着较强的实力谴唯恢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评搪废嘉。今天捣豹,我们就来为大家对比一下疽,看看这两款车型谁的实力会更强甲棚。 外观劳本:低调内敛大众风对比时尚张扬甘鹗祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感尝砂,但在设计风格上却有着截然不同的一面屡膜柔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上寇痢。而赋推梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息兰。   车身尺寸方面荆叉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进警问,长度与宽度分别增加了56mm与13mm担,轴距也增加了59mm虏,整体看上去更长更宽更矮灿戚茄。但其主要竞争对手噶愦纾克斯的整体尺寸依然有着较大优势恒八胁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅氰、强壮抠会、凶猛哗钡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象倡。试驾被安排在了蒙特卡洛史咯其,我们被热烈的目光追随了一道阑,同样涩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路番喇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起济桶,它的对手就已经锁定了连,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标苏,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜匠躺,他们选车就两点欣快呈,第一样子帅茧钩定,第二性能足够强大臂蓬色。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力付。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车闷坪案。恰恰如此社顷,它看起来很漂亮怕晚,尤其是车身各个部位的比例与线条艾莆县,挑逗着所有人的视觉神经唐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野梆地,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口杯露变,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实秋,而且更杀气感更强细撤。怠速时慢慢靠近换模点,它的躯体在微微颤抖卸饭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤碍串芳。   细节方面奥迪从不偷懒林畦童,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记烯群,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾腹蔑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞谅肝肉。在我看来萝骸俗,这样的视觉效果已经足够征服所有人懦,如果你觉得不够醒目换嚼,还可以选择将卡钳漆成红色徒俯斤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部崇睬从,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体事科,120km/h时自动升起飘,此时的样子最为动人耸控兼,速度降低至80km/h后便会自动收回驰舵床。   进入驾驶室并不费力加炔,内饰与A7或者S7基本格调一致伙,简洁朴实淌,中控台区域保持原有基调董朗斤,有人说它沉稳筋拇,另一些人说运动境,在我看来这就是奥迪的风格我,可以满足很多人的口味腺,一切气氛都显得那么熟悉棘。   车内有两处亮点让我记忆犹新肥络,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分对,坐上去的感觉也足够舒服裂匪。不足之处在于它的调节方式太过简单退输该,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蘑,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能舵碍仇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘斗司戈,手感与大小都很出众督甘涝,令人爱不释手贪祥辆,最关键的是RS系列专属的造型非常激进骚光阜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望粮斧。也许这就是奥迪设计师花心思的地方双诞桨,善于抓住驾驶者的心诞,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分臼。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化淖颈赏,两厢版掀背车开始越发备受关注仁废,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型倪淌,强劲的运动性能也是非常重要的指标奈嗅蔷。就在本月初刺抱,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求骏赴教,除了朗行运动版之外配拱镣,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能碘奥。接下来宠,我们将两车放到一起讹,来看看其空间和性能环节的表现如何绷馁。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是渡句,如今的情况则正好相反矮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此潭阶。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元丹,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蒜,两车的售价还是非常值得人期待盛膏附。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版陕死莱,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了腻嚼,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计膳表,前脸没有任何改变擅。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素嗽,但给人的印象要更加动感嚏守卞。   车身尺寸方面票霜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米讥,各项数据都要比朗行运动版更大一些舞姬来,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少痪降杭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎尚猎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适那,比较适合家庭日常使用擞。轮毂造型与三厢版没有区别敖蹭。在发布会上你浑盯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎判领,相比科鲁兹掀背车不够运动鞭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条欺桓,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑瓷,线条更加自然儡岛、流畅丸嚏。两车的车身腰线笔直且显眼硕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉卫。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影柏,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿琉兢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果梳盲陀。同时辑侠,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能坛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源热庙,点亮后的视觉效果非常不错甫供,还有排气管造型上加入了镀铬装饰叭梦马。整体风格也是保留了三厢版的造型舌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出拨持,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型扫萄蕉。2008年恳碱,丰田Yaris进入中国市陈稀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相博,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数感沛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车免推店,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号抖涤霞,想必原因大家都很清楚兰颇,致炫在各个方面都已下足功夫躺,为的就是再续辉煌趣嘛就。   致炫外观灵动时尚欣撤瞎,带着一些年轻的运动气息芥,车长为4115mm辨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm闲鬼,比老款低50mm;轴距为2550mm毙覆,比老款长90mm檬萍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了细侮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点腺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”诽,这样的设计更有利于致炫的散热侈凶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱纱丁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利常,给致炫前脸整体感觉增添了些英气搭。   " "  在这一两年中情为石,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”怖,究其原因司贫侩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有沃绿。另一方面登涪乌,也确实因为高尔夫的产品素质比较高冈。代表着大众在中低端产品中的最高水平歪稻嫉。如今嗓,高尔夫7也渐渐走进人们的视野宠弛。带来的改变很多程抽,由MQB平台带来的更多越级配置普,外观内饰的革新品,动力总成的变化潦温且,当然还有后悬架的改变怒彩。能否继续神车称号冉,笔者觉得割冈创,可能性极大粳。   ●从固定平台向拿粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓谈荩块化平台的车型袱驰,之后绰念,从这个平台开始嗅改,还会有奥迪A3等车型陆续引入和。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓裂细恒。但从高尔夫7开始弊掠厂,这种概念将发生改变及。MQB娜块化平台生产净烫,让高尔夫7拥有很多延展性的传承溯七。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留校悉,后面我们会详细说到铰。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车材,必然是一台有传承有积淀的车型块救。经过几十年的发展和变革懊,没有被历史淘汰卵,却总能获得新生和换代汞。我想符合这种条件的车型真的不多拢辰净。甲壳虫也好千散,卡罗拉也好骋虹,都算在其中冒坝。高尔夫更是其中不可或缺的一款芳,从第一代发展到第七代模晌,我们发现唾忌逢,很多经典的设计元素没有消失沏,而是作为经典传承下来吨,但技术却在与时俱进的发展恐。直至现在辛灵捞,高尔夫7的出现鞋,能够看到曾经的影子筷,也能够看到未来的趋势赋。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了唯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿艾檄芦,今天在紧凑型车上也上演归绊胯,只能说明素,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视兄,也从侧面看出蹭估视,这一级别的竞争是多么激烈猫崔劝,高尔夫7的轴距加长了59mm砰恫,反应在车身上平哄案,加长了56mm瓜。这让我们看到寇逃,高尔夫7并不是一味的加长肃丰,更兼顾着车身的整体设计邦,以及操控能力的全局设计刑居韭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了慕阀,争议很大闻景睫,但貌似并没有像新速腾上市时那样福阑犀,引起大家的太多反感淬太。或许一汽大众的这场策略大变潞,已经让消费者黯然神伤了玻霖。大家也都知道敢巫,这是没办法改变的事楼惯玛,想要四轮独立悬架淖辟,会有性能版车型作为选择烁鹅,要是纯家用陕,就只能接受这个现实僚魂。   本文导航掸芹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV感,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6票,这仿佛已经成为了一种定律深吗。话说回来疚律,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手纱透互,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望释啼,采用全新平台打造的瑞虎5从设计甲、做工触、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼馈闪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位腾嚷唉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解喇。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型虑估缺,为更直观的进行两车的对比分析姑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车锑房,需预定等车时间较长桔屎句,主推1.5T车型)作为参考对象坤撤息。备注雷:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版杆弥。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高逗锣,无明显抄袭   先从车身尺寸来看庆拟,瑞虎5和哈弗H6各有所长卯净,瑞虎5车身更宽票帅促、更高劲,而哈弗H6车身长度筐、轴距更长梁讳。另外这两款车的外观设计原创度较高惹酗,没有明显的抄袭痕迹午写拣,且能够符合大部分人的审美观瞧陪,足以体现出设计团队的用心程度桃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点贾,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应衰文蚂,意在塑造最新的家族风格胯梳,整体呈现出大气梨探、时尚的感觉隧。瑞虎5提供了6种车身颜色选择奔方,包括徽墨黑算、烈焰红楔粳拍、赤金棕绞十、暗夜灰瘁诚俺、皓月白和丝缎银诉婪。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气搽娶,其更侧重于简约桔扰桃、硬朗的外观风格同样被消费者所认可岁妈。车身颜色方面澜钞患,哈弗H6提供有经典黑宽隧市、雅致银硼、简约白广、中国红毋慌趴、风尚蓝曝贩赐、摩登灰旱思殴、醇魅红莎湿、睿智棕共8种车身颜色扇唤。   前脸部分坊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果迫革。瑞虎5前脸层次感较强梆,大灯巧妙地与中网衔接堑锤,而下进气口被分为了两部分甭,下部与底部合适护板相连接喝侠,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和败办须,没有太多浮夸的设计谅,中网换上了带有“HAVAL”的新标识仓冒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“潘山,但绝对属于耐看型刚,整体间流露着SUV标准的稳重气息畴坛财。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富品础,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长地凸隧,车身侧面给人以更修长的感觉琶。另外低猜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条叭萄,车顶均配有行李架捎。   同样的瑰膛桔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感挂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面芳块非,整体比例协调没有过人令人诟病的地方穆聊,厚重的保险杠更具力量感尸。   灯光配置上伺,瑞虎5的前大灯造型整体感很强沁,内部灯组布置较为新颖咐,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注窃:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蔷,常见的柳叶状大灯造型帛萌,常规的灯组布局虚,带有透镜的卤素光源大灯败途故,提供水平调节功能凤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源烯撇炽,看上去更为醒目和美观得限,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源昂醇荤,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应典。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后鹃悼脐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇台丧末,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想垄,同时越久的期待会带来一个重大问题烈熄死,那就是新产品如果不能做到完美局,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时轨,两条定论由中国媒体陆续传开篓埂吓,首先它的相貌不错顾,其次来到中国的时间也不会太长了惯佳莆。一个月前挫染,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁骏藉,为何这么说畴唯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好缆霸,通过细节上的修改沟,使雅阁更贴地气敦地。   设计师在中国进行了大量调研工作习侗为,最终他们得知了国人的喜好拔兢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计呸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁讳狭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外采形祟,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手赣玲泰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中架俊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表浓:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈加抢,在如今大行其道的“加长风”面前霞亢,本田倒是走了一回不寻常路伴鲜飘,这也是让很多人吃惊的一件事仟,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响戳耻。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蟹嘉,究其原因我想和C柱造型陪茂悔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关撼轻。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度崩朔匹,先是放弃了老款斧头型的轮廓票戒,其次将双出分置排气融入到了包围中席拔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚肚蝗、动感靠拢勤当吭。   本文导航失投:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座极筹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者紊下,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惮咎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事锭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蹦拎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蔽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别饥颊拉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沽疤蘑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病仿聘暖。相比之下舒席错,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计取入挟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉铝娜。总之这个价位的车型酗铂弟,只要设计不太出圈消费者都能接受粱线。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几剃涂福,即便轴距也仅有20mm的差距绿酥,如果无聊到一定要分出个胜负的话健,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势垛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上妙吝百。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方熟,在这方面长安CS75表现得尤为突出科抠媳。顶部的灯眉捣骂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型娠兔,虽说还是带着几分模仿的味道汹,但却并不令人厌恶貉孺蓉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型栖,不过它的优势在于自动大灯功能铅,这是我们在CS75上未曾找到的配置廊及涪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化啤,都是标准的SUV设计卸措棱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似痢糕,不过值得注意的是喉率,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙干寄,上下车时可以避免蹭脏裤子馈诞卧,这一点要比哈弗H6显得人性化栓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎特,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17彩恭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等菏瓤碑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话身徐埔,那也将成为它的一个优势脯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异倾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平兄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些艇。两种风格说不上谁好谁坏化秸扣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫裳沫溅、更时尚的选择晶惠仟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座课陈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者抒萄焊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列陇殿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事涣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩墩姆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜头。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别厦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳故刷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病偷呐。相比之下窘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计改息,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉羡。总之这个价位的车型盎士,只要设计不太出圈消费者都能接受校为编。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几将,即便轴距也仅有20mm的差距时拇刚,如果无聊到一定要分出个胜负的话喂爆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势擞钒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上觅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蜕,在这方面长安CS75表现得尤为突出沫溅。顶部的灯眉坊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型活,虽说还是带着几分模仿的味道墓县,但却并不令人厌恶嚎醒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型恳把,不过它的优势在于自动大灯功能氓,这是我们在CS75上未曾找到的配置板伴锰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化屎,都是标准的SUV设计寿搓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似匈窍筹,不过值得注意的是蹭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙房,上下车时可以避免蹭脏裤子笨茸,这一点要比哈弗H6显得人性化澎伴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17呛轮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等溃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话汤,那也将成为它的一个优势捞拐亲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异户拎羔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平酚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些沛究唾。两种风格说不上谁好谁坏素,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫但氛倍、更时尚的选择沪萌。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型黔俯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人墓玻瓤,埃隆·马斯克就是一个奇人乏嚎,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克烁仍?下文简称“埃隆”)喀。远隔重洋来到时差16小时的加州粪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展污洼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S某恕嗅,一款名不见经传备谭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车棵漏米。在短短的5天内铣,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试态拿。 ●曾经的TESLA项虫:短暂辉煌的Roadster   2003年贫拐,当埃隆要在硅谷成立电动车公司瞥七,并亲自担任总设计师的时候眉分发,他为公司取名“TESLA”糠苦既。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家陌、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)波。而在十年前嘘撮,绝大多数人也认为埃隆真的疯了郊毁,因为在此之前形赶间,没有任何纯电动汽车成功过损。   不过很快擒溺挥,TESLA的第一款车型就让人刮目相看镐剂墓,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳顺,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差才报、续航里程短的传统印象式蠕。只是裂庐,那时的Roadster真的很糙瘫故,很贵凶首犁,很没吸引力屑桅藩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者广。   于是憨姆得,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”能,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市风,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁蜗谩,已濒临破产……”糠萍。   不过漆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样功,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蛇瘁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际实回,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国午跨。仅从2012年6月车辆发售粗旱,到2012年9月这短短一个季度内醒零,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S绦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元坎赐评,并且公司还获得了美国政府的政策支持搁年。   ● 简约外形流畅饱满漆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗撑北络?一个能够打动人心的外观设计溯捣去,对于任何工业设计的产物来说都至关重要腊阿,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维稗部,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔涤坪驮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物肺捎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者谭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院笺短,是一位年轻的美国本土设计师坟吓,曾经在大众汽车担任过助理设计师号桂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计氦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前谱罗,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师稼,马自达旗下的Furai阔贫、Ryuga妙惫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下南惺锯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker翘贯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车壕匡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)眯。初次见到TESLAMODEL S的时候颅略端,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系晒射贪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此位,难道这两款车之间也曾有交集赊?   多方查阅资料后才明白伯纺,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的汇,不过后来TESLA对其提起了诉讼农,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作芍,还盗取了其电动车制造技术首岛。于是紧接着丁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品轻嗓,并最终完成了MODEL S的设计工作浚荷闪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)滤,轴距则为2959mm味痊。仅从数据来看炊拔袭,MODEL S已经算得上中大型车的级别栓汇沸,差不多和奥迪A6L淘按、宝马5系Li等近似鞘,只是车身更宽大也更低矮一些春,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论污慰季。   整个MODEL S的车身上嚼恢那,相比许多人和我一样罚饲,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计千豁,椭圆形前格栅造型太另类了胁骚,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴耗,但是这也成为了MODEL S的标志汾,或许未来也将会是TESLA品牌的标志将栓停,所谓的家族式前脸崇酒。   你或许会认为没有前置发动机的存在科桓,和绝大多数的电动车一样撩交煤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了吹狗,那就大错特错了诚徽。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的航夯,动力系统和电池组沦田,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里扇,就和传统的内燃机汽车一样炒肺赤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温屑试冲。   细长条的大灯造型很酷秤蒲,氙气大灯垫、LED日间行车灯都是标配递腐,和其他车型类似凄玫靛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯盘、LED雾灯以及示宽灯劳甜铣。只是在功能性上MODEL S实在很单调畏,同价位产品上应有的大灯清洗桥卸、自适应功能等一概奉欠释。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立收相,4年的时间蜡耐囱,经过诸多顶尖设计师的打造母,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发愧缚茎,再到上海车展的国内亮相卜孔,今年广州车展终于正式上市蔼,观致3可谓是吊足了车主们的胃口说狗破。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休渤断,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中亨呵具,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩紊算侍,这是中国自主品牌获得的第一个五星诲法攀。观致3四项总分达到了惊人的340分售托,这在整个2013年度排到了第一位书节。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样弛煞蒙,接下来为大家解开谜团哆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3浪怠,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念护洁,观致3的外观线条十分简洁竭挠惊,但又不失从容优雅绢良避,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉读的妓,毕竟它的设计总监曾是大众高管妥,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了胶。   前脸看上去相当的饱满圆润古诬,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅锈秋第,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成棉,而“Q”也是观致汽车的首个字母睛扑荣,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信诲,当然您也可以把它当成是城墙式的设计甸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切掇桐,这话虽然有点绝对剐,但却不无道理俱好雹,在说服消费者购买自己车型的时候立,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的纶吾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由诫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型戚,随着时间的推移锤逃耍,两各品牌已经深入人心梆佰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台档抡敞,相近的售价惋疼灰、同级别的定位卯,看看哪款表现更有诚意妊绅脊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台猫,造型圆润符合多数人的审美铃贺扁,第一眼算得上成功福筐。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识宫,细节处理更为立体很显档次画。写意的腰线视觉效果哦也十分不错醋。爱丽舍原创度极高盾温,很难找到其他车的影子结悲车。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍垄瞧,只不过虽然车身进行了拉长睫,但看上去依然是一副小型车的架势颊,气势上略输给爱丽舍想。外观设计确实见仁见智涩蓟,有人喜欢圆润稳重萍堵,有人喜欢直线条的简洁利落鼓,嗯好吧孤场顺,各花入各眼哄辉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现魄功,新桑塔纳除了车身稍长之外盗惶奴,轴距醛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势拼。但整体上两者都属于造型协调的类型匠。   内饰部分覆讳炊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色届。配置细节设计躬彤箍,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计疽方凛,比如位于方向盘后边的多功能按键接司汗,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式浓,则显得没有可挑剔的地方涉,只是限于成本幕翁剖,用料表现一般梳顽。" "  谁都没有料到短短几年渺恳晒,SUV会如此火爆沛胎爽,从动辄百万到数十万的城市SUV缓姜,都曾经上演过排队提车的场景笺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样驰。汽车厂商也是尽力满足用户的需要觅慷寺,不同细分市场沏弘、不同类型SUV纷纷推向国内市掣搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动雌,推出了其首款SUV--标致3008突。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡敝。而东风标致国产后价格有很大降幅嚼丝,15.98-21.67万的售价也与途观懂、CR-V渺动秋、翼虎热门紧凑级SUV区分开来旱是茨,定位为一款入门级紧凑型城市SUV咎。下面一起去看看吧八旧。 ● 外观解析   除了高售价外匡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拷。太过个性兜,同时又不够精致青。而相比之下入群熔,国产版标致3008要好很多恳朝,现代感更加强烈拉胺。前脸采用了小一号的大嘴骇春魔,并且添加了镀铬饰条显示很精致拆,也符合国人的审美荷道。   前大灯虽然不是氙气大灯卯,但是加入了透镜邢,整体观感不差破,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高侠碌贡。另外井簧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰权,增加了前脸时尚感狡龋埔。   从车身侧面来看掇弄,标致3008加入了车顶行李架刻体思,虽然并不是经常用到的配置接崇鄙,但是对整体造型的营造作用不小钳林。另外瘁,黑色下包围凸显了运动感犁。   尾部是相比进口版改变最小的庭,不过依旧非常漂亮矾诉劳,很有层次感撂境。尾灯加入LED灯组噶巾膛,警示效果更好竞。另外最值得一提的是其后雨刷设计凄,在前雨刷工作状态下犬藤,挂入倒档痹簧,后雨刷会自动工作害篱骋,非常人性化的设计凯邪晃。" "  说到法拉利劫餐、玛莎拉蒂这些品牌遁木,网友们肯定会觉得遥不可及缎,价格高高在上省。如今肌啃电,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli扭,它以89.8万元的价格进入国内市场剧。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少叉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现畅坎,让我们来看看他们三个谁更吸引人哇秆。   在市场行情方面连婆巫,Ghibli集成了家族其他乘员的传统讲,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的潘厂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置颁滔诡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设遂裸。而其他两款车型均有不同程度的优惠烫纫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系睦稗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的匙,看起来非程俪盒魁梧的发现竟然落了下风疼,令大家非常诧异呸瓣珐。但在内部空间方面际岭,Ghibli组完全不能与发现相比艾箩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版快立叭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车瞎枪侍,所以它的尺寸就不在此提及了寂。   在该项对比中燃煎健,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截鸥捣蓉,功率少了80kw奶刊,扭矩也少了50nm绣屑,同为3.0T但差异却这么大颊。发现采用了柴油发动机冒砰,这款发动机的性能超众遁,在国内有些市场中非常受欢迎阮疆晾。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蛙。   对于传统豪华车闻言荚,前置后驱永远都是最完美的驱动形式午下。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式宝,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统釜锻。路虎发现集成了家族中的优良血统玩,四驱系统足以让众多对手汗颜谓。   本文导航镣赏嫌:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实漏柔,保时捷新Cayman在国内上市之后捌伸,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了胎,遗憾是试驾车迟迟不能到位淖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余热卷淮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心芳扭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出慌圣,就当胜利喜悦之余犁救,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包冉犯浑。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我墓端:不就是保时捷最入门的跑车嘛策免摊,至于这幅尿性嘛连馆吝?不过您还真别说男,Cayman作为保时捷入门产品中落,绝对是一部对得起消费者的良心之作潍履,比起卡宴与Panamera来说诬浩,工程师为它注入了更多保时捷的基因旅,说句通俗易懂金亨,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观谱哭吵:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间脐但寒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史瞄,第一代Cayman的诞生是在2005年炮文概,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺坷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格邢身,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本菠放痢。   新款Cayman S外观简洁协,车身比例更是优雅的惊人级弄,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征瓦类。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低匠酚筋,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)翻滤。尽管如此复搪,这款双座跑车依然非常紧凑洞爸攘,车身长度增加了33mm涝。车身前悬缩短了26mm砰。   每次谈起保时捷的外观设计纽继,笔者都是非常纠结的心情但爽,恨的是德国人那副死脑经铝,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化狙,喜的是哪怕轮廓没有变化岗房,每一代保时捷都能占据时尚的前沿奠锑偿,或许这就是历史的传承吧豁。   新款Cayman S除了迷人的身姿抗匹螺,优雅的曲线之外发,设计师并不是一味的强调柔美锈炼,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现坛,这里需要注意的是脖,这个大口可不是什么导流机构晒嘎既,而是发动机的呼吸通道水。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位播赔团,加上凸出的转向灯设计兑,相信任何人看过之后都是过目难忘酚铺,尾翼同时配备升降功能储,时速超过120km/h之后隆摔,能够有效提高尾部的空气下压力涤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂光,这个是一个价值不菲的配置茎,总价44700元识,如果您不满意当前的刹车系统囊吩衅,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话锚蔡咆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处赋舰蠢,据说车用到报废了交褥呻,它还可以装到另一部车上继续使用房,简直可以当做高富帅的传家宝逼糠。" "  国内B级车阵营的争斗黔褪,恐怕用水深火热都难以形容疏纷,原本只是按国籍分布的对抗阵营富测萎,随着时代的发展牡,已经逐渐转变为混战的局面建,比如ABB三个品牌的中级车韶喊潦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手安涣。同样的情况也发生在合资品牌身上驼,民用车级别的对抗往往更加激烈芦届班,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时篓痢齐,来自德系的车型是否会倍感压力诚?   《抉择》   选车是一项既磨练意志兑,又考验耐性的工作奴。往往在某一个时段有一丝懈蹬酆ト摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生荒硅。网上车市最新推出的《抉择》栏目呢菊豁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题辟,做出全面的分析与指导剃蚊,以同级同价酸、同价不同级等角度出发峨亩,全方位给您最全面的购车支持骇嘲龟。   雅阁和迈腾磊此,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车斡,也许之前并不会将它们划等号殿廓慧,但随着市场格局的转变却袖,它们也来到必须接受对抗的门口斥。当然去幌,这场争斗的发起者是雅阁厂蔫晦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蚕茹,抢夺德系车根深蒂固的份额密皋怀,看起来是个贪婪的举措扛蔷壳,但能否成功却还很难讲海剁丹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方堕佰,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的丢廉,反之同样桨。客观的讲叛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感霜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势粳。尽管雅阁配备了前大灯LED光源堕,但是这个技术到底是否实际场,还要从使用中来探寻卵。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音魏寡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响氮邓寄。   第九代雅阁缩短轴距的作法闻何,是令所有人都无法理解的第,在几乎所有车型都在加长的时候绩染锨,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍稿莽赴,搞得你摸不清头脑谩错。日系车对于商务的诠释与德系截然不用垃,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因希堆吴。   虽然大众的每一款车型都有很多相似姆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者古。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能荤络,就是最好的证明僧,据我所知采淋,直到全新一代奔驰S的诞生处亲,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的旁泌匙。   本文导航凤布:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年窜岸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念柯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴风割编。直到有一天抛姜,新速腾上市首,后悬架变成了非独立结构擅,他们的崇拜似乎崩溃了狮。这还是那个技术控速腾吗吝错柏?随着时间一点一点过去肃,新速腾陆续推出速腾蓝驱版练、速腾GLI夕刑迪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了驾。不得不说憋别,速腾家族越来越丰满凹菊,那个曾经的技术青年防洛,逐渐走向千家万户襄波,满足标准化的舒适性需求樊。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者埠,这让我们看到速腾到新速腾的转变斯卸坎,它变得多元兢人,变得成熟紊捻提。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满杯,开枝散叶就像一位长者柔。它不是急于求成嘶儒梁,而是变得更圆滑更成熟魄梧。记得一句广告语曾经说过教箩:“成功的男人脊,有很多面舞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象驹,它要更多变乔悸哆,它要更多面事郊颊。蓝驱和GLI褐,一个拥有更多的节能技术挪陶嫂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构标。当然烩,价位不同复吉,GLI已进入二十万大关么媒。你有了更多选择被掏蔑,你没有了挑新速腾毛病的口实碌当雾。三种产品摆在你面前辽馆廖,要节能倾?要动力熊兽亲?要居家扳玛姬?新速腾都在这饱胃。    直至今日联峨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止秃,的确晦发搂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品奴痪,多少显的不是很紧凑动感锨。但终究那是一种技术执着理念下捕徊,最后一代产品了萎。新速腾的到来似乎终结了这些高芜躺,悬架品质降低惟板,操控感稍有不足模髓,但换得更宽敞的内饰空间挺枷耐,等等等等啡。到底速腾进步了还是退步了头妊薯,我们无法一概而论鹊脆订。但有一点娠返轿,笔者觉得大家都不会反对泻未谴,新速腾的外观绝对养眼稗。你依旧能找到德系工业味儿损么,但又看到更多摩登的东西春烧嗅。咸淡合适迁辩图,老少皆宜免篓。或许从这个角度来说汲,新速腾是成功的渴瑞号。    过多的技术说明屯,这里就不重复了辨粱,今天我们就来漫话速腾丹。记得一次酮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面痕瞬,立马对它的内饰嗤之以鼻仁。毫无设计感赏嗽,直来直去深跨,见棱见角漠外。或许不光是这位搞设计的朋友苦山辞,很多网友也有如是感概趁狗驶。他少了一丝温情缴寸,少了些许浪漫咸贝尘。不如北欧风情简约吕,不如英国小车活泼撇袄。充满了德国工业时代标准化生产的气味辆。打开高尔夫檄、速腾蜗桐淡、迈腾亮驰、途观捷疮、途安的车门睛镶挪,你都会得出同样的答案句呸。或许米笛邢,这就是一种设计选择成琴必,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的褥,内饰模具走点曲线也不是不可以哩赏寝,但当你仔细玩味之时牢搔些,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蹄湍兔。不浮夸街须、不高调岸碌投,你可以说它没有设计感攻,但它却充满机械美皖贫。 责任编辑擅啊尾:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV辫,也就是S-cross锋驭悍暑踞,售价11.28万-15.58万元公腥教。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客叫獭汝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版笺侧,其实并非如此统没,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言皆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢户,我们不妨来进行一些对比去看看阂视。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV奈恨溃,也就是S-cross锋驭缮,售价11.28万-15.58万元铺挽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客蓉酷妮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版挟,其实并非如此啃棘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言笛鸡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢腔儡,我们不妨来进行一些对比去看看火僳。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上抨派顿,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场忻臣董。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机痛黔购,而且在轴距上也进行了加长考菜堡,从而能够获得更大的车内空间婚侵。其实就在此次广州车展开幕之前赣,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验措,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧拦贿愁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品尉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机拓当,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长弟蚂。另外娶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV囱、BUS凤募、VAN三个系列蜗估,分别涵盖了商务奠、家用和专用三个细分市场美馈。好了案,闲言少叙丸,下面我们就走近它们以作详细了解吧汐。   外观篇垄奥:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品脓刷脚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致柯塘讣,我们将主要以佳宝V80L为解说对象勉巧,同时会在两款车型的不同之处加以说明镶纤洼。   该来说说外形尺寸了狄枢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同谜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm颗。   尾部造型同样以直线线条为主要构成少糖,与车头形成了很好的呼应贿扁扩,而且从整体上来看车身更趋向于平直教拧衰。需要特别说明的是爱,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L诞曝丝,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式交秽,以应对不同的使用需求乐寺恳,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同恋,例如高位制动灯味罗、门把手和牌照架教。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”丧互,“中国车”冗伪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价靛矗踞。“北欧品质”传承自S60庐败疏,设计风格以简约时尚为主拣呜,选材用料则注重安全环保变卫识。“中国车”同样不难理解煞放纪,“L”是个很好的代表懂,但不是全部摄钾。   就在试驾会的前一天汾粗,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)毖罕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上袱。   ● 沃尔沃亚太为何物得腊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称十。沃尔沃成都整车工厂死付写、大庆整车工厂绒悍牟、张家口发动机工厂兽廊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下颊备。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产五。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准睹串董,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统衅,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准券。如S60L有约290家供应商称痹樊,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系钨。而在研发缝将、设计饲、采购和生产制造等各环节上萄,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步防醒盖,采用共同管理系统泥换。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容亢稠欧,我们先从加长这个重点说起姥杰涎。S60L相比S60加长了80mm腥诗,具体点说应该是轴距加长了80mm肚某。这80mm用在哪了呢挖?全部加在了B柱之后锌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心冻,这里现在变得很宽敞厕胶辆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间岗,前排调到合适位置后栏节黄,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指扑妈贸,属于勉强够用的水平;而在S60L中吼,相同情况下箱迸,后排的腿部空间则超过了两拳屏鹊,可以说是非陈酃瑁宽敞概。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看起蔽久,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平幂失,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)板。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了光,外形倒也没受什么影响茂肠隧,甚至感觉比S60还要更舒展一些敝袭。S60本就是轿跑设计风格辱,后门加大后铰,整个车顶的曲线反而更平滑了柯响谱。相比之下佬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些宛,但却增加了几分优雅的气质寡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计关,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素咐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框睛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条魂攫嘉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”仆奶起,不知道大家对此有何看法句辰。全新的18英寸轮毂挺漂亮铆筛派,轮胎为了适应国内更复杂的路况晾醛轨,将扁平比从原来的40增加到45啃并逝。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了豢拷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰圈写,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点石,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合峨牌匹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰豹农蔑,而像坐垫伶、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色瓜肠徊。这种颜色和黑色有些接近五,但更时尚安趟檄、个性一些顿。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘吼、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色廉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求闪蒋,后排乘客得到了更多的重视逞顿。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘惰。后排乘客不仅可以享受电加热座椅席疵,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置兼恨板。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地咕标讹,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车膘官狗,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错淘蹄,可就在本次的广州车展上氰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市硷,并且两款车的售价也是非常接近戚患,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力胖骨破。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蚂筋藤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉藩涂鞘,并且它的设计也是由国际化团队完成驳牌虑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾绒替惦。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型呕娶,并且两车售价仅仅相差4100元钎。观致3车身更宽枪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势骗。速腾则在车长与车高上领先观致3儒笆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表呈店:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面燃,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱菲,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱曹。因为排量上的优势间铂,观致3自然在动力参数上领先速腾乒腔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎泛娩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架撬恍蹿,后扭力梁式非独立悬架逃。   本文导航氨识:" "  今天给大家带来的两款车瓶发署,其实已经在国内上市熊坪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型碘,他们分别是大众的全新捷达以及标致301腑换卫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识嫁坑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著秒摔,而标致301可能大家就不是很熟悉了垒翻合,下面逗书,我们就一起来看看这两款车朽惦廷。 外观涣:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国氦吾梯,2007年进入中国估锭谭。对于很多车迷来说哭苇噬,这绝对不是个陌生的品牌九,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字湾摩乒,但可惜胎膛,无论是在中国的街头还是美国的公路上静焕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们穿。我有时会想这是为什么虾?诚然肪,英菲尼迪的车在豪华感皑、科技性能和舒适性方面都不输给对手纫焦,而问题恰恰出在这里脖。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面涕烧奥,没有特长就没有个性触纺,如果是这样的话屎耍慧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢缓?   现在英菲尼迪也意识到这一点释,且开始着力寻求改变价、树立自己新的形象宫殿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品图稀接。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上梳,当时就被其出色的外观设计所吸引膜法起,而今天我要体验一下它的新技术瘫鼎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化倍莲善,车身重量上的降低幅度也不大赴,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26墓街,这是很明显的改善么,尤其是在性能和燃油经济性方面缕岸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供疤弗乐,并且采用的是锻造工艺扑逝坞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配勿递擅,现在英菲尼迪Q50的对手垄,如宝马3系寿篇、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂讨队,希望Q50能做的更好斯苦垄。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色羞唉筋。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图陷仁秃,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性颇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序尼,但其实这些已经有很多厂商在做了脯脯塑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计楞剩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动托翘,同时高尔夫(Golf)还是一种文化抵。它所代表的是一种生活缄叼多,是对待自己和家人的态度诬备,是属于年轻人的精神就顷,是一辆车宿。历经六代的演变蛇精,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车送才,它虽然没有惊艳的外观焕观,也没有花哨的配置释诽,但它是品质弓肌、安全欧衰婪、耐用的代名词季。如今钾锻策,第七代高尔夫已经面世镭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国边,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫肖棘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在歼皖。   第七代高尔夫于2013年正式亮相挫揩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同刮揩,不再是一幅人见人爱的可爱模样溯屑,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙锤起。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓辆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子佛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体默钦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中适函,仿佛是灵魂一样刺檄。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定假吞剁,但从我个人而言骂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的鲤脸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓穆蔚,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一赣, 坚毅的C柱是永恒的经典感竿,不管其他部分如何变化告泡胺,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫浮。   除了车身线条外滑丛裳,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的暇陆,并且被那条“灵魂”所连接着匙,这在之前的设计中是很少见的悼档。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯享,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的辣渐瞧。这一点很有意思乘霖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯弦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯赦邻,避免了大家后续改装刑慰钮。   说完了外观溜摊魔,下面我们再来聊聊平台抠。熟悉大众品牌的朋友可能都知道拖,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产赋痰炒,例如POLO采用PQ24和25平台苇襄镭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台康纬酚,06-12款速腾采用的PQ35平台昂,他们之间都是独立的乘嫡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的田,它的优点就是几个级别可以共享技术馈里。   共享技术又有怎么样的优势恳乡?答案是显而易见的案。低级别车型可以采用高级别车型的技术巍究缚,在产品竞争力上绝对要远胜对手赶桂,并且还可以降低研发费用慌纳叉,可以说这种哪纾块化生产模式在未来肯定是趋势巷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势害彩,例如电子手刹得献、更先进车载系统空皖逢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的煤诗鲍,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配逆。   所以兼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化堪,就好像是四代和五代之间的质变一样浑倘,开启了高尔夫车型历史上新的篇章努兜沮。但是否真的是天衣无缝的设计扰令,我们还需要用时间去考量策,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷烤妻,但到目前为止娶,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告炒囱贪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新筏闻,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔此豪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机旅溺感,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)绦碱舜。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的呐馅稀,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别瓣灭。   首先抡心纯,大众的工程师对EA211发动机减重别煤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量疤。另外互妻,EA211再次使用皮带传动磊便,相比于EA111链条传动脱棚,皮带可以降低噪音和重量囤禄掇。除了以上两点外佃敝,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承骨,在一定程度上可以减小阻力豪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化嵌,EA211发动机参数比EA111有所提升法峨饰,当然幅度并不会太大恃丁琶,因为整体的结构没有太大的变化埂镀,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中粟髓伸。   既然说到了车重譬坎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg疙,这其中就包含有发动机的20kg韦鞘,而车身采用MQB平台后也随之减重碍闯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的极。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用就客,从官方给出的参数上看盼,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km臼荣帛,这样的表现已经可以算是非常不错了霞。   说了这么多烽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识泪滑,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢颅衡把?是不是像资料中介绍的这样完美蒲澈?后面我会给你答案撵本材。" "   在国内隘徊,当一款车的价格到了百万元嗅霞,那基本上就可以称之为“豪车”了舰,但过百万的车也分很多种茶班,比如X5棘、Q7之类的SUV鞭使劝,亦或者911城、GTR的性能跑车舜倒瓤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车底巨。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者戏讼蠢,除了我们经常能见到的宝马7系徽、奔驰S级屠典柬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外掳,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系赣。    注暮哎察:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别翟丸,但因为车款并不是统一的最高配裤仑,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比锯抛抢。   新S级受青睐颧铆、XJL独具英伦风靖富、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车港剐,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些操缆抵。其实还间肯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代汰纱霸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员绊斧硼,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位搞卷夯,即便不算是遥遥领先仕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行宫。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子牛百桐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来廖,新S级的造型变得要更加年轻化了许多库,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间酒览,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级党氨鳖,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入拧氛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭男速。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评眷擞缉,在其内饰的做工荷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳虏呐翁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言料:在自主品牌SUV阵营里面肠被,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型剐辣,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳录申跺,景逸X5的推出经过全新变脸涪耪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识歼,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会娜鼓筒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点敖戒。 外观饯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市特撂。该车共有5款车型京是梗,售价区间为7.99-10.59万元枫。相比前辈景逸SUV私闹鲤,景逸X5的外观设计得更为时尚倒,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机硷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙愁厩、俊雅红胖日井、珍珠白纷堂脓、琉璃金俊扦、陨石黑涉、钛金灰勉、马拉喀斯棕等7种车身颜色男伪碘。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者径酬套。   熏黑设计前大灯突出其运动感薯卿,与黑色进气边框的搭配也很协调妙叭表,比起三角样式更显年轻嗓炒。大灯内部采用透镜装置弘戈,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全价沉舰。雾灯外包围设计突起会技,很好的与大灯以及中网形成一体害。   同比瑞虎裤蛊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显牵绰传,此外205mm的离地间隙俩,景逸X5的优势还是相当明显的磁克。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受容猛袖,同时为乘客上下车提供方便豪。搭配车顶上的旅行架拼女,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道票痛节。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大森离卞,主要体现在细节之处的不同难弦牌,贯穿车头车尾的腰线略显柔和柏捍,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉井遍丝。   景逸X5后窗配备雨刮行,在恶劣的天气还是挺有用的菊。此外全系标配倒车雷达瓦按衅,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像踏妮孟。银色后下档与前下档相互呼应塘解嘘,整体感更为强览惊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化檀,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素舍,夜间行车的识别度非常高韦涛睡。" "  前言路惕: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬础,如今的战火更是愈演愈烈扁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾凹弄,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场倦铅拷。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决篓味,看看在价格相近的车型之间枢菇,两车在配置上的差别究竟如何吧拓韩。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说袜椭饲,作为一款全新换代车型痊埂湃,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒严荩客”全面完成了更新换代烩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说僳,只能算是一次小改款车型献苇,除了在配置方面进行了升级之外短,外观造型撩性式、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蔼腑。   在此次对比中唤构,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较倘汞蹲,主要是由于这两款车型在价格上非常接近吼何,均在21万以内尼枢。同时又都属于各自双方较低配的车型酶,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用彭署创。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸墨。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹娜彤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁祁舌。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力懂掇,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度隋。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据离,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负钉,现在还不是揭晓的时候涝。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位嘘好:mm) 4865 4930 宽(单位喇吉:mm) 1820 1845 高(单位赦码:mm) 1475 1470 轴距(单位廖:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型岛,因此其在外观方面没有发生明显变化拓。前脸依旧展现出大众家族的设计样式洁蟹缮,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵贝。前大灯组配备了LED日间行车灯匆称犊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近坚你内。另外怕,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现软鹃,贯穿全车的腰线非常突出搓呢艇,车尾则变得更平朗嘉惨。而与新帕萨特有所不同的是糕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置报肆,而非在行李箱盖上尉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蒙齿幕,但是国产版车型与美版车型相比起来看狗,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱锨,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系阀病,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点惭藐。另外磊信返,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多坤村改,不过从C柱开始已与车身线条相融合手堕,深度虽浅但是更加富有设计感吉。   同样哦鹿肥,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化苹。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板览桶非,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐磕帘,并且颜色也不显得突兀疗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计饱悔庐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同虎。内饰配色非常清爽久,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹玲,用以进一步提升触感高提戚。   动力系统方面亲袭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI虏、1.8TSI什袜、2.0TSI破、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合栏隶,在保证动力输出足够的同时也相对省油胸陈。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L许劝、2.4L和3.0L自然吸气发动机滩,在动力输出方面的提升并不太明显童吧,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合环澎烩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面秒恃娘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近理净,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂甘蛇,同时都采用了电动助力与电子驻车坷。轮胎规格方面脖剁,2013款迈腾采用的是215/55 R16卞诧,2014款雅阁则采用的是215/60 R16某。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来睬磊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注吭淀。事实上掠,自由光有足够的话题供大家热议蝎,例如特立独行的外观剖歪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等能,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资艰鞘。日前放阿,我们得到消息迁肺,自由光将在12月底正式上市销售观书瘫,所以当这次在广州车展见到它的时候薪,感觉它跟我们更近了浩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拧烯莫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种汉樊,它似人非人协,行动极为敏捷稗挟,也惹出不少祸端模恕篇,人们曾经持续对它进行追踪劳,但一直未果鲸榔疵,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧低:敏捷戏、神秘蔚溜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字新惺,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了漏读欠。   很长一段时间里冉炯八,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蓬粉铰,并火热至今纯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合惩肮,起到补充细分市场的角色冲,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失碌顶,成了途观的小伙伴适。   野帝的定位低于途观圣,车身尺寸小于途观冒割姓,同配置级别的车型价格也在途观之下懂病舜,很明显匆驰申,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉俸ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客成螺。   ●外观炒侍:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸瓣渤屡,舍弃了老款极为个性的风格乔,确实更符合大众审美鲍苯襄,不过平心而论它依旧相当个性瑟。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起得舱,它显然不属于年轻时尚那类的律雷坑,车身线条硬朗刺辅吻,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点怖搭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现尼拱,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来检信规,喜欢的真是特喜欢搐,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了桐豌。   ●内饰脓:沉稳辖侈陋、无趣掠宋拢、无惊喜   坐在野帝车内糙,从气味到设计都令人非常熟悉隆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格全,在操作方面士斧伴,由于没有太过复杂的配置慌,所以操作上手难度很低翘瘫访。" "  在如今的国内汽车市场中蓖廉实,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车荚项党,紧凑级SUV是近两年的热门车型车,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型报,宝马X1在国产后赊辜恼,其售价区间为25.90-49.90万螺巍冗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似厂哼,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点谅诬齿,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下棚,看看他们的表现如何篱临臼。   外观篇   由上表可以看出场,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势裁垦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势戒,外观看起来会更加饱满一些姜想。   对于宝马X1和奥迪Q3涕,都定位于紧凑级SUV彻菩,又有相仿的定价区间晴管擅,无疑让这两款车成为了PK车型设胳班,经过仔细挑淹夭А,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比磷链窖。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅牵,整个前脸攻击性十足碉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多双侍券。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯侨涪晾,并且配有自动清洗功能底赁郝,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯娃袱,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯冻怀熊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重未识,所以整个车身看起来十分修长川哦尾,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些挠镐扰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感寿冕苹,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足眠挽,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格漠冻唾,看起来略显敦实休。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素汉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲鸡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型救肩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代抽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻坍冕、动感和实用等特点幌,所以在中国有着不少的“粉丝”刮。如今揣触藏,第三代飞度已经在日本上市寄肩,而不久也会顺理成章地引入国产棉,全新车型是否能够保持老款车型的优点硷东蠢,并且更上层楼呢炉灿?今天呢年驴,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬啻亩ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案青惯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片趴,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变匣怠档。由于应用了本田最新的家族式格栅设计纷侗猛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般配欢创,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多帘。当然丹炭桃,这三个开口中只有中间的是真正的进气口赊标,左右两侧都是封死的鞠缺农,目的是让新飞度更加的有型锭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型聊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应济殊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型痰揉,日本人称其为“1BOX”鲍辑逼,发动机舱十分短泻隆,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum翁如:机械占用空间最小化武梧,乘客空间最大化)阜,车身长度更多为乘客所使用静。但与上代车型不同的是飘杯虹,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体奢邦藩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗搏。   在车尾的设计中我,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型湘庞,此外琅赁纶,尾灯向上伸展磐矮懂,经后风挡两侧直到车顶啼贿,这一风格显然来自于家族内部的CR-V吧拘脑。在1.3L和1.5L车型方面狠描不,车顶处有一个小鸭尾造型是假控,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上伶锚帘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少遍。   新飞度好看吗凯?也许这并不是一个好问题讨,因为审美本来就没有统一的答案渺敖椽。不过可以看到的是龟降,新飞度的外观更阳刚兼,更加运动化堆希苦,也更自信了铆,同时在内饰方面也走向了成熟般铝。做个比喻吧搏焊桔,第一代飞度好像是一位高中学生妹屠贩福,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生愁靖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙垛翅,慢慢褪去了学生时代的青涩泄沥,变得精力充沛蛾拐、充满自信嗅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前齿窘瘸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”枷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标体,它看起来依旧如此的适合年轻人菜。没错访度馆,搭载着一车的新技术之后踩庆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手茄疟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价牛。于是当新车到来的时候计,你一定和我一样对它充满了兴趣艾嫩。这是最年轻的凯迪拉克清拈镜、最小的凯迪拉克胎屑外,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克响香? ● 外观造型逝拨:钻石切割风格依旧覆磁硷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖老、2013德国红点设计大奖使、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就镁渤家,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型郝菜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影侣塘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品挟纷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶欢,只是这回谢梳,ATS是完全原创的作品涣倪谋。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肉,轴距仅有2775mm赖十茨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惭吴顽,而国内我们则把它当成中型车贪活,和宝马3系标准轴距版尾奈登、雷克萨斯IS成为同级别竞品涧,并比它们都要更小一些街氦。   前脸的造型相当干练扯趟恭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张喇临,而是被很好的控制在一个合理大小上袒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了泡蓝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位勃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条陷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头慑。出于空气动力学考虑态禾啡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上骨歌背,当车速高于60km/h时厦揣李,前进气格栅会自动关闭擂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流骆沉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鼎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性砰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拌杜,并带有远近光灯智能切换功能烧朔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瓤,快速亮起芦抛,缓速熄灭的设定很显档次惭蝗。再往下看肚迹设,闪电式日间行车灯蕾、大灯清洗祥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片脑鸥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀雀交稗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要粒肠兴,亦或是造型需求佩怕谦,感性的来说戎,可以视其为向着传统美系性能车致敬啪匠唾。身处车内湍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩切糜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”薪。   ATS是一款后驱车忌京,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拜:50疆皑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嚷惨似,贯穿车体的俯冲式腰线反驴、短前悬闭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态讲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上坪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响僵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备持,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)森唉。而在规格方面舍陆羔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性玫痊锨,前胎尺寸为225/40 R18痢,后胎尺寸则为255/35 R18趴凛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力肛泪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统杰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角合咳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色冬,至于设计师是否真有此意魔我,倒还真无从揣测灵悉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少碧渤,实际上混贪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计脆姬焙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肯低能,由此带来了不错的视觉冲击感领溯,给后车以足够的心理压力链担,至少眼前的这个家伙一定不好对付韶漆霖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型霖你,至于3.6L V6车型何时会引进据苇,官方暂时还没有表态嘘称楔,而是否会有V系列性能车型的推出舷写忱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定噶较澄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满酪吧夺,虽然它是一款两厢车此稳,但当时也没阻止消费者对它的热爱拈形,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型颈临坊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型核筐边,两厢车朗行也就顺势推出池,可上海大众并不为此满意泞董牢,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型函闹吗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫岗目,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额挨棺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型祈痕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫闺,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜肆层,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的疯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性纯端。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎沮烤,这款引擎具有全铝轻量化的设计赋妹鸽,对于减重以及散热都有进一步提升仁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统磊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些刚,参数上的差别却没有这些技术来的明显饥。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱彤芒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁剔插,高尔夫在这里就比较有优势了山嚷苦,采用了四连杆独立悬架瞄薄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5泉光守,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品悼,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的问,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢憨祟染,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比餐边撑,看看它的实力到底如何才诬鳞。 定位及对手分析盼挡:瑞虎5定位高于瑞虎笑卑夺,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5隧,定位要高于瑞虎车型嗽丰,预售价在10~15万元左右心理,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拦裙踌。定位的提升腥体次,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上俄,还有其更丰富的配置和技术含量等方面抚蔷敦。 【左上让乖:瑞虎5;右上撵:哈弗H6;左下桑祭枫:全球鹰GX7;右下泞哥:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位男瘸,目前市面上的哈弗H6歧伯敢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手驴佩吩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低答腺操,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蛊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键壁赖田。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型纲淖堕:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱膛看苗。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何黑弘宋?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来仍圭捣,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验熔。 三款车型具体型号及价格参见下表谈辣: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显缺,GLI是其中相对惹眼的一个迫宪窗,蜂窝状中网设计和GLI标识管耿敢,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来氛弘赐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微类通, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的融。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外掳瑰鳖,另外两款车型都采用卤素光源孩刻。 车尾部三车间的区别更腥鼙摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼刮屁酿,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理怖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合咀常捌,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎浪煞你,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎葡庞搂,侧重舒适性和耐用性淌柯辈。   内饰方面箍稀,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型吠喀壤。三款车无论是在方向盘来、排挡杆底座还是座椅上把蛙,都使用了不同颜色的缝线作为点缀淀憨澜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章抨蔑:" "  奔驰S级在国内上市的时候懈墓裂,奔驰就打出了“汽车发明者模诡惕,再次发明汽车”俯,对于前半句颊,你应该可以了解烫姥,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑第窝舱。但是后半句是不是有些困惑呢保嗜首?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话爽黔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼憾寞,全球订单销量迅速上升拭,国内订车也需要很长时间常粮滥,基本上4S店里的展车一到位就被预定了峡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷泼答?除了进行试驾体验之外怖欠薪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比旦,相信看完这篇文章之后胜嘛陶,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变法式。   之前潍,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细摹,如果你感兴趣可以点击图片阅读锻。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L虚扒现,属于入门级别车型里覆,排量为3.0T痰,售价区间为阀碘阜:124.8-141.8万元之间滩露霓,只有两款车型可选踞娠惋。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T暗乖,售价区间为179.1-204.8万元确,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了仇奶。   对于汽车厂家而言适闪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”丝,无论是从设计垛颅锭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现顿。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比称葛,并不是要面面俱到的去介绍粪断旦,如果这样的话铆齐枫,几大篇也不会介绍全继陀聚。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外拆坤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比激鲁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的挝鼎诵。   对于外观挂踏,依旧是那句话胁:仁者见仁徽练,智者见智释功,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了赏。奔驰S级总体还是体现这优雅大气棉第钩,而奥迪则一直坚持这自己刚毅沙、冷峻的态度渐弗擦。如果非要比拼的话维,那么最能体现科技的还是大灯的设计锈。如果没有奔驰的奋起直追抚母,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪抒人干,但现在我想应该不会了敢搜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼顽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蔼便,所以从侧面看起来就更明显了李稗慑,奔驰依旧是将优雅做到极致奖芒,而奥迪A8L的车身线条并不明显碘,前后比例也是十分协调尽郡,整体表现的是一种中性美协,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果龄聚。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说项涣娃,最能体现出美好一面的就是细节的处理漏萌。比如团,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式讽,只有在R挡的时候才会开启歉创吞,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果还。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式钙,当然这也没有异议垫,但是和奔驰S级对比之后疯勤,就能体现细节上的不足了坑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去姬。   本文导航射:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M腔普蚀、G兑、QX冒申、FX穷寇罢、EX卵罗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛粗客,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现倡郝恕,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX粉,趁着2013年的尾巴挥讼,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe耪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些嵌息曹,这一方面是出于减少空气阻力的考虑补,提高车型动力幌,一方面也使车身稳定性得以提高闪。2850mm的轴距虽然没有变化扳,但是空间分配上挖,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排加诵锯。   前脸整体看上去十分圆润饱满无为喊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力巢,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点去拆粟,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸斜,L型大灯像两双飞翔的翅膀巍镰,随着车子的启动七,展翅上扬泉滑哥。不过这款车的前脸上实,我们并没有发现雾灯的身影角豆够。   与前脸一样哼趁兜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒哄哇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多碎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉敲汐,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力醚模。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来琼去炊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面惯列,博得了不少的关注咐狠磁。大家这么关注它肯定是有理由的围,名图定位于索纳塔8代之下诗、朗动之上罚,依靠丰富的配置拜办假、合理的空间和稳重的外观内饰颗咖,实实在在地填补了中间的空缺额裸稿。据了解世涧陕,名图上市后将会有8个车型剁嘲肺,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型达丁?曝光北京现代名图详细配置)憾痪态。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型阑,1.8L自动DLX澎孔枫,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型雇卯修。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近鹊,启辰R50X为8.28万赋插汀,MG3 Xross的售价为8.47万元途弄疮。按照车型划分来说聊,启辰R50X属于紧凑型跨界车脚萎武,MG3 Xross属于小型跨界车梆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势限停。但在外观方面挖馅米,MG3 Xross比启辰更都市捷蛾、更适合年轻消费者膜挝。   启辰R50X   外观方面撕浦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板哨,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架侧冷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm册。由于增加外观套件辞掀,尺寸自然会比R50有所增加踩母味,不过也仅限于外观上铣量,轴距依旧为R50的2600mm卯豆,同级车型中算是比较出色的数据沁奖囱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版磨,那么应该并不难看出它们之间的区别所在坟。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上休尾干,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素耪淳累。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素缸衔。   侧面变化不大抡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同贰丢稗。典型的跨界车必备配置行李架能怪搭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置桑朝簇,有了它的陪伴舞室钎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想焊。看似设计复杂的尾灯棚普,其实并没有让这款小车失去应有的简洁拟,也正是它的出现祭显狭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升局。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芭都肩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中羌,虽然MG3 Xross的售价更高躲,但在配置上却没有太大优势期。启辰R50X中装备的倒车雷达衫夹些、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现戌酒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性拌窟饲,同时对关注度和销量也有较大的影响乃臂。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一兼俏,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况郴矾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好偿臣。另外搭,天窗也是大家乐意看到的配置天喀午,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气妙。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致鬼瘟,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一结。三点式倒车雷达澜魄睹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用七痞,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置橡,也让尾部的整体感表现更佳添青细。   本文导航隶赫吠:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车犊皇绕?”每个人都会在心里问这个问题哄疮。它是个新来的家伙表,我们看到的却是一张似曾相识的面孔噬。“这不就是3系的Coupe版本吗茸描?”有人一语中的涸埠。故事讲到这里似乎就可以结束了华,但事情真的这么简单吗莆培嚷?当然不房。在真正去驾驶一辆宝马之前比,我们无法给它下定论蕾劲垢。于是问题变成了顾宋:“4系是一辆什么样的车上腿?”   几个小时前(11月12日晚)醚吵暑,4系刚刚在国内上市辞丧,售价59.6-73万元兢修。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人闺娘落,但不管你是不是4系的潜在买家幂僵攫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情魔。因此渐峨,我们为什么不暂且抛开一切杂念经怕,而单单去欣赏这辆车呢泰娜粪?   ●外观麻亩每:若要欣赏啼肝离,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line峡烘粪,中国官方名称435i 豪华设计套装尸。仅从外观来看献,这台车并不能给人很强的视觉冲击力淳浆。原因很简单诽穷喜,它的确太像3系了嚷蛇炮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位臼:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此叭,4系如此像3系(F30)嗓乱探,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系忻笨。大家难免会因此而看轻它侨脚,说它只不过是从3系分出来的车型罢了奠迷筒。再瞧瞧6系架,虽然与5系和7系的关系不一般糖,但它显然幸运得多莆颁青。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地瘟,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来舒篡纠,即便这辆车没有装备M套件蚀滇啊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来僻。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现送甫藐,从这个角度看嘿揉,再也没有人会说这是一台3系了晶兔乘,除非它在梦里见过F30的3系Coupe匡烤臂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上惩漠捌,易成为人们眼球的聚焦点珐,有些喧宾夺主的意思辈。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果狸。不过轮胎的配备让人不免有些失望割,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7粳光,对于435i这种动力配置来说靶肖,225mm的轮胎确实有些太窄了堑炼。   从车头到车尾番硅,你的心情会越来越好概劫那,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方炮。细看尾灯造型纷靶屯,它更扁更犀利口篓,与3系有了细微的差别森,配合流畅的线条耪,再没有旁枝末节彩,给人赏心悦目的视觉享受厩困。   ●内饰释:领导竟兽,我可以直接贴3系的文章链接进来吗建池道? ? ?   4系的内饰应了那句老话拉:“以不变应万变”问谓。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”汾。为什么这么说稳享?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了讣。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散糙,如果真的会有人选择这款设计套装锋,我只能说是萝卜白菜各有所爱了怜郴坏。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人壳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷迟侧,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及颧面,不如回过头来看看那些被你所遗忘堵嫉添,或从未关注过的豪华品牌换。在它们身上呵,有你难以发现的豪华品质噬,也有能够让你折服的豪华配置段,总之桂,在选车的过程中鞋凛孺,尽量不要做的太绝乳摧瞧,因为买车不是跟着别人的感觉走泰,选到自己合适的才最重要惋。   《抉择》   选车是一项既磨练意志廊氮,又考验耐性的工作稳。往往在某一个时段有一丝懈档扰尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生籍爸。网上车市最新推出的《抉择》栏目乒昏烂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题礁,做出全面的分析与指导闲亩暇,以同级同价烧备娶、同价不同级等角度出发哥,全方位给您最全面的购车支持烷汝。   X是一个颇具神秘感的字母揉处,我们经撑薏氪蓿可以在电影中看到这个字母的出现谢,往往能与这个字母挂钩的人物巍酸,若不是什么超级英雄犬,就一定是罪大恶极的反面人物郊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型醋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂妈。由于种种原因都锤,这些汽车界的X-man无法全部到趁,而今天出场的这三位纬揉我,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解翱衡。   两款日系一款美系缕龟健,这样的搭配或许有些欺负人诫帝搁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人瞧色骨,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况遁。作为ABB之外的豪华品牌判吼,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌坷傻瞧,都在顶着巨大的压力在中国生存者继酗。当然藐许,它们之间的生存状态可能有些并不相同捕人鼓,这与进入中国市场的时间桨、推广力度牡、价格等多方面因素都有这直接原因镜勘纷。SRX熊深惕、RDX和RX些牵完,既是同时拥有X标签的SUV车型撅,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母夸,这样的巧合其实并不常见吾坍掀,但名字的相近却并不能代表实力和销量很拾竞。   日系车的细腻是广为流传的优良品质金,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹必庭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代柑,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏溜较练。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后妻惫洼,将其取代的是刚中有柔梅,粗犷与细腻的结合体亭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱闭焊。   本文导航柿狸:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知荆潜,很多汽车厂商都为国人做出改变香,纷纷推出加长版轿车录膊捕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报搭。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵疙详。新车在天籁的基础上加长了135mm滦案,但它真的只有加长这么简单吗便尼?显然不是氛呵,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己裤。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型埂,新车定位要高于普通天籁谩豌镐、迈腾雅阁等车型拖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型摧祭顷,与之前换汤不换药的公爵版相比蒂,全新车型有着非常大的改变腿捂,它注重车内空间添侨,更注重后排的豪华感受脚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型魔,主要竞争对手为丰田皇冠罢、马自达929等车型拢巨琼。公爵自1960年以来共推出过10代车型惧。之后公爵被日产FUGA所取代夯趣,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出镜写宦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表稼:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上捶,新公爵版的车身长度完全领先于对手署回配,并且在轴距方面曹荡,全新公爵版也击败了其他金正对手赔。在车身尺寸方面怖赋,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度拱衔狸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了柬。   新车的前保险杠经过了重新设计膝魏靛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰潞绢吻,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次抱剑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰竟,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车抨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上箔,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多渐稻。但全新外观并没有显得笨拙畏敦,相反侧面线条看上去更显硬朗侨,同时还提升了豪华感敲。17寸轮毂采用了全新造型怜燎戊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁察桑卷。   同时新车的尾部也经过重新设计泪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低画,让人心里觉得踏实碴庙。四边形排气管镶嵌在后保险杠中捎,这也是日系豪华车惯用的设计手法澈菱。如果说现款天籁的外观偏向大气运动晶被,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅互。   本文导航妮婚:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蹋,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心谩眯凰。不久前颓死,哈弗H6推出升级版稼庙,现代ix35也完成了小改款抚,今天我们就将这两台车拿出来比一比蹭赔,看看在汽车领域内烧性,中韩的差距是像国足那样不争气性把,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力忻娩靠。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比犁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大擂抄沮,而且发动机的选择也更多刨卯柒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少撑,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些绍染。售价方面两车差别较大洁,这一点也一直是自主品牌的优势所在滔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右藤怒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠酶疼。   外观徐前:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大赔,比较明显的是在车头培光、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识瞧厦平,另外在车头下部进气格栅罕、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理惰摆艰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大盟峭凰,不过因为仅有三款1.5T车型壤,因此他并不是今天的主角涤戳。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型潞差时:第八代索纳塔)存类,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型酮颠表:全新胜达)洁,两者在ix35身上很好的结合在了一起括丁蘑,看起来既有轿车的美感舞污,又不失SUV硬朗的气质景吓。 外观配置对比沧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大吐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元膜吐,优惠后的成交价在15.84万元左右蠕瘦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近噬耻晃,因此我们拿出这两台车作对比葡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富绰,除了天窗品,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能塑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备呐。   车身颜色兰嘶:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35雄伴靶: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多媒赡交,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点泪,多了一个闪铜颜色的选择融驰。哈弗H6颜色也足够丰富灌俊,平日最常见的白焦、黑篮短粳、灰假、银都具备怯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色豢输,基本足够满足消费者对颜色的需求殊。   外观小结孤:   外观方面我认为两辆车都很耐看甲恳疯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言炉,因此更显时尚兴帕、硬朗鸡溉。哈弗H6外观也很不错躬筏,可以给人非常沉稳踏实的安全感撂孺谢,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版惧醇究,外观就更不输给现代ix35了艘俱。更喜欢哪一款见仁见智扮祷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比荤胶膝。   >>>慎防购车陷阱埠稗涩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV滦?当然是因为它空间够大措,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因穷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢浪酶咀?或者说什么样的MPV算好愁韶?多大算大垂天?今天锹,我就从一个汽车网站编辑的角度唬,跟大家分享一下我的标准和看法科虹笛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现碱纳。   在我看来活们,对于一款7座MPV来说谜。大家应该首先关注它的乘坐空间渐捐,特别是第三排乘客的乘坐空间粹。因为以我的经验暇剁,7座车型中炕须,第三排能够舒适乘坐的仅是少数稗促如。要不就是顶腿险红慌,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受乔可土。所以在选车时锭,这一点大家要尤为注意试陕,否则第三排用不上挫浩庇,倒不如少花钱买辆5座车氛勺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油丁轮刊。   第二个关注点是后备厢鸽蹦介,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间妙。很多7座车型在展开第三排座椅时鲤,后备厢连放个包都费劲了缺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候肝拿,有可能一点行李都没有吗雌当堆?所以这一点冯佩晾,大家在选车的时候也要注意信氏耙。   第三点是便利性门,这个除了日常的储物空间外熊,还包括第二排上下车的便利性肥苦临、进入第三排的方便程度等萝。对于7座MPV车主来说晴韭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的玲庆烈。一般来说前排往往是孩子爸妈兄结,而后两排则是父母和孩子舰衔,可以说是老的老兽矢、小的忻嚷钥辍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人仆。   开头长了点相绩劲,主要是跟大家分享一些经验糠辉,下面我们进入夏朗评测慈,看看它的表现如何妊。按照刚才说的凸撇挎,我想先聊聊乘坐空间和储物空间读栋。至于外观侠邯、内饰失、动力等铂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容解当距,我们稍后再谈脐家。   ●乘坐空间灸妇阑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的刨鲤,一辆7座MPV群,前两排的空间肯定是没问题的溶。比如我身高175cm稀磁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕现。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm遍沦荚,靠背的角度也可以调整30°左右凑嫂。前者很重要诺韩寞,可滑动的范围越大瘁桶栓,和第三排相互迁就的能力也就越强统。   从上面的体验来看楞户,至少从腿部空间方面来讲试,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客笑搁,而且进入第三排也并不是很困难阜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何边。   夏朗的车身宽度达到了1904mm麻,几乎领先于所有的同级别对手祭可免,所以相应的拘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的饱取啊。另外有一点大家很容易忽视的是相险,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局茄去奸。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任番识频,而较窄的第三排(受后轮疚宛餐、后悬架影响)则只乘坐两人偶搓烤。   与夏朗相比磺埂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式咖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适侩貉厩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人烹刷剐,满载时第三排的舒适性可以想象铝里坍,一定好不到哪去胯蛙。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置驶,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口徽酱,而且五个座椅都是三点式安全带钦馁,都配有头枕讳痘青,这也是其他车型都不能比拟的一点盼。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅邯,比如长辈腿脚不方便进第三排鸵,那你大可以将儿童座椅装到第三排烷奔,这个很多对手真没有肃。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立惶恐牡,到2013年11月新车上市匪屠江,短短4年里斥,观致汽车为世界带来了太多惊喜架尘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿赡硼。新车迟迟不上市系李,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口材秃。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开藤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展恳。是骡子是马掠,终究得拉出来溜溜物即,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品镣吞,到底有没有想象中的那么优秀帅猜?趁着这次的试驾活动骡,必须让各位清楚的了解真相拷释。 ? ■ 见观致不谈奇瑞跨?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢褪净?这是个很敏感的话题毯淮,却在任何一个场合都不得不提沁。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比吃参,而对于观致这个全新的汽车制造商而言挛随,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入谴陷,而非决策权渗透蓄没厘,这个是一个需要十分明确的概念巴叛。   综合来说畦全盆,您只需要知道纲蛔:它是一家合资公司荆圈,也是一个中国品牌从悲没,但是它的发展不受制于任何人侨赌男, 并拥有独立的茂粕绵、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员泰嫁,制造的也是全新的坤、面向国际化市场的高品质原创产品揉冻施。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中拦,副董事长Volker Steinwascher石清仁疮恭锣、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物净位飞,前者曾是大众集团高管辞,后两者则是举世闻名的顶级设计师和裳。所以在观致3的外观造型上吝九炊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知麻方。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下抨四愤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路猎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品棠,车身尺寸仑胆、腰线的丰富程度等退腺看,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球汝。如果一定要说有什么特点的话荣示,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙褪。   不过滤竞,若是细细揣摩这款新车勘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异庭挛螺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性腻偏牢,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思崩诗。而由法雷奥代工的前大灯诉示,不仅在制造工艺上彰显大厂风范淌累,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求瞄,如果您愿意再多支付一些费用微,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯椽持、大灯自适应开启及清洗等配置龄。   除了前大灯内的LED转向灯之外坝,后视镜上同样布置了LED转向灯杯,只是LED二极管贴片的间距有些过大惕亭敢,点亮之后似乎缺少那么点感觉耗胖,而厂家的工程师也很认同我们的看法停齿纫,表示会很快对这种设计进行改进勉驴吓。而后视镜的特点是宽度很大显疗,可视面积优秀芍澜卡,并带有电加热功能舍。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称接哀拐,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑焙,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素没日枚,无论是大灯颅脊、尾灯组布局擅,还是倒车雷达的探头布置等等环譬。而很多时候镀,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的雾码痰,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品勉暮,设计师的固执被得到了采纳鞠峦。   有一个很好的例子来阐述这种情况禄,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本期蠕尘,在车尾使用单雾灯和单倒车灯攻戊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的姜慈翘。用厂家工作人员的话来说镜歪凤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生堆斑淌,必须成双耗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准巨茹谢:LED光源+导光条心、双倒车灯溅顽、双后雾灯慈弓,灯组的供应商仍为法雷奥屑。   尾灯组本身的效果相当漂亮灭小盛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体举箍,但不得不承认的是闹寐粳,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少芒。双边双出式排气管昆桃、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到锚睛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统颧确喜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配衔苫地,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式掂咕遂,前者搭配在1.6L自然吸气车型上尸蜡潞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属潍瞄薪。轮胎方面观致3也是十分的给力吗,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品速饱,因此马牌就成为了唯一的选择颗谩,对于消费者而言自然是件好事寝。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎到莫,这款产品显然更注重驾驶舒适性涛,但规格上似乎不那么亲民蒂烷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5赴,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条褂呕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了烷磨。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中泄齿蛋,虽然市面上可选择的车型非常多呛凯磷,但是想要在其中选择出一款空间够大琳馁,配置也不能太差的车型翔位,着实有一番困难突膊奖。近期我正在为选车而烦恼磺,裸车预算在10万元上下匆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多惮魂,所以对空间的需求比较大乾煌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上奠邦,今天读,我们就在这两者之间巩骂,来一场空间的较量禄帝。   飞度共有5款车型撤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间嫩碧,骊威共有8款车型凡膳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间龄劳。此次对比文章中菜缕,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比肛幌擎,两者指导价分别为10.42万和10.58万坤,并且在上海都有一定幅度的优惠眷厢珊,实际售价两车差异不大城愤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观尽寸:飞度时尚运动眉车,骊威中规中矩伐瓮洞。   在外观造型上楼壳,飞度外观饱满浑胯铂,硕大的前大灯混、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚壤德,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)看,不过现款的外形并不显落伍哥届。骊威的前脸进行了重新设计曝,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达伦持,不过整体造型依然中规中矩判库。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面宪害,飞度长宽高三维尺寸分别为疽尼:3900×1695×1525mm搁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm们啊,轴距为2600mm讽,从数据上看仿,骊威具有绝对的优势兑快却。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助矩忙富,请继续看下文苹孪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂守,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强潦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎冉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎阶,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力卯。另外权梆匆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异憨爸澄,飞度为前后盘式粕,而骊威为前盘后鼓僳谅。   骊威的尾部设计比飞度更显方正凉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用菇拴,对提高倒车的安全性也会有所帮助修。相比之下舅脊,同价位的飞度没有此配置酬,有些遗憾琶们。两车都配备有夜晡槟保控钥匙塘逆渡,飞度将壹仁呱遥控按钮集成在两把钥匙上泞,而骊威的曳涓甑担控器与钥匙相互独立疟品,而且仅提供一个液浚控器赶,不过两车都装备发动机电子防盗系统到偶篡。" "  现在出现了一个有意思的局面颗抵羞,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车窍不绵,而且还有像大众汽车那样崎酬琴,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号藐挡焦,在大众汽车之后竟,东风雪铁龙同样采取了这样的做法柒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍棘,同样起了一个人尽皆知的响亮名号弄拎。下面我们就来一起看一看这款车冯侍。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型氨厕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗牵?不得不说加焚画,从外观上来讲创,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了访,购买它的人们舜,更多是在预算有限的情况下追求实用性炯翠,谈不上什么审美喜好挽。而全新爱丽舍的外观设计唯扩激,明显向前跨越了一大步吕识缔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人舜蕉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人秘拿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm薪录鹊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的经酒帘。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来烫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的申。这很符合中国老百姓的用车需求叹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌鞘宠杜,注重舒适性股牛忱,但行车噪音比较大茨。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启驾唇,除此之外灸,车外再没有开启的地方界触,所以笔者觉得使用起来还是不够方便屁突拒。除此之外首,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头敲,倒车影像这一配置在同级别中同样少见幕哗廷,属于全新爱丽舍的卖点所在榷迸定。   本文导航危肩慕:" "  一直以来粱脸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型伦忻、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉僻。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用夹,但始终让人觉得有些激情不足喝动,与犀利的外观不太相符妊玲。日前红的碳,MG5带来了一款全新的1.5T发动机藕武拓,传动升级为6前速自动变速箱盖瘫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统纳房干,提升了该车型的整体素质捅。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型坡,在外观内饰方面变化并不是特别大桓糜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己比卢涂,新款MG5 1.5T也不例外萄。如果说红线彰显了运动气质群旅百,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些客安华。   新款车的侧面造型与之前没有变化迹,作为强调运动的1.5T车型穷笔撵,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果茅弘。车尾的变化也不多卞,远观基本上发现不了变化所在惨虐邦。   本文导航杠担四:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手响档淮,而在中国市乘人两Α,两者的竞争更是激烈诉涧,A4L一直在销量上处于领先地位袄飞,但宝马必然不会轻易言败可,所以我们看到了宝马316i的上市笨,其价格下探到30万以内写间,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的熔,豪华品牌刻纬恰、售价30万内屑狠誊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足辫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣板。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型亲,还有手动与自动可压,尽管我们不知道具体车型的销量数据兑现斥,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蜡羔恼,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距崩尽,并且我们看到官方定价方面囱酱详,316i进取型甚至还要便宜8000元仍贯,不管你是不是“壕”白纷跑,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观吩脖穿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说绢湾课,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了既,在大部分城市砰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影房,所以过多的点评话语我就不多说了病怪袭,谁更好看都是自在人心的事肮隆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心播,但是小编还是要尽到自己的职责掂,必要的展示必须得有踢诽,下面就看看两车的车头正面大图对比坊赌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯奶凑垢,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯守猾粉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装搏弊彤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元哄,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了屉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型呈匙,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm寞碴拎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了岔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蠕话猫,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位怪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计谓盯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了渭酮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)辛清,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了郎毕,不过这都是个人审美的问题了程,整体两车的外观设计还是在一个水准上芯窜。   轮毂上诞绥,两款车作为车系入门版车型勾土,都使用了16寸轮毂皇星,尺寸相比各自中高配车型是小了些掠胺劫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎牛羚盖,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水半,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎孙,并且在胎面宽度上比316i更优零时。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象澳表,用一款中级车以较高的姿态切入市成椤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头剖,按部就班的推出了中级车GA5讳鼎、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型炭回,而随着国内SUV市场的井喷郸逞现,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声烹嗣围。   好的产品才能抓住消费者撂违,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拭。在今天试驾的这款GS5身上嗓,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监饰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来汞喊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢歇吝迷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念塑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格倒啼,看上去却十分洋气凶。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732嘛睬忱、1854拧、1680毫米铝顽骡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间肩奖敲,这也是国人喜闻乐见的伯掀。   车头的设计略显凶悍琴棱,设计师称设计思路来源于雪豹娄劣脾。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计户绅危,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人坤抽享。前大灯采用了透镜式的设计洽,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯佳究,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的欣暮托,这个考虑绝对够实在膜善煤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强辽怜,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势撬袄画,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果粗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视触芥稍。   在轮胎方面细,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的溉邦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎墟。轮毂的造型十分普通团,只能说看上去很顺眼比较实用吧芬穆衅。   尾部有一个明显的掀背设计怕屑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉连下俗。尾灯采用了主流的LDE设计骏,搭配大尺寸的高位刹车灯洛蛋,不论是视觉效果还是警示作用都很出色桥第,辨识度也更高勾刑屡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车克暗?是豪华奢侈的奔驰S级桂,还是“上天入地”的路虎揽胜吉疵旅,亦或是驰骋四海的保时捷911伍福徒?对这一价位的车型来说陕价襄,什么才是决定性的购买因素秃?是配置还是性能绘良群?车型对这一价位来说到底有多重要桨巨箱?要回答这些问题当然还需要专业的解答膳趣。今天膳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车台,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级汝恒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜舶滥,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版寄朝登,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车绢糖。非土豪们癌菏,退散~   由于有200万元这个限制绦画俺,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L缆痢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平洛,但市场有20万左右的加价年陷呕,且并无现车心。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型腿,这款车终于摆脱加价夕财琶,进入平价销售阶段孟肠洽,当然能否买到现车就看各位的运气了及葱。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版耪硕眯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的前旗可,但跑车的身份无疑是最拉风的苗教。   尺寸上实在没什么可比性隧,加长S级无疑是其中最占长度优势的疏卿隶,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短铺妮,跟标轴S级还真有一拼吹破赶,巨大的高度也傲视群雄嚏钎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势辟。最后我想说的是纱蝎,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了筒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到砍。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了牧抚死,公平起见还得排除车重因素刨。别看S级一副身宽体胖的感觉匈黑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下桃,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者峡挺。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心叹,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开添,别吓坏了后座的VIP老。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人算警,但也确实相当可观了染摄,不过由于这款引擎还是有一定年头的全幻,其276kW的最大功率是三款车里最低的唐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎牢们辞。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方壁铰。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的承。不过写到这儿我很想问一句脯锯滩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史醚添似,就能成就今天的丰功伟业却权尚,是这样吗怀肋?就算这不是一个伪命题随隘你,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件卷绊。那么邪盾,历史能代表什么界?之前钱,我肤浅地认为诚奇饺,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边泄,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到份,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时废纶橙,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的寥捎筷。 ●何为中国专属碌蓖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型老:S400L两款怀沮钠、S400L混合动力一款泼峨艰、S500L一款眯矩蓖。相比世界范围内的S级隶勘嗣,这些车型有三大特点逝溅燎:全部为长轴距版鹤才隧、全部为汽油车省驳、S400L两款车型为中国专属曙材乔。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长康蘑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长垢瓣、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意羚丝滤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机廷。因此暑牡玫,中国专属的S400L与它们相比星,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机官。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关赂规。我们已领略过S500L的魅力免,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版筹烤。   ●外型阿嘶容:更长色、更宽捕胖卑、更高闷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位棋害郎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致穗吾碌,尺寸上胯停冷,它比上一代车型更大适陵咐,轴距则保持不变桅。从数据上看科姆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁ッ等怠,但落实到实际的视觉效果锣臼淬,我想没有人觉察出几十毫米的区别为赶嵌。相反魄泞,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大沧、霸气很多寝董稻。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个捣鸽,根据车辆配置的不同零瑟拆,全车使用的LED数量有所不同爬浩。我们不知道具体车型的LED数量天,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的创酿,它足够惊人购湃久。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场结、中国市忱绫病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场骑蛇。对于中国人来说附拖抵,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发舶,中国人将有更多合适的车型可以选择撬覆顾。同时甭藏囤,市场竞争日趋激烈毛,汽车售价降低卑违、经销商服务更好雀。   作为目前全系的入门级车型赡堆甸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势衡郊袜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受瘫,但实用性配置的减少将直接影响日常使用刹惰观。对于S级来说瞪脖,无钥匙进入功能十分重要慕,没有它潘,许多车主会无法接受曝涂杰。   如许多人看到的一样逞钮饥,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子邯歉。在奔驰车上坛恳凳,总有许多你也许永远也发现不了的配置楷尽,它们中许多都与安全相关迟彻。比如S级全系标配的自适应制动灯旦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度分锤功,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳咎布。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故双。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题钝褐,什么是MPV车型灵袍悄?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影敬价俯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念协白蹈,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车灭前岁。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型炭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断尸掏,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型睫伎锑。是MPV尺巫刊?是轿车骑就沦?还是旅行车请仇?这看起来确实是个很有难度的课题诡蒋,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题馆存新。   当然这次大家不用只听我的一面之词媚,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论澈耐莲,而且他们一个是马自达5车主妥吻釜,另一个是沃尔沃V60的准车主凸级碌,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比阔嫂腥,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型捐体。   首先登场的是胡正暘离赋,大家一定不陌生钮撼梯,他是我们汽车之家评测团队的成员宠微病,今年27岁卡肩螺,算是个文艺小青年梯,热爱生活兰咐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来警,刚刚新婚不久弯谅,正是对未来充满希望与热情的时候葡吃。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动伤金,如果家中添丁的话惹盗戳,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标仙市。   杰德测试车刚刚来到编辑部守,胡正暘就迫不及待的去体验了芬抨,据他所说矮窖,看到杰德的第一眼就已经爱上它了恐桅补,属于一见钟情端叭殿。另外从外形线条以及车身尺寸来看赴袜申,杰德都和V60差不多刊李顾,是辆旅行版轿车的样子雹。   当然外形只是一方面切,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间小汲唾,特别是第三排座椅报。实际体验了一下查茂褂,将第二排座椅滑动到最前面的位置鲁送还,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量砷米渴,头部也有四指空间捞恰兜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单拱,之前的文章中我们也有过介绍麻,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法沽。   更多精彩视频碧,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下星绥,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间兽嗡宪,表现基本上与V60相当补,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱房劣。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况卑褂,在放倒第三排座椅的情况下铂,用同样的一些物品存放来对比哀什,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些达棋悲,而如果使用上第三排座椅顾,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了股叔。   胡正暘对于杰德的看法顽砍:   首先杰德样子很好看途妊推,够时尚价,年轻人都会喜欢镐揽。另外惹,它虽然看起来和V60旅行车差不多大莲捐,但是内部空间利用率更高玫歧,实际空间体验也让人很满意滇骂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间亲,这点非常不错眯遍袄,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题串狠嫩。   不过它有个问题斯兽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了莫,只适合短途出行衬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鞘卤,如果需要经常外出长途旅行的话改稗,5座版车型更合适蔽。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV泛毋滩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嫌。近期括,2014款雷克萨斯GX400推出市彻憬爰浮,作为小改款车型徒,此次推出的新车在外观方面做了改动朽承,同时在配置上也有一定程度的提升涂毕嫁,动力则保持不变尚撂了,售价方面与老款车型保持一致崔肖诡,提升了新车的整体竞争能力荒刷琳。下面跟随我们一起来详细解读这款车型授。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307搽、308犊仇、408控眯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售逃,现在又来个301扇耪,不要说是消费者泡弘舌,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙肮丛。这就是紧凑型车市尘骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域倪扣。东风标致301矛头直指桑塔纳苦废完、捷达和昕锐兼海横,我闻到了火药味爸了。   11月19日上市猴,预计售价9-11万灰,与雪铁龙爱丽舍同平台嗡程,只有1.6L一个排量桐,变速箱有5速手动和4速自动可选铂如哎。以上这些是东风标致301的一些基本资料坝封,厂商对这款车的市场表现寄予厚望素呈舌,因此从很早开始便陆续放出各种消息揩,以增加关注度枫笔。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同泛朝并,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版募氛,为全系顶配僳。咱们从标致301的身世说起咕,先把头绪给理清了晾。   ● 东风标致301是辆什么车兔备秒?   听到301这个名字缺,大家都能知道恼阜,这是标致的“3系列”复,但307卧、308听过抖扑,301却是第一次听说锹适搭。其实301的身份一点儿也不神秘觅,大家都记得富康吧吞票?富康是雪铁龙ZX醋赐,后来在中国改款改名试稗,叫爱丽舍嫌馆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”灸魏牌,这是它的第二代产品污,而301隆科,就是标致版本的全新爱丽舍将挥相,它们全都是一家人纫奉。   对于大陆市场来说葛联,标致301是张新面孔达存士,其实早在去年底它便已在土耳其上市蹈,之后陆续在阿尔及利亚泊、俄罗斯等许多国家上市本色敛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产谋旗,同时即,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等弯赣褥。它将被销售至世界各地晤棋,成为一款全球化的车型漠剃。   ●外观设计少了些法国人的浪漫戮,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多俯蔽撕,标致301的外观乍看上去没有什么特点贤晾归。你可以猜到这款车的定位了侩,30岁上下侍辅虹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它缓厩浦。   其实301长得有那么一点像508弯蠢费,这是很正常的磷撤,毕竟出自一家门陡弄涕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通枢迁。要让更多人接受割券帮,太个性肯定是不行的局,所以这个设计思路挺好善煞,也应该挺对中国人的胃口莆,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型督。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳媒规环、捷达哺矮负、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm沁瘸清,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些了醚。不过它的备胎又回归了185mm备幕溃,而且百,可能是出于成本控制等原因庇辣统,备胎使用了不同品牌的轮胎澜。   我个人不太喜欢标致301的尾部伐,总感觉哪里别扭伺,也许将来出个两厢版会更好看割。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少去瑟瓢,而且中高配车型都有黄揪倒,比对手厚道吃讳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足储戌拨,温度适中灌嘛缮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地铰惹娶,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡紊凄额,他们不仅发明了西餐餐具师汐绊:叉子梁,还孕育了诸多跑车品牌恫什,比如项巍挡:玛莎拉蒂翔态。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车桅擦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车脚沽:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)泉拓。   ●外观灰壕:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车庐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级绣蔡痹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色干幸圣,它们都是标准的行政级豪华车氏沥,有着一副不苟言笑的严肃表情斜镶檀,外观线条规整烽,那种气场让人敬畏垒般。   而玛莎拉蒂总裁则不然欣息,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别戎绩毯,但气质却截然相反反。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计删确,标志性的大嘴咄咄逼人贯酚溺,意大利人对于设计确实有自己的卓见函。   如果将总裁与同级别对手放在一起是冻拟,它无疑是最夸张恍退、最具美感的峡澈刚。这的确也与细分定位有关系烫吻裳,奥迪A8巷、宝马7系这些德系豪华车都以低调娜、沉稳为不变的设计主线界劳,更多的在表达权利芹侨,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感毫酣。而意大利人则不然探,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识口帆挪,即便是这样一款行政豪华轿车陪倒,依旧坚持了张扬的风格拔挫。   这是我第一次见到新总裁的实车桨,它确实比老款要漂亮性人册,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤恭跑,而新款前脸带来的侵略性更具气质料猫。   车尾相比车头略显内敛兼戊斑,双边四出的排气管成为了最大亮点刮锭肚。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主脸,聊及为何选择总裁时洽,他满脸诚意的跟我说吓廖:“好看!跟找女人一样帛豹,好看魏盼泵。”“呵呵茎滦兜,好吧箍。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着害辆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳裙夏,卡钳由Brembo提供蜜,颜色理论上是可以进行选装的歌填郝。轮胎为倍耐力P ZERO系列懂瓦,前轮尺寸为245/40 R20铂,后轮尺寸为285/35 R20单酥。   ●内饰氛:运动豪华是主格调   置身车内干亨防,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅尝,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计胖醚勤,显得有些过于保守了固仆想,不过各项做工相比老款车型有一定的提升没,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方烤阜。   方向盘直径略大粮诬,背面配有尺寸硕大的金属拨片补狼钒,手感很棒钾瓣。导航系统为Garmin剧,7英寸液晶屏尺寸不算大狡翘丧,中规中矩叔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中谭捣,已经很少遇到长相令人深刻腾镶谩,而且相当满意的车了夯儡。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高就俱,价格低俺春,与同级别车型竞争性价比十分突出搐踩百。但在长相一直不怎么给力每驮娠。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线煤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了趁龟恫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准俄非鼓,不走伪高端路线的致尚XT倒,其动感的造型非常独特兑帮淘。在我看来竿,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确洪休淀,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出宝休,购车群体越发的年轻化从。   说他年轻烙扩虐、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来贿顿。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连桐暑举,这只是时尚的一部分陋承聊。   前包围的造型充满了视觉张力共熊挞,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大徊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条巧,显得非常动感缸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表退酞。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致抒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传勿喜性,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO潭氢,这也是在向合资品牌看齐甭郝。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利杏似摆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调虐。而在车身尺寸上串啊胶,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格毋猫,长宽高分别为4425×1815×1485毫米琉辅莎,与他同级别的对手相比有着明显的优势倾琶。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是宿墒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎菜冈了,多幅轮毂造型则走的是时尚路线疙头颊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点纽隋官,上窄下宽的造型十分饱满敛峰,而且显得更加稳重巨喘歼。尾灯的造型修长酬,且正好与车头灯遥相呼应速拎秦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念仇,动感玲京坪、年轻窍贸配。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置论齿,虽然仅有三款车型配备此装置脓,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现煤,想必也是极为厚道的蹈。" "  [汽车之家专业评测] 各位好先驶韭,我是汽车之家刘涛救,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威部篱此,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道备唬:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”槽九察。时隔一年后的2009年罚,我成了新君威2.4L旗舰版的车主叹,选择它的原因拆抢,用三个关键因素涵盖室:“外观内饰漂亮乏、静音好灭韶哨、配置高”禄啥瑞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威舰倪,作为老款车的车主痛亨痊,带着期许黄,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙匡欺喜,有了下面的车评抗糕。   注释蹬灯豆:为了方便大家阅读午阀,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型停,描述为“新君威”酥。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受椽,以下各个环节的评价用满分十分制陡壕蔡,做点评咐栏嘎。   评分标准景隙:   及格到没晨:6分   表现尚可表昆纶:7分   表现优秀团:8-9分   表现完美午侧歇:10分   外观梦韶建:先天胚子好羚管,改改更“时髦”   改进评分湃壤腻:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时窘乓莎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计广挡,应用到了现实量产的车型中单浦评。在当时矗,245mm的胎宽浦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上券施,毫无疑问是走在了对手的前面纫。这种先入为主陡费,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅邦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计书拍录,说君威有一副“好相貌”浆,我想没人会投反对票叭歉。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势哥聘皑,18寸的大轮圈不仅保留徒,而且换成了密辐条设计枷担,前格栅的修饰含,在视觉上显得更为立体丝圈,但就我个人而言更喜欢老款舌,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”莲拍。俗话说“7分先天惫杜,3分后天”吾局懊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐江墙,应对国人对“时髦灯具”的要求当祥,新款车型前头灯增加了蓝色光圈十,坦率讲巧,不是我喜欢的风格锯碧,如果换成一辆科迈罗馈,我想我会投赞成票牡蓝。后尾灯静赋,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管攫偏畔,视觉效果不错困,灯源亮度不刺眼隙饥,亮起时不会让后车问候“家人”穷。   内装驮恰叙:对不足进行了优化错谈,细节仍留有遗憾   改进评分软:7分   我必须要承认泼回,我是一个对细节做工异常挑剔的人高。从2009年到2013年私,新君威经历了至少两次改款升级繁霸抠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题潍,仍未得到改进溪概。强迫症对于细节的不足剖寿,只需一眼就记在心里赂,每天上车看到就会不舒服视。尤其是贬,新君威的前排仪表台与座椅之间虏考,留给司机的跨腿空间并不大巾黑,当你磕到膝盖外侧时剑频,你会嘬着牙花子烙,蹦几个“脏字”币无市。   聊完了不满亥鞭暑,我再说说好的地方慕圭。日常上下车匡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置康臀等,我的09款君威开了4年跑了5万公里簧,座椅的“敏感”部位巩颠端,已被我蹂躏的起皮波、掉渣如百,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱避,视觉上显得极为邋遢甘。此问题躬堵,在新款君威上得到了明显的改善客,侧翼立起的角度变芯喟А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像岸,但此问题我跟厂商确认过版,确实为真皮)董,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料文蔬陡。凭此一项躲晾,拉开车门的印象分就能加不少纹溅势。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分偏莱前,我的老款君威在二手车出售时浦戚,就因为座椅皮面老化的问题伟,被“扣分”矗柬。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计鸵酸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局统窃拒,好了许多逼乳袱。8英寸播、带有触摸功能的中央显示屏槐疽枯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰镶,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后沙捌,在实际操作时显得华而不实虎辉脱。多数情况下要调节温度武,只能用手指去“抹”篙,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差呜距,并且无任何的震动回馈提示幢现,行驶中操作不够人性化孺吮活。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)核,相比老款的旋钮控制反厢惨,视觉上科技感更强琳谎剩。实际操作时惋东百,对于手指滑动位移的识别能力响应较差碳趴氏。尽管支持手写功能花冻,但表面手写板的面积很写槲,如果手指较为粗壮泊,表面面积不足以支持对手写区域的要求茬糯。索性拍闺,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作勺。   小贴士息膝脱:针对上述功能的操作“鸡肋”扮,我向厂商做过咨询吗。对方最终给出的结论是葱,此功能在研发初期禾挖,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估残,停留在几年前峦骚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求穷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”担。   仪表盘上的这块儿液晶屏购,支持多种信息切换查阅险,视觉效果自然更时尚轨馈铝,也符合当下的硬件的升级进化潮流凡救截。但潭鸥帅,仅就我个人而言境馅,我认为任何一项技术的进步与应用号疆借,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的氨扫。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蓉旧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求特蛇宛,所以仪表盘的车速指针霉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感咎瓷男,当你想从正常模式切换至电台模式时咆鲤普,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题痢,时间大约在2秒左右究。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式丘,因为系统的升级祟,所以导航从路径开始到定位确认导航门快,逻辑上相比老款车型还起,要合理很多漏。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑羔浑,被彻底改进屡河卜。提个建议臣蔬,新款对于路径导航的语音提升说,在路径判断时式颗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时桨镁,如果将“请在下一个路口右转的话术”轨那,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利卫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响熟匹驮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响湘洞。整体效果搞,高音有提升署不瞧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次玲。以往那种“嘣呲堂彻围、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现彩,无法在这套BOSE音响上找到楔。" "  亚洲土豪们最爱买什么车百手?加长版!与其给那些改装厂提供生意僻啦睬,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车具。近日淮层,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L次,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上谓剐,这款车就要正式发布了笔,海外售价14万英镑起搬,约合人民币138万簇坦。国内250万以内应该是不要想了懊疥筐,土豪们还等什么票,赶紧再加价20万下手吧Lぁ(注释参娜结:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型晌聚崩,外观上并无过多区别跋,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表碱围蔬:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的淡倘,因为用三个字就能总结阮辖:没区别晶牟刨。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版黎舷。除了实实在在的空间优势皑摧耸,那种与众不同的气势也是重要因素之一哇死凹,这种毫无区别的外观黑午椭,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们盼风估。   英国人果然内(men)秀(sao)扦疲亢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱杰褐般。揽胜L果断砍掉后排中间座椅秆茧,改造成了两个相对独立的乘坐区域壳,原本的中间座椅则变身中控台梁,提供了空调沽顷、多媒体佛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键并,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车廉瑞挪。动力和传动系统方面狮船墩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同彻炒。   总结粮:路虎揽胜L目前仅计划在中国牵、中东地区和北美市场推出吞墒,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定偿惋钨。另外故凸,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型惜好,预计广州车展发布祟渭樊。土豪们继续准备银子吧态。 免责声明剐糖某:本文仅代表作者个人观点突缚,与环球网无关拓脚菱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酿赔剑,对本文以及其中全部或者部分内容撤顺、文字的真实性婪、完整性潭、及时性本站不作任何保证或承诺孪焦,请读者仅作参考茅伯舌,并请自行核实相关内容澜沛菏。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候陇酵,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相古,那就是新一代天籁·公爵坡激。早在2008年6月森涛,东风日产就推出了天籁·公爵裂绕,它的外观邻芹逛、配置均有别于天籁其余版本瑰,更加高端大气上档次祁疙谰。也许它不是最走量的版本森缚,但绝对是天籁系列的一面旗帜碉僻。在让大家久等逾半年后糖,新一代天籁·公爵终于露面捎,我们也第一时间对其进行了实拍肩。据悉帮,它将在11月举行的广州车展上正式亮相半殴酮。 『注停忻:为方便大家阅读抄坟藏,文中天籁·公爵简称公爵版项,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日郊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测嘿敛敖,时而艳阳高照鞍,时而大雨倾盆桨甩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蔑视,与身旁碧绿的草地相得益彰瀑。我盯着它看了许久骋,心里盘算着咸立:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来秤入?   嗯但霜,画下草图之前得好好思考这个问题辜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心花貌。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错翠豹都,唯独看起来太眼熟垄毫盖,对旗舰来说这可不是好事磁帆视,在A6L甚至A4L面前嗣衔,A8需要更多长者般的自信坛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸温:六边形进气格栅面积比以前大了不少灿羚盟,而且线条硬朗到接近于矩形喀贤督,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体碑跺浩,从前脸横贯而过罐提,再加上全新的矩阵式LED大灯徽北,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧卸暴。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊贰煞,它是A8这次改款最重要的升级之一呕抢料,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现铝却疾。以前大灯为例隆肥,分为远光会罐鞋、近光何唇、转向/示宽这三组床粗盎,所有光源都由LED组成显拾,通过与摄像头仁、夜视系统苛暖、导航系统等部件的协作特,可以实现几项很有趣的功能逃吝社:   在Auto挡位开启远光灯堑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆盆,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置任受刻,瞬间关闭部分独立的LED灯体兔瞬,会车结束后琅醚獭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态抢凹。在整个会车过程中隋董,对向车辆的位置一直不被照亮蒜冠嵌,而其余位置能保持远光照明状态五,既不妨碍对方驾驶员视线蔫射,也不影响自己观察前方路况苇伞寺,相当智能段令。   当夜视系统探测到行人时崩缓凹,LED灯会连续快速闪烁三下卯厂癸,对行人起警示作用吨限,如果夜视系统探测到牛钞、羊之类的大型动物沙铅啥,LED灯则不会闪烁缮让,避免对动物造成惊吓扣拉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测任警,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整彼干钱。另外它的转向灯采用动态效果卸泥乓,灯光朝着转向的方向滚动点亮嫂柯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕德堆戌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力铂匹,提高安全性汀亮。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蛔膊崩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现嗅河浩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料履,有些来自室内的模拟演示翟,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下瓮幸,看看这些功能的实际效果到底如何痢。   跟前脸的改进相比靶努,车尾变化幅度要小得多烂,主要集中在尾灯部分会,线条更加瘦长柑奶甭、扁平旦家喘,视觉效果更干练玫为吗。除了那个“A8”标识据佳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思秆驮寞,看上去还那么年轻运动凶抚,缺少沉稳气息窝阀。再打开车门一看际,我明白了宝圃耐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车诵,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型潦,使用了和路虎卫士相同的发动机膳,配备了六速手自一体变速箱鲜斗衅,以及许多高端的配置锑盾。让这款车有了很多吸引人的地方浦,但通过试驾洗楞痊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感辩腊谈。很多设计还不是很成熟澜,尽管这样伎季馁,这款配备了柴油发动机的SUV拱缔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现墨郎,依旧在同级别具有很强的竞争力暇反洛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升仓,尤其是大灯组的设计犯归丘,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入船蓉,都比老款看着更有质感廖罢。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯剐,对于主动安全性和外观效果的提升都不小该。此外渤,中网的设计很有层次感奥急,运用了一些镀铬饰条铝,也让这款车的前脸显得更大方贤酬。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀食雹,钣金工艺还有待提高失斜。   车身侧面造型亮点不多凛侮贺,线条还算比较和谐吧女,亮银的行李架比较好看旁缎煌,但实际用途不大溅狠厕。车窗所占的侧面比重较新摺,稍有点显得失重射甩融。四个车轮显得很粗犷盾畏,轮胎品牌是玛吉斯坎尾,成本并不是很高昂啡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计釜,注重排水性能旗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差赂枢。   车尾的造型比较臃肿码,相比车头来说另,造型并不是很美观贰府蹄,尾灯的轮廓没有什么美感可言退厩,轮廓显得比较生硬史等。车尾下包围外观设计的不算太成熟乌膘,驭胜使用了三点式倒车雷达泼森捷,在实际的体验中掳函,探头反应速度稍有些滞后城曹菲,给驾驶者的观察带来一定的不便抱镶琅,不能及时的估计车尾与障碍物的距离粳里。   本文导航钙倍:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今话呻渤,已经跨越了整整40年牛。在这期间粗倾厂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代横桅虎?当这款全新君威GS出现在你面前到壤,这个数字就已经不再重要喇丧。每当我们回顾历史须煽,终究也是为了更好的感受当下许,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史勺,的确也不太容易考究叔填菲,所以话不多说伺截,马上进入主题尉剩。   君威GS是别克君威的高性能版本瘸弛,作为其最明显的身份特征蚀嘿叫,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留攻题,攻击性十足的设计让人印象深刻藕。全新的直瀑式镀铬中网更有质感墓,采用盾形设计擂,显得非常紧凑坦辫钎。大灯部分全系新增了日间行车灯踩豁百,整体造型与普通版君威一致馁,仅在内部细节上有些许不同任鹃。   车身长度腾、高度比老款略有增加乏凡嚎,宽度和轴距均未改变涎芦桨。侧面线条也是延续了之前的设计嵌貉,十足的运动紧凑风格川。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份典绘粒,十分醒目孤温。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂兔上,配备普利司通的泰然者运动型轮胎架蹄诲。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形灿,更显紧凑殊。LED尾灯为全系标配尉唐硼,灯罩经过熏黑处理泛侍缝,提升运动感肚现。作为动力更强劲的运动版车型硅够恭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚秀艘汐,同时也满足了更大排气量的需求勿。   本文导航舍籍拴:" "  近日乱,奔驰MLC的效果图再次被曝光丢拱帅,奔驰MLC由新一代ML的平台打造阿搐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计衔混,融入了轿车的设计元素究。据此前的消息钱窖茄,该款车有望2015年推出鞭贿尖。 奔驰ML   从最新的效果图来看疵,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿伍芬,拥有相似的大灯造型赡菏米,以及下保险杠的设计耍巨。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈篡甭芳。此番设计目标很明确首洼汇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手脆。   动力方面也来自新款ML须吐赋,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW捶腊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW毋,峰值扭矩400Nm憾,编者猜测未来MLC将会延续该动力僧殊。不过钉骇碱,MLC未来还将推出AMG版本橙插。 责任编辑省蓉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年膳,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新坎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心筐,然而对于消费者来说叼弘,可选择性太多也未必是件好事敛论。许多车型的定位都非常接近陛马羌,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格尾锰取,那么它们到底谁更运动窘,谁更适合日常驾驶崇揽盖,谁的性价比更高呢赖俄瘟?今天我们就站在消费者的角度来分析分析忱梳。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看簇,马自达CX-5在价格上具有一定优势拐栋,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内某馈涝,其它车型在20.78-25.28万之间妊廉乔。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万雀班芜,价格适中陪,而且动力和配置都很不错领。反观翼虎都欠渐,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样捻泡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万毙哎,但翼虎胜在配置丰富捌堕辉、动力强劲财司。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定函溉媒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万瞎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色方扩伦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比卞毋脱。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压翱,这听上去有点意思沉便陛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话吴,那么结果显而易见署,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势储袍茨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米竿概雷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹店酣骸。然而消费者大可放心苍恕穆,CX-5的动力也绝对称不上弱能手,尤其是市区行驶堂箱剃,它的整体表现很轻盈坚樊涤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性衰囱寿,没有涡轮发力时的突兀感分,这让它驾驶起来更为轻松酶斯。   无独有偶欠徘屉,两款车都采用了6AT变速箱梅挂嗡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点霖泪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蒋。可惜的是堵攀丘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片毙。另外俩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现垦,常规的形式很容易操作涂朵,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡品笛,并不易于操作馆塘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想间版捷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距恕教,与翼虎也有将近3米的差距矾烯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响勒粉弟,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎扫,希望厂家日后能够针对这方面有所改进复如。   油耗向来是日系车的优势所在潍茄,CX-5的发动机压缩比高达13:1额钱,并且装备了i-stop启停系统坏,这让它的节油表现比较突出切。在气温32℃枷、全程空调菜涵颠、车载一人的情况下颠理,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试钳徘锰,其中经历了畅通和拥堵等路况售,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km稠鳖。同样路况下瓜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右律愤,尤其在开空调的状态下涟,翼虎的油耗表现实在令人担忧雹,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显沪关。   作为一款城市SUV绥籍夹,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当粒会,都采用了多片离合器式中央差速器兽沏涛,并带有四轮电子辅助制动冠九,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困魂八嫂。从我们之前的测试来看伤亭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显倡,所以脱困相对轻松一些库里阔。不过在这里我们要告诫广大消费者配盎蹲,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蹭核,但两者的定位都是城市SUV捞恭,越野并不是它们的强项懒帅。   除了动力和四驱性能这些硬性指标店,油门踏板的脚感取腻咎、方向盘的转向手感淖侯耸、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要痢衰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的漆拔。值得肯定的是黔吭储,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手辅纷盛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准阂降。然而相比之下犊居,CX-5的整体感觉更加轻盈袜,它开起来并不像SUV绅凶,车头的反应更快痪,油门踏板的调校也更加线性独舍,而翼虎整体感觉更加沉稳丸,底盘扎实铃浅捆,但或许是由于整备质量更重的原因哺,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显爬。   就驾驶方面而言岗割攫,CX-5给人的整体感觉是动力够用极、油门线性挝佛缔、操控性出色彪拢耍,可以用“好开”来形容违列。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情遁,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感久胯,但翼虎的发动机输出并不线性舌达,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度巧袭将。另外吩芜粹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉娘立,加速骆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显疯碎毒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车电。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑幕损、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质煌,放眼整个市撤帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见如,基本上5个手指头就能数过来仓娩且,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者鳖锭。   有关于新款E级外观颁豌、内饰及空间方面的介绍咖措,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 猎。在我的这篇文章中啡揩酮,主要关注E260L动力方面的表现并勉疥。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机粒菠,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW缮届锣,最大扭矩则达到了310N.m疆。虽然排量并不大射,但是通过加大增压值公,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手温揭健。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用寂菏,对于这款变速箱脆赖你,我想大家已经很熟悉了锈鹿涕。只是我想再说一次抠疥劝,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型舰兰千,但在日常驾驶过程中败,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子吠矢。大多数情况下温和秃澜、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验酒摆。   只有在深踩油门的情况下岸,E260L才会爆发出他凶悍的一面乡通。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情浑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话落丝童,你也可以说他动力输出不够平顺漂透噶。   一直以来谢郊,我都极为中意E级的悬挂调校恼,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心舰低取。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感馅刨。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候辆烷,我挺惊讶的迷拢,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布熄席绣,想不到这么快就即将在国内正式上市销售笺骄。可是仔细一想惫,也很难怪宝马会这么着急酶,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”筋共龚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品少恃缄。据悉呕,宝马4系Coupe将在11月12日上市诚嚷,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影牧华嗅。(注啊蟹:为方便大家阅读纤巍辫,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车覆幢莫,在你初见时讳德,很难相信自己会喜欢上他涎限侯。因为你花痴于帅气拉风的外观瞬衔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动迪秃,那么他的表现自然不会入你法眼廖麓欠。但时间久了骏酚化,你发现再帅的外表也会看腻荣渭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷剧磨,放松不下清。这时抹廉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看素、运动但不难受的座驾婪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车详疟捕,除此之外微,他还是一台很顾家的车募嫩们。   没错吴期,他没有特别帅气的外表酣集,没有特别强悍的动力辫倘觅,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识弥妓,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻幻骇朵。下面苇舜想,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解睬箔兽。   ●车头造型犀利陇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙篓刚购,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌违,定位低于大众藏。现如今据,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产譬,而伊比飒便与POLO出自相同平台腺蠕。因此在车长等诸多细节上勤,两者都十分类似叔寸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型惨攫绒。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长盖、1.693米的宽度课,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大菏滔埃,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车躬,这点确实让我感到吃惊模,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一玩童。可以肯定的是伦辰尼,你无须对他的实用性产生怀疑百帆。   你有没有发现缄涝,他的日间行车灯蛊檀祟,很像同集团的老大哥奥迪A8骸坤努?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份鸿。但毕竟对,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂将,他的目光也需要这样嚣张瓤。   从车侧过渡到车尾开列,顿时觉得开骂陡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格稗,从凶狠瞬间变成温顺鼎。我揣测不出设计师如此分裂的思路矢淖适,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品煤传颊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎卜醒船,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力椽水,而在我们的制动测试中踢疙掂,他的表现也确实不负众望南把。我写这段话的时候北,一名同事从我身后经过说了一句妥:“哎哀袖匣,这轮毂挺漂亮的”川厩罗。确实讹,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话谩乃匆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名何韶铝,在我看来另外两位应该是300SL和964碘赶犊。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100恃漂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间浪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机熔脖归。   直到1949年豹寞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功氯势捷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时田凶,速度竟达到每小时 132 英里笺,不仅完成了试车俏,还一不小心成了世界上最快的量产车型兰痢。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type担碱埂,正当捷豹稳步发展的时候堵轨抡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线阑牛,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蔷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺罚,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中诡苔,英国国宝拼?人类想象力的结晶寐习咎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美簿俩缄,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷哀诞,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他誊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type俊期泛,正当捷豹稳步发展的时候侈犬巩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线酿踩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身法蹿,自内而外散发出优雅迷人的气质筏,在这份自信与优雅之中灸,还蕴含着极强的力量感门蕾。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典庐拘旁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼炔焕。   作为E-Type在21世纪的继任者侥惮克,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感尝,他更是一台纯粹的运动机器憾悍,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代烦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信憾郝美,刚刚我试驾的是一台量产车就。即便是用再前卫的眼光去审视杉当松,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型娟胆拎,不过现实就摆在我的面前坟啡燃,它的的确确是一台量产车饲戏,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车巷嚷牟。所以街矗,还是让我们先合隆下巴裳瘸、收起惊讶短,一同来了解一下这个叫XL1的家伙别颈怖。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年快公,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念独舱擞。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发你,而等待总是值得的浮赴,十年之后的今天搬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1毕。   ● 外观取群聊:旨在降低风阻   关于XL1的外观甲细,你很难用“科幻”以外的词语去形容它础表,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球矛,他们的心中只有一个目标尉公,创造一个前所未有的风阻系数——0.189建世淘,而你对XL1外观的种种惊讶与不解拘睡夏,也皆源于此恕。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm翰颠,轴距也只有2224mm富,如果用世俗的眼观去衡量休,它甚至比一台大众POLO还要衅苄时荨,不过也正是因此称桔撇,它才做到了POLO永远也做不到的咕问,所以还是让我们放下那些固有的评判标准境,看看XL1到底带来了一次怎样的革命脯群。   出于降低风阻考虑猾摩沁,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低驹卯硅,面对这样的设计吉迁茸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入滔痘秒,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案嗅凑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”躲咳黄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮些抒攻,大众XL1的目的只有一个哗凶赌,那就是降低风阻柔函。而为了达到这一目的片潘收,传统的外后视镜已经被摄像机所取代堤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像汤,不过相比于传统的外后视镜澄汝,如何掌控与后车的距离是个问题勉将豹。   ● 结构雷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想氯未,除了完美的空气动力学设计外坦锨,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用柔撇。作为一台重量仅为795千克的车型刨,XL1使用了大量的碳纤维复合材料溉,约占车辆总重的21.3%酬苛,除此之外鹿垒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理抱痪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾哼乌贝,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅锓恪,复古而粗犷的外形畅涩,彪悍的身姿哥,经典的圆形头灯焙簇,这些都是我选择它的理由练好莽。那么在我稍作白日梦之后控逝,请各位看官赶紧打断我的妄想破珊,拉回到现实里烷,假如我的预算仅仅有二十几万的话透肌,那么好了挫,牧马人买不成脊雌,自由客或许能让我望梅止渴彼希抽。同样复古的外形狙钞酪,依旧是个好选择肖似迸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蒜十妒,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话迹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀玩并首。单就车头来说械料橡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子寇。简单中又透露着经典的味道钉箩。另外糙,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蠢暴,突出了力量感鞘,Jeep的家族风格立马突显面疙巨。   车的侧面造型同样如此风格栖,走向笔直拉,简单饱满哩屏。当然不能仅仅介绍外观设计迟,作为一款SUV芭怪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的马阜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°锰楷,离地间隙205mm蛋仇乾,应对一般的越野路面足够了局陆。   车尾的设计十分简洁哺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条灿,小巧又十分有力量感镁。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃承,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看洞。从总体上看闭沧耸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似萝该袖。   本文导航菱将吩:" "  国人自古就有一种“侠”之情节矩赦几,而“侠”自古就有不同定义鸥,“言必行忙柯,行必果篓赌,己诺必诚谎溃,不爱其躯桔篓,赴士之阨困卡虫十,千里诵义者也谓之侠”莆晚。他的形象亦正亦邪委,游走于主流与非主流之间自成一派偷垫。随着近年来社澜彭,国内越来越多的人们嘎古,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时迪鞠陀,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势地剑,开始在国内市场发力房滦朵。其中怯颁,路虎全新一代揽胜运动版秤,向无数消费者展现了一种精神讳,一种称为“无畏无惧”的侠之精神胜彤。   路虎全新一代揽胜运动版懈,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概鬼,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调赤榔,它的独立特性被设计师完全释放盒。如今氰乒,这款至今为止速度最快考极艰、相应最迅速叉、反映最敏捷的全新路虎途唐耽,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪懊惩,冲入国内汽车市潮Σ逗弧,夕阳下一人一车蠢停泻,古道中怯,说的是情义无价栖蕾。谁人不为它心动臂鬼嫡?路虎全新一代揽胜运动版傻,驶入我们心中!   65年来溶膏,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者苦孙,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”辉。如今皇朵,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版呈,再次席卷世界懈,那完美的车身比例含笺襄,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌皮鳖。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为密嚼:4850mm*1983mm*1780mm辽岛,前后轴距2923mm耸胆哄。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹车核,3.0 V6 SC汽油版HSL浦香、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版项赂汲、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴皮赏梁,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型模。   姿态万千的路虎揽胜运动版仇岸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度喘,无拘无束的气吵啤,气宇轩昂的出尘之表扯担隘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹群蔡癌。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒哄疥皑,厚重的前脸仕可悼,配合后倾式格栅设计啡石持,更突显了它的自信效吾算。发动机盖上两条凌线刚强有力攻,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹缄枯辨。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情叫勃,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体堑。   车身侧面线条的风度也极不平凡簧锚,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮鲤县,带有亮黑色指状套件枯蔷姐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口牢老届,装有亮黑色装饰边的后视镜价被,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致撕飞。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂山茹,这些铝合金结构的轮毂分为猩发础:19英寸5辐式铝合金轮毂宿卡、20英寸5辐式铝合金轮毂皑诺涂、21英寸5辐式铝合金轮毂了钵猛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂巷、22英寸5辐式铝合金轮毂炕脸,无论您选择其中任何一款桃蚀京,它都可以陪您乘风破浪泰乳。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐墨,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联逢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中迫洗啼,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯墙,整个车尾看似简单却极不简单申。   本文导航井烷热:" "  1998年锌泊,广州本田成立士挛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁混墒,而时光推移晴晴躺,今年9月12日期耸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆伪竟。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户刑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁铃厕便,我们今天将穿越时空茧习,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型沃侗。它虽然是日版右舵车型详悸,但3.3L/100km的平均油耗蚊熟扒、双电机电动CVT晾瞧、大容量锂电池雀栏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧靶,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭抱。   外观更加原汁原味煌成抄:说到原汁原味羌剐,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本炕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同角,更运动劝奇反。混动蓝色特征涸十凶:作为混动车型存疲,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标累霞。   在下保险杠处硼,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻彻。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节刨边耸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计酣斥。混动轮毂路逢恋:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志级疮脯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎柑,为节能更尽一份力晾副。   本文导航桐架椭:" "  就在前两周轿才,我的同事刚从上海归来全姬,当时就是为了试驾上海大众的朗行啥髓,而在不久后的今天病,我来到了大理帮赶蜜,依然是试驾一款来自上海大众的新车镐粒,虽然我与我的同事地域不同稻,但对于这两款车而言秸采薪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来娃矛校,我不得不从朗逸说起却附贺,由于现如今大众奶咏裕块化的产品研发粪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品恭蕾,朗逸蒂私路、朗行以及今天的主角朗境亦是如此揩堂烁,它们的关系算是孪生兄弟小清膝,反正我是这么理解的贯。   目前朗境的广告已经全线铺开炊剧,消费者的关注度也很高腥息衅,虽然我个人比较抵触牡咎鹣块化的产物(感觉个性不足)齐磕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑陛痪,其次在10多万的紧凑级车里谷,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了娘厢骄。所以销量方面自然也很喜人瞄漠稍,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息斑胃,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台漂。   从英文名来看寥瞬夏,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版截俗,朗行的英文则是Gran Lavida盖施,其实如果从相似度上来比较氰,朗境与朗行更加接近梧揣,因为它们均属两厢车亢。我想对于这样一款车来说筋烤,大家都不会有什么陌生感虎痪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍康甭褪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章扳弗,我在上面也为你准备了延伸阅读茹,可以先行了解一下穗缅芭。   说实话庞墙,朗逸免烫、朗行陋、朗境三兄弟如果给我的都是正脸艘痊千,让我来区分一下屠,估计我也需要片刻的停顿落蜗埔,因为它们实在太像了!就朗境而言藉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条虚藕,并将内部更换为蜂窝状造型吼,包围下部使用了黑色塑料禄,并加入跨级风格的银色护板下,此外前雾灯变成了圆形焙,以上就是全部它的特征了摄。   既然定位于跨界车肮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙玩,同时为了更加配合Cross风格媒,车顶还加装了行李架勘衔沟,车门下方增加了黑色与银色的侧裙苯陶,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识覆杏汲。粗犷的风格也体现在轮毂上风褪假,样式上很难用语言准确的描述出来抄革价,总之很复杂懒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理赋剁钠,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)圈。   尾部的变化几乎与前部一致拨,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法渺,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理儡嘎纽,说实话就车尾而言儡氏,我感觉朗境比朗行好看了不少星。其它方面再无不同枯坦誊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的畦垃,转向灯济辞、倒车灯划、刹车灯还都是卤素的为撼。   本文导航急僳:" "  SUV在国内发展是方兴未艾纠罗,所以无论是合资熊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣卵。今天的购车主角是一位40岁左右的女性佛,白领阶层殿浓,夫妻年收入有50万元左右南沁,有房恍,老公有车呢苛。实际上创,女主角目前也有一部老速腾车捞清,开了已经7年准备换一台豪华SUV恋没们。这位女车主喜欢玩涕,追求年轻沃丝,注重外形丧玫,并兼顾户外靛犁,不喜欢纯越野车型腔瓤抬,而购买价位瞄准了40-50万元领域酒赏官。所以我们直接选择了宝马X3哎壁拿,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较参嫁。   为了公平竞争净尸,我们选择的车型如下隋闪帮,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 粒癸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型熄忙鞋、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 撩镶,三车的价格虽然有些区别瘫非恨,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠冻,所以三车实际购买价格差异较小酣那。   对比项目一扛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的淀躺,特别是女性旦诫,希望自己能买到一款好看的汽车袍,就如同提包还有衣服一样卞浚脊,特别是成熟女性颠,尽管喜欢标新立异枫,但也更愿意接受时尚动感的类型烘老。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸庭懈,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯桃释,相比以往方头方脑的设计计,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少截督崔。更让人动心的是番幢般,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素狮嗅冈,同时形象也不乏干练紧凑努。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润拓,线条流畅敬,稳重而且动感时,因此吸引了不少消费者斜舌聘。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性将囱么,但2013款并非全无变化嗣,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计吞停圈,此外还有大灯形状凤佩轻、前后保险杠呢、尾灯楼鞋、排气管方面都作做了一些细节上的调整黄哨蜡,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些裁午架。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计扭,锋利的腰线摊抛,近乎方形的前后车灯画谈飞,甚至连轮眉的造型都是方的滥,虽然它是一部纯粹的城市SUV腻卧,却似乎在它身上找不到什么曲线瘦,因此在奔驰车型中也算是有个性的钱寞。对于女性而言驳渺苦,可能奔驰GLK风格过于硬朗了半水。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面慕里刹,三车都不约而同配备了氙气大灯车,区别就是掏飘同,宝马X3采用了远近光分离设计茧悲,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体担囱。另外炕圣,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能集岸。另外胶范售,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯谷称,而宝马X3大部分车型则无此装备烧融。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面颇,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心超,都50万元的车型醒尝乓,自然都是配备比较好的轮胎品牌挨,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的肮,这些方面倒也不用纠结裤吕伺。另外需要说明的是渺袄,宝马X3是没有备胎的寇滦眠,因为他采用了防爆轮胎兜困,可以零胎压低速行驶一段距离箔,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎卤。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大凯滔巫,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹匹拜态,所以基本打成平手破蔷糕。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型廊苯,从两款车型的厂商指导价来看码,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略橙谱,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)培亢栓,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一嫁努。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计闺瞪热:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”荆,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要摩崩污,这一点奔腾X80的确做到了猫。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念细稗诺,X造型的前脸具有很强的立体感筋疮,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚迁李。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息鹿撂,尽管这种感受也仅能停留在视觉上骨,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用缎克。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升耪脱擞,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线撩痉享。轮廓清晰的六边形进气格栅硷,中网上三辐式的金属饰条狄森描,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度话棚,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式构。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度椿涟伯,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计拐篱,只要消费者能欣然接受熔吃啦,似乎一切也都无可非议袭匠。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面署,除宽度相同外次韭瞎,X80的长渺蜡、高及轴距均占有绝对优势淀沪具,反映到辆车的侧面造型上浩,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形勒镰猜,而ix35则依旧保持着